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实用比亚迪参观报告（汇总16篇）篇一
最近，我有幸参观了国内知名电动汽车厂商比亚迪的工厂，一睹其生产线的风采。在参观中，我深刻感受到比亚迪在电动汽车领域的优秀技术和前瞻性思维。以下是我对这次参观的心得体会。
第二段：印象深刻的工艺。
比亚迪工厂所采用的自动化生产线让我深刻印象。这种高效、精确的工艺极大地提高了生产效率，并保证了产品的一致性和质量。尤其是在电池组件制造上，比亚迪采用了十分严格的优势测试，保证每一套电池的电量和质量都达到了标准化的水平。
第三段：技术实力的展现。
在实地参观比亚迪的工厂中，我更是深刻体会到了其科技实力的展现。比亚迪的电动汽车先进的电池技术和电机控制技术，加上其自主创新的强劲推动力，使其在世界范围内成为了一家领先的电动汽车生产商。更让我感到惊叹的是比亚迪紧密地结合了智能化技术，将多个系统融合在一起，打造智能出行产品，大大提升了用户的使用体验。
第四段：环保意识的倡导者。
作为一家知名的电动汽车厂商，比亚迪不仅是一家企业，更是一个环保的代表。在观赏完比亚迪厂区内的公共绿化带和垃圾分类处理后，我被比亚迪对环境保护的意识所感动。比亚迪始终将环境保护作为一个企业发展的重点，不断尝试使用可再生能源，动员管理和员工进行绿色出行，大力倡导低碳生活方式。这一点为每一个人都给予了一个新的思路和方向。
第五段：亲身感受到的贴心服务。
通过参观，我不仅了解了比亚迪电动汽车生产过程和技术实力，同时我也贴身感受到了比亚迪的贴心服务。其服务体系非常完善，从售前咨询到售后服务都存在相应的保障措施，让我和其他用户能够更加放心与满足地使用比亚迪电动汽车。
总之，在参观完比亚迪工厂后，我进一步了解了电动汽车这个行业的现状和趋势，也更清楚地认识到比亚迪在该行业中的领先地位。同时，我也更加坚定了环境保护意识，将力所能及的工作运用到环境保护方面。
实用比亚迪参观报告（汇总16篇）篇二
xx集团。
任课老师和我班28名同学早上8：00准时向着英利出发。这次参观以加强了解专业学科，明细光伏太阳能电池生产流程为目的。
1、硅料生产车间。
我们的第一站是硅料生产车间，车间内的机器有条不紊的运行着，车间给我最大的感觉就是特别干净，不像其他工厂一样尘土飞扬。在硅料生产车间，工人师傅们详细的给我们解说生产过程与生产原理，并向我们展示成品。现代化生产在车间里得到了完美的诠释，整个车间没有几个工人，但是却可以保证正常生产。车间的生产设备是国际顶尖设备，说明了我国的太阳能行业走在了世界前列，作为一个中国人感到很兴奋。
2、硅料切割。
生产的硅料是圆柱体，需要经过切割才能生产太阳能电池。硅片切割要求十分严格，要在高温下进行操作，并用金刚线进行切割。切割厚度有严格的限制，要求为0.18mm，这就要求工人在工作时严格按照程序进行生产，否则就会使前面的工序做了无用功。
3、硅片清洗。
硅片切割完成后，在其表面会有一部分杂志，如不进行清洗，会影响太阳能电池的生产，因此必须使用进行清理后的硅片生产太阳能电池。清洗硅片是纯手工操作，很薄的硅片工人师傅必须一片片清洗。清洗必须使用纯净水，而且清洗后的水会经过污水处理系统后循环利用。这样既保证了正常生产，又不会给环境造成污染。
4、电池生产。
电池生产车间全自动机器化生产，机器臂代替了手工，把一块块硅片连接起来形成太阳能电池板。
5、光伏电池装框与检测。
生产好的电池板需要装框处理，这道流程是手工操作。装好的太阳能电池板还要经过检测，检测合格的才能出厂销售。
6、企业文化展区。
（一）行业前景：
太阳能光伏产业是近几年高速发展的新能源产业，我国不仅已成为全球最大的太阳能电池生产国，占了国际市场一半以上的份额；在技术和成本上也具有明显的优势。这几年在金太阳示范工程等措施的推动下，我国光伏应用市场也得到了快速发展。
（二）企业概况：
英利品牌创建于19xx年，总部位于河北保定，22年来英利人以超常规的思维和战略，创建了独特的运营模式，应用于集团旗下各子公司、分公司及关联企业中，在管理、技术、市场等各个环节不断改革、创新。以与时俱进的精神和成熟、健康的成长轨迹，使英利不断创造新的价值并保持活力。特别是顺应了节能减排，保护生态，绿色能源，科学发展的理念。凭借其特立独行，敢为天下先的开拓、倡导精神，在不同的历史阶段，始终保持了品牌优势，英利逐步成为产品品牌，进而成为了公司品牌，并走向世界。英利集团现有总资产366亿元，员工24000人，在河北保定、衡水、天津滨海新区和海南海口建有四大产业基地，在西藏拉萨、甘肃兰州、上海、广州等地设有73家分公司，在美国、德国、意大利等12个国家设有分支机构。20xx年，在全球光伏行业剧烈动荡和深度调整背景下，集团凭借完整产业链、技术、成本和品牌优势，逆势而上，在欧美市场和国内市场取得骄人业绩，连续四年名列河北省出口创汇和实际利用外资第一。集团在发展过程中主动承担社会责任，累计向西藏、甘肃、新疆、青海等边远山区的教育事业和抢险救灾捐赠款物1.3亿多元。多年来，英利集团以“生产老百姓用得起的绿色电力”为使命，不断加强技术创新和管理创新，加速产能扩张，树立国际品牌，在生产运营、产品研发、技术创新、市场占有率、品牌价值和企业文化等方面建立了明显的领先优势，成为全球光伏行业的领军企业。
（三）文化活动。
（四）英利独特的“三像”企业文化。
在英利，员工在健康的企业文化之中成长。“责任与激情”演讲活动，“老兵讲故事、新兵学传统”、企业文化故事征集、“多彩英利”等活动传承发展企业文化，形成了以“像家庭、像学校、像部队”为核心的独特企业文化。
像家庭，英利就像一个大家庭，关心每名员工的成长，不让一名员工掉队；
像学校，加强对员工的培养，给每名员工提供学习机会和成长空间；像部队，每名员工像士兵一样，令行禁止。”
“像家庭”就是要像家长呵护孩子一样，家是每个人的避风港，企业要成为一个让人人共享温暖的大家庭。
“像学校”，则是要把每名员工当做学生来培养，企业就是一所没有围墙的学校。公司会根据大家需要开展不同的培训活动，小型的如操作设备培训，大型的也有工程硕士班，给员工提供学习机会，鼓励大家进步。
“像部队”则要求员工要像士兵一样，能够在工作中令行禁止、雷厉风行、吃苦耐劳、勇于负责。英利有好的管理，员工的岗前培训中严格的军训和防身术的训练、每日的早操、厂区内两人成行、三人成列的要求，营造出了一个生产区域不见碎屑杂物，办公区一尘不染的高标准厂区。
现代的车间进入了机械化时代，已经不再是简单的人工操作。这就注定理论的重要性，因此在大学期间学好理论知识是很有必要的。我们不仅懂理论，也要会操作，只有这样才能找到自己满意的工作。
通过这次参观，是我们了解了太阳能电池的生产流程，明确了学习的方向和努力目标。
实用比亚迪参观报告（汇总16篇）篇三
1、认识滑坡与断层。
下午我们到达灵岩寺附近，开始下午的实习，主要是认识滑坡，断层以及一块花岗岩。
首先老师将我们带到实习地点，指着远处的山体让我们找出断层的上盘，下盘，断层线，断层面以及滑坡体，然后详细讲解了该处滑坡和短层，在山路的一边同学们边听边记，最后老师带我们去看了一块花岗颁岩，三号的实习结束。
2、认识苏庄断层。
六月四号，我们开始了第二天实习，首先是一处断层，这处断层比昨天的更有价值与意义，因为该处断层断距小，我们能看的很清楚上盘，下盘等，而且该处断层低。加深了对断层的认识。
3、地质罗盘的实习及背斜的判定。
地质罗盘仪是进行野外地质工作必不可少的一种工具。借助它可以定出方向，观察点的所在位置，测出任何一个观察面的空间位置（如岩层层面、褶皱轴面、断层面、节理面。等构造面的空间位置），以及测定火成岩的各种构造要素，矿体的产状。
实用比亚迪参观报告（汇总16篇）篇四
在今天人们越来越注重环保，汽车也离不开环保，因此电动汽车成为了未来发展的一个重要方向。比亚迪电动汽车公司作为国内乃至全球最大的电动汽车生产厂商之一，其在电动汽车领域的成果不容小觑。为进一步了解电动汽车和比亚迪的发展现状，我们去参观了比亚迪。在这次参观中，我深刻感受到了比亚迪的企业文化、创新能力以及对社会的责任感。
比亚迪的产品一直以来都以价格实惠、质量可靠而著称，而比亚迪的企业文化也是塑造出了这样的形象。在参观过程中，我了解到比亚迪的企业文化极其重视创新、团队合作以及持久发展。比亚迪经常组织员工参加各种培训、学术会议等，力求让员工科学认识自我，了解企业的企业文化，进而激发员工的内在动力，提高工作效率，从而提升了企业的品牌价值。
(三)比亚迪的创新能力。
作为国内领先的新能源汽车制造商，比亚迪继电视、手机、电池后又开展了电动汽车制造，为我国电动汽车产业带来了一场巨大的变革。在比亚迪的电池研发中心，我们了解到比亚迪的动力电池是行业内最先进的，拥有“长续航”、“长使用寿命”和“快充速度”等多项亮点。此外，比亚迪的设计团队也非常优秀，常年代表着中国参加各种国际设计竞赛，因此比亚迪的新能源汽车各方面的性能得到了极大提升，树立了新能源汽车制造业的标杆。
企业的成长离不了社会的支持，而比亚迪明白这个道理，在企业的发展过程中将社会责任放在首位。比亚迪在此方面表现得非常出色，比方说在制造电池过程中尽可能减少污染物的排放，同时比亚迪电动巴士在正式运营中的载客量是常规公交车的两倍，大大缓解了交通压力，降低了能源消耗，同时也让大家的出行更加环保、经济。
(五)总结。
在这次的比亚迪参观中，我对比亚迪企业的发展和未来充满了信心。在新能源汽车迅速发展的今天，比亚迪已经成为了一个引领者，它秉持着自己的核心价值，致力于推广新能源汽车，共同构建绿色低碳的环保社会。我相信比亚迪的持续创新和不懈努力将会带给我们更好的生活，让我们共同期待比亚迪的未来！
实用比亚迪参观报告（汇总16篇）篇五
比亚迪是中国领先的新能源汽车制造商，总部位于深圳市。作为一家拥有多元化业务的企业，比亚迪在电池、电子元件、新能源汽车等领域都占据着重要地位。最近，我有幸参观了比亚迪公司，并对其在新能源汽车领域取得的成就和创新举措有了更深入的了解。
第二段：新能源汽车的创新魅力。
在参观比亚迪公司的过程中，我被新能源汽车的创新魅力所深深吸引。比亚迪不仅推出了多款纯电动车型，还推动了混合动力和燃料电池汽车的发展。通过技术创新和不断优化，比亚迪的新能源汽车在续航里程、充电速度和整车性能等方面都取得了较大的突破。这种创新魅力让我对新能源汽车的未来充满了信心。
第三段：绿色出行的重要性。
参观比亚迪公司，我深刻认识到绿色出行对于环境保护的重要性。新能源汽车的推广和普及不仅能够减少碳排放，改善空气质量，还能促进能源的可持续利用。与传统内燃机车辆相比，新能源汽车无疑更具优势。因此，加大对新能源汽车的支持和发展，对于实现可持续发展和构建生态文明社会具有重要意义。
第四段：比亚迪的社会责任感。
参观比亚迪公司，我对该企业的社会责任感有了更深入的了解。比亚迪通过改善电池回收利用和推广电池二次利用技术，对于减少环境污染和资源浪费起到了重要作用。此外，比亚迪还通过参与公益事业和社会捐赠等形式履行着企业应有的社会责任。这种社会责任感深深感染和激励着我，使我对比亚迪这样的企业充满了敬意。
第五段：个人的成长和启发。
参观比亚迪公司，对我个人的成长和启发是巨大的。从比亚迪在新能源汽车领域的创新和发展中，我认识到创新精神和团队合作的重要性。比亚迪能够不断突破和改进，离不开各个部门之间良好的沟通和合作。同时，我还发现，只有保持持续学习，不断更新自己的知识和技能，才能适应快速发展的科技时代。这次参观使我深受启发，并激励我要努力学习和提升自己，为社会做出贡献。
总结：
参观比亚迪公司是一次十分有意义的经历。通过了解比亚迪在新能源汽车领域的创新和发展，我对新能源汽车充满了信心，并对其在环境保护和可持续发展方面所起的积极作用有了更加深入的了解。此外，比亚迪公司在履行社会责任、树立企业形象等方面也给我留下了深刻的印象。最重要的是，参观比亚迪公司加强了自身的学习和成长，使我更加坚定了对未来的信心和对自己的要求。
实用比亚迪参观报告（汇总16篇）篇六
本次实习主要参观吉林机械制动厂，长春市长久物流，京铁物流，了解这些企业的业务，熟悉业务流徎，对这些企业有初步的认识。
业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。
首先在工作人员的带领下，我们参观了该厂的冲塑分厂，厂房的大门上写着“冲制优良产品，塑造良好形象，认清形势，坚定信心。”进入厂房内，只能听到及其的轰鸣声，工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。
厂房中间部分摆着两排冲床，机械远转很快，工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。
每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项，以规范操作。
厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区，这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。
然后我们参观了机加分厂，他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。
进入厂房内，最先看到的是宣传栏，里面有企业文化内容，工作注意事项等内容。
这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区，分布着好几条加工生产线。
最后我们参观了表面处理分厂。
其暂存区很大，但摆放并不整齐。
在工厂外，我们看到了一小片露天仓库，摆放着一些箱式托盘。
这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。
业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。
首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。
在介绍中我们看了长久物流的影像资料。
该公司创建于1992年，总部设在北京，以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。
员工总数达20xx余人。
涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等，业务领域遍及全国各地，设有50余个全资、控股子公司，10余个商品车仓储基地，仓库总面积超过130万平方米，年运输能力60万辆、汽车销售2万余辆。
该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业，在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。
20xx年9月长久物流通过iso9001：20xx标准质量管理体系认证。
20xx年1月被中国物流与采购联合会评为5a级物流企业，成为中国15家具备5a级物流标准的企业之一。
其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情况。
长久物流公司内有2300多台运输车，外协车有3000多台，仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。
这样保证了长久物流每年100多万的运力。
在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。
发运过程如下：第一，销售部将所需商品数量反馈给储运管理科，由储运管理科分析数据，计算所需车辆，并安排运输时间，然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。
第二，运输车开始准备工作。
其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。
其中外协车需要一头“装车确认单”。
第三，运输出库。
然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。
并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。
其仓储区非常大，给人的第一印象是整齐有序。
每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位，在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。
其每个货位都是有据可查的。
入库后，进行货位编号，在由库管员抄入固定表格中，最后将数据录入电脑。
这样就可以保证储存数据的准确，也方便快速地准确地查找所需车辆。
当公司接到销售订单是，就交与仓储部进行配货，所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。
这些车将被安置在商品车运输车中。
最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。
其准备工作前有好几道工序要作，如安装起落架，这道工序只能人工操作，很费时间，最少也用了近30分钟的时间。
每辆商品车运输车可运10台车，分两层装载。
我们在这里看到了两种商品车运输专用车，箱式的和框架式的。
工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的，而且以后框架式的会更多地用于运输中。
业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。
该企业创建与20xx年，是一家民营企业，主要的经营范围为汽车零部件的快递，在北京和上海都有仓库。
在吉林省其市场份额占到30%——45%。
走进京铁物流，这里并没有给人一种繁忙的景像。
首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。
这里的仓储空间很大，但是并不干净，货物的堆垛不整齐，仅仅只有两三台叉车在运输货物。
有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。
这里也没有整齐高大的货架。
楼经理告诉我们当今很多物流企业都是这样一个现状，是由于资金成本的限制，没有财力进货架和叉车，而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。
我看到有的货位上还挂着很多与货位不相符合的货位布置板。
货物大多都是在地上摆放，没有使用货架，只有少量的木制和铁制托盘。
这里的货物不多，其发货日期都是当天待运的，没有昨天或是更早时间的货物，可见京铁物流发货很及时。
在这里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上，很平整，可以方便货物的上下秤称量。
货运中心在仓库的入门旁边，是货物信息接受、录入和发出的地方。
最后由是公司创始人邵总经理为我们做讲解。
该共识当初是由2台车，6、7个人发到如今这样比较打的规模。
他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易，他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史，其实那是一部血泪史。”以及为其他企业做物流策划的困难，都是在基层的实践中一点一点累积总结的。
邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用企业服务的公司撤走了货物，但现在又要重新要求服务，因此那些货位布置板还要继续使用。
实用比亚迪参观报告（汇总16篇）篇七
班级:。
姓名:。
日期:
昨天校园里的欢声笑语还在耳边萦绕，然而现在我来到上海五角场大众汽车4s店已经8个月了，漫长而又短暂的八个月让我从一名学生转变为一名公司员工，其中的经历让我感受颇多，让我受益匪浅。
一、实习的基本情况。
201x年九月二十五号我告别南京，我的校园，来到了上海大众五角场4s店，上海五角场汽车销售服务有限公司是上海大众汽车4s特许经销商、特约维修站。公司位于杨浦区国和路800号，我公司是上海大众在五角场地区最大的4s店。公司占地面积7600平方米，新车展示大厅1300平方米，销售上海大众系列各类车型。是上海大众汽车有限公司授权的一级销售、服务代理商，在产品资源、供货价格、到货时间和售后服务上，具有很大优势。同时我公司除提供新车销售以外，还提供保险代理、旧车置换、代理按揭、上牌、装潢等一条龙服务。维修车间3200平方米，24个标准工位。设备按照上海大众汽车公司要求，配有最新的vag1943四轮定位仪、vas5051发动机诊断仪、环保型喷漆烤房等。公司管理人员、销售人员、维修人员都严格经过上海大众及汽车维修行业的培训、考核，具有丰富的上海大众和汽车行业工作经验。我们拥有齐全的技术资料和上海大众售后服务的全面支持，以确保质量的稳定性和服务的及时性。我们将以最好的服务质量，最短的时间、最合理的价格、给您一个最满意的结果。五角场大众，五角场大众为您称心，放心，省心，舒心，开心的“五心”服务。
二、实习内容与收获。
我被分配到配件部，岗位是配件部专员。拿到工服令我印象最深刻的是衣服上鲜艳的care，它凸显了大众汽车关爱的理念。
三、实习体会。
这段时间的工作让我感觉到与人交往的重要性，刚来的时候我一个人都不认识，周围的一切都是陌生的，想问别人问题还要等人家有时间，而且有时候人家还不是很愿意回答你的问题，当时感觉心里很不爽。慢慢的与他们熟了，他们都愿意主动来帮助我，有什么困难他们都会给我帮助。一段时间之后我就融入了这个环境之中，尤其是我和领导的关系很好，这样工作起来很是得心应手。
能力与为人处世的能力，组织能力，团队合作能力都有很大的提高，更为重要的是我学会了做事的方法，处理事情的手段。实习生活虽然很辛苦，但是我充分的利用了这段时间学到了很多知识充实了自己，积累了一些工作经验。实习的经历给我留下了很深的印象，让我在各个方面都受益匪浅。
谢谢比亚迪公司给我提供这次实习机会，同时更感谢我们学校推荐我到比亚迪实习，希望我们学校将来培养更多的专业对口的优秀学生来比亚迪工作。同时谢谢我的指导老师毛老师和邱老师的悉心指导，再次说声谢谢。
实用比亚迪参观报告（汇总16篇）篇八
近日，我有幸参观了中国知名的新能源汽车制造商比亚迪企业。这次参观给我留下了深刻的印象，不仅让我了解了新能源汽车的发展现状和比亚迪企业的实力，也让我对于可持续发展有了更加深刻的认识。
第二段：了解新能源汽车的发展现状。
在参观过程中，我了解到了新能源汽车在中国的快速发展。比亚迪企业作为中国新能源汽车行业的先锋，自2003年开始研发电动汽车，如今已成为全球最大的新能源车生产商之一。我了解到，中国政府一直致力于推动新能源汽车的发展，出台了一系列政策措施来支持新能源汽车的推广和发展。在政府的支持下，比亚迪企业不断创新，研发出了一系列高品质的电动汽车产品，并在市场上取得了巨大成功。
通过参观比亚迪企业，我深刻感受到了其强大的研发和生产实力。比亚迪企业拥有先进的技术设备和高素质的研发团队，致力于研究新技术、新材料和新型动力传动系统，不断提升产品的品质和性能。在参观过程中，我见识了比亚迪企业先进的生产线和自动化生产设备，以及整个生产过程中严格的质量控制系统。这些让我对比亚迪企业的技术实力和制造能力有了更深刻的认识。
除了了解比亚迪企业的实力，我还对其可持续发展的理念有了更加深入的了解。比亚迪企业注重科技创新和环境保护，以提供清洁能源和环境友好的交通工具为己任。企业在产品研发上坚持以人为本的理念，关注用户需求，推出了一系列满足不同需求的电动汽车产品。比亚迪企业还积极推动工厂绿化、节能减排和资源回收利用等环保措施，致力于减少对环境的影响。这些行动让我对比亚迪企业的可持续发展理念和社会责任感有了更深刻的认识。
第五段：个人感悟与展望。
通过参观比亚迪企业，我深刻认识到了新能源汽车的重要性和发展潜力。新能源汽车不仅能够有效解决传统汽车带来的环境问题，还有助于实现可持续发展的目标。比亚迪企业的成功经验告诉我们，只有不断创新、关注环境保护，才能实现企业的可持续发展。作为普通消费者，我也将努力支持和选择新能源汽车，为环境保护和可持续发展做出贡献。
总结：
通过参观比亚迪企业，我深刻认识到了新能源汽车的发展现状和可持续发展理念，了解到了比亚迪企业强大的研发和生产实力。这次参观不仅增加了我对新能源汽车的了解，也让我对于可持续发展有了更深刻的认识。希望比亚迪企业能够继续保持创新精神，为推动新能源汽车的发展做出更大的贡献。
实用比亚迪参观报告（汇总16篇）篇九
本次实习主要参观xx机械制动厂，长春市长久物流，京铁物流，了解这些企业的业务，熟悉业务流徎，对这些企业有初步的认识。
1、xx机械制动厂
业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。
首先在工作人员的带领下，我们参观了该厂的冲塑分厂，厂房的大门上写着“冲制优良产品，塑造良好形象，认清形势，坚定信心。”进入厂房内，只能够听到及其的轰鸣声，工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床，机械远转很快，工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项，以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区，这些布局证明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。
然后我们参观了机加分厂，他们的生产口号是“职责、创新、求实、成事”。进入厂房内，最先看到的是宣传栏，里面有企业文化资料，工作注意事项等资料。那里是不一样品牌汽车所需零部件的加工区，分布着好几条加工生产线。
最终我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大，可是摆放并不整齐。在工厂外，我们看到了一小片露天仓库，摆放着一些箱式托盘。
这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。
2、长春市长久物流
业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。
首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司创立于1992年，总部设在北京，以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达20xx余人。
涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等，业务领域遍及全国各地，设有50余个全资、控股子公司，10余个商品车仓储基地，仓库总面积超过130万平方米，年运输本事60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业，在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。20xx年9月长久物流经过iso9001：20xx标准质量管理体系认证。20xx年1月被中国物流与采购联合会评为5a级物流企业，成为中国15家具备5a级物流标准的企业之一。
其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情景。长久物流公司内有2300多台运输车，外协车有3000多台，仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下：
第一、销售部将所需商品数量反馈给储运管理科，由储运管理科分析数据，计算所需车辆，并安排运输时间，然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。
第二，运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。
第三，运输出库。
然后教师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区十分大，给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位，在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后，进行货位编号，在由库管员抄入固定表格中，最终将数据录入电脑。这样就能够保证储存数据的准确，也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是，就交与仓储部进行配货，所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。
最终我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作，如安装起落架，这道工序只能够人工操作，很费时间，最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车，分两层装载。我们在那里看到了两种商品车运输专用车，箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的，并且以后框架式的会更多地用于运输中。
3、京铁物流
业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。
该企业创立与20xx年，是一家民营企业，主要的经营范围为汽车零部件的快递，在北京和上海都有仓库。在xx省其市场份额占到30%——45%。
走进京铁物流，那里并没有给人一种繁忙的景像。
首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。那里的仓储空间很大，可是并不干净，货物的堆垛不整齐，仅仅仅有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。那里也没有整齐高大的货架。楼经理告诉我们当今很多物流企业都是这样一个现状，是由于资金成本的限制，没有财力进货架和叉车，而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。
我看到有的货位上还挂着很多与货位不相贴合的货位布置板。货物大多都是在地上摆放，没有使用货架，仅有少量的木制和铁制托盘。那里的货物不多，其发货日期都是当天待运的，没有昨日或是更早时间的货物，可见京铁物流发货很及时。在那里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上，很平整，能够方便货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边，是货物信息理解、录入和发出的地方。
最终由是公司创始人邵总经理为我们做讲解。该共识当初是由2台车，6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易，他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史，其实那是一部血泪史。”以及为其他企业做物流策划的困难，都是在基层的实践中一点一点累积总结的。
邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用企业服务的`公司撤走了货物，可是此刻又要重新要求服务，所以那些货位布置板还要继续使用。
经过一周的参观实习，我们收获了很多。让我了解xx机械制动厂、长春市长久物流公司，京铁物流公司的运作模式及相关业务，使我对物流的各功能有了更深入的了解和认识。走出学校，才真正体会到社会工作的复杂与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例常常使我感到头脑中的专业知识模糊和匮乏，这时才深刻地体会到自我所学的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应当清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景十分可观。
可是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理、物流工程设计方面的人才需要的较少，可是却很缺乏，然而这些高水平的人才的成长也需要在从基层的实际操作中去锻炼，摸索，否则是不能够将物流的专业理论和实际很好地结合。所以，要想将来为物流事业而奋斗，成为物流管理方面的高水平人才，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应当培养吃苦耐劳、团结协作的精神，端正自我的心态，踏实认真，这对我们今后就业、择业十分有帮忙。
此次参观实习中，京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的态度为我们讲解，虽不是物流专业毕业，却是一点点地踏踏实实地在做物流行业，这种谦逊踏实的态度很值得我们学习。其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。
实用比亚迪参观报告（汇总16篇）篇十
本周我们参观了比亚迪企业，这是一家致力于绿色能源和电动汽车技术的企业。通过参观，我深刻认识到比亚迪在环保产业方面的强大实力和技术创新，并且对他们在可持续发展方面的努力给予了高度评价。下面我将就参观过程中的收获和感悟进行分享。
首先，在参观比亚迪企业的过程中，我对比亚迪在电动汽车领域的技术实力留下了深刻的印象。比亚迪是中国最早开始研发和生产电动汽车的企业之一，他们推出了一系列绿色、环保的电动车型，包括纯电动车和插电式混合动力车。在参观过程中，我们进入了他们的车辆生产线，亲眼目睹了先进的生产设备和精细的工艺。我惊讶于他们在电池技术与电动车核心技术方面的突破，以及国内外市场对他们产品的高度认可。
其次，比亚迪在绿色能源及环保领域的创新能力也给我留下了深刻印象。在参观过程中，我们进入了比亚迪的能源技术研究中心，亲身了解了他们在太阳能、储能和新型电池等领域的前沿成果。比亚迪秉承着“技术为王”的理念，不断投入大量人力物力进行技术研发。他们的太阳能电池板和储能设备已经在国内外多个项目中得到了应用，为全社会的绿色发展做出了突出贡献。我深感比亚迪在环保产业领域的绿色创新非常具有应用价值。
第三，作为一家企业，比亚迪在可持续发展方面也展现出了强大的社会责任感。他们推崇绿色、环保的企业文化，并且将可持续发展视为企业的核心战略之一。在参观过程中，我们了解到比亚迪在员工培训、公益慈善和环保教育方面的努力。他们为员工提供各种培训机会，提高员工的专业素质和创新能力。此外，比亚迪也积极参与社会公益活动，为环境保护和教育事业做出了贡献。比亚迪以其良好的企业形象和可持续发展模式赢得了社会各界的认可。
最后，参观比亚迪给我带来的最大收获是对技术创新的深刻认识。比亚迪在技术研发方面投入了大量资源，不断推陈出新，引领产业发展。他们不仅在电动汽车领域取得了突破，还在能源领域实现了绿色创新。参观过程中，我们了解到比亚迪与多家高校和研究机构合作开展技术研发，并且与国际知名企业展开合作，共同推动技术进步和产业升级。我深感技术创新是企业发展的重要驱动力，也是实现可持续发展的关键。
总而言之，参观比亚迪企业让我深刻体会到了比亚迪在绿色能源和电动汽车领域的技术实力和绿色创新能力。他们对技术创新的持续投入和对可持续发展的积极追求让我对比亚迪的发展充满信心。希望在未来，比亚迪能够继续保持领先地位，在环保产业领域做出更大贡献，为全球绿色发展做出更多努力。
实用比亚迪参观报告（汇总16篇）篇十一
近日，我有幸参观了比亚迪工厂，这是一次难得的机会，让我大开眼界。通过参观，我深刻地认识到比亚迪公司不仅是一家移动能源领域的领军企业，更是一家具有强大创新力和技术实力的企业。我对比亚迪的业务模式、技术创新以及企业文化都有了更加全面的认识。
首先，比亚迪公司的业务模式给我留下了深刻印象。在参观过程中，我了解到比亚迪将自身定位于“民族品牌向国际品牌的转型”，并坚持走“技术创新、品质致胜”之路。这种以技术创新为核心的业务模式，让比亚迪在移动能源领域取得了巨大的成功。同时，比亚迪还通过自主研发、合资合作等方式，进军新能源汽车领域，实现了多元化发展，确保了企业的长远发展。
其次，比亚迪公司的技术创新给我留下了深刻的印象。在工厂参观过程中，我看到了比亚迪众多领先的技术设备和高效的生产线。比亚迪坚持自主创新，并通过投入大量研发资金，引进国内外一流的科研人才，致力于核心技术的研发和创新。这使得比亚迪不仅拥有了一系列自主知识产权，还能够满足市场需求，推出领先的产品和解决方案。比如，我了解到比亚迪的新能源汽车使用了自主研发的铁电池技术，具有高容量、低成本、长寿命的特点，这使得比亚迪的新能源汽车在市场上获得了广泛的认可和好评。
此外，比亚迪公司注重企业文化建设，这也给我留下了深刻的印象。在参观过程中，我看到了比亚迪员工之间的团结合作和高度的归属感。比亚迪秉承“为员工创造发展空间，为员工提供学习机会，为员工提供发挥才华的平台”的理念，通过各种培训、激励机制和员工福利，不断激发员工的工作热情和创造力。这种积极向上的企业文化，促使比亚迪的员工不断追求卓越，为企业的发展贡献了巨大力量。
通过这次参观，我不仅看到了比亚迪的技术实力和创新能力，也看到了比亚迪对环境保护和企业社会责任的承担。比亚迪一直以来致力于推动绿色出行，通过自主研发和大规模生产新能源汽车，为保护环境做出了积极贡献。与此同时，比亚迪积极参与公益事业，通过捐款、志愿者活动等方式，回报社会。这种积极向上的企业形象也让我对比亚迪产生了更加深厚的认同感。
综上所述，通过参观比亚迪工厂，我的心得体会非常深刻。我认识到比亚迪公司是一家具有强大创新力和技术实力的企业，其业务模式、技术创新以及企业文化都赋予了它强劲的竞争力。同时，比亚迪还以环境保护和社会责任为己任，积极推动绿色出行和社会公益事业的发展。我相信，比亚迪公司在未来的发展中，必将继续发挥其核心竞争力，为社会的可持续发展作出更大的贡献。
实用比亚迪参观报告（汇总16篇）篇十二
我校组织了一次参观比亚迪工厂的活动，让同学们亲身体验现代工业的魅力。通过参观和学习，我对比亚迪公司的发展理念和制造技术有了更深的了解，同时也对中国制造业的崛起感到自豪。
首先，参观比亚迪工厂让我深刻感受到了科技创新对企业发展的重要性。在工厂内，我看到了比亚迪的先进生产线和高精度设备。运用自主研发的新技术，比亚迪公司在电池制造、电动汽车、新能源等领域取得了重大突破。这些先进的技术设备不仅提高了企业的生产效率，还使产品的质量和可靠性有了大幅度的提升。比亚迪的成功离不开对科技创新的持续投入和创新意识的培养，这给我敲响了警钟，提醒我在今后学习和工作中要始终保持创新精神。
其次，参观比亚迪工厂让我了解到了企业的环保理念和可持续发展的意义。比亚迪公司将环保作为企业发展的核心理念，致力于研发和生产更加环保、高效的产品。在车间内，我看到了比亚迪使用的大量环保材料和节能设备，这不仅减少了资源的消耗，还降低了对环境的污染。此外，比亚迪还重视对废弃电池的回收利用，通过自主研发的技术进行再利用，有效降低了废弃物的产生。比亚迪公司的环保理念和可持续发展战略给我以启示，让我明白了只有将环境保护和经济发展相结合，企业才能获得长久的生存和发展。
再次，参观比亚迪工厂让我深切感受到了团队合作的力量。在比亚迪的生产车间，我看到了各个环节之间的有效协作和默契配合。无论是在原材料的采购、生产线的操作，还是在产品的质量检验和包装过程中，每个环节都需要精细的组织和严密的运作。这些场景让我明白，一个强大的企业靠的不仅仅是一位优秀的领导者，而是靠整个团队的共同努力。作为当代青年，我们要学会团队合作，相信团队的力量，积极参与到团队活动中去，共同实现目标。
最后，参观比亚迪工厂让我体验到了工匠精神的重要性。在比亚迪工厂的展示厅里，我看到了许多精心制作的产品，每一个产品的每一个细节都经过了反复的调试和改进。在比亚迪，每一个员工都具有对产品质量的高度负责精神和追求完美的态度。这让我明白，只有精益求精、追求卓越的态度，才能生产出优质的产品。作为学生，我也应该在学习和工作中发扬工匠精神，不断提高自己的专业技能和素质，力争做到最好。
通过参观比亚迪工厂，我对比亚迪公司的发展理念和制造技术有了更加深入的了解，同时也对中国制造业的崛起感到自豪。我相信，只要我们始终保持创新精神、环保意识、团队合作和工匠精神，我们就能在未来的工作和生活中取得更大的成就。
实用比亚迪参观报告（汇总16篇）篇十三
作为一家全球领先的新能源汽车制造商，比亚迪的工厂备受瞩目。最近我有幸参观了比亚迪工厂，深入了解他们的生产线、技术和管理模式。通过这次参观，我对比亚迪公司的发展和核心竞争力有了更深刻的认识。以下是我在比亚迪工厂的参观中的心得和体会。
首先，比亚迪工厂的组织和规划给我留下了深刻印象。工厂内部的各个车间和生产线有条不紊地运行着，整齐划一的工作流程和高效的生产节奏让我震撼不已。每个工人都严格按照标准操作，各个环节无缝衔接。这种高度精细化的生产体系，不仅减少了人为因素对产品质量的影响，还提高了生产效率和产能利用率。这给我留下了管理严格、效率至上的印象。
其次，比亚迪在技术创新和研发方面的投入令人瞩目。在参观过程中，我了解到比亚迪拥有自主研发的核心技术，并在不断推陈出新，引领行业发展。工厂内展示的各种新能源汽车技术和产品让我大开眼界。比亚迪致力于电动汽车和储能技术的研究和创新，为改善环境和促进可持续发展做出了巨大贡献。在全球范围内，比亚迪在新能源汽车领域已展现出了强大的竞争力。这使我深刻认识到技术创新对企业发展的重要性。
第三，比亚迪注重员工培养和团队合作。在工厂参观中，我看到员工们紧密配合，密切配合，共同完成工作任务。比亚迪重视员工的思想培养和技术培训，通过定期培训和业务交流，提高员工的综合素质和业务水平。团队合作精神在比亚迪的工厂特别突出，员工间相互支持和沟通，形成了一种良好的工作氛围。在这个过程中，我深刻领悟到团队的力量，只有团结合作，才能取得卓越的成绩。
第四，比亚迪始终致力于推动可持续发展。我了解到比亚迪在工厂的管理中采用了一系列环保措施，如废气治理设备和资源回收利用系统等。比亚迪致力于减少对环境的影响，推动绿色生产和可持续发展。他们以可持续发展为导向，积极探索新的绿色解决方案。这让我深受鼓舞，也让我更加意识到企业在发展过程中要承担社会责任，保护环境。
最后，比亚迪以质量为生命。他们实施了严格的质量管理体系，通过每一个细节的把控，确保产品质量的稳定性和可靠性。从原材料采购到生产环节，再到精密组装和测试，比亚迪对每一个步骤进行严格把关，并建立了质量监控和质量反馈机制。在参观中，我看到比亚迪的产品严格符合国际标准和行业要求，这让我对比亚迪的产品质量有了更高的认可度。
总之，比亚迪工厂参观给我留下了深刻的印象。他们高效的生产流程、技术创新、良好的团队合作、环保措施和严格的质量管理，使我深刻认识到一个企业要取得长期的成功和竞争力，必须在多个方面做出努力。比亚迪在新能源汽车制造领域的卓越成绩，也让我对中国制造业的发展充满了信心和期待。
实用比亚迪参观报告（汇总16篇）篇十四
姓名：
班级：
学号：
专业：
byd比亚迪汽车是香港上市公司——比亚迪股份的直属子公司。比亚迪股份有限公司始建于1995年，由20多人的规模起步，短短十年时间内迅速成长为it及电子零部件的世界级制造企业，为全球第二大移动能源供应商，被誉为“制造业基因携带者”，“国际oem皇帝”和“世界oem隐形冠军”。，比亚迪在香港证券交易所上市，创下了54支h股最高发行价的记录。
3月20日上午我们班组织参观了byd汽车厂。参观byd的制造厂，我们的都怀着激动的心情，毕竟这也是我们第一次到byd参观实习，我们都很珍惜这次机会。
大概9点多，我们到达了，负责人迎接了我们，向我们简单介绍了这个厂的一些情况，然后开始带我们参观了各个车间。
看到工人都专心自己的工作，基本上和其他工人没什么交流，而且整个工厂给人感觉很干净，有次序，不凌乱。一件件东西整齐摆放，并标明是什么。还看到工程力学里面分析的吊车梁等其他结构，让人浮想联翩。又让我记起曾经读到的一本小说——《目标》，其中主要谈到管理方法似乎我们早已在用，几乎没什么新鲜，但我想我们从中看到的是我们目前习以为常的方法是如何被发现，问题是如何被解决的。每个人时时刻刻都在工作的工厂是非常没有效率的工厂。所以我想，即使我们看到一个整齐有素的工厂，我们还是可以想尽办法再提高它的生产效率，因为工人完全可能因为有我们来参观实习，所以会比平时表现得更专心一点。
一路上，那位已经在里面工作的学长细心的给我们讲解了一些流程和制造中我们不太明白的地方，其实我们还是什么也不明白，但对汽车的制造有了一个大概，整体上的了解。一辆汽车是由许多小的部件构成的，最后要组装成一辆车，每一个部件都应该符合相应规格，只有每一个器件都是合格的才能保证车的质量。质量检验就必不可少，似乎我们没有看到专门的检验仪器，我想，如果一个器件要经过好几个加工步骤，那最好还是先检验的好。
激的气味，让人不禁担心这些电焊工人的身体健康，入口处虽然有必须戴口罩，头罩，耳塞什么的，但似乎还是有些工人没有戴。每间厂房墙壁上的横幅就特别显眼，我现在忘记了是什么，应该每个工厂都会有自己的一些口号，目标，理念。。。。。。我们只是迅速的走完，大致了解了焊接的情况，还有边加工，边降温是怎么做到的，等等。还了解了一个5s，整理，整顿，清扫，清洁，素养。在第一个制件车间和这个焊接车间，我想我们已经能后体会这五个词意味着什么，当你看到工人严肃、专注的表情，不得不肃然起敬，这些生产一线上的员工们，对于这个汽车厂，他们才是宝啊！
其实汽车工业是国家工业化水平的代表性产业,它的振兴能带动相关产业的发展,是当今各国努力发展的产业之一。截至,我国累计生产汽车444.7万辆,成为全球汽车生产第四大国,汽车工业已经成为带动我国国民经济发展与增长的重要支柱产业。如何有效地提高汽车工业的整体水平,与实力雄厚的外国汽车行业竞争,适应多变的市场,运用现代化的管理和技术手段降低管理成本、提高企业竞争力,是我国汽车行业急需解决的问题。而在我国,企业信息化水平较低,与世界一流企业相比,我国企业信息化落后了十余年。我们应该充分利用后发优势,大力推进以信息技术和企业资源规划系统（erp）为代表的企业信息化,实现全社会生产力的跨越发展。
实用比亚迪参观报告（汇总16篇）篇十五
体验及收获。
1、时值高温期间，工人放假，所以只见到了冲压过程，不同于广汽菲亚特的参观模式，比亚迪有专门的工业旅游通道，所以无法近距离的观察到生产的方法和工艺，具体的流程可以在通道上挂的指示牌上了解清楚。
2、虽自动化程度较高，但是冲压过程中冲压件的移动还是由工人手动完成的，不够安全。
3、通过静态检验过程，了解了汽车合格出厂需具备很多必要条件。思考。
4、在车间看到的比亚迪m6，其外观像极了前一天在进口雷诺见过的某款家用。
车型，尤其是前脸，太像了，在外形方面与丰田普瑞维亚极其相似，流行的子弹头设计。
5、一般，大毛病不多见但小毛病多，这是自主品牌的通病……国货还需努力，国人还得支持。
6、比亚迪汽车最近一年在品质的提升上下了很大的功夫，模具换日本荻原的了，漆面以及做工都提升了很多，一改以往做工粗糙，小问题多的形象。
实用比亚迪参观报告（汇总16篇）篇十六
本次实习主要参观吉林机械制动厂，长春市长久物流，京铁物流，了解这些企业的业务，熟悉业务流徎，对这些企业有初步的认识。
1.吉林机械制动厂
业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。
首先在工作人员的带领下，我们参观了该厂的冲塑分厂，厂房的大门上写着“冲制优良产品，塑造良好形象，认清形势，坚定信心。”进入厂房内，只能听到及其的轰鸣声，工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床，机械远转很快，工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项，以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区，这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。
然后我们参观了机加分厂，他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。进入厂房内，最先看到的是宣传栏，里面有 然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区非常大，给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位，在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后，进行货位编号，在由库管员抄入固定表格中，最后将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的准确，也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是，就交与仓储部进行配货，所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。
最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作，如安装起落架，这道工序只能人工操作，很费时间，最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车，分两层装载。我们在这里看到了两种商品车运输专用车，箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的，而且以后框架式的会更多地用于运输中。
3、京铁物流
业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。
该企业创建与20xx年，是一家民营企业，主要的经营范围为汽车零部件的快递，在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%——45%。
走进京铁物流，这里并没有给人一种繁忙的景像。
首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。这里的仓储空间很大，但是并不干净，货物的堆垛不整齐，仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。这里也没有整齐高大的货架。楼经理告诉我们当今很多物流企业都是这样一个现状，是由于资金成本的限制，没有财力进货架和叉车，而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。
我看到有的货位上还挂着很多与货位不相符合的货位布置板。货物大多都是在地上摆放，没有使用货架，只有少量的木制和铁制托盘。这里的货物不多，其发货日期都是当天待运的，没有昨天或是更早时间的货物，可见京铁物流发货很及时。在这里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上，很平整，可以方便货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边，是货物信息接受、录入和发出的地方。
最后由是公司创始人邵总经理为我们做讲解。该共识当初是由2台车，6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易，他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史，其实那是一部血泪史。”以及为其他企业做物流策划的困难，都是在基层的实践中一点一点累积总结的。
邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用企业服务的公司撤走了货物，但现在又要重新要求服务，因此那些货位布置板还要继续使用。
经过一周的.参观实习，我们收获了很多。让我了解吉林机械制动厂、长春市长久物流公司，京铁物流公司的运作模式及相关业务，使我对物流的各功能有了更深入的了解和认识。走出校园，才真正体会到社会工作的复杂与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例常常使我感到头脑中的专业知识模糊和匮乏，这时才深刻地体会到自己所学的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理、物流工程设计方面的人才需要的较少，但是却很缺乏，然而这些高水平的人才的成长也需要在从基层的实际操作中去锻炼，摸索，否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合。因此，要想将来为物流事业而奋斗，成为物流管理方面的高水平人才，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，端正自己的心态，踏实认真，这对我们今后就业、择业非常有帮助。
此次参观实习中，京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的态度为我们讲解，虽不是物流专业毕业，却是一点点地踏踏实实地在做物流行业，这种谦逊踏实的态度很值得我们学习。其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。