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危险品运输承诺书篇一
危化品行业是一个关乎人民生命财产安全的重要领域，政府在危化品行业的管理和监控上制定了一系列相关政策。这些政策旨在提高危化品企业的安全标准、加强监管机构的执行力度，以及保护公众和环境的安全。在长期参与危化品行业工作中，我深刻体会到这些政策的重要性和实施效果。下面将通过五段式的文章结构，总结出个人在危化品行业政策执行中的体会和感悟。
第一段：政策的制定
危化品行业政策的制定是一个复杂而艰巨的任务。政府需要充分了解危化品行业的特点和问题，审慎研判各种危险因素和风险等级，制定出切实可行的政策措施。政策的制定必须考虑危化品企业的实际情况，不能简单地复制其他行业的管理方式。它需要考虑到危化品的特殊性，如爆炸性、腐蚀性和毒性等，以及相关法律法规的要求。只有制定出符合实际情况的政策，才能确保危化品行业的安全和可持续发展。
第二段：政策的落地与执行
政策的制定毕竟只是一个开始，真正的关键在于政策的落地和执行。危化品行业政策的执行需要各级监管机构的密切协作和执法力度的加强。监管机构应该加大对危化品企业的监管力度，严格执行政策要求，通过定期检查和随机抽查等方式，确保危化品企业的生产和运营符合安全标准。同时，政府还应该提供必要的培训和指导，帮助危化品企业的管理人员和员工提高安全意识和应对突发事件的能力。
第三段：政策的效果评估
政策的执行效果需要及时评估和调整。监管机构应该建立完善的评估机制，定期对危化品企业的安全生产状况进行评估，及时发现和解决问题。政府也应该加强与行业协会和专业机构的合作，利用科技手段和数据分析方法，积极探索更加智能化和精细化的安全管理模式。只有在不断总结经验和教训的基础上，才能更好地提高危化品行业的管理水平和安全标准。
第四段：政策的改进和完善
危化品行业是一个不断变化的领域，政策也需要与时俱进。随着科技的发展和新材料的出现，危化品的种类和风险也在不断增加。政府需要加强与科研机构的合作，及时获取行业新动态和新需求，适时修订和完善现有的政策。政策的改进应该充分考虑社会各界的意见和建议，形成共识和稳定道路。只有这样，才能更好地适应危化品行业的发展和变化。
第五段：个人心得与体会
作为从业人员，我深感政策的重要性和必要性。政府的政策为我们提供了安全的工作环境和保障。危化品行业的安全管理是一个持久战，需要全体从业者共同努力和配合。作为企业的管理人员，我们应该严格遵守政府的相关政策要求，积极主动地引导员工树立安全意识，提高安全素质。只有这样，我们才能真正做到安全生产，保护人民群众和环境的安全。
以上是我对危化品行业政策的个人体会和感悟。政策的制定、落地与执行、效果评估、改进和完善是一个良性循环的过程。只有政府和企业共同努力，才能创建一个安全可靠的危化品行业环境，为我国的经济发展和人民的幸福生活做出积极贡献。
危险品运输承诺书篇二
甲 方：
乙 方：
甲乙双方本着平等互利，共同发展的原则，就乙方委托甲方承运集装箱运输服务达成以下协议：
一、 合同运输服务事项：
1、境内公路危险品集装箱运输;
2、境内公路集装箱运输;
3、代理报关;
4、代理海事申报。
经甲乙双方协商，由甲方为乙方提供第项服务。运输产品名称： ，为 类危险品。
二、运价：
2.1、运价和垫付费用按合同双方达成的附件《运输报价表》执行。
2.2、本合同及报价的基础是市场油价人民币 元/升，当市场油价变动幅度超过 5 %，则甲方有权利对运价进行调整，调整后的运价在甲方通知乙方一周后生效。如果乙方不同意价格调整方案而导致双方无法达成一致意见，甲方有权解除本合同。本合同自解除通知到达乙方时解除。
三、费用结算与付款：
3.1、根据实际发生的费用情况，乙方向甲方支付的费用可分为：运费、代理报关费、转关费、压夜费、异地提(还)柜费、超重费等代垫费用以及额外费用。
3.2、甲乙双方同意按照下列第 种方式结算运费和代理报关费等费用。
(1)按次结算
每次运输和(或)代理报关之前，乙方需预付人民币 元给甲方。
(2)按期结算
运费按月结算，即乙方每月 15 号之前向甲方支付上月的运费和(或)代理报关费(例如乙方应于20xx年 6 月 15 日之前向甲方支付20xx年 5 月全月发生的运费和(或)代理报关费)。甲方每月5日之前(如遇法定节假日顺延)出具上月的运费和(或)代理报关费对帐单传真(或电子邮件)至乙方，乙方应在收到甲方对帐单之后3个工作日内核实对帐单并确认给甲方。乙方超过3个工作日不予确认的，视为认可。对账单金额有异议的，需在付款期限内先予支付无异议部分金额;对于异议部分，甲乙双方另行协商。
3.3、甲方为乙方开具税务发票，乙方须向甲方提供以下资料：
(1)收货方，单位全称及税务登记号;
(2)发货方，单位全称及税务登记号;
(3)税务资料提供原则：提供以下税务资料复印件加盖公章。国税税务登记证，地税税务登记证，一般纳税人认定通知书。
(5)代垫费用由甲方提供代垫费用发票(或收据)，不再额外开具运输发票。
3.4、代垫费用的结算。
(1)双方明确，进口柜代垫费用包括但不限于：thc(即目的港码头操作费)、超期仓租费(即码头超期堆存费)、超期箱租费(即超期柜租)、代理港口费，换提单费、检疫费、查柜费、其它与海关发生的特殊费用;出口柜代垫费用包括但不限于：船公司吊柜费(如车辆返空时)、入仓报关费、检疫费、查柜费及其它与海关发生的特殊费用。
(2)代垫费用实行周结，即乙方应在甲方代垫后一周内向甲方支付
3.5、额外费用的结算。额外费用指上述费用之外的其他费用。额外费用产生后，乙方应当在三天内书面确认给甲方，并于甲方代垫后一周内支付。
3.6、如以外币支付运费及其他相关费用，则按付款日中国银行外汇牌价的中间价结算(特别约定除外)。
3.7、乙方未指定其他付款人的，由乙方付款;乙方指定其他付款人的，乙方应书面通知甲方，由该指定付款人付款，乙方承担连带付款责任。付款方式限于现金、即期支票(不得签发远期支付的支票)。
3.8、如果乙方延期支付相关费用，对于逾期未付部分，乙方需按照每天5‰向甲方支付逾期未付部分的违约金，甲方并有权扣留乙方当期或后批次交付的货物;逾期十五天，甲方有权对乙方货物进行拍卖、变卖以抵扣乙方应付的费用;乙方逾期付款超过三次的，甲方有权解除合同。
四、双方责任：
4.1、乙方应提前两个工作日将盖有乙方印章的委托单(海运货物应同时提交船公司订舱单)传真给甲方，以便甲方及时安排运输计划。乙方应根据保证货物装卸、运输、存储安全的原则对货物进行妥善包装;对货物的装卸、运输、存储有特殊要求的，乙方应及时通知甲方;乙方委托的运输任务，如有特殊要求(如：危险品等)，应特别注明。
4.2、对于甲方已安排的运输计划，乙方如需变动，应及时通知甲方。因乙方未及时向甲方通知更改计划而导致甲方产生的费用及车辆返空，乙方应向甲方支付由此产生的所有费用。
4.3、甲方车辆到达乙方装货地和(或)卸货地后，乙方负责及时安排装货和(或)卸货。非甲方原因导致车辆滞留的，乙方应支付甲方延时费，造成甲方车辆压夜的，乙方应支付压夜费。若因乙方货物未备齐，导致甲方车辆返空，返空费用由乙方承担;若货物超出预约量，甲方可拒载(或)收取超重费。
4.4、乙方指定由甲方代理报关，则乙方应及时准确地向甲方报关部提供所需资料。乙方同意甲方委托其他公司代为办理代理报关业务，由于委托行为而产生的相关责任由甲方承担。
4.5、如果乙方货物为危险品，乙方应当按照危险品运输规定对危险货物进行妥善包装、做出危险品标志，并将危险品有关资料，包括行政部门出具的许可文件、防范措施等书面材料交付给甲方。如果乙方不能提供有关资料，甲方有权拒绝运输，并要求乙方承担车辆返空费用。
4.6、甲方对于乙方委派的运输任务应进行及时确认，对于已确认接受的运输任务，甲方应及时将所安排车辆、司机资料通知乙方。甲方车辆应及时到达乙方指定的装货地，如有特殊原因或不可抗力需要延迟应及时通知乙方。
4.7、如乙方需要甲方提供额外服务或增加服务网点或变更服务内容时，甲方和乙方可随时要求重新讨论价格并书面确认。如果甲方向乙方提交了新的报价单后，乙方未在规定时限内提出异议，且实际接受了甲方提供的服务，视为乙方对价格的认可。如果双方未能就费用的修改达成一致，甲方有权拒绝提供该服务。
4.8、甲方根据乙方委托提柜，应确保提取的集装箱密封完好，柜壁无穿孔或裂纹、不透光及一切肉眼可见的异常，如乙方对集装箱有特殊要求，甲方应尽量协调满足，但甲方对肉眼不可辨的异常不承担责任。
五、货物验收及责任赔偿：
5.1、甲方仅对其过错行为造成乙方货物毁损、灭失的损失承担赔偿责任，赔偿范围仅限于乙方货物的直接损失，不包含任何第三方因货物问题而向乙方提出的违约罚额或侵权赔偿，赔偿金额以保险公司核定的理赔金额为准。
5.2、在乙方负责集装箱货物的装货、点数和铅封的情况下，乙方对已装箱货物的数量、包装和品质负责。如集装箱铅封完好，甲方不承担货物短损的责任;甲方对乙方自行包装的非集装箱货物，因包装不良、从外部无法发现而造成的损失或者到达时外包装良好而内件短少或损坏不负赔偿责任。
5.3、甲方向乙方或乙方指定收货人送货时，双方应当场进行货物验收并办理交接手续;收货人在运单或其他与甲方的交接单据上签字或盖章确认，视为甲方已按运单记载的货物数量(质量)完成交付的初步证据。
5.4、甲方对于因不可抗力造成的货物遗失、灭失、损坏或迟延不承担赔偿责任。
六、附则 ：
6.1、本合同签订前，甲方需提交企业营业执照、组织机构代码、安全生产许可证(或相关资质)、税务登记证、增值税一般纳税人认定通知书(开增值税专用发票提供)、合同签订授权委托书等证明文件的原件和(或)复印件(复印件需加盖公司公章)。
6.2、本合同正本一式两份，甲乙双方各执一份。有效期壹年，自签订日起至 20xx 年 月 日止。合同期满日之前，甲乙双方如未接到对方终止或修改的正式书面通知，本协议则自动延长执行一年。
6.3、本合同执行中如发生争议，先由双方协商解决;如协商不能解决，则向甲方所在地法院提请诉讼，甲方所在地的法院享有排他性的管辖权。
6.4、本协议在履行过程中如有未尽事宜，甲乙双方可另行协商并签署补充条款，作为本协议的附件。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
危险品运输承诺书篇三
吕安危化是一家著名的化工企业，是我国石化行业的重要支柱企业之一。在吕安危化实习的这几个月中，我不仅学到了很多专业知识，还通过亲身参与企业危化工作，深切体会到了危化工作的重要性和严肃性。在这篇文章中，我将通过对吕安危化心得的总结和体会，分享一些对危化工作的认识与感悟。
首先，我深刻认识到危化工作的风险与挑战。吕安危化作为一家化工企业，涉及到的生产过程中，可能会产生许多危害对人身财产安全产生威胁的化学品，如有机溶剂、化学试剂、气体等。这些物质一旦泄露、燃爆或造成其他安全事故，会对企业和周边地区带来严重的影响。因此，我们必须牢固树立安全生产第一的思想，时刻保持高度警惕，严格遵守操作规程和安全操作规定，以降低危化工作所带来的风险。
其次，我意识到了危化工作的重要性。在吕安危化实习期间，我亲眼目睹了企业危化工作的各个环节，包括原料收集、加工、储存和运输。我看到了涉及到的各种化学品，了解了它们的属性和特点，以及在生产过程中的操作规程和流程。同时，我还学习到了如何应对突发事故和救援措施，如火灾、泄漏、中毒等。这些知识和技能的学习，不仅使我对危化工作产生了浓厚的兴趣，更让我认识到了危化工作对于社会的重要性。只有做好危化工作，才能保障人们的生活安全和社会的稳定发展。
再次，我体验到了危化工作的紧迫感与责任感。在危化工作过程中，我们要时刻保持高度警惕，严格遵守操作规程和安全操作规定。在日常工作中，我们要定期检查设备和仪器的运行状况，保证其安全可靠。同时，我们还要加强员工的安全培训和岗位技能培训，提高员工对危化工作的认识和操作技能。只有这样，才能有效预防和控制危化工作的安全风险，保障生产的安全稳定。
最后，我认识到了自我提升的重要性。在吕安危化实习期间，我积极主动地参与各项危化工作，尽力完成我的任务，并且不断进一步学习和培训。通过实践和学习，我逐渐提升了自己的专业技能和综合素质。在与企业员工和同事的交流中，我不仅得到了他们的认可和肯定，更加深了我对危化工作的理解和认识。在未来的学习和工作中，我将继续提升自己的专业能力和综合素质，为危化工作做出更大的贡献。
总之，通过对吕安危化实习的心得和体会的总结，我深刻认识到了危化工作的风险与挑战，及其对社会的重要性和紧迫感与责任感，同时也提升了自己的专业能力和综合素质。在今后的工作和生活中，我将始终保持对危化工作的高度重视和警惕，不断提升自己的能力，为危化工作做出积极的贡献。
危险品运输承诺书篇四
甲方（托运方）
乙方（承运方）
签约时间：年 月 日
为了共同做好运输业务，双方根据交通部《汽车货物运输规则》，《公路货物运输合同实施细则》及有关货物运输法律文件等，经双方协商达成以下协议：
一、乙方根据具体甲方要求，为甲方承担——公路运输业务。
二、运输业务程序：
1、甲方发出运输指令。
2、乙方认可发车。
3、乙方装车。
4、双方验收签收。
5、发往目的地并签收回单。
6、下月费用结算。
三、甲方的权利与职责：
1、甲方权利：
（1）要求乙方按规定时间、地点、数量把货物安全、及时甲方出库单指明的目的地。
（2）甲方委托乙方承运的货物种类主要为甲方生产是涂料成品和原料，甲方有权要求和监督乙方按照特殊危险物品进行装卸及做运输等方面的准备工作。
（3）甲方有权对乙方的违约、违规等行为而造成的运输过程中、风险转移前的货物的损坏、灭失，要求乙方先予赔偿；甲方在乙方收到甲方出具的《运输问题通知单》三天内没有得到回复，有权作“默认赔偿”处理。
（4）甲方有运输业务当日向乙方订运车辆，乙方需要在半小时内给予答复，并确保车辆准时到达甲方指定的提货点，否则甲方有权另找承运单位。
2、甲方的义务：
（1）甲方的货物，按甲方企业 包装标准的规定进行包装。
（2）甲方须出示明确的送货详细地址、联系人、电话及发货时间和数量。
（3）向乙方提供出库单四联（三联做回单，一联交客户）。
四、乙方的权利和职责：
1、乙方的权利：要求甲方有运输业务当日18：00点以前通知乙方，并告知运输数量、发运目的地地址、所需车类；告知方式为电话或传真。
2、乙方义务：
（1）乙方车辆到达甲方提货地点后须在门卫处登记并通知甲方仓库负责人；提货人必须提供有效身份证件、乙方介绍信及有关联系单。经甲方许可后驶入指定区域等待装车。甲乙双方在货车挡板处交接货物，乙方须对所承担的货物做好清点工作，并按甲方要求办理及出门手续。
（2）乙方车辆进入甲方公司区域或库房区域时，必须遵守甲方的相关规定：车辆进入甲方上述区域时，应减速慢行，并加装车辆排气管防火装置；人员进入上述区域必须申领并挂胸挂临时出入证，严禁在上述区域吸烟，未经许可不得进入仓库、车间及办公室等。
（3）乙方承运的运输业务以甲方填写并由乙方签字确认的运输任务单为准，运输任务单一式两份，乙方保留一份作为结账凭证。
（4）乙方负责装车，对甲方的货物，应妥善保管，禁止野蛮装卸，禁止用与有菱角、有腐蚀性的货物拼装、混装及其他不合理的装运方式装运，在每一层铁通包装货物的上面，铺一层甲板再装第二层或其他货物以保证货物的完好无损。出不可抗力的因素导致的损失外，运输过程中导致甲方的货物包装变形、插花、桶身受污染而桶内漆油未溢出的、按货物价格的50%赔偿损失；桶内油漆溢出的。按货物价格全额赔偿。
（5）货物到达甲方客户后，乙方负责卸货，协同收货人做好货物的清点工作，并要求收货方在甲方的出库单上签收并加盖章与出库单上所有列收货人名称一致的公章。如果因乙方疏忽造成送货单据丢失，客户收货后没有签字盖章或所盖公章与收货人名称不一致，所给甲方造成的损失由乙方承担。
（6）货物送完后，乙方将有甲方客户签字并加盖公章的有关单据回执及时返回甲方；如果乙方车辆不能及时返回，则必须用特快专递的方式在规定的日期将回执寄回甲方；单据的回执从客户签收后返回甲方的时间：见附件《运输价格表时间》。如果乙方多次逾期交回单据回执，甲方有权随时终止与乙方的业务往来。
（7）乙方承接运输后，必须将甲方的全部货物进行保险。因为投保导致甲方的损失无法弥补的，有乙方进行赔偿。乙方运输车辆应配备必要的防雨毯布等用具防止货物受损。如果因乙方原因造成货物遭雨淋损坏、被冻坏等情况，由此造成的损失由乙方承担。如乙方在运输过程中发生异常情况造成货物短缺、送货逾期等情况的，也给甲方客户造成了经济损失的，甲方的客户损失也须由乙方承担。但对上述的赔偿，乙方承担的方式为先予赔偿并按实际损失赔偿。
（8）乙方应按运输任务单及协议附件约定的运输时间安排运输到货时间，如果发生送货逾期的情况，每逾期6小时甲方将扣除该笔运费的5%，加急运输的，每逾期6小时，除扣除因加急而增加的运费外，同时还扣除该笔运费的10%以做补偿。延长时间到货以此类推，单经甲乙双方确认的洪涝灾害、台风、军事行动等不可抗力的因素导致的交通中断，大雾等突发恶劣天气造成的拖延等情况造成的逾期到货除外。
（9）没有甲方的运输任务单等单据认可，乙方不得擅自从甲方客户处带回货物至甲方仓库；对于乙方擅自拉回的货物甲方有权拒收，且无论甲方是否收货，由此产生的运输费用甲方不予结算。
（10）货物送到甲方客户处，发生找不到收货人、地址有异、客户拒收等异常情况，乙方必须及时与甲方联系，不得擅自作任何决定，在征得甲方同意后，将货物拉回甲方仓库。货物拉回仓库后必须通知甲方仓库负责人验货，并对客户拒收理由由做书面具体说明（出库单回执中应做具体说明并请客户签字盖章）。如果客户拒收的理由的由乙方的过失造成的，由此产生损失由乙方负责。
（11）运费的结算为月结，每月5日开始结算上月运费，结算前乙方必须履行完成以下义务：
（a）提交正式发票，发票内容填写规范、完整。
（b）提交运输业务发生明细（具体列明：承运日期、运输任务单号码、出库单号码、客户名称、出门证号、吨位、运费金额等）
（c）经客户签字盖章的单据回执全部返回甲方（包括付款方式为货到付款的单据）
（d）凡运输货物单上付款方式一栏注明“货到付款的”为甲方替甲方客户代办运输，其运输按甲乙双方协议价格执行并由甲方客户直接与乙方结算，乙方同时向甲方客户提供正式发票。
（e）乙方对结算月度的赔偿全部确认完毕。
五、其他
1、运输价格及运输、回单时间见运价表格。该表与本合同具有同样法律效益。
2、里程时间省外从装货后第二天起算，省内当天到达，
3、本着互惠原则，本合同运费价格为全年统一价格。（详见运输价格时间表）
4、本合同一式两份，双方各执一份。有效期即日起至
5、协议有未尽事宜，双方协商解决，协商不成，任何一方可向甲方营业场所所在地的人民法院起诉。
甲方：某涂料有限公司 乙方：
地址： 地址：
电话： 电话
法定代表人： 法定代表人：
委托代理人： 委托代理人：
运输价格时间表
地区名称 （送达地） 运输价格（元/公斤） 里程时间（天）
危险品运输承诺书篇五
甲方(托运方)
乙方(承运方)
签约时间：年 月 日
为了共同做好运输业务，双方根据交通部《汽车货物运输规则》，《公路货物运输合同实施细则》及有关货物运输法律文件等，经双方协商达成以下协议：
1、甲方发出运输指令。2、乙方认可发车。3、乙方装车。4、双方验收签收。5、发往目的地并签收回单。6、下月费用结算。
1、甲方权利：
(1)要求乙方按规定时间、地点、数量把货物安全、及时甲方出库单指明的目的地。
(2)甲方委托乙方承运的货物种类主要为甲方生产是涂料成品和原料，甲方有权要求和监督乙方按照特殊危险物品进行装卸及做运输等方面的准备工作。
(3)甲方有权对乙方的违约、违规等行为而造成的运输过程中、风险转移前的货物的损坏、灭失，要求乙方先予赔偿;甲方在乙方收到甲方出具的《运输问题通知单》三天内没有得到回复，有权作“默认赔偿”处理。
(4)甲方有运输业务当日向乙方订运车辆，乙方需要在半小时内给予答复，并确保车辆准时到达甲方指定的提货点，否则甲方有权另找承运单位。
2、甲方的义务：
(1)甲方的货物，按甲方企业 包装标准的规定进行包装。
(2)甲方须出示明确的送货详细地址、联系人、电话及发货时间和数量。
(3)向乙方提供出库单四联(三联做回单，一联交客户)。
1、乙方的权利：要求甲方有运输业务当日18：00点以前通知乙方，并告知运输数量、发运目的地地址、所需车类;告知方式为电话或传真。
2、乙方义务：
(1)乙方车辆到达甲方提货地点后须在门卫处登记并通知甲方仓库负责人;提货人必须提供有效身份证件、乙方介绍信及有关联系单。经甲方许可后驶入指定区域等待装车。甲乙双方在货车挡板处交接货物，乙方须对所承担的货物做好清点工作，并按甲方要求办理及出门手续。
(2)乙方车辆进入甲方公司区域或库房区域时，必须遵守甲方的相关规定：车辆进入甲方上述区域时，应减速慢行，并加装车辆排气管防火装置;人员进入上述区域必须申领并挂胸挂临时出入证，严禁在上述区域吸烟，未经许可不得进入仓库、车间及办公室等。
(3)乙方承运的运输业务以甲方填写并由乙方签字确认的运输任务单为准，运输任务单一式两份，乙方保留一份作为结账凭证。
(4)乙方负责装车，对甲方的货物，应妥善保管，禁止野蛮装卸，禁止用与有菱角、有腐蚀性的货物拼装、混装及其他不合理的装运方式装运，在每一层铁通包装货物的上面，铺一层甲板再装第二层或其他货物以保证货物的完好无损。出不可抗力的因素导致的损失外，运输过程中导致甲方的货物包装变形、插花、桶身受污染而桶内漆油未溢出的、按货物价格的50%赔偿损失;桶内油漆溢出的。按货物价格全额赔偿。
(5)货物到达甲方客户后，乙方负责卸货，协同收货人做好货物的清点工作，并要求收货方在甲方的`出库单上签收并加盖章与出库单上所有列收货人名称一致的公章。如果因乙方疏忽造成送货单据丢失，客户收货后没有签字盖章或所盖公章与收货人名称不一致，所给甲方造成的损失由乙方承担。
(6)货物送完后，乙方将有甲方客户签字并加盖公章的有关单据回执及时返回甲方;如果乙方车辆不能及时返回，则必须用特快专递的方式在规定的日期将回执寄回甲方;单据的回执从客户签收后返回甲方的时间：见附件《运输价格表时间》。如果乙方多次逾期交回单据回执，甲方有权随时终止与乙方的业务往来。
(7)乙方承接运输后，必须将甲方的全部货物进行保险。因为投保导致甲方的损失无法弥补的，有乙方进行赔偿。乙方运输车辆应配备必要的防雨毯布等用具防止货物受损。如果因乙方原因造成货物遭雨淋损坏、被冻坏等情况，由此造成的损失由乙方承担。如乙方在运输过程中发生异常情况造成货物短缺、送货逾期等情况的，也给甲方客户造成了经济损失的，甲方的客户损失也须由乙方承担。但对上述的赔偿，乙方承担的方式为先予赔偿并按实际损失赔偿。
(8)乙方应按运输任务单及协议附件约定的运输时间安排运输到货时间，如果发生送货逾期的情况，每逾期6小时甲方将扣除该笔运费的5%，加急运输的，每逾期6小时，除扣除因加急而增加的运费外，同时还扣除该笔运费的10%以做补偿。延长时间到货以此类推，单经甲乙双方确认的洪涝灾害、台风、军事行动等不可抗力的因素导致的交通中断，大雾等突发恶劣天气造成的拖延等情况造成的逾期到货除外。
(9)没有甲方的运输任务单等单据认可，乙方不得擅自从甲方客户处带回货物至甲方仓库;对于乙方擅自拉回的货物甲方有权拒收，且无论甲方是否收货，由此产生的运输费用甲方不予结算。
(10)货物送到甲方客户处，发生找不到收货人、地址有异、客户拒收等异常情况，
乙方必须及时与甲方联系，不得擅自作任何决定，在征得甲方同意后，将货物拉回甲方仓库。货物拉回仓库后必须通知甲方仓库负责人验货，并对客户拒收理由由做书面具体说明(出库单回执中应做具体说明并请客户签字盖章)。如果客户拒收的理由的由乙方的过失造成的，由此产生损失由乙方负责。
(11)运费的结算为月结，每月5日开始结算上月运费，结算前乙方必须履行完成以下义务：
(a)提交正式发票，发票内容填写规范、完整。
(b)提交运输业务发生明细(具体列明：承运日期、运输任务单号码、出库单号码、客户名称、出门证号、吨位、运费金额等)
(c)经客户签字盖章的单据回执全部返回甲方(包括付款方式为货到付款的单据)
(d)凡运输货物单上付款方式一栏注明“货到付款的”为甲方替甲方客户代办运输，其运输按甲乙双方协议价格执行并由甲方客户直接与乙方结算，乙方同时向甲方客户提供正式发票。
(e)乙方对结算月度的赔偿全部确认完毕。
1、运输价格及运输、回单时间见运价表格。该表与本合同具有同样法律效益。
2、里程时间省外从装货后第二天起算，省内当天到达，
3、本着互惠原则，本合同运费价格为全年统一价格。(详见运输价格时间表)
4、本合同一式两份，双方各执一份。有效期即日起至
5、协议有未尽事宜，双方协商解决，协商不成，任何一方可向甲方营业场所所在地的人民法院起诉。
甲方：某涂料有限公司 乙方：
地址： 地址：
电话： 电话
法定代表人： 法定代表人：
委托代理人： 委托代理人：
运输价格时间表
地区名称 (送达地) 运输价格(元/公斤) 里程时间(天
危险品运输承诺书篇六
随着现代化的进程，危险化学物质（危化品）在工业生产、科学研究、日常生活中的应用越来越广泛。然而，危化品的使用和管理不慎将给人们的生命财产安全带来巨大的威胁。近期，我参加了一次有关危化品的学习培训，对于危化品的性质、储存、运输和应急处理等方面有了更深入的了解。通过此次学习，我深深感到危化品管理的重要性并获得了一些心得体会。
首先，了解危化品的基本性质是做好管理工作的基础。危化品广泛分布于各个行业领域，具有其特殊的物理和化学性质，如易燃、易爆、有毒等。了解这些性质有助于我们在危化品的储存、运输和使用过程中，提前预防和处理潜在的风险。没有对危化品性质的正确了解，我们很难做到有的放矢地采取措施来避免事故的发生。因此，在实际工作中，我要始终牢记危化品的性质对安全管理的重要意义。
其次，合理储存危化品是确保安全的基本要求。危化品的储存是危险控制的首要环节。正确、规范的储存可以最大限度地降低危险品引发事故的概率。根据危险化学品的性质和用途，合理选择存储条件和设备，进行划区、分类、分档管理。同时，加强危险品的检测和监测工作，确保储存环境的温度、湿度等指标符合要求。危险品的泄露和事故应急预案的制定更是危化品储存的重要环节。通过掌握储存这一关键环节的技术要点和注意事项，我更加深刻地意识到危化品管理的复杂性与重要性。
再次，加强危化品运输管理是确保其安全的重要手段。危化品的运输环节是危险品管理的薄弱环节。特别是现如今我国物流行业飞速发展，危化品在运输过程中可能面临的风险与挑战更多。因此，建立和完善危险品运输管理体系，加强对承运人和驾驶员的培训和管理，是避免安全事故的重要举措。应当严格按照国家相关法律法规进行操作，确保运输工具符合安全要求，减少运输过程中的各类风险。危险品运输事故的防控应成为政府、企业和社会共同关心和重视的问题。
最后，加强应急处理是危化品管理的最后一道防线。尽管我们在危化品的存储与运输过程中严格把关，但是防不胜防，事故难免发生。当事故发生时，正确迅速的应急处理是减少事故损失的重要举措。提前做好应急预案的制定工作，包括明确责任人、组织实施、合理应急装备的配置等，确保应急救援工作的高效进行。同时，还要加强公众和危化品从业人员的安全教育，培养正确的危险品处理意识，提高应对突发事件的能力。
通过此次学习，我对危化品管理工作有了更深入的认识。危化品管理的重要性不言而喻，只有做好危化品的储存、运输、应急处理等工作，才能有效地保障人们的生命财产安全。我将把所学知识运用到实际工作中，提高自己的危化品管理水平。同时，通过宣传和教育广大市民正确应对危化品，共同构建一个安全、稳定的社会环境。
危险品运输承诺书篇七
危化品行业作为一个与人民群众安全密切相关的行业，在我国的发展中扮演着重要的角色。为了保障全体人民的生命安全和财产安全，我国政府制定了一系列危化品行业政策。在近几年的实际工作中，我深切地感受到这些政策对危化品行业的规范和管理起到了积极的作用。以下是我对危化品行业政策的一些心得体会。
首先，危化品行业政策明确了责任主体，强化了企业的责任意识。危化品是一种特殊的物品，具有较高的危险性，一旦发生事故将对社会造成严重的危害。因此，政府对危化品企业的要求非常严格，要求企业必须履行好安全生产主体责任。政策要求企业要建立健全安全生产责任制，以及相关安全管理体系。在工作中，我们遵循政策的要求，明确了责任主体，强化了企业的安全生产责任意识，加强了日常的安全管理，有效地降低了事故的发生率。
其次，危化品行业政策加强了企业的安全教育培训，提高了从业人员的安全意识。危化品的特殊性决定了从业人员必须具备一定的专业素质和安全意识。政策要求企业必须加强对从业人员的培训，提高其安全意识和工作技能。我们积极响应政策的呼吁，加强了对员工的培训和教育，不定期组织安全知识宣传和技能培训，让员工了解危化品的危害性和安全防护措施，提高了应急处置能力，减少了安全事故的发生。
再次，危化品行业政策规范了危化品生产、储存和运输等环节，提高了行业的整体安全水平。危化品的生产、储存和运输涉及到多个环节，任何一个环节的不安全都有可能引起事故的发生。政策对这些环节进行了详细规定，加强了对危化品的生产、储存和运输的监管。我们按照政策要求，采取了多种措施，如完善储罐设施、加强工艺管理、严格车辆运输要求等，提高了危化品的生产、储存和运输的安全性，确保了无事故生产。
最后，危化品行业政策要求企业建立健全应急预案和安全风险管理体系，提高了处置突发事件的能力。危化品行业一旦发生事故，后果将不堪设想。政策要求企业建立健全应急预案和安全风险管理体系，以便在事故发生时能够迅速有效地采取措施进行处置。我们根据政策要求，成立了应急救援队伍，制定了详细的应急预案，并定期进行演练。这些措施大大提高了我们处置突发事件的能力，保护了人民群众的生命安全和财产安全。
总之，危化品行业政策在危化品行业的发展中起到了至关重要的作用。政策明确了责任主体，强化了企业的责任意识；政策加强了企业的安全教育培训，提高了从业人员的安全意识；政策规范了危化品的生产、储存和运输等环节，提高了行业的整体安全水平；政策要求企业建立健全应急预案和安全风险管理体系，提高了处置突发事件的能力。作为一名危化品从业人员，我会继续严格按照政策要求，加强学习和实践，为保障人民群众的安全作出更大的努力。