施工过程中还需要考虑环保因素,采取措施减少对环境的影响。这些施工总结范文还涉及施工人员的组织管理和技术能力提升等问题。
对施工安全管理的体会(优质21篇)篇一
事故发生了,面对这些惨重事故造成的伤亡、经济损失,社会影响,我们开始对事故惋惜、悲伤、悔恨、反思,然后接受教育、查找隐患、规范整改。然而,在没有事故发生的时候,我们对安全工作做到了什么程度?都做了哪些关系到安全问题的?开展安全工作细致什么程度?面对一系列问题我们思索翩翩。
对在施工现场,关于安全,我觉得第一点应该是要有安全意识和对待安全的严肃态度。凡事无绝对,俗话说,百密必有一疏。尽管现场安全工作可能做得不错,但是面对复杂错乱的施工现场,也还是存在大大小小的问题。有些问题可大可小,有时即使是一些小问题,但在一些情况下还是能产生致命的伤害,导致重大事故后果。因此,我们必须保持安全意识,在任何时候都不要忘记安全。我们要把安全意识刻在心里,时时不忘提醒自己,生命诚可贵!同样,对安全我们必须要用严肃态度对待。安全是大事,生命是最宝贵的。在生命面前任何事情都是小事。对安全我们必须端正加强自己的态度,决不能拿安全开玩笑,当小事。这要求我们要提高自己的警惕性,敏锐性,能够细心发现施工现场的安全问题并予以解决。第二点,我觉得是要加强专业知识学习,尤其是有关安全的知识学习,自觉地参加接受各种安全培训,以提高自己的安全知识水平。很多人在公司要求的或资格证书复核中必须参加的各种知识培训总不在乎,甚至拒绝参加。我觉得这是一种浪费,一种很不好的行为,错过了一个学习,给自己充电知识的机会!我以后会尽可能的把握每次培训学习,做到每次尽可能的学到些新知识或了解到新见解,不断充实自己。我们只有有足够的知识和丰富的经验才能对安全把握到位。只有自己经验丰富,才易发现问题解决问题。因此活到老学到老,永远保持一颗学习的心。第三点是要认真做好本分工作,严格把控好自己的工作质量。工作是大家的,我们不仅要求别人做好,自己更是要以身作则,起一个带头作用。对我来说要做到严于律己,宽以待人。只有自己也做好了,安全才有一个底。在工程中我们管理人员起到一个风险控制作用,做好本职工作,在为了工程顺利竣工的同时也为我们自身的安全做下保证。做好安全工作,是工程顺利完成的前提。
接着,谈谈在以后工作中如何管理施工现场,如何做好现场安全工作。
建筑施工安全生产的指导方针是:贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。就是要在施工生产过程中,积极采取各种预防措施,把伤亡事故消灭在发生之前和萌芽状态,做到防患于未然,这是开展安全工作的立足点。建筑施工就是要坚持“管生产必须管安全”、“安全与生产必须统一”的思想。所以我们必须要把安全放到一个思想新高度上。
在建筑施工工作中要做到以下几个方面:
一、布置生产要与安全同步进行。在编制施工计划、研究生产、实施科研、布置生产任务的同时,要相应地有安全措施计划并同安全技术措施同步实施工作。广大安全工作者形象地称之为安全生产“五同时”,就是指在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时,计划、布置、检查、总结、评比安全工作。这个“五同时”原则,在建筑施工安全管理工作中尤为重要。
二、使用新材料、新技术、新设备、新工艺应有相应的安全技术。在建筑施工工作中,在采用新材料、新技术、新设备、新工艺前,应结合其特点,必须严格进行安全技术交流,并严禁事先未受安全技术交底的员工,在施工中使用上叙“四新”,以免发生不应有的事故。
三、生产与安全发生矛盾时,要坚持安全第一。生产必须安全。当生产与安全发生矛盾时,必须服从安全的要求,且应在解决了安全技术,确实能够保障人员人身安全的前提下,才能进行生产。这是铁的纪律、来不得半点虚假。
四、在发展生产的基础上,不断改善职工劳动条件。在发展的基础上,改革工艺,减少不安全因素。如高处作业为地面作业,变危险为安全,变有害为无害,变手工操作为机械生产,变笨重为轻松,变肮脏为清洁。各个施工企业的主管部门和企业领导,都应积极为建筑工人改善和创造一个安全、卫生、舒适甚至幸福的劳动条件。
五、在施工现场要做到一管、二定、三检查、四不放过。一管,即要设置专职安全员管安全;二定,即制定安全生产管理制度,制定安全技术措施;三检查,即定期检查安全措施执行情况,检查违章指挥、违章作业、违反劳动纪律情况,检查冬季雨季施工安全生产设施落实情况;四不放过,即麻痹思想不放过,事故苗头不放过,违章作业不放过,安全漏洞不放过。
六、应用安全系统工程原理和方法加强安全管理。要在规定的环境、时间、劳力和成本等条件下,运用系统工程的方法,进行分析、评价、控制系统中事故的研究,及时调整工艺设备、操作、管理、生产周期和费用投资等因素,使系统中发生的事故减少到最低限度,达到最佳安全生产状态。只有这样做了,才能够达到安全第一、预防为主、综合治理的目的。
以上是我对建筑工程施工现场中关于安全管理的认识,涉及的主要是一些硬性的管理和做法。对于在实际工作中我觉得更重要和常规的做法是在于对人的管理。施工是一门大学问,对于这个课程我坦诚学到的只是皮毛,还有很多东西没了解到、学习到,而且有很多东西在课堂上也是无法掌握。在今后我们只有不断摸索,不断积累才能更好地做好相关工作。
在今后的工作中,我希望做事能够按照合同规则,做到具体施工能够按照规范执行。对于一个刚步入社会工作的人来说,首要的是要认真遵守职业规范,逐步养成良好的职业道德,逐步提高职业素养,再逐步提高职业水平。我想随着这些的提升,这会对施工安全又有一个更高层次的提高和把握。最后我也用在课上老师跟我们说的那句话结束:希望我们这辈子都在平安工作,平安生活!
对施工安全管理的体会(优质21篇)篇二
位各级显得异常有活力、有效率。然而,在没有事故发生的时候,我们对安全工作做到了什么程度?都做了哪些关系到安全问题的?开展安全工作细致什么程度?面对一系列问题我们思索翩翩。。
一个个事故的发生,我们有一个常常用来“自我安慰”或“自我解脱”的思维定式:那就是吃一堑长一智,把坏事变好事,全当交学费等等的解说,可事故还是接连不断。安全问题虽多因一果,但综合治理亦非良策。面对造成各种事故局面的复杂原因,谁也难以讲的清楚,谁也无力独担此责。但每个人都应在自己的职责范围内对安全生产负责;不仅如此,还应对一些看似非安全问题却能引起安全后果的问题负责。换言之,不要让自己的不作为所产生的负面效应,演化为表面上的安全问题。但主要要从表面入手大刀阔斧地加以治理,创出“综合治理”这种源流不分的长期对策,引导全体员工在无序的安全隐患境地中挥戈混战。然而,许多能引发事故但又不是安全问题的深层次原因显露出来,导致事故的原因在事故处理中却常因避重就轻、舍本求末而并未完全解决。如果导致事故的原因不排除,事故还会发生。恰恰是事故的这种恶性循环,被大家看成是一种常态,我们的工作就陷入被动,被事故牵着、跟在事故的后面跑。
安全工作,平安无事的时候似乎不起眼,看上去好像与生产、效益没什么关系,无关紧要,甚至可有可无。但在集团发展战略四个纬度上来看,3-5年发展目标“实现集团价值最大化”,安全工作可是与效益紧密相连的啊!甚至影响到公司未的来发展,不能以利用事故来作秀,做表面上工作,不强调安全工作的重要性。目前,生产安全与公共安全的关系越来越密切,与集团保持稳定发展和实现价值最大化的关系越来越密切。我们要切实加强安全工作管理,从细微入手,强化安全生产监管,加强安全专项整治,落实安全防范措施,健全安全责任制,坚决查处各类安全事故隐患。在继续做好集团经济效益收入的同时,更加注重履行安全职能。建立健全各种突发事件应急机制,提高应急处理的能力。把事故的发生扭转为风险预控管理模式,把事故预防措施做到位,不让事故再牵着走,才是我们安全工作的本质,才能实现集团未来发展战略目标。
对施工安全管理的体会(优质21篇)篇三
2、本制度适用于各类建(构)筑物安全防范工程的施工。
3、安全防范工程的施工,除执行本向度规定外,还应符合国家现行的有关法律、法规及标准、规范的规定。
二、施工准备
1、对施工现场进行检查,符合下列要求方可进场、施工:
1)施工对象已基本具备进场条件,如作业场地、安全用电等均符合施工要求。
3)使用道路及占用道路(包括横跨道路)情况符合施工要求。
4)允许同杆架设的杆路及自立杆杆路的情况清楚,符合施工要求。
5)敷设管道电缆和直埋电缆的路由状况清楚,并已对各管道标出路由标志。
6)当施工现场有影响施工的各种障碍物时,已提前清除。
2、对施工准备进行检查,符合下列要求方可施工:
1)设计文件和施工图纸齐全。
2)施工人员熟悉施工图纸及有关资料,包括工程特点、施工方案、工艺要求、施工质量标准及验收标准。
3)设备、器材、辅材、工具、机械以及通讯联络工具等应满足连续施工和阶段施工的要求。
4)有源设备应通电检查,各项功能正常。
三、工程施工
1、工程施工应按正式设计文件和施工图纸进行,不得随意更改。若确需局部调整和变更的,须填写“更改审核单”,或监理单位提供的更改单,经批准后方可施工。
2、施工中应做好隐蔽工程的随工验收。管线敷设时,建设单位或监理单位应会同设计、施工单位对管线敷设质量进行随工验收,并填写“隐蔽工程随工验收单”或监理单位提供的隐蔽工程随工验收单。
3、线缆、光缆敷设应符合工程设计管理制度中的有关规定。
4、工程设备的安装:
1)探测器安装。各类探测器的安装,应根据所选产品的特性、警戒范围要求和环境影响等,确定设备的安装点(位置和高度)。
2)紧急按钮安装。紧急按钮的安装位置应隐蔽,便于操作。
3)摄像机安装。在满足监视目标视场范围要求的条件下,其安装高度:室内离地不宜低于2.5m;室外离地不宜低于3.5m。
4)云台、解码器安装。云台的'安装应牢固,转动时无晃动。
5)出入口控制设备安装。各类识读装置的安装高度离地不宜高于1.5m,安装应牢固。
6)访客(可视)对讲设备安装。(可视)对讲主机(门口机)可安装在单元防护门上或墙体主机预埋盒内,(可视)对讲主机操作面板的安装高度离地不宜高于1.5m,操作面板应面向访客,便于操作。
7)电子巡查设备安装。在线巡查或离线巡查的信息采集点(巡查点)的数目应符合设计与使用要求,其安装高度离地1.3~1.5m。
8)停车库(场)管理设备安装。
9)控制设备安装。控制台、机柜(架)安装位置应符合设计要求,安装应平稳牢固、便于操作维护。所有控制、显示、记录等终端设备的安装应平稳,便于操作。其中监视器(屏幕)应避免外来光直射,当不可避免时,应采取避光措施。在控制台、机柜(架)内安装的设备应有通风散热措施,内部接插件与设备连接应牢靠。控制室内所有线缆应根据设备安装位置设置电缆槽和进线孔,排列、捆扎整齐,编号,并有永久性标志。
5、供电、防雷与接地施工应符合下列要求:
1)摄像机等设备宜采用集中供电,当供电线(低压供电)与控制线合用多芯线时,多芯线与视频线可一起敷设。
2)系统防雷与接地设施当接地电阻达不到要求时,应在接地极回填土中加入无腐蚀性长效降阻剂;当仍达不到要求时,应经过设计单位的同意,采取更换接地装置的措施。
四、系统调试
1、系统调试前应编制完成系统设备平面布置图、走线图以及其它必要的技术文件。调试工作应由项目责任人或具有相当于工程师资格的专业技术人员主持,并编制调试大纲。
2、调试前的准备。
1)检查工程的施工质量。对施工中出现的问题,如错线、虚焊、开路或短路等应予以解决,并有文字记录。
2)按正式设计文件的规定查验已安装设备的规格、型号、数量、备品备件等。
3)系统在通电前应检查供电设备的电压、极性、相位等。
3、系统调试。
先对各种有源设备逐个进行通电检查,工作正常后方可进行系统调试,并做好调试记录。
对施工安全管理的体会(优质21篇)篇四
在建筑行业中,安全生产尤其重要,要保证生产安全,就必须加强安全生产管理的学习,增强安全理念。
安全生产人命关天,做好安全生产工作,不仅关系到生命和财产安全,而且关系到经济发展和社会进步。搞好安全生产工作,对我们建筑施工行业广大干部、职工来说是责无旁贷。在建筑工程施工管理过程中施工企业不能存有片面追求经济利益、急功近利的错误思想,不能置的生命、财产安全于不顾。违章指挥、冒险蛮干,致使安全生产事故不断发生,在施工管理过程中管理人员在遵章守法,及时制止一些安全意识淡薄的管理人员和操作工人违规行为。安全生产制度不只是挂在嘴上,写在纸上就可以的,是要所有相关人员共同落实在行动上的。作为建筑施工企业领导的,安全生产工作一定要深入,不能只是“蜻蜓点水”的表面工作。身处高位,每天忙忙碌碌工作,但是工作要抓到点子上,要安排研究安全生产的时间,要保证安全投入的资金,要健全安全机构充实人员。建筑企业的安全生产问题不是穿衣戴帽的形象问题,更不只是哪些分管领导或安全部门的事,要知道增强安全意识靠的是教育,抓好安全靠的`是落实。对安全生产工作充满责任心,时刻保持紧迫感。有了这样的企业领导,企业的生产安全事故必然减少。
要明确学习建筑企业的安全生产管理,就是为了解决建设工程安全生产实践中突出存在的问题。安全生产管理是对《xx》、《xx》的规定进一步细化和具工作的落实。通过学习“两法”,可以加深对建筑企业安全生产管理内涵的理解。建筑企业的安全生产管理涵盖范围要广、制度要明确具体,可操作性要强,处罚力度要大。加强企业员工全面深入地学习安全生产,研读领会法规原文,把握其基本原则,掌握其中规定的各项制度,是更好贯彻落实建筑企业安全生产的基本保证,也是从源头上消除事故隐患,遏止建筑施工安全生产事故的具体措施。抓安全生产,一定要杜绝六种倾向,进一步摆正安全生产的主导地位。
1、杜绝顾此失彼,不能抓质量进忘了安全,抓进度进不顾安全。
2、不把安全生产当做永恒的主题,认为是老生常谈,思想麻痹,往往事故就会钻了思想麻痹的空子。
3、杜绝形式主义,热衷于上传下达,讲得多,做得少,只打雷,不下雨,责任不到位,检查不及时,措施不得力。
4、杜绝弄虚作假,出了事故隐瞒不报,不分析原因,不追究责任,不制订防范措施,或大事化小,小事化了。
对施工安全管理的体会(优质21篇)篇五
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一个专业的安全管理人员,当然不可能一遇到问题就去找老板,站在老板后面,用老板的去展开工作。因为这样既无法真正提高公司的安全水平,也对我们的职业发展没有帮助,坦诚地讲,领导用人,是找对他有用的人,帮他解决各种问题的。如果安全管理人员一遇到困难就寻求上层支持,久而久之,在领导心中的重要性就降低了,自然不会有多少影响力,工作开展就更难了。
那么如何摆脱这样的窘境呢,笔者本着个人的经历,简单谈谈一些心得体会,希望能起到一点抛砖引玉的作用。
明析责任,顺势而为。
很多时候,包括一些部门领导在内的员工有一种错误的认识:以为公司设置了安全管理部门,安全管理的工作就由安全人员来做,其他部门的人就可以专心从事本部门的工作了,平常只需要适当地配合下安全管理人员就可以了。一些经验不太丰富的安全管理人员开展工作也总是低调地采用求人办事的方法,貌似'态度很好',但总是'人好被人欺',人家不买账,事情办不好。另一方面,一些老资格的安全员则总是以到现场搞检查,抓违规为能事,对违反规定的员工大声斥责,用安全规定来压着各部门做事,却总是在背后被人说成'狐假虎威',得到的也只是阳奉阴违的敷衍。其实这两种做法都是属于安全管理人员没有定好位,顺好势。安全责任不清,老话讲:名不正,则言不顺,言不顺,则事不成。
无论从法律层面还是从有效开展安全工作角度,管生产必须管安全,企业负责人对整个企业的安全负责,各个部门负责人对本部门的安全负责,员工本人对自己的安全负责。这是安全管理的基本原则,安全管理人员必须要很清晰地让各层级的人员了解,如果不了解,要组织培训,要让企业负责人宣示承诺,要学习相关法律法规。安全管理人员是支持各部门搞好安全工作的,不是监督或求人办事的,我们提供专业的支持,来帮助各部门不断改善安全状况,从而促进整个企业安全水平的提高。
总而言之,我们是支持和帮助各部门做好安全的,人人都欢迎来自别人的帮助。只有明确了责任,顺势而为,才能让安全管理人员和各部门员工关系更加和谐,不卑不亢,自然从容。
识别需求,树立专业。
明确了安全管理的责任后,安全管理人员就要专心从事安全支持工作,那么,如何对各部门进行有效的支持呢,这里笔者要提倡一种服务心态:即把各部门当做自己的客户,我们提供的服务必须是客户需要的。比方说客户目前只需要一辆自行车代步和健身,你却说奔驰宝马更好,更快,这明显就没有认真做好客户需求分析。安全管理也是同样的道理,比方生产部门目前存在员工不会正确佩戴劳保用品,你没有组织劳保用品使用方面的培训,反而采取现场检查并把没戴好的员工都做了违规处理。这样的做法明显就是偏离了客户的需求,客户的需求得不到满足,结果当然是彼此间都会有想法了。
现场部门需要安全培训,我们就组织针对性的安全培训。现场部门需要对生产设施做些改造,不明了安全法规有什么要求,我们就提供这方面的信息帮助避免违规。现场部门需要知道部门内有多少危害,发生事故的风险程度有多高,那安全管理人员就通过专业的分析工具帮助一起完成风险分析,并提供专业的改善建议。如果现场部门需要通过检查来发现隐患,我们就帮助一起完善检查表,和他们一起进行检查,并对发现的问题进行就事论事的讨论,而不是指责谁没有做好。
从现场部门的角度去理解他们的安全需求并采取相应的行动,会有效地帮助到他们,同时也能够真正树立安全管理人员的专业,日积月累,就会在法律法规,事故分析,风险分析,施工安全,劳保选用,行为安全等等方面成为公司内的行家,是大家在遇到相关问题的时候第一个想到的人。
立足本职,放眼全局。
因为安全管理人员要跟所有部门打交道,所以有时候会很自然地分不清安全管理的界限,哪些是我们该管的,哪些又是我们多管的呢,笔者个人的看法是,多实证,少臆断。假设现场发现一个机械设备的安全防护脱落了,那么我们可以就这件事与设备维护部门讨论修好这个设备之后,再对其他类似设备也做个机械防护检查。但是我们要避免凭主观推断,认为现场某个部门甚至某个人机械防护管理没做好。安全管理人员尤其忌讳指责一个部门甚至某个人什么地方没做好。一个有分寸的人才会赢得他人的信任和尊重,我们不能为了追求自身的表现或'功绩',仅仅靠现场走几圈,就得出一些结论,进而拿到会议上指责他人的过失,那样太不慎重了,也不是科学理性做事的方法。
如果安全管理人员只从自身角度看问题,结果就会发现安全规章制定的越来越多,自己也疲于检查。如果换个角度,从整个公司的全局来做安全管理,那么有多少规章可以通过工艺改进,工程改造,设备更新,安全标识来取代呢?举例来讲,对于转动机械轴,规定转动时不能进行清洁工作,但常有报道有人用抹布擦转轴时手被卷入受伤甚至切断。犯错误可以说是人的生理本能,通过规章制度很难从根本上杜绝隐患,反而会引起员工对繁多的制度的反感和疲劳。其实只需和技术及维修部门沟通在转轴外加个防护罩就解决了。
商业伙伴,创造价值。
有了清晰的责任定位,专业的安全技能,恪守本职的职业操守和立足全局的工作思路,这些都是做好安全管理工作的必要条件,我们仍然需要具备一些技能之外的素养,比如沟通能力等。
世界上大部分冲突和分歧都是沟通不善造成的,真正的无法调和的矛盾实际上是很少很少的,所以在和他人沟通时,要秉持解决问题而不是要争个长短的心态,毕竟解决问题是对双方都有帮助的,沟通成功的几率也会很大。而如果是去争辩到底谁对谁错,谁应该听谁的,那么无论谁占上风,从公司整体的角度,都无助于公司安全文化的提高,争吵一次,裂痕大一次。一些公司负责人本着安全第一的角度,会出面力挺安全管理人员,但这对企业和谐发展也存在一些负面效果。
笔者较为推崇把安全管理人员与其他员工的关系定位为商业伙伴的关系,企业的基本功能是赚取利润,在企业里大家都围绕这个基本的功能而工作,安全管理人员也不能置身其外。我们不能唱高调地说自己是为了社会责任而存在的,那样显得自己太矫情,拔高自己从来都不是平等沟通的正确做法。
商业伙伴的本质是在双方平等的前提下,各自发挥自己的优势,解决共同面对的问题,实现共同的利益。在企业里工作,利润是共同的利益,安全无事故也是共同的利益。同时伙伴之间更多的不是指责谁对谁错,而是互相帮助,共同进步。
既然是商业伙伴关系,那么比方生产部门挣钱,安全管理部门就是和生产部门一起在协作创造价值,生产部门创造可以看得见的财富,安全管理部门则帮助控制安全风险,从而减少因为安全事故使得设备损坏,人员伤害,生产停顿而损失的财富。既然我们和其他部门的利益是一致的,大家面对共同的安全问题,那么沟通起来自然顺畅得多,就算一些具体的问题解决上看法不同,但都会在就事论事的沟通下协商解决,其他部门也会更理解安全管理的意义,更有意愿主动地做好安全工作。
以上就是笔者个人对安全管理工作的一点心得,写出来和大家交流,诚恳欢迎同行的批评指正,帮助我把这份工作做好,我想能够减少更多的伤害和事故,是每个安全管理人员心底最美好的愿望。
近期,通过对《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》的学习,我的心中深受触动,回首20__年的工作,有硕果累累的喜悦,有与同事协同攻关的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅,深知“一切为了工程,为了工程的一切”,作为项目的管理人员就更应该重视安全管理工作,结合我个的心得,我总结了八个字“旨在落实,贵在坚持”。
我个人结合企业发展和项目管理说一下心得:
我认为安全责任是第一要务,是第一位的,现实的生产中,几乎所有的安全管理都是强调上级控制,只是告诉职工哪些标准、哪些条条框框你应该遵守,但是,职工们是否心甘情愿的去执行呢?我想这就要有所转变了,从要我安全,逐步转变为自己的责任和义务,我要去安全,这才是我们在企业生产中所提倡的,为适应这个转变,在我们的管理上就要用约束促进自我约束,实现安全生产的第一准则。安全管理要求一个良好的政策制定与落实的环境,这个环境需要广大职工与职工群众共同努力来创造和维护,在我们现实的管理中,遇到的一大障碍就是我们的安全意识还没有完全转变。所以实现生产安全化管理的实施不能一蹴而就,而是要靠着长远的发展目光制定计划,并按部就班地进行严格管理,针对安全生产,总结出这样几个观点:
一、责任是第一素质,随着安全管理水平的提高,勇敢已经不再是企业员工的第一素质要求了,在企业中,员工的勇敢往往会断送了个人和企业的前程,科学的安全管理要让企业的员工明白敬畏,知道害怕。
员工的素质对于安全的重要性,在煤炭行业最为典型。全国550万矿工中,多数人文化程度不高,安全思想意识和技术素质偏低,自我保护能力和防护意识差,“明知山有虎,偏向虎山行”,生活的艰辛让高薪的_更加强烈,违章作业,野蛮施工,90%以上的事故就这样必然发生了。不怕死就一定会出事故,反过来,怕死,警惕性就高,事故就一定会少,甚至能够避免事故。在工作中,怕死怕被伤害,会使工人提高警觉,也会提前识别危害,更会主动避险。怕死不仅是怕自己死,当领导还害怕部下死,做工友的还害怕同事死,唯其如此,才能在内心深处建立起对整体危险的恐惧,才会面对安全责任知道惧怕,处理事故知道害怕,事故之后知道后怕。但仅仅害怕是做不好安全生产的,需要的是科学,需要的是管理。员工的素质是企业的宝贵财富,是企业赖以生存和发展的人力资本,更是企业难以用数字衡量的无形资产,面对人为因素占事故原因90%以上的事实,企业必须把更多的目光投向员工的素质方面。我们的企业选人,千万千万要选择那些坚守规则、懂得安全的人,把有意外倾向、安全意识较差的人杜绝掉,能够降低事故发生率,降低安全生产的管理成本,对企业的未来是一笔效益帐,这是企业录用人员的一个重要出发点。
立足于现有的人员素质、队伍结构,确定培训计划,同时改进岗位设计。比如扩大工作范围,丰富工作内容,合理安排工作任务,消除因从事单调工作而产生的枯燥厌恶感,增大安全的系数。
二、安全责任人人都有份,作为一名企业职工不管在什么工作岗位上都应该具有适应自己所做的工作的技能,对自己所做的工作都有种种的责任,那么在工作中安全同样是您的技能和责任,提高您的安全责任和提高您的工作技能和责任是同样重要的。
所以在工程施工安全管理中人、技能、意识等方面都应该纳入安全管理之中。
员工素质是企业的宝贵财富,是企业赖以生存和发展的人力资源。培养具有良好素质的职工、敬业的职工、有责任心的职工是企业的重要任务。
安全管理部门的责任是对整个施工过程监督、判断整个流程是否处于安全状态,安全管理不能没有考评、安全管理部门要对每个人、每个岗位进行考评,安全管理部门要做到制度完善、流程改进、奖罚分明。制度完善了措施到位了安全工作就能够在有良好素质的职工的共同能力下做好、做到位。总之人人都是安全员,人人都是安全责任人。
三、安全职业底线—知道害怕,安全的职业底线应该说是知道害怕,颤颤巍巍、战战兢兢。
有一句话士兵不能怕死,员工一定要怕死,怕死的才是好员工。
科学的安全管理是要企业员工明白敬畏,知道害怕。如果都不怕死,事故还能避免吗?可想而知。
在企业中,谁来负责?岗位只能承担责任却不能负责。那么,负责者肯定是岗位上具体的人,所以安全管理要从责任转变为责任。企业必须把更多的目光投向员工的素质方向。只有素质提高了,人为因素事故才能减少。员工素质是企业的宝贵财富,是企业赖以生存和发展的人力资本,更是企业难以用数字衡量的无形资产。
随着安全管理水平的提高,随着在战场上以人为本,减少伤亡和损伤,不给士兵勇敢的机会。勇敢的士兵已经不再是士兵的第一素质要求。相比而言,纪律性和文化科学素质,已成为士兵需要的首要具备。我们的企业选人千万要慎重,以免害了别人,也害了自己。要选择那些坚守规则、懂得安全的人。
职业生涯管理也是在做职业进步的工作,企业也应做好的引导管理工作,帮助员工制定生涯规划,帮助员工实现生涯规划。是想让员工在职业不断进步的体验中,保持积极向上的工作态度。
安全是每一个人的事,质量也是每一个人的事。可以不管其他的事,但这两件事人人都有责任,人人都逃脱不了!对我而言,上,要对业主和公司负责;中,要对项目部所有员工包括我自己的前途和饭碗负责;下,还要对所有参建的施工队负责!
确立明确的工作目标是每个安全员首要任务,要明白你作为一名安全管理人员应该要_怎样的目的,要负责些什么。确保工程安全生产,文明施工,创造无事故,零伤害的工作目标是每个安全员应该牢记的使命。在公路工程建设过程中每个分部分项工程都存在一定的安全隐患,如:物体打击,触电,机械伤害等。每个安全员的职责就是排查项目建设过程中的存在的安全隐患,督促施工方落实整改,认真学习和实施安全管理规章制度,做到按章办事,积极参与安全教育培训活动提高自身的安全管理专业知识水平,做到用知识去指导实践的效果。
当有了明确的目标和工作责任之后,安全员的具体工作就会按照一定的程序进行下去,我总结了以下几个主要步骤:
一、责任是第一素质,随着安全管理水平的提高,勇敢已经不再是企业员工的第一素质要求了,在企业中,员工的勇敢往往会断送了个人和企业的前程,科学的安全管理要让企业的员工明白敬畏,知道害怕。
员工的素质对于安全的重要性,在煤炭行业最为典型。全国550万矿工中,多数人文化程度不高,安全思想意识和技术素质偏低,自我保护能力和防护意识差,“明知山有虎,偏向虎山行”,生活的艰辛让高薪的_更加强烈,违章作业,野蛮施工,90%以上的事故就这样必然发生了。不怕死就一定会出事故,反过来,怕死,警惕性就高,事故就一定会少,甚至能够避免事故。在工作中,怕死怕被伤害,会使工人提高警觉,也会提前识别危害,更会主动避险。怕死不仅是怕自己死,当领导还害怕部下死,做工友的还害怕同事死,唯其如此,才能在内心深处建立起对整体危险的恐惧,才会面对安全责任知道惧怕,处理事故知道害怕,事故之后知道后怕。但仅仅害怕是做不好安全生产的,需要的是科学,需要的是管理。员工的素质是企业的宝贵财富,是企业赖以生存和发展的人力资本,更是企业难以用数字衡量的无形资产,面对人为因素占事故原因90%以上的事实,企业必须把更多的目光投向员工的素质方面。我们的企业选人,千万千万要选择那些坚守规则、懂得安全的人,把有意外倾向、安全意识较差的人杜绝掉,能够降低事故发生率,降低安全生产的管理成本,对企业的未来是一笔效益帐,这是企业录用人员的一个重要出发点。
立足于现有的人员素质、队伍结构,确定培训计划,同时改进岗位设计。比如扩大工作范围,丰富工作内容,合理安排工作任务,消除因从事单调工作而产生的枯燥厌恶感,增大安全的系数。
二、安全责任人人都有份,作为一名企业职工不管在什么工作岗位上都应该具有适应自己所做的工作的技能,对自己所做的工作都有种种的责任,那么在工作中安全同样是您的技能和责任,提高您的安全责任和提高您的工作技能和责任是同样重要的。
所以在工程施工安全管理中人、技能、意识等方面都应该纳入安全管理之中。
员工素质是企业的宝贵财富,是企业赖以生存和发展的人力资源。培养具有良好素质的职工、敬业的职工、有责任心的职工是企业的重要任务。
安全管理部门的责任是对整个施工过程监督、判断整个流程是否处于安全状态,安全管理不能没有考评、安全管理部门要对每个人、每个岗位进行考评,安全管理部门要做到制度完善、流程改进、奖罚分明。制度完善了措施到位了安全工作就能够在有良好素质的职工的共同能力下做好、做到位。总之人人都是安全员,人人都是安全责任人。
三、安全职业底线—知道害怕,安全的职业底线应该说是知道害怕,颤颤巍巍、战战兢兢。
有一句话士兵不能怕死,员工一定要怕死,怕死的才是好员工。
科学的安全管理是要企业员工明白敬畏,知道害怕。如果都不怕死,事故还能避免吗?可想而知。
在企业中,谁来负责?岗位只能承担责任却不能负责。那么,负责者肯定是岗位上具体的人,所以安全管理要从责任转变为责任。企业必须把更多的目光投向员工的素质方向。只有素质提高了,人为因素事故才能减少。员工素质是企业的宝贵财富,是企业赖以生存和发展的人力资本,更是企业难以用数字衡量的无形资产。
从“要我安全”转向“我要安全”、“我应安全”、“我能安全”、“我懂安全”,这是安全意识的飞跃,这种飞跃只有通过经常的反复的安全再教育,再学习才能实现。而端正自己的思想作风,熟练掌握安全专业知识,以及崇高的敬业精神则是实现这个飞跃的必备前提。
对施工安全管理的体会(优质21篇)篇六
一、施工现场重伤、死亡指标控制为,不得发生重大伤亡事故,不得发生火灾、爆炸、中毒事故。
二、严格执行“安全生产法”、“建设工程安全生产管理条例”和jgj59—99建筑施工安全检查评分标准和相关安全规范,建立建全安全生产岗位责任制;施工单位与生产班组、分包单位必须签定安全生产责任状;安全管理目标应责任分解,落实到人;项目经理是安全生产第一责任人,必须确保安全技术措施落到实处,保证安全经费到位。
三、各施工单位开工前应按安全生产的前提条件审查表的要求做好安全生产前提条件的准备工作,并报市安检站审批。
四、所有施工项目在编制施工组织设计时,应根据工程特点制定相应的安全技术措施和施工现场临时用电方案,对危险性较在的分部分项工程应编制专项施工方案,并按规定进行安全技术交底,施工过程中要认真检查落实;重要机械设备进场必须进行报验。
五、进入施工现场的'人员必须全数进行三级教育和经常性的安全教育,安全教育必须落实到个人,且有书面记录。
六、所有管理人员、特种作业人员应持证上岗。
七、做好施工现场的“三宝四口五临边”防护,各种安全防护装置、用品必须符合规范要求;现场各部位必须悬挂安全标志及警示牌。
八、对建筑业“五大伤害”事故要做好安全防护,对深基坑、外脚手架、施工用电、塔吊、井架等重特大事故源要编制专项安全技术方案并制定强有力的安全防护措施,防止群死群伤的重特大事故的发生。对发生重特大事故要有紧急救援方案;发生事故要按事故查处规定办理。
九、坚持施工现场安全管理检查:施工单位应坚持月检查,项目部应坚持月、周检查、每日检查,班组坚持日检查制度;发现不安全隐患应按“三定”(定人、定时、定措施)要求及时整改,情况严重的应当暂停施工,并及时报监理单位、建设单位按规定进行处理。
十、施工单位在施工过程中,达不到或违反以上规定,除按合同、规范、办法的有关规定进行处理外,现场按以下规定处理:
十一、施工道路上遗留下的垃圾及时清理干净,保证道路畅通。
达不到或违反第一条规定,对单位或部门处以10000元的罚款,对项目经理处以2000元的罚款;达不到或违反第二、三、四、五、六、七、八、九条规定中的一条,对单位或部门处以5000元的罚款,对直接责任人处以500~1000元的罚款 ,责任事故按合同办理。
对施工安全管理的体会(优质21篇)篇七
各位领导、各位同仁:大家好!
前不久,在房县供电公司的一次安全知识竞赛中,选手在答风险题时,只是说错了一个很关键的字,而其他的都和标准答案完全一致,大家都以为可以算是“基本正确”,而只是因为这个字的差别,评委的评判却是该代表队一分未得,还扣去相应的风险题分数。评委在竞赛后的评论中说,尽管选手只是一字之差,然而我们企业的安全工作没有及格,只有满分。虽然大家都为选手的失分而感到惋惜,但还是给评委的评判报以了热烈的掌声,因为大家都有切身的体会,安全工作对一个电力企业何等重要。安全,是我们电力工作者的生命,所谓“差之毫厘,谬以千里”,一个简单的操作可能关系到多少人的生命。
近年国家对农网升级改造工程的大力投入已经持续了一年多,回顾这一年多,有甜蜜、有辉煌,也有不少的伤痛:那就是一次次的安全生产事故。“前事不忘,后事之师”。当我们回望一起起安全事例,每一份都是血淋淋的教训,多么触目惊心。在这些事故原因中,一次次映如我眼帘的不外乎以下一些内容:某某安全意识淡漠,严重违反《电业安全工作规程》;某某安全责任心不强,麻痹大意习惯性违章;某某现场设备不熟悉,安全措施不完善等等。从我们每一个从业人员自踏入电力行业的大门,就开始接受安全教育。“安全第一,预防为主”,我们牢记在心,我们是时时讲、周周学,月月喊,安全工作规程翻破了一本又一本,安全学习记录是厚厚一大叠,那为什么一出事故进行分析,结果就是“违章”。我想不会有人对安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程有任何怀疑,这些都是鲜血教训的经验凝结,每个人都对这些耳熟能详,它是每一个从业人员的三件法宝,但为什么最终却不能落实到行动上?从业人员无所适从,究其原因就是抱着及格就行的思想,怀着侥幸心理,心里头少了安全生产这根弦。一点小小的病痛或许会对我们的健康带来致命的危害,同样一点小小的故障或许会对电力生产带来巨大的损失。安全生产人人有责,安全生产没有及格,只有满分。
当一件重大事故发生后,我们在处理事故本身的同时,还要及时对同类问题的“事故征兆”和“事故苗头”进行排查处理,以此防止类似问题的重复发生,及时解决再次发生重大事故的隐患,把问题解决在萌芽状态。
首先,我们要在思想上要高度重视安全,认真善待和用心做好每一件事情。毛主席曾经说过:“世界上最怕是认真二字”,只要认真了,天下就没有干不好的事情,就不会有这样或那样的事故发生,只要大家对每件事都切实地负起责任,端正好自己的态度,处处从严要求自己,在日常工作中时刻警惕自己,不存在丝毫麻痹大意的思想,相信什么事情都能够做好。
其次,作为我们电力生产工作,安全是摆在一切工作中的重中之重。因此,我们必须严格遵守规章制度和操作规程,不能因为自己熟,以前干什么都没有出过事,就去违反操作规程,我们一定会把血的教训作为我们今后工作的前车之鉴,认真分析他们出现事故的直接和间接的原因。加强本单位的安全管理,杜绝管理违章和行为违章的事故发生。
上周我公司赢得了农网升级改造工程的流动红旗,这面流动红旗不仅仅是一份荣誉,更是一份责任、一种鞭策。它将激励我单位在今后的工作中再接再厉,以更高的标准来要求自己,化压力为动力,为农网改造工程做出更大贡献。
xxxxxxxxxxxxxxx有限公司。
2016.4.25。
对施工安全管理的体会(优质21篇)篇八
【2011】356号文件内容。让我深有体会。
作为一名煤矿机电管理工作者,我深感以前工作的不足,根据公。
司文件精神,本人对今后的煤矿机电管理工作将通过以下几个方面完。
善。
一、加强安全教育和培训力度。
煤矿安全是一个系统工程,无论是管理者、职工、还是安全监察。
员,都要从讲政治的高度来做好安全工作,确保煤矿职工生命和国家。
财产的安全,尽一切力量扭转煤矿安全生产的被动局面。凡在岗的矿。
井维修电工、地面电工等机电特种作业人员,必须持证上岗,通过集。
中学习、定向培养等形式,强化专业工种、要害工种的安全技术培训;
队伍,促进机电工作尽快走上良性循环、健康发展的轨道。
二、提高机电安全监察力度。
煤矿机电安全监察应对煤矿进行地毯式的逐台设备、逐线、逐面。
地全面监察,不折不扣地按《煤矿安全规程》和有关规定监察。
3、
三、
采取一切可行的手段,加强设备管理。
对保护装置不齐的设备如提升绞车、干式变压器,皮带机等必须按照《煤矿安全规程》的要求,完善保护或予以更换。要把好设备的进入关和维修关,保证按标准要求使用和维修设备,坚决杜绝伪劣机电产品、无煤安标志产品、非防爆产品在煤矿的滥用,从源头上消灭事故源。
四、建立健全各种规章制度。
制度是一种约束机制,是指导职工如何开展工作的尺度,只有制度完善、管理到位、责任到位,才能保障机电设备的正常运转。根据现场情况,制定出的相关制度必须做到“有制必行、违制必究”八字方针。
本人在今后的机电管理工作方面将严格执行上述方面要求,继续加强管理力度,确保做到各项指标优良。
对施工安全管理的体会(优质21篇)篇九
不知不觉到现场已经4个月,我从一下几个方面进行如下总结。
一、建设项目施工阶段的特点:
大型化工工程的建设阶段共包含决策阶段、勘察设计阶段、施工前准备阶段、施工阶段、验收阶段以及运行阶段。其中施工阶段是整个建设工程的一个关键阶段,是形成工程最终成品的最后阶段。相对于设计阶段,化工建设工程施工阶段具有如下的特点:
相对于设计阶段,建设工程项目施工阶段的参与方比较多,包括建设单位(业主)、设计单位、监理单位、施工单位、政府质量监督单位、材料设备供应单位等等。而且根据项目的规模以及特点,往往具有几个甚至是多个施工单位以及材料设备供应单位。当这么多的参与方共同致力于一个建设项目的施工阶段时,施工组织就显得尤其重要,同时也要求设计代表具有一定的协调能力。
2、施工现场工作的危险性、交叉性、复杂性:
大型化工装置的施工现场的平面布置比较紧凑,众多施工人员集中在一个相对紧凑的平面进行安装的工作决定了施工现场工作的危险性、交叉性以及复杂性。各个工种或者分部分项工程往往是交叉进行,要求各个施工单位之间以及同一施工单位各个不同工种之间要做好协调工作,划分好施工平面布置图,充分利用施工时间以及空间,保证施工的有序、顺利的进行。
施工阶段是建设工程的最后阶段,在整个项目进度计划中处于一个很关键的位置。所以施工阶段的工作在时间上往往是非常紧迫,所以就要求各施工参与方具有很好的进度控制计划,而且在整个施工过程中实施实时施工进度控制。发现实际施工进度偏离进度计划时及时进行偏差分析,找出偏差产生原因预测偏差发展趋势,同时采用有效的进度控制手段来进行进度控制,以达到工程建设方要求的进度目标。
二、施工现场工作对设计代表的要求。
根据建设项目施工阶段的特点,对到施工现场作为现场代表的设计人员的工作由如下的要求:
1、工作的严谨态度以及工作的准确性。
由于在施工现场,每个专业往往只有一个设计人员,没有校审人员,也就是说设计人员完成的设计图纸往往是没校审环节的,这就要求设计人员要比在设计单位做设计时候持有更加严谨的态度,设计出来的图纸必须是合理而且准确的,同时要具有独立面对问题、解决问题的心态以及能力。
2、复杂问题简单化。
建设工程施工阶段的紧迫性特点决定了现场代表在处理问题的这个方式,必须是要把复杂的问题简单化,同一个问题可以有很多解决方案,其中有些方案比较复杂有些比较简单。设计代表应该对各个方案进行从各个方面进行分析、比较。在满足工艺以及业主要求,符合相关法律规范的前提下选用最简单的办法来解决复杂的问题。
3、解决问题的快捷性。
由于设计阶段所产生的所有设计问题在施工现场都会全部反映出来,尤其是在大型复杂的化工装置,施工现场会集中反映出比较多的设计问题。而且这些问题是在各个不同的施工工序中反应出来的,所以处理不及时就会影响到下一个工序的进行,从而会影响到整个施工阶段的进度。这就要求设计代表对于设计问题要做出比较快捷迅速的反应。
三、结合大庆炼化公司聚丙烯项目施工阶段,对仪表专业出现的问题总结如下:
1、成套设备部分。
聚丙烯装置的一个特点就是有数量较多的成套设备,从挤压造粒系统、风送系统、添加剂系统、包装机、压缩机、冷冻单元等等。在这个项目中,仪表专业成套设备出现的问题大体如下:
接线箱到现场机柜间的主电缆遗漏。
比较突出的有pk250、360、320a/b工作范围不明确,
施工现场出现的很多成套设备问题都是因为设计阶段缺乏成套设备文件,或者是设计阶段所参考的成套设备文件不是最终文件而造成的。很多成套设备仪表方面的信息都是到了现场才得到,从而造成了很多设计上的遗漏和错误。这个问题也是大庆pp项目这种北京总部和广东院合作的模式难以避免的问题。避免这个问题个人觉得有两个提议。
第一,加强和北京总部的沟通和交流,以便得到成套设备最新的设计资料直至终板资料。项目部加强项目信息管理,建立项目信息服务器,把成套设备的每一版次的设计资料都放置于服务器内,以供设计人员使用。
第二,如果由于项目进度原因,施工图阶段确实得不到成套设备的终版资料,那么在设计过程中把问题记录下来,形成完整的设计备忘录,等设计代表人员进入施工现场之后马上根据备忘录进行相关的设计补充或者设计更正。从而把问题都在施工阶段前期尽早解决。
成套仪表供电的遗漏。
施工阶段发现有很多成套设备的仪表供电遗漏,设计阶段往往比较注意仪表控制信号或者反馈信号,经常会遗漏仪表供电方式,因为就目前来说很多仪表还是四线制仪表,另外成套设备很多就底盘、报警灯等都是需要单独供电的。今后设计过程中注意这一问题。
2、仪表导压管安装方面。
注意特殊仪表的导压管安装方式。
变送器和取压点的位置无法达到气体排液或者液体排气的情况注意成套设备某些差压变送器或者就地差压表的工作分界。
对施工安全管理的体会(优质21篇)篇十
近期,通过对《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》的学习,我的心中深受触动,回首xx年的工作,有硕果累累的喜悦,有与同事协同攻关的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅,深知“一切为了工程,为了工程的一切”,作为项目的管理人员就更应该重视安全管理工作,结合我个的心得,我总结了八个字“旨在落实,贵在坚持”。
我个人结合企业发展和项目管理说一下心得:
我认为安全责任是第一要务,是第一位的,现实的生产中,几乎所有的安全管理都是强调上级控制,只是告诉职工哪些标准、哪些条条框框你应该遵守,但是,职工们是否心甘情愿的去执行呢?我想这就要有所转变了,从要我安全,逐步转变为自己的责任和义务,我要去安全,这才是我们在企业生产中所提倡的,为适应这个转变,在我们的管理上就要用约束促进自我约束,实现安全生产的第一准则。安全管理要求一个良好的政策制定与落实的环境,这个环境需要广大职工与职工群众共同努力来创造和维护,在我们现实的管理中,遇到的一大障碍就是我们的安全意识还没有完全转变。所以实现生产安全化管理的实施不能一蹴而就,而是要靠着长远的发展目光制定计划,并按部就班地进行严格管理,针对安全生产,总结出这样几个观点:
一、责任是第一素质,随着安全管理水平的提高,勇敢已经不再是企业员工的第一素质要求了,在企业中,员工的勇敢往往会断送了个人和企业的前程,科学的安全管理要让企业的员工明白敬畏,知道害怕。
员工的素质对于安全的重要性,在煤炭行业最为典型。全国550万矿工中,多数人文化程度不高,安全思想意识和技术素质偏低,自我保护能力和防护意识差,“明知山有虎,偏向虎山行”,生活的艰辛让高薪的诱惑更加强烈,违章作业,野蛮施工,90%以上的事故就这样必然发生了。不怕死就一定会出事故,反过来,怕死,警惕性就高,事故就一定会少,甚至能够避免事故。在工作中,怕死怕被伤害,会使工人提高警觉,也会提前识别危害,更会主动避险。怕死不仅是怕自己死,当领导还害怕部下死,做工友的还害怕同事死,唯其如此,才能在内心深处建立起对整体危险的恐惧,才会面对安全责任知道惧怕,处理事故知道害怕,事故之后知道后怕。但仅仅害怕是做不好安全生产的,需要的是科学,需要的是管理。员工的素质是企业的宝贵财富,是企业赖以生存和发展的人力资本,更是企业难以用数字衡量的无形资产,面对人为因素占事故原因90%以上的事实,企业必须把更多的目光投向员工的素质方面。我们的企业选人,千万千万要选择那些坚守规则、懂得安全的人,把有意外倾向、安全意识较差的人杜绝掉,能够降低事故发生率,降低安全生产的管理成本,对企业的未来是一笔效益帐,这是企业录用人员的一个重要出发点。
立足于现有的人员素质、队伍结构,确定培训计划,同时改进岗位设计。比如扩大工作范围,丰富工作内容,合理安排工作任务,消除因从事单调工作而产生的枯燥厌恶感,增大安全的系数。
二、安全责任人人都有份,作为一名企业职工不管在什么工作岗位上都应该具有适应自己所做的工作的技能,对自己所做的工作都有种种的责任,那么在工作中安全同样是您的技能和责任,提高您的安全责任和提高您的工作技能和责任是同样重要的。所以在工程施工安全管理中人、技能、意识等方面都应该纳入安全管理之中。
员工素质是企业的宝贵财富,是企业赖以生存和发展的人力资源。培养具有良好素质的职工、敬业的职工、有责任心的职工是企业的重要任务。
安全管理部门的责任是对整个施工过程监督、判断整个流程是否处于安全状态,安全管理不能没有考评、安全管理部门要对每个人、每个岗位进行考评,安全管理部门要做到制度完善、流程改进、奖罚分明。制度完善了措施到位了安全工作就能够在有良好素质的职工的共同能力下做好、做到位。总之人人都是安全员,人人都是安全责任人。
三、安全职业底线—知道害怕,安全的职业底线应该说是知道害怕,颤颤巍巍、战战兢兢。
有一句话士兵不能怕死,员工一定要怕死,怕死的才是好员工。
科学的安全管理是要企业员工明白敬畏,知道害怕。如果都不怕死,事故还能避免吗?可想而知。
在企业中,谁来负责?岗位只能承担责任却不能负责。那么,负责者肯定是岗位上具体的人,所以安全管理要从责任转变为责任。企业必须把更多的目光投向员工的素质方向。只有素质提高了,人为因素事故才能减少。员工素质是企业的宝贵财富,是企业赖以生存和发展的人力资本,更是企业难以用数字衡量的无形资产。
随着安全管理水平的提高,随着在战场上以人为本,减少伤亡和损伤,不给士兵勇敢的机会。勇敢的士兵已经不再是士兵的第一素质要求。相比而言,纪律性和文化科学素质,已成为士兵需要的首要具备。我们的企业选人千万要慎重,以免害了别人,也害了自己。要选择那些坚守规则、懂得安全的人。
职业生涯管理也是在做职业进步的工作,企业也应做好的引导管理工作,帮助员工制定生涯规划,帮助员工实现生涯规划。是想让员工在职业不断进步的体验中,保持积极向上的工作态度。
安全是每一个人的事,质量也是每一个人的事。可以不管其他的事,但这两件事人人都有责任,人人都逃脱不了!对我而言,上,要对业主和公司负责;中,要对项目部所有员工包括我自己的前途和饭碗负责;下,还要对所有参建的施工队负责!
xx中心安全部。
延志忠。
xx年01月01日。
对施工安全管理的体会(优质21篇)篇十一
1. 遇有下雪天气在施工前必须先行扫雪,遇有暴雪天气停止施工作业。
2. 进行冬施单位,对所有参施人员必须进行一次全面的冬施安全教育和考核,覆盖率达到百分之百。
3. 凡进行冬施项目工程,必须严格按照冬施方案进行施工,并对施工人员进行分项分部安全交底。
4. 进行冬施项目的工程,必须采取有效的防冻措施。包括:对施工人员配发防寒服,防寒手套,冬施防寒安全帽,防寒工作服等,并督促施工人员正确穿戴个人冬施防寒用品。
5. 冬施单位生活区,必须设置有效的取暖措施。
6. 冬施工程作业面,必须采取防寒防风措施。(如作业面四周设置的彩条布)。所有洞口、临边防护的设施必须符合标准要求。
7. 冬施工程项目必须做好防火措施,预防火灾的发生。
8. 在进入冬施阶段之前,各冬施单位必须对各种外脚手架、大模板、现场围挡的稳定性、塔吊、外用电梯、物料提升机等机械设备以及施工用电设施和冬施标语、标识牌,进行一次全面的大检查,对存在的隐患组织整改和加固,发现问题及时解决。
9. 加强冬施道路洒水清扫,散体材料存放需严密覆盖。
10. 特殊工种必须持证上岗。
进入冬季施工以后,路面滑,容易发生意外交通事故,但个别施工车辆仍然行驶速度过快、车辆驾驶员麻痹大意,存在较大的安全隐患,为了预防和减少车辆交通事故的发生,要求各车辆管理单位加强驾驶员的责任心,结合冬季施工特点,进一步增强驾驶员安全再教育,做好交通安全防范工作,杜绝交通事故的发生,确保冬季施工顺利进行。为加强施工现场车辆安全管理,对施工区域车辆行驶安全规定如下:
1、严格遵守《中华人民共和国道路交通法》积极参加有关交通安全的学习、培训、教育。
2、车辆驾驶员必须持有国家交通部门发放的驾驶证,不准将车辆交给没有驾驶证的人员驾驶。
3、做好车辆的日常检查、维修工作,不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。恶劣天气应禁止车辆行驶,特殊情况下严格按照雨、雪、雾等天气情况下安全行车有关规定行驶。
4、出车前、行车中、收车后必须按规定进行检查,发现问题及时解决,不准病车出门,车下检修时必须停熄发动机,拉紧手制动或楔紧车轮。
5、发动前应将变速杆放空档位置,并拉紧手制动。入冬前,应对车辆进行一次性全面检修保养,对冬季施工应制定相应的维护和保养措施。
6、检查方向机构、制动器、仪表、雨刮、灯光、轮胎、后视镜等安全部件的灵敏可靠性,关好车门。确认车底及周围无人或小动物方可鸣号起步。
7、车辆驾驶员必须认真遵守交通规则,维护交通安全,严禁酒后驾车、疲劳驾驶和带病驾驶。
8、自卸车的车箱(车斗)严禁搭人及过多载物,驾驶室内严禁搭乘闲杂人员。
9、工作完毕应将车辆停放在平坦地段,停息发动机拉紧手制动挂低速档位,关窗锁门,绕车环视一周方可离去。
10、所有机动车辆在施工区域内的行驶,速度不得超过35km/h,危险路段、弯道及与村庄交叉路口时,不得超过5km/h,并提前减速鸣笛,做到文明行车。
11、驾驶员要服从管理人员的指挥,发现违规现象,一次警告、两次按照安全处罚条例进行重罚。
五项目部安全质量部
2015年11月29日
进入冬季施工阶段,寒冷的气候给建筑施工带来诸多不便,安全隐患相对增加。为切实加强冬季施工现场安全管理工作,最大限度地控制和减少工程施工安全事故的发生。为确保本项目部冬季施工的安全和顺利进行,保障全体干战职工的身体健康和生命安全,从以下方面作好冬季施工的安全技术措施:
一、安全管理方面:
1、成立冬季施工安全管理小组,认真逐级落实安全管理责任。
各工种要充分认识冬季施工安全生产工作的重要性,克服麻痹思想,加强领导、认真贯彻各项安全管理规定要求,强化责任,狠抓落实,。增加检查频率,排查各类安全事故隐患及危险源,制定积极、有效、安全、细致的整改计划和措施,落实整改责任和整改措施,限定整改时间,做到整改内容、整改标准、整改措施、整改进度和整改责任人“五落实”,确保事故隐患得到及时整改,有效地防止事故发生。
强化事故应急预案管理。要完善现场事故应急预案制度,建立冬季施工安全生产值班制度,落实抢险救灾人员、设备和物资,一旦发生重大安全事故时,确保能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作,最大限度地减轻灾害造成的人员伤亡和经济损失。
临边安全防护、模板支撑体系、脚手架工程、起重机械的维护,要有明确的技术交底和安全措施交底,严防各类事故的'发生。
2、加强对易燃、易爆物品的管理,严格制定采购、存储使用管理制度。
(1)冬季施工用的易燃易爆物品和压缩气体瓶,应设有专用仓库,分类隔离存放;
(2)空压机压力容器使用必须经专业部门检查批准,并且操作人员持证上岗,方可使用;
(3)竹跳板、木模板、保温板等原材料必须符合防火规定,堆放要远离明火,未经安全人员确定的保温材料不得进入施工现场。木模加工场所有木屑、锯沫等要及时清扫,装袋堆放安全处。
3、加强对施工现场的用火管理,严格动火审批制度,杜绝无证动火。
(2)明火操作地点要有专人看火,看火人员要熟练掌握灭火器材使用方法,不得擅离岗位,用火完毕后对用火地点要详细检查,确认无死灰复燃可能方可离开岗位。
(3)木工棚、库房、喷漆配料间不准用火取暖,其周围15米内严禁明火作业
4、加强对电加热设备的管理,未经监理主管人员批准,不得使用电热器具。
使用电加热保温设备时,应制订冬季使用电加热设备的管理、操作规程,做好安全技术书面交底,电加热导线接头、导线与电极接头要牢固、绝缘良好,防止电源着火;使用油导热电暖气要经常检查电暖气封闭是否良好,如有破损、漏油立即停止使用;自造电热取暖设备不准使用。另外项目部尽可能的为现场上早、夜班的职工,提供防寒保暖大衣和防寒帽,安排专人负责早上和晚上开水、热水供应。
二、冬季施工前准备工作 :
1、健全冬季施工项目工程安全保证体系
2、开展冬季施工前的质量、安全综合检查,对各分项施工项目、机械设备使用等情况逐一进行全面检查,重点检查职工宿舍、现场临时用电、施工防火、防冻、防滑、防煤气中毒和临边高处作业防护措施。对存在安全隐患的部位和安全防护措施不到位的场所,按“三定”措施(定人、定整改措施、定隐患整改时间)整改后,由项目工程主管领导、施工技术人员和专职安全员复检合格后,才能实施施工。
3、开展班组冬季安全生产教育培训活动。对冬季施工的班组和机械设备操作人员,按工作性质开展安全技术交底、操作规程和安全知识教育活动。要求各班组长,严格按冬季施工安全技术措施要求,合理安排组员日程工作安排,不违章作业。
4、明确各级管理人员安全生产责任制度,对在施工现场发生违章作业、违章指挥现象,严格按《项目部安全奖惩制度》处罚。
冬期施工应遵守安全法规和规程,并结合如下内容进行安全管理。
冬期施工安全教育
1)须对全体职工定期进行技术安全教育。结合工程任务在冬施前做好安全技术交底。配备好安全防护用品。
2)对工人必须进行安全教育和操作规程的教育:对变换工种及临时参加生产劳动的人员,也要进行安全教育和安全交底。
3)特殊工种(包括:电气、架子、起重、锅炉、焊接、爆破、机械、车辆等工种)须经有关部门专业培训,考核发证后方可操作。每年进行一次复审。
4)采用新设备、新机具。新工艺应对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。
5)所有工程的施工组织设计和施工方案都必须有安全技术措施。爆破、槽坑、支模、架子等工程均编制单项技术安全方案(亦称安全设计),并详细交底,否则不许施工。
现场安全管理
2)冬期坑槽施工,在方案中应根据土质情况和工程特点制定边坡防护措施:施工中和化冻后要检查边坡稳定,出现裂缝、土质疏松或护坡桩变形等情况要及时采取措施。
3)加强季节性劳动保护工作。冬期要做好防滑、防冻、防煤气中毒工作。脚手架、上人马道、要操去防滑措施。霜雪天后要及时清扫。大风雪后及时检查脚手架,防止高空坠落事故发生。
冬期电气安全管理
1)在冬期施工防案和施工组织时间中,必须有现场电器线路及十倍位置平面图。现场应设电工负责安装、维护和管理用电设备。严禁非电工人员随意拆改。
2)施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压,防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后,应对供电线路进行检查,防止断线造成触电事故。
3)采取电加热设备提高施工环境温度,应编制“强电进楼防案”。用电设备采用专用电闸箱。强电源与弱电源的插销要区分开,防止误操作造成事故。
解除冬期施工后的安全管理
随着气温的回升,连续七昼夜不出现负温度方可解除冬施。但注意以下几点:
1)深坑应随时观测土坡稳定,应有专人负责观测。有条件时要抓紧回填土。
2)冬期施工搭设的高车架、外用电梯,高度超过三层楼以上的架子,塔式起重视路基和电线杆等,应进行一次普查,防止地基冻融沉陷造成倾斜倒塌。
3)用冻融法砌筑的砌体,在化冻时按砌体工程施
4)工验收规范的规定采取必要的措施。
材料堆放场、大模板堆放场应进行检查和整理。防止垛堆、没半和构件在土层冻融中倒塌。
对施工安全管理的体会(优质21篇)篇十二
为了能够强化投标人的管理,使得各种预控制度得以完善,需要以系统完善以及能够得以贯彻落实的管理制度作为保证和前提。
首先,在施工开始之前,应该按照行业要求制定文明施工的管理细则,以及规范作业的规程,使得各项工作都能够按照标准进行。并且各种管理制度必须经过现场监理工程师的批准之后,严格执行。
其次,在开工之前,应该对施工的组织进行设计,同时科学合理的布置平面,对现场进行统一的管理以及规划,为了能够实现文明施工,应该对各种公告以及标志进行统一设置。再次,制定质量控制制度、职工管理制度、施工安全制度、现场管理制度等等各种规章制度。
最后,为了能够使工作人员的技术素质得以提高,应该有计划地对其开展职业技能、职业道德与纪律等等培训,组织其加强自我学习和自我提高。
安全管理
任何事物都是相对的,安全管理工作也是这样。虽然通过加强安全管理可以降低事故发生的概率,但事故发生的可能性依然存在,我们无法从根本上消除隐患。安全事故的发生虽有一定的规律可循,但也存在着偶然性、特殊性及不可预见性。因此我们还要在平时做好应急救援准备工作,以应对突发事件的发生,保护人员生命安全,最大限度地降低事故造成的经济损失。做好事故的事后控制工作主要就是要编制行之有效的事故应急救援体系。怎样才能编制出行之有效的应急救援体系。
本人总结出以下几点:(1)提高施工人员的安全意识;(2)编制可行的安全管理规章制度;(3)辨识和控制危险源,加强作业人员的班前教育;(4)加强对所有人员的安全教育培训;(5)积极采用“四新”技术,严把材料质量关,加强各职能部门的通力合作;(6)编制行之有效的事故应急救援体系。
质量管理
要建立健全质量保证体系,加强合同管理。检查施工现场质量管理是否有相应的施工技术标准,健全的质量管理体系,施工质量检验制度和综合施工质量水平评定考核制度,并督促施工单位落实到位。仔细审查施工组织设计和施工方案,检查和审查工程材料、设备的质量,杜绝质量事故的隐患。要做到质量监控事先预防,施工操作事前指导。主要需要做好以下两个方面的控制,第一是人的控制。要配备好“三大员”。即施工员、材料员、质检员,他们必须责任心强,坚持原则、业务熟练、经验丰富、有较强的预见性,有三大员的严格把关,项目经理就可以把更多的精力放到偶然性质量因素方面。此外是人员的使用。工程施工与其他产业相比机械化程度低,大部分劳动靠人来操作,所以应发挥各自的特长,做到人尽其才。
人的技术水平直接影响工程质量的水平,尤其对技术复杂、难度大的操作应由熟练工人去完成,必要时,还应对他们的技术水平予以考核,实行持证上岗。对于新型施工工艺,要引入“样板工程”。第二是材料的控制。材料是工程施工的物质条件,材料供应及时可防止偷工减料,材料质量是工程质量的基础,材料质量不符合要求,工程质量也就不可能符合标准。所以加强材料的质量控制,是提高工程质量的重要保障。要求施工单位在人员配备、组织管理、检测程序、方法、手段等各个环节上加强管理,明确对材料的质量要求和技术标准。对用于工程的主要材料,进场必须具备正式的出厂合格证和材质化验单,如不具备或对检验证明有疑问时,应查明原因。材料检验和进厂必须在监理工程师的见证监督下进行。
施工现场场地管理措施
为了营造良好的文明施工的环境,应该加强对施工现场的场地管理。因此,设计施工现场平面布置图应该在施工之前做好,从而能够确保施工活动根据平面布置图得以落实,根据布置图对现场的设施进行定位与布置。同时应该根据实际的工程进展情况,合理地地对施工现场进行整理。如果在实际的施工过程有需要,应该使用隔离网等来进行隔离,进而方便施工。
临时设施管理措施
应该根据便利于组织生产以及生活的目的布置各种临时生活以及生产设施,同时布置的过程中应该遵循少占地的原则,禁止占用在建工程的位置。同时布置还要与消防安全以及卫生安全的规定相符合,明确划分施工区与生活区。利用混泥土将临时施工与施工场区的运输通道进行硬化。同时对于运输通道应该安排专人进行维护与保养。根据消防安全以及工地卫生的要求布置临时房屋,同时在建设之前要将布置报给建设单位和建立部门,征得其批准。使用双层彩钢板活动的房屋作为生活房屋,根据实际的需要设置面积。为了能够满足施工期间生产、生活等所需要的用水,应该修建临时的给水工程。同时按照实际需要计算所需的用水量,保证用水需求得以满足,同时应该将当地的给水管道作为临时给水水源的接口,为了保证施工用水的质量,应该将河水过滤沉淀之后达到要求之后方可使用。
为了便利排水,应该在施工现场设置排水系统。保证排水的坡度要大于1‰,根据流量的需要设置排水沟截面,为了满足施工过程中的用电需求,应该对临时用电施工的组织进行编制设计,对线路走向,电源进线、分配电箱、总配电箱的位置予以确定,准确地计算负荷,选择合适的变压器容量。为了保证安全,应该对做好用电技术措施。
施工秩序管理措施
在工程项目开始之前,项目经理要按照在投标时所作的承诺和合同的约定,对施工组织设计进行编制,并且将其报备给监理部门同意之后,严格的贯彻落实,如发生重大的变更,应该取得建立以及建设单位的批准。
采用开工报告制度,开工报告要得到有关部门的同意之后才能执行。在各个分部的工程开工之前,应该向驻地监理提出申请,得到同意之后方可开工,并采用内部审核制度监督各分项工程开工。
对施工安全管理的体会(优质21篇)篇十三
1、员工必须熟知防暑降温的知识,施工现场负责人要经常向员工介绍防暑降温的知识和应急处置的措施。
2、合理调整作息时间避免中午高温时间作业。(高温作业是指在高温、高湿或强烈辐射的环境下从事作业,指平均温度高于33度)。要做到休两头干中间(即:上午10.00~下午15.30为休息时间)。
3、在高温条件下的作业场所,要采取通风和降温措施,严禁进入容器内作业。
4、对露天作业中的固定场所,应搭设歇凉棚,防止热辐射,并经常晒水降温。
5、进入高温、高处作业的人员,需经常进行健康检查(可到银龙小区石门坎医院分院进行),发现有作业不适者,应及时调离高温、高处作业岗位。
6、要在生活区和施工区设置茶水供应点,为施工人员和保障人员提供卫生合格的茶水、清凉饮料和绿豆汤等。
7、及时向职工发放防暑降温急救药品和劳动保护用品。
一、施工措施
1、项目负责人,施工员在技术交底的同时,必须对施工班组人员进行安全教育、交底。作业人员进入施工现场,必须按规定准确佩戴个人防护用品。
2、雨季施工时,应保证现场运输道路的畅通。经常打扫路面,清除积水。
3、雨季施工现场应有可靠的排水设施,雨季来临前,应对原有的排水系统进行检查,疏浚、修补、加固,必要时增加排水设施。
4、混凝土浇筑应尽量避开高温时间段,另外混凝土搅拌站要定期测定砂、石的含水率,及时调整混凝土配合比。高温天气对混凝土用湿草包覆盖养护,浇水次数适当增加,用草包保持湿润。夏季施工要加强混凝土的养护,砌筑砂浆在规定时间用完。
5、雨季砌体施工时,应严格控制砂浆稠度,在保证墙体稳定性的前提下,适当降低砌体的砌筑高度,砌筑砂浆浸雨后,应增加干水泥和水重新搅拌后使用。每天收工或雨停后,砌体竖缝应填满砂浆,砌体顶面应摆干砖一皮或覆盖防雨材料,以防雨水冲刷。有大风、大雨等异常天气,应检查砌体垂直度的变化,及时调整。晴天高温时,墙体砌筑前,砖或砌块应充分湿润,这时砂浆的稠度可适当增加。
6、预制构件进场后,要集中堆放在指定地点,堆放地点应夯压密实,构件下垫枕木,四周设排水沟。
7、设备堆放场地、建筑加工场地太大,应增加防雷接地装置,并在雷雨季节前,组织对现场所有的防雷接地装置进行安全测试。
8、有关物资存放仓库要有防潮设施。
9、做好已到设备的维保工作,露天放置的设备应做好防雨措施,随设备供应的配件应入库保存。
10、夏季高温作业,现场应有中暑急救措施,合理调整作业时间,严格控制加班加点,项目部要采取“做两头、歇中间”的方法避开中午高温时段和烈日曝晒下作业;提倡人性化管理,关爱从业人员健康安全,妥善安排高温期间一线施工人员的休息时间,严格控制加班加点,减轻劳动强度;做好民工宿舍通风降温措施,控制宿舍内的居住人数,确保一线施工人员有一个良好的休息环境。
11、雨天高空作业要有防滑措施。
12、要加强对电缆线及接头的绝缘性能进行检查,如发现破损现象应及时进行绝缘处理,以防发生触电事故。
13、在潮湿的环境里从事焊接作业,应采取防触电措施。
14、在深基坑内工作,防水涂料施工要加强通风措施和监护工作,防止作业时发生中毒事故。
二、现场实施措施
1、雨季来临前,应组织一次电气设备接零、接地的检查,塔吊、施工电梯、物料提升机等高空作业机械应安装避雷装置,雨天施工机械的电动机应进行覆盖防雨;电源开关箱要防雨;露天照明灯具设防雨罩,如有大风警报,塔式起重机械应提前系好风缆绳。
2、台风来临之前,应对脚手架进行加固处理,尽量增加与结构的连结点;雨后检查脚手架立杆支撑是否松动,以便及时整改。
3、雨季施工现场应有值班电工巡检,对用电设备进行检查维护,防止破坏,造成触电事故。
4、雨后应对塔吊、物料提升机的基础沉降情况进行一次检查,如有问题及时处理。
5、对于特别恶劣的天气,如大风、大雨、雷电等应暂时停止室外作业。
6、项目部应编制专门的`夏季机具防台风、防雷击安全措施。
7、夏季施工应保证茶水的供应。
8、深基坑内及基础施工作业应保证通风,施工人员轮流进行作业,加强控制。
9、高温天气应减少工作时间,应调整作息时间,严格控制人员中午加班加点,错开13:00—15:00时的高温时间,夏季施工抢两头。预防脚手架搭设等悬空高处作业人员因中暑而导致坠落事故。
三、把好洞口、临边防护关
1、电梯井、管道井,应在井底上方2m处用木板或竹架板设一道全封闭的首层防护。首层防护以上每隔2—3层设一道水平防护网。电梯井、管道井和住宅楼设有飘窗的立面洞口,应采用定型的方钢管或镀锌管制做的栅栏,用膨胀螺栓固定。
2、未安装栏杆的楼梯边、阳台边、上人斜道外侧边、卸料平台周边、屋面周边、框架楼层周边、物料提升机、施工电梯接料口外侧边、基坑周边等临边部位,应搭设牢固的防护栏杆。防护栏杆高度1.2m,设两道水平杆,外挂密目网封闭,卸料平台、出料口、物料提升机,施工电梯接料口,应设定型制做的安全防护门,防护门高度在1.8—2.0m,防护门上悬挂醒目的安全警示牌、限载、层次牌等。
夏季施工随着“橙色警报”的拉响天气越来越炎热,但是建筑事业仍然在继续,建筑工人依然要在室外坚持施工。建筑工人的工作属重体力劳动,日晒雨淋,工作环境差,常受到强烈的噪声和一定浓度的水泥、粉尘等有害因素的影响,再加上夏日的高温,更不可掉以轻心。
夏季施工的特点
首先,夏季施工最显著的特点是环境温度高、相对湿度较小,这些对于新拌以及硬化后的混凝土除有利的一面外也产生许多不利影响:
在高温下拌合和浇筑混凝土,水分蒸发快,诸多原因引起坍落度损失,难以保证所设计的坍落度,易降低混凝土的强度、抗渗和耐久性。若掺用减水剂的混凝土,温度高气泡易挥发,降低其含气量,且变得不稳定,空气量难于控制,使混凝土坍落度的控制变得较为困难。由于夏季温度高,水泥水化反应加快,混凝土凝结较快,施工操作时间变短,容易因捣固不良造成蜂窝、麻面以及“冷缝”等质量问题。混凝土养生非常重要,如脱模后不能及时浇水养护,混凝土脱水将影响水化反应的正常进行,不仅降低强度,而且加大混凝土收缩,易出现干缩裂缝。为此,针对混凝土夏季施工特点和诸多不利因素,应采取必要的防护措施,以保证混凝土的浇筑质量。
夏季施工的注意事项
夏季由于天气炎热,气温干燥,装修工程通常给人们的感觉是顺手,易于施工。但稍有不慎,还是会出现一些不良因素,所以夏季施工中尤其要注意以下情况。
一,注意材料的堆放、保管、购买或者是加工成品。半成品的木材、木地板或者是刚油漆好的家具,切勿急于求成放在太阳底下曝晒,应注意放在通风干燥的地方自然风干,否则材料不仅容易变形、开裂,还会影响施工质量。
二,注意做好饰面基层的处理,尤其是粘贴瓷砖、地砖、处理墙面之前,不能让饰面底层过于干燥,一般处理前先泼上水,让其吸收半小时左右,再用水泥沙浆或者石膏粉打底,以保证粘贴的牢固。
三,注意善后保养,已完成的作业面三五天内每天应放些水保养,以防开裂。
四,注意化工制品的合理使用。施工前,应详细阅读所有产品,如胶水、粘贴剂、油漆等化工产品的说明书,一定要在说明书所说的温度及环境下施工,以保证化工制品质量的稳定性。
五,注意工地安全。夏季衣着少,身上易流汗,进入工地要做好劳保防护。赤脚易让钉子刺脚,安装电路时切记要断电施工。
预防措施
各单位要充分认识做好当前安全工作生产的重要性和紧迫性,加强组织领导,进一步健全和落实安全生产责任制。各企业和项目部必须制定、执行夏季生产安全制度,准备必要财力、物力做好夏季生产安全及防台防汛工作,履行抗洪抢险的义务,完善和落实各项生产安全工作方案和应急预案,加强对重大危险源的管理和监控,大力开展生产安全专项治理和隐患排查工作,遏制重大事故发生。各区县建工(建设)局、安监机构要切实履行生产安全监管职责,督促检查企业和项目部做好施工现场生产安全及防汛抗台工作。组织召开了夏季施工企业安全生产专题会议,结合一些安全事故事例反复强调施工安全的重要性,对夏季施工一些易发生问题的环节,以红头文件的形式整理归纳,印发施工企业,做到了组织周密,措施到位。采取得力措施,坚持预防为主的方针,确保夏季施工万无一失。
各部门、各单位要确保防汛防台领导班子、防汛防台工作队伍、防汛防台措施和防汛防台物资四个到位,在灾害天气到来时,从人力、物力上提前做好准备工作。台风暴雨来临前,各施工、监理企业和项目部应加强对脚手架、起重机械设备的基础、附件、拉结、缆风绳等涉及结构稳定的关键设施监控,同时要对工地高压线防护架、基坑支护等危险部位进行专项检查,发现隐患要立即整改。对正处于基坑施工的工地,基坑四周防护栏杆必须坚实可靠,排水设施齐全,要特别注意土体的稳定性,发现土体裂缝及坍塌预兆的,要及时采取有效应急措施,防止事故发生。
加强临时设施的安全管理。要对施工现场的宿舍、办公室、仓库、围墙等临时设施进行一次全面的安全检查,重点检查临时用房,对有隐患的,要立即采取措施,该加固的要进行加固,对不能保证人身安全的,要及时撤离人员并予以拆除,防止坍塌事故的发生。台风暴雨影响期间,一律停止施工作业,切断电源,各施工、监理企业和项目部要严密监控工地围墙、基坑支护、起重机械设备等安全状况以及现场排水情况,采取相应的防风加固等安全防护措施,防止发生围墙倒塌、基坑坍塌、设备倾覆、触电等重大安全事故和现场大面积积水,发现重大险情,要立即采取措施,并立即向有关部门报告。加强雷雨天气的防雷击管理工作。
做好雷雨多发季节的现场防雷工作,特别是在周围没有高大建筑物的区域内施工时,必须安装可靠的防雷装置,外脚手架、起重机械设备和在建工程必须按规定做好避雷接地,施工机械和照明装置应做好保护接零。雷电发生时,严禁携带金属物体在露天行走,严禁靠近电器设备,严禁人员停留空旷地带、电线杆和高压电线下。6、加强灾害天气后复工前生产安全管理工作。台风暴雨汛期过后,复工之前,各施工、监理企业和项目部要组织人员对施工现场进行一次全面检查,消除安全隐患,保证施工现场各类设施设备处于安全状态,确保安全复工。
此外气温增高,致病微生物易于繁殖,再加上冷饮及熟食制品的大量食用,有关专家提醒,这个时期是食物中毒的高发时段。建筑施工人群的膳食供给问题必须引起关注。如何改善饮食卫生条件,保证农民工饮食健康。例如,改善工地集体食堂的基本卫生设施,如基本的冷藏设施、餐具消毒设施、防蚊蝇及防鼠设施、合格的流动生活饮用水供给等。食堂从业人员一定要取得健康证明后才能上岗。工地食堂一律禁止加工凉拌菜出售。另外,每餐留样冷藏保存48小时必须做到,以备发生食物中毒及肠道传染病时及时快速查明原因,采取针对性救治和防控措施。提高膳食结构的合理性,食谱、菜谱的制定应考虑农民工的职业特点,他们主要从事的是操作层的体力劳动,工作强度大,每日所需的热量较多,约为2500~3000千卡。动物蛋白质食品是不可缺少的。开展健康教育,向建筑施工人群普及基本的膳食营养知识及饮食卫生安全知识,加强他们自我保护能力。
对施工安全管理的体会(优质21篇)篇十四
为了进一步加强安全管理工作,强化安全意识,促进安全生产目标的实现,确保我公司安全生产无事故,结合我公司实际情况,开展以“突出重点,着力整改,完善措施,强化管理”为重点的“百日安全生产活动”,各部门要查找安全工作的薄弱环节,加强全面管理,开展好本次活动。
一、指导思想。
开展“百日安全生产活动”的指导思想是:以全面贯彻国家有关法律法规,坚持“安全第一,预防为主”的方针,建立健全各项规章制度,落实好安全责任制。进一步树立安全工作常抓不懈的要制,完善措施,管理到位,彻底消除安全隐患,确保广大员工的生命和公司的财产安全,维护公司正常生产。
二、活动主题:
认真学习和完善各项安全制度,提高安全防范意识,彻查安全隐患,遏制安全事故的发生。20__年6月国家安全月活动主题:“治理隐患,防范事故”
三、组织机构(开展“百日安全生产活动”领导小组)。
组长:待定。
副组长:待定。
成员:各部门课长及负责人。
领导小组办公室设在管理安管课,具体负责抓好日常事务工作。
四:目标任务:
1、把开展“百日安全生产活动”与员工工作相结合起来,组织认真学习,坚持“谁主管,谁负责”,“谁管辖的范围,谁负责”,全面落实公司内各个方面,各个环节,各个岗位安全责任制,确保工作落到实处。
2、更新教育内容,创新教育手段,进一步开展危害性预防教育,警示教育,自防,自救能力教育等为重点安全教育活动。注重教育的实效性。
五、活动工作重点和主要内容。
(一)完善安全工作保障体系。
1、成立此次“百日安生产活动”工作领导机构和安全生产委员组织机构,各领导成员要明确目标任务,落实责任。
2、完善相关安全责任制度,与各级领导签定安全生产责任制,部门与员工之间也签定安全生产责任制,把责任落实到各层次。
3、完善各项安全规章制度,不断建立健全安全管理制度,确保安全管理各个环节监管到位(需建立制度:安全教育培训制度、各项机器操作规程、消防管理制度、职业卫生健康管理制度、危险化学品管理制度、厂外车辆与人员的管理,安全检查和会议制度、安全生产奖惩制度、应急救援预案)。
(二)重点排查整改隐患。
1、由安全生产委员会组织集中一次安全隐患大检查,同时要坚持对重点部位和重点环节定期或不定期的检查,要坚持开展岗位安全隐患自查。
2、结合我公司实际情况的工作,对员工住宿楼,设施设备,用电安全等为重点,加强排查项次,对查出的问题现场提出整改意见,能执行整改的当场进行整改,组织进行安全专题检查。
3、切实做好消防安全工作,坚持消防工作日巡查,月检查,配备完善消防设施和器材,保证安全疏散通道畅通无阻,加强对电路的检查,防止因漏电,线路老等问题引发火灾,对提出的问题,及时整改。
4、认真整治隐患,加强隐患整改的管理,并按要求在规定期限内检查落实整改,对无力整改的隐患应及時报告,对于新发现的隐患要及时按要求整改。
(三)切实加强安全教育。
1、通过公司宣传栏,黑板报,标语等地,广泛宣传消防,用电,交通,饮食卫生等方面的法律规章或安全常识,营造良好的安全文化氛围。
2、充分发挥开早会的优势,牢固树立“时时讲安全、处处讲安全”的意识;提高员工防范技能。
3、在培训室播放安全生产事故案例,消防安全知识,提高员工对安全防范,让大家意识到安全问题应时刻小心注意,不仅上班注重安全,下班后也不能掉以轻心,认真做到安全工作万无一失。
(四)突出工作重点。
1、加强领导,确保活动的正常的开展,对活动要进行部署和要求,抓好活动的发动,组织,检查考核,做到有布置,有活动,有总结,确保活动广泛深入开展。
2、开展安全生产太讨论活动,在百日安全活动期间,对存在的安全隐患和在实际操作过程中存在的习惯性违章行为进行深入的讨论,让每一名员工都参与到讨论当中发表自己的意见,指出大家在工作中容易出现的安全违章行为,让大家在以后的工作中改正违章行为,用正确的行为来保证工作的顺运行。
对施工安全管理的体会(优质21篇)篇十五
为保障本酒店客人及员工人身、财物安全,防止安全(火灾)责任事故的发生,根据相关安全生产法规有关要求,从酒店实际出发,特制定酒店建筑装修、改建翻新、工程施工的安全管理制度:
一、酒店扩建装修施工时,必须向消防有关部门申请报建,并将扩建、装修的图纸等有关资料送有关部门审核同意后方可施工,并遵守消防安全装修材料的有关规定,不能使用可燃、易燃等装修材料,施工电源线要有防护套管,并有规范插座。
二、扩建装修完工后,必须由酒店使用部门和酒店安全生产机构成员检查合格,经消防有关部门验收审核后方可投入使用。
三、凡工程公司进入酒店施工的,其施工人员必须经进行相关安全知识培训后方可到指定的施工场地上岗。
四、外来人员进入酒店内部施工时,必须先到安全部办理施工出入证,并由施工单位负责人签定施工现场安全责任书。
五、需动火作业时,按动火制度办理动火作业申请书,经批准后方可进动火。动火作业时施工单位必须做好预防措施,现场配备灭火器材、水和隔热不燃材料与动火点隔开,动火人员必须持有效焊工证方可动火作业,酒店安全监管人员必须到场把关。
者,依(酒店外来施工人员管理制度,》有关规定处理,造成事故将追究其责任,施工人员不得穿拖鞋、打赤膊,违者请出酒店。
七、爱护酒店消防设备和电器等设备,不得私自改动和增加,人离开施工现场要关闭所有电开关,每天结束施工后,应将施工场的垃圾清出酒店范围。
八、严禁乱拉、乱接电源线和超负荷的电器,特殊情况需要增加的.,必须向工程部申请,经批准后方可实施。违者一经发现将按章处罚。(工程、安全部当值人员加强施工场的巡查工作,发现隐患,及时整改)。
九、要爱护施工场地的各种设施设备,不得随意玩弄、破坏,如损坏消防设备或酒店其他物品,均要按价赔偿。
十、若发生火警时,应沉着、冷静,用就近灭火器材将初起火警扑灭,控制火势蔓延,并致电内线“3803”消防中心报警,服从领导指挥疏散到安全区域,切勿使用电梯,并协助调查工作。
十一、如因施工人员违反操作规程造成火灾事故的,一切后果将由施工单位负责。
十二、严禁施工人员在非施工场地或非施工时间乱窜或逗留,应从指定通道出入,不得乘坐客用电梯和使用客用洗手间。
十三、施工员带入施工工具进入酒店须主动出示施工证,在施工场自行保管好工具和材料,丢失自负,出门提供相关证明(工程部出具出门证)。
十四、每天施工时间为上午9:00—晚上8:00,为了保障在酒店消
费的客人不受施工噪音的影响,施工允许发出噪音时间为早上九时至中午十一时,下午二时至晚上七时,如有特殊性情况,跟酒店方积极进行沟通,酒店有权根据接待情况作出调整责令停止施工。
十五、施工期间,工程部(用工部门)必须派专人进行监督管理,安全部加强施工现场安全检查监督(每天不少于3次以上),做好相关书面记录。
十六、施工方案首先要考虑安全生产因素,施工安全责任到人。施工工程公司要指定专人负责施工安全管理,做好对施工人员加强安全培训宣传教育工作,做好安全防范措施,有安全隐患及时组织整改到位。 十七、执行落实好“缙云香溢大酒店外来施工人员管理制度”中的相关管理规定。
十八、香溢控股公司(旅业部)下发的“工程项目安全文明施工管理办法” “工程项目安全管理制度”,应给予严格执行到位。
对施工安全管理的体会(优质21篇)篇十六
当前建筑领域安全生产的形势仍然严峻,事故的危机充斥于安全的管理之中。现场安全管理是项目施工管理的重要组成部分,本文通过探索施工过程的各种有害因素,研究施工过程中的不安全,不卫生的因素与劳动者之间的矛盾和对立统一规律,更好运用这些规律制定科学的、合理的、行之有效的各种安全生产管理制度,改进和完善安全技术措施,旨在防止和消除施工过程中的各种有害因素向伤亡事故转化所进行的一系列管理工作,以保障劳动者的安全与健康,确保生产安全。由于建筑施工的不安全因素相对较多,稍有不慎,就可能发生事故。既然如此,自然也可对它分析了解,掌握它的规律,采取组织和技术措施对它进行预控,以达到安全施工的目的。施工现场安全生产管理是指在施工活动中,施工企业和工程项目部组织安全生产的全部管理活动,通过对生产要素的具体状态进行控制,使施工中的不安全行为和状态减少或消除,不引发事故,尤其是不引发使人受到伤害的事故,使项目的效益目标得到实现。然而,目前在安全管理中还存在不少问题需要解决。
1.安全生产管理制度不落实
施工现场的安全生产责任不明、奖罚不严、制度不健全,即使有制度,也是流于形式,不能严格落实;安全生产措施不到位、落实不力;班组检查、项目部检查、公司检查不能有机结合;工地的安全保障体系薄弱,项目经理只抓生产,不顾安全,更有甚者对上级部门查出的安全隐患不能及时彻底整改。
2.安全管理机构和管理人员不能满足实际需要
安全管理机构和人员被精简、合并,专职安全员远远不能满足工程的实际需要,很多安全员技术素质差,对安全管理略知皮毛,既无监督管理职能,又不能履行职责。
3.安全教育不落实
对施工人员安全教育不及时、不落实,从业人员的素质不能满足安全施工的需要。特别是农民工,没有进行过专门的安全教育培训,安全技能差,自我保护意识差,违章作业的现象严重,多数人员未经培训就上岗。
二、强化建筑施工现场安全管理的措施
1.树立“以人为本”的安全生产观念
安全工作贯穿于项目施工的始末,贯穿于工期、质量和技术的任一要素之中,在任何一项要素的组成过程中,若忽视了安全,将极有可能导致安全事故的发生,从而使得经济上受损,严重者将可能影响公司和企业的形象。因此,建设主管机构和建筑单位应统一思想:施工安全无小事,应始终将安全生产放在最重要的位置来对待,且将安全生产作为工程施工最主要的工作来抓。
2.提高对建筑安全生产的认识
企业领导对安全工作有高度的认识,对搞好安全生产至关重要:a.强化对企业法定代表人和主管安全生产领导的安全培训,使之深人了解和认识安全生产的方针、政策和法律、法规。树立起只有做到真正的安全生产,才能为企业带来长久的经济效益的.思想,从而更加深刻理解安全生产的重要性和必要性,并使之落实到行动中。b.切实行使安全生产“一票否决制”,安全生产与企业资质、安全资质、项目经理资质、工程招投标及企业业绩和领导者的政绩挂钩。c.加大对安全事故有关责任者的处罚力度,迫使企业领导者把安全工作真正摆到重要的议事日程,切实树立起“安全第一”的观念,做到行动上时时处处重视安全生产。
2.加强安全教育与培训
安全管理首先是人的管理,要强化安全教育培训,不断提高安全业务素质,增强人的安全防范意识,同时采取有效措施规范人的行为,实行规范化作业,杜绝工作凭感觉、靠经验,使施工人员形成一种程序化、标准化的工作习惯。以贯彻落实《安全生产法》、《建筑业安全卫生公约》为契机,充分利用现代媒体、宣传车、标语、安全讲座、安全知识竞赛等形式,广泛深入宣传安全生产管理知识,并在报纸、电视开辟安全生产专栏,宣传安全生产法法律法规。通过强化安全生产法律、法规和安全技术标准、规范的教育培训,提高人员素质。在全面培训的基础上,我们重点抓事故单位、安全检查不合格单位、安全管理薄弱单位有关责任人和各安全监督管理机构执法人员、建筑业企业管理人员的培训教育工作,强化安全意识,提高安全管理人员素质。按照建设部《建筑业企业职工安全培训教育暂行规定》以及国家关于特种作业人员安全技术教育培训的规定要求,认真学习有关安全生产的方针、政策、法规,及时传输新的安全技术标准、规范,增强职工安全责任意识和安全防护能力。
1)要重视员工的安全培训工作。培训教育要突出重点,有针对性,防止搞形式走过场,不断提高全员安全素质。为此要做到:抓好骨干的安全培训工作,重点对班组长专兼职安全管理人员和工程项目负责人进行培训。强化生产运行岗位安全工作的技术培训。抓常规培训,开展群众性的安全技术练兵和技术比武活动,逐步提高员工的技术操作水平。
2)抓好特殊工种和临时工的安全教育。特殊工种必须经过严格培训考核,持证上岗。临时工必须经过岗前培训,考核合格后才能进入施工现场。用人单位和安检部门必须重视临时工的安全教育,提高临时工的安全素质。
对施工安全管理的体会(优质21篇)篇十七
本条例适用于在焦化厂区域内施工的所有非焦化厂人员的安全管理。
外委施工人员的安全管理由安全科、机动科、武保科和工程所在车间共同管理,具体分工如下:
安全科:负责外委施工人员的安全教育、上岗证发放和日常安全管理;
机动科:负责外委施工人员资质审查;
武保科:负责外委施工人员的治安管理,禁火区施工管理;
所在车间:负责外委施工人员的日常安全监督及违反有关管理制度情况的上报工作。
1、外委施工人员在焦化厂区域内施工时,必须佩戴焦化厂外委人员上岗证,每查出1人次不佩戴者,罚款20元。
2、所有外委施工人员在进入焦化厂区域施工前都必须接受三级安全教育,不经教育便上岗者,一经查出,每人次罚款100元。
3、外委施工人员上岗时劳动防护用品必须穿戴齐全、规范,每查出1人次不齐全、规范者罚款50元。
4、外委施工人员违章操作参照《临钢新临钢公司违反安全规章制度100例及处罚标准(试行)》进行处罚。
5、外委施工人员任意拆除、损坏现场安全设施、安全附件者,除照价赔偿、恢复原状外,不得再在焦化厂承担任何施工任务。
6、外委施工人员在施工过程中随意堆放物品、工具等阻碍安全通道者,每次罚款100元。
7、外委施工人员在施工过程中留有隐患,每查出1项罚款50元;造成人员、设备、财产伤害或损坏的,由其所在单位负责赔偿一切损失。
8、外委施工人员在作业过程中如违反焦化厂的其它规章制度,视同焦化厂职工处罚。
对施工安全管理的体会(优质21篇)篇十八
为了加强吊篮施工现场安全管理,落实各项安全规章制度,提高预防能力,杜绝事故的发生,特制定本制度。
1、吊篮严格按建设单位、总包单位的现场警示牌作业。
2、 使用者必须充分了解本设备的使用要求,工作特性,应经过相关培训,方有资格使用本设备。
3、 操作人员必须配用安全带,扣在安全绳上。安全绳须固定在楼顶的稳固地方内(如柱子、水池等)。
4、 凡患不宜高空作业疾病,心理不健康及酒后等的人严禁使用本设备。
5、 设备的组装严格按照说明书进行,不得擅自省略、替换、更改任何零部件。
6、 屋面悬挂装置应水平摆设,船体平台应保持水平状态上下运行。
7、 不得在吊篮内使用梯子或其它登高装置以取得较高的工作高度。
8、 不得在强电流附近使用吊篮,不得在吊篮上使用腐蚀性物质,不宜在吊篮上进行电焊及气焊作业。
9、 不得对吊篮施加冲击荷载,严禁超载使用吊篮。
10、使用本设备的建筑物必须有足够的承载能力及在工作范围内的水平、垂直方向的使用空间。
11、加强施工人员的安全思想教育、安全行为教育、安全知识教育,增强施工人员的自我行为控制能力。
1、施工电梯应为人货两用电梯,其安装和拆卸工作必须由取得建设行政部门颁发的拆装资质证书的专业人员进行操作和研究。
2、导轨架安装时,应用经纬仪对施工电梯在两个方向进行测量校准,其垂直度允许偏差为其高度的5/10000。
3、施工电梯梯笼周围2.5m范围内应设置稳固的防护栏杆,各楼层平台通道应平整牢固,出入口应设防护栏杆和防护门。全行程四周不得有危害安全运行的障碍物。
4、施工电梯安装后,应由企业技术负责人会同有关部门对基础和附壁支架以及施工电梯架设安装的质量、精度等进行全面检查,并应按规定程序进行技术试验"(包括坠落试验),经试验合格签证后,方可投入运行。
5、新安装或转移工地重新安装以及经过大修后的电梯,在投入使用前,必须经过坠落试验。施工电梯在使用中每隔3个月,应进行一次坠落试验。试验程序应按说明书规定进行,当试验中梯笼坠落超过1.2m制动距离时,应查明原因,并应调整坠落器,切实保证不超过1.2m制动距离。试验后以及正常操作中每发生一次防坠动作,均必须对防坠安全器进行复位。
6、施工电梯在每班首次载重运行时,当梯笼升离地面1-2m时,应停机试验制动器的可靠性;当发现制动器效果不良时,应调整或修复后方可运行。
7、当施工电梯运行中发现有异常情况时,应立即停机并采取有效措施将梯笼降到底层,排除故障后万可继续运行。在运行中发现电气失控时,应立即按下急停按钮;在末排除故障前,不得打开急停按钮。
8、施工电梯在大雨、大雾、六级以上大风以及导轨架、电缆结冰时,必须停止运行,并将梯笼降到底层,切断电源。暴风雨后,应对施工电梯各有关安全装置进行一次检查,确认正常后,方可运行。
9、施工电梯运行到最上层或最下层时,严禁用行程限位开关作为停止运行的控制开关。
10、当施工电梯在运行中由于断电或其他原因而中途停止时,可进行手动下降,将电动机尾端制动电磁铁手动释放拉手缓缓向外拉动,使梯笼缓慢地向下滑行。"梯笼下滑时,不得超过额定运行速度,手动下降必须有专业维修人员进行操作。
11、作业后,应将梯笼降到底层,各控制开关拨到零位,切断电源,锁好开关箱,闭锁梯笼门和围护门。
第一条 施工作业是指在生产区域内进行新建、改扩建、检修、维修等施工作业项目。
第二条 建设单位应按照《承包商安全管理规定》对施工单位进行安全资质审查,不合格者不得录用施工。
第三条 建设单位与施工单位应按《合同法》签订施工作业合同书,合同书中应有安全条款,或签定安全作业协议书。
第四条 施工单位进入生产设施、装置施工现场检修和维修作业,应严格执行集团公司和建设单位的各项管理制度。
第五条 施工单位应对施工作业现场的安全全面负责,建设单位应对施工现场实施安全监督管理。
第六条 施工作业前,施工单位应编制施工方案、安全技术措施和进度计划,报建设单位主管部门审批,并办理施工作业许可证。
第七条 施工单位人员进入生产设施和装置施工现场,应按《生产厂区封闭化管理规定》执行。
第八条 建设单位负责在施工作业现场划出安全隔离作业区,施工单位根据作业内容和作业场所环境情况制定出安全有效的作业区隔离措施方案。
1.建设单位有关主管部门、安全监督管理部门和基层单位负责审批施工单位制订的隔离方案,并督促施工单位落实各项隔离措施。建设单位和施工单位共同确认达到安全施工条件后,方可进行施工作业。
2.凡与施工项目相关的工艺管线、下水井系统等,应采取有效的隔离措施。有毒有害及可燃介质的工艺管线必须加盲板进行隔离;通往下水系统的沟、井、漏斗等必须严密封堵;施工隔离区内凡与生产有关的工艺设备、阀门、管线等,均应有明显的禁动标志。
3.凡在运行的装置区域内进行施工作业,而又无法实施区域隔离的,必须由企业和施工单位共同制定安全措施和施工方案,并逐条落实,检查确认达到安全施工条件后,方可进行施工作业。
第九条 建设单位在不停产状态下进行施工作业,应制定可靠的安全措施并认真执行。
1.基层单位应制定边生产、边施工作业的事故处理预案,并组织员工进行学习和演练。
2.现场有施工作业时,不得就地排放易燃易爆、有毒有害介质。
3.遇有异常情况,如紧急排放、泄漏、事故处理等,应立即停止一切施工作业,撤离人员并及时报警和报告处理。
第十条 施工现场安全管理
1.施工机具和材料摆放整齐有序,不得堵塞消防通道和影响生产设施、装置人员的操作与巡回检查。
2.严禁触动正在生产的管道、阀门、电线和设备等,严禁用生产设备、管道、构架及生产性构筑物做起重吊装锚点。
3.施工临时用水、用风等,应办理有关手续,不得使用消防栓供水。
4.高处动火作业应采取防止火花飞溅的遮挡措施,电焊机接线规范,不得将裸露地线搭接在装置、设备的框架上。
5.施工废料应按规定地点分类堆放,严禁乱扔乱堆,应做到工完、料净、场地清。
第十一条 在生产设施、装置等区域施工作业期间,建设单位应会同施工单位组织对施工作业现场进行安全检查,发现问题及时处理。对违反安全管理规章制度的施工单位和个人实行处罚,性质严重的应停止作业直至辞退。
第十二条 施工作业涉及用火、临时用电、进入受限空间、高处等作业时,应办理相应的作业许可证。
为加强企业内部施工队伍安全管理,提高进厂劳动者的安全防护技能,切实做到作业中“零事故、零风险”,力争实现年度各类安全生产事故为“零”的总目标,特制订本管理规定。
五、外来施工队伍必须设立现场专职安全管理人员,并报公司安全处备案,未设置安全管理人员的不得再进行施工。
六、外来施工单位必须建立安全教育台帐,对施工人员每周召开一次安全例会;必须建立事故隐患排查整改台帐,较大安全隐患必须先制定整改方案报到公司安全处审核后方可作业进行整改;涉及到特种作业岗位的员工必须坚持持证上岗,并严格遵守我公司特种作业人员管理的相关制度,同时施工方要建立特种作业人员管理制度及台帐。
七、外来施工人员在作业过程中需要我公司相关设备或人员时,必须上报公司相关部门,公司指派专人进行配合作业后施工方方可施工作业,严禁施工方人员私自作业,如乱接、乱用电器等设备或设施。
八、外来提料车辆进入现场后,司乘人员要及时撤离现场,送货司乘人员要服从现场工作人员指挥,做好装、卸车准备后离开生产现场,违者罚款300元。
安全处
二〇一二年六月十三日
1.严格执行《北京市建设工程施工现场消防安全管理办法》和《北京市装修施工防火安全管理规定》。
2.凡进入公寓施工的单位(包括公寓内部人员施工)必须将施工方案报公寓工程部、保安部和公安消防机关审核批准,并签署《公寓工程施工安全协议书》,办理《施工人员出入证》、《施工许可证》,同时填写《施工人员登记表》、《施工许可证登记表》。
3.施工人员应具备一定的防火和灭火方面的知识,应在保安部规定的时间和指定的区域进行施工作业,严禁乱窜。
4.施工单位运送物品出入公寓时,应到公寓保安部办理《携物出门证》、《携物入门证》,并从指定通道运输,未经保安部许可,严禁使用客用电梯。
5.安装电气设备,进行电气焊作业等,必须由合格的电工、焊工等专业技术人员操作。
6.施工中使用油漆、稀料等化学易燃物品时,应限量领用,禁止交叉作业和在作业场所分装、调配和存放;施工材料存放、保管应符合防火安全要求,使用后的废弃物料应及时清除。
7.施工现场严禁吸烟,动用明火作业的必须经公寓保安部审查批准、领取《动火证》,《动火证》只在限定的时间内有效。
8.使用的建筑、装修及装饰材料必须符合国家技术规范的要求,地毯、墙纸、窗帘等必须使用消防机关检测合格的产品。
9.施工过程中不得损坏公寓的消防设施和设备,不得妨碍消防系统的正常使用,并应配备适量的灭火器材。
10.未经公寓保安部批准,禁止夜间施工,施工人员禁止在施工现场留宿;需夜间加班施工的,必须提前24小时到保安部填写《装修期间加班申请表》,领取《装修期间加班许可证》。
11.凡违反以上规定的,根据情节给予批评教育、罚款、停工或交由公安消防机关处理。
1目的
为保证工程的安全生产,根据国家有关法律、法规和规范,在职业健康安全管理和环境管理体系的基础上,制定本规定。
2 适用范围
本规定适用于施工现场涉及到的安全问题,对生命财产安全给予的保障。
3 职责
3.1项目经理为安全生产第一责任人。逐级建立安全管理责任制度。设安全部,设项目安全总监,以及专职安全员。
3.2安全总监每周五与群安员开展安全大检查,对施工现场需要整改的地方给予《整改通知单》并限期整改,落实整改结果,对未整改或整改不到位的施工单位进行处罚。
3.3群安员负责施工单位的安全生产问题,配合安全总监进行安全大检查,督促施工单位整改生产安全问题。
4工作程序
4.1安全保障目标
为保证本工程的生产安全,根据国家有关法律、法规和规范,在职业健康安全管理和环境管理体系的`基础上,建立该工程的安全生产管理体系,明确各管理部门和各级管理人员的安全职责,规定现场安全管理和特殊作业安全管理要求。
坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和 “管生产必
须管安全”的原则,加强安全生产宣传教育,增强员工安全生产意识,健全和完善各项安全生产管理制度,遵守有关规定,遵守国家有关指导安全、健康与环境卫生方面的法规和规范,有领导有组织地开展安全生产工作,确保施工过程中人员的生命安全和身体健康,防止发生死亡事故和重大伤亡事故,控制一般事故发生的频率。
4.1.1安全方针及目标
a.安全方针:安全第一,预防为主
b.安全目标:
(1)杜绝伤亡事故、重伤的发生。
(2)杜绝火灾、爆炸和重大机械事故发生。
(3)轻伤/年频率控制在3‰以下。
(4)安全隐患整改100%。
4.2运输安全
4.2.2所有参加运输人员,在现场应戴安全帽,穿胶鞋或者布鞋;
4.2.3 凡参加运输人员,要明确责任,掌握本工种的应知和应会及操作规定;
格,后方可使用。
4.2.6沿途运输安全技术指导
4.2.7载重车司机及安全监护人员,应精神集中,服从指挥,按运输指挥信号行驶;驾驶员及随车人员应确保平板车保持良好行驶状态。
4.2.8应配备有足够的押运人员;
4.2.9雷雨天气时,为防止制动器失灵,应先经过试车并随车准备三角木及防滑链。
4.3吊装安全
为了保证中间节段梁在吊装过程中绝对安全,我们采取了如下措施
4.3.1检查作业场所的环境、安全设施等,确认符合有关安全规定,方可进行作业。作业时,按规定正确;佩戴和使用劳动防护用品,如安全帽、安全带、手套等。
4.3.2掌握和检查所使用工具、设备的性能,确认是否完好,方可使用。
4.3.3检查作业场所的电气设施是否符合安全用电规定,夜间作业是否有足够的照明和安全电压工作灯。
4.3.4尽量避开双层作业,确属无法避开时,应对下层采取隔离防护措施,确认完善可靠后,方可进行作业。
4.3.5在使用起重机械作业时,应严格遵守有关机械的安全操作规定,不得要求司机违章起吊。
4.3.6起吊钢箱梁时,应确认所起吊钢箱梁的实际重量,如不明确时,应经操作者或技术人员计算确定。
4.3.7栓挂吊具时,应按节段的重心,确定栓挂吊具的位置;用四点交叉起吊时,吊钩处千斤绳、卡环、起重钢丝绳等,均应符合起重作业安全规定。
袋、橡胶等物;起吊长、大钢箱梁时,应栓溜绳。
4.3.9钢箱梁起吊时,先将钢箱梁提升离车板面10~20cm,经检查确认无异常现象时,方可继续提升。
4.3.10放钢箱梁时,应缓慢下降,确认钢箱梁放置平稳牢靠,方可松钩,以免钢箱梁倾斜翻倒伤人。
4.3.11起吊钢箱梁时,作业人员不得在已受力索具附近停留,特别不能停留在受力索具的内侧。
4.3.12起重作业时,应由技术熟练、懂得起重机械性能的人担任指挥信号,指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点,所发信号应实现统一,并做到准确、宏亮和清楚。
4.3.13起重作业时,司机应听从信号员的指挥,禁止其他人员与司机谈话或随意指挥,如发现起吊不良时,必须通过信号指挥员处理,有紧急情况除外。
4.3.14起吊钢箱梁时,起重臂回转所涉及区域内和重物的下方,严禁站人,不准靠近被吊钢箱梁和将头部伸进起吊物下方观察情况,也禁止站在起吊钢箱梁上。
4.3.15起吊钢箱梁时,应保持垂直起吊,严禁用吊钩在倾斜的方向拖拉或斜吊钢箱梁,禁止吊拨埋在地下或地面上重量不明的钢箱梁。
4.3.16起吊钢箱梁旋转时,应将工作物提升到距离所能遇到的障碍物0.5m以上为宜。
4.3.17起吊钢箱梁应使用交互捻制交绕的钢丝绳,钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象,应及时降低使用标准或报废。卡环应使其长度方向受力,抽销卡环应预防销子滑脱,有缺陷的卡环严禁使用。
4.3.18当使用设有大小钩的起重机时,大小钩不得同时各自起吊钢箱梁。
4.3.19起重机在架空通信线路附近进行作业,其臂杆、钢丝绳、起吊物等与架空线路的最小距离不应小于规定距离,方可工作。如在雨天工作时,距离还应当加大。
4.3.20钢箱梁桥面作业前,应系好安全带,穿好防滑软底鞋,扎紧袖口,衣着灵便。
4.3.21钢箱梁桥面作业前,应检查作业点行走和站立处的脚手板、临空处的栏杆或安全网,上、下梯子,确认符合安全规定后,方可进行作业。
4.3.22作业过程中,如遇需搭设脚手板时,应搭设好后再作业。如工作需要临时拆除已搭好的脚手板或安全网,完工后应及时恢复。
4.3.23钢箱梁桥面作业所用的料具,应用绳索捆扎牢靠,小型料具应装在工具袋内吊运,并摆放在牢靠处,以防坠落伤人,严禁抛掷。
4.3.24安放移动式的梯子,梯子与地面宜成60~70度,梯子底部应设防滑装置。
4.3.25施工区域的风力达到六级(包括六级)以上时,应停止钢箱梁起重作业。
4.3.26根据起重量和施工安全要求选用千斤顶,使用前应了解其性能和操作方法,经试顶确认良好,方可使用。
4.3.27千斤顶应安放在有足够承载能力而又稳定的地面或建筑物上。上、下接触面之间,应垫以木板或麻袋等防滑材料。
4.3.28千斤顶的放置,应对正被顶物件的中心位置,当同时使用二台以上的千斤顶进行操作时,不得超过允许承载能力的80%,须使各台千斤顶受力的合力作用线与被顶工作物中心吻合,以防千斤顶负重后发生倾斜。
4.3.29千斤顶安置好后,应将物件稍微顶起,确认无异常时,方可继续起顶。
4.3.30千斤顶工作时,不得超过额定高度,随着物件的升高而逐步增加支承垫块,物件下降时,应边落边抽出支承垫块,严禁一次抽出多块。垫块每次加抽不宜超过2~3cm,千斤顶每次起落完毕后,应立即旋紧保险箍。
4.3.31千斤顶起落时,必须缓慢的进行,几台千斤顶同时起落时,必须保持同步均匀起落,不可一个快一个慢。
对施工安全管理的体会(优质21篇)篇十九
阐述公路施工安全工作特点的基础上,针对公路施工安全事故成因加以分析,突出表现在自然环境因素、主观人为因素,施工管理因素以及外部环境因素等方面,且基于公路施工的具体工作要求,提出公路施工安全事故的有效预防与管理措施,以期能够不断提升公路施工安全管理的质量,降低安全事故发生率。
::公路施工;安全事故成因;施工管理
1.1自然环境因素
现代公路施工建设项目逐渐增加,公路施工单位建设期间可能会受到各类自然条件因素的影响。在不同的施工环境影响下,公路施工安全管理的质量也会有所差异。其一,我国地质结构呈现出多样性特点,不同地区公路施工中需要面临不同的地质环境。如果处于特殊岩土位置或者地质条件下,则其安全事故发生率也会随之增加。其二,很多中型公路施工时间相对较长,期间可能会面临雨雪天气、高热天气或者雷电天气等。受到各类自然气候因素的影响,施工中不良问题发生率显著增加。
1.2主观人为因素
人为因素是当前公路施工安全管理的常见问题,比如施工单位施工安全问题重视程度不足,安全管理制度不够健全等等。现代公路建设期间安全管理重视程度、安全管理人员的综合素质等等均为影响公路工程建设安全的重要内容。施工过程中需要坚持以人为本的管理理念,及时发现问题、解决问题,具备较强的安全意识与责任意识,防患于未然。
1.3施工管理因素
施工管理不当所诱发的安全事故数量较多,比如公路建设施工安全管理制度内容不够健全,施工安全管理中存在着诸多漏洞,则会发生各类不良问题。再如公路建设施工单位没有落实安全责任制度,一旦发生各类问题则存在着责任相互推卸的问题,管理的质量与效果也会受到严重影响。同时,公路建设施工期间如果施工设备养护不当,机械设备操作人员专业水平不足,或者施工安全事故应急预案匮乏等等问题,也是影响公路施工安全的重要因素。
1.4外部环境因素
外部环境因素具体包含政治因素、市场因素、技术因素以及法律因素等,这些因素均为常见的公路施工安全事故诱发因素。比如盗窃公路施工物资等违法行为的发生,安全意识的匮乏等等。
2.1重视施工安全管理,完善安全管理制度
公路施工安全活动的开展,需要坚持“自上而下”的思想理念,相关管理人员需要全面认识到安全管理的重要价值,基于公路施工的实际情况开展安全管理工作,将安全管理的意识融入到公路施工建设活动中,形成“安全施工、安全第一”的良好氛围。公路施工安全管理期间,需要制定明确的安全管理制度,实施责任管理制度,明确每一位工作人员的具体工作内容、工作范围等,细致划分安全管理责任,使管理工作能够权责分明。安全管理人员还需要具备明确的责任等级,对相关管理人员实施工作绩效的考核。比如可以将激励机制融入到安全施工管理活动中。工作能力相对较强,安全问题发生率较低的人员可以实施奖励,而工作范围中频频出现安全问题的人员则需要给予惩罚,保持每一位公路建设人员的安全管理工作重视程度。
2.2实施安全教育培训,增强员工安全意识
管理人员与施工人员的个人素质、安全意识等会直接影响建筑施工安全管理的总体质量,故而需要全面提升安全教育培训工作的重视程度。首先,需要通过施工组织构建其安全教育培训制度,使各项安全教育活动能够持续性开展。安全教育活动开展期间,需要创新教育的方式。在理论指导层面,可以通过案例指导、多媒体教育等等方式,发挥图文结合的培训优势,保证安全教育培训的开展价值。在实践指导层面,则可以实施施工技能培训活动,尤其是应急安全技能培训活动等,增强每一位员工的安全操作能力,降低安全问题发生率。
2.3加强施工现场管理,发挥协调管理作用
施工现场管理管理的能力会直接公路建设的总体效果,施工现场管理期间,需要构建明确的安全管理制度,对施工设备、施工技术等加以管理。安全管理人员需要严格执行各项安全管理制度,对机械设备实施跟踪检修,及时预防。针对于公路施工建设期间可能会应用的各类技术设备等实施安全评估,且对公路建设施工人员实施培训,保障新设备、新技术应用的安全性价值。
综合上述内容,公路建设施工中会受到自然因素、人为因素的影响等,致使各类公路施工中安全问题的发生,影响公路建设施工的进度与公路建设施工的质量。针对于上述问题,可以通过重视施工安全管理,完善安全管理制度;实施安全教育培训,增强员工安全意识以及加强施工现场管理,发挥协调管理作用等方式加以管理,明确认识到安全管理的价值,强化安全管理的效果。
对施工安全管理的体会(优质21篇)篇二十
由于冬季气候干燥,气温较低,风、雪天气增多,施工区域易出现霜冻,极易带来安全隐患。结合我项目部施工生产情况,为加强我项目部安全管理,不断提高职工的安全意识和安全素质,深入贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,现将有关冬期施工的安全注意事项和保证措施向诸位进行说明。
冬期气候寒冷,施工场地内的冰雪多,供暖火源多,用电量大,空气干燥,工人衣着笨重等。
冬期施工要防寒、防冻、防滑、防火、防煤气中毒等。
1、登高作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施,并按要求正确戴好安全帽、系好安全带。
2、遇到雨雪等恶劣天气时,要及时清除施工现场的积水、积雪,3严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业。
3、要防止烫伤和灼伤。
1、施工中涉及用水的工作,要做好排水系统的规化和建设,防止施工废水漫流结冰,形成安全隐患。
2、上下人员的楼梯、工作平台等人员活动多的部位要保持干燥,设置必要的防滑设施,防止溜滑发生安全事故。
3、霜、雪过后要及时清扫作业面,对使用的临时操作架和临边防护设施必须由安全管理人员检查合格后才能继续使用,防止因霜、雪和场地太滑而引起高处坠落事故。
设备,应放净设备和容器内的存水,并逐台检查做好记录;对于正常使用的机械设备,工作结束停机后要求将设备内存水放净。
1、应由专业电工负责安装、维护和管理用电设备,严禁其它人员随意拆、改装电气线路。
2、严禁使用裸线,电缆线破皮三处以上不得投入使用,电缆线破皮处必须用防水绝缘胶布处理,电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪之中,大风雪后应对用电气线路进行检查,防止电缆线断线和破损造成触电事故。
3、办公室及宿舍严禁私自接线及使用大功率电器。
1、消防设施及器材应做到齐全、完好和能用。在入冬前进行一次全面检查。
2。施工现场必须注意防火,并应遵守有关规定,用火前必须申报,经现场消防或安全管理人员检查、验收,确认消防措施落实并签发用火证后,方可生活取暖。
3、宿舍、办公室、库房内人员离开时应关闭取暖设施电源。
4、加强冬季取暖的统一管理,宿舍的公用取暖设施应设专人管理,严禁在宿舍内使用电炉或采用明火取暖。
1、加强职工卫生饮食教育,制定严格的亚硝酸钠等有毒物品运输、存放、保管和领用制度。
2、目前宿舍统一采用空调进行取暖,不存在防煤气中毒的情况。但在外租房住的员工应杜绝使用煤气炉进行取暖,防止煤气中毒。在使用煤气炉全暖时要将窗户开启,保持室内空气畅通。
3、封闭的场所必须有通风换气措施。家用燃气热水器必须安装在通风良好的地方,使用时必须保持通风。
1、认真落实防冻、防滑、防雾和防火等具体措施,提高驾驶员的冬季行车安全意识。
2、加强车辆的维护、保养,杜绝由于车辆故障而引发事故。按照规定及时安排对车辆进行维修和保养,做到定期检查、计划维修、合理使用,使车辆始终保持良好的状况。
3、认真贯彻落实车辆的各项管理制度,做好车辆的换季保养工作,要采用符合冬季使用的防冻液、润滑油和制动液、发动机和散热器外壳要安装防寒保温罩,尤其是刹车系统、转向系统、灯光系统必须完好可靠,确保车辆处于良好的技术状况。
4、司机必须遵守交通规则和职业道德,严禁酒后开车、无照驾驶、疲劳驾驶、不强超抢会,做到礼让“三先”确保行车安全。
5、遇严重冰雪路面要求加装防滑链、车辆行进中应保持行车距离,并适当拉长车距降低车速,防止追尾事故的发生。
作业人员必须配戴防寒、防冻、防溜、防滑劳动保护用品,戴防护手套,特别是需要高空作业的人员,必须穿戴防滑鞋和防寒服,同时拴好安全带,带好安全帽。以防高空坠落和防冻。
规范规定:根据当地多年气象资料统计,当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃即进入冬期施工;当室外日平均气温连续5d高于5℃时解除冬期施工。
1、焊接前应清除预埋件或接头表面的污垢、杂物,。焊接时,应调整焊接工艺参数使焊缝和热影响区缓慢冷却。当风力超过3级时应采取相应的挡风措施后才能施焊;焊后未冷却的接头应避免受到雨雪侵袭,避免雨雪天露天施工。当环境温度低于—20℃时不得进行施焊。
2、电渣压力焊焊接长筋时药盒要尽量晚些拆除、以确保焊头的缓慢冷却,一般接头药盒拆除时间宜延长2分钟左右,接头焊渣壳宜延长5分钟方可打渣。
3、搭接焊或帮条焊的焊接工艺应符合下列要求:
(1)钢筋与钢筋搭接焊时应用两点固定。定位焊缝与搭接端部的距离等于或大于20㎜。
(2)焊接时,第一层焊缝应具有足够的熔深,主焊缝或定位焊缝熔合良好。平焊时,第一层焊缝应先从中间引弧,再向两端运弧;立焊时,应先从中间向上方运弧,再从下端向中间运弧。在以后各层焊缝焊接时,应采用分层控温施焊。
(3)搭接接头的焊缝厚度不应小于钢筋直径的0。3倍,焊缝宽度应不小于钢筋直径的0。7倍。
(二)混凝土临界受冻强度。
(1)冬期施工使用的混凝土、砂浆、浆料在受冻以前必须达到的最低强度。
(2)普通混凝土采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制时,应为设计的混凝土强度标准值的30%。采用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土,应为设计的混凝土强度标准值的40%,但混凝土强度等级为c10时,不得小于5。0mpa。当施工需要提高混凝土强度等级时,应按提高后的强度等级确定。
(3)掺防冻剂的混凝土,当室外最低气温不低于—15℃时不得小于4mpa,当室外最低气温不低于—25℃时不得小于5。0mpa。
(4)砼养护期间温度测量。
1测温点布置。
2测温方法:温度计测温;电子测温仪;
3测温要求:在混凝土入模开始至混凝土达到受冻临界强度之前,每隔2h测量一次,达到受冻临界强度以后每隔6h测量一次。
(5)尽量避开下雪天进行混凝土浇筑,如浇筑过程中突遇降雪,应将模板内积雪、冰块清理干净后方可进行浇筑,或在结构允许部位留设施工缝待雪停后再浇筑。对已覆盖好的彩条布应边掀边浇筑混凝土,如已结冰须采用液化气罐带喷枪或烧开水化冰融雪,混凝土浇筑完成后,应立即按技术交底要求对混凝土表面进行保温覆盖。
对施工安全管理的体会(优质21篇)篇二十一
1、农民工安全意识较差、安全观念淡薄、缺乏安全技术,对安全生产认识不足,对安全工作麻痹大意,同时年龄偏大,一般都在55岁以上,这些农民工由于年迈体弱,潜在的安全风险较大。
2、工程建设规模大,施工安全控制面广,流动作业多,交叉作业多,作业位置多变,遇到的不确定的安全因素多,安全工作涉及到的范围大,控制面广。
3、技改施工过程中长期会存在高处坠落、物体打击、机械伤害、坍塌、临时用电,火灾爆炸等安全隐患。
4、环境风险,改扩建工程中电站生产区域和施工区域处在同一环境中,给施工也带来一定的风险,同时有个别附近的农民或者学生进入施工区域捡柴或者看热闹,我已经和郑站长商量,马上设置门卫,进行封闭式施工。
由于存在以上安全风险,施工现场不确定的安全因素多,随着工程进度的推移,这些不安全的因素又在变化、在转移。又加之电业局对安全管理要求高、惩罚重,国家工伤保险赔偿条例规定工伤赔偿额高,我们业主项目部的管理人员和施工方的管理人员倍感压力。
1、建立健全安全生产责任制,认真执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针。将安全目标分解到施工单位的项目负责人、施工员、工长以及每个岗位的作业人员身上,让每位工程参与者都感受到安全生产的压力和责任,让他们真正明白安全生产不是哪一个单位、哪个部门、哪个组织的责任,而是每一个参与者都应尽到安全责任。安全职责要“横向到边,纵向到底”,从项目负责人、施工负责人直到项目班组、操作岗位,都要明确安全职责,分解安全目标和指标,避免上紧下松,层层衰减,让每一个员工都能感受到安全生产的压力,从而更加关注自已身边的安全,形成全员关注安全的管理格局。真正做到“安全生产人人有责,安全生产人人参与”,我们在工作中要求施工项目部对不同部位的安全工作分工负责,责任落实到每一个具体的人身上,施工员监督作业人员认真执行安全规程,及时处理安全隐患和违章作业,业主项目部和施工项目部负责人对施工班组的安全措施落实情况和操作人员执安全规程的情况进行检查,发现问题及时处理。
2、强化教育培训,提高从业人员的安全生产意识。
安全教育培训包括两方面,一是项目部的现场管理人员,加强他们对安全生产的认识、安全生产意识、安全生产责任的学习,其次是安全生产法律、法规、安全生产技术、技能的培训学习,管理人员通过对安全生产法律法规的学习,让他们懂得自已身上所肩负的安全责任,懂得由于人为原因导致安全生产事故应当承担的法律责任,让施工员自已感觉到施工安全责任重大,增强全体施工人员的责任意识,增强他们安全生产的积极性和主动性。二是对工长和民工进行培训学习,每一批农民工进场都要进行安全生产意识、安全生产态度等方面的培训,学习施工现场的管理制度、劳动纪律、着装规定,加强他们的责任意识,提高他们的安全意识,对民工主要是安全意识、安全态度的教育,教育形式主要有:安全技术交底,班前会班后会,召开安全生产例会,张贴安全生产招贴画、宣传标语及标志。通过安全培训,提高管理人员的安全技能,增强管理人员和作业人员的安全意识,提高每一位参与者的责任感,让每位建设参与者都感受到“安全生产人人参与”,树立起大家的安全就是自已的安全的观念,树产起安全就是效益的观念。
3、加大工程中危险性较大的分部分项工程的管理力度。
技改工程中存着以下危险较大的分部分项工程:拆除工程、爆破工程、深基坑工程,起重吊装工程、脚手架搭拆工程,施工临时用电工程,这些工程按照建设工程管理规定必须编制专项施工方案,并经专家评审并附验算结果,由于我们具体条件的限制不能完全按照规定去操控,但我们施工人员对以上工程要加大管理力度,督促施工从业人员做好相应的安全措施,正确使用安全帽、安全带、安全网等防护用具,做好预留洞口、通道口、楼梯口、楼面临边、屋面临边、阳台临边、升降口临边、基坑临边的及时防护工作,只要在施工发现有四口五临边的就要及时加以防护,不等不靠,不得在等靠中麻痹大意出现事故。
临时用电属建设工程中危险性较大的分部分项工程,我们施工现场管理人员非常重视,业主项目部安排尚文同志负责技术指导、检查、督促施工现场临时用电规范管理,施工现场所有的临时用电都必须安装三级漏电保护器,做到一机一闸,不能一闸多用,对没有安装漏电保护的临时用电设备禁止使用,对只有一级漏电保护的临时用电设备立即整改,对只有两级漏电保护的电气设备落实专人限时整改。所有的临时用电导线必须架高运行,严禁拖地运行,靠近移动机器处的导线需要穿管保护。
安全检查的重点是查“三违”和施工现场安全生产条件和安全生产设施是否满足施工要求,检查内容包括查思想、查精神状况、查隐患、查安全措施、查整改落实。每班上班时都要对民工进行仔细地观察,看其精神状态是否良好,是否醉酒,能否胜任当天的工作,如精神状态不好劝其当天不要上班,观察探听民工是否有先天性心脏病或其它的先天性的身里缺陷,如有要叫劳务分包人释放。业主项目部和施工项目部对查出的安全隐患要及时加以整改,要落实责任人限时整改,业主项目部负责人和施工项目部负责人对整改结果加以检查验收,对整改不及时的要求施工方做出处理,并对作业人员进行安全思想教育,形成一个闭环管理过程。10月22日王总来工地检查发现厂房开挖起重吊装有重大安全隐患,在中午下班时,业主项目部和施工项目部立即组织民工和起重工及起重信号工开了会儿安全生产会议,我们都分别讲了起重吊装的注意事项,学习了起重“十不吊”,要求民工全部戴好安全帽并不要垂直地站在重物下面,同时要求塔吊司机和信号工将重物先平移到没有人的地方再垂直上升,要求工友间要相互相关、相互提醒,大家抓安全,人人抓安全,让大家感受到“进入生产现场人人都是第一责任人,一切安全事故都可以预防”,这个会议收到一定的效果。
业主项目部每周组织施工项目部召开一次安全生产例会,总结本周安全生产状况,研究解决安全管理中存在的问题,提出改进措施并形成闭环管理。同时对现场管理人员提出要求,要求现场管理人员及时发现安全隐患及时处理,现场管理人员要大胆地加以管理,对安全风险的识别要有预见性、前瞻性,把安全隐患消灭在萌芽状态之中。
在会议中要求施工人员处理安全隐患在“及时”两个字上下功夫,一旦发现安全隐患及时处理,不能停留一刻,同样的错误不能让领导重服纠正。我们现场施工人员在安全隐患处理的“及时性、预见性”两方面还急需加强。
7、认真做好安全技术交底并形成签字记录。
施工项目部技术负责人在每个分部分项工程作业前,要对工长及全体作业人员进行安全技术交底,让工长和全体作业人员明确做什么,谁负责、怎么做及质量要求,交待清楚危险点和注意事项,针对危险的预防措施,相应的安全措施、安全操作规程和标准,以及紧急应急措施。
8、加强对投入工程建设的物质、材料、机械设备的管理。
安全生产中除了人的不安全行为、环境的不安全因素外,还有物的不安全状态,施工现场的材料物资要分类堆码、摆放整齐,设备要定期维护保养,保证设备设施能安全地投入生产,特别是漏电保护器的试验,漏电保护器每班都要手动试验一次。
技改工程中存在生产区和施工区在同一环境中,在安全生产中会发生相互影响的一面,要求电站员工生产通道和施工作业通道严格分离,并按要求搭设安全防护棚。
施工现场要保证足够的照明,满足生产和施工的要求。
施工作业人员不能在施工通道上和员工通道上堆放“三废物资”占用通道,要保证通道畅通。同时要设置应急通道。
施工现场要加大安全宣传的力度,施工现场的安全标语、安全标志要醒目,施工方要适当增大安全投入,完善安全设备设施和安全宣传。
总之,施工现场要严格管理好人的不安全行为、物的不安全状态、尽量消除环境对施工的影响,但主要的是人的不安全行为,人的不安全行为又主要包括作业人员的安全意识、安全技能、安全责任,意识决定行为,行为作用效果,没有安全责任就如瞎子戴眼镜,没有安全技术就如盲人骑瞎马,因此,施工现场安全管理要提高安全认识,落实安全责任,狠抓执行力,保证陡坑改扩建工程安全生产目标的实现。