在撰写心得体会时，个人需要真实客观地反映自己的思考和感受，具体详细地描述所经历的事物，结合自身的经验和知识进行分析和评价，注意语言的准确性和流畅性。心得体会是我们对于所经历的事件、经验和教训的总结和反思。下面我给大家整理了一些心得体会范文，希望能够帮助到大家。
民航服务心得体会篇一
班级：
姓名：雒嘉源11504633
《人为因素》心得体会
这学期通过对人为因素这门课的学习，让我深刻认识到航空维修中的人为因素的重要性。在航空领域中，航空维修差错近年呈上升趋势，维修人员的工作表现直接关系到航空维修工作的质量，而飞机的维修质量有直接影响到航空安全，甚至会牵涉到人身的生命安全，这一切都源于航空维修中的人为因素。因此，航空维修中的人为因素应该得到航空界的高度重视。
航空维修中的人为因素，主要是研究航空维修中人的工作表现和影响因素，优化航空维修人员的工作表现，减少人为差错，以保证航空安全。随着飞机系统的改进和发展，飞机机械原因造成的事故已大大减少，而与人为因素相关的事故却在不断增加。因此重视航空维修中的人为因素，降低维修工作中的人为差错，对于我们航空机电设备维修专业来说，真的是非常重要。人为因素是有关人的科学；关于工作和生活环境中的人，人与设备、程序及周围环境之间的关系，人与其他人的关系；人为因素涉及航空系统中人的所有特征。它常利用系统工程框架，通过系统的应用人的科学，以寻求人的最佳表现，其两个相互关联的目标是安全和效率。
1、解释shel模型并展开，指出人处于模型中心的意义
答： shel模型是一种常用的模型，它的名字是由模型中各组成部分的第一个字母构成的。
s—软件，维修程序，维修手册，检查单等
h—硬件。工具，测试设备。飞机结构，驾驶舱设计，操纵系统和仪表的配置和使用特性等。
e—环境。例如：机库条件和航线条件等环境以及工作方式，管理机构等。 l—生命件/人。例如，处于模型中的人，包括维修人员，主管。计划员，经理等。
意义： shel模型用简化的方法表示复杂系统，具体形象地表现人为因素研究的范围，基本要素以及它们之间的相互关系；在shel模型中，方块界面之间需要非常匹配，一处不匹配就意味着一个人为差错。
所以说人是这个模式的中心，被认为是系统中最重要的，同时其适应能力也是最重要的组成部分。
2、墨菲定律定义并展开
答：墨菲定律，人们做某件事情，如果存在一种错误的做法，迟早会有人按照这种错误的做法去做。
墨菲定律忠告人们，面对自身缺陷时最好想的周到全面些，不要存在任何侥幸心理，采取多种保险措施，防止偶然发生的人为失误导致灾难和损失。所以说，人为差错是客观事物的一部分，但不是全部，莫非定律有助于人们更好的理解人为差错。
3、影响视力的因素
答：1 生理因素 如近视
2 摄取外来物质的影响 如毒品，药物。烟酒
3 环境因素 如光线亮度
4 与被观察物体有关的因素 如物体外型尺寸
4、 影响视力的环境因素
3 任何空气中的微粒，诸如，灰尘，雨或雾，都可能影响光线在空气中的传播，使物体映像变形。戴着眼镜情况会更糟，因为镜片容易粘上赃物，湿气，雾气和划伤。
5、噪声对人的表现的影响
答：1 令人烦躁（突然的声响，持续的大声）
2 干扰在工作场所人际的交流（讲话听不到）
3 由于听不清告警信号或信息而造成事故
4 容易疲劳并影响精力集中
5 听觉损伤（暂时和永久性）
6、什么是幽闭恐惧症，如何克服
答：当人进入一个封闭或狭小的空间时，会感到不同程度生理或心理的不舒服，通常认为这是正常的，当这种不舒服过于严重时，就是所谓的幽闭恐惧症。
克服方法：当着工作者的面，1 作好一切工作准备，有助于消除工作者的紧张和担心 2 理想情况下维修人员应有人陪同进出狭窄空间工作 3 在必要时须使用恰当的安全设备，例如：呼吸装置或者呼吸管路。
7、马斯洛层次需要理论及在员工激励上的应用
1 基本生理需要
2 安全需要
3 社交需要
4 尊重需要
5 自我实现需要
8、噪音对人的表现的影响（p50）
答： 1 使人烦躁2 干扰语言交流
3 掩盖警告4 损害听力
通过这门课的学习，让我获益匪浅。当我能够成为一名机务维修人员时，在今后的工作中，注意各方面工作因素，当存在隐患时，及时发现提出，可以减少不必要的失误和事故的发生。在工作岗位上，我会严格的要求自己，严以律己，提高自己的安全意识，以每个人民的安全为己任，做到爱护他人，爱护自己，成为一名合格的机务维修人员。
民航服务心得体会篇二
第一段：引言（总结观点）
民航员工作为航空业中的重要组成部分，其服务态度和质量直接关系到旅客的舒适与满意度。在长期的服务实践中，我深刻体会到作为一名民航员工的工作意义和责任，也明白了如何提供优质的服务才能让旅客有更好的旅行体验。
第二段：迎宾服务（友善亲切）
作为民航员工，迎接旅客是我们的第一工作。在接待旅客时，我们要以友善亲切的态度迎接每一位旅客。微笑、问候和热情是迎宾服务的核心。在工作中，我们会遇到各种各样的旅客，有些可能情绪低落或疲劳，此时我们需要以亲切的微笑和关切的问候来化解他们的不快，让他们感受到我们的温暖和关怀。同时，我们也需要学会去尊重和理解不同文化背景的旅客，注重对展现出的习俗和礼仪的尊重，以保持高质量的服务。
第三段：沟通能力（及时准确）
良好的沟通能力是一名民航员工服务中的重要技能。我认为准确理解旅客需求并能够及时有效地传递信息是提供优质服务的关键。在工作中，我们需要仔细倾听旅客的要求和问题，通过清晰准确的语言进行沟通，以确保所提供的服务符合旅客的期望。同时，在面对紧急情况时，我们需要临机应变，迅速做出正确的决策，保证旅客的安全和舒适。
第四段：解决问题（耐心细致）
在航空旅行中经常会出现各种问题和意外情况，处理这些问题需要一定的耐心和细致。无论是航班延误、行李丢失还是机上服务的不满，民航员工需要积极应对并尽力解决。我们需要耐心倾听旅客的抱怨和困惑，全力帮助他们解决问题，并提供必要的帮助和安慰。同时，解决问题的过程中需要注重细节，确保每一项措施的执行和效果，以最大程度地满足旅客的需求。
第五段：服务改进（追求卓越）
民航员工服务需要持续改进和升级，以不断提高旅客的满意度。我们应该时刻关注旅客的反馈和建议，将其视为提升服务质量的宝贵资源。我们应该学会自我反省，总结经验教训，及时调整和改进服务方式，以更好地满足旅客的需求。此外，定期的培训和学习也是不可忽视的一部分，民航员工需要不断学习新知识，提升专业技能和职业素养，从而更好地适应和应对航空业发展中的变化和挑战。
结尾：
作为民航员工，我们肩负着为旅客提供舒适愉快旅行体验的责任。友善亲切的迎宾服务、准确高效的沟通能力、耐心细致的问题解决以及持续改进的服务理念将为我们提供优质服务的基础。通过不断努力和提高，我们将为民航业争光，为旅客带来更好的航空旅行体验。
民航服务心得体会篇三
民航商务岗位工作实习期总结
转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结民航商务岗位工作实习这段时间自己体会和心得：
一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。
在民航商务岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合民航商务岗位工作的实际情况，认真学习的民航商务岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。
点， 尽心尽力完成民航商务岗位工作的任务。两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。
三、转变角色，以极大的热情投入到工作中。
从大学校门跨入到民航商务岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。
四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。
在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队，才能实现最大的价值。实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。
团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简单总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。
五、存在的问题。
几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对民航商务岗位工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职工作。
针对实习期工作存在的不足和问题，在以后的工作中我打算做好以下几点
民航服务心得体会篇四
人们现在越来越重视民航服务质量的提高，因为优质的民航服务不仅能够提高旅客的出行体验，让旅途更加愉快和舒适，还能够吸引更多的人使用航空交通工具，推动民航产业的发展。然而，优质的民航服务需要具备优秀的人才和培训体系的支持。在参加民航服务培训的过程中，我深刻体会到了民航服务对于细节的关注和人性化的思维方式，下面我将就此分享我的体会。
第二段：民航服务的细节
在民航服务培训中，我们了解了民航服务工作中的一些细节，如航班的及时准确发布、客票的出票方式、行李托运的规则、安检的流程等等。这些看似微不足道的细节，却是影响到旅客的旅行体验的关键因素。只有在这些细节上做到更加规范严谨和周到细心，才能为旅客带来更好的旅行体验和满意度。
第三段：民航服务需要人性化思维方式
在我们的生活中，我们经常会遇到一些烦恼和困难，而这些困难往往是我们无法预知的。在民航服务中，也会遇到旅途中突发状况，如航班延误、断航、客户投诉等等。面对这些情况，只有用人性化的思维方式去处理问题，才能让客户真正感受到舒适和美好的旅途体验。因此，民航服务人员要时刻保持思维的开放性和灵活度，在处理各种问题时用心体验旅客的感受，并通过人性化的服务方式去解决问题。
第四段：民航服务的可持续发展
现如今，随着航空旅游市场的不断扩大，民航服务的发展越来越受到人们的关注。而这种发展，不仅仅要满足旅客对于舒适安全的出行需求，还要面对着许多的挑战和压力。比如，空气污染、能源的浪费等等对于环境的污染和影响。因此，在进行民航服务时，我们要注重可持续发展的理念，尽可能地减少负面的影响，以确保民航服务行业能够长期发展。
第五段：结语
总之，民航服务是一项充满挑战和机遇的工作，需要我们持续不断地学习和提升。在培训中我得到了许多启发，特别是掌握了处理客户投诉和应对突发事件的技能。未来，我仍将继续努力，为每位旅客提供更好的服务，以帮助民航服务行业实现可持续发展的目标。
民航服务心得体会篇五
不知不觉我已经在中国民航大学学习了一年有余，通过网络以及一些专业课程的学习我发现自己越来越像一个民航人，不仅是在知识水平上的转型更是在心理素质上的飞跃，这些东西就像是一股信念潜移默化的逐渐扎根于(原文来自：http:// 千叶 帆文摘:)我的内心，身为民航人，一方面为民航事业对国家经济文化发展起到的的巨大推动作用感到自豪，同时我也深知要想成为一名合格的民航人员绝非一件简单的事情，它需要我们孜孜不倦，勤劳无畏的付出自己的汗水和青春，并且前提是你得满足民航人员所需要的一系列基本素质。
民航人员按职能分类可以分为三类，分别为机组人员、地勤人员、管制人员。他们各司其职，在各自的岗位付出自己的力量，接下来我会一个个的介绍各类岗位以及该岗位人员所需具备的基本素质：
蓝天舞者—致水平高超的飞行机组
包含三方面内容——飞行技术、管理能力和心理素质。飞行员属于专业技术人员，随着时代发展和科技进步，飞行技术已经在很大程度上表现为对先进知识和技术的运用。而管理能力则是指飞行员对机组资源的管理能力，这是一项复杂的工作，这里需要指出的是，机长的管理能力是机组保证飞行安全的一个重要因素。因为机长是机组人员中的核心，负责领导机组的一切活动。强大的心理素质也是必不可少的，飞机在万米高空飞行，机组应随时做好应对各种突发情况的心理准备，这必须要求飞行员具备良好的心理素质。在非正常情况下，心理素质的优劣会直接影响到技术水平的发挥从而影响机上人员的安全。提到乘务组，空乘人员作为飞行机组人员的重要组成部分，他们为飞机能够正常安全的运行起到了不可磨灭的作用，作为一名优秀的空乘人员应该具备的职业素质有以下几点：
良好的情绪控制能力包括能准确的认识和表达自身情绪的能力和有效的调节和管理情绪的能力。当飞行延误时，乘务人员必须做到不急不躁，以沉稳冷静的心态去面对旅客的问题和不良情绪，从而控制客舱的安全。
空中乘务员这样一个特殊的职业，对沟通协调能力的要求也特别高。当遭遇紧急情况，如果地面无法和机组有效沟通协调，机组无法和乘务组有效的沟通协调，可以想象这样一种情况还怎么保证机上人员的安全。
工作中随时有可能遇到突发性特殊情况，身为一个空中乘务员，除了能调节好自身沉着的情绪外，还得随即应变既要组织正常飞行，又要有力妥善处置特情，不因循守旧，具体情况具体对待，有变通性、创造性，能在短时间内准确的建立立体思维。
语言表达能力对于空乘人员来说是非常重要的，我们和旅客更好沟通的关键就在于此，有了良好的沟通我们才能为旅客提供更好的服务，所以好的语言表达能力是每位空乘人员必须做到的。
另外，一名合格的空乘人员还需要基本的自身素质，除了身体方面的要求之外，良好的英语口语和文化底蕴也是必不可少的，这些都是对空姐的硬性要求 。
蓝天的地面守卫者——地勤人员
民航地勤服务是一种人际交往关系，这种关系由服务者、被服务者和服务环境三元素组成，其中地勤人员的主要职责有售票，通用，值机，行李，安检，引导。作为一名优秀地勤工作人员，应该具备的素质有 ：
一、较高的专业技能
1、服务意识。 作为服务人员，旅客就相当于我们的顾客，我们应该把他们当作上帝一样来对待，认真仔细的为旅客们排忧解难，使旅客们旅途愉快。
2、沟通能力。 沟通能力在平时的日常工作中显得格外重要，旅客们都是来自天南地北，陌生感会在人与人之间的沟通中起到阻碍作用，所以这个时候就需要地勤人员快速有效的与旅客进行沟通，从而了解到旅客的需要并及时提供支持。
3、解决问题的能力。民航企业在提供运输服务的过程中，难免会出现运输不正常的情况。这时服务人员要及时的帮助旅客解决困难，维持秩序并及时对旅客密度大的区域加强重点保障以保证航空运输工作的顺利进行。
二、良好的服务态度
地勤工作不仅关系到航空港服务水平的高低，更关系旅客生命和国家财产安全，责任重大。要想成为一名出色的地勤人员首先需要有责任心。同时拥有一颗爱心会让你和旅客的日常交往中如鱼得水，拥有一颗耐心也非常的重要，只有这样才不会被繁琐的日常事务影响到自己和旅客们的心情。最后拥有一颗包容心，机场经常会因为各方面原因发生一些人事纠纷，乘客有可能把气发在地勤人员身上，这就需要地勤人员以极大的包容心去忍受乘客的无理言行，包容并不意味 着一味忍受，而是包涵和谅解。
三、较强的身体素质
对工作，这就是是对工作的负责和对生命的热爱。所以要成为一名出色的地勤人员，一个健康的体魄是必不可少的。
航路的守卫者——致民航管制人员
最后需要提到的就是相关管制人员，再按职责细分可以分为三个部分。首先是民航总局等政府相关人员，这些人往往是由底层干部升上去的，故需要有优于常人的工作能力和人格魅力，可以说是一类各方面全面型的人才。再就是航空电台的通信人员，他们负责引导飞机飞行，进场离场，发放放行许可，机场和电台情报等，经常需要熬夜值班，需要很高的敬业精神以及熟练的工作能力和专业的行业知识作为铺垫，最后就是空中交通管制员，我们主要以介绍空管人员为主。所谓空中交通管制，就是对航空器的空中活动进行管理和控制。空中交通管制的根本任务就是防止航空器相撞，防止杭旌旗和地面上的障碍物相撞，维护交通秩序，保证安全有效的空中交通流量。由于航空运输的市场发展速度明显快于机场以及空域的发展，有限的资源极大程度的影响了航班的正常运行，为空中交通管制人员带来了极大的压力。所以成为一名合格空中交通管制员需要的素质就显得尤为重要。
民航服务心得体会篇六
安全生产工作心得体会（一）
龚亮（国内客运部）
安全生产是一种责任，不仅是对自己负责、对家人负责，更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次惨痛的事故，都给亲人心头留下永久的痛，安全生产牵动人心。安全生产，不仅仅关系你自己，更多的是关系到你我他。
抓好民航安全生产工作应做好以下几点：
一、坚持'安全第一，预防为主'的方针
'安全第一、预防为主'是历届民航始终坚持的基本方针；特别是从20世纪90年代开始，更把保证安全提升为'中国民航永恒的主题'，把安全工作切实摆在第一优先的位置。历史经验表明，什么时候真正落实了安全第一，什么时候安全形势就好转；什么时候安全第一停留在口头上，甚至受到冲击，什么时候安全形势就恶化。
二、提高安全思想认识
近几年，地服公司对安全工作越来越重视，要求也越来越严，可以说，在当前形势下，安全是政治、是大局、是稳定、是和-谐，更是一种不可推卸的责任，增强抓好安全工作的紧迫感和责任意识。要搞好安全生产工作，思想认识是关键。
三、全面落实安全生产责任制
安全工作是一项系统工程，是全员、全过程、全方位的工作，值班主任作为现场安全生产第一负责人，要将责任目标和工作压力层层传递下去，直至每一名一线员工，要做到横向到边，纵向到底，促使责任由全员共担。
四、加大执行力度
抓安全生产工作，必须注重执行能力建设，严格按照公司规章制度和岗位操作规程办事，养成尊重科学规律，反对违章蛮干的好习惯，养成令行禁止、雷厉风行，执行制度一丝不苟、完成工作精益求精的好作风。善于抓细节，及时发现和堵塞安全的漏洞，识别和防范现场存在的各类风险，落实各项消减控制措施，强化危机意识和风险意识，增强员工识险避险和应急处置能力。
进地服公司安全形势持续稳定发展。
安全生产工作心得体会（二）
（国内货运部 史伟）
'珍爱生命，安全第一'这几个字写起来容易，但是做起来却很难！是啊！生命只有一次，生命是世上无可比拟的财富。既然降生为人，有谁不愿笑可常开？有谁不愿幸福快乐？安全就如一根七彩的丝线把我们这一个个美好的愿望连接起来，构成一个稳定、祥和、五彩缤纷的世界。我们虽然不能完全消除事故，但是可以尽量避免事故的发生。
国家的安全是国泰，民众的安全是民安。有了安全，我们才能坐在教室里安静地学习；有了安全，我们才能安心地工作；有了安全，我们的家庭才会幸福、平安；有了安全，我们的国家才会繁荣富强。安全犹如一根根长长的纽带，联系着我们的生死存亡。
人的生命是脆弱的，生命如果发生什么意外，会留下永远的伤痕；健全的身体一旦失去，将无法挽回。我们要充分认识到，安全不仅关系到我们自己，关系到公司，关系到家庭，安全同时也维系着我们整个社会，整个国家和整个民族。因此，每一个人都不能也不应该忘记安全与生命是紧紧联系在一起的，关注安全就是关注生命，关注安全就是关注我们自己。
人生道路漫漫长，悠悠岁月需平安。我在国内货运部中转室工作，作为中转员及兼职驾驶员，平时积极参加安全学习，努力做好各项工作，注意查找工作中的各项安全隐患，尤其是在货物中转流程中，认真做好每个细节。作为兼职驾驶员，我每天上班时都要仔细检查车辆，在机坪行驶过程中，严格按照相关规定操作，不开斗气车，违规车等，做好自己的本职工作，使自己能开开心心上班，安安全全下班。
安全是关系到我们每一个人的切身利益的，所以我们一定要把安全工作做好，这样做既是为了自己，也是为了他人。
安全生产工作心得体会（三）：安全----公司发展的基石
（装卸部：杨胜志）
航空企业属高危产业，这种性质决定了安全是公司发展永恒的主题。我国的航空安全形势是非常严峻的，翻开航空安全事故的档案，不难发现其中的根由。发生的所有不正常事件，大都由于员工安全意识淡薄，安全教育力度不够，存有侥幸心理，有法不依、有章不循。这些不正常事件告诉我们应该经常反思案例，牢记'前车之鉴'，居安思危，防患于未然。
场管理是航空安全的首要着力点，监督到位是航空安全的关键，超前预防是航空安全的最重要条件。我们一定要坚持这五项原则，夯实安全标准化和安全教育两个基础，不断创新安全管理文化，只有加强安全文化建设，增强员工的安全意识，及时消除外界的不安全环境和人为的不安全因素，狠抓安全隐患的排查与整改，时刻处在'如履薄冰'的状态，才能实现员工'要我安全'到'我要安全'的意识转变。
加强安全意识的教育培训管理，使员工真正做到安全知识深刻领会，烂记于心，这才是抓好安全管理的基础。有加强安全教育培训，才能提高员工安全意识。如果一名管理者对安全知识一知半解或知之不多，就不能对每个岗位的安全风险点做到全面识别，安全工作的思路就会有缺陷，管理就会出漏洞，措施就会脱离实际。如果一名员工缺乏安全知识，安全意识淡薄，就会犯经验错误和习惯性违章；不按规章制度执行，不规范流程操作，就会埋下安全隐患。抓好安全管理，员工必须认真学习安全知识，掌握岗位应知应会的操作流程和技能，才能将理论业务知识转化为安全技能，提高防范事故的能力，筑牢安全屏障。
安全是公司的生命，要坚持以严格的管理规范员工的操作行为，以过硬的业务知识和优质的设备杜绝事故的发生，以优良的规范操作流程创造良好的安全环境，增强危机感和忧患意识，'吃安全饭'、'我要安全'的观念要深入人心。我们每一名员工都要树立主人翁的思想和爱岗敬业的意识，在各自的工作岗位上严把安全观，严格按照规范化的要求，彻底消除降低流程标准作业现象。
安全措施必须真抓实干，这是抓好安全管理的关键。'天下之事，不难立法，而难于法之必行；不难于听言，而难于言之必效'.再好的安全管理体系，如果执行不到位，都是纸上谈兵。
目前，公司建立了'安全第一'长效安全管理机制。而安全管理标准化是安全管理中的最重点内容，安全责任的落实直接关系到公司的整体形象。安全周期的长短，也靠的是工作质量，加大员工业务培训力度，提高员工业务素质，才能做到高标准、高质量把安全管理标准化这项工作落到实处。
作为航空企业的地面服务员工，首先要时刻绷紧'安全'这根弦，居安思危、思则有备、有备无患。只有防患于未然，才能遇事安然，临危不乱。只有以发展的眼光在实践中探索和体验，不断创新安全的管理方法，才能在与事故症候的较量中立于不败之地，公司的发展才能长盛不衰。
当前，公司进入秋冬换季航班高峰时段，安全任务繁重，安全工作压力大，我们将以开展'百日安全倒计时'和'安全攻坚、守土有责'活动为契机，进一步加强安全管理工作，不断梳理安全管理体系和工作流程，查找工作中的安全隐患点，强化员工安全教育及培训，加快公司安全文化建设，形成'人人讲安全，人人重安全'的良好局面，营造'人人想安全，人人保安全'的良好氛围。把安全刻在心中，我们携手奋战在进进出出的航班安全保障中，为机场创出平安的天空，共同分享成功的喜悦！
安全生产工作心得体会（四）：浅谈外包业务安全监管
曹晖（国内货运部）
安全是企业管理永恒的主题，没有安全就没有一切、对于民航企业更是如此。地服公司为集中力量打造企业核心竞争力，分别于201x年和201x年将库区保安及消防业务进行了分步外包，通过分离劳务密集型业务的方式，实现公司向'管理型'过渡，而外包业务的安全监管责任落在了国内货运部。由于对外包业务安全监管是一项全新的工作，大家都没有经验，而货运库区又是机场集团安保、消防重点防范场所之一，为确保保安、消防工作的平稳过渡及业务的有序衔接，在接手监管任务之后，国内货运部对外包单位进行深入了解，对现场安全需求进行多次实地调研，确定了各消防及保安重点岗位的人员编制，并制定各项监管制度，保证了外包单位的成功入驻及外包业务的高效开展。自201x年库区保安、消防业务外包开始至今，国内货运部在安全监管工作中采取多种措施，通过各种管理手段，不断总结经验，将外包单位人员从初期的不尽人意培训至如今训练有素的保安队伍，成效较为显著。现在我就安全监管方面的经验与大家一起分享。
一、人员准入管理，把好第一道关卡
众所周知保安人员的文化素质相对不高、而且有流动性大的特点，对于货运库区新进保安人员，国内货运部制定了严格的人员准入制度，在每名外包人员入职前需由货运部进行筛选，对个人执行能力和自身工作能力进行界定，并进行前期基础业务培训，内容包括企业内保条例、岗位职责及操作规程、重点岗位巡查规定等内容。基础培训后，外包人员还需通过业务考试及15天试用期，期满后由班长、分队长、主管方三方考核，合格后方能上岗。外包专职消防员还需同时接受重庆市消防总队考核，持有消防建筑基础职业资格证书上岗。
二、制度化管理，打造标准化队伍
制度是做好各项工作的重要保障，用制度带队伍才能使各项业务工作井然有序的开展。为此，国内货运部针对库区保安和消防人员管理制定了多项管理制度，包括《保安人员安全教育培训制度》、《保安人员巡查巡逻检查制度》、《消防监控监管巡查制度》、《应急救援制度》、《保安夜巡制度》、《来客访问登记制度》、《交接-班制度》、《备勤制度》、《值班室管理规定》等，通过规范的标准来约束岗位操作，告诉外包人员标准是什么？每一步该如何去做？怎么操作才符合要求？明确的制度化管理为外包队伍的标准化建设提供了有力保证。
三、精细化管理，从细节出发
行职责的情况进行通报、同时对近期的重点安全工作进行安排和部署。国内货运部还强调对外包人员的半军事化管理，坚持早晚大练兵，精神面貌、着装、仪容、军礼步步到位，以精细化的管理达到内强素质，外树形象的目的。
四、理论联系实际，增强实战能力
安全工作必须理论联系实际，除了对保安人员进行日常的安全学习培训外，为提升安保人员的实际作战能力，国内货运部在定期理论培训的同时制定了每年至少两次的实战演练及不定时的桌面演练计划。演练内容涵盖了库区冲撞、库区抢险、信息报告、消防喷淋爆头、初起火灾、外来人员斗殴、监控系统故障等多种应急救援内容，让每一名外包人员都参与其中，在让外包人员熟练掌握应急技巧的同时也有效增强了团体协作及整体实战能力，为库区消防安全和突发事件的处置能力奠定了扎实的基础。
五、建立激励机制，让队员以机场为家
建立良好的激励机制有助于调动工作积极性，培养主动精神和凝聚向心力，形成富有战斗力的集体。在外包人员的管理上，国内货运部也积极向公司建议采用各种激励方式，以物质激励和精神激励相结合。在每月的交流会上对工作积极的安保人员予以肯定，对特别突出的，公司向保安大队发出书面表扬函，每季度、年度均设置'安全标兵'评选制度，并予以物质奖励。平时，监督员十分关心外包人员的生活，多谈心，多了解，及时为他们解决工作中的困难；暑运期间，还为他们发放防暑降温药、西瓜、饮料等慰问品。虽为外包单位，但地服公司对他们就像对待自己的员工一样，让他们有归属感，融入公司，以机场为家。
201x年国内货运部根据机场安全文化理念打造了外包安全文化培训室，提出了以'忠于职守、防微杜渐、居安思危'的安全文化口号、以'临渊履冰、持续安全'的安全文化理念、以'从零开始、为零奋斗'为安全文化目标。国内货运部将通过一系列的安全文化活动提升安全管控水平，确保持续稳定的安全态势。
从201x年外包业务开展至今，在国内货运部的狠抓严管下，逐步实现了当初粗放式管理到现在的精细化管理，由制度管理到现在的安全文化管理的过渡，外包队伍由原来的'散'、'懒'、'慢'逐步蜕变为一支训练有素，有战斗力的队伍。在'两会'、''、'建党__周年'、'安保测试'、'年度消防及安保审计'、等重要安全工作中均出色完成了任务、确保了库区安全的万无一失。
总之安全是一种责任、是企业的生命线，'不积跬步，无以致千里；不积小流，无以致江海'，安全工作任重而道远，安全请从点滴做起，从你我做起。
民航服务心得体会篇七
随着全球经济的发展，航空旅游业已成为一个快速增长的行业。而随之而来的就是民航服务人员的急需。为了更好地满足旅客的需求，提高民航服务品质，我参加了一期民航服务培训，获得了极大的收获。以下是我对这次培训的心得体会。
第二段：培训内容的介绍
这次民航服务培训内容包含了基础技能培训、服务语言培训、安全管理与紧急救援、旅游心理学四个方面。其中的基础技能培训主要针对各项基本操作和流程进行了详细介绍，包括旅客值机、安检、航班服务以及机务维护等内容。服务语言培训则注重强化民航服务人员在交流中的语言表达和沟通能力。此外，安全管理与紧急救援和旅游心理学也是我们在培训中所学到的一些重要内容。
第三段：培训收获的总结
在听取了课程授课之后，我更加了解了民航服务的许多细节。培训让我明白了在不同情境下应该采取不同的服务方法，让我知道了如何更好地向旅客提供舒适的旅行体验。同时，我也深刻地了解到重视职场安全管理以及紧急救援的重要性。更为重要的是，我学会了在合适的时机用专业口吻为旅客解答一些常见的旅游问题，从而能够更好地帮助旅客，提高旅客的满意度。
第四段：培训心得的体会
这次培训让我深刻地认识到民航服务岗位的重要性，也更加珍视这份工作。在培训之后，我更加自信地在岗位上工作，但同时也明白到了进一步提升自己的必要性。我觉得未来的发展不仅取决于对这个领域有深入的了解，更需要不断学习和实践，才能做好这份工作。我们要时刻关注旅客的心理需求和安全需求，为旅客提供更为便捷、舒适的服务，让旅客心中充满感激。
第五段：结语
通过这次民航服务培训，我认为我的认知水平和操作技能都有了极大的提高。这样的培训不仅有利于民航服务行业的全面提高，更是进一步提高民航服务人员的职业素养和责任感，帮助我们更好地迎接未来工作上的挑战。作为一名民航服务人员，我愿时刻将服务质量放在首要位置，将精神状态调整到最佳水平，为更多的旅客带去美好的旅游体验。
民航服务心得体会篇八
农村金融业的竞争是信誉的竞争，更是服务的竞争。农村信用社的服务体现了内部管理水平的高低，孕育着信合人本身的文化内涵和员工的精神风貌，展现在公众面前的是一种品牌。只有坚持长期、科学地开展规范、优质的服务，不断增强服务意识，转变服务观念，强化服务措施，从服务质量、服务手段、服务内容、服务态度、服务环境等方面入手，狠抓优质文明服务，才能实现农村信用社整体服务水平不断提高，才能创造出属于农村信用社的辉煌。
作为一名党员，在工作中始终要严格要求自己，做到口勤、腿勤、不怕苦、不怕累、不怕麻烦，力争为大家办好事、办实事，身为一线柜员，认真做好柜台业务，从自身工作实际出发，以良好的大局意识、创新意识和责任意识，投入到工作当中去；以优质的服务，面对人民群众；以优异的成绩来报答党组织对我的栽培和厚望。牢记党的全心全意为人民服务的宗旨，永葆共产党人的先进本色，始终把客户满意不满意作为工作标准。
提示和各种业务介绍流程，给客户带来很大的方便。
没有过硬的业务技能，就干不好本职工作，学好业务，熟记理解规章制度、服务规则，练习点钞、掌握微机操作，这不仅是为客户提供快捷、准确、周到服务的基本前提，同时也保证了工作的顺利开展，提高了工作的整体效益。
银行是国家融资工作机构，但衡量一个金融机构运行状况的硬性指标却往往是储蓄存款余额。在一线柜台积极做好信息采集工作，及时对各种信息进行总结，提出建议和意见为领导决策参考。而这所有的一切都是建立在为客户提供规范优质的前提下的。
做好规范化的服务，是为了树立农村信用社良好的社会形象，增强行业竞争力。作为农村信用社的一员，我尽自己最大的能力来学习提高我的业务和服务水平，严格执行各项规章制度，做好督促检查，为树立信用社良好社会形象做出自己应有的贡献。
民航服务心得体会篇九
云霞开锦绣，万物启芳华！时值初夏，正是充满生机和期望的时节，为了用心响应医院开展深入贯彻卫生部“优质护理服务示范工程”的活动要求，在“5.12”护士节纪念日那天，我院召开了“优质护理服务示范工程”动员大会，伴随示范病区的三位护士长签署的职责状，我院的建立工作正式拉开序幕。
我科作为第一批示范病房，为建立“优质护理示范病房”进一步落实有效规范的护理措施，让护理服务更贴近患者、病房、社会，从而提升护理形象。根据本科室的特点，在护士长的带领下针对如何开展优质护理服务，护士长组织全体护士利用休息时间进行了多次讨论，大家统一思想，我们改变了传统的排班模式，制订了切实可行的基础护理工作时间表，实行了以患者为中心的成组护理模式。重新调整岗位职责，实行整体护理分管床位，保证床位分配到人、各项护理职责到人。职责护士主要完成基础护理工作，如生命体征测量、病情观察、晨晚间护理、功能锻炼、出入院接诊等，并协助患者生活及饮食，如喂水喂饭、擦身抹洗、大小便等生活护理；治疗护士全面评估患者病情变化，按照护理程序完成患者的临床护理工作。同时，护士长对基础护理资料进一步细化，对分级护理的基础护理措施作出了明确规定，并制订了每日和每班的工作重点。在分工明确的基础上，强调护理小组之间的协作精神。
在进餐前，各位护士共同协助患者就餐，了解患者进餐状况；在临睡前，了解患者的心理状况，对睡眠质量较差的患者，提前做好睡眠指导护理，保证患者的睡眠质量；对于生活自理潜力差的患者要给予重点护理，协助一切生活料理，如入厕、脱衣、盖被等……。透过明确职责、细化工作流程，保证了患者得到高效、全方位的护理。最让患者深有体会的是基础护理明显到位。3a床的李爹爹因心衰住进了我科，同时因患有痛风，在饮食上务必十分注意，入院接待他的护士特意打电话到餐厅说明此事，要求餐厅师傅配餐时个性注意，患者家属看在眼里，十分感动，连声向护士道谢；还有16床的付某也是患有心律失常、短阵室速的患者，同时心脏衰竭，长期血压偏低，在家不舒服也一向没敢洗头，护士长亲自解释做工作，在经同意后要求帮患者洗头，结果就为了这事，患者十分感动……如此这般的例子数不胜数。我们用行动实践着“优质护理服务”的贴心工程。
护士们透过自己掌握的专业知识，在照顾患者的饮食起居的过程中，不但能及时发现病情变化，同时可起到心理安慰的效果。许多患者反映“花钱请护工家属还不放心，此刻好了，有护士帮忙，只需打个电话就行。”两个多月的工作下来，病房大部分的患者都说：“你们上班挺辛苦的，工作量大，可你们不但没有怨言，而且服务质量也是一流的。”这段时间以来，科室好人好事层出不穷，精彩亮点比比皆是，护理满意度提高了，一张张康复的笑脸，一声声真心的感谢，包含着护理工作无数艰辛的付出。多少护士加班加点，迎晨曦而来，披星月而归，多少护士把委屈和责难埋在心底，把满意和微笑留给患者，她们正用一言一行谱写护理优质服务的新形象！
试点病房的建立，挑战是前所未有的，没有固定的模式去遵循，我们只有在工作中不断总结、不断完善、共同探索、不断实践，共求进步，全心全意为患者带给全程、全面、优质、贴心的护理服务，营造一个舒适、温馨、和谐的就医氛围。
民航服务心得体会篇十
随着旅游业的快速发展，民航业也迎来了新的发展机遇。因此，航空公司也在不断地提升自身的服务质量和水平，以迎合市场需求。在为实现较高的服务品质而付出不懈努力的同时，航空公司也更加重视民航服务培训的重要性。 我在一家目前在上海开展飞行运营的民航公司担任空乘长达三年时间，通过参与各类民航服务培训，得到了很多关于如何向旅客提供最优质服务的经验，现在分享一下这些经验和见解。
第二段：民航服务培训的基本措施
民航公司通常会在一定周期内对员工进行各类培训。这些培训通常包括反恐怖分子战术、旅客逃生规程、旅客礼仪等方面。在这些培训中，我们学习如何在面对紧急情况时处理正确的方法和技巧。比如，我们可以通过模拟火灾和烟雾在紧急状况下如何引导旅客，如何利用飞机上的出口快速疏导旅客。同时还要学习如何在旅行过程中为每位旅客提供最舒适和最令人满意的服务体验。例如，在培训中我们学习了如何准确地将热饮和热面递给旅客，如何为婴儿和老人提供特殊服务等。
第三段： 培训如何加强沟通和协作技巧
民航业价值链非常复杂，它涉及到包括空管、退检、飞机机务人员、乘务员以及客户服务等多个环节。因此，为了确保所有环节的协调配合以确保旅客体验一致，航空公司通常会定期组织各类模拟演习。演习可以让员工更好地理解与协调其他环节的工作，消除一切不必要的疑虑，确保事件处理流程的连贯性、合理性和统一性。此外，通过演习，还可以帮助员工预测及防止各种潜在危险或事故。
第四段： 建立&维护良好的客户关系
对于民航服务业，客户满意度是保障业务稳健的重要点之一。因此，民航公司通常会根据客户的反馈和评估定期进行服务质量调查，以确定可以加强和改进的方面。同时，民航公司也会派遣专业客服团队深入的了解每位旅客的意见和建议。为了维护良好的客户关系，民航公司还可以通过提供会员卡和给予奖励以建立一种长期的合作关系。
第五段： 总结
在民航服务培训中，我们不仅可以提高自身的服务意识和知识技能，还能够更好地体验到客户需求，建立和客户沟通和协作，进一步提高客户满意度。因此，我坚信，民航服务培训将在未来继续对培养和提高民航从业者的水平发挥重要的作用，为行业发展注入源源不断的动力。
民航服务心得体会篇十一
民航服务培训，作为一种专业的服务培训，对于航空公司提供高效、优质的服务至关重要。作为一名参加此类培训的学员，经过一段时间的学习和实践，深深地感受到了培训的重要性，同时也明白了自己还有很多需要提高的地方。
第二段：培训内容及学习体会
在此次培训中，我们学习了关于民航服务的各个方面，包括客户服务、应急处理、财务管理等。其中最深刻的体会就是客户服务，尤其是对于不同种族、不同职业的客户的服务技巧。如何让客户感受到我们的诚挚和专业，成为了我们最需要掌握的技能。同时在模拟应急处理和财务管理中也收获颇丰。通过大量的实践，我们不仅能够快速地做出正确的判断，而且也可以冷静有序地解决问题。
第三段：培训中遇到的问题及解决方法
在学习过程中，我们也遇到了一些困难和问题。特别是，一些模拟训练与实际场景有很大差异，难以真实模拟出一些情况。但是，我们通过与老师的沟通和彼此之间的讨论，逐渐找到了一些行之有效的解决方法。同时，我们也发现，对于一些常见的问题，我们需要形成标准的反应流程，以便在面对复杂情况时保持冷静应对。
第四段：培训对个人的影响
通过这次培训，我不仅学会了更好地沟通和协作，同时也提高了工作效率和处理问题的能力。我越发感受到了团队合作的重要性和自身的不足之处，以及我们在服务行业中的重要性。同时，我也感受到了培训给予我们的学习、成长和锻炼的机会。
第五段：结论
总的来说，此次民航服务培训收获颇丰，不仅可以为航空公司提供更好的服务，同时也让我们自身得到了很大的提升。在未来的工作中，我将继续保持对待客户的真诚和专业，并努力在工作中将学到的知识和技能充分运用，为客户提供更好的服务。
民航服务心得体会篇十二
一、引言（200字）
民航服务是国家形象展示的重要窗口之一，而服务质量更是关键所在。作为民航服务的工作者，我深知学习与提升服务质量的重要性。在民航服务培训中，我积极参与，不断学习，并且在操作中感受到了自己作为服务者的重要性。此次培训，我深受感触，受益良多，下面就此次民航服务培训心得体会作一详细阐述和分享。
二、全面学习起步（200字）
民航服务培训分为各具特色的几个部分：机上救援、乘务礼仪、安检流程等等，每一部分都是服务流程中不可或缺的部分。对于每一个环节，我们都有严格的规定和操作流程，而在学习中，我们更是深入了解每个流程的细节和应对方式，让我们在为乘客提供服务的同时，能对各种情况快速做出反应。
三、细致操作实践（200字）
学习上的知识并不能完美地应用于现实操作中，唯有在实践中磨练才能提高服务质量。在操作中，我们第一时间意识到自己的重要性、责任和使命，要求我们不断提高自己的素养和技能，从而更好的满足乘客的需求。
四、团队协作默契（200字）
在民航服务中，无论是地勤还是空勤，协作默契都是不可或缺的。这次民航服务培训不仅增加了我们的知识，也让我们成为了一个紧密协作的团队。在安检过程中，我们默契地完成了工作，无论是身体力行地配合，还是在操作过程中的默契交流，都让我们完成了高效优质的工作。
五、提高服务质量的思考（200字）
这次民航服务培训对于我而言一直挥之不去。我感觉服务是立足于真心的，真心的服务会打动客人的心，提高服务质量是我们重任所在，也是我们学习和发展的需要。同时，在服务中，我们也在不断反思着自己，思考如何更好的满足乘客的需求，在客人入机后，满意的走出飞机，这是我们工作的目标，是我们努力提高服务水平的方向。
结语（200字）
民航服务工作是一项渊博的学问，也是一项细致、有责任心、有承诺的工作。在这次民航服务培训中，我收获颇丰，不仅学习到了相关的基础知识和操作技能，而且给我留下了美好的印象。在这次培训中，我感到了工作的荣耀，也感受了团队协作的默契配合，这都是我们作为民航服务工作者应该追求和珍惜的。我相信，在将来的工作中，我能够更好的吸纳这次培训的经验和体会，不断提升服务质量，发挥更大的工作价值。
民航服务心得体会篇十三
我是来自xx学院的一名大学志愿者，我从事的是观众引导的工作，我所负责的区域是一层东三区。我能够成为十一届全国运动会的一名志愿者是我一生中的荣耀，能够为观众服务也是我的一种荣誉，能够为xx全运会出一份力我感到很荣幸，能够为xx出一份力，我感到很荣幸。
志愿服务有些人说累，但我不那么认为，因为，你不要吧这次服务当成一种任务，你要把它当作一件充满乐趣的是去做。
我们职业学院负责的东区是进出观众最多的地方，观众很多，因此询问问题的人也很多，大部分人都是很和善的，但也有一些蛮横得人，这些都是难免的，每当我听到观众们的谢谢声时，我的心里都是无比的高兴，因为我解决了观众心里的疑惑，观众能够更好的看球赛了;每当我听到观众们的谢谢声时，那些蛮横人的行为就消失了，就远远的离开我了;每当我听到观众们的谢谢声时，我有点累的双腿就不再劳累，而自己的信心也更强了。
通过这次服务我学到了很多，认识到了很多人，不管是志愿者之家的老师，还是其他学校的志愿者，我们都在用自己的行动为全运会服务这，能够得到这些不仅是我，我想是所有志愿者共同的体会。
在这次志愿服务中，我们不仅要为观众答疑解惑，还要跟岗位上的公安人员协调好工作，因此这就需要们能够做好很多事情，能够学到很多道理。
我们志愿者的活动也并不单调，每次上岗之前我们要召开例会，表扬优秀志愿者，我们还有拓展训练这些都丰富了我们志愿者的生活，增进了我们之间的团结协作，能够使我们更好的为全运会服务。
总之这次全运会志愿服务的经历将会在我的一生中起到很重要的作用，这是我一生中作美好的一件事。再者就是全运会能够在进行，而我作为一名xx人，感到荣耀，为xx能够承办这样的大型赛事而敢到骄傲。