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辅助运输整治工作总结篇一
根据安全生产月的活动安排，206月26日下午我县分别在洋口港经济开发区和沿海经济开发区举行了年危险化学品应急救援演练。现将演练总结如下：
一、演练的基本情况
演练一：2014年6月26日14时30分，如东县人民政府主办、洋口港经济开发区管委会和如东南天农科化工有限公司承办的危化品应急救援演练在如东南天农科化工有限公司举行。模拟险情为6月26日下午如东南天农科化工有限公司液氨车间发生液氨泄漏事故，该公司立即组织抢险，后火灾难以扑灭，向洋口港经济开发区及县相关部门报告，启动如东县危险化学品应急救援预案，实施救援。
演练二：2014年6月26日14时，沿海经济开发区管委会和江苏新农化工有限公司联合举办了2014年危险化学品应急救援演练。此次演练模拟江苏新农化工有限公司乙基氯化物氯化装置发生泄漏，导致装置冒出烟雾（主要成分为氯气、氯化氢），模拟险情发生后，该公司向沿海经济开发区及县相关部门报告，启动如东县危险化学品应急救援预案，实施救援。
二、演练的成功经验
通过这两次危险化学品应急演练，得出我县危险化学品应急演练有以下成功的经验：
1、险情选择具有代表性。全国发生两起涉氨企业的重特大事故，并在全国范围内进行涉氨企业的专项整治工作。洋口港经济开发区所模拟险情为液氨泄漏，为全县在液氨事故发生后如何进行救援提供了宝贵的经验。
沿海经济开发区所模拟险情为液氯、氯化氢泄漏。沿海经济开发区内有几十家使用液氯企业，去年沿海经济开发区就发生过液氯泄漏事故，这次演练为处置液氯泄漏事故提供了宝贵的经验。
2、事故报告及时、准确。2家企业在模拟险情发生后，及时向管委会、安监局进行了报告，报告内容上符合危险化学品救援预案要求的内容。
3、应急处置有力、有效。演练过程中，企业应急措施有效，应急救援人员均及时、身穿防化服、佩戴正压式呼吸器进入现场进行救援；消防中队能及时到位，并迅速了解事故情况，开展有效的应急救援。演练过程中人员疏散有条不紊，能及时根据疏散指引进疏散。
三、演练中存在的不足和建议
1、在应急救援过程中，发现部分职工的应急救援能力还需要进一步加强，对危险化学品的特性还需要进一步培训教育。
2、在应急救援过程中，发现救助伤员时还先找担架，建议应考虑事故发生的实际情缘，可以采用其他方式直接将伤员抬出或背出事故现场。
3、在演练过程中，发现应急救援过程中，未很好根据方向，有站在下风向进行救援的现象。
4、应结合我县化工专项整治的情况以及目前化工企业的分布，对我县危险化学品应急救援进行修订、完善。
辅助运输整治工作总结篇二
为加强安全生产应急管理工作，及时改进应急演练薄弱环节，认真开展好安全生产工作，2018年6月13日上午，县安监局、公安局、环保局、气象局、消防大队、贝克药业公司等10个单位参加了“2018.6.12危化品安全演练”评估总结会。
会上，大家积极发言，既肯定了成绩，又找出了不足。围绕着预案的可操作性、救援物资和人员配备、抢救的方式方法等环节找出了差距，以便更好地把预案和演练有机地结合起来，切实增强实战能力。最后，县安监局阮传宇局长对今后的应急管理工作提出三点意见：
一要加强应急救援队伍建设。参演单位和专业救援人员要认真总结此次演练经验，配足配齐救援物资，在职责定位上明确到人，落实责任。积极参与指导有关企业加强实战训练，建设一支支训练有素、反应迅速、保障有力的应急处置队伍。这次演练贝克药业救援队的表现很专业，也是企业日常演练不走过场、重视应急救援工作的结果。
二要扩大应急培训和宣传教育覆盖面。要以这次成功演练为契机，进一步强化应急演练的宣教和带动作用。加大宣传力度，充分发挥广播、电视、报纸和网络等新闻媒体的宣传教育作用，广泛宣传公共安全知识、应急管理知识和防灾自救知识，要多在部门之间的衔接配合上下功夫，逐级组织开展应急救援相关的业务技术培训，针对不同性质、场所组织开展不同形式的演练，增强应急队伍特别是突发生产安全事件的实战能力和应对能力。
三是保持警惕，防患于未然。我们这次演练虽然取得了成功，收到了可喜的效果。但是，也要清醒地认识到，我们的演练和马钢、淮化等国有企业组建专业救援队还有很大差距。应急演练毕竟是一次模拟演练，与实际事故救援还存在相当大的区别，有关部门和企业要更加百倍地谨慎、小心地做好日常安全防范和监管工作，下大力气开展“铸安”行动常态化实效化，切实把事故消灭在萌芽状态。按照省安委会部署的安全生产攻坚行动、安全生产月系列宣传活动等重点工作，认真把安全生产工作精神贯彻好、落实好，有效防范各类安全事故的发生。
辅助运输整治工作总结篇三
20xx年10月06日，xxx急救医疗站进行了突发公共卫生事件应急演练，站及院领导亲临现场观摩，并对本次演练给予高度评价。这次演练是在急救站刚改造后的试运行期进行的，各位同事认真参演本次活动，达到了预期效果，现总结如下：
一、领导高度重视，指挥得力
xxx院长在百忙之中审阅演练方案，对演练的各方面给予指导和关怀。并亲自主持会议强调演练重要性，现场组织预演等准备工作，细化演练程序。主席联系各部门协调各项工作。领导的重视。指挥的得力，是本次演练成功的根本保证。
二、各部门密切协作配合，准备工作细致充分
各项工作提前准备，成立了领导小组和各工作小组，思想认识到位，对本次演练活动高度重视。各部门和职责明确，措施到位、细致，注重细节。工作安排到位、检查到位。确保各项工作顺利进行。
三、反复推敲，多次预演，确保演练工作万无一失
为了保证演练的科学性，提高演练的效果，xx院长亲自到预演现场指挥部署所有参加演练的工作为员进行了两次一丝不苟的预演。仔细推敲演练的每一环节，反复修改演练的过程，所有相关的科主任紧密配合参与演练。
四、今后需要进一步改进的方面
1、院前院内沟通不是很到位，如院前的伤情判断不到位，反馈信息不准确等，要改进。
2、院内的各科协调还要加强。
3、调度人员的业务能力有待提高。
4、急救站应急物资储备不足，需要加强及定期及定期更新。
辅助运输整治工作总结篇四
20xx年春运工作从1月24日开始至3月3日结束，为期40天，全省水路交通共投入旅客运输船舶142艘，载客量2998客位，累计完成客运量8.7652万人，同比增长1.8%，全省水路春运工作平稳运行，运力充足，无安全责任事故，无旅客举报投诉，无旅客滞留码头。
一是加强组织领导，严格落实责任。为切实做好春运工作，根据交通运输部要求和省厅春运工作视频会议精神，我局按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总体要求和“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系，印发了《关于认真做好20xx年水路交通春运工作的通知》，成立了省水路交通春运领导小组，组长由吴敏刚局长担任，领导小组下设春运办公室，具体负责全省水路春运日常工作。同时，要求全省各级交通运输主管部门和水运(海事)管理机构相应成立春运工作领导小组和工作机构，按照属地管理的原则，制定春运工作方案，完善并落实运输组织、安全监管、安全值班、信息报送、应急保障等制度和措施，全力做到组织到位、措施到位、服务到位、保障到位，确保了全省水路春运工作安全有序开展。
二是突出重点，狠抓水上交通安全管理。今年我省水路交通春运工作本着“便民利民，平安春运”理念，科学预测旅客流量，合理安排运力投入，紧紧抓住安全稳定这条红线，认真开展水上交通安全检查，杜绝船舶“带病”参与春运。春运期间，我局分4次对兰州、白银、临夏、陇南4个市州春运工作进行了检查督导。4个市州海事局对投入春运的所有艘船舶采取逐一“过堂”的方式，核实船舶安全技术条件、船员适任情况和消防救生设施等，并对其中符合要求的142艘船舶发放了春运准运证。春运期间，全省各级水运(海事)管理机构共出动监督巡查车(船)40余台(艘)次，重点加强了对“四客一危”船舶、乡镇客渡船舶和渡口集中出行高峰时段的现场监督管理，严厉打击船舶超员、超载和非法载客等违法行为。春节前夕，省局会同4个市州地方海事局深入一线，靠前指挥，做到了工作在第一线，解决问题在第一时刻，有力地保证了船舶运输安全，促进了水路交通春运工作各项措施的落实。同时，督促水路运输客运企业和个体船户，严格执行安全行船各项规定，及时纠正船舶各类违法违章行为，保证水路运输客运企业和个体船户合法经营，守法安全航行，做到了监管到位，情况明了，掌控有力。
三是认真做好春运值班和信息报送工作。按照交通运输部和省厅相关要求，我局和各市州水运海事管理机构对春运值班和信息报送工作进行了安排部署，制定并严格落实了节假日值班安排，设立了春运举报投诉电话。春运期间，各级水路交通从业人员恪尽职守，坚守岗位，认真履职，报送信息及时准确，对上对下没有发生误时误事现象。
四是努力提升服务水平，促进精神文明建设。春运期间，全省水路交通春运从业人员积极开展“情满旅途”和青年志愿者服务春运“暖冬行动”等活动，成立了4支青年志愿者服务队，累计开展11次活动，为群众出行提供现场帮扶。同时，不断提高船班航次准点率，及时发布水路春运动态，创出了服务品牌，提升了行业形象。兰州水上巴士有限责任公司在春运期间推出了“乘船拜年”、“春节水上生态游”、“快艇激情冲浪”等一系列便民活动。
今年春运工作虽然平稳顺利，但也存在一些问题和不足：一是个别经营者在春运高峰期安全意识有所淡化，不能严格按照操作规程进行营运;二是各级水路交通主管部门应急预案有待于进一步完善;三是部分水路客运企业一线职工的规范服务、便捷服务、真情服务水平有待于进一步提高。针对以上问题，我局将认真研究加以改进，加快改善硬件设施，创造舒适客运环境，努力使我省水路春运工作再上新台阶。
辅助运输整治工作总结篇五
按照市政府预防道路交通事故领导小组的部署，xx年自5月10日至9月30日我市开展了道路运输危险化学品专项整治工作，在领导小组的领导下，在相关职能部门的协调配合下，整治工作已完成。现将工作情况报告如下：
道路运输危险化学品是高风险的行业，市交通局领导对此高度重视。根据市政府和省交通厅有关文件精神的要求，结合我市正在进行的xx年道路运输业审验工作，成立了“市交通局道路运输危险化学品安全专项整治工作领导小组”，由分管副局长任组长，市运政处处长和交通运输集团公司总经理同志任副组长，成员由道路运输管理机构和相关运输企业的领导组成。加强组织领导，细化任务措施，确保整治工作顺利进行并取得实效。
（一）严格执行“三关一监督”，专项整治工作结合着年度审验工作同步进行，采取上门服务、现场查验、逐车办理的工作方式，符合一辆、签章一辆。落实责任制，按照谁审验、谁签字、谁负责的原则贯彻执行。
（二）主动协调，稳步推进。在工作过程当中，市交通局协调安全生产监督、质量技术监督、运政管理、交通运输集团等单位对整治工作适时检查，检查全市辖区内的'危货运输企业的安全生产条件、安全生产责任制度、安全生产措施等，帮助指导危货运输企业建立健全了各种台帐、档案，搞好痕迹管理和动态管理，消除安全隐患。
（三）开展资质培训，提高从业人员素质。危货运输从业人员必须具备相应的从业资格证件，驾驶员须持有危货运输从业资格证，押运员、装卸人员必须持有危货运输操作证，对不符合要求的从业人员一律不得从事危货运输和作业，不得参加年度审验。
为此，遵照交通部《道路危险货物运输管理规定》对全市危货从业人员（押运员）进行了岗前培训，考试合格后有74人取得了《操作证》。经过培训，使从业人员的安全意识、事故防范意识和技能、法制观念得到了增强，提高了从业人员素质，改善了运输服务质量。
（四）强化危货运输车辆的管理
专项整治以前，有部分运输危货的车辆是挂靠在普通货运公司运营的，整治中我们要求全市所有危货运输车辆必须整合转入到资质达标、管理制度健全、资金雄厚、专业性较强的我市唯一的交通运输集团公司货运总站危货运输公司经营，否则通不过年审，不能继续进行危货运输。通过整治，共有17辆危货车辆转入整合到危货公司。其中对3辆危货车辆进行了整改，查验后达到了要求，给予了补审；有2辆车达不到要求则转为普通货物运输。通过审验的危货运输车辆共计50辆，其中槽罐车47辆。
全市危货运输车辆和罐车都按照此次整治要求张贴了标示车辆轮廓的反光带；安装了安全告示牌；喷涂“毒”“爆”警示字样；安装了gps卫星定位系统；配装了导静电橡胶拖地带装置和切断总电源装置；安装了危险品标识，实行编号管理；槽罐车的罐体都经过质检部门检测并取得了合格证；车辆技术等级都达到了一级。从而提高了安全系数，减少了事故隐患，达到了“防患于未然”的目的，为加强危险品运输管理打下了基础。
道路运输市场是一个活跃的，动态变化频繁的市场，要求我们切实提高执政能力建设和依法行政水平，认真落实担负交通主管部门的领导责任，运政部门的监管责任和经营企业的安全生产主体责任，我们将按照《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路运输条例》、交通部《道路危险货物运输管理规定》，在此次专项整治的基础上，建立起道路运输危险化学品综合治理的长效机制，认真落实交通部门“三关一监督”职责，把危货运输工作抓紧抓实抓好，确保人民群众生命财产安全，为构建社会主义和谐社会做出贡献。
关于设置禁行标志的建议：此次专项整治要求在党政机关、学校、商业聚集区域设置危险化学品运输车辆禁行标志，这些都属于城市范围，涉及城市建设的相关规定，我们建议由城市建设部门按其规定来设置禁行标志，同时由交通部门要求危货运输车辆及时装卸，不得进入上述区域行驶、停放。