热门公路工程概预算心得体会（通用17篇）

写心得体会可以帮助我们更好地思考问题，加深对知识和经验的理解和应用。这是小陈分享的一篇旅行心得体会，欢迎大家一起来欣赏和讨论。

热门公路工程概预算心得体会（通用17篇）篇一

概预算实验是财务管理课程中的一项重要实践活动，通过模拟企业的决策制定过程，让学生身临其境地体验管理者的角色。在参与了概预算实验的过程中，我深切感受到了预算对企业决策的重要性和预算制定需要具备的技能。本文将围绕概预算实验展开，就预算制定过程中的挑战、团队合作、决策优化、风险控制和实践应用等方面进行探讨。

在概预算实验中，我们首先面临的挑战是确定合适的预算目标和策略。企业需要在有限的资源下追求最大的利润，但同时也要考虑到市场竞争的压力和未来的发展潜力。因此，在制定预算目标和策略时，我们需要综合考虑市场需求、竞争地位、资源配置等因素，并进行定量分析和定性判断。这需要我们具备一定的数据分析和决策能力，同时也需要我们具备良好的沟通协调能力，以便在团队中达成共识。

而在实践过程中，团队合作和协作能力也是至关重要的。在小组内，我们需要共同商讨和制定各项决策，包括价格制定、成本控制、市场营销等方面。每个小组成员都有不同的观点和意见，因此我们需要静心倾听和尊重他人的意见，才能达到良好的团队合作效果。此外，团队中的专业分工也是必不可少的，通过分工合作，我们能够更加高效地进行数据分析、模型建立等工作，并及时修正预算方案。

决策优化是概预算实验中的核心环节。为了最大化利润，我们需要结合实际情况，通过数学模型和统计工具，对各种决策方案进行量化分析和比较。例如，在定价策略的决策中，我们需要综合考虑市场需求、成本结构、竞争对手等因素，以获得最优的价格设定方案。在成本控制方面，我们需要通过识别关键成本点和适当的节约措施，降低企业的运营成本，提高利润水平。决策优化的过程需要我们具备较强的分析能力和判断力，并在不断修正和迭代中不断提升效果。

风险控制是企业预算制定中的一项重要任务。在实践过程中，我们面临着市场变动、经营假设不准确、竞争对手变化等多种风险。为了应对这些不确定因素，我们需要制定合理的风险管理策略，通过多种手段进行风险预警和控制。例如，在市场变动较大的情况下，我们可以制定灵活的预算方案，提前进行应对措施的预案，以减少风险对企业的影响。通过对风险的认知和控制，我们能够更好地应对市场的变化和挑战，确保预算的顺利执行。

最后，概预算实验给我们提供了一个实践应用的平台。通过模拟企业的运营决策，我们能够在理论学习的基础上更进一步地掌握管理技能。在实践过程中，我们深刻体会到预算与企业策略、运营管理等方面的密切关系，也更加明确了财务管理在企业决策中的作用。参与概预算实验不仅加深了我们对财务管理课程的理解，更为我们未来从事管理职业打下了坚实的基础。

综上所述，概预算实验是一项十分具有意义的实践活动。通过参与概预算实验，我们不仅对预算制定过程有了更深入的了解，还锻炼了团队合作能力、决策优化技能、风险控制思维等方面的能力。这些体会和收获将会对我们未来的学习和职业发展起到积极的促进作用。希望未来能够有更多的类似实践机会，以便更好地将理论知识与实践操作相结合，助力我们成为出色的管理者。

热门公路工程概预算心得体会（通用17篇）篇二

程设计是培养学生综合运用所学知识，发现，提出，分析和解决实际问题，锻炼实践能力的重要环节，是对学生实际工作能力的具体训练和考察过程。随着工程技术发展的日新日异，工程造价已经成为当今建筑工程领域最为重要的管理环节，在工程管理中可以说得是无处不在。

回顾起此次工程造价课程设计，至今我仍感慨颇多，的确，从选题到定稿，从理论到实践，在整整两星期的日子里，可以说得是苦多于甜，但是可以学到很多很多的的东西，同时不仅可以巩固了以前所学过的知识，而且学到了很多在书本上所没有学到过的知识。通过这次课程设计使我懂得了理论与实际相结合是很重要的，只有理论知识是远远不够的，只有把所学的理论知识与实践相结合起来，从理论中得出结论，才能真正为社会服务，从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。在设计的过程中遇到问题，可以说得是困难重重，这毕竟第一次做的，难免会遇到过各种各样的问题，同时在设计的过程中发现了自己的不足之处，对以前所学过的知识理解得不够深刻，掌握得不够牢固，比如对定额原理的分析、对工料分析的把握、对工程量清单的编制能力。

这次课程设计终于顺利完成了，在设计中遇到了很多问题，最后在苏慧老师的辛勤指导下，终于游逆而解。同时，在苏慧老师的身上我学得到很多实用的知识，在次我表示感谢！同时，对给过我帮助的所有同学和各位指导老师再次表示忠心的感谢！

课程设计的心得体会：做了两周的课程设计，有很多的心得体会，有工程造价方面的，更多的是关于人与人之间关系方面的。我们班一共有四五十个人所幸的是，大家都比较忙，在一起讨论的时间很少。所幸的是我得到了很多同学的帮助。我想没有他们我可能都要放弃了，因为我对造价也并不是很熟悉，学的东西好像它是它，我是我似的，理论联系不了实际。通过这次系统的学习我应用所学知识很好的编制建筑工程概预算书，能够准确地计算出建筑工程造价，尤其是对工料分析、工程量清单的分析，并且熟悉一般工业与民用建筑中工程造价的计算方法和步骤；掌握每一分部工程量计算方法；掌握工程量的计算步骤、方法和计算技巧；巩固理论知识。要求学生对工程量计算方法、定额套用、工料分析、材差计算、工程量清单计算、工程总造价计算作全面掌握。这样的进步只有在实践中才能得到，也只有在相互帮助中才能得到更大更好的进步。

因此，感谢我的老师和同学，是他们的帮助才我现在的进步。最后，祝此次为我们辛勤付出的老师身体健康。

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热门公路工程概预算心得体会（通用17篇）篇三

第一段：引言（100字）。

工程概预算课程是一个专业的学习课程，旨在教授学生如何进行工程项目的预算。在这门课程中，我学到了许多重要的技能和知识，这些知识对于我未来的职业发展将起到至关重要的作用。下面我将分享我对这门课程的心得体会。

第二段：理论知识（200字）。

首先，这门课程为我提供了丰富的理论知识。我学习了预算的基本原理和方法，掌握了工程项目预算的流程和步骤。通过学习这些理论知识，我能够更好地理解工程预算的重要性和必要性，提高我的预算能力和水平。课程还深入介绍了各种预算技术和工具的使用方法，让我能够更加准确地进行工程项目的预算工作。

第三段：实践操作（300字）。

其次，这门课程还为我提供了宝贵的实践机会。通过课堂上的案例分析和小组讨论，我能够将学到的理论知识应用到实际案例中，锻炼和提升我的实践能力。实践操作不仅加深了我对预算知识的理解，还让我体验到了实际工作中的问题和挑战，提高了解决问题的能力和应变能力。

第四段：团队合作（300字）。

这门课程注重团队合作。通过课程设计的小组项目，我有机会与其他同学一起合作完成一项工程项目的预算工作。在这个过程中，我学会了如何与他人合作，互相沟通和协作，充分发挥团队的力量。通过与团队成员的交流和合作，我不仅提高了自己的能力，还学到了如何处理和解决团队中的问题和冲突，培养了团队合作的意识和能力。

第五段：总结（300字）。

总的来说，我对工程概预算课程的学习和体会非常深刻。通过这门课程，我不仅获得了丰富的理论知识，更锻炼了实践能力和团队合作能力。这些宝贵的经验将对我未来的职业发展起到重要的推动作用。在未来的工作中，我将更加自信地进行工程项目的预算工作，并以专业的态度和能力为企业创造更大的价值。我相信，通过不断学习和实践，我的预算能力将得到不断提高，我将成为一个出色的工程预算师。

热门公路工程概预算心得体会（通用17篇）篇四

概预算实验是一种常见的项目选择和管理方法，它根据项目经理、利益相关方和团队成员的意见和建议，并通过基于假设和估计的实验，确定项目的预算和资源分配。近期，我参与了一个关于概预算实验的项目，并在此过程中积累了一些宝贵的心得体会。

在开始项目之前，我们的团队与项目经理进行了初步的讨论和规划。我们明确了项目的目标和范围，并对可能的风险和挑战进行了评估。然后，我们制定了一个初步的概预算，并将其提交给利益相关方进行审查。这个阶段强调了沟通和共识的重要性。通过与利益相关方的密切合作，我们确保了项目目标和预算的准确性和可行性。

在实验阶段，我们的团队将项目划分为若干子项目，并制定了不同的实验方案。每个实验方案都包含了一个具体的目标、预期结果和资源需求。我们根据不同的假设和预测设计了实验，并制定了实验组和对照组。然后，我们开始执行实验，并收集和分析数据。这个阶段的关键是灵活性和创新。我们不断调整和优化实验方案，以确保获取准确的数据和有意义的结果。

在实验结束后，我们对数据进行了仔细的分析和评估。我们根据实验结果进行了预算和资源的重新分配，并与利益相关方进行了沟通和协商。结果表明，我们的初步预算是基本准确的，但在某些方面需要进行一些微调。这个阶段的关键是决策和执行。通过准确的数据和明确的目标，我们能够做出明智的决策，并有效地分配资源，以实现项目的最终目标。

最后，我们将实验结果和经验教训总结成报告，与团队和利益相关方分享。该报告包括项目的成功和失败因素、实验的有效性和可持续性，以及项目的潜在改进措施。这个阶段的关键是总结和反思。通过分享我们的经验，我们能够从中吸取教训，并在将来的项目中更好地应用概预算实验方法。

在这个概预算实验项目中，我学到了很多宝贵的经验和教训。首先，沟通和合作是实现项目目标和预算一致性的关键。仅仅依靠个人经验和直觉是不够的，需要与团队成员和利益相关方进行深入的讨论和协商。其次，灵活性和创新是实验阶段的关键要素。在不断变化的环境中，我们需要不断调整和改进我们的实验方案，以确保取得准确和有意义的结果。最后，决策和执行是项目最终成功的关键。准确的数据和明确的目标可以帮助我们做出合理的决策，并有效地分配资源。

总之，概预算实验是一种有力的项目选择和管理方法。通过合理的规划、实验、分析和总结，我们可以实现项目目标和预算的最佳匹配，并充分利用有限的资源。我希望将来能有更多的机会参与概预算实验项目，并在实践中不断提升自己的项目管理能力。

热门公路工程概预算心得体会（通用17篇）篇五

作为一名公路工程师，我有幸参与了许多公路工程项目，从中积累了丰富的经验。在我看来，公路工程师是一个具有责任与使命的职业。在公路工程设计、建造和维护的过程中，我学到了许多宝贵的教训。以下是对我工作中的心得体会的总结。

首先，公路工程师需要具备较高的专业知识和技能。公路工程涉及许多领域，包括设计、施工、材料选择等。作为一名公路工程师，我需要对这些领域都有全面了解，并能将它们结合起来应用于实际工程中。在实际工作中，我时常遇到各种复杂的问题，需要综合运用自己的知识和技能去解决。因此，专业知识和技能的掌握对公路工程师来说至关重要。

其次，公路工程师需要具备良好的沟通能力。在公路工程项目中，公路工程师需要与许多不同的人群进行合作，包括政府官员、项目经理、建筑师等。为了确保工程的顺利进行，我们需要与他们充分沟通，并解释我们的设计和决策。此外，公路工程师还需要与施工人员进行有效的沟通，以确保工程按照设计要求进行。因此，良好的沟通能力是公路工程师的一项重要素质。

第三，公路工程师需要具备扎实的实践能力。公路工程是一个复杂而庞大的系统工程，其中涉及到许多难题和不确定因素。在实践中，我经常面临着意想不到的困难和挑战，需要迅速反应并采取有效的措施。通过长期的实践锻炼，我逐渐培养了分析和解决问题的能力，能够在复杂环境中做出正确的判断和决策。因此，扎实的实践能力是公路工程师必须具备的能力之一。

第四，公路工程师需要具备较强的团队合作精神。在公路工程项目中，往往需要与一支庞大的团队合作，如建筑师、勘察人员、项目经理等。只有通过团队合作，我们才能发挥各自的优势，实现项目的目标。在我团队中，每个人都起着关键的作用，只有互相信任和相互支持，才能取得良好的成果。因此，公路工程师需要具备团队合作精神，与团队成员保持良好的合作关系。

最后，公路工程师需要具备持续学习的精神。公路工程是一个不断发展和变化的领域，新的技术和方法层出不穷。作为公路工程师，我们需要不断学习和更新自己的知识，以适应新的需求和挑战。只有通过持续学习，我们才能不断改进自己的工作，提高工程的质量。同时，持续学习也使我保持对公路工程的激情和动力，不断追求更高的目标。

总而言之，公路工程师是一个充满挑战和使命的职业。在我多年的实践中，我深刻体会到公路工程师需要具备较高的专业知识和技能、良好的沟通能力、扎实的实践能力、较强的团队合作精神以及持续学习的精神。这些素质的培养和发展将成为成功的公路工程师的关键要素。希望我的心得体会能够对即将从事公路工程工作的人们有所启发与帮助。

热门公路工程概预算心得体会（通用17篇）篇六

工程概预算是一门重要的工程管理课程，在工程项目筹划和实施的各个阶段起着关键的作用。本学期，我选择了参加这门课程，旨在掌握工程概预算的基本技能和理论知识，提高自己在工程项目管理中的能力。经过一学期的学习，我收获了许多宝贵的经验和体会。

第二段：课程内容与学习方法。

工程概预算课程主要包括建筑物工程预算、土木工程预算、电气工程预算等方面的内容，涵盖了工程概预算的基本知识和实践技巧。在课堂上，老师通过讲解和案例分析的方式，详细介绍了不同类型工程预算的核算方法和流程，并着重强调了预算编制中的重要环节和注意事项。除了课堂学习，我还利用课后时间进行了大量的练习和实践，通过参与真实项目预算编制的实践活动，锻炼了自己的预算技能和团队协作能力。

第三段：学习收获与体会。

通过学习工程概预算，我获得了许多实用的知识和技能。首先，我学会了如何合理估算工程项目的成本和时间，并通过控制成本和时间来提高项目管理的效率。其次，我了解了预算编制的流程和方法，学会了如何根据项目需求进行合理的核算和分项估算，从而准确预测项目的成本。此外，我还学到了如何在预算编制过程中考虑到各种不确定性因素，并制定相应的应对策略。通过这门课程的学习，我深刻认识到工程概预算在工程项目中的重要性和实用性。

第四段：优势与不足。

在学习工程概预算的过程中，我发现对数学和逻辑思维的要求较高。因为很多预算计算需要基础的数理知识，并且需要运用逻辑思维进行推理和分析。在初期的学习中，我遇到了一些困难和挑战，但通过不断努力和请教老师，我逐渐克服了这些问题。此外，由于预算编制涉及到大量的数据和细节，需要对工程项目的背景和要求有较为深入的了解。因此，对于我来说，进一步提高综合能力和专业知识的熟练程度是必不可少的。

第五段：总结与展望。

通过本学期的工程概预算课程学习，我对工程项目管理有了更深入的认识，提高了自己在预算编制和项目控制方面的能力。同时，我也意识到还有很多需要学习和提高的地方。在今后的学习和实践中，我将进一步加强数理基础知识的学习，提高自己的逻辑思维能力，努力成为一名出色的工程项目经理。我相信，通过持续努力和学习，我一定能在工程概预算领域取得更多的进展，为将来的工程项目管理做出更大的贡献。

热门公路工程概预算心得体会（通用17篇）篇七

公路工程师是一个重要的职业。他们负责规划、设计和建造公路，确保人们能够安全、快捷地到达目的地。在这个职业中，我积累了许多宝贵的经验和体会。

首先，公路工程师需要具备全面的知识和技能。他们需要了解交通工程、土木工程和环境保护等领域的知识。在实际工作中，他们要进行现场勘察、测量和设计。我深刻体会到，只有掌握了专业知识，才能确保公路的安全和稳定性。

其次，公路工程师需要具备良好的沟通与协调能力。他们与政府部门、建筑公司、环境保护组织以及居民之间都需要保持密切的沟通。我曾经遇到过一些项目因为沟通不畅而产生问题，因此我意识到与不同利益相关者合作和沟通是非常重要的。

此外，公路工程师也要有高度的责任心和韧性。公路工程常常面临恶劣天气条件和复杂的地质状况，工作任务艰巨。在面对困难时，我们不能放弃，要坚持不懈地解决问题。我在一次烈日下的施工过程中遇到了一系列的问题，但是我不气馁，最终成功完成了任务。

此外，公路工程师要具备创新精神。随着科技的发展，公路工程也在不断变化。新材料、新技术的应用，可以提高公路的安全性和舒适性。我曾经针对公路的交通流量问题，设计了一种智能交通信号灯控制系统，有效地减少了堵车现象，提高了通行效率。

最后，公路工程师要具备持续学习和提升自我的意识。这个行业在不断发展，需要密切关注行业的新技术和创新。我经常参加学术讲座、研讨会以及相关培训，提升自己的专业水平。我深信只有不断学习和提升，才能在这个领域中保持竞争力。

总而言之，公路工程师这个职业不仅需要专业知识和技能，还需要较强的沟通与协调能力、责任心和创新精神。在这个职业中，我深刻认识到团队合作的重要性，只有团结一致，才能克服各种困难，创造更美好的道路网络。我愿意继续努力，为建设更安全、高效的公路而努力。

热门公路工程概预算心得体会（通用17篇）篇八

第一段：引言（100字）。

作为一个大学生，我一直觉得管理自己的财务是一项重要的技能。为了更好地掌握这门技能，我参加了概预算实验。在这个实验中，我有机会模拟真实生活中的财务管理，并深刻体会到了预算的重要性和实践的挑战。

第二段：预算的重要性和目标（200字）。

在概预算实验中，我们被给予了一个虚拟的账户，并需要合理安排收入和支出。通过这个实验，我意识到了预算的重要性。首先，预算可以帮助我们明晰收入和支出的情况，让我们对自己的财务状况有清晰的认识。其次，预算可以帮助我们合理规划和分配资金，确保我们不会过度消费或者陷入经济困境。最重要的是，预算可以帮助我们实现自己的财务目标，如储蓄购房、创业等。通过这次实验，我意识到预算不仅仅是个人财务管理的一种方法，更是实现财务自由的关键。

第三段：实践的挑战和解决方案（300字）。

在概预算实验中，我遇到了许多实践上的挑战。首先，我发现自己在预算支出方面经常过于激进。由于过度乐观地估计收入，我经常会把支出安排得过高。这导致我经常需要削减花销，以平衡收支。其次，我注意到自己在应对突发支出时的困难。例如，遇到医疗紧急情况时，我往往没有为此提前安排费用，需要为之前未预算的支出寻找额外资金。针对这些问题，我发现制定合理的预算计划和认真进行资金规划是解决的关键。我学会了更加谨慎地评估收入和支出，并建立了一个紧急基金，以应对突发支出。

第四段：经验与启示（300字）。

通过概预算实验，我得到了一些宝贵的经验和启示。首先，我意识到预算需要基于实际情况和真实数据，不应该过分乐观或悲观。只有这样，我们才能制定并执行可持续的预算计划。其次，我学到了如何设置优先级并合理分配资金。有时候我们可能需要为了某些重要目标而牺牲一些其他方面的开支，这需要我们冷静思考和权衡利弊。最重要的是，我深刻体会到了储蓄和投资的重要性。通过设置不同的投资目标，我可以更好地规划我的财务未来，并为实现财务自由做好长期规划。

第五段：总结（200字）。

概预算实验为我提供了一个模拟财务管理的机会，使我对预算的重要性和实践过程有了更深刻的认识。通过这次实验，我学到了许多关于财务管理的知识和技巧，也锻炼了我的预算和资金规划能力。在今后的日子里，我将会把这些经验和启示应用到实际生活中，不断完善自己的财务管理能力，实现自己的财务目标。

热门公路工程概预算心得体会（通用17篇）篇九

工程概预算作为一门重要的课程，对于我来说具有极大的实用价值和实践意义。在学习过程中，我不仅掌握了预算编制的基本方法和理论知识，还深刻地体会到预算在工程管理中的实践应用。下面我将从课程内容、教学方式、学习方法、实践应用和个人体会等方面进行阐述和总结。

首先，工程概预算课程的内容十分全面和系统。在课程中，我们学习了预算编制的基本概念、方法和流程，了解了各类工程项目的预算核算要点，学习了相关的工程量清单计量和计价方法。这些知识的掌握，为我们以后从事工程管理和预算管理提供了重要的基础。此外，课程还介绍了预算编制的技巧和注意事项，如如何确定项目的价值和成本，如何合理分摊费用，如何进行预算的控制等。这些内容在实际工作中有着重要的指导作用。

其次，工程概预算课程的教学方式非常灵活和多样化。老师采用了讲授、案例分析、讨论、分组演练等多种教学方法，使我们不仅能够理论学习，还能够在实践中学习和思考。老师在课堂上常常引用实际工程项目，结合个人经验进行讲解，增强了课程的可读性和实用性。此外，老师还组织了实地考察和实际项目的参观，使我们能够亲身感受工程预算的实践应用，提高了我们的学习兴趣和学习效果。

第三，工程概预算课程的学习方法非常重要。在学习过程中，我发现只有不断的实践和实验，才能真正理解和掌握课程内容。因此，我积极参加老师布置的预算编制实训和课后作业，通过模拟实际项目的方式，提高了我的预算编制能力和分析能力。同时，我还注重阅读相关的专业书籍和资料，结合自己的实践经验进行思考和总结。这样的学习方法，既加深了我对预算编制理论的理解，又增强了我对预算实践的认识。

第四，工程概预算课程的实践应用非常广泛。工程预算不仅能够在工程管理中进行预测和控制，还能够通过与其他管理方法的结合，发挥更大的作用。例如，在项目前期，工程预算可以作为决策依据，帮助企业做出经济合理的投资决策；在项目实施过程中，工程预算可以作为组织和分配资源的依据，帮助企业合理规划和控制成本；在项目后期，工程预算可以作为评估和总结的依据，帮助企业改进管理和提高效益。因此，工程预算具有广泛的应用前景和巨大的经济效益。

最后，对于我个人而言，工程概预算课程不仅是一门学科，更是一种学习态度和思维方式的培养。在学习过程中，我深刻体会到预算编制需要细致入微的思考和分析能力，需要持续不断的学习和实践，更需要综合运用各种管理和技术手段。这种学习态度和思维方式，在今后的工作和生活中，也将成为我提高自身素质和实现个人价值的重要依据。

综上所述，工程概预算课程不仅让我掌握了预算编制的基本方法和理论知识，还让我深入理解了预算在工程管理中的实践应用。通过这门课程的学习，不仅扩展了我的知识面和技能，而且培养了我的学习态度和思维方式。我相信，在今后的工作中，我将能够更好地运用所学知识，为企业的发展和社会的进步做出更大的贡献。

热门公路工程概预算心得体会（通用17篇）篇十

为满足生产、生活的需要而建造的房屋及其附属工程称为建筑工程。建筑工程预算造价是建筑工程价值的货币表现，是以货币形式反映的建筑工程施工活动中耗用的费用总和。人们对拟建房屋及其附属工程在建造前，对其所需要的物化劳动和活劳动的消耗都得事先加以计算，以衡量自己有没有力量去建造它。因此，根据拟建建筑工程的设计图纸、建筑工程预算定额、费用定额（即间接费定额）、建筑材料预算价格以及与其配套使用的有关规定等，预先计算和确定每个新建、扩建、改建和复建项目所需全部费用的技术经济文件，则称为建筑工程预算。根据设计阶段划分的不同、建筑工程预算可分为初步设计概算和施工图预算，统称基本建设预算或简称建设预算。

改革开放以来，建筑业发展较快。而搞好建筑业的建设必须把握住三个主要环节，即设计、施工、预决算。在设计阶段，扩初设计必须编制概算，概算是控制工程投资的依据；施工图应作工程预算，它是设计概算的具体化，主要作用是为建筑产品定价；建筑工程决算最终确定工程的造价。建筑产品的价格涉及内容很多，如设计、施工、物质、物价、政策、运输等方面。正确地确定建筑产品的价格（即实际工程造价接近理论工程造价），不仅取决于上述因素，还与概预算人员的业务理论水平有关。

我是20xx级的学生，我们经济管理专业主要学的是建筑工程预算，其他的相关课程都是服务于预算的，比如识图与构造、施工技术、建筑材料等等。我们管理系教研组精心组织，巧妙安排；抓基础重实践，遇到比较抽象的，老师就联系工地让我们实地学习。

尽管如此这门课程还是不太容易学会，我们在识图后还得懂施工工艺、熟悉定额、及相关计算规则。为此老师通过让我们作一定量的工程预算，通过做题来提高我们的应用定额及规则的准确性。

在教学过程中，我系既重视直观教具的使用，还尽可能地让学生参加实践操作活动，不但有教师的演示，还有我们的亲自操作。运用我们多种感官参加学习活动，才可能使所有学生获得比较充分的感知，才便于储存和提取信息。教学中，教师给我们提供了更多的机会让我们动手操作，使我们在动手操作的活动中，获取知识。

为此，我们还开了预算软件课；通过手算与机算的学习），大大提高了我们的计算速度，同时将手算与机算有机结合优势互补；使我们在就业日趋严峻的情况下，顺利就业。学院开设专业就是以市场为导向的，市场需求更高水平的预算人才，我们一定要努力学习；学好专业。

在毕业前一学期我系安排预算大作业和实习，这就为以后就业打下坚实的基础。老师对我们要求相当的严格，我们的作业往往是改了又改；老师说了一定要让社会满意才行，预算来不的半点马虎，预算就是靠准确性、预见性来服务于管理的。

预算很重要，是工程投资和收费的标准。通常老板们很重视造价人员。原因很简单，你要是工作出了问题就意味着，他可能少赚几十万，或者白花了那么多钱。为了给自己节省，造价人员的待遇必然要高些。

在建筑行业里造价人员还是比较有发展的'，首先属于技术人员，工作环境相对好，接触的人都是管理层。第二，造价人员结合实践经验，是很有发展前途的。很多有能力的造价人员都是在掌握工程经济运作的基础上，发展成成功的经营者的（一半以上的项目经理）。这也就是通常说的造价转经营。造价人员的基本技能是识图和算量，会算量就要求你必须懂得施工的技术，这样几年下来。可以说基本具备了建筑行业独当一面的能力，所以学习起来信心百倍！

我们有很好的师资队伍，美丽的校园环境，和谐的学习氛围，预算这一专业符合市场要求；值得我们倍加努力，用知识成就梦想。

热门公路工程概预算心得体会（通用17篇）篇十一

摘要：对公路工程概预算中存在的问题进行了梳理，从从业人员的素质、图纸设计以及定额与市场价格四方面分析了各自对概预算结果的影响，提出了改进的措施与建议，从而保证造价结果的合理性，为企业节约经济成本。

对公路工程进行概预算编制的概念是：依据图纸设计，加上公路工程前期的勘察与设计结果，按照工程选定的概预算定额，在考察了当地价格的基础上，按照现行计价定额适用的范围与工程量计价方法，对工程的造价进行计算与分析。公路工程是社会基础工作，建设量巨大，如果能够做好概预算的编制工作，对于我国的社会经济效益是不容忽视的。然而公路工程概预算的编制又是一项复杂而系统的工作，想要高质量完成需要各方面的配合。因此如何对公路工程的概预算进行科学的编制，最大限度地节约国家资源，满足规范的各方面要求，成为摆在新时代公路工程造价人员面前的课题。

1.1设计图纸对于概预算结果的影响。

设计图纸对于概预算结果的影响是很大的，在我国，由于方方面面的原因，图纸的出具并不及时，而且由于从业人员的素质良莠不齐，设计院也存在经验不足、盲目赶工与粗心的问题，造成图纸内容不够完善，某些地方甚至出现图文错误，这些问题直接导致概预算编制人员对造价的计算不准确，最终的概预算编制结果与实际不符。其次公路工程最终的图纸是由擅长不同专业的设计人员分别出图，最后组合而成，如果在组合的过程中，不同的专业沟通不足，就会在图纸的设计中出现偏差，比如：在路基的土石方工程量统计中包含收费站与服务区等内容，但是这些工程量又需要单独计量；图纸中路堤部分需要改填其他的材料，但是没有核减原先的土方量，这些因素都导致最终的计算结果与实际情况出现偏差。

1.2编制人员的业务水平对于概预算结果的影响。

1.2.1编制人员对具体施工工艺的理解。

公路工程各部分的施工方法在设计图纸当中并不能很好地体现出来，有一些施工工艺在图纸上轻描淡写，但是在实际的施工过程中却极为繁琐。比如一些桥涵的施工，周边的土方就需要先挖方再回填，这部分费用无法直接在图纸中体现出来，因此需要从业人员有良好的从业素质与概预算的.经验，能够通过现场的施工工艺将概预算费用计算出来。也有一些施工工艺需要根据工程的进度与实际情况进行调整，所以，如果人员对工艺流程与相关定额不了解，就很容易出现问题，比如漏算一些临时工程的工程量，这些问题也会导致最终的概预算结果与实际相差巨大。

1.2.2编制人员对相关定额的准确理解。

对一份图纸进行概预算的编制，不同的人往往会计算出不同的结果，甚至偏差较大。这个结果的产生主要是由于从业人员对于概预算定额的理解不同，存在差异。而且在公路工程当中，很多施工项目内容在定额当中是找不到相关的内容的，只能依靠从业人员的理解与经验进行编制与套用，因此，选择定额是非常灵活的，这就对从业人员选择定额的能力做出了要求，也导致了对定额理解不足的人员在最终概预算结果的出具上存在问题，与实际情况不符。

1.2.3编制人员对材料单价要进行详细的市场调查。

对定额进行编制，除了上述的因素外，还要求从业人员对施工材料的价格进行市场调查。如果对于不同地方的材料价格了解不足，对于价格的波动幅度了解不足，很容易导致材料计算价格与实际项目中支出的价格不同。当然，各类钢材、燃油等材料的市场价格是在不断变化的，这些变化也给从业人员的造价编制造成了一定的困难。尤其是在工程的建设工期比较长的情况之下，施工材料的价格波动可能较大，由于一些从业人员对于材料的市场变化情况与国家政策的不了解，给最终的概预算结果带来了一定的偏差。

2.1概预算编制中优化设计图纸。

减少设计图纸中存在的问题与错误是解决图纸对公路工程概预算影响的第一步，因此要从源头上提升设计人员的从业素质，努力减少图纸在设计中存在的低级错误。如果设计人员在图纸审查过程当中发现问题，就应当及时通知施工单位的概预算人员，避免在后续的计算过程中出现错误。在概预算人员的培养中，也需要不断提升从业人员的素质，提高概预算人员对图纸的理解能力，以及找出图纸中存在缺陷的能力，加强对施工设计图纸的核对工作，对存在问题的工程量进行认真分析，必要的话，及时与设计单位进行沟通。在概预算编制完成之后，编制人员也应当加强对工程中经济指标的分析，并与之前的同类工程的造价进行比较，找出存在异常的点，分析为何存在较大差异。

2.2不断提高概预算从业人员的素质与经验。

在公路工程的施工单位对员工的培养中，应当努力提高单位概预算从业人员对公路工程中各部分施工的工艺认知水准，因为就目前的管理制度与政策之下，出台的设计图纸没有办法体现出现场的所有施工工艺。因此如果一些比较少见的施工工艺或者施工技术没有在施工图纸上面体现出来的时候，概预算编制人员如果经验足够，就能够根据自己的经验判断是否需要加临时支护，以及相关的定额选择与费用计算，就不会少计算该类费用的支出。而技术熟练的概预算编制人员往往可以高效而且准确地进行现场的概预算编制工作，编写的结果也符合现场的实际情况，最终概预算的费用与实际情况一致。

2.3对概预算定额进行深入理解与学习。

由于在编制公路工程的概预算工作中，选择概预算的定额是非常重要的一项工作，是计价工作的基础，因此如何进行科学的定额选择是从业人员主要的工作难点，每一个概预算定额都对工程项目中包含的系数、工程内容与定额套用进行了说明与规定，成熟的概预算人员必须能够对其进行准确的运用，并仔细研究做好补充定额的编写工作。在公路工程的建设过程中，随着新技术与新工艺的不断出现，传统定额当中出现漏项或者无此项的可能性越来越大，因此需要及时进行定额的补充。

2.4了解当地的施工材料价格以及波动。

在施工中对一个地区的材料市场价格及趋势进行了解非常重要，想要解决这个问题，要求项目的概预算人员深入市场进行了解，对于材料的分布、材料的品质以及价格、交通等进行全面的了解，并确定材料与项目部之间的运距，对市场上燃油、钢材等价格频繁波动而且幅度较大的原材料进行信息搜集与整理，判断原材料的价格变化趋势，并根据价格波动找出材料价格的最低点进行采购，节约工程的成本，并及时准确地反映到公路工程的概预算结果当中。

3结语。

作为一门专业性很强而且较为复杂的综合性工作，公路工程的预算目前存在一些问题。这些问题的解决需要从业人员掌握必要的知识，了解相关的政策与法规，并且还要了解公路工程项目的施工工艺，以及加强与设计人员的沟通，并了解市场行情。只有这样才能够保证造价结果的经济合理，保证工程项目各个阶段顺利有序地进行，为企业节约经济成本，为国家节约资源。公路工程的建设更加经济高效，对我国的基础建设贡献无疑是巨大的，想要优化公路工程建设，也任重而道远。

参考文献。

[2]喻应军.合理编制公路工程概预算的方法探究[j].科技信息,(25):77.

[3]马涛.浅谈公路工程概预算控制和管理[j].经营管理者,(7):55.

热门公路工程概预算心得体会（通用17篇）篇十二

作为一名大学生，一门课程的毕业设计是不可或缺的环节，这次毕业设计我选择了概预算方向。在这一过程中，我受益匪浅，不仅增强了自己的专业技能，更重要的是，学会了如何在实践中遇到问题并解决问题。今天，我愿意通过这篇文章分享我的心得体会。

首先，对于一个概预算项目，我们需要仔细的进行前期调研。在毕业设计中，我们的调研内容包括了详细的市场流动性研究，未来演化方向的预测和市场需求分析。这个过程需要耗费很长时间，准备工作做的扎实，事半功倍。在这个过程中，我们要建立严谨的研究方案，做好调查问题的提纲，针对不同的对象设计问卷，收集大量的真实数据。在这一阶段，我体会到了和团队沟通的重要性，只有耐心的听取伙伴的建议，我们才能得到更加完善的设计方案。

然后，随着前期调研结束，我们需要开始进行方案设计。在方案设计过程中，我们需要结合前期调查，分析市场数据，寻找有针对性的解决方案。在这一阶段，我们还需要切实了解行业标准、技术难点和成本预算。对于一个好的方案，唯一目标是寻找最优的方案，同时确保方案的完整性、科学性和实践性。在设计过程中我们还要创新、勇于尝试，追求卓越的设计成果。

接下来，方案设计完成后，便是方案实施的过程。这一步就是关键的一步，是设计方案最核心的部分。在这个阶段，我们需要分工明确，逐步将设计方案付之实现。必要的沟通协作让我们更快速确立一个可行性更高的方案。在这过程中，我们需要不断的检验设计流程，以确保我们在实施过程中是指导如期而行的，同时设定质量的目标以保证与成本的相互平衡。

最后，是对方案实施的总结与反思。在实施方案之后，总结与反思往往是我们学习到的最宝贵的经验。我们可以对实施过程进行评估，寻找其中的问题、优点和不足。这为我们今后的工作提供了极为有益的参考价值。总结反思是一个不断深入和发展思考的过程，让我们能够汲取课程经验，提高专业技能，获得更多价值。

综上，毕业设计是我们大学生活中的一座高山，我们需要耐心的攀登，扎实的学习，还可以不断的创新完善。通过个人的经验和实践，我深深感受到了严谨的工作态度，有效的沟通协作和持久的毅力对于我们这棵小树苗是多么的重要。相信只要我们不断学习与提高，不断的开发自己的专业能力，一定能够在自己的领域里创造出更高的付出，并实现自己的人生价值。

热门公路工程概预算心得体会（通用17篇）篇十三

热门公路工程概预算心得体会（通用17篇）篇十四

第一段：引入轨道交通概预算的重要性和背景（大约200字）。

轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分，对于城市发展和居民生活起着至关重要的作用。在轨道交通的规划和建设过程中，概预算是必不可少的一项工作。它既是政府部门优化项目资金使用的有效手段，也是保证项目建设顺利进行的重要保障。轨道交通概预算对于项目的投资效益、可持续运营等方面都有着重要的影响。本文将就轨道交通概预算的执行情况，探讨一些心得体会。

在实际的轨道交通项目建设中，常常会遇到概预算执行的一些问题和困惑。首先，一些重大项目的预算编制常常存在不准确、不全面的情况，导致项目建设中出现预算超支的情况。其次，概预算的执行过程中，一些经费的调配和使用不够科学、合理，导致资源的浪费和工程质量的下降。此外，一些地方政府在概预算编制与执行中存在不透明的情况，缺乏监督和公众参与，给项目建设带来一定的隐患。以上问题和困惑都需要我们进一步的研究和完善。

为了解决轨道交通概预算执行中存在的问题和困惑，我们可以采取一系列的优化措施。首先，需要建立健全的预算编制机制，通过合理的数据分析和项目调研，确保预算的准确性和全面性。其次，概预算执行过程中需要加强财务监督，推行科学、合理、透明的经费调配和使用机制，避免经费的浪费和工程质量的下降。此外，还需要建立监督和评估机制，加强对项目建设全过程的监管，同时引入公众参与，提高轨道交通项目建设的透明度和可靠性。这些优化措施的实施有助于提高轨道交通概预算执行的效率和质量，为城市公众提供更好的出行环境。

作为广大市民之一，我对轨道交通概预算的执行也有一些期待和建议。首先，我希望政府部门能够更加重视轨道交通概预算的编制和执行，提高预算的准确性和全面性，避免项目建设中出现预算超支的情况。其次，我期望政府部门能够加强对轨道交通项目建设全过程的监督和评估，引入公众参与，保证工程的透明度和可靠性。最后，我建议政府部门加强与相关专业机构的合作，共同研究和探讨轨道交通概预算的相关问题，不断提高轨道交通项目建设的质量和效益。

第五段：总结和展望（大约200字）。

通过对轨道交通概预算的心得体会，可以看出它在轨道交通项目建设中的重要性。而轨道交通概预算执行中存在的问题和困惑，也需要我们进一步的研究和解决。通过优化措施的实施以及公众的参与，可以提高轨道交通概预算的执行效率和质量。希望政府部门能够重视并采纳市民的建议和期待，不断完善轨道交通概预算的制度和执行机制，为城市公众提供更便捷、高效、可靠的轨道交通服务。

热门公路工程概预算心得体会（通用17篇）篇十五

轨道交通是现代城市交通系统中的一种重要方式。为了保障轨道交通的安全、便捷和高效运营，预算编制变得至关重要。在这篇文章中，我将分享我在轨道交通项目预算编制过程中的心得和体会。

第二段：理解项目需求。

在编制轨道交通概预算之前，我们首先要对项目的需求进行充分的了解。这包括项目的规模、功能、建设周期等方面的需求。同时，我们还需考虑到未来可能出现的扩展需求，以便在预算编制阶段就做好相应的规划。只有准确理解项目需求，我们才能编制出合理且有效的预算。

第三段：合理估算成本。

在进行轨道交通概预算编制时，准确估算成本是非常关键的。我们需细致地调查相关方面的投资成本，如人力资源、建设材料、设备采购、施工费用等，并根据市场行情和实际情况合理调整。此外，我们还需考虑到不同阶段的成本变化，比如项目前期的建设准备费用和后期的运维费用。通过合理估算成本，我们能为轨道交通项目的顺利进行提供有力的保障。

第四段：科学控制预算。

在轨道交通概预算编制过程中，我们还必须保持科学的预算控制。这意味着避免过高或过低的预算，寻找一个合理的平衡点。过高的预算可能导致项目资金过剩，而过低的预算则可能导致工程进展受阻。我们应根据项目特点和实际需求确定适当的预算范围，并在预算执行过程中保持紧密监控，及时调整预算，以确保项目能够按计划进行。

第五段：优化资源配置。

轨道交通概预算编制过程中，还需优化资源的配置，以确保最佳的效率和利用率。例如，在人力资源方面，我们需合理配置不同专业人员的岗位，确保人员能够充分发挥自己的专业技能。在物资采购方面，我们需精确确定所需物资的种类和数量，以避免资源浪费或过度采购。通过优化资源配置，我们能够提高项目的运行效率，最大限度地利用有限资源。

结尾段：

轨道交通概预算编制是一个理性和科学的过程，它需要我们全面考虑项目的需求、准确估算成本、合理控制预算，以及优化资源配置。只有在这样的基础上，我们才能确保轨道交通项目的顺利进行，更好地服务于城市的交通需求。通过参与轨道交通概预算编制，我深刻意识到预算编制对项目的重要性和影响，并在实践中不断提升自己的能力和水平。我将继续努力，为轨道交通项目的成功发展贡献自己的力量。

热门公路工程概预算心得体会（通用17篇）篇十六

在以往的公路工程建设中，建设单位根据工程实际情况制定造价方案，仅仅是片面的进行成本控制，并不能形成一套完整的造价管理系统。在新时代的背景下，成本不断上升，建设企业只有重视造价的重要性才有可能在巨大的竞争压力下生存，同时提高工程质量。因此，公路设计、施工人员应该重视工程造价问题，在此基础上之上制定出切实可行的工程造价方案，同时提高工程管理水平。

1工程概述。

某公路线路为省道第三合同部分工程，其主要的工程内容为：路基土方、34cm天然砂砾底基层、20cm水泥稳定砂砾基层、透层、1cm下封层、5cm中粒混凝土中粒式沥青混凝土面层以及26cm天然级配砂砾路肩。整个施工里程的长度为14km。

2工程费用失控的原因。

(1)因为涵洞施工困难，造成工期延后，为了缩短时间改变原有的运输线路，大大的增加成本;(2)施工时，为了能够保证其整体路面的平整性和工程质量，在已经铺设完成的基层以及砂砾层上表面又铺设了一层水稳筛料，提高了工程成本[1];(3)施工现场存在大部分的农田，配料成本高且粒径几乎全部超标，为了保证工程质量，进行二次区分和选择，提高了工程成本。

3导致工程成本增加的主要方面。

3.1材料费用。

材料主要指的是工程所使用的一切建筑材料，其是组成工程的主要方面，几乎占到了工程总成本的70%左右。当前我国公路几乎全部为钢混结构，可以分为水泥做胶料、砂石作集料等方式，这些都是工程造价的重要部分。随着经济的飞速发展，建筑工程项目的增多，建材价格变动频繁，大部分的材料价格都有了较大的涨幅。材料费用对于工程项目的支出并不是固定不变的，而会伴随市场价格的波动而不断变化，进行给造价的确定带来不小的难度。

3.2运输费用。

公路项目中一部分材料可以在现场直接使用，而有些材料则需要在现场外完成制作才能使用，此时需要运输来完成。由此可见，运输费用也是公路工程费用的一个主要支出方面，其支出的数额和比例根据与运输距离有着直接的关系。比如，两地距离非常近，拌合料从制作场地运输到使用场地的距离、次数以及车辆数量都会相应减少，会减少大部分的成本。不同的建筑材料所选择的运输方式也不尽相同，比如，高性能沥青在运输过程中需要选择特殊的车辆并且具备保护措施，使用储存箱等。

4有效的控制成本的对策。

4.1从材料方面控制造价。

拌合厂是准备混合料的主要区域，材料经过进一步的加工才能保证工程的有序进行。因为运输费用在整个工程成本中占比较大，所以在工程建设中要合理规划工程区域。施工单位要根据现场的需要进行选择，合理的选择运输方式和路线距离，便于降低材料运输成本。

4.1.1拌合场的数量以及位置分布对于工程的影响巨大，如果选择错误，会造成成本的快速上升。

4.1.2拌合厂的布置距离。

拌合场的布置会直接影响材料的运输距离，因此需要选择合适的位置，对于公路材料储存量丰富的区域，必须要合理布置拌合场的位置[2]。在工程开始前，要仔细勘察材料料场的分布情况，根据工程需要测量出所需运输的距离，以减少工程的运输费用。

4.2从设备方面控制造价。

土石运输机械也会直接影响工程成本，尤其是机械设备功能、数量的选择上，如果不能合理配置，必然会造成成本的上升。因此，在工程实践中要合理分配所有的大型设备，根据工程对材料的需求合理调配运输设备。

4.2.1合理选用设备。

我国技术水平的不断提高，公路机械的种类和功能也非常多，选择合适的工程机械非常重要，也是一个重要的方面。根据大量的实践经验得知，如果运输位置非常短，一般选择推土机，施工场地面积足够大采用铲运机进行施工，中、长距离的土方运输则一般需要自卸车来完成。根据工程需要及施工条件选择最佳的运输机械能够提高运输效率，同时保证经济效益实现降低工程成本的目标。

4.2.2编制运输流程。

公路工程施工中，通常使用推土机、装载机、挖掘机等对土石方进行挖运。在施工时，根据工程需要的数量和分布情况制定最佳的运输方案，同时根据运输方案编制工程造价。完整科学的工作流程能够有效的提高工作效率，保证所有流程的合理化运行。通过统一的调配和管理之后，土石方的机械故障发生率明显降低，维修费用也呈下降趋势。

5结语。

综上所述，要想从根本上提高公路工程的经济效益，就要全方位考虑影响其工程造价的因素，这样才能够编制出合理的工程造价方案。如果工程管理人员素质较低，不能正确认识到自身的责任，思想上也没有高度重视成本的降低方式，必然会导致工程路工程造价升高。因此，所有的工程人员都应该从合理造价的思想入手，编制出与工程实际需要一致的造价方案，促进经济效益的提升，保障我国公路事业的良性发展。

参考文献。

[1]王烈芹影响公路工程造价的主要因素[j].青海交通科技。

热门公路工程概预算心得体会（通用17篇）篇十七

工程概预算是一项对技术性、政策性要求较高的工作，随着市场经济的发展，工程建设投资越来越大，对预算人员的要求也越来越高。在工程建设中不可避免的会遇到一些问题使得工程预算超出投资控制，导致不利于工程整体建设。只有提高概预算编制质量、合理确定工程造价，做好工程造价的动态管理，改进和完善工程投资估算，实行全过程的控制和管理才能有效地指导工程造价的管理工作。

1.1预算方法存在滞后性。

随着社会的进步，建筑领域新技术、新材料不断涌现，编制概预算时，需要进行定额换算，但由于我们现使用的工程预算定额通常以人工来统计，并且新增补的定额缺乏代表性，这就造成了工程量计算取费的差错。

1.2施工设计变更的随意性。

在施工过程中，为了简化、方便施工，施工人员随意的改变设计导致了很多工程造价的超支。而相关各方面也对设计变更的可行性缺乏可靠、合理的监督及管理。

1.3定额套用的固定性。

在做预算的过程中，预算人员有一套自己固定的经验，而这个经验只有跟现场的施工联系起来才能更好的运用。但是有的预算人员经常未考虑实际情况，盲目的套用定额，不懂变通，导致了预算的差异。

1.4采用材料单价的随意性。

公路预算外购材料有统一的指导价，但是指导价不一定全面，甚至有时设计人员对部分材料的单价没有调查就随意的估出，使得工程造价最后调整的材料价跟实际差距增大。这样，做出来的预算指标就没有了查询价值。

1.5预算缺乏全过程意识。

我国现行的预算大多是阶段性的管理，缺乏建设项目全过程综合管理的意识。由于预算设计仅仅是工程前期经济预测，在建设项目的其他阶段，不可避免的会产生计划外支出或者盲目以预算为纲，成为制约工程进度、精度的瓶颈。

1.6设计与预算人员缺乏沟通。

在设计过程中，因为方案的调整规模大、次数多，这就要确保工程量的准确性，预算人员在做预算的过程中由于对工程数量多次核对，会消耗很多时间，此外设计人员与预算人员沟通的少，预算人员不能及时得到新的数据，导致预算与设计的严重不符。

2.加强概预算编制的具体措施。

2.1全面了解现场施工情况。

预算人员必须了解施工情况，做每一项预算时都要考虑到现场施工的各种可能，因此根据现场实际情况套用合理的定额是编制好概预算的根本。例如：箱梁的架设采用架桥机还是吊车，如果采用架桥机，根据项目具体情况及工期要求对架桥机作出安排，有效的完成箱梁架设。

2.2熟悉图纸，正确计算工程量。

概预算编制人员必须十分熟悉定额及各定额所包含的工作内容，并熟悉设计图纸，能够准确计算工程量。在做预算之前先熟悉图纸，阅读设计说明，掌握工程的性质、类型、规模，然后进行工程量计算。力争做到不重算、不漏算、不错算。

例如：在做预算的过程中可以对路基土石方数量表进行复核，土石方数量表中挖方为天然密实方，填方为压实方，利用方和借方为天然密实方，我们通过天然密实方和压实方的换算系数来核查土方表是否正确、合理，挖方为挖土方、挖石方体积之和，填方为利用方和借方换算为压实方后的体积之和。

概预算编制人员要依据设计图纸准确地计算出与设计图纸相对应的工程量，这要求编制人员有较强的专业知识及丰富的现场施工经验。施工经验表现在编制人员对施工组织设计及施工工艺的把握上。例如：各种施工机械的性能与特性，以及建筑工程本身的特点及施工中的特殊要求等。

2.3合理的套用定额。

做预算时需根据现场实际情况合理的套用定额，例如：30m箱梁预应力钢绞线制作、张拉的预算定额我们一般套用jtg/tb06-02-2007（下册）中4-7-20-27/4-7-20-29定额。该定额是按不同的`锚头形式分别编制的，当每吨钢丝的束数或每吨钢筋的根数有变化时，可根据定额进行抽换，抽换方法为：所有锚具之和除以2再除以钢绞线的吨数即为钢绞线的束数。30m箱梁的锚具型号有m15-4锚具、m15-5锚具、bm15-3锚具、bm15-4锚具四种形式，根据设计钢绞线不同型号的锚具：3孔套用4-7-20-27定额，7孔套用4-7-20-29定额。而预算定额jtg/tb06-02-2007（下册）第四章第七节说明第10条规定，4孔以内锚具型号套用3孔定额，5～9孔锚具型号套用7孔定额。因此根据定额规定，m15-4锚具对应的钢绞线数量应套用4-7-20-27定额，m15-5锚具对应的钢绞线数量应套用4-7-20-29定额。而在实际过程中，预算人员为了方便，烦于计算不同锚具对应的钢绞线的数量，就随意选用一种定额套用，这样就使得预算结果的不准确。

2.4材料价格选用要合理。

公路预算编制中价格信息都由定额站统一发布，预算编制过程中大部分材料都出现在指导价中，但是有些材料没有体现，例如pe管、防水土工膜、透水土工布等，这就要求我们多收集和整理，把常用的材料整理出来。另外就是砂石料的材料价格，这个价格要依情况而定。所以价格一定要合理，不能因为控制工程造价随意调整，避免施工中出现调差的问题。

2.5提高预算人员素质。

公路工程预算的编制对编制人员提出了较高的要求，预算编制人员要掌握工程预算的专业知识、相关的法律法规，对设计、材料设备采购、现场工艺、工程整体结构、投资分析控制等方面的知识熟悉。工程预算编制工作是一项工作时间长、工作内容项目繁多，要求非常细致的工作。工作中的小差错就会给企业造成一定的经济损失，因此预算人员应有正确的工作态度，坚决杜绝估算冒算现象。预算编制人员还要与现场实际相结合，例如：施工便道、便桥、拌合设施设置的位置及数量等的考虑。所以，预算编制人员要有过硬的专业基本功，并具备良好的职业道德。

2.6充分利用计算机编制工程概预算。

工程的概预算编制时间紧、任务急，如果设计人员与预算人员沟通少，经常会出现多算、漏算或重复计算的情况，另外概预算编制人员也要对大量的定额条目与数量表进行反复校对，花费时间多。现在很多计算机软件在概预算编制过程中起着不可低估的作用，例如纵横的算量软件就给我们带来了很大方便，如果桥梁比较多，我们可以编制一个模板，将所有用到的定额都编制在这个模板中，然后在这个模板中导入各个桥梁的数量即可，只要定额套用合理就能大大减轻工程概预算工作人员的工作强度，提高了概预算编制的工作效率。

3.结束语。

工程概预算编制的质量水平直接影响到最终的工程造价水平，这就要求我们从事预算工作人员努力学习，不断提高自己的业务水平，掌握影响工程造价的各个因素，编制出一套合理、准确的概预算方案，同时认真收集和整理资料，做到理论与实践相结合，不断提高和完善概预算编制工作。

参考文献。

[1]刘海霞，论工程造价管理中全过程跟踪审议的要义[j]，现代经济信息，

[2]王海璐，浅谈工程造价审议在工程造价管理中的应用[j]，城市建设理论研究，

[3]陈丽凤，工程造价审议在建设工程中的应用[j]，