专业预防交通事故心得(案例14篇)

时间:2023-11-02 作者:文轩

心得体会是我们对一段时间内所学所感所悟的总结和反思,它能够引导我们更好地认知自己和他人。以下是一些写心得体会的范文,希望能给大家在写作上提供一些启发和指导。

专业预防交通事故心得(案例14篇)篇一

还有一次,我正坐着爸爸的小轿车上学。我看见一位叔叔为了自我孩子的上学,就冲红灯,超车,横冲直撞。虽然这位叔叔没有遇上什么交通事故,但我也深深的领悟到“生命宝贵”的意思。

我突然记起一首交通绕口令:“红灯停,绿灯行,黄灯停一停。”

在平时的生活中,就算有什么急事或比赛,我都会不停地提醒爸爸不要冲红灯。有时候爸爸应酬很晚才回家,我常常也会叮嘱他,喝酒后不能开车,如果爸爸不听,我就会罗嗦地跟爸爸说起酒后开车的危害,使爸爸一次一次地清醒过来,然后他又会自觉坐出租车回家。

让我们一齐来自觉遵守交通规则,让我们的家园没有任何交通隐患,没有一丝的交通烦恼!

专业预防交通事故心得(案例14篇)篇二

目前,全市疫情防控态势积极向好,各行业复工复产有序推进,为切实做好当前疫情防控暨春季道路交通事故预防工作,结合工作实际,现就如何做好疫情防控暨春季道路交通安全事故预防工作,谈谈几点看法。

一、___辖区春季道路交通安全工作现状。

20--年2月至3月,___大队共计接警213起,受案198起,其中死人事故1起,死亡1人,伤人事故68起,受伤97人,同比20--年同期相比-5.32%、-7.21%。根据__《关于集中开展周末夜查统一行动有力震慑酒驾醉驾等严重违法行为的紧急通知》精神,大队在自疫情以来开展的首次酒驾整治行动中,共查获酒后驾驶14起,其中醉酒驾驶5起,其他交通违法行为28起,酒驾、醉驾、无证驾驶等严重交通违法行为呈明显高发态势。

二、春季道路交通安全的主要特点。

(一)道路交通管理意识松懈。疫情发生以来,我市广大公安交警全力投入疫情防控任务当中,为战“疫”冲锋在前、英勇奋战,不惧风雨、坚守一线,经过长期高强度、超负荷工作,无论是生理还是心理都经受了巨大考验。目前,疫情得到有效控制,各行业复工复产有序推进,部分警力轮岗调休,此时部分民(辅)警容易滋生厌战情绪、侥幸心理和松劲心态,更有甚者对交通违法行为、事故安全隐患懒得管、熟视无睹,导致出现“见警率不高”、“管事率不高”、“工作效率不高”的“三高”现象,造成“交通违法行为得不到及时制止”、“事故安全隐患得不到及时消除”、“危险路段得不到及时整改”的“三个不及时”行为,极易发生交通事故。

(二)气候影响导致交通安全隐患增多。春季,气温适宜,春暖花开,给人一种睡不醒总是处于疲倦的状态,导致驾驶员注意力不集中,甚至有时开车打盹现象,加之春季天气多变、雨雾频发、路面湿滑,一旦遇到紧急情况,无法正确采取避险措施,交通事故风险增大。受疫情影响,广大群众居家生活,与往年相比,人们长期积压的外出意愿更加驱使更多的人集中在此时进行踏青、自驾和探亲访友等社交活动。同时,伴随着春节过后第一个传统节日清明节的来临,外出踏青祭祖势必给道路交通管理工作带来挑战。随着餐饮业的全面复业,“酒场”、“酒局”异常增多,夜间道路交通状况变得日益复杂,酒后驾车、无证驾车等重点违法行为多发频发。

(三)各类交通违法现象突出。一是货运违法现象突出。复工复产后,各类货运车辆又开始了一年的工作,陆续上路行驶。为了能够多挣钱,驾驶员会采取多拉快跑的方法,昼夜连续作业,超载、疲劳驾驶等问题突出。同时,受经济利益驱使,大部分车主往往忽略对车辆的维护保养,使得部分货车带病上路,存在很大的事故隐患。二是客运违法现象突出。目前,公共交通还未能完全恢复,随着道路交通客流量加大,不排除个别客运汽车存在超员现象。农村道路上低速货车、拖拉机非法载人,三轮车超员、超载、非法载人和摩托车无证驾驶、无牌无证、超员、超速等驾驶现象突出。三是道路交通乱象突出。一方面,春耕生产作业陆续展开,农民群众进行紧张地春耕备耕,各类满载化肥、种子、农药的运输车辆,急驶乡镇和村组,导致国省道和农村公路交通流量剧增,增加了路面交通负荷,给道路交通安全管理带来了巨大压力。另一方面,受疫情影响,前期对违法占道停车等轻微交通违法行为,主要采取口头教育、劝离、警告等措施,导致部分车主法纪意识淡薄,文明出行素质偏低,乱停乱放现象突出,诱发交通事故可能性增大。

三、春季道路交通事故预防的对策。

(一)提高认识,落实责任。要召开专门工作会议,加强对全体民(辅)警的教育引导,教育全体民(辅)警始终保持清醒头脑,提高思想认识,认真分析形势,全面把握规律,充分认识当前交通安全形势和目标任务,努力克服麻痹侥幸的心理,科学合理安排勤务,及时发现隐患苗头,做到防事故、保安全、保畅通的措施不漏、劲头不松,力度不减,坚决杜绝发生重特大交通安全事故。要加强责任管控意识,通过强化“定人、定岗、定责”的原则,严格实行分管领导包中队,中队长包警区,组长包路段的分工包干责任制,促进各项管控工作措施在末端的落实。

(二)多法并举,排查隐患。一是安排内部自查。针对春季易发生连续降雨天气,道路易出现滑坡、路面下陷、积水等安全隐患的特点,及时安排所属中队对辖区路面进行全面隐患排查。特别是对事故多发的危险路段,要重点分析道路缺陷与交通事故发生的相关联系,及时发送整改意见,落实整改措施,消除安全隐患,维护辖区道路的平安畅通。二是紧盯源头督查。根据属地管理原则,深入辖区客货运企业进行实地调研,了解企业复工复产交通管理工作存在的实际困难,想法设法帮助企业解决问题。同时督促企业严格落实安全主体责任,督导重点客货运企业开展安全隐患自查自纠,通过查车辆安全性能、清驾驶人违法记录,指导客货运企业开展交通安全学习教育,强化企业安全自律,全面消除安全隐患。三是协同合作联查。积极会同交通、建设、城市管理综合执法等部门对辖区省、县、乡道路红绿灯、标志标牌、减速带等交通基础设施进行拉网式排查。对排查出的隐患能及时整改的立马整改,不能立即整改的要拟制整改建议,及时上报当地党委政府,督促相关部门进行整改,对一时难以整改的,列出详细规划,逐步整改到位,全力营造安全、畅通、有序的良好交通。

(三)紧盯重点,强化管控。要紧盯当前交通安全突出风险,加强路面管控。在整治对象上,要突出公路客车、旅游客车、危化品运输车、货运车辆、农村面包车等重点车辆。在整治行为上,要突出超员超载、酒驾醉驾、涉牌涉证等严重交通违法行为打击力度;在整治时段上,要突出中午和午夜两个重大隐患时段;在整治方法上,要利用无人机扩音器、路面声光提示设备,加强对驾驶人的提示提醒,防止疲劳驾驶;要利用治超站,联合交通运输部门严查“百吨王”,防止严重超限超载导致恶性事故;在农村道路上要坚持依靠乡镇党委政府,充分发挥“两站两员”作用,严把出村到镇的主要关口,防止超员的面包车、违法载人和“变拖”违法车辆出村上路。同时,综合利用大数据分析、缉查布控等手段,对重点违法行为进行精准研判、精准查处,进一步压减假牌套牌、报废车上路等严重交通违法行为空间,确保辖区道路交通安全畅通。

(五)创新方法,加强宣传。要立足辖区交通管理工作实际,结合近期全国的重大典型交通事故案例,积极开展“事故多发路段”、“高危风险企业”、“突出违法车辆”、“典型事故案例”、“终生禁驾人员”曝光行动,加强公开公示,形成倒逼整改态势。要结合“奋进2号”专项整治行动,深入开展进农村、进学校、进社区、进驾校、进客货运企业,加强“一老一小”和农民工宣传的“七进工作”,广泛开展开展春季交通安全宣传,形成人人关注交通安全、人人维护交通秩序的良好社会风气,全方位提高广大交通参与者的交通安全意识。要充分发挥自媒体传播范围广的优势,借助“双微”等宣传平台,与气象、交通运输、应急管理等部门加强沟通协作,通过“微提醒”“微发布”,及时发布道路管控、出行注意事项、恶劣天气驾驶技巧、紧急救援知识和救助渠道等信息,提高群众安全意识,浓厚春季交通安全浓厚氛围。

专业预防交通事故心得(案例14篇)篇三

安全是什么?安全是企业的生命,是家庭的幸福,是平安,更是一种珍爱的人生态度。春天走了会再来,花儿谢了会再开。然而,生命我们却只能拥有一次!安全上班,安全回家,会让亲人少一份牵挂,父母多一份宽慰,家庭多一份欢乐。

12月29日分厂组织员工参观了集团公司安全事故图片展,对于安全这个话题,带给我们的思考确实太沉重了!天天讲安全,月月说安全,但迄今为止,在我们的身边仍存在很多不安全因素,也时常有违反安全规章制度的事件发生;管理者的苦口婆心、再三提醒,安全事故血的教训,让我们每一名职工对安全的重大好处有了深刻的认识和体会。谁都明白安全关系着我们千家万户的幸福与快乐,但是在此刻的日常工作生活中仍超多存在思想麻痹,习惯性违章操作的不良习惯。大家还很清楚的记得4月23日发生在资阳钢管公司的亡人事故,其实从事故最终调查结果看主要职责在于受害者违章作业,其实另外的操作者就应负更大的职责,因为从事故当时的现场看是其同事误操做所制,虽然最终将事故主要职责归就到遇害者,但从该亡人事故中我们就应得到更多的启发在生活生产中还有许多因为一时疏忽大意而发生的惨剧,一桩桩、一件件毁灭了多少了温馨的家庭,带走了多少幸福的梦想?可想而知,安全对于一个厂、一个家庭、一个人是多么的重要,所以说,安全是幸福生活的前提。

说到幸福,人们会想起家人团聚,其乐融融的场景;说到幸福,心中会涌起付出而收获后的成就感;说到幸福,耳畔会响起朋友牵挂的问候……,而这一切幸福的根基是什么呢?是极易忽视,却又重如泰山的安全。在我们的企业中,每一齐安全事故的发生,每一个血的教训,都为大家敲响了沉重的警钟。4月12日发生在我分厂的亡人事故,给公司和遇害者都造成不可估量的损失,但想想该事故的发生和2015年4月23日的亡人事故是那样的雷同,也是当事人违章作业,另一当事人违章操做,这一切是无法用金钱来弥补的。如果我们的员工能够提高安全意识,这一场场杯具就不会上演。安全是一种态度,是一种职责。在工作岗位上,每一位职工都应有一丝不苟的工作态度。只有保证安全,工作才能顺利有效地开展。所以工作中要是时时把安全摆在首位,不要以为安全是个人的小事,不,它是重于泰山的群众大事,是成就事业的保障,是每位职工的职责。安全就是你我幸福快乐的源泉,而这快乐是我们亲手制造的,如果说幸福是一首美妙的乐曲,安全则是与之并存的音符,让我们行动起来,用安全的音符谱写生命最美妙的乐章。为了你和他人的幸福,为了家庭的温暖,让安全铭刻在心,真正做到要我安全到我要安全,直到我会安全。让安全时刻陪。

伴在我们的身边,让我们的明天会更加完美!

专业预防交通事故心得(案例14篇)篇四

交通事故是当前社会发展进步中的一大隐患,给人民群众的生命财产安全带来了巨大威胁。为了预防和减少交通事故的发生,政府加大了对交通事故的防控力度。作为一名普通公民,我也通过接触政策和亲身经历,对于预防交通事故的政策有了更深刻的理解和体会。在下面的文章中,我将分享我对预防交通事故的政策心得和体会。

第一段:政府加强法规建设。

近年来,政府加强了对交通事故的法规建设,出台了一系列关于交通安全的法律法规。这些法规包括《道路交通安全法》、《机动车行驶证管理规定》、《道路货物运输车辆通行证管理规定》等等。这些法规的出台和执行,为提高交通安全水平提供了有力的法律保障。

个人在日常生活中应当遵守交通法规,尊重交通规则,提高交通安全意识。作为广大驾驶人员,遵守并执行交通法规是我们的职责所在。因此,我们要在日常驾驶中加强安全意识,遵守交通规则,不违规超车、闯红灯等,给别人和自己一个安全的出行环境。

第二段:安全教育宣传深入人心。

除了法规建设,安全教育宣传也是预防交通事故政策的重要组成部分。政府通过各种形式的宣传,向公众普及交通安全知识,提高大众的交通安全意识和素养。警方和交通部门在电视、广播、报刊等媒体上频繁出现,宣传交通安全知识,提醒人们注意交通安全。

个人在日常生活中也应该注重自己的安全教育和提高交通安全素养。我们可以通过参加交通安全宣传活动、参加交通安全知识培训等方式,提高自己的交通安全知识和技能。同时,我们还要在驾车时确保自己和乘车人员都系好安全带,不开车时要驾车锁好,不随意搭载超员等,从自己做起,为交通安全出一份力。

第三段:加强技术装备和交通监控。

政府还采取了加强技术装备和交通监控手段的措施,加强对交通违法行为的监管和处罚力度。现在,各大城市都安装了高清摄像头,并且实时监控交通状况。交通管理部门可以根据摄像头的记录,及时发现违法行为并予以处罚,从根源上减少交通事故。

个人在驾驶中应特别注意遵守交通规则,因为摄像头时刻监控着我们的行动。在高速公路上要严格遵守限速,不超速行驶;行驶过程中不使用手机,集中注意力;行驶前要检查车况,确保车辆安全等。只有自觉遵守交通规则,才能杜绝交通事故。

第四段:完善道路和交通设施建设。

为了预防交通事故,政府还加大了对道路和交通设施的建设力度。政府投资大量资金,修建宽敞、通畅、安全的道路。同时,交通部门还加强了道路交通信号设施的管理,确保交通信号灯的正常运行。这些工作的开展为预防交通事故提供了有力支持。

个人在行车过程中要注意道路状况,确保行驶安全。比如,在雨天驾车时要特别小心,避免在积水路段行驶;行驶过程中不酒后驾车,为自己和他人的安全负责。只有保障自身安全,才能共同创造一个安全和谐的出行环境。

第五段:继续加强交通安全管理。

总之,预防交通事故政策的落实需要政府和个人共同努力。政府要加强法规建设,加大安全教育宣传力度,加强技术装备和交通监控,完善道路和交通设施建设。个人要提高自己的交通安全意识,遵守交通法规,注重交通安全教育和提高自身交通安全素养。只有政府和个人齐心协力,才能有效预防交通事故的发生,确保人民的生命财产安全。

专业预防交通事故心得(案例14篇)篇五

记得每次开车,家里人都会千叮万嘱要注意安全、开慢一点,听的多了,还真有点不耐烦。经常看到车祸的发生,从未想过会发生在自己身上,也许是对自己多年的驾驶技术的自信,觉得事故离我很遥远,然而,事故还是发生了。

大年初七,因买不到回郴州的车票,急着赶回去开业务员列会,我跟朋友借了一部车赶回郴州,经过湖南汝城县,在当地住了一晚。第二天上午,带上业务员小何继续出发。因为早上下了一场雨,路面有些湿滑,在行驶到一处长陡坡的弯道处时,路面突然出现一层湿滑的泥土,车轮打滑,车辆失控、失去重心滚入路旁的深沟。当我从底朝天的车里挣扎出来后,看到车子正好被一个小土堆挡住,前后都是空荡荡的悬崖,望着那几十米的深渊,我感觉头皮发麻,浑身直冒冷汗。业务员小何还在车厢中痛苦呻吟,我砸碎玻璃将其救出后,拦了一部过路车,心急火燎的将她送到附近的医院检查,在等待结果的这段时间里,心里的煎熬,那种极度痛苦的滋味无比难受。不幸中的万幸,小何虽然骨折,但没有伤到神经,悬着的心才稍稍落下!

事情刚刚过去不久,现在想起来还心有余悸。想想如果车子滚下了悬崖,我脑中浮现出父母绝望的面孔、妻子心碎的声音、女儿无助的眼神、美满幸福的家庭从此支离破碎,留给亲人们的只有痛不欲生;我不敢再想象下去了!所谓车祸猛如虎,只有身处其中才能真正理解。我是幸运的,因为我大难不死!可是又有多少人在车祸事故中受伤甚至失去生命。所以,我们必需珍惜,珍惜生命、珍爱自己、珍爱他人!为了自己与他人的生命安全,也为了我们的亲人,希望所有手握方向盘的朋友们,谨慎驾驶!我们手中握着的不仅仅是方向盘,还握着自己与别人的生命,握着家庭的幸福,不要在不经意间失去了最宝贵的东西!

活着、真好!这是我现在最真切的感受,所有的一切看上去都是那么美好,这次事故是我人生的驿站,我将从这里重新开始我的人生旅程!

专业预防交通事故心得(案例14篇)篇六

交通事故是现代社会导致死伤的主要因素之一,给人民群众生命财产带来极大威胁。因此,交通事故预防至关重要。我们需要认真总结交通事故预防的成功案例和失败案例,以此为借鉴,提高交通安全管理工作的水平。

第二段:成功案例。

近年来,新加坡因交通事故发生率低的特点而成为世界上交通安全表现最好的国家之一。其中一个重要原因是新加坡交通部门重视交通安全教育普及工作,引导公众遵守交通规则,减少违法行为,形成了良好的社交环境。新加坡警方采取了先进的监视和记录技术,通过智能视频监控等手段,实现对交通违法行为的高效监管,有效减少了交通事故的发生率。

第三段:失败案例。

无论是国内还是国外,都有着不少交通事故发生率高的地区。香港交通状况就比较不尽如人意,尤其在行人的交通事故方面日渐严重。一方面是因为旅游业的兴旺带来了大量游客和人口流动,另一方面是因为行人的违法行为相对较多。例如,香港一些路段未设斑马线等行人过马路的场所,导致了很多行人在非安全的地方过马路,对交通安全构成了隐患。这需要在城市规划和交通设施建设中得到重视,并开展相应预防行动。

第四段:经验体会。

交通事故的显著特点是突发性,很多交通事故都是不可避免的,但是,我们可以通过做好安全预防和管理,有效减少事故发生的可能性。对于绝大多数人来说,注意行车安全和提高安全意识是最基本的方法。同时,加强行车知识宣传,鼓励公众使用公共交通工具,减少私家车使用,提高道路使用效率,有效缓解交通拥堵和及其对交通事故率的影响。

第五段:结论。

交通事故预防工作是一个长期的、系统的、复杂的工程,需要政府、交通管理部门和广大公众共同努力。我们需要认真总结不同地区在交通事故预防方面的成功和失败经验,吸取其中优秀的经验,积极致力于探索适合本地区的交通安全管理模式,不断加强交通安全教育和管理工作,提高公众安全意识,为人民群众创造更加和谐、宜居、安全的社会环境。

专业预防交通事故心得(案例14篇)篇七

交通安全,最近发生了好多的交通事故,每条交通事故,都没有好后果,不是缺胳膊少腿,就是直接死了,我们要遵守交通规则,就没有这些事了。

前几天,我在电脑上看到一条新闻,是交通事故的新闻:正在马路上,一辆电动车在一辆汽车后面,突然,电动车后面,有一辆汽车开的超快,看到前面有电动车,还没来得急拐弯,就撞上了电动车,构成了肉夹馍,电动车上面的人,直接从前面车的后玻璃上,撞碎飞进去了,又飞到了前玻璃上,撞了个好大的印,没飞出去,当场死亡,那是一件多么可怕的事情呀!

让我换成里面的哪一个主角,我都害怕,如果让我换成开的十分快的那一个,我会想:完了,这是要吃不了兜着走了,这可怎样办呀?是跑,还是乖乖赔钱,挨骂。如果让我换成骑电动车被撞的,那就更不用说了,死得这么惨,谁愿意呀!还没活够就死了,太遗憾了。那把我换成电动车前面的那个人,也挺不愿意的,正悠闲自在的.开着车,突然,车上飞进来个人,还满脸是血,这是要心里留下多大个阴影阿!

专业预防交通事故心得(案例14篇)篇八

有一天,红绿黄三个交通灯在抢功,它们之间发生了很多事。

红灯首先开口了:“我的本事可大了,每当别人看到我都会停下来。”黄灯自豪地说:“每当别人看到我的.时候,都很快乐,因为我只有三秒钟。”绿灯开了话夹子:“看到我人们最开心,因为我亮了就可以走了。不像你们两,是让别人着急,还得停下来等。”……三个灯一个不让一个。最后它们商定了一个主意。“我们三个在以后三天一个值一天好吧!看看谁是最重要的。”“第一天早就我来吧!”红灯抢先说。“那第二天就是我!”黄灯接着说。“前面两天呗你们两个抢掉了,好吧,那我就最后一个吧。”绿灯说。

第一天,红灯值班,天下大雨,红灯这一值班,所有人都在路口等了,拥堵在路上,等了一天。

第二天,黄灯值班,艳阳高照。所有人都在等,不停唠叨:“今天这黄灯什么毛病,一直在闪。”

第三天,绿灯值班,车子都在路口开着,碰碰擦擦,许多车子都受了伤。

这三天一过,所有人都不从那个路口走了,太危险了。

它们看到这样的情况,就请水爷爷来评理。水爷爷笑笑说:“其实你们三个都很重要,你们让人们路口的时候,知道什么时候该停下来,什么时候该走,这样才能使交通顺畅,不发生交通事故。你们三个在一起,就必须团结在一起,哪能争谁最重要呢!”

从此,它们三个再也没有吵过嘴,它们懂得了只有在一起,分工合作,才可以发挥它们的价值。

专业预防交通事故心得(案例14篇)篇九

交通安全是人人都需要遵守的,如果不遵守交通规则,就有可能发生交通事故。根据警察局官网显示,造成交通意外最大的`原因通常是因为未注意车前状况、未依规定礼让、未遵守交通号志或是酒后开车而酿成车祸意外,为了避免以上事故的发生,就应要好好遵守交通规则。

俗话说:“马路如虎口。”这句话就是就是在提醒我们交通安全的重要了,不只是开车的人要注意交通安全的重要性,行人在道路上行走时更是需要注意安全。例如:不边走边滑手机、过马路时要注意左右的车辆并且快步透过、不随意穿越马路,要依照红绿灯指示……只要遵守交通规则,就能够避免意外的发生了。

“快快乐乐出门,平平安安回家。”,因此交通安全就显得格外重要了,所以遵守交通规则需要大家一齐努力,才能持续下去。“交通安全人人有责”这句话不只是一个口号,更重要的是还要身体力行才行阿!

专业预防交通事故心得(案例14篇)篇十

下面,我给大家讲一个真实的故事:一个学生在马路边踢毽子,她一不留意,把毽子踢斜了,毽子便掉在马路中间去了,她想也没想,就跑去捡,突然,一辆大卡车迎面驶来,毫不留情地从她身上压过去,就在这短暂的一刹那,她丧失了宝贵的生命。她的爸爸妈妈明白了,哭的悲哀极了。看,这就是不遵守交通事故而造成的后果。

而且据有关资料显示,全球每年因交通事故死亡人数已超过3000万,占意外死亡总人数的50%以上,而且每年有18万以上的15岁以下儿童死于道路交通事故,数十万的儿童致残,所以,请大家必须要遵守交通法则,爱护自己的生命。

交通事故就是隐藏在我们身边的隐形杀手,专门来等待那些违反交通规则的人,所以,我们要时时刻刻注意着交通安全,要养成礼貌行车、礼貌行走的`良好习惯。宇宙给我们每一个人的生命只有一次,为了亲人,为了别人,更为了自己,请好好珍惜生命!请大家自觉遵守交通法则,让交通工具更好地造福与我们的人类吧。

专业预防交通事故心得(案例14篇)篇十一

遵守交通规则是对自己生命的一种负责,是给更能够社会添光加彩。但是我国随着科技的增长不断进步,机动车也日益增多,加上人们交通安全意识淡薄,交通事故频频发生。

遵守交通规则,不止是自身要做到,还要时常向亲人朋友提醒:不要酒后驾车,开车时不能抽烟,车子的前窗和后窗不能挂防碍视线的物品,开车时不能分心。应告诫驾驶人,要在机动车道上行驶,不要超速,应该在规定的速度内开车。遵守道路安全交通法规,听从交警的指挥。在车辆繁多时,应互相礼让,不在马路中央随意停车,应停在停车位上。

当我们不遵守交通规则时,实际上是在酝酿着一场悲剧。想一想,倘若我们出了什么意外,亲人该怎么办呢?车祸会使多少人的家庭支离破碎,会夺去了多少人的生命!生命如此美好,每个人只有一次,我们要是因为不遵守交通规则,不仅会失去自己可贵的生命,还会摧残别人的生命。

生命只有一次,不要拿自己的生命开玩笑。让我们共同遵守交通规则,做一个珍惜生命的'人,做一个文明的人,那么,展现在我们面前的将是一个七彩的世界。

专业预防交通事故心得(案例14篇)篇十二

在马路上,唯有遵守交通规则,才能保证我们的生命安全。

在我们的.身边,就有许许多多因为不遵守交通规则而造成的交通事故。例如我们石岩街道就发生了一齐交通事故。

有两名未满十二岁的小学生,由于骑单车经过马路闯红灯,被辆泥头车撞上,一名学生当场死亡,另一名重伤。这一齐交通事故,就违反了两条交通规则。一条是未满十二周岁骑自行车上街,另一条是过马路闯红灯,因此,就造成了这种一死一重伤的杯具。

由以上两个事例中能够看出,我们就应遵守交通规则,不要闯红灯、横穿马路和超速行驶。

专业预防交通事故心得(案例14篇)篇十三

同学们上学和放学的时候,正是一天中道路交通最拥挤的时候,人多车辆多,必须十分注意交通安全。

(1)在道路上行走,要走人行道;没有人行横道的道路,要靠路边行走。

(2)集体外出时,最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时,不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心,注意周围情况,不要东张西望、边走边看书报或做其它事情。

(3)在没有交通民警指挥的路段,要学会避让机动车辆,不与机动车辆争道抢行。

(4)小学生在放学排路队时要头戴小黄帽,在雾、雨、雪天,最好穿着色彩鲜艳的衣服,以便于机动车司机尽早发现目标,提前采取安全措施。

(5)骑自行车时,不要骑速过快,要小心避让,要骑在自行车道上。(未满十二岁的,不可骑自行车上路)。

专业预防交通事故心得(案例14篇)篇十四

在一次突发的事件中,我的哥哥为了我受伤,我很想给哥哥道个歉。

那一年,我才六岁,我们从内丘刚刚回来,然后,我的东西掉到了马路中央,我就急忙去捡,但是一辆摩托车猛地飞了过来,我懵了,妈妈让我趴下,我就趴下了,哥哥望见了,哥哥就跑了过来,学我的样貌,趴到了我的上面,我很奇怪,最后,我明白了原先哥哥是为了保护我所以才趴到我的后背上,摩托车走了之后,我就起来了,我望见哥哥的两个肩膀上都被划伤了,衣服也破了,我哭了,爸爸见我和哥哥起来了,爸爸就追摩托车,妈妈不让爸爸追了,爸爸就回来帮我捡东西,妈妈就抱起我,不让我哭了,哥哥的.肩膀上流了鲜血,我很心疼哥哥。

经历了这件可怕的交通事故,我就明白了:

1、过马路时要左看右看,而且要看红灯绿灯。

2、开车骑车时,不要开得太快,见有人时,要急忙减速。

3、车内装的物品不可超载。

4、开车时不能够超速,要按照必须的速度去开。同时,我明白了生命是脆弱的,自己必须要把生命用的有好处。

叔叔阿姨们,为了你们的孩子和家人,请遵守交通规则。

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