专业起重事故反思报告(汇总16篇)

时间:2024-11-12 作者:文锋

报告通常包括简介、目的、方法、结果、分析和结论等部分。请大家花一些时间阅读以下报告范文,它们可以为你的报告写作提供一些有价值的思路。

专业起重事故反思报告(汇总16篇)篇一

我对电视、报纸上的灾难报道已经麻木了,除了关注死亡数字和灾难地点,对其它的事情一概漠不关心。原因很简单,后面的内容几乎千篇一律:国家领导高度关切,地方政府积极抢救,武警战士全力抗灾,演艺人员倾情义演,全国人民慷慨解囊,当然最重要的一点是:“当地人民感激不尽,天天象过年似的”!

这样的报道铺天盖地而来,五十年如一日,不得不佩服新闻工作人员的耐心,连我们观众都象《水浒》里的梁山好汉鲁智深一样,感觉到“嘴里能淡出个鸟来”,可他们依然乐此不疲,将这程序化的报道复制了一遍又一遍。灾情报道尤其是死亡人数要语焉未详、闪烁其辞,救援进展则要重点报道、轮番强调,似乎惟有受灾才能显示出军民一心,只有受灾才能显示出政府工作能力,只有受灾才能显示出国家领导关心民生。可怜那些老百姓,用自己的生命和尸体当作了这一切的佐料,虽然“人去成泥碾作灰”,但依然“只有官如故。”

这次震灾依然如此。近一万的生命悄然而逝,但各种歌-功-颂-德的报道依然充斥着各大媒体。作为平民百姓,我们更需要关心的是在震灾中暴露出来的各种问题能否解决,如国家地震局究竟能不能预测地震,每年的国家拨款都干什么去了?如为什么塌掉的多数是学校,校舍是否豆腐渣工程?其实我们也知道,这些问题说了也是白说,问了也是白问——现在是“赈灾压倒一切”,灾后就是“稳定压倒一切”。至于灾后反思、建筑质量调查等等,要么是装聋做哑蒙混过关或者制造新问题转移注意力,要么是揪个小虫大喊一声“不杀不足以平民愤”,仅此而已。

专业起重事故反思报告(汇总16篇)篇二

这次质量事故的主要原因就是岗位工没有把好质量关,而且知道自己的错误后隐瞒自己的错误,让质量事故更进一步的扩大化。

像这样的事情,细想一下,作为我们称重的一名普通岗位工来说,我们要从自身做起,严格要求自己,做到实事求是的去对待自己的工作,提高自己的质量意识。具体说来要注意一下几条:

1、首先要实事求是的对待自己的工作,当有什么异常情况及时向作业长汇报。当出现错误不要隐瞒实情,不要一错再错。让失误控制到最小化。不至于给公司造成很大的损失。

2、认真对待自己的工作,绝对不能存在侥幸心理,得过且过。

3、在工作过程中做到严格把好质量关,比如挂标牌的时候,认真关注每一包盘卷的质量,如有问题及时汇报给作业长。

4、作为称重岗位的一名普通的岗位工来说,应该把每一包盘卷的标牌的所有信息,都要核对准确无误后才可以悬挂标牌,每包盘卷的标牌如同它的身份证一样。所以一定要做到准确无误。

有时缺陷虽小,但往往造成大的事故。如美国挑战者号航天飞机失事的原因在于一块不起眼的塑料泡沫存在质量问题。所以在现实社会中,大到一个企业,一个国家,小到我们每一个人,都必须去积极的改变我们的质量观,当我们社会中每一个人都拥有一个健康正确的质量观时,我们的社会更加的繁荣更加的和谐。生活中保护自己,从而把握好我们的质量关,生活中我们要奉献自己,从而我们要拥有好正确的质量观!

通过对这次质量事故的学习,让我对质量有了一个新的认识,意识上更有所提高。所谓质量观,是生活工作中我们每一个人对质量的认识和对质量问题的观点。它决定了我们质量态度和行为的价值取向。落后的质量观必然产生消极的质量态度,和不适宜的质量行为,从而制约产品质量的提高,甚至导致产品质量下降;而先进科学的质量观,必然会使我们的质量提高一个台阶!

希望通过学习,让我们的质量意识,质量观,从不同程度上都有所提高。要引以为戒。做好自己的本质工作。

专业起重事故反思报告(汇总16篇)篇三

今天,我认真阅读了《某供电公司“6.25”人身触电死亡事故通报》,事故的发生令我震惊。回想起这些年一次次的安全生产事故,就像一个无底的黑洞吞噬了多少鲜活的生命。生命是世界一切的根本,没有了生命,也就没有了一切,世界也会因生命的消失而黯然失色!“前事不忘,后事之师”,当我坐下来翻看着一期期的安全快报,大红的标题多么的醒目,每一份都是血淋淋的教训,多么触目惊心。在这些事故原因中,一次次映如我眼帘的不外乎以下一些内容:某某安全意识淡漠,严重违反《电业安全工作规程》和“二票三制”;某某安全责任心不强,麻痹大意习惯性违章;某某现场设备不熟悉,安全措施不完善,安全管理存在死角漏洞等等。

我们每一个从业人员自踏入电力行业的大门,就开始接受安全教育。“安全第一,预防为主”我们牢记在心,我们是时时讲、周周学,月月喊,安全工作规程翻破了一本又一本,安全学习记录是厚厚一大叠,那为什么一出事故进行分析,结果就是“违章、麻痹、不负责任”。我想不会有人对安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程有任何怀疑,这些都是鲜血教训的经验凝结,每个人都对这些耳熟能详,它是每一个从业人员的三件法宝,但为什么最终却不能落实到行动上?从业人员无所适从,究其原因就是抱着及格就行的思想,怀着侥幸心理,心里头少了安全生产这根弦。

“安全第一,预防为主”这句话就是告诉大家不要等悲剧发生了你才去重视安全工作,有些东西你失去可以再去努力创造,可人的生命就不可能再来第二次,请为你自身着想,为你的家人着想,把那些看似没有必要的东西捡起来,觉得可以省去的工序利用起来。安全工作不仅仅是作为领导应该重视,我们每一位执行者也都要加以重视,将安全意识牢记心中。《安全规程》虽然是一本书,但那可都是先辈们用血的教训换来的,是实实在在的经验教训。有了它,安全就有了保障;不重视它或不遵循它所规定的就会发生事故。每个人千万不要存在侥幸心理,认为这次没有按照它所说的去做没有发生事故,而下一次就可能会发生或者说是很有必然发生事故。安全意识的提高,需要我们个人不断地学习,加强安全知识教育,心中警钟常鸣,杜绝各类事故的发生。

在这起事故的分析材料中,我们不难发现,事故的发生不是偶然而是必然,究其原因就是工作人员安全意识淡薄,工作中不认真,责任心不强,监护人监护不到位造成的`,暴露出的问题:1、对生产工作的管理和对设备的管理不到位,在进行设备安装和检查的工作中不执行《电业安全工作规程》中的“两票三制”;2、现场作业人员对在设备上开展的工作重视不足,在设备上开展的工作安排不具体细致,对现场实际情况了解不清楚,班组长安排工作、交待注意事项简单化;3、作业人员安全意识和自我防范意识极差,工作前不认真进行危险点分析,没有详细了解现场带电部位、安全距离、已采取安全措施等情况就开始工作;4、没有认真执行监护制度,没有明确工作人员和监护人员的工作分工,作业中充满随意性。

“莫以事小而不为,莫以恶小而为之”,安全的事情无大小,不要以为一件事情看似微乎其微,就不去认真做,更不要认为一个小小的失误不会影响什么而置之不理,而发生了小错误酿成了大祸。一个螺丝可以报废一台设备,一个烟头可以毁掉一座厂房。工作中千万不要认为事小无关紧要而疏忽,更不要图一时之快省去必要的步骤。也许你无意间的失误,会使一个鲜活的生命在世界上消失。

安全,对我们来说是何等的重要,它不仅关系到我们个人的安全,也关系到他人的安全。尤其是工作在生产一线的责任更加重大,每一个人都关系着一个家庭的幸福,牵动着好多人的心。所以,为了自己,为了家人,也为了他人,一定要保护好自己,杜绝一切悲剧的发生,工作前一定要进行危险点分析,千万不要盲目作业,真正的做到:“认真负责每一秒,安全可靠每一天”、“小心一时,幸福一生”,因为安全是生命之源。生命是美丽而宝贵的,它仅有一次,现在,从我做起,在工作中,安全意识不仅时刻记于心中,最重要的莫过于把缜密的安全思想落实到严谨的行为中,谨于思慎于行,使安全成为一种责任和一种态度。

通过对这起事故的学习,我们应该深刻吸取事故教训,结合自身,在今后的工作中,我们应该加强安全技术培训和设备全过程管理以及事故通报的学习,提高我们的安全思想素质,做到安全无小事!日常工作中应从一点一滴做起,逐渐提高我们的安全意识,减少事故的诱因。每次工作前要认真分析危险点,不能流于形式,工作中有疑问时要及时提出,绝不能随意行事盲目作业,并且要随时监督提醒身边的同事施工安全。

专业起重事故反思报告(汇总16篇)篇四

10月1日,公司在汊涧召开了安全质量事故解剖分析会,动员各级干部和全体员工深刻反思和彻底整改安全质量工作中存在的问题,采取坚决有力的措施,迅速扭转当前安全生产的被动局面,确保今年四季度安全生产,为十一五的圆满收官和十二五开好头奠定基础。针对目前的安全质量生产形式,本人应强化下几方面工作。

10。1分析会上,工程中心、hse管理科分别就今年发生的质量及安全事故进行了梳理分析汇报,形式与效果都较好。但本人认为,还不能停止于此,应对事故进行分类,组织相关部门、单位、骨干人员进行讨论,挖掘事故实质原因,提出根本性的解决办法,分门别类形成事故分析报告,提交公司经理办公会讨论通过。

hse管理科在分析会上提出的3个反思题目非常重要,各单位和岗位员工要充分重视这几个问题的回答。通过回答:“存在哪些有规范标准,但实际未执行到位的?如何才能执行到位? 还有哪些缺失规范标准,按习惯做法存有安全隐患的?如何消除安全隐患?”这两个问题。第一,梳理出有标准未执行到位的,制定措施确保严格执行,消除安全隐患;第二,对实际工作中缺乏标准的,抓紧补充完善,确保事事有标准。

通过对事故原因的梳理分析,找出质量安全事故控制的关键岗位,加强培训,提高培训的针对性和有效性。近几年,公司生产规模扩展较快,部分关键技术岗位人员存在“拔苗助长”的现象,这是在发展过程中不得已而为之的,但随着公司人员的增加,应一方面加大岗位动态管理办法的贯彻执行,一方面加大针对性岗位培训力度,提高岗位安全的责任意识和安全技能。

公司《管理工作考核办法》已经印发,管理部门、各单位应严格认真执行。通过考核兑现,推动各项管理制度、操作规范、质量标准、安全措施的贯彻执行。各单位、各部门要切实履行自己的管理考核职责,因日常考核不到位,形成安全质量隐患的,要承担相应的考核责任。

专业起重事故反思报告(汇总16篇)篇五

“十一五”期间,在党中央、国务院的正确领导下,全国煤矿安全监察监管、行业管理部门和煤矿企业,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,牢固树立安全发展的科学理念,实现了煤矿安全状况持续稳定好转。煤矿事故总量连年下降,由2014年的2945起减少到2014年1403起,下降52.4%,死亡人数由4746人减少到2433人,下降48.7%;煤炭百万吨死亡率由2.04下降到0.749,下降了63.3%。在加强瓦斯治理、整顿关闭工作的同时,不断加强煤矿防治水工作,水害防治取得了新成效。

。国家安监总局、国家煤矿安监局在2014年出台了《关于加强煤矿水害防治工作的指导意见》,2014年出台了《关于预防暴雨洪水引发煤矿事故灾难的指导意见》和《关于进一步加强煤矿水害防治工作的意见》,2014年以国务院安委会办公室名义下发了《关于防范煤矿水害事故的紧急通知》。2014年正式颁布实施《煤矿防治水规定》(安监总局第28号局长令),2011年颁布实施新修改的《煤矿安全规程》(防治水部分)。

国-家-安-全监管总局、国家煤矿安监局组织编写了《全国煤矿典型水害案例与防治技术》、《华北地区奥灰水综合防治技术》、《煤矿防治水工作指南》、《煤矿防治水规定释义》和《煤矿安全规程释义防治水部分》等,为监管监察和煤矿企业做好煤矿防治水工作提供了技术支持。国家煤矿安监局组织了3期《煤矿防治水规定》宣贯学习班。

据统计,2014年到2014年共发生4起特别重大水害事故,死亡162人,共有166人受到处分,其中刑事处分65人,党政纪处分101人,涉及处级干部44人,厅局级干部23人,对四个事故矿井共处罚1.49亿元。通过严格的事故查处,促进了防治水工作。

经过各有关方面的共同努力,水害事故大幅度下降,2014年与2014年相比,全国煤矿水害事故起数由104起下降到38起,下降了63.5%,死亡人数由593人下降到224人,下降了62.2%。

经过各有关方面的努力,水害事故持续下降,但重特大水害事故仍时有发生,老空水害仍是防治水工作的重点。

十一五”期间(2014年-2014年,下同)全国共发生水害事故306起、死亡1325人,分别占同期煤矿事故3%和7.9%;事故起数从2014年的104起下降到2014年的38起,死亡人数由593人下降到224人,分别下降63.5%和62.2%;较大事故(3-9人)由2014年33起下降到2014年13起,死亡人数由158人下降到60人,分别下降60.6%和62.0%。见表1。

。“十一五”期间发生10人以上重特大水害事故26起,死亡506人,占同期全国煤矿重特大事故17.4%和16.5%。平均每年发生5起左右,没有得到明显改善。见表1。

。“十一五”期间,国有重点煤矿发生28起事故、死亡182人,占总数的9.1%和13.7%;国有地方煤矿发生40起、死亡180人,占总数的13.1%和13.6%;乡镇煤矿发生238起、死亡963人,占总数的77.8%和72.7%,乡镇煤矿仍是水害事故的多发区。见表2。

。据统计,“十一五”期间,全国发生3人以上水害事故140起、死亡1083人,主要有老空水、地表水、岩溶水、冲积层水和其他水害,其中老空水害发生129起、死亡971人,占较大以上水害事故92.1%和89.7%,地表水害发生7起、死亡55人,占较大以上水害事故5%和5.1%。见表3。

。“十一五”期间,全国发生了4起特别重大透水事故,死亡162人,其中国有煤矿发生3起,特别是中央企业发生了两起特别重大透水事故,损失严重,社会影响巨大。2014年7月21日,广西壮族自治区右江矿务局那读煤矿(国有地方)发生老空透水,造成36人死亡;2014年3月1日,神华集团乌海能源有限公司骆驼山煤矿(中央企业)发生陷落柱底板奥陶系灰岩突水事故,造成32人死亡;2014年3月28日,山西华晋焦煤公司王家岭煤矿(中央企业)发生老空透水事故,造成153人被困,经全力抢救,115人获救,38人死亡。

十一五期间,共有10个地区发生重特大透水事故,其中,山西发生5起、死亡142人,黑龙江发生5起、死亡75人,贵州发生5起、死亡68人,河南发生4起、死亡64人,四省发生的重特大透水事故占全国73.1%和69%。见表4。

2014年12月16日,河北省金能集团井陉矿务局临城煤矿;2014年1月8日,河北省峰峰集团公司九龙煤矿;2014年7月25日,河南省焦煤集团宝雨山公司何庄煤矿;2014年10月15日,山西省大远煤业等矿井都发生过底板突水,造成矿井被淹。

2014年3月25日,中煤平朔煤炭公司三号井工矿发生老空透水事故,矿井局部被淹;2014年4月18日,国投新集能源股份公司板集矿井筒发生透水涌砂事故,矿井被淹,当班入井622人,621人安全升井,1人死亡;2014年2月6日,江苏省徐州矿务集团旗山矿因邻近关闭破产矿井的老空水溃入矿井,部分巷道被淹,灾害还波及旗山矿周边六个矿井。

2014年,山西孝义庆平煤矿有限公司(原招携煤矿)“7·26”透水事故(被困9人)、江西省丰城矿务局上塘镇榨一煤矿“8·16”透水事故(被困14人)和2014年四川内江市威远县八田煤矿“11·21”透水事故(被困29人)经奋力抢救,被困人员全部成功获救。2014年,河南平顶山郏县高门垌煤矿“11·17”透水事故涉险35人,在国-家-安-全监管总局、国家煤矿安监局和地方党委、政府正确领导下,科学决策,成功救出33人。

。2014年7月2日,河南省平煤集团新峰一矿发生水库溃堤倒灌井下的事故,造成部分大巷被淹;2014年7月14日至16日,湖南省受第4号强热带风暴的影响,衡阳、郴州等地发生特大洪涝灾害,致使113对矿井被淹和138对矿井开采水平被淹,造成地面6人死亡、井下8人失踪。2014年7月22日,山西吕梁市兴县魏家滩镇马圐圙煤矿,因山洪暴发,造成河槽下采空区发生塌陷,沉陷面积约800平方米,洪水经采空区进入矿井,导致11人死亡。2014年7月29日,河南省三门峡市陕县支建煤矿由于洪水倒灌井下,造成69人被困,经全力抢救,全部获救。2014年8月17日,山东华源矿业有限公司因突降暴雨,山洪暴发,河水猛涨,河堤决口,溃水淹井引发事故灾难,致使172人死亡;与其相邻的新泰市名公煤矿也因洪水淹井,造成9名矿工遇难。

通过对“十一五”时期水害事故进行分析,反映出一些煤矿企业防治水工作不重视、责任不落实、措施不到位、管理不严格、安全投入不足,部门监管、监察和管理方面有漏洞,突出表现在以下几个方面:

主要表现在防治水机构、防治水技术人员和探放水设备及队伍不到位;制度不健全、责任不明确;安全投入不足;应急预案不落实等。在小煤矿普遍存在防治水工作无人管、不会管的状态。

矿井防治水必备的地质报告、图纸、台帐等基础资料不健全;矿井及周边水文地质资料不清,制定的防治水措施针对性不强;水害预测预报和水患排查治理制度不落实,水害隐患心中无数。防治水工作处于盲目状态之中。

一些矿井超层越界、非法违法违规开采,破坏防隔水煤(岩)柱,井下防水密闭设施不符合有关规定要求;在地质构造薄弱地带(如断层、裂隙、陷落柱等)开拓掘进或回采前没有进行注浆加固等措施;探放水措施不落实,用煤电钻代替探水钻机,达不到探水距离;对开采煤层底板高承压水的情况下没有进行疏水降压;矿井排水系统不健全、不配套;雨季防洪截流措施不到位,灾害性天气预警预防机制不健全,对影响矿井安全的废弃老窑、地面塌陷坑、堤防工程等巡视检查不够;一些矿井虽然制定了防治水措施,但根本不落实,只是为了应付检查。

。一些矿井根本没有水害应急预案,发生透水后,束手无策;一些矿井虽有水害应急预案,但从未进行应急演练;一些矿井水害应急预案内容不全,没有应急设备,不具操作性。

据统计,90%以上的透水事故都有透水征兆,但由于职工素质不适应,在透水征兆十分明显的情况下,仍违规组织生产或进行探放水,导致探水作业人员伤亡或整个矿井被淹;一些矿井执行防治水措施不到位,虽然进行了探放水,但未将水害彻底根治;在暴雨洪水期间不执行有关部门停产撤人制度,未及时撤出井下所有受水威胁的作业人员,导致人员被困伤亡。

一些地区对防治水工作不重视,监管监察和行业管理存在薄弱环节。发生事故后,没有认真吸取教训,导致同一地区的透水事故接二连三发生。事故教训极为深刻。


按照《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》要求,认真贯彻落实《煤矿防治水规定》和新修改的《煤矿安全规程》(防治水部分),坚持“预测预报、有疑必探、先探后掘、先治后采”的水害防治原则,落实“防、堵、疏、排、截”五项综合治理措施。进一步强化企业水害防治主体责任,加强防治水基础工作,加大隐患排查和治理力度,健全水害应急预案,有效遏制重特大水害事故。

煤矿企业、矿井的主要负责人要承担本单位防治水工作的第一责任,在人力、物力和资金等方面要给予大力支持。总工程师(技术负责人)具体负责防治水的技术管理工作,组织对矿井水文地质类型划分,制定防治水各项规章制度,组织编写防治水规划、专门防治水设计、措施等。定期组织开展水患排查活动,研究制定治理措施。煤矿企业(矿井)分管领导要按照职责分工,作好相应的防治水工作。

煤矿企业、矿井应当按照本单位的水害情况,配备满足工作需要的防治水专业技术人员,配齐专用探放水设备,建立专门的探放水作业队伍。水文地质条件复杂、极复杂的煤矿企业、矿井,还应当设立专门的防治水机构。专业技术人员要受过正规院校地质、水文地质专业教育的技术人员。

煤矿企业、矿井要建立健全防治水岗位责任制和有关防治水技术制度。特别要建立水害防治岗位责任制、水害防治技术管理制度、水害预测预报制度、水害隐患排查治理制度和水害应急救援援制度。水文地质条件复杂或极复杂的矿井还要建立探放水制度、重大水患停产撤人制度等。制定的各项制度都要组织宣传学习。

煤矿企业、矿井有责任和义务对煤矿职工进行防治水知识的教育和培训,使职工了解做好防治水工作的基本知识,掌握井下透水征兆的有关知识,组织井下职工开展水害应急救援演练,提高职工防治水工作的技能和抵御水灾的能力。特别是要让职工牢记:当发现井下有突水征兆时,必须停止作业,立即撤到安全地点,并及时报告调度室,采取切实有效安全措施,组织专家分析查找透水原因。

水文地质基础工作是做好防治水工作的前提,为此,要全力做好以下几项基础工作。

编制矿井水文地质类型划分报告。煤矿企业应当根据井田内受采掘破坏或者影响的含水层及水体、矿井及周边老空水分布状况,矿井涌水量或者突水量分布规律,井工开采受水害影响程度以及防治水工作难易程度,编制矿井水文地质类型划分报告,确定矿井水文地质类型,并依此类型制定防治水措施。

建立健全防治水基础地质资料。煤矿企业应当组织编制井田地质报告、建井设计和建井地质报告,并有相应的防治水内容。编制矿井充水性图、矿井涌水量与各种相关因素动态曲线图、矿井综合水文地质图、矿井综合水文地质柱状图、矿井水文地质剖面图等有关图件,图件内容要真实可靠并实现数字化。建立矿井涌水量观测成果、气象资料等有关基础台账,为防治水决策提供科学依据。

要加强对古井老窑和周边矿井的调查研究。调查古井老窑的位置及开采、充水、排水的资料及老窑停采原因等情况。调查周边矿井的位置、范围、开采层位、充水情况、地质构造、采煤方法、采出煤量、隔离煤柱以及与相邻矿井的空间关系,以往发生水害的观测研究资料,并收集系统完整的采掘工程平面图及有关资料,为防治老空水害提供详实的资料。

废弃关闭矿井要编写闭坑报告。大量关闭的废弃矿井是煤矿安全生产的重大隐患,特别是废弃积水矿井,已构成对煤矿安全生产的严重威胁,发生了多起重特大水害事故。防治水规定要求所有矿井在关闭前必须编写闭坑报告,对闭坑前的矿井采掘空间分布情况,可能存在的充水水源、通道、积水量和水位等情况进行分析评价;以及闭坑对邻近生产矿井安全的影响和采取的防治水措施。

开展水文地质调查与勘探。当矿区(矿井)现有水文地质资料不能满足生产建设的需要时,应当针对存在的问题进行专项水文地质补充调查与勘探。矿区(矿井)未进行过水文地质调查或者水文地质工作程度较低的,应当进行补充水文地质调查与勘探。勘探方法可采用物探、钻探、化探等多种方法相互结合。物探成果必须经钻探方法验证后,方可作为矿井设计、施工的依据。

加强基建矿井防治水工作。新建井筒开凿到底后,必须优先施工永久排水系统,在进入采区施工前应当建好永久排水系统。基本建设矿井的施工队伍也要配备防治水专业技术人员,配置专用探放水钻机,加强井下探放水工作。当矿井水文地质条件比地质报告复杂的,必须针对揭露的水文地质情况,开展水文地质补充勘探,查明水害隐患,采取可靠的安全防范措施。

相邻矿井的分界处,应当留设防隔水煤(岩)柱。矿井以断层分界的,应当在断层两侧留有防隔水煤(岩)柱。矿井防隔水煤(岩)柱一经确定,不得随意变动。严禁在各类防隔水煤(岩)柱中进行采掘活动,严禁超层越界或超深开采。

矿井应当配备与矿井涌水量相匹配的水泵、排水管路、配电设备和水仓等,确保矿井能够正常排水。不得将矿井水在井下向老空区排放。每年全矿井要进行一次联合排水试验,检修设备,清挖水仓,确保雨季有充足的排水能力。

水文地质条件复杂、极复杂的矿井,应当在井底车场周围设置防水闸门,或者在正常排水系统基础上安装配备排水能力不小于最大涌水量的潜水电泵排水系统。

井下需要构筑水闸墙的,要按照设计进行施工,并按照规定进行竣工验收后,方可投入使用。报废巷道封闭时,在报废的暗井和倾斜巷道下口的密闭水闸墙应当留泄水孔,每月定期进行观测,雨季加密观测。

煤层(组)顶板导水裂缝带范围内分布有富水性强的含水层,应当进行疏干开采。当开采煤层底板高承压含水层时(如华北地区奥灰水),应当进行疏水降压、注浆加固等措施,以防突水淹井。

有突水历史或带压开采的矿井,应当分水平或分采区实行隔离开采。在分区之前,应当留设防隔水煤(岩)柱并建立防水闸门,以便在发生突水时,能够控制水势、减少灾情、保障矿井安全。

开展水害预测预报。对于采掘工作面受水害影响的矿井,应当坚持“预测预报、有疑必探、先探后掘、先治后采”的原则,进行充水条件分析,落实“防、堵、疏、排、截”综合治理措施。每年初,要根据采掘接续计划,结合矿井水文地质资料,全面分析水害隐患,提出水害分析预测表及水害预测图。在采掘过程中,对预测图、表逐月进行检查,不断补充和修正防范措施,消除水患。

矿井掘进、回采前要查明水害并进行治理。采用钻探方法为主,配合物探、化探等方法,查清掘进巷道或回采工作面内断层、陷落柱和含水层(体)富水性等情况,提出水文地质情况分析报告和水害防范措施。发现断层、裂隙和陷落柱等构造充水的,应当采取注浆加固或者留设防隔水煤(岩)柱等安全措施。否则,不得掘进、回采。基建矿井掘进巷道、首采工作面回采前,必须先物探后钻探验证再进行掘进、回采。

确定探水警戒线。矿井接近水淹或者可能积水的`井巷、老空、含水层、导水断层、暗河、溶洞和导水陷落柱时要进行探放水。探水前,应当确定探水线并绘制在采掘工程平面图上。

编制探放水设计。采掘工作面探水前,应当编制探放水设计,并采取防止瓦斯和其他有害气体危害等安全措施。探放水钻孔的布置和超前距离,应当根据水头高低、煤(岩)层厚度和硬度等确定。一般情况下,其超前距不得小于30米。

做好探放水过程中的安全措施。在探水钻孔钻进时,发现煤岩松软、片帮、来压或者钻眼中水压、水量突然增大和顶钻等透水征兆时,应当立即停止钻进,监测水情。如发现情况危急,应当立即组织所有受水害威胁区域的人员撤到安全地点,然后采取安全措施进行处理。

在地面无法查明矿井全部水文地质条件和充水因素时,应当采用井下钻探方法,按照有掘必探的原则开展探放水工作,并确保探放水的效果。

严禁在水体下、采空区水淹区域下开采急倾斜煤层。

在水体下采煤,其防隔水煤(岩)柱的留设,应当根据矿井水文地质及工程地质条件、开采方法、开采高度和顶板控制方法等,按照《建筑物、水体、铁路及主要井巷煤柱留设与压煤开采规程》中有关水体下开采的规定,由具有乙级及以上资质的煤炭设计单位编制可行性方案和开采设计,报省级煤炭行业管理部门审查批准后实施。采煤过程中,应当严格按照批准的设计要求,控制开采范围、开采高度和防隔水煤(岩)柱尺寸。

临近水体下的采掘工作时,要采用有效控制采高和开采范围的采煤方法,防止急倾斜煤层抽冒。在工作面范围内存在高角度断层时,采取有效措施,防止断层导水或者沿断层带抽冒破坏。

在水体下开采缓倾斜及倾斜煤层时,宜采用倾斜分层长壁开采方法,并尽量减少第一、第二分层的采厚;上下分层同一位置的采煤间歇时间不小于4-6个月,岩性坚硬顶板间歇时间应适当延长。

煤矿要主动与气象、水利、防汛等部门联系,建立灾害性天气预警和预防机制。掌握可能危及煤矿安全生产的暴雨洪水灾害信息,密切关注灾害性天气的预报预警信息;及时掌握汛情水情,主动采取措施。并与周边相邻矿井沟通信息,当矿井出现异常情况时,立即向周边相邻矿井进行预警。

煤矿要安排专人负责对本井田范围内及可能波及的周边废弃老窑、地面塌陷坑、采动裂隙及可能影响矿井安全生产的水库、湖泊、河流、涵闸、堤防工程等重点部位进行巡视检查,特别是接到暴雨灾害预警信息和警报后,要实施24h不间断巡查。

煤矿要建立暴雨洪水可能引发淹井等事故灾害紧急情况下及时撤出井下人员的制度,明确启动标准、撤人的指挥部门和人员及撤人程序等;发现暴雨洪水灾害严重、可能引发淹井时,必须立即撤人,只有在确认隐患已彻底消除后方可恢复生产。

所有煤矿在雨季前要开展一次隐患排查治理行动。隐患排查治理的重点是:位于地表河流、湖泊、水库、山洪部位等附近矿井的防洪设施和防范措施是否到位;与矿井连通的采煤塌陷坑是否填平压实;井口标高低于当地历年最高洪水位的矿井是否采取防范措施;违法违规开采防水保护煤柱的矿井是否采取了加固和阻隔工程措施;井田范围内及周边已关闭的废弃煤矿是否充满填实;矿井防排水系统是否完善等。对排查出的隐患,要落实责任,限定在汛期前完成;不能完成的,要落实安全防范措施。

煤矿企业应当根据矿井主要水害类型和可能发生的水害事故,制定水害应急救援预案和现场处置方案。应急预案内容应当具有针对性、科学性和可操作性,处置方案应当包括发生水害事故时人员安全撤离的具体措施;每年都应当对应急预案进行修订完善,并组织1次救灾演练。

发现矿井有透水征兆时,应当立即停止受水害威胁区域内的采掘作业,撤出作业人员到安全地点,采取有效安全措施,分析查找透水原因。

煤矿企业应当装备必要的矿井防治水抢险救灾设备。主要设备要包括适合矿井救灾的排水泵、排水管路、配套的电缆以及定向钻机等。大中型企业要储备足够的抢险排水设备和材料。

水害事故发生后,矿井应当依照有关规定报告政府有关部门,不得迟报、漏报、谎报或者瞒报。力争在救援黄金时间内,救出井下被困人员。

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专业起重事故反思报告(汇总16篇)篇六

火灾事故之后的反思回顾我矿6.25发生的那起火灾事故,真是令人惊骇,瞬息之间大火弥漫,浓烟四起。我现在想起来还有些胆战心惊……虽然没有人身事故,但我们也必须把这次事故教训当做血的教训去面对。

从这起事故中不难看出:我们的安全隐患排查工作做得还不够到位,事故发生后,我们应该怎么想?出了事故我们应该如何应对?从这起事故的发生我们可以看出,事故之所以发生,它与隐患排查、工作责任、工作人员安全意识不高、现场管理有漏洞都有直接关系;我们要做的就是要接受教训,把心里的压力转变成我们工作执行的压力,将压力有效地传递下去。

首先要将“安全就是命”的根本理念真正让大家共知、共享,要唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识,做到干一辈子煤矿、谨慎一辈子,时刻如履薄冰、时刻如临深渊。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为;真正做到本质安全,不能麻痹大意凭侥幸;总之,我们要接受这次事故教训,我们煤矿不能出事故,也出不起事故,我们要改变传统思维,做到安全工作精细求细,如果稍有大意、必然出事,而且事故残酷,一旦发生不可原谅、不可挽回,我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到“预测、预知、预警、预报、预防”。

的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来,才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实,去全面履职履责。要想不被安全否定,我们的管理就要有高度,要严格落实“安全发展”的要求,抓好“人、机、料、法、环”五种隐患的排查,打击不安全的行为。

三是一定要做好各种隐患的.排查,防患于未然。要把无事当有事,无中找有,小题大做。排查隐患很重要的是要细致,一定要有细之又细、慎之又慎的心,不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见,就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的,是24小时不停运转的,旧的问题解决了,新的问题可能又会出现,一定要建立全面细致排查隐患的长效机制,才能解决“不得病、无隐患”的问题。

四是一定要抓好本质安全和本质质量要求的落实。本质安全讲究内在的本质安全,首要的是人的本质安全,这就要求对员工要一手抓教育,实行正面引导,树立正确的防范意识,一手抓制度约束,严格执行各项制度规定,目的是解决保护自我的问题;本质质量就是要干标准活,高标准干活,规范操作,不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范,设计标准、操作过程、人的行为都要依照标准去规范。要对照检查一下自己的工作,哪些还没有标准,先把标准明确了,再按照标注去做,就是规范。我们要追求的就是凡事有标准,凡事按标准去做,这是一个长期的、动态的、习惯纠正的过程。

五是要重点工程重点抓。矿属各专业、区队、班组、现场都有不同的重点,自己分管范围的重点自己最有数,这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来,做到自己的事情自己办,保证重点工程管控到位。每一个工作细节都要牢牢掌控。

总之,我们要以这次火灾事故作为血的教训唤起每名员工的良知、责任心、安全意识,教育每名员工不能违章,不能图侥幸、怕麻烦,要按照标准、按照规范,实实在在地抓好自己的安全。安全就是命,我们要将安全文化理念渗透作用于每一名员工,形成大家的广泛认同,做到全员共知共享。我们要通过培育、引领、渗透使大家切实认识到,抓安全是为了自己,是为了自己家庭幸福,知道为什么要这么做,怎么做才是安全的,促使员工发自内心地提升自我保护意识。我们要学习事故,也要把兄弟单位的事故当作自己的教训,变成我们的日常教材,做到警钟常鸣,警示高悬,围绕本质安全的管理做到认知高、工作细、落实严,不断推进矿井的安全发展。

最后建议:井口各建筑物不易连贯,井口候罐室应有多通道,有利于人员的疏散。特别是井口食堂更不易与井口连接,食堂一般都使用明火或烤箱、微波炉、电磁炉等一些电器加温设备,一旦检修反风,井下回流的一些气体一旦与其接触也是一种隐患。

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专业起重事故反思报告(汇总16篇)篇七

4月28日4时38分,由北京开往青岛的t195次旅客列车运行至济南铁路局管内脐济下行线王村至周村东间290公里800米处,因超速,机后9至17位车辆脱轨,并侵入上行线。4时41分,同烟台开往徐州的5034次旅客列车运行至胶济上行线290公里850米处,与侵入限界的t195次列车第15、16位中间发生冲突,造成5034次列车机后及机后1—5位车辆脱轨,事故造成70人死亡,416人受伤,中断胶济上下行车21小时22分,构成铁路交通特别重大事故。

一是立即把事故初步概况和原因传达到每一名干部职工。

二是班子成员要带头反思。

三是加强对安全大反思、大检查活动的组织和领导。

四是领导干部要带头查找问题和原因。

五是狠抓干部作风。

六是突出抓好隐患排查。

七是严格现场控制。

八是进一步规范安全管理。

自4月29日起至8月31日止,历时4个月,目标实现“五消灭”,以深入开展“五查”为主要内容,本着边反思、边查摆、边整改的原则,将活动划分为宣传发动、全员反思、检查整改、总结验收三个阶段。

按照车务段、车务段党委的安排,自4月30车务段开展了以“安全大反思、大教育、大检查、大落实”为内容的安全大检查活动,在将安全大反思阶段总结如下:

首先,在反思安全责任意识方面:

能够把4.28事故教训作为自身的教训来分析,牢固树立了“安全第一”的思想,安全责任意识较强,履行了安全管理责任,贯彻执行了管理标准和作业标准。但是还存在以下问题:

二是在问题的分析上不认真。4月7日下发的红牌通知书没有做到到车务段分析的规定,自己拿京哈线线路综合整治忙作为理由,是安全意识不强的表现。

三是在安全关键的时间控制导向不突出。对现场作业检查少,如4月份发通知书夜间作业问题1件,低于30%的规定;同时存在对交接-班时间、吃饭时间检查少的问题。

其次,在反思保证安全生产的精神状态方面:

日常能够踏实工作,在完成本职工作同时,完成领导临时交办的各项任务,从不讲白天与夜间,工作日与节假日公休日,分管工作与结合部工作,实现了车务段安全管理基础逐渐加强的局面。但存在以下问题:

一是存在好人主义思想。对发生发现的问题不能严格按规定分析考核,避重就轻、大事化小、小事化了,缺乏检查的.严肃性。

二是对规章业务掌握不深刻、不全面,日常学习不够,跟不上新技术、新设备、新作业方法的需要。造成出现问题、现场干部职工“请教”业务问题时,不敢回答。

再者,在反思安全工作方面:能够先强化安全科整体作,用,充分调动科室成员的积极性,高标准、严要求,以夯实安全管理基础,完善各项作业制度,各工种作业人员严格落实作业标准,干部强化安全关键控制实现了安全生产,但是还存在以下问题:

一是段、车站安全管理制度还存在不健全,既有制度落实不彻底问题,个别中间站安全管理薄弱、会议制度不落实。有部分车站作业标准低。如:外场作业人员出场走行无规范转体动作、三动作不标准,体现懒散状态。

二是文件、电报管理制度存在问题。具体表现在车站文件接收不登记,传达无记录、保管混乱、资料盒无目录。从落实情况,上级规章文件提问个别作业人员,有不知道、不清楚情况,无从谈起百分之百落实。

二是安全科整体作用发挥还有缺陷。存在现场检查针对性不强,不能发现解决深层次的安全隐患问题,对发现的严重问题追踪落实不严格,考核不及时,造成作业人员不能吸取教训、引以为戒。

通过反思,在今后的工作中,努力改正缺点,提高标准,严格现场作业检查,对问题严格分析考核,不断提高安全管控能力,为保证车务段安全生产做出自己的贡献。

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专业起重事故反思报告(汇总16篇)篇八

提起安全,人们都知道它的重要性,但近三个月来身边发生的三例人身伤亡事故却令人痛心,一个个鲜活的生命刹那间化为乌有,给个人、家庭、企业带来巨大损失。但静下心来想一想,任何事故无外乎以下几种原因。

一是责任心不强:有的人由于养成不好的行为习惯,做事马虎大意,安排一项任务给他,没能尽职尽责,敷衍了事、随随便便,能应付交差了事,难免埋下安全隐患,危害不小。轻者质量下降,重者人命关天。

二是存有侥幸心理:有的人出于图省事,怕麻烦,心想,这么简单的工作,干活时小心一点不就行了,不会出事的。然而,他们却忽略了一个重要方面:不按安全操作规程来,事故瞬间就会发生。

三是员工认识有限:企业发展几年来,我们所使用的设备、设施都是新设备新技术,个人的知识、技术存在很大的局限性。由于种种局限性,导致了认识的差异,给安全生产埋下了许多隐患。

四是员工的惰性:谁都怕麻烦,想多一事不如少一事,工作不到位,简单地工作、不动脑筋的工作,忽略了许多环节,埋下了诸多安全隐患。

五是管理上的缺陷:安全检查落实工作不到位,隐患排查不及时,“三违”现象考核、教育工作不扎实,岗位危险源认识不清楚等都是事故频频发生的根源。

所以,如何搞好安全工作,才能杜绝可能发生的各类安全事故,增强工作的责任感和使命感,是我们现在刻不容缓的任务。

首先要将“安全就是命”的根本理念真正让大家共知、共享,要唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识,做到干一辈子化工工作、谨慎一辈子。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为;真正做到本质安全,不能麻痹大意凭侥幸;总之,我们不让工人兄弟们的.血白流,我们焦化厂不能再出事故,也出不起事故,我们要改变传统思维,做到安全工作精细求细,如果稍有大意、必然出事,而且事故残酷,一旦发生不可原谅、不可挽回,我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到“预测、预知、预警、预报、预防”。

二是要提高我们每名从业人员的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性,认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。(情况报告http://)只有境界提高了才会真正重视起来,才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实,去全面履职履责。要想不被安全否定,我们的管理就要有高度,要严格落实“安全发展”的要求,抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查,打击不安全的行为。

三是一定要做好各种隐患的排查,防患于未然。要把无事当有事,无中找有,小题大做。排查隐患很重要的是要细致,一定要有细之又细、慎之又慎的心,不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见,就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的,是24小时不停运转的,旧的问题解决了,新的问题可能又会出现,一定要建立全面细致排查隐患的长效机制,解决“不得病”的问题。

四是一定要抓好本质安全和本质质量要求的落实。本质安全讲究内在的本质安全,首要的是人的本质安全,这就要求对员工要一手抓教育,实行正面引导,树立正确的防范意识,一手抓制度约束,严格执行各项制度规定,目的是解决保护自我的问题;本质质量就是要干标准活,高标准干活,规范操作,不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范,设计标准、操作过程、人的行为都要依照标准去规范。要对照检查一下自己的工作,哪些还没有标准,先把标准明确了,再按照标注去做,就是规范。我们要追求的就是凡事有标准,凡事按标准去做,这是一个长期的、动态的、习惯纠正的过程。

五是要加强岗位危险源辨识力度。各岗位都处在不同的作业环境中,就相应的存在不同的危险源,要从业人员清楚的认识到自己所处在的环境中有哪些危险因素,可能导致哪些伤害、职业病等。做到人人知道危险所在地,事事明确可能发生的伤害,自觉地、主动的防止受到伤害。

六是要关键人物关键抓。哪些是关键人物,首先是我们的班组长。为此我们一定要认识到班组、班组长这个层面工作的重要性,班组长与现场工作结合最紧密,班组长履职能力很大程度就是一个单位履职程度的体现,抓好了班组长这一层面就抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。对班组长要加强培养,要有工作标准、要有培养标准,要使班组长层面与我们的管理顺势并道,形成认同,并通过班组长将我们的管理有效的辐射放大。再就是我们的新工人、老工人和骨干员工。员工安全意识和安全操作技能低,存在冒险主义;老工人凭着老经验、老习惯违章作业根深蒂固;而有些骨干既起到了积极作用,同进也经常性的违章,破坏安全环境。

七是要职能部门职能抓。技术业务保安很重要,职能部门是做标准、出规程、定规矩的,每个部门都有各自的职能重点,各个部门的职能首先要放在业务保安上,安监处就是要查隐患、抓规范、不断揭示问题;调度室要调度指挥生产更重要的是要做好事故的应急防范、应急处置;工会就是要围绕民-主管理、班组建设来进一步发挥安全保障作用,其他部门同样要结合各自的职能特点把业务保安放在第一位置,动态地保证生产过程中的安全。

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专业起重事故反思报告(汇总16篇)篇九

通过对《关于南昌分公司供胜利油田ap—p5质量问题的调查报告》的学习,作为一名质管人员,自己深刻认识到此次质量事故不仅从经济上给公司造成损失,更从信誉上给公司造成损害,而究其原因质管系统实有不可推卸的责任。质检作为产品流入市场前的最后一道关口,本应严格把关,但是在本次事故中由于个别员工责任心不强,麻痹疏忽,检测侥幸心理滋生,导致不合格品流入市场,给公司造成不良影响。虽然事故调查已经告一段落,公司也对相关责任人给予了相应处理,但事故所暴露出的问题及带来的教训需要每一名质管人员谨记,在今后的学习工作中为杜绝类似事件的再发生,保证质量管理工作有序,我们该做到:

顾客满意是企业宗旨,而好的质管就是保证客户满意的重要条件。本次事件中暴露出的个别人员麻痹大意,对检验工作更是敷衍了事,编造检测数据,导致了不合格品流入市场,为公司带来损失。为避免类似事件,应加大对员工的质量观念及法治教育,强化责任意识,良好的责任心不仅是对公司更是对自己的负责,要求每个质管人员按标准、按规定、按程式准确操作,同时过程中要求每个员工相互监督,出具检测结果时更应实事求是,保证数据的真实可追溯。

本次事件中,暴露出员工们的'检测技术及异常处理的掌握不到位。为避免类似事情的重复发生,首先在日常的学习工作中,应定期组织对检测理论及实验操作的学习和培训,强化对实验设备仪器的认识与操作,特别是加强对于设备异常的处理技能的培训,保证能够及时有效的解决异常问题。其次,对于精密仪器不应仅让一人会操作,应至少保证两人会使用会处理异常,避免“将鸡蛋放入一个篮子”,避免人为故意带来的影响,便于及时发现并解决问题。最后,应定期对相关仪器进行检定校正,及时发现设备问题,及时校正、维修或更换,条件允许时保证备用设备,保障检测手段的符合性。

因此总部应加强对于分公司的督导力度,增加业务指导频数,及时与分公司沟通,及时了解各分公司需要解决的问题,及时解决。此外,落实员工的。岗位责任制,加强对员工业务工作的监督,完善奖惩制度,并将其纳入绩效考评。

作为一名质管人,通过这次质量事故,应明白:手中的样品检验不仅关乎自己的工作更关乎公司大集体的生存与发展,明白自身所担负的重任,加强自身提高在检验过程中精益求精,实事求是,这样才能最大程度的保证客户满意,让自己及公司的发展更美好。

专业起重事故反思报告(汇总16篇)篇十

万般无奈之下,融基公司孙玉林经理在网上发贴:“为警醒海尔的管理层,为挽救青岛的这块金字招牌,我们决定模仿张瑞敏先生当年英明的‘一锤’,在2014年12月26日的圣诞狂欢夜上再次抡起大锤,砸掉度假村那堆‘三年修不好’的海尔空调。希望这一锤,能让麻木的海尔管理层受到震动,砸回海尔的服务、砸回海尔的真诚,让‘真诚’到‘永远’。”

一个痴心不改却不得不改的消费者在《遭遇问题海尔的苦恼--致海尔老总的一封信》写道:“我是一名机关工作人员,同时也是一名‘忧国忧民,热爱民族自主品牌’的热血青年,我家里使用的电器产品至今无一例外均为国内知名品牌。于2001年3月24日在德阳商场花了960元购买了一台‘小小神童'xqbm21-11电脑自动洗衣机,终于圆了我的梦……也许是我个人运气特别不好的原故,在2014年里,我万万没有想到,就是这台我最引以为自豪的’海尔‘品牌洗衣机却接踵而至给我带来了说不出的尴尬和无尽的烦恼。我百思不得其解的是,因为我家中正在使用的众多其它品牌家用电器产品中,平均使用年限已达8年以上,最长的更是达到了18年,虽然当中有时候个别也会出现故障,但修理成本最多的.也从未超过购机款的5%。如果说修好’海尔‘ 洗衣机得花上近50%的购机款的话,那与报废有什么两样?但作为一名关心’海尔‘发展的普通人,我真切希望您和您所带领的团队,在打造世界级精品路途上,更加精益求精,为国家和民族争光。”

另一位海尔星级服务中心经理王永杰在2014年《致海尔老总的一封信》质疑:“尊敬的海尔老总:我是合肥工贸利辛海尔星级服务中心经理王永杰,我真诚的祝福你们身体健康,工作顺利!跟你们反映我网点师傅在服务过程过死亡一事,也是经过我多日复杂的思想斗争后,也是破天荒的使了个胆,说完后是死是活我也得说说,压制我心里的多日肺言。

1、对我网点成套服务师江军的死,贵领导有何看法?是否得到人道帮助?

2、06年海尔政策中谈到因服务过程发生死亡与海尔无关,这句话是否负法律责任?是否受国家劳动监督保护认可?”

数年前张瑞敏先生有力的“一锤”,砸出了海尔的质量、品牌和口碑,但今天,这块曾经闪亮耀眼的牌子已经蒙上了太多、太厚的“灰尘”,在百度里输入“海尔投诉”后可以看到,有多少无辜消费者愤怒而无奈的呐喊,多少海尔产品买来后根本无法使用,而海尔管理层的麻木与冷漠也到了令人发指的程度。曾经备受消费者热爱的“海尔产品”、曾经崇敬的“海尔品牌”现在它却成为世人的笑柄,令人痛心无比!

成一时之功易,成一世之功难。大至国家,小至企业,莫不如此。纵观中外历史,“其兴也勃焉,其亡也忽焉”是历史的周期律。黄炎培先生曾说:“我生60多年,耳闻不说,所亲眼看到的,真所谓’其兴也勃焉,其亡也忽焉‘,一人,一家,一团体,一地方,乃于一国,不少单位都没有能跳出这周期律的支配力。大凡初时聚精会神,没有一事不同心,没有一人不卖力,也许那时艰难困苦,只有从万死中觅取一生。既然环境渐渐好了,精神也就渐渐放下了……”毛泽东主席答:“我们已经找到了新路,我们能跳出这周期律。这条新路,就是民-主。只有让人民来监督政府,政府才能不敢松懈。只有人人起来负责,才不会人亡政息。”

对企业而言,不管是在初时之兴还是巅峰之耀,不管经营企业还是质量管理,广开言路,博采众长,虚心纳言都是必须时刻保持的品质;特别涉及企业立身之本--产品质量更应精益求精,始终如一。老子曰:“上善若水。水善利万物,而不争;居众人之所恶,故几于道。居善地,心善渊,与善仁,言善信,政善治,事善能,动善时。夫唯不争,故无尤。”水的精神值得每个企业经营者深思警醒。

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专业起重事故反思报告(汇总16篇)篇十一

有鲜活的生命,才能在阔远的宇宙空间施展才华、实现抱负;只有健康的生命才能承担起所有的责任、为社会造福。然而,天有不测风云,生命之舟时常会遇到暴风骤雨和滔天巨浪的摧残和颠覆,使无以计数的生命之魂不得不面对一次次生离死别的严峻考验。安全――这沉重的话题,带给我们的思考确实太沉重了!据有关资料证明,在我国的各种安全事故中,煤炭生产伤亡人数占的比重远远大于其它行业。我生在煤矿,长在矿山,那高耸的井架,猎猎的红旗,如同煤矿工人刚直的性格和坚韧的信念,给了我无限的憧憬和向往,赋予了我热爱矿山的精神;那暴怒的黑泉、断裂的岩壁狞笑着用肮脏的黑手扼杀父老兄弟魂魄,制造的呻吟和痛苦,也使我尝尽了人生太多艰涩的悲伤。矿山,这生命的故园—让我热恋,使我悲寒。难道我们为之奋斗的这方圣土的兴衰,必然伴有兄弟肢体的残破、亲人无辜的丧失吗?我不愿意。我想,在座的每一位也不会愿意。让我们认真地思考吧!

愿望与现实是一对孪生亲姊妹,同样美好但相差万里。愿望可以不付出就得到,那是海市蜃楼般的虚无的美。现实的美却需要某种努力才能收获,这就需要有拼搏和奉献精神,正所谓“天上不会掉馅饼”。翻开中国煤矿前进的辙印,却总有人在做“天上不会掉馅饼”的梦,并为此付出惨痛的代价:一页页翻去,满篇都是带血的文字,隐隐透出妻儿寡母嘤嘤的抽泣。那排列的竖起的鲜红的文字,向一座座人生浮雕,展现的悲壮不亚于第一次世界大战的惨烈,不逊于“三大战役”的苍痍,我们看到,那隐于黄泉路中的魂魄,用怎样的哀怨诉说满心的不甘,给我们警示。那是谁用“三违”作颜料,构涂的人间悲剧,我们也许无从考证,但那让人久久不能忘怀的凄惨景象却总也抛之不去,教人心寒。

关心中国煤炭建设的人,常读《中国煤炭报》的同志,应该记得这样一个现实:每年开采百万吨煤炭,中国平均死亡人数约10人,俄罗斯约0.66人,美国约0.038人。可见,我国煤炭生产的安全形势是多么严峻。我们应该经常地,很好的反思自己,牢记前车之鉴,莫待“亡羊”后才想到“补牢”。近年来,集团公司把维护职工的切身利益放在首位,出台了强制性的“现场工人六项权力”及一系列规章制度,矿党政和各级组织也以坚决贯彻党的安全第一生产方针为己任,采取了切实的办法落实“安全第一方针”及“现场工人六项权力”,并使之成为条文化的管理体制。不可否认,“六项权力”在一定程度上对维护安全生产良好局面产生了积极作用,但好精念歪的`现象也时有发生,并造成严重的后果,翻开公司矿井事故的档案,当不难发现其中的根由。来自集团公司的统计表明,今年三季度,公司发生5起伤亡事故,死亡5人。5起事故,都是忽视安全生产造成的,北宿矿“7.27”盲巷窒息事故和“8.8”带电检修触电事故,均因专业人员在自己的专业内发生;兴隆庄矿的“9.1”单体柱伤人事故和我矿的“9.14”运输事故如出一辙。我并不想用这些压抑的数字再伤自己的感情,也无意使在座的同行们情感沮丧,我只想用这些带血的事实告戒今天的煤炭人和我自己,生命只有一次,不能自欺欺人的地在铺满火药的鲜花草坪上过那侥幸的生活。如要避免“亡羊”之痛,应该怎么办?我想大家一定会告诉我,“坚持安全第一,预防为主,切不可大意麻痹,掉以轻心”。是的,意识很重要,这是一切安全工作的基础,要不断加大对安全生产方针的宣传教育力度,强化安全第一的思想意识。仅仅局限这种意识还不够,还要有科学规范的运作体系。因此,要在健全完善各项安全责任制度的基础上,注重发挥安监机构和群监网员、民兵哨兵、青年监督岗等群众组织的积极作用,强化安全管理和监督,形成纵横交织的群众安全网络,消灭安全死角。

不管是领导干部还是职工群众,在安全问题上,都应该负有相同的责任,共同承担应有的义务。让我们在不同的岗位上,扮演好各自的角色,努力实践科学化的安全之路,减少事故,减少伤亡。善待生命,对你、对我,都是对党和国家及亲人的负责。愿矿山的生命之花常艳不逊。

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专业起重事故反思报告(汇总16篇)篇十二

尊敬的领导:

7月19日,在工作中,由于我的工作态度不认真,导致发生一起交通事故。几天来,我认真反思,深刻自剖,为自己的行为感到了深深地愧疚和不安,在此,我谨向各位领导做出深刻检讨,并将我几天来的思想反思结果向领导汇报如下:

通过这件事,我感到这虽然是一件偶然发生的事情,但同时也是长期以来对自己放松要求,工作作风涣散的必然结果。经过几天的反思,我对自己这几个月的工作经历进行了详细回忆和分析。记得刚上班的时候,我对自己的要求还是比较高的,时时处处也都能遵守相关规章制度,从而努力完成工作。但近几个星期来,由于工作逐渐走上了轨道,尤其是领导对我的关怀和帮助使我感到温暖的同时,也慢慢开始放松了对自己的要求,反而认为自己已经做得很好了。因此,这次发生的事使我不仅感到是自己的耻辱,更为重要的是我感到对不起领导对我的信任,愧对领导的关心。

同时,在这件事中,我还感到,自己在工作责任心上仍就非常欠缺。这充分说明,我从思想上没有把工作重视起来,这也说明,我对自己的工作没有足够的责任心,也没有把自己的工作做得更好,也没给自己注入走上新台阶的思想动力。在自己的思想中,仍就存在得过且过,混日子的应付思想。现在,我深深感到,这是一个非常危险的倾向,也是一个极其不好的苗头,要是我继续这么放纵和发展,那么,后果是极其严重的,甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。因此,通过这件事,在深感痛心的同时,我也感到了幸运,感到了自己觉醒的及时,这在我今后的人生成长道路上,无疑是一次关键的转折。所以,在此,我在向领导做出深刻的检讨。

此外,我也看到了这件事的恶劣影响,如果在工作中,大家都像我一样自由散漫,漫不经心,那怎么能及时把工作落实好.做好呢。同时,如果在我们这个集体中形成了这种目无组织纪律观念,不良风气不文明表现,我们工作的提高将无从谈起。因此,这件事的后果是严重的,影响是恶劣的。

发生这件事后,我知道无论怎样都不足以弥补自己的过错。因此,无论领导怎样从严从重处分我,我都不会有任何意见。同时,我请求领导再给我一次机会,使我可以通过自己的行动来表示自己的觉醒,以加倍努力的工作来为我单位的工作做出积极的贡献,请领导相信我。

检讨人:xuexila。

日期:xx年xx月xx日

专业起重事故反思报告(汇总16篇)篇十三

尊敬的领导:

7月19日,在工作中,由于我的工作态度不认真,导致发生一起交通事故。几天来,我认真反思,深刻自剖,为自己的行为感到了深深地愧疚和不安,在此,我谨向各位领导做出深刻检讨,并将我几天来的思想反思结果向领导汇报如下:

通过这件事,我感到这虽然是一件偶然发生的事情,但同时也是长期以来对自己放松要求,工作作风涣散的必然结果。经过几天的反思,我对自己这几个月的工作经历进行了详细回忆和分析。记得刚上班的时候,我对自己的要求还是比较高的,时时处处也都能遵守相关规章制度,从而努力完成工作。但近几个星期来,由于工作逐渐走上了轨道,尤其是领导对我的关怀和帮助使我感到温暖的同时,也慢慢开始放松了对自己的要求,反而认为自己已经做得很好了。因此,这次发生的事使我不仅感到是自己的耻辱,更为重要的是我感到对不起领导对我的信任,愧对领导的关心。

同时,在这件事中,我还感到,自己在工作责任心上仍就非常欠缺。这充分说明,我从思想上没有把工作重视起来,这也说明,我对自己的工作没有足够的责任心,也没有把自己的工作做得更好,也没给自己注入走上新台阶的思想动力。在自己的`思想中,仍就存在得过且过,混日子的应付思想。现在,我深深感到,这是一个非常危险的倾向,也是一个极其不好的苗头,要是我继续这么放纵和发展,那么,后果是极其严重的,甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。因此,通过这件事,在深感痛心的同时,我也感到了幸运,感到了自己觉醒的及时,这在我今后的人生成长道路上,无疑是一次关键的转折。所以,在此,我在向领导做出深刻的检讨。

此外,我也看到了这件事的恶劣影响,如果在工作中,大家都像我一样自由散漫,漫不经心,那怎么能及时把工作落实好.做好呢。同时,如果在我们这个集体中形成了这种目无组织纪律观念,不良风气不文明表现,我们工作的提高将无从谈起。因此,这件事的后果是严重的,影响是恶劣的。

发生这件事后,我知道无论怎样都不足以弥补自己的过错。因此,无论领导怎样从严从重处分我,我都不会有任何意见。同时,我请求领导再给我一次机会,使我可以通过自己的行动来表示自己的觉醒,以加倍努力的工作来为我单位的工作做出积极的贡献,请领导相信我。

注:查看本文相关详情请搜索进入安徽人事资料网然后站内搜索交通事故反思报告。

专业起重事故反思报告(汇总16篇)篇十四

1、起重机失落事故:

是指起重作业中,吊载、吊具等重物从高空坠落,造成的人身伤亡和设备毁坏事故。

2、起重机脱绳事故:

脱绳事故是指重物从捆-绑的吊装绳索中溃散发生的伤亡毁坏事故。

3、起重机脱钩事故:

指重物或吊具从吊钩钩口脱出而引起的重物失落事故。

4、起重机断绳事故:

因超载起吊拉断钢丝绳;起升限位开关失灵造成过卷拉断钢丝绳;斜吊、斜拉造成乱绳挤伤切断钢丝绳;钢丝绳因长期使用,又缺乏维护保养造成疲劳变形、磨损损伤等达到或超过报废标准仍然使用等造成的破断事故。

5、起重机吊钩破断事故:

吊钩破断事故是指吊钩断裂造成的重物失落事故。

6、起重机挤伤事故:

挤伤事故是指在起重作业中,作业人员被挤压在二个物体之间,所造成的挤伤、压伤、击伤等人身事故。

7、起重机轿箱坠落事故:

电梯轿箱在升降运转中,起升钢丝绳破断,钢丝绳固定端脱落、造成乘坐人员随轿箱一起坠落,而发生使人员伤亡事故。

8、起重机触电事故:

触电事故是指从事起重操作和检修人员,由于触电遭到电击所发生的群亡事故。

9、起重机机体毁坏事故:

机体毁坏事故是指起重机因超载失稳等产生机体断裂、倾翻造成机体严重损坏及人身伤亡事

1、起重机失落事故:

是指起重作业中,吊载、吊具等重物从高空坠落,造成的人身伤亡和设备毁坏事故。

2、起重机脱绳事故:

脱绳事故是指重物从捆-绑的吊装绳索中溃散发生的伤亡毁坏事故。

3、起重机脱钩事故:

指重物或吊具从吊钩钩口脱出而引起的重物失落事故。

4、起重机断绳事故:

因超载起吊拉断钢丝绳;起升限位开关失灵造成过卷拉断钢丝绳;斜吊、斜拉造成乱绳挤伤切断钢丝绳;钢丝绳因长期使用,又缺乏维护保养造成疲劳变形、磨损损伤等达到或超过报废标准仍然使用等造成的破断事故。

5、起重机吊钩破断事故:

吊钩破断事故是指吊钩断裂造成的重物失落事故。

6、起重机挤伤事故:

挤伤事故是指在起重作业中,作业人员被挤压在二个物体之间,所造成的'挤伤、压伤、击伤等人身事故。

7、起重机轿箱坠落事故:

电梯轿箱在升降运转中,起升钢丝绳破断,钢丝绳固定端脱落、造成乘坐人员随轿箱一起坠落,而发生使人员伤亡事故。

8、起重机触电事故:

触电事故是指从事起重操作和检修人员,由于触电遭到电击所发生的群亡事故。

9、起重机机体毁坏事故:

机体毁坏事故是指起重机因超载失稳等产生机体断裂、倾翻造成机体严重损坏及人身伤亡事

年关将近,又到了铺天盖地写总结的时候,为济世救人,笔者特将访遍名师学来的年终总结秘笈奉献出来,希望能给各位同仁以启迪。

要点一:篇幅要够长

要想做到篇幅长,除了下苦工夫狠写一通外,还有一个捷径可走——字大行稀。即把字号定位在“三号”以上,尽量拉大行间距,但不可太过,否则会给人一种“注水肉”的感觉。

要点二:套话不可少

如开头必是“时光荏苒,2004年很快就要过去了,回首过去的一年,内心不禁感慨万千……”结尾必是“新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战”、“决心再接再厉,更上一层楼”或是“一定努力打开一个工作新局面”。

要点三:数据要直观

如今是数字时代,故数据是多多益善,如“业务增长率”、“顾客投诉减少率”、“接待了多少来访者”、“节约了多少开支”、“义务加班多少次”、“平均每天接电话多少个”、“平均每年有多少天在外出差”、“累计写材料多少页”等等。

要点四:用好序列号

序列号的最大好处是可以一句话拆成好几句说,还能几个字或半句当一句,在纸面上大量留白,拉长篇幅的同时,使总结显得很有条理。需要注意的是,一定要层层排序,严格按照隶属关系,不要给领导留下思路不清晰的印象。

注:查看本文相关详情请搜索进入安徽人事资料网然后站内搜索事故反思总结起重机械。

专业起重事故反思报告(汇总16篇)篇十五

由于停机机会难得,上午安排停2#炉3#机处理缺陷,3#汽轮机的主要工作任务是高压调门漏汽修复和凝汽器清洗,处理好后开启3#机,和1#机并列后再停下1#机,对1#机凝汽器进行彻底清洗。清洗处理好后再开1#机,将1#机和3#机并列运行。5月2日凌晨4:00 2#炉进行水压试验,试验合格后立即点火,要求上午7:00必须准时和3#、4#炉并列运行。

同时公司水塘在进行高压电以及变压器安装,由于各种原因,热电厂必须协助工程部进行配合和监护。停电事故是在对1#机并网时发生的,当时热电厂相关人员在水塘高压柜旁对电柜的安装质量进行试验和送高压电前的验收工作。

停电事故发生前,热电厂3#、4#锅炉,3#发电机与一台柴油发电机运行。

二、     事故后果:

公司全部停电,停汽,热电厂恢复正常供电时间超过5分钟。织厂部分电子设备烧坏,需送日本返修,染厂部分大容量变频器,损失巨大。

三、事故过程:

07年5月1日,晚20:20分,3#、4#锅炉、3#发电机及1台柴油发电机运行,运行乙值当班,由于染部、染纱厂放假,发电机负荷较低,汽轮发电机负荷5200 kw,低压蒸汽流量约13吨/小时。频率50.0hz。设备在正常、平稳运行状态。1#发电机在检修好以后进行并网操作,电气运行班长刘培富在对1#机并网的过程中,3#发电机保护动作停机。厂用电中断,运行人员立即启动柴油发电机,20:25分恢复照明供电,20:35分恢复部分生产用电,21:00恢复正常运行。

四、事故原因:

3#发电机的跳闸是由于发电机复合电压闭锁过流保护动作引起。运行人员立即在第一时间内对3#发电机本体进行了详细测量、检查,检查正常后重新对1#、3#机立即开机,发现电压无法升起。停止开机后再一次后对3#发电机励磁变压器、励磁装置、一次回路、二次回路仔细检查发现,励磁装置组件部分松动,1yh二次熔断器两相熔断。而1#机则正常并列。

经向操作人员刘培富和尹海飞了解,刘培富班长在对1#机并网时,一投入同期开关,厂用电立即中断。分析认为:3#机是5月1日14:35分甲值开启,当时由电气班长朱晓军指挥、监护,电气操作工李立新操作,将3#机和1#机并列正常。(当时上午处理停3#机处理设备缺陷,处理好后开启3#发电机,再停下1#机处理设备缺陷),并网后,朱晓军口头命令李立新退出1#发电机的'同期开关,但李并没有执行,朱晓军也没有进行仔细检查。导致3#发电机的同期开关仍在投入位置。16:00交接-班,乙值进行接-班检查时也没有检查出来。

20:20分,1#机缺陷处理好后试开机(考虑到发电机启动时的风险,并且检修后不知道还有没有故障,因此决定1#机提前开启,万一还有故障时,也有时间停下来抢修),汽轮机已经达到3000转/分,乙值准备并列。在电气班长刘培富进行1#发电机并网操作时,3#机的同期开关依然在投入位置,此时同期小母线长期带约100v交流电,该电压反映为系统(工厂高压侧)正常电压,刘培富投入1#机的同期开关,此时同期开关靠ct互感器侧,反映的是1#发电机的电能质量的电压,未经过仔细调整,该电压大小、频率、波形均与系统存在较大差别。该同期开关一投入,立即造成1yh二次侧非同期反并列,将熔断器熔断,由于1yh的电压还参与励磁装置的自动调节,熔断器熔断后,则进入励磁机参与励磁自动调节的电压为0,励磁装置则认为发电机的输出电压为0(实际上发电机输出还是正常电压),因此励磁自动调节装置立即实行保护,自动强励。由于该电压为误报,自动强励的结果是增大了无功,造成发电机保护跳闸。全厂停电。

该事故的发生,有操作上的原因,也有设计上的原因。操作上如两个同期开关不同时投入,则不会发生这起事故,设计上如考虑参与同期的互感器和参与自动励磁调节的互感器分开布置,则该起停电事故也不会发生。

五、预防措施:

1、 所有同期开关都回收,只留一把在控制盘上,避免同时投入两个同期开关(现在还有部分开关拔不出来,等春节停机时再处理)。

2、 尽快完成操作规程和操作票的编写。操作票尽可能详细,开停机操作按票进行。

3、 事故发生后,通讯非常难联络,对讲机电池由于使用日期过长,老化严重,很快用完。对对讲机电池进行补充更换。

4、 事故发生时,汽轮机和电气操作人员严重缺少,请人事部抓紧时间补充熟练的操作人员(如电气运行和汽轮机运行目前只有4人,其中还包括不熟练的工人,再减去1人休息,经常情况下只有3人甚至2人上班,3#机发电机开机操作时:1人去了开柴油机、1人去了开励磁机,1人在开发电机,很难保障安全;汽轮机也一样,故障发生后,由于人员未招聘到位,想在第一时间内,同时迅速启动2台或3台机几乎不可能)。

六、考核处理

1、电气领班熊国负有领导责任,罚款50元。

2、甲值值长周景秀负有间接领导责任,罚款50元

3、甲值电气班长朱晓军未仔细实行监督职能,负间接责任,罚款100元。

4、甲值电气操作工李立新负有间接责任,且该员工还在试用期之内,罚款100元,延长一个月试用期,以观后效。

5、乙值值长黄海负有直接领导责任,罚款80元。

6、乙值电气班长刘培富、电气主操尹海飞开机前未仔细检查或未检查到位,负有直接责任,但该两位员工在事故发生处理好后,能够积极、认真、诚实地报告实际操作情况,为处理该事故的发生,缩短了宝贵的时间,从轻处理,罚款150元。

(附:5月3日参与事故分析人员:

地点:公司5号会议室

时间:   5月3日 10:20~~11:30

人员:   主持:http://

热电厂                   2015-5-3

专业起重事故反思报告(汇总16篇)篇十六

今天是11月x日,-地铁事故再次引起了我们的反思,作为施工管理人员,面对每起事故心情都非常沉痛!每一起事故给了我们沉痛的教训和慎重的警示。在这些事故中的一个共性是自身的安全意识忒差,安全确认不到位,无视安全,或者说存在教育别人而忽视自己的现象,安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到实处,达到真抓实干的效果,是工作的重点,一方面通过说教和传授学习,另一方面也要依靠管理和监督,要营造一个良好的安全氛围,这样不安全因素很难成长。也是没有将“安全”二字时刻放在心中,生命无疑是宝贵的,血的教训是惨痛的。

在工作中一定要牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,通过平时的工作和学习不断提高自身的安全技能和综合素质,提高安全意识,增强安全责任心,时时刻刻绷紧“安全”这根弦,客服侥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想,在工作做到“严、勤、细、实”,以踏踏实实的工作作风,将“以人为本”的经营理念深入人心,将“责任重于泰山”的安全生产意识根植于我们的头脑,以严格的要求,严谨的态度,高度的责任感,来体现人身的价值,保证人身的安全,实现公司的发展。

我们在学习的同时,组织人员认真分析,总结教训,认真学习事故防范措施,举一反三,结合自己区域的特点,针对事故发生的原因找自己工作的不足之处,还从在哪些方面的隐患,及自身还有没有同事故者同样的违章习惯,通过学习,分析,总结大家从事故中得到的教训,安全意识有了一定的提高,安全检查的主动性有了上升,冒险蛮干,侥幸心理,思想麻痹的作业的严重后果认识更深了一层,更进一步认识到安全的重要性,造成事故的原因不外乎就是平时工作责任心不强,自我保护意识差,对安全不重视,工作程序不完善,没有认真开好班前班后会,平时对设备巡视不到位,未能及时发现设备隐患,造成了事故的扩大,不该发生的事情发生了,应该避免的没有避免,这不仅给当事人造成一生的遗憾,还对企业造成一定的损失。现在,请大家查查自己,看看身边的人吧,安全措施完备了吗?安全帽带了吗?安全带、保险绳系好了吗?一颗心里带着警觉吗?“事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,我们都会说重视安全,关爱生命,抓重点,搞培训落实安全责任,防止事故的发生,但事故不久,血的事故教训就会淡忘,工作中依旧我行我素,置安全与脑后,如果这样安全从何而谈,只有加强对“安全第一,预防为主”的思想把安全这根弦始终贯穿于安全安全管理及生产的全过程,只有通过安全思想教育工作,使每一位职工牢固树立“安全第一,预防为主”思想,加强安全管理,落实安全责任将违章行为当事故,把事故分析实施“四不放过”强化安全风险意识,真正意义上实现“不伤害自己,不伤害别人,不被别人伤害,不让别人受到伤害”。完成公司下达的安全生产任务而努力。

经过观看这次视频,我意识到了我的责任所在,我会把每一起事故作为警钟,努力排除安全隐患,尽我最大的努力,把安全事故降到最低。

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