总结的选材不能求全贪多、主次不分，要根据实际情况和总结的目的，把那些既能显示本单位、本地区特点，又有一定普遍性的材料作为重点选用，写得详细、具体。总结怎么写才能发挥它最大的作用呢？这里给大家分享一些最新的总结书范文，方便大家学习。
校车工作半年工作总结篇一
自四月份参加拆迁工作以来，本人以参加两个标段的拆迁工作。共拆迁房屋千余所，接待百姓万余人，使自己从中获得了丰富的工作经验和学会了良好的工作态度。
我们一直秉着坚持将拆迁改造工作与建设品牌城市有机结合起来，不断加大工作力度，严格工作程序，健全工作机制，完善工作制度，推进了拆迁工作顺利开展。
本人在遵循公司科学发展，稳步前进的思想的同时，着重公司近期情况，有进一步的想法。
在工作之余多多学习拆迁政策，认真参考评估文件，稳步实行可持续发展。创造自身的价值。
多多参与客户之间的交流，了解被拆迁人心里障碍，遇到困难迎刃而解，做到不毛躁，不心急，把百姓的利益放在第一位，以拆迁政策为纲要的一切符合拆迁工作的所有问题。
虚心学习，之难而上，以不怕吃苦的精神为进一步在拆迁工作的稳步前进而作应有的努力。
校车工作半年工作总结篇二
本人毕业于xxxxxx期，于xxx年xx月进入xxxxx培训后被分配到房地产公司。目前在物业管理部，主要从事征拆迁工作。工作中通过学习相关制度和房地产的一些资料后，对自己所从事的工作有了新的认识。参加工作以来，在单位领导的精心培育和教导下，通过自身的不断努力，无论是思想上、学习上还是工作上，都取得了长足的发展和巨大的收获，现将工作总结如下：
思想上，坚持实事求是，不断提高自己的政治思想觉悟与水平，不断地探索与追求。
学习上，自参加工作以来一直严格要求自己，认真对待自己的工作，很好的为自己定位。
工作上，分配到物业管理部后就被安排到“xxxx指挥部”，与拆迁的工作人员一起工作。这期间一直兢兢业业地配合大家一起完成工作，听从部门主任及组长的安排，很好的与同事们协助组长完成了工作任务。为了能在最短的时间内进入到拆迁的状态以便在今后的工作中能更好的完成本职工作，在工作之余我又学习相关拆迁政策与法律法规，并深入拆迁户家中了解情况，实际有效的做动员工作，为后期拆迁的顺利进行提供了有效的保障。
从进入公司物业管理部以后，我就努力提高自己认识，恪守自己的工作岗位，被分配到拆迁组工作后更加明确了自己今后的工作方向，时刻以企业宗旨要求自己，我时刻牢记 “为企业负责，为出资人负责，为社会负责”。因为我知道要想成为一名合格的公司员工不是一件容易的事，作为一名拆迁工作人员不仅仅要处理好现场拆迁的事务，更重要的是要能解决现场出现的问题，对征拆迁要做到心中有数。为了能提高工作效率，在遇到一些拆迁问题时，我们以企业的荣誉为第一责任，各尽其职把问题解决好，以真诚友善的心来面对。在工作中让我深深的感受到，一项工程能够顺利的开展，各项工序能有有效的进行，其所要做的前期工作是多么复杂而沉重，我能参与其中这是我的荣幸，这期间尽管我付出了很多，但我同样也收获不少，乐在其中。
通过近一年的工作时间，我对本职工作越来越熟悉，工作思路也越来越清晰，与同事们也是越来越亲近，在大半年的时间内已逐渐的与整个拆迁组融为一体。另外对房地产的这个行业也刚刚有了初步的认识，在拆迁组工作的这段时间内我的个人工作能力有了一定的提高，这和领导的关心以及身边同事的帮助是分不开的，在今后的工作中我会继续努力，再接再厉，严格要求自己，不断求实创新，不断磨炼自己，尽我所能把工作做好，争取取得更大的成绩。
校车工作半年工作总结篇三
自今年x月份抽调到县建设局房产科工作以来，我先后参与了xx共x户的摸底复核和签订搬迁协议工作。x月，先后完成了xx片区、xx片区共x户的签订搬迁协议工作。
一、主要工作
在拆迁工作中，我具体负责协议签订工作，认真细致，热情报务，没出现任何纰漏。《拆迁补偿安置协议》是拆迁补偿安置工作的重要文书内容，事关拆迁当事人的基本利益，也是记录拆迁补偿安置信息，体现拆迁工作质量，规范拆迁工作行为的重要标志。我在协议签订过程中，从条款项目的登记、字迹、数字、时间、签名的填写，协议序号的编排和具体补偿内容的核算统计等都做到严谨细致，确保做到所签的《协议》字迹端正、内容清楚、项目齐全、计算正确、序列规整。避免了出现协议涂改，损坏，错写、漏写补偿项目，签名错误，填写统计错误、编报错误等，给协议的归档、查阅、管理和拆迁户的各项手续办理带来很大方便。通过严格规范拆迁协议签订标准，有效地促进了《协议》签订质量的提高，既方便了拆迁档案管理，提高了服务水平，也减少了不必要工作矛盾的发生，保障了拆迁工作的健康有序开展。
二、工作过程
在工作中坚决维护拆迁政策的统一性，严格按照政策和规定办事，杜绝“人情标准”、“暗箱操作”，确保了拆迁工作公开、公平、公正。
校车工作半年工作总结篇四
入职x年以来，在领导和同事的帮助下，本人对客服工作职责及内容有了较好了解和基本掌握，并已开始正式上岗。现就工作学习心得，工作的内容要点及工作中出现的问题作一个阶段性的总结，以为日子不断对自己工作进行完善做参考和准备。
首先它是店铺和顾客之间的纽带和桥梁，一名合格的客服首先要做到认真、负责、诚信、热情的去接待每一位顾客。其次是要有良好的语言沟通技巧，这样可以让客户接受你的产品，最终达成交易。再次，作为客服同时要对自己店内的商品有足够的了解和认识，这样才可以给客户提供的购物建议，更完善的解答客户的疑问。
本人在这一年的工作已经清楚的认识到自己工作的职责及其重要性，工作中也在不断学习如何提高自己工作的技能，虽然此前没有相关工作经验但希望能从零学起，争取早日成为一名合格的客服。下面就本人售前导购，售中客服，还有售后服务工作进行初步解析。首先是售前导购。
售前导购的重要必不仅在于它可以为顾客答疑解惑，更在于它可以引导顾客购买，促成交易，提高客单价。在售前沟通中一般包括打招呼、询问、推荐、议价、道别等这几个方面。在打招呼方面，无论旺旺是在线或都其它状态，自动回复这项必不可少。
自动回复可以让我们做到及时快速回复，让顾客感受到我们的热情，同时自动回复里附加有我们店名可以强化顾客的印象。除了自动回复，自己也要在回复询问顾客有什么需要帮助的。在询问答疑方面，无论是什么情况都铭记关注旺旺显示顾客在关注店里的哪款包包，打开相应的页面，时刻准备着回答亲们提出的任何咨询。
在议价环节则非常考验一个人的沟通水平和谈判能力，何如才能做到巧妙的跟客人^v^，既能保住价格堡垒又能让客人感觉到我们的价格是最低实在不能再降，这个需要自己在工作中不断去学习提高自己沟通能力。道别步骤也必不可少，无论是成交或没有成交都要保持统一的热情态度去对待每一位客人。
校车工作半年工作总结篇五
一年以来，我校在市教育局的领导下，高度重视学生乘坐校车安全管理工作，认真落实《河南省实施校车安全条例》和《河南省校车服务方案》等有关规定，按照安阳市校车安全管理联席会议纪要的要求，把“安全第一”放在学生乘坐校车管理工作的首位，细化责任，严格按照规章制度，宣传教育，狠抓落实。一年来校车运行良好，没有发生过不安全的事故，没有违反校车的有关规定，确保了学生的接送工作正常进行和正常的教学秩序。通过对我校一年来学生乘坐校车运行情况的自查。现将自查情况汇报如下：
我校成立了以李文岐书记为组长，王艳军副校长为副组长，政教主任、年级主任以及班主任为组员的校车安全工作领导小组，建立并完善了安全工作领导责任制和事故责任追究制，进一步明确了“谁主管，谁负责”的安全管理原则，落实了各部门安全工作责任制，形成了一级抓一级，一级对一级负责的工作格局。
的安全意识、责任意识和守法意识。通过每学期开学初的法制安全教育，由我校法制副校长向全体学生进行安全交通知识普及；定期与交警部门开展“交通安全进校园”活动，通过交警们生动、形象的安全教育，使学生们交通安全意识大大增强；学校还定期组织教师参加文明交通活动，老师们亲自参加交通安全疏导，提高了老师们交通安全的自觉性。根据安阳市校车安全管理联系会议办公室的相关文件，我校积极向全体学生家长印制《致全市中小学生家长的一封信》，并全部回收家长签字的回执单，确保安全宣传扎实有效。每到节假日，我校通过校信通、微信等方式，向家长发送安全短信，提高家长们安全交通意识；此外我校的电子显示屏，也定期播出交通安全提醒。以上安全教育措施，确保了师生们交通安全。
每学期初，我校在全体学生中调查学生上下学交通方式，并登记造表，对乘坐校车的同学单独登记，详细记录乘坐校车的具体情况；对乘坐非法校车的同学进行劝导，做好学生家长的工作，以保证学生能乘坐到安全、正规的校车。
为了提高学生的安全意识，我们各班将安全工作纳入班级日常管理，将安全教育渗透到课堂教育教学中，为了让教师上好每一节安全课。通过多媒体开展了“交通安全知多少”
等安全教育活动，激发了孩子的学习兴趣，提高了自我保护的能力。
一是家长的安全意识有待进一步加强；二是学校要求家长配合接送学生工作有待进一步完善；三是继续加强各人员安全培训力度。
校车工作半年工作总结篇六
随着20xx元旦钟声的敲响，20xx年就被画上了一个历史的句号。
一、精心准备，打造家长放心学生用车
自20xx年6月，我校在党和政府的指导下，精心组织人员测绘了我镇全部的水泥硬化路和部分未硬化的基准村级道路地图；通过对我镇中小学在校学生情况统计和分析，设制出了十余条学生用车线路和近百个停靠站点；通过物价部门、有承运意向的客运公司（邮亭圩、福田、迅安达、安平等农村客运公司和一公交公司等）、学校和部分学生家长代表，以及各村村主任、书记等，对各线路停靠站点的收费价格进行了核定，并在开学报到时下发了《告家长书》，9月13日上午9：00至11：00，在我校召开了学生家长会，同时下发了我校《学生用车线路和各停靠站点的里程、价格以及学生上下学接送时间表》。9月7日，第一个周五下午16：20，迅安达、邮亭圩、公交一公司和安平车队的车辆早早地停在了我学校门口，整然有序。学校在最后一节课对全体学生进行了乘座学生用车安全教育，并安排了全体班主任和值勤领导、管理员等守候在了学校门口，负责学生维持上车秩序和清点上车人数等。
9月3日，我校组织全体班主任和行政人员召开了学生用车安全管理工作会议，会议通过了以下几个决议：（1）9、10两个月每周五和周日下上学时间，班主任和值勤人员必须到校门口检查好车辆的安全隐患、维持好学生上下车秩序、清点好车上学生数等；（2）10月份以后，学生形成了良好的乘车习惯，班主任自愿到岗到位，管理员做好到岗到位记录；（3）学生换乘车辆或趟次的必须提前与班主任和管理员说明并做记录，不按线路回家的，必须与班主任请好假；（4）各线路站点和车辆由学生推选出一名站长和车长，负责上下学生时本车或本站点的学生到位清点管理。同日下午，所有8年以内面的车主任和驾驶员、各农村客运线路老板、驾驶员等在镇政府学习了《校车管理暂行条例》，并签订了《学生用车合同》和《学生用车安全协议》。
9月12日，参加了区教育局、区交通局、区财政局等组织的全区中小学校学生用车工作启动会。
9月12日至9月14日，我校再次对我校学生进行了线路、车辆和座位等的核定，基本做到人人有车坐，人人有座位。从而杜绝了学生用车的超员现象。随着学生用车的试运行，乘车的学生越来越多起来，部分线路偏而远，村级公路又窄，大车进不了，小车一车坐不了，两车就成不起，出现了部分车辆的越员现象，但总的越员额被有效控制在了15%以内。
我校在认真学习了《零陵区学生用车安全管理暂行办法》和各级会议精神后，结合我校实际制定了《接履桥镇中学学生用车安全管理制度》、《接履桥镇中学学生用车应急预案》、《接履桥镇中学学生用车安全管理责任状》等。
二、多部门联动，严控学生用车准入，促成合格学生用车运输学生。10月、11月，在区学生用车管理办公室的精心组织下，各线路学生用车车辆经过四道审查，我镇所有学生用车驾驶员都在三年内都无重大交通事故、无违法范罪记录和严重违章扣分现象，都获得了从业资格证、所有车辆都已获得学生用车运输证，部分面的车并取得农村客运许可证。
三、政府、学校、车队积极行动，认真组织多种形式的学习充电，提高警惕，行车安全第一。
四、公司化运作，提高风险抵预能力。我镇所有学生用车都联组入了运输公司。
校车工作半年工作总结篇七
自xx年xx月份调入xxxx物业管理处以来，我努力适应本单位新的工作环境和工作岗位，虚心学习，埋头工作，履行职责，自我感觉已经较好地完成了各项工作任务，下面将任职来的工作情况汇报如下：
我是初次接触物业管理工作，对综合管理员的职责任务不甚了解，为了尽快适应新的工作岗位和工作环境，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，现已基本胜任本职。一方面，干中学、学中干，不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼，较快地进入了工作情况。另一方面，问书本、问同事，不断丰富知识掌握技巧。在各级领导和同事的帮助指导下，从不会到会，从不熟悉到熟悉，我逐渐摸清了工作中的基本情况，找到了切入点，把握住了工作重点和难点。
(一)耐心细致地做好财务工作。自接手管理处财务工作的半年来，我认真核对上半年的财务账簿，理清财务关系，严格财务制度，做好每一笔账，确保了年度收支平衡和盈利目标的实现。一是做好每一笔进出账。对于每一笔进出账，我都根据财务的分类规则，分门别类记录在案，登记造册。同时认真核对发票、账单，搞好票据管理。二是搞好每月例行对账。按照财务制度，我细化当月收支情况，定期编制财务报表，按公司的要求及时进行对账，没有出现漏报、错报的情况。三是及时收缴服务费。结合xxxx的实际，在进一步了解掌握服务费协议收缴办法的基础上，我认真搞好区分，按照xx公司、业主和我方协定的服务费，定期予以收缴、催收，xx年全年的服务费已全额到账。四是合理控制开支。合理控制开支是实现盈利的重要环节，我坚持从公司的利益出发，积极协助管理处主任当家理财。特别在经常性开支方面，严格把好采购关、消耗关和监督关，防止铺张浪费，同时提出了一些合理化建议。
(二)积极主动地搞好文案管理。半年来，我主要从事办公室的工作，xxxx的文案管理上手比较快，主要做好了以下2个方面的工作：一是资料录入和文档编排工作。对管理处涉及的资料文档和有关会议记录，我认真搞好录入和编排打印，根据工作需要，制作表格文档，草拟报表等。二是档案管理工作。到管理处后，对档案的系统化、规范化的分类管理是我的一项经常性工作，我采取平时维护和定期集中整理相结合的办法，将档案进行分类存档，并做好收发文登记管理。
(三)认真负责地抓好绿化维护。小区绿化工作是xx月份开始交与我负责的，对我来讲，这是一项初次打交道的工作，由于缺乏专业知识和管理经验，当前又缺少绿化工人，正值冬季，小区绿化工作形势比较严峻。我主要做了以下2个方面的工作：一是搞好小区绿化的日常维护。二是认真验收交接。
在xxxx工作半年来，完成了一些工作，取得了一定成绩，总结起来有以下几个方面的经验和收获：
(一)只有摆正自己的位置，下功夫熟悉基本业务，才能尽快适应新的工作岗位
(二)只有主动融入集体，处理好各方面的关系，才能在新的环境中保持好的工作状态
(三)只有坚持原则落实制度，认真理财管账，才能履行好财务职责
(四)只有树立服务意识，加强沟通协调，才能把分内的工作做好。
由于工作实践比较少，缺乏相关工作经验，xx年的工作存在以下不足：
(二)食堂伙食开销较大，宏观上把握容易，微观上控制困难;
(三)绿化工作形势严峻，自身在小区绿化管理上还要下更大的功夫
针对xx年工作中存在的不足，为了做好新一年的工作，突出做好以下几个方面：
(一)积极搞好与xx公司、业主之间的协调，进一步理顺关系;
(二)加强业务知识的学习提高，创新工作方法，提高工作效益;
(三)管好财、理好账，控制好经常项目开支;
(四)想方设法管理好食堂，处理好成本与伙食的关系;
(五)抓好小区绿化维护工作。
校车工作半年工作总结篇八
我园本着“安全第一”的基本原则，以《校车安全管理条例》为方针，时刻紧绷安全之弦，安全度过九十两月。具体执行校车安全工作方案如下：
一.召开校车驾驶员和校车跟车管理员会议，并组织其进行校车安全行驶学习。建立健全校车管理制度，保障幼儿乘坐校车安全。
1.校车驾驶员皆具有校车驾驶资格;
2.不超载超速;
4.校车驾驶员酒后不得驾车;
5.幼儿上下车时，随车管理人员应在车下引导，指挥，维护上下车秩序;
7.核实幼儿下车人数，确认乘车幼儿已全部离车后本人方可离车。
二.对全体教师，幼儿及其监护人进行交通安全教育，向幼儿讲解校车安全乘坐知识和校车安全事故应急处理技能，并定期组织校车安全事故应急处理演练。
三.召开乘车幼儿家长会，让家长配合幼儿安全乘车，并在指定的安全路段接送幼儿上下车。
校车工作半年工作总结篇九
安全接送工作是我校上至董事会、校长，下至各位教师以及全体学生家长都特别关注的一个大问题。结合我校实际，现将校车安全接送的工作管理情况总结如下：
健全制度，是校车管理工作的核心内容。在校长的关怀指导下，始终坚持高质量的制定各项校车管理制度。
1、高度重视，成立领导小组。校车管理工作是省、市、镇领导高度关注，涉及到老学生、家长切身利益的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导，我校成立了校车管理工作领导小组。组长由吴忠校长担任，成员是吴文香、谢旭东、黄长春、王伟、何佳学、许丽霞、李慎平、严小昭、骆贞义，负责学生乘车安全、校车定点停放、定期抽检考核等日常管理工作。
2、科学合理的管理制度是确保校车安全接送的有效前提和根本保证。我校制定了《校车安全管理制度》、《校车实名管理制度》、《校车考核方案》、《大朗水霖学校接送学生车辆重大事故（事件）处理应急预案》等相关制度。
3、明确分工，层层落实责任。在规范工作中，校车领导小组各成员单位能够紧密配合，采取切实有效的措施把这项工作做实、做细。开学初，我们都按照镇教育办有关精神，集合本地实际，与司机、跟车老师签订年度规范学生校车工作责任状，做好校车调控和校车初审等工作，形成了全面抓落实的工作局面。
校车管理，是校车工作的关键环节。我校采取“三项结合”对校车进行精细化管理，逐步使我校车管理步入良性发展轨道。
1、奖优与惩罚相结合。我校不断完善《校车考核方案》，对校车接送工作进行定期、不定期的考核。
2、日常监督与专项监督相结合。实行对校车接送常抓常管。同时，我校开展了“关爱生命，安全出行”活动，确定了校车接送“四定”原则，即定车、定员、定点、定时，有效防止了校车管理时紧时松、时冷时热现象。督查中，校车办采取公开督查与突击暗访相结合，对不遵守各项规章制度的跟车老师、司机，进行了合理的处理。
3、镇办工作会议和校办工作例会相结合。上半年开学初，镇教办、交警大队召开校车领导小组成员联席工作会，相互沟通现有合格车辆的车型、各校校车现状，认真分析存在问题，及时提出解决方案。
校车办会继续加大校车安全接送监管力度，继续完善校车接送考评制度以及各项管理措施，现在我正在对全校乘车的学生数、站点数、车辆趟次线路进行摸底调查，进一步加强接送安排方便学生，另外，我们正在积极论证怎样形成校车管理的长效机制，从而改善我校校车的接送现状。
校车工作半年工作总结篇十
根据xx市教育局印发的《雅安市学校交通（校车）安全专项治理行动方案》要求，区教育局成立了由分管副局长为组长，各科室负责人为成员的学校交通（校车）安全专项治理行动领导小组，并积极开展专项治理行动。现将治理工作总结如下：
区教育局制定并印发了《雨城区学校交通（校车）安全专项治理行动方案》，要求各学校（幼儿园）要在秋季开学前会同相关部门对辖区内校车和接送学生车辆进行安全隐患排查。对排查中发现的隐患，要指导督促整改。同时，各学校（幼儿园）要及时摸排学生（幼儿）上下学交通出行方式，全面登记校车、接送学生车辆及驾驶人、乘坐人员及数量、行车路线等情况，分类建立台账。
全区各学校结合秋季开学安全第一课，广泛开展道路交通安全法规的宣传，坚持把交通安全纳入安全课堂教育内容，普及学生的交通安全知识，教育学生不得搭乘“三无”车辆，拒绝乘坐违法违规车辆，培养学生良好的交通安全意识，增强家校沟通，督促提醒家长自觉履行对学生上放学交通安全的监护责任，进一步提高学生、家长交通安全文明意识。
各学校在秋季开学后，对学生上放学出行情况进行了调查摸底，填写完成了学生出行情况调查表，并建立完善了工作台账。区教育局汇总了各校上报的《学生（幼儿）上下学交通出行方式统计表》，并在9月10日抄送区道安办、区交通运输局、区公安分局、雅安市交警支队和雅安市教育局。
雨城区共有校车12辆，均正常运行。为加强校车安全监管，在秋季开学初我局就组织校车学校开展校车安全管理工作自查，要求校车学校要切实履行好对校车的安全管理，加强对校车安全管理制度、应急预案、维修保养、随车管理等各方面的检查，加大对校车超速超载问题的查处，要检查到每一辆校车，实现检查的全覆盖。我局并通过“网阔卫星监控企业平台”对12辆校车运行情况进行了实时监控和对违规超速、非线路内运行等情况进行了查询。本月共实时监控查询4次，所有校车运行正常，无超速和非线路外运行情况。
校车学校、幼儿园加强对驾驶员和随车人员的安全管理，突出日常交通法规、安全知识教育。区教育局会同交警、交通部门强化对校车驾驶员的资格审查，动态管理。未发现校车驾驶员有酒驾、毒驾行为。
雨城区各公办学校均建立了幼儿、学生道路交通安全监管制度，在校门口设立了道路交通安全劝导岗，采取学校保安、派出所驻校民警等兼任安全监管员或者劝导员的方式，在校门口制止纠正超员、非法营运等违法行为。
雅安市雨城区教育局
20xx年9月16日