机械制图课程设计心得体会(精选14篇)

时间:2024-09-16 作者:紫衣梦

我通过反思和总结,提炼出了一些宝贵的经验,值得分享。接下来,我将为大家分享一些优秀的心得体会范文,希望能给大家带来一些启发和思考。

机械制图课程设计心得体会(精选14篇)篇一

经过紧张而辛苦的四周的课程设计结束,看着自己的设计。即高兴又担忧,高兴的是自己的设计终于完成啦,担忧的是自己的设计存在很多的不足。

课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练,着是我们迈向社会,从事职业工作前一个必不少的过程.千里之行始于足下,通过这次课程设计,我深深体会到这句千古名言的真正含义.我今天认真的进行课程设计,学会脚踏实地迈开这一步,就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础.

我们的课程设计题目是:设计胶带输送机的传动

在这次课程设计中我们共分为8个阶段:

在前几周的计算过程中我遇到很大的麻烦,首先是在电机的选择过程中,在把一些该算的数据算完后,在选择什么电机类型时不知道该怎么选择,虽然课本后面附带有表格及各种电机的一些参数我还是选错,不得不重新选择。在电机的选择中我们应该考虑电机的价格、功率及在设计时所要用到的传动比来进行选择,特别要注意方案的可行性经济成本。 在传动比分配的过程中,我一开始分配的很不合理,把减速机的传动比分成4,最后导致在计算齿轮时遇到很大的麻烦。不得不从头开始,重新分配。我们再分配传动比的时候应该考虑到以后的齿轮计算,使齿轮的分度圆直径合理。

在把电机的选择、传动比选定后就开始进入我们这次课程设计的重点:传动设计计算。在一开始的时候我都不知道从哪儿下手,在杨老师和张老师的热心讲解和指导下,明白传动设计中齿轮的算法和选择。在选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数时,我们一定得按照书上的计算思路逐步细心地完成,特别一些数据的选择和计算一定要合理。当齿轮类型、精度等级、材料及齿数选择完成时,在分别按齿面接触强度设计和按齿根弯曲强度计算,最后通过这两个计算的对比确定分度圆直径、齿轮齿数。

这次设计中最后一个难点就是轴的设计,在两位老师的细心指导下,我采取边画边算的方法,确定低速和高速轴后又分别进行校核,在这个环节中我觉得轴的校核是个难点,由于材料力学没怎么学好导致计算遇到麻烦,这也充分的体现知识的连贯性和综合性。在平时的学习中任何一个环节出问题都将会给以后的学习带来很大的麻烦。

在计算结束后就开始画图工作,由于大一的时候就把制图学,又学电脑制图导致很自己手工画起来很吃力,许多的画图知识都忘记啦,自己还得拿着制图书复习回顾,导致耽误许多时间,通过这次的课程设计我更加明白我们所学的每一科都非常重要,要学好学的学硬。在画图过程中,我们应该心细,特别注意不要多线少线同时也要注意图纸的整洁,只有这样才能做出好的图。

说实话,课程设计真的有点累.然而,当我一着手清理自己的设计成果,漫漫回味这3周的心路历程,一种少有的成功喜悦即刻使倦意顿消.虽然这是我刚学会走完的第一步,也是人生的一点小小的胜利,然而它令我感到自己成熟的许多,另我有一中春眠不知晓的感悟. 通过课程设计,使我深深体会到,干任何事都必须耐心,细致.课程设计过程中,许多计算有时不免令我感到有些心烦意乱:有2次因为不小心我计算出错,只能毫不情意地重来.但一想起周伟平教授,黄焊伟总检平时对我们耐心的教导,想到今后自己应当承担的社会责任,想到世界上因为某些细小失误而出现的令世人无比震惊的事故,我不禁时刻提示自己,一定呀养成一种高度负责,认真对待的良好习惯.这次课程设计使我在工作作风上得到一次难得的磨练. 短短三周是课程设计,使我发现自己所掌握的知识是真正如此的缺乏,自己综合应用所学的专业知识能力是如此的不足,几年来的学习那么多的课程,今天才知道自己并不会用.想到这里,我真的心急,老师却对我说,这说明课程设计确实使我你有收获.老师的亲切鼓励我的信心,使我更加自信.

最后,我要感谢我的老师们,是您严厉批评唤醒我,是您的敬业精神感动我,是您的教诲启发我,是您的期望鼓励我,我感谢老师您今天又为我增添一幅坚硬的翅膀.今天我为你们而骄傲,明天你们为我而自豪。

机械制图课程设计心得体会(精选14篇)篇二

经过两周的奋战我们的课程设计终于完成了,在这次课程设计中我学到得不仅是专业侧视图,以便答辩时老师能够读懂我们的作业,这一任务无疑加大了我们的工作量,最为让人印象深刻的就是,周二下午一点钟到工作室后,为了在晚上离开前完成图纸,一直作图到晚上九点钟,下午五点那时肚子实在饿得不行了,就干脆把快餐叫到工作室,几个人在一起呼呼呼地吃了一顿特殊的作图晚餐,这样的事情在毕业后也许将成为同学之间的一段美好的回忆了。周三完成课程设计报告,完善图纸。准备好一切后,等待周四的答辩到来。只希望我们组能够在答辩中取得好成绩,即过程与结果的双重完美,当然这是本次课程设计的最完美的结局。

经过两周的奋战我们的课程设计终于完成了,在这次课程设计中我学到得不仅是专业的知识,还有的是如何进行团队的合作,因为任何一个作品都不可能由单独某一个人来完成,它必然是团队成员的细致分工完成某一小部分,然后在将所有的部分紧密的结合起来,并认真调试它们之间的运动关系之后形成一个完美的作品。

这次课程设计,由于理论知识的不足,再加上平时没有什么设计经验,一开始的时候有些手忙脚乱,不知从何入手。在设计过程中,我通过查阅大量有关资料,与同学交流经验和自学,并向老师请教等方式,使自己学到了不少知识,也经历了不少艰辛,但收获同样巨大。在整个设计中我懂得了许多东西,树立了对自己工作能力的信心,相信会对今后的学习工作生活有非常重要的影响。而且大大提高了动手的能力,使我充分体会到了在创造过程中探索的艰难和成功时的喜悦。虽然这个设计做的可能不太好,但是在设计过程中所学到的东西是这次课程设计的最大收获和财富,使我终身受益。

在这次课程设计中也使我们的同学关系更进一步了,同学之间互相帮助,有什么不懂的大家在一起商量,听听不同的看法对我们更好的理解知识,所以在这里非常感谢帮助我的同学。在这种相互协调合作的过程中,口角的斗争在所难免,关键是我们如何的处理遇到的分歧,而不是一味的`计较和埋怨.这不仅仅是在类似于这样的协调当中,生活中的很多事情都需要我们有这样的处理能力,面对分歧大家要消除误解,相互理解,增进了解,达到谅解…..也许很多问题没有想象中的那么复杂,关键还是看我们的心态,那种处理和解决分歧的心态,因为我们的出发点都是一致的。

经过这次课程设计我们学到了很多课本上没有的东西,它对我们今后的生活和工作都有很大的帮助,所以,这次的课程设计不仅仅有汗水和艰辛,更的是苦后的甘甜。

机械制图课程设计心得体会(精选14篇)篇三

课程设计师不少工科生不可避免的课程,下面是小编为大家搜集整理的机械课程设计心得体会,欢迎阅读。

经过两周的奋战我们的课程设计终于完成了,在这次课程设计中我学到得不仅是专业的知识,还有的是如何进行团队的合作,因为任何一个作品都不可能由单独某一个人来完成,它必然是团队成员的细致分工完成某一小部分,然后在将所有的部分紧密的结合起来,并认真调试它们之间的运动关系之后形成一个完美的作品。

这次课程设计,由于理论知识的不足,再加上平时没有什么设计经验,一开始的时候有些手忙脚乱,不知从何入手。

在设计过程中,我通过查阅大量有关资料,与同学交流经验和自学,并向老师请教等方式,使自己学到了不少知识,也经历了不少艰辛,但收获同样巨大。

在整个设计中我懂得了许多东西,树立了对自己工作能力的信心,相信会对今后的学习工作生活有非常重要的影响。

而且大大提高了动手的能力,使我充分体会到了在创造过程中探索的艰难和成功时的喜悦。

虽然这个设计做的可能不太好,但是在设计过程中所学到的东西是这次课程设计的最大收获和财富,使我终身受益。

在这次课程设计中也使我们的同学关系更进一步了,同学之间互相帮助,有什么不懂的大家在一起商量,听听不同的看法对我们更好的理解知识,所以在这里非常感谢帮助我的同学。

在这种相互协调合作的过程中,口角的斗争在所难免,关键是我们如何的处理遇到的分歧,而不是一味的计较和埋怨.这不仅仅是在类似于这样的协调当中,生活中的很多事情都需要我们有这样的处理能力,面对分歧大家要消除误解,相互理解,增进了解,达到谅解…..也许很多问题没有想象中的那么复杂,关键还是看我们的心态,那种处理和解决分歧的心态,因为我们的出发点都是一致的。

经过这次课程设计我们学到了很多课本上没有的东西,它对我们今后的生活和工作都有很大的帮助,所以,这次的课程设计不仅仅有汗水和艰辛,更的是苦后的甘甜。

经过紧张而辛苦的四周的课程设计结束了,看着自己的设计。

即高兴又担忧,高兴的是自己的设计终于完成啦,担忧的是自己的设计存在很多的不足。

课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练,着是我们迈向社会,从事职业工作前一个必不少的过程.”千里之行始于足下”,通过这次课程设计,我深深体会到这句千古名言的真正含义.我今天认真的进行课程设计,学会脚踏实地迈开这一步,就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础.

我们的课程设计题目是:设计胶带输送机的传动

在这次课程设计中我们共分为了8个阶段:

在前几周的`计算过程中我遇到了很大的麻烦,首先是在电机的选择过程中,在把一些该算的数据算完后,在选择什么电机类型时不知道该怎么选择,虽然课本后面附带有表格及各种电机的一些参数我还是选错了,不得不重新选择。

在电机的选择中我们应该考虑电机的价格、功率及在设计时所要用到的传动比来进行选择,特别要注意方案的可行性经济成本。

在传动比分配的过程中,我一开始分配的很不合理,把减速机的传动比分成了4,最后导致在计算齿轮时遇到了很大的麻烦。

不得不从头开始,重新分配。

我们再分配传动比的时候应该考虑到以后的齿轮计算,使齿轮的分度圆直径合理。

在把电机的选择、传动比选定后就开始进入我们这次课程设计的重点了:传动设计计算。

在一开始的时候我都不知道从哪儿下手,在杨老师和张老师的热心讲解和指导下,明白了传动设计中齿轮的算法和选择。

在选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数时,我们一定得按照书上的计算思路逐步细心地完成,特别一些数据的选择和计算一定要合理。

当齿轮类型、精度等级、材料及齿数选择完成时,在分别按齿面接触强度设计和按齿根弯曲强度计算,最后通过这两个计算的对比确定分度圆直径、齿轮齿数。

这次设计中最后一个难点就是轴的设计了,在两位老师的细心指导下,我采取了边画边算的方法,确定了低速和高速轴后又分别进行了校核,在这个环节中我觉得轴的校核是个难点,由于材料力学没怎么学好导致计算遇到了麻烦,这也充分的体现了知识的连贯性和综合性。

在平时的学习中任何一个环节出了问题都将会给以后的学习带来很大的麻烦。

在计算结束后就开始了画图工作,由于大一的时候就把制图学了,又学了电脑制图导致很自己手工画起来很吃力,许多的画图知识都忘记啦,自己还得拿着制图书复习回顾,导致耽误了许多时间,通过这次的课程设计我更加明白我们所学的每一科都非常重要,要学好学的学硬。

在画图过程中,我们应该心细,特别注意不要多线少线同时也要注意图纸的整洁,只有这样才能做出好的图。

用.想到这里,我真的心急了,老师却对我说,这说明课程设计确实使我你有收获了.老师的亲切鼓励了我的信心,使我更加自信.

经过一个月的努力,我终于将机械设计课程设计做完了.在这次作业过程中,我遇到了许多困难,一遍又一遍的计算,一次又一次的设计方案修改这都暴露出了前期我在这方面的知识欠缺和经验不足.刚开始在机构设计时,由于对matlab软件的基本操作和编程掌握得还可以,不到半天就将所有需要使用的程序调试好了.可是我从不同的机架位置得出了不同的结果,令我非常苦恼.后来在钱老师的指导下,我找到了问题所在之处,将之解决了.同时我还对四连杆机构的运动分析有了更进一步的了解.在传动系统的设计时,面对功率大,传动比也大的情况,我一时不知道到底该采用何种减速装置.最初我选用带传动和蜗杆齿轮减速器,经过计算,发现蜗轮尺寸过大,所以只能从头再来.这次我吸取了盲目计算的教训,在动笔之前,先征求了钱老师的意见,然后决定采用带传动和二级圆柱齿轮减速器,也就是我的最终设计方案.至于画装配图和零件图,由于前期计算比较充分,整个过程用时不到一周,在此期间,我还得到了许多同学和老师的帮助.在此我要向他们表示最诚挚的谢意.整个作业过程中,我遇到的最大,最痛苦的事是最后的文档.一来自己没有电脑,用起来很不方便;最可恶的是在此期间,一种电脑病毒”word杀手”四处泛滥,将我辛辛苦苦打了几天的文档全部毁了.那么多的公式,那么多文字就这样在片刻消失了,当时我真是痛苦得要命.

尽管这次作业的时间是漫长的,过程是曲折的,但我的收获还是很大的.不仅仅掌握了四连杆执行机构和带传动以及齿轮,蜗杆传动机构的设计步骤与方法;也不仅仅对制图有了更进一步的掌握;matlab和auto cad ,word这些仅仅是工具软件,熟练掌握也是必需的.对我来说,收获最大的是方法和能力.那些分析和解决问题的方法与能力.在整个过程中,我发现像我们这些学生最最缺少的是经验,没有感性的认识,空有理论知识,有些东西很可能与实际脱节.总体来说,我觉得做这种类型的作业对我们的帮助还是很大的,它需要我们将学过的相关知识都系统地联系起来,从中暴露出自身的不足,以待改进.有时候,一个人的力量是有限的,合众人智慧,我相信我们的作品会更完美!

机械制图课程设计心得体会(精选14篇)篇四

经过紧张而辛苦的四周的课程设计结束,看着自己的设计。即高兴又担忧,高兴的是自己的设计终于完成啦,担忧的是自己的设计存在很多的不足。

课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练,着是我们迈向社会,从事职业工作前一个必不少的过程.千里之行始于足下,通过这次课程设计,我深深体会到这句千古名言的真正含义.我今天认真的进行课程设计,学会脚踏实地迈开这一步,就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础.

我们的课程设计题目是:设计胶带输送机的传动。

在前几周的计算过程中我遇到很大的麻烦,首先是在电机的选择过程中,在把一些该算的数据算完后,在选择什么电机类型时不知道该怎么选择,虽然课本后面附带有表格及各种电机的一些参数我还是选错,不得不重新选择。在电机的选择中我们应该考虑电机的价格、功率及在设计时所要用到的传动比来进行选择,特别要注意方案的可行性经济成本。在传动比分配的过程中,我一开始分配的很不合理,把减速机的传动比分成4,最后导致在计算齿轮时遇到很大的麻烦。不得不从头开始,重新分配。我们再分配传动比的时候应该考虑到以后的齿轮计算,使齿轮的分度圆直径合理。

在把电机的选择、传动比选定后就开始进入我们这次课程设计的重点:传动设计计算。在一开始的时候我都不知道从哪儿下手,在杨老师和张老师的热心讲解和指导下,明白传动设计中齿轮的算法和选择。在选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数时,我们一定得按照书上的计算思路逐步细心地完成,特别一些数据的'选择和计算一定要合理。当齿轮类型、精度等级、材料及齿数选择完成时,在分别按齿面接触强度设计和按齿根弯曲强度计算,最后通过这两个计算的对比确定分度圆直径、齿轮齿数。

这次设计中最后一个难点就是轴的设计,在两位老师的细心指导下,我采取边画边算的方法,确定低速和高速轴后又分别进行校核,在这个环节中我觉得轴的校核是个难点,由于材料力学没怎么学好导致计算遇到麻烦,这也充分的体现知识的连贯性和综合性。在平时的学习中任何一个环节出问题都将会给以后的学习带来很大的麻烦。

在计算结束后就开始画图工作,由于大一的时候就把制图学,又学电脑制图导致很自己手工画起来很吃力,许多的画图知识都忘记啦,自己还得拿着制图书复习回顾,导致耽误许多时间,通过这次的课程设计我更加明白我们所学的每一科都非常重要,要学好学的学硬。在画图过程中,我们应该心细,特别注意不要多线少线同时也要注意图纸的整洁,只有这样才能做出好的图。

说实话,课程设计真的有点累.然而,当我一着手清理自己的设计成果,漫漫回味这3周的心路历程,一种少有的成功喜悦即刻使倦意顿消.虽然这是我刚学会走完的第一步,也是人生的一点小小的胜利,然而它令我感到自己成熟的许多,另我有一中春眠不知晓的感悟.通过课程设计,使我深深体会到,干任何事都必须耐心,细致.课程设计过程中,许多计算有时不免令我感到有些心烦意乱:有2次因为不小心我计算出错,只能毫不情意地重来.但一想起周伟平教授,黄焊伟总检平时对我们耐心的教导,想到今后自己应当承担的社会责任,想到世界上因为某些细小失误而出现的令世人无比震惊的事故,我不禁时刻提示自己,一定呀养成一种高度负责,认真对待的良好习惯.这次课程设计使我在工作作风上得到一次难得的磨练.短短三周是课程设计,使我发现自己所掌握的知识是真正如此的缺乏,自己综合应用所学的专业知识能力是如此的不足,几年来的学习那么多的课程,今天才知道自己并不会用.想到这里,我真的心急,老师却对我说,这说明课程设计确实使我你有收获.老师的亲切鼓励我的信心,使我更加自信.

最后,我要感谢我的老师们,是您严厉批评唤醒我,是您的敬业精神感动我,是您的教诲启发我,是您的期望鼓励我,我感谢老师您今天又为我增添一幅坚硬的翅膀.今天我为你们而骄傲,明天你们为我而自豪。

紧张而辛苦的两周课程设计结束了。当我快要完成设计的时候感觉全身心舒畅,眼前豁然开朗。通过这次课程设计我受益匪浅。

课程设计是对我们所学专业知识综合应用的一次检测,“千里之行始于足下”,这是我们迈向社会、从事职业工作前必不可少的的过程。

起初,我对夹具设计的内容很模糊,感觉摸不着头脑。通过这次设计以后,我收获了很多。在一次又一次的搜集资料过程中,无形的我就把所学的专业知识梳理了一遍,真是“实践出真知”啊!

通过这次设计我充分体会到团队协作的重要性。我们这次设计是分组进行的,大约每十人一组。我们这组同学相互分工、相互协作,谨然有序。有的同学分析零件和工序,有的同学设计夹具,有的同学确定毛坯尺寸、工时,有的同学画零件图……从容不迫。如果不是大家齐心协力、分工合作,想要一个人在两周内完成设计,那是相当困难的。

通过这次设计,我深深体会到,干任何事情都要认真、细致、耐心。我是一个多血质的外向型女生,比较好动。但是设计是一件很严谨的工作,而且时间又比较紧,我就不得不静下心思来,认真地搞设计。有两次我因为不小心计算错误前功尽弃而心烦意乱。但一想到自己已是一个成年人,应该有担当,有社会责任感,就又重拾信心继续算。就这样,不断地警示自己,鼓励自己,终于完成了这次设计。通过这次设计也磨砺了我的意志力和做事踏实认真的作风。

说老实话,设计真的有点累。但是当自己整理自己的设计成果的时候,那种少有的成功的喜悦让所有的倦意都吹散。犹如一阵春风沁人心脾,心旷神怡。我知道这是人生中的一小步,今后我会走得更加坚定。

短短两周的设计,我发觉自己所学的知识还很有限。这次设计,我翻阅了很多资料。越是看的书多,我就越觉得自己的专业知识很贫乏。在以后的学习中,我一定会更加努力,更加注重积累,为将来走向社会打好基础。

最后,我要衷心的感谢老师。两周的设计老师您一刻也没有休息,教室—图书馆—寝室三点一线的来回跑。是您带领我们一起到图书馆找资料,是您耐心的给我们指导,是您一次又一次的鼓励我。真心的感谢您,老师!我一定再接再厉,更上一层楼!

机械制图课程设计心得体会(精选14篇)篇五

但在这段时间内我个人学到了不。

少东西,也第一次把课上学的理论知识运用到了实际应用中。

这一点让我们有点一时找不到方向,因为凭我们有限的知识,是想不。

出那么多种机构的,即使想出来一种,也不一定符合要求。所以我们就只能求助。

觉。这个过程让我了解到了学会运用知识是多么的重要。

有些计算光靠一个人是不够的,需要全组成员的。

一起计算并且验证等等,是一个工作量浩大的工程。

课程设计之前,我以为一切都是那么的理所当然,生活中看见的基本机构也不屑一顾,

不管多么简单的东西都是要经过工程师们的精心计算的,

这让我感到以后的学习道路还很漫长,要学的东西还是非常多的。

在设计结束后,再回过头来看,发现一开始感到的困难现在想想也没有当初那么的恐怖。

正所谓万事开头难,

只要一开始抱着克服重重困难的决心,一切都会迎刃而解的。

本人的心得小结就差不多这么多了,从今以后,要多思考多学习,争取以后做一个卓越的工程师。

机械制图课程设计心得体会(精选14篇)篇六

透过这次课程设计,加强了我们动手、思考和解决问题的潜力。在整个设计过程中,我们透过这个方案包括设计了一套电路原理和pcb连接图,和芯片上的选取。这个方案总共使用了74ls248,cd4510各两个,74ls04,74ls08,74ls20,74ls74,ne555定时器各一个。

在设计过程中,经常会遇到这样那样的状况,就是心里想老着这样的接法能够行得通,但实际接上电路,总是实现不了,因此耗费在这上方的时光用去很多。

我沉得做课程设计同时也是对课本知识的巩固和加强,由于课本上的知识太多,平时课间的学习并不能很好的理解和运用各个元件的功能,而且考试资料有限,所以在这次课程设计过程中,我们了解了很多元件的功能,并且对于其在电路中的使用有了更多的认识。

平时看课本时,有时问题老是弄不懂,做完课程设计,那些问题就迎刃而解了。而且还能够记住很多东西。比如一些芯片的功能,平时看课本,这次看了,下次就忘了,透过动手实践让我们对各个元件映象深刻。认识来源于实践,实践是认识的动力和最终目的,实践是检验真理的唯一标准。所以这个期末测试之后的课程设计对我们的作用是十分大的。

在制作pcb时,发现细心耐心,恒心必须要有才能做好事情,首先是线的布局上既要美观又要实用和走线简单,兼顾到方方面面去思考是很需要的,否则只是一纸空话。

在画好原理图后的做pcb版时,由于项目组成员对单面板的不熟悉,导致布线后元件出此刻另一边,增加了布线难度,也产生很多不曾注意的问题,今后要牢记这个教训,使以后布线更加顺利。

经过两个星期的实习,过程曲折可谓一语难尽。在此期间我们也失落过,也曾一度热情高涨。从开始时满富盛激情到最后汗水背后的.复杂情绪,点点滴滴无不令我回味无长。

生活就是这样,汗水预示着结果也见证着收获。劳动是人类生存生活永恒不变的话题。透过实习,我才真正领略到“艰苦奋斗”这一词的真正含义,我才意识到老一辈电子设计为我们的社会付出。我想说,设计确实有些辛苦,但苦中也有乐,在如今单一的理论学习中,很少有机会能有实践的机会,但我们能够,而且设计也是一个团队的任务,一齐的工作能够让我们有说有笑,相互帮忙,配合默契,多少人间欢乐在那里洒下,大学里一年的相处还赶不上这十来天的合作,我感觉我和同学们之间的距离更加近了;我想说,确实很累,但当我们看到自我所做的成果时,心中也不免产生兴奋;正所谓“三百六十行,行行出状元”。我们同样能够为社会作出我们就应做的一切,这有什么不好?我们不断的反问自我。也许有人不喜欢这类的工作,也许有人认为设计的工作有些枯燥,但我们认为无论干什么,只要人生活的有好处就可。社会需要我们,我们也能够为社会而工作。既然如此,那还有什么必要失落呢?于是我们决定沿着自我的路,执着的走下去。

同时我认为我们的工作是一个团队的工作,团队需要个人,个人也离不开团队,务必发扬团结协作的精神。某个人的离群都可能导致导致整项工作的失败。实习中只有一个人明白原理是远远不够的,务必让每个人都明白,否则一个人的错误,就有可能导致整个工作失败。团结协作是我们实习成功的一项十分重要的保证。而这次实习也正好锻炼我们这一点,这也是十分宝贵的。

对我们而言,知识上的收获重要,精神上的丰收更加可喜。挫折是一份财富,经历是一份拥有。这次实习必将成为我人生旅途上一个十分完美的回忆!

透过这次课程设计使我懂得了理论与实际相结合是很重要的,只有理论知识是远远不够的,只有把所学的理论知识与实践相结合起来,从理论中得出结论,才能真正为社会服务,从而提高自我的实际动手潜力和独立思考的潜力。在设计的过程中遇到问题,能够说得是困难重重,这毕竟第一次做的,难免会遇到过各种各样的问题,同时在设计的过程中发现了自我的不足之处,对以前所学过的知识理解得不够深刻,掌握得不够牢固。

这次课程设计最后顺利完成了,在设计中遇到了很多专业知识问题,最后在老师的辛勤指导下,最后游逆而解。同时,在老师的身上我们学也到很多实用的知识,在次我们表示感谢!同时,对给过我帮忙的所有同学和各位指导老师再次表示忠心的感谢!

此次课程设计,学到了很多课内学不到的东西,比如独立思考解决问题,出现差错的随机应变,和与人合作共同提高,都受益匪浅,今后的制作就应更简单,自我也都能扛的起并高质量的完成项目。

在此,感谢于老师的细心指导,也同样多谢其他各组同学的无私帮忙!

机械制图课程设计心得体会(精选14篇)篇七

机械设计的核心是正确的思路,思路错了,设计就会失败。正确的思路得出正确的方案,余下的就是查手册了。这是我这些年来搞机械设计的主要的心得体会。通过为期将近一周的没日没夜的课程设计过程,反复的修改设计,终于完成了一级闭式圆柱齿轮减速器的设计过程,现在写起心得总结的时候真的是颇有感慨啊,在李雪梅老师刚开始在课堂上和我们说我们要做课程设计的时候,觉得课程设计是怎么一回事都不知道,似乎离我好遥远,我不认识它,它更不认识我一样,似乎感觉这么庞大的工程我是不可能做得出来的,但是迫于考试等等原因,我们当然很清楚这是我们必须要经历的一个过程。所以刚开始时候真的可以用举步维艰来形容了。

细节决定成败:这是在设计的后期过程中体会到的,在设计基本完成后的检查过程中发现有的细节甚至有致命的错误,会将自己在整个设计中的认真全部否决,就是老师反复强调了多次的端盖和轴承的那个部分画图时候要特别注意不要卡到的地方结果还是没有注意,都已经全部加粗和标注好了之后,同学发现了此处错误,不得已又全改过一次,觉得浪费了很多时间。各种细节的完善都是对自己在本次设计过程中所付出的努力的一种肯定,这是对我今后的学习工作的一次实战训练。

在做实验前,一定要将课本上的知识吃透,因为这是做实验的.基础,否则,在老师讲解时就会听不懂,这将使你在做实验时的难度加大,浪费做实验的宝贵时间。比如做应变片的实验,你要清楚电桥的各种接法,如果你不清楚,在做实验时才去摸索,这将使你极大地浪费时间,使你事倍功半。做实验时,一定要亲力亲为,务必要将每个步骤,每个细节弄清楚,弄明白,实验后,还要复习,思考,这样,你的印象才深刻,记得才牢固,否则,过后不久你就会忘得一干二净,这还不如不做。做实验时,老师还会根据自己的亲身体会,将一些课本上没有的知识教给我们,拓宽我们的眼界,使我们认识到这门课程在生活中的应用是那么的广泛。

通过这次实验,我大开眼界,因为这次实验特别是回转机构振动aaa及谱分析和悬臂梁一阶固有频率及阻尼系数测试,需要用软件设计,并且用电脑显示输出。可以说是半自动化。因此在实验过程中我受易非浅:它让我深刻体会到实验前的理论知识准备,也就是要事前了解将要做的实验的有关质料,如:实验要求,实验内容,实验步骤,最重要的是要记录什么数据和怎样做数据处理,等等。虽然做实验时,指导老师会讲解一下实验步骤和怎样记录数据,但是如果自己没有一些基础知识,那时是很难作得下去的,惟有胡乱按老师指使做,其实自己也不知道做什么。

机械制图课程设计心得体会(精选14篇)篇八

机械设计制图实训是我大学学习的重要一环,通过实际操作和实践,提高了我们的实际动手能力和解决问题的能力。实训课程的主要内容包括CAD绘图、机械工程图、装配图等方面的学习,我们通过课堂理论学习和实践操作相结合的方式,深入了解了机械设计制图的基本原理和方法。

第二段:技术技能的提高。

通过机械设计制图实训,我对CAD绘图软件的使用技巧有了深入的了解。我学会了建立三维模型和转化为二维图形、使用图层管理、绘制标注等基本操作。在实践操作中,我熟悉了各种常用的工具命令,熟练掌握了CAD绘图的基本技巧。同时,我还学会了机械工程图的绘制规范,掌握了各类视图的绘制方法和标注要求,这对于今后从事机械设计工作有很大的帮助。

第三段:团队协作与沟通能力的培养。

机械设计制图实训课程中,我们进行了许多小组合作的项目,这锻炼了我们的团队协作与沟通能力。在团队合作中,我懂得了团队分工的重要性,学会了与组员之间高效地沟通,共同解决问题。在实践中,我们互相讨论、交流和协作,共同完成了一个个设计项目。这种团队协作的经验对于今后的工作和生活都非常重要,培养了我良好的团队意识和合作精神。

第四段:解决问题的能力提高。

机械设计制图实训是培养解决问题能力的重要途径。在实际操作中,我们经常会遇到各种各样的问题,例如图纸绘制不准确、尺寸标注错误等等。面对这些问题,我们要善于分析原因,及时调整和改正错误,提高解决问题的能力。通过实践操作的锻炼,我逐渐养成了细心、耐心的作风,有效地解决了许多问题,不断提高自己的专业水平。

机械设计制图实训让我深刻体会到了实践的重要性。只有通过实际操作,才能真正掌握知识和技能。通过实训,我不仅学会了CAD绘图的基本操作和机械工程图的绘制规范,还培养了团队协作与沟通能力,提高了解决问题的能力。这些经历对于今后从事机械设计相关工作非常有帮助。同时,我也意识到,要不断学习和实践,不断提高自己的综合素质和专业水平。我将以积极的态度投入到今后的学习和工作中,不断追求进步和改善,在实践中继续提升自己。通过实训,我对机械设计制图有了更深入的理解和认识,为今后的学习和发展打下了坚实的基础。

机械制图课程设计心得体会(精选14篇)篇九

在指导老师的指导下,开始我认为一周时间有些紧张。要求我们独立用cad软件绘制图纸。在绘图要求上,我进行了简单的图层划分,力求图纸比例协调,字型美观,交一份满意的答卷。

在纪律上,设计期间,纪律要求同平时上课,我每天早上7:50准时来机房坚决不迟到。课程设计中要求必须自主完成,不会的我问同学交流作图经验。

autocad绘图的速度快了很多。而且知道了很多快捷方式的运用。这就是我们进行课程设计的目的和任务。

我用的是autocad,主要遇到以下问题:

1、在我画《道路工程数量》一图时,学会并熟练使用在cad中插入excel表格的方法。

首先,复制excel中的内容,然后在cad中点编辑(edit)——选择性粘贴(pastespecial)——autocad图元——确定——选择插入点—插入后打开即可。

2、在我画图中,突然点错地方cad中的工具栏不见了。经过我查询相关信息总结出来相关的使用技巧。

点工具——选项——配置——重置;也可用命令menuload,然后点击浏览,选择acad。mnc加载即可。

3、在上课时面域、块、实体是什么概念,老是搞不清。后来我就下心思认真的重读课本,并进行了上机操作。

查到:面域是用闭合的外形或环创建的二维区域;块是可组合起来形成单个对象(或称为块定义)的对象集合(一张图在另一张图中一般可作为块);实体有两个概念,其一是构成图形的有形的基本元素,其二是指三维物体。对于三维实体,可以使用"布尔运算"使之联合,对于广义的实体,可以使用"块"或"组(group)"进行"联合"。

4、我在宿舍用的是版本的,在机房底版本的autocad打不开高版本的图。

后来问了同学,他说:转换一下,在高版本存为低版本的格式再打开。

问题解决了我画图就很顺利了,慢慢的一步一步来。同时也学到一些规则,提高了我自己的作图速度:

层控制(bylayer)。需精确绘图时,可使用栅格捕捉功能,并将栅格捕捉间距设为适当的数值。

2、将一些常用设置,如图层、标注样式、文字样式、栅格捕捉等内容设置在一图形模板文件中(即另存为xx。dwf文件,较低版本的版的为最好),以后绘制新图时,可在创建新图形向导中单击"使用模板"来打开它,并开始绘图。

3、一些常用的图框之类的`,可以尝试保存为图块,为以后快速作图节省时间。

为期一周的实习快要结束了,在课堂里我们学习一些理论知识,这对以后做设计是非常有帮助的。理论知识丰富了我们的大脑,为我们的设计带来灵感,并且培养我们综合的知识构成与发散性思维,这一点是非常重要的。我相信在以后的生活中我将体会到更多的东西,也相信自己在以后毕业设计中将会更好。我坚信通过这一周时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程做准备。

机械制图课程设计心得体会(精选14篇)篇十

设计制图是设计专业的一门重要课程,通过学习设计制图,可以帮助学生提高绘图技能和空间想象力。在为期一个学期的学习中,我深刻体会到了设计制图的重要性和魅力。下面我将从课程设置、教学方法、实践训练、团队合作和个人收获五个方面来谈一谈我在设计制图课程中的体会和感受。

首先,设计制图课程设置合理且内容丰富。本学期的设计制图课程设置了基本制图、透视制图、效果图等多个模块,全面涵盖了设计制图的各个方面。每个模块的内容都很实用,能够帮助我们理解和掌握设计制图的基本原理和方法。同时,老师还结合实际案例进行教学,使我们能够更好地理解理论知识,增强学习的兴趣和动力。

其次,教学方法多样灵活。在设计制图课程中,老师采用了多种教学方法,如讲授、演示和实践等,使我们能够从不同的角度来理解和掌握设计制图的技巧和要点。老师还鼓励我们提问、讨论和分享,积极引导我们主动参与到学习过程中来。这种多样化的教学方法不仅提高了我们的学习效果,还培养了我们的创新能力和团队合作精神。

第三,实践训练加深了对知识的理解和运用。在设计制图课程中,老师注重实践训练,通过大量的练习题和实际案例进行训练,使我们能够将理论知识应用到实际操作中去。只有不断地实践,才能真正地理解和掌握设计制图的技巧和规律。通过实践训练,我收获了丰富的经验和技巧,提高了绘图能力和空间想象力。

第四,团队合作培养了合作意识和沟通能力。在设计制图课程中,我们经常需要和同学们一起完成设计作业和实践项目。在团队合作中,我们互相交流和学习,共同解决问题,充分发挥每个人的优势和特长。通过团队合作,使我们意识到了团队的重要性,培养了合作意识和沟通能力,提高了解决问题的能力和效率。

最后,个人收获不仅是技能的提升,还有对设计制图的热爱和追求。通过设计制图课程的学习,我的绘图技巧和空间想象力得到了显著提升。我不再是以前那个只会画简单平面图的小白了,现在我可以绘制各种效果图和透视图,更好地表达和展示我的设计思想。同时,我也爱上了设计制图这门课程,对设计制图的学习充满热情和追求。我希望能继续深入学习和探索设计制图的知识和技巧,不断提高自己的设计能力和水平。

总之,通过设计制图课程的学习,我深刻体会到了设计制图的重要性和魅力。设计制图不仅是一门技术活,更是一门艺术。通过多样化的教学方法和实践训练,我不仅提高了绘图技能和空间想象力,还培养了合作意识和沟通能力。我相信,在未来的设计工作中,设计制图这门课程将起到重要的作用,并对我的职业发展产生积极的影响。

机械制图课程设计心得体会(精选14篇)篇十一

随着科技的不断进步,机械设计作为一门重要的学科,受到了越来越多学生的关注和喜爱。在机械设计课程的学习过程中,我通过实践不断积累经验,收获颇丰。以下是我对机械设计课程实践的心得体会。

首先,在机械设计实践中,我们需要将理论知识与实际应用相结合。在课堂上,我们学习了各种机械设计的基础理论,例如CAD建模、工程图纸绘制、零件加工等等。这些理论知识为我们提供了基础,但实际应用时,还需要我们做进一步的思考和实践。在实践过程中,我发现理论知识只是解决问题的一部分,更重要的是如何将理论知识应用到实际中去,找出问题的关键所在并解决它。只有在实际应用过程中,我们才能真正理解和掌握机械设计的本质。

其次,机械设计实践中,团队合作至关重要。在实践中,机械设计往往需要多方面的知识和技能,因此需要团队成员之间紧密合作。在我们的实践项目中,我所在的团队成员互相协助,共同解决问题。每个团队成员在项目中担任不同的角色,通过合理分工和有效沟通,使得整个项目的进展顺利。同时,在团队合作实践中,我还学会了尊重他人的意见和观点,学会了倾听他人的建议和意见,并能够理性地提出自己的看法和解决方案。这些团队合作的经验将对今后的工作和生活中产生深远的影响。

第三,在机械设计实践中,不断的反思和总结能够加深对知识的理解和应用。机械设计实践中会遇到各种各样的问题和挑战,我们应该及时反思自己的操作方法和解决方案,总结经验和教训,不断提高自己的能力和水平。在实践的过程中,我多次遇到了困难和挫折,但通过反思和总结,我找到了解决问题的方法和途径,取得了较好的效果。这些反思和总结的经验不仅对我的机械设计实践有所帮助,还对我今后的学习和工作中都具有重要意义。

第四,机械设计实践中,坚持实践和探索是取得进步的关键。机械设计是一个需要不断实践和探索的学科,我们只有通过实践和探索,才能不断提高自己的技能和能力。在实践的过程中,我常常要摸索和尝试各种方法和技巧,有时也会不断遇到困难和挫折。但正是通过实践和探索,我才逐渐掌握了一些解决问题的技巧和方法,进步了许多。因此,我深深认识到,在机械设计领域,只有坚持实践和探索,才能不断进步。

最后,机械设计课程实践使我深刻体会到实践的重要性。通过实践,我们不仅可以将理论知识应用于实际中,提高自己的技能和能力,还可以锻炼自己的团队合作能力和解决问题的能力。实践是学习的重要环节,只有通过实践,我们才能真正理解和掌握机械设计的本质,成为优秀的机械设计师。

总之,机械设计课程实践是一个既有挑战又有收获的过程。通过实践,我不仅提高了自己的技能和能力,还锻炼了自己的团队合作能力和解决问题的能力。同时,通过反思和总结,我不断改进自己的实践方法和解决方案,不断提高自己的水平和能力。在今后的学习和工作中,我将继续坚持实践和探索,不断完善自己的能力和水平,为机械设计事业的发展做出更大的贡献。

机械制图课程设计心得体会(精选14篇)篇十二

近五年来,笔者所在学院全面推行模块式一体化教学,在初中生源五年制及以上、高中生源三年制及以上的机械类专业的教学计划中,都安排实施了课程设计教学模块.

作者:谢晨周小伟作者单位:江苏省常州技师学院刊名:职业英文刊名:occupation年,卷(期):“”(12)分类号:g71关键词:

机械制图课程设计心得体会(精选14篇)篇十三

机械设计制图是机械工程专业的重要基础课程之一,对于学生的能力培养具有重要意义。在实践教学环节中,我们进行了一系列实训课程,通过制图软件的操作和机械零件的绘制,提升了我们的机械设计能力和实践能力。在此我想分享一下我在机械设计制图实训中的心得体会。

实训的第一阶段是机械零件绘制。在绘制机械零件的过程中,我遇到了许多困难和挑战。首先是学习如何阅读图纸。很多图纸上的标记和符号让我感到困惑,但是通过老师的讲解和同学们的互帮互助,我慢慢地掌握了这些技巧。其次是CAD软件的使用。由于我之前没有接触过CAD软件,所以一开始对于软件的操作手法不熟悉。但是,通过反复练习,我逐渐熟悉了软件的各种功能,同时加深了对机械零件的了解。最终,我成功地完成了机械零件的绘制,这使我对机械制图有了更深入的理解和认识。

实训的第二阶段是机械装配图绘制。通过机械装配图的绘制,我更加深入地了解了机械装配的原理和流程。在绘制过程中,我遇到了许多细节的问题,例如零件的配合尺寸、零件的位置关系等。但是,通过与同学的交流和老师的讲解,我逐渐解决了这些问题,并且对于机械装配的相关知识有了更加深入的理解。通过这次实训,我不仅提高了自己的制图能力,还培养了团队合作的意识和能力。

实训的第三阶段是机械工艺图绘制。机械工艺图是机械零件加工和装配的重要依据,因此对于绘制机械工艺图有一定的要求。在绘制机械工艺图的过程中,我学到了很多关于工艺规程和工艺要求的知识,并且了解了机械加工的基本原理和方法。通过绘制机械工艺图,我对于机械加工流程有了更加直观和深入的认识,并且对于机械零件的加工工艺有了更加合理的设计和规划。

实训的最后阶段是机械总图绘制。机械总图是机械产品的整体展示和设计方案的综合体现。在绘制机械总图的过程中,我需要将之前所学的机械零件、机械装配和机械工艺图进行整合,以形成一个完整的机械产品。通过绘制机械总图,我对于机械设计和制图有了更加全面的理解,同时对于机械产品的整体布局和细节设计有了更加合理的认识。

在整个实训过程中,我不仅学会了制图软件的使用,更重要的是培养了自己的动手实践能力和团队合作意识。通过与同学的合作和共同努力,我们相互帮助和指导,共同完成了一系列的机械设计制图任务,提高了我们的机械设计能力和实践能力。通过这次实训,我不仅对于机械设计和制图有了更加深入的认识,还培养了自己的实践创新能力和解决问题的能力。这对于我未来的学习和工作具有重要的意义。

总之,机械设计制图实训是机械工程专业中非常重要的环节,通过实践操作和团队合作,提升了我们的机械设计能力和实践能力。在实训中,我学习了机械零件的绘制、机械装配图的绘制、机械工艺图的绘制和机械总图的绘制等各个方面的知识。通过这些实训,我不仅提高了自己的技术水平,也培养了自己的创新意识和解决问题的能力。机械设计制图实训让我受益匪浅,对我未来的机械设计和制图工作有了更加深入的认识和理解。

机械制图课程设计心得体会(精选14篇)篇十四

机械制图作为一门必修课程,对于机械工程专业学生来说起着至关重要的作用。在这门课程中,我经历了许多挫折和困惑,但同时也获得了许多收获和成长。通过机械制图课程,我不仅学会了绘制各类图纸,更培养了严谨的思维习惯和耐心细致的工作态度。本文将分别从课程内容、学习方法、实践经验、团队合作和思维改变五个方面,分享我对机械制图课程的心得体会。

首先,机械制图课程的内容非常丰富多样。课程开始时,我们学习了基本的制图法则和规范,理解了标准图纸的构成和表示方法。随后,我们逐渐学习了各类常用图纸的绘制技巧,如剖视图、装配图和细节图等。这些知识内容不仅让我对机械工程有了更深入的了解,同时也提高了我的绘图能力和技巧。

其次,学习机械制图的方法至关重要。在初学阶段,我发现掌握好基本的几何图形和画线技巧是关键。只有通过熟练的手绘基本图形,才能在实践中更好地理解和运用。此外,掌握绘图工具的使用也是不可或缺的。学习CAD软件能够帮助我们更快速、准确地完成图纸的制作,提高效率。通过反复练习和实践,我逐渐掌握了这些方法,并在课程中取得了不错的成绩。

第三,实践经验对于机械制图课程的学习至关重要。在实践中,我们不仅可以将课本知识应用到具体的实际问题中,更能够发现和纠正自己的错误。例如,在绘制剖视图时,我曾多次因为未仔细审查图纸而忽略了重要细节。通过不断进行反思和改进,我学会了谨慎和细致地对待每一个细节,提高了图纸的质量。

第四,在机械制图课程中的团队合作让我了解了团队的力量和价值。在完成一些综合性的设计项目时,我们需要与同学们共同合作,分工合作,共同完成任务。在团队中,每个人的意见和能力都得到充分的发挥,也得到了及时的纠正和改善。通过团队合作,我们不仅加深了对机械制图的理解和掌握,更收获了珍贵的合作经验和团队意识。

最后,机械制图课程改变了我的思维方式。在学习过程中,我接触了很多复杂的机械零件和装配图,需要仔细研究和分析。这让我培养了逻辑思维和问题解决的能力,提高了我在解决实际问题时的思考速度和准确性。同时,也让我意识到了规范和精确的重要性,这对我今后的学习和工作都有着积极的影响。

总而言之,机械制图课程让我受益匪浅。通过掌握课程的内容和方法,不断进行实践和团队合作,我不仅提高了自己的绘图能力,更培养了严谨的思维习惯和耐心细致的工作态度。这些收获将伴随我在今后的学习和工作中,为我带来更多的机会和挑战。机械制图课程的学习经历将成为我人生中宝贵的财富。

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