公交安全工作总结 季度安全工作总结报告(优质8篇)

时间:2024-11-20 作者:字海

报告材料主要是向上级汇报工作,其表达方式以叙述、说明为主,在语言运用上要突出陈述性,把事情交代清楚,充分显示内容的真实和材料的客观。怎样写报告才更能起到其作用呢?报告应该怎么制定呢?下面是小编为大家整理的报告范文,仅供参考,大家一起来看看吧。

公交安全工作总结 季度安全工作总结报告篇一

1、今年一季度以来,我公司按照上级全面开展安全生产责任落实,突出重点、抓住中心、坚持预防、落实责任、强化监管。一是建立健全了安全生产责任制,坚持定期检查、限期整改,逐级逐项抓好落实;二是深入开展安全生产隐患排查治理。

2、以抓好道路危险品运输为工作重点,开展定期不定期开安全大检查,专项整治活动,落实安全隐患排查措施,及时排除安全隐患。促进了安全工作的进一步落实。认真完成各项工作任务,认真履行各项职责。

3、企业安全等级评估、质量信誉考核工作顺利完成,隐患排查和专项整治工作取得实效。上级对公司安全生产状况评估,企业顺利通过安全等级评估,取得相应的安全生产等级资质,强化了企业法人抓安全生产主体责任意识。

4、以源头管理和薄弱环节为重点,公司领导多次深入生产一线检查安全工作。注重对重要时段重点部位、重点环节的安全检查和督查力度。按照“谁检查、谁签字、谁负责”的原则,认真协调解决安全管理方面存在的问题,把安全隐患治理具体明确到了每一个责任单位,每一个责任人员,强化了企业主体责任落实,规范了企业安全生产行为。

5、从今年1月开始对20xx年以来修订完善各类安全生产管理制度。加强事故应急救援管理工作。按照应急救援预案职责和要求,编制、完善、修订应急救援预案。为了不断提高员工的事故处理能力和应急技能。

6、深入开展企业安全文化建设,加强对从业人员的培训学习、宣传和教育,专职安全员要加大监管的力度,全面促进全公司安全生产顺利有序进行。提升全员安全综合素质和安全自律意识,牢记“安全在于时刻警惕,事故源于瞬间麻痹” 理念,以我的区域安全我负责的态度,积极投身安全生产工作,努力营造一个“我与企业双平安”的良好氛围。坚持“预防为主,防治结合”的方针,依法做好员工职业健康监护,努力健全员工职业健康检查制度,改善员工工作环境,消除职业病发生源头。

通过对一季度安全生产工作的回顾,在查找问题、分析形势、总结经验教训的基础之上,我们感到:当前安全生产形势依然严峻,不容乐观。时时刻刻都要绷紧这根弦,防患于未然。通过扎实有效的工作,预防事故、减少损失,达到保障人民群众生命财产安全之目的。

今后要着重抓好以下几个方面的工作:

第一,要以贯彻落实“安全生产责任落实年”活动为契机,依据“一岗双责”原则,坚持事故倒查和顺查相结合,全面落实好安全生产问责制。

第二,要继续坚持高压态势严厉打击超速、超载、超时疲劳驾驶行为,切实消除事故隐患。

第三,要进一步强化企业法人、安全监督管理人员及驾驶人员的安全意识,提高安全操作技能。

第四,要进一步完善落实安全生产教育培训制度。特别是企业的安全教育和培训更要注重实效性、针对性和可操作性。要依据交通行业的高危性和特殊性,增加培训内容,强化培训效果。

公交安全工作总结 季度安全工作总结报告篇二

为了让我们的孩子能够“高高兴兴上学,平平安安回家”,为了“安全第一,预防为主”的方针,加强对幼儿交通安全教育管理,根据《20xx年秋季开学工作会议的讲话》,结合幼儿园特点,创造性地开展了交通安全宣传教育活动。

切实加强幼儿接送安全,认真执行幼儿接送制度,由行政人员进行监督执行和幼儿园即配有接送卡,家长接送幼儿严格执行“接送卡”,以卡换人,接送高峰期,分时间段,分年级组放幼儿回家,每天行政值班人员在园门口进行检查巡视,严防幼儿冒领或走失,全园589名幼儿,自己家长接送签定《家长安全接送幼儿责任书》,由于家长工作繁忙或路途较远需坐车上幼儿园的幼儿,家长必须签定《家长自愿要求司机代理接送幼儿的安全责任状》一式两份,并调查幼儿接送车的安全现状,严禁无牌无证无保险的车辆来园接送幼儿,确保幼儿接送途中的安全。本期召开了两次司机安全工作会议,要求他们在行车途中不疲劳驾驶,不开快车,遵守交通规则,完善门卫制度,落实门卫职责,有效促进幼儿在园安全。

都说“孩子是看着父母的后背成长的”,父母如果严格遵守规则,那么孩子亦然,我园积极利用宣传栏,以图文并茂的形成向家长推广交通法规常识,利用家长学长学校这一大课堂,聘请了交警六中队的队长为家长开设“交通安全”主题讲座,利用家长会要求家长遵守《幼儿安全接送责任书》,利用家园栏和“告家长书”这些宣传载体,让家长明确自己具有的教育职责,管理职责,自觉遵守的职责等等,从而不断提高家长的道德法制意识,使其从自身出发,在路上时“自觉遵守交通规则”自戒,为幼儿树立良好的榜样,另外,我园为确保接送高峰期同门口的交通安全,在园门口设置了车辆停放标志,进一步提高了家长的交通规则意识。

当幼儿牵扯着家长的'手上幼儿园时,要求家长、幼儿互牵扯着手走在路右边,当幼儿坐在父母骑的自行车上或电动摩托车时,家长应因势利导让孩子明白怎么乘车,乘车应注意的事项等交通安全知识,幼儿园运用生动形象的教学形式对幼儿进行交通安全教育,在社会区域游戏中设立交通指挥岗,斑马线“小小交通警察”运用简单的交通手势指挥交通,通过游戏活动使幼儿对交通规则有一个初线的印象,增强了幼儿的交通安全意识,了解交通法律知识,知道违反交通规则也是一种违法行为,在班级里创设良好的教育环境,潜移默化地影响幼儿。

总之,本期来,没有一件在幼儿上、下学途中的任何交通安全事故的发生,真正做到了让幼儿“高高兴兴上学,平平安安回家”。

公交安全工作总结 季度安全工作总结报告篇三

1、成立了交通安全教育领导小组

为保证活动长期有序地开展,我校成立了“学校交通安全教育领导小组”,负责组织和安排学校的交通安全教育工作,把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。

组长:陆再锦

副组长:杨再敏 杨建明 刘祖毫

组员:杨作杰 石昌豪 张朝勇 吴炳芬 杨秀军 夏万福 吴再桃

吴顺标 吴吉珍 王振海 丁振昌 杨勇 吴翠红 邓星智

德育处与大队辅导员、各个年级组长、各班班主任负责交通安全工作的具体操作与交通安全教育。交通安全工作领导小组的建立,使我校的交通安全工作有了一个行之有效的组织保障,各项具体工作得到了很好的落实。

我校制订了《学校交通安全制度》,在交通安全工作小组的领导下,我校还制定了《学校交通安全工作预案》。

1、我校的开学教育就是以“交通安全教育”为主题的,在开学典礼和国旗下讲话中,“交通安全”一直是重要主题。可以说,一开学我校就将交通安全教育放在首位,将交通安全意识的培养放在了重要位置。

2、交通安全教育课。我们利用校会课,请交警进行 “交通安全伴我行”为内容的课程,使全校师生受教育率达100%,实现了交通安全教育进学校的目的,交通安全知识讲座使全体学生深受教育。

3、组织学生观看《中小学生交通安全知识讲座》宣传片,通过宣传片中一些场景感染学生,提升安全意识。

4、我们与公安派出所民警联系,索取有关交通安全的图片资料、电影片,并将交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板,在学校橱窗内进行展览。校园都设置了交通安全教育标语和宣传画,使学校形成浓厚的交通安全氛围,学生在潜移默化中受到教育。

5、组织班级以交通安全为主题的班会,通过班会学生们对自己身边发生的交通事故的感受,增强自我安全保护意识。

6、通过家长会等形式,对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒,要严格遵守交通法规。这样,不仅使能提高学生的交通安全意识,而且能辐射家长,规范家长的交通行为。

1、加强对学校教师自行车、摩托车、汽车的管理,教育教师严格做到“安全行车、规范停车”,通过教育、检查等形式制约教师遵守交通法规以及校纪校规。

2、我校交通安全隐患最大的时间是学生上学(星期天返校)、放学(星期五回家)时段,地点是学生过马路的地方。为加强学生的出入管理,加强对上学和放学的管理,降低交通安全隐患,我校每周周末(星期五)都安排有值日行政领导和值日教师及教师组成的护送小组在学校后门、大门加以护导,联合公安派出所民警共同疏导、维持回家、返校时间的交通秩序,监督和纠正个别不遵守交通规则和交通秩序的行为。

交通安全工作已深入人心,老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识,提高了遵守交规意识。安全走路,安全乘车,安全骑车己成为师生们的自觉行动。这些工作取得了显著的成效,广大师生的交通安全意识、遵守交通法规的自觉性有了很大的提高。开展此活动以来,我校的交通安全工作到位,没有发生交通安全事故。同时,社会对学校的满意程度有了较大提高。可以说,我们开展的特色活动富有针对性和实效性,对学校各项工作起了支撑和推动作用,成为学校德育工作的支点和杠杆。

坝寨初级中学

公交安全工作总结 季度安全工作总结报告篇四

在第四个“全国交通安全日”前后,我校根据区教育局“晋源教安通〔20xx〕49号” 及市教育局“《太原市教育局关于转发关于印发20xx年山西省122全国交通安全日主题活动工作方案的通知》的通知”的`文件精神,我校开展了“122全国交通安全日”主题活动,现将活动情况总结如下。

一、11月30日下午16:00,我校召开了全体教师大会,李晋梅校长在大会上做了活动动员,倡导我校教师和学生家长“拒绝危险驾驶,安全文明出行”,拒绝开车玩手机、不礼让斑马线、占用应急车道、随意变更车道等危险驾驶行为,使这些违法和危险驾驶行为得到有效遏制。

二、积极开展了宣传教育活动。充分利用国旗下讲话、校园广播等媒体,播放安全专题片、班会、主题征文等形式,占领校园舆论阵地,传播交通安全知识,增强广大师生的安全防范意识,提高应对各种交通突发事件的能力。

三、对全校学生的乘车情况进行了摸底,签订了《学生乘车安全责任书》,通过校讯通发放了《致教师和学生家长一封信》(附后)。

四、严格执行上放学时段校门口值班制度,要求保安、值周教师、带班领导按时到岗,及时护导,保障学校周边学生的交通安全。

总之,我校将继续把交通安全教育落到实处、细处,常抓不懈。

公交安全工作总结 季度安全工作总结报告篇五

今年以来,支队紧绕"一次死亡3人以上较大道路交通事故同比下降,道路交通事故主要指数稳中有降,不发生重特大道路交通事故"总目标,始终坚持以压降事故为重点,以强力整治为抓手、以创新科技为支撑、以优秀团队为保障,全市公安交管工作呈现出转型升级、跨越发展的强劲走势。特别是"新中国成立70周年大庆安保"工作启动期间,面对严峻形势、空前压力,全市公安交警坚决贯彻落实上级关于"践行新使命、忠诚保大庆"工作系列决策部署,全警上路、全员在岗、全力以赴,以"源头隐患清零、路面秩序净化"为总要求,以"力争不发生3人以上的道路交通事故"为总目标,以最高标准、最强阵容、最严要求,超常规推进安保维稳工作。总的来说,全市道路交通安全形势持续稳定,道路交通环境持续向好。

一是狠抓道路交通安全综合治理。不断深化与政府部门联动,借力各级道安委平台作用,持续推动形成"政府主导、部门协作、公众参与"的"共建共治共享"工作局面。充分依托"三级路长制"、"两站两员"、"一村一辅警",发挥"衡阳群众"作用,动员群众参与交通安全治理。主动携手交通、应急、旅游等部门定期、不定期深入重点运输企业开展检查,通过联合通报约谈等方式,督促企业落实安全主体责任。搭建交通参与者联动平台,深化中小学生"护航行动",大力开展"畅行安全路·幸福奔小康""平安上学路"等文明交通宣讲活动,开展宣讲720余次。完善学校周边道路交通设施4套。进一步强化"衡阳交警在线"微信公众号、手机短信等"自媒体"建设,完善涉警舆情处理机制。

二是狠抓事故隐患点段排查治理。始终将道路隐患排查治理摆在突出位置,坚持"一个一个拔钉子,一处一处消隐患"。紧盯国、省道及农村道路交通事故易发多发点段,将标志不清、标线缺失、防护缺位、监控缺建的隐患道路全部纳入重点整治范围。对存在安全隐患的点段逐一建立台账,形成书面整改建议呈报党委政府,函告相关部门单位,敦促落实整改措施。同时,大力实施公路平面交叉口安全提升工程、"千灯万带"示范工程。

三是狠抓交通安全意识入人心。组织专人编撰《畅安衡阳》一书,全方位展示衡阳公安交警近年来积极、阳光、爱岗、敬业的良好形象。持续推进交通安全宣传教育,深入中小学校开展宣讲活动200余场,深入重点运输企业开展宣讲活动100余场,并建立重点驾驶人交通安全微信群,定期向重点驾驶人推送安全提示短信、警示微信等,20xx年共推送提示警示信息700余万条;扎实开展"五大曝光行动"和"五个一活动",编印《文明交通进驾校行车安全知识读本》等资料6万余份,深入驾校开展宣讲活动130余场,形成了强大警示震慑力,创造了良好社会效应。同时,持续加大与各类媒体协作力度,年内在中央、省级媒体和专业媒体共发稿39篇(条),其中中央级媒体发稿18篇,省级媒体发稿21篇;召开新闻通气会18次,发布新闻通稿92篇,在今日头条等app平台开展直播100余场次,观看人数达300余万人次。

我们紧密结合"三创一提升", 紧盯"城市、农村"两大主战场,突出"国省道、城市道路、农村道路"主干线,持续抓实农村"六个严禁"、城市"六个严查",手段持续加码。年内共查处各类交通违法行为329.99万余起。

一是强力开展农村道路交通安全守护行动。为切实加强我市农村地区道路交通安全管理,夯实农村交管基础,支队报请市道安委同意,携手住建、交通、教育、应急等职能部门,自20xx年4月1日起,在全市开展为期6个月的"农村道路交通安全守护行动"。依靠各级党委政府,逐步建立了由县(市)人民政府负总责,乡镇人民政府负主责的农村道路交通安全责任体系,并完善了县级领导包乡镇、包交通主干线,乡镇干部包村,村(居)委会干部包车辆、包路段、包驾驶人的农村道路交通安全包保责任制。积极开展"逢十"统一行动,进一步推动异地用警常态化,切实强化对国省道、农村公路路面管控和重点违法行为查处力度,有效防范和减少了农村地区亡人道路交通事故。同时,积极发挥"两站两员""一村一辅警"的作用,在乡镇赶集、赶场日,屯兵农村公路,采取严管严治、巡查劝离、联合取缔等手段,确保摊清路畅。创新推进"警保合作"、"两员两站"建设工作,制定下发《推动中国人保财险全面参与农村道路交通安全管理工作的实施方案》,建立健全了协作配合机制。强化农村道路交通管理系统应用,及时采集录入各类基础信息。

二是强力开展"除隐患、防事故、保大庆"交通安全整治工作。根据总队和市公安局新中国成立70周年大庆安保维稳统一部署,自20xx年3月份起,在全市大力开展了重点车辆、重点点段隐患整治,国省道、农村公路交通整治工作;6月15日起又组织开展了为期4个月的"除隐患、防事故、保大庆"交通安全整治攻坚行动,深入开展了"源头隐患清零、路面秩序净化、农村安全守护、宣传警示曝光、社会协同共治"五大专项行动。全市人均纠违率和现场纠违率明显提升,"两客一危一校一货"等重点车辆检验率、报废率明显提升,交通参与者知法守法意识明显提升,整治效果受到广大群众的点赞和各级领导的好评。

三是强力开展酒驾醉驾专项治理统一行动。为进一步提升酒驾查处成效,持续维护全市道路交通安全稳定形势,有效巩固20xx年酒驾常态化整治成果,根据总队行动要求,自20xx年3月1日起,支队组织在全市开展了为期9个月的治理酒驾醉驾违法犯罪行为专项行动,取得了突出效果。

四是强力开展货运车辆交通安全管理。研判辖区路网情况和货车行驶规律,针对重点区域、路段、时段,及时调整勤务部署,严厉打击货车超限超载违法行为。针对夜间、凌晨货车超限超载多发的情况,积极组织开展"午夜"整治行动。同时,主动联合交通、应急等部门,围绕辖区快递物流站场、工业园区、建筑工地、货运站场等容易出现车辆超限超载违法的源头开展摸排,从源头上防控风险。

五是强力推动"交通问题顽瘴痼疾"集中整治。"顽瘴痼疾"集中整治行动开展以来,全市严重交通违法行为得到了有效遏制,道路交通秩序得到了明显改善,道路通行效率得到了明显提高。同时,我们借力各类新闻媒体,大力营造整治氛围,并利用市城区33条道路绿化带、57条隔离护栏、10座电子诱导屏、6个窗口单位、15个路口43座遮阳棚刊登或刊播各类"文明交通"标语589条,2466次。交通参与者交通法制和交通安全守法意识明显增强,文明交通氛围基本形成。

对标"创文""创卫"标准要求,瞄准短板不足,不断夯实公安交管工作基层基础,推动道路交通安全防控体系不断高速转型升级。

一是持续解决停车难题。积极将停车难题向上级汇报,得到市委、市政府尤其是市委建新书记的高度重视。10月22日,建新书记组织四个城区、高新区、市直多个职能部门主要负责人,深入城区实地开展专题调研,听取汇报,现场拍板、推动相关工作措施落地生效。工作中,我们充分采取巡逻管控与定点严查相结合的方式,将市城区11条主干道、22条次干道纳入严管严治范畴,同时进一步扩面扩围,将警力洒向背街小巷,确保了整治点段无缝隙。主动强化与城管、交通、卫健等部门联勤联动,大力开展"一路多方"联合整治,有效地改善了市容环境。并本着"应划尽划"、"错时开放"的原则,进一步挖掘城区停车资源,盘活停车场"空闲资源"。

二是持续夯实农村基础。乘借全市道路交通安全隐患排查整治工作,主动协调各级党委、政府,着力构建了区、县、乡(镇)三级马路市场治理网格化格局。积极发挥"两站两员""一村一辅警"的作用,在乡镇赶集、赶场日,屯兵农村公路,采取严管严治、巡查劝离、联合取缔等手段,确保摊清路畅。同时,创新推进"警保合作"、"两员两站"建设工作,制定下发《推动中国人保财险全面参与农村道路交通安全管理工作的实施方案》,明确职能分工与目标任务,建立健全了协作配合机制。

"不忘初心·牢记使命",大力加强执法规范化建设。把规范执法作为各项公安交管工作的基石,针对容易出现执法问题的重点环节,制定实施相关工作规范,定期组织法律能力考试,严格开展执法质量考评,进一步提升交警部门执法公信力。

一是强化执法装备建设。持续完善执勤执法装备建设,及时检查清理超过质保期、报废期或损坏的设备、装备,及时更新、增补。严格按照规定配齐配好执法记录仪、执勤执法车辆、警用装备等。

二是强化执法主体素质。着眼于强化民警证据意识和诉讼意识,组织22名专(兼)职法制员开展案件审核培训工作。着眼于提升车辆和驾驶人管理服务水平,每月组织开展车管业务在线考试。着眼于提升民警执法水平,依托执法办案系统,定期组织开展法律能力在线测试。

三是严格执法监督检查。采取定期执法检查和经常性网上巡查相结合的.方式,对全市各级交警部门执法质量进行考核评价。

一是强化重点人群宣传教育。不断深化"大手拉小手 文明交通同践行"志愿服务活动,组织开展交通安全宣讲活动200余场;深入"两客一危""滴滴代驾""美团外卖"等重点企业开展道路交通安全宣讲活动100余场;建立重点驾驶人交通安全微信群,定期向重点驾驶人推送安全提示短信、警示微信等,年内共推送提示警示信息700余万条。

二是扎实开展专项行动。每月定期开展"五大曝光行动",力争 "报、网、端、微、屏"全媒体覆盖。年内共曝光事故多发路段69个、突出违法车辆1215辆、典型事故案例17个、终生禁驾人员12人。扎实开展"五个一活动",年内共编印《文明交通进驾校行车安全知识读本》等资料6万余份,组织民警深入辖区驾校开展宣讲活动130余场,组织驾校学员到车管所业务大厅、岗区开展文明交通志愿劝导活动100余场。

三是充分发挥媒体作用。积极加强与主流媒体协作,开设交通安全宣传教育专题栏目。年内共召开新闻发布会18次,发布新闻通稿92篇,在中央、省级媒体和专业媒体发稿39条;通过今日头条等平台在全市范围内开展直播100多场次,观看人数达到300余万人次;邀请新闻媒体记者随警作战,多方位、多渠道宣传一线交警、辅警坚守岗位、扶危救困、无私奉献典型事迹。同时,组织专人编撰《畅安衡阳》一书,全方位展示衡阳公安交警近年来积极、阳光、爱岗、敬业的良好形象。

全面推进"20+10+6"公安交管"放管服"改革新举措落地生效。

一是车驾管方面。推行"一次办、一证办"。严格落实申请材料四个减免,对办理交管业务的申请人身份证明免于复印、申请表格免于填写、车辆识别号免费拓印、车辆购置税、体检证明等相关证明实现联网免于提交。对补换领、审验驾驶证等18类车驾管业务,申请人凭本人居民身份证明一证即办。进一步整合车驾管业务办理流程,推行微信、支付宝等缴费支付电子化,实现业务受理、资料审核、费用缴纳、牌证发放"一次排队、一次办结"。推行"便捷办、网上办"。落实小型汽车驾驶证全国"一证通考",实行小型汽车驾驶证异地分科目考试,落实外省市群众在我市直接检验摩托车措施,开展车辆间互换机动车号牌号码业务。推行非营运小型汽车档案电子化网上转递,对异地转籍车辆,申请人不再需要到迁出地车管所提取纸质档案。建成统一的交管互联服务平台("交管12123"手机app),并开通25项服务功能。推行"就近办、自助办"。充分整合社会资源,全面下放车管业务,提供"贴近群众、就近办理"的多点位服务。同时,严格落实个性服务自助快办,在互联网办理中心设置自主服务区,群众可自主办理期满换证、损坏换证、遗失补证、信息变更、机动车选号等业务。

二是交通事故处理方面。大力开展事故处理民警的专业技术知识培训,采取举办培训班和以会代训等形式,大力加强事故处理民警的业务培训。持续强化"警保联动、快处快赔"工作,建立健全交通事故定期会商研判机制,规范工作流程。同时,不断强化执法监督,提升民警执法办案水平。坚持定期检查接处警音像资料制度,利用配备的执法记录仪和车载视音频系统,对整个处置过程进行录音录像。定期对接处警工作进行检查,从"110"接处警系统中,随机抽取警情信息,检查接处警的录像资料。严格落实跟踪督办和事后监督制度,对有影响的死亡逃逸案件、复杂疑难的案件实行了跟踪督办制度,定期调度案件进展情况,确保案件得到妥善处理。对通过网上审批的案件进行认真审查,建立了案件审查记录表,对经常出现的问题进行了详细记录,及时向市区大队反馈纠正。

三是交通违法处理方面。紧密结合"不忘初心·牢记使命"主题教育,从工作实际出发,认真推行便民利民服务,营造高效便捷的违法处理业务办理环境。将蒸湘大队交通违法处罚中心搬迁至衡州大道长丰路口加油站东面,荣昌机动车检测站内办公,进一步方便群众办事需求。安排专人维护办公秩序,随时清理规范执法场所,驱逐进入处罚大厅的不法"代办"人员,认真查验核对违法人、机动车所有人或管理人的身份证明,凡涉嫌不法"代办" 人员办理的一律拒绝受理业务。同时,积极推进基层大队事故处理综合服务中心及服务点建设,整合保险理赔、纠纷调解、事故法庭、保险评估、法律援助等各类社会资源,实现"一站式"办理,让群众少跑路,为群众处理道路交通事故提供便捷高效的服务。

始终坚持以人民为中心的发展理念,稳步推进"不忘初心,牢记使命"主题教育。切实抓紧抓实政治建警,从严治长、从严治队,素质强警、从优待警,规范执法、提升质量,坚决杜绝了违法违纪违规现象发生。20xx年,共有28个集体和102名个人被记功或嘉奖,3集体荣立集体三等功,11人荣立个人三等功,2人荣立个人二等功。

一是抓好组织建设。扎实开展党委中心组理论学习、党员党性教育、观看专题片、书记上党课,重温入党誓词等一系列学习教育活动。积极规范党内组织生活,持续深入推进"不忘初心,牢记使命"学习教育常态化制度化。并紧密结合微党课、大教育,微课题、大调研,微清单、大整改,微评议、大促进,微服务、大贡献"五微五大"等活动,真正把学习教育、调查研究、检视问题、整改落实贯穿主题教育全过程。

二是坚持素质强警。紧密结合"不忘初心·牢记使命"主题教育,坚持按照"抓日常、强应用,精培训、提素质"的原则,充分运用交警网校平台,开展全市交警网校"微课程"竞赛、开办以"不忘初心,牢记使命"、"现场执法规范化"等为主题的各类培训班。据统计,全年共办班564期、参训人数49754人,办考517次、参考人数46372人,并上传各类资料8797篇。同时,严格执行20xx年度全市教育训练管理计划,不断强化民警、协辅警素质、素养,全年共举办18期各类业务和素质提升培训班。

三是坚持以制治警。坚持日常管理制度化,每周开展一次警务督察、每月进行一次明察暗访、每季度召开一次工作例会。坚持思想分析制度化,定期开展党员谈心谈话,对发现存在的问题,本着惩前毖后、治病救人的原则,支队要求各单位及时整改到位,对整改不到位的立即开展责任倒查及追责。同时,坚持督促落实制度化,将督办工作贯穿队伍管理始终。年内,共办理人大建议19件、政协提案44件,办结率和满意率均为100%。共回复12345投诉工单5131起,满意率基本100%。共受理与交管工作相关的群众热线诉求4913件,有效投诉工单办结率100%,无超期办理现象。

四是强化作风建设。严肃查处执法办案、服务管理领域腐败案件和违反中央八项规定及实施细则精神的问题,严格执行"一案三查"。加强廉政文化学习,发放新版《中国共产党纪律处分条例》,确保党员人手一册,增强党员遵纪守规自觉性和坚定性。深化"权责廉控"廉政风险防范机制,努力构建"权力清单+责任清单+廉政风险+防控措施+监督问责"的"权责联控"廉政风险防范机制。

五是落实从优待警。年内,为418名一线民警发放传统节日、防寒、防暑物资;组织开展了春节慰问救助活动,对患重大疾病、生活困难民警以及离退休老干部进行了慰问救助;慰问去世民警家属、慰问因公受伤协辅警、慰问生病住院民警、慰问特困民警;全年组织观看红色电影1108人次,并组织参加总队、市局举办的羽毛球、乒乓球、篮球等一系列文体娱乐活动,丰富警营文化。

一是持续巩固道路交通综合治理成效。加强农村道路交通管理,推动落实上级相关工作意见,重点按照"长"和"专"要求,全面深化农村道路交通安全管理机制,推动各级政府建立责任清单、责任"三包"等工作制度,落实隐患排查治理、等职责任务。指导督促各地落实专门机构、专门力量、专门经费,切实深化"两站两员"建设。加强货车双超治理,统一高地治超标准,严格入衡货车管控,严防收费站拆除后输入性货车事故风险。继续用好绩效考核手段等刚性制度,确保取得实效。

二是全力抓好事故防控。继续深入开展以秩序管控、源头安全隐患排查治理、事故深度调查为支撑的事故预防工作,全面推动平安智慧公路建设,加强货车超限超载治理,做深做细重点对象、重点部位和恶劣天气环境风险研判机制,全力压降事故起数和死亡人数。

三是着力做实交通秩序整治。深入推进公路防控体系建设应用,深化勤务机制改革和信息化应用,持续提升"见警率""管事率",以易肇事肇祸违法行为为重点深入开展专项整治,继续组织实施"城市道路交通文明畅通提升工程",积极探索城市交通管理模式。四是加快科技信息技术应用。加大查缉布控系统等在路面秩序管控中的应用,积极探索无人机等现代化科学技术在事故处理救援、路面巡查等方面使用。

公交安全工作总结 季度安全工作总结报告篇六

近期,兰州市公安局高新分局严格按照上级部门工作部署,以推进道路交通安全隐患集中整治行动为抓手,结合辖区道路交通实际,因情施策、主动作为,持续推进道路交通安全秩序整治专项行动,有力确保了辖区道路交通安全形势持续平稳。

开展交通事故高发路段清理整治,针对近三年发生的死亡事故路段和时间,认真总结查找问题,根据事故发生原因,在调研排查的基础上,结合“减量控大”“一盔一带”等专项行动,调整勤务模式,抽调增援警力11名,全面加强协同联动,倒排工期,压茬推进,全力推动专项整治工作扎实开展。开展重点路段风险隐患排查,积极汇报请示高新区党工委、管委会尽快完善道路交通设施,全面消除安全隐患。开展夏季道路交通安全隐患专项排查,对辖区低洼易涝、易发生滑坡泥石流等次生灾害路段开展“拉网式”排查,及时劝离、拖移违停车辆,设置警示标语、警戒带等设施,强降雨后,配合相关部门及时清理路面障碍和积水,确保辖区夏季道路交通安全有序。

狠抓企业监管,开展企业安全联合检查,逐一检查辖区加油站、商砼站、加气站和客货运站场安全制度落实情况,对企业经营许可证、内部管理台账、动态监控系统、车辆罐体检验维保、驾驶人和押运员从业资格以及安全培训教育等核实检查,督促提醒配齐安全标牌、防护装备、应急处置器材等设施。狠抓重点车辆管理,针对辖区工程建设项目多、仓储物流企业集中的情况,紧盯重点车辆源头管理,开展大型货运机动车、校车、工程运输车、“两客一危”车辆安全隐患集中检查,全面梳理排查企业单位管理制度、岗位职责落实情况,确保安全管理无死角。狠抓驾驶员动态管理,紧紧围绕机动车驾驶人这一核心主体,两个乡镇交警中队指导各村33名“四大员”,对本村(社区)驾驶员扣分吊销等情况全面摸排,及时更新危险驾驶员信息,对“重点”驾驶员进行重点管理,由乡镇交警中队每月对其开展一次集中学习及教育考试,源头消除风险隐患。

强化重点路段违法整治,在国道312线增设临时查控岗、夜巡岗,加强重点时段的巡逻检查频次和密度,加大对10类重点违法行为查处力度,7月以来,共查处各类违法行为2690起。强化突出违法查处,采取定点设卡和动态巡逻管控相结合的方式,严查酒醉驾、乱停乱放等常见突出违法行为,7月以来,共查处酒醉驾驶2起,刑事拘留3人、行政拘留2人,无证驾驶8起,准驾车型不符6起,超员4起,货车超载8起,未佩戴安全头盔6起,未按规定系安全带105起,非机动车不按规定行驶、违法载人等19起,查处其他违法行为102起。强化农村地区道路管控,定远、连搭派出所充分发挥乡镇交警中队职能,整合“四大员”“一村一警一队”等力量,深入各村(社区)加大农用车非法载人、无证驾驶等违法行为的.劝导及查处力度,全力消除农村道路安全隐患。

警示宣传营氛围,组织警力开展“进企业、督安全”警示教育活动,对属地辖区高风险运客运、货运企业逐一见面、督促整改,强化重点车辆及驾驶人源头隐患清理,倒逼企业落实主体责任,从源头上遏制农村地区交通事故高发态势。重点宣传严监管,召开交通事故预防安全座谈会,及时通报典型交通事故案例,深入剖析研究问题,将辖区具有典型特点的交通事故和易肇事的重点违法行为制作成交通安全宣传展板、条幅、海报,每周组织开展不少于2次的“七进”宣传教育,切实把交通安全宣传送进千家万户。专题宣传提认识,以“一屏一海报”、“一栏一标语”为重点,在大型交易市场、农村社区、医院等规模较大的团体中开展专题普法宣传教育,以悬挂横幅、张贴标语、发放手册等多种形式,进一步提升交通参与者安全意识,努力营造交通安全人人参与、人人有责的浓厚氛围。

公交安全工作总结 季度安全工作总结报告篇七

一、加强领导,落实责任

1、成立了交通安全教育领导小组

为保证活动长期有序地开展,我校成立了“学校交通安全教育领导小组”,负责组织和安排学校的交通安全教育工作,把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。

组长:陆再锦

副组长:杨再敏 杨建明 刘祖毫

组员:杨作杰 石昌豪 张朝勇 吴炳芬 杨秀军 夏万福 吴再桃

吴顺标 吴吉珍 王振海 丁振昌 杨勇 吴翠红 邓星智

德育处与大队辅导员、各个年级组长、各班班主任负责交通安全工作的具体操作与交通安全教育。交通安全工作领导小组的建立,使我校的交通安全工作有了一个行之有效的组织保障,各项具体工作得到了很好的落实。

我校制订了《学校交通安全制度》,在交通安全工作小组的领导下,我校还制定了《学校交通安全工作预案》。

二、加强宣传,增强意识

1、我校的开学教育就是以“交通安全教育”为主题的,在开学典礼和国旗下讲话中,“交通安全”一直是重要主题。可以说,一开学我校就将交通安全教育放在首位,将交通安全意识的培养放在了重要位置。

2、交通安全教育课。我们利用校会课,请交警进行“交通安全伴我行”为内容的课程,使全校师生受教育率达100%,实现了交通安全教育进学校的目的,交通安全知识讲座使全体学生深受教育。

3、组织学生观看《中小学生交通安全知识讲座》宣传片,通过宣传片中一些场景感染学生,提升安全意识。

4、我们与公安派出所民警联系,索取有关交通安全的图片资料、电影片,并将交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板,在学校橱窗内进行展览。校园都设置了交通安全教育标语和宣传画,使学校形成浓厚的交通安全氛围,学生在潜移默化中受到教育。

5、组织班级以交通安全为主题的班会,通过班会学生们对自己身边发生的交通事故的感受,增强自我安全保护意识。

6、通过家长会等形式,对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒,要严格遵守交通法规。这样,不仅使能提高学生的交通安全意识,而且能辐射家长,规范家长的交通行为。

三、高度重视,加强管理

1、加强对学校教师自行车、摩托车、汽车的管理,教育教师严格做到“安全行车、规范停车”,通过教育、检查等形式制约教师遵守交通法规以及校纪校规。

2、我校交通安全隐患最大的时间是学生上学(星期天返校)、放学(星期五回家)时段,地点是学生过马路的地方。为加强学生的出入管理,加强对上学和放学的管理,降低交通安全隐患,我校每周周末(星期五)都安排有值日行政领导和值日教师及教师组成的护送小组在学校后门、大门加以护导,联合公安派出所民警共同疏导、维持回家、返校时间的交通秩序,监督和纠正个别不遵守交通规则和交通秩序的行为。

交通安全工作已深入人心,老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识,提高了遵守交规意识。安全走路,安全乘车,安全骑车己成为师生们的自觉行动。这些工作取得了显著的成效,广大师生的交通安全意识、遵守交通法规的自觉性有了很大的提高。开展此活动以来,我校的交通安全工作到位,没有发生交通安全事故。同时,社会对学校的满意程度有了较大提高。可以说,我们开展的特色活动富有针对性和实效性,对学校各项工作起了支撑和推动作用,成为学校德育工作的支点和杠杆。

坝寨初级中学

公交安全工作总结 季度安全工作总结报告篇八

一、防洪机构及人员组织

按照防洪防汛工作安排,车间建立了有52人组成的防洪网络,以车间主任为组长,车间副主任为副组长组成的领导小组,下设以班段长为队长的三个抢险分队,第一分队15人由钳工队组成、第二分队16人由生产辅助队组成、第三分队14人由电工队组成,其他人员负责抢险时的物质运输、通讯联络、后勤保障等工作。

严格领导带班制度,按照预先安排好的防洪值班表进行,值班室设在车间一楼防洪值班室,防洪队员要24小时保持通信联络。

二、预案的学习

车间在第一时间下发了防洪防汛专项应急预案,组织各段队进行学习,提高应急意识,要求人人熟悉预案内容,以便有突发事件能够迅速的组织人员,在第一时间赶到现场进行抢险。

三、防洪物资

防洪物资存放在防洪值班室,一担有突发事件,可组织人员迅速携带防洪物资赶到抢险现场,严禁挪用防洪专项物质。

四、防洪预案实施情况

维修车间于5月5日参加了提动部开展的防洪防汛应急演练活动,上去9时车间接到通知立即组织第一分队人员赶到抢险现场,几分钟的时间就在3#主井门口堆起1米多高的防水墙,第二分队负责锅炉房的抢险任务,第三分队原地待命,等待下步安排。通过这次应急演练,提高了人员对处理突发事件的应急能力,人员和车间之间配合默契,应急预案快速有效,达到了锻炼队伍,熟悉预案,提高意识,完善措施的目的。

五、下步工作安排

1、继续按照防洪防汛的工作安排进行。

2、定期对所辖范围进行检查,有隐患及时处理。

3、继续监督好八条小主井防洪防汛工作的落实情况。

4、做好防洪物质的检查,做到防洪物质,禁止挪用。

5、防洪队员有变动时,及时更新人员名单和通讯情况并上报。

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