心得体会是在学习和实践中总结出来的宝贵经验,对于个人的成长和提升起着重要作用。下面是一些写得不错的心得体会样文,希望能够给大家一些写作指导和思路。
最热公路施工安全心得体会(汇总13篇)篇一
甲方:
乙方:
甲方将成都市____________________________屋面遮阳蓬工程承包给乙方,乙方应确保施工期间的施工安全。为明确职责,做好施工期间的安全工作,特签订本装修施工安全职责书,具体资料如下:
1、乙方应做好在装修期间装修员工的治安管理工作。装修期间不得出现打架、斗殴事件以及给甲方造成负面影响的其他事件。
2、施工期间住在施工现场的施工人员应严格注意自身形象,不能大声喧哗、打闹,做出有损甲方形象和违反《社会治安管理条例》的事情。
3、乙方应在施工现场设立安全警示牌。在高架上施工应做好各种安全防范措施。
4、施工现场严禁吸烟。在施工期间应加强施工现场的防火工作。
5、乙方因施工需要,拉接临时电线或使用电热工具务必贴合安装规范,严禁私拉乱接。
6、乙方务必坚持每一天检查施工用电状况,并于每日施工结束后关掉电源。
7、乙方应严格施工现场的管理,对所有的装修材料应码放整齐,装修垃圾应及时清除。
8、乙方应随时理解甲方管理人员的监督检查,对提出的不安全隐患立即整改。
9、乙方施工人员在施工中应注意施工安全,严禁违章施工。对施工用的脚手架和施工电器应严格检查,预防安全事故的发生。对在施工过程中所发生的安全事故均由乙方自行负责承担。
10、本职责书一式两份,双方各执一份。自签字盖章之日起生效。
甲方负责人签字(盖章):日期:
甲方工程监管人签字:甲方工程监管人电话:
乙方负责人签字(盖章):日期:
乙方工程负责人签字:乙方工程负责人电话:
最热公路施工安全心得体会(汇总13篇)篇二
近年来,随着交通事业的发展和国家经济的快速增长,公路施工工作扮演着越来越重要的角色。作为公路施工人员,我在多年的实践中积累了一些心得体会,今天我将分享一些关于公路施工工作的经验。
首先,合理规划施工计划。在公路施工工作中,施工计划是至关重要的,因为它决定了施工工作能否按时完成。在规划施工计划时,我们要充分考虑各种因素,如天气条件、施工人员数量和设备要求等。只有合理的规划才能保证施工工作的质量和进度。例如,如果天气条件不允许进行施工,我们可以安排其他工作,如清理施工现场或备货,以保证时间的合理利用。
其次,严格遵守施工规范。在公路施工工作中,遵守施工规范是确保工程质量的关键。一些基本的施工规范包括:确保基础土壤坚实,施工材料符合质量标准,施工设备操作规范等。只有严格遵守规范,才能保证公路的安全和耐久性。例如,在进行路面铺设时,我们使用先进的设备和材料,并按照规范进行操作,以确保路面平整、耐用。
此外,与团队合作至关重要。在公路施工工作中,团队合作是必不可少的。一个高效的团队能够更好地处理工作中的各种问题并提高工作效率。在团队中,每个人都有自己的职责和工作任务,只有相互协作,互相合作,才能把施工工作做得更好。例如,在道路修复的过程中,我们需要不同专业的人员协同工作,包括道路设计师、路面工程师和铺路工人等,他们各司其职,互相配合,共同完成工程。
此外,注重施工安全是非常重要的。在公路施工工作中,安全问题是我们必须时刻关注的。施工现场存在着很多潜在的危险,如高处坠落、机械伤害和电击等。我们要时刻保持谦虚的态度,遵循安全操作规程,佩戴个人防护装备,确保自己和他人的安全。例如,当进行高空作业时,我们必须佩戴安全帽和安全带,严禁单脚站立或进行其他危险操作。
最后,要有忍耐和耐心。公路施工工作通常是一个漫长而辛苦的过程。我们需要面对现场不可预测的情况,如材料延迟或机械故障等。在这些困难面前,我们不能气馁,要保持乐观的心态,勇往直前。只有具备忍耐和耐心,才能克服各种困难,完成施工任务。例如,遇到材料延迟的情况,我们可以通过调整施工顺序或与供应商密切沟通等方式来解决问题,以确保工程的顺利进行。
综上所述,公路施工工作是一项重要且具有挑战性的工作。通过合理规划施工计划、严格遵守施工规范、与团队合作、注重施工安全以及保持忍耐和耐心,我们可以更好地完成施工任务,为交通事业做出贡献。希望我的心得体会对公路施工工作的从业人员有所帮助。
最热公路施工安全心得体会(汇总13篇)篇三
公路施工是一项非常重要的工程,它关系到整个城市的交通运输,也是促进城市经济发展的重要因素之一。而在公路建设中,施工工人是整个工程中最为重要的一环。在我过去的多年从事公路施工的经验中,我发现了一些非常有用的心得体会。接下来,本文将由五段式构成,为大家分享我的公路施工心得体会。
首先,最重要的是要选择正确的设备和材料来进行施工。公路施工是一项非常严密的工程,很多时候都需要一些特殊的设备和材料。因此,首先需要确保所使用的设备和材料都是符合要求的,并且能够最好地完成施工工作。如果设备和材料的质量不好,其影响就会在施工完成后变得明显,甚至可能导致整个工程的失败。
其次,施工工人需要具有高度的专业知识和技能。公路建设是一个非常复杂的工程,涉及到许多的地质和土壤技术,以及建筑和道路工程技术等方面。因此,施工工人必须对这些技术和知识有着深入的了解和熟练的掌握。如果工人没有相关的知识和技能,就无法有效地完成施工任务。因此,为了能够保证公路施工的顺利进行,施工工人需要具有高度的专业素质。
第三,施工过程中需要注意安全。公路施工通常只能在交通管制的情况下进行,而通常在早晚交通高峰时段,在交通高峰期间,所进行的施工工作往往是非常必要的,也是最危险的。因此,安全始终是施工过程中最为重要的问题之一。施工工人必须时刻保持高度的警惕,确保施工过程中不会发生任何安全事故,从而保障自己的安全,并且保障路上行人和车辆的安全。
第四,施工工人需要遵守良好的施工习惯和行为。这些习惯和行为包括保持施工现场干净整洁,遵守工程规范和流程,以及认真按照计划进行施工等。这些良好的施工习惯和行为可以提高施工效率和质量,并且能够减少施工过程中可能出现的问题,从而有利于整个施工工程的顺利进行。
最后,要注重施工后的环境保护。公路施工过程中,涉及到大量的土地开垦和森林砍伐等,这可能会对当地生态环境造成一定程度的破坏。因此,施工工人需要注意减少对环境造成的负面影响,为施工工程后续开展提供更加良好的环境保护措施。
总之,公路施工是一项复杂而重要的工程,而施工工人是这项工程中不可或缺的一份子。只有施工工人具有高度的专业素质、遵守良好的施工习惯和行为,注重施工安全和环保措施,才能够为公路施工工程创造更优秀的质量和成果。
最热公路施工安全心得体会(汇总13篇)篇四
公路是连接整个国家各地、促进经济、文化、交流与发展最重要的路线之一,但它的建设却需要经过复杂的工艺和技术的支持,其中高效公路施工是其重要的一环。在多次公路施工实践的过程中,笔者发现了培养“公路施工心得体会”的重要性,并得到了一些有效的经验和教训。在此写一篇关于公路施工心得体会的文章,希望对同行有所帮助,也能提高自身的工作效率。
第二段:立足安全。
公路施工的首要原则是安全。在施工过程中,一定要认真检查危险因素和可能遇到的风险,并制定相应的安全预案。对于施工现场的人员,必须给予充足的安全培训,并且要执行全面的安全措施。此外,特别需要注意的是在交通运输方面的协调,要统筹全局,保障道路通畅以及通行安全。同时,建立安全生产文化,让每个员工都能时刻保持警惕、守口如瓶,在施工整个过程中共同加强安全管理,确保施工质量和安全两不误。
第三段:注意技术细节。
完成公路施工必须依靠各种技术方案和方法知识的累积。因此,在实际施工过程中,应该理清每个工序的技术特点,精心规划每一个施工细节,确保每个环节都科学化、合理化,以提高效果和效率。在工程的不同阶段,也应随时把握合理的契机来提升技能知识和技术手段,尤其要注意施工中间的“三不”原则,即不乱调整,不瞎安排,不违规操作。确保技术方案的合理性、严谨性和效率性,不断提升施工知识水平和技能素质。
第四段:保障资源配合。
对于公路施工而言,人力资源、财务资源等方面都是至关重要的。必须完全理清资源的调配安排,注意资源的合理分配和利用,提高资源协同工作水平。例如,必须建立好完善的人员管理体系,根据施工进度的要求合理安排人员,使施工各环节的人员能够达成实现目标;而在资金方面,要做到审慎理财,规模控制,确保施工顺利和安全。同时,在了解每个资源的能力和特性的基础上,合理对接、高效配合,最大化发挥每一个资源的作用。
第五段:总结。
本文从多方面介绍了公路施工的心得体会。安全、技术、资源等三个方面都不可少,经过根据实际情况的结合和理性运用,相信这些学习和实践的要点一定会对笔者以及其他从事公路施工的同行们有所帮助。最重要的是,不断总结提升,不断提高自身素质和技能,一定能够在公路施工的各个环节中获得更高的效率和发展。
最热公路施工安全心得体会(汇总13篇)篇五
公路施工是一项复杂而艰苦的工作,对于施工人员来说,经验和技能是至关重要的。从事多年的公路施工工作,我深有体会。在施工的过程中,我学到了许多宝贵的心得体会,下面我将分享我的心得体会。
第一段:准备工作的重要性。
在施工之前,我们需要进行详细的准备工作,包括勘察地形、制定工程计划、确定施工方案等。只有做好这些准备工作,才能保证施工的顺利进行,同时也能在施工过程中遇到各种问题时,能够及时进行调整和应对。在我的实践经验中,及时而周全的准备工作可以大大减少施工中的困难和风险,并且能够提高工作效率。
第二段:安全第一。
公路施工的安全问题一直是我们非常关注的问题,因为公路施工过程中存在着很多危险的因素。因此,保证施工安全是最重要的任务之一。施工前一定要进行安全教育,确保每位工人都明确安全规范和注意事项。工作时严格遵守安全程序,场地要有充足的隔离措施、标志和警告牌,保持警惕,对于任何安全隐患,要及时报告和解决。
第三段:团队合作的重要性。
公路施工不是一个人的事情,需要多人多部门协调合作完成。每个人都要做好自己的本职工作,并与其他人密切配合。在团队合作中,沟通和协调至关重要。要始终以客户为中心,保持积极的工作态度,处理好与客户和相关部门的关系,营造良好的合作氛围。同时,也要及时处理团队内部的不良情绪和矛盾,保持和谐的环境,提高团队合作效率。
第四段:做好施工记录。
在公路施工过程中,我们需要对施工情况进行详细记录,包括施工时间、进度、工程数量、质量检查等。这些记录不仅能帮助我们检查施工质量,还能为后续工作提供帮助。记录需要详细,不仅要精确记录关键信息,还要随时更新记录信息,以便于及时掌握工作进展情况,为决策提供依据。记录工作需要专门的人员进行统计,保障施工记录的真实性和有效性。
第五段:在施工中不断改进。
在公路施工过程中,我们难免会遇到各种困难和问题,但是只有积极地面对和解决这些问题,不断改善施工流程和质量,才能不断提升我们的工作水平和能力。施工质量和施工效率是我们最核心的目标,要不断寻找创新的路子、不断追求最优化的工艺流程。同时,在改进的过程中,还要加强工程质量控制、施工管理和技术创新,确保实现长远稳定的施工质量。
总之,公路施工是一项艰苦的工作,需要每一位施工人员始终保持高度的责任心与团队合作精神。只有通过不断地实践和进步,不断提升自身的综合素质和技能水平,才能更好地为公路施工事业的发展贡献自己的力量。
最热公路施工安全心得体会(汇总13篇)篇六
第一段:介绍公路施工的背景和挑战(大约200字)。
作为一项基础设施建设工程,公路施工经过多年的发展已经成为我国国民经济发展的重要支撑。然而,公路施工工作也面临着许多挑战,包括复杂多变的自然条件、对安全要求的高度关注以及期望如期完成工程等。在我参与公路施工工作的过程中,我积累了丰富的经验和心得,希望通过这篇文章与读者分享。
第二段:关于施工组织的重要性(大约200字)。
在公路施工工作中,合理的施工组织是成功完成工程的关键。首先,需要制定详细的施工方案,包括施工步骤、工序和时间安排。此外,合理安排人员和机械设备的调度也至关重要。通过科学的施工组织,可以提高工作效率,减少资源浪费,确保施工进度顺利进行。
第三段:安全意识和技能的培养(大约300字)。
公路施工是一个高风险的工作,需要施工人员具备良好的安全意识和技能。在工作中,我深刻体会到安全第一的重要性,始终将安全放在首位。为了提高安全意识和技能,我主动参加了各类安全培训,学习了控制风险的方法和紧急救援技能。此外,我也积极分享经验,提醒同事注意安全,并且始终遵守安全操作规程。通过不断的学习和实践,我逐渐提高了自己的安全意识和技能水平。
第四段:合作与沟通的重要性(大约300字)。
在公路施工工作中,合作与沟通是至关重要的。作为一个团队,每个成员都需要相互协作,才能完成工程。因此,我始终拥有良好的团队合作精神,并且注重与同事之间的沟通。每天开展施工前的会议,讨论工作进展和问题,及时沟通解决方案。并且,我也学会了倾听和尊重他人的意见,这不仅有助于工作的顺利进行,也增强了团队的凝聚力。
第五段:总结并展望未来(大约200字)。
通过参与公路施工工作,我收获了很多宝贵的经验和体会。我意识到公路施工工作的重要性和挑战,同时也认识到合理的施工组织、良好的安全意识与技能以及良好的团队合作与沟通是成功完成工程的关键。在我未来的工作中,我将继续努力提高自己的技能水平,不断学习和探索新的工作方法和理念,以更好地为公路施工事业做出贡献。
通过以上五段式的文章,我对公路施工工作的心得体会进行了系统性的整理和总结。这些体会将成为我未来在公路施工工作中的宝贵经验,帮助我更好地应对工作中的各种挑战,为公路建设贡献力量。
最热公路施工安全心得体会(汇总13篇)篇七
城市道路临时占用和挖掘文明施工承诺书因煤气管网安全运行建设,我单位需要临时占用、挖掘海珠区江燕路、江南大道南,实施煤气管道工程。为确保城市道路挖掘(施工)文明施工和交通安全畅通,我单位承诺将严格按照《道路交通安全法》、《市政设施管理条例》、《关于规范市政工程文明施工围蔽设施的通知》(穗建筑[20xx]218号)、《关于加强市政园林和管线建设工程文明施工管理的通知》(市政园林[20xx]1273号)的要求,保证在施工期间减少城市市容市貌和交通带来负面影响。施工过程中保证按照下列规定和要求执行:
一.亮证施工。在施工现场悬挂《城市道路挖掘许可证》或《城市道路临时占用许可证》。
二.围蔽施工。按照文明施工管理的有关规定,对施工范围采用标准的围蔽设施进行围蔽作业。
三.按时施工。严格按照经批准的施工方案和交通组织方案实施。合理配置人力机具,避免在交通高峰和繁忙期间进行施工。
四.施工现场设置明显的交通导向标志,夜晚设置警示灯具。对车辆和行人影响较大的工程施工,除做好交通疏导措施外,并设置专人协助公安交通管理部门交通疏导交通。及时对施工范围的道路进行检修,确保施工范围的交通安全和畅通。
五.施工材料、机具摆放不得超出施工围蔽范围,临时占道施工现场不得设置与施工无关的生活配套设施。大型施工现场确需设置仓库、临时办公室等临时设施,应在不影响交通和行人的前提下,按照批准的位置设置,但不得设置竹、木结构等影响城市景观的临时设施。
六.大型机械施工作业尽量安排在晚上10时30分前完成,并采取有效措施降低施工噪音和施工产生的粉尘。
七.施工产生的余泥要及时清运,余泥堆放最长不得超过24小时,重点路段要立即清运。运载散件物料、施工垃圾的车辆必须经过资质审查合格,持有准运证件,不得向路面排放。避免影响城市市容和交通安全。施工期间和施工范围内损坏的其他设施,建设单位和施工单位应承担原状修复或赔偿责任。
八.以上各条施工措施,承诺做到每天自检,并自觉接受市政管理部门、公安交通管理部门、市城市管理综合执法部门的监督检查。如有违反,除迅速纠正外,应接受执法部门按有关法规规章的处罚。因施工作业措施不当或管理责任不到位致使通行人员、车辆及其他财产遭受损失的,由建设单位和施工单位将依法承担赔偿责任。
最热公路施工安全心得体会(汇总13篇)篇八
为了贯彻党和国家安全生产方针,预防施工过程中各类事故的发生,保证国家财产和人民群众的生命安全,本工程安全工作实行“谁施工,谁负责”,根据本项目工程施工特点,特制定本责任书。
第一项施工爆破和民用爆炸物品管理。
第一条施工企业爆破作业人员,必须持有经所辖区公安机关考核合格发放的作业证,严禁无证爆破作业。有证跨地区或有证过期作业现象,均视为无证违章作业,工地技术员或安全员将视其情节令其整顿或停止施工,对施工班组将按照公安机关有关规定从严处理。
第二条爆破作业人员领取爆破物品时,必须出示所辖公安机关核发的爆破作业证(复印件)和身份证,否则项目部将拒绝发放火工材料。爆破作业人员和打眼人员必须配戴安全帽。严禁私藏、转借、倒卖爆破物品,如有违者将处以重罚,并交公安机关处理。从事爆破作业人员上班时间禁止喝酒。
第三条在施工爆破中,必须按规定的放炮时间进行爆破,做到“三统一”(统一放炮时间、统一信号、统一指挥)、“四固定”(固定装炮人员、固定点炮人员、固定安全警戒人员、固定放炮时间)。
第四条在有车辆、行人随行的路段放炮作业,放炮前警戒人员须配戴臂章,手持红绿旗,设置安全木马及标志。爆破作业必须由经过考核合格的爆破员担任。
第五条使用爆破器材,必须建立严格的领取、清退制度,禁止非爆破员进行爆破作业,施工队伍应提供爆破作业人员名单及其作业证和身份证复印件,统一由存档。
第六条在村寨房屋或其它输电线路(高压电)、种有庄稼的田地附近、河渠等地段放炮,必须加覆盖物,预留一定的保护距离,以免飞石。
第七条点炮前必须选择安全避炮处(区),炮响要记清数量,确认炮响无误后方可解除警戒。
第八条凡新购进的各型号(规格)导火线必须由炮工测燃烧速度后,才能确保各类炮所用导火线长度,在进行群炮作业时,须事先设信号炮,以保证点炮人员的安全。如采用电爆破,事先设测试电启爆器及导电线。
第九条在放炮时如有哑(瞎)炮应继续保持警戒,沉着冷静、细心查明原因,排除后方可解除警报(警戒)。严禁在原残眼、哑炮位置重新打眼,如因导火线未燃,可重点引爆,如因药包(炮眼)内的原因,应细心掏出填塞物加装少许炸药引爆,哑(瞎)炮处理必须当天完成,如遇特殊情况须报安全员批准后,由施工组派员昼夜警戒并设置危险标志,排除哑炮后方可解除警戒,装炮须用木(竹)棍,严禁用铁器(铁棍、炮钎)装炮,高边坡打眼人员必须戴安全帽系好安全绳。
第十条在领用、运送爆炸器材时,杜绝混装、混运,须将导线与炸药分离运送,且轻拿轻放,当天用剩的爆破物品余存归库,必须当天领用,施工组须接受项目部安全员和技术员的监督、检查,如有违反将进行严肃处理。
第十一条根据本合同段的施工特点和地质情况,要严格控制炸药的用量。禁止药量在50kg以上的爆破。
第二项高空作业人员及高边坡高空作业人员及高边坡高空作业人员及高边坡高空作业人员及高边坡、悬崖施工。
第一条危险松动的浮石未清除,不准在边坡下施工,不戴安全帽、不系安全绳不准施工,安全绳应在牢固的固定物上,未经检查的安全绳不准使用,边坡顶和边坡脚不准同时施工。土石方开挖要从上至下,严禁挖“神仙土”。
第二条桥梁施工、高空作业必须配戴安全绳、安全帽,以及安全网。
第三条在开挖深基坑时应在其周围2米内不准堆土石,搭设支架时应按技术员的要求办理,结构合理、牢固。桥梁支架及高空作业须穿防滑鞋,严禁在施工时戏耍。患有高血压、心脏病等疾病以及不适应高空作业的人员,不准上桥梁支架及高边坡施工。搭设支架时应设警戒人员,防止闲人入内受伤。
第四条在进行构造物砌筑和抬运石料时应事先检查抬绳、抬杠,高挡墙和桥台下严禁站人,自卸汽车(拖拉机)装运土石方和筑路材料时,不准乱扔乱抛,应按先后顺序进行,自卸汽车(拖拉机)上严禁载人。
第三项特殊季节与夜间施工。
第一条雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况,做好施工期间的防洪排涝工作。
第二条在雨季施工时,施工现场应及时排除积水,人行横道的上下坡应挖步梯或铺砂。脚手架、斜道板、跳板上应采取防滑措施。加强对支架、脚手架和土方工程的检查,防止倾倒和坍塌。
第三条长时间在雨季中作业的工程,应根据条件搭设雨棚。施工中遇有暴风雨应暂停施工。
第四条冬季施工必须严格执行冬季施工的有关规定,做好保温,防冻等安全防护措施。
第五条高温季节施工,应按劳动保护规定做好防暑措施。适当调整作息时间,尽量避开高温时间。
第六条夜间施工时,现场必须符合操作要求的照明设备。施工驻地要设路灯。施工中的小型桥涵两侧及穿越路基的管线等临时工程,应设置围栏,并悬挂红灯示警标志。大型桥梁攀登扶梯处必须设置照明灯具。
第四项交通安全。
第一条施工人员应遵守交通规则,禁止搭乘运输车辆及其它施工机械上、下班,更不能强行爬车。因此造成的伤亡后果自负。
第二条移动空压机、拌和机及其它机械时要统一指挥、统一号令、专人负责,闲人不准进入作业区,施工人员不准随意驾驶机(车)玩耍,在碎石机、打砂机工作时不得将手伸进喂料斗,不准赤足上班。检修电动机时应先断电,并有专人看守电闸。
第三条凡进入本合同段参与施工的运输机械,应遵守交通规则,严禁无证驾驶、酒后驾车和开“病”车,应服从工地安全员的检查、指挥及技术员的安排,按指定的地点卸料。
第五项治安保卫和遵纪守法。
凡参加本合同段施工建设的人员,施工队伍都必须遵守国家有关法律法规,自觉维护社会治安,遵守当地村规民约,尊重民风民俗及治安条例,做一个守法公民,施工队伍必须接受公安部门,每个施工人员必须持有居民身份证或区(乡)级的身份证明书,方能进场施工。施工人员不得偷盗或进行其它违法活动,更不能行凶闹事,违反国家计划生育政策的人员不得留住工地、施工班组不得留宿违法或公安机关追捕的犯罪分子。凡进入工地的施工队伍,其负责人应对所施工地安全全面负责,必须严格遵守本责任书之规定,加强对施工人员的安全教育和安全学习,强化安全管理,配备专职安全员,每天对工地进行安全检查,发现事故隐患,及时消除,做到“安全生产,预防为主”。
责任单位负责人(签章):
20xx年月日。
最热公路施工安全心得体会(汇总13篇)篇九
为认真落实“安全第一,预防为主”的方针,控制各类重大事故的发生,确保安全施工,促进工程质量和进度。甲乙双方签订安全施工目标管理责任书。
(一)劳动及施工现场安全(50分)。
1、乙方施工期内不发生死亡或重伤一人、急性中毒1人以上的事故及经济损失5万元以上的设备、设施、工程质量事故和车、船等事故。
2、发生事故不瞒报、谎报。乙方发生死亡、重伤或急性中毒和车、船等事故,须在24小时内(特大和突发性事件2小时内)上报甲方及安全管理部门,快报率为100%。
3、钻机、吊机、挖掘机、运输车辆等机械须登记建档,按规定要求年检的机械设备年检率达100%。开山放炮必须经有关部门批准,并严格执行有关规定程序及制度。
4、电工、焊工、钻机工、爆破工、机动车驾驶员等特种作业人员持证(含学习证)上岗率达100%,项目安全员须按规定持证上岗。
5、施工路段现场的各类交通安全标牌和安全设施的设置及数量、颜色、尺寸、字体要求必须按绍市交180号文件规定进行。
(二)安全管理(50分)。
1、安全生产管理机构健全,职责明确,逐级签订安全生产责任书,每季考核一次(须有原始记录),对危险作业做到安全交底、记录齐全、措施落实。
2、对较大和重大事故隐患应建立档案,并逐级上报和评估,危及人身安全和重大财产安全的事故隐患立即整改,整改率达到100%,确保人身安全。
3、安全生产规章制度健全,并严格执行,对安全检查中发现的事故隐患,召开安全例会必须及时认真记录。
4、建立安全台帐,对机械、器具分设台帐,填写及时、准确,内容完整清楚。
5、安全生产责任人和安全管理员要经常进行安全生产检查,发现问题及时解决。
6、乙方必须采用有资质的专业爆破公司进行爆破作业,爆破作业人员必须按规范操作,证照齐全。
7、石方爆破作业,以及爆破器材的管理、加工、运输、检验和销毁等工作应按国家现行的《爆破安全规程》gb722—86执行。路基石方爆破作业必须同时符合国家交通部《公路工程施工安全技术规程》jtj076—95的规范要求。
8、炸药、等危险物品,必须由专人负责保管。严格按规定做好出入库。
为实现上述目标,甲乙双方必须各自履行下列职责。
甲方责任。
1、及时传达贯彻上级政府的安全生产工作指示,认真部署安全生产工作任务。
2、负责对安全生产工作及时帮助指导。
3、由甲方定期组织有关部门进行安全生产检查。
4、帮助乙方总结安全生产先进经验,树立典型,及时推广。
乙方责任。
1、乙方要认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,坚持法人代表是安全生产第一责任人,建立各级安全生产责任制,认真落实安全生产组织机构,专人管理,落实安全经费,确定现场安全员,保证责任书中各项指标的`完成。
2、乙方要认真贯彻执行《劳动法》、《浙江省劳动保护条例》和上级有关劳动及施工现场安全规程、法规和指示,健全安全生产规章制度。
3、施工人员进场前必须进行安全教育,开展多种形式的安全宣传,提高职工安全素质,增强全员安全意识。
4、定期组织安全生产检查,对查出的重大事故隐患应及时整改。
5、乙方要加强对钻机、吊机、爆破器具等危险性较大的设备定期检查和维修保养,确保安全运行。
6、总结推广安全生产先进经验和先进典型,表扬好人好事,奖励有功人员。
7、积极参加人身保险、工伤保险和财产保险,保障国家财产安全和职工合法权益,对爆破等危险作业必须保险。
上述安全目标和责任书规定的各项要求,完工后由甲方组织有关部门对乙方进行考核,为保证责任书各项指标任务落实,签订责任书时,乙方应向甲方缴保证金伍仟元,保证金用于安全工作奖励,甲方根据乙方完成责任书目标情况,按照得分多少,分别给予奖励。奖励对象主要是行政主要领导,项目负责人,安全干部和有关人员等。
本责任书一式二份,甲乙双方各执一份。
甲方单位(公章):甲方负责人(签字):
乙方单位(公章):乙方负责人(签字)。
最热公路施工安全心得体会(汇总13篇)篇十
甲方:
乙方:
为认真落实“安全第一,预防为主”的方针,控制各类重大事故的发生,确保安全施工,促进工程质量和进度。甲乙双方签订安全施工目标管理责任书。
一、安全目标。
(一)劳动及施工现场安全(50分)。
1、乙方施工期内不发生死亡或重伤一人、急性中毒1人以上的事故及经济损失5万元以上的设备、设施、工程质量事故和车、船等事故。
2、发生事故不瞒报、谎报。乙方发生死亡、重伤或急性中毒和车、船等事故,须在24小时内(特大和突发性事件2小时内)上报甲方及安全管理部门,快报率为100%。
3、钻机、吊机、挖掘机、运输车辆等机械须登记建档,按规定要求年检的机械设备年检率达100%。开山放炮必须经有关部门批准,并严格执行有关规定程序及制度。
4、电工、焊工、钻机工、爆破工、机动车驾驶员等特种作业人员持证(含学习证)上岗率达100%,项目安全员须按规定持证上岗。
5、施工路段现场的各类交通安全标牌和安全设施的设置及数量、颜色、尺寸、字体要求必须按绍市交[1993]180号文件规定进行。
(二)安全管理(50分)。
1、安全生产管理机构健全,职责明确,逐级签订安全生产责任书,每季考核一次(须有原始记录),对危险作业做到安全交底、记录齐全、措施落实。
2、对较大和重大事故隐患应建立档案,并逐级上报和评估,危及人身安全和重大财产安全的事故隐患立即整改,整改率达到100%,确保人身安全。
3、安全生产规章制度健全,并严格执行,对安全检查中发现的事故隐患,召开安全例会必须及时认真记录。
4、建立安全台帐,对机械、器具分设台帐,填写及时、准确,内容完整清楚。
5、安全生产责任人和安全管理员要经常进行安全生产检查,发现问题及时解决。
6、乙方必须采用有资质的专业爆破公司进行爆破作业,爆破作业人员必须按规范操作,证照齐全。
7、石方爆破作业,以及爆破器材的管理、加工、运输、检验和销毁等工作应按国家现行的《爆破安全规程》gb722—86执行。路基石方爆破作业必须同时符合国家交通部《公路工程施工安全技术规程》jtj076—95的规范要求。
8、炸药、雷管等危险物品,必须由专人负责保管。严格按规定做好出入库。
二、双方责任。
为实现上述目标,甲乙双方必须各自履行下列职责。
甲方责任。
1、及时传达贯彻上级政府的安全生产工作指示,认真部署安全生产工作任务。
2、负责对安全生产工作及时帮助指导。
3、由甲方定期组织有关部门进行安全生产检查。
4、帮助乙方总结安全生产先进经验,树立典型,及时推广。
乙方责任。
1、乙方要认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,坚持法人代表是安全生产第一责任人,建立各级安全生产责任制,认真落实安全生产组织机构,专人管理,落实安全经费,确定现场安全员,保证责任书中各项指标的完成。
2、乙方要认真贯彻执行《劳动法》、《浙江省劳动保护条例》和上级有关劳动及施工现场安全规程、法规和指示,健全安全生产规章制度。
3、施工人员进场前必须进行安全教育,开展多种形式的安全宣传,提高职工安全素质,增强全员安全意识。
4、定期组织安全生产检查,对查出的重大事故隐患应及时整改。
5、乙方要加强对钻机、吊机、爆破器具等危险性较大的设备定期检查和维修保养,确保安全运行。
6、总结推广安全生产先进经验和先进典型,表扬好人好事,奖励有功人员。
7、积极参加人身保险、工伤保险和财产保险,保障国家财产安全和职工合法权益,对爆破等危险作业必须保险。
三、奖罚措施。
上述安全目标和责任书规定的各项要求,完工后由甲方组织有关部门对乙方进行考核,为保证责任书各项指标任务落实,签订责任书时,乙方应向甲方缴保证金伍仟元,保证金用于安全工作奖励,甲方根据乙方完成责任书目标情况,按照得分多少,分别给予奖励。奖励对象主要是行政主要领导,项目负责人,安全干部和有关人员等。
本责任书一式二份,甲乙双方各执一份。
甲方单位(公章):甲方负责人(签字):
乙方单位(公章):乙方负责人(签字):
最热公路施工安全心得体会(汇总13篇)篇十一
为保障道路施工现场和过往车辆及人员的安全,杜绝安全事故发生,本着“安全第一、预防为主”和“谁施工、谁负责”的原则,经甲、乙双方商定,签订本责任书:
(一)施工项目:______高速____收费站迁移及拓宽工程。
(二)施工期限:自________年________月________日至________年________月________日。
1、乙方在施工过程中必循遵守甲方指定的文明安全施工规定。工程开工前对参加施工的人员进行安全培训教育,使其熟知在高速公路作业的有关安全操作规程。
2、工程施工前乙方应根据施工区域确定交通控制方案,并将控制区域的具体的位置、封闭方法及示意图报甲方。
3、必须设置符合国家规定的明显的施工标志。
4、施工现场须设置专职的安全员,负责施工现场的安全措施。
5、乙方应自觉接受甲方的监督检查,对甲方提出的违规现象及时整改。进入高速公路的施工车辆及人员须办理路政、交警管理手续,做到持证上岗;着反光背心,否则不准进入高速公路。施工人员不得在安全作业区域外活动。
6、乙方须向甲方一次性需要交纳________万元的安全保证金,若施工期内未发生违反安全管理规定行为,保证金全额返还;但如果发生下列情形,安全金相应扣除:
(1)发现违反安全管理行为,每人次扣款1000元-5000元。
(2)不服从甲方管理人员正确的调度指挥,每人次扣款5000元-10000元。
(3)甲方发现乙方违章施工,向乙方开具《高速公路作业现场违章行为整改通知书》,并每次扣款10000元。
(4)由于乙方施工原因造成高速公路严重堵塞现象,除立即责令停工整改外,每发生一次扣安全保证金总额的30%。
(5)若乙方在施工过程中因乙方施工原因造成事故或造成任何过往车辆、人员损失及伤害,一切责任由乙方负责,甲方不承担任何责任,并扣除20%—50%的安全保证金。
(6)安全保证金扣除后,乙方须于次日将安全保证金相应补齐。
(四)本协议一式四份,双方各持两份;。
(五)自签字盖章之日起生效。
甲方负责人:____________年____月____日。
乙方负责人:____________年____月____日。
最热公路施工安全心得体会(汇总13篇)篇十二
1、施工前应对地下管线做好必要的勘察,作出明显的标志,防止施工中漏水、漏气和漏电、爆炸烧伤等事故。
2、对现场水准点、电杆等重点设施诮做好安全防护。
3、在施工路口处设置安全巡逻人员,引导车辆和行人绕行安全地带。
4、人力弯管时,应选好场地,防止滑到和附落,操作时脸部要避开。
5. 所有绝缘、检验工具,应妥善保管,严禁他用,并应定期检查。
6. 电气设备所用保险丝的额定电流应与其附和容量相适应。禁止用其他金属线代替保险丝。
7. 办公室、宿舍等照明安装导线应用绝缘子固定,不准用花线、塑料胶质线乱拉。
8. 现场所用各种电线绝缘,不准有老化、破皮、漏电等现象。
9. 现场施工用高低压设备及线路,应按照施工设计及有关电气安全设计规程安装和架设。
10. 线路上禁止带负荷接电或断电,并禁止带电操作。
11. 有人触电,应立即切断电源,进行急救;电气着火,应立即将有关电源切断,使用泡沫灭火器或干砂灭火。
12. 安装照明线路不准直接在板条天棚或隔音板上通行及堆放材料。必须通行时,应在大楞上铺设脚手架。
机械设备安全防护
1、机械设备在操作前需进行安全检查,严禁“带病”运行。
2、推土机、压路机、挖掘机、装载机、吊机开动之前须检查确认后方和
底下没有人,方可开动;在工作时,设专人负责指挥,以防砸伤人员和机械。
3、大型机械作业时,不准任何人在机械回转范围内进行任何工作。
4、机械夜间施工时,确保施工地点有足够的灯光照明,保证施工人员及施工机械安全。确保现场交通安全。
5、施工人员必须戴安全帽,施工现场严禁穿拖鞋、赤脚。
6、施工现场运土车运土作业必须有专人指挥,以保证场地内施工人员的安全。
7、各种土方施工机械操作人员必须持证上岗,按照各种机械的操作规程进行操作施工。
8、各种土方机械进场前必须进行验收,不准带病作业。
9、施工结束后必须清理现剩余材料,不准乱堆乱倒在铺道上或人行道上。
10、现场井位处设置安全警示标志,防止人员坠落。
11、施工现场进行局部围档,符合文明施工要求。
12、机械挖土时需严格遵守挖掘机械的安全操作过程。需要人、机配合施工时,人员未离开挖土机臂杆旋转半径内,机械操作人员不准从事挖土作业。
13、推土机行驶前,严禁有人站在履带或刀片的支架上,机械四周应无障碍物,确认安全后,方可开动。
14、压路机作业后,应停放在平坦坚实的地方,并制动住。不得停放在路边、斜坡及妨碍交通的地方。
15、平地机起步前,检视机械周围应无障碍物及行人,先鸣声示意后,用低速档起步,并应检视并确认制动器灵敏有效。
16、配合机械作业的清底、平地、修坡等人员,应在机械回转半径以外工
作。当必须在回转半径以内工作时,应停止机械回转并制动好后,方可作业。
17、多台机械同时配合作业时,应前后左右保持安全距离。
桥涵施工注意事项
1、桥梁开工前,须制定相应的安全技术措施,单项工程应制定安全操作细则,并向施工人员进行安全技术交底。
2、上部构造采用现浇法施工,对支架所用桩木、万能杆件应详细检查,对原地基要进行地基承载力验算,支立排架要进行承载能力和稳定性验算,确保支架足够的承载力和稳定性。
3、桥涵采用多层作业或桥下通车、行人等立体施工时,须布设安全网。安全网要经常检查,如有破损要及时更换;在原有公路上架桥或占用原有公路施工,开工前应与当地路政、交-警部门联系,施工方案中要制定相应的交通安全细则,设立必要的交通标志,确保车辆及行人安全。
4、墩台、盖梁施工前必须搭好脚手架和作业平台,并在作业平台测设栏杆和安全网 ,吊斗升降应有专人指挥,升降时吊斗下面严禁站人。
5、预制构件移运、堆放、安装的.砼强度不得低于施工技术规范所要求的强度或设计要求的强度。
6、预制构件的吊装作业前应对龙门架、架桥机、起动机等起重设备进行各种部件的可靠性和安全性检查,同时必须进行承载能力和稳定性验算,各种重型设备严禁超负荷工作。
7、起重设备在安置前必须使作业地面平整坚实,支脚、支垫应牢固,以防倾覆。
8、预制构件吊装时,需防止震动、碰撞、荷载偏心及横向摆动,回转半
径内不得有障碍物,也不准上下位置装卸,倾斜度应减少至最小,确实稳妥后,才能摘掉吊钩。
9、桥涵施工中基坑支护与排水必须符合规范要求。
最热公路施工安全心得体会(汇总13篇)篇十三
1、修公路,架桥梁,致富快,国力强。
2、拆迁修路舍小家,路通业兴福万家。
3、公路人汗洒大地为人们,修公路为了济源再腾飞。
4、公路通畅经济发展,社会进步百业兴旺。
5、要想发家快致富,勤劳少生多修路。
6、济源大地路通八方,经济腾飞百业兴旺。
7、质量与信誉同在,安全与效益共存。
8、学习陈德华艰苦奋斗、敬业爱岗精神,不断开创公路系统各项工作新局面。
9、玉川公路连接成网,济源经济灿烂辉煌。
10、发扬成绩,再接再厉,努力推进物质文明、政治文明、精神文明的协调发展。
11、严禁在公路两旁采石挖土摆摊设点。
12、贯彻“三个代表”思想,做为人们服务楷模。
13、爱护公路,造福后人。
14、国道省道县乡道,都是连心致富道。
15、文明收费树“窗口”形象,务实高效创一流业绩。
16、与时俱进,大办交通,建设畅、洁、绿、美公路画廊。
17、与时俱进,开拓创新,为实现全面建设小康社会的奋斗目标做出新贡献。
18、公路通行费取之于车,用之于路,利之于民。
19、公路人汗洒大地为人们,修公路定叫崎岖变坦途。
20、修兴业之路,架致富之桥。
21、乡乡镇镇通油路,四通八达奔小康。
22、解放思想,加速发展,争创全国一流样板公路。
23、创建全省交通示范市,树立济源公路新形象。
24、加强路政管理,保护路产路权。
25、公路联系你我他,管理养护靠大家。
26、打击违法改装车辆,保障公路安全畅通。
27、护路光荣,毁路违法。
28、养好公路,保障畅通。
29、衷心感谢社会各界对交通事业发展的关心支持。
30、精神文明重在建设,贵在创新。
31、公路连万家,畅通靠大家。
32、根治违法超限运输,规范运输市场秩序。
33、深入学习贯彻十六大精神,全面提升公民思想道德素质。
34、学习贯彻十六大精神,深入开展群众性精神文明创建活动。
35、爱护公路,人人有责。
36、引凤先栽梧桐树,招商首当修公路。
37、要想富先修路,辉煌全靠众人铸。
38、超限运输毁坏公路,依法治理利国利民。
39、积极探索创建新途径,开创精神文明建设新局面。
40、有路牢记无路苦,公路需要大家护。
41、全局动员,苦干实干,内强素质,外树形象。
42、创一流环境,建一流工程。
43、弘扬铺路石精神,实践“三个代表”思想。
44、营造蓬勃向上充满生机活力的公路行业形象。
45、超限运输是公路的第一杀手。
46、再创交通新业绩,喜迎中共十六大。
47、修好公路人人夸,富了百姓千万家。
48、修路铺桥造福社会,超限超载贻害无穷。
49、集资建路,有偿使用;收费还贷,滚动发展。
50、保护脚下路,留于后人行。
51、建一项工程,树一座丰碑。
52、爱公路设施,保路畅车顺。
53、内强素质,外树形象。
54、修致富大道,建民心工程。
55、路路相连结成网,心心相通奔小康。