心得体会的写作不仅可以反映个人的成长，也可以展现个人的思维和表达能力。希望大家通过阅读以下心得体会范文，可以提升自己的写作能力和思维深度。
2023年行车安全注意事项心得大全（13篇）篇一
天气一天天暖和起来，春暖花开的季节很适合驾车出行旅游，可谓“春风拂面暖人心”。然而游玩的同时，也不能忘记交通安全。近段，连霍、京珠、郑少等高速交警在执勤中都发现，一些小的交通事故发生频率比以往明显升高，刚刚进入换季期间，的确很多司机还没有完全适应春天的到来，加上天干物燥，让人感觉焦躁不安，导致开车时注意力不够集中。高速交警总结了近期一些司机频发的违法行为，提醒广大车主春季行车注意三大事项。
春天一来，很多朋友都有“春风拂面暖人心”的感觉，似乎整个人都活过来了一样。也喜欢驾车出游赏春景什么的，这些都挺好的，不过也要注意以下几点：
反应迟钝，从而导致交通故事的发生。保持睡眠充足，注意调节饮食(不要吃太油腻的事物，还有注意补充维生素)，驾驶室保持通风，加强身体锻炼等。
换季时节车辆的保养非常重要，主要集中在这几个方面：漆面、底盘、散热器、机油、蓄电池、轮胎、空调等。汽车底盘的检查：拆洗汽缸和散热器的放水开关；清洗发动机水套，清除冷却器中的水垢，还要检测、调试节温器效能。如果你的爱车使用的机油不适合，那么应该将发动机、变速器、转向机、后桥等处的冬季用润滑油(或低温区用润滑油)改为夏季用润滑油。检查蓄电池的电力是否充足。还要给汽车轮胎做一次系统的检修工作，最好是做一次四轮定位。
春天到了，世间万物开始复苏，到处都是一片鸟语花香，许多私家车司机驾车出去，遇到美景都禁不住的停下脚步赏花赏草，注意力一分散，也不放置停车牌，很容易就导致交通事故。还有行车时要注意看路标，如果忘记看路标走错路了也不要掉头(因为掉头相当危险)，等到了下一个出口再掉头。
2023年行车安全注意事项心得大全（13篇）篇二
1、天气寒冷，记得保暖，这样人的行动没那么迟缓，反映才够灵敏。
2、出车前要记得检查水箱、检查刹车。尾箱最好备一个禁止架子，以防车子出现意外时，拿出来警示。必要时带防滑链。
3、冬天夜晚来得早，而且要比其他季节的夜晚更黑。当人们穿上黑灰色衣服时和背景的反差不大，所以不易被发现。红色、蓝色、橙色，都与背景的反差大，所以容易被看清。在漆黑的夜间，穿深色衣物的行人最容易让司机看不清楚，如果此时司机注意力不集中，就很容易酿成事故。所以建议司机晚上开车要集中注意力，也提醒行人冬天晚上出行穿艳丽一点，若是带有反光材质的布料更好。
4、与前车保持安全车距，留出充分的反应时间和制动距离。冬季冰雪路面安全车距应保持在其他季节干燥路面安全距离的两至三倍。
5、在冰雪路面上转向时，提前降低车速，缓慢转动方向盘，匀速通过，避免突然打冷舵，否则容易造成车体失控，影响其他车辆通行，甚至发生事故。
6、在冰雪路面行车，使用制动一定要谨慎。可采取点制动降低速度，尽量避免紧急制动。可利用发动机的牵阻作用帮助减速和制动，必要时可以灵活运用手制动。防止制动造成车辆侧滑或甩尾。
7、低温和严寒气象条件下起步前，应对车辆进行预热升温，待发动机温度达到50摄氏度以上时再起步。露天停放的车辆，润滑油粘度大，起步后应低速行驶一段距离，待发动机温度升高时，再逐渐提高车速。
8、起步时，应缓加油门，慢慢提速，用力过大容易造成驱动轮与路面打滑。
9、中途停车时，应选择干燥、朝阳、避风的'地点停放，并采取必要的防冻措施。
10、若停车时间较长又不放水时，应适时启动发动机，使发动机保持一定的温度，防止冷却系的水结冰，冻坏气缸体或冷却系机件。
11、尽量不超车，保持与前车足够的纵向距离，防止追尾。会车、超车时，尽量少用或不用刹车。
12、雨雪路面易侧滑，会车应加大车辆间的横向距离，选择宽平地段进行。
13、如果路面全是冰霜，要提前选择凹处行驶，避开凸处路面，以防侧滑，产生恐慌。
14、在乡村路面上，一般情况下同样是沿着前车的车印行驶，如果路边水塘、水沟较多，要选择路中间或较安全的一边行驶，提前选好适当挡位缓行，尽可能不要停车，避免重新起步。
15、冬季里行人穿着比较臃肿。行动迟缓，要提前注意行人的动向，必要时适当鸣笛或使用灯光警示。
16、遇有坑洼、碎石等障碍物较多的土路，行驶速度不能过高，否则车辆震动加剧，不仅造成车辆传动系、行走系等机件损坏，而且直接威胁行车安全。遇到路口、村镇时更要减速慢行，确保安全。
17、在山路上行车，要注意躲避山上是否有坠石，尽量不要靠近山边行驶。
18、冬季冰雪路车辆行进中，不要像其他季节那样尽可能地挂较高挡位行驶，而是要控制好车辆动力留有余地为好，尽量减少变换挡位的次数，以防发生意外。尤其是在坡道行驶中尽量不要变挡。
19、上坡时提前加大与前车的距离，选好适当的挡位。下坡时提前根据路面情况选好较低的挡位，充分利用好发动机机械制动的作用。冬季车辆在行驶中保持足够的动力是防止冰雪路打滑最好的方法之一。
20、冬季驾驶车辆操作动作一定要注意不能过猛过大，尤其是打方向和踩刹车的动作不能过猛过大，否则其结果是加剧了车辆打滑的概率，后果不堪设想。
2023年行车安全注意事项心得大全（13篇）篇三
第二，在全公司推行安全生产责任制，对重大责任事故责令分公司实行逐级追究制，对事故责任进行倒查，并严格执行事故发生后“四不放过”的原则，对重大事故我们要采取积极介入的方式跟踪督导，协调指挥。
第三，落实安委会的议事制度，将会议的日程制度化，发挥安委会的职能作用。
第四，编制明年全公司驾驶员安全教育计划，将“以人为本、安全第一”的.理念灌输给每一位驾驶员。第五，落实好“奖优罚劣”制度，创造一个竞争氛围。到年终我们将驾驶员安全行车里程进行排序，对那些安全行车达到一定里程的采用其它的奖励方式，鼓励全体驾驶员安全行车。同时通过排序对一些事故发生较多的驾驶员采用下岗再培训或予以息工处理，增加全体驾驶员的危机感。
(中国大学网)。
2023年行车安全注意事项心得大全（13篇）篇四
严格落实日常门检制度，发车前驾驶员要认真检查车辆技术情况，发现异常及时排除或报修，保持车辆技术状况良好、车容整洁。
规范进出站，有序上下车。
车辆进站。
营运过程中，驶入站台前驾驶员必须注意控制车速，提前变更至最右侧车道行驶，开启右转向灯，密切注意站台周边交通情况，确认安全后平稳进站。
遇多辆公交车同时进站或站内已经有车辆停靠时，要依次排队进站，主动进行“二次停靠”，并与前车保持足够的安全距离。
在规定站点内停靠，不在站点外的路段甚至道路中间停车上下客，不强行进站或对其他车辆“截头”停车。
尽可能对准路侧设置的停车标识停车或使乘客门对准上下车位置，车身尽量与站台边缘平行，与路肩保持30厘米左右距离。
上下乘客。
公交车停稳后，驾驶员方可开启车门，驾驶员要提醒乘客有序上下车，并提醒下车乘客注意观察车辆周围交通情况。
密切留意乘客所携带物品，严格落实“一岗双责”制度，严把违禁物品上车关。
乘客上车后，引导乘客尽量向车厢内移动，缓解车内通道和车门附近的拥堵情况。
提醒乘客坐好、站稳、拉好扶手，做好给“老、弱、病、残、孕”乘客让座的劝导工作，注意服务用语规范，确保营运安全。
遇到奔跑赶车的乘客时，在不影响其他车辆安全运行的`情况下，耐心等其上车。
车辆出站。
出站前，要注意通过监视系统和后视镜观察右侧车门，确认无乘客继续上下车后，再关闭车门。
开启左转向灯，通过后视镜的辅助观察车前、车辆左右两侧的交通情况，确认安全后，平稳起步，驶离站台。
驾驶需谨慎，行车多礼让。
在行车途中，驾驶员要严格遵守道路交通安全法律法规和交通信号，按照规定的线路、站点、时间运营，禁止站点外上下客。
驾驶车辆时，要集中精力，行车中不闲谈、不使用手机、不吃东西、不吸烟、双手不离开方向盘、不做与驾驶无关的动作。
保持安全速度和安全距离，尽量避免急转方向和紧急制动。
通过学校、交叉路口要注意安全，文明礼让斑马线。
2023年行车安全注意事项心得大全（13篇）篇五
这并不是一件需要很费力去做的事情但很多人都并没有做好。多数人知道两侧的后视镜有一个看不到的“盲点”，为此人们发明了各种高贵冷艳的雷达。很多时候，如果能够正确调整后视镜就可减少多数“盲点”。将后视镜往外转，一直到从镜子里完全看不见自己的车为止。这样，侧后视镜的视野与内后视镜不会有交叠，所有后方开来的车都会始终保持出现在你的三个后视镜中的一个的图像里。
2、注意看路及周围的车，比看指示路标更重要。
在没有路标告知前方路况、转弯、路口情况的时候，人往往会更小心地注意周围的车。而路标原本就是为了提醒司机更为小心。如果为了专心看路标反而分了神不注意周围车辆，或者盲目跟从路标，都是非常危险的。
比如，看见绿灯就不再注意两侧，闭上眼睛往前冲;或者下雨天的时候，明明应该慢慢开，可是看见路标上的最高限速值，就一定要加速跑到最高允许的速度。这些都是盲目跟随路标而忽略了常识。
荷兰小城drachten做了一个实验，取消了城内20个十字路口的所有指示灯和路标。结果表明，一个每年都要意外死亡2到4人的路口，在接下来的6年内都没有伤亡。另一个在过去4年内有过36起意外的路口，在接下来的2年内只有2起意外。当不再机械地跟从指示时，驾驶员们才会负起更多责任，关注周围的车辆。
这不表明要无视信号灯和路标，是表示不要依赖于它们。如果你在十字路口和一辆大货车撞上了，那你开过去的时候是红灯还是绿灯在天堂都不重要了。
简单说来就是：遵守交通规则，但是假设其他人都没有遵守这些规则，而通过观察周围车辆的情况，你安全地存活下来。
3、行车时听歌会降低你的反应。
以色列的一个研究表明，开车时不听音乐的人们，在路途上出现状况时心跳会迅速升高;而无论听何种节奏的音乐，人们的心跳都保持不变。这说明，不听音乐的人们注意力可以更加集中于行车之上，能对路途中的状况作出及时反应。
另外，行车时听快节奏音乐(每分钟120-140拍，夜店音乐大部分是这个节奏)的人比听慢节奏音乐的人更容易闯红灯，而且听出车祸的机率是听慢节奏歌的人的两倍。
4、时刻打开头灯。
无论是白天还是夜晚，亮一点显然都比暗一点更容易被发现。只要驾驶其他车辆的还是疲惫且容易分神的人形生物，让他们发现你就会大大减少你被撞的机率。研究表明，打开头灯会使你遇上车祸的几率减少32%。但是请切记，晚上会车时请一定关掉远光灯，只开近光灯。
当其他车辆看见你车灯的光时，他们就不太可能插到你的车前面去。这对行人和自行车同样适用。
在加拿大、瑞典和芬兰，所有的新车都被要求必须有能在白天打开车灯的自动开关。如果你的车比较旧，就努力一下手动开关吧。为了安全，是值得的。
5、如果不常用手刹，它会失灵的。
手刹又叫紧急刹车，顾名思义，当你的刹车被敌方间谍弄坏以后，可以在紧急中使用手刹。与刹车的液体机械不同，手刹是利用钢缆把你的车停住。而钢缆的问题在于，它会生锈腐蚀，尤其如果长时间不用的话，会导致钢缆断裂。
6、爆胎的时候不要刹车。
爆胎的时候踩刹车很容易翻车，尤其如果爆的是后胎。后车胎比前车胎更容易爆，因为前车胎磨损得快人们换得勤。
爆胎的时候需要做的是：轻踩油门。稳稳地慢慢地踩油门几秒，这样能够让你重新控制住你的车。尽量保持车走直线。一个爆掉的车胎就好像一个锚，如果你踩刹车，这个锚就会以你原本的车速拽着你的车。而如果你猛踩刹车就更糟了，就好像一只小船把它的锚全速抛进海底。
给汽车足够的速度来控制住它，然后脚轻轻离开油门，往爆胎的那个方向转弯(如果你转反了，就会被那个锚抓住)。最终爆掉的车胎会带你的车慢慢停下的。然后你就赶紧出来，把刚刚尿湿了的裤子扔了吧。
2023年行车安全注意事项心得大全（13篇）篇六
夏季是交通事故频发，同时也是一年当中给安全行车带来最具挑战的一个季节，为了确保夏季期间的安全行车，特提醒各位司机朋友，除严格遵守交通法规外，要注意做好夏季安全行车“七防”。
众所周知，驾驶车辆是一种需要耗费大量体力和脑力的劳动。由于夏季温度较高，加上昼长夜短，睡眠不好或不足，更容易疲劳，造成车辆事故。因此驾驶人员一定要注意劳逸结合，要保持足够的睡眠时间，同时也必须意识到，疲劳不是可以对抗或者坚持的，只有足够的睡眠才是预防驾驶疲劳的唯一良方。
防高热中暑：夏季日照强、气温高，驾驶员流汗多，精力消耗大，易发生中暑。为预防中暑，驾驶员在出车前和行车途中应避免食用辛辣油腻食物，多食用新鲜蔬菜，多饮用清凉饮料，并注意补充盐分。要随车携带水壶和毛巾，并备带人丹、十滴水等防暑药物;保持驾驶室内通风良好，途中注意休息。
防疲劳磕睡：夏季气温高，驾驶员睡眠不足，行车中容易疲劳磕睡。因此，出车前应注意休息，保证充足的睡眠，尽量利用早晚时间行车，避开习惯睡眠时间行车。当行车中感到疲劳、打哈欠、手足无力等疲劳征兆时，应立即停车休息，或用冷水淋洗头面，活动四肢，待精力恢复、头脑清醒后再行车。
高温下驾车，驾驶人员心情烦躁，一旦遇到外界情况刺激(如对方车辆挤压占道、夜间会车不闭远光灯)，容易引起情绪激动，从而出现行为过激，如让车不让速、超车急转向、夜间比灯亮等等，极易造成事故，因此，驾驶人员要加强自身职业道德的修养，包容他人非礼之举，从而化险为夷。
夏季环境温度高，发动机容易过热。因此，夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养，及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物;认真检查节温器、水泵、风扇的工作性能，损坏的应及时修复，同时注意调整好风扇皮带的张紧度;及时加注冷却水。当水温超过100℃时，应在荫凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。当水箱开锅、发动机过热时，切勿将发动机熄火(电机驱动风扇的除外)，也不可向发动机泼冷水，以防机体炸裂。
出车前应检查冷却液夜面是否保持在正常范围内(冷却应用防冻液，因其防冻、除垢、耐高温)，并检查有无渗漏现象，检查风扇皮带的质量和松紧度，及时清除散热器外部飞进的异物和尘土。行车中，应注意观察水温的变化，一旦出现“开锅”不要立即熄火和急于加注冷却水，应尽量停在阴凉处怠速运转，打开引擎盖，等温度下降后，再用湿毛巾或湿棉纱捂住扇热器盖慢慢开启，身体尽量远离，以防烫伤。
液压制动的车辆，应注意检查制动液质量和数量，防止其沸点降低而形成气阻，从而影响制动效果。因此，必要时应更换制动液(按要求两年更换一次)检查制动总泵、分泵的工作情况，彻底排除制动管路的空气。气压制动的车辆，要经常检查最大制动工作气压，检查制动皮碗和软管有无老化。
盛夏，汽车因爆胎引发的事故时有发生。因烈日下的柏油和水泥路面，热浪腾腾，从而导致高速旋转的汽车轮胎的温度与气压增高，容易引起爆胎。夏季应经常注意轮胎气压，特别是在上高速公路行驶以前，更是要仔细检查。一般来讲，夏季轮胎的气压要低于正常胎压值10%左右。用胎压表可以测量到准确的胎压，最好去维修站测量。检查胎压最简单的方法就是学会目测车胎，通过观察轮胎接触地面的变形程度来判断轮胎的胎压是否正常。一般而言，轮胎的正常使用寿命为3年或80000km，届时应考虑及时更换，以防爆胎引起不测。
遇到积水路面不要盲目强行通过，应该下车观察水的深度，水深若超过半个车轮的高度，则严禁涉水通过，若水深不超过半个车轮的高度，则可涉水通过，但车辆涉水行车时，应采取低速(低档位)大油门，保持车速，尽可能往积水较浅的路面通过，同时，涉水时尽量避免并列通行，更不能跟在大车的后面或伴随大车而行。建议，汽车在涉水过程中如果感觉动力不足，必须快速踩下离合器，猛轰几脚油门，以提高发动机的转速，保持排气管中始终有压力气体，防止积水进入排气管，造成熄火。一旦发现车辆被淹熄火后，一定不要再发动汽车，而应尽快将车辆推至安全地点。同时要尽快把电瓶负极拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路，并立即寻求汽修厂专业人员的帮助。特别提醒：涉水行车最忌讳的就是，车辆在熄火后强行点火，这样很容易造成发动机的“爆缸”，发生人为机械事故。
夏季热浪滚滚，注意加油不可过满，汽车油箱盖都设有通气孔，如果汽油加得比较满，行驶中的颠簸会使汽油溢出，遇上静电就会引发火灾。特别提醒吸烟的同志，不要在车内放置打火机等易燃品，车辆经过强烈阳光暴晒后，车内的温度足以使打火机发生爆炸或自燃引起火灾。
切勿疲劳驾驶。
夏日温度高，体力消耗大，尤其是中午，容易疲劳、打瞌睡。因此，要保持足够的睡眠时间，保证精力充沛。行车中如感到困倦，应及时停车，适当休息一会儿，待头脑清醒后再继续开车，确保行车安全。连续开车超过4个小时，或24小时内实际驾驶时间累计超过8小时，都应下车休息,时间不少于20分钟。
切忌穿拖鞋。
夏日里很多朋友喜欢穿拖鞋，既好看，又方便凉快。有的甚至穿着拖鞋开车。其实这是很危险的，在发生紧急情况的时候，如果踩油门或刹车时拖鞋不跟脚，很有可能延误刹车时机，造成交通事故。
不宜长时间开空调。
一般装有空调器的车辆，密封性能较好。绝大多数人在这种环境中呆几个小时就会有头晕、倦怠的感觉，而且记忆力也会减退。同时，车内人员呼出大量二氧化碳，车内氧气急剧减少。建议开车人适当调节空调工作状态，或每隔一段时间打开车窗透透气。
不宜戴墨镜。
墨镜的暗色，能延迟眼睛把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又会造成速度感觉失真，使戴墨镜的司机作出错误的判断。研究表明，过深的墨镜会把司机对情况的反应时间延长100毫秒，增加2.2米的急刹车距离。
切忌酒后驾车。
夏季气温高，很多人爱喝酒解暑，但司机应谨记“驾车不饮酒，饮酒不驾车”。饮酒后会使人对外界的反应和控制能力下降，容易产生困倦，且对行车中的距离和速度等不能正确做出判断，严重影响行车安全甚至危害公共安全。南京“6·30”惨剧就是酒后驾车引起的，当日晚，南京市某公司副总张明宝醉酒驾车，沿途先后撞倒9人，撞坏6辆停在路边的车辆，造成5人死亡、4人受伤。
切勿超速行驶。
夏日柏油路面容易软化，使车轮与路面摩擦系数降低，制动性能下降，行驶中要注意控制车速，采取措施谨防不测。
2023年行车安全注意事项心得大全（13篇）篇七
作为一名公交公司的安全管理人员，我在学习的过程中深刻体会到：群众路线是我们党的根本路线，正因为我们党始终坚持为人民服务的根本宗旨，才得到了最广大人民群众的真诚拥护。“要在全心全意为人民服务上取得实效”，我们工作上就必须有新思想、新观点、新内涵、新目标、新任务、新举措、新要求，完全符合党心民心，符合人民群众的期待，具有广泛的社会反响和良好的政治和社会效益。“安全第一，预防为主”是我们安全管理工作一贯坚持的主要方针，只有做好车辆安全预防预控工作，防患于未然，才能避免行车事故的发生，达到安全行车的目的。预防预控工作主要是做好人（驾驶员）与车的管理工作。我认为主要抓以下几点工作。
1、教育驾驶员必须确立高度的安全责任感，必须真正意识到自己肩负的社会重任，头脑里必须有强烈的安全意识和安全观念，把“安全第一、谨慎操作”的职业道德要求落实到具体行动。另外，驾驶员要克服“常在河边走，哪能不湿鞋”的错误认识，不能认为掌握方向盘就难免不了出事故。我们只要做到责任心强，技术过硬，及时把事故的苗头消灭在萌芽状态，那么即使“常在河边走，也能做到不“湿鞋”。
2、教育驾驶员认真学习交通法规，并严格遵守，杜绝侥幸心理。
3、搞好专业技能培训工作，进一步提高驾驶员的操作水平，是保障安全生产工作的重要条件。要求驾驶员要有很好的随机应变能力，要始终保持清醒的头脑。
4、认真执行安全教育制度，按时召开驾驶员安全例会，特别要做好季节性(恶劣天气、雨、雪、雾天)行车安全常识的教育和告诫。
5、根据驾驶员年龄，驾车年限分别进行教育培训，对驾驶员进行分类排队，认真排查找出三类驾驶员进行重点教育培训，经培训学习考核不合格的不准上岗。
6、严格把关，认真做好驾驶员上岗前的培训考核工作。
7、对肇事驾驶员的处理要坚持“四不放过”的原则，安全教育要纵到底、横到边。
8、加大安全检查力度，严格执行公司制定的考核制度。
9、与驾驶员签订安全目标责任书，落实安全责任制。
10、提高维护保养质量，确保车辆技术状况完好。驾驶员必须加强车辆日常维护，增强责任心，做好出车前、行驶中、收车后的车辆“三检”工作。
11、定期做好车辆的安全大检查工作，对车辆制动、转向、灯光、轮胎、传动，消防器材等技术性能进行检查，严格把关，确保运行车辆完好率达到100%，坚绝杜绝机械事故的发生。
将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。
2023年行车安全注意事项心得大全（13篇）篇八
寒冷季节雾多、霜多、雨雪天气多、气温非常低，给驾驶员开车出行增加了困难，也给道路安全带来一些不利因素。汽车养护品牌“奥孚”和我们一起来分享一下秋冬季节安全行车的一些注意事项。
1、寒冷季节，驾驶员朋友应高度重视特殊天气下的行车安全，尤其是雨天，雾天，雪天等气候恶劣的天气条件下，必须要提高安全行车意识：出车时一定要集中精力，控制好车速，遵守交通规则，在起步停车、转向掉头、变更车道、来车会车等情况下，都要有预见性地采取制动措施，避免打滑、侧滑、跑偏、还要注意路边走路或奔跑的行人及非机动车横穿马路等突发事件。
2、出车前驾驶员一定要认真检查车辆上面的各种安全设备：转向制动，灯光仪表，喇叭雨刮器等是否齐全有效。大雾天气出车时，应将前挡风玻璃和车灯玻璃擦拭干净，按要求开启近光灯，防雾灯或双闪灯，充分利用灯光提高能见度，看清前方道路，或者警示周围车辆或行人。
3、在起步和加速时，油门一定要要轻缓，防止轮胎打滑和侧滑等现象的发生。
4、寒冷季节，雨雾风雪等恶劣天气频繁，驾驶时应注意车速平稳，提速缓慢，切忌猛加速、急刹车、突然转向等，都是发生侧滑侧翻的原因之一。
5、行车时应仔细观察指示牌、路标、等安全行车标志和路线，严格遵守交通规则行驶，才是安全出行的基本保障。
一、雨天行车忌打手机
车辆一般没有特别安装避雷针，但车壳是金属的，因屏蔽作用，就算闪电击中汽车，也不会伤人。所以，车厢是躲避雷击的理想地方。由于雷电的干扰，手机的无线频率跳跃性增强，这容易诱发雷击和烧机等事故。总之，在打雷的时候，不管是在车内还是车外，尽量避免接打手机。
二、尽量不要开启电子设备
雷雨天气最好不要打开收音机，因为收音机的天线有避雷针的.作用，会吸收闪电，所以一定要收起来。对于汽车内的人身防护，在雷击发生时应避免接触车内的金属部件，并且尽量不用车内的电子设备，如gps、车载电话、cd等。同样最好是停车熄火在路边等待闪电停止，避免造成汽车的电子系统出现问题。
三、不要停在树和高压线下
郊外行驶时，周围路面空旷，车辆更容易受到雷电袭击，这时更不能将汽车停放在靠近大树的地方和高压电线下面。突如其来的闪电如果碰巧击中这些物体，可能会导致其倾倒，伴随雷雨而来的狂风更容易造成这种危险，应该尽量把车辆远离这些地点停放。车内人员应关闭车窗，避免将身体伸出车外，这样会增加人体被雷电直接击中的可能。遇到雨势太大，最好停车等雨小一些或者雨停再出发。
四、保持安全距离
行驶速度参考前车，能降多低就降多低，安全距离应该拉长。尤其在高速公路上，暴雨很容易引起道路积水，前车行驶后会卷起水雾导致后车视野模煳，更要注意行车安全距离。
五、遇水坑要低速慢行
行驶中尤其要提醒的是，雷雨天开车，注意避开骑自行车、摩托车的人。无论是手动挡还是自动挡的车，速度保持在40公里/小时以内。如果遇见水坑，则挂低速1挡或2挡平稳行驶，避免大轰油门或勐冲，以防止水花溅入发动机而熄火；水中行驶时要稳住油门，平稳通过水面，尽量避免中途换挡或急转弯。行驶中要尽量注视远处固定目标，双手握住方向盘向前直行，切不可注视两边车辆溅起的水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常路线而发生意外。另外，如果在涉水时熄火，千万别重新启动发动机。如果这时重启发动机，水会进入进气管内部，直接造成发动机爆缸。
2023年行车安全注意事项心得大全（13篇）篇九
前几天的暴雨让大家对雨中的行车心有余悸，那仅仅露出水面的车顶，让我们瞬间明白了“车船税”的真正含义，但由此造成的损失，和付出的生命的代价，需要我们认真吸取教训，以保证自身的行车安全。
一 远离危险是我们安全的最大保障。
首先，定期保养车辆，坚决不开带病车上路。
老司机们经常念叨的：机油汽油水，刹车喇叭灯，这几样关键的东西，对保证我们的正常行驶有着极其重要的作用。
其次，购买保险。一个包含了各种意外情况的全险会将你的损失降到最低。
第三，雨天要开大灯、雾灯，哪怕是在白天。
很多司机会以为白天下雨不用打开大灯和雾灯，只要自己能看清道路就足够了。其实雨天打开大灯和雾灯的作用，是让别的车能看到你，更好的保证双方的安全。
第四，雨天行车的注意事项
行驶途中如遇大雨，需注意观察路况。尤其在经过立交桥下等下凹道路时，如前车行驶缓慢或者停止行驶，最好先在安全地带停车观察，确定路况后再行决定是否可以继续前进。如果发现异常，一定不要犹豫或者抱有侥幸心理，要坚决掉头绕行，或者返回至安全地带等待。
在平坦的路面，积水深度超过轮胎的三分之二时，要寻找一个安全的地点，停车熄火，避免更大的损失。切记：因积水导致的熄火，千万不要再次启动！否则发动机会遭到毁灭性的损伤，保险公司也不会赔付，正确的做法是等待救援车辆，将车送至修理厂进行维修处理。 如在山区行驶，千万不要停在可能会出现泥石流的山坡下！一个简单的判断方法是：观察从山坡上流下来的水是否颜色异常浑浊，呈现明显的泥土颜色，且泥沙的含量明显很高，当出现以上现象时，说明此处发生泥石流的可能性比较高。如果出现“呼隆隆”类似打雷的声音，但你确定不是雷声的时候，迅速驾车向高处行驶，可以最大限度的避免泥石流的危害。
二 生命是最宝贵的，要以保证生命的安全为最终目的。
首先，任何情况下，都不要惊慌。慌张是面对任何危险时的大敌，惊慌必然失措，会导致更可怕的后果。
需要注意的几个细节：
拔出车钥匙，让车辆处于断电状态。解脱安全带，让自己处于无束缚状态。
对于安装有车门中控锁的车辆来说，要在发现有水流来袭，并且在车已经挺稳的情况下，提前将车门打开一条细缝，并且用脚或者其它什么东西顶住车门，避免水压将车门重新关闭，因为中控锁会在潮湿短路的情况下自动锁闭，那是非常危险的情况。
传说中的因为水压会导致车门无法打开的情况，在水没有超过车窗下沿的时候不会出现，因此，你可以在将车停稳后，稍用力的推开车门，从容逃生。
其次，如果水已经完全淹没了你的车窗时，怎么办？
先尝试打开车门，一旦发现车门无法打开，就用到刘总给我们推荐的锤子了：抡圆了使劲往车窗上砸，砸坏玻璃后一定要做一个动作：用锤头或者锤柄沿车窗内沿滑动一圈，将可能残存的玻璃全部打掉，避免逃生时玻璃划伤造成感染。
对于身材偏胖的人，可以考虑从前挡风处逃离，唯一需要考虑的是前挡风比侧窗的玻璃
要更结实一点，可以从四个角开始砸，直至将玻璃完全打碎为止。
从车内逃离后，不要站在原地，要迅速判断周边的环境，尽量沿安全路线快速撤退，注意躲避马路上有可能出现的井口、下水道口等，判断的方法是在这种地方的水流，一般都会出现漩涡、喷泉等，一定要绕开这些地方前进。对于水深超过你大腿处的.水流，哪怕是流速不快，也不要小看水的冲击力，更不要高估你抗击水流冲击的能力。不要贸然前进，根据水的深度以及现场的情况，采用绳索、转移至大型车辆的车顶、沿车辆排队的路线撤退等多种方式，转移至安全地带。
夏季雨水多，给安全行车带来诸多不利，应注意以下事项：
1、车保持足够的安全距离。由于雨天汽车的刹车距离会变长，所以行车时应保持一定的安全距离。
2、不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。
3、 低速点刹，防打滑。雨天路面湿滑，行车时一定要切记，在留足间距的前提下，低速行驶，遇到情况需刹车时要采取点刹缓停的方式，以免车辆在湿滑的路面上高速行驶时紧刹导致车摆尾打横引发碰撞事故。
4、 雨刮器最好一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降，雨天行车观察路面情况将会很困难。特别是高速行驶时，雨刮片向上浮起，扫水能力更差。另外，夜雨中行车，没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊，容易引发事故。
5、 并线时多看多观察。很多车的外后视镜没有自动加热功能，雨天在后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员视线盲点，除了及时清洁外后视镜之外，并线时也要多看多注意。
6、夜雨、阴天行车，及时打开夜间行车灯。夜间行车视野性较差，为了防止后面的车追尾，应该及时开启夜间行车灯，另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天，也应该及时打开夜间行车灯。
7、 路面沙土更容易滑胎。在初下雨时，尤其下毛毛雨不久，路面灰尘和沙土还没有被完全冲洗干净，吸了水分的沙土就变为黏土，非常容易滑胎，行车时应该注意。待到雨下过一阵，沙土被完全冲洗掉，路况会好一些。
8、 对于未知水深浅的路段，下车巡视或者等待。水深超过排气管，容易造车车灭火；水深超过保险杠，容易从空滤、进气口进水，对于未知水深浅的路段，最好下车巡视或者等待，以免造成发动机进水熄火，反而欲速则不达。
2023年行车安全注意事项心得大全（13篇）篇十
车辆在冰雪路面起步时，经常遇到的就是轮胎打滑现象，有时越给油轮胎越是打滑的厉害，这时最要紧的就是一个字“稳”！起步时不要乱给油，首先要做的是稳住油门缓给油，把油门控制好才能稳定的起步，如果1挡时缓给油还不能起步，这时手动挡车型或手自一体车型可以试试用2挡起步，因为在相同转速下，高挡位的扭矩输出比低挡位要小，可以避免因为扭矩过大造成打滑。自动挡车型可以直接选择雪地模式来起步，雪地模式是通过程序的设定，让变速箱以2挡起步。另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地，然后再换成前进挡，这样做有时也可以解决起步困难的问题。
另外如果是前驱车，在使用上面说到的方法时，需要注意的是挡位的控制，因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动，这时如果使用升挡的方法或许就可以解决起步打滑的问题；而四驱车的起步过程相对更好一些，但也需要注意缓踩油门；但对于后驱车来说，因为它的动力来自后轮，如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况，所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态并可以正常工作。"
行车前检查雨刷和玻璃水是否正常。车顶的雪在溶化后会从风挡流下来，可以用雨刷刷干净。在泥泞路上行驶，前车甩起来的泥点会溅到前风挡，喷玻璃水用雨刷刷干净以保持良好视线。
在冰雪路面驾驶时，尽量避免狠踩油门急加速的情况出现，因为如果狠踩油门的话，车辆的轮胎会出现打滑的现象，反而起不到加速的效果，如果出现打滑，四驱车和前驱车还好一些，而后驱车比较容易出现甩尾的情况，这样是非常危险的。在冰雪路面需要加速时，可以缓踩油门让车辆慢慢地把速度提起来，这样反而会比狠踩油门的效果好。
由于入弯速度过快，车辆易出现转向不足，即车头向弯外滑动，车辆不能按驾驶意图沿前轮指向行驶。特别是前轮驱动的车辆，更易发生类似现象。首先松开油门踏板，收油。然后略微回正方向，在转向与回正间不断调整，但切忌过大，以不超过车轮正常行驶位置为限，必要时可轻点刹车减速，配合方向修正。车辆速度过快，转向过猛，导致车尾向前甩动，出现掉头打转的倾向，即称为转向过度。后轮驱动的车辆更易发生类似情况。首先仍是松开油门，轻柔而迅速地反打方向，必须回正过中线，必要时配合点刹降低车速。
在冰雪路面驾驶车辆需要刹车的时候，切忌大脚猛踩刹车，这样做很可能引起车辆失控。千万不要猛打方向，企图靠转动方向改变打滑状态，这是非常危险的，不但起不到纠正作用，有时还会适得其反，造成侧滑或甩尾，在冰雪混合路面上以60km/h和40km/h两种速度刹车到车辆完全停止，使用三种不同的刹车方式看看哪种方式距离更短，得出的结论是点刹+每次点刹都启动abs的方式是最有效的。
在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道，尤其是有些立交桥的匝道，既是弯道又是坡道，如果这里的雪被压得比较滑，会比其他路段更容易发生事故。在拐弯时需要提前减速，保持车速低速过弯，尽量不要在弯道超车或变道。
上坡时应尽量保持低挡位并且避免换挡，下坡时应避免空挡滑行，还要注意不要踩死刹车，可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速；如果有条件，还可以准备一套塑胶防滑链，这样在上下坡时就方便多了。
雪天白茫茫的一片，为了保持所有开车的人视线清晰，如果不是大雾天，就就尽量不要开雾灯，大灯就更不用说了。如果你开着，别人，看上去就是本来白茫茫的一片，就更加看不清楚了，容易发生事故。如果正是下大雪的时候行车，能见度很低，就一定要记得打开雾灯，同时缓行。
冰雪路面驾驶车辆最怕的就是前方出现障碍物，这时最忌讳的就是猛踩刹车和猛打方向，关于刹车的方法文章前面已经介绍过了这里不再累述，而如果猛打方向，则会容易出现转向不足或转向过度的车辆失控情况。转向不足指的`是虽然打了方向，但是由于道路湿滑，车辆没有按照预想的方向转向，而是继续保持原方向前进；转向过度是由于打方向过于急、快，并且路面湿滑，车辆出现打横甚至转圈的危险情况。
一些有经验的老司机躲避障碍物比较有效的方法，就是在轻打方向的同时稍微给一点油，这样轮胎在转向的同时会得到一定的动力来按照司机设想的方向前进，这样就不会出现转向不足的情况，不过这种方法操作起来比较困难，对于一般的驾驶员操作难度比较大；而如果发生转向过度时，则不要踩任何踏板，还要注意迅速反打方向，在减速中慢慢控制住车辆的走向。
建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆，避免车辆从坡道上滑下来受到损伤，如果实在没有办法，必须在有冰雪的坡道上停车，请大家拉紧手刹，并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子，防止车辆滑下坡道；另外，是那种露天的停车场，一定要注意周边的树木或其它遮盖物，如果积雪过多，压弯了，摇摇欲坠的情况下，你就千万不要停到下面，很容易掉下树木或杂物砸伤你的爱车啊。
2023年行车安全注意事项心得大全（13篇）篇十一
1.司机贪饮一滴酒，亲人悲流两行泪。
2.人生美好，步步小心。
3.千家万户想团圆行车走路讲安全。
4.严守交通法规，呵护自己和他人的生命了。
5.违章超载，得不偿失。
6.走上人行横道线，生命安全有保障。
7.要么是交警的严格执法，要么是车祸的残酷无情。
8.名酒好酒暂时请走，我要驾车路路好走。
9.猫步，舞台上很美;慢行，生命中最贵。
10.酒精与事故成正比，速度与危险成等比。
11.酒后开车雾里看花，人生幸福水中捞月。
12.精驾技畅通东西南北，守交规平安春夏秋冬。
13.爸爸，不许耍赖哦，等你回来陪我玩。
14.方向盘所以“圆”，妻儿盼你早团圆。
15.提醒司机朋友：以茶代酒，幸福长久。
16.道路是“有线”的，爱心是“无限”的。
17.车好路好安全最好，慢行快行平安才行。
18.超速的汽车如炸弹，不是小灾就是大难。
19.别以为你的车速快，上帝就追不上你。
20.保平安常看红绿灯，爱生命不越斑马线。
2023年行车安全注意事项心得大全（13篇）篇十二
导语：开车，安全最重要。更多相关内容请继续关注应届毕业生考试网。
1.保持良好的视野：雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。
2.防止车轮侧滑：雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。
3.低速挡缓慢行驶：有经验的司机都知道，无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二挡或三挡、时速不超过30公里或40公里，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间。
4.防止涉水陷车：当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先应停车查看积水的深度，水深超过排气管，容易造成车辆熄火;水深超过保险杠，容易进水。不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。
5.切忌熄火后再次启动车辆：发动机一旦进水熄火，千万不要再启动车辆，应该将车放在原地等待拖走。车子在运转中最害怕的就是将水吸入燃烧室，因为一旦水进入燃烧室，因水的不可压缩性，会造成发动机在工作中产生顶气门或顶活塞连杆的'致命危害;这时造成的损失可就是非常严重的了，发动机大修就再所难免了。
6.注意跟车：尤其是大车不要跟的太近，一是会阻挡视线;二是大车能过去的积水小车未必能过去，况且大车容易溅起水浪，使小车受害。
7.注意观察行人：由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路横穿猛拐，往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行。
8.及时开启车灯：遇有暴雨视线极低时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，并把车辆驶离路面或停在安全的地方。
2023年行车安全注意事项心得大全（13篇）篇十三
疲劳驾驶危害大，劳逸结合要记牢;
超速行驶惹祸端，遵章守法是高招;
超员行驶不可取，利益至上不可要;
事故教训已很多，千万不要把险冒;
行车系好安全带，多多提醒不嫌少;
路遇险情不惊慌，措施得当要做到;
生命第一是原则，及时报警有必要;
安全设施常检查，不要遗漏安全保;
安全行车挂嘴边，有事没事经常聊;
日日叮咛不能烦，幸福平安是王道。
各驾驶员要牢记各项法律法规，保证行车安全全!