最新客运工作心得体会(实用5篇)

当我们经历一段特殊的时刻，或者完成一项重要的任务时，我们会通过反思和总结来获取心得体会。记录心得体会对于我们的成长和发展具有重要的意义。以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文，希望对大家能够有所帮助。

客运工作心得体会篇一

乙方：

1、起讫站点：班车自＿＿＿＿站至＿＿＿＿站，途经＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿，全程＿＿＿＿公里。

2、车型票价：乙方提供＿＿型＿＿级客车＿＿辆＿＿座，车牌号为＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿，全程票价为＿＿元（根据客运市场情况可临时调整票价）。

3、发车时间：班车自＿＿年＿＿月＿＿日起从本站开行，编排车次为＿＿＿次，发车时间为＿＿＿时＿＿＿分，每日＿＿班（甲方有权根据运输市场需要增加班次或调整发车时间）。

1、甲方为乙方提供必要的经营条件，积极组织客源，

合理配载，并负责站内开班宣传和各项服务与管理。车站实行统一排班，统一运价，统一售票。

2、甲方对乙方参运车辆提供售票、候车、上客、停放、

清洗等服务，维护乙方的合法经营权益，并按照国家规定提供有偿服务。

3、乙方进站车辆需有完备的营运和保险手续，向甲方

车站缴纳经营保证金＿＿＿＿元（保证金不计息）。营运期间，乙方需保证车容整洁，车箱卫生，保证车辆完好，按规定执行车辆日安检制度，并按甲方指定区域候班上客。

4、乙方车辆凭进站证进站，须悬挂有效线路牌。营运车主应严格遵守甲方的支行、稽查和安全管理规定，积极配合甲方维护站场经营秩序，维护甲方及自身的经营信誉和旅客利益。不得在站内、处揽客、揽货、设点或委托他人售票，更不得中途甩客、卖客。

5、乙方车辆必须服从甲方的调度指挥，保证正班、正点运行不得延误发班、失班、停班。因不可抗拒因素，需提前2小时通知站方，事后补办手续。春运有国家假日期间不受理报停班。

6、高速直达班车应严格按照相关规定运行，不得随意途中停车揽客，如因车主行为造成的违规及旅客投拆，按相关规定处罚。

7、在特定条件下（如抢险救灾、春节等重点运输），乙方必须无条件服从调度安排。

8、乙方如发生，甲方应积极配合处理，费用由乙方承担。

9、发生商务事故，在站内由甲方处理，在途中由乙方处理，费用由责任方承担。

10、乙方车辆的包车、加班运输，按甲方运调部门的安排运行。

11、甲方应加强对危险、有害物品的查堵，乙方司乘人员应全力配合。

1、营运结算由乙方凭甲方车站开具的“客运结算清单”每月＿＿日在甲方财务结算一次。

2、甲方按规定收取的费用如下：

1、站务费每人次＿＿元收取。

2、客运代理费、车辆清洁费按营收额的＿＿%收取（结

算票价表附后）。

3、税金按＿＿%收取。

4、行包代理费为扣除运杂费后运费的＿＿%收取。

5、车辆停车费为每台每月＿＿＿元，共计＿＿＿元。

6、车辆日安检费为每次＿＿＿元，包月＿＿＿元。

7、国家节假日期间的票价上浮比例，按物价部门的规

定和甲、乙双方的实际情况执行，上浮部分按＿＿%结算。春运期间结算另行规定。

1、甲方须按照国家站场管理规定提供相关的服务，如未按规定服务，造成乙方损失的，由甲方赔偿其直接经营损失。

2、甲方须按时与乙方进行财务结算，除节、假日或特殊情况外，甲方不得延期结算。

3、乙方车辆停班未在该班发车时间2小时前报告并经甲方批准的，按脱班处理。

4、乙方因经营行为不良，被有关部门查处或被新闻媒体曝光等，对甲方造成信誉损害的，每次向甲方支付违约金1000元。

5、对延误发班、失班、停班，不按规定报停班或私自在站内、外揽客、拉客、私带旅客和货物出站及中途甩客、卖客等违规行为，依据《汽车客运收费规则》和甲方企业相关管理规定处罚。

6、各项违约金及罚款均在营收结算中扣除。

1、双方的权利、义务以国家法规和本协议为准。

2、本协议自＿＿年＿＿月＿＿日起至＿＿年＿＿月＿

＿日止，协议期满，双方如无异议，则自行延期。

3、本协议未尽事宜，双方经协商可制定附加条款。协议双方发生纠纷可协商解决，协商不成的双方约定向甲方住地人民法院起诉。

4、本协议一式两份，具有同等效力。

甲 方： 乙 方：

地 址： 地 址：

委托代理人： 委托代理人：

电 话： 电 话：

邮 编： 邮 编：

签约日期： 年 月 日

一、严守操作规程，维护企业的

安全管理规章制度，服从管理和检查，确保安全生产。

二、车辆必须经过车辆管理机关检测合格，各种手续齐全有效，按规定进保的车辆、承包车，驾驶员方可报班。

三、配合本公司安检人员，对车辆必须进出站的检查，凭安检合格证报班及签发行车路单。

四、客运车辆车厢内不得堆放、携带危害旅客人身安全和健康的物品，车顶行李架装载货物必须符合有关规定。

五、长途客运车辆每日行程在400公里以上的，必须选配两名一级大客驾驶员，交换驾驶，且连续工作时间不得超过3小时。

六、客运车辆必须配备三角木、砂袋、防滑链条、灭火器。认真做好“三品”查堵工作，杜绝“三品”上车。

七、结合本单位的生产性质，除在车站用广播宣讲旅客乘车须知外，承包者及驾驶员更要宣传：乘车过程中，请你们珍惜生命，不要将头、手伸出窗外。

八、严禁超载行驶，凭票乘车，如承包者及驾驶员要求多载，站务员有权拒绝开票，调度拒绝签发路单和各种行车手续。

营运车辆补充协议

为加强站场管理，维护营运秩序，确保站场安全，特规定如下：

一、凡进站营运车辆一律不准在车站内外喊客、拉客，出站后车辆沿途5公里之内不准揽客，违者，每次处违约金200元。

二、车辆必须按时发班，不准拖延时间，不准提、扯其它班车的车票，违者，每次处违约金200元；提、扯其它班车的车票的，不开结算单，不予结账。

三、班车进站按指定区域下客，指定区域待班，提前10分钟入库，车头朝前，不得乱停乱放，不得争抢车库，违者每次处违约金100－500元。

四、发车前必须关好车门和仓门，站务员按操作程序指挥发车时，车辆驾驶员必须密切配合，服从指挥，驾驶车辆慢慢驶出车库，违者，每次处违约金200－500元。

五、车库前严禁人员围坐闲谈、所饭等，违者，每次处违约金100－200元。

六、所有营运车辆必须服从车站现场管理人员的指挥，遵守站场规定，严禁堵车、堵库、堵门，违者，每次处违约金100－20xx元。堵车、堵库、堵门情节严重者，加倍处罚。

七、营运车辆不准随意倾扫垃圾，违者，每次处违约金50－100元。

八、营运车辆不经调度允许，禁止私自加班、强行加班、跑黑班，违者，每次处违约金3000元。

以上规定，望各车主自觉遵守。

客运工作心得体会篇二

第一段：引言（100字）

旅游既是身心放松的机会，也是交流学习的机遇。而在旅游中，客运是我们不可忽视的重要部分。一次良好的旅游体验既需要景色和节目的呈现，也需要稳妥安全的客运保障。在我的多次旅途中，我积累了不少旅游客运方面的心得体会。

第二段：提出主题（200字）

首先，在旅游中选择合适的客运方式对于旅游的品质和效率影响很大。目前市面上有私家车、公共交通、旅游巴士等多种选择。散客或自驾游者会选择私家车，其优点在于自主安排行程、自由选择路线；但缺点也显而易见——车辆不稳定，易被劫持，也难以应对长途路程。公共交通则关注价格和环保，但可能会频繁停车、不够舒适，行程时间也不受游客控制。旅游巴士则综合了价格、舒适性和安全性等多方面因素，更适合大众旅游需求。

第三段：谈客运中的安全保障和服务（300字）

其次，在选择完客运方式后，游客还要根据行程特点和经验选择合适的车队。在客运中，安全性是最为重要的因素。因此，在选择时需要考虑车队的技术和管理水平。同时，游客还需要注意保护自己和行李安全，不要随意跟不熟悉的人共乘或擅自离队，不要将贵重物品放在易被盗取的地方。另外，良好的服务也是客运体验的重要组成部分，车队的服务（例如导游的素质、司机的技术、车辆的舒适性等）将直接影响旅行的舒适度和顺利程度。

第四段：谈客运中的礼仪与合作（300字）

在客运中，游客的礼仪和合作态度也至关重要。首先，游客要有良好的素质，在与司机和导游沟通中要遵守礼仪；同时也要保持一种积极的、乐于协作的态度，依据各自的职责划分，游客和车队成员才能形成紧密的合作关系，保障旅游的圆满完成。其次，在旅游中的沟通合作中，游客和车队成员应该有互相了解和尊重的心态，不断提升彼此之间的信任和沟通能力。

第五段：结论（200字）

通过我的多次旅途的实践，我深刻体会到旅游客运是旅游体验的必不可少的组成部分。选择合适的客运方式对旅行的品质和效率有着决定性影响；而在选择车队时，安全和服务是必须要优先考虑的因素。在旅游中，游客的素质、礼仪、合作态度也是非常重要的。通过不断的反思和总结，我们才能体会到不同的旅行经历对于旅游客运的启示与提升。在未来的旅途中，我们应该秉持良好的旅游客运态度，将我们的心得体会进一步完善和拓展。

客运工作心得体会篇三

乙方：

联系电话： ，传真：

一、经甲方要求，乙方年月日为甲方提供车事宜达成以下协议，双方共同遵守。

二、乙方提供：车辆均为手续齐全，符合包车条件。具体情况是 座的旅游客车一辆。

三、往返全程 （公里）。

四、付款方式及标准：。

五、车价辆，包括：油费、过路过桥费及停车费等，乙方驾驶员必须根据行程中的践线服从甲方安排。如有变动，经双方调度同意后方可行驶。

六、甲方预付定金 。如因甲方原因不租用车辆。所交定金概不退休，乙方车辆必须按指定的时间及地点准时到达，或因延误造成甲方损失，乙主要合理赔偿甲方。

七、全部行程结束后由乙方出据车票给甲方。

八、由于路况不允许行驶的不能强行行驶，由此造成的损失由甲方负责。

九、如遇不可抗拒因素，造成损失，甲、乙双方共同分担责任。

十、本协议甲乙双方签字（章）生效，甲乙双方各执壹份。

十一、本协议未尽事宜由双方协商解决。

甲方（签章）： 乙方(签章)：

年月日 年月日

客运工作心得体会篇四

客运规章是为了保障乘客的安全和权益，确保交通运输秩序而制定的标准和规定。我作为一名经常乘坐公共交通工具的乘客，深刻体会到了客运规章的重要性。通过与其他乘客和司机的互动，我认识到客运规章对于乘客和司机来说都是至关重要的。本文将从规章落实的重要性、乘客和司机的权益保障、安全和秩序维护、文明乘坐和舒适旅程等角度，谈谈我对客运规章的体会和感受。

首先，规章落实的重要性是我深刻认识的一点。只有客运规章得到全面落实，才能最大程度地保障乘客和司机的权益，确保交通运输的安全和秩序。例如，对于座位问题，客运规章规定了每个车厢的座位数量和座位号，这样可以确保乘客有足够的座位，并避免人满为患的情况发生。另外，客运规章也规定了司机的驾驶时间和休息时间，以保证司机状态良好，避免疲劳驾驶带来的安全隐患。只有通过严格的规章落实，我们才能乘坐安全、舒适的交通工具。

其次，客运规章的实施对于乘客和司机的权益保障至关重要。对于乘客来说，客运规章保障了他们在交通工具上的基本权益，如准确站点的公告、订票系统的运行、座位分配、退票政策等。这些规定可以让乘客在购票和乘车过程中享受到公平、公正的待遇。对于司机来说，客运规章则保障了他们的劳动权益，如工作时间、工资待遇、职责义务等。只有在规章的保障下，乘客和司机才能在交通运输行业中获得合理和公正的待遇。

再次，安全和秩序维护是客运规章的核心目标之一。交通工具是众多乘客乘坐的，因此安全的保障至关重要。客运规章规定了乘客应该遵守的行为规范，如不超员、不吸烟、不扰乱秩序等。这些规定可以保障乘客的安全和舒适，尤其是在交通工具行驶过程中。另外，客运规章还规定了司机的安全相关工作，如安全驾驶、乘客急救等。通过这样的规定和要求，我们可以更好地确保交通行驶的安全和秩序。

再次，文明乘坐是客运规章倡导的重要原则之一。文明乘坐是一个社会公德，它意味着我们应该遵守交通工具上的行为规范，并尊重其他乘客和司机。例如，不大声喧哗、不乱扔废弃物、不占用他人座位等。通过文明乘坐，我们可以让交通工具变得更加和谐宜人，给每个乘客创造一个舒适的旅程环境。

最后，客运规章的实施可以让我们获得舒适的旅程。当乘客和司机都能遵守规章要求时，交通工具行驶的秩序和服务质量也会得到提升。例如，乘客会遵守座位分配，司机会按时到站发车，这样可以减少拥挤和堵塞，提高乘车的舒适度。同时，乘客和司机都能感受到文明的环境氛围，享受到可靠和高效的交通服务。

总之，客运规章对于乘客和司机来说都是至关重要的。通过规章落实，我们可以保障乘客和司机的权益，维护交通运输的安全和秩序，倡导文明乘坐，创造舒适旅程。作为乘客，我们要积极遵守规章要求，主动维护自己的权益，同时也要尊重司机和其他乘客，共同营造一个和谐、安全的交通环境。

客运工作心得体会篇五