月工作总结需要真实客观地评价自己的工作表现，不掩饰和回避问题。接下来，我们一起来看看小编为大家整理的一些优秀的月工作总结范文，希望能够对大家有所帮助。
交通运输局疫情防控工作总结（优秀17篇）篇一
局将持续强化落实企业防控主体责任和监管人员的包保责任，补短板，加强交通系统的防疫工作常态化管理，全面开展疫情防控安全风险排查整治工作。坚持“人物并防”原则，严格落实防范措施。
(一)做好重点区域和运输工具的防控。
落实长途客车、渡船等交通运输工具的实名购票、对号入座。做好进站、候车(船)等站区空间快速测温和客流引导;加强出入流量控制，严格落实“亮(扫)码+测温+戴口罩”和日常消毒、通风、一米线等防控措施，避免因扫码查验等引起人员聚集。客运站要设置隔离区(留验站)。要配备消毒用品、口罩等防护物资，便于旅客临时购买或取用。客运站和公交换乘点要规范引导标志，优化服务流程，在做好疫情防控的基础上，根据工作需要和实际条件，增设必要的服务台和流动岗，维护乘车秩序，防止旅客进出站拥挤和站内聚集。
(二)做好重点群体服务保障。
为有需要的老年人提供“健康码”代办代查、人工售检票、咨询指引等服务，保障老年人等特殊群体在智能化条件下的出行服务。根据需要组织农民工返乡和回城“点对点”包车运输。
(三)加强乘客和一线职工个人防护。
客运一线服务人员要规范佩戴口罩，督促要求旅客全程佩戴口罩，对不配合疫情防控要求的可拒绝提供运输服务。对客运一线服务人员加强健康管理，开展日常健康监测和定期核酸检测。
交通运输局疫情防控工作总结（优秀17篇）篇二
灾情就是命令，灾区就是现场！我中心于20xx年x月xx日早7：48接到上级紧急通知，xx村遇水灾，通知要求我中心赶赴灾区现场进行灾后防疫工作。我中心于早8点在xxx预防疾病控制中心主任的组织下，迅速出动人员，配备好相关的消毒设施，火速赶往xxx村进行灾后消毒工作。
水灾时饮用水源或供水系统遭到严重的污染或破坏；洪水退后，动、植物体的腐烂，大小水体的存在等造成蝇、蚊的大量孳生。因此，灾后认真做好消毒工作与媒介生物的控制是防止灾后出现大疫的重要卫生防疫措施之一。
一、组织消毒人员进行灾后现场消毒：
我中心消毒人员采用人工喷射、机器喷射的方式对水淹地区的村庄和住户进行彻底的室内外环境清理，及时清除处理垃圾、人畜粪便，开展内外环境消毒和卫生处理工作，做到洪水退到哪里，环境清理就搞到哪里，消、杀、灭工作就跟到哪里。
二、发放消毒粉：
向受灾的村民发放消毒粉、消毒剂，此次发放消毒粉共有500包，发放消毒剂200粒。指导村民如何正确使用，取消毒粉用自来水按比例稀释成所需浓度，并搅拌均匀使完全溶解（如稀释1：99，即取1克消佳净原粉，用99毫升的自来水稀释，含有效氯1000mg/l），消毒剂主要用于水井灯水源的消毒，取1粒消毒剂，用100公斤的自来水进行稀释。指导灾民使用消毒用品和操作用法，共同把消毒工作顺利完成，共建灾后和谐家园。
三、发放宣传资料：
此次我中心向受灾村民发放灾后防疫宣传资料50份。就水灾之后如何正确应对灾后的消毒、如何进行防止传染病产生等相关知识对灾民进行详细的指导，并引导灾民到消毒粉发放处领取消毒粉，确保灾民进行灾后房屋、水源等处的消毒工作。
扼杀在摇篮之中，为灾区人民重建家园建起了一道。
安全。
的屏障！
交通运输局疫情防控工作总结（优秀17篇）篇三
为认真贯彻落实中央、省、市、县会议精神，进一步抓好当前疫情防控常态化工作。镇高度重视，快速反应，落实常态化疫情防控工作。现总结如下：
一、领导重视。
镇高度重视，快速反应，及时召开党政联席会，防疫专题会，启动问责机制，镇主要负责人第一时间深入村(居)开展疫情防控工作督查。
二、防控方式。
全镇把境外拟回国人员信息摸排和远端防控、边境口岸及重点地区返(来)舒人员管理作为常态化疫情防控工作来抓，对各村、社区严格要求，要求所有村(居)深入摸排，力求做到“一人不漏”对摸排到的信息第一时间上报，对境外及重点地区已返舒来舒人员及时上报，纳入健康管理。
三、摸排情况。
截至目前，镇已摸排上半年拟返舒来舒人员29人。对北京返(来)舒人员已摸排62人，已纳入管理。
四、存在问题。
一是镇由于是县委县政府驻地，人口多，工作量大，全镇人口近20万人，人员流动量大，境外务工、上学、旅游等情况十分多。摸排难度大，由于社区工作人没有执法权，有很多居民对社区上门宣传和采集信息不配合。
二是社区干部防护工具简单，几乎所有干部上门只有一个薄薄的口罩，也易形成交叉感染。
五、整改措施：
1、建议境外返舒来舒人员由出入境管理部门严格监控管理，乡镇积极做好配合和服务。
2、镇将加大宣传力度，强化属地、部门、单位、个人及家庭四方责任，落实“四早”措施，充分发挥社区(村)网格化管理的作用，全面摸排高中风险地区来舒人员和密切接触者，严格落实核酸检测和隔离措施。
3、在所有小区出入口张贴安康码，要求人员扫码进入;争取公安配合，加大上门摸排力度;严格摸排，精准掌握，责任到人，确保各项防控措施落实落细，落地见效。
4、组织防疫物资，对一线干部加强身体防护。
5、强化督查，由镇防控指挥部制定督查方案，对各村(居)常态化疫情防控工作各项措施落实情况开展督查，并及时通报，对因工作不到位、防控措施不力，造成疫情反弹，要依法依规追究领导责任和直接责任人责任。
交通运输局疫情防控工作总结（优秀17篇）篇四
结合8月17日榆阳区“两站一场”实地督查情况，现将市交通运输系统近期疫情防控工作开展情况汇报如下：
(一)认真做好安排部署。市交通局能充分认清疫情防控严峻形势，坚决贯彻落实中省市疫情防控部署要求，加强统筹协调，从严从紧做好常态化疫情防控。7月29日组织召开市区“两站一场”疫情防控工作调度会议，传达落实7月28日全省疫情防控推进会议精神和赵一德省长讲话要求，梳理存在问题，针对核酸检测点效率低、“点对点”转运慢等问题，立即进行整改，当晚提请市联办印发了《关于调整榆林机场疫情防控人员力量暨提高重点人员“点对点”转运效率的通知》。7月31日组织召开市交通运输系统疫情防控工作推进会，认真学习贯彻7月30日市政府全市疫情防控工作会议精神和李博副市长重要讲话精神，安排部署近期交通疫情防控工作，从严落实交通疫情防控措施。8月5日在交通系统干部作风集中整顿工作会上，进一步要求提高疫情防控工作政治站位，坚决克服麻痹思想、侥幸心理，做到认真负责，迅速反应，切实转变工作作风。8月9日组织召开交通系统疫情防控调度会议，贯彻落实全省疫情防控动员大会精神和刘国中书记讲话要求，学习贯彻中省领导和您关于疫情防控工作的重要批示要求，紧盯“两站一场”、公共交通工具、进口冷链运输等关键部位，毫不放松抓好交通疫情防控各项工作。
(二)持续强化监督检查。7月30日，市交通局组建“两站一场”疫情防控监督小组，由局属相关单位分管领导带队，确定专职业务干部，加密“两站一场”疫情防控工作检查频次，要求每周不少于2次现场督查，严格落实防控措施，及时整改存在问题。8月2日，局长安欣暗访“两站一场”疫情防控工作，查看了机场候机厅、出港通道，火车站候车室、出站口，榆林汽车南站候车通道和出站口等关键环节的疫情防控工作，检查了出港、出站旅客二维码查验、体温测量等措施落实情况。8月6日市政府韩玉堂带队对“两站一场”疫情防控进行督查，对机场消毒记录不详细，火车站、汽车客运站核酸检测采集点设置慢，部分工作人员防护措施不到位等问题要求立即整改。8月9日，陪同省联防办督导组赴汽车客运北站督导检查，督查组对北站常态化疫情防控工作表示肯定。
(三)快速处置突发情况。8月2日，神木市送检样本高度怀疑存在感染风险，市交通局连夜召开紧急处置调度会议，一是即刻开展出租车、网约车等公共交通工具流调排查，并要求疑似密接司机居家隔离，进行核酸检测，车辆停运并全面消毒;二是加强公共交通工具管理，8月3日起市区公交车每车增配乘务员，控制乘车人数，避免乘客在车厢聚集，市区出租车乘客后排落座，所有营运的公共交通车辆按要求进行全面消毒。三是榆林至锦界定制客运班线车辆全部暂停营运一天，司机居家健康监测，车辆按要求进行全面消毒。四是派出工作组赴绥德县现场处置疑似感染人员乘坐火车暂停营运及相关保障工作。实践证明交通系统疫情防控应急指挥系统反应迅速、指挥高效，防控措施科学有效，规范得当，与属地防控机构配合紧密，处置迅速，应急处置合理妥当。
8月18日对榆阳区“两站一场”疫情防控工作进行了督导检查，现场听取了工作汇报，查看了进出站口、健康码核验区、候车安检、下客区域、核酸检测、临时隔离等重点区域防控措施落实情况，“两站一场”疫情防控工作部署到位、程序规范，防控工作紧张有序。
(一)安排部署方面。市交通运输局认真履行疫情防控行业管理责任，责成市交通运输事业发展中心负责督导榆林南北汽车站，责成市铁路民航发展中心负责督导榆林机场、榆林火车站，各单位明确分管领导和专职业务干部，加密“两站一场”疫情防控工作检查频次，每周不少于2次现场督查，要求“两站一场”管理单位夯实主体责任，严格落实防控措施，及时整改存在问题。榆阳区政府驻“两站一场”工作专班部署到位，人员力量充足(其中榆林机场14人，榆林火车站4人，汽车南站4人，汽车北站4人)，责任明确，运转正常。
(二)防控措施方面。榆林城区“两站一场”均能严格落实各项疫情防控措施，进出站人员全部进行扫码查验、测量体温，要求交通公共场所全程佩戴口罩，能够按照要求落实通风消毒、中转旅客分流通行等疫情防控措施。一线防控人员能按要求做好个人防护，穿着防护服，戴隔离面罩、口罩、手套。来榆返榆重点人员筛查、信息登记、移交管控流程规范，操作闭环，能根据国内中高风险地区划分变化及时调整筛查管控重点，优化调整防控措施。
(三)宣传提示方面。榆林城区“两站一场”均通过电子显示屏、活动宣传展板、张贴公示公告等方式，广泛宣传疫情防控政策要求和预防知识，在进出站口、健康码核验区和核酸检测采集区等重要位置设置有“一米线”提示标识和引导栏，客流量大时有专人疏导人流，能避免旅客拥堵聚集。
(四)核酸检测方面。榆林城区“两站一场”核酸检测采集点由榆阳区联防办协调辖区医院包抓设立，市二院负责榆林机场、市一院负责榆林火车站、市三院负责汽车客运北站、市中医医院负责汽车客运南站，各采集点采集人员、电脑、网络、针剂冰箱、办公用具等均已到位，已全部投入使用。
(五)移交管控方面。“两站一场”如筛查出来榆返榆重点人员，移交榆阳区驻站疫情防控专班，属地负责相关人员临时隔离管控，联系目的地联防联控办安排专人和车辆在规定时限内“点对点”转运相关人员，分级分类落实集中隔离、居家隔离或健康监测等防控措施。移交管控和“点对点”转运工作责任落实、时限明确、程序规范，暂未发生因转运不到位引发的旅客滞留。
交通系统结合全国十四运会比赛安排，从严、从细、从实做好十四运会期间的赛事交通运输保障和疫情防控工作。一是严格审核保障人员，保障及预备人员共审核通过80人。参运驾驶员统一在定点医院和心理测试机构进行了身体检查和心理测试，所有驾驶员身体检查结果为合格，心理测试结果为正常。交通保障人员已全部接种新冠病毒疫苗，运动会期间每两日进行一次核酸检测。二是调配专用车辆。十四运会期间，调配大巴、中巴、轿车等各型车辆72辆，专职负责裁判员、运动员等赛事人员、媒体工作人员、观赛嘉宾等重点人员的运输，赛会保障车辆不再承担其他客运任务。所有保障车辆均张贴统一标志标识，全部通过了车辆安全检测，技术性能良好。三是加强运输管理。安排专门人员严格按照要求落实车辆通风、消毒措施，保障随车消毒液、口罩、雨伞等物资，方便乘车人员使用。乘车人员严格落实二维码查验、体温测量、全程佩戴口罩等防控措施，乘车要求隔座落座，降低传播风险。
2020年12月3日在王则湾设立了榆林市进口冷链食品集中监管总仓，总仓疫情防控工作由市市场监管局牵头负责，市卫健、交通、商务、公安、邮政管理等部门配合，对进入我市的进口冷链食品进行统一登记管理，落实消毒措施。市交通运输局负责冷链运输车辆、货物和随车人员信息登记、消毒等工作，市交通运输局责成局属市交通运输事业发展中心安排4名专职工作人员负责落实。鉴于相关货物数量较少，日常仅市市场监管部门人员驻仓管理，有进口冷链食品相关货物时，交通部门人员赴现场监管，具体流程为：货物进场后，停放在专门待检区域，货物卸载在指定仓库，由交通部门联系第三方专业消毒公司对运输车辆和货物进行全面消毒。消毒完成后由市卫健部门安排专人对车辆、货物和随车人员进行核酸采样检测。采样结束后，登记车辆、货物和人员相关信息。核酸结果确认阴性后，由市市场监管部门发放出仓证明流入市场。截止8月13日，今年总仓共流转货物11批次，全部落实消毒措施并进行核酸抽样检测，11批次货物核酸检测结果均为阴性。
(一)机场“点对点”转运除榆阳区处置及时外，其他县区转运人员有时还不能在要求时间内到达指定地点完成转运，旅客等待时间较长，意见较大。
(二)榆林火车站、汽车客运南北站防护服、隔离面罩等防护物资储备不到位，一线接触旅客的个别工作人员还有不戴面罩或未着防护服现象。
(三)榆林火车站在来榆返榆人员筛查中，主要依靠旅客行程码鉴别是否为省外来榆返榆人员，还不能通过实名制购票信息提前掌握人员流动信息，提前防范介入少。
(四)因火车站工作人员数量较少，来榆返榆人员出站核验工作一直由榆阳区联防办抽调工作人员完成，属地长期抽调人员压力较大。
(一)提高“点对点”转运效率，由市联防办督促各县市区联防办，优化工作流程，严格按照市联防办《关于调整榆林机场疫情防控人员力量暨提高重点人员“点对点”转运效率的通知》(榆联防办发〔2021〕43号)要求，限时完成转运。
(二)做好一线人员防护，由榆阳区联防办负责“两站一场”防护服、隔离面罩、口罩和手套等防护物资保障;市交通局监督“两站一场”落实人员防护。
(三)加强协调配合，由榆阳区联防办牵头，加强与火车站协调配合，加强核验岗人员力量配置，优化核验程序，共同做好榆林火车站来榆返榆人员筛查核验工作。
市政府将进一步加强监督管理，确保交通疫情防控责任到位、各项措施到位、应急演练到位、疫苗接种到位和宣传引导到位，守好疫情防控交通关口，为成功举办十四运会和我市高质量发展提供坚实的交通保障。
交通运输局疫情防控工作总结（优秀17篇）篇五
近日来，县科教局严格按照县委、县政府和市教育局新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作要求，夯实工作举措，压实工作责任，建立了“四个三”工作机制，扎实做好教育系统新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作，确保疫情早发现、早报告、早诊断、早隔离、早治疗，全力打赢疫情防控工作阻击战。
一是完善三项制度，落实网格管理。一是建立主要负责人坐班及班子成员值带班制度。落实门禁制度，严格控制进入校园人员及车辆，对进出人员进行体温监测登记。二是建立教职工及学生日排查制度。通过班级微信群，实行学生及家长日报告，班主任日统计，学校日汇总师生排查情况，实现了横向到边，纵向到底的排查机制。三是建立日报告、零报告制度。各单位及时将日排查情况签字盖章上报汇总，确保了教育系统信息畅通准确。
二是制定三类文件，明确工作责任。一是制定下发了教育系统新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作方案和预案，指导各单位开展防控工作。二是督促各单位制定防控工作方案，成立组织机构，明确分工，夯实责任，落实党政同责。三是规范各单位有关疫情防控工作的文件、安排及档案资料。
三是突出三项宣传，正确引导舆论。一是通过微信公众号、微信群、qq群等形式及时宣传疫情防控信息，普及各项防控知识，积极引导广大师生理性应对，消除恐慌心理，做到不造谣、不信谣、不传谣。二是督促各单位及时张贴上级下发的通告，悬挂宣传标语，制作门禁警示牌，进行宣传引导。三是及时总结宣传疫情防控工作好的经验做法。
四是落实三条措施，强化疫情防控。一是按要求做好问题师生的`隔离工作。二是按规定做好师生的日排查工作。三是坚决杜绝师生参与各类群体性活动。
交通运输局疫情防控工作总结（优秀17篇）篇六
2021年上半年，交通运输局按照县委、县政府和县防指工作要求，以客运场站、班线车辆、公交、出租车辆等公共交通和冷链运输为重点，常态化落实疫情防控措施。
(一)冷链运输行业管理方面。目前，我县共有20家冷链物流企业，冷藏车185台。经全面排查，在我县区域内经营的车辆35台，其中主要运输东升食品厂产品3台，强英鸭业公司产品30台，新发地农产品2台，运输货物为国内冷鲜猪肉、禽肉、海鲜、蔬菜、水果，均无运输进口冷冻猪肉、白虾等食品。在我局执法人员的巡查、检查中，各企业均能严格要求所属车辆严禁违规托运无检验检疫证明或通关证明的冷冻食品，并建立了从业人员、车辆和运输货物三本台账，通过冷链运输工作群及时上报相关信息。(二)客运班线车辆管理方面。一是及时向客运企业发布疫情预警信息，严格管控目前通往或途径中高风险地区班线车辆，严禁客运车辆在途经的高、中风险地区上下客。二是加大督查检查力度，督促客运企业严格按照《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南》要求，全面做好消毒、通风、运输组织、人员防护及宣传工作，发现问题责令其立即整改并在系统内通报，切实压实企业防控的主体责任。三是严厉查处非法客运违反防控规定行为。截止目前，共查处非法营运车辆32辆，罚款312000元，进一步堵塞客运班线车辆运输过程中的防控管理漏洞。(三)公交、出租车辆管理方面。在公交换乘站设置1米线，安排专人维护上车秩序，设置广播提醒乘客遵守防控规定，保持上车距离。组织公交公司和出租汽车公司负责人、管理人员、从业人员学习疫情防控知识，要求驾驶员全程佩戴口罩载客及提醒上车乘客佩戴口罩，并按规定对车内外消毒，落实载客过程中发现异常人员的第一时间汇报制度。(四)客运站管理方面。落实进站乘客严格执行健康扫码登记制度，对排查发现来自中高风险地区的人员和体温监测异常人员，立即留观并第一时间上报局疫情防控指挥部和卫生健康部门。全面落实在省际班线和旅游包车车辆的返蒙人员开展健康提示和信息登记，明确责任分工，客运站负责签订进站协议的外省籍车辆的健康提示单张贴工作，并严格执行实名制售票;阜汽集团**公司、**神州客运公司、庄子旅游公司负责本单位车辆的健康提示宣传和乘坐本公司车辆返蒙人员信息登记工作。(五)从业人员管理方面。按县防指文件要求，迅速统计上报出租车、公交车、长途班车驾驶员等信息，在局疫情防控指挥部的统筹下，抽调6个交管站每两周督促各企业分批次约定好时间、地点，开展一次核酸检测工作。(六)机动车维修行业方面。加强对来自境外进口零部件的全过程防疫管理工作，落实各方防控主体责任，对全县机动车维修企业进口配件使用情况进行全面排查，督促企业建立相关进、出、储备台账，落实人员、配件及包装物品的核酸检测、场所消毒等防控措施。各机动车维修企业要按照排查表要求，如实填报进口配件的相关信息，做到所有进口配件可溯源。对到厂的进口配件及时封存并第一时间上报**县交通运输局疫情防控应急指挥部，经防疫部门对货物外包装或货物表面采样进行新冠病毒核酸检测正常后，方可正常使用。
下半年，我局将持续强化落实企业防控主体责任和监管人员的包保责任，补短板，加强交通系统的防疫工作常态化管理，全面开展疫情防控安全风险排查整治工作。坚持“人物并防”原则，严格落实防范措施。
(一)做好重点区域和运输工具的防控。落实长途客车、渡船等交通运输工具的实名购票、对号入座。做好进站、候车(船)等站区空间快速测温和客流引导;加强出入流量控制，严格落实“亮(扫)码+测温+戴口罩”和日常消毒、通风、一米线等防控措施，避免因扫码查验等引起人员聚集。客运站要设置隔离区(留验站)。要配备消毒用品、口罩等防护物资，便于旅客临时购买或取用。客运站和公交换乘点要规范引导标志，优化服务流程，在做好疫情防控的基础上，根据工作需要和实际条件，增设必要的服务台和流动岗，维护乘车秩序，防止旅客进出站拥挤和站内聚集。
(二)做好重点群体服务保障。为有需要的老年人提供“健康码”代办代查、人工售检票、咨询指引等服务，保障老年人等特殊群体在智能化条件下的出行服务。根据需要组织农民工返乡和回城“点对点”包车运输。
(三)加强乘客和一线职工个人防护。客运一线服务人员要规范佩戴口罩，督促要求旅客全程佩戴口罩，对不配合疫情防控要求的可拒绝提供运输服务。对客运一线服务人员加强健康管理，开展日常健康监测和定期核酸检测。
交通运输局疫情防控工作总结（优秀17篇）篇七
近段时间，“新型冠状病毒”的出现打破了原本愉快和谐的春节假期。“做好日常防疫，共同对抗肺炎病毒”已成为全国的焦点事件。为保证广大师生和家长安全，__市__区凤溪镇中心小学党支部书记在得知疫情后，迅速布置、安排领导班子成员组织教职员工实时关注疫情;并对此次疫情制定多种措施加强防控。
认真贯彻落实上级领导部门防控要求，强化全体教职工防控疾病的意识，不断增强预防疾病能力，确保做好防控新型冠状病毒感染肺炎的工作。
充分利用微信群、朋友圈、电话家访等宣传渠道，积极向师生及家长介绍预防新型冠状病毒感染肺炎的相关知识，提醒家长不要带孩子去人员密集的地方，防止聚集、聚餐、聚会，不走亲串友，避免交叉感染。
为应对疫情，学校购置口罩、枪式测温仪、84消毒液等物资，并对校内门卫室、门口、寝室各活动室等进行消毒。加强假期值班工作，加强门禁制度，禁止一切闲杂人员进入，凡入园需佩戴口罩，测量体温，并进行登记工作。
为彻底落实党支部书记针对疫情的措施，支部副书记主动承担责任，奋斗在战斗一线，将全校环境进行消毒、统计有无在湖北务工的家长、并对预防疫情等相关标语及广告牌投放至校内关键位置。
此外，支部副书记还将20__年春季的电子教案纳入重点，并在线上寻找所需资源，整理并按需求提供给各科任教师。
广泛开展宣传。镇、村通过流动宣传车、村村通广播等平台宣传《萧县卫健委致广大居民朋友的一封信》，要求所有镇村干部深入村组，发放宣传单，讲解戴口罩的重要性，全覆盖无死角的宣传新型冠状病毒防控措施。同时利用微信工作群、微信公众平台、电子显示屏等向群众宣传新型冠状病毒感染有哪些症状、公众应该怎样预防新型冠状病毒，积极做好疫情预防宣传工作。
交通运输局疫情防控工作总结（优秀17篇）篇八
我局高度重视惩防体系暨廉洁龙泉建设工作，按照区委惩防体系办部署要求，结合职能实际，注重从三个方面着手，深入推进惩治和预防腐败体系建设，加大从源头上预防和治理腐败工作力度，有力推进了全局廉政风险防控工作深入开展。
一是认真抓实岗位廉政风险排查。采取自己找、同事帮、领导提、组织审的工作方法，全体干部职工深入查找了廉政风险。全体干部职工共计xxx人分别填写了《个人岗位廉政风险防控登记表》，x个科室、x个事业单位分别填写了《科室（局属事业单位）廉政风险防控登记表》。针对查找出的廉政风险点，按照危害程度和发生频率等进行分析评估，确定不同的风险等级。我局共查找廉政风险点x个，其中一级风险点x个，二级风险点x个，制定风险防控措施x条。各科室及局属事业单位共查找出廉政风险点xx个，制定风险防控措施xx条。各科室及局属事业单位对岗位权力事项进行了全面清理，编制了“职权目录”，绘制了“权力运行流程图”。
二是充分依托岗位廉政风险防控信息平台。建立了《岗位廉政风险防控信息化平台使用管理及安全保障制度》，加强了对已建平台的管理维护。从今年x月份开始，组织交通局全系统干部职工在廉政风险防控信息平台上开展“每日一题，每月一课”廉政学习，全局xxx人坚持参加学习，x人次进行了补课。x位局班子成员的主体责任清单，纪检督查月等纪检信息在信息化平台上及时予以公布，实现了廉政建设的全覆盖、全贯穿，科学有效的预防腐败。
三是建立健全风险防控长效机制。围绕廉政风险专项防控，先后制定了《x区交通运输局行政执法若干管理制度》、《x区交通运输局专项资金管理办法》、《x区交通运输局公路和交安设施养护管理办法》、《x区交通运输局五十五以下维修项目管理办法》、《x区交通运输局行业监督管理办法》等x项制度。围绕重点领域系统化防治腐败，相继制定了《行政审批廉政风险预警防控制度》、《x区交通运输局行政审批及行政监管事项目录明细》、《x区交通运输局行政审批管理制度》、《x区交通运输局行政审批项目办事指南》、《干部职工法律培训学习制度》、《领导干部法治讲座制度》、《局领导干部学法用法工作制度》、《普法工作台帐管理制度》、《普法依法治理工作制度》及《x区交通运输局财务费用支出管理办法》、《交通工程建设领域防止腐败工作方案》、《交通工程建设质量安全监管手册》等xx项制度。同时各科室、局属各事业单位均建立健全了廉政教育长效机制、廉政风险监测机制、预警纠错机制、检查评估机制及奖惩机制。
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交通运输局疫情防控工作总结（优秀17篇）篇九
总之，这场疫情防控阻击战是全民之战，党员干部要坚定站在疫情防控第一线，引领群众在疫情应对上不“麻痹”、不“侥幸”、不“焦虑”，出“实招”“硬招”防止出现掀开“护心口罩”随处“裸跑”的现象，真正当好群众的“贴心人”和“主心骨”，在这场“疫考”中交出一份让人民群众满意的答卷。
交通运输局疫情防控工作总结（优秀17篇）篇十
新型冠状病毒，来势汹汹，为进一步做好防控工作，更为响应教育系统针对新冠状病毒感染的防控工作号召，__幼儿园高度重视此次疫情，并迅速组织力量，全面有序地开展疫情防控工作。
一、全民动员机制建立。
为深入贯彻关于疫情防控工作的重要指示，为保护全园师幼健康和生命安全，维护幼儿园稳定，促进幼儿园的发展，深刻认识做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控的重要性和紧迫性，把广大师幼生命安全和身体健康放在第一位，切实把思想和行动统一到党中央、国务院决策部署上来，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，加强统一领导、统一指挥，坚定不移把党中央各项决策部署落到实处，特制定应急预案及措施。
(一)联络组:负责疫情防控工作的组织协调、沟通联络;监督全园教师防控情况。
(二)预防组:指导全园教职工做好班级、园内环境、教室内的消毒工作，指导教职工了解冠状病毒肺炎的消毒隔离要求。
(三)宣传组:对教职工、幼儿、家长进行防治冠状病毒感染的肺炎知识的普及宣传。
(四)后勤组：落实督查全园防治工作的物资储备;负责防治疫情工作保障、交通、通讯等。
二、家长社会宣传。
教师们借助微信平台掌通家园，加大宣传政府部门发布的有关疫情资讯，不断提高全体教师和家长的思想认知;学校通过发送《给家长的一封信》，让家长全面了解新型冠状病毒引起的肺炎临床特征、传播途径、防控方法等相关知识，号召全体家长要高度重视，不能存侥幸心理，春节期间严格做到不外出、不聚餐、不聚会，养成良好的个人卫生习惯。
交通运输局疫情防控工作总结（优秀17篇）篇十一
1.中、高风险地区及所在县（市、区、旗）人员严格限制出行。
2.中、高风险地区所在地市的其他县（市、区、旗）人员非必要不出行，确需出行的须持48小时内核酸检测阴性证明。
3.严格限制前往中、高风险地区及所在县（市、区、旗），非必要不前往中、高风险地区所在地市的其他县（市、区、旗）。
4.高风险岗位人员应尽量避免出行，确需出行的须满足脱离工作岗位14天以上且持48小时内核酸检测阴性证明，并在所在单位报备。
5.严格执行跨省旅游经营活动管理“熔断”机制，对有中高风险地区的省（自治区、直辖市），立即暂停旅行社及在线旅游企业经营该省（自治区、直辖市）跨省团队旅游及“机票+酒店”业务。暂停旅行社及在线旅游企业经营陆地边境口岸城市团队旅游及“机票+酒店”业务，陆地边境口岸城市要及时向社会发布自由行风险提示。
6.发热病人、健康码“黄码”等人员要履行个人防护责任，主动配合健康监测和核酸检测，在未排除感染风险前不出行。
7.优化调整学校寒假放假时间，错峰安排春季学期开学返校，做好“两节”期间留校学生的管理服务。合理调整企业放假和复工时间，引导务工人员错峰返乡返岗。高校或务工人员较多的企业可要求学生或务工人员持48小时内核酸检测阴性证明返校或返岗。
以上出行要求是针对跨省（自治区、直辖市）流动，各省（自治区、直辖市）辖区内的出行要求由各地根据当地疫情形势和实际情况制定并对外发布。
本方案执行时间为印发之日起到2022年3月15日。本方案的措施是基于当前总体平稳的疫情形势，若发生局部较大规模的本土聚集性疫情并存在异地扩散的风险，要在做好疫情应急处置的基础上，对人员跨区域流动和风险人员排查等采取更为严格的措施。
交通运输局疫情防控工作总结（优秀17篇）篇十二
各位领导：
新型冠状病毒感染的肺炎疫情发生后，我们充分认清疫情防控形势的严峻性、任务的艰巨性，认真贯彻落实习总书记重要指示和省市各项决策部署，始终把疫情防控作为严肃的政治任务和压倒一切的头等大事来抓，靠前指挥、科学防治、精准施策，全力推进各项工作落地落实。现将有关情况作以简要汇报。
一、基本情况。
(一)疫情筛查情况。我辖区目前疫情防控形势总体稳定，没有出现新型冠状病毒感染的肺炎确诊及疑似病例。经过摸排，共有湖北(含武汉)返乡人员名，其他省份返乡人，已全部登记在案，并追踪到密切接触者人。目前有人解除隔离，人正在隔离。
(二)检测点设立情况。在个主要路口、个村设立检测点个，配备值班人员、消毒器材和体温检测仪等防控设备，24小时轮班值守，严密盯防。
(三)物资储备情况。疫情发生初期，共采购口罩个、防护服套、体温检测仪个，消毒液(粉)瓶(袋)，统一分发至各社区(村屯)，经过近段时间消耗，口罩较为急缺，市场上已采购不到，目前正在多方设法与生产厂家联系发货。粮油、蔬菜等生活物资较为充足，价格与去年同期相比平均涨幅%。
(四)营业场所停业情况。经过多方位宣传，辖区内家宾馆、酒店、洗浴中心、老年活动站等场所暂时停业，停办家婚宴，叫停迎新春音乐会、元宵灯会、庙会等活动场。
二、主要做法。
(一)坚持靠前指挥，统筹调度到位。把疫情防控作为当前首要任务，1月22日组织召开专题党委会，针对武汉疫情发展趋势，研究部署自我防控工作。成立疫情防控指挥领导小组，下设5个工作组，制定应急防控管控预案，乡党政领导班子成员全部下沉到挂钩村，站在一线指挥开展疫情防控工作。
(二)坚持多措并举，宣传引导到位。注重营造良好舆论氛围，采取线上线下相结合方式，利用好宣传栏、广播(小喇叭)、qq工作群、微信群、微信公众号等媒介，共发放宣传资料_x余份、倡议书_x余份、公告_x余份，新型冠状病毒知识宣传张贴画_x分，张贴公告_x份，持续宣传普及疫情防控知识，发布政府通告公告，提高群众防落意识和安全意识，克服麻痹思想和侥幸心理，增强战胜疫情的信心，进一步加强自我防护和健康管理。大力引导群众通过微信、电话拜年、走亲访友，不进行家庭聚会、婚宴等活动，做到人人皆知、人人通晓，最大限度减少疫情隐患。
(三)坚持联防联控，精准排查到位。实行疫情防控网格化和责任制管理体系，紧紧盯住两类重点人：一是发热咳嗽人员;二是疫区返乡人员，组织乡、村干部通过电话、走访等方式，逐家逐户开展地毯式、拉网式摸底排查，逐个登记造册，做到情况明、对象清，保证不漏一人、不落一项。对发热咳嗽人员严格进行检查和隔离好务业，对疫区返乡人员逐个进行核实，摸清沿途经留、身体状况、接触人群等情况，并及时反馈给卫生医疗机构。全面落实主要路口、村口体温监测措施，对进入辖区人员和车辆进行全方位管控，防止潜在风险隐患。严格落实一日一报制度，明确专人统计、汇总、上报摸排情况，时刻保持信息畅通。
(四)坚持严格督导，工作推动到位。注重把纪律挺在疫情防控最前沿，要求各党组织、全体党员干部和公职人员听从号令、严格遵守，为打赢这场阻击战提供坚强纪律保障。组织督导组按照疫情防控工作整体部署，围绕疫区返乡人员梳理排查、入户入村排查、人口密集场所防控、监测点位措施落实等工作，对各村情况进行监督检查。
交通运输局疫情防控工作总结（优秀17篇）篇十三
在疫情防控关键时刻，如何在基层做好疫情防控是一个令人头疼的问题，必须做到“早发现、早报告、早隔离、早诊断、早治疗”。但是在农村一提到疫情老百姓就不够重视，不听劝，出门始终不愿意戴口罩，总觉得“非典”都经历过，还有什么可怕的?一提到返乡人员要进行医学观察，就陷入了恐慌。所以，做好群众的宣传与疏导工作显得尤为重要。怎么办，别着急，办法总比困难多，人民群众的智慧是无穷尽的。
土味标语时尚化，防疫知识入乡入村入脑入心。“省小钱不戴口罩，花大钱卧床治病”“现在请吃的饭都是鸿门宴”，这些“话糙理不糙”的土味标语，显得十分接地气，老百姓听的明白。这样的宣传形式让他们明白了疫情的严重性，主动做到了少出门、不串门，宅在家中就是对国家重大的贡献。
小喇叭发挥大作用，既保护自己又提高村民知晓率。防控疫情，我们在行动。你瞧，南川区的车载小喇叭发挥大作用啦。“各位村民朋友，在这非常时期，外地回来人员莫乱跑，传染肺炎不得了，人多莫去凑热闹，出门记得戴口罩”，流动车喇叭循环播放，在口罩有限的情况下，既保护了自己，又做到了全方位宣传。在基层一线，众多乡镇还组织村社干部、卫生院工作人员、基层民警利用人力手拉音箱循环往复地向群众宣传防控新型冠状病毒知识，提高了村民的知晓率。他们带头做好疫情防控，在关键时刻为村里的群众扛事”，时刻牢记自己的初心与使命，用接地气的方式打通疫情防控最后一公里。
微信群联系你我他，全力构建疫情防控安全网。在线上，一些不实舆论误导。
村民，老百姓的鉴别能力有限，于是各个村民小组建立了微信群，对一些不实消息及时辟谣。同时，他们运用互联网安全高效开展疫情防控工作消除老百姓的恐慌，让村民不信谣、不传谣、不造谣。这样的硬核操作，实现了让信息流多跑路，让人员少跑腿，提高了工作效率，降低了交叉感染的风险。
众志成城，齐心协力，依靠人民坚决打好打赢农村疫情防控阻击战!
随着新型冠状病毒肺炎疫情的蔓延，每个人的日常生活都被打断，各行各业也面临极大困难。这既是一场全国人民对抗疫情的战役，也是一场用实干检验主题教育成果的大考，作为一名基层党员干部，我们要发挥党员的战斗堡垒作用，守住初心、汇聚民心、坚定信心才能打赢这场抗疫攻坚战。
首先要守住我们作为党员干部的初心。这份初心表现在“关键时刻站得出来，危急关头豁得出去”。只有做好防控摸排工作，才能最大限度地减轻前线医务工作者的负担，真正做到防微杜渐。就个人而言，自从接到摸排值守任务，我就将此次抗击疫情工作当成组织对我党性品格的考验，始终抱着“不辜负组织信任”的信念努力工作，将这份“初心”贯穿其中。这样方能起到表率作用，更掌握了做实做细工作的不二法门。
最后是要保持一颗持续作战的恒心。现阶段全国大部分地区的疫情已经得到有效控制。但一种新型病毒从出现到战胜它，还需一段时间。高度紧张的疫情排查与防控工作仍需持续。荀子有云，“不积跬步，无以至千里;不积小流，无以成江海”，战胜疫情需要保持恒心，时刻绷紧思想之弦，坚决筑牢责任之堤，始终以最饱满的工作热情、最坚实的工作担当面对挑战，直至我们完全打赢这场抗疫攻坚战!
牢记使命”
主题教育。
成果
的生动实践;将党员的力量全面发挥，向防控一线出发，为自己、更为人民群众的生命健康，交上一份满意的答卷!
总结。
风雨同舟，披荆斩棘。新型冠状病毒感染的肺炎疫情发生以来，全国上下众志成城，万众一心，采取各种“硬核”措施防止疫情扩散蔓延，以责任和担当筑起了疫情防控堤坝。但随着时间的推移，少数“未感染群众”也准备抱着“试试看”“反正街上没人”“出去晒晒太阳”的心理去“以身试毒”。如何抵挡“麻痹”“侥幸”“焦躁”的“心理飞沫”，守住全民战疫阶段“战果”，还需各地政府和党员干部继续压实责任，多措并举，为群众戴好“护心口罩”，直到这场“疫情阻击战”取得最终胜利。
拴紧为民“两端系带”，抵挡“麻痹心理飞沫”。连日来，在各级政府、党员干部和群众的共同努力下，交通管制、居家隔离已成为遏制新型冠状病毒传播蔓延的有效手段。但随着管制和隔离时间的延长，很多群众也没有了武汉“封城”之初的惊慌，慢慢放松了警惕，“反正我没事”“有什么可怕的”心理也有所显现。接下来的一段时间，将是疫情防控最关键的“窗口期”，全民提高警惕显得尤为重要。各级党员干部一定要提高政治站位，把中央决策部署要求落实到最末端，把自己与群众的“两端系带”拴紧拴好，“软硬结合”抓好宣传与排查，切实克服麻痹思想，把“反正”心理彻底消除，为打赢疫情防控阻击战做好充分思想准备。
紧压醒民“金属护条”，抵挡“侥幸心理飞沫”。随着季节的变换，春天真真切切踱步而来。居家隔离一段时日，再见春日暖阳，恍若隔世，一些人也开始有了“出去晒晒太阳”的想法。但新型冠状病毒感染的肺炎疫情，从初期“没有证据显示人传人”，到目前指出“可能造成持续的人传人”，甚至可能发生变异。
早隔离早诊断早治疗，严严实实织好全民“防控网”。
信息。新增多少确诊病人、官方发布的确诊病人行动路线、医疗物资是否充足，每遇“重点”赶紧看看自己是否“入列”，甚至有的人只是平常感冒也不敢出户，怕“被隔离”。加之不能走亲访友，不能逛街旅游，甚至怕口罩不够用，出门散步都是能免则免，“忐忑不安”“看报道就流泪”的焦虑心理也有所见。所以，需要各级政府动员和组织力量，坚持线上与线下咨询相结合、身体健康与心理安定并重、确诊患者与疑似人员心理辅导相结合，做好战疫期大众心理干预工作，把困扰群众心的“中间褶皱”拉开，聚力增强“镇定感”，确保安稳“过关”。
总之，这场疫情。
防控。
阻击战是全民之战，党员干部要坚定站在疫情防控第一线，引领群众在疫情应对上不“麻痹”、不“侥幸”、不“焦虑”，出“实招”“硬招”防止出现掀开“护心口罩”随处“裸跑”的现象，真正当好群众的“贴心人”和“主心骨”，在这场“疫考”中交出一份让人民群众满意的答卷。
交通运输局疫情防控工作总结（优秀17篇）篇十四
疫情就是命令，防控就是责任。自新冠肺炎暴发以来，岳塘区多次研究部署、专题调度，联点区级领导均奔赴各街道，现场指导、一线作战，全力推进疫情防控工作。
岳塘区制定了《应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情联防联控工作实施方案》，成立了以区委书记、区长为双组长的疫情防控领导小组，组建8个工作组，实行以区级领导为组长的负责制，同时建立以分管副区长为组长的疫情防控协调领导小组。全区党政领导干部全部取消休假，坚守岗位，下沉一线。
“六包一”工作制更是让隔离充满温度。岳塘区成立了街道班子成员或中层干部任组长，派出所干部、党员、社区干部、志愿者、医务人员等组成的6人联合管控小组，严防死守，全力做好重点人员管控。
该区还按照省、市统一要求，受理疫情防控工作问题线索及意见建议851条，均已答复或转办处理;编发简报27期，及时准确公开了疫情信息和防控动态。
“外防输入、内防扩散、科学依法、群防群治”是岳塘区应对疫情的工作原则。走进长途客运站、公交站等重点场所、重点部位，我们发现，身穿制服的警察正配合开展安检;医务工作者在昭山、荷塘、板塘城际铁路入、出站口给乘铁人员检测体温，累计检测13058人次。
对内，岳塘区全面加强小区和农贸市场管理，相对封闭、规范管理的小区和农贸市场都只设置1个进出口，对进出人员严格管控，测量体温。同时，将岳塘福利院定为集中隔离医学观察点，安排医务人员为从疫情严重地区返潭人员开放定点宾馆进行健康监测，共计监测16人。
岳塘区成立了医疗救治专家委员会，对确诊病例全力实施医疗救治，纳入医疗保障，实行政府兜底。对疫区旅居史人员建档立卡管理，累计建档2573人，累计解除健康监测2515人，正在对58名疫区旅居史人员进行健康监测。
在预检分诊方面，全区共配备专用车辆11台，及时将发热门诊预检出的疑似病例转运到定点收治医院、隔离点。目前，岳塘区共开放13家发热门诊，累计预检分诊38696人次。
对于确诊患者，岳塘区按照“集中患者、集中专家、集中资源、集中救治”的“四集中”原则，将患者集中到有湘潭“小汤山”之称的'市中心医院公共卫生中心进行救治，按照“一人一策”的多学科、综合化、个体化诊疗方式，着力做好治疗康复工作，目前已有9人出院。
截至目前，岳塘区保持着“医院零感染、医护人员零感染”。这两个“零”是如何做到的?
在院感防控方面，该区下发相关院感防控和医疗救治文件14个。加强对基层医疗机构院感培训，累计开展业务培训60余次。同时，落实轮班轮岗等制度，保障医护人员正常休息。区财政设立应急专项基金，紧急调拨应急物资经费，区本级总计投入近1000万元用于疫情防控工作，并优先保障医护人员防护物资。调配熬制的新冠肺炎中药预防汤剂，也第一时间提供给临床一线人员，共为1000余名医务人员、社区工作者等一线防疫工作人员熬制中药汤剂1.2万包。
疫情关系着每个人的生命安全，谁也无法置身事外。岳塘区各村(社区)党组织充分发挥基层战斗堡垒作用，积极开展大宣传、大排查、大联防，号召大家共同打赢疫情防控阻击战。
为切断疫情蔓延途径，全区11个农贸市场实行“经营”，实现“日清理、日消毒、日巡查”，活禽宰杀区全面关闭，野生动物的捕杀、运输、交易、加工和食用全面禁止。各类聚餐、聚会等大型活动全面取消;所有影剧院、歌舞厅、网吧等娱乐场所以及景区、景点、民宿一律暂停营业;所有棋牌室全面关停。
交通运输局疫情防控工作总结（优秀17篇）篇十五
为依法、科学、规范、有序、有效防控新型冠状病毒肺炎（以下简称“新冠肺炎”）疫情，最大限度减少新冠肺炎对社会公众健康造成的危害和影响，保障人民群众身心健康与生命安全，维护社会安全稳定，依据《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国传染病防治法》《突发公共卫生事件应急条例》《四川省应对新型冠状病毒肺炎疫情应急预案》等法律法规规定制定本预案。
二、工作原则。
坚持政府领导、联防联控，分级负责、属地管理，预防为主、防治结合，依法规范、科学应对，快速反应、有效处置，加强宣教、社会参与。
三、适用范围。
本预案适用于本县交通运输系统新型冠状病毒肺炎的预防和疫情发生后的应急处置。
四、组织机构及职责分工。
成立南江县交通运输局新型冠状病毒肺炎疫情防控领导小组，县交通运输局党委书记、局长石忠任组长，党委委员、副局长赵小川、周波、杨茂伟，党委委员、机关党委书记谌静，党委委员、公路局局长张绍明，农村办主任黄成瑜，交战办主任何林任副组长，县综合行政执法大队负责人韦宇、县交通运输综合服务中心负责人杨斌、县航务海事发展中心负责人黄志贤、县质监局局长陈坤、县公路机械化养护与应急管理中心主任徐晓喁、县编研中心主任张百海以及局机关各股室股长（负责人）为成员。
职责：严格贯彻执行党中央、国务院，省委、省政府，市委、市政府和县委、县政府疫情防控工作的重大部署和具体防控要求，配合卫健、公安、应急等部门落实各项防控措施；响应并督促交通相关单位按照应急预案、工作方案等开展工作，组织检查应急措施落实情况。
（二）各疫情防控工作组组成及主要职责。
领导小组下设疫情防控组、后勤保障组、信息联络组、舆情引导组、督查督办组5个工作组。
（一）疫情防控组（电话：xxxx-xxxxxxx）。
组长：赵小川。
副组长：冉志山。
成员：局安运股相关人员，局所属单位相关人员，综合执法大队全体驻站人员以及各道作文吧路，水运客运企业经理、副经理、车站站长。
职责：检查督导客运企业、站场、水运码头等场所疫情防控常态化措施落实情况，加强对人员流动密集场所以及运输工具的清洁、消毒、通风，做好旅客信息登记、体温检测工作；协助卫生防疫部门对乘坐客运班车、客运出租车、运输船舶的人员进行检疫、查验工作，将确认的新型冠状病毒肺炎感染者和疑似病人移交指定的医疗机构；各车站要根据疫情形势变化，尽量控制交通工具驶往疫区，必要时按县委县政府要求强制停运；各客运企业要成立疫情防控应急机构，制定疫情防控工作实施方案、细化各项工作，对所有从业人员按要求严格核酸检测、动员并组织全员参与防控工作，严格履行防控职责，做到人员到位、措施到位、物资到位、保障到位、响应到位。
（二）后勤保障组（电话：xxxx-xxxxxxx）。
组长：周波。
副组长：王才能文兴志。
成员：局办公室、局计财股相关人员，局所属各单位相关人员。
职责：负责对交通运输系统内部职工疫情排查以及防治药品、消杀药品、防疫物资等的购置、储备工作；按照县委政府和卫生防疫部门的要求做好其它防疫紧急物资、设备的储备，确保一旦发生疫情能够及时、快速将防疫物资、设备等运送到指定地点。同时做好领导小组下设机构的办公、通讯、交通等装备和用品的保障工作，加强防控资金的调度、使用管理和监督工作。
（三）信息联络组（电话：xxxx-xxxxxxx）。
组长：何林。
副组长：谯明、刘育良。
成员：局安运股、办公室、养护股、农村办相关人员，局所属单位相关人员。
职责：建立疫情报告制度，执行24小时值班制度，落实值班人员，确保领导小组和运输企业以及有关部门之间联络畅通，同时做好各部门之间的联防联控工作；各单位、运输企业、有关职能股室要安排专人负责信息报送，在发现新型冠状病毒肺炎疫情后，要立即向局疫情防控领导小组报告，并第一时间采取防控措施，随时报告事态进展情况；要及时传达上级有关防控新型冠状病毒肺炎疫情的指示精神，做好防控新型冠状病毒肺炎疫情工作的信息收集、整理，并按照要求及时上报。
（四）舆情引导组（电话：xxxx-xxxxxxx）。
组长：杨茂伟。
副组长：熊娅男杨丽筠。
成员：局群工股、法规股相关人员，局所属单位相关人员。
职责：加强对交通运输系统广大干部职工，特别要对从事道路、水路客运生产一线的驾驶、乘务人员对疫情的预防、消毒、应急处置等知识的宣传教育；通过宣传展板、多媒体显示屏等手段对公共场所群众进行疫情预防知识宣传，积极配合卫健、公安等相关部门做好旅客的疫情防控宣传，指导职工和群众以科学行为和方式对待突发公共卫生事件，增强全系统人员和社会群众的自我保护意识和能力；及时处置各类网络舆情，回应公众正确面对疫情突发事件，理性做好疫情防控。
（五）督查督办组（电话：xxxx-xxxxxxx）。
组长：谌静。
副组长：吴红玲。
成员：局人教股相关人员。
职责：对交通运输各单位落实领导带班和24小时值班制度、疫情检查、应急响应、信息报送、舆情处置等工作执行情况进行明查暗访，对违反相关纪律规定的同志严格按照《中共南江县交通运输局委员会关于严明新型冠状病毒肺炎疫情防控期间纪律规定的通知》追究相关领导和责任人责任。
（一）国内出现病例，本县未+出现。
根据县应急指挥部部署，启动相应级别的应急响应，疫情防控领导小组按照分工开展工作。
1、疫情防控领导小组各成员单位按照应急预案和工作方案，充分做好应对新型冠状病毒肺炎疫情的组织准备、人员准备、技术准备和物资准备等，提升应急处置能力。
2、会同乡镇、公安等有关部门，加强沟通和配合，加强对货（客）运市场的管理和交通综合执法的路面巡查，开展联合打击非法运输活禽的违法行为。
（二）本县出现输入性病例。
在落实好情形1措施的基础上，落实以下措施：
1、按照县应急指挥部的应急响应级别，组织各成员单位按预案要求开展联防联控，定期召开工作会商会。
2、加强对客货运场站的巡查管理，制止野生动物及活禽的运输。
3、配合卫生健康部门加强防控宣传。在交通运输工具、场站等张贴疫情防范指南或注意事项，提醒广大旅客做好防范。
（三）本县出现输入病例可能引起续发病例。
在落实好情形2措施的基础上，落实以下措施：
1、按照县应急指挥部启动的应急响应级别，组织各成员单位进一步加强联防联控和疫情处置工作。
2、配合场站及卫健等部门根据上级和县应急指挥部的部署，按照“外防输入”的要求，加强车站及高速公路出口等点位的管控；对从疫情中高风险等重点地区进入本县的人员开展体温检测等健康筛查；发现有发热病例时，经询问、留观有急性呼吸道感染症状的，做好登记，并按联防联控机制通知辖区乡镇卫生院或急救中心移送至县医院发热门诊会诊。
3、各车站、公交首末站等重点场所要做好卫生管理工作，配备必要的防护用品和消毒物品，落实通风、消毒等防控措施。
（四）社区出现持续传播蔓延。
在落实好情形3措施的基础上，落实以下措施：
1、根据疫情情况，经县应急指挥部批准，依法采取关闭客运场站，暂停公交车辆、出租汽车、网约车的各项防控措施，减少不必要的人员流动。
2、要求各道路运输企业、公交企业、出租汽车企业对营运客车、公交车、出租车等运输工具实施车厢“日消毒”和“每班(趟)次通风”，司乘工作人员一律佩戴口罩。
3、停止发往疫情高发区的省、市、县际包车业务，严禁进入疫情高发区的道路客运班线发班。对途经疫情中高风险等重点地区的其他客运班线要立即调整运行线路，绕行疫情高发区，坚决禁止在疫情高发区上下客。严禁途经疫情高发区客运车辆在疫情高发区境内违规配客。严禁从疫情高发区始发途经我县客运车辆在我县进站配客。
4、严格执行省、市、县际客运班线实名制购票、乘车等有关规定。各客运场站要设置专门到达区域，重点对外省、市、县入南客运班车乘客落实实名登记、测量体温并建立台账，了解掌握乘客在我县去向，确保疫病防控、人员隔离有痕迹可查。对与病例同一车厢的乘客和其他与病例有密切接触的人员信息通过实名购票或调查登记向卫生健康部门提供，全力配合开展流行病学调查和必要的医学检查等工作。
5、落实一线干部职工和从业人员佩戴口罩，做好自身安全防护。
6、先保障应急救助物资和疫情处理人员的运输，确保运送及时、准确到位。
六、应急响应终止。
（一）响应终止。
根据县应急指挥部统一部署终止响应，对疫情发生经过、采取的应对措施以及应急处置过程中存在的问题等进行全面评估。
（二）督导检查。
局疫情防控领导小组负责组织对新型冠状病毒防控工作进行督查，重点检查各成员单位领导机构是否健全，应急预案、信息报告、监测预警、联防联控、物资储备、人员培训和健康教育等是否落实。督查中发现可能造成疫情暴发、蔓延等紧急情况时，要立即向县疫情防控领导小组报告。
交通运输局疫情防控工作总结（优秀17篇）篇十六
为做好我县交通运输疫情防控应急保障工作，提高交通运输应急保障处置能力，保障我县经济、生产生活正常运行和社会稳定，根据县委政府关于疫情防控有关工作决策部署，结合我县交通运输系统实际，特制订本预案。
一、适用范围。
本预案适用于金寨县疫情防控人员和物资交通运输应急保障。
二、组织领导机构。
组长：
副组长：
成员：
领导小组下设综合协调组和运输车辆保障组（运输车辆保障组分设：紧急物资运输和人员紧急运输两个大队）。
（一）综合协调组。组长：王建晖，副组长：储宏、刘会兵，成员：许远胜、任秀梅、黄静、储劲涛、张初勇。
（二）运输车辆保障组。组长：胡先武，副组长：郑相权、张勇，成员：李勇、李冬兵、罗时兴、李学喜、许晓东、胡诚、洪永保、王绍华、胡启云、吴海东、肖瑞、万光明。
运输车辆保障组分设两个运输大队。
1、紧急物资运输大队，由郑相权具体负责。
2、人员紧急运输大队，由张勇具体负责。
县交通运输综合执法大队负责选派押车干部参与运输保障组应急任务，确保人员、物资运输安全。
三、主要工作职责。
（一）领导小组工作职责：接受县疫情防控领导小组领导和指导，按照分级管理原则，负责组织、领导、协调全县疫情期间交通运输应急保障工作；负责制定、组织实施本地区疫情防控交通运输应急保障预案，根据上级的指令、通知和任务要求，确保工作任务的完成。
（二）综合协调组工作职责：根据领导小组的指令或通知，接受工作任务；负责做好上级任务的传达，下级情况收集反馈，信息沟通。
（三）运输车辆保障组工作职责：根据领导小组的指令或通知，对预备参加应急运输的车辆和驾驶人员实行安全消毒和调度，配备防护设备，备足应急运力，与相关企业签订运输保障协议，确保需要的时候，应急运输车辆能迅速完成运输保障任务。
两个应急保障大队工作职责：根据运输车辆保障组的安排，担负疫情期间专家组及外来支援人员在金寨期间的接送、密接者和次密接者批量转运及应急物资、生活物资运输保障任务。
四、应急处置措施。
（一）当上级或相关部门发布运输应急消息以后，综合协调组应立即向领导小组报告，并通知辖区参与应急保障的运输企业做好应急准备，并负责落实24小时值班制度。
（二）当县疫情防控领导小组发布疫情警报或市、县启动疫情应急预案后，领导小组应立即召开相关部门和单位领导会议，传达贯彻上级疫情防控工作的部署和要求，及时启动疫情应急运输保障预案，对本系统应急工作作出部署安排，派人督查疫情应急运输保障工作的落实情况，切实做好各项准备工作。
综合协调组要及时提出处置意见和建议，并做好有关保障工作。
运输车辆保障组要指定有关单位组织好应急运力、驾驶员、押运员、搬运装卸员以及押车干部；制定紧急运输计划，了解运输路线情况及运输过程中可能出现的情况并制定应对措施；同时对参运车辆进行一次全面的安全、技术性能检查，选派技术好的维修人员随时做好应急抢修。
（三）在应急过程中，各部门、各单位要根据应急运输保障预案的要求，各司其职、各负其责，采取各种应对措施。
（四）当接到应急警报后，各应急保障大队要按照本预案要求，及时组织应急运输相关工作，确保疫情期间交通运输安全、及时、顺畅、有序。
交通运输局疫情防控工作总结（优秀17篇）篇十七
为做好新冠肺炎疫情防控工作，落实“外防输入、内防反弹”和“动态清零”疫情防控总体要求，根据市新冠疫情防控指挥部《关于调整吉水县新冠肺炎疫情防控应急指挥部内设机构和工作职责的通知》、市交通运输局《吉安市交通运输局新冠肺炎疫情防控应急预案》，有效应对可能出现的新冠肺炎疫情，切实提高风险预警和应急响应能力，防范新冠肺炎疫情在交通运输行业传播和扩散，保障行业稳定，制定本应急预案。
1、2总体要求。
坚持“外防输入、内防反弹”和“动态清零”总策略，坚持常态化防控和应急处置相结合，坚持科学精准从严从紧做好疫情防控，强化疫情应急处置能力，按照“及时发现、快速处置、精准管控”的工作要求，加强交通客运场站和交通运输工具疫情防控，强化疫情防控监督检查和责任落实，最大限度减少对群众生产生活的影响，以最小的社会成本获得最大的防控成效。
1、3工作原则。
（1）以人为本、生命至上。统筹疫情防控和交通运输服务保障两个大局，始终把人民群众生命安全和身体健康放在首位，坚决做好新冠肺炎疫情防控工作。出现疫情后，果断决策、快速处置，坚决阻断病毒通过交通工具输入和传播扩散，加强应急运输保障，最大限度保障人民群众生活需求，在疫情面前切实增强人民群众的安全感。
（2）统一领导、压实责任。在县疫情防控指挥部统一指挥下，进一步压实责任，加强部门协同配合，严格落实交通运输行业新冠肺炎疫情防控措施和应急处置工作，共同做好疫情防控应急工作。
（3）分级分类、科学防控。认真做好分级响应，立足行业管理，按照精准施策的要求，做好高、中、低风险地区差异化防控策略的落实工作，会同相关部门有针对性地制定实施交通管控与运输保障措施，既要防止疫情通过交通运输渠道传播扩散，又要保障通行畅通有序、保障重点物资和人民群众生活必需物资供应，防止过度防控影响经济社会正常运行。
2、组织体系。
局成立疫情防控指挥领导小组，局主要领导担任组长，局分管领导担任第一副组长，其他局领导担任副组长，成员由局属各单位主要领导、局机关各股室主要负责同志组成。领导小组下设综合协调组、物资保通保畅组、路网保通保畅组、内部防控和宣传组、监督组5个工作组。
2、1。1综合协调组。
组长：刘春根。
副组长：兰彪。
主要职责：承担指挥领导小组日常工作，负责起草审核重要文件、领导讲话文稿和会议材料；负责组织会议和主要工作督办，负责工作信息管理、上报；负责疫苗接种、核酸检测统计上报：负责疫情应急值守安排，通报、上报、发布疫情信息；指导交通运输行业做好疫情防控工作。
2、1。2物资保通保畅组。
组长：鄢宝富。
副组长：胡春业。
主要职责：组织协调应急物资运输保障工作；协调补偿调派应急运力相关事宜：应急物资采购及发放工作。
2、1。3路网保通保畅组。
组长：彭巍。
副组长：陈蓉。
主要职责：按照分区分级要求，及时畅通运输通道；配合做好车辆筛查工作；配合做好交通管控有关工作；指导公路行业做好疫情防控工作。
2、1。4内部防控和宣传组。
组长：郭盛林。
副组长：兰彪。
主要职责：按照“五有”要求，做好局机关办公场所人员管理和健康监测；做好防疫物资储备、工作；做好办公场所公共区域消杀；严格干部职工境内外中高风险地区的因公因私活动；负责及时宣传报道交通系统新冠肺炎疫情防控工作进展情况；积极正确引导舆论，规范信息发布，跟踪舆情，及时处理不实信息。
2、1。5监督组。
组长：刘春根。
副组长：兰彪、陈泽坤。
主要职责：依规依纪依法做好涉及交通系统疫情防控相关监督执纪问责和监督调查处置工作；及时受理有关失职失责等问题的信访举报，对失职失责造成不良后果的予以严肃问责。
3、应急准备。
3、1通讯值班准备。
局机关落实24小时值班制度，定期检查通讯设备系统，发现故障及时排除或启用备用系统设备，召开视频会议，提前做好联调，确保一旦需要，能够立即启动。
3、2应急运力准备。
建立完善应急运力储备保障，保障公路、水运等运输工具的征调和统筹调拨，确保应急物资和人员能够安全、及时运达。
3、3防疫物资准备。
加大经费投入，全力做好防疫物资保障，建立完善储备物资调用机制，做到统一调配、统一调度，坚持“宁可备而不用，不可用而不备”的原则，强化应急处置能力。
4、应急响应。
4、1应急响应启动。
县新冠肺炎疫情防控指挥部宣布启动应急响应，县交通运输局疫情防控领导小组结合实际，启动相应等级应急响应。应急响应启动后，局领导小组召集召开会议，贯彻落实县疫情防控指挥部有关工作要求，结合我县疫情防控形势研究部署应对措施。
会后综合协调组根据会议精神印发通知，部署疫情防控工作。各工作组按照职责分工开展疫情防控、应急运输、保通保畅工作、内部防控，信息发布等工作。局机关视情况集中办公，各相关科室派人参加，24小时轮班值守。
4、2应急响应措施。
（1）指导局属各单位开展分区分级精准防控，根据需要做好重点人群闭环管理，做好“人、物”同防。
（2）指导落实交通运输领域疫情防控政策及相关操作指南，密切跟踪疫情防控工作动态。
（3）根据县疫情防控指挥部出台的相应封闭管控命令，暂停进出封闭管控区域的公路和暂停城市公交、出租车等城市客运，加强宣传，引导公众减少公共交通出行。
（4）会同卫生健康等部门，督促客运经营者在交通运输工具、场站等人员集中区域设置体温检测设备和留观区，做好司乘人员健康监测、消毒、通风、隔离等防控措施，分区分级控制客座率，配合做好人员流调追溯工作。
（5）根据确定的疫区以及对出入疫区的交通工具及乘运人员、物资实施交通应急处理的决定，配合卫生健康、公安等部门在交通枢纽、匝道收费站等人员密集处设立交通卫生检疫站或者留验站，依法实施交通卫生检疫。
（6）督促经营者加强从业人员防护，配备防疫物资，严格遵守操作流程和相关注意事项，并减少不必要的接触；风险环节作业人员实行专班封闭管理，按规定开展传染病检测，按规定开展疫苗接种、核酸检测。
4、2。2紧急运输保障响应措施。
（1）根据疫情防控应急运输需求，制定运输保障方案，统筹公路、水路等运输资源，协调省、市际协同应急运输。
（2）统一协调全县应急物资及人员运输，做好医护人员、农民工、学生等重点群体运输服务保障。指导做好外地援助医务人员转运和服务保障工作。在公共交通暂停运营期间，为本地医护人员、公共服务人员通勤和老弱病残幼等各类重点人员的必要出行提供应急运输服务保障。
（3）视情实行“一事一协调、一事一处理”，统筹调度医疗救助物资、疫情应急物资、民生物资、重点生产物资等运输保障工作，协调解决运输堵点、难点。
（4）根据疫情防控应急运输需求，调拨应急运力，协助紧急调用有关人员、车辆以及相关设施、设备。
（5）加强与卫生健康等部门沟通协调，对短期内向管控区域运送应急物资的司机、装卸等从业人员，在严格落实防疫要求的前提下，原则上不需要采取相关隔离措施。
（6）保持应急物资运输保障电话24小时畅通，明确岗位职责和工作流程，细化各种情况的处理措施，及时受理和解决车辆通行中的相关问题，切实保障应急运输车辆的顺畅高效通行。
（7）如有必要时，在管控地区周边选择合适地点，立即启用应急物资中转调运站，实行接驳运输，降低货车驾驶员交叉感染疫情风险。
4、2。3保通保畅响应措施。
（1）加强全县公路网特别是疫情防控高、中风险地区公路网运行情况监测分析、预警预报，做好公路出行信息发布和突发事件应急处置工作。
（2）落实“一断三不断”要求，配合公安部门坚决纠治未经批准擅自封闭高速公路出入口、阻断国省干线公路、硬隔离或挖断农村公路、对非本地车辆人员一律劝返等行为，做好公路网保通工作。
（3）做好应急物资运输保障工作，协调收费站应急运输绿色通道运行管理，保障应急物资运输车辆优先便捷通行。
（4）协调落实水路运输“四优先”（即防疫物资和重点生产生活物资运输优先过闸、优先引航、优先锚泊、优先靠离泊）等运输保障要求。协调相关部门和港航企业，指导打通堵点，畅通通道和港口集疏运体系，做好运输保障。
4、3响应终止或降级。
4、3。1应急终止或降级条件。
县疫情防控指挥部或市交通运输局宣布突发新冠肺炎疫情事件应急响应终止或降级；
4、3。2应急终止或降级的程序。
综合协调组牵头认真分析评估，将防控进展情况和终止或降级响应建议向局疫情防控领导小组报告，经过领导小组研究同意，可终止或降级响应，并通报有关部门。
5、信息公开与报告制度。
5、1信息公开。
通过发新闻稿，接受记者采访，在官方网站、微博、微信公众号等多种方式、途径，及时、准确、客观、全面地向社会发布交通运输行业疫情防控工作信息，回应社会关注。信息公开的主要内容包括但不限于：发现确诊病例情况、已采取的措施、需公众配合采取的措施、受疫情影响停班停运信息。
5、2报告制度。
局里负责有关信息的采集、分析和报送、跟踪进展、及时掌握最新动态，将有关情况和工作动态及时报送上级交通运输主管部门，并通报有关单位。涉密信息通过机要渠道报送。
信息内容主要包括：
（1）突发新冠肺炎疫情事件及卫生健康部门应急处置情况；
（2）对交通运输系统的影响及采取的交通防控措施；
（3）防疫站点设置和一线人员投入情况；
（4）应急物资运输情况；
（5）交通保畅保通情况；
（6）其他有关情况。
5、3总结评估。
应急响应结束后，各工作组应对防控工作进行总结评估，并将评估总结报县疫情防控指挥指挥领导小组综合协调组，综合协调组汇总后报局领导。