施工是指在建筑工程中，根据设计图纸和施工方案进行实际施工的过程。电力工程施工总结范文，总结了电力工程施工中的安全措施和施工流程。
热门浅谈施工机械设备的维修管理论文大全（13篇）篇一
摘要:设备的使用、管理、保养及维修阶段占设备总寿命周期的绝大部分,抓好设备管理工作,保证设备的安全、正常运行,是企业管理工作中一项基础性工作,它维系着企业生产经营的根基,影响着企业的方方面面。加强企业机械设备的管理力度,充分发挥机械设备效能,挖掘机械设备的潜力,具有重要的现实意义。
机械设备是企业至关重要的施工工具,也是企业的外部形象之一。确保机械设备资源的过程使用能力,以良好的设备经济效益为企业的生产经营服务,是机械设备管理的主题和中心任务,也是企业管理的重要对象。因此,如何加强企业机械设备的管理力度,充分发挥机械设备效能,挖掘机械设备的潜力,具有重要的现实意义。
(一)设备管理工作中存在着潜在的安全隐患。
由于目前不规范,管理制度未完全到位,一部分企业的领导为了追求利润和政绩,千方百计降低成本,必须的设备更新改造资金舍不得投入,致使设备异常陈旧、老化现象较普遍的存在,设备中存在着隐患,埋藏着诱发事故的祸根。
(二)企业的设备管理工作逐步弱化。
企业内不重视设备管理工作这种现象普遍地存在。首先在企业诸多管理工作中,生产经营、安全无疑是被摆在最重要位置上的.,而设备管理则成了说起来重要,做起来次要,忙起来不要的“下等”工作。其次,许多企业中缺乏真正既有专业技能,又具备管理协调能力的专项人才。第三,资质高、管理能力强的企业目前大都作为施工总承包单位出现,客观上退出了设备管理工作的一线,这也是该项管理工作正在弱化的重要原因。
(三)工人队伍发生了变化,给做好设备管理增加了难度。
我国的工人由原来企业自有的1-8级技术工人,变成了绝大[文秘站－中国最强免费！]部分是未参加过任何培训的、游兵散将似的劳务工、临时工。这部分人员素质参差不齐,对机械设备的性能、操作规程、维护保养等基本常识知之甚少。再加上他们的工作内容大部分属承包性质等客观条件,决定了本该由这部分人来完成的设备的日常维护、保养工作不会被完整地进行,设备的日常维护工作也只能停留在表面上。
机械安全是从人的需要出发,在使用机械的全过程(使用、维修、保养)的各种状态下,达到使人的身心免受外界因素危害的存在状态和保障条件。针对以上几个难点问题,结合施工过程的实际情况提出以下几点解决措施。
(一)正确选型,合理调配。
任何一种机械由于自身的性能、结构等特性,都有一定的使用技术要求。如能严格地按规定合理使用机械,就能充分发挥机械效率,减少机械磨损,延长使用寿命,降低使用成本。对于各项目之间的机械调配问题,做到提前及时的掌握机械设备方面的需求、退场信息,安排好机械设备调用过程中的二次保养维护工作,解决好使用与保养的矛盾冲突。
(二)做好特种设备的安全检测。
特种设备就是与人身、财产安全,人体健康密切相关的承压和载人设备的总成,在生产过程中,比一般性生产设备具有更大的潜在危险性。由于特种设备是属于危险性较大的设备,易发生事故造成操作者本人或他人的伤害,以及机械设备,公共设施等重大的财产损失,为保证其正常运行必须进行定期和巡回检测检验,以避免机械事故的发生,保障生产安全和生命安全。
(三)人员培训,持证上岗。
人员培训包括作业技能的培训与人员的安全教育培训。人员的培训教育工作要做到有计划、有部署、有检查、有考核、有针对性:一要抓好施工项目机械操作人员的准入关,将上岗前的三级安全教育工作做到位;二是编制相应的安全生产知识与安全操作规程手册,发给现场的每一位作业人员;三是做好机械设备管理人员的安全培训工作。同时,对相关人员的安全教育培训工作应树立“全员安全教育培训”的理念。无论什么人,只要直接或间接地参与机械设备相关生产活动,就必须受到安全教育培训,上至领导,下到一般工作人员,甚至包括生产者的家属,要让他们知道所从事的生产劳动其安全的重要性和防护意识、自我保护意识和自我保护方法,让他们从思想上认识到安全的重要性,从而达到从源头上控制机械设备安全事故的发生。
三、机械设备强制保养的经济效益。
维护保养技术要求简单,费用低,同时保证设备的正常作业,减少零部件的磨损,延长设备的使用寿命,特别对大型主要机械,必须强化必要的技术保养作业,以消除故障隐患,保证设备正常运行。更能减少大量的不必要成本,极大提高企业的经济效益。
设备使用年限越短,可靠性越高,使用年限越长,可靠性越低。可靠性越低即机械设备容易发生故障,设备的有形磨损越严重,修复其所需费用也就越大。现代化机械设备是资金密集的装备,设备投资和使用费用十分昂贵,迫切要求设备管理的经济效益。
首先,强保养、零等候工程制度,其工程的主体内容是:以“强保养”为核心,辐射修订和实施以生产者为执行主体的64种类别的设备完好标准和操作维护保养规程,指定了主要生产设备的维修保养条例等管理制度;以“零等候”为核心,辐射设备修管人员为执行主题的软硬件增补与完善。“零等候”是指:设备发生故障后等候维修人员时问为零,等候维修备件时问为零,等候维修工具时问为零,等候维修资料时问为零。“强零工程”对于企业来说同样具有较高价值。
针对机械设备保养的现状以及施工企业的新特点、新情况,我国提出了机械设备强制保养制度。机械的维修保养可以提高效率,但如何在保证使用效率的前提下使维修保养的费用达到最低,最终达到企业的经济效益最优,笔者经过长期的实践和探索总结出几条建议:。
提高认识,明确强制保养的原则,所谓强制保养,是对保养的硬性规定,必须按时进行,决不能因为工作紧张而不安排时间、人员进行保养。要开展现代化设备管理教育,使各级领导和广大设备管理者明白机械设备的完好率和使用寿命,很大程度上决定于保养工作的好坏。
要建立健全保养制度并合理确定维护保养周期施工企业应该采取定期维护、保养、检查(点检)制,执行“养修并重,预防为主”的方针,严格执行定班保养、定期保养、巡回保养制度,并按各级保养规程执行,低级保养由操作人员进行,高级保养由维修人员会同机械操作上进行。只有保养做好了,机械出现故障的几率下降了,才能降低维修费用,提高经济效益。同时,维护保养周期应根据机械设备使用维修的实际情况,收集使用维修的各种数据,分析机械设备各子系统的使用标准,故障出现的规律等多种因素综合确定,其方法有概率统计法、技术一经济分析法和维护作业统计法等。
强化机械设备保养的技术管理,机械设备具有施工工期较强的季节性、施工作业的分散流动性和作业环境的恶劣。针对设备的这些特点,加强机械设备的保养,和及时维修是强化其技术管理工作的主要内容。首先,加强保养,确保设备技术状况良好,要树立“按时保养、按级保养、按项保养”的思想,突出“科学性、强制性、预见性”,做到防患于未然。其次,精心修理,保障设备及时修复。在设备维修工作中要配备技术水平高、经验丰富的维修人员,突出预防性、针对性和有效性,注重装配工艺和优化修复工艺。
五、结束语。
机械设备的管理和强制保养维护一个复杂的综合性课题,除了把好管、用、养、修关之外,还必须做到领导重视,各级机械管理人员、机械操作人员、维修人员及相关配合人员之间责任明确,只有持之以恒,常抓不懈,保持居安思危的忧患意识,真正做到“预防为主”,就一定能够杜绝重大机械设备事故的发生,保障机械设备安全优质高效地为我们的施工生产服务。
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项目部成立前就应该做好全面的机械设备购置、使用、检查、修理、维护、报废机制，此方案需要经过专家组研讨和试验成功才可立项。项目部成立后应立即落实该项机制，根据项目的大小做好组织计划，安排包括租赁设备在内的所有进出场计划和机械总量控制，做到及时上报，主动汇报自己的组织计划，落实要求，并深入了解各机械技术状态，做到坚决不让质量不合格产品进入工程使用[3]。
着重处理施工现场的机械管理工作，采取机械设备社会监理制度，对现场进行全面的管理与检查，做到有章可循，有违必究！日常按时定点做好检查和维护，对设备状态进行清晰地划分和定义，一旦出现问题及时上报、及时处理，对存在安全隐患的设备绝不轻易马虎处理，一切以安全为第一要义。
3.3统筹兼顾，按照变动因素及时调整设备监管。
处理好施工任务与机械设备、劳动力与材料供应这四者之间的动态平衡，科学合理地安排机械设备的作业[4]。这就要求在施工过程中，考虑进度、天气等因素的影响，及时掌握机械设备的需求量的动态变化，组织机械施工要根据进度计划、质量要求和机械设备的生产能力，结合天气情况，随时随地对机械设备进行监控和调整。一旦使用数量发生变化，立即作出组合的相应的调整，及时反馈，以确保不可靠因素降到最低。
3.4提高管理和操作人员的专业水准。
施工及管理单位都应该抓好精神文明建设，提高工程所需的技术工种以及管理人员的专业技能素质。从顶层设计入手，对那些懂技术、懂业务、肯奉献的人员进行奖励并将其分配在重要的带头岗位；对那些专业技能不足或者专业思维过时的人员要及时开展短期培训，确保其符合新时代下的要求，提高其管理能力和操作技能。最终需要呈现出“懂原理、懂构造、懂用途”以及“会操作、会保养”的专业员工素养和精神面貌，以适应现代化管理的要求。
4小结。
随着我国公路建设事业蒸蒸日上，自然而然的，我国高速公路建造行业会对筑路机械的要求也不断提高，有目共睹，机械设备的高效管理成为该领域亟待解决的重要问题，因为它决定了工程效益能否实现最大化的问题。显而易见，提高工程机械设备的管理能力，科学、合理地使用、保养、维修、报废，增强相关管理人员和技术人员的专业知识水平，及时反馈信息并作出调整，才能为公路工程建设更好的服务，以获得高速公路工程中的机械设备管理经济效益最大化。
参考文献。
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在一般的民营企业，工厂在器材的管理上达不到管理规范化标准，一些厂房的设备在闲置的时候,放置的环境一般是一些闲置的厂房，而闲置的厂房都有阴暗、潮湿等特点，这对机械设备的存放是很不利的，机械设备一般都是铁质或者钢制的，放在这样的地方机器容易受潮腐蚀，零件的脱落和损坏，在操作的时候容易发生事故或者影响产品生产的速度和质量，从而拉低生产的整体进度。而在大型的国有企业，存放机械设备的地方应该相对一般企业来说要好，但是，在一些机械设备需要特殊管理的时候，往往没有专业的管理人员进行管理，在机械设备存放的时候也容易导致机械设备受损。
由于机械设备的维修和保养不仅要花费时间和维修费，还要影响生产的进度，影响企业的利益，因此，很多企业处于对自己企业的短期利益出发考虑，不会对机械设备进行固定时间的检修，而是在机械设备运转出现问题的时候才进行抢修，而往往在这时候会出动更多的时间和维修费进行维修，在保养方面，现如今的企业，对机械设备的重视程度还不够，还比较依赖人力，但是随着时代的变迁，很明显，机械化生产更具备盈利的优势，而要想长期依靠机械设备进行生产，就要爱护机器设备，要做好机械设备的保养工作。
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[摘要]机械设备维护保养是设备管理工作的重要环节，是根据设备的技术资料、参数、要求、保养细则来对设备进行一系列的维护工作，也是设备自身运转的客观要求，设备维护保养的好坏直接影响到设备的运转、生产效率。所以机械设备的维护与保养显得尤为重要，妥善的维护与保养可以极大提高机械设备的使用寿命，提高设备的工作效率。
1.引言。
机械设备使用的前提和基础是设备日常的维护和保养。设备在长期的使用过程中，机械的部件磨损，间隙增大，配合改变，直接影响到设备原有的平衡。设备的稳定性、可靠性、使用效率均会有所降低，甚至会导致机械设备丧失其固有的基本性能，无法正常运行。
因此，设备就要进行大修或更换新部件，这样无疑增加了设备维修成本，降低了企业的生产效率。因此必须建立科学、有效的设备管理机制，加大设备日常管理的力度，科学合理地制定设备的维护保养计划。
2.日常维护保养中普遍存在的问题。
在生产过程中，机械设备经常出现损坏或者效率变低的情况，造成这些现象的原因是多方面的，同时也是相对普遍的。有经验的操作人员往往可以一眼判断出问题出现在哪里以及相应的解决办法。但纵然如此，这些问题仍然无法彻底解决，并时刻困扰着我们，日常维护保养中普遍存在的问题主要有以下几种情况：
2.1思想认识不足，管理制度不完善。
日常工作中，对于机械设备的维护保养意识，仍存在着认识不足的问题，管理人员注重的生产效率，忽略机械设备的维护保养，工作人员也没用对此引起高度的重视，使得企业机械设备在使用过程中经常出现故障问题和安全问题等。企业的管理制度及维护保养管理制度不完善，机械设备缺乏应有的管理、维护和保养，缩短了机械设备的使用寿命，增加了企业的运营成本，降低了劳动效率。
2.2维护保养技术不专业。
日常生产中，管理人员为了降低成本，对于机械设备管理、维护保养的专业技术人员的重视培养不够，造成专业技术人员缺乏。另外，机械设备的管理及维护保养没有专业系统的培训，润滑剂的使用选择不当，先进技术无法引进等问题使得机械设备的管理及维护保养显得非常不专业，严重影响机械设备的使用寿命和生产效率，从而影响企业产品的质量和企业的经济效益。
2.3操作使用人员素质修养不高。
由于管理人员对机械设备管理及维护保养的不重视，操作使用人员素质修养不高，导致工作人员在生产过程中不重视机械设备的正常使用，只根据主观的判断对机械进行管理及维护保养，并且使用不恰当的润滑剂，使得机械设备得不到应有的润滑效果，给设备运转埋下安全隐患。
设备操作人员不注重机械设备的正常管理及维护保养，在机械设备出现故障时，只注重维护而忽略保养，长此以往，必然造成设备故障频发，影响正常的生产工作。
在设备管理体制上我国一些企业存在着一些的问题。企业设备管理与维护保养任凭管理者和操作者随心所欲，在许多企业日常生产中，经常能看到这样的现象，设备操作人员不停的轮换，日夜赶工，但负责生产的机器却是从未休息过。
实际上，这样中操作存在着巨大的隐患与弊端。机器由于长时间的工作，容易发热，零件松动，缺少润滑等等，很有可能会发生事故，对操作人员的生命造成威胁。同时，过度消耗机械的寿命，就会造成机械故障频发。
企业想要正常运作，提高经济效益，就必须高度重视机械设备的维护保养工作，保证企业的生产力，所以，企业管理人员要加强机械设备维护保养工作，提高企业产品的生产效率和质量，促进企业长远发展。因此，企业加强机械设备维护保养应采取如下三个方面的措施。
3.1提高认识，完善管理制度。
现代企业管理中，必须高度重视机械设备的维护保养管理工作，提高工作人员的工作意识，在生产过程中注重机械设备的维护保养工作，提高机械设备的使用寿命，保证产品的质量和成产效率。
企业管理人员要提高管理水平，建立完善的管理制度，调动工作人员的工作热情;对于机械设备的润滑剂选择和使用过程，要详细的记录，保证机械设备在使用过程中的正常运转;建立奖惩制度，设定专门的负责人，对机械设备的维护保养工作进行检查和监督，确保机械设备的正常保养。
只有提高思想认识，建立完善的管理制度，才能提高工作人员的工作意识，在实践过程中，自我检测和提升，促进企业的长远发展。
3.2提高专业技术，培养专业技术人员。
企业在机械设备的维护保养管理过程中，必须培养专业技术人员，提升他们的专业技能，注重专业技术人员的发展空间，运用现代的高科技手段，不断探索和创新更有效的方法，提升机械设备的维护保养管理思维。
3.3不断创新，提高综合素质能力。
面对激烈的市场竞争，企业想要提升市场竞争力，就必须不断提升企业的生产力，因此在机械设备的维护保养管理中，要不断探索和创新的技术，增强工作人员的工作积极性，加强专业技能培养和提升，提高工作人员整体的综合素质能力。
熟练运用现代的高科技手段，提高机械设备的维护保养的技术，定期对机械设备进行检查，确保机械设备的正常运转，提高产品的质量，增强企业的市场竞争力，使企业经济效益最大化，促进企业未来的长远发展。
3.4进一步改完善设备维护保养体制，建立合理、有效的管理和监督机制。
企业之间可以单独或者联合制定适用于本企业的设备维护保养规章准则，对设备的采购、管理、保养、维修直至淘汰做出明确的规定，实现企业设备维护保养的管理有章可依。
同时，要严格督促管理人员、技术人员等相关层面的人员依章办事，对违反企业规定的行为处以通报、罚款等处罚措施，从而保证企业设备安全而高效的运转。
然而，随着这些施工设备的不断改良，设备实现了科技化以及自动化的同时，其自身的内在结构也越来越复杂，这也导致设备的维修力度不断加大。由此可见，控制机械设备的故障发生率需要加强力度，施工单位需要对机械设备加强管理和维护保养，从而保证机械设备的顺利运行，提高工程的建设效率。
作为一个施工单位，在工程的施工建设过程中，机械设备的应用起到了不可或缺的作用，设备运行的状态和效率在很大程度上影响了工程的施工进度和施工质量，本身更是施工单位的外部形象，在一定程度上也反应了施工单位的工作风貌。
对机械设备加强管理和维护保养是一个施工单位重要的工作内容，只有保障了设备的运行状态和效率，才能保证施工设备发挥最大的功能和作用，从而保证施工单位的工程施工状态。
(1)设备配置的优化。
所谓的设备配置优化，就是让施工单位能够结合自身的工艺技术要求选择合适的设备。对于不同的行业领域而言，装备的`的水平和自身的配置模式也有所区别。由此可见，设备配置的优化在一定程度上也保证了工程的施工现场管理效果。
在目前，随着国家经济的不断发展，施工单位的装备水平不断得到提高，然而在此之前需要保证施工设备的节能减排，在满足自身施工生产的基础上，落实环保、卫生的节能环保意识。
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机械使用记录对于合理选用工程施工设备必不可少，做好机械使用记录工作是合理选用工程施工设备不可缺少的一个环节。在选用机械设备时，应考虑到机械设备不得带病运行或超负荷作业，并做好机械使用记录。遇有特殊情况需超负荷工作时，应综合考虑机械设备的运行性能和运行状况，在立足可靠的计算论证资料的基础上，结合实际情况并采用有效措施投入运转。如此看来，做好机械使用记录才能确保机械的合理使用。对机械合理使用而言，日常机械应做好记录工作，以便为后期机械的检修和保养，达到有备无患的目的。另外，在机械运行过程中，如果有大修、改造或重新安排的机械，也应做好相关记载，做好运转记录和保养记录工作。
众所周知，每一种机械设备由于自身独特的性能以及结构等特点，使得这种机械设备在具体的使用过程中具有一定的施工使用技术要求。如果一些技术人员能够较为科学的根据机械设备的自身特性从而能够较为合理的使用，就能够较好的发挥出机械设备的特性，从而能够较大的提高工作效率，减少机械设备的磨损，从而从一方面降低机械设备的使用成本，也就为施工企业创造了一定的经济价值。对于不同项目之间的机械调配问题，相关技术人员应该做到及时掌握各个施工项目的工程进度与机械设备方面的需求、退场信息。从而能够较好的安排好机械设备调用过程中的二次保养维护工作，解决好使用与保养的矛盾冲突。
2.3加强技术方面的应用。
在这个科技不断主导经济、政治的世界，科技技术越来越成为不仅国家竞争的有力“武器”也成为企业之间竞争的有效的筹码。科技在创新，土木工程所需的机械设备也在不断地推陈出新。针对这些土木工程中的机械设备的管理观念也需要与时俱进，利用科学有效的、合理的方法对机械设备的购买、组装、保养、维修等方面进行更加全面的更新。在施工方面要对工作人员的技术培养达到一定要求，进行一些有目的、有组织的研讨会议。形成科技渗透工作、技术深入人心的良好氛围。其次对技术人员要定期的进行考核，以提高技术人员的知识水平与实际操作水平。以达到根本加强了管理与维修人员的科技技术的素质，在此同时也要不时选出以及培养一些技术人才，储备人才力量。
2.4做好维修保养工作。
施工机械设备作为物化了的科学技术，是施工企业的主要生产力.设备使用时零部件损坏以及自然磨损是不可避免的，因此，机械设备的.保养与修理不容忽视.
首先，要正确看待并重视设备管理部门在企业中的地位和作用.要避免设备部门人员调动频繁，使得前期花费大量精力建成的有效管理制度都成了无用功.要将设备保养工作落到实处.其次，要克服短期行为，正确处理眼前利益与长远利益的关系，实现长效管理.对于用轻养、只用不管、吃老本拼设备的现象，仅靠设备管理部门无法遏制，要从抓强制保养和成本管理入手，规范自购行为，强化制度约束机制，切实解决目前设备实物形态和价值形态严重脱离的问题，减少企业损失.最后，要实行强制保养，将保养工作落到实处.要将保养种类、项目、资金以及保养责任人员和保养质量检验落到实处.
整个土木工程的施工过程中，机械的安全是以施工机械的正确选择为前提的，通过合理选择施工机械设备不但可以安全、低耗、优质、高效地完成工程施工任务，而且还可以保证整个施工机械化的安全性。而且在工程施工中采用机械化时，还要考虑以下几个方面：
一是适应性，即土木工程的实际情况与施工机械相适应；二是先进性，即要选择高效低耗、施工质量优异、工作可靠安全、性能稳定优越等特点的施工机械设备；三是经济性，即要确保施工单价合适，这主要是和施工机械的运行费用及固定资产消耗等因素相关；四是专用性和通用性，这同时也是保证施工进度和工程质量的一项重要条件。
在选择了正确合理的机械后，就要进行其安全管理。从外在的环境来看，应严格选用燃、润油，油品应当满足要求，禁止使用不满足要求的油以及劣质油，若发现问题应立即停机更换，不然严禁该机械的运转；监督作业人员对于机械作业技术规程和作业注意事项的执行情况，对违反的应立即纠正；核查机械的安全装置是否齐全、有效、可靠、灵敏，严禁机械带故障施工；监督核查配件的备用数量和质量，避免因备件不及时供应或者备件质量差而造成机械不能正常的运转；监督核查作业人员的作业记录，确保真实准确。
3结语。
土木工程作为城市工程的组成部分之一，对于人们的生产生活都有着重要意义，因此项目施工过程中，更加需要加强机械设备的管理工作，提高机械设备的工作效率，只有这样才能更好地促进土木工程项目的发展。
参考文献。
[3]孙庆谈加强机械设备管理在工程施工管理中的重要性[j].黑龙江科技信息，.
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很多企业都缺乏一套规范的设备管理体系，缺乏完善的机械设备管理制度。从而导致设备管理制度不健全、不完善，管理不到位，管理者、操作者职责、权力和义务不清晰，不明确以及管理层对设备管理重视不够，只重生产进度和施工质量，忽视设备管理等现象都存在于国内施工机械设备管理中。
1.2机械设备的落后。
时代在进步，科技在不断发展，但我们机械的更新脚步却没跟上。据统计，有相当大的一部分企业因为机械设备的磨损老化、整体技术水平落后，造成机械设备24小时的超负荷工作，对企业在部分工程项目上施工进度受到极大限制，这样，不但影响了施工工作的效率，更降低了工程项目质量。
1.3机械设备的维修和保护不到住，造成设备的过早报废。
土木工程施工生产受季节限制明显地分为两个阶段冬春闲夏秋忙，这样使得机械设备管理分为两大环节：夏秋两季使用中的维修保养和冬春两季闲置中的保护，特别是露天放置和闲置设备的保护尤为关键。
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随着社会的进步和经济的发展，公路成为了连通经济区域的重要纽带，国家也增加了对公路建设的财政支出和扶持力度，使得高速公路工程建设得到完善和发展，但是，与此同时，也逐步显现出高速公路路面施工安全的重要性，因为一旦由于施工安全措施不到位，就会造成重大的交通安全事故，造成众多的人员伤亡和经济损失，所以我们必须将安全管理工作贯穿于整个高速公路路面施工的全过程，尽管这是一项复杂的任务，涉及面广，要求高，但是我们必须做好各方面的安全管理工作，只有形成一套完整的安全管理体系。才能为高速公路设立一道安全的屏障。本文主要从施工安全的重要性去分析如何加强施工安全管理的措施和方法。
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化工机械设备为连续作业，不间断摩擦导致设备受损、生产效率下降，必须进行润滑处理控制。
润滑处理对化工设备而言，是较为常见的管理内容。
此外，设备还需进行防腐处理，受化工生产的环境影响，生产过程中腐蚀效应较为常见，对设备的内部磨损严重，降低了设备的运行效率，为此，加强机械设备的防腐管理是必要内容。
2.2保养、维修内容分析。
化工机械设备的维修一般是针对易发生故障或损坏的零部件进行处理，保证设备后续期间的正常运转。
化工机械设备的保养则是在设备未发生损耗的前提下，进行预防控制、保养保护处理，一般维修保养包括设备清洗，必要时可进行一定的润滑、防腐处理，避免后期设备的损坏几率。
国内化工企业的运营状况表明，多数企业为了保证生产量，未进行定期维修保养处理，根据国内化工企业运行状况，其现状问题总结如下。
化工设备的管理一般是针对两方面进行：防腐、润滑控制，现阶段，国内化工企业多数未进行润滑防腐处理，对应相关作业人员未进行相应管理体系、规章制度的建立，整体设备管理质量缺陷较为明显。
另一方面，化工企业作业人员对设备的润滑、防腐不重视，为了缩减管理成本，存在以次充好的行为，导致设备实际润滑效果不达标。
部分作业人员未进行相关培训，添加润滑油时与实际要求标准不匹配，导致添加后无法满足设备性能最优的要求。
化工机械设备的维修、保养中，较为常见的是泄露事故，设备密封性差、粘合度低均会导致后期设备事故。
此外，针对化工机械设备的仪表控制问题，需要引起足够重视。
化工企业的原料多为混合物，成分复杂、控制精度高，未进行对应比例的控制容易引起后续产品的质量、性能变差。
同时测量仪表、仪器设备的偏差不容忽视，对化工产品的负面影响相对较高。
但是国内化工企业对设备的维修保养未进行上述相应问题的分析，到时设备保养维护难度过高。
现代化工企业对国民经济而言是重要支柱，保证其化工产品性能是提高企业经济效益、竞争实力的关键，为此必须加强对应设备的稳定性、安全性，为了保证化工产品的性能满足相应标准，需要对设备管理、维修、保养等进行对应检测优化，不断根据时代进步进行改革，具体分析如下。
现代化工企业中，设备管理主要任务是进行润滑，对其进行完整的润滑控制管理是必要环节。
首先需要对润滑油进行型号选取，必要时可添加一定量的辅助剂，对于设备的润滑效果增加、磨损程度降低具有积极影响。
避免后期润滑油的频繁更换，降低能耗率。
此外借助润滑管理可避免设备故障率过高。
为了实现良好的润滑管理，需要相关管理人员进行详细的管理登记，形成详细的使用记录，同时还需要进行定期检验润滑油的质量抽查，避免性能较差的润滑油投入使用。
现代化工管理中，润滑作业的重要性较高，需要保证落实到对应人员，保证一旦后期设备故障可进行责任追究，同时可提高润滑管理的精确度。
维修保养工作相比于传统设备管理的难度较高，主要针对温度变送器、流体流量器的故障进行处理，上述两问题对机械设备的稳定性、安全性施工具有重要价值。
温度变送器的故障一般是电源引起的，为此，保证电源正常工作、持续供电是降低变送器故障率的基本方法。
对应仪表的线路接线、连接合理与否十分关键，该环节中检测技术较为重要，需要进行检测技术的优化改革处理。
测量流体流量设备的工作首先需要解决的是流量计的等级以及电源接线是否准确，如果电源接线不准确无法测量到较准确的流量。
同时还要检查变压器的运作是否正常，化工机械的部分设备需要额定限度的电压，通过这些方式的采取将能够使得化工机械的维修保养的效果更加显著。
化工设备的保养可分为一级保养、二级保养。
一级保养可称为月保养，一般需要在设备运行都对应时间后有技术员、设备员联合处理，并进行验收评定操作。
内容包括：依据设备的使用，做解体的检修及清洗。
除了要进行例行的保养之外，还要适当地调整设备各个部位间的配合间隙，以加固松动的部位及螺钉。
清洗油毡、滤清器、油线以及防尘装置，以使管路能够保持畅通、无泄漏。
要检查一些主要电器的控制单元，并更换个别的元器件。
目的在于降低磨损带来的安全隐患。
一级保养时间：两班制为三个月一次检验;单班制为六个月一次，根据生产计划、设备运营状况可进行临时调整。
另一方面，设备的二级保养，一般是设备运行满周年后，根据保养计划进行处理。
内容包括：设备的依照设备使用的情况，进行设备的解体、检查、拆卸及保养等。
更换或者修复设备磨损的零件，并且给下次的二级保养或者大修做备件资料的准备。
对油箱、水箱及齿轮箱进行彻底清洗、换油及换水。
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在大多数的施工企业当中，机械设备往往是能用则用，实在不能使用时才维修，保养更是少之又少，这样的做法大大缩短了机械设备的使用寿命。随着我国建筑企业施工水平的提高，机械已经成为不可或缺的一部分，它不仅仅影响工程的进度，更是影响施工质量、安全的重要因素。因此，提高机械设备的使用效率，延长机械的寿命是提高建筑企业竞争力和增加企业效益的重要手段。所以，要对建筑工程机械维修保养的工作加强重视，为建筑行业的发展做出一定的贡献。
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在大多数的施工企业当中，机械设备往往是能用则用，实在不能使用时才维修，保养更是少之又少，这样的做法大大缩短了机械设备的使用寿命。随着我国建筑企业施工水平的提高，机械已经成为不可或缺的一部分，它不仅仅影响工程的进度，更是影响施工质量、安全的重要因素。因此，提高机械设备的使用效率，延长机械的寿命是提高建筑企业竞争力和增加企业效益的重要手段。所以，要对建筑工程机械维修保养的工作加强重视，为建筑行业的发展做出一定的贡献。
2．1对机械设备的保养和维修缺乏积极性和主动性。
对于大多数的建筑工程施工企业来说，建筑工程机械设备的维修保养还没有健全的制度，一般情况下，设备坏了才维修，而不是利用平常保养预防机械损坏，对设备的保养的不重视引发了设备维修，甚至于停工，造成了不必要的经济损失。一些维修的工作人员对机械设备没有很好的保护，甚至为了自身的利益，在对机械设备维修保养的过程不重视，只是草草了事，造成更大的维修。一些工作人员更是把维修费用挪为私用，或者给设备安装不配套的零件而敷衍维修，造成维修不及时的现象，增加了设备的维修率。
2．2不能正确判断分析故障，盲目更换零部件。
在对机械设备维修时，一些维修人员并不能准确的分析出故障的部位或者原因，而是采取一味的对机械拆装，不但原有的机械故障不能解除，还会增加新的机械故障。这主要是由于机械维修人员的维修技能太差，对工程机械的共作原理不清晰。这种盲目的对零件的更换和拆除，不仅消耗大笔的时间而且增加了施工企业的经济损失。所以，本着对工作认真负责的态度，要对这种行为坚决杜绝，尤其是一些零部件的损坏程度不大时，坚持能修则修，节约成本。
2．3一线工人成分变化，管理难度大。
机械设备和操作人员更新换代跟不上;设备老化严重，跟不上现代化施工的机械需要，有时还耽误施工任务;现有的操作人员大多都面临逐步退休的问题，新的操作人员还存在大量缺口。建筑工程人员众多，且大多数的工作人员属于承包制，而这些人对工程机械的维修保养并不熟悉，原本的维修人员不能对设备的维修保养工作持续下去，给机械设备的维修保养造成一定程度的困难。建筑工程中工人的流动性也是非常大的，这也增加了设备维修保养管理的难度。专业的机械设备的维修人员的维修保养工作是进行的非常顺利的，然而设备在承包到建筑工地时，设备的使用者变成了对设备不了解的建筑工地技术工人，这些工人的整体素质并不高，对工程机械设备的维修没有太多的经验，更不用说日常保养了，所以加强对工人的培训就显得至关重要了。
3．1对相关的维修人员给予专业的培训，不断提升维修人员的维修水平。
建筑工地鱼龙混杂，对于机械设备维修保养的培训势在必行。培训过程中，不仅要对维修人员的知识培训，更要对他们的维修能力进行培训，从理论到实践全面学习，尤其是在遇到设备紧急停工的情况，维修人员要进行专门的培训，让建筑技术人员达到紧急处理要求。每个设备的维修保养人员要对设备充分熟悉，熟读设备维修保养手册，了解机械设备的各种功能和各个零部件的使用情况。在设备出现紧急情况需要维修时，维修人员要严格依照维修说明进行操作，维修的资料也要有专人负责整理保存和记录。
3．2完善维修制度和维修模式。
建筑工程的机械设备种类很多，而施工企业的维修人员的维修经验和水平参差不齐，使机械设备维修保养工作变得非常复杂，所以，在施工准备阶段就要对所有的机械设备的资料进行整理，不同的机型、不同的作业方式要区别对待。不同种类的机械设备的维修保养要求各不相同，要根据不同的机械设备制定不同的维修保养模式，避免维修人员和经费不足，最大的发挥该机械设备的工作效率，建立多样化、复合化、弹性化的维修制度，才是维修制度改革的最终目的。
3．3严格落实机械设备保养制度。
机械的保养必须要得到重视，对设备的日常保养建立相应的.奖惩措施，做到实时监控，每日例行巡检，并纳入考核。加强机械设备维修保养人员的耐心和责任心，保证机械设备正常工作，降低设备的维修率，减少维修费用。贯彻“养大于修”的原则，强制进行定期保养，正确认识机械保养的重要性。还应该让机械设备的保养工作规范化，将机械设备的保养责任落实到个人，做到让每个设备的保养都有记录，并且可以随时查询，防止保养人员投机取巧，误保漏保。我们必须严格执行机械设备的日常保养和定期的维修，因为它直接关系到机械设备出现故障的概率的大小和建筑工程的工期成本问题。
4结束语。
建筑工程机械的维修保养是个非常复杂的问题，想要做好机械设备的维护保养工作，就要对机械设备充分了解，掌握影响机械设备维修保养管理的因素，为社会的进步和建筑企业的持续稳定的发展带来巨大的利益。因此，机械设备的维修保养管理工作是非常重要的。同时，可以利用网络平台对机械设备的维修保养进行探讨，并且实时监控，在设备出现问题时可以及时发现，及时处理。落实机械设备的维修保养制度，最大化发挥机械设备的使用，全面提高筑路施工企业的经济效益。
参考文献。
热门浅谈施工机械设备的维修管理论文大全（13篇）篇十一
近年来，我国经济发展迅速，社会对高速公路的需求日益增多，高速公路建设数量日益增多，建设水平也有所提高，高速公路施工单位之间的竞争也愈演愈烈，优胜劣汰的原则促使高速公路施工单位通过提高管理水平来在市场上立足。目前，高速公路在建设过程中还存在诸多质量问题，有必要对高速公路的优化管理措施进行探讨。
高速公路施工管理是一个科学的概念，从广义上看，高速公路的施工管理包括多方面内容，如技术管理、质量管理、经济管理、劳动管理等，它指高速公路施工建设全过程的管理，涉及到施工材料、施工技术、施工进度、施工安全、质量控制等多个维度的管理。从狭义的角度看，施工管理主要指施工过程当中的作业管理，包括施工准备、指挥调度、作业组织等内容。本文将从狭义的角度对高速公路的优化管理措施进行探讨。
高速公路的施工质量直接影响高速公路的应用寿命。做好高速公路的施工质量管理工作，可保证工程施工质量，提高施工作业者施工成效，确保公路建设按计划进度竣工，还能提高施工单位知名度，帮助施工单位收获较高的社会效益，由此可知，高速公路建设有必要进行施工管理。
3．1施工作业者技术水平相对较低。
农民工是我国高速公路建设的主要施工者，此类人群文化水平较低，知识面相对狭隘，接受新技术、新工具的能力相对较差，难以高效的完成施工操作，施工作业者的管理工作也具备一定的难度。
施工管理制度不健全的问题在诸多单位屡见不鲜，这直接导致在实际施工过程中施工管理者不是忽视了安全管理就是忽视了技术管理或者设备管理。忽视安全管理可导致施工环境混乱，忽视技术管理可导致施工现场监督不到位，继而致使施工作业者产生松懈情绪，忽视设备管理可导致施工工具应用不合理，影响施工进度和施工质量。此外，部分承包人施工程序观念缺乏，施工作业中先开工后报告、先质检后提供质检申请的`问题比较突出。
3．3公路建设涉及项目多，管理难度大。
我国需建设较多的高速公路，每个高速公路的施工难度都相对较大，再加之公路建设周期相对较短，直接导致了施工管理难度增高。与发达国家相比，我国高速公路的建设施工水平相对较低，管理难度也相对较大。此外，与高速公路建设相关的新技术、新工具不断涌现进一步加大了施工管理难度。有研究指出，我国多数高速公路施工测绘属于粗放式管理模式，此种管理模式既会影响工程进度，又会增加工程事故发生风险。
3．4监督管理不严，自检环节薄弱。
在高速公路的实际施工过程中，诸多施工单位不能全面、系统的设置施工管理环节，致使部分施工工序无秩序进行，这不但会增加施工风险，也会对后期施工质量造成不利影响。与此同时，技术资料缺、假、乱的问题比较突出，自检在保证工程建设质量中发挥着十分重要的作用，一些承包单位虽然设置了自检机构，但自检工作者配备不足。此外，部分承包人过分注重施工进度，不能按照规定频率进行自检，监理也不能按规定频率进行抽检。
4．1合理设计施工方案。
高速公路施工质量优劣从根本上受施工设计方案影响，有必要采取措施保证施工设计的合理性，各个分工程开工前，应以《公路工程施工技术规范》为依托，确定质量控制措施、施工技术方案以及施工操作方法。施工前，应编制开工报告和施工组织设计方案，明确工程质量目标，并进行实地考核工作，确保施工设计方案具备较强的实用性，尽量不对原始施工方案进行整改，施工企业应进行质量自检，自检完毕后报请监理进行抽检工作，抽检合格后再进行施工，施工时应合理规划，适度控制施工进程，最大限度规避因赶工期导致的质量缺陷问题。
建立健全施工管理制度对做好高速公路的管理工作具有积极的意义。中标后，施工单位应设置三级质量管理体系，并组建质量自检组、资料整理组，明确分工，各司其职。施工单位应了解高速工程的特点，并将其作为出发点设置规章制度，为日后各项管理工作的开展提供理论依据。与此同时，合理设置岗位责任制度和监督机制，明确各个项目各个施工程序的负责人，出现问题时给予问责处理，设置监管人员进行各个施工程序的监管工作。此外，落实绩效考核措施，以此来激发施工作业者的工作积极性。
4．3提高施工作业者素质水平。
首先，施工单位应以质量管理为主题，向施工作业者进行宣传，让其认识到安全施工的重要性。其次，应定期进行培训工作，最大限度提高施工作业者的操作技能，尤其是提高他们对新工具使用的熟悉度。
4．4合理进行施工现场管理。
施工现场管理对保证高速公路施工质量具有积极的意义，各个工程项目开工前，管理者应向全体施工人员进行应会教育，并给予考核，确保施工作业者能够持证上岗、挂牌作业。首先，应管理好施工作业者，组织他们认识、学习合同文件和技术规范，确保各个施工作业者能按照规章制度开展各项工作。其次，应对施工环境进行维护，合理、科学的设置施工空间，保证施工作业的安全性;再次，应定期对施工工具进行查看、维修，确保其能满足建筑施工应用要求，并对原材料、机械设备、施工工艺出现的质量问题进行总结，不断修正、改进。除此之外，工程开工前，应反复测量导线点、中桩以及高程，最大限度减少误差，施工时应严格控制公路路基中线。还应做好工地试验工作，在工地纳入责任心强、业务精湛的专职试验人员，为工程质量提供人才保障。
4．5其他合理化建议。
施工单位应选择即懂经济又懂技术的人才进行施工质量管理工作，选择工程项目成本管理主管者进行经济合同管理。此外，施工单位还应适当增加经费投入，不断吸引、纳入精干高效的管理型人才，只有这样，才能最大限度减少因管理漏洞导致的安全质量事故，才能提高施工单位的综合竞争能力，让施工单位树立良好的社会形象。
5、结语。
管理是一种无形资产，科学、合理的管理方法能全过程控制高速公路施工质量，提高施工安全性，延长公路应用寿命。高速公路施工管理具有重要的现实意义，做好高速公路的施工管理工作，能保证施工安全、施工质量，确保工程按进度竣工，还能帮助施工单位实现经济效益最大化，并收获较高的环境效益和社会效益。本研究对高速公路施工管理提出了一些合理化建议，希望能帮助提高各级从业单位的市场竞争力和公路质量。在信息时代的今天，相信计算机技术的普及能让全面质量管理体系得到进一步的应用及推广，继而让高速公路的施工管理提升到一个新的高度。
参考文献:。
热门浅谈施工机械设备的维修管理论文大全（13篇）篇十二
摘要：化工生产运营中，机械设备的稳定运行是保证作业效率、工作能力的基础，对化工企业的经济效益具有重大影响作用。
文章就化工机械设备的管理、保养技术等进行了探讨，针对管理维护现状问题进行了深入分析，并指出对应管理维护的主要途径，旨在为化工企业的稳定发展提供一定的理论基础。
引言。
社会经济快速发展，带动了行业的进步，现代化工企业中，生产能力、生产效率对国民经济的稳定发展具有关键影响。
为了保证化工企业的长期稳定发展，对机械设备的维护管理十分必要，化工机械设备一般为不间断工作，磨损快、寿命低，避免设备故障是提高生产能力的重要措施。
为此，加强化工机械设备的维护管理工作是现阶段化工行业的主要工作，对企业经济效益、竞争实力的稳定增长具有积极影响作用。
此外，加强新技术、新工艺的应用，对避免设备故障的频繁出现而言是重大举措。
为了实现安全稳定、高产可靠的生产，需要对化工机械设备进行定期维护管理，降低设备的故障发生几率。
现代化工企业中，设备的维护管理工作最终目标是：无故障或故障发生后短期内恢复工作，若不进行全面的设备维护管理、保养检修，会导致后期化工机械运营中，发生故障隐患，进而导致大故障、甚至设备停转，对企业而言损害较高。
为此，进行化工机械设备的管理对化工生产而言具有举足轻重的作用。
热门浅谈施工机械设备的维修管理论文大全（13篇）篇十三
1、高速公路路面施工要求。
高速公路路面施工是施工的最后一个环节，也是最重要而关键的一个环节。因此，对施工放样的精度要求要比路基施工阶段高。当路基工程基本完工后，经由施工单位会同施工监理人员，按设计文件要求对路基中线、高程、宽度、边坡坡度等检验合格后方可进行底基层筑铺。为了保证精度、便于测量，可在路面施工之前，将线路两侧的导线点和水准点引到路基上，一般设置在桥梁、通道的桥台上或涵洞的压顶石上，不易被破坏。引测的导线点和水准点，要进行附合或闭合，精度应满足一、二级导线和五等水准的要求。路面结构自下而上为底基层、基层和路面层。底基层、基层和路面层的施工测量就是控制这些结构层的平面位置和高程。因此，路面各结构层的施工测量工作包含中、边桩放样和高程放样。
2.1测量放样原始数据的准备。
施工测量就是确定点与点之间相对位置的工作，它包括平面控制测量和高程控制测量。为了完成这项工作，需要从设计图纸中查找并计算出路线的设计高程、中边桩的设计坐标和对应桩号的设计宽度。对于互通立体交叉部位的路面施工测量来说，中边桩坐标的计算和对应桩号设计宽度的计算是重点，也较为复杂。
2.1.1中边桩坐标的计算。
随着全站仪在高速公路施工测量中的广泛使用，采用坐标法放样越来越普遍。目前，设计图纸中逐桩坐标表所提供的中桩坐标不能满足路面施工测量的要求，需要测量工作者对其进行加密计算。不论互通立体交叉的构成多复杂，它的基本线形都是由直线、圆曲线和缓和曲线组成，而缓和曲线和圆曲线更是互通匝道的主要线形，它们的中边桩坐标计算较为复杂。目前的施工测量工作中，casio4800p计算器被测量工作者广泛使用。
2.1.2设计宽度的整理与计算。
互通立体交叉部位路面设计宽度的计算是个重点，它不象主线那样宽度基本上是固定的，它的宽度是不断变化的，而且变化的方式也是多种多样。匝道与匝道的联接部位、匝道与主线的联接部位、高速公路与高速公路之间的联接部位、高速公路与普通公路的联接部位等，路线宽度的变化方式是各不相同的。目前的两阶段施工图纸中，路线交叉是一本专门的图纸，它包括线位数据图、纵断面图、连接部位标高宽度数据图、平面交叉设计图、路基设计表、逐桩坐标表和横断面图。首先，从连接部位标高宽度数据图中计算出对应桩号的路面设计宽度，其次对照路基设计表和横断面图，找出三者是否有矛盾冲突。如果三者有矛盾冲突，找监理和设计代表，最终确定出施工用的设计宽度。
2.2中线放样。
路面各结构层中桩、边桩放样，实践中常采用全站仪坐标法。底基层所放桩位常采用竹桩（或木桩）标志；基层、面层由于其表面坚硬，在放样进行中，可先用钢钉标出其位（天气好时亦可用粉笔标出其位），然后在施工铺筑前用钢钎（用钢筋做）标志。对于设有中央分隔带的`，在放样时可一并放出分隔带边桩，也可在放出中桩、边桩后，在中边桩连线上用皮尺（基层、面层应用钢卷尺）量距法加设分隔带边桩。
2.2.1导线点坐标复测。
施工单位进场后，由设计单位进行交桩，而后对导线点进行复核联测。互通交叉部位的导线点之间要通视良好，视野开阔，分布均匀，便于控制整个测区。这项工作做得好，在后面的施工放样过程中将会事半功倍。互通交叉的控制点应同主线控制点进行联测，测量过程严格按照导线点测量方法，根据设计单位提供的导线控制桩及坐标对全线导线点进行联测。当施工段落导线点观测角和相邻导线点边长都已实测完毕后，接下来就要进行导线点坐标复测计算。一般来说，以前两个导线点和最后两个导线点为已知边进行方位角闭合计算，根据坐标和导线长度计算导线精度，看其是否满足导线要求的精度。如果满足规范精度要求，说明导线测量准确，同时整理出导线点成果表。
2.2.2中线放样注意事项。
在实际的施工放样过程中经常会发生导线点丢失的现象，恢复其原来点十分困难。一般来说，按照相邻点通视的要求重新布设导线点速度快，提前选点布设完毕后随导线点测量一次完成。有时候，导线点丢失并不影响施工放样工作，可以试一下后方交会的方法，相互之间不通视的导线点也不影响施工放样。互通交叉部位经常都是标段与标段的联接部位。一般来说，为了保证路线的连续性，一个标段只允许有一条附和导线。在不同标段的联接部位共用的导线点，其坐标取值也必须是相同的。设计单位交桩时，应在标段接头处指出两个导线点作为两个标段的共同点，作为前一标段的附合导线已知终边和后一个标段的起始边，其余依次类推。施工单位应按照指示的附合异线的已知始边和终边进行导线测量和计算，其坐标不再改正。监理还应该指出标段交界桩的放样办法，即以这两个导线点哪个为测站，哪个为后视点，保证不同标段联接部位中线放样的一致性。
2.3水准测量。
2.3.1水准点的布设。
路面施工水准点采用四等水准测量作为首级高程控制。设计单位所给的水准点距离较远，施工时使用很不方便。路面施工前，路基及构造物都已做起，考虑到以后路基高度，根据实地地形地貌和构造物，可以沿路线方向间隔300m左右布设一个施工用水准点，这样的水准点间距将会为后来的路面施工放样带来方便。
2.3.2水准联接。
互通处水准点的联接是关键。在实际施工中，可将水准点设在路线的交叉部位，这样便于路线之间的高程联接。在标段与标段的联接部位，监理应该规定某水准点作为接头处共用点，相邻标段接头一定距离之内都必须以此水准点进行放样。
2.4新路与旧路的联接互通。
立体交叉一般都是分期完成，经常会存在有些路段已经运营，而一些段落正在修建，这就存在新路与旧路联接的问题。下面从平面位置的联接、纵断面高程的联接、横坡联接等方面介绍一下应该注意的问题。平面位置的联接，具体到实际情况就是统一新路和旧路的桩号。由于新路与旧路的导线控制系统可能存在较大闭和差，在实际的施工中就可能存在两者的桩号接不上。这就需要把桩号统一起来，为后面的高程、横坡的统一奠定基础。