安全督导员培训材料大全（17篇）

范文范本的选择要与实际写作任务相符，以确保写作风格和内容的准确性和可行性。以下是小编为大家准备的一些范文样例，供大家参考和学习。

安全督导员培训材料大全（17篇）篇一

余主任首先从上学期的教师考核和评优中得出学校发展的一个观点：青年兴则学校兴，青年强则学校强。然后就迎五四的会议背景，希望青年教师能将五四精神内化到工作中去，成为青年教师成长的良好品格和修养。并着重解读了青年教师应具备的“爱校、民主、科学、进步”的八字修养。

爱校：时刻树立“学校的发展我的责任”意识，要求青年教师在工作中时刻保有这样的心态和激情：心中装着学生，眼里容得下学生，行动上服务学生，思想上引领学生。同时要有扎根xx的志向，打一枪换一个地方的人是永远不可能成为优秀教师的。

民主：民主地对待每一个成长中的学生，尊重学生的人格，平等看待学生，不漠视歧视任何一个学生，工作始终要以发展每一个学生为目标，使之更好的成人成才。讲求民主的工作流程：不给学生添麻烦，不给领导添麻烦，学会按工作流程办事，学会谦虚求助同事和上一级领导，让麻烦止于自己的工作岗位。

科学：讲求科学的工作方法，复杂的事情要简单地做，简单的事情要认真地做，认真的事情要重复地做，重复的事情要创造性地做。时刻都要崇尚科学知识：苦练内功，才能蜻蜓立荷头!

进步：育人者必先自育。教师不是“苦行僧”，时刻都应该是一个思想者，这样才能真正让智慧点燃智慧，用人格引领人格，才能让学生实现真正的进步。希望青年教师在工作之余多看一些教育教学的报刊杂志，以实现教师自身的科学发展。只有这样，才能在工作中如鱼得水，游刃有余。

董事长xx做简短总结发言。董事长在讲话中对我校青年教师提出了以下几点要求和希望：

1.作为xx一员要热爱学校：xx的每一位老师都是xx的真心英雄，今天你以学校为荣，明天学校以你为荣!

2.今天不努力工作，明天就要努力找工作。

3.工作中要敢抓敢管：严是爱，松是害，不管不爱要变坏。

安全督导员培训材料大全（17篇）篇二

安全督导员培训材料大全（17篇）篇三

安全督导员培训材料大全（17篇）篇四

记得小时候每天上学前，父母都要反复叮嘱“路上注意安全，过马路当心点”。当时总觉得烦，觉得父母有点婆婆妈妈。

长大后成了硬小伙儿，进入钢铁服务企业工作。每天，“安全第一，杜绝违章”“遵守工器具的安全操作规程”、“高高兴兴上班来，平平安安回家去”等一系列耳熟能详的口号冲击着双耳，刺激着眼睛。每周一安全教育会，每天五分钟安全班会，尽管安全教育工作每天都做，这样那样的事故却时有发生，令人扼腕叹息。这些事故其实离我们并不远。如近期交通事故、物体打击事故等等，造成人员或死或伤。血的教训，震撼着我们。不及时汲取教训，我们将重蹈覆辙。

从某种意义上来说，尊重自己生命，就是认真履行义务的一种表现。处在社会上，作为子女，我们起码有赡养老人的义务；作为丈夫和父亲，我们有保护妻子和儿女的责任。因此，保护我们自身的安全，也是一种责任。

安全无小事，一次的疏忽足以酿成终生遗憾。作业区流行一种说法，那就是：1后面跟踪许多零，1代表生命，后面的零代表财富，如果“1”(生命)没了，那后面的零(财富)就没有任何意义了。一针见血，道出安全的重要性。那么，在危险性很高的检修行业，我们如何做牢安全工作呢？我结合自己现场工作经验，认为一线工人应重点做到以下几点：

一、提升安全防护意识。事故发生往往是因为员工自我保护意识差，麻痹大意。所以安全工作首先应从本质“认识”抓起，增强员工自我保护意识，提高自我保护能力。

二、劳保穿戴要严格规范。不能图省事敷衍。

三、认真彻底做好现场危险源和环境因素辨识。

四、遵守安全操作规程，严格标准化作业。

五、交通安全不能忽视。不在作业岗上，有些人就麻痹大意了。这是很危险的。上下班途中，尤其雨雾天道路湿滑，车辆制动力减小，容易失控，所以必须减速慢行。

当然，安全工作是一个严密的系统工程，越细致越好，但只要用心，我们就一定能保护好自己。

河南省企业管理咨询协会利库评：安全重如泰山，有命拿钱没命用，再多的钱也无法带走，安全问题不仅是对别人负责更是对自己负责，多一点安全，少一点后悔。

安全督导员培训材料大全（17篇）篇五

亲爱的同学们：

大家好！

我演讲的题目是“安全即生命，且行且重视”。

安全无形，却在工作环节中体现得淋漓尽致。安全无声，却在事故发生时告诉我们，安全即生命，振聋发聩。

今天的主题是“安全为了谁”，我觉得从大的方面看，安全是为企业，为社会。如果溯其根本，安全是为自己，为家人。下面，我从这两个层面，结合实例，浅谈自己对安全的认识。

对企业来说，安全就是效益，效益是企业生存发展之根本。如何做到安全生产是企业永恒的课题。通过对铁路典型事故案例的剖析，我发现安全管理，首要问题在于如何转变思想。x公司是这方面的佼佼者，作为一个从事危险行业的企业，他成就了惊人的安全业绩，这一事实发人深省。在x，不论何种会议，会前都要进行安全经验分享，每天早晨每名员工都会得到安全短信提示，如此种种措施，促使安全文化长期渗透。这种焕然一新的安全管理思路，值得我们借鉴。

在很多人印象中，铁路行业，事故是难免的，正因为如此，我们更应该重视安全。举例来说，车辆故障漏检事件，如果我们认真执行工作标准，不抱侥幸心理，不走过场，此类事件就不会发生。防微杜渐，我们要有“所有事故都是可以预防和避免的”安全理念，从小处做起，改进工作方式，恪守安全规章。

那么为什么说安全是为自己，为家人？皮之不存，毛将焉附。安全稳定的工作环境才是幸福生活的保障。安全是一个沉重的话题，通过一例违规操作，我们能看到什么？是漫不经心的小过失还是不可怠慢的安全隐患？是与己无关的经济损失还是对生命不负责任的轻慢？新闻报道中触目惊心的死伤数据，离我们并不遥远，起因甚至仅仅是一个烟头，一个开关，甚至一颗螺丝。“平平安安上班，高高兴兴回家”，这么朴实的句子，却是家人心底里最深切的渴望。

对于安全，我们责任在肩，不可推卸。安全是一切工作开展的基本保障，不要嫌啰嗦，怕麻烦，让我们携手，视安全为生命，心怀企业，心怀家人，敢于担当，创新出有x特色的安全氛围，引领企业发展的巍然正气。

谢谢大家！

安全督导员培训材料大全（17篇）篇六

同志们：

大家好!

今天，机关服务保障中心人员岗前培训工作正式开始，首先，我谨代表温宿县公安局党委对培训班的开班表示祝贺，对全体学员表示真诚的欢迎，感谢在座各位对公安工作的支持。

从今天开始，在座的30名新同志，即将在这里渡过15天的学习和训练生活，以后大家走上工作岗位，可以说这样的机会还真是不多，也许几年才轮到一次，同志们要珍惜，要把握好这次机会，努力学习，充实自我。

近年来，随着公务员招录制度的改革、社会选调程序的不断完善，不少年轻干部进入公安系统，这些青年的到来，为警队输入了新鲜血液，改善了公安队伍的知识结构，年龄结构，给整个队伍带来了蓬勃朝气，也极大地充实了公安力量。如何尽快成长为一名合格的青年干部，充分发挥好自己的专长，在公安工作中起到中流砥柱的作用，是我们急需解决的重要问题，下面，我就如何强化自身建设，迅速适应工作岗位，谈几点想法，与大家共勉：

一、应尽快做到“三个熟悉”

走上公安这一重要工作岗位，首先要熟悉公安工作内涵。只有熟悉了情况，才能找准工作的切入点;只有熟悉情况，才能把握自己的努力方向。

一是熟悉工作环境和工作对象。工作环境有地理环境、人文环境等，每一个地方的工作环境都不一样，而工作对象又各有不同，有的公安工作对象是群众，有的公安工作对象是犯罪嫌疑人，不同的工作对象需要用不同的工作方法去对待，只有熟悉了工作环境和工作对象，才能牢牢抓住工作的主动性。这次，新选调的30名机关事务保障中心工作人员，你们的工作对象就是公安干警，是为公安整体工作做保障服务的，所在岗位都是上传下达的关键岗位，你们首先要对自己的工作岗位要有清楚的认识。

二是熟悉各项规章和制度。公安机关的规章制度很多，涉及内容方方面面：涉及内容有队伍管理的、有执法办案的、有窗口建设的、有服务群众的，可以说包罗万象。你们一定要尽快熟悉各项规章制度，否则就可能犯错误，甚至会砸饭碗。如：很多人就是因为违反“五条禁令”而被开出公职，甚至违反刑法，进了_;又如，很多工作人员违反保密纪律，也受到了党纪、政绩处分。所以说，大家一定要对各项规章制度吃透，弄懂，才能做到严格遵守。

三是熟悉同事尽快融入团队。公安机关是一个团队集体，你们进入工作岗位后，要尽快熟悉每个同事。这次召集你们培训，也是一个很好的谈心、认识的机会，相互之间了解、熟识了彼此的基本情况、性格特点、优缺点，才能尽快融入这个集体，得到同事们的关心协作，发挥团队的力量攻坚克难。

二、工作中要做到“三勤”

在座的各位基本上都是80后，在家里可以说是饭来张口、衣来伸手，但现在成为了公安系统的一员，年青干部要做到蓬勃向上，充满朝气，不能把在家里的懒散毛病带到工作上来，一定得要体现出一个“勤”字。

一是脑勤。脑勤是指要勤思考，多分析，遇事反复推敲，多琢磨，不要轻易下结论，很多文件都需要用脑去研究，去分析，才能深挖出更深的东西。

二是嘴勤。嘴勤是指要遇事多询问，刚进入工作岗位，经验不足，很多事情不知该如何处理，这就需要平时多向前辈们请教，不懂就问，要是不懂装懂，最终只会害人害己。三是手勤。手勤就是要多记多写，俗话说“好记性不如烂笔头”，要把在工作中的心得体会多记录在笔记本上，无事时多翻翻，对自己的成长会有非常大的好处，同时要多写文章和报道，在写的过程中提升自己的文字表达能力，学习好各类文秘写作知识。

三、做事时要树立“四心”

在刚走上工作岗位的初期，正处在迷茫的阶段，不如该做什么，该如何去做，该怎么做好，想要迅速成长为独挡一面的人才，这就需要用“心”。

一是责任心。责任心决定着工作中的态度，决定着工作的好坏和成败。如果一个人没有责任心，即使他有再大的能耐，也不一定能做出好的成绩来。有了责任心，才会认真地思考，勤奋地工作，细致踏实，实事求是;才会按时、按质、按量完成任务，圆满解决问题。

二是耐心。公安工作每天都要和各种各样的人打交道，特别是遇到一些文化水平低、素质不高的人要能沉得住气，要有一定的耐心，听得进群众反映的情况，决不能简单行事，要学会做群众工作，宣传国家的政策，掌握一定的接待技巧和说话的方法。

三是细心。在工作中应养成细心的工作习惯，培养细心的习惯须从小处入手。在收发材料时要仔细核对、做好登记;在接待群众时要多问几句，仔细揣摩当事人的心理状态，准确抓住事件的重点。此外，培养细心的习惯还应在平时的工作中多注重知识和经验的积累，遇到疑难的问题应认真分析研究，多向成绩出色的同事学习，多向领导请示，做好备忘录，以备今后工作中遇到类似问题，及时解决，这样才能提高业务水平，更好地为民服务。

四、要成为“四会”人才。

当前处于一个知识爆炸时期，各项学科之间互相穿插融汇，对人才的需求也从以前的单一型人才逐渐转变为复合型人才，除技术性十分强的极个别岗位外，公安系统的每位工作人员都要做到不管在什么岗位都能做，不管在什么岗位都能做好，这就对我们提出了更高的要求，因此，要争当“四会”人才。

一是会想。脑勤要求的是勤于思考，会想则提出了更高的要求，那就是想之有物，要结合工作实际来想出好点子、好办法，吸取前人的经验固然重要，但更需要的是创新意识。随着社会的飞速发展，公安工作所面临的环境也在不断变化着，要想青出于蓝而胜于蓝，就要做到会想会创新，如果一味的按照老方法、老套路去解决新问题，这样的人最终会被社会给淘汰。

二是会说。公安工作说到底是与人打交道，不管是领导还是群众，不管是好人还是坏人。要表达我们的意思，让别人明白理解我们的意思，更要让对方能接受我们的观点和想法。如何用精练准确的语言表达出我们的思想，如何用形象生动的语言打动感染对方，不仅是一门艺术，首先是一门必不可少的工具。

三是会写。在公安机关不仅要有口头沟通，更要用文字将工作亮点记录下来。形成的各类笔录、报道、文章，其实就是公安工作的体现。有的人能用较少的文字把一件复杂的事说得很清楚，而有的人用了许多篇幅却不一定能把一件简单的事情说明白，自己写得很辛苦，而看的人更辛苦。有较好文字功底的人，还能对各项工作进行总结提练，用以指导工作，因此进步也更快。要想提高自己“写”的水平，要多看，看别人怎么写;要多练，自己要多写，所谓熟能生巧;要多改，不仅自己反复修改，还要请别人帮助改，只是不要怕难为情。

四是会做。不管是想，还是说，或是写，最终都得落实到一个“做”上。工作既不是说出来的，也不是写出来的，而是凭脚踏实地做出来的，光凭说和写是搞不好工作的，必须得实实在在地去做，光做还不能全行，还得围绕如何做得让基层满意，让领导放心，这一素质是每位工作人员必备的。

五、要注意“四忌”

虽然你们已经参加工作几个年头了，但是，对于公安工作来说，意味着刚入行、刚入门，其间难免遇到种种困难，有的甚至会犯错误、栽跟头。因此，一定要脚踏实地，做到“四忌”。

一忌眼高手低。刚参工作的干部，往往存在眼高手低的通病，普遍存在着对工作的“挑食”现象，总拿自己的身体条件、性格、学历专业说事，言称工作不适合自己。其实不然，你们应该积极挑战不同类型的工作，以扩展自己的视野，积淀自己的基本功，锻炼自己的能力。再者，公安系统是一个纪律部队，在为人处事、性格、礼节礼仪方面都需要锻炼，不管从事什么样的工作，都要抓住这个难得的机会，摄取平时摄取不到的养料。见小利则大事不成，千里之行，始于足下，踏实走好自己的每一步路，细水长流，厚积薄发，才是新警们的正道。

二忌放松学习。你们大部分都是从校园里走出来的，结束了十多年的寒窗苦，对读书学习早就审美疲劳，参加工作后认为铁饭碗已经到手，更对学习唯恐避之不及;再者许多干部认为自己的底子厚暂时不需要充电，等到真正认识到的时候，往往悔之晚矣。所谓“立身百行，以学为基”，尤其是在当今社会，从事公安工作更要与林林总总的新鲜事务打交道，应该忍住轻狂懒散的性子，趁年轻时候充实肚中学识，积累“成事之本”。

三忌交友不慎。由于公安工作的特殊性质，会接触到形形色色的人群，交际范围会急剧扩大，而其中不乏别有用心者，予以各种诱惑，吃喝玩乐一并供之，所谓近墨者黑，有人在这方面缺乏正确的认识，总以“朋友多路子广”为荣，甚至还对“外面朋友”的生活方式津津乐道，在这个方面栽跟头的大有人在，在公安战线上处理交友关系也算是一项必备的素质。君子之交淡如水，朋友不在多，在乎诚也，真正的朋友不是靠金钱酒肉来维持的，好朋友可以给人带来如沐春风的感觉，使人终生受益，不好的朋友则可能给人带来灾难，因此在交友时一定要保持清醒的头脑，不交无义无德无行之人，更不要被种种诱惑拉下水去。

今天我讲的这番话，既是对同志们的要求，也是对我自己的要求，我愿与大家共勉。希望大家都能成为一名政治上靠得住、工作上有本事、作风上过得硬的干部，也希望大家圆满完成培训任务，用积极的工作状态，进入工作岗位，为公安工作新发展作出自己应有的贡献，谢谢大家!

安全督导员培训材料大全（17篇）篇七

小学生要从小了解消防安全的重要性，通过消防安全培训了解消防安全知识，下面是由小编为大家带来的关于小学消防安全知识培训材料，希望能够帮到您!

1.在公共场所使用电热设备时，要远离可燃物。

3.在公共场所人们维修电器设备使用的电烙铁，用完后，也应先拔掉电源插头，然后放在不燃的基座上或放在水泥地上，千万不要放在地板上和书桌上，以防温度过高而引起地板和书桌等可燃物起火。

4.使用电热毯的连续时间一般不超过4个小时;使用完毕之后注意切断电源。

5.在参加公共场所活动时，尽可能不要吸烟。假若要是吸烟的话，烟头或火柴杆一定不要随便乱扔，要放在烟灰缸或痰盂内。烟头的表面温度很高，一般可达200-300℃，中心温度可达700-800℃。而可燃物质的燃点大都在烟头表面温度以下，乱扔十分危险。特别是扔在电梯井、垃圾井、电缆井内危险性更大。

6.不要躺在床上吸烟，特别是不要酒后卧床吸烟，以防入睡后烟头掉在被褥上引起火灾。

7.公共场所停电后，使用蜡烛等照明时，现场不能离人。蜡烛要离可燃物远一些，并将其固定在非燃烧体的材料上。

1、火势不大要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去，但千万不要披塑料雨衣。

2、在浓烟中避难逃生，要尽量放低身体，并用湿毛巾捂住嘴鼻。

3、不要盲目跳楼，可用绳子或把床单撕成条状连起来，紧拴在门窗框和重物上，顺势滑下。

4、当被大火围困又没有其他办法可自救时，可用手电筒、醒目物品不停地发出呼救信号，以便消防队及时发现，组织营救。

1、灭火器是一种可由人力移动的轻便灭火器具。它能在其内部压力作用下将所充装的灭火剂喷出，用来扑灭火灾。由于它的结构简单，操作方便，使用面广，对扑灭初起火灾有一定效果，因此，在工厂、企业、机关、商店、仓库，以及汽车、轮船、飞机等交通工具上，几乎到处可见，已成为群众性的常规灭火武器。

2、灭火器的种类很多，按其移动方式可分为：手提式和推车式;按驱动灭火剂的动力来源可分为：贮气瓶式、贮压式、化学反应式;按所充装的灭火剂则又可分为：泡沫、干粉、二氧化碳、酸碱、清水、卤代烷灭火器。

3、目前我国研制成的空气泡沫灭火器是一种性能优良的新型灭火器具。它可以根据不同需要分别充装蛋白泡沫、氟蛋白泡沫、轻水(水层膜)泡沫和抗溶性泡沫，用来扑救各种油类和极性溶剂的初起火灾。由于泡沫的密度小，所以能覆盖在易燃液体的表面上，一方面能夺液面的温度(吸热)，使液体表面降温，另一方面液体完全被泡沫覆盖以后，形成一个隔绝层，隔断空气与液面的接触，火就被扑灭了。

4、发生粉尘爆炸的首要条件是粉尘本身可燃，即能与空气中的氧气发生氧化反应。如媒尘、铝粉、面粉等。其次，粉尘要悬浮在空气中达到一定浓度(超过其爆炸下限)，粉尘呈悬浮状才能保证其表面与空气(氧气)充足接触，堆积粉尘不会发生爆炸;再次，要有足够引起粉尘爆炸的起始能量。只要同时具备上述三个条件，就会导致粉尘爆炸。

5、用电话报火警。要讲清楚起火单位、村镇名称和所处区县、街巷、门牌号码;要讲清楚是什么东西着火。火势大小、是否有人被围困、有无爆炸危险品等情况;要讲清楚报警人的姓名、单位和所用的电话号码。并注意倾听消防队询问情况，准确、简洁的给予回答。待对方明确说明时可以挂断电话。报警后立即派人到单位门口，街道交叉路口迎候消防车，并带领消防车迅速赶到火场。

6、向周围群众报警。

1)在人员相对集中的场所，如工厂车间、办公楼、居民宿舍区等，可用大声呼喊和敲打发出声响器具的方法报警。

2)向群众报警时，应尽量使群众明白什么地方什么东西着火，是通知人们前来灭火还是紧急疏散。向灭火人员指明起火点的位置，向需要疏散人员指明疏散的通道和方向。

7、一切灭火措施，都是为了破坏已产生的燃烧条件，根据物质燃烧原理和同火灾作斗争的实践经验，从灭火的原理分，灭火的基本方法有四种：

(1)隔离灭火法。

(2)窒息灭火法。

(3)冷却灭火法。

(4)抑制灭火法。

8、常见的点火能源可分为四大类：

9、(1)机械火源：如摩擦、撞击、绝热压缩等。

(2)热火源：高温表面、热射线(包括日光)等。

(3)电火源：电气火花、静电火花、雷电等。

(4)化学(或物理)火源：明火、化学能、发热自燃等。

10、引发火灾的三个条件是：可燃物、氧化剂和点火能源同时存在，相互作用。引发爆炸的条件是：爆炸品(内含还原剂和氧化剂)或可燃物(可燃气、蒸气或粉尘)与空气混合物和起爆能源同时存在、相互作用。如果我们采取措施避免或消除上述条件之一，就可以防止火灾或爆炸事故的发生，这就是防火防爆的基本原理。在制定防火防爆措施时，可以从以下四个方面去考虑：

(1)预防性措施。这是最基本、最重要的措施。我们可以把预防性措施分为两大类：消除导致火爆灾害的物质条件(即点火可燃物与氧比剂的结合)及消除导致火爆灾害的能量条件(即点火或引爆能源)，从而从根本上杜绝发火(引爆)的可能性。

(2)限制性措施。即一旦发生火灾爆炸事故。限制其蔓延扩大及减少其损失的措施。如安装阻火、泄压设备，设防火墙、防爆墙等。

(3)消防措施。配备必要的消防措施，在万一不慎起火时，能及时扑灭。特别是如果能在着火初期将火扑灭，就可以避免发生大火灾或引发爆炸。从广义上讲，这也是防火防爆措施的一部分。

(4)疏散性措施。预先采取必要的措施，如建筑物、飞机、车辆上设置安全门或疏散楼梯、疏散通道等。当一旦发生较大火灾时，能迅速将人员或重要物资撤到安全区，以减少损失。

10、为了消除导致火灾爆炸灾害的物质条件，主要从以下三个方面考虑：

(1)在生产中尽量不用或少用可燃物。通过改进生产工艺及研制新材料，以不燃物或难燃物代替可燃易燃物，以爆炸危险性小的物质代替危险性大的物质，是工业防火防爆的根本措施，应首先加以考虑。如以阻燃材料代替易燃材料：以不燃或难燃溶剂代替易燃溶剂(如汽油、苯等);在矿井下用金属、水泥支架代替木支架等，都属此类措施。

(2)在爆炸危险场所采取措施，使空气中可燃物(可燃气、蒸气、粉尘)浓度保持在安全限度(爆炸下限十安全裕度)以下。

11、目前发现具有粉尘爆炸危险的行业主要有：

(1)金属行业(镁、钛、铝粉等)。

(2)煤炭行业(活性炭、煤尘等)。

(3)合成材料行业(塑料、染料粉尘等)。

(4)轻纺行业(棉尘、麻尘、纸尘、木尘等)。

(5)化纤行业(聚酯粉尘、聚丙烯粉尘等)。

(6)军工、烟花行业(火药、炸药尘等)。

(7)粮食行业(面粉、淀粉等)。

(8)农副产品加工行业(棉花尘、烟草尘、糖尘等)。

(9)饲料行业(血粉、鱼粉等)。

12、干粉灭火器是一种效能较好的灭火器。它是一种细粉与二氧化碳的联合装置，靠二氧化碳气体作为动力，将粉末喷出与燃烧发生化学反应抑制火势的发展，从而扑灭火灾。

13、使用干粉灭火器灭火时，先拔掉保险销，一只手握住喷嘴(或喷枪)，另一只手提起提环(或提把)，将喷嘴对准火焰根部，干粉从喷嘴处向火焰喷射，形成浓云般的粉雾。扑灭地面油火时，要采取平射姿势，左右摆动胶管，由远及近，快速推进。如在使用前，先将筒体上下颠倒几次，使干粉松动，然后再开气喷粉，则效果更佳。

14、能够有效地在燃烧区破坏燃烧条件，达到抑制燃烧或中止燃烧的物质，称作灭火剂。

15、对灭火剂的基本要求是：灭火剂效能高，取用方便，对人体和物体基本无害，成本低廉。

16、干粉灭火剂主要用于扑救各种非水溶性及水溶性可燃、易燃液体的火灾，以及天然气和石油气等可燃气体火灾和一般带电设备的火灾。在扑救非水溶性可燃、易燃液体火灾时，可与氟蛋白泡沫联用以取得更好的灭火效果，并有效地防止复燃。

17、干粉是一种干燥的、易流动的并具有很好防潮、防结块性能的固体粉末，又称为粉末灭火剂。目前分为两类：

(1)普通干粉灭火剂(又称bc干粉灭火剂)，是由碳酸氢钠(92%)、活性白土(4%)、云母粉和防结块添加剂(4%)组成。

(2)多用途干粉灭火剂(又称abc干粉灭火剂)，是由磷酸二氢钠(75%)和硫酸铵(20%)以及催化剂、防结块剂(3%)，活性白土(1.85%)，氧化铁黄(0.15%)组成。

18、干粉灭火剂平时贮存于干粉灭火器或灭火设备中。灭火时依靠加压气体(二氧化碳或氮气)将干粉从喷嘴喷出，形成一股雾状粉流，射向燃烧区。当干粉灭火剂与火焰接触时，发生一系列的物理化学反应，将火扑灭。

19、干粉灭火器：(1)干粉储压式灭火器(手提式)是以氮气为动力，将筒体内干粉压出。适宜于扑救石油产品、油漆、有机溶剂火灾。它能抑制燃烧的连锁反映而灭火。也适宜于扑灭液体、气体、电气火灾(干粉有5万伏以上的电绝缘性能)。有的还能扑救固体火灾。(2)干粉灭火器不能扑救轻金属燃烧的火灾。(3)使用时先拔掉保险销(有的是拉起拉环)，再按下压把，干粉即可喷出。(4)灭火时要接近火焰喷射;干粉喷射时间短，喷射前要选择好喷射目标，由于干粉容易飘散，不宜逆风喷射。(5)注意保养灭火器，要放在好取、干燥、通风处。每年要检查两次干粉是否结块，如有接块要及更换;每年检查一次药剂重量，若少于规定的重量或看压力表如下掉气压，应及时充装。(6)干粉推车使用时，首先将推车灭火器快速推到火源近处，拉出喷射胶管并展直，拔出保险销，开启扳直伐门手柄，对准火焰根部，使粉雾横扫重点火焰，注意切断火源，控制火焰窜回，由近及远向前推进灭火。(7)干粉灭火器(mfz)2-3kg有效射程距离2.5m,4-5kg射程为4m,时间8-9秒。8kg射程为5m,时间12秒。(mftz)35-50kg推车有效射程为8m,时间20秒。70kg推车射程9m,时间25秒。20、二氧化碳灭火器：(1)二氧化碳灭火器都是以高压气瓶内储存的二氧化碳气体做为灭火剂进行灭火，二氧化碳灭火后不留痕迹，适宜于扑救贵重仪器设备，档案资料，计算机室内火灾，它不导电也适宜于扑救带电的低压电器设备和油类火灾，但不可用它扑救钾、钠、镁、铝等物质火灾。(2)使用时，鸭嘴式的先拔掉保险销，压下压把即可，手轮式的要先取掉铅封，然后按逆时针方向旋转手轮，，药剂即可喷出。注意手指不宜触及喇叭筒，以防冻伤。(3)二氧化碳灭火器射程较近，应接近着火点，在上风方向喷射。(4)对二氧化碳灭火器要定期检查，重量少于5%时，应及时充气和更换。

21、卤代烷型灭火器(俗称“1211”灭火器和“1301”灭火器)：

(1)“1211”灭火器是一种高效灭火剂。灭火时不污染物品，不留痕迹，特别适用于扑救精密仪器、电子设备、文物档案资料火灾。它的灭火原理也是抑制连烧的连锁反应，也适宜于扑救油类火灾。

(2)使用时要首先拔掉保险销，然后握紧压把开关，即有药剂喷出。使用时灭火筒身要垂直，不可平放和颠倒使用。它的射程较近，喷射时要站在上风，接近着火点，对着火源根部扫射，向前推进，要注意防止回头复燃。

(3)“1211”灭火器每三个月要检查一次氮气压力，每半年要检查一次药剂重量、压力，药剂重量若减少10%时，应重新充气、灌药。

(4)“1211”灭火器，1kg有效射程2.5m,2-3kg射程3.5m,4kg射程4.5m,时间为8秒。“1211”推车有效射程：25kg射程8m,时间20秒，40kg射程8m,时间25秒。

(5)卤代型灭火器由于对环境保护有影响，已不提倡使用。

22、泡沫灭火器：

(1)目前主要是化学泡沫，将来要发展空气泡沫，泡沫能覆盖在燃烧物的表面，防止空气进入。它最适宜扑救液体火灾，不能扑救水溶性可燃、易燃液体的火灾(如：醇、酯、醚、酮等物质)和电器火灾。

(2)使用时先用手指堵住喷嘴将筒体上下颠倒两次，就有泡沫喷出。对于油类火灾，不能对着油面中心喷射，以防着火的油品贱出，顺着火缘根部的周围，向上侧喷射，逐渐覆盖油面，将火扑灭。使用时不可将筒底筒盖对着人体，以防万一发生危险。

(3)筒内药剂一般每半年，最迟一年换一次，冬夏季节要做好防冻、防晒保养。

(4)泡沫推车使用：先将推车推到火源近处展直喷射胶管，将推车筒体稍向上活动，转开手轮，扳直阀门手柄，手把和筒体立即触地，将喷枪头直对火源根部周围覆盖重点火源。

(5)泡沫mp6m灭火器(10公升)喷射距离5m,时间35秒;65l的射程9m,时间150秒左右。

23、清水灭火器：喷出主要是水，作用与酸碱灭火器相同，使用时不用颠倒筒身，先取下安全帽，然后用力打击凸头，就有水从喷嘴喷出。它主要是冷却作用，只能扑救一般固体火灾(如：竹木、纺织品等)，不能扑救液体及电器火灾。

24、不同类型的火灾灭火器的选择：

(1)扑救a类火灾即固体燃烧的火灾应选用水型、泡沫、磷酸铵盐干粉、卤代烷型灭火器。

(2)扑救b类即液体火灾和可熔化的固体物质火灾应选用干粉、泡沫、卤代烷、二氧化碳型灭火器(这里值得注意的是，化学泡沫灭火器不能灭b类极性溶性溶剂火灾，因为化学泡沫与有机溶剂按触，泡沫会迅速被吸收,使泡沫很快消失,这样就不能起到灭火的作用.醇、醛、酮、醚、酯等都属于极性溶剂)。

(3)扑救c类火灾即气体燃烧的火灾应选用干粉、卤代烷、二氧化碳型灭火器。

(4)扑救带电火灾应选用卤代烷、二氧化碳、干粉型灭火器。

(5)对d类火灾即金属燃烧的火灾，就我国目前情况来说，还没有定型的灭火器产品。目前国外灭d类的灭火器主要有粉装石墨灭火器和灭金属火灾专用干粉灭火器。在国内尚未定型生产灭火器和灭火剂珠情况下可采用干砂或铸铁沫灭火。25、常见灭火器的使用方法及其标志的识别常见的手提式灭火器只有三种：手提式干粉灭火器、手提式二氧化碳灭火器和手提式卤代型灭火器，其中目前，在宾馆、饭店、影剧院、医院、学校等公众聚集场所使用的多数是磷酸铵盐干粉灭火器(俗称“abc干粉灭火器”)和二氧化碳灭火器，在加油、加气站等场所使用的是碳酸氢钠干粉灭火器(俗称“bc干粉灭火器”)和二氧化碳灭火器。

安全督导员培训材料大全（17篇）篇八

各位领导：大家好！

感谢上级领导为我们提供这次学习交流的平台。下面就****的安全管理工作，向各位领导汇报！不到之处，敬请批评指正！

回顾融入永煤三年来，****不论是安全工作，还是生产经营都发生了翻天覆地的变化，这是在煤化集团和永煤控股两级公司的正确领导下，在化工事业部、永煤安监二处指导下，贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，践行安全“零”理念，牢固树立“生命至高无上，安全生产第一”的思想，全面推行“012345”安全管理模式的结果，通过强化工艺操作、设备检维修、作业现场安全管理，实现了“零死亡、零伤害、一、二级非伤亡事故为零”的安全目标。具体做法汇报如下：

一、统一思想，坚持安全“一号”工程不动摇。

自融入永煤三年多以来，董事长贾修启带给三星的最早的就是“从零开始、向零奋斗”的安全理念。他是这样说的，也是这样做的。实际工作中他切实把安全作为“天”字号工程来抓，形成安全“一号”工程在****全体员工思想上的高度统一，从而铸就了“科学发展、安全发展，从零开始、向零奋斗”的企业安全文化灵魂。三年多来我们始终把安全目标作为企业经营的第一目标，把安全作为企业发展的永恒主题。特别是煤化“012345”安全管理模式理论的出台，集团公司和永煤控股两个一号文的高屋建瓴，为我们安全管理体系的建设，企业安全文化落地生根打下了坚实的基础。

二、实施目标分解，狠抓责任落实。

制定安全目标，实施责任分解，落实结果考核是企业安全管理的根本。每年公司都制定详细的量化目标、细化的方针、措施等，公司总经理与各单位主要负责人签订了安全目标责任书，分厂负责人与班组、员工签订目标责任书，确保了目标责任的分解、细化，安全目标市场化，让安全生产人人有责的目标得以体现，形成了安全目标众人挑，人人肩上有指标，将安全生产人人有责的安全原则落到实处，真正实现全员管理。为强化责任落实，公司生产一线干部、员工实施了安全承诺，让承诺书挂到岗位上，办公室，时刻提醒自己的责任。保障了把责任制内容“零盲区”、责任制边界“零错位”、责任制落实“零缺位”。

三、强化安全教育培训，实施以教育保安全的战略。

从事故致因理论看，不安全行为、不安全状态是事故发生的根本要素，而其最根本的是人，思想认识不到位、安全技能(术)差，是企业安全生产中最大的安全隐患。为此，我们实施了以教育保安全的战略：一是从思想意识上入手，不断加强各级管理人员“四个敬畏”责任意识和员工遵章守纪意识教育；二是从技能上入手，根据岗位危敬险有害因素、安全操作要点和安全检查重点，组织编写了《生产岗位安全知识手册》，有针对性的开展了业务技术、事故应急处理和自我防护能力的教育培训。在教学手段上通过安全风险抵押金、安全结构工资、培训市场化等经济手段，提高广大员工学习业务技术的积极性，实现安全培训的目标。１、强化宣传教育，排除思想隐患。

思想隐患是安全生产中最大的隐患。排除思想隐患的唯一方法，就是深化安全教育、提高安全意识、强化安全责任。为此，我们采用多种方法、多种形式，坚持对各级领导和广大职工进行居安思危、警钟长鸣的安全教育。利用每日的调度会、班前班后会学习事故案例，并及时传达学习两级公司、上级部门下发的安全文件、法规制度。每年开展一次亲情呼唤安全座谈会，用工伤员工和家属的亲身经历，引导教育员工关注安全，珍爱生命；每季度开展一次电化教育，受教育率１００％；每年进行一次安全考试，参考率１００％，并把考试成绩同经济挂钩；开展综合应急演练、岗位事故演练，岗位双述等活动，使广大职工“安全生产第一、生命至高无上”的思想和理念落实在具体行动中。

２、抓好“三级教育”，做好特种培训，坚持持证上岗。

抓好“三级教育”，关键要做到一贯性。多年来，不论是一个人进厂、还是多人进厂；不论院校毕业生，还是外来施工人员或临时工，我们都严格按照规定进行三级安全教育，经过考试合格后，核发安全作业证，做到持证上岗。对于特种作业人员我们坚持请进来、送出去，进行严格的教育培训。2011年先后对62名新职工进行了三级安全教育培训，40名外来施工人员人进行了厂级安全知识教育及167名特种设备作业人员进行了复训，公司作业人员100％有效持证上岗。

３、开展多种形式的安全活动，渲染安全生产气氛，提高技术素质。2011年组织开展“安康杯”竞赛活动、“安全生产月”活动、企业文化、规章制度学习活动以及导师带徒活动，制定活动方案，创新活动方式，通过安全生产周报、“多棱角”曝光台、安全演讲竞赛、调度会提问、包保活动、员工抽考、七想七不干等多种形式，规范了“两个行为”，提高了职工自我安全保护意识，实现了安全生产的强基固本。

四、稳步推进“双基”建设，全面提升安全管理水平。按照公司双基建设要求，逐步推进“双基”建设工作，制定双基实施方案，建立考核体系，积极推行“012345”安全管理模式。目前双基建设框架、制度、台账、流程已基本定型。依据双基建设要求实施两个规范管理，制定《安全管理行为规范》和《岗位操作标准和行为规范》并狠抓落实。通过双基建设的开展，夯实基础管理，提升了安全管理水平。但是由于我们“双基”建设起步较晚，与中原大化、煤气化等先进的企业相比，仍有很大差距，我们相信经过不断的努力，差距会越来越小，管理会愈加规范。

五、加强生产现场安全管理，强化过程监控。

1、以生产现场为重点，强化日常现场检查。

隐患发现在现场，消除在现场。多年来我们坚持以生产现场为重点，通过部室“每日两查一公布”，安全员日查、日报制度，分厂周检查、操作工现场巡检确认制度等，实施对现场人、物、环境的管理。把落实动火、进入受限空间、高处作业等危险性作业作为现场检查的重点，专业部室、分厂两级确认，针对存在的问题及时进行整改，有效地消除了人的不安全行为和物的不安全状态。

2、严格执行安全包保制度，实行安全分片监管。

实施公司领导及部室主管领导包保管理，对关键装臵、重点部位实行包保签到制度，强化日常巡检，确保包保单位日常生产安全。生产专业部室实行安全分片监管，对生产运行岗位及作业现场实施监管。

3、强化安全检查，隐患排查治理。

每月组织相关专业部室开展综合性大检查和隐患排查活动，做到活动有方案、有评价总结，整改结果有检查考核。严格执行安全隐患三级旬报制度，做到夏季“三防”和冬季“四防”等专项检查与专业检查、日常检查有效结合，构建公司、部室、分厂、班组安全检查网络。2011年共查出各类安全隐患1000项，及时消除了事故隐患，保证了企业安全生产。

4、强化两个过程控制。

结合生产工艺过程复杂，高温、高压、易燃、易爆、易腐蚀、易中毒等危险有害因素多的特点（公司危险源共计830个），加强工艺安全操作过程和装臵安全检维修过程的控制尤为重要。强化工艺安全操作过程，重点做好生产系统控制和单元操作管理，生产系统控制重点抓好水、电、气、热、人力资源的平衡，综合协调，均衡生产，装臵合理匹配，工艺调整优化，杜绝超、温超、压超负荷运行，装臵开（停）做到有序、安全、可靠。单元操作重点抓好岗位安全技术操作规程和岗位巡检确认制的管理，按照氮肥企业安全技术规程中的“三懂、四会”和岗位危险因素辨识、“双述法”的要求，规范岗位人员操作行为。装臵安全检维修过程，按照《永煤****安全检修管理制度》要求，加强检修安全措施管理，严格四包机制度；装臵检修前，做好检修的安全技术交底和安全教育；装臵检修期间，抓好“一案两措”的落实，特别是对危险作业实施作业许可证管理，除严格履行审批手续外，实施分厂和专业部室两级确认。连续三年实现大修无一人轻伤，无一起非伤亡事故，开停车顺利、检修效果理想。

六、持续开展安全标准化管理、管理提升小分队督查活动。

1、根据煤化集团安全标准化建设考核细则，组织各专业部室、分厂专业技术人员对七大标准进行研究学习，对公司800多个危险源进行重新辨识，对安全生产状况进行一次评估，强化风险控制管理，按照国家局新颁布《危化品从业单位安全标准化评审标准》对原达标要素进行重新对标。

2、成立管理提升督查小分队，对关键装臵、重点部位、管理制度执行等薄弱环节进行跟踪检查。提高了各级人员的执行力。

七、做好重大危险源安全运行的监管，提高应急能力。

成立重大危险源管理领导小组，制订了突发事故应急处理方案。实施了公司、部室、分厂、班组、员工五级检查网络体系，加强了对重大危险源及液氨、甲醇充装现场制度的落实和监管。2011年先后开展了生产安全事故应急救援综合演练，消防安全演练。通过演练提高了综合处臵能力和全员安全意识。

八、加大安全投入，实施科技兴安。

2011年先后投资近千万元，实施了调度指挥视频监控系统的改造，对110kv线路避雷线、601和602断路器进行更换，将热电、汽循四台变压器更换为s11型技能型变压器；将49台高压开关柜少油断路器更换为真空断路器；对20多个岗位dcs系统和尿素p4阀、压缩机联锁保护系统进行升级、改造，确保了设备的本质安全。

九是创新群众安全形式，实施隐患排查确认。

公司强化群众安全自主管理，一是开展群监员隐患排查活动，对排查的隐患进行确认，形成发现隐患—生产调度确认—登记处理—安环部、工会复查的闭合管理。二是在生产一线开展安全为主题的“1+1”伙伴活动，采取“党员带员工、师傅带徒弟、管理人员带三违人员”的形式，提高了群众安全监管水平。目前已有68对伙伴对象136人参加，筑牢了****安全生产的第二道防线。

过去的三年，****安全生产虽持续向好，但我们清醒地认识到，随着30000立方甲醇储罐、三聚氰胺项目的投入运行，安全管理难度将不断加大。作为一家有着近四十年的化工企业，我们的安全基础工作还不够扎实，装臵的本质安全水平还不是很高，职工处于新老交替，综合素质参差不齐，安全管理有待提升。2012年是我公司安全生产许可证换证和安全标准化二级企业审核之年，我们将紧密结合安全生产许可证、安全标准化建设新的评审标准的要求，通过抓基础提升整体安全管理水平，抓核心强化安全生产风险管理，抓技能持续推进安全生产培训教育，堵缺漏进一步完善安全生产设施，重预防突出事故与应急管理，强监督实现安全检查常态化，进一步推进自主管理，强基固本，不断提升安全管理水平和能力，为集团公司安全生产做出新的努力。

安徽****有限责任公司2012年3月20日。

安全督导员培训材料大全（17篇）篇九

为贯彻“安全第一、预防为主”的方针，提高煤矿职工的安全技术素质，根据《_矿山安全法》、《煤矿安全规程》的有关规定，结合我矿的实际，组织编制了煤矿作业人员安全生产培训计划。煤矿安全技术培训是实现煤矿安全生产的重要基础工作。必须坚持“管理、装备、培训并重”和“强制培训、分级管理、统一标准、考核发证”的原则，对职工进行有计划的培训和经常性的安全教育。

1.培训对象。

安全生产管理人员及所有从事煤矿井下作业的人员。

2.培训目的。

通过培训，使作业人员了解国家安全生产方针、有关法律法规和规章;了解煤矿作业的危险、职业危害因素;熟悉本岗位安全生产的权利和义务;掌握本岗位安全操作规程以及个人防护、避灾、自救与互救基本方法;了解安全设施、常见事故防范、应急措施基本常识;掌握个人劳动防护用品的使用和简单维护，以及职业病预防知识等，具备与其从事作业场所和工作岗位相应的知识和能力。

3.培训要求。

(1)熟悉《安全生产法》的内容及要求，知道自己的义务和权力。

(3)培训要坚持理论与实际相结合，加强案例讲解，注重职业道德、安全法律意识和实际安全操作技能的综合培训;要充分考虑煤矿工人文化水平较低的实际，按照本大纲的要求，加强安全生产意识和素质，安全生产基础知识、基本方法和技能的培训，使培训内容通俗易懂，便于掌握。

4.培训内容。

(1)《安全生产法》赋予工人的权力和应履行的义务。

一、煤矿工人的权力;。

二、煤矿工人的义务。

(2)入井须知。

一、入井前的准备;。

二、入井的注意事项。

(3)自救、互救与现场急救。

一、井下避灾的基本原则;。

二、在灾区避灾的行动准则;。

三、矿工在灾区自救、互救的行动准则;。

四、新自救器的使用技术;。

五、自救、互救技术。

(4)各项事故隐患及处理措施：

一、瓦斯事故隐患及应急处理措施;。

二、煤与瓦斯突出事故隐患及应急处理措施;。

三、火灾事故隐患及应急处理措施;。

四、水灾事故隐患及应急处理措施;。

五、顶板事故隐患(包括冲击压灾害)及应急处理措施;。

六、煤尘灾害及处理措施;。

七、电气事故形式及防范措施;。

八、运输事故形式及防范措施。

5.培训领导小组成员。

组长：

副组长：

安全督导员培训材料大全（17篇）篇十

1.全员培训原则。安全教育具有全员性，企业安全教育必须遵循全员原则。教育对象既包括企业的各级领导、企业的员工、安全管理人员，还应当包括他们的家属等。

2.法律依托原则。《安全生产法》规定，应以全民进行终身安全法制教育为核心，即遵纪守法光荣，违法乱纪可耻的教育。

3.经常性原则。从业人员在生产、生活和工作过程中学到的安全知识毕竟不多，已掌握的安全知识会随着时间的推移而退化。所以在安全教育问题上不能一劳永逸，不能搞突击战。必须坚持长抓不懈，经常性学习、经常性教育。

做好安全教育培训，首先必须制定符合企业安全培训的计划，确定了与企业安全管理方针一致的安全培训指导思想后，企业必须依据运输现场的实际情况编制企业的安全教育培训计划，培训计划应当把每年安全教育培训作为硬性指标，严把安全教育关。培训的内容主要涉及以下三个方面：

1.通用安全知识培训。其中包括法律法规的培训，企业在对使用的法律法规适用条款作出评价后，应开展法律法规的专门培训；安全基础知识培训；道路运输相关安全法律、法规、规章和标准及企业安全生产规章制度和操作规程培训、同行业或本企业事故案例的培训。

2.岗位的安全操作技能培训。主要是使从业人员熟练掌握本岗位的安全操作规程，提高安全操作技能，降低每个岗位的事故发生率。

企业文化。

和现场应急处置方面的知识内容。强化安全意识，使员工真正理解和体会安全的含义，把安全意识带到生活、工作当中，对自己负责，对企业负责。在培训内容确定后，应确定培训的对象和时间。一般来说，培训对象主要分为管理人员、驾驶员、押运员等从业人员。培训的时间可分为定期培训和不定期培训。然后是确定培训所需的投入。

大力开展运用多媒体技术开展培训。特别是对于从业人员的安全基础知识培训方面，应遵循易懂、易记、易操作的原则，可以采用发放安全知识手册，设置安全教育宣传栏，播放安全教育警示记录的方式增加培训效果。安全教育可在新员工入职教育和运输现场进行。通过采用多媒体教育的方式，在最大程度上使安全教育培训工作寓教于乐，取得较好的培训效果。

此外，安全例会也可作为安全教育与培训的重要补充，应予以充分重视，从业人员通过排查隐患采取相应措施，当天作业完成后由项目经理牵头对所属员工进行运输安全讲评。

运输企业的安全教育培训应严格按照开展“三级”安全教育程序进行，“三级”安全教育内容应根据政策的变化有针对性地适时调整、补充。“三级”安全教育制度是企业安全教育的基本教育制度。运输企业必须对员工进行“三级”安全教育，进行受教育者经考试合格后，方可上岗操作。除了“三级”安全教育以外，运输企业在其运输生产中，还应把适应性、季节性、应急性等多方面的安全培训内容纳入日常安全教育中。

培训效果是通过对学员和培训人的测评得到的。为完善安全教育教学质量的测评，应建立以下几项考评制度：一是确定教学工作规范化标准，制订教学达标细则，对教学的各个过程、课程教学内容作出具体要求；二是坚持教学评估，进行量化管理，采用听课、检查等方式检查培训人的教学情况，量化考核；三是开展培训跟踪调查，定期了解员工培训后的安全工作、防护情况，进行教学信息反馈。

总之，企业只有把安全教育培训落到实处，深入到从业人员心中，才能真正做到“安全第一、预防为主”，为企业生产经营保驾护航。

安全督导员培训材料大全（17篇）篇十一

一、选择题(共50分，每题2分)。

1、新的《中华人民共和国食品安全法》从（）起施行。

a.1月1日b.205月1日。

c.年6月1日d.2015年10月1日。

2、从事食品批发业务的经营企业应当建立食品销售记录制度，如实记录批发食品的名称、规格、数量、生产日期或者生产批号、保质期、销售日期以及购货者名称、地址、联系方式等内容，并保存相关凭证。记录和凭证保存期限应当符合记录和凭证保存期限不得少于产品保质期满后（）个月；没有明确保质期的，保存期限不得少于（）年。

a.六、二b.二、六c.十二、三d.三、十二。

3、食品生产经营人员（）应当进行健康检查，取得健康证明后方可参加工作。

a.每半年b.每年c.每两年d.每三年。

4、加热食品应使中心温度达到（）以上才能保证杀灭食品中的微生物或防止微生物的生长繁殖。

a．60度b．70度c．80度d．100度。

5.下面关于食品安全的表述，正确的`是：()。

a.经过高温灭菌过程，食品中不含有任何致病微生物。

c.原料天然，食品中不含有任何人工合成物质。

d.虽第一文库网然过了保质期，但外观、口感正常。

6.下列食品中，哪些属禁止生产经营的：()。

a.营养成分不符合食品安全标准的专供婴幼儿和其他特定人群的主辅食品。

b.超过保质期的食品。

c.无标签的预包装食品。

d.以上都是。

7.食用农产品质量安全管理(包括其市场销售、有关质量安全标准的制定等)，应当遵守()的规定。

a、食品安全法b、农产品质量安全法c、产品质量法d、以上都不是。

8.国家禁止生产经营下列食品、食品添加剂、食品相关产品：（）。

b、营养成分不符合食品安全标准的专供婴幼儿和其他特定人群的主辅食品。

c、病死、毒死或者死因不明的禽、畜、兽、水产动物肉类及其制品。

d、未按规定进行检疫或者检疫不合格的肉类，或者未经检验或者检验不合格的肉类制品。

9.生产经营的食品中不得添加（）。

a、按照传统既是食品又是中药材的物质b、新的食品原料。

c、药品d、食品添加剂。

10.生产经营者应当依照《食品安全法》的规定，建立（），保证食品可追溯。国家鼓励食品生产经营者采用信息化手段采集、留存生产经营信息，建立食品安全追溯体系。

a、检验制度b、登记制度c、食品安全追溯体系d、信用档案。

11.食品经营者采购食品，应当查验供货者的（）和食品（）或者其他合格证明。

a、许可证b、原材料合格证明c、出厂检验合格证d、身份证明。

安全督导员培训材料大全（17篇）篇十二

1、机械安全操作、维护、保养。

2、电气使用常识。

3、危化品的使用和储存。

4、粉灰的清理规定。

5、职业危害及防护。

6、板件堆码规定。

7、节能管理规定。

1、如何逃生和自救互救。

2、如何扑救初起火灾。

3、灭火器使用方法。

4、如何报警。

5、如何预防火灾事故。

6、厂内禁烟规定。

三、厂内安全秩序。

1、车辆进出厂门规定。

2、车辆停放规定。

3、车速限制规定。

4、食堂秩序管理。

时间为30分钟。

安全督导员培训材料大全（17篇）篇十三

安全督导员培训材料大全（17篇）篇十四

安全督导员培训材料大全（17篇）篇十五

2013年，我局交通安全生产工作在县委、县政府的正确领导和上级主管部门的具体指导下，认真贯彻落实县委、县政府有关安全生产工作要求，突出重点，做好道路运输企业安全监管和道路安全隐患排查整治工作，全面落实安全生产“四项机制”，为全年的安全生产工作打下了良好的坚实基础。现就我局第一季度安全生产工作汇报如下：

1、抓好年初抗击雪凝灾害工作。1月4日至6日，我县境内遭受低温凝冻天气灾害。我局及时启动交通应急预案，成立抗灾保畅领导小组，抽调干部职工276多人次，派出专车13辆，分成10个工作组深入全县主要公路干线进行撒盐除冰，维护车辆安全畅通。通过艰苦努力，全体干部职工齐心协力、不畏严寒、日夜奋斗共撒盐34吨，确保了道路畅通,输送旅客681人次。

2、积极搞好春运安全工作。按照上级要求，坚持“以人为本、安全有序、以客为主、客货兼顾”的指导思想，狠抓各项措施的落实，实现春运生产安全、有序、平稳、畅通。在确保各种物资及时疏运的同时，春运期间已发客运班次3620班次，完成客运量6.1万人次，客运周转量129.1万人公里，春运期间没有发生重大安全事故。

3、认真开展道路运输专项整治。一是在公安交警住建工商等部门大力支持和配合下，开展春节非法营运稽查和“打非治违”为重点的运输市场整治，成立3个稽查小组，一组负责谭溪方向，一组负责中潮、洪州方向，另一组负责水口、龙额方向，实行驻点巡查，查处无牌、无证从事运输活动，重点打击超员超载、窜线经营及对乡镇客运站监督管理工作，确保我县客运市场安全有序，取得较好的效果，今年来，共出动执法人员2655人次，稽查车辆1358辆次，查处违法违规车辆187辆次。

4、督促客运企业在客运车辆上安装使用gps定位系统，增强安全管理科技手段，提高安全动态监管能力，为进一步加强运输安全管理，认真组织开展道路运输安全生产专项整治工作，围绕整治工作重点和内容对相关企业进行安全隐患排查，共发出整改通知书8份，排查一般隐患2处，整改8处，整改率达100%.

5、努力开展做好维险路段、危桥、危涵和公路安全保障工程的专项治理，共设置防安全标志45处。在县乡道路上，以安全保畅为重点，清除路面坍方300多处，修复挡墙46处，治理危险路段15处。

6、认真抓好水上交通安全整治工作。今年我们继续从源头抓好管理，落实好乡镇、村、船主三级安全责任制，加强现场监督检查，打击非法运输。截止目前，先后3次深入德化、平寨、罗里、大稼、双江等乡镇库区开展水上安全检查，出动安检执法人员25人次，检查各类船舶22艘次，检查渡口21道次，检查水上水下施工作业点1处次，现场纠正乡镇自用船舶违法载客1起。

7、完善县城公交车、出租车的安全管理工作。加强城市出租车驾驶员培训教育，纠正出租车拼客、甩客、拒载等违规行为，到目前共出动稽查人员244人次，出动稽查车辆62辆次，检查车辆655辆次，查处公共客运交通违法行为6起，现场处罚6起，及时排查、整改安全隐患6起。

为切实做好我县交通安全生产工作，在下步工作中，我局将紧紧围绕道路运输安全生产任务，以“查隐患、强监管”为重点，集中力量，从责任落实、制度执行、营运驾驶员资格和车辆安全性能、运行管理、动态监管等方面对道路运输生产薄弱环节和安全隐患，进行排查和整改。一是切实加强对我县运输企业的监管，落实企业安全责任主体，督促客运企业加大隐患排查整治力度，对车辆超员、不按规定线路、站外揽客、高速公路违规上下客等违规行为按照省厅提出的“五严禁”予以严厉处罚。二是督促县运输企业立即对营运车辆再进行一次全面、彻底的排查，重点检查车辆二级维护执行情况、车辆技术状况以及安全设施设备配备情况，杜绝带病车辆不上路运营；三是督促县运输企业利用gps监控平台，落实专人24小时值班监控，对驾驶人员的各种违章违规行为进行及时的制止；四是切实加强对营运驾驶员的管理，凡不符合从业资格条件的驾驶员，责成客运企业一律解聘，采取“黑名单”管理方式，对有多次违法行为的驾驶员，强制进行离岗培训，情节严重的督促企业及时解聘；五是加大对县境内存在安全隐患的突出事故多发路段和公路危险路段的排查力度，积极争取上级项目资金，在急弯、陡坡、临水、临崖等路段继续实施公路安保工程，增设限速标志和警示标志，施划减速标线和设置减速带，完善安全防护设施；六是加强对在建设工程的监管力度，督促各交通工程建设单位设置警示标志标牌，并安排专人值守，确保不发生事故。七是根据《关于责令黔东南州运发汽车运输有限公司立即开展安全整改的通知》（州交运〔2013〕6号）文件精神，在规定时间内切实做好黔东南州运发汽车运输有限公司的安全整改工作。

安全督导员培训材料大全（17篇）篇十六

各基层单位主要负责人、分管负责人和其他从事日常安全生产管理的人员，特殊工种作业人员，其他从业人员，营运驾驶员。

2013年安全教育培训的重点对象是：在岗的安全专职管理人员和重点生产岗位人员，班线客运驾驶员，尚未取得安全资格证书的管理人员，经岗位调整到重点生产岗位的人员，新招聘但未经过系统安全培训的人员。

（一）安全生产管理人员教育培训的主要内容：

1、国家有关安全生产的法律、法规及有关行业的规章、规程、规范和标准；

3、安全生产标准化建设的基本要领、内容；

4、典型事故案例分析，事故现场应急处置基本常识；

5、驾驶员管理、车辆技术管理、重点岗位人员的技能培训以及应急预案演练等；

6、车辆保险和工伤保险的政策法规知识。

（二）安全生产从业人员教育培训的主要内容：

1、国家有关安全生产的法律法规及有关行业的规章、规程、规范和标准；

3、工作环境和危险因素；

4、安全设施设备和个人劳动防护用品的使用和维护；

5、预防事故的措施及应注意的安全事项；

6、特殊情况或突发事件的预案学习。

（三）营运驾驶员教育培训的主要内容：

1、国家、省、市有关道路运输安全管理的法律法规和规范性文件；

3、观看安全驾驶、消防逃生和事故警示教育片；

4、交通事故典型案例分析；

5、驾驶员职业道德教育；

6、驾驶员紧急避险、应急处置常识和恶劣气候条件行车知识、安全驾驶技能、安全操作规范、客运线路安全运行防范措施、安全承诺内容教育等。

　（一）各单位要结合本单位实际制定好年度安全教育培训计划，一是按规定开展好日常教育，按时召开每季度一次的安全领导小组会议、每月一次的安全例会、安全会议以及部门、班组的安全学习、科务会议并认真开好；二是按本单位制定的教育培训计划开展好集中培训，各单位负责组织开展对本单位的安全管理专职人员、其他岗位管理人员和从业人员、营运车辆驾驶员的集中培训工作。

（二）今年3月份对我司已取得安全资格证书且证书已到期的安全人员和新上岗的安全专职管理人员进行一次集中委培，统一参加市安监局的培训。具体参训时间另行通知。

（三）公司计划在7月份组织全司客运驾驶员开展一次安全警示教育，由集团公司统一安排，各车队（分公司）具体组织实施，培训结束后统一组织考试。

（四）公司计划在。

7、8月份组织全司的安全管理专职人员。

进行一次集中轮训，并将培训考核情况纳入安全专职管理人员安全教育培训档案存档备查。同时，视情组织相关人员外出到省内外其他单位参观学习先进的安全管理经验。

（五）计划在今年。

11、12月份组织全司客运驾驶员统一参加市运管处开展的安全警示集中教育。具体培训时间以市运管处文件为准。

（一）安全生产专职管理人员和重点生产岗位人员应做到一人一档，内容完善。新进员工必须开展上岗前培训，建立岗前培训和考核记录，做到合格后上岗。

（二）安全管理专职人员和其他岗位从业人员再培训时间不得少于12学时，特殊危险岗位、危险品运输管理人员、营运车辆驾驶员再培训时间不得少于16学时。公司将视情派员深入各基层单位检查督促培训工作开展情况和统一考试，凡考试不合格的人员，不论是岗位人员还是驾驶员，一律补考合格后方可上岗。

（三）各单位要认真落实安全教育培训制度，严格组织对每次安全教育培训的考核验收，教育面和培训合格率必须达到100%，切实保证安全教育培训效果，不得走过场和流于形式。公司安全稽查部负责协调、指导公司的安全教育培训工作，并对各单位的教育培训工作实施情况和培训效果进行督查。

（三）各部门的教育培训开展情况应记入员工个人安全教育培训档案备查。公司将把安全教育培训情况纳入各单位安全。

安全督导员培训材料大全（17篇）篇十七

培训就是培养+训练，通过培养加训练使受训者掌握某种技能的方式。以下是为大家整理的关于,欢迎大家前来参考查阅！

尊敬的各位领导：

首先我代表分公司，对各位领导的光临表示热烈的欢迎，并热诚的接受检查和指导。

我们油品运输分公司，现有各种罐车65台，其中：成品油罐车10台，原油罐车55台。有员工167名，其中司机87名，兼职押运员74人，专职押运员27人。主要担负着油田63个原油站点的原油拉运和8个成品油站点的配送，以及油田洗井收污的任务，是一个危险货物运输单位。近年来，我们按照省政府的要求，狠抓危险品运输的治理整顿工作，狠抓危货运输的安全管理，收到了十分显著的成效，从xx年成立油品运输分公司至今，没有发生过一起重大责任事故，没有发生过一次原油卸漏事件。

根据集团公司《关于开展hse大检查的通知》和管理局江安委[2014]20、21、22号文件精神，为做好各项迎检工作，我分公司全方位的开展安全生产大自查自改工作，竭尽全力做好迎检工作，下面就把我们分公司抓安全、环保、卫生的情况汇报如下：

今年工作一上手，我们根据危货运输的特性，从高标准，严要求做起，着手抓了三件事：

一是制定出了高标准的安全工作目标。具体来讲就是“五个100%、三个杜绝”即：职工受教育面达到100%、各种证件年审率达到100%、持证上岗率达到100%、车辆各种警示标志齐全率达到100%、隐患整改率达到100%；杜绝违章违法事件发生、杜绝重大安全责任事故的发生；杜绝油品和污水的泄露、燃烧、爆炸等重大事故的发生。

二是成立了危货运输综合治理小组。我们成立了以分公司经理张剑书、总支书记徐远东为组长，副经理郑勤、叶卫兵为副组长，以机关生产、安全、技术、经营等负责人，车队干部为成员的危货运输综合治理小组，明确了安全教育、危运治理整顿、五十公里监控、“两表一卡”运用、违章违纪惩处等工作职责和任务。

三是制定了危货运输应急预案。我们针对井场道路条件差可能发生车辆侧翻造成环境污染、原油装罐时冒罐造成道路污染易翻车撞车、油罐长期腐蚀出现原油卸漏问题、拉油车辆发生交通事故、拉油车辆发生燃烧和爆炸事件这五种情况，都相对制定了应急预案，从得到第一信号，到组织领导，从施救工具的准备，到现场如何施救，从道路车辆的疏通，到施救现场的清理，我们都详细作了安排和部署，确保应急预案的完整性和可靠性。

我们把始终危货运输的规范化管理、精细化管理、准确到位的管理，当作头等大事来抓，力争从源头消除一切危货运输的隐患。具体来讲，我们重点在四个方面下了功夫：

1、强制开展达标治理整顿工作。我们根据省交通厅道路运输管理局《关于进一步加强我省道路危险货物运输管理工作的通知》、潜江市道路运输管理处《关于印发潜江市道路运输行业安全生产百日督查专项行动实施方案的通知》、以及湖北省公安厅《关于印发全省危险化学物品运输交通安全集中整治工作方案的通知》精神，集中各方面的力量，大力开展了“危货运输专项隐患整治”工作。我们还对分公司的资质条件、从业人员资格管理、运输车辆技术管理、安全生产隐患排查、突发事件应急预案、安全管理基础资料等6个方面的情况，进行了全面的自查，共查出问题50多个。针对这些问题，我们采取分组包干的形式，一个问题一个问题的落实到人头，全员投入到专项治理整顿中去方式抓整改。在上上下下的共同努力下，通过了潜江运管所的检查验收。

2、严格抓好危货运输车辆的隐患整改工作。我们所担负的油田原油拉运和洗井收污的任务重，工作范围点多、面广、道路条件复杂，对车辆的技术性要求高、安全系数要求大。为此，我们提出了“不让一台车带病运行”的工作目标，坚持每周对车辆进行两次回场检查，每月进行一次一级维护，每公里进行一次二级保养，每个季度要对所有进行一次“拉网式”检查。与此同时，每天早上在车辆出车前分公司安全组、车队安全员都要对每一台车的接地线是否接地，罐盖是否盖好，危货标志、车辆尾号是否清楚进行检查，一旦发现问题，立刻盯住司机整改。特别是在雾气天气，都要对每一台车的防雾灯、转向灯、刹车灯进行检查，决不让一台有任何安全隐患出车。

3、加强夏时制安全防范工作。随着气温逐渐升高，采油厂、潜石化的装卸油点按规定实行夏时制，在装卸时间限制、车辆紧张、机动司机不足的情况下，分公司为确保安全生产，避免事故、站点冒罐、油井停抽、环境污染等现象发生，车队制订、实施了“夏季安全生产方案”。针对夏季原油拉运的特点，制定出了7条安全生产方面的要求，5条人员和设备的基本要求，6条运输途中要求，5条防暑降温措施，及7条生产保障措施。制订《夏季安全生产管理规定》，并复印成卡片，发到每名司机的手里。与此同时，我们还根据夏时制期间，司机不好集中，安全例会人员到不齐的实际，编制了《夏时制车辆安全运行注意事项》和《安全提示语》，随同路单发到每个车上。这些规定和措施的实施，对于夏季原油拉运工作起到了很大的安全保障作用。

4、从实际出发定期开展应急演练活动。一方面我们坚持一年开展两次消防演练活动。自油品运输分公司成立以来，我们都要组织危货从业人员进行春季、秋季两次消防演练活动。每次演练活动，我们都要对紧急集合、人员组织、通道疏通、车辆疏散、灭火对象、消防原理、现场配合、紧急处置、后勤保障等环节，进行有效演示，尽可能多的组织员工参加，增加演练的批数，不断更新演练形式，尽量增强演练的真实感和实效性。一方面我们每年要组织一次应急预案的演练，主要就是针对不同情况下发生的原油卸漏事件开展演练。从事发原因，到报告案情；从下达施救命令，到人员安排；从施救材料准备，到车辆人员行动部署；从施救程序，到施救人员的具体任务；从施救过程的相关问题的掌控，到施救过程中突发事件的应对；从施救完成，到现场清理等，全方位进行演练。极大提高了员工的应急能力和水平。

危货运输的危险无时不有，无时不在，要防止危险的发生，首先就必须使从事危险货物运输的人员，在思想上真正把安全放在第一位。为了时刻拧紧全员思想上的“安全阀”，我们扎实有效的抓了三个方面的工作：

1、全方位开展从“要我安全”到“我要安全”的教育活动。从“要我安全”到“我要安全”，是一个质的飞跃，是一个由被动执行到主动预防的根本性转变。为了使“我要安全”变为全体员工的共同意识和自己行动，我们第一是，开展了“我要安全”大讨论，让大家在讨论中懂得“要我安全”与“我要安全”的本质区别，知道什么是“我要安全”，怎么做才能做到“我会安全”；第二是，组织司机和押运员开展“我要安全”演讲活动，引导大家从身边的小事看安全，在细小环节中保安全，车辆运行中会安全；第三是，组织司机对照“我要安全”查“我不安全现象”，帮助大家寻找自身安全的习惯性违章、日常性盲点、隐藏性薄弱环节等问题；第四是，发动干部和生产骨干开展“我要安全”专题研究活动，带领大家站在理论高度，从深层次探讨危货运输的安全问题，活动中大家提出的“安全是生产的控制器”、“安全是效益的保限箱”、“安全是进度的航标灯”、“安全问题无处不在无处不有”、“安全生产是全员的共同责任”等观点，对我们的实际工作都有很好的指导作用；第五是，全面营造“我要安全”的良好氛围，我们在车场和公共场所利用墙报、黑板报、宣传标语、拉横幅等形式，广泛宣传“我要安全”，让大家走路、抬头、上车和出车，始终都能受到“我要安全”的薰陶。

2、用“四个坚持”不间断，强化全员的安全意识。安全学习教育是安全工作的立本之举，安全预防是安全生产的根。为了让每个司机时时刻刻不放松安全，每一分秒都保持高度的警惕，我们始终做到了四个坚持。一是坚持开展每周一的“安全日”活动。“安全日”活动是我们运输单位长期以来法定的活动日，它一方面要及时学习安全生产的法律法规，传达上级组织的指示精神，一方面要定期总结安全生产的实际情况，提出对下周安全工作的要求，同时，还要经常对一些安全案例进行分析，是司机和押运员接受安全教育的最好形式。为此，每周一晚上，不管收车有多晚，不管车辆跑得有多辛苦，不管三九寒天，还是夏日酷暑，雷打不动的人人参加“安全日”活动，对无故不参加“安全日”活动的都给以了罚款处理。二是坚持出车前的“五分钟安全”讲话。每天出车前我们都要求班组，根据当天的路单、执行任务的情况、以及天气、道路的情况进行安全讲话，交代注意事项。我们还打破了过去“一人讲、众人听”的陈规，让驾驶员唱主角，大家通过谈经验、说体会、找教训，达到经验大家学，教训共同吸取，取长补短，相互提高的目的。三是坚持对每一名司机出车给以“安全提示”。为了让司机每天出车都能牢记安全，警钟长鸣，我们把安全提示语言编辑顺口溜，比如：“泥泞道路、左盼右顾”，“狭窄路面、车速放慢”，“乡间小道、低速慢跑”，“通过集镇、细心谨慎”，“雾天上路、全神贯注”，“冰雪天气、小心翼翼”，“突击任务、切忌超速”，“打雷闪电、查看地线”等二十五条，根据每台当天出车实际情况，加盖在路单的正上方，让每个司机随时都能看到组织上的提醒，时刻把安全放在心中。四是坚持每年召开一次“司机家属座谈会”。我们每年都要把司机的家属召集在一起开一次座谈会，一方面是向司机家属对司机工作的支持表示感谢，另一方面让她们反应司机的苦恼与困惑，并提出要求与建议，再一方面，要求她们多理解丈夫、多提醒丈夫、多要求丈夫、多吹好丈夫安全生产的“枕头风”。

3、定期用危货运输专业知识，引导全员防范危险灾害的发生。危货运输与普通货运相比具有很强的专业性，要确保危货运输不出事故，不造成任何危害，就要定期对从业人员进行专业知识的培训和训练。近两年来，我们先后通过各种渠道购置了《石油天然气储运基础知识》、《危险品储存运输基本知识》、《押运工作基本知识》等专业书籍，并采取集中办班、专题辅导、每周一课的形式，组织所有从业人员进行学习和培训。特别是对新招收的危货运输司机和押运员，我们除了他们进行厂规厂纪教育外，还要对他们进行严格的危货运输专业知识的培训，凡新招的司机要有两个月的实习期，经考核合格后才能上车顶岗，凡新招来的押运员，要有四个月的实习期，并经过理论测试，达到90分以上者方能上车押运。正是由于，们始终把危货从业人员的学习培训工作作为一项十分重要的工作来抓，从而保证了单位危货从业人员的基本素质，到目前为止，没有发生过一起比较危险的事故。

在危险品货物运输中，从真正意义上做到了“红灯停、绿灯行”，就为危货运输的安全撑起了“保护伞”。因此，我们在抓危货运输的安全管理过程中，始终把贯彻落实行业规章，作为一个纲性任务来抓。重点采取了三项措施抓行业规章的贯彻落实：

1、加大宣教力度，让法律法规和行业规章扎根在全体员工的脑海里。《中华人民共和国道路交通安全法》和中石化《安全生产十大禁令》颁发以后，我们在组织全体员工逐条逐句学习领会的基础上，将这些法、令汇编成册，发到员工人手一册，让大家熟记熟背，全面掌握。为了提高全员学法、知法、懂法、执法的意识，我们还以车队为单位，举行交通法规安全知识竞赛活动，让员工在竞赛中去学，在竞赛中加深理解，在竞赛中提高知法执法的自觉性。与此同时，我们还在车场、汽车驾驶室、办公区域，树起了宣传牌，插上了宣传标签，布置了宣传标示，让安全法律法规，行业规章制度随处可见，随时可学，随机可用。

通过安全教育培训，各级主要负责人和安全生产管理人员熟练掌握国家安全生产法律法规和标准规范，具备与所从事的生产经营活动相适应的安全生产知识和管理能力；从业人员熟悉国家安全生产法律法规、企业有关安全生产规章制度和安全操作规程，具备必要的安全生产知识，掌握本岗位的安全操作技能，增强预防事故，控制职业危害和应急处理的能力，夯实公司安全生产教育基础。

新聘用从业人员安全培训合格后上岗实现率达到100%；

企业全员接受安全培训达标率达到100%；

安全管理人员安全培训率达到100%；

生产经营单位主要负责人安全培训率达到100%；

特种作业人员培训率达到100%。

新聘用从业人员（新进员工和客运车辆驾驶人）、公司在岗职工；客运车辆驾驶人。

（一）各分子公司、经营单位、处室负责人安全教育培训的主要内容：

1、国家安全生产方针、政策和有关安全生产的法律、法规、规章及标准；

2、安全生产管理基本知识、安全生产技术、安全生产专业知识；

4、职业危害及其预防措施；

5、国内外先进的安全生产管理经验；

6、典型事故和应急救援案例分析；

7、其他需要培训的内容。

（二）安全生产管理人员安全教育培训的主要内容：

1、国家安全生产的方针、政策和有关安全生产的法律、法规、

规章及标准；

2、安全生产管理基本知识、安全生产技术、劳动保护及职业卫生知识；

3、国内外先进的安全生产管理经验；

4、伤亡事故统计、报告及职业危害的调查处理方法；

5、应急管理、应急救援预案编制以及应急处置的内容和要求；

6、典型事故和应急救援案例分析；

7、其它需要培训的内容。

（三）其他从业人员（机关后勤人员、客运驾驶人）安全培训的主要内容：

1、安全生产法律、法规、企业安全管理规章制度和劳动纪律；

2、本单位安全生产情况、安全生产基本知识，事故案例警示、应急处置；

3、所从事工种（岗位）的安全职责、操作技能及强制性标准；

4、职业卫生和劳动保护知识，自救互救、急救方法、疏散和现场紧急情况的处理；

5、安全设备设施、个人防护用品的使用和维护；

6、其它需要培训的内容。

（四）客运驾驶人岗前安全培训的主要内容：

1、国家道路交通安全和安全生产相关法律法规和安全生产技术标准规范；

2、安全生产方针、政策、以及上级安全生产会议和文件精神；

3、安全操作规程及驾驶员行为规范等安全行车知识、典型交通事故案例警示教育；

4、职业道德、安全告知知识、应急救援处置知识；

5、岗位安全工作职责，劳动保护知识，季节性安全行车知识；

6、企业有关安全运营管理的规定、安全管理规章制度等。

（五）培训重点：

1、一季度培训重点：国家安全生产的方针、政策和有关安全生产的法律、法规、规章及标准；企业安全规章制度、操作规程；季节性安全生产知识（如春运期间安全生产、安全行车知识，灭火器使用知识、防恐反恐知识，危险品辨识等）。

2、二季度培训重点：国家安全生产的方针、政策和有关安全生产的法律、法规、规章及标准；企业安全规章制度、操作规程；季节性安全生产知识（如安全生产月活动相关知识，灭火器使用，防火防盗知识，应急救援知识等）。

3、三季度培训重点：国家安全生产的方针、政策和有关安全生产的法律、法规、规章及标准；企业安全规章制度、操作规程；季节性安全生产知识（如夏季防洪防汛知识，灭火器使用和管理知识、劳动保护知识等）。

4、四季度培训重点：国家安全生产的方针、政策和有关安全生产的法律、法规、规章及标准；企业安全规章制度、操作规程；季节性安全生产知识（如国庆黄金周安全行车知识，秋冬季“防雨、防雾、防雪、防滑、防机械事故”知识等）。

（一）各分子公司、经营单位负责人每年培训1次（具体时间由主管机关确定），培训时间不得少于24小时（可根据实际情况分段组织）。

（二）安全管理人员每年培训1次（具体时间由主管机关确定），培训时间不得少于24小时（可根据实际情况分段组织）。

（三）机关后勤人员每年培训1次（具体时间由人力资源管理处确定），培训时间不得少于8小时（可根据实际情况分段组织）。

1.全员培训原则。安全教育具有全员性，企业安全教育必须遵循全员原则。教育对象既包括企业的各级领导、企业的员工、安全管理人员，还应当包括他们的家属等。

2.法律依托原则。《安全生产法》规定，应以全民进行终身安全法制教育为核心，即遵纪守法光荣，违法乱纪可耻的教育。

3.经常性原则。从业人员在生产、生活和工作过程中学到的安全知识毕竟不多，已掌握的安全知识会随着时间的推移而退化。所以在安全教育问题上不能一劳永逸，不能搞突击战。必须坚持长抓不懈，经常性学习、经常性教育。

做好安全教育培训，首先必须制定符合企业安全培训的计划，确定了与企业安全管理方针一致的安全培训指导思想后，企业必须依据运输现场的实际情况编制企业的安全教育培训计划，培训计划应当把每年安全教育培训作为硬性指标，严把安全教育关。培训的内容主要涉及以下三个方面：

1.通用安全知识培训。其中包括法律法规的培训，企业在对使用的法律法规适用条款作出评价后，应开展法律法规的专门培训；安全基础知识培训；道路运输相关安全法律、法规、规章和标准及企业安全生产规章制度和操作规程培训、同行业或本企业事故案例的培训。

2.岗位的安全操作技能培训。主要是使从业人员熟练掌握本岗位的安全操作规程，提高安全操作技能，降低每个岗位的事故发生率。

3.安全教育培训还应加入企业文化和现场应急处置方面的知识内容。强化安全意识，使员工真正理解和体会安全的含义，把安全意识带到生活、工作当中，对自己负责，对企业负责。在培训内容确定后，应确定培训的对象和时间。一般来说，培训对象主要分为管理人员、驾驶员、押运员等从业人员。培训的时间可分为定期培训和不定期培训。然后是确定培训所需的投入。

大力开展运用多媒体技术开展培训。特别是对于从业人员的安全基础知识培训方面，应遵循易懂、易记、易操作的原则，可以采用发放安全知识手册，设置安全教育宣传栏，播放安全教育警示记录的方式增加培训效果。安全教育可在新员工入职教育和运输现场进行。通过采用多媒体教育的方式，在最大程度上使安全教育培训工作寓教于乐，取得较好的培训效果。

此外，安全例会也可作为安全教育与培训的重要补充，应予以充分重视，从业人员通过排查隐患采取相应措施，当天作业完成后由项目经理牵头对所属员工进行运输安全讲评。

运输企业的安全教育培训应严格按照开展“三级”安全教育程序进行，“三级”安全教育内容应根据政策的变化有针对性地适时调整、补充。“三级”安全教育制度是企业安全教育的基本教育制度。运输企业必须对员工进行“三级”安全教育，进行受教育者经考试合格后，方可上岗操作。除了“三级”安全教育以外，运输企业在其运输生产中，还应把适应性、季节性、应急性等多方面的安全培训内容纳入日常安全教育中。

培训效果是通过对学员和培训人的测评得到的。为完善安全教育教学质量的测评，应建立以下几项考评制度：一是确定教学工作规范化标准，制订教学达标细则，对教学的各个过程、课程教学内容作出具体要求；二是坚持教学评估，进行量化管理，采用听课、检查等方式检查培训人的教学情况，量化考核；三是开展培训跟踪调查，定期了解员工培训后的安全工作、防护情况，进行教学信息反馈。

总之，企业只有把安全教育培训落到实处，深入到从业人员心中，才能真正做到“安全第一、预防为主”，为企业生产经营保驾护航。

为保证公司的安全生产教育计划工作落到实处，提高全体职工的安全意识。牢固树立“安全第一”的思想，使职工懂得安全生产的基本知识，掌握安全生产的操作技能，特制定工作计划。

公司培训由安全管理人员组织教育培训，部门及班组培训由各自部门负责人组织教育培训。通过“三级”安全教育培训合格后，由各部门教育者填写“三级”教育培训卡，被教育者签名。

按照上级部门要求，根据公司实际情况，制定全年安全生产教育培训计划。公司各部门根据自身情况，制定教育培训计划。

应有针对性和实效性。

按照国家安监总局规定的安全生产“三级”教育内容进行培训。具体教育培训内容详见“三级安全教育卡”表格内（即：公司级、部门级、班组级）。

教育培训可通过各种形式，邀请有关专家老师进行讲解。公司安全管理部门组织教育培训、学习，实地参观，举行各种演练、安全技能比赛，观看安全警示片，安全知识测试等。

职工参加教育培训要认真努力听讲，做好笔记，对教育培训不合格者，重新组织培训，直到合格为止。对玩忽职守，不努力学习者，根据情节轻重进行警告、记过、罚款等处分。

可通过安全生产例会、安全活动日，安全生产月，黑板报张贴安全生产标语、画册，事故现场分析会，安全文化知识竞赛和交流等等。

新从业人员和转岗人员在上岗前必须进行安全教育培训，特种作业人员必须参加有关部门的培训取得《特种作业人员操作证》，做到持证上岗。

实行登记存档制度，建立培训台账，每次培训结束后，将培训情况填写在由义乌市安监局印发的生产经营单位从业人员安全培训证书内，要妥善保管，并进行存档。

1、加强安全思想意识和安全法制教育，使从业人员深刻理解生产与安全、安全与效益、安全生产与社会稳定，逐步纠正各种错误的观点和认识，从而提高安全生产的自觉性和责任感。

2、搞好安全技术知识和技能教育，主要包括应掌握的业务知识和安全技能，真正把安全技术知识变成进行安全操作的本领。

3、做好典型事故教育。运用一些事故案例，结合本职工作岗位的实际进行教育，使从业人员在事故中吸取教训，引以为戒，不断提高安全生产意识。

4、认真组织学习上级有关安全生产文件的指示精神，对重要安全生产文件要在各种会上反复强调，大力宣传，使从业人员真正理解和掌握。

5、强化安全教育，确保教育质量。坚持"事故三不放过"原则(弄清事故原因、责任人和群众受到教育、防范措施)，追究发生重大及其以上等级事故的原因、责任，给责任人必要的处罚。

6、对从业人员的安全教育要有计划、有选择、有目标，

突出重点，体现效果。

7、注重教育形式，通过宣传栏、知识竞赛、观看录像、会议等形式，使安全教育生动活泼。积极开展诸如"百日安全生产劳动竞赛"、"文明优质服务劳动竞赛"、"安全月"、"安全周"等形式的安全活动。