在生活和工作中，积累心得体会可以帮助我们更好地认识自己、提升自我和改进行为方式。下面是一些关于心得体会的范文选集，希望能够激发大家写作的灵感和创造力。
最新铁路入职心得体会大全（13篇）篇一
今天我有幸能来到xxx站运转车间参加新入路大学生职业素质主题教育。在短短一上午的时间里，我们共参观了荣誉室、运作车间东区，还现场观看了调车流放作业。在场领导的细致讲解，现场作业的视觉冲击以及数不胜数的奖章荣誉，给了我极大的内心震撼，尤其是xxx模范班组，让我有了很多感想：
一是吃苦耐劳的奉献精神。还没进入寒冬，我和同学们都已经全副武装，可是调车组的职工只能穿着单薄的工作服在寒风中进行一系列的作业。一钩接着一钩，一个车组接着一个车组，不管是炎炎烈日的夏季还是寒风凛凛的冬季，调车组的职工都必须坚守岗位，正是有无数这样默默奉献的职工，才有了我国铁路的快速发展。他们在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。
二是遵章守纪的安全意识。众所周知，调车是一个危险的工种，事故常有发生。而调车x组已经实现安全生产xxxxxx多天，这真是一个值得骄傲的数字。我想在这数字的背后，一定是调车x组的职工们所具有的精湛的业务技能，听从指挥的执行力和遵章守纪的安全意识。可见调车组的职工们已经让安全成为了一种习惯。
三是亲如手足的工作氛围。调车作业的完成需要班组里的职工各司其职又要密切配合，考验的是一个团队的协作能力。无论是在荣誉室里的照片中还是在现场作业，我都能感受到调车组成员之间亲如手足的和谐氛围，这应该是他们取得骄人业绩的内在原因。
全局上下正在大力推进铁路企业文化建设和安全管理风险管理机制，调车组作为其中的一个载体，让我明白了铁路企业文化的内涵，让我懂得了推行安全管理风险管理体制的必要性，更让我们看到了京铁儿女敬业爱岗、团结奉献、奋发图强、拼搏创新的光荣传统。在今后的工作中，我一定要以调车x组为榜样，继承他们吃苦耐劳的奉献精神，培养自己遵章守纪的安全意识，在自己的工作岗位上埋头骨干，矢志不渝，书写无愧于时代和青春的新篇章！
xxxx2012.12.13。
最新铁路入职心得体会大全（13篇）篇二
铁路入职岗前培训是新员工融入铁路系统的关键阶段。我很荣幸参加了这个培训，并学到了许多宝贵的经验和知识。在这篇文章中，我将分享我对铁路入职岗前培训的心得体会。
第二段：培训内容的概述。
首先，值得一提的是培训的内容。在这个培训期间，我们通过各种形式的学习，包括课堂授课、实地考察和模拟演练等，全面了解了铁路运行的各个环节和相关知识。例如，我们学习了铁路基本原理、列车组成和运行规程，以及应对突发情况的方法等。这些内容不仅丰富了我们的知识，还提高了我们的实际操作能力。
第三段：培训形式的体验。
其次，我觉得这次培训的形式非常成功。培训采用了多种多样的形式，兼顾了理论和实践的结合。课堂授课让我们了解了铁路的基本知识和操作规程，实地考察让我们亲眼目睹了铁路系统的运行情况，模拟演练让我们通过实际操作感受到了工作的压力和挑战。这样的多元化培训形式，不仅使我们能够全面了解铁路系统，还激发了我们的学习和工作热情。
第四段：培训效果的检验。
同时，在这个培训过程中，我们的学习成果也得到了及时有效的检验。培训结束后，我们进行了一次全面的考试，考察了我们对铁路知识和操作流程的掌握程度。这种及时的考核方式不仅帮助我们巩固了所学内容，还检验了我们是否符合入职要求。通过这次考试，我们不仅对自己的学习成果有了清晰的认识，也对未来的工作有了信心，更好地适应和胜任工作。
第五段：总结体会。
总的来说，这次铁路入职岗前培训给我留下了深刻的印象。通过这个培训，我不仅掌握了必要的知识和技能，还增强了团队合作精神和应对压力的能力。我相信，这次培训为我未来在铁路系统的工作奠定了坚实的基础。同时，我也提出了一些建议，希望能进一步改进培训内容和形式，以提高培训的效果。希望未来的新员工也能像我一样，通过这个培训，更好地融入铁路系统，胜任自己的工作。
最新铁路入职心得体会大全（13篇）篇三
第一段：引言（150字）。
铁路信号工作对于一个人来说，无疑是一个特殊的职业。在这个职业中，我们需要有高度的责任感、技术能力、团队协作意识等素质。我在铁路信号工作中有了一些体验和心得，这些体验和心得让我更加了解这个职业，同时也让我更加珍惜我的工作。
第二段：入职后的心态调整（250字）。
刚入职时，我对这个职业的了解非常浅薄，由于对职业工作的不熟悉和了解不足，心里难免会有一些紧张和不安。但是，通过不断地学习和调整，我逐渐明白，在这个职业中需要的是以严谨踏实的态度去面对工作，需要的是耐心和细心去完成信号设备的检修和维护，需要的是团队合作和不断地自我提升。
第三段：工作技能的提高和转型（300字）。
在信号工作中，不断地提高自己的技术能力对于我们的工作是非常重要的。在我的工作中，我不仅掌握了铁路信号系统的操作技术，更学习了铁路信号系统的基本工程知识和安全知识。在工作过程中，我努力发掘自己的擅长方向和不足之处，并且定期进行职业规划和转型。通过这些不断地努力和学习，我逐步获得了更多信号工程修造、维护及修改等工作的技能。
第四段：团队精神和沟通交流（300字）。
信号工作是一个团队协作的工作，在这个团队中，我们需要相互学习和支持。团队精神不仅是集体工作默契的体现，更是工作效率的重要保障。沟通交流也是团队中非常重要的一部分，多了解同事的想法和需求，能够更好地协调工作和提高效率。在我的工作中，我时刻注重团队精神和沟通交流，与同事互相支持和学习，从而实现更高效的工作。
第五段：结语（200字）。
信号工作需要时刻保持警惕和严谨的态度，也需要不断地发掘自身的潜力并尝试新的工作方法。在我的工作中，我意识到一个持续不断的学习和提高的过程，我深深体会到信号工作对于专业技能和团队协作的要求，也从中收获到了职业发展和成长的喜悦。在未来，我将坚持初心，努力为铁路行业做出自己的贡献。
最新铁路入职心得体会大全（13篇）篇四
作为一名刚刚入职的铁路信号工，进入新的工作环境，展开了全新的人生阶段。在这个阶段中，我不仅学会了很多新的技能，还体验了铁路信号工作的震撼和冲击，也比之前更深刻地认识到了职业的责任和挑战。在此，我想分享一下我的入职心得体会，以表达我对这个行业的热爱和对未来的信心。
第二段：初入职场。
进入铁路信号行业后，我的第一份工作是在铁路交通控制中心工作，这个环境相比以往的工作，充满了紧迫感和压力。作为一个新人，我需要花费大量的时间学习，并与同事们一起共同解决不断出现的问题。这个阶段中，我学到了很多在学校里无法学到的实际技能，比如如何正确使用信号系统，如何读取车站地图和车站调度表等。
除此之外，我还学到了一些重要的职业技能，比如如何成为一个合格的管线员，如何与其他职业员工进行有效的沟通，并为客户提供最好的服务。我通过与同事们的合作和组织培训来不断提高自己的技能，以便更好地适应公司的工作要求。
第三段：责任与挑战。
铁路信号工作需要承担很大的责任。在工作过程中，任何一个小小的错误都可能导致列车发生事故，因此保持高度的警惕和责任感就显得格外重要。在面对繁琐的操作、疲劳和不断的压力时，我必须保持自己的清醒和冷静，并且从错误中汲取教训，始终牢记职业的责任和使命。
同时，铁路信号工作也有许多挑战。由于传统的信号系统工程较为落后，我们需要不断学习新的技术和装备，以适应现代社会快速发展的需求。此外，我们还需要有效地协调车站、道岔和信号系统之间的复杂关系，以确保安全和正常的运行。这一切都需要我们拥有专业的知识和广泛的视野，才能够胜任这项工作。
第四段：团队与协作。
在铁路信号工作中，团队和协作之间的关系是至关重要的。铁路信号工作中的复杂性是前所未有的，需要大量的人员参与和协调。因此，与同事们正确地进行沟通和协调，使得工作从始至终始终保持高效和有序，是至关重要的。在铁路信号团队中，每个人都是独一无二的，我们每个人都有着不同的技能和工作背景。我们需要依靠彼此的精神和才能来支持、鼓励和帮助彼此。
在这个阶段中，我对团队精神和协作体验受益良多。我的同事们都对领域的专业性和职业道德有着非常深刻的理解。我们在工作中经历了许多挑战和艰难险阻，最终靠着互相支持和帮助，共同度过了这些难关。这个经历使我更加深刻理解到了团队及协作的重要性。
第五段：结论。
铁路信号工作涉及的知识技能非常广泛，需要不断学习和提高，同时也需要高度的责任和职业道德。作为一名新人，我在工作中不断提高自己的专业技能、团队合作能力和职业精神，尽心尽责地完成了每一项工作。我对这个行业充满信心和热爱，我相信，在未来我会继续成为这个行业的骄傲和支持者。
最新铁路入职心得体会大全（13篇）篇五
大家好，我是___，是刚入路的新职工，现分配在__车队___次列车上，很高兴团委能给与我这个机会在这里与大家分享我这段时间的工作体会，以及对铁路的重新认识。
刚从大学校门走出来的我们过惯了在大学中慵懒散慢的生活，但当我们踏上各自的工作岗位时，这种慵懒散漫是那么地行不通，然而，我在八月初有幸参加__铁路局__年新职工的入路培训，这让我在思想和心态方面的得到了正确的引导从而能顺利的从一个学生过渡为一个社会人。在培训中，我们学习了铁路的制度、文化以及组织结构等，了解了铁路的组成、发展历史、经营理念、未来发展方向等内容，对即将从事的行业有了初步的认识。
总会近些再近些。第三：要认真的熟记各种安全规章制度，并能在作业程序中熟练运用，熟悉工作程序，仔细对待每一项工作，坚信“把每一件简单的事做好就是不简单;把每一件平凡的事做好就是不平凡。第四：同时要团结同事，和睦相处，认真听取领导的批评和建议，不断地完善提高自己。
八月十八号我的第一次出乘在小心翼翼的心情下完美度过，当听到车长说的“小姑娘，做的很不错，下一趟就单干吧”那句话时，三天来挤压在心里的紧张一散二光，取尔代之的是完成工作的喜悦，是真真切切的发自内心的高兴和自豪。
经过无数铁路人的披肝沥胆的奋斗中国高铁终于实现与风竞速的的梦想，造就了梦一样的速度!我为“风时代”的中国高铁感到骄傲，也为__成功运营高铁而自豪。虽然我还没有加入高铁的队伍，但是作为一名铁路职工我要立足于本职工作岗位，深入细致、尽职尽责的做好本职工作，加强自身学习，努力提高技术业务水平，发挥自己的特长，以高铁的服务态度约束自己，培养时不我待的危机意识，将青春和激情奉献给高铁时代的铁路。
“干铁路就是干事业，我为成功而来，我为理想而来”。从踏入铁路的第一天开始我就把它当作我的座右铭，时刻牢记在心，我在中国铁路飞速发展的黄金机遇期加入铁路队伍，我将为铁路的更加辉煌而奋斗，我相信高铁的时代来了，属于我们的时代也来了。
最新铁路入职心得体会大全（13篇）篇六
第一段：介绍入职铁路工作的背景和目的（200字）。
进入铁路工作是我一直以来的梦想，因此在获得这个机会后，我为能够从事这个职业而感到非常自豪和兴奋。铁路行业是国家重点发展的基础设施领域，对于确保人民出行安全和促进交通运输发展具有重要意义。通过入职这个行业，我希望能够为社会做出贡献，同时也实现自己的职业发展规划。
第二段：入职铁路工作的初体验和挑战（300字）。
刚入职铁路工作时，我首先面临的是繁重的工作压力和复杂的业务环境。铁路工作需要我们具备细致入微的观察力、严密的工作态度和耐心细致的服务意识。在日常工作中，我要熟练掌握相关技能和操作方法，从接待旅客到处理突发事件，每一项工作都需要高度的专业知识和技能。刚开始时，我常常感到手忙脚乱，但通过努力学习和不断实践，我逐渐掌握了工作要领，并取得了一定的成绩。
第三段：入职铁路工作的收获和成长（300字）。
在铁路工作的过程中，我不仅仅获得了专业知识和技能的提升，更重要的是从中获得了宝贵的工作经验和人生阅历。在与各种人群打交道的过程中，我学会了尊重他人、理解他人和包容他人，这对我个人的成长具有极大的意义。与此同时，我也提高了自己的沟通协调能力和团队合作精神，这对于我的职业发展和未来的人际关系都具有重要的帮助。
第四段：未来的职业规划和发展计划（200字）。
通过入职铁路工作，我深深感受到了这个行业的重要性和挑战。在今后的工作中，我将继续努力，提高自己的技能和能力，为铁路行业的发展做出更大的贡献。同时，我也希望能够积极参与职业发展培训和学习，不断提升自己的专业水平和综合素质。除此之外，我还计划积极参与铁路业务的创新与改革，为提高工作效率和服务质量贡献自己的力量。
通过这段时间的入职铁路工作，我不仅实现了自己的职业梦想，也收获了很多宝贵的经验和成长。铁路工作是一项重要且具有挑战性的工作，需要我们具备专业知识和技能，同时也需要我们不断提高自己的综合素质。我相信，在不断学习和努力的过程中，我将能够为铁路行业的发展做出更大的贡献，并实现自己的职业目标。
最新铁路入职心得体会大全（13篇）篇七
我是来自办公室的新员工，很高兴有机会能够在这里和大家交流入职培训的心得体会。我是今年7月研究生毕业后进入公司工作的，能够成为一名中水电人让我感到非常荣幸!虽然到目前为止我在公司工作的时间还不到一个月，但是在这短短的时间里，我却时刻感受着关怀与温暖：这里有关注我们成长的领导，他们的谆谆教诲让我获益匪浅，使我得以迅速摆正自己的位置、明确自己的目标;这里有手把手帮助我熟悉业务的同事，他们的帮助使我得以更快地步入工作的正轨、实现由学校人向职业人的转变;这里更有一个广阔的事业舞台，供我们施展自己的才华，创造人生的精彩!能够在这样的公司工作，我相信我的能力能够得到最大程度的提升、我的价值能够得到最大程度的实现!我为自己当初的决定而庆幸，我会永远做一个忠诚的中水电人，用优秀的工作业绩来为公司的发展作出自己的贡献!这次培训虽然也只有短短的五天时间，但是课程安排紧、内容充实，使我收获颇丰。
其次，我得到了知识上的收获。这次培训涉及面广、信息涵盖量大：第一天陆总的报告高屋建瓴，全面阐述了公司的历史、现状及未来发展战略，使我对公司的发展史有了更全面的认识，更坚定了我作为一名中水电人的自豪感与归属感;昨天王书记的报告紧扣企业文化建设的主题，做了言简意赅的讲解，使我对企业文化建设在公司发展中的重要作用有了更深刻的理解，更坚定了我发挥专业特长为企业文化建设出一点力的决心;而其他各位领导的讲课则紧扣公司的各项主营业务，作了细致详尽的讲解，使我对公司的各项业务有了大致的了解，更明确了自己的业务方向。我相信这种知识的收获会成为我今后更好地开展工作的基础!第三，我感到了一种情谊上的满足。通过这次培训我认识了更多的新同事，因更感到亲切，家的感觉更加强烈。我想我们虽然毕业于不同的学校，有着不同的专业背景，但是今天我们相聚在这里，我们就有了一个共同的身份，那就是“中水电人”。在未来的工作中，我们要做的就是始终保持这种同事情谊，同心协力、各尽所能，为公司未来的发展创造新的业绩、为“中水电人”增添新的荣誉!
能够通过短短五天的培训让我有如此多的收获，这离不开公司各级领导的关怀，也离不开人力资源部的精心安排，在此，请允许我代表所有新员工对您们表示衷心的感谢!五天的培训虽然结束了，但是我们的工作才刚刚开始。如何更好地开展工作应该是我们当下思考的核心问题。下面我仅提出以下几点与各位新同事共勉：
1、尽快实现角色转变、找准个人定位、融入新的环境。
从学校到社会是一个大的转变，在这个过程中我们难免会有不适，但是这不能成为我们逃避的借口。今天我们坐这里，我们就应该明白，我们的身份不再是学生，而是一名公司职员，我们就应该改变作为一名学生自由散漫，熟悉公司的各项规章制度、加强纪律性，以此来严格要求自己，来找准自己在公司中的定位、尽快融入公司这个大家庭。
2、着力培养忠诚意识、责任意识、吃苦耐劳意识。
在培训的第一天，陆总就向我们强调了忠诚问题。我们选择了公司是因为我们爱这个公司，公司给予我们也不仅仅是那份薪酬，更有一个供我们施展自己的才华、实现自己成长的大舞台。因此，我们应该怀着一颗感恩的心来工作，把对公司的忠诚放在第一位;要敢担责任、敢于吃苦耐劳，通过自己的努力不断创造优秀的业绩，以此来证明自己的忠诚。
3、时刻谦虚谨慎、虚心学习，尽快熟悉本职工作。
作为刚走出校门的学生，我们多的是理论知识、少的是实践经验。因此，在新的工作岗位上，我们要有一切从零开始的勇气和决心，时刻保持谦虚谨慎的精神、虚心向公司的前辈学习;要善于从小事做起，通过小事锻炼能力、积累经验、实现成长。未来的工作也许会千头万绪，甚至会遇到这样或那样的困难，但是我相信有公司各级领导的关怀和正确领导，有公司各位前辈的悉心帮助，有我们自己的不懈努力，任何困难都会被克服，我们就一定能创造出无愧于自己、无愧于公司、无愧于“中水电人”的工作业绩!亲爱的各位同事，让我们携起手来，为了公司也为了自己更加美好的明天而努力奋斗!
最新铁路入职心得体会大全（13篇）篇八
今天我有幸能来到xxx站运转车间参加新入路大学生职业素质主题教育。在短短一上午的时间里，我们共参观了荣誉室、运作车间东区，还现场观看了调车流放作业。在场领导的细致讲解，现场作业的视觉冲击以及数不胜数的奖章荣誉，给了我极大的内心震撼，尤其是xxx模范班组，让我有了很多感想：
季，调车组的职工都必须坚守岗位，正是有无数这样默默奉献的职工，才有了我国铁路的快速发展。他们在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。
二是遵章守纪的安全意识。众所周知，调车是一个危险的工种，事故常有发生。而调车x组已经实现安全生产xxxxxx多天，这真是一个值得骄傲的数字。我想在这数字的背后，一定是调车x组的职工们所具有的精湛的业务技能，听从指挥的执行力和遵章守纪的安全意识。可见调车组的职工们已经让安全成为了一种习惯。
三是亲如手足的工作氛围。调车作业的完成需要班组里的职工各司其职又要密切配合，考验的是一个团队的协作能力。无论是在荣誉室里的照片中还是在现场作业，我都能感受到调车组成员之间亲如手足的和谐氛围，这应该是他们取得骄人业绩的内在原因。
全局上下正在大力推进铁路企业文化建设和安全管理风险管理机制，调。
车组作为其中的一个载体，让我明白了铁路企业文化的内涵，让我懂得了推行安全管理风险管理体制的必要性，更让我们看到了京铁儿女敬业爱岗、团结奉献、奋发图强、拼搏创新的光荣传统。在今后的工作中，我一定要以调车x组为榜样，继承他们吃苦耐劳的奉献精神，培养自己遵章守纪的安全意识，在自己的工作岗位上埋头骨干，矢志不渝，书写无愧于时代和青春的新篇章!
最新铁路入职心得体会大全（13篇）篇九
八月底，夏日的余温依旧火辣，动车疾驰在滚烫的钢轨上，望着窗外翻过的一幅幅"山水画'，我与全局另外5名团干部踏上了20xx年铁路优秀青年工作骨干体验式训练培训班的广州之行。面对即将到来的历奇挑战，布满了对未知的期盼与奇怪。
踏入了校内，十年前高校报到的记忆碎片瞬间拼凑在眼前，同样的上铺床，同样的挂壁风扇，同样的凉席、蚊帐，还有同样来自五湖四海的室友们，尘封多年的"川普'在现江湖，杀伤力照旧不减当年。
"我们是五月的花海，用青春拥抱时代'，团歌响彻整栋教学楼，大家以别具"团'风的方式拉开了此次培训班的序幕。开班动员环节铁道团委张腾书记打趣地称广东青年学院的杨成教授为"师宗'，而非仅仅为"师傅'，让我更加清楚地明白铁道团委之所以选择在广州举办此次培训班绝非偶然，这是历奇培训走进铁路系统的起源地，沉淀着一种渊源、镌刻着一种传承，让我意识到要更加珍惜这次来之不易的培训机会。
课程开头前，全体学员按方案被分成了8个独立的小组，并由校方指派8名阅历丰富的老师介入各小组，至此，这个有13人组成的"小家庭'将一起牵手渡过接下来5天的"校内'时间。与以往传统的阶梯教室授课方式不同的是本次培训大多都是以小组围坐的方式进行学习，便于实时地将课件的理论原则穿插到小组的互动、共享环节，促进每位学员在头脑风暴的过程中有所思、有所辩、有所悟。而且每项团队活动的先后挨次都经过授课老师们的细心支配，使课程讲解浅显知著、由浅入深，小组老师在每个环节都会适时介入进行讲解、带领，使活动成效化。
在体验参加中使我对历奇培训有了更深的熟悉：
1.参加与带领的平衡性。作为一项自主性活动，不行否认，参加者是历奇培训很重要的基本元素，其投入程度打算了培训效果是否显著。许多时候我们都忽视了小组老师在整个过程中的带领作用，假如说主讲老师是人的"心脏'，那么小组老师就是"血管'，缺其一者血液便不能循环，人体便不能正常代谢。主讲老师和小组老师是默契的整体，活动讲解和活动解说作为整个活动的一头一尾，那么过程中的活动带领将贯穿整个嬉戏。活动带领的精髓不是授之以鱼，而是授之以渔，这很关键，这就需要我们小组老师要高度仔细的参加到小组活动环节去留意参加者的行为细节，并思索以什么方式介入、在什么时机介入、介入到什么程度，假如能把握以上几个要素将能有效提升参加者的体验质量。
2.理论与活动的规律性。理论指导行动，同时也深化行动；行动检验理论，同时也优化理论。相辅相成，没有一项活动的开发能够闭门造車一步到位。假如要设计一个历奇活动或者一项拓展嬉戏。我们需要逆向思维，首先去考虑嬉戏的抽离性，而并非嬉戏的趣味性。就拿铁路系统举例，我们首先需要找到不同工种在平安生产的共同性与差异性，有针对性地明确活动脱离趣味性本身是否能关联到我们日常生活、工作或者某些场合、情景。其次要推敲嬉戏的可操作性，充分考虑培训的对象（年龄结构）、培训的地点（空间大小）、培训的时间（室内外气温）以及嬉戏整个环节的规律性。最终在思索如何提升嬉戏的趣味性，尽可能的提升参加者的乐观性和互动性，充分敏捷的利用有限的道具，在后期尽可能把历奇培训从室内搬到室外，在广州培训期间充分利用了整栋教学楼的高度以及东南西北四个面作为海拔高度和地处方位的提示，并依据线索找到中国相应省市的板块。
广州之行虽然短暂，但紧凑的学习体验还是让我受益匪浅，不仅收获了学问，同样收获了友情。一堂堂生动的体验课程使我更加明确了开展历奇培训对于青年职工加速融入的必要性，也是共青团走向青年、聚集青年的强有力"武器'，在接下来的工作中我会将此次培心支配，使课程讲解浅显知著、由浅入深，小组老师在每个环节都会适时介入进行讲解、带领，使活动成效化。在体验参加中使我对历奇培训有了更深的熟悉：
1.参加与带领的平衡性。作为一项自主性活动，不行否认，参加者是历奇培训很重要的基本元素，其投入程度打算了培训效果是否显著。许多时候我们都忽视了小组老师在整个过程中的带领作用，假如说主讲老师是人的"心脏'，那么小组老师就是"血管'，缺其一者血液便不能循环，人体便不能正常代谢。主讲老师和小组老师是默契的整体，活动讲解和活动解说作为整个活动的一头一尾，那么过程中的活动带领将贯穿整个嬉戏。活动带领的精髓不是授之以鱼，而是授之以渔，这很关键，这就需要我们小组老师要高度仔细的参加到小组活动环节去留意参加者的行为细节，并思索以什么方式介入、在什么时机介入、介入到什么程度，假如能把握以上几个要素将能有效提升参加者的体验质量。
2.理论与活动的规律性。理论指导行动，同时也深化行动；行动检验理论，同时也优化理论。相辅相成，没有一项活动的开发能够闭门造車一步到位。假如要设计一个历奇活动或者一项拓展嬉戏。我们需要逆向思维，首先去考虑嬉戏的抽离性，而并非嬉戏的'趣味性。就拿铁路系统举例，我们首先需要找到不同工种在平安生产的共同性与差异性，有针对性地明确活动脱离趣味性本身是否能关联到我们日常生活、工作或者某些场合、情景。其次要推敲嬉戏的可操作性，充分考虑培训的对象（年龄结构）、培训的地点（空间大小）、培训的时间（室内外气温）以及嬉戏整个环节的规律性。最终在思索如何提升嬉戏的趣味性，尽可能的提升参加者的乐观性和互动性，充分敏捷的利用有限的道具，在后期尽可能把历奇培训从室内搬到室外，在广州培训期间充分利用了整栋教学楼的高度以及东南西北四个面作为海拔高度和地处方位的提示，并依据线索找到中国相应省市的板块。
广州之行虽然短暂，但紧凑的学习体验还是让我受益匪浅，不仅收获了学问，同样收获了友情。一堂堂生动的体验课程使我更加明确了开展历奇培训对于青年职工加速融入的必要性，也是共青团走向青年、聚集青年的强有力"武器'，在接下来的工作中我会将此次培训学习的新方法、新技巧运用到以后的工作中去，结合青年职工的特点和需要，生动活泼，富于制造性地开展共青团工作，让共青团深深植根于青年，不断提升青年职工的团队分散力。
最新铁路入职心得体会大全（13篇）篇十
在培训中，我们学习了路局的制度、文化等。这让我们了解了路局的组成、进展历史、经营理念、将来进展方向等内容。并通过举办的新职工的篮球赛，在赛场真实感受到了新职工的活跃气氛，切身体验到了武局是一个布满活力、布满生气、有着深厚文化底蕴的一流国企。我们还学习了相关专业学问，这让我们对武局的业务有了更直观的熟悉，熟识了武局开展的各项业务范围。
让我更为之震撼和感动的是，领导对新职工的关怀关心以及他们对工作的那份热忱和执着。他们以现身说法，将自己的胜利与不足，将自己怎样对待挫折和挑战的阅历拿来与我们共勉，他们教我们怎样在挫折中查找斗志，怎样使自己激情满怀。他们的经受也使我们明白了工作中的挫折在所难免，自信和追求胜利的激情是我们新职工必需具备的，要勇于向困难、向自己挑战，要有乘风破浪、披荆斩棘、不达目的不罢休的拼搏精神。
"干铁路就是干事业，我为胜利而来，我为抱负而来'。从培训班一开头我就把它当作我的座右铭，时刻牢记在心，把首先端正态度作为胜利与收获的起步。米卢曾说过:"态度打算一切!'只有从心里认同了学习的必要性和重要性，才能使行动变自发为自觉，才能产生良好和乐观的效果。课程的第一天我就仔细思索这样的一个问题:在培训班过程中如何学习，想学到什么，学习后对自己有哪些期望?现在我最终找到了想要的答案。我觉得，首先要明确目标，树立信念，理论联系实际，严格遵守纪律。从一点一滴的小事情做起，踏踏实实朝大目标走去。不仅要以饱满的热忱，专注的精神来听好每一堂课，同时也要学习讲师的授课技巧，互动的丰采，也要与各个组的伙伴多沟通，多沟通，从他们身上吸取更多的养分和灵感，每位伙伴都是老师，每位伙伴身上都有闪光的亮点，有着特别优秀的品行值得我去观赏和学习。这样的机会，人生能有几回?有什么理由不去珍惜和努力呢?乐观向上的'态度是进步的根本保障，良好的心态本身就是一笔珍贵的财宝。总比别人多付出一点，总比别人多努力一些，总比别人多学习一分，离胜利总会近些再近些。这也是培训班给我的体会之一。
正所谓:微小之处见风范，毫厘之优定乾坤。胜利就是从点滴到点滴的过程。所以，良好点滴的养成对胜利是至关重要的。这一点也是在武局的管理制度中我体会到的。一个人的辉煌，决不是偶然，决不是一朝一夕的事情，而是经过岁月的千锤百炼和人生的坎坎坷坷。专家统计，一个良好习惯的养成，至少要经过37次的反复练习才能形成，而即形成的好习惯，可以陪伴其一生，一流的人，要从培育良好点滴习惯开头。在培训班里有很多细节上的规定，比如椅子准时归位，上课手机静音，保持四周干净卫生，着装整齐讲究，严格遵守作息时间，严格履行请假手续等，这些都是小事，但小事中见风格，小事中见素养。俗话说一屋不扫，不足以扫天下。讲得就是从小事做起，而武局的培训正好赐予了我们这样一个基地，让我们得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。人要想实现自我的价值，就要有目标，并且要为之坚持不懈。每个人要在自己的心里洒上健康的种子，不能让消极的心态生根发芽，遇上挫折、阻力也要坚持不懈，让目标乐观、健康的健壮成长。这一点也是我在武局领导那里得到的体会。他们用亲身经受的事实告知我们他们是如何自强不息的走在自己的奋进路上，靠得就是这种历经千辛万苦、走遍千山万水、想遍千方百计、说尽千言万语的"四千精神'。从下决心做一个胜利的人那一刻起就要进入乐观的状态，机会永久只青睐有预备的人。只有知道明天干什么，今日才会活得有意义。有目标，生活才会充实、欢乐。明确地知道自己的生活目标，感受自己正在向目标前进，这就是幸福。只有对目标执着，才能胜利在握。但人生的目标决非一蹴而就的，这是一个不断积累的过程。努力找出什么是自己想要的，才能知道哪里是自己的天堂。时刻把人生的目标谨记于心，每天都要朝着目标前进。确定目标，立刻行动。不要总是把今日的事情推到明天。"明日复明日，明日何其多。我生待明日，万事成蹉跎。世人若被明日累，春去秋来老将至。'时间是公平的。没有等级之分，但它在每个人手里的价值则是有所不同的，确定明确的目标，要有效的管理时间，让心态始终处于乐观的状态。
培训也已近尾声，但武局的培训给我带来的体会却是无穷无尽的，只是我现在还没完全体会到而已.
最新铁路入职心得体会大全（13篇）篇十一
人最宝贵的东西是生命对每个人来说只有一次，一个人的一生应该是这样度过的；当他回首往事的时候，他不会因为虚度年华而悔恨，也不会因为碌碌无为而羞耻！而今我已经实现人生价值的第一步，成了中海油东方石化公司的一员，怀着无比激动的心情，我进行了入职培训。
7月22日，我怀着对未来工作生活的美好憧憬啊，来到中海油东方石化公司，在这里夏姐很热情的接待了我，让我感受到人文关怀与现代气息交错。
7月23我们开始培训，首先是西安石油大学一名学生作为我们新员工代表发言，从他的发言中我深刻的感觉到进入这个公司我很自豪也很幸运，因为中海油是中央特大型国有企业也是中国最大的海上油气生产商，现有员工约10万人。学生代表发言完就是各领导的讲话，通过领导的讲话，我明白中海油东方石化是坚持以人为本的原则，员工是改革的参与者，人是最重要的资源，它一直倡导“一家人，一条心，一支团队，一个目标”的和谐理念。践行“让能干事的人有舞台，让想干事的人有机会，让干成事的人有提升”的人才理念。
从学生进入企业，我懂得了一个角色的转换，在企业里我应该脚。
踏实地，遵守纪律，明白学习在企业里的重要性，既然选择了这个行业就不要抱怨，做好自己的每一件事情。在领导生动详细的解说下，我看到了一个真实可敬，有着自己思想和追求的东方石化，还有“精益运行一体化，拓展市场差异化，团队学习强素质，锐意创新促发展”的经营方针更是给企业的发展指明了方向，让我耳目一新。
刚开始我认为自己已经慢慢融入了角色，———成为出色的东方石化员工！但是在参加培训之后才发现其实距离一个合格的石化员工标准还有一定的差距，培训后我认为要成为一个职业人最重要的一个条件就是要有“职业信条”。
人无志，不成事。树立正确的职业信条，对自身的发展会有很大的帮助，对待工作我们应该敬业，树立“职业神圣”的观念。一个人对自己的职业不敬，便是对这一职业的亵渎，其结果就是把事情坐坏，给企业和个人带来双重损失。做事为学，有慎心，不怕劳，不虎头蛇尾，不见异思迁。也许像我们刚刚踏入校门的大学生来说，而对巨大的就业压力，能找到这样稳定的职业是比较理想的。作为年轻人我们应该拥有更远大的理想，毕竟人对自己的生活条件的要求越来越高。
既然我们进入了东方石化，就应该对自己当前的工作负责，这是一个态度问题，是一个责任心的具体体现，在培训中我们用一天的时间去学习公司的的安全制度与管理体系，我们系统的学习了安全方面的知识与公司管理体系方面的知识，对我们刚进入的新员工也许有点陌生。但是我们每一个员工都应该学好安全知识，因为我们这一行业是一个高危行业，安全非常重要，我们应该时时刻刻把安全放在第一位，我们应该并保证安全生产，提高工作效率，最终使企业的利益最大化，这需要我们掌握很强的安全知识，在任何一个细小的环节中我们都要注意安全问题，比如人走断电，防火，防盗还有特别是在操作现场的一些安全，这些在实际上岗之后我们才能注意很多的问题。
面对一个敬业的员工我想无论走到哪里都将受到关注和重用，相反一个见异思迁的人在人任何一个企业也不会有更光明的前途的，这是一个成为一个职业人的第一要素。我们不能“做一天和尚撞一天钟”而是应该“做一天和尚撞好一天钟”。
常说“做一行，爱一行”———只有乐业，人才能从职业工作中得到精神享受，人生能从自己的的职业中领略出趣味生活才有价值和意意，生活才有价值和意义，我们应该向领导讲的那样至少要以正确的，负责的态度去面对自己的工作。
我想只要努力我们将会给公司注入新鲜血液。
我想一周的培训对公司就达到深刻的影响是不可能的，培训只是一个引导作用，我们应该尽快熟悉公司的各项各相管理制度和流程，熟悉自己的岗位的工作，尽快以饱满的热情投入到自己的工作岗位，作出出色的工作成绩，不断的学习，为实现企业的价值和个人的价值而不断努力。
运行二部：汪凯中。
最新铁路入职心得体会大全（13篇）篇十二
在一个星期的入职培训中，我们收获了不少。让我们从校园生活逐渐过渡到工作状态中，让我们慢慢了解周围的环境，调整自己的心态。培训的内容包括了领导的见面，公司企业文化的介绍，工作时需要注意的安全事项，公司产品的介绍，以及培养我们团队合作能力的素质拓展。
第一天，我们受到公司领导的接见，感谢领导们在百忙中抽出时间来接待我们刚入职的新员工，领导对我们的教育和关怀将铭记在我们每一位员工心中。我们认识到，学校学的知识是一个基础，理论和实际的结合需要我们在基层中慢慢磨练，我们要了解公司生产的产品，从而开发出更好的产品。刚刚从大学中出来，我们还有很多东西需要学习，要知道这么多年的学习，父母为我们付出了很多很多，感恩养育我们的父母，感谢教育过我们的每一位老师，没有你们的帮助，我们不可能健康的成长。刚入职的我们要做好吃苦的准备，认识到我们面临的挑战。在厂里，把厂当成自己的家，热爱我们的工作，这样工作起来就更加充满激情。体现铁道兵精神，慢慢成长。接着是富老师给我们讲述了我们企业的发展历史，一幅幅老照片勾起了多少回忆，以前铁路的养护完全靠的是人，每次干活都是好几百号人一起用最原始工具把铁道挖出来，然后进行作业。后来慢慢发展小型的铁路机械，稍微提高了工作效率。在后来发展为大型养路机械，这一路的坎坷我们应该牢记。
下午我们参观了公司的企业文化展厅，产业文化基地。在展厅门口有一组大型的铜像，我们铁道兵一边抗着机枪打仗，一边搬着铁锤修铁路，体现了“仗打到哪里，我们铁道兵把铁路修到哪里”的决心。旁边是铁道兵精神“逢山凿路，遇水架桥，铁道兵前无险阻;风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难”，充分肯定了铁道兵坚忍不拔吃苦耐劳的精神。在展厅里面有很多珍贵的照片，有关于铁道兵的，有公司刚刚发展时的厂房，也有刚被推出厂房的新产品，还有公司获得的各种荣誉奖章。最后观看了公司的记录片，按时间的顺序呈现出公司的发展状况。
第二天，我们通过王老师的认真讲解，了解到公司的组成机构，人力资源部的相关制度，专业技术职务的管理相关制度，认识到我们的义务与责任。下午我们进行了职业健康、劳动保护知识的相关培训。在工作过程中我们学会保护自己的身体，知道危险的防护措施，以及识别与避免危险的'意识。老师还通过现场的互动，教会我们如何使用各类劳保用品，生动而具体，同时参加互动的同学得到了小礼物。
第三天，我们进行了安全知识培训，集团公司安全生产制度是安全第一，预防为主，综合治理。生产目标要达到无因工死亡事故和重伤事故，无职业病发生，安全隐患整改落实率达到百分之百等八项安全目标。企业安全生产基本要求的五个方面，认识到危险源与安全生产隐患的区别，轻伤与重伤的区分方法。
第四天，×老师带领我们了解清筛与捣固机，介绍公司产品的发展状况，以及市场上其他公司的发展特点，我们认识到，如果我们不努力发展，就会被市场淘汰。同时也深感国家制造业的发展水平的局限性，公司大部分零部件是进口的，如果国内的制造技术能向前提高，那么我们完全实现大型养路机械的国产化的任务就轻松多了。
在最后的一天我们进行了户外的拓展训练，高空训练增强自身的勇气，其实有时候是我们自己把自己吓倒了，只要目标清晰，我们面临的困难就不会那么可怕。触碰了就要重来了电网游戏，让我们知道，当一群人在完成一项任务时，我们需要一个能领导的人站出来统一大家的意见，从大局上掌控事情的发展，做出战略性的决策。纸牌数字复原的游戏，让我们明白，方法的重要性，如果处理问题的方法不正确将会影响到后面的办事难度以及成功率，如果发现自己在解决问题时很吃力，我们可以考虑是不是自己的思路有问题，并且要有决心与勇气及时调整过来，避免钻牛角尖。
这一周不长也不短，通过这一周的入职培训，我们了解了彼此，了解了公司，了解了工作环境。非常感谢公司能给这么好的一个机会让我们快速融入公司，成为一名合格的_中铁员工。
最新铁路入职心得体会大全（13篇）篇十三
xx年x月x日，在这个特殊的日子，我来到昆明铁路局广通车务段报到，成了这个温馨的大家庭里的一员。
在这里，我有幸碰到对我们关怀备至的段领导、培训老师们和诸多来自全国各地的亲切可爱的同事们，固然到培训基地只有几天的时间，但我能清楚地感遭到昆明铁路局的企业文化和车务段对新职职员培训的重视，生活上的细微关怀，给我们这些阔别故乡的大学生以很大的鼓舞与热和。
x月x日晚，我们在教室观看滇越铁路的发展历史，从中我看到了一代代铁路人无私奉献的身影并为之感动。青春的我们怀抱着梦想与希看，来到了昆明铁路局，我想我们要做的应当是带着一颗感恩的心，迅速转换身份，适应岗位需要。工作中必须严格服从安排，遵守各类规章制度，认真学习，扎实基础，脚踏实地工作，不怕苦，不怕累，努力成为一位合格的铁路人。
能成为昆明铁路局广通车务段的一员，我感到非常的自豪，在以后的工作中，我一定虚心学习，严格要求自己，在不断成长的进程中为车务段的建设发展贡献自己的微薄之力。我知道这个进程可能会碰到一些或大或小的困难，但是我已预备好了迎接新的挑战，人生就是在不断努力进取中成长的，我相信我可以成为一位优秀的铁路人，更相信有我们这一代铁路人的加进和共同执着，会把车务段建设得更加美好!