精选降本增效合理化建议书(汇总14篇)

时间:2023-10-30 作者:雁落霞精选降本增效合理化建议书(汇总14篇)

通过给出意见和建议,我们可以发挥自己的主动性和创造性,为问题的解决提供有效的思路和方法。如果你正在写一篇关于意见和建议的文章或者报告,以下的范文可以作为你文中的参考材料。

精选降本增效合理化建议书(汇总14篇)篇一

从财务管理方面加强企业降版本增效,我阐述一下我的观点。企业是由生产管理、行政管理、人事管理以及财务管理等管理活动有机组成的组织,要使其在激烈的市场竞争环境中生存下去,不断提高其竞争潜力,健康、持续的发展下去,就务必加强企业各方面的管理,在企业的各项管理活动中,财务管理是核心,财务管理的好坏,关系企业是否健康良性的发展下去。

企业的目标是生存、发展和获利,而财务管理要完成的目标是使企业的价值最大化,利润最大化,这体现了财务管理在企业管理中的重要性。如何完成指标,如何盈利让利润最大化,那么最重要的就是加强成本管理,降低成本、提高效益,切实做到“重策划、降成本、比创新、做表率”。

一、充分认识加强管理、降本增效的重要好处。降低成本、提高效益是企业经营管理的重要目标。树立现代成本管理理念,抓好成本核算与分析等基础性工作,推进全员、全过程、全方位成本管理与控制,提高经济运行质量和效益,增强核心竞争力。

金支出。按照各项费用的开支范围、标准和用途做好预算工作,严格履行申请、审核、审批、支付程序。严格控制非生产性开支,压缩办公费、会议费、招待费等间接费用,杜绝奢侈浪费。

三、切实抓好技术改造,降低工程项目成本。紧密结合产业调整和振兴规划,广泛采用新工艺、新技术、新设备和新材料,重点在节能降耗、装备水平和安全生产等薄弱环节加大改造力度。抓住机遇,增加技术改造配套投入。强化工程项目成本管理,控制工程采购成本,严格执行工程核算,节省工程费用,切实做到少投入多产出。

使用效率,实现物资流、信息流、价值流有效合一的集约化管理模式进一步修订和完善现行管理办法,在公司许可范围内,逐步建立起科学、完善、可持续优化的精细化管理制度体系,为实现规范管理、高效运作带给制度保障。重点抓好现场技术管理和专项费用控制上的精细化管理工作,对前者要细分管理项点、明确管理重点、关注管理难点、分清管理职责、抓好工作落实、保证管理效果:在专项费用控制上,继续推进定额管理、目标管理、预算管理和职责管理,动态调整管理措施,保证合理受控:强化月度经营分析工作,客观分析费用节超原因,及时为费用管理人员预警和调整控制措施,确保控制措施科学合理:密切财务和生产数据衔接,对发生的费用做到项清月结,受控运行,确保全年经营指标的完成。

进一步推进全方位的降本增效措施,实行职责成本管理体系,促使全员参与降本增效。抓教育以人为本,是搞好企业降本增效的关键是人。提高大家的降本增效意识,是大家认识到公司虽大,但手脚不能大,加强成本管理业务知识学习,正确理顺质量、安全与成本的关系。降本增效可不是一两天的事,我们每个人都得去认真履行,它是一项长期而又艰巨的任务,我们要在生产中不断总结经验教训,在学习中进步,星星之火能够燎原,相信水滴石穿,只要我们认真做好身边的每件小事,降本增效的成果自然呈此刻眼前。

精选降本增效合理化建议书(汇总14篇)篇二

20xx年元月份以来,中国xx航空股份有限公司工程技术公司浦东航线部330/340车间机电一组紧密围绕当前“遏制亏损、降本增效”中心工作,结合机电一组实际工作情况,认真制定出“降本增效”实施细则,并严格加以落实。

东航浦东航线部330/340车间机电一组采取具体措施来积极推进节约增效和优化各工作组工时安排。我们对各个维修人员及每个人员的技术能力情况进行了加强培训,优化重组了各个工作小组人员配置,特别是新员工跟从各位维修维护经验丰富的老师傅。我们积极坚持机务工作方面的降本增效,节约每一个航材和消耗件,从很大的组件到细小的保险丝,我们都从不浪费,为控制维修成本作出努力。

1。充分利用剩余的油料。在平时的日常航线维护工作中,我们常常要给飞机添加滑油和液压油,飞机专用的滑油和液压油又十分昂贵。我们经常给飞机加油,完成工作后可能剩余半桶或大半桶的油料的情况。我们建议在以后的工作中,有剩余的滑油油料就拿到工具间,倒入idg加油壶中;有剩余的液压油就拿到工具间,倒入液压油加油车中。这样,油料就充分能得到利用,起到了降低航线维护成本的作用。

2。在航线维护工作中,对消耗件的申请要求航线维修人员做到用多少领多少。我们在航线维护工作中,常常需要更换旧日光灯灯管、芝麻灯等;在换飞机轮子时候需要开口销等各种各样的消耗件。而各种飞机上使用的消耗件也比较昂贵,为了避免申请的消耗件比实际使用的消耗件的数量多,造成消耗件的浪费,我们建议在以后的航线维护工作中,对消耗件的申请做到用多少就领多少。如果碰到申请消耗件数量少了,就不要怕麻烦,再申请领用消耗件。如果多申请领用了消耗件,就填写可用件退回单卡,把完好的、可以下次再使用的消耗件退回给航材库。这样就可以防止消耗件的过度浪费,真正做到降低消耗件的成本。

3。在航线维修维护过程中,我们常常碰到换下的组件只是有局部可能有问题,大多数情况下,相关部件维修部门通过简单的翻修甚至只要维修一下就可以继续使用的情况。例如,我们常常更换客舱内的日光灯组件,把失效的日光灯组件拆下换上新组件。以前的情况就把旧日光灯组件丢入垃圾桶中,其实旧的组件中灯架灯座,其中的原因可能是旧日光灯组件中线路老化线路断掉,有可能是接触不太好,也有可能是变压器失效。相关部件维修部门通过简单的翻修修理,日光灯组件就可以继续使用,这样就可以少消耗一个新的日光灯组件。这种通过简单修理航材就能继续使用的情况是数不胜数,这要求我们维修人员要用节约的意识,很多只需举手之劳的事情就可以节约航材和消耗件的使用。

只要我们坚持降本增效的思想,把降本增效真正落实到日常的航线维修维护工作中,相信我们航线维修机务工作人员一定能够开创走向新生、重整东航新局面。

精选降本增效合理化建议书(汇总14篇)篇三

10月份,首钢长钢炼铁厂九高炉累计产铁118259吨,利用系3。532,生铁合格率100%,创出今年以来该车间高炉利用系数单月最好成绩。

进入10月份,九高炉在大力推行精细化管理的基础上,结合生产实际,对所属区域依据成本指标分解细则,逐项落实降本措施,构成“降本增效、人人有责、人人可为”的全员降本格局。在生产过程中,他们从强化生产管理入手,车间充分发挥值班工长的作用,牢固树立“炉况失常就是事故”的理念,透过加强炉内和炉外操作的统一性,在确保生产稳定顺行的基础上,超前发现炉况变化,进行科学、合理的调剂,为高炉均衡生产奠定了基础。在工序控制方面,车间严格控制不合格料的入炉,进一步加强原料入炉前的筛分工作,要求槽下区域严格执行筛分制度,严格控制筛分速度,保证原燃料的筛分质量,减少入炉粉末量,认真抓实际操作中各工序之间衔接的落实,消除炉况波动给高炉冶炼带来的影响。为确保高炉设备稳定运行,该车间进一步强化设备维护,做到认真巡查防事故,加大在线设备的点检力度,健全和完善设备档案,强化“a”类设备、备用设备的重点维护保养和点检维修,提高设备运行率,确保设备运行“零故障”。

鄂钢以“质量月”活动为契机,突出重点,多措并举,9月份共完成30项质量攻关课题,105个qc小组对症下药抓整改,提质降本效果明显。

围绕“改善质量促发展,打造品牌创效益”这一主题,鄂钢发动全员开展全过程、全方位的质量管理;公司领导带队走访战略用户,进一步巩固与客户长期合作、互利共赢的关系;大力推行“三位一体”服务模式,提高顾客信任度;组织焦化、炼钢、棒材、宽厚板厂等单位开展“上下工序质量手牵手”活动,举办质量标准化体验大赛。

鄂钢105个qc小组结合岗位实际状况,分别拟定攻关课题。其中,炼铁厂降低入炉焦比、炼钢厂攻克ss400b边裂、棒材厂降低钢耗等课题取得较好成果,有效改善了质量指标,降低了成本消耗。同时,针对当前质量现状和存在的不足,鄂钢确立了多项改善措施。兖矿集团电铝公司电解铝厂应对当前严峻的经济形势,从增强全员忧患意识和职责意识入手,眼睛向内,深挖内潜,对标先进企业找差距,不断寻求自身节约点、降耗点、增效点,以成本持续降低促进企业安全高效发展。

兖矿集团电解铝厂降本增效促发展。

度,合理控制库存积压物资,杜绝非生产性及安全消缺整改以外物资的采购,持续降低辅材费用支出。及时掌握重点原材料的日常消耗,透过对记录数据的科学分析,采取有力措施降低物料消耗,消除“跑冒滴漏”现象,实现降本增效。同时做好全员形势任务教育引导,树立主人翁职责感,以实现节支降耗为目标,开展各种形式的岗位创效活动,不断优化提升工艺参数指标控制水平,缩小与同行业先进指标的差距。深入开展小改小革、修旧利废活动,从节水、节电、节纸、节油、节材料等身边的小事做起,发挥每个岗位的最大效能,构成全员厉行节约的良好氛围。

善生产管理保证体系,实现物流生产效益最大化。要准确分析、及时掌握公司生产动态,科学合理地安排运力,使车辆工作在满负荷状态,提高单车工作率。科学合理搭配来回载,进一步提高单车的行程利用率,压缩物流费用支出,降低物流成本。合理利用刘家货场、物流西货场和烧结货场,提高货场堆存潜力,防止外委堆存费用支出。在充分发挥仓储功能的基础上,进一步提高焦炭一次入仓率,减少二次倒运,降低可控成本。

第四,实际测量,制定可控油耗指标,百公里平均油耗下调1升。各车队要跟踪测量,制定科学合理的油耗指标,强化燃油管理,实现汽柴油消耗指标降低1升/百公里。

第五,全员参与,在内部开展“十个一”降成本活动。要求物流广大干部职工要用心参与,要“从大处着眼,从细处着手”,降成本从此刻做起,从我做起,做到节约每一度电、一滴水、一滴油、一张纸、一块砂纸、一块棉纱、一个螺丝、一根焊条、一块胶布、一个铁钉,杜绝浪费现象发生。

第六,加大安全管理力度,降低安全事故,为降成本工作保驾护航。安全生产科要针对当前季节状况,深入各生产现场,排查安全隐患,及时制定防范措施,把安全隐患消灭在萌芽当中,用安全保障降成本目标的实现。

总之,我们要认清形势,鼓足干劲,推动降成本工作在更大范围、更深层次、更高要求上取得更加显著的成绩,与企业共渡难关。

精选降本增效合理化建议书(汇总14篇)篇四

1、实行精细化管理,压缩办公经费。办公室尽量少开空调,使用自然风通风,如必须开空调,温度掌握在度,既节俭电量,又有利健康。下班后办公室的打印机复印件传真机等电源要进行断电,避免待机耗电。办公打印机除必要情景,提倡双面打印,严禁用空白纸写字,擦手。

2、学习多项技能,实现一人多能。办公设备使用经常会出现一些小故障,出现此类问题不要立刻报修,能够自我从网上查原因学习简单的维修技巧,对自我所使用的设备能够做到简单故障排除,降低维修成本。站内对需维修的设备以修为主,更换为辅,以此来节省办公设备的维修费用。

3、集思广益,一人献一计。和大家一齐讨论降本增效的好点子,能够把生活的小妙招金点子用到工作中来,对合理化提议进行采纳和推广。

4、树立节俭意识,从每一件小事做起。我们每个人会背的第一首古诗应当都是”谁知盘中餐,粒粒皆幸苦。”这体现出我们国家对节俭的重视程度,但随着现代生活条件的提高,人们的思想已发生改变,讲排场好面子使得人们不再愿意去节俭,要从思想上重新树立节俭资源的意识,随手的一个关灯动作,理所应当的拧紧水龙头,参与“光盘行动”……不浪费一度电,不浪费一滴水,不浪费一粒粮食,降本增效从节俭开始,从每一件小事开始。

5、成立降本增效监督小组,建立长效机制。成立监督小组进行定期或不定期检查,使降本增效长期做下去,做到全员化全方位的实行。使降本增效成为全站的工作,使大家把降本增效当成一种习惯。

6、控制出车次数,合理节俭油耗。需要公车出去办理的事件要有计划,一条线路的事一次办完,司机要提前规划路线,尽量不跑冤枉路。认真审核车辆耗油量与公里数的比例关系,确定燃油损耗数量。严禁公车私用。

精选降本增效合理化建议书(汇总14篇)篇五

“企业兴衰,人人有责”。全面强化全体员工树立成本管理理念和节俭意识,要求全体员工发扬主人翁精神,用心行动起来,从此刻做起,从我做起,加强学习工艺流程,熟练掌握操作技能,节俭用水、用电、用材,杜绝一切铺张浪费现象,个性是“长流水、长明灯、长跑气”现象,消除“跑、冒、滴、漏”,以“六节俭”降耗增效。工作时光办公室内尽量采用自然光,在光照条件允许的状况下,不得开启室内照明设备。办公楼走廊、厕所及其他公共场所提倡使用自然采光,白天一般不开启照明灯,夜间照明尽量减少开灯时光与数量。培养良好的节电习惯,办公室人员离开办公室时,关掉电源插线板总开关或拔下电源插头,做到“人走灯灭,人走机关”。

应对今年生产经营面临的严峻形势,我们始终恪守“以质量求生存,以服务求发展”的经营理念,严格加强质量管理,铸造“精品工程”,落实岗位质量职责,并实行质量跟踪管理,严格落实每个班的工序质量标准,如出现质量问题,直接追究职责者,依照质量奖惩制度进行处罚,严格的质量管理与自身效益的紧密关联促使每个班组与每名职工都牢牢树立起“保质保量”的意识,在施工中,在做好现场基础工作的同时,把施工井各道工序质量分成若干个质量管理点进行分工负责,并统一验收。

仅有对生产过程加以认真周密的组织,透过查找最佳指标,持续生产各项要素在最佳的状态下运行,以最佳的指标将企业投入的各种生产要素有机结合起来,才能使产品在生产过程中行程最短、时光最省、占用和消耗最少,进而能够取得较大的生产成果和经济效益,所以在实际生产中要加大监管力度,严格按照作业规程施工,保证工作面的正规循环。

以上是《降本增效合理化建议》的范文参考详细内容,讲的是关于增效、工作、企业、提议,节俭,我们,成本,合理化等方面的内容,希望网友能有所收获。

精选降本增效合理化建议书(汇总14篇)篇六

单位或集体向有关单位或上级机关和领导,就某项工作提出某种建议时使用的一种常用书信。下面是小编给大家带来的降本增效合理化。

建议书。

欢迎大家阅读参考我们一起来看看吧!

一、更新观念,转变管理模式,是实现全员降本增效的根本保证“企业兴衰,人人有责”。全面强化全体员工树立成本管理理念和节约意识,要求全体员工发扬主人翁精神,用心行动起来,从此刻做起,从我做起,加强学习工艺流程,熟练掌握操作技能,节约用水、用电、用材,杜绝一切铺张浪费现象,个性是“长流水、长明灯、长跑气”现象,消除“跑、冒、滴、漏”,以“六节约”降耗增效。工作时光办公室内尽量采用自然光,在光照条件允许的状况下,不得开启室内照明设备。办公楼走廊、厕所及其他公共场所提倡使用自然采光,白天一般不开启照明灯,夜间照明尽量减少开灯时光与数量。培养良好的节电习惯,办公室人员离开办公室时,关掉电源插线板总开关或拔下电源插头,做到“人走灯灭,人走机关”。

二、打造“精品工程”是实现全员降本增效的有效途径应对今年生产经营面临的严峻形势,我们始终恪守“以质量求生存,以服务求发展”的经营理念,严格加强质量管理,铸造“精品工程”,落实岗位质量职责,并实行质量跟踪管理,严格落实每个班的工序质量标准,如出现质量问题,直接追究职责者,依照质量奖惩制度进行处罚,严格的质量管理与自身效益的紧密关联促使每个班组与每名职工都牢牢树立起“保质保量”的意识,在施工中,在做好现场基础工作的同时,把施工井各道工序质量分成若干个质量管理点进行分工负责,并统一验收。

三、加强严细管理,对标挖潜活动贯穿生产全过程生产是一个不断变化、循环往复的动态过程,只有对生产过程加以认真周密的组织,透过查找最佳指标,持续生产各项要素在最佳的状态下运行,以最佳的指标将企业投入的各种生产要素有机结合起来,才能使产品在生产过程中行程最短、时光最省、占用和消耗最少,进而能够取得较大的生产成果和经济效益,所以在实际生产中要加大监管力度,严格按照作业规程施工,保证工作面的正规循环。

1、实行oa系统,提高办公效率,降低办公成本。

透过办公无纸化的理念,降低质保部对巡检单、报告单、异常报告单的纸张需求,能够减少打印设备和打印耗材的使用,同时也解决了纸质文件存储难、搬运烦的问题。另一方面,采用该系统减少了人力的耗损,减少了废余流程中转时光(如检验员需要拿报告单按照流程找人签字),提高了工作效率。

2、快速反应解决现场质量异常,降低停工损失。

根据”三现”原则结合“pdca”理念,推行生产现场快速反馈机制,实行qrqc质量管理,在产品在制加工过程中透过“自检、巡检”控制手段及时遏制不良品的的生产,实行和推动现场改善、改善方案,采用放宽或终止的流程控制手段,明确并控制返工或退料的成本费用,确保下一道工序的正常进行,从而降低内部质量故障损失。

的合格率,从而减少外部质量反馈和投诉,降低外部处理费用。

4、现场检具实施有效管理,提高量检具的使用率和寿命。

采用“精益生产”理念,做好生产现场专用量检具的统计、编录和管理,使现场量、检具可查找、有记录、有点检、有养护和统一化管理,明确每一件量检具的状态。杜绝量检具“乱放、乱拿、乱用”等三乱现象,从而减少量检具的耗损、丢失风险,延长其使用有效期,降低购置、再制量检具的费用。

20xx年元月份以来,中国东方航空股份有限公司工程技术公司浦东航线部330/340车间机电一组紧密围绕当前“遏制亏损、降本增效”中心工作,结合机电一组实际工作状况,认真制定出“降本增效”实施细则,并严格加以落实。

东航浦东航线部330/340车间机电一组采取具体措施来用心推进节约增效和优化各工作组工时安排。我们对各个维修人员及每个人员的技术潜力状况进行了加强培训,优化重组了各个工作小组人员配置,个性是新员工跟从各位维修维护经验丰富的老师傅。我们用心坚持机务工作方面的降本增效,节约每一个航材和消耗件,从很大的组件到细小的保险丝,我们都从不浪费,为控制维修成本作出努力。

1。充分利用剩余的油料。在平时的日常航线维护工作中,我们常常要给飞机添加滑油和液压油,飞机专用的滑油和液压油又十分昂贵。我们经常给飞机加油,完成工作后可能剩余半桶或大半桶的油料的状况。我们推荐在以后的工作中,有剩余的滑油油料就拿到工具间,倒入idg加油壶中;有剩余的液压油就拿到工具间,倒入液压油加油车中。这样,油料就充分能得到利用,起到了降低航线维护成本的作用。

2。在航线维护工作中,对消耗件的申请要求航线维修人员做到用多少领多少。我们在航线维护工作中,常常需要更换旧日光灯灯管、芝麻灯等;在换飞机轮子时候需要开口销等各种各样的消耗件。而各种飞机上使用的消耗件也比较昂贵,为了避免申请的消耗件比实际使用的消耗件的数量多,造成消耗件的浪费,我们推荐在以后的航线维护工作中,对消耗件的申请做到用多少就领多少。如果碰到申请消耗件数量少了,就不要怕麻烦,再申请领用消耗件。如果多申请领用了消耗件,就填写可用件退回单卡,把完好的、能够下次再使用的消耗件退回给航材库。这样就能够防止消耗件的过度浪费,真正做到降低消耗件的成本。

3。在航线维修维护过程中,我们常常碰到换下的组件只是有局部可能有问题,大多数状况下,相关部件维修部门透过简单的翻修甚至只要维修一下就能够继续使用的状况。例如,我们常常更换客舱内的日光灯组件,把失效的日光灯组件拆下换上新组件。以前的状况就把旧日光灯组件丢入垃圾桶中,其实旧的组件中灯架灯座,其中的原因可能是旧日光灯组件中线路老化线路断掉,有可能是接触不太好,也有可能是变压器失效。相关部件维修部门透过简单的翻修修理,日光灯组件就能够继续使用,这样就能够少消耗一个新的日光灯组件。这种透过简单修理航材就能继续使用的状况是数不胜数,这要求我们维修人员要用节约的意识,很多只需举手之劳的事情就能够节约航材和消耗件的使用。

只要我们坚持降本增效的思想,把降本增效真正落实到日常的航线维修维护工作中,相信我们航线维修机务工作人员必须能够开创走向新生、重整东航新局面。

浪费。五是人员工作意识不到位,这主要是由风气、氛围、习惯造成的,就是“要我工作”与“我要工作”的差别。要透过企业文化的宣贯与渲染,构成“想干事、能干事、干成事、干大事”的氛围。一般人都能按照。

岗位职责。

或者领导的安排来完成工作,但真正想干事、能干事的员工才能称得上人才,在干好工作的同时,进行扩展、拓展,这就是员工的主观能动性和用心性。六是外脑浪费。干工作不是所有工作都是自我做,更不是只依靠自身经验工作,而是要充分借助外脑和外力,透过“拿来”和创新,在模仿之上实现超越,才能把工作做好,个性是以前没有遇到的具有挑战性的工作,更不能闭门造车,而是要大胆借脑。

完善制度促进降本增效。制度是企业发展的关键因素。要降本增效,首先要从制度上解决问题,避免制度的浪费和缺失,用制度来促进和保障降本增效。一是定期对企业的各项。

规章制度。

进行梳理、清理,把过期的、不能适应当前和今后管理、发展要求的制度进行废除、修改、完善、补充,让制度成为促进企业管理、发展上台阶、成本降下来的催化剂,而不是阻碍企业发展,耗费人力、物力、财力的绊脚石。二是制定、完善促进企业降本增效的制度,个性是降本增效的考核奖励制度,让降本增效成为员工思想、工作的首要思考条件,把好降本增效的源头关。三是制定管理制度的制度,把制度管理用文件明确下来。制度的制定、修改流程与权限与部门职责明确是这个制度的关键点。谁都能发个文件,制定个制度,这就乱套了。同时,制度管理是一个常抓常新、长效的事情,要坚决杜绝一劳永逸的思想,定期整理、定期修改、定期发布。

优化流程支撑降本增效。经过bpr之后,中国电信的各项流程得到了不一样程度的梳理和优化,促进了中国电信管理水平的提升。但世界是发展的,变是常态的。此刻,很多流程规范已经不能适应当前需要,甚至阻碍了企业发展,浪费、耗费了企业超多的人力、物力和财力。要适应企业的内外部环境和发展需要,就务必对企业的运营流程、财务流程、人员流程、客户流程进行不断优化、创新,以客户导向、效益导向和利润导向(成本导向)改善各项流程,加强流程节点控制与考核,作到上一节点为下一节点服务,下一节点监督、考核上一节点,在员工中构成不因为自身节点影响下一节点和整个流程畅通的工作思想和氛围,让流程适应竞争和发展的需要。

科学发展降本增效。

当前,被欧美次贷危机引发的金融危机对国际金融市场造成严重冲击,世界经济增长明显放缓,局部地区出现负增长的局面,国际经济环境中不稳定因素明显增多,对我国经济的影响逐步显现,我国南方沿海经济发达地区,有部分型企业纷纷倒闭和停产。

“降本增效”是本年度集团公司管理工作的主题,一季度以来,各部门根据集团公司的要求,针对实际状况提出了各自的降本项目和措施,并采取用心措施落实,有些项目已经初见成效,这说明在公司领导的推动下,降本增效已作为一项管理工程深入公司经营活动中。从细节上降本增效并不代表要否定我们现有的工作方式,其前提务必是保障企业生产经营的正常开展,因此,实施降本增效就应有一个系统的过程,在这个方面,邯钢的经验尤其值得借鉴,他们将降本的过程分为“扫”、“捡”、“挖”和“开发”四个环节,每一个环节都要求从小处做起,在细节上花功夫,关注所有的成本因素,循序渐进挑战成本极限。“扫”即规范日常的成本支出和开销,透过细化、优化、强化日常管理,控制领用和消耗,堵塞漏洞,到达降本的目的。如材料的消耗限额,办公费用的定额控制,堵塞水、电、煤、汽等的跑冒滴漏等……这些方法只需要相关职责管理部门健全控制手段就能到达。

“捡”主要集中在修旧利废、节能降耗上,透过对现有资源和废旧。

物资做文章,提高其利用效率。如透过材料备件的以旧换新、修旧利废和挑选整理等,控制材料备件的整体消耗;透过改善操作方法,提高工作效率,减少无效消耗等。

“挖”的阶段就体此刻小改小革、技术和管理创新上,透过改造、改革和创新,挖掘人力、设备、资金、信息等资源的潜力。如透过对设备关键部件的改造提高设备效率,降低消耗;透过推行管理改革,降低人力资源成本等。

“开发”阶段是降本增效的最高境界,即将企业的所有资源进行全面思考,透过调整、规划、整合等方式,从节约式降本升级为开发式降本,提高企业资源的综合经济效益。如改变生产流程、优化运行方式、重建工艺结构等。

从上述四个环节能够看出,降本增效其实是一个从“扫浮财”、“捡钱财”到“深挖潜”的一个由易到难的过程。也许在我们的日常工作中已经在“扫”、在“捡”、在“挖”,甚至有时候也尝试着“开发”,但如果每一个部门、每个人都能从以上环节系统的开展工作,从小处入手,注重细节,我们的“降本增效”工程将会开创一个新的局面。

键。领导者不仅仅仅要具有较高的素质和才能,更要有凝聚力,领导者还要善于调动每个员工的用心性。透过改革企业内部体制降低成本,透过规划企业发展方向,创造新的效益点。

宁波海螺水泥公司全体员工就充分结合自身特点,用心开展降本增效,为企业发展添砖加瓦。

一是用心进行思想方面的教育。透过教育我们的思想意识进一步提高了,一方面我们在工作中坚持从身边的点点滴滴做起,用心改正工作中不节检的问题如:不用电脑打印机时及时关机;印非重要文件时尽量用废纸和双面打印;尽量晚开灯或不开灯,做到节省一分是一分,积少成多。另一方面,调试部,开展了“技术比武”“内部滚动培训”等一系列的活动。透过学习我们丰富了知识储备,端正了工作态度,提高了工作效率和工作热情。

共同建设着我们和谐的大家庭。

降本增效技术是核心。

“科学技术是第一生产力。”降本增效应从创新开始,用心开发新技术,节约劳动成本,提高企业的科技含量和自主知识产权的研发实力,提高企业的竞争力。在海螺技术创新,挑战极限,是我们不断追求的目标,也是我们不断发展壮大的推动力。

精选降本增效合理化建议书(汇总14篇)篇七

透过办公无纸化的理念,降低质保部对巡检单、报告单、异常报告单的纸张需求,能够减少打印设备和打印耗材的使用,同时也解决了纸质文件存储难、搬运烦的问题。另一方面,采用该系统减少了人力的耗损,减少了废余流程中转时光(如检验员需要拿报告单按照流程找人签字),提高了工作效率。

2、快速反应解决现场质量异常,降低停工损失。

根据”三现”原则结合“pdca”理念,推行生产现场快速反馈机制,实行qrqc质量管理,在产品在制加工过程中透过“自检、巡检”控制手段及时遏制不良品的的生产,实行和推动现场改善、改善方案,采用放宽或终止的流程控制手段,明确并控制返工或退料的成本费用,确保下一道工序的正常进行,从而降低内部质量故障损失。

的合格率,从而减少外部质量反馈和投诉,降低外部处理费用。

4、现场检具实施有效管理,提高量检具的使用率和寿命。

采用“精益生产”理念,做好生产现场专用量检具的统计、编录和管理,使现场量、检具可查找、有记录、有点检、有养护和统一化管理,明确每一件量检具的状态。杜绝量检具“乱放、乱拿、乱用”等三乱现象,从而减少量检具的耗损、丢失风险,延长其使用有效期,降低购置、再制量检具的费用。

精选降本增效合理化建议书(汇总14篇)篇八

20xx年元月份以来,中国东方航空股份有限公司工程技术公司浦东航线部330/340车间机电一组紧密围绕当前“遏制亏损、降本增效”中心工作,结合机电一组实际工作状况,认真制定出“降本增效”实施细则,并严格加以落实。

东航浦东航线部330/340车间机电一组采取具体措施来用心推进节约增效和优化各工作组工时安排。我们对各个维修人员及每个人员的技术潜力状况进行了加强培训,优化重组了各个工作小组人员配置,个性是新员工跟从各位维修维护经验丰富的老师傅。我们用心坚持机务工作方面的降本增效,节约每一个航材和消耗件,从很大的组件到细小的保险丝,我们都从不浪费,为控制维修成本作出努力。

在此,我们330/340车间机电一组提出几点降本增效的合理化推荐:

1。充分利用剩余的油料。在平时的日常航线维护工作中,我们常常要给飞机添加滑油和液压油,飞机专用的滑油和液压油又十分昂贵。我们经常给飞机加油,完成工作后可能剩余半桶或大半桶的油料的状况。我们推荐在以后的工作中,有剩余的滑油油料就拿到工具间,倒入idg加油壶中;有剩余的液压油就拿到工具间,倒入液压油加油车中。这样,油料就充分能得到利用,起到了降低航线维护成本的作用。

2。在航线维护工作中,对消耗件的申请要求航线维修人员做到用多少领多少。我们在航线维护工作中,常常需要更换旧日光灯灯管、芝麻灯等;在换飞机轮子时候需要开口销等各种各样的消耗件。而各种飞机上使用的消耗件也比较昂贵,为了避免申请的消耗件比实际使用的消耗件的数量多,造成消耗件的浪费,我们推荐在以后的航线维护工作中,对消耗件的申请做到用多少就领多少。如果碰到申请消耗件数量少了,就不要怕麻烦,再申请领用消耗件。如果多申请领用了消耗件,就填写可用件退回单卡,把完好的、能够下次再使用的消耗件退回给航材库。这样就能够防止消耗件的过度浪费,真正做到降低消耗件的成本。

3。在航线维修维护过程中,我们常常碰到换下的组件只是有局部可能有问题,大多数状况下,相关部件维修部门透过简单的翻修甚至只要维修一下就能够继续使用的状况。例如,我们常常更换客舱内的日光灯组件,把失效的日光灯组件拆下换上新组件。以前的状况就把旧日光灯组件丢入垃圾桶中,其实旧的组件中灯架灯座,其中的原因可能是旧日光灯组件中线路老化线路断掉,有可能是接触不太好,也有可能是变压器失效。相关部件维修部门透过简单的翻修修理,日光灯组件就能够继续使用,这样就能够少消耗一个新的日光灯组件。这种透过简单修理航材就能继续使用的状况是数不胜数,这要求我们维修人员要用节约的意识,很多只需举手之劳的事情就能够节约航材和消耗件的使用。

只要我们坚持降本增效的思想,把降本增效真正落实到日常的航线维修维护工作中,相信我们航线维修机务工作人员必须能够开创走向新生、重整东航新局面。

精选降本增效合理化建议书(汇总14篇)篇九

一、保管员在办理物品入库时,详细检查物品数量、规格、质量,品种是否与申购单相符。无申购单及产品不符要求者严禁入库。

二、物资验收入库后分类保管,并落实好防火、防霉、防损措施,除每日检查打扫仓库外,对有保质期的物品进行登记,以确保物资安全合理利用。

三、物品出库时,保管员先索取有领料部门处长签字的领料单,根据领料单上的品种、数量、发料,无领料单者拒不发料;保管员在开具出库单时,要有领物人签名,物品出库后,负责记账仓管员按照出库单,根据各宾馆或各组团实际领料分类详细登记,月底汇总交至财务部门。

四、使用单位、采购人员、仓储人员要合理对接,使用单位再收到提供物资申购单时要掌握仓库物资库存量后再申报,采购人员也会与仓库对接,在有使用单位、仓库负责人签字后方可上报采购,最大限度的降低库存。

六、采用有效的储存定位办法,提高仓储作业效率,储存定位的含义是被储存物位置的确定。如果定位办法有效,能大大节约寻找、存放、取出的时间,节约不少劳动,而且能防止差错,便于清点的管理方式。储存定位办法可采取先进的计算机管理,也可采取一般人工管理。

七、 采用有效的监测清点方式,提高仓储作业的准确程度,对储存物资数量和质量的.监测有利于掌握仓储的基本情况,也有利于科学控制库存。在实际工作中稍有差错,就会使账物不符,所以,必须及时且准确地掌握实际储存情况,经常与账卡核对,确保仓储物资的完好无损,这是人工管理或计算机管理必不可少的。每月盘点一次,审核后的盘点表交至财务,如发现库存量过大,及时汇报给处长。

八、单独统计仓库能源使用量。仓库的水、电等能源的使用都应得到控制。通过单独计量,企业可以看这些能源是否是必需的、合理的,是否有改进的潜力。

三、与供应商建立稳定的合作关系。选择信誉佳的供应商并与其签订长期合同,稳定的供应商有较强的供货能力,价格透明,长期合作其对公司供应有一定的优先安排,能确保其供货的质量、数量、交货期、价格等。采购管理要十分重视提高整体供应链的竞争优势,要尽可能与优秀的供应商建立长期、稳定的合作关系,鼓励供应的产品与技术改进,支持供应商的发展,必须时可与其签订战略联盟合作协议等等。

四、零散采购实行采购信息注册备查制度,有关采购品名、数量、商标、价格、厂家名称、采购地点、联系电话等信息要详细登记,公司可随时派人以第三方身份进行抽查。

五、 充分进行市场调查和信息收集。一个企业的采购管理要达到一定水平,应充分注意对采购市场的调查和信息的收集、整理;对供应商的产品成本或服务状况要有所来了解,只有这样,才能充分了解市场的状况和价格的走势,才能在价格谈判中使自己处于有利地位。这就要求采购人员信息来源要广:现今的社会是一个电子化的设备,作为采购人员要由不同的方面收集物料的采购信息,地域差别等。

六、建立月度供应商评分制度(从质量、价格、服务三方面入手),实行供应商配额制度,会收到你意想不到的效果。

精选降本增效合理化建议书(汇总14篇)篇十

通过办公无纸化的理念,降低质保部对巡检单、报告单、异常报告单的纸张需求,可以减少打印设备和打印耗材的使用,同时也解决了纸质文件存储难、搬运烦的问题。另一方面,采用该系统减少了人力的耗损,减少了废余流程中转时间(如检验员需要拿报告单按照流程找人签字),提高了工作效率。

2、快速反应解决现场质量异常,降低停工损失。

根据”三现”原则结合“pdca”理念,推行生产现场快速反馈机制,实行qrqc质量管理,在产品在制加工过程中通过“自检、巡检”控制手段及时遏制不良品的的生产,实行和推动现场改善、改进方案,采用放宽或终止的流程控制手段,明确并控制返工或退料的成本费用,确保下一道工序的正常进行,从而降低内部质量故障损失。

3、提高终检效率,避免次品出厂,减少外部投诉和质量损失。

明确产品的质量特性,主抓检验控制重点,通过量化终检检验项目的方式,借助专用检具通过有针对性的严格或100%控制产品的关键质量特性检验环节,杜绝质量故障件的流出,确保外部产品100%的合格率,从而减少外部质量反馈和投诉,降低外部处理费用。

4、现场检具实施有效管理,提高量检具的使用率和寿命。

采用“精益生产”理念,做好生产现场专用量检具的统计、编录和管理,使现场量、检具可查找、有记录、有点检、有养护和统一化管理,明确每一件量检具的状态。杜绝量检具“乱放、乱拿、乱用”等三乱现象,从而减少量检具的耗损、丢失风险,延长其使用有效期,降低购置、再制量检具的费用。

精选降本增效合理化建议书(汇总14篇)篇十一

在全球金融危机形势严峻的情况下,“统一思想、降本增效”是公司目前生产经营工作的重要举措之一,对克服困难、提升公司整体效益和长远利益有着重大意义。

为确保降本增效、增收节支和提高质量目标的实现,切实增强员工的节约意识、成本意识、效率意识和创新意识,公司决定在全体员工中广泛开展“统一思想、降本增效、从我做起”合理化建议征集活动。

此次活动分三个阶段:。

第一阶段:(月日~日)宣传教育,提高广大员工的参与度;。

第二阶段:(月日~日)。

1、各部门提出本部门“降本增效”工作计划;。

第三阶段:(月日~月日)活动总结及评比。

所提建议应紧密结合本岗位工作和公司生产经营实际,围绕“统一思想、降本增效、从我做起”这一主题,从产品原料、生产工艺、采购协作、产品营销、技术改造及行政管理等各个方面,从公司整体利益出发,以高度的主人翁意识,用改革创新的理念,提出问题及合理化建议。

与此同时,各员工要给予高度重视并积极参与,定于月日前将合理化建议报至公司办公室。本次活动将纳入到公司本年度工作考核和星级员工评聘活动中。

为充分调动员工参与活动的积极性,将根据所提建议的合理性、节约成本额度、提高效率、促进市场销售等情况设立一等奖、二等奖、三等奖和参与奖各数名,对在活动中表现较突出的部门授予“降本增效”优秀贡献团队。

精选降本增效合理化建议书(汇总14篇)篇十二

近期,根据集团公司《关于集团开展“我为企业降本增效做贡献”专项竞赛活动的通知》精神,结合深入学习实践科学发展观活动,按照公司行政工作安排,为积极应对当前金融危机挑战,促进企业稳定、持续发展,公司工会广泛动员和组织职工开展了“我为企业降本增效做贡献”专项竞赛活动。专项竞赛活动在制订工作计划和成立领导小组的基础上,要求各基层单位结合公司整体发展和项目施工管理实际,通过多种形式认真组织和发动职工,开展“我为企业降本增效做贡献”和“查找事故隐患,我为安全生产献计献策”合理化建议征集等活动,并优中选优积极推荐参加集团优秀合理化建议竞赛评选活动。

对基层各单位上报的各类合理化建议和典型案例,公司将组织评审委员会认真评审,统一对评出的优秀合理化建议和优秀典型案例及提出建议的职工给予表彰和奖励。

14万根焊条的经济价值是两万多元,对于一个大型机械制造厂来说也许不算什么,但是如果是实施员工合理化建议后,从员工手里一点一点节约出来的,那么其背后的意义就远远不止两元元了。7月份以来,中国兵器工业集团公司甘肃银光化学工业集团有限公司东方公司泵业公司员工立足岗位开源节流、增收节支,积极提交合理化建议,为企业发展贡献智慧。

该公司制造一厂王志勤针对工装设备中用以加工cr26材质的氮化硼刀片磨损快、价格高的问题,提出“将报废的氮化硼刀片用砂轮修磨后重复使用,并指导员工正确操作,减少刀片的使用量”的合理化建议。该建议获得采纳并实施后,氮化硼刀片的用量由前7个月平均每月255片减少为现在的每月88片,8到10月共节省刀片259片,节约费用17余万元。

员工们还将报废电焊钳收集起来出售,增加收益;将除尘滤袋清洗后重复再利用降低采购成本。该单位通过落实合理化建议,已节约成本数10万元。

精选降本增效合理化建议书(汇总14篇)篇十三

 为认真贯彻落实总厂对降本增效推进活动精神,全面提高企业管理水平,深挖企业潜能,不断提升企业的综合实力,进一步推进总厂持续、健康、快速发展,结合分厂的实际情况,我们制定了。

成立“降本增效”领导小组,由分厂厂长任组长,副厂长、书记任副组长,由各班组长及技术员任成员。“降本增效”领导小组在组长和副组长的领导下,根据总厂经营计划科对降本增效工作的要求,结合各班组实际生产经营状况,针对分厂各项成本和费用,由管理班牵头,其它各班组全力配合,各司其责。

1.加强管理,降低各项费用,包括材料的控制、转运的过程和人员的分配等;2.紧盯用电政策,积极争取,减少电费支出;3.积极盘活库存资源,利用库存板材和料头;4.进行设备改造,减少易损件消耗,修旧利废;5.降低维修费用,优化生产工艺,节约生产成本;6.加大技术创新力度,提高生产效率。

按照总厂下发的《生产突击会战劳动竞赛考核细则》通知要求,结合分厂实际,确立了以节能降耗、科学挖潜为抓手,重点通过在生产环节降低成本、体高生产效率,从而提高分厂经营收入的工作思路。

以“三提高、两降低、一稳定”的发展要求(即:提高劳动效率、提高设备效率、提高资源利用效率,降低材料消耗、能源消耗,稳定产品质量),围绕影响生产经营发展的突出矛盾和薄弱环节,紧紧抓住影响成本的关键因素,以完成生产任务为主攻重点,具体建立“降本增效”的三大指标体系,即:技术经济指标体系、工序成本指标体系、综合效益指标体系。

1.推进目标管理,逐步完善目标指标管理体系。

加强搜集信息,形成定期评审制度,寻找差距和不足;健全降本增效工作的运行机制、考核激励机制,全面全过程对影响分厂经营收入的各项指标进行动态的科学合理的优化。

2.加大宣传力度,营造节能挖潜、降本增效的氛围。

当前,分厂部分员工对降本增效的意义理解还不够深刻,思想需要进一步解放。在劳动竞赛期间,分厂将加大对降本增效工作的宣传力度,利用班前会,员工大会。宣传栏等多种手段,对降本增效工作的意义、典型案例进行宣传,营造浓厚的活动氛围,引导动员全体员工积极投身到这项活动中。

3.梳理现状、找准成本降低控制点。

全面梳理工序成本费用现状,查找可能的成本降低点,在耗气耗电、原料利用率、设备维护保养费用、辅材消耗等方面下工夫,将降本工作指标细化分解到最小单元,各班组在分解落实中,进一步增加成本控制点,做到覆盖到的工序有控制、有指标、有考核。

4.加大科技投入,用技术创新、工艺革新提高生产效率,节约生产成本。

通过组织技术人员全力攻关,在全体员工中征集合理化建议等方式,积极解决新产品的生产过程中可能遇到的各类问题,保证各项重点工作有序推进和落实。

本次劳动竞赛期间的降本增效活动效果,由小组每周组织考核,每月进行总结,分厂将依据累计考核结果,劳动竞赛结束后对立功、成绩突出的班组和个人上报总厂进行评比。

精选降本增效合理化建议书(汇总14篇)篇十四

xx部:深化土地、房屋、闲置资产的优化整合,通过改造和处置,激活服务价值。结合“三岗”活动,加强职工技能培训,组建社区家政服务中心,发展家政服务,可采取承包经营自负盈亏的方法,解决中心冗员过多、人员工资负担过重的不利情况。比如建立地下车库开展停车服务、物流服务、家电(电脑)维修服务、配餐送餐服务、成立社区便民超市店、美容美发店、干洗店等。

食堂部:“改革是中心发展的必然,创新是中心壮大的需要。”目前中心管理部门过多,导致工作扯皮现象时有发生,必须精简部门,竞争上岗充实一线改变中心人浮于事的现状,撤并业务雷同的部门,提倡一人多岗,一岗多职,竞争上岗,人员交流,清岗减员。如撤销维修中心,把维修人员直接分散到各小区,隶属各管委会直管,使其维修、应变及时,调动方便,减少了层次,畅通了管理、充实了基层。

食堂部:。

四是减少公车使用。领导带头把节能降耗落实到实处,采取单车日登记月核算的方式,每月对各单车行车公里数、耗油、维修费用等按标准核对并进行分析,严禁私车公用,降低公车油耗。

六是严把材料、维修配件及设备设施的购入,所有购置材料严格审批,实施零库存管理;。

七是成立“降本增效”成本管理考核组,对各单位执行情况进行监督考核,奖优罚劣,杜绝浪费现象,建立“降本增效”活动长效机制,使增收节支做到全员化、全方位、全过程,触及中心日常工作的每个方面。

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