2023年国培计划培训心得(优质8篇)

时间:2024-09-20 作者:薇儿

光阴的迅速,一眨眼就过去了,成绩已属于过去,新一轮的工作即将来临,写好计划才不会让我们努力的时候迷失方向哦。通过制定计划,我们可以更好地实现我们的目标,提高工作效率,使我们的生活更加有序和有意义。下面是小编带来的优秀计划范文,希望大家能够喜欢!

国培计划培训心得篇一

北京建筑大学是北京市唯一一所建筑类高等院校,北京建筑大学是它的新名称,大家可能更习惯叫它的老名字北京建筑工程学院。我们学校是1936年建校,经过70多年的发展历史,我们学校有曾经办过中专、大学,中专又大学,我们在去年的4月份正式由教育部同意更名为现在的名字:北京建筑大学。

我们学校是北京市城市建设、城市规划和管理人才的培养基地,我们学校在70多年的历史中为北京市培养了6万多名各种不同类型的建筑类的骨干人才,现在活跃在北京市城市建设系统的基础骨干和管理骨干中,我们学校应该说占了绝大多数,大概有60%到70%这么一个比例。可以说北京城市是在我们学校的毕业生手上建成的,北京市的每条街道,几乎每座建筑都凝聚了我们校友的心血。

北京建筑工程学院也是我们的老名,刚才我说了,我们更换新名以后,不仅仅是名称的一个变化,应该说代表学校综合实力的一个跃升。我们学校现在是非常有特色的一所学校,首先我们专业是非常齐全,我们学校覆盖的建筑类所有的专业,从前期的规划、设计,到施工,到管理,到安装,到全过程监控,这些专业我们学校都开始,我们现在有34个本科专业,这是学校从专业上来讲非常齐全。

我们学校第二个特点,我们学校的办学水平很高,专业特色非常强。我们学校也是北京市唯一一所全部通过住建部专业评估的高校,全国仅有13所通过了,我们是通过这种评估的唯一一所地方性院校,所以我们办学水平还是很高的。我们学校在这个方面也是走在全国同类高校的前列,这是我们学校的一个办学特点。

我们学校在2002年被北京市确立为北京市城市规划、城市建设、城市管理的人才培养基地和技术服务基地,在2011年也正式加入了教育部的卓越工程师教育培养计划试点高校,在2012年学校获得了教育部服务国家特殊需求的博士人才培养项目。我们学校从人才培养规格上是从本科到硕士研究生到博士研究生,是一所非常齐全的高校。

我们学校的师资力量也是非常强的,学校特别注重教师的双师型工程背景的一个培养。学校现有700多名专人教师中,应该说一半以上的老师都具备了非常强的工程背景。使得我们在培养学生的过程中,是非常注重学生的实践动手能力的培养和创新能力的培养,也使得我们学生在以后走向工作岗位中比其他同类院校的学生能更快地上手、能更快地进入工作角色,后期的发展过程中能具备更大的潜力,这是从我们师资队伍建设上来说。

从我们学员结构来说,学校面向全国招生,31各省市都有我们的学生,当然还是以在北京招生为主。这样我们从不同地域,从不同省市来的学生,在学校里丰富了学校的校园文化背景,学生能够互相取长补短,在共同学习中也是互相进步,互相促进。

刚才谈到我们学校的特色专业,我们学校的专业特点不仅齐全,水平高,而且我们还从专业角度上来说,我们走在同类高校的前列。2012年教育部学科专业评估中,学校也取得了非常好的成绩。像我们学校的建筑学一级学科在全国排到了第九,测绘这个学科类在全国也排到了第九,有两个学科同时进入全国前十,对我们这么一个地方院校来说,也是非常难得和非常珍贵的。

我们有些新兴学科也是发展非常快,像我们学校城乡规划学和风景园林学,也分别排到了全国第12和第15的位置。我们的传统学科土木工程在全国排到了第30名的位置。我们的工程管理在全国排了70。这些排名在全国600多所参评高校中,我们学校排名都能排在前百名,可以说也是非常非常好的成绩,一定程度上弘扬了我们学校的专业特色,体现了我们的办学水平。所以在这里也向那些有理想、有志向,想为北京城市建设做贡献的,想当城市建设工程师的孩子可以多多关注我们的学校,关心我们学校专业建设和专业发展,以后选择我们这些土建类专业作为自己的职业规划、职业前景的一个非常好的选择。

现在我来说第二个问题,我们学校2014年招生计划较2013年相比有哪些变化。北京建筑大学在2014年招生总计划是1800人,总计划和去年是基本持平的。其中北京的招生计划是1080人,外省招生计划是720人。其中外省我们也是特别加大了对西部地区和中部地区的扶贫计划,还有地方协作计划的投放比例,这是我们今年总的一个计划特点。

具体到分省计划上来说,首先在北京是加大了计划投放比例,是为了更好服务北京的地方区域,为了北京市快速地城市化建设作出更大贡献,我们在北京今年投放比例比去年多投了100多个计划,对北京市的家长考生来说,增多了很多的录取机会。同时我们还加大了优势专业的投放计划的比例,像我们建筑学专业,虽然在学校已经办学30多年了,但是大家可能都知道,我们这个专业一直是小班教学,从来没有扩招过。今年也是学校经过慎重考虑,首次扩招。确实这个专业的毕业生供不应求,学生根本不够市场需要的,所以今年这个专业扩招一个班,23个人,对今年的考生是一个福音。可能更多的考生有机会进到我们这个王牌专业来,这是我们今年招生一个总的计划的变化。

对于外省来说,我们还是继续加大对中西部的计划倾斜,加大对内地新疆班和内地西藏班计划倾斜,也是为我们国家中西部地区和教育欠发达地区作出更大更好的贡献。

2014年北京建筑大学应该说新办了三个专业,包括工程造价专业、机械电子工程专业和遥感科学与技术专业,也是新增专业比较多的一年。这三个专业从名称上来说虽然听起来是三个新的专业,但是对我们学校来说,曾经都办了这些专业的专业方向,所以说,对我们学校的老师了学生来说也不是很陌生,有一定的办学基础和办学积淀。比如像工程造价专业是从我们工程管理专业分出来的,主要是进行工程决算、工程估价,整个工程全过程的造价和管理,也是一个新兴的专业。所以说很多家长和考生也比较关注,在这里欢迎考生和家长报考,这个专业在北京也换了本科一批次招生,在外省根据不同省份在不同批次招生。

国培计划培训心得篇二

计划网小编为大家提供免费的最新的“北京期货商会工作计划”,仅供参考!

2018年北京期货商会工作计划【第一篇】

一、商品期货理财简介

所谓期货,一般指期货合约,就是指由期货交易所统一制定的、规定在将来某一特定的时间和地点交割一定数量标的物的标准化合约。商品期货交易是一种通过杠杆作用将实际交易金额扩大十倍的交易形式。

二、投资项目比较

1。品种:期货比较活跃的品种只有几个,便于分析跟踪。股票品种有1300多,看一遍都很困难,分析起来就更不容易。

2。资金:期货是保证金交易,用10%的资金可以做100%的交易,资金放大10倍,杠杆作用十分明显。股票是全额保证金交易,有多少钱买多少钱的股票。

3。交易方式:期货是t0交易,有做空机制,可以双向交易。股票是t1,没有做空机制。

4。参与者:期货是由想回避价格风险的生产者和经销商还有愿意承担价格风险并且获取风险利润的投机者共同参与的。股票的参与者基本上以投机者居多(投机者高位套牢被迫成为投资者)。

5。作用:期货最显著的特点就是提供了给现货商和经销商一个回避价格风险的市场。股票最主要的作用是融资,也就是大家经常说的圈钱。

6。信息披露:期货信息主要是关于产量,消费量,主产地的天气等报告,专业报纸都有报告,透明度很高。股票最主要的是财务报表,而作假的上市公司达60%以上。

7。标的物:期货和约所对应的是固定的商品如铜,大豆等。股票是有价证券。

8。价格:期货价格是大家对未来走势的一种预期,受期货商品成本制约,离近交割月,价格将和现货价格趋于一致。股票价格是受庄家拉抬的力度而定,和大盘的走势密切相关。

9。风险:期货商品是有成本的,期价的过度偏离都会被市场所纠正,它的风险主要来自参与者对仓位的合理把握和操作水平高低。股票是可以摘牌的,股价也可以跌的很低。即使你有很高的操作水平,也不容易看清楚哪个公司在做假帐,这有中科系股票和银广夏为证。

10。时间:期货有交割月,到期必须交割。也可以用对冲的方式解除履约责任。股票可以长期持有。

三、投资方案

(一)投资金额及方向

5万元人民币及以上,投资于中国商品期货市场,推荐关注品种 合约。

(二)投资方式

以杠杆原理,保证金的形式。即投资者以一定比例的保证金的形式进行商品期货合约买卖,目前提供的比例是1:10。

(三)投资理念及纪律

1。坚持"生存第一"的原则,以保住投资者的本金为前提。

2。以做短线为主,长短线结合。

3。做单严格遵循技术分析,没有点位不开仓,开仓必拉止损线。

4。把握获取巨额利润的机会。

5。在控制风险的前提下,争取利润最大化。

(四)风险控制

风险的大小不在于投资项目本身的风险大小,而在于风险控制能力的大小。商品期货投资是属于一般来讲风险比较大的投资,就是所谓的高利润伴随着高风险,但是这个行业的投资风险是完全可以控制的,我们会用严格的资金管理来控制风险,严格控制持仓比例,严禁重仓入市,10%到20%的仓位是比较合理的。

(五)投资建议

综上所述,即使我们有把握把风险控制在您投资本金的10%-20%的范围内,这样的投资也是有风险的,因此我们真诚的建议您所要投资的资金是可以承担这样风险的资金,我们会根据您的回报要求而采取积极的或是保守的资金管理和严格的操作流程。

2018年北京期货商会工作计划【第二篇】

今年以来,期货市场的创新步伐开始加快,铅、焦炭和甲醇期货陆续上市,股指期货平稳运行,机构投资者加快进入期货市场,同时,期货投资咨询业务的适时推出、境外期货代理业务的试点,正悄然加快整个行业“质”的嬗变。在期货市场创新发展之际,投资者教育工作显得尤为重要。本年度,在中国证监会及其派出机构、中国期货业协会、期货交易所的领导下,我司认真贯彻《期货投资者教育工作指引》的精神,通过多层次、多形式、多渠道的投资者教育工作,正确引导投资者理性参与期货市场投资,取得了一定的成绩,尤其是我司在实践中逐步摸索出的一套“风险管理顾问 模型”,被证监会《期货投资咨询业务试行办法》所采纳。

现将主要工作汇报如下

一、练好内功,努力做好投资者教育的组织准备

1、把投资者教育工作落实到日常业务工作流程中各营业部在开户、风控、技术支持、资金调拨、市场开拓等环节中,分析各环节的风险点,认真落实公司相关工作要求,明确规定投资者教育的工作内容。同时在各营业场所内设立投资者教育园地、张贴有关海报、宣传反洗钱知识、异常交易的指引、投资者禁止行为的提示等。除此之外,各个营业部已建立短信平台,给客户发送各类信息,提示交易风险,在今年8至10月份按照广东证监局的要求向投资者分期分批发送了12条投资者教育宣传短信。今年以来通过短信平台累计给客户发送的信息总量超过300万人次,力争将“风险讲够、规则讲透”,提高客户的风险控制能力。

2、组织业务人员开展业务学习以及新上市品种的培训为贯彻教育者先受教育的原则,多次组织营业部人员进行业务、软件操作学习,开展业务规范培训,并且在年初组织公司业务骨干和研究员打造开发了一套客户经理培训课程,于6月份完成首期客户经理培训,培训课程24门,参与授课讲师超过20人,涉及风险控制、业务流程、期货专业知识及营销技巧等不同课程内容,提高了他们为客户开展 投资者教育的意识和能力。

此外,在铅、焦炭和甲醇期货新品种上市之际,针对全体员工分别组织了三场新品种上市专题培训,系统介绍了新品种的产业链知识、影响价格的因素及期货合约相关规则等。

3、加大经费投入,巩固发展媒体合作关系,编辑印发多种投资者教育材料我司今年继续加大了投资者教育的经费支出,累计已投入250多万元,用于在报刊开辟专栏、印刷资料、投资报告会等。针对已上市的期货品种和新上市的铅、焦炭、甲醇期货,我司重新设计并印制了品种宣传折页、研究分册、小册子、手提袋等六大类30余种投资者教育宣传资料,共派发了近80000份给投资者,这些资料图文并茂,深入浅出,具体介绍有关品种知识、交易规则、投资策略技巧等专业性、实用性内容,深受投资者欢迎。此外,我司积极拓展媒体合作联系,在期货日报、中国证券报、上海证券报、证券时报、 新浪网、和讯网等期货专栏上刊登

国培计划培训心得篇三

从北京地铁获悉,今天首班车起,12个地铁站会陆续封站或停运,各次列车通过不停车。

地铁2号线的前门站全天封站1号线王府井站、天安门东站、天安门西站三站采取封站措施受国庆假日影响,今天首班车起至10月5日末班车止,地铁2号线的前门站全天封站。各次列车通过不停车。今天首班车起至另有通知止,1号线王府井站、天安门东站、天安门西站三站采取封站措施。各次列车通过不停车。

13号线立水桥至东直门(7站)停运另外,为配合北苑路北延最后300米道路建设,实现明年初北苑路北延工程通车,10月1日首次班车至10月7日末班车止13号线立水桥至东直门(7站)停运。地铁13号线列车运行区段临时变更为西直门站至霍营站,西直门站至霍营站按照4分30秒列车最小间隔组织运营,霍营站为终点站。5号线在立水桥站、15号线在望京西站、10号线在芍药居站、2号线、机场线在东直门站停止与13号线间的换乘,10月8日首班车起13号线全线恢复正常运营。

8号线12奥体中心站采取封站为配合第十八届北京国际旅游节开幕式活动,10月1日首班车起至当日12点止,8号线12奥体中心站采取封站措施,各次列车通过不停车。

北京地铁表示,预计国庆节日期间最高日客运量将超过700万人次,日均600万人次,同比增长3%。地铁将关注单程票购买量大、进出站量较大且集中的车站,加强自助购票机、补票室、闸机群处的引导,避免客流堆积。

针对13号线东直门站至立水桥站区间停运,地铁已经编制客运组织方案及工程配合保障方案。合理调配人员对重点车站进行值守,做好5、8、15号线增加运力的准备。相关车站做好13号线东段停运提示,设计、制作终点站霍营客流指引提示和13号线换乘车站加强乘客绕行路线指引的临时标识。

北京地铁乘车指南:车票规定

一卡通:全称市政交通一卡通,可在北京市的公共交通和出租车刷卡乘车;还附带消费功能。

单程票:北京使用新型afc检票售票系统。乘客可通过自动售票机,采用拍卡入闸、插卡出闸方式,出站时车票回收,重新发售。

自助购票:支持1元硬币,5元10元20元50元和100元纸币(以前的车站不支持新人民币)。

购卡充值点:绝大部分地铁站售票亭的人工充值窗口均可购卡充值(但每个站大多只有一个人工充值口,请注意)地铁站的自动售票机一般也可负责充值,接受10元及以上全部面额纸币,不能找零(但1、2号线很多站没有自动充值设备)北京常见的便利店、超市也可充值,并可用公交卡小额消费。

退卡点:要求余额不超过50元,不能有欠费,卡不能有磨损损坏,数据可读,贴膜卡要把膜揭掉,退卡网点非常有限。

国庆期间北京地铁13号线东段停运通知

据悉,从10月1日至7日,北苑路北延穿越地铁13号线箱涵工程将实施,打通北苑路北延最后300米。13号线东段立水桥站到东直门站将停运7天。预计十余万乘客出行将受到一定影响。

北京地铁新闻发言人贾鹏介绍,从10月1日首班车起,13号线东段东直门站、柳芳站、光熙门站、芍药居站、望京西站、北苑站、立水桥站7个车站将停运,其中,东直门站、芍药居站、望京西站和立水桥站4个换乘站也将暂停换乘;13号线西段(西直门至霍营)维持运营,预计发车间隔为4分30秒。

北京地铁13号线东段停运增开公交

20国庆期间北京地铁13号线东段停运期间,本市制定了公交运输保障方案,在北苑、望京西、立水桥、霍营等停运站点增开区间车,其中涉及596路、专81路、484路、695路、特11路、547路和558路共7条公交线路。

公交集团调度指挥中心副经理李学民透露,如遇有地铁进出站客流较为集中,前往天通苑、立水桥地区客流较大时,地铁还将适时开通霍营站至立水桥站的摆渡专线。线路将配备10部机动车,就近接驳5号线和15号线等其他地铁线路。

国培计划培训心得篇四

经北京市人力资源和社会保障局批准,从10月16日起,全市各区县22家经办机构社会保障卡服务网点正式开通。现将该批社会保障卡服务网点名单公布如下:

1、东城区社保中心服务网点

2、西城区社保中心服务网点

3、崇文区社保中心服务网点

4、宣武区社保中心服务网点

5、朝阳区社保中心服务网点

6、朝阳区社保中心酒仙桥分中心服务网点

7、丰台区社保中心服务网点

8、海淀区社保中心服务网点

9、海淀区社保中心上地分中心服务网点

10、海淀区社保中心万寿分中心服务网点

11、门头沟区社保中心服务网点

12、房山区社保中心服务网点

13、昌平区社保中心服务网点

14、顺义区社保中心服务网点

15、通州区社保中心服务网点

16、大兴区社保中心服务网点

17、平谷区社保中心服务网点

18、怀柔区社保中心服务网点

19、密云县社保中心服务网点

20、延庆县社保中心服务网点

21、北京市人才服务网点

22、北京经济技术开发区社保中心服务网点

参加基本医疗保险的已发卡人员,可以就近到上述社会保障卡服务网点办理相关业务。

[北京开通的经办机构社会保障卡服务网点]

国培计划培训心得篇五

经北京市人力资源和社会保障局批准,从2009年10月16日起,全市各区县22家经办机构社会保障卡服务网点正式开通。现将该批社会保障卡服务网点名单公布如下:

1、东城区社保中心服务网点

2、西城区社保中心服务网点

3、崇文区社保中心服务网点

4、宣武区社保中心服务网点

5、朝阳区社保中心服务网点

6、朝阳区社保中心酒仙桥分中心服务网点

7、丰台区社保中心服务网点

8、海淀区社保中心服务网点

9、海淀区社保中心上地分中心服务网点

10、海淀区社保中心万寿分中心服务网点

11、门头沟区社保中心服务网点

12、房山区社保中心服务网点

13、昌平区社保中心服务网点

14、顺义区社保中心服务网点

15、通州区社保中心服务网点

16、大兴区社保中心服务网点

17、平谷区社保中心服务网点

18、怀柔区社保中心服务网点

19、密云县社保中心服务网点

20、延庆县社保中心服务网点

21、北京市人才服务网点

22、北京经济技术开发区社保中心服务网点

参加基本医疗保险的已发卡人员,可以就近到上述社会保障卡服务网点办理相关业务。

[北京开通的经办机构社会保障卡服务网点]

将本文的word文档下载到电脑,方便收藏和打印

推荐度:

点击下载文档

搜索文档

国培计划培训心得篇六

1、建设城市轨道交通,推进我市“十二五”规划的全面实施。

2、建设城市轨道交通,以实际行动推动国家西部大开发战略的全面实施。

3、建设城市轨道交通,促进全市经济社会又好又快发展。

4、坚定信心,鼓足干劲,以饱满的'精神状态投入到城市轨道交通建设中去。

5、同心协力,真抓实干,确保轨道交通建设项目如期完工,早日造福广州人民。

6、科学组织,精心施工,追求卓越,争创一流,树立样板,打造精品。

7、向关心、支持广州城市轨道交通建设的各级领导和社会各界朋友致敬!

8、同心协力,众志成城,确保城市轨道交通建设项目顺利实施。

9、轨道交通建设情系千家万户,城建事业发展事关国计民生。

10、精心部署,科学组织,确保轨道交通建设工程优质高效。

11、广泛宣传动员,赢得市民理解支持,为轨道交通建设营造良好氛围。

12、建设轨道交通,功在当代,利在千秋。

13、建设轨道交通,造福子孙后代。

14、开门纳谏,集思广益,全力以赴把政府为民所办实事办实、办好。

15、建设优质高效工程,向广大市民交一份满意的答卷。

16、手拉手建设轨道交通,心连心打造魅力城市。

17、广泛动员,全民参与,共建城市轨道交通。

18、城市轨道交通建设给您的生活造成影响,敬请广大市民理解和支持。

19、人民地铁人民建,建好地铁为人民。

20、人人都来关心、支持、参与城市轨道交通建设。

21、艰苦创业,迎难而上,谱写光州城市建设新篇章。

22、做大做强做美广州,建设“宜居宜业宜游”魅力城市。

23、建设城市轨道交通,改善广州投资环境。

24、建设城市轨道交通,改善市民生活质量。

25、建设城市轨道交通,以实际行动为民办实事、办好事。

26、建设城市轨道交通,破解城市交通拥堵难题。

27、建设城市轨道交通,优化广州城市空间和形态布局。

28、建设城市轨道交通,构建现代化立体交通格局,完善城市综合交通功能。

29、建设城市轨道交通,促进我市加快形成中心城区“两河六岸,三心十组团”的新格局。

30、建设城市轨道交通,促进市域协调发展,构建大广州城市格局。

31、建设城市轨道交通,为实现广州城市总体规划确定的发展目标奠定基础。

32、搞好项目建设,服务广州市民,造福千家万户。【地铁服务标语】

33、超前谋划,统筹兼顾,确保轨道交通建设和城市整体发展协调配套。

34、强化领导,靠实责任,确保轨道交通建设项目顺利实施。

35、手拉手,心连心,共建广州轨道交通。

36、努力践行科学发展观,建设优质高效工程。

37、统一思想、提高认识,明确任务、落实责任,加快推进城市轨道交通建设。

38、热烈祝贺广州市轨道交通试验段开工奠基仪式隆重举行!

39、热烈祝贺广州市轨道交通建设试验段顺利开工建设!

40、热烈欢迎各级领导出席广州市轨道交通建设奠基仪式暨试验段开工典礼!

41、热烈欢迎社会各界人士出席广州市轨道交通建设奠基仪式暨试验段开工典礼!

42、建设城市轨道交通,打造现代化区域中心城市。

国培计划培训心得篇七

第1天天安门广场——国家大剧院——故宫——中山公园——王府井

第2天北海公园——景山公园——后海——恭王府——南锣鼓巷

第3天颐和园——圆明园——鸟巢

第4天八达岭长城——明十三陵

长城、故宫、颐和园、圆明园、十三陵、鸟巢等北京景点

no.1故宫

理由:皇帝待过的地方,不知道封建王朝皇帝老儿的生活,枉为华夏子孙呢

北京故宫,旧称紫禁城,是中国明、清两代24个皇帝的皇宫。现指位于北京的故宫博物院。位于北京市中心,是无与伦比的古代建筑杰作,也是世界现存最大、最完整的木质结构的古建筑群。1961年,国务院宣布故宫为第一批“全国重点文物保护单位”。1987年故宫被联合国教科文组织列为“世界文化遗产”,现辟为“故宫博物院”,是我国5a级景区。

故宫始建于明永乐4年(1406年),1420年基本竣工,由明朝皇帝朱棣始建。故宫南北长961米,东西宽753米,面积约为725,000平方米,建筑面积15.5万平方米。据1973年专家现场测量故宫有房间8704间。宫城周围环绕着高12米,长3400米的宫墙,形式为一长方形城池,墙外有52米宽的护城河环绕,形成一个森严壁垒的城堡。故宫宫殿建筑均是木结构、黄琉璃瓦顶、青白石底座,饰以金碧辉煌的彩画。故宫有4个门,正门名午门,东门名东华门,西门名西华门,北门名神武门。面对北门神武门,有用土、石筑成的景山,满山松柏成林。

故宫的建筑沿着一条南北向中轴线排列并向两旁展开,南北取直,左右对称。依据其布局与功用分为“外朝”与“内廷”两大部分,以乾清门为界,乾清门以南为外朝,以北为内廷。外朝、内廷的建筑气氛迥然不同。外朝以太和殿、中和殿、保和殿三大殿为中心,其中三大殿中的"太和殿”俗称“金銮殿”,是皇帝举行朝会的地方,也称为“前朝”。是封建皇帝行使权力、举行盛典的'地方。此外两翼东有文华殿、文渊阁、上驷院、南三所;西有武英殿、内务府等建筑。建筑造型宏伟壮丽,庭院明朗开阔,象征封建政权至高无上内廷以乾清宫、交泰殿、坤宁宫后三宫为中心,两翼为养心殿、东六宫、西六宫、斋宫、毓庆宫,后有御花园。是封建帝王与后妃居住之所。内廷东部的宁寿宫是当年乾隆皇帝退位后养老而修建。内廷西部有慈宁宫、寿安宫等。此外还有重华宫,北五所等建筑。庭院深邃,建筑紧凑,自成一体,秩序井然。

no.2十三陵

理由:盗墓宝地,发一回大财,嘎嘎

明十三陵是中国明朝皇帝的墓葬群,坐落在北京西北郊昌平区境内的燕山山麓的天寿山。这里自永乐七年(1409)五月始作长陵,到明朝最后一帝崇祯葬入思陵止,其间230多年,先后修建了十三座皇帝陵墓、七座妃子墓、一座太监墓。共埋葬了十三位皇帝、二十三位皇后、二位太子、三十余名妃嫔、一位太监。

北京美食推荐

京味楼(车公庄旗舰店)

地址:北京西城区车公庄大街9号院五栋大楼a栋1单元1楼(市委党校对面)

便宜坊烤鸭店(富丰路店)

地址:北京丰台区丰台镇富丰路2号星火科技大厦2楼(西四环富丰桥西南角)

推荐理由:现片现吃,肉质较为细腻。价格微贵。

阿丽雅

地址:北京朝阳区建国门外大街1号中国大饭店2楼

推荐理由:让不出京门的北京土著,通过阿丽雅的菜品,领略国际饮食风尚。20年来一直保持着良好感觉和印象的西餐厅。

翠清酒家(翠微店)

地址:北京海淀区翠微东里甲1号(金谷证券北)

推荐理由:这里聚集着等位的客人以及别家难以企及的人气,也在时刻提醒我们,美食在民间。

国培计划培训心得篇八

坐地铁,穿行于地底下,本是件平常事,我却做了个仔细人,每每出门时,必手持折叠好的地铁线路图,贴于心窝处,且一再地琢磨,然始终没能琢磨通透了来。

刚从天津过来,很是不习惯这北京的地铁。不知是在天津时,有亲人陪伴,没怎么操心,还是怎么的?只觉北京的地铁,甚于天津的复杂些,像是一道道繁杂的数学题,就是掰着指头算,还挺费脑筋,这就使得我有了专门研究它的想头,而且很快就付诸于实际行动。

住在前门的第一个夜晚,别人都兴致勃勃的相互交流,即将要去游玩的地方,我却在心里忖度着,去试一试这北京的地铁,熟悉一些地铁线路,争取做一回地底下凿洞而行的机灵耗子。且说宏芳与欢欢,尽自将我劝说了一个下午加一晚,就是没有说动我爬长城的好奇心。因我一心只想着:独自坐了地铁,去我想去的几个游客多不光顾的地方。一则,实在是我不想被更多的肩膀挤着,被更多的脚掌踩着了;二则,只想一个人毫无羁绊的去游去玩,一如那闲云野鹤,天高任自飞;三则,有许多内心想要坚持的东西,方自己一步一脚的去验证了,才觉是妙趣。

我要去的第一个地方,便是崇文门西大街。这又是何故呢?且说一网网友工作在这里,我且去了,只不过叙叙旧罢了。还有一个不可告人的缘故,就是这里近,前门的下一站,便是这里了,不虑换乘的问题。出了地铁站,我且去找西大街九号院,四下里一瞧,车来人往的,竟觉不出个方向。然内心里并不焦急,因这是我想要感受的陌生感,待定睛一想,直朝那穿绿色警服的武警走去,彬彬有礼的向人家打听,是直走还是拐弯。此时,由不得我那微微张启了的唇,就冒出了一句,放之四海而皆准的普通话来,连我自己听着,都是又诧异又惊喜的,此种感觉真是难以形容的了,只有身处异境的人,方可感受得来。

出了咖啡馆,别了网友,我却直奔陶然亭。虽说陶然亭只是一个公园,不比别的有名气的景点招人喜欢,我却情有独钟。不说陶然亭是离前门较近,且需中途换乘的一站,就说我对老舍的那点子情谊,既然舍老都提起来了,我怎好辜却不去呢!要去陶然亭,从崇文门算起,坐地铁2号线,得需经过前门、和平门、宣武门,再换乘地铁4号线,经过菜市口,才算抵达目的地。这一来一去,加之陶然亭公园也大,竟花去了好些钟头,一个人玩得倒是尽兴,虽然照的'相片,概不能用。

话说要说北京的地铁,我却说了许多无关紧要的话,只这地铁的事,皆源自于这些不打紧的事情中来。陶然亭中途换乘,虽不难,有地铁图,有穿警服或地铁工作人员的指引,却是走的慌张了些,生怕错过了即将换乘的地铁。岂知,地铁是每隔三四分钟,就会有一趟,根本不用着急。我说地铁里的人,人人瞧着,咋都没我严肃和认真,大都一副漫不经心的样子。

还有,北京的地铁,因输送的乘客之多,设计的也较为复杂些。有时,换乘线路时,忽上忽下,忽左忽右,没得准能走三五分钟的路,让人都怀疑是否走错了方向,连细问工作人员的心都有了。话说后来我去的生物医药基地,换乘的大兴线,就让我好难找,稀里糊涂的一路坐去,一刻没有停留,又稀里糊涂的回来,倒像是失了魂的游灵一个。

地铁的出站口多,有两个出口的,有东南西北四个出口的,还有一处就d出站口,又细分成d/d1/d2/三个出口,差点没把我给倒腾晕了去。如若出错了口儿,就要折很多的路,不得不再次钻进去,找合适的出口。所以,即使你要去的景点,正对着地铁口,出站的时候,以免出错的话,还是问工作人员,明白了才好。白天还好,夜里就更要问了。而我就吃了不愿张口,打着星星瞎找灯的壁了。记得那夜九点四十时,我已回到前门站,只出错了出口,就多耗费我一个小时的精力,去找那施家胡同。出了站口,只不知该朝着哪个方向走,一路问了好几个人,都自称为外地人,不熟悉此地儿。我就朝前走走,又退回来走走,只后悔白天懒惰,没有记下路标。后来,不得不又回到地铁口,去问工作人员。然再次出了地铁站,进入地下通道后,又不明方向了,正巧通道内又无人,果真是郁闷了一阵子。眼看别人都正寝了,我却恍惚走在大街上,只盼望着那施家胡同的字样一闪而出。

说了这么多的不便,那么北京的地铁,就没有一点,让人叫好的地方了不成?非也。

北京是个大都市,且自古多为首都,真的很不像二流的城市。就连它的许多地方的名儿,起的都是那么有讲究,有皇家气息,如叫什么安定门、复兴门、宣武门、和平门、建国门、朝阳门、雍和宫等等。我正自怀疑那叫荣京东街的地方,就是《红楼梦》中,昔日荣国府之所在呢!要说了解紫荆城的民居风俗,只就一张地铁线路图,便可略知其一二。有了这张地图,你就一眼可以看出,古代的帝王将相住在哪里,行宫设在哪里,各大学府以及科研机构设在哪里,普通百信的胡同又坐落哪里,这就好似你已到了某个胡同口,一步一顿的,在瞧这胡同的布局修饰,在低首思索,这住在胡同里的人的衣食起居和人文情怀了。

北京的地铁,还有一个好处,就是几乎所有你要去的地方,只要在五环以内,都被设成了站点,出行很是方便。五环以外,虽有几处正在修建中,但依然方便。因为,你可以坐地铁到那,再换乘汽车,路程所剩就无几了。环内正在修建的,只有14号线路的一部分,这个也无妨,因4号地铁线通往北京南站,而这北京南站,约略可以说是14号线路的中点,到两边相去,皆不远。

若是再有机会到北京,我依然选择坐地铁前往,只是再不希望只我一个人,而是有好友相伴,去爬那香山,拾取秋天的红叶几片;去北大、去清华两大学府,感受那散发着浓郁的历史积淀了的人文气息。

相关范文推荐