智能交通论文参考文献（热门17篇）

范文范本具有很高的参照价值，可以引导我们写作时的思路和结构安排。我们为大家准备了一些精选的范文范本，希望能够激发大家的写作灵感和创造力。

智能交通论文参考文献（热门17篇）篇一

由于文献综述的特点，致使它的写作既不同于“读书笔记”“读书报告”，也不同于一般的科研论文。因此，在撰写文献综述时应注意以下几个问题：

1、搜集文献应尽量全。掌握全面、大量的文献资料是写好综述的前提，否则，随便搜集一点资料就动手撰写是不可能写出好多综述的，甚至写出的文章根本不成为综述。

2、注意引用文献的代表性、可靠性和科学性。在搜集到的文献中可能出现观点雷同，有的文献在可靠性及科学性方面存在着差异，因此在引用文献时应注意选用代表性、可靠性和科学性较好的文献。

3、引用文献要忠实文献内容。由于文献综述有作者自己的评论分析，因此在撰写时应分清作者的观点和文献的内容，不能篡改文献的内容。

4、参考文献不能省略。有的科研论文可以将参考文献省略，但文献综述绝对不能省略，而且应是文中引用过的，能反映主题全貌的并且是作者直接阅读过的文献资料。

总之，一篇好的文献综述，应有较完整的文献资料，有评论分析，并能准确地反映主题内容。

智能交通论文参考文献（热门17篇）篇二

［5］著者.题名[d].所在城市：学位授予单位,出版年.[学位论文]。

［6］著者.题名，报告号[r].出版地(城市名):出版者,出版年.[科技报告、手册等]［7］著者.准编号标准名称［s］.出版地:出版者,出版年.

（如）.[电子文献]。

［10］专利所有者.专利题名：专利国别，专利号［p］.公告日期.获取和访问路径.

智能交通论文参考文献（热门17篇）篇三

[2]吕艺生.舞蹈教育学[m].上海:上海音乐出版社，2000年版

[3]吕艺生.舞蹈学导论[m].上海:上海文艺出版社，2003年版

[4]吕艺生.舞蹈学研究[m].上海:上海音乐出版社，2012年版

[5]滕守尧.回归生态的艺术教育[m].南京:南京出版社，2008年版

[7]滕守尧.艺术与创生[m].陕西:陕西师范大学出版社，2002年版

[8]王福阳.综合艺术课程与教学论[m].北京:高等教育出版社，2008年版

[9]牛晓牧.生态式艺术教育案例与解析[m].南京:南京出版社，2008年版

[10]廖哲勋.课程学[m].武汉:华中师范大学出版社

[12]廖哲勋田慧生.课程新论[m].北京:教育科学出版社，2003年版

[13]贺志朴姜敏.艺术教育学[m].北京:人民出版社，2001年版

智能交通论文参考文献（热门17篇）篇四

[1]刘晨艳.浅谈幼儿师范学校数学课程改革[j].文理导航（中旬）.2013（01）

[2]张奠宙等编着.数学教育学导论[m].高等教育出版社，2003

[3]黄瑾.学科教学知识与幼儿园教师的专业发展[j].幼儿教育.2011（36）

[4]鲍宇.幼师生职业口语素养培养的研究[d].华东师范大学2007

[5]杨洁.幼师生学习倦怠的现状调查[d].内蒙古师范大学2013

[6]萨如拉.蒙汉幼师生心理健康问题研究[d].内蒙古师范大学2013

[7]张奠宙等编着.数学教育学导论[m].高等教育出版社，2003

[8]矫德凤等编.幼儿计算教学法[m].人民教育出版社，1987

[9]曹才翰，章建跃着.数学教育心理学[m].北京师范大学出版社，1999

[10]沈誉辉.培养中职学生数学应用意识的探索[j].现代教育科学.2006（06）

[11]王子兴.论数学素养[j].数学通报.2002（01）

[13]张丽.幼小数学教学衔接问题研究[d].广西师范大学2010

[15]车艳.小班幼儿家庭中数学教育的调查研究[d].苏州大学2009

[19]王静.幼师生心理适应状况的调查研究[d].内蒙古师范大学2013

[20]周超.关于如何提升幼师学生数学素养的相关研究[j].中国校外教育.2011（22）

智能交通论文参考文献（热门17篇）篇五

[2]由然，赵旭，仲兵.国外非油品业务渐趋成熟[j].中国石油企业，(07)。

[3]钟成索，由然.美国非油品销售领域宽阔[j].中国石油企业，2012(1).

[4]吴金林，毕港峰土编.加油站经营与管理[m].北京:中国石化出版社，:23s}240.

[5]张海潮.中国加油站非油品业务发展策略研究[j].当代石油石化，2010.(06).

[6]陈青松.非油品业务成加油站新利润点[n].中国企业报，2011.2.2(11).

[8]刘冀生.企业战略管理[m]北京:清华人学出版社，2010.

[9]田景惠.加油站营销理论与实务[m].北京:石油工业出版社，2003.

[10]田景惠.中国成品油行业十一五发展回顾与十二五展望[j].国际石油经济，2011(04).

[11]马兴芹.构建加油站非油品业务新机制[j].中国石油企业，2011(07).

[12]任征兵.石化双雄:非油也忧[j].中国连锁，2011(02).

[13]韩祥峰.北美成品油零售经营特点及其启示[j].理论学刊，2011.(06).

[14]国家信息中心中国经济信息网编著cei中国行业发展报告一汽车服务业「r].中国经济出版社，2005.(03).

[15]王旭东.便利业务[j].中国石油企业，2008(1).

[16]董仕华.连锁便利店快速成[`期的竞争力提升对策研究[j].生产力研究，201(5).

[17]李秀山.加油站便利店顾客需求分析与运行模式探讨[j].经营管理者，201(16).

[18]悉早加油站媒体户外传播新蓝海[j].市场观察，2011(os).

[19]杨波.7-i1连锁业真经[m].北京:北京工业大学出版社，.

[20]朱明.我国石油加油站便利店的现状与发展探析[j].知识经济，2011(o1).

[21]闵志民.中石油终端销售策略研究[d].硕士学位论文.大津人学，2004.

[22]刘宇.中石油沈}i{加油站便利店营销案例研究[di.硕士学位论文.大连理i一火学，2009.

[23]彭未然.中石油s销售公司1h油品业务发展研究[d]硕士学位论文.中国石油人学，2011.

[24]景仲林.加油站非油品业务发展策略研究[d].硕士学位论文.兰州人学，2011.

智能交通论文参考文献（热门17篇）篇六

[4]甘汉，水资源合理配置理论与实践研究，中国水利水电科学研究院博士论文，．。

[12]n．伯拉斯著，戴国瑞等译，水资源科学分配，水利电力出版社，1983年．。

[15]华士乾主编，水资源系统分析指南，水利电力出版社，1988．。

[22]安徽省水文总局，.安徽省地表水资源（送审稿），1982．。

[23]北京中水新华国际工程咨询有限公司，.合肥市节水型社会建设规划，．。

[25]肥东县发展计划委员会，2009年肥肥肥国民经济和社会发展用用公报，．。

智能交通论文参考文献（热门17篇）篇七

文献综述的格式与一般研究性论文的格式有所不同。这是因为研究性的论文注重研究的方法和结果，而文献综述要求向读者介绍与主题有关的详细资料、动态、进展、展望以及对以上方面的评述。因此文献综述的格式相对多样，但总的来说，一般都包含以下四部分：即前言、主题、总结和参考文献。撰写文献综述时可按这四部分拟写提纲，在根据提纲进行撰写工作。

前言部分，主要是说明写作的目的，介绍有关的概念及定义以及综述的范围，扼要说明有关主题的现状或争论焦点，使读者对全文要叙述的问题有一个初步的轮廓。

主题部分，是综述的主体，其写法多样，没有固定的格式。可按年代顺序综述，也可按不同的问题进行综述，还可按不同的观点进行比较综述，不管用那一种格式综述，都要将所搜集到的文献资料归纳、整理及分析比较，阐明有关主题的历史背景、现状和发展方向，以及对这些问题的评述，主题部分应特别注意代表性强、具有科学性和创造性的文献引用和评述。

总结部分，与研究性论文的小结有些类似，将全文主题进行扼要总结，对所综述的主题有研究的作者，最好能提出自己的见解。

参考文献虽然放在文末，但却是文献综述的重要组成部分。因为它不仅表示对被引用文献作者的尊重及引用文献的依据，而且为读者深入探讨有关问题提供了文献查找线索。因此，应认真对待。参考文献的`编排应条目清楚，查找方便，内容准确无误。

智能交通论文参考文献（热门17篇）篇八

[1]董西明.客户关系管理及其应用[j].学术交流,2004(8)。

[2]-企业管理理念新发展[j].经济论坛,2003(9)。

[3]崔京波,陈颖.论crm及应用[j].科学与管理,2005(6)。

[4]田丹.浅析供应链环境下的客户关系管理(crm)[j].商情(教育经济研究),2008(3)。

[5]左臻.浅谈客户关系管理[j].科技情报开发与经济,2005(5)。

[6]徐辉.浅析客户关系管理[j].商业经济,2008(10)。

[7]姚德全,于冬梅.客户关系管理在企业发展中的重要性[j].科技创新与应用,2013(8)。

智能交通论文参考文献（热门17篇）篇九

文献资料是多类型的，包括是学术著作、期刊论文、学位论文、研究报告、研讨会论文、政府部门的资料与数据汇编、国家政策文件等。

当前，很多毕业生写论文参考的文献主要集中在期刊论文、学术著作和学位论文，对国家政策文件、研究报告、研究会论文等关注不够，因此参考的文献类型较少，出现比较片面、或研究不典型的情况。

从学术研究上来说，这两者是同等重要的，但是对于一些特殊专题来说，研究后者可能更有价值。

比如国家政策不仅包含过去的研究成果，也包含目前研究的热点、前沿问题，是研究中不可忽视的文献。

所以，文献综述要尽可能参考不同类型的文献资料，做到全面有力。

二、过度依赖已有的研究成果。

学术研究是渐进的过程，新的研究要依赖于过去已有的'研究成果，但是，过度依赖就成为一种简单的重复。

目前，不少研究生写文献综述时，很难跳出别人的研究思路框架，不自觉的重复别人的观点，或者用目前已有大量参考文献的研究领域作为选题，这些都是对已有的研究成果过度依赖的表现，这也导致很难有学术创新成果。

所以，写文献综述时，我们首先要明白一点，文献综述是为了找到的研究起点。

在文献综述写作过程中，不能过度依赖已有的研究理论或观点，大胆的做出突破。

三、否定已有研究成果。

有些研究者在表达自己观点时，热衷于否定已有研究成果，并以此来凸显自己研究的原创性。

要知道，文献综述要坚持全面性原则，批判与肯定同时进行，当方面的批判或肯定都是不理性的，也是不客观的。

目前，很多毕业论文总是喜欢说自己的研究填补了空白，对别人的研究不能给予客观的评价。

然而，其所谓的空白不外乎两种情况：一是研究意义重大但实在太难没人研究；二是研究没有意义或价值所以没人研究。

其实，从根本上来说，这样的研究空白是有风险的，更何况，为了凸显自己而极力否定他人研究这种行为本身就是不理性的，没有价值的。

所以，我们在写文献综述时，应该客观的评价已有的研究成果，避免对其局限性大做文章，这是对研究者的尊重，也能保证自己研究的客观性。

四、简单罗列文献。

文献综述应该是通过寻找各种文献的内在关联来实现学术增值，而不是对已有文献的简单罗列。

有些研究者在写文献综述时，会不自觉的将文献罗列在一起，将各种没有关联的文献罗列在一起确实会比较容易，但这只能是一种低水平的描述型文献综述，很难获得审稿人的认可。

由于文献繁多，很多原始文献是比较凌乱无序的，所以，作者写文献综述时，首先要对原始材料进行整理，即订正那些错误的材料，补充那些缺漏的材料，区分哪些材料是有用的，哪些是没用的，哪些是过时的。

其次，要对原始材料进行强有力的关联论证，即找出这些原始材料之间的内在关联，诸如今天的研究跟过去的研究有什么关联，未来的研究同今天的研究有什么关联。

最终在它们之间的内在关系引导下来写文献综述。

智能交通论文参考文献（热门17篇）篇十

[2]李林.绩效管理在hr管理系统中的定位和作用。

--。

基于人力资源管理的工作流程[j].商情,2012(4):55。

[11]郭士光.拓展训练及其在企业员工培训中的应用研究。

--。

以a公司为例[d].合肥:合肥工业大学,2010。

智能交通论文参考文献（热门17篇）篇十一

[1]苏为华.多指标综合评价理论与方法研究[m].北京:中国物价出版社,2001.

[2]王勇,李广斌.中国城市群规划管理体制研究[m].南京:东南大学出版社,2014.

[3]阿瑟·塞西尔·庇古.福利经济学[m].华夏出版社,2007.

[4]谭显明.转型期我国城市管理研究[d].湖南大学,2012.

[5]张淑杰.城市经营理论与实践研究[d].2006.

[6]闫龙飞.准公共品非政府性供给研究[d].西南财经大学,2006.

[7]向春玲:中央党校“城镇化与城市运营”课题组,2012.

[8]张艳玲.历史文化村镇评价体系研究[d].广州;华南理工大学,2011.

[9]朱铁臻.城市发展学[m].石家庄:河北教育出版社,2010.

[10]陈岩松.城市经营[d].同济大学,2007.

[11]张超.城市准公共物品供给主体多元化研究[d].重庆大学,2010.

[12]兰潇.城市设计方案评价体系初探[d].广州;华南理工大学,2012.

[13]张淑杰.城市经营理论与实践研究[d].同济大学,2006.

[14]赵燕菁.从城市管理走向城市经营[j].城市规划,2002,26(11):7-15.

[15]王春艳.城市概念规划理论研究[d].内蒙古师范大学,2007.

智能交通论文参考文献（热门17篇）篇十二

[2]辛西.信息技术与信息服务国际研讨会论文集：a集[c].：中国社会出版社，1994.

[3]钟文发.非线性规划在可燃毒物配置中的应用[a].赵玮.运筹学的理论与应用--中国运筹学会第五届大会论文集[c].西安：西安电子科技大学出版社，1996.468-471.

[4]张筑生.微分半动力系统的.不变集[d].：大学数学所，1983.

[5]分析[r].:清华大学核能技术设计院，1997.

[9]王明亮.关于中国期刊标准。

智能交通论文参考文献（热门17篇）篇十三

许多发达国家近年来投入了大量的人力、物力和财力对先进的交通信息系统进行研究、试验和开发。下面就欧洲、美国及日本等一些国家有代表性的atis作一简要介绍。

欧洲的代表性系统有：socrates、euroscout、trafficmaster。

socrates是一种有效发挥传统的蜂窝无线电话的基础设施（地面站）的作用，使交通指挥中心与行驶中车辆进行双向通信的系统，它的下行线路可通过“广播方式”向行驶在各种地面站的网络内的装有socrates车载装置的车辆提供道路交通状况的详细数字信息。上行线路利用多频存取协议经过基地台向交通指挥中心发送信息。

euroscout是以红外线信标为媒体的动态路线引导系统。车辆和信标间的红外线通信是双向进行的，汽车就变为一个探头，将旅行时间、排队等候时间及od信息等交通信息数据传输给中央引导计算机。

trafficmaster是以伦敦为中心的广范围高速公路使用的系统，采用传呼机网络提供交通信息。收集高速公路交通状况数据的传感器向前后方向发出2条红外线光束，并根据各光速在车上的反射波时间差检测车辆的速度。

美国的代表性系统有：travtek、advance、fasttrac。

travtek以实时路线引导和服务信息系统实用化为目的，由交通管理中心、信息与服务中心、装有导航装置的车辆组成。交通管理中心进行道路交通信息的收集、管理及提供，同时还进行系统运行所必需的信息管理和提供；信息服务中心收集观光设施、旅馆、饭店等为对象的各种服务信息；车载导航装置由车辆位置测定、路线选择及接口3种功能构成，可显示交通堵塞地段、事故及施工等信息的奥兰多地区的地图、按驾驶员需要进行的路线引导及提供服务的文字信息等。

advance通过电波的双向通信直接将车载导航装置和交通管制中心连通，导航装置由接触式屏幕、显示器及导航计算机构成。一输入最终目的地便可利用最新交通信息计算最佳路线。路线引导是采用声音合成及用显示器上的符号指示的形式。

fasttrac是把先进交通管理系统（atms）和先进交通信息系统（atis）技术组合在一起的its项目，它计划进行使实验车辆与信息控制方式统一的试验，亦即根据车辆测量的等候时间等使信号控制和绿色信号实现最佳化。

日本的代表性系统有vics和atis。

vics中心通过日本道路交通通信中心汇总交通管理者和道路管理者双方的交通信息。由vics提供的信息有：交通堵塞信息、所需时间信息、交通障碍信息、交通管制信息和停车场信息5种。

atis是先进的交通信息服务系统，它的通信媒体是电话线路（无线、有线）。交通信息利用者通过车上装载的导航装置或自己家及办公室的微机，可按需要接收多媒体的地图信息和文字信息。

2.交通信息系统结构方案。

信息系统的本质是通过高新技术的有效应用，使得对各种决策（包括交通战略决策、交通管理决策、交通方式及交通路线选择决策等）起到支持作用的信息和知识在系统中有效流通，提高决策的科学性，引导合理的交通行为，达到最大限度地发挥已有交通设施潜力的目的。

为了实现智能化控制交通的要求，收集相关的实时可靠的交通信息是交通信息系统的前提和基础，然后根据不同交通管理与控制的目的和要求，进一步分析、传递、提供信息。信息流程见图1。

出行者所关注的信息大致包括3个方面：对“出发前”移动计划有效的信息、对“驾驶中”在道路上移动过程中有益的信息以及对“换乘”火车、客车、民航或轮船等提供乘车方便的信息。

依据出行者的信息需求以及交通管理者和物流业者在经营管理方面的需求，结合中国在行政管理方面的实际情况，确定了交通信息系统结构见图2。

城市交通信息系统包括一个中心即交通信息中心，交通管理、电子收费、交通诱导、交通信息服务、地理信息、紧急救援、营运车辆管理、车辆安全辅助驾驶八个子系统以及道路交通管理和车辆管理两个数据库。交通信息系统各子系统功能结构见图3。

交通管理子系统主要由交通指挥中心提供通过采集的路段、交叉口、高架交通以及城市出入口的基础数据组织而成的信息。营运车辆管理子系统包括公交和物流管理，公交管理涵盖出租车和公交车辆的管理，物流管理包含货运和租赁车管理。紧急救援子系统包括一般性的事故报警以及特殊情况的灾害救助。诱导系统含有路径诱导和停车诱导。部分子系统采集的信息将提供给整个系统共享，通过提供历史数据和实时可供预测的信息，用以支持出行决策的制定，系统实时地通过网络查询对公众发布交通信息，向各种媒体发布诱导信息。

系统的结构为分布与集中相结合，各子系统分布相对平等，交通信息中心拥有信息整合的共用信息平台。各子系统完成数据采集、局部运行管理、共享信息整合等项任务。

城市交通信息系统的建设可分阶段进行，条件相对成熟的部门可优先发展，建成示范工程，推动其它部门发展。同时，交通信息系统的实用化进程需要各子系统所涉及的各个部门之间通力合作，实现系统的优化建设与运行。系统设计不但要重视系统核心的.研究开发，而且要重视与各子系统之间的相互衔接关系，资源共享是交通信息系统的命脉。人类的生活离不开交通，在以人为本的交通规划、管理与设计中，综合运用现代信息与通讯技术等手段提高交通运输的效率是必由之路。交通信息系统在确定了基本结构之后，需要通过进一步的系统设计后，加以实施。

城市交通信息系统中可传递信息的媒体主要特点见表1。

表1交通信息系统利用的主要媒体和特点。

城市交通信息系统必将在今后真正的高度信息通信社会中占有一席之地，交通信息系统也必将在实现高效舒适的交通社会中发挥重要作用。城市交通信息系统未来的实施，必将在居民出行、事故和灾害救援以及货物流通等方面带来更大的便利，同时，在交通管理方面更加有的放矢、标本兼治，在减少交通出行、降低交通量、减少阻塞、减轻污染、提高服务水平等增加社会和经济效益方面也将起到巨大的作用。

摘要：先进的交通信息系统（atis）是智能交通系统的重要组成部分。本文的研究内容是atis在中国的结构方案。该文首先分析了交通信息系统在中国的发展情况，阐述了城市交通信息系统的重要性。在总结了国外近年来有关交通信息系统的开发和研究成果后，结合中国在行政管理方面的实际情况，提出了城市交通信息系统的结构方案：一个核心即交通信息中心，交通管理、电子收费、交通诱导、交通信息服务、地理信息、紧急救援、营运车辆管理、车辆安全辅助驾驶八个子系统以及道路交通管理和车辆管理两个数据库，阐述了各子系统的功能。最后，预测了交通信息系统在中国实施后将产生的积极影响。

关键词：智能交通系统城市交通信息系统结构方案。

1.黄卫，陈里德.智能运输系统（its）概论.北京：人民交通出版社，1999。

2.[日]社团法人交通工学研究会.智能交通系统.北京：人民交通出版社，2000。

3.史其信.21世纪智能交通系统（its）展望.哈尔滨：交通工程通讯，2001。

通讯.交通信息服务系统.北京：清华大学交通研究所，2000。

智能交通论文参考文献（热门17篇）篇十四

在学术研究过程中，对某一著作或论文的整体的参考或借鉴。

征引过的文献在注释中已注明，不再出现于文后参考文献中。

按照字面的意思，参考文献是文章或著作等写作过程中参考过的文献。

文后参考文献是指：“为撰写或编辑论文和著作而引用的有关文献信息资源。

根据《中国学术期刊（光盘版）检索与评价数据规范（试行）》和《中国高等学校社会科学学报编排规范（修订版）》的要求，很多刊物对参考文献和注释作出区分，将注释规定为“对正文中某一内容作进一步解释或补充说明的文字”，列于文末并与参考文献分列或置于当页脚地。

智能交通论文参考文献（热门17篇）篇十五

选择【引用】—【插入尾注】，插入后，光标会跳转到“文档结尾”让你填写文献内容。

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所有文献都引用完后，你会发现在第一篇参考文献前面一条短横线(页面视图里才能看到)，如果参考文献跨页了，在跨页的地方还有一条长横线，这些线无法选中，也无法删除。这是尾注的标志，但一般科技论文格式中都不能有这样的线，所以一定要把它们删除。

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可以用书签的方法来完成。

1)首先删除尾注文本中所有的编号(我们不需要它，因为它的格式不对)，然后选中所有尾注文本(参考文献说明文本)，点“插入︱书签”，命名为“参考文献文本”，添加到书签中。这样就把所有的参考文献文本做成了书签。

2)在正文后新建一页，标题为“参考文献”，并设置好格式。光标移到标题下，选“插入︱引用︱交叉引用”，“引用类型”为“书签”，点“参考文献文本”后插入。注意：不要选择超链接，否则打印时会出错：“错误!未找到引用源”。这样就把参考文献文本复制了一份。选中刚刚插入的文本，按格式要求修改字体字号等，并用格式/项目编号和编号进行自动编号。

如果不处理，打印时原来的尾注页同样会打印出来，此时可以选中尾注文本，选择-【字体】，选择隐藏选项，将尾注文本隐藏起来，然后再按照4中的方法删除尾注分隔符。此时可以在前一页按backspace键一直将尾注页缩到前一页结尾。或者将尾注页的页眉页脚页码清除，使尾注页成为一个空白页，打印时不受影响。

注意尾注页要是新的一节。

选择“页眉或页脚”，首先删除文字;。

智能交通论文参考文献（热门17篇）篇十六

[序号]主要作者.文献题名[j].刊名，出版年份，卷号(期号)：起止页码.

(2)专著。

[序号]著者.书名[m].出版地：出版者，出版年：起止页码.

(3)论文集。

[序号]著者.文献题名[c].编者.论文集名.出版地：出版者，出版年：起止页码.

例如：[3]孙品一.高校学报编辑工作现代化特征[c].中国高等学校自然科学学报研究会.科技编辑学论文集(2).北京：北京师范大学出版社，1998：10-22.

(4)学位论文。

[序号]作者.题名[d].保存地：保存单位，年份.

如：[4]张和生.地质力学系统理论[d].太原：太原理工大学，1998.

(5)报告。

[序号]作者.文献题名[r].报告地：报告会主办单位，年份.

例如：[5]冯西桥.核反应堆压力容器的lbb分析[r].北京：清华大学核能技术设计研究院，1997.

(6)专利文献。

[序号]专利所有者.专利题名[p].专利国别：专利号，发布日期.

(7)国际、国家标准。

[序号]标准代号，标准名称[s].出版地：出版者，出版年.

例如：[7]gb/t16159―1996，汉语拼音正词法基本规则[s].北京：中国标准出版社，1996.

(8)报纸文章。

[序号]作者.文献题名[n].报纸名，出版日期(版次).

(9)电子文献。

[序号]作者.电子文献题名[文献类型/载体类型].电子文献的出版或可获得地址，发表或更新的期/引用日期(任选).

例如：[9]王明亮.中国学术期刊标准化数据库系统工程的[eb/ol].

m――专著(含古籍中的史、志论著)。

c――论文集。

n――报纸文章。

j――期刊文章。

d――学位论文。

r――研究报告。

s――标准。

p――专利。

a――专著、论文集中的析出文献。

z――其他未说明的文献类型。

电子文献类型以双字母作为标识：

db――数据库。

cp――计算机程序。

eb――电子公告。

非纸张型载体电子文献，在参考文献标识中同时标明其载体类型：

db/ol――联机网上的数据库。

db/mt――磁带数据库。

m/cd――光盘图书。

cp/dk――磁盘软件。

j/ol――网上期刊。

eb/ol――网上电子公告。

2.毕业论文参考文献字体要求规范。

4.学术论文参考文献格式及要求。

文档为doc格式。

智能交通论文参考文献（热门17篇）篇十七

一项科学研究取得的新成果通常是在前人成果的基础上的新进展，它体现着科学科技的继承和发展。如，基于已有的理论、方法、思想、实验手段等，使本研究获得了新进展，有了新发现；或是将一个学科中的方法移植到另一学科中并取得成功；或是对已有方法做了改进。当在论文中叙述研究目的、设计思想、建立的模型、和已有结果进行比较的时候，就要涉和到已有的成果。如果在涉和到前人成果的地方再把已有成果的具体内容抄到论文当中，不但占去论文的篇幅，冲淡论文的主题，而且抄写这些已发表过的、读者可以查找到的内容是毫无意义的。

所以，在论文涉和到已有成果的地方，不去重抄已有的成果，而是指出登载这个成果文献（出处），这种做法叫做引用参考文献引用了参考文献，就要在涉和前人成果的地方做一个标记，见到这个标记，读者就知道在这里引用了参考文献；按照这个标记在参考文献表中就能找到刊登这个成果的详细内容的文章。在正文中引用参考文献的地方加一个标记，称为参考文献的标注。标注的方法称为标注法。

对于一篇完整的学术论文，参考文献的着录是不可缺少的。归纳起来，参考文献着录的目的'和作用主要体现在以下5个方面。

1）着录参考文献可以反映论文作者的科学态度和论文具有真实、广泛的科学依据，也反映出该论文的起点和深度。科学技术以和科学技术研究工作都有继承性，现时的研究都是在过去研究的基础上进行的，今人的研究成果或研究工作一般都是前人研究成果或研究工作的继续和发展；因此，在论文中涉和研究的背景、理由、目的等的阐述，必然要对过去的工作进行评价，着录参考文献即能表明言之有据，并明白交待出该论文的起点和深度。这在一定程度上为论文审阅者、编者和读者评估论文的价值和水平提供了客观依据。

5）着录参考文献有助于科技情报人员进行情报研究和文摘计量学研究。

3）引用论点必须准确无误，不能断章取义。

5）参考文献的着录方法。根据gb7714—87《文后参考文献着录规则》中规定采用“顺序编码制”和“著者?出版年制”两种。其中，顺序编码制为我国科技期刊所普遍采用，所以这里作重点绍。

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