心得体会是一种宝贵的经验积累，通过总结和概括，我们可以更好地应对未来的挑战。以下是一些经典的心得体会范文，希望可以给大家提供一些写作的灵感和思路。
铁路反违章心得体会（热门17篇）篇一
近年来，铁路的发展日新月异，带动了我国经济社会的进步。然而，由于一些人驾驶不文明，铁路违章行为时有发生，给人们的生命财产安全带来了很大的隐患。正因如此，铁路违章心得体会的总结和反思显得尤为重要。以下是一篇关于铁路违章心得体会的连贯的五段式文章。
第一段：引言。
作为一种特殊的交通工具，铁路具有其独特的管理规定和安全要求。然而，由于种种原因，一些人在乘坐铁路时违反规定或者因粗心大意而造成违章行为。这些违章行为既危害了他人的生命财产安全，也给自己带来了巨大的法律和道德压力。因此，我们必须认真总结这些违章行为，以便更好地遵守铁路的规章制度，确保铁路安全和秩序。
第二段：分析违章行为的成因。
铁路违章行为的成因可以从个人和社会两个角度进行分析。个人方面，往往是由于乘客的素质意识不够高，无法自觉遵守规定。他们可能因为急于上车，追逐时尚，或者简单地对铁路管理规定不了解，从而造成违章行为。再者，一些乘客隐瞒年龄真相，超龄乘车，或者故意无票乘车等行为常常也是违章行为的主要原因之一。社会方面，铁路管理部门对违章行为的监管依然不力，减少了人们遵纪守法的积极性，给了一些不法分子可乘之机。因此，只有从个人和社会双方面下功夫，才能有效地解决铁路违章问题。
铁路违章行为给个人和社会带来了巨大的危害。一方面，违章行为使得铁路的安全风险大增，给乘客、工作人员和列车带来了生命安全的威胁。另一方面，违章行为造成了铁路的秩序混乱，给铁路工作人员带来了巨大的压力，同时也影响了其他乘客的正常乘车体验。更重要的是，违章行为给社会带来了不良示范效应，麻痹了人们对铁路安全意识的培养，从而埋下了更多的安全隐患。
第四段：应对措施和建议。
针对铁路违章行为，我们应该从个人和社会两个方面提出应对措施。个人方面，我们应该加强自我约束，提高法律意识和安全意识，加强对铁路规定和安全知识的了解，养成遵守规章制度的好习惯。社会方面，铁路管理部门应加强对铁路安全的监管，加大对违章行为的处罚力度，提高乘客素质教育的力度，并通过宣传和宣讲活动提高乘客的安全意识。只有个人和社会双方共同努力，才能建设一个安全、有序、和谐的铁路交通环境。
第五段：结尾。
铁路违章行为的存在，使得铁路交通环境变得复杂和不安全。我们应该认真总结和反思这些违章行为的成因，并采取相应的措施来遏制违规行为的发生。只有养成良好的乘车习惯，增强安全意识，加强法律教育，才能构建一个安全、有序、和谐的铁路交通环境，实现我们共同的出行愿望。
铁路反违章心得体会（热门17篇）篇二
第一段：引言（150字）。
近年来，由于铁路违章行为引发的事故时有发生，铁路违章教育逐渐引起人们的注意。近期，我参加了一次铁路违章警事教育培训，对此有了深刻的体会和感悟。在这次培训中，我意识到铁路违章行为的危害性，明确了责任意识和安全意识的重要性，同时也深刻感受到了铁路运输系统的巨大复杂性。通过这次培训，我深刻认识到铁路违章警事教育的紧迫性和必要性。
第二段：违章行为的危害性（250字）。
铁路违章行为是造成铁路事故的主要原因之一。违章行为不仅仅会给自己带来个人安全隐患，更会影响到他人的生命以及财产安全。违章行为的危害性可谓四伏。例如，不遵守站台规则的乘客可能导致乘客之间的拥挤，致使他人踩踏受伤；超速行驶的列车可能会造成脱轨、翻车等严重后果；非法闯进铁路线区的人员可能引发电气火灾，对列车行驶安全造成严重威胁。这些违章行为不仅会给个人和家庭带来悲剧，也会对社会造成巨大的损失。
第三段：责任意识与安全意识（300字）。
在铁路违章警事教育培训中，我明确了铁路安全问题上的责任意识与安全意识的重要性。作为乘客，我们应当时刻保持警觉，保护好自己和他人的安全。在乘车时，我们要遵守站台规则，不挤不拥；在车内，我们要正确使用紧急制动器，并注意遵守列车的规定；在铁路线区，我们要遵守相应的法律法规，不私自进入危险区域。同时，作为铁路职工，我们更应该对铁路违章行为持续保持高度警惕，加强安全意识培养，时刻准备应对潜在的安全风险。只有加强责任意识和安全意识，我们才能共同守护铁路的安全。
第四段：铁路运输系统的复杂性（300字）。
通过铁路违章警事教育培训，我深刻感受到了铁路运输系统的巨大复杂性。铁路运输系统是一个庞大的网络，涉及到列车、信号、车站、线路等多个环节。每个环节都需要相互配合、精心管理。违章行为可能会产生系统的连锁反应，影响到整个运输系统的正常运行。因此，我们不能因个人的侥幸心理而忽视铁路安全规定，更不能因个人的一时之快而造成整个系统的瘫痪。要深刻认识到铁路运输系统的复杂性，正确对待自己的行为对整个系统的影响，并时刻保持对整个运输系统的尊重和敬畏。
第五段：结语（200字）。
铁路违章警事教育是一项重要的公共教育活动，其目的是为了加强人们的安全意识和责任意识，建设一个安全、可靠的铁路运输体系。通过参加这次培训，我深刻认识到铁路违章行为的危害性，明确了责任意识和安全意识的重要性，同时也深刻感受到了铁路运输系统的巨大复杂性。在以后的工作和生活中，我将更加注重个人的行为规范，时刻保持安全意识和责任意识，共同守护铁路的安全，为社会的发展做出自己的贡献。
铁路反违章心得体会（热门17篇）篇三
铁路作为国家重要的交通运输工具，承载着大量的人员和货物。然而，在实际的工作中，有时会出现违章违纪行为。作为铁路从业人员，我们应该深刻认识到违章违纪的危害性，并积极改进自身行为。通过深入思考和总结，我得出了以下几点体会。
首先，违章违纪行为可能给自己和他人带来巨大的安全风险。铁路作为一项复杂的工程，安全是第一位的考虑因素。如果有人违章违纪行为，譬如超速驾驶或者不按规定操作，就有可能造成列车脱轨、事故发生等严重后果，不仅对乘客和货物的安全构成威胁，还会给自己的生命安全和职业发展带来影响。因此，我们必须时刻保持警觉，严格按照规章制度进行操作，最大限度地降低事故风险。
其次，违章违纪行为破坏了良好的工作秩序与个人形象。在铁路工作中，各个环节都需要严格的执行和配合。如果个别员工故意违章违纪，不仅会干扰他人的工作进度，也会破坏整体工作的良好秩序。严重的情况下，还可能导致延误列车、经济损失等严重后果。此外，个人的行为也代表着责任与形象。无论是我们自己的形象还是整个铁路系统的形象，都需要靠每一位员工的自律与自觉来维护。违章违纪不仅会影响自身的职业生涯，还会给他人的判断带来负面影响。
再者，铁路部门积极倡导从源头上杜绝违章违纪行为，有一套严格的监督措施。这表明，对待违章违纪行为，我们不能只顾及其直接后果，还要弄清楚其中的根源。为什么有些员工会违章违纪呢？有些原因可能是缺乏对规章制度的认同，或者是操作技能不熟练，也有可能是心态不健康。不论是哪个方面的原因，都需要我们积极思考并解决。我们不能只抱怨规章制度太过严格或者监督措施太过严厉，而应该从自身找原因，不断提升自己的素质和能力。
最后，违章违纪应该被严肃对待，并对相关人员进行教育和处罚。由于违章违纪行为具有一定的危害性和影响力，所以应当及时发现和纠正。对于个别人员的违章违规行为，相关部门应采取相应措施进行处罚，并将处罚结果通过内部通报进行公示，以起到警示和借鉴的作用。对于严重违章违纪行为，可以采取通报批评、暂停资格或者开除等措施。通过这样严肃的对待，可以为整个铁路系统创造一个更安全、更有序的工作环境。
总之，铁路违章违纪行为对于人员安全和工作秩序的影响不可小觑。作为铁路从业人员，我们应时刻保持警觉，严格遵守规章制度。铁路部门也应加强监督和教育，从源头上遏制违章违纪行为的发生。只有以科学的态度和严肃的办法，才能最大限度地维护好铁路运输的安全和效率，为广大乘客提供更好的出行环境。
铁路反违章心得体会（热门17篇）篇四
近几年，随着铁路事故的频发，社会对于铁路安全问题越来越关注。为了进一步加强铁路违章警事教育，我所属单位开展了一次铁路违章警事教育活动，我有幸参与其中，通过这次活动，我深刻认识到了铁路安全的重要性，明白了我们每个人都有责任为铁路安全保驾护航的道理。接下来我将从三个方面谈谈我的心得体会。
首先，铁路违章警事教育提醒了我个人的安全意识。之前，我对于铁路违章行为的危害性并没有深刻的认识，认为只要不亲身经历，违章行为对于自己来说只是一个故事。然而此次教育活动中，通过播放大量铁路事故相关的视频和新闻报道，我才真正认识到了违章行为对于铁路安全所带来的巨大威胁。看到那些因为违章行为而导致的惨痛事故，我不禁产生了一种共鸣：作为一个普通乘客，应该做到绝对安全，而不能只顾自己的方便而忽视安全。
其次，铁路违章警事教育提高了我对于违章行为的警惕性。在铁路交通中，违章行为时有发生，如横穿铁路、靠近铁路线拍照等，这些行为不仅对于死者家属来说是天大的悲痛，对于整个社会来说也是巨大的负担。通过讲座和参观实地，我深刻认识到了这些违章行为的危害性以及造成这些行为的原因，对于自己和周围的人，我们应该时刻保持警惕，不仅是为了自己，也是为了社会的安全。
再次，铁路违章警事教育让我明白了铁路安全离不开每一个人的积极参与。在大型活动的准备过程中，我深入参观了铁路运输调度中心，了解到铁路的安全保障体系是严密而完善的，各个环节通过信息技术进行监控，但是仅凭这些设备是远远不够的。铁路安全需要每一个乘客都自觉遵守规章制度，不仅如此，对于违章行为，我们要积极举报，才能真正的阻止违章行为的发生，保障铁路的安全。
最后，此次铁路违章警事教育活动依然存在一些不足之处。对于违章行为的处罚力度还需要进一步加强，特别是那些明知违规却依然故我以身试险的人。此外，对于铁路安全的宣传力度也需要进一步加强，社会各界应该齐心协力，共同营造安全出行的环境。
通过这次教育活动，我深切认识到了铁路安全的重要性，也明白了我们每个人都有责任为铁路安全保驾护航。我将会将这次活动的教育和宣传进行总结，向身边的人宣传铁路安全知识，提高大家的安全意识，做到自觉遵守铁路安全规定。我相信，在大家的共同努力下，我们一定能够构筑起一道坚不可摧的“铁路安全防线”。
铁路反违章心得体会（热门17篇）篇五
铁路是国家基础设施的重要组成部分，具有巨大的重要性和作用，对于广大旅客来说，乘坐铁路出行已成为一种常见的交通方式。然而，随着铁路运输的发展，也不可避免地出现了一些不文明乘车行为和违章现象。以下是我在铁路违章过程中所积累的心得体会。
首先，违章行为对他人造成的伤害是无法挽回的。乘坐火车时，我曾亲眼目睹一位乘客因为违章行为导致意外而受伤。那天，火车上挤满了人，一名年轻人因过于疲劳不慎睡着了，他的脑袋打在了座椅上，受伤严重。后来得知，他是为了能尽早到目的地而在无座的情况下买了站票，结果却因为坐在过道上而发生了这样的意外。这个事故让我深刻认识到，违章行为不仅会对自己造成危险，也会对他人的安全造成威胁。因此，我们应该保持良好的出行秩序，遵守铁路运输规章制度，尽量避免违章行为的发生。
其次，铁路违章行为对铁路交通的正常运行会带来严重影响。火车站的人流量庞大，如果有乘客违章行为，往往会导致人流堵塞、站台拥挤等不良后果。一次，我在车站等候，突然听到了警笛声响，才发现是一名乘客走进行车区域，导致火车冲出轨道。那一刻，我深刻体会到违章行为对正常铁路交通运行造成的破坏力。铁路交通是一个庞大且高度复杂的系统，若有乘客违章行为，将会严重影响列车运行的正常秩序，甚至引发重大的事故。因此，我们每个人都应该自觉遵守违章和规章制度，为铁路的安全和畅通贡献自己的一份力量。
再次，违章行为不仅会对个人和他人带来危险，也会带来法律责任和经济损失。在铁路违章行为中，最常见的是无票乘车和偷偷钻座的现象。然而，这些行为不仅违反了相关铁路规章制度，也构成了违法行为。铁路部门对于这些违章行为有着明确的惩罚措施，一旦被查处，不仅需要支付高额罚款，还可能被列入黑名单，丧失一段时间的乘坐资格，甚至被追究法律责任。与此同时，铁路部门还会面临额外的成本，如加强安检力度、提升服务质量等，这些都需要耗费大量的人力和物力投入。因此，我们应该从经济和法律角度深刻认识到违章行为的危害性，自觉拒绝并杜绝任何违章行为的发生。
最后，作为铁路乘客，我们应该积极参与违章行为的防控。无论是乘坐火车还是在车站等候，我们都应该身体力行，守规矩、守秩序，共同维护良好的出行环境。在车站购票时，我们应该自觉排队，按序购票，不要采取插队的行为。乘车时，应该保持文明乘车的素质，不要占用他人座位或过道，做好个人防护，避免过于拥挤造成人身伤害。同时，如果发现有乘客存在违章行为，我们应该勇于上前劝阻或者向车站工作人员举报。只有通过广大乘客的积极参与，才能共同营造安全、文明的铁路出行环境。
总之，铁路违章行为对个人、他人和社会造成了严重的危害。我们每个人都应该深刻认识到违章行为的危害性，自觉遵守相关规章制度，共同创建安全、文明、畅通的铁路出行环境，为铁路的发展和人民的幸福作出自己的贡献。
铁路反违章心得体会（热门17篇）篇六
近年来，铁路事故频发，造成了严重的人员伤亡和财产损失。事故的一个重要原因是一些人对铁路违章行为的险恶后果缺乏足够的认识。作为一名铁路从业人员，通过亲身经历和参与整治铁路违章的行动，我深感违章行为的危害性和重要性。下面，我将分享一些我的体会，希望能引起更多人对铁路违章行为的重视。
首先，铁路违章行为对人身安全构成极大威胁。铁路是以高速行驶为主的交通工具，一旦发生违章行为，事故的危险性不可估量。例如，乘客私自越过铁轨和站台进行跨线行走，不仅容易遭受电击、撞击和摔伤，还可能导致列车脱轨或翻车等严重后果。在铁路站内，违规穿越铁道也是造成事故的主要原因之一。铁路站内人潮涌动，行人和列车的交汇相处，任何一时的疏忽和违章行为都可能引发事故。因此，铁路违章行为绝对不能轻视，要时刻警醒自己，做到严守纪律和规定。
其次，铁路违章行为给铁路设施造成严重破坏。乘客随手乱扔垃圾、刻画文字以及乱涂乱画，严重影响了铁路环境的美观和整洁。一些人更是滥建平交道、占用铁路用地等违法行为，给铁路设施带来巨大的负担。这些行为不仅给铁路运营和维护带来不便，还会加大铁路设施的负荷，带来安全隐患。因此，我们每个人都应该自觉遵守规定，共同爱护铁路设施。
第三，铁路违章行为破坏了良好的社会秩序。铁路作为国家的重要交通基础设施，为人们的出行带来了极大的便利。然而，一些人自私自利，为了省事或图个方便，利用各种方法进行铁路违章行为，不仅给铁路运输工作带来困扰，也给广大旅客带来了不必要的麻烦。例如，一些旅客为了捷足先登，一心想着抢占座位，采取挤车、占座等违法行为，不仅引起了混乱和争执，还影响了其他乘客的正常出行。因此，我们每个人都应该以身作则，保持良好的行为习惯，共同维护社会秩序。
最后，铁路违章行为给社会造成了巨大的经济损失。一些人为了图个小便宜，不惜采取不合法的手段，如逃票、翻窗等，对铁路经济利益造成了严重损害。此外，频繁的铁路事故也对国家铁路运输提出了严峻的挑战。事故的发生不仅需要进行大规模的恢复和重建，还需要投入大量的人力、物力和财力来进行事故调查和赔偿。这些都给国家和社会造成了沉重的负担。因此，我们每个人都应该自觉遵守相关法律法规，杜绝一切违章行为，共同维护铁路运输安全和社会经济稳定。
综上所述，铁路违章行为对个人和社会都带来了巨大的伤害和损失。我们每个人都应该深刻认识到这些问题的严重性，并自觉遵守相关法律法规，共同维护铁路运输安全和社会秩序。只有通过大家共同努力，重视铁路违章纪律，才能保障广大人民的出行安全，促进交通事业的良性发展。让我们一起行动起来，为铁路运输事业的发展贡献自己的力量！
铁路反违章心得体会（热门17篇）篇七
第一段：
铁路安全始终是我们生命财产安全的重中之重，而这种安全却经常被一些人忽视。在乘客列车与货物列车承载着未来和希望奔向远方的时刻，他们不顾生命安全，占道行走或玩耍，严重违反了铁路安全规定和法律法规。这些违章行为不仅会给他们自己带来危险，还会对铁路运输秩序造成不良影响。
第二段：
铁路违章行为对有关人员造成的影响深远，不仅给乘客造成了安全隐患，对身边路人也可能造成伤害，更破坏了铁路的正常运输和秩序。铁路管理人员应当迅速进行处置，查清事故原因，做好善后工作，并积极采取预防措施来防止类似事件的发生。
第三段：
我深入参与了一个铁路违章行为的调查，调查中发现有一些常见的违章行为需引起我们的高度重视。比如，很多人占道行走、越路隧道、路桥与涵洞，都会造成铁路运输安全风险，还会给自己和身边路人的生命安全带来隐患。
第四段：
作为一名普通的铁路从业人员，我个人对于铁路违章行为也有了一些深刻的认识。首先，我们必须时刻保持警惕、严格遵守铁路运输安全规定，绝不容忍任何违章行为的出现和发生。其次，作为铁路从业人员，我们还需要在日常工作中严格执行维修保养标准，加强维修保养队伍建设，强化快速维修保养能力，为铁路运输保驾护航。
第五段：
总之，铁路违章行为对铁路安全和秩序造成了极大的危害，而这种行为当然也会引起有关人员和社会的不满和谴责。在铁路违章行为的治理上，我们需要加强宣传教育、加强管理和监管工作，对于违反运输安全规定的行为一律进行处罚，提高违章行为的成本和代价，从而更好地维护铁路运输安全秩序，让铁路行驶在安全和有序的道路上。
铁路反违章心得体会（热门17篇）篇八
杜绝习惯性违章体会新春伊始，万象更新，度过短暂的春节假期，机器轰鸣，人来车往的劳作场面映入我们的眼帘，到处都是忙碌工作的人们，生产渐渐转入正常。进入三月份，nobs车间却发生了次钠分解的事故，虽然，没有伤及人员，但也是在新春祥和的氛围里发出了一个令人尴尬的音符。
为何次钠分解的事故会再次发生呢？难道是公司上下不重视安全生产吗？还是对相关责任人没有进行处罚呢？不，这些都不是！那为什么事隔一年后，又再次发生同样的事故呢？我想大概是习惯性违章惹的祸吧！分析原因，不外乎以下几点：首先从操作者层面来看，一是不自觉地在违章，二是明知违章却心知侥幸心里而违章。其次从管理者的层面讲，因生产任务紧张，造成重生产轻安全，名为平安无事，实则有不可测之忧，一片大好形势，掩盖住一些问题和矛盾。
首先，对于不自觉而习惯性违章者，公司应加强安全知识培训，提高其安全意识，增强安全操作技能。使其明白自己的每一个操作动作，不仅要对自己和家人负责，更要对同事的安全负责，不要因为自己的大意为自己和家人、以及同事造成终身的痛苦。因我们的生产原料大多属于有毒、有害、易燃、易爆的危险化学品，在操作中稍有不慎便可能发生意外。由于生产工艺的复杂性，若我们对原材料、产品的物化性质不了解，对生产操作规程、岗位安全操作要点不能熟知详会，准确的按照要求去操作。那么，从而违章作业进而发生事故便成为必然。
再是，对心存侥幸心里者，公司更要加强教育，督促其提高思想认识，端正工作态度，使其在岗位操作中能够不折不扣的执行相关的规程与要求，确保生产必须安全，安全才能生产的思想在其脑海里扎下根。因为一次冒险违章作业，便可能发生重大的事故。一次巡检不及时，便发生物料的损失，设备的损坏。一次不经心的操作失误，便发生机毁人伤的悲剧……一次次的事故的发生都在验证着著名安全专家海因里希的理论1：29：300法则，即每发生330起违章操作便可能发生29起小事故，发生一起严重事故。
更重要的是，作为一线操作工的我们，侥幸心理要不得，习惯性违章更是要不得。因为我们每位操作工，要时时刻刻面对复杂的工艺、繁复的操作、物料多变的危险场面，只要我们对待工作存有敬重之心，才能小心翼翼的去操作；只要我们对待操作具有谨慎认真的精神，就能用积极主动的态度去防微杜渐，把安全为天的理念作为自己的操作指南，才能一心一意的执行好安全规程，成为真正的安全生产上的优秀员工。
对管理者来说：安全生产重在落实“安全第一、预防为主”的方针，平常的工作中就要细查隐患，重抓苗头，防渐杜微，将影响安全生产的因素消灭在萌芽状态：将影响安全生产的行为及时的指正，促其整改：将影响安全生产的人，发现一个批评一个，对于批评教育不改者，给其严厉的处罚，给其一个深刻的教训。
铁路反违章心得体会（热门17篇）篇九
为认真贯彻落实省公司营销工作会议精神，深化供电优质服务"百问百查"活动，进一步规范管理和优质服务水平。我认真地学习了这份文件，该活动内容，建立反违章常态工作机制，落实反违章工作责任制，违立违章常态工作机制，反违章工作要覆盖与服务工作全员，全过程，全方位做好这四个方面的"对照检查"。各单位要结合本单位工作特点和规律，组织落实反违章工作要求要强化营销稽查监督职能，将反违章工作作为日常稽查的重点内容。加强领导，加大投入，创造性的开展工作。
一、全面督察营销管理中的"量、价、责、损"与优质服务工作情况，重点打击营销与服务环节中的习惯性违章，遏制营销服务违章行为发生，规范营销服务行为。
解决营销环节中的跑、冒、滴、漏的问题，我认为顽固性习惯性违章是受一定的心理支配的，具有顽固性、多发性的特点。如进入施工现场必须戴好安全帽、系好安全帽带这条规定，但实际有一部分员工有章不循，进入施工现场不戴好安全帽，不系好帽带。有不少事故都是没有戴好安全帽或不系好帽带人造成，事实证明，要改变或消除受心理支配的不良习惯并非容易，需要经过长期的努力。
1、继承性
有些员工的习惯性违章行为并不是自创发明的，而是在一些老工人师傅身上"学"、"传"下来的。就这样把不良的违章作业习惯传给下一代，从而导致一些违章作业的不良习惯代代相传。
2、排它性
有习惯性违章的员工固守不良的传统做法，总认为自己的习惯性工作方式"管用"、"省力"，而不愿意接受新的工艺和操作方式，即使是被动参加过培训，但还是"旧习不改"。
二、习惯性违章的心理状态
1、缺乏安全知识，不知不觉的违章
对正在进行的工作应该遵守的规章制度根本不了解或一知半解，工作起来凭本能、热情和习惯。对用生命和血的教训换来的安全操作规程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、贪图安逸
在工作中不求上进，缺乏积极性，平时不注意学习，技术水平一般，自我保护意识差。与其他人一起工作还可以，一旦自己独立工作，哪怕是从事简单的工作，都有可能发生事故。
3、侥幸的心理
明知某种做法属违章行为，可能引起不良后果或事故，但自己认为并非每次违章作业都会有事故发生，以前这样做不会出现问题，这次也不会，于是在侥幸心理的驱使下而走险，一旦环境、设备和人员的变化，就很有可能引发事故发生。
4、自以为是
总认为自己有经验、有能力防止事故发生，相信不良的传统或习惯做法。对未造成事故的习惯性违章经历非但不以为耻，反而引以为荣，这种违章一旦发生事故，必然会造成极其严重的后果。
三、简述如何克服习惯性违章
1、找出违章现象，让"习惯"改成习惯
"安全第一，预防为主"是安全生产的总方针，是凡习惯性违章的基本准则。"综合治理，保障平安"是安全生产的一个主题。查看相关资料，很多建筑、施工企业都有习惯性违章现象。我单位结合今年6月安全月，项目部开展以"综合治理、保障平安"为主题的多种宣传及教育活动，将习惯性违章行为整理出来及时公布，组织员工学习，并纳入安全专项考核细则中，加大考核力度，发现性惯性违章行为及时教育并处罚。对一时不能整改的行为制定出防范措施，并下发定期整改通知单。通过了解，摸清习惯性违章的根源，提出防范整改措施，从而有效的防止了各类事故的发生，避免了不必要的事故损失。
2、大力开展对员工的安全教育
通过查找习惯性违章的危害，使广大职工认识到习惯性违章作业的是违反安全生产客观规律的，其结果必将受到客观规律的惩罚，不但危机自己的安全，而且还会累及他人。项目部针对"习惯性违章"的特点，项目部通过安全月活动，加强了对《安全生产法》、安全生产规章制度及安全操作规程的学习，使员工懂得安全生产规章制度是用血的教训换来的宝贵经验，按安全生产规章制度作业和操作，就是珍惜生命，同时结合项目部实际情况，经常性的开展反事故预案演习，培训和考试，了解掌握规章制度和"习惯性违章"行为，把自觉执行规章制度变成众人的自觉行为，养成遵章作业的习惯，从而大大减少随意作业的机会和条件，从根本上避免了事故的发生。努力提升我局营销管理水准和优质服务水平。我作为95598的一名座席人员，应以此次活动为契机，争取良好的市场形象。
铁路反违章心得体会（热门17篇）篇十
通过近期在网上学习了《违章心得》后，我受益匪浅，通过这本书，我认识了不少不违规的老师，了解了更多违规的小学生的心得及违规行为，更加认识到了自己犯罪的危害性。
一个违规的学生最不可怕的是一时不守法，一时违规。一个很可怕的学生，他不是一味的按照法律来要求自己，而是要用法律来保护自己，让自己受到法律的制止。一个违规的学生最可怕的是不知道自己犯了什么错后该如何去做。
这个案例的教训是深刻的，在一个小小的违规中我们可能会遇到各种各样的不良行为，但是不能因为违反法律而放弃自己的法律，而放弃了自己的人生价值。
一些学校里面的学生虽然违反规定的约束自己，但是在的同时，还有很多的同学，都有自己不遵守规定，还是有不遵守法律而放弃自己的人生价值。
所以，我们要时时刻刻提醒自己，不能在的同时犯一些错误。
一个不守法律的学生，是不能在的同时也要遵守法律的，因为这样才能让自己受到法律的惩罚。
铁路反违章心得体会（热门17篇）篇十一
一年一度的关于工厂安全生产的培训活动，在五月份的xx月xx日顺利完结。活动进行了一整天的时间，分别分三个阶段。第一阶段是安全演练活动，第二阶段是考试活动，第三阶段是领导人做总结的环节。这三个阶段都让我记忆深刻，都能让我从中感受到xx工厂对我们全体员工安全的高度重视。也加强了自己的对于安全这方面的意识。
在安全演练的活动中，xx工厂请了很多专业人士，给我们一边演练着在生产过程中，我们会遇到的一些安全问题的正确操作，一边演说着如何避免安全问题的发生，和如何在出现事故时的一些自救方式。演练完毕之后，就是到了考试的环节，考试都是一些基本的工厂生产安全方面的问题，但是居然也有很多也难倒我们，这就足以看出了我们平时安全知识的匮乏和对待安全问题不够重视这一点。
生命是顽强的，但同时生命也是脆弱的，很多时候就是因为我们对生命，对安全的不够重视，才导致了一个个悲惨事故的发生。所以这次活动除了给我们普及一些安全知识以外，还有一个很主要的目的，就是希望能引起我们对生命安全的重视。如果我们连重视都做不到，那当事故发生的时候，我们有再多的常识和知识，也挽回不了。所以，我们首先要做到的就是提高自己对待安全问题的意识和重视，特别是在我们工厂工作时，我们更要加强警惕，时刻注意。因为这已经不仅仅是关乎于我们自己个人的生命与安危，这还关乎于我们整个工厂上百人的生命与安危。这就正如xx领导在活动最后总结出来的'一句话：我们不能因为自己对生活安全的忽视，而让上百号人的生命来为你的愚蠢行为买单。
整场活动下来，我都一直是保持着认真而严肃对待的态度，因为我知道在安全和生命面前，我们开不起玩笑，也更不能够开玩笑。在这场活动中，我也学习到了很多关于安全方面的知识，不管是在工作上面的，还是在生活上面的，都是我以前不知道，和所不了解的。所以这场培训活动，对于我来说是一场非常具有教育意义的活动。我也希望工厂里，以后能多多举办这样的培训活动，多多加强员工们安全知识的教育，让我们一起珍惜生命，一起保障xx工厂的安危。
进入工厂工作安全一直都是我们厂关注的要点，作为一个普通员工，我接受了安全培训，学习如何规避危险，安全生产。
我们不需要为技术操心，每天上班都要及时完成每日工作即可，不能随意的遗忘工作任务，化工工作需要遵循工作步骤和顺序，而且在工作是，要做好预防工作，穿好防护服，这样做才能够避免出现危险，以前我认为进入到厂里工作，不需要考虑这些，这些安全都只需要工厂考虑就行。
但是进入到岗位上，虽然工厂做了很多准备，但是同样也有很多的安全注意事项需要我们注意和做好，不能全部靠工厂规范，因为在工厂很多生产管道和设备，需要更换，发现有泄露或者已经出现腐化，需要更换这些都是要注意的，一旦出现就必须要及时上报工厂。
在培训中，我了解很多化工安全知识，个人防护措施，以及在工厂的禁止事项要注意哪些事情等，比如我们上班不准吸烟，不准出现明火等，这些虽然有明确标语，但是为了安全，我们每天进入工厂都必须要把打火机放在场外，避免因为忍不住在工厂内抽烟。
的头脑，让自己变的成熟起来，想的要全面，安排要具体，落实要到位，把关要严密，管理要过硬，检查要细致，整改要彻底，纪律要严明，奖罚要公平，这样才能管理好一个工段，才有可能最大限度地杜绝事故，远离事故的发生。
关于“人”的不安全隐患，我觉的比“物”的不安全隐患更可怕，更难治理，虽然我们口口声声地讲要通过不断地培训与教育提高其操作技能，增强其安全意识，但是对于一些本来自律意识较差，个人素质不高的员工有时也真是“恨铁不成钢”。你对他苦口婆心，他全当耳边风，着实让人无奈的很。因此我觉的，目前公司应该采取必要的末位淘汰制，把一些扰乱民心，缺乏责任心，操作技能差的员工进行必要的淘汰，要把金泰变成一个大熔炉，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有这样，才会不断地提高员工的个人素质与整体素质的协调发展，更有利于安全工作的全面提升。
总而言之，通过学习，深深地给我上了一课，做为乙炔工段的一名副工段长，整日给易燃易爆物质打交道，不仅多了一些敬畏，更多了一份责任，眼下只有扎扎实实地开展好各项工作，严格遵守操作规程，做好日常检修的安全防护措施的落实，重大危险源的监控，全面提升个人素质，全面推进工段的各项管理向更高的一个台阶迈进！
为了让每一位员工加强安全意识，牢固树立“安全生产，预防为主”的思想，在全国第19个安全生产月到来之际，组织了一次安全生产培训。
在培训中，中心领导首先为我们指出了在维护工作中关于基站维护、登高等需要注意的各种安全事项，强调了安全生产的重要性，然后还邀请了消防教官为我们开展了安全专题讲座。
教官在培训中通过课件给我们展示了在家庭和办公环境下容易发生火灾的各种场景，机房设备、家用电器老化以及不恰当的用电方式等都有可能造成火灾。教官还结合近些年发生的重大火灾事故，以真实案例给我们以警示教育，看着那些受灾后的场景，我顿时觉得安全无小事，不要抱有侥幸心理，无论是在家里，还是在工作单位，都要注意安全的各个细节。
消防教官还围绕如何防火，初期如何扑救以及如何在发生火灾逃生自救的方法进行了详细的讲解。另外对身边存在如煤气泄漏、电线老化、汽车自燃、手机、电瓶车充电等各类安全隐患进行了分析，并详细介绍了如何使用灭火器、防毒面具等消防用具，通过教官的讲解，让我对消防知识有了更深入的了解。
美好生活，需要我们不断的努力才能拥有，然而“安全”确是这一切的前提，美好的生活离不开它，企业的发展更加离不开它。我作为中心的一名安全员，更是要时刻绷紧安全这根警绳，在工作中履行好自己的责任，不仅自己要注意安全，还要提醒身边的同事重视安全，为公司的安全生产工作贡献力量。
这一次安全培训我们全体员工都参与了，在偌大的会议室里，我们所有人都屏住呼吸开始听。这是一次关于安全的培训，和我们每个人都是由直接密切的练习的。身处工厂之中，很多的方面都是需要我们自己去注意的，而安全更是一个值得关注的话题。所以这一次我能够感受得到大家都非常的认真，而我也打足了精神，仔细听培训老师说的那些问题，做好笔记，保证今后不出现类似的问题。
在培训的过程中，有一位老师说到了这样的一件小事，是说在以前有一位员工只是因为下班之前没有切断电源，差点就发生了火灾，还好有人及时发现，防止了这样危险情况的发生。看上去这只是一件小到不能再小的事情，而它能给我们带来的则有可能是巨大的后果，所以安全是无大小之分的啊，只有我们保持警惕，提高自我安全意识，才能够最大化提升我们身边的安全，不管是为自己还是为他人，都保证了一份安全。
在此之前，我看过很多新闻，以前那种电击的新闻是我最不敢去看的，因为画面实在太让人难受，所以自己也没有胆量去看。但是在我们的生活中，处处都是有潜在的危险的，我们必须要直面它，把安全意识放进自己的头脑里，才能够真正的和危险保持着距离。我们是一个大集体，每天都生活在一起，我们之中有安全意识强的，也有安全意识淡薄的，我想通过这一次培训，我们大家都会提升自己的安全意识了。
想要阻止危险事故的发生，就要从根本上解决，那就是从我们的思想上开始做到，保持安全距离，执行安全方式，维护安全环境。只有这样，我们才能真正的营造一个安全的工作区间，让我们可以更加安全，更加安心的工作。这是我们每一个员工所期待的，也是我们每一位员工必须做的。以后我会端正自己的安全态度，维护安全环境，做好自己的责任，为整个集体考虑！
铁路反违章心得体会（热门17篇）篇十二
我是一名安全管理人员，今年xx月份我有幸参加了生产监督管理局组织的安全风险抵押培训，虽然仅一个月时间，却让我收获了很多，受益匪浅。我深深的感受到自己的不足之处，认真总结经验，吸取教训。
我们公司在xx年xx月份的安全风险抵押金发放过程中，在领导的指导下，在全体员工的帮助下，我积极的投入到了工作中。在此，我向公司的领导和全体员工表示衷心的感谢。作为一名安全管理人员，为了让我们能更加深刻的了解我们公司在安全管理上的成长目标，更好的.履行自己的职责，在工作和生活中做到以下几点：
通过这次学习，让我们更加深刻的认识到自己的责任，更加明确了自己在日常工作中应做到的责任，更加严谨的遵守规章制度，做好自己工作的每一件事。在日常工作中，时刻提醒自己在工作中的安全责任。我认为自己在以后的工作中应该严格的遵守公司规定，做到“安全第一”！争取在日常工作中保持好的工作态度，认真的学习相关安全知识，提醒自己在日常工作中要时刻注意工作的方式方法，保证自己工作不出现任何的安全隐患。
在日常工作中，我始终认真做好自己的工作。我在日常工作中严格的遵守公司的规定，做好自己日常的每一件事情。我们公司是一个大家庭，每一个员工都要为了自己的生命和公司的利益着想，在工作中做到不让自己失望！在日常工作中，我认真的做好自己的工作，严谨的去遵守公司的规定和制度，做好自己日常的每一件事情！
作为公司的一名安全管理人员，我深知自己的不足之处，认真总结经验，吸取教训。我认真的学习公司的规章制度，做好自己工作的每一件事情！我在日常工作中时刻的提醒自己在工作中的安全责任，加强自身的安全意识，做好自己工作的每一件事情！我认为在日常工作中，我的工作是非常的重要的，不仅仅只局限于安全的事情，也要注意安全的事情！在日常的工作中，我认真的学习相关的安全知识，提高自己的工作能力，做好自己工作的每一件事情！我认为自己在日常工作中的安全意识，做好自己工作的每一件事情！我认为自己在日常工作中的安全意识，做好自己工作的每一件事情！
铁路反违章心得体会（热门17篇）篇十三
“安全第一，预防为主”是安全生产的总方针，是反习惯性违章的基本准则。今年6月是全国的第11个安全生产月，大庄项目部结合“科学发展、安全发展”的活动主题，按照漳山公司安环部的安排，开展反习惯性违章大讨论活动。以下是我自己通过开展反习惯性违章活动的`一些心得体会。
反习惯性违章旨在保护员工生命安全。可一些员工认为“反违章是安环部门和领导的事情”，与自己不相干，对之缺乏主动性、积极性。也有部分员工认为，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。还有员工觉得，领导又没有授权，不太好意思反“他人的违章”，于是对眼皮底下的违章视而不见。事实上，反违章人人有责，没有旁观者和局外人。
反违章是保障自己不受伤害。一个人生存的首要前提就是要保护自己不受伤害，而他人的违章却能对自己构成伤害。电力的特殊性和施工环境的复杂性，决定了员工时刻都在与安全打交道，因此，不仅自己不违章，还要随时注意同事是否违章，是否对自己的人身安全构成了威胁，随时做好不被同事伤害的准备。
反违章是保障同事生命健康。保护同事的安全是义不容辞的一种责任。如果因为自己的粗心大意、工作失误伤害了同事，自己定会抱憾终生。因此，工作中，要特别要注意危险源辨识，随时注意自己的工作是否危及同事的安全。同时要多留意观察周边的安全情况，时刻提醒同事，发现“三违”行为要敢于及时制止，不能碍于情面说不出口，不能有“只管自己门前雪，不管他人瓦上霜”的念头。
反违章是遵守安规的体现。安全生产，成于众人之力，毁于一人之手，一人把关一处安，众人把关稳如山。安全生产是全局性的工作，所以反违章必须人人参与、人人为之负责。安全规程就明确规定：工作班成员必须“认真执行本规程和现场安全措施，互相关心施工安全，并监督本规程和现场安全措施的实施”。可见，对于习惯性违章，每个员工都有权监督、制止。看见习惯性违章行为不劝说、不制止，本身就是一种习惯性违章的体现。
铁路反违章心得体会（热门17篇）篇十四
通过对这三件血淋淋事故观看，是我自己对自己的害人工作责任心和肩负的重担有了进一步深刻认识。作为一名区队管理者，在从事的工作岗位上一定要严格要求自己，按照矿上的各种规章制度严格履行自己的职责。
首先，我们从班前会安排上着手，要详细安排工作重点，责任明确，分工到人，落实责任。其实，这三起事故是以前就有发生的事故然而有重复发生，是值得我们认真思考的。每一次事故都是一个血的教训，然而每一次相同的事故都在发生，究其原因，就是我们职工在日常工作中没有把自己的个人安全放在首位，缺乏个人保护意识，工作只想投机取巧和侥幸意识存在，加之对自己工作区域的安全隐患没有仔细排查，存在盲目蛮干现象，没有把“三不伤害”的工作理念严格执行到工作中去，忽略了工作中的细小环节，没有认真执区队及矿上的各种规章制度。没有在工作中坚持作业前安全确认这一保护措施。假如，在罐笼上面加油的职工，在加油前提醒确认一下操作按钮是否在检修位置并闭锁绞，就不会发生自己被关罐笼拉起倔断保险绳而掉入井底的事故发生。假如，推车工不急于处理掉到的车俩，将罐笼内去掉阻车木楔的重车推出，也不会发生重车滑出罐笼把下层人员撞成两死一伤的`本剧。甚至有一些职工根本就不了解自己工作中存在的危险因素，缺乏本岗位的专业知识，一知半解，照葫芦画瓢，自以为是工作很正规，致使发生在别人身上血的教训不断又发生在自己身上。假如信号工操作时确认一下信号按钮是否在检修位置，也不会发生这次事故。就不会发生解取拴在千分之62度斜坡上捆绑矿车的锚链而造成跑车伤人事故。
其次，是我们管理干部在工作中没有严格履行自己的职责，为了赶工期有违章指挥的现象，有时对职工的违章现象没有及时制止，对习惯性一般违章现象疏于防范，甚至对于自己的工作区域缺乏及时监督提醒，认为职工自己知道应该怎样干好自己的工作，我们的过于干涉会影响到职工的正常操作而懒与管理。再有就是我们在对自己管辖区域内的环境以及设备的安全状况不能了如指掌，缺乏鉴别知识。对于周围的环境没有认真排查，存在不安全状况和不完好设备没有准确的判断，自己本身就不能够彻底了解设备的性能要求，对企业和区队的制度措施要求没有严格的去执行落实实施，没有从实质上了解制度及措施的实效性和安全性而导致不安全事故的再次发生。假如我们能现场监督，及时制止现场违章行为，这些事故就可以能避免发生。最重要的一点是从这次事故案例中，是我们全体管理干部从心灵深处得到震撼，发生不安全事故要追究主要责任主体个人的刑事责任，再也不是过去那样把所有的责任全落实到过世者身上，在不深究责任人的个人过失的时代啦!
这次事故视频的观看，是我们每一个人都从心灵深处对事故发生有了一个深的认识，他时刻提醒我们每一个人时刻把安全放在首位，按章作业，确保安全，爱护生命，珍惜幸福，时刻谨记血的教训，要牢牢把“安全大于一切，安全重于一切，安全先于一切，安全影响一切。”的安全理念贯穿到自己的工作中去。没有安全就没有企业的繁荣发展;没有安全就没有干部的政治生命;没有安全就没有职工的家庭幸福;让我们为了家庭幸福和企业繁荣共同托起“安全”这片天。
铁路反违章心得体会（热门17篇）篇十五
安全生产是每个电力职工的职责，脱离了安全生产，提高企业经济效益将是一句空话。就整个电力行业特殊性来说，发生设备及人身伤亡事故都是由于违章造成的。此次公司依据3月22日黄河水电公司安全专题会议精神，开展的安全生产领域“反违章”专项行动，对于纠正和杜绝违章行为的发生和提高全员安全素质起到了至关重要作用。
一、我对反违章的认识：
开展反违章工作是我们当前应该而必须抓的一项长期工作。作为中层干部，自身以及所处部门员工都要树立强烈的安全责任感，提高对违章潜在危害性的认识，积极参与到反违章活动中去，认真学习安全工作规程，对照安规逐条检查自已的行为，彻底纠正过去由于对安规不了解，不熟悉，长期不执行或错误执行的作法，用中电投安全管理理念：任何事故都是可以避免的。对生命和健康的无谓毁坏，是一种道义上的罪恶；对可预防的事故，不采取必要的预防措施，负有道义上的责任。采用先进技术手段与加强管理，有效的预防和减少事故是我们义不容辞的责任和安全工作规程来规范自已的行动，消除图省事、怕麻烦，认为不执行安规也不会出事的糊涂观念和麻痹思想。
由于“违章”是一种潜伏的、不易觉察，甚至从主观上不愿意改变的不安全行为，反违章旨在保护员工生命安全和国家财产安全。可一些员工尤其是一线的领导干部认为“反违章是安监部门和上级领导的事情”，与自己不相干，对之缺乏主动性、积极性，只要按期或超前完成检修任务，就取得了成绩。也有部分员工认为，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。还有员工觉得，领导又没有授权，不太好意思反“他人的违章”，于是对眼皮底下的违章视而不见。究其原因就是对安全缺乏系统的知识，知识停留在言语上做一些表面文章，对于长期以来，存在的习惯性违章，认识模糊造成的，对于安全规程及规定视而不见。这些问题的出现就一句话，我们还缺乏安全文化的氛围和土壤，安全是搞好企业和各项工作的基础和保障，但要真正做到“安全第一，预防为主”这句老话的员工，并不多见。事实上，反违章人人有责，没有旁观者和局外人。通过反违章专项行动，进一步的使我认识到安全文化的意义。
不管做什么工作都应该从一点一滴做起，从每件小事做起，通过这次反违章专项行动的展开，我们每名员工都应该在思想上、行动上做起，安全要落实到行动中去，每名员工都要遵守反违章禁令，这样我们的企业才能更好的发展。为了家庭的幸福，我会将安全牢记于心，体现在日常工作当中，让我们一起携手，用美丽的生命呼唤“安全为生命，平安保幸福”。
二、本次反违章活动中我所参加与活动的情况：
一是积极组织编制此次反违章专项活动方案，组织在宁人员排查个检修点的安全隐患，并加以登记建档。二是加强自身学习，通过对安规的学习来强化自身安全意识和行为，确保自身和员工在今后的项目中更好的规避违章行为的发生，保证每项工作安全高效按期顺利完成。三是结合此次反违章行为，认真撰写个人体会和心得，并以投稿的方式将自己对此次反违章活动的认识加以宣传，使全体员工都能充分感受到反违章的紧迫性和必要性。
三、本次活动对我的'启发：
我们每名员工都应该知道“安全是天，安全大于一切”这个道理从上到下都离不开安全，及时的杜绝违章行为，给企业、他人和家人都会带来很多的好处，为什么我们每天都在讲安全，却还有那么多的违章操作事故，我觉得首先是我们干部安全认识不到位，有些老同志能凭着经验丰富，麻痹大意，存在侥幸心理，没有真正的从思想上重视，安全挂在嘴边，但并没有完全落实到行动中去。
对于我们检修人员来说，更应该认真遵守《电气安全操作规程》，杜绝习惯性违章，保持良好的精神状态，去完成每一项工作。在操作中认真执行工作票制度，做到无工作票不工作，安全措施不完善不工作，安全措施与实际不符不工作，许可人不到现场交待清楚安措和带电设备位置及注意事项不工作，工作许可人和工作负责人不办理工作许可手续不工作。认真学习有关业务技术知识，不断加强思想政治理论学习，全面提高思想业务素质。
虽然做好安全工作，杜绝违章行为不是每位领导、职工的个人事情，但是却直接关系到每一个人的自身安全和家庭幸福，我们要从自我做起，人人行动起来，积极投入到反习惯性违章活动中，增强责任心，增强责任感，养成遵章守纪的良好习惯，做到时时、事事、处处，人人讲安全。为公司创效发展奠定坚实的基础。
个人对反违章工作好的建议及方法：
每一起事故的发生，都是一次血的教训，都要付出惨重的代价；发生事故后令人深思、催人泪下。思想上的放松、安全意识差、违反安全规章制度及安全操作规程都是造成每一起事故祸端的主要根源。
通过反思，我认为在今后工作中应抓好以下具体工作：
展项目的危险点及注意事项，预防和杜绝违章的发生。二是定期组织全体职工进行电气安全操作规程等相关安全文件制度培训；培养员工安全意识，培植提高安全观念的优质土壤，使员工的安全意识得到夯实，同时也使自己对于安全生产工作中的意识得以提高，更好的管理和协助项目经理管理安全生产中的违章现象，只有这样才能保证检修工作的顺利进行，将不安全隐患和违章行为拒之门外。三是积极组织职工进行安全思想教育，加强职工安全思想意识；要是每个员工在自身认真执行安规和各种规章制度情况下，随时随地对项目部人员做好安全监督，发现有违章行为者立即制止，做到相互促进，相互提高，牢固树立“安全第一”的思想，发扬“安全、高效、卓越、奉献”的企业精神。四是不断加强业务学习，提高操作技能，杜绝类似事故的发生；只有提高了自身和员工的专业知识和操作技能，才能对检修设备和检修项目充分了解和熟悉，才能在检修中能正确把握检修要领和检修次序，才能正真意义上杜绝和避免违章行为及不安全隐患的发生。
铁路反违章心得体会（热门17篇）篇十六
督察办人员每天零四点班要有不少于1/3人员入井督察，督察办要打破常规方式，以班中突击督察、边缘死角岗位督察、专项集中督察为主，每天对问题跟踪落实，矿早会通报，重复隐患立即责任追究；每周要对督察情况进行汇总，安办会进行汇报。
开展查摆习惯性违章活动，重点查处施工过程中的“三违”行为，把排查情况上报安检科，4月24日前完成，4月25日安办会分战线进行汇报。
排查情况报安检科备案，安检科进行核实，弄虚作假的，对责任人进行责任追究。
实施过程管控，查处违章行为，每月查处“三违”指标不少于两人，4月20日—30日查处“三违”指标不少于一人，当月未完成指标的减发安全风险抵押金的50%，每少一个指标对本人罚款50元，并扣1分，弄虚作假的进行追究，每月最后一次安办会进行通报。连续两个月未完成“三违”指标的，由纪委、组干部门对其按规定进行问责。
月度内两次以上（含两次）“三违”人员、严重“三违”人员要立即脱产停岗，送职教中心“三违”学习班进行安全知识学习，时间不少于一周，考试合格后，方可上岗。
处罚力度上靠一级，月度内发生两次以上（含两次）事故的单位，不予兑现单位当月安全风险抵押金，相应业务科室全员减发当月安全抵押金50%，由宣传科、电视站进行公开曝光。
铁路反违章心得体会（热门17篇）篇十七
20xx年“4.23”胶济铁路特大交通事故梦魇还未离我们远去，温甬线“7.23”特大动车交通事故又紧接而来，一个又一个血淋淋的拷问着我们：究竟中国的铁路怎么了?8月份开始铁道部要求广大铁路工作人员要开展由上而下的大反思，大检查工作。本次活动是以“深刻吸取事故教训，确保安全稳定、队伍稳定”为主题，以开展“施工安全、轨道车行车安全、劳动人身”隐患排查为主要内容的安全大反思大检查活动。“7.23”铁路交通特别重大事故也以前的几起事故一样，都是一系列违章蛮干或者管理失误混乱造成的，如果限速命令下发及时一点，如果另一列校车的司机认真瞭望，很可能就不会出现这次后果这么严重的事故了。这次事故没有发生在我局，甚至不是我们供电专业的，但是我们还是应该认真进行自我反思，因为违章蛮干、工作不认真、安全意识差等问题却可能发生在我们每一个人身上，因为对安全的不在乎，轻则可能被考核，重则可能给工友、群众、甚至自己带来不可雨季的灾难性后果。其实事故离我们并不远。
一个事物存在是有其道理的，一个岗位的存在也是因为它是社会所需要的，段长主任的岗位很重要，变配电值班员的岗位也是很重要的，虽然我们的工课件下载作平时看起来很清闲，但是一旦发生异常情况，我们就要在第一时间处理故障，减少事故停电的时间，尽快恢复供电，不然就可能影响行车，打乱路局的运输秩序。比如所三月份高压保险熔断的事，因为监盘认真所以处理还是比较及时的，防止了断路器跳闸。如果我们的值班人员工作不认真，就很可能无法发现事故预兆，当发现的时候很可能就是跳闸的时候了，那么肯定会影响接触网供电的，也很可能影响行车，大乱局运输秩序。所以，我们的岗位也是很重要的，不能轻视，我们都应该珍惜自己的岗位。
作为变电所的所长，是兵头将尾，更应该发挥好自己的带头作用，但是当所长已经一年了，我身上还是有很多不足的地方需要改进。主要有以下几个方面的问题：
1、政治理论水平不高。在宣传局及段宣传形势时常常不到位，安全压力传达不到职工，有些职工在工作时仍然非常懒散，责任心不强，记录填写错漏经常发生，班组工作职责执行也不认真，马马虎虎敷衍了事。
2、好人主义严重。当所内发生违章违纪或工作不认真的.情况，都是以批评教育为主，很少考核，因为想着大家工作还是比较辛苦本站识，确保本部门的安全稳定，保证我段改革与发展的长治久安。
3、落实安全责任，做好本部门安全工作。今后的工作，要时刻牢记“安全第一”的责任意识，加强自己在本部门工作中的兵头将尾工作，克服好人主义，要认识到对他们不严格就是对安全不负责任的表现。
4、加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，进一步提高自己的安全防范水平。