最新火灾事故分析总结（优秀15篇）

范文范本是对某一类作品中的优秀特点进行总结和归纳的一种文本，它可以为我们写作提供参考和启示。范文范本涵盖了各种不同类型和不同领域的范文，希望能给大家提供一些写作的参考和帮助。

最新火灾事故分析总结（优秀15篇）篇一

1、1月6日上午10：00我园在镇教体办安办史主任和杨主任的观摩指导下，进行了演练。各相关人员提前到达所管区域，做好准备。上午10：00随着急速的“警报”声，每个班级的幼儿在老师的组织下迅速排队，用湿毛巾、湿手帕等捂住口鼻，弯着腰，手扶楼梯的栏杆，不吵不闹，紧张而有序的一个接一个，按照本班的疏散路线有秩序地撤离。历时52秒，幼儿全部安全的撤离到操场。各班教师清点人数后向总指挥报告，总指挥对本次演练情况进行了小结，随后又对全体师幼进行了消防安全教育。

2、演练过程中，教职工态度认真，团结协作，密切配合；幼儿听从指挥，安全有序的撤离到了安全集合点。大家在实战中得到了锻炼，取得了经验，演练活动取得圆满成功。

二、存在的问题。

幼儿年龄小，相对安全意识和防范能力较差。

三、整改措施。

1、加强消防安全教育与应急疏散演练，提高幼儿的安全意识和防范能力。

2、加强安全隐患排查与整改力度，全力消除安全隐患，坚决杜绝安全事故的发生，确保校园稳定，师幼平安。

最新火灾事故分析总结（优秀15篇）篇二

近年来，随着改革的深入和城镇化建设步伐的加快，出租户住宅楼如雨后春笋般的拔地而起，大大提高了人们的生活水平，促进了社会的发展。但我们不能忽视，出租户住宅楼由于设计施工存在的缺陷和小区物管重治安，出租户重生活上的享受和方便，大多忽视了消防安全，甚至不具备简单的消防知识常识。这些隐患的存在，致使出租户火灾频频发生，造成一幕幕家庭悲剧。2011年以来，锡山区共发生出租户房火灾事故46起，占总数的51.6%，造成3人死亡，5人受伤，造成直接经济损失80余万元。针对出租户房火灾事故频发，伤亡大的实际，大队专门对出租户火灾进行了研判分析，希望通过分析，能给大家一点启示，全社会行动起来，坚决遏制出租户楼火灾伤亡事故的发生。

1、逃生通道被占用堵塞。楼梯间公共走廊原本是起火时逃命的通道，部分出租户只顾自家方便将破旧家具、自行车煤炉等物品放在公共走廊、楼梯间处占用疏散通道，甚至有的在公共走廊设臵煤炉、液化气灶进行做饭烧菜，这些物品必将影响人员疏散，同时也将让火魔有了可趁之机。

在小区的环行车道入口处安装水泥墩或钢管等障碍物防止大车的进入，人为地缩减或堵塞了消防通道；有的在两座出租户楼间原本保留的防火间距的空地上盖起了车棚、小仓库等等，一旦失火，将对两侧出租户楼构成严重威胁。此外，这些违章建筑极可能成为火势蔓延的途径，有时又成为消防车到达火场的障碍物，贻误灭火战机。

3、消防设施和消防器材配备不足。很多情况下，出租户发现家中起火报警后，由于家里没有灭火器材，楼道内没有消火栓，加上心理的紧张、恐惧、急噪、惜财等因素，失去了救火和逃生的理智，只是机械地从自来水龙头接水来回扑救或盲目地抢救疏散财物，不能有效的控制火势，等消防队到场处臵时，小火已酿成大火，造成大灾。

4、电器线路设计施工和家用电器安装使用不当。目前，冰箱、空调、微波炉、热水器、浴霸等大功率高档电气已逐渐普及，当初装潢设臵的电气线路已不堪重负。有的在装修时为了省钱、给装潢公司包工包料、不到正规商店购买材料等原因，使用了不合格的电线、插头插座及开关等，达不到应有的负荷要求，极易引发火灾事故。有的是电器使用不当，如：多台大功率电器连接在同一线路上或不按操作规程使用，很容易使线路局部过热，短路引发火灾。另外，电器线路老化、漏电也常常会引发火灾。

5、出租户消防安全知识匮乏，防火意识淡薄。大部分出。

租户对火灾的危害都有清醒的认识，但是经过消防安全培训掌握灭火常识和落实防火措施，重视用火、用电、用气安全且家中配有灭火器的不多。大多还是存在侥幸和麻痹心理。

二、出租户住宅火灾事故防范对策。

1、以“六进”宣传为依托，加大消防监管和宣传教育力度。消防部门要对公安派出所和各出租户小区物业管理单位进行先期培训，依据《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》充分发挥他们的职能作用，如定期对小区和出租户家庭进行防火检查，清除违章建筑，检查消防器材完好情况，确保消防通道畅通；组织成立群众性的义务消防队，定期进行训练，使社区内每一个成年出租户都学会防火灭火的基本技能。与此同时，居委会还应广泛开展出租户防火和灭火知识的宣传活动，如在小区内设臵公益广告、消防图片、标语等，消防职能部门可利用“119”宣传日、节假日等时机组织现场咨询和散发宣传单形式，使消防技能和消防安全知识普及到社区的每一个家庭。

2、消防部门加强源头管理，严把审核验收关。消防部门应加强对住宅楼工程的审核和验收，确保防火间距、安全疏散通道、消防车通道、消防供水管网、室外消火栓等符合消防法规的有关要求，高层住宅楼还必须安装消防自动报警器和自动灭火等设施，使用住宅楼基础硬件设施符合消防安全要求。

3、加强消防技防建设。以技术手段提高家庭防灾减灾能力。针对独居老人火灾伤亡率较高的状况，大力推广家庭火灾智能救助系统，及时将火警信息自动传输到相关人员和监控平台，以实现远程智能监控和救助。2010年以来，已在1000多户70岁以上独居老人居所无偿安装家庭火灾职能救助系统，今年还要安装完成700套。

4、住宅装修时应充分考虑安全需求。出租户在对房屋装修时不得破坏原有的结构，降低建筑物抵御灾害的能力。在室内装修的选择上，应尽量使用不燃、难燃材料，少用可燃材料，以减轻住宅内的火灾荷载。室内线路敷设必须使用合格的电器产品，尽可能请具有相关资格电工敷设电器线路。此外，出于防盗的目的而安装防盗窗、防盗网应具备安全逃生的条件，可选取外锁内开式防盗窗等产品保证安全逃生的需要。

警以防止产生火花。处理液化气残液时不要将残液倾倒在出租户楼内以免残液通过下水道散入各户，造成爆炸事故。如做饭时发生火灾，应立即关闭气瓶阀门或管道伐门，用湿毛巾、生菜、等扑灭油锅，同时进行报警。家里新增大功率电器时一定要考虑线路的承载能力，必要时应重新布线，千万不要私拉乱接各种临时线路，使用不合格的电器、插座、插头等产品。同时用尽量避免各种大功率电器连接在同一线路上，造成局部线路过载而发生火灾事故。酒后卧床吸烟、也极易引发火灾伤亡事故，当家人有酒后卧床吸烟、习惯时，在其酒醉时，家中一定要有人留守照顾。经常教育小孩不要玩火，儿童不宜使用电热毯，防止尿床发生以外。此外，要熟记火警电话“119”，报警时要讲清详细地址，现场情况。家里没人时，要关掉电源和气源的总阀。

总之，消防部门在加大建审、监督检查力度的同时，还需要社会单位和广大群众给予支持。重视消防，关心消防。切实将自己的生命与消防安全紧密地联系起来，广泛地参与到消防安全宣传的各项活动中来，因为消防安全是真正地关系到千家万户。

最新火灾事故分析总结（优秀15篇）篇三

根据消防、公安等部门的勘察认定，本次事故是周惠、谢玉梅(鸿利泡沫坐垫厂员工)，用发热的脉烙丝切割海绵泡沫，由于将电压由25伏调至125伏，致使脉烙丝温度过高起火燃烧导致火灾。因此，事故是周惠、谢玉梅违章作业、违规操作造成的。事故责任单位为鸿利泡沫坐垫厂，事故责任人为该厂负责人向永红。周惠、谢玉梅负有直接责任。

二、关于经济赔付责任。

按照《中华人民共和国安全生产法》第九十五条规定：生产经营单位发生安全事故造成人员伤亡、他人财产损失的，应当依法承担赔偿责任。根据事故发生的原因和责任，死者经济赔付方为鸿利泡沫坐垫厂。该厂负责人向永红承担事故的法律责任和赔偿责任。

关于给予死者家属的政府救助。

据街道了解，鸿利泡沫坐垫厂规模不大，资产不多(1.2万元)，效益不好，可能经济赔付能力有限，向永红家也有一死一伤。街道向上级政府请示，本着救济救急的人道主义精神，给予三位死者家属适当的灾难救助金，用于死者家属的善后事情料理。

四、关于死者家属的经济赔付。

死者家属有向事故责任单位和责任人要求经济赔付的权利。街道等相关政府部门可以协助死者家属向事故责任单位及责任人追讨赔付。追讨赔付不成，死者家属对事故责任单位、责任人可以向法院提起诉讼。

会后，街道事故善后处理工作组各小组成员立即返回死伤者家属住宿旅馆开展工作。街道将认真掌握死伤者家属情绪，及时上报事故善后处理信息，尽最大努力安抚死伤者家属，维护辖区安全稳定。目前，死伤者家属情绪稳定。

根据责任认定，对相关责任人进行责任追究：

1、何健旺：台山市公安局环南派出所所长，对事故发生负有监管不力的责任。给予警告的行政处分。

2、陈惠湖：台山市公安局环南派出所副所长，对事故发生负有监管不力的责任。给予撤销副所长职务的行政处分。

3、陈池效：台山市公安局环南派出所专职消防民警，检查工作不到位，对事故发生负有直接监管责任。给予记大过的行政处分，并调离工作岗位。

4、陈瑞衡：台山市台城东云社区居委会主任、消防安全工作第一责任人，对事故发生负有领导责任。给予党内严重警告处分。

5、伍海涛：台山市台城东云社区居委会治保主任、消防安全工作直接责任人，对事故发生负有直接监管责任。给予撤销党内职务处分，并调整其工作岗位。

6、张瑞明(台山市公安局副局长，分管消防工作)、彭俊松(台山市消防大队大队长)、方豪尔(台城街道办事处原主任)、谭德和(台城街道办事处原副主任，分管消防工作)、黄永光(台城街道办主任)、吴坚宏(台城街道办党委，分管消防工作)等对事故发生均负有领导责任，台山市政府对上述人员给予全市通报批评。

7、鉴于王兵团已死亡，免予追究其责任。

8、依法对刘文光、黄佩仪夫妇给予行政处罚。

9、责令台山市台城东云社区居委会、台山市公安局环南派出所、台山市台城街道办事处、台山市公安消防大队、台山市公安局、台山市政府分别作出深刻检讨。

10、台山市公安局、台山市公安消防大队、台山市台城街道办事处按规定对负有监管责任的相关人员进行处理。

最新火灾事故分析总结（优秀15篇）篇四

火灾离我们是很远的，多少火灾事故的教训告诉我们：“一切非自然灾害都是可以预防的”。下文是火灾事故的总结范文，希望对大家有帮助。

昨天，刚从北京开会回来的省委副书记、市委书记刘玉浦一下火车，便第一时间赶往南山区，查看“2·27”火灾事故现场、看望住院伤员。在下午举行的全市安全生产专项工作会议上，他要求全市上下总结教训、举一反三，采取措施、切实整改，围绕火灾中暴露出来的问题，结合当前解放思想学习讨论活动，进行领导班子和领导干部的思想作风、工作作风、工作责任心、工作干劲整顿。

在火灾事故现场，刘玉浦仔细查看，详细了解有关情况，并代表市委、市政府向参加调查的消防专家表示感谢。他希望调查组能尽快查明火灾原因，为下一步深圳安全生产工作提供警示，使深圳能进一步做好防范工作，预防类似事故再次发生。在蛇口人民医院，刘玉浦分别来到3位伤员的病床前，详细了解受伤情况，亲切地安慰大家，要好好休息，早日康复出院。

下午，刘玉浦在南山区主持召开全市安全生产专项工作会议。在听取有关部门的汇报后，刘玉浦说，这次火灾事故以及最近发生的几起安全生产事故，深层次的原因是干部的作风问题。

我们应该扪心自问，现在我们有个别干部确实缺乏责任心、工作疲沓、吃吃喝喝、贪图享乐，心思没有放在工作上，应酬多学习少，说得多做得少、虚的多实的少，领导在时一个样，领导不在另一个样，领导重视的工作一个样，领导没有说的又另一个样，自以为有本事，高高在上、骄傲自满，缺少特区老一辈拓荒牛那种高度的责任感和吃苦耐劳的精神。这样的精神状态、这样的思想作风，我们怎么能建设国际化城市?怎么能追赶国际一流城市?不说别的，这样我们甚至连‘深圳特区’这几个字都对不起!”

刘玉浦进一步指出，解放思想不是讲出来的，是干出来的;改革开放不是讲出来的，也是干出来的，说得再好也不如实实在在地干好。我们到深圳来，就应该是为干事创业而来，是为深圳的发展做贡献而来，只有把我们的工作做好，才能真正争当排头兵，才能真正追赶世界一流，后代也才会记得我们。针对近期安全事故暴露出来的问题，我们要在下一阶段解放思想学习讨论活动中，重点开展领导班子、领导干部思想作风、工作作风、工作责任心、工作干劲整顿。要真正通过整顿，使每个干部、特别是领导干部都能做到打起十二分精神、投入百分之百的精力抓好工作。

刘玉浦强调，各级、各部门要举一反三，深入总结、吸取“2·27”火灾教训。要动真格，建立起市区两级安全生产和社会治安社会稳定的责任制、问责制、奖惩制，各级、各部门领导负什么责任，都要予以明确，有成绩就奖励、出了问题就要惩处，毫不姑息、决不手软，该谁负责就由谁负责，该撤职的就要撤职、该处分的就要处分，该引咎辞职的就要引咎辞职，该法办就要法办。要建立健全市区两级领导值班制度，加快信息反馈速度和应急反应能力。

针对下一阶段的安全生产工作，刘玉浦强调：一是要迅速排查、铁腕整治，立即在全市开展地毯式安全隐患大排查、大整治，不留一处死角。二是要落实责任、转变作风。由市委办公厅牵头，尽快出台责任制、问责制、奖惩制办法，形成保障安全生产、社会治安社会稳定的长效机制。三是要严格执法、决不手软。要严肃追究相关责任人的法律责任，对那些唯利是图、钱迷心窍、不负责任，以忽视员工生命安全、漠视社会公共安全为代价谋取利益的企业，要依法予以严肃查处，该罚的罚、该判的判，该清除出深圳的要坚决清除。四是要加强教育、增强防范，不断提高市民的安全防范意识、自救意识。

刘玉浦最后要求进一步做好火灾事故善后处理工作，尽全力做好死伤者家属的安抚工作;要继续加强对事故现场管理，防止发生次级事故。“这次事故给各级领导干部敲响了警钟，希望今后深圳不要再出现这样大的安全事故，只要大家共同努力，相信我们一定可以做得到的!”刘玉浦再一次告诫大家。

市领导许宗衡、白天、谭国箱、王穗明、戴北方、李锋、王京生、吕锐锋、李铭等参加有关活动。

为响应市府关于开展加强城市安全大讨论活动的部署，根据区建交委党委的要求，闵行区安质监站党政班子与7月26日下午组织全体职工，学习了国务院调查组关于上海“11·15”特别重大火灾事故的调查情况和处理意见的通报，并针对国务院调查组提出的6条整改措施建议和落实沪府发(20xx)1号文件，进行了热烈的讨论，现就讨论意见总结如下。

一、国务院调查组提出的6条整改措施建议的讨论。

国务院要求各地区、各部门要深刻吸取此次事故教训，深入开展工程建设领域突出问题专项治理，严格落实消防安全责任制，抓紧研究完善建筑节能保温材料防火等技术标准及施工安全措施，加强安全管理和监管，督促企业严格落实安全措施、及时消除安全隐患，切实防止重特大火灾等事故的发生。俞正声书记在通报会上说，事故的原因从表面上看，是安全管理制度上的缺失和施工作业现场的管理混乱，但从深层次看，反映的是我们宗旨意识上的欠缺，工作上的诸多不到位、不落实。主要表现为：重视不够、作风不实，市场失范、监管缺位，制度缺失、约束不力。联系到我们的安全质量监督工作上，就是要求我们从工程报监开始就要了解工程的基本情况，一是工程的本体情况;二是工程的周围环境情况，做到事宜具细，只有这样，才能抓住监督的重点部位，及时督促参见各方建立安全质量责任制，落实各项安全质量措施，并应在监督检查中，主动发现问题和隐患，并采取必要的行政措施，做到到位有作为，杜绝和减少事故的发生。

二、从“11.15”特别重大火灾事故中应汲取哪些教训的讨论。

针对“11.15”特别重大火灾事故所暴露出的问题，市府下发了沪府发(20xx)1号文件，文件中进一步明确提出要深入落实责任主体和中介机构安全质量责任制。讨论中认为，落实工程建设安全生产责任制势在必行，十分必要。如果一个工程参建的各方面责任到位，可以有效遏制伤亡事故的发生和加强工程建设中的安全管理工作。工程建设领域是高危行业，不论是建筑施工或工程建设，在施工的过程中都不同程度地存在着许多安全隐患，这种事故的案例在我市也有许多教训。

建设单位是工程建设项目安全生产的责任主体，必须建立健全安全生产责任制，严格执行施工许可、监理等制度，切实落实建设项目的建设、勘察、设计、施工、监理等方面的主体安全生产责任。建设单位必须要制定安全生产监督方案，督促参建单位(包括施工、勘察、设计和监理等单位)建立安全生产组织保障、制度保障、资金保障、技术保障、设施和设备保障。同时，要具体明确监管工作的内容和责任人员，尤其是对建设过程中涉及的危险源、重点部位、重点环节以及危险性较大的专项工程、安全教育培训、监督检查计划等事项，应在监督方案中予以明确。要按照安全生产属地管理原则和《建设工程安全生产管理条例》的有关规定，切实履行安全生产告知义务，定期向建设行政主管部门或专业建设行政主管部门告知对参建单位安全生产的监督检查情况，并督促参建单位主动接受有关部门的安全生产监督管理。

2、强化参建单位的安全生产责任。

参建单位应当接受工程建设项目建设单位的安全生产监督管理，贯彻执行工程建设项目安全生产工作的各项政策和措施，切实落实安全生产责任制。参建单位主要负责人是本单位安全生产的第一责任人，必须加强对本单位安全生产工作的领导，及时消除各类事故隐患，落实安全生产各项措施。

3、强化安全监督检查。

工程建设领域安全生产责任制的监督检查要突出工作重点，一是要根据不同工程建设项目的特点，特别是针对事故多发的重点单位、重点部位、重点环节等进行监督检查;二是要把脚手架、模板支撑、基坑开挖、消防安全等危险性较大的工程和施工设备、设施以及建筑起重机械等特种设备作为督查的重点;三是要针对气候变化和季节性安全生产工作特点，对各类自然灾害可能造成工程建设项目施工安全隐患的，进行专项督查;四是要突出对事故隐患的治理和整改落实，对重大事故隐患要实行挂牌督办，跟踪治理。

4、强化“三同时”工作。

实施建设项目安全设施“三同时”，是从源头上防范和控制安全生产隐患和事故发生的一项重要措施。建设单位要认真履行建设项目安全设施责任主体，建设项目安全设施的设计、施工、竣工验收等。工程建设项目在可行性研究阶段，建设单位应当对安全生产条件进行论证;在初步设计阶段，应当组织或者委托有相应资质的设计单位对建设项目进行安全设施设计，并编制安全设施设计专篇，没有安全设施设计的，不得开工建设;在施工阶段，安全设施应当由符合资质要求的施工单位施工，施工单位及有关人员应当按照安全设施设计和相关施工技术规范的要求组织施工，并对安全设施的工程质量负责;施工结束后，建设单位应按规定组织竣工验收。

5、强化行政执法。

加大执法力度，实施依法治安，严厉查处安全生产违法违规以及不履行安全生产职责的行为。对存在严重违反安全生产有关法律法规、安全生产管理制度不健全、安全生产保障措施不落实、降低安全生产条件、安全作业环境和条件不到位等现象和行为的工程建设项目，要加大处罚力度，及时采取有效措施，跟踪督促整改到位。重点检查执法内容：一是建设工程违法分包、转包和资质挂靠的行为;二是不具备安全生产条件、不履行法定责任和施工管理程序、逃避或拒绝安全监管执法等行为;三是不按规定进行安全生产教育培训或无证上岗等行为;四是施工总包单位对专业承包、劳务分包等分包单位的安全生产管理存在以包代管或包而不管等行为;五是施工现场“三违”现象以及重大隐患隐瞒不报或不按规定予以整改的行为;六是发生事故隐瞒不报、迟报、漏报的行为。

通过讨论，进一步明确了监督工作目标，就是要认真落实22条文件精神，以法律法规、国家建设工程规范和规范性文件为依据，履行好监督职责，为加强城市安全工作尽一份力量。

8月3日凌晨，南湾街道一废品回收站发生一起重大火灾事故。事故发生后，市及龙岗区领导高度重视，市长许勤，市委、常务副市长吕锐锋迅即作出批示，要求迅速调查事故原因，做好善后工作，举一反三，严防类似事故再次发生。市委、龙岗区委书记蒋尊玉，区长姜建军等第一时间赶赴现场指挥救援工作。市公安局副局长胡晓明、市消防监督管理局局长谢卓浩等有关部门负责人迅速赶到现场指挥扑救、组织善后工作。龙岗区随后召开现场会，部署安全生产工作，接下来，全区将全面清理整顿废品收购站和铁皮房，总结事故教训，从根源上消除安全隐患。

8月3日凌晨3点40分左右，南湾街道宝冠路与红棉路交界处的废品回收站发生火灾，过火面积约300平方米。事故造成2人当场死亡，另2人送医院过程中经抢救无效死亡。目前，公安部门已控制该废品收购站相关人员，火灾原因正在调查之中。

“龙岗既要发展，更要安全。没有安全，发展就没有基础，发展成果就会毁于一旦。”在南湾街道召开的事故现场会上，蒋尊玉强调，接下来要总结事故教训，从根源上消除火灾事故隐患。各级各部门要高度重视、深刻警醒，切实将火灾隐患整治摆上重要议事日程，对废品收购站、铁皮房进行全面清理，无牌无证一律取缔，要全面排查、及时整改，不留盲点、不留死角;要举一反三、立即整改，涉及安全生产和管理的相关部门，要组织力量全面开展安全隐患的大排查、大整治，不仅仅对消防安全隐患，凡是与安全有关的各个领域各个行业都要全面排查，处罚一批、关闭一批、整改一批，一次通知，必须立即整改。

蒋尊玉还强调，要进一步明确责任、狠抓落实，全面落实安全生产“一岗双责”制度，强化对领导干部的责任追究，强化属地管理辖区负责制，每处安全隐患要有人抓、有人管、有人负责;要加快转型、安全发展，坚定不移推进产业转型升级，淘汰低端产业，清理安全不达标的企业，实现安全生产形势从根本上得到好转。

“抓安全生产要离开办公室，不能在家里开会下发文件，要去一线，知道辖区的‘软肋’在哪儿。”姜建军在会上指出，各级各部门要警钟长鸣，时刻绷紧安全生产这根弦，深刻分析、认真反思火灾事故暴露出的问题，举一反三，切实吸取事故教训。要深入生产一线查找问题，有针对性地开展防范工作。他还强调，要真正负起责任，严查重点行业、突出问题、重大隐患，着重搞清楚“监管、执法、责任、落实”是否到位。在排查过程中要特别强调落实责任制，“谁排查、谁签字、谁负责”。要牢固树立安全发展理念，毫不松懈地抓好安全生产工作。

龙岗区委、常务副区长熊国伟对事故善后处理工作作出部署。龙岗区领导熊小平、郭子平、彭建安、王延奎、华振强、曾子伦等参加现场会。

南湾街道主要负责人在现场会上作出深刻检讨。龙岗区各街道迅速开展行动，全面排查辖区安全隐患。

最新火灾事故分析总结（优秀15篇）篇五

第一章油库电气的基本概念。

油库是接卸、储存、供应石油及成品的基地。加油站是石化销售系统面向社会，直接为用户服务、零售成品油的场所。石油及成品油（以下简称油料）具有易燃爆、易挥发、易渗漏、易于积聚静荷的特性。油库必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，积极采取措施，提高安全生产的保障能力，保证油库安全生产、经营。

本节案例剖析基本是按照事故经过、事故原因、事故教训的顺序开展，力求做到案例叙述简明扼要、符合事实；原因分析清晰透彻、客观具体；教训总结切中要害、发人深省。

希望通过本节案例，进一步加深对油库事故发生特点、规律的认识和把握，从中吸取事故血的教训，增强落实规章制度的自觉性，不断提高油库安全管理水平。

收发油料是油库（加油站）最经常基本的业务工作，经常发生油库安全事故。据统计在油库（加油站）发生的事故中，发油作业过程中发生的事故占事故总数的64%。在收油过程中，油库主要是通过铁路（码头）装卸油系统接卸铁路油罐车、油船运输的油料，加油站主要是通过自流方式接卸汽车运送的油料。在发油过程中，油库主要是通过铁路（码头）装卸油系统给铁路油罐车、油船发油，或通过零发油系统给汽车油罐车加油；加油站则是主要通过加油枪加注油料。在油库中，由于油料管理的需要，经常会进行油料输转作业（倒罐作业）。由于油料自身特点，在收发、输转油料过程中，易发生油料溢出、油蒸气逸散和静电积聚等问题；同时在收发、输转油料作业中，参加人员多、启用设备多，安全管理比较复杂。作业中，任何一个环节出现问题都可能导致事故的发生。轻则造成跑（冒、漏）油、混油或损坏设备，如果处理不及时，则可能导致火灾爆炸事故。

油罐作业要对输油状况进行监视，防止瘪罐、溢油。——《石油库管理制度》。

接卸油品时，要严格遵守操作规程，„„。现场有专人监护，防止发生跑、冒、混油事故。

——《加油站管理制度》。

1.2.1.1.1严禁无证上岗，严禁不安操作规程进行倒油作业。在事故现场及时关闭阀门，及时报警，采取措施控制现场和保护自己。在溢油发生后，作业人员不会报警，不会采取措施控制现场和保护自己。如果此时能够处理得当，关闭阀门，避免点火源出现，着火爆炸事故完全可以避免。

第一章油库电气的基本概念。

【案例1】输转作业中睡觉看电视，溢油引起着火爆炸。

一、事故概况。

2001年9月1日凌晨，辽宁省沈阳市某油库发生了一起油罐连锁爆炸事故，储油总量为3200m3的8个油罐先后爆炸起火。

这是一个1万平方米的大型储油库。库内分东西两个储油区。东边是内有14个立式储油罐的储油区，其中南北依次排列的8个溶剂各为400m3的储罐，就是这8个油罐发生了爆炸事故。西边是另一储油区，储油为6620m3。离着火油库21m远、从东至西排列着5个溶剂各为1000m3的立式储油罐，北边还有溶剂60m3的卧式储油罐27个。东边墙外，有4个溶剂各为100m3的立式储油罐。南边6~7m远的铁路上，停放着2列载有1100m3的22节正准备卸油的油罐车；东北侧260m处是一个加油站，有溶剂均为10m3地下汽油、柴油储罐4个；300m处有一个50m3液化气储油罐1个；东南侧960m处加油站内，有溶剂25m3的汽、柴油罐4个；950m处是另一个油库，储存柴油总量为11000m3。凌晨4时30分，该油库在倒罐作业过程中4名作业人员全部不再作业现场，或看电视或睡觉，造成油料外溢，大量挥发性气体沿地表一直扩散到160m外的车库内。司机贸然发动汽车，形成点火源，发生着火爆炸。8座400m3地面罐及1000m3库房被烧毁，死亡6人，重伤2人，直接经济损失达1000万元。

二、事故原因。

（1）油料倒罐作业过程中，4名作业人员全部擅离职守，造成油罐大量溢油。（2）外溢的油料蒸发形成的油气沿地表扩散到车库，汽车发动形成点火源，引起火灾，并引发建在室内的油罐相继着火爆炸。

三、事故教训。

（1）该库管理涣散，人员安全意识淡薄，倒罐作业组织不严密，分工不明确，作业过程中无领导值班或检查。4名作业人员根本没有把油料倒罐作业安全放在心上，既没有仔细检查液面上升情况，又不坚守岗位，导致溢油事故的发生。

（2）根调查该库员工大部分未经培训，直接上岗，缺乏最基本的安全和消防常识，对油料易燃易爆特性和跑油等事故可能产生的危害和知之甚少。在溢油发生后，作业人员不会报警，不会采取措施控制现场和保护自己。如果此时能够处理得当，关闭阀门，避免点火源出现，着火爆炸事故完全可以避免。

（3）该库设计不符合《石油库设计规范》要求，工艺不合理，无配套消防设施。8个油罐建在库房内，形成封闭式空间，极易造成油气的大量积聚，形成安全隐患。就在事故发生前3个月，当地消防部门在列行的消防安全大检查中，对其下达了停业整顿通知书，并罚单位和法人罚金。但该公司置若罔闻，未做任何整改，依旧作业，致使发生着火爆炸后，没有任何办法控制火情，错过了火灾初期灭火的最佳时机。

1.2.1.1.2严禁装油擅自离岗，严禁在事故现场启动发动机，装油前一定对油罐车进行检查维护。在事故现场应果断采取防止溢出的油料被点燃的措施，或者将汽车推离现场。应当严格按规定进行设施设备的维护检查，及时发现设备存在的安全隐患。该事故中，正是因为对油罐车检查维护不够，设备达不到防火要求，油罐车排气口防火帽不起作用从而最终导致了火灾。

【案例2】油罐车装油无人看管，冒油引发火灾。

一、事故概况。

某年4月24日下午4点，一辆十轮油罐车到某石油站油库提汽油。业务员开单制定管理人员灌油。管理员打开流量表阀门后让司机代为看管，本人擅离开了岗位。司机看流量表的指针离制定数尚差1000多公升，便到离灌油间20多米的公路上去吸烟聊天。汽油冒出油罐，一个小女孩发现，立即呼喊。司机等人到现场关闭了阀门。大量汽油已流到车上和地上。司机进入驾驶室启动发动机，踩油门时排气管“放炮”冒火星，将溢油点燃。霎时，烟火冲天。烧毁十轮汽油罐车1辆、汽油4.5t、90m2灌油间1栋。扑救中20多人受伤，其中3人重伤。

二、事故原因。

（1）管理员不坚守自己岗位，让司机代看流量表，擅离职守，导致了溢油事故的发生。（2）着火的直接原因是司机发动汽车。对事故分析可以知道，要么油罐汽车排汽管没有防火帽，要么有防火帽，但不起作用。由于该油罐车排汽口防火帽不起作用，当发动汽车时排汽管“放炮”冒火星，将溢油的油品点燃酿成火灾。

三、事故教训。

这是一起因失职造成的责任事故，教训十分深刻。

（1）应当狠抓人员安全观念。人员的安全意识任何时候都不能放松，不能有任何的麻痹思想。加油站在接卸油品时，要严格遵守操作规程。现场有专人监护，防止发生跑、冒、混油事故。该事故就是由于管理员的安全观念淡薄，擅自脱岗造成的。

（2）应当严格按规定进行设施设备的维护检查，及时发现设备存在的安全隐患。该事故中，正是因为对油罐车检查维护不够，设备达不到防火要求，油罐车排气口防火帽不起作用从而最终导致了火灾。

（3）应当加强人员素质。人员素质的高低直接影响着油库的安全状况。在加油站发生跑、冒、洒油料时，特别是在大量溢油与地面有油的情况下，必须清理完现场后，加油车辆方能离去。该事故中如果人员的素质高一点，在发生溢油事故时不是马上发动油罐车，而是果断采取防止溢出的油料被点燃，或者将汽车推离现场，那么着火事故也就不会发生。由此可见，加强各类安全规章制度的学习，提高人员事故处理能力，可以避免溢油引发的火灾事故。

第一章油库电气的基本概念。

1.2.1.1.3严禁保管监督员不在和未对卸油罐进行计量时进行油罐卸油，严禁用铁桶、塑料盆进行回收溢油，严禁容留幼儿童在经营点火灾危险区域内逗留、玩耍，对加油站人员必须坚持先培训，后上岗，使人员素质完全符合加油站的规定要求。溢油后采取措施不当，在回收溢油时使用塑料桶、铁桶易产生静电和碰撞产生火花的器具，应该用油库的专用设备回收溢油。

【案例3】撬锁卸油无人监视，溢油引起爆炸。

一、事故概况。

1999年6月19日，山东省某县成品油经营点发生了一起重大爆炸火灾事故。下午18时30分，承包经营者宋某某接到1车（10000l）90#汽油，在保管监督员不在和未对卸油罐进行计量的情况下，宋某某擅自将油罐卸油口铁锁撬开，进行卸油。卸油期间，也没有安排人员监视。卸油开始后，宋某某就陪着司机到经营室吃西瓜。18时50分左右，宋某某到院内油罐口查看，发现油从油罐中溢出，就连忙让司机张某某关闭了油罐车阀门，同时让雇佣的王某某赶紧回收溢油。王在回收溢油时，用铁桶、塑料盆等器具回收，造成器具碰撞产生火花，引起油蒸气爆炸，使汽油燃烧。19时10分消防队投入灭火和抢救烧伤人员的工作，半小时后，大火被扑灭，受伤人员被送往医院。这次事故式王某某（女）当场烧死，宋某某与其爱人1周后死亡，孙女与王某某的外甥在1个月后的治疗中先后死亡。溢出油品1466l，直接经济损失16.35万元，教训及为深刻。

二、事故原因。

（5）违反劳动纪律，随意容留幼儿童在经营点火灾危险区域内逗留、玩耍，以致造成无辜儿童被烧后死亡。

三、事故教训。

人员素质完全符合加油站的规定要求。

1.2.1.1.4严禁加油站用不懂业务的人，组织汽车油罐车卸油。作业前应该对油罐空容量心中有数，应该穿着防静电服，油罐应尽量集中安置，采用地下直埋，严密将油罐设置在建筑物内和地下室内。作业人员对接收油罐应该测量，卸油时应该坚守岗位严密观察作业情况，就不会造成油罐溢油。油料具有蒸发性，蒸发的油气充满灌室，油料员（穿着化纤衣服）进入罐室，人体静电放电，引燃爆炸性混合气体，发生着火爆炸。

【案例4】顶班人员不坚守岗位，发生溢油，静电放电引发火灾。

一、事故概况。

1998年3月27日，某加油站在业务人员不在位的情况下，随意借用不懂业务的警卫战士顶班作业，组织汽车油罐车卸油。作业人员作业前没有测量，对接收油罐空容量心中无数。工作时不坚守岗位严密观察作业情况，而擅自离开，致使现场失控达30min，造成油料溢岀事故的发生。随后2名作业人员进入罐室查看溢油情况时，发生着火爆炸，造成2人中毒烧伤，1台运油车、6个25m3油罐和2台加油机被烧毁。

二、事故原因。

（1）作业人员对接收油罐不测量，卸油时不坚守岗位严密观察作业情况，造成油罐溢油。

（2）油料具有蒸发性，蒸发的油气充满灌室，油料员（穿着化纤衣服）进入罐室，人体静电放电，引燃爆炸性混合气体，发生着火爆炸。

三、事故教训。

（1）卸油作业管理混乱，规章制度落实不到位。在业务人员不在位的情况下，随意借用不懂业务的警卫战士顶班作业。油料业务人员必须经过专门培训，持证上岗，但该加油站领导对此规定根本不予以重视和落实。

（2）业务人员责任心差，麻痹大意。作业前没有测量，对接受油罐空容量心中无数。盲目蛮干。工作时不坚守岗位严密观察作业情况，导致溢油事故。作业人员安全意识淡薄，不按照规定穿着防静电服，致使人体静电放电。因此，“作业前要按规定穿着、使用劳动保护、安全防护用品”。

（3）油罐违规安装在地下室内。《汽车加油站气站设计与施工规范》要求“油罐应尽量集中安置，采用地下直埋，严密将油罐设置在建筑物内和地下室内。”

1.2.1.1.5严禁操作人员离开岗位，应按时检测油罐内液位，油罐区排水沟在防火堤处必须设置关闭装置，下雨时把关闭装置打开，将雨水排出后关闭。该油库就是因为在防火堤处未设关闭装置，致使油品流到库外水面。

【案例5】卸油打牌，溢油引发码头江面火灾。

第一章油库电气的基本概念。

一、事故概况。

7月22日某油库码头用船上的泵从油船向油罐内卸汽油。经计算，油罐空容量可以容纳油船内的油品。但由于油舱与水舱之间的阀门未外安全关闭《据说是阀门阀杆坏了，误认为已关闭，实际没有关闭》，水舱里的水流入油舱。这样向油罐卸的是油和水，所以油舱里的油长时间卸不完。操作工人不坚守岗位，不按时检测油罐内液位，而去打扑克。这次打扑克时间特别长，过了6h后才去检查油罐，这是油罐已经破裂（油罐装满之后，仍向罐内输油），罐内压力升高，把罐顶与罐壁结合处胀开一条1m多长的裂口），油品从裂口处流出，顺排水沟流到珠江（排水沟在防火堤处未设水封或关闭装置），跑油几十吨。江面上的油逐渐增多，面积逐渐增大，油气到处扩散。在码头附近有一座货物码头，停靠9条民船。这些民船都是全家吃住在船上，在船上生火做饭。当油气扩散到民船时，明火点燃油气，整个江面一片火海。民船被火包围，无法逃脱，船上人员大部分被烧伤烧死。由于着火面积大，陆上救火设备用不上，无法扑救，直到把油烧完为止。幸好排水沟出口处（油库围墙里边有一水封井，火焰没有窜到油库内。事故溢跑油料几十吨全部烧掉；烧毁民船9条；烧死船民34人，烧伤80人；直接经济损失80万元。

二、事故原因。

（1）操作工人不坚守岗位，不按时检测油罐内液位，造成胀裂油罐溢油事故。（2）油舱与水舱之间的阀门未完全关闭，造成水舱里的水流入油舱。这样向油罐卸的是油和水，所以油舱里的油长时间写不完。

（3）排水沟在防火堤处未设水封或关闭装置，油料顺排水沟流到珠江并扩散，油气遇明火造成更大的着火事故。

三、事故教训。

（1）操作人员必须坚守岗位，遵守操作规程和各项规章制度。如果操作人员坚守岗位，按规定监测罐内液位，就会及时发现问题，可以避免这次事故的发生。

（2）油罐区排水沟在防火堤处必须设置关闭装置，平时关闭，下雨时把关闭装置打开，将雨水排出后关闭。这样即使发生油罐破裂、跑油事故，油料也流不到防火堤外。该油库就是因为在防火堤处未设关闭装置，致使油品流到库外水面，遇明火引发重大火灾事故。

1.2.1.1.6严禁装油睡觉。发油现场必须有专人监护，防止发生冒油事故，应合理安排工作时间，不应该在半夜发油，应考虑作业人员的生理规律，对作业人员、作业时间进行科学安排。

【案例6】装油睡觉，油罐车冒罐跑油。

一、事故概况。

1985年9月1日23点时，某石化总厂储存车间装油二班装了8辆油罐车的柴油后，8。

班长认为没有车子了，就和装油工到厂大门外吸烟、吃饭，又去洗澡。2人次日3点左右回到值班室，发现有4喷气燃料油槽车已进装油台待装。班长让装油员自己装车，并帮助把准备工作做完后，就到值班室睡觉去了。3点50分装了2辆喷气燃料油罐车后，装油员估计30min后可以装满，就到台上值班室休息。因白天没睡好觉，又刚洗过澡，又乏又困，不一会儿就睡觉了。5点20分司泵工觉得装4辆油槽车时间有些长，就给装油台打电话，才把装油员从睡梦中唤醒。但为时已晚，造成冒罐跑损喷气燃料147t。

二、事故原因。

（1）装油员没有严守岗位，而是认为装油正常后也到值班室休息了，造成装油现场无人值守，导致跑油事故。

（2）班长让装油员装车，帮助把准备工作做完后，就到值班室睡觉去了，没有及时检查。

三、事故教训。

发油现场必须有专人监护，防止发生冒油事故。这一点各级部门早已有文明规定，并不是不知道，而是而能落到实处。等到发生了事故，后悔已经来不及了。这说明了该单位管理的混乱，安全教育没有达到效果，安全检查力度不够。这起事故的教训是：（1）严格落实安全生产教育制度，对油库职工要定期进行安全教育。要针对职工的各种侥幸心理，查找规章制度条文，收集事故案例，对其进行有理有据的说服教育，用血淋淋的事实警示职工，一定要按操作规程作业，完全杜绝侥幸心理，提高安全意识，不要使安全生产教育流于形式。

（2）加大安全监督和检查力度。安全监督和检查是促进职工落实规章制度、按操作规程作业的强有力的措施。安全员定期检查，巡视作业现场，切实地进行好各项安全监督和检查，使职工的安全意识不松懈。

（3）应合理安排工作时间，这次发油作业从晚上开始，持续到第二天5点左右结束。这段时间是作业人员最易疲劳的时间，特别是要连续工作。因此，在工作安排时，应考虑作业人员的生理规律，对作业人员、作业时间进行科学安排。

1.2.1.1.7严禁不按照计量操作规程卸油，应该每次根据上个营业日报表估算岀罐内存油量和可卸容量，做出完善记录，及时提供油罐存有变化情况。该事故中就是由于现场没有专人监护，不遵守安全规定，安全观念淡薄造成了溢油事故。

【案例7】卸油过程无人监护造成溢油。

一、事故概况。

第一章油库电气的基本概念。

客，便根据上个营业日报表估算岀罐内存油量和可卸容量，卸油过程中，无人监视油罐液面上升情况，结果造成溢油事故。

二、事故原因。

（1）卸油前未对卸油油罐进行计量是事故的主要原因。

（2）卸油过程中，现场无监卸人员，致使油品溢出而没有及时发现。

三、事故教训。

（1）加强各项规章制度的落实情况。计量人员的基本任务是按照计量操作规程，每次收油作业前后和每日停止营业后，都必须进行计量。做出完善记录，及时提供油罐存有变化情况。本事故中计量员心存侥幸，卸油前不对油罐进行计量，仅根据上个营业日报表估算岀罐内存油量和可卸容量，造成了事故的发生。

（2）应当狠抓人员安全观念，人员的安全意识任何时候都不能放松，不能有任何的麻痹思想，该事故中就是由于现场没有专人监护，不遵守安全规定，安全观念淡薄造成了溢油事故。

1.2.1.1.8严禁超装油品，由于该库不执行规章和操作规程，事前不计量，卸油作业中不检查，造成油罐超装跑油。环形道路地面排水管上阀门，按规定平时应常关，以防止跑油时从排水管流出，但该库排水管上阀门长期不关，造成油品从排水管流到库外。

【案例8】油罐超装无人管，发生跑油事故。

一、事故概况。

1985年1月3日时，某石油公司油库储油区17#油罐因超装油品发生跑油事故。该油库为某石油公司直属中转油库，总容量100000m3，覆土式储油罐。发生事故的油罐为17#计量罐，容量为2000m3，是1984年建的，同年12月22日开始装油。1985年1月1日下午，进来一艘大庆412#油船，装载70#汽油5002.6t。17时35分开始向15#油罐（10000m3）卸油，卸入一部分后停止卸油。1月2日22时20开始向17#油罐卸油，次日5时15分停卸，连续卸油6小时55分钟。6时30分值班员发现跑油，油品随排水管流出罐外约1000m，在油罐的环形通道上能听到油流声。经检查呼吸阀顶盖压杆断裂，油量孔开启，呼吸阀接合管升高约13cm，罐内油高11.019m（罐壁高11.19m），罐顶进料孔盖被顶坏变形。

经现场检测，罐顶与罐壁刨边角钢变形、拉裂8处，最大拉裂长度0.8m，裂口宽0.1m（油品从其中3处泄漏），罐顶板与上圈板都有不同程度的破坏和变形。罐顶栏杆也有几处被拉坏变形。罐顶板整个被抬高0.13m，罐底板周围上翘2~1cm，接地扁铁被拉起10~13cm，油罐进出油管法兰被拉坏漏油，呼吸阀顶盖压杆被顶断，进料孔顶盖被顶坏，这些损失可进行修复。

染农田51.74亩，其中污染严重的31.38亩，污染轻微的20.36亩。另外，还污染水塘和两条水渠约3亩。

二、事故原因。

这是一起因油罐超装油料引发的责任事故。

（1）17#油罐原存油380t，油船向罐内连续卸油进7h，3名值班人员既没有计算油罐是否能容纳卸入的油品，又没有按规定进行计量和巡回检查，甚至有的值班人员还去睡觉。造成油罐大量超装，油罐破坏，油品大量流出。

（2）从现场检查和油罐破坏情况分析，油罐装满之后，油品继续进罐，油位不断上升。当油品装到罐顶部位时，球体罐顶产生向上的举力。罐壁生产向外张力，油罐在这种内压力的作用下，趋向球形，罐底板边缘翘起，罐顶板升高。由于罐顶板升高，罐顶呼吸阀顶住井盖板，将呼吸阀顶盖压杆压坏；由于罐底便边缘上翘，将与罐底板相连的接地扁铁拉起，进出油罐随之抬高，法兰连接受到破坏，造成漏油。这个上举力和罐壁的向外张力企图将罐顶与罐壁连接处拉开，造成罐顶与罐壁结合处被撕裂8处，同时罐顶栏杆也受到破坏。当油品泄露之后，油位下降，罐顶上举力和罐壁向外的张力减小，油罐部分复原，罐顶下降。这种分析与接地扁铁拉起的高度及呼吸阀连接短管穿过罐室顶部混凝土处的位移痕迹是相符的。

三、事故教训。

（1）严格执行管理规章和操作规程是保证安全的关键。由于该库不执行规章和操作规程，事前不计量，卸油作业中不检查，造成油罐超装跑油。如果严格执行规定，就不会造成这起跑油事故。环形道路地面排水管上阀门，按规定平时应常关，以防止跑油时从排水管流出，但该库排水管上阀门长期不关，造成油品从排水管流到库外。如果排水管上阀门关闭，就不会造成这么大的损失。

（2）油罐设计必须将罐顶与罐壁结合处的强度设计低于罐壁和罐底任何部位的强度，以保证罐内压力增大时，首先从此处撕开，确保油罐内油品不会大量流出。该库油罐的设计是正确的，在罐内压力增大时，罐顶与罐壁结合部位首先撕毁，从而保存了罐内大部分油品，减少了油品的损失，也减少了因增大跑油数量而产生的此生灾害。小结：

第一章油库电气的基本概念。

位报警器装置，减少人员的工作量，提高作业的安全度。

严禁携带火柴、打火机、香烟及其他易燃易爆物品入库，入库机动车辆必须佩戴有效的消防罩„„。严禁未按规定和无安全措施情况下在库区进行施工用火和生活用火。

——《石油库管理制度》。

严禁携带一切危险品入库。加油站内不得采用明火取暖。

——《加油站管理制度》。

1.2.1.2.1严禁在油库周围吸烟，严禁一切人员因私事入库，严禁油库旁边的临时住房内着火时把门打开，应该把门关闭，防止火势慢延，应该在油库旁边的临时住房内准备消防器材，以备不测，在油罐车没有工作，应该把油罐车辆口盖住，否则，会油气大量挥发，浓度不断加大，造成安全隐患。

【案例9】作业区住家属，吸烟引发油气着火。

一、事故概况。

某年4月20日18点30分左右，某石油站油库的4名工人到1名电工家属的临时住房闲谈。此房在库内泵房的西侧，原为一间接车员值班室。几人离开时，将未熄灭的烟头仍在了地面易燃物上，引燃了床下面的破棉手套、扫帚、牛皮纸、床板、床上衣物等。电工的爱人发现起火，便端起一盆洗脸水超火上泼去。此举未将火扑灭，火却越烧越旺。她急忙开门到外边去取水灭火。此时，在门外8m处的栈桥旁停放着15辆铁路油罐车，3辆车钢卸过油，空气中充满可燃气体。屋门一开，火焰立即从屋内喷出，顺泵房向东窜去，形成长40m、宽10m的火带，室内外一片火海。

事故发生时，泵房内1名卸油工首先发现火光，立即停泵并切断所有电源。其他人员很快赶到现场灭火。恰好在发生事故的前一天上午，油库组织了一次消防训练，市消防队讲解了消防知识和各种器材的使用方法，发生事故的当天上午又进行了消防演习，因而火灾很快被扑灭。这些活动对扑灭这次火灾事故起到了重要作用。

二、事故原因。

未熄灭的烟头引燃杂物，形成火焰，在开门瞬间，点燃收油作业后弥漫在门外的爆炸性混合气体。

三、事故教训。

（1）该油库允许电工家属住在油库内，明显违反了《石油库管理制度》的规定：“禁止一切人员因私事入库”。

（2）4名工人携带火种进入业务区，在作业场所弥漫大量爆炸性混合气体的情况下，聚在一起吸烟，酿成事故，反映了该库对安全工作重视不够，管理不到位。易燃易爆物品管理、进出业务区检查和收发作业管理等重点规章制度落实不到位，导致了事故的发生。

（3）事故调查发现，该库安全教育学习组织不力，对上级要求的学习教育落在纸面计划上，没有付诸于行动，即便搞了也是走过场，业务人员根本没有入心入耳，安全意识淡薄，麻痹大意，对在爆炸危险场所吸烟玩火可能产生的后果认识不清。“油库必须定期对全库人员进行安全教育，遵纪守法教育，事故案例教育和安全知识、规章制度学习。每半年组织全库人员开展一次安全防事故的预想、预查、预防活动”。

（4）收发作业时，没有油库领导现场值班，油罐车辆口没有用石棉被围盖，油气大量挥发，浓度不断加大，但没有人注意和纠正这个问题，导致事故发生。

1.2.1.2.2严禁携带火柴、打火机、香烟及其他易燃易爆物品入库，严禁用打火机照明，应该对参与作业的民工做好安全教育工作，无证不允许上岗。应该用防爆电器照明，这是一起因管理不严，严重违章引发的责任事故。一旦扑救失败，后果不堪设想。

【案例10】打火机照明，造成火灾。

一、事故概况。

1991年4月22日晚，某油库半地下1000m3的2#油罐为其他单位代储的原油800t，加热后准备装铁路油罐车外运。20点20分左右，1名参加作业的民工到2#油罐顶部用打火机照明观察液位读数（遥测仪一次表处）。因位于掩体外的量油口开打，溢散的油气沿短管与掩体结合部的缝隙进入罐室，遇明火点燃，火焰沿缝隙窜入罐室2m多，民工手和脸被烧伤，民工带上从罐室内爬出呼救。油库警卫发现后报警，连长带全体人员5min到达现场，用石棉被、沙子、灭火器等灭火，约7min将火扑灭。随后，油库领导组织人员向油罐室喷射泡沫，经观察无复燃可能，21点30分时撤离现场。

第一章油库电气的基本概念。

二、事故原因。

打火机照明点燃罐室区空气中弥漫的油气，造成着火事故。

三、事故教训。

这是一起因管理不严，严重违章引发的责任事故。一旦扑救失败，后果不堪设想。《石油库管理制度》明确规定：“油库计量工、化验工、电工、„„等技术人员要持证上岗，并保持相对稳定”，“严禁携带火柴、打火机、香烟及其他易燃易爆物品入库”。这起事故中，就是对参与作业的民工没有做好安全教育工作，又没有进行检查，民工不但带打火机进入油罐区，并且打火照明引发了火灾事故。

1.2.1.2.3严禁不检查油库设备就投入工作，应该检查各种阀门是否完好，然后再投入工作，日常设备设施检修制度应该严格落实，储输油设备应经常检查，及时维修，保证技术状况良好。

【案例11】汽车排汽管引燃过滤器喷出的汽油。

一、事故概况。

某年10月6日，某油库用发动机泵和加油车倒装航空汽油，由于过滤器阀门损坏，使用前没有检查，打开放气阀门后油品喷出。油喷到发动机排气管上着火，前来救火的民工又将输油管拉脱，造成火势蔓延。司泵员面部和头部2度烧伤，烧毁发动机泵、加油枪、胶管，加油库尾部烧损。

二、事故原因。

汽车排气管引燃过滤器喷出的汽油，前来救火的民工又将输油管拉脱，造成了火势蔓延。

三、事故教训。

（1）作业前准备工作不足，检查不细致、不认真，麻痹大意，致使存在的问题没有被及时发现。

（2）日常设备设施检修制度没有严格落实，储输油设备应经常检查，及时维修，保证技术状况良好。

（3）灭火中的组织指挥不严密，人员缺乏扑救火灾技能，造成输油管拉脱，火势扩大蔓延。

1.2.1.2.4严禁在油库内用普通手电筒照明，严禁油罐和卸油场地不安装静电接地装置，手电筒在开关瞬间产生电火花，引爆油蒸气，造成油罐爆炸燃烧。油罐和卸油场地应安装静电接地装置，使大量静电荷得到释放，油罐应该安装符合要求的固定卸油管线，不能将汽车卸油胶管直接插入油罐量油孔内卸油，否则会产生大量静电，形成大量油蒸气。加油站人员在火灾爆炸危险区域必须使用防爆电器。

【案例12】非防爆手电筒照明引起爆炸。

一、事故概况。

1998年4月12日晚，某加油站在向地下卧式油罐接卸汽油时，因接卸人员使用普通手电筒照明时，引起油罐爆炸燃烧，随后引起相邻三个汽油罐爆炸燃烧，大火燃烧近4h，并造成1人死亡。

二、事故原因。

（1）接卸人员违章使用非防爆手电筒照明是这次事故的直接原因。手电筒在开关瞬间产生电火花，引爆油蒸气，造成油罐爆炸燃烧。

（2）该站喷溅式卸油方式也是造成这次火灾事故的另一重要原因。油罐未安装符合要求的固定卸油管线，而是将汽车卸油胶管直接插入油罐量油孔内卸油，产生大量静电，形成大量油蒸气。

（3）油罐和卸油场地未安装静电接地装置，致使大量静电荷不能释放。

第一章油库电气的基本概念。

三、事故教训。

（1）加油站设施不符合设计规范，存在严重的事故隐患，如接卸场地和油罐无静电接地装置，卸油为喷溅式卸油方式。由此可以看出，设计的规范性对加油站的安全至关重要，是加油站实行本质安全管理的必要前提。

（2）从管理角度讲，加油站没有对所属人员进行监管和安全知识培训，使其具备起码的安全常识和事故处理能力。加油站人员连在火灾爆炸危险区域不允许使用非防爆电器都不知道，那发生此类事故是必然的。

1.2.1.2.5严禁在油库采用明火取暖，严禁油库无关人员在库内待留，在油罐无液位计的情况下，不能卸油，在火灾初期时，在场人员不应该对发生的事故惊慌失措，应该采取果断的措施阻止火势蔓延，室内安装油罐有百害无一利。室内安装油罐投资大、施工周期长，溢于积聚油气成为隐患，一旦着火，消防人员无法接近，搞不清起火部位，消防设备难以发挥应有的效能。这样必然延误灭火，甚至造成火势扩大蔓延，增大火灾损失。

【案例13】油罐跑油遇炉火引起火灾。

一、事故概况。

1987年9月1日18时40分，某县汽车运输队所属加油站因油罐溢油被炉火点燃发生火灾。

（1）加油站概况。

1987年9月1日18时左右，从石油公司拉来一车汽油（卡车和挂斗上各装1个卧罐），用自吸泵向5#油罐卸油。由于操作人员不熟悉，油罐无液位计，上罐量油也不方便，因此，罐内有多少油，操作人员不清楚。第一灌油卸完后，油品从人孔溢出（人孔盖未上螺栓）。因罐室地坪比室外稍高，油品从油罐流淌到室外。当天下着小雨，室外地面积满了水，油品漂浮在水面到处扩散，工人和司机发现后，只忙于用脸盆收集油品，没有想到防火问题。看门老头立即停泵，并进罐室关闭阀门。这时油品流到大门口火炉附近，护火将油气点燃，院内凡是有油品的地方都起了火。加油站4名职工（2名是50岁以上的临时工，2名是家属女工）未经过培训，不了解油品性质，不知道如何处理，油品火焰沿地面烧到罐室，火焰烘烤着5座油罐，油罐人孔盖不严，人孔处也着了火。火灾发生时，现场有一辆客车加油，院内共有11人。加油站客车一见起火，很快开车跑了。县消防队来了2辆消防车，因为是水罐车再加上水泵和水带不好用，起不了灭火的作用，1h后，成都市来了8辆消防车，其中6辆是干粉和泡沫车。用泡沫车先将地面上的火扑灭，接着又将汽油加油间和平方的火扑灭。罐室内的火势较大，整个房子的门、孔洞都向冒烟喷火，消防人员进不去，用泡沫枪向房内喷射泡沫，打了1h，将地面油火扑灭，接着将油罐入孔口火扑灭。

在该事故中，加油站罐室的门烧光，1#、2#、3#油罐储油不多，罐壁烧成红色，局部向外凹陷；4#、5#油罐储油较多，5#油罐与管线连接处断开。罐室屋面被烧塌一个直径2m的孔洞。与罐室毗邻的柴油罐和柴油加油间未被引燃。所幸的是油罐没有爆炸。在场的11人全部伤亡，其中烧死2人，重伤3人，轻伤6人。

二、事故原因。

这起火灾的直接原因是大门口的火炉引起的，油品没有流入火炉棚内，是炉火点燃油气造成的。但其主要原因是由于在油罐无液位计的情况下，没有进行量油就盲目地开始卸油，最终导致了油料溢出油罐酿成火灾。此外，在火灾初期时，在场人员缺乏必要的安全知识，对发生的事故惊慌失措，没有采取果断的措施阻止火势蔓延，从而使火进一步扩大。

三、事故教训。

（1）从加油站平面图可以看出，火炉棚所建的位置是不适合的，违反了“加油站内不得采用明火取暖”的规定。

（2）加油站的工作人员和管理人员都应有一定文化程度，经过专业培训，对油品性能和作业知识有所掌握才能上岗，不能随便什么人都去操作和管理。该站正是不符合这种要求，火灾发生后，拿不出处理办法和应采取的措施，从而造成了极大损失。

第一章油库电气的基本概念。

（3）室内安装油罐有百害无一利。室内安装油罐投资大、施工周期长，溢于积聚油气成为隐患，一旦着火，消防人员无法接近，搞不清起火部位，消防设备难以发挥应有的效能。这样必然延误灭火，甚至造成火势扩大蔓延，增大火灾损失。

（4）从这起火灾可以看出，卧式金属油罐不易发生爆炸破裂。5座油罐内储油有多有少，有的是满罐，有的只有罐底，在大火中烧了3h，罐壁烧红，但没有发生爆炸，油品没有外流，因此进行加油站设计时必须考虑到这方面的因素，使加油站最好达到消防要求。

（5）与加油站无关人员呆在加油站是造成这起火灾伤亡人数增大的主要原因。因此，加油站应当严格禁止无关人员在站内待留。另外，加油站规定客车加油时，乘车人员必须在站外下车。

1.2.1.2.6严禁油库机动车辆未熄火就加油，汽车电路漏电，致使油箱口与油枪形成电位差差生放电，从而引燃油蒸气。加油时，司机离开自己的车而去站外吸烟，给站内安全留下隐患。因为，这时一旦发生险情，汽车不能及时驶离油库站，会酿成大的事故。

【案例14】未熄火加油险些酿成事故。

一、事故概况。

1994年6月10日，一辆汽车驶入某加油站，停靠在标有70#汽油的加油机前，在没有熄火的情况下，司机跳下驾驶室，告知加油员将油箱加满。之后，司机离开汽车到站外吸烟。当加油员把油箱加满，往外提起有枪的瞬间，一团火光扑面而来，幸亏加油员机警灵活，随手拿起旁边放置的石棉被将油箱口堵住，使火焰窒息，避免了一次大的火灾事故的发生。

二、事故原因。

（1）汽车进站加油时，在没有熄火的情况下，加油员即进行了加油作业，违反了加油站安全管理规定。

（2）加油时，司机离开自己的车而去站外吸烟，给站内安全留下隐患。因为，这时一旦发生险情，汽车不能及时驶离加油站，易酿成大的事故。

（3）此次事故的关键在于：汽车在加油站时没有熄火，而汽车电路漏电，致使油箱口与油枪形成电位差差生放电，从而引燃油蒸气。

三、事故教训。

“所有机动车辆均须熄火加油”这条安全措施早已明文规定，但就是有个别加油站不严格遵守，有令不行，这是最容易酿成事故的。另外，加油站是服务场所，不仅要强化自身的安全素质，还兼有使加油车司机提高安全意识，宣传车辆用油、车辆保养的义务。

小结：在任何油库（加油站）都可以看到“消防重地、严禁烟火”等诸如此类的警示牌或标语。说明油库（加油站）在明火管理上是非常重视的。但是，实际工作中，火种带入作业区的事情还是时有发生，其主要原因是对外来人员、车辆的管理不严。外来人员及车辆到本库（站）加油是自己的经营客户，管理得不好，方法不当会引起用户的反感。另外内部工作人员可能有吸烟的习惯也会将火种带入。油库（加油站）火灾事故的发生必须有油料（油气积聚）、氧气和点火源，三者缺一不可。很多人都存在侥幸心里，认为自己带的火种（如打火机）只要注意，不会引发火灾。油库（加油站）——作业区（储存区）有了火种，就构成引发了火灾危险要素，发生火灾的可能性就大大增加了。因此，油库（加油站）必须不断改进方法，加强外来人员及车辆管理、火种管理，将火种管理落实到实处。

1.2.1.3阀门操作错误，引发的事故分析。

油库管理是一项专业技术较强的工作，„„。油库计量工、化验工、„„、司泵工等技术工人要持证上岗，并保持相对稳定。

——《石油库管理制度》。

1.2.1.3.1严禁油库工作人员误操作，严禁油库工作人员不戴防火罩，操作工缺乏消防安全意识和应有的责任心，不到现场进行交接班，不进行巡回检查，在液位超高发出声光报警的情况下，操作工不采取任何措施，应该从技术上减少失误的机会，对于极易造成认为过失的机械设备和操作方法，要有相应的技术处理措施，设备、管道的颜色或标志都应明了醒目；阀门的启闭状态及归属关系都应有明显标识，设置位置应顺手、有序，方便操作人员辨识和正确操作；液位、压力、温度等主要操作参数不但要有显示，而且应有极限或危险状态的预报信号装置。

【案例15】错开阀门溢油不知，未戴防火罩引起火灾。

一、事故概况。

第一章油库电气的基本概念。

1993年10月21日江南某炼油厂发生较大火灾爆炸事故。该炼油厂始建于50年代，最初设计年加工能力为100×10t，目前已达到每年750×10t，该厂的主要产品是汽油、航空煤油、柴油和轻质石脑油等。

发生火灾的310#罐属该炼油厂油品分厂六油槽岗位，共有储油罐11座，分为东西两个罐区，中间由一条13#路相隔。东罐区位于山坡上，有4座6000m3的70#汽油罐。西罐区分为东西两排，东一排由2座10000m3的90#汽油罐和1座3000m3的石脑油罐组成，西一排4座90#汽油浮顶罐组成，在310#罐与311#罐间设有隔堤。11#路西侧山坡上有2个10000m3的原油罐。

燃烧发生后2min，炼油厂消防队赶到了现场。因当时油罐浮顶的密封圈还没有完全烧坏，罐顶火势并不大。炼油厂消防队首先扑灭了20#路周围的流淌火，随即进入11#路，使用设置在罐组西侧半固定式泡沫灭火系统扑救罐顶火灾。但由于在加宽修缮防火堤的施工过程中，泡沫灭火管到被挪用并留有缺陷，这样从泡沫接口打入的泡沫都在地下流失掉了，没有能够通过管道达到罐顶上，因而错过了灭罐顶的最佳时机。炼油厂消防队又将1台大功率奔驰泡沫车布置在310#罐西侧的11#路上，但由于距离较远，再加上罐本身的高度，泡沫只能达到罐顶边缘，不能进入罐顶发挥灭火作用。

4油库电气应用。

310#罐罐壁，50min后地面流淌火被彻底扑灭。

由于长时间的高温作用，310#罐罐前阀的法兰垫片被烧坏，一股强大的汽油柱直往外冲，立即燃起了熊熊大火，对310#罐体构成强大的威胁。23时左右，由于4~5h的燃烧，汽油温度升高，310#罐顶结构受损，溢出的汽油顺着罐壁下流，形成片火帘，火势更大了。灭火指挥部决定组织一次进攻，用泡沫枪和2台奔驰泡沫炮压制罐顶，但泡沫枪打不到箱顶上，布置在13#路上的奔驰泡沫炮车距离310#罐55.10m，泡沫无法全部打到罐顶上，加之使用的普通泡沫析水速度快，不能有效地覆盖环形油面，火势不仅没有被压下去，泡沫中析出的水反而使得罐中汽油漫流出来，形成了更大范围的流淌火。罐前阀门火曾一度被扑灭（使用了8只25kg的1211灭火器），但泄漏岀的汽油蒸气又瞬间被引燃，迅速在罐前阀门处形成稳定燃烧，灭火计划没有成功。

22日凌晨，各路增援力量赶到，清晨7时15分，火场指挥部确定了油罐火灾的总攻方案，从江都紧急调运40t氟蛋白泡沫，从上海空运25门泡沫炮。9时20分，灭火总攻开始。4门200l/s的移动式泡沫炮和2支50l/s的泡沫管枪直射310#罐顶部。30min后，尽管大量的泡沫喷在罐顶，但仍压不住熊熊火势，又过了10min，罐顶火势才开始减弱，10时20分，310#罐顶火被彻底扑灭。310#罐前阀门火灾大量的泡沫堆积覆盖下也终于淹熄。

二、事故原因。

作业人员在进行310#罐加剂自循环作业时错开阀门，误将311#油罐中的汽油输往了310#油罐（容量为10000m3，已储有6500t汽油），液面限位装置发出报警信号，值班员却误认为是报警装置误报（以前多次发生过），未采取任何措施。汽油不断从油罐溢出，在油罐区附近积聚了约5×10m爆炸性混合气体。此时，一民工驾驶一辆四轮拖拉机行驶至310#油罐65.6m的马路处，排气管喷出的火星点燃了爆炸性混合气体，引起着火爆炸。

43三、事故教训。

该火灾事故，是建国以来第一起万吨级轻质浮顶油罐的重大火灾，扑救过程长达17h，直接经济损失38.96万元，造成2人死亡，两个生产装置停产，损失巨大。

（1）提高工人作业素质及安全意识。

第一章油库电气的基本概念。

光报警的情况下，操作工不采取任何措施等，而最关键的原因是操作工误开阀门致使串油事故发生。为了减少或尽量避免认为误操作，加强管理，科学地制定和严格执行操作规程，提高业务素质及操作技能是极为重要的，除此，应从技术上减少失误的机会，对于极易造成认为过失的机械设备和操作方法，要有相应的技术处理措施，例如认为的手动操作应与操作员的视觉、触觉等接受及处理信息和操纵反应能力相配。设备、管道的颜色或标志都应明了醒目；阀门的启闭状态及归属关系都应有明显标识，设置位置应顺手、有序，方便操作人员辨识和正确操作；液位、压力、温度等主要操作参数不但要有显示，而且应有极限或危险状态的预报信号装置。

（2）油罐区改建和扩建时必须按规范要求设计和建设，并满足消防操作的要求。1982年六油槽岗位油罐区改建时，未按有关规定要求对消防道路进行改造，罐区无环形消防车道，也未设供消防车调头的回车场，且道路宽度不足，这样给火场指挥带来了极大困难。按照要求，油罐区周围应设环形消防道路，山区的油罐区设环形道路即为困难时，须设有回车场的尽头式消防车道。油罐组间的消防道路宽度不宜小于3.5m，带有回车场的尽头式道路时路基宽度应大于6m。

310#罐所在罐组防火堤原为土堤，改建时只对土堤进行了混凝土处理，但土堤上种的树依然留存，违反了防火堤必须用非燃烧材料建造（包括不得附带其他可燃物）的要求，发生爆燃时树木全被引燃，扩大了火势。所以，防火堤必须要用非燃材料建造且满足不附带任何可燃物的要求。

罐组雨水排出口未设置封闭装置，310#罐溢流的汽油顺着排水沟穿越隔堤和防火堤流入排洪沟，形成了大面积流淌火。防火堤内雨水的安全排放是油罐区普遍存在的问题，一些雨水排出口设置的闸板封闭不严，不能有效阻隔油品外溢，有些雨水排放管上设置的阀门因锈蚀而不能正常启闭。结合规范要求，建议雨水排放采用排水管穿堤，并在堤外设置可防锈蚀双重阀门，平时阀门处于开启状态，保证雨水顺畅排放，发生事故时应及时关闭阀门，已阻止油品流出防火堤。

（3）油罐区采用（半）固定式泡沫灭火系统时，可配备一些移动式泡沫炮。310#罐大火是（半）固定式泡沫灭火系统失效的有一个例证。310#罐泡沫管在挪动时留有缺陷，工程结束后有关部门未对泡沫灭火系统试用验收，以致火灾时不能发挥应有的作用。（半）固定式泡沫灭火系统在实际应用过程中还存在不易维护保养的问题，管道锈蚀量大，需要经常性的清除，而且在油罐火灾中（半）固定式泡沫灭火系统也可能会受到一定程度的破坏，因此，在配置（半）固定式泡沫灭火系统的同时，还应配置移动式泡沫灭火设备，一般包括泡沫钩管、泡沫枪和泡沫消防车，但由于泡沫钩管、泡沫枪的流量小，泡沫在油面上闭合速度慢，泡沫消防车只能布置在防火堤外，与着火罐距离较远时（60m左右），即使是最先进的奔驰泡沫车也不能有效地发挥作用。而移动式泡沫炮具有流量大、机动性强、可近距离使用的有点，能够弥补其他移动式泡沫灭火设备的不足。所以大型罐区除应设置（半）固定式泡沫系统外，还建议配备一定数量的大功率移动式泡沫炮。

最新火灾事故分析总结（优秀15篇）篇六

生命重于泰山，安全高于一切。为了进一步提高全体师生的自我保护意识，提高面对突发事件的应变能力，增强在紧急状态下的心理承受力，帮助全体师生提高自救、自护的能力，今天我们利用自习的时间，对全体师生开展了一次火灾、地震紧急疏散演练的活动。

这次活动全校共有133名师生参加。伴随着两短一长的“警笛”声响起，全体人员都能严格按照突发事件应急预案，进入各自岗位进行及时疏散，各班学生在老师的认真指挥下按照指定的安全出口，迅速并且有秩序地离开教学楼，紧急撤离到安全地带，全部学生到齐共用了2分20秒。在演练过程中保持了安全良好的秩序和快速反应的能力。我们还通过灭火演练，掌握了灭火器的使用和扑灭初火的方法，整个演练活动达到了预期目标。

本次突发事件紧急疏散演练有效地增强了我们师生的安全防范意识，提高了我们在地震、火灾等紧急情况下及时疏散逃生、自救互救的能力。凡事预则立，不预则废。虽然我们无力对灾难说些什么，但关键在于我们如何防患于未然，当自然灾害来临时，给生命留下更大的生存时空。在512汶川地震发生的那一刻，四川省安县桑枣中学全校23多名师生仅仅用了1分36秒，全部撤离到安全地方。桑枣中学校长叶志平因此也被网友称为“史上的最牛校长”。

最新火灾事故分析总结（优秀15篇）篇七

为响应市府关于开展加强城市安全大讨论活动的部署，根据区建交委党委的要求，闵行区安质监站党政班子与7月26日下午组织全体职工，学习了国务院调查组关于上海“11·15”特别重大火灾事故的调查情况和处理意见的通报，并针对国务院调查组提出的6条整改措施建议和落实沪府发1号文件，进行了热烈的讨论，现就讨论意见总结如下。

一、国务院调查组提出的6条整改措施建议的讨论。

国务院要求各地区、各部门要深刻吸取此次事故教训，深入开展工程建设领域突出问题专项治理，严格落实消防安全责任制，抓紧研究完善建筑节能保温材料防火等技术标准及施工安全措施，加强安全管理和监管，督促企业严格落实安全措施、及时消除安全隐患，切实防止重特大火灾等事故的发生。俞正声书记在通报会上说，事故的原因从表面上看，是安全管理制度上的缺失和施工作业现场的管理混乱，但从深层次看，反映的是我们宗旨意识上的欠缺，工作上的诸多不到位、不落实。主要表现为：重视不够、作风不实，市场失范、监管缺位，制度缺失、约束不力。联系到我们的安全质量监督工作上，就是要求我们从工程报监开始就要了解工程的基本情况，一是工程的本体情况;二是工程的周围环境情况，做到事宜具细，只有这样，才能抓住监督的重点部位，及时督促参见各方建立安全质量责任制，落实各项安全质量措施，并应在监督检查中，主动发现问题和隐患，并采取必要的行政措施，做到到位有作为，杜绝和减少事故的发生。

二、从“11.15”特别重大火灾事故中应汲取哪些教训的讨论。

针对“11.15”特别重大火灾事故所暴露出的问题，市府下发了沪府发(2021)1号文件，文件中进一步明确提出要深入落实责任主体和中介机构安全质量责任制。讨论中认为，落实工程建设安全生产责任制势在必行，十分必要。如果一个工程参建的各方面责任到位，可以有效遏制伤亡事故的发生和加强工程建设中的安全管理工作。工程建设领域是高危行业，不论是建筑施工或工程建设，在施工的过程中都不同程度地存在着许多安全隐患，这种事故的案例在我市也有许多教训。

建设单位是工程建设项目安全生产的责任主体，必须建立健全安全生产责任制，严格执行施工许可、监理等制度，切实落实建设项目的建设、勘察、设计、施工、监理等方面的主体安全生产责任。建设单位必须要制定安全生产监督方案，督促参建单位(包括施工、勘察、设计和监理等单位)建立安全生产组织保障、制度保障、资金保障、技术保障、设施和设备保障。同时，要具体明确监管工作的内容和责任人员，尤其是对建设过程中涉及的危险源、重点部位、重点环节以及危险性较大的专项工程、安全教育培训、监督检查计划等事项，应在监督方案中予以明确。要按照安全生产属地管理原则和《建设工程安全生产管理条例》的有关规定，切实履行安全生产告知义务，定期向建设行政主管部门或专业建设行政主管部门告知对参建单位安全生产的监督检查情况，并督促参建单位主动接受有关部门的安全生产监督管理。

2、强化参建单位的安全生产责任。

参建单位应当接受工程建设项目建设单位的安全生产监督管理，贯彻执行工程建设项目安全生产工作的各项政策和措施，切实落实安全生产责任制。参建单位主要负责人是本单位安全生产的第一责任人，必须加强对本单位安全生产工作的领导，及时消除各类事故隐患，落实安全生产各项措施。

3、强化安全监督检查。

工程建设领域安全生产责任制的监督检查要突出工作重点，一是要根据不同工程建设项目的特点，特别是针对事故多发的重点单位、重点部位、重点环节等进行监督检查;二是要把脚手架、模板支撑、基坑开挖、消防安全等危险性较大的工程和施工设备、设施以及建筑起重机械等特种设备作为督查的重点;三是要针对气候变化和季节性安全生产工作特点，对各类自然灾害可能造成工程建设项目施工安全隐患的，进行专项督查;四是要突出对事故隐患的治理和整改落实，对重大事故隐患要实行挂牌督办，跟踪治理。

4、强化“三同时”工作。

实施建设项目安全设施“三同时”，是从源头上防范和控制安全生产隐患和事故发生的一项重要措施。建设单位要认真履行建设项目安全设施责任主体，建设项目安全设施的设计、施工、竣工验收等。工程建设项目在可行性研究阶段，建设单位应当对安全生产条件进行论证;在初步设计阶段，应当组织或者委托有相应资质的设计单位对建设项目进行安全设施设计，并编制安全设施设计专篇，没有安全设施设计的，不得开工建设;在施工阶段，安全设施应当由符合资质要求的施工单位施工，施工单位及有关人员应当按照安全设施设计和相关施工技术规范的要求组织施工，并对安全设施的工程质量负责;施工结束后，建设单位应按规定组织竣工验收。

5、强化行政执法。

加大执法力度，实施依法治安，严厉查处安全生产违法违规以及不履行安全生产职责的行为。对存在严重违反安全生产有关法律法规、安全生产管理制度不健全、安全生产保障措施不落实、降低安全生产条件、安全作业环境和条件不到位等现象和行为的工程建设项目，要加大处罚力度，及时采取有效措施，跟踪督促整改到位。重点检查执法内容：一是建设工程违法分包、转包和资质挂靠的行为;二是不具备安全生产条件、不履行法定责任和施工管理程序、逃避或拒绝安全监管执法等行为;三是不按规定进行安全生产教育培训或无证上岗等行为;四是施工总包单位对专业承包、劳务分包等分包单位的安全生产管理存在以包代管或包而不管等行为;五是施工现场“三违”现象以及重大隐患隐瞒不报或不按规定予以整改的行为;六是发生事故隐瞒不报、迟报、漏报的行为。

通过讨论，进一步明确了监督工作目标，就是要认真落实22条文件精神，以法律法规、国家建设工程规范和规范性文件为依据，履行好监督职责，为加强城市安全工作尽一份力量。

最新火灾事故分析总结（优秀15篇）篇八

8月3日凌晨，南湾街道一废品回收站发生一起重大火灾事故。事故发生后，市及龙岗区领导高度重视，市长许勤，市委常委、常务副市长吕锐锋迅即作出批示，要求迅速调查事故原因，做好善后工作，举一反三，严防类似事故再次发生。市委常委、龙岗区委书记蒋尊玉，区长姜建军等第一时间赶赴现场指挥救援工作。市公安局副局长胡晓明、市消防监督管理局局长谢卓浩等有关部门负责人迅速赶到现场指挥扑救、组织善后工作。龙岗区随后召开现场会，部署安全生产工作，接下来，全区将全面清理整顿废品收购站和铁皮房，总结事故教训，从根源上消除安全隐患。

8月3日凌晨3点40分左右，南湾街道宝冠路与红棉路交界处的废品回收站发生火灾，过火面积约300平方米。事故造成2人当场死亡，另2人送医院过程中经抢救无效死亡。目前，公安部门已控制该废品收购站相关人员，火灾原因正在调查之中。

“龙岗既要发展，更要安全。没有安全，发展就没有基础，发展成果就会毁于一旦。”在南湾街道召开的事故现场会上，蒋尊玉强调，接下来要总结事故教训，从根源上消除火灾事故隐患。各级各部门要高度重视、深刻警醒，切实将火灾隐患整治摆上重要议事日程，对废品收购站、铁皮房进行全面清理，无牌无证一律取缔，要全面排查、及时整改，不留盲点、不留死角；要举一反三、立即整改，涉及安全生产和管理的相关部门，要组织力量全面开展安全隐患的大排查、大整治，不仅仅对消防安全隐患，凡是与安全有关的各个领域各个行业都要全面排查，处罚一批、关闭一批、整改一批，一次通知，必须立即整改。

蒋尊玉还强调，要进一步明确责任、狠抓落实，全面落实安全生产“一岗双责”制度，强化对领导干部的责任追究，强化属地管理辖区负责制，每处安全隐患要有人抓、有人管、有人负责；要加快转型、安全发展，坚定不移推进产业转型升级，淘汰低端产业，清理安全不达标的企业，实现安全生产形势从根本上得到好转。

“抓安全生产要离开办公室，不能在家里开会下发文件，要去一线，知道辖区的‘软肋’在哪儿。”姜建军在会上指出，各级各部门要警钟长鸣，时刻绷紧安全生产这根弦，深刻分析、认真反思火灾事故暴露出的问题，举一反三，切实吸取事故教训。要深入生产一线查找问题，有针对性地开展防范工作。他还强调，要真正负起责任，严查重点行业、突出问题、重大隐患，着重搞清楚“监管、执法、责任、落实”是否到位。在排查过程中要特别强调落实责任制，“谁排查、谁签字、谁负责”。要牢固树立安全发展理念，毫不松懈地抓好安全生产工作。

龙岗区委常委、常务副区长熊国伟对事故善后处理工作作出部署。龙岗区领导熊小平、郭子平、彭建安、王延奎、华振强、曾子伦等参加现场会。

最新火灾事故分析总结（优秀15篇）篇九

昨天，刚从北京开会回来的省委副书记、市委书记刘玉浦一下火车，便第一时间赶往南山区，查看“2·27”火灾事故现场、看望住院伤员。在下午举行的全市安全生产专项工作会议上，他要求全市上下总结教训、举一反三，采取措施、切实整改，围绕火灾中暴露出来的问题，结合当前解放思想学习讨论活动，进行领导班子和领导干部的思想作风、工作作风、工作责任心、工作干劲整顿。

在火灾事故现场，刘玉浦仔细查看，详细了解有关情况，并代表市委、市政府向参加调查的消防专家表示感谢。他希望调查组能尽快查明火灾原因，为下一步深圳安全生产工作提供警示，使深圳能进一步做好防范工作，预防类似事故再次发生。在蛇口人民医院，刘玉浦分别来到3位伤员的病床前，详细了解受伤情况，亲切地安慰大家，要好好休息，早日康复出院。

下午，刘玉浦在南山区主持召开全市安全生产专项工作会议。在听取有关部门的汇报后，刘玉浦说，这次火灾事故以及最近发生的几起安全生产事故，深层次的原因是干部的作风问题。

我们应该扪心自问，现在我们有个别干部确实缺乏责任心、工作疲沓、吃吃喝喝、贪图享乐，心思没有放在工作上，应酬多学习少，说得多做得少、虚的多实的少，领导在时一个样，领导不在另一个样，领导重视的工作一个样，领导没有说的又另一个样，自以为有本事，高高在上、骄傲自满，缺少特区老一辈拓荒牛那种高度的责任感和吃苦耐劳的精神。这样的精神状态、这样的思想作风，我们怎么能建设国际化城市?怎么能追赶国际一流城市?不说别的，这样我们甚至连‘深圳特区’这几个字都对不起!”

刘玉浦进一步指出，解放思想不是讲出来的，是干出来的;改革开放不是讲出来的，也是干出来的，说得再好也不如实实在在地干好。我们到深圳来，就应该是为干事创业而来，是为深圳的发展做贡献而来，只有把我们的工作做好，才能真正争当排头兵，才能真正追赶世界一流，后代也才会记得我们。针对近期安全事故暴露出来的问题，我们要在下一阶段解放思想学习讨论活动中，重点开展领导班子、领导干部思想作风、工作作风、工作责任心、工作干劲整顿。要真正通过整顿，使每个干部、特别是领导干部都能做到打起十二分精神、投入百分之百的精力抓好工作。

刘玉浦强调，各级、各部门要举一反三，深入总结、吸取“2·27”火灾教训。要动真格，建立起市区两级安全生产和社会治安社会稳定的责任制、问责制、奖惩制，各级、各部门领导负什么责任，都要予以明确，有成绩就奖励、出了问题就要惩处，毫不姑息、决不手软，该谁负责就由谁负责，该撤职的就要撤职、该处分的就要处分，该引咎辞职的就要引咎辞职，该法办就要法办。要建立健全市区两级领导值班制度，加快信息反馈速度和应急反应能力。

针对下一阶段的安全生产工作，刘玉浦强调：一是要迅速排查、铁腕整治，立即在全市开展地毯式安全隐患大排查、大整治，不留一处死角。二是要落实责任、转变作风。由市委办公厅牵头，尽快出台责任制、问责制、奖惩制办法，形成保障安全生产、社会治安社会稳定的长效机制。三是要严格执法、决不手软。要严肃追究相关责任人的法律责任，对那些唯利是图、钱迷心窍、不负责任，以忽视员工生命安全、漠视社会公共安全为代价谋取利益的企业，要依法予以严肃查处，该罚的罚、该判的判，该清除出深圳的要坚决清除。四是要加强教育、增强防范，不断提高市民的安全防范意识、自救意识。

刘玉浦最后要求进一步做好火灾事故善后处理工作，尽全力做好死伤者家属的安抚工作;要继续加强对事故现场管理，防止发生次级事故。“这次事故给各级领导干部敲响了警钟，希望今后深圳不要再出现这样大的安全事故，只要大家共同努力，相信我们一定可以做得到的!”刘玉浦再一次告诫大家。

市领导许宗衡、白天、谭国箱、王穗明、戴北方、李锋、王京生、吕锐锋、李铭等参加有关活动。

最新火灾事故分析总结（优秀15篇）篇十

8月3日凌晨，南湾街道一废品回收站发生一起重大火灾事故。

事故发生后，市及龙岗区领导高度重视，市长许勤，市委常委、常务副市长吕锐锋迅即作出批示，要求迅速调查事故原因，做好善后工作，举一反三，严防类似事故再次发生。

市委常委、龙岗区委书记，区长姜建军等第一时间赶赴现场指挥救援工作。

市公安局副局长胡晓明、市消防监督管理局局长谢卓浩等有关部门负责人迅速赶到现场指挥扑救、组织善后工作。龙岗区随后召开现场会，部署安全生产工作，接下来，全区将全面清理整顿废品收购站和铁皮房，总结事故教训，从根源上消除安全隐患。

8月3日凌晨3点40分左右，南湾街道宝冠路与红棉路交界处的废品回收站发生火灾，过火面积约300平方米。

事故造成2人当场死亡，另2人送医院过程中经抢救无效死亡。

目前，公安部门已控制该废品收购站相关人员，火灾原因正在调查之中。

最新火灾事故分析总结（优秀15篇）篇十一

地震火灾事故是发生在人类社会中的一种常见灾害，给人们的生命财产安全带来巨大威胁。在我国地处地震多发区的情况下，了解并总结地震火灾事故的心得体会对于防灾减灾工作至关重要。在近期的一次综合演练中，我亲身经历了地震火灾事故，让我更深切地认识到了安全意识和自救互救的重要性。本文将结合个人经历，总结出五个方面的心得体会。

首先，防患于未然显得尤为重要。地震火灾事故的发生往往是由于未能及时发现并排除潜在的安全隐患。因此，我们需要加强对建筑物、设施和设备的检查，确定并解决可能导致火灾的隐患。此外，提高人们的防灾意识也是至关重要的。当地震来临时，要能够迅速采取正确的自救措施，并教育他人进行逃生。

其次，建立有效的应急预案是防灾减灾的根本。在地震火灾事故发生时，及时、有序地组织应急救援措施是保障人员安全的重要环节。通过经验总结，我们可以看到，有效的应急预案需要拥有明确的责任分工、科学合理的流程和快速响应的机制。在事发之前，组织人员进行应急演练并不断改进预案，对于提高反应速度和效果有重要作用。

第三，组织有序、高效的救援行动至关重要。地震火灾事故发生后，由于破坏和崩塌，现场常常处于混乱的状态。因此，组织救援人员进行有序而高效的行动尤为重要。在本次演练中，我们发现对于救援队伍的统一指挥和合理配置资源是至关重要的。此外，提前组织救援人员进行培训，熟悉救援技能和装备的使用，也能够提高救援效果。

第四，加强科学技术支持是提高救援效力的重要手段。随着科技的不断进步，各种先进的技术手段可以为救援工作提供强大的支持。例如，现在已经有了高精度的仪器设备，可以帮助救援人员定位受困者的位置；同时，无人机和搜救犬等设备也能够辅助人员在灾害现场进行救援。因此，在今后的工作中，应充分利用科学技术手段，提高救援效力。

最后，加强社会各方面力量的参与也是提高防灾减灾能力的重要途径。地震火灾事故是一种全社会的灾害，需要所有公民积极参与到灾害预防和救援中来。政府、企事业单位和普通民众等各方面力量要加强合作，形成合力，共同应对灾害。同时，掌握基本的急救知识和自救技能也是每个人的责任。

综上所述，地震火灾事故的心得体会总结了防患于未然、建立有效的应急预案、组织有序、高效的救援行动、加强科学技术支持和加强社会各方面力量的参与等五个方面的经验教训。通过不断总结和改进，我们可以提高应对地震火灾事故的能力，减少灾害造成的损失，保障广大人民群众的生命财产安全。

最新火灾事故分析总结（优秀15篇）篇十二

最新火灾事故分析总结（优秀15篇）篇十三

2013年3月21日20时39分，***县***镇***工业园区内的***化工有限公司罐区7#罐煤焦油罐发生爆炸燃烧。公安部消防局、陕西消防总队接报后，迅速启动跨区域增援预案，先后调集榆林、延安、铜川、西安和内蒙古鄂尔多斯5个支队的21个执勤中队、8个企业消防队、65辆消防车、418名消防官兵赶赴现场实施扑救。经过全体官兵44小时的连续奋战，英勇无畏，大火于3月23日17时22分被扑灭。此次火灾过火面积12180平方米，烧毁油罐5个、油罐车6辆，保住了年生产能力15万吨的煤焦油深加工生产装置，无人员伤亡。此次火灾财产损失之严重、社会影响面之广、参战力量之多实属陕西首例，全国少见。

一、基本情况。

（一）起火单位情况。

***化工有限公司位于***县***镇***村，占地约17400平方米，属私营企业，主要从事煤焦油深加工。2009年6月建成投产，设计年产量为15万吨，厂区内共有13个立式固定顶煤焦油储罐（设计总容量为9120立方米）；***化工有限公司总平面布置见图1。

图1。

***化工有限公司总平面图。

（二）储罐情况。

其中1号防火堤内1#至4#罐设计容量均为1500立方米（直径15米，高8.5米），2号防火堤内5#至8#罐设计容量均为570立方米（直径9.5米，高8米），9#、10#罐设计容量均为300立方米，11#、12#、13#罐为设计容量均为80立方米（直径4米，高6米）。爆炸起火的7#罐位于2号防火堤内，东临煤粉堆垛，西侧停有6辆储油罐车。起火时，3#、4#罐各储存170吨和200吨煤焦油，5#、6#、7#罐各储存80吨、100吨、150吨煤焦油，其余8个罐内有煤焦油残液，见图2。

图2。

储罐情况。

（三）燃烧物理化性质。

煤焦油又称煤膏和煤馏油，是煤焦化过程中得到的一种黑色粘稠可燃液体，具有特殊臭味，相对密度为1.02-1.23，常温下比重大于水，开口闪点200℃左右，沸点380℃，微溶于水，溶于乙醇、苯、丙酮和乙醚等有机溶剂，具有一定的腐蚀性，为致癌物。煤焦油是煤化学工业之主要原料，其成份达上万种，主要含有苯、甲苯、二甲苯、萘、蒽等芳烃，以及芳香族含氧化合物，含氮、含硫的杂环化合物等很多有机物。其蒸气与空气可形成爆炸性混合物，遇明火、高热极易燃烧爆炸,与氧化剂接触猛烈反应。若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。

（四）水源情况。

厂区、罐区及装置区无消火栓系统、水系统及蓄水池，2公里范围内无任何水源，水源极度缺乏。最近的执勤中队距火场36公里，省内最近的增援力量延安支队距火场388.5公里。

（五）天气情况。

3月21日是晴天，气温0-15℃，西北风4-5级；3月22日是晴天，气温0-16℃，西北风5-6级。

二、起火原因。

经询问事故单位当事人和现场勘查，在专家充分讨论和全面分析的基础上，判断引发事故原因如下：2013年3月21日20时39分，***县***工业园区内的***化工有限公司罐区的一煤焦油储罐在搅拌调制过程中，挥发产生轻质组分，轻质组分与空气混合达到爆炸极限，遇明火或静电后引发7#煤焦油储罐发生闪爆，形成大面积流淌火引燃相邻储罐，导致火灾事故的发生，期间总共发生了7次爆炸。

三、火灾特点。

（一）燃烧爆炸并存，灭火战斗危险性大。

储罐燃烧初始阶段时，煤焦油主要从罐顶呼气阀开始燃烧，猛烈阶段时罐顶由于爆炸飞出，温度持续不断升高，导致沸溢持续不断，衰减阶段罐体塌陷，导致处置难度加大。整个处置过程中先后5个油罐共发生7次爆炸，且爆炸引起大面积的流淌火，大部分储罐被流淌火包围，储罐在火焰高温作用下，油蒸气压力急剧增加，当超过容器所能承受的极限压力时，储罐随时都会爆炸，严重危及参战官兵的生命安全。且储罐周围化工装置林立，事故潜在威胁大。起火罐区与生产装置区距离约20m，周围遍布化工企业群和洗煤厂，如果火势控制不力，极易引燃邻近的10多家焦化厂，后果将不堪设想。

（二）燃烧热值高，强攻近战难度大。

煤焦油燃烧后热值高，辐射热强，巨大的辐射热使战斗人员在100m外都能感觉到热浪扑面，炙热难忍，抵近火焰实施强攻近战十分艰难。油罐发生火灾，其火焰中心温度可以高达1050-1400℃，罐壁温度高达1000℃以上，油罐火灾的热辐射强度与火灾的温度和时间成正比，燃烧温度越高，时间越长，辐射热越强。消防员进行灭火战斗，无论是冷却罐壁还是向着火油罐内喷射泡沫，都是要强攻近战，必然遭受的火焰和受热罐壁的烘烤，收到的热辐射强度很大。

（三）储罐被流淌火包围，冷却灭火难度大。

由于高温煤焦油，密度在0.90-0.99之间；低温煤焦油，密度在1.12-1.20之间；常温煤焦油，密度在1.02-1.23之间，导致煤焦油储罐燃烧过程中，沸溢一直持续，快速形成流淌火，使广大指战员难以靠近火点。爆炸火灾事故发生后，大量油品泄露，泄露的油品流动扩散已形成大面积的流淌火，包围整个储罐，流淌火沿着输油管线、管沟、排污渠、坡地面迅速扩散，造成相邻的输油泵房、原油计量房、管线等部位相继起火，并迅速向地势较低的未燃区域蔓延，很容易形成立体火灾，消防员无论是冷却罐壁还是想储罐喷射泡沫灭火难度很大。

（四）化学危害巨大，易造成环境污染。

煤焦油是有毒、易燃易爆物质，在常温下贮槽内有轻质油气，极其危险，遇明火会发生爆炸及火灾，且其化学成分复杂，性质各异，导致其燃烧产生的产物种类多，危害大。对于灭火后的油罐、输油管道，由于其壁温过高，如不加强冷却处理，会重新引起油品的燃烧，消防部队要切实做到冷却监护24小时。同时，由于该罐类型为固定顶储罐，导致储罐防护堤面积有限，如不及时处理油、水、泡沫混合液体，将会导致大量的混合液体溢出，将会对环境造成危害和对大气会造成严重污染。

四、火灾扑救难点。

（一）灭火力量展开难。

大型储油罐区规模大、整体布局密集复杂，发生火灾后，需要大量的灭火装备和灭火剂才能展开有效的灭火进攻。但是，消防部队的第一出动力量与大型火场相比并不是非常充足，而启动跨区域灭火预案，增援力量到场后，往往也错过了最佳灭火时机。所以，如何快速展开灭火行动。是成功处置大型油罐火灾的重点和难点。

（二）火灾扑救用水量大，供水困难。

扑救油罐区火灾，消防用水量大。因为在无法一次性灭火的情况下，首先需要冷却着火油罐和邻近油罐，油罐着火，罐壁烧热，热辐射同时影响周围油罐，如果不及时有效地冷却，不仅会导致更加猛烈的燃烧，引起沸溢或喷溅，而且还会引起邻近油罐着火或爆炸，造成巨大损失。

（三）泡沫灭火剂供给量大，控火较难。

大型储罐区火灾规模大，火灾形势复杂，泡沫灭火剂用量巨大。据初步估算，扑救一个10万立方米储油罐火灾所需的泡沫储备量约为90t，发生一定规模的火灾后所需的泡沫量是惊人的。然而各地石油库现有的泡沫储量远远达不到要求，消防部队只能跨区域调集泡沫，往往错过了火灾扑救的最佳时机，导致小火酿大火。

（四）火场噪音大，通信指挥难。

在大型火场中，战斗环境通常十分恶劣，环境噪音对现场通讯指挥的影响非常严重。假设发生火灾爆炸事故，后方指挥员下达撤退命令，但因为环境噪音的严重影响，水枪阵地水枪手听不到电台中撤退的命令。随着爆炸征兆越来越明显，情况万分紧急，最后只能由后方指挥员冲到前线传达撤退命令，类似的信息传递障碍直接影响着指挥者与被指挥者之间的沟通，降低了指挥效率，甚至会导致火灾处置的失败。

四、事故处置经过。

接到报警后，消防队积极响应，前往现场进行处置，整个处置过程可分为以下五个阶段：

第一阶段。

启动预案、快速响应、积极控火。

3月21日21时05分，榆林市大柳塔镇消防大队接到火灾报警后，立即调集距现场最近的内蒙古神东、神华2个企业消防队、4辆消防车、25名消防员赶赴现场扑救。根据火场情况及到场力量，现场指挥员命令：划定警戒区域，做好警戒工作；疏散厂区内无关人员及车辆；立即联系厂区负责人及相关技术人员到场，为灭火工作提供技术支持，并联系市政洒水车向火场进行运水供水；同时命令所有车辆出车载炮及泡沫管枪扑灭地面流淌火以防止火势蔓延，并向支队指挥中心报告情况，请求增援，具体流程见图3。

图3。

初期作战流程图。

22时40分，榆林支队指挥中心接到增援请求后，立即启动支队《重大灾害事故应急救援预案》，迅速调集神木、府谷、特一、特二、上郡路、红山路等6个消防中队、2个企业队、28辆消防车、164名官兵赶赴火灾现场，支队全勤指挥部遂行出动。

第二阶段。

冷却降温、分割包围、堵截火势。

榆林市神木中队、特勤一中队，兖州煤炭企业队、府谷消防中队先后到达现场加入战斗。1时25分，榆林支队全勤指挥部到达现场。了解情况后，按照“先控制、后消灭”、“确保重点、兼顾一般”的原则，立即调整作战力量，分为三个战斗区，在1号防火堤、2号防火堤和化工装置区进行灭火作战，见图4和图5。

图4。

第一战斗区域。

图5。

第二战斗区域和第三战斗区域。

2时左右，4#、7#罐再次发生爆炸，导致7#罐输油法兰损坏，大量煤焦油泄露，火势猛烈失去控制，指挥部及时发出撤离信号，没有造成人员伤亡。03时20分，榆林市特勤二中队、上郡路中队、红山路中队先后到场并加入战斗。03时54分，8#至13#罐、装置区及部分管线大火基本扑灭。05时41分，部分车辆进行了灭火药剂补充，府谷中队、红山路中队加入到第一战斗区域，配合特勤二中队，各设置1门移动炮，对3#罐进行冷却降温。7时24分，观察哨发现4#罐火焰高度增加，颜色由深变亮且发白，并发出嘶嘶声，指挥部立即下达撤退命令。随后，4#罐发生大规模沸溢，由于参战人员及时撤离，这次沸溢没有造成人员伤亡。发生沸溢后，煤焦油喷射出防火堤外30米，作业面形成大面积流淌火。1号防护堤内全面燃烧，指挥部立即组织泡沫管枪对流淌火进行扑灭。现场指挥员立即将火场情况上报支队领导，调集绥德、米脂、定边、靖边4个中队的6辆消防车、33名官兵，作为第二批增援力量赶赴现场，并命令支队指挥中心向总队指挥中心上报火灾情况。总队指挥中心接到报警后，迅速调集西安、铜川、延安3个支队共17辆消防车、85名官兵增援，并上报公安部消防局。周详总队长带领总队全勤指挥部人员乘飞机赶赴现场指挥。按照部局领导指示，部局指挥员紧急赶赴现场；同时，调集内蒙古鄂尔多斯支队10辆消防车、35名官兵实施跨区域增援。

第三阶段。

协同配合、实施堵漏、持续降温。

10分01分，支队机关除值班以外的全体人员到场，立即成立了现场作战指挥部，下设七个小组，见图6。同时要求全体参战官兵进入危险区域必须佩戴好防护装备；观察哨注意观察，再次明确撤退信号和路线；推倒厂区西侧围墙，为总攻开辟进攻路线。

图6。

指挥部分工示意图。

支队紧急调集的18.5吨泡沫液到场，此时加上车载29.2吨，现场可用泡沫液量达到47.7吨。11时45分,现场作战指挥部命令：1、主战车辆使用车载炮，2辆涡喷从西南、西北两侧对1#、2#、3#、4#罐进行冷却；2、其余到场力量给主战车辆供水；3、压制火势，创造战机，利用堵漏器材对7#罐底部管线泄漏点实施堵漏（由于现场火势和罐内压力过大，无法将罐内及泄漏点的火同时扑灭，堵漏无法实施）。第三阶段作战部署图见图7。

图7。

第三阶段作战部署图。

第四阶段。

集中力量、科学部署、发起总攻。

12时10分，总队长带领总队全勤指挥部到达现场。现场成立了以总队长为总指挥，榆林支队支队长、政委为副总指挥的总指挥部。同时，设立前沿指挥部，榆林支队参谋长任指挥长，其他各战区指挥员为成员，负责按照总指挥部的命令攻坚灭火。总队战训处处长负责火场联络，及时掌握各参战力量执行命令情况。为了最大限度的降低火灾损失，快速扑灭大火，总队长深入生产装置区和罐区前沿进行实地勘察，进一步掌握了火场信息：1、沙漠边缘风向变幻无常，前期1辆消防车被烧；2、所有调集力量全部到位；3、所有车辆灭火药剂全部加满；4、个人防护已进行了更新和替换。由于强攻中2辆涡喷车呈保护态势，吹散部分泡沫，降低了灭火效能，3#、4#罐罐顶严重变形，大面积流淌火因没有掩体无法实施强攻近战，火场存在一定部位和区域的死角，火势虽然得到有效控制和压制，无法一举扑灭。17时许，总指挥部根据风向变化，综合现场火情、参战力量、泡沫灭火药剂储备等情况发出总攻命令。用泡沫对防火堤内和排污坑内的液体进行覆盖，利用涡喷车、高喷车、车载泡沫炮、移动泡沫炮、泡沫钩管、泡沫管枪等装备压制火势，消灭流淌火，对着火罐进行强攻近战。第四阶段作战部署见图8。

图8。

第四阶段作战部署图。

第五阶段。

冷却监护、扑灭外围残火、防止复燃。

罐区大火被扑灭后，总指挥部命令现场战斗力量继续对所有罐体进行冷却，防止复燃；利用推土机、挖掘机等大型机械掩埋着火罐区，防止罐体温度变化引燃邻近罐，对泄漏的管道阀门及沸溢出罐体的煤焦油进行埋压。

五、事故处置经验。

（一）领导科学指挥，战士英勇顽强。

火灾发生后，引起各级领导高度重视。陕西消防总队总队长一线指挥灭火作战，各级指挥员面对随时可能发生爆炸的罐体，滔天的烈焰，沉着冷静、靠前指挥，科学指挥把握了灭火救援的有利战机。各级领导科学决策、靠前指挥，与广大参战官兵一起共同面对大火，共同面对生死考验，为灭火战斗行动提供了坚强有力的领导，给参战官兵以极大的鼓舞。全体参战官兵勇敢顽强、不怕牺牲，贯彻指挥部命令坚决果断，毫不退缩，充分展现了陕西消防铁军敢打必胜的战斗作风。

（二）集中优势兵力于火场。

火灾发生后，陕西省消防总队第一时间调集了榆林、延安、铜川、西安四个消防支队的40辆消防车，272名官兵；8个企业队、15辆消防车，111名专职消防员。部局接到报告后，也在第一时间按照就近调度的原则调集内蒙古鄂尔多斯消防支队的10辆消防车，35名官兵赶赴现场。陕西省消防总队和部消防局优先调集的主战车辆都是高性能、大功率的水罐泡沫联用、高喷车；此外，在装备调集上，要携带充足的隔热服、防化服、避火服、堵漏工具、可燃气体探测仪、移动摇摆炮、泡沫钩管、泡沫管枪、带架水枪等有效装备。为争取灭火的主动权，在较短时间内迅速展开战斗，以实现集中优势兵力打“歼灭战”，控制火势的快速蔓延目的。扑救此类火灾必须坚决贯彻集中优势兵力于火场的战术原则。

（三）划分片区，“蚕食”作战。

现场指挥部根据火场面积大、参战力量多、作战任务重等实际情况，按照划分作战区域，分段、分片区作战，集中优势逐片处理的决策，提出“步步为营，波浪式推进，逐步掩埋”的“蚕食”作战方法，根据“确保重点、攻坚克难、兼顾一般”的原则，将火场划分为三个战斗区域，10个作战小单元，设立了四名观察哨，密切监视罐区火灾和风向情况。同时，调集大型挖掘机和沙土到场，一方面先采取用泡沫灭火，然后在水枪的掩护下，大型机械进行推土筑堤前进，并在罐区周围筑起2米高的围堤，阻止火势蔓延，增加灭火作战进攻面，逐步缩小流淌火面积；另一方面利用推土机、铲车开辟隔离带，引流疏导，运用沙土掩埋流淌液体，进行覆盖窒息灭火。通过分区、分片设置灭火阵地，进一步明确了作战任务。

（四）强化立体化进攻模式。

针对火场煤焦油储罐燃烧的实际情况，指挥部决定在主战区域集中优势兵力、优势装备、优势作战物资，向罐区发起进攻，形成“涡喷车左右夹击、高喷车空中打压、泡沫管枪地面堵截、泡沫钩管重点覆盖、水枪阵地冷却掩护的立体进攻模式”，此次立体化进攻模式，为成功扑灭大火发挥了决定性的作用。煤焦油储罐火灾基本上是爆炸伴随燃烧，沸溢伴随燃烧，火势呈立体燃烧态势，有时火焰高达几十米，必须采取立体化的进攻模式，才能对其进行打压，进而控制火势。

六、存在不足之处。

（一）火场情况判断不够准确。

辖区大队灭火经验不足，到场后对火场信息判断不够准确，没有注意到对象的特殊性，没有及时向上级汇报现场的有关情况，而是单独处置了35分钟后才请求支队增援，对整个火场情况的把握不足，缺乏应对大火恶战的敏感性和警觉性。

（二）力量调集不够集中。

由于灭火对象的特殊性，支队全勤指挥部没有一次性调集足够力量和有效装备，力量调集出现零敲碎打现象，曾先后几次调派力量前往事故现场进行增援，这就导致灭火作战力量在短时间内无法形成绝对优势。

（三）火场水源储量不足。

受地理条件限制，火场2公里内无天然水源，15公里内无消火栓，水源极度缺乏，依靠市政洒水车何消防车向火场运水供水，难以保持不间断供水，灭火难度较大，这就是由于平时“六熟悉”不够，未能从分了解事故单位的地理条件。

（四）未能及时向上级汇报。

参战官兵对此类火灾复杂多变的火场环境估计不足，对突如其来的危险变数预判不够，留给自身应付突发情况的余地太少。面对始料未及的突发事件，只是想自己克服困难脱离险境，未能及时向指挥员汇报险情，耽误了外部力量深入接应的时间。

七、今后改进措施。

（一）加强灭火技、战术研究。

扑救诸如此类的火灾，必须紧紧抓住厂方的技术人员，尤其是实施关阀截流，必须要弄清阀门在哪里、如何操作、关闭进料阀或开启出料阀后有无其他次生危险发生等问题。诸如此类的技战术问题还有很多，有危险源的地区，指挥员必须加大对煤焦油储罐火灾事故处置技战术研究的力度，深入分析火灾事故形势，组织实战演练，最大程度的提高广大指战员处置此类灾害事故的技战术水平。在扑救煤焦油罐区火灾过程中，所有参战车辆必须停靠于上风方向，车头朝外，以便在有爆炸征兆时最快的时间撤离现场。参战车辆的停车位置也是驾驶员往往容易忽视的问题，由于现场火情比较紧急，驾驶员和指挥员来不及思考停车的问题，将车停止在各种井盖上，这种停车位置是极其危险的，流入地下管道的可燃液体或重于空气的气体遇发动机火花或其它火源一旦爆炸，消防车瞬间会被火势包围。

（二）强化专业训练。

煤焦油，消防部队日常接触少，不熟悉其理化性质、工艺流程，不了解其火灾特点、处置对策，欠缺处置经验。要全面做好此类企业灭火救援准备工作，必须将处置对策研究作为重点，立足辖区工场实际，开展专题学习培训，熟悉工艺流程，了解火灾危险性，掌握灾害特点及处置措施，开展专题战例研讨，组织学习国内外典型灭火救援战例，开展以侦察检测、个人防护、冷却抑爆、输转堵漏、现场估算、固定消防设施应用为主要内容的专题研究，切实筑牢各级指战员处置此类火灾害事故的理论基础。组织部队重点开展远距离供水、固定消防设施应用、移动炮（泡沫钩管）架设、堵漏输转、防爆抑爆、现场通信、紧急避险、个人防护等专项训练，切实提高专业处置水平。

（三）完善战勤保障体系。

消防部队战勤保障体系是为满足现代大规模灭火救援、救灾实战和部队日常保障需要，以提高物资、装备、技术和生活保障能力为核心，充分发挥后勤对部队全面保障作用所构建的一种新的保障模式。有利于打破辖区、地域界限，从体制上、机制上将保障的人力、财物、装备和社会可利用资源进行整合，有利于靠前保障、主动保障、精确保障和持续保障，为确保部队打大仗、打恶仗、打得赢提供强有力的后援支撑。在第一时间内启动重大灾害事故处置方案，积极派遣周围的消防部队进行支援，必要时跨省增援，火灾扑救作战时间长，保障需求大，在灭火战斗中为现场车辆供给燃油，补充灭火救援器材、个人防护装备，并设立生活物资供应站，基本保障参战官兵作战、饮食、医疗等需要。

（四）建立联防联动机制。

应急救援体系在实战中发挥了重要作用，尤其是协调联络机制的建立，为跨区域作战打下了坚实的基础。加快各级应急救援体系建设的步伐，有利于提升消防部队应对大型灾害事故的处置能力结合缺水现状。积极协调辖区规划、供水、环卫、绿化公司、石油化工企业等单位，分区域建造消防水池，缓解消防用水难题，制定最不利情况下的供水方案，明确初起火灾应急处置预案、响应程序和职责分工，推动建设联防联动机制，各方协调为取得灭火战斗的胜利奠定坚实的基础。火灾发生后，公安、交通、城建、医疗、环保、电业等社会联动单位第一时间赶到现场，配合在场的消防部队作战，各个单位协同配合，为各种灭火措施的顺利实施发挥了积极作用。

（五）要提高把握火场态势的能力。

准确把握事故现场的态势是取得灭火救援行动成功的首要条件，准确判断火情并快速制定对策不但是指挥员必备的素质，其他参战官兵也应当着力培养自己在这方面的能力。消防官兵一方面要不断地学习各种灾害事故现场应急救援的专业知识，另一方面要多组织模拟或实地演练，掌握重点单位的基本情况，对同一个重点单位的消防演练要定期进行，以便官兵及时把握该单位基本情况的变更。这样在判断火情并做出决策的时候才能够更加准确、合理。

总之，在此次火灾扑救过程中，存在着一些不足，当然也提出了一些改进措施。在今后扑救类似煤油储罐火灾时，要吸取此次火灾中的经验和教训，采取重要的灭火技、战术，尽量避免不必要的人员伤亡，取得灭火战斗的成功。

最新火灾事故分析总结（优秀15篇）篇十四

1997年9月19日，柳州市白云食品批发市场发生了一起特大火灾事故，直接经济损失达1900万元，未造成人员伤亡。

一、事故经过。

1997年9月19日，柳州市白云食品批发市场（以下简称白云市场）发生一起特大火灾。当日凌晨2时40分许，正在市场前大门值班的保安员韦咸成发现市场内一楼入口处的38#摊位门面内西南面隔墙中间离地面高约2.3米处，有兰色电弧闪光，并听到电打火声，感觉情况有异，立即跑到离现场约20米远的值班室，向白云工商所值班的副所长李雄报告。约3分钟后，韦咸成跑回现场，只见门面内已起火，考虑仅自己一人救不了火，于是又跑上市场二楼找值班的另外两名保安员。在呼叫和敲门均无人作出及时答应的情况下，韦咸成回到一楼起火处，在李雄的指挥下，用一干粉灭火器将门面玻璃砸烂，冲进门面后打开灭火器进行扑火，但是灭火器喷不出药粉，而后闻讯赶来的保安员欧谭敏、梁钧雄先后递给韦咸成一个灭火器和一条接在市场内消防栓上的消防水带，韦喷完灭火器后，又用消防水带进行灭火。但由于水带上没有水枪，喷出的水不足一米远，起不到应有的灭火效果，再加上当时正刮着较大的西北风，火势越来越大，与38#摊位相邻的39#、42#、43#等三家门面相继起火。约2时50分，李雄才用手机拨打“119”电话报警。2时51分，柳州市公安消防支队接到报警电话，立即调动鱼峰消防中队前往扑救。鱼峰消防支队接到报警电话，立即调动鱼峰消防中队前往扑救。鱼峰消防中队第一次出动两辆消防车于2时55分赶到事故现场。这时大火已从38#门面烧至中央天井处，着火面积已扩大到700平方米左右。消防人员到达后，立即进行灭火并向消防支队报告要求增援。柳州市公安消防支队在这次灭火过程中先后调集了5个消防中队和7个企业专职消防队，共32辆消防车和290名消防官兵及企业消防队员投入灭火战斗。由于各门面之间以网眼约为4×3厘米的铁栅网相隔，卷闸门封闭，所形成的过火暗道大大降低了消防水枪的扑火效率。加上市场中央的天井起着抽风作用，以及当时的西北风助燃，火苗通过中央天井，从市场一楼先后窜烧3楼和2楼，然后向四周蔓延，火区迅速扩张，灭火工作十分艰难。虽然在4时55分控制了火势，6时30分将火扑灭，但火灾过火面积已达13900平方米，占市场建筑总面积的94%，市场大楼内1、2、3楼绝大部分商品、设备化为灰烬。直接经济损失1900万元。

二、白云市场的基本情况白云市场位于柳州市蝶山路4号，为三层的框架钢筋混凝土建筑，高13.8米，建筑总面积为14751平方米。白云市场楼层平面近似方形，为了市场内的采光和通风，各层的中央均留有4个宽6.5米，长分别为18米、21.6米的天井。

柳州市工商局原以“家禽及农贸批发市场”立项设计，并于1993年元月动工兴建。在施工过程中，柳州市工商局在未办理有关手续的情况下，改变白云市场使用功能，以“糖烟批发市场”的格局继续兴建。由于白云市场使用功能的改变，而相应地改变了结构和装修，如一楼由敞开式改为封闭式，但消防设施建设和用电线路的匹配却没有进行相应的调整，留下了事故隐患。市场于1993年12月28日投入使用。市场在投入使用和随后的竣工验收均未报请消防部门审批。

市场投入使用后共有286户业主在内经营。一楼经营批发糖、烟、酒等食品及气体火机、喷射杀虫剂、摩丝等日用杂货，二、三楼经营家电、音像制品、通讯设备等批零业务。市场的日常管理工作由柳州市工商局鱼峰分局所属的白云工商所具体负责。

为调整市场经营格局，提高经营效益，1996年10月，白云市场管理处（后改为白云工商所）向柳州市工商局提出，要求在市场东侧围墙内兴建门面50多间。在征得市工商局领导同志同意后，未到有关部门办理手续即组织施工，竣工验收也未经消防监督部门审查验收。施工后把市场内唯一的室外消防栓和供水系统总闸、水泵连接器也圈入了门面内，这直接影响了“9〃19”火灾的初期补救工作。1997年6月市场被列入柳州市二级重点防火单位。

三、火灾原因分析。

火灾发生的当日下午，自治区消防总队派出4名高级工程师会同柳州市消防支队有关人员，并请柳州市检察院、监察局派员参加，就失火直接原因进行调查。通过现场的勘查查明，这起火灾起火的直接原因是白云市场一楼配电线路38#、42#、43#摊位的进户线连接处，因接触不良过热，导致局部绝缘失效，产生对地放电火花，引燃可燃物造成火灾。

自治区调查组在调查当中发现与火灾发生有效密切关系的间接原因有以下几个方面：

（一）消防安全意识差，监督管理不力。柳州市工商局和白云市场管理所，都分别成立了防火安全领导小组，组长和副组长均分别由主要领导、分管领导担任。但两个领导小组自1997年以来未曾开过一次专题会，一些人甚至不知自己是成员。在日常工作中，市工商局、鱼峰分局和白云工商所均有一名分管消防安全的副职领导，但由于他们分管的工作面宽、任务繁杂，他们对消防工作的管理往往只停留在口头上，落实到实处的不多，对白云市场在用电方面存在的隐患和消防设施状况都说不清楚，对消防栓被盖在新建门面之内更无人知晓。

（二）改变市场经营功能。白云市场最初是按报建的家禽及农贸产品批发市场进行施工，其消防设施及配电线路均按照农贸市场的要求来设臵。市工商局在白云市场的建设过程中决定把市场的经营功能由农贸市场改变为糖烟酒批发市场。但在未对设计方案做相应修改，市场竣工验收也未请消防部门参加的情况下，就以食品批发、家用电器及音像制品等经营项目投入经营。由于电路容量及布局与实际经营不相适应，导致业户乱拉乱接电线，加速了配电线路的老化，埋下了火灾事故的隐患。

（三）有章有循，不执行夜间停电规定。市场自建成使用以后，在用电安全方面制定了明确的规章制度，其中在防火工作制度中明确规定：夜间辅面内停止供电。根据这一规定，白云市场管理处（原白云市场的管理单位）要求电工每天下午7时关掉市场业户营业用电，次日上午进场后合闸送电。白云市场建成后原聘请的电工蒋喜生一直较好地执行这一规定，确保了市场夜间消防安全。1997年4月，柳州市工商局将白云市场管理处改名为白云工商所，并调整领导班子。白云工商所接管市场后，所领导于1997年7月辞去老电工蒋喜生，新聘谢林强为市场电工。由于新老班子和新老电工工作交接不清。新电工到位以后，夜间从未执行过停电制度，最终导致了电线短路引发“9〃19”火灾。

（四）对火险隐患整改不彻底。白云市场建成使用后，由于原设计电路容量及电路布臵不能适应营业需要，长期以来存在着业主乱接乱拉电线和电路容量严重不足的问题。1997年6月24日，在市政府组织的全市公共场所消防安全专项治理当中，市专项治理检查组在市场内查出6项火险隐患，并由消防部门填发了《集贸市场消防安全检查登记表》，明确指出市场“电线布线不规范、乱拉乱接现象比较严重“，要求整改。但柳州市的三级工商管理有关人员对这个问题并未引起重视，整改不彻底。在创建柳州文明市场的要求下，白云市场于1997年8月，仅就用电量较大的二、三楼室内线路和市场的地下电缆作了整改，而对一楼室内线路没有进行整改。而这次火灾就是由没有进行整改的一楼室内线路引发的。

（五）管理不严，不按消防法规规定管理消防设施设备。白云市场的商品性质和建筑结构特点决定火势一旦蔓延，扑救就比较困难，特别是当大火窜上天井蔓延至二、三楼形成立体火灾以后，按照柳州市目前的消防力量极难有效控制和扑救。因此火灾初期扑救成败是关键。

由于原白云市场管理处，受单纯经济利益驱使，违反消防法规，把市场唯一的消防栓和水泵连结器、供水总闸等设施圈占在门面内，在撤销管理处成立工商所时，前任人员又没有把这些情况告诉接任的管理人员，接任管理人员又没有进行仔细的检查，不了解部门内消防设施具体位臵，且这些设施晚上被业主锁在门面内，导致在火灾扑救整个过程中消防车不能就近取水，只能到街道上的市政消防栓加水，严重地影响了灭火的效果。

还有，白云市场经常使用室内消防水带冲洗地面，在8月份的一次冲洗后，消防水枪丢失，又没有及时配备；另外，火灾前根据消防部门要求，市场各门面的干粉灭火器要更换药粉。9月4日换药粉工作已完成，但是由于白云工商所没有将新换药粉的灭火器及时下发到各门面，而是锁在仓库里。导致在火灾初发时，进入38#门面灭火的保安员使用未经换药的公用灭火器无效，使用消防水带又无水枪，两种消防器村在关键时刻都没有发挥作用，使火灾得以蔓延。

（六）消防安全教育不够。最初发现火灾的人员消防知识缺乏，措施不果断，失去灭火良机。首先，值班保安员韦咸成在2点40分左右发现38#门面内有电弧光及响声时，如果立即拉闸停电，有可能避免这次火灾。但因其缺乏必要的消防知识，不能判断后果的严重性，他没有直接采取措施，而是向值班所长报告，待报告完，门面内已经起火，坐失控制火灾的良机；二是值班副所长李雄来到现场发现起火，本应立即拨打“119”电话呼救，但他却只顾指挥在场人员自行扑救，直到2点50分，他感到现场力量已不能控制火势时才拨打“119”，这时已错过了在扑灭火灾中非常宝贵的时间；三是火灾过后，消防部门在火灾现场勘查时，在起火部位发现一具未拔掉插销的干粉灭火器，说明当时在场的人员未能正确使用灭火器，表明平时对职工的消防安全教育培训不够，有关人员的消防素质差。

四、事故教训及今后工作。

柳州市白云食品批发市场“9〃19”特大火灾事故，是我区建国以来损失最大的火灾事故。这起火灾暴露出我区的消防安全管理工作方面存在着一些问题，今后应加强以下几方面的工作：

（一）加强消防设施建设维护工作。根据《中华人民共和国消防条例》等法律法规规定，加强消防站、消防供水，消防通迅和消防通道等公共消防设施的建设。对已有的消防设施要加强维护，严禁损坏和擅自挪用消防器材、设备、埋压和圈占消防水源、占用防火间距、堵塞消防通道。

（二）加强消防安全监督检查力度。要加强对新建、改建、扩建工程消防设施的审验监督工作和日常消防安全监督检查工作。建立健全责任追究制度，凡未经审验或审验不合格的工程项目一律不准投产使用，违者要追究领导责任。

（三）加强宣传教育工作。新闻媒介要广泛宣传消防安全方面的法律、法规知识。各级领导要带头学习消防安全方面的知识，树立消防安全意识，并有计划地组织本部门职工进行安全培训和消防演练。专职保卫人员和重点部位的职工要通过培训学习，掌握消防方面的理论和消防器材的基本使用方法。

（四）加强对火灾事故责任人的处理工作。近年来，我区火灾事故频频发生，而事故责任人员没有受到严肃处理。为此要制定出火灾事故处理办法，今后发生火灾事故要按照“三不放过”原则组织有关部门进行调查，对有关责任者要严肃处理。

最新火灾事故分析总结（优秀15篇）篇十五