海事接警演讲稿 海事处综合主管的竞聘演讲稿(汇总5篇)

各位领导、评委、同志们：

大家好！

一、在思想政治上，我立场坚定。在工作中，我原则性较强，能够保证所从事的工作符合国家政策和海事发展的方向。

二、在财务管理上，我基础比较扎实：1996至2000年我在___航运局贵池站在会计岗位上工作，1997年被聘为助理会计师，当年也被评为局先进工作者。

三、在文档管理上，我比较在行：2000年后，调入地方海事局办公室工作近4年，先后从事文件收发、档案管理和文秘工作，在文件收发上我力求做好文件收发准确、及时和规范，将上级部门和领导的精神和工作部署落实到位，在档案管理上，每年我认真对档案进行整理、归档，并利用档案管理工具和管理软件，确保档案得到有效的保护和利用。20xx我负责的局综合档案室被评为省一级档案目标管理先进单位，02年被市档案室评为三星级单位，03和04年连续两年被评为四星级模范单位。

四、在文书写作和信息网络管理上，我肯于钻研。在原局办公室工作期间，我努力提高自己写作水平，每年都参与半年总结、年终总结等大稿的编写，其中主要由我整理编写的《___水运志》被___省地方海事局作为范本，在全省各市局予以介绍。在平时工作中，我勤于信息的采集和耕耘，近年来，有20余篇新闻报道分别在《___交通报》、《现代农村报》、《___日报》上发表，在原局办公室，我主编局主要信息载体《海事港航信息》，同时在网络化建设上，我参与原局内部局域网建设，比较熟悉信息网络传输、维护等工作，现在，我积极促进我处信息化管理工作，争取早日实现无纸化办公。

五是在文明创建上，我经验较为丰富。在原局人事科，我兼文明办工作，编辑《文明创建简报》和《党员先进性教育简报》。今年7月份我调入___海事处综合科工作，兼文明办主任，在处领导的现场指导和重视下，我认真负责，和另几位同事翻阅整理了大量的文件、资料，为我处创建第七届省级文明单位整理出较为系统的基础资料。

在从事后勤工作的同时，我不忘业务知识学习和提高，2001年通过考试，我取得了水路运输经济师资格和职称，进入长江海事后，随着工作环境的变化，我加紧学习，并决定明年报名参加工程师资格考试。

近10年的工作经验，给予以我丰富的知识和工作经验，这些是我今后工作中一笔宝贵的财富。同时我也深知，我还有不少不足之处，这些问题必须在工作上尽快克服，以适应长江海事发展的需要，保证今后工作的开展。

今后工作打算

在文明创建上，我努力按照局、处领导的要求，在巩固我处文明创建成果的基础上，争取促使我处文明单位创建工作再上一个台阶，并逐步将创建理念和要求向基层推进，以促进全处职工素质和社会形象不断提高。

在信息化管理上，按照长江海事局提出的“四化三步走”的要求，不断提高处办公自动化工作水平，深入挖掘，加强本单位各项工作、专项活动和好人好事的宣传。

在内部管理上，规范本单位各项管理制度，严格落实，确保单位工作的良好运行。

做好财务管理和档案工作，严格按照国家和上级部门规定的财经纪律，做好规费等各项收入和经费支出工作，督促指导基层工作人员降低错票率。在文档管理上，加强管理，促使我处文件收发、档案管理更加规范和标准，促使处机关档案目标管理达省二级管理水平，不断提升单位的处在形象。

若此次竞岗事与愿违，我也决不气馁，继续发扬“人和、忧乐、坚韧”的长江海事精神，在新的岗位上做出新的成绩，最后请大家相信我、支持我！

谢谢！

海事局竞职演讲稿

尊敬的各位领导、各位评委：

大家好！

此时此刻，当我怀着激动的心情，站在这个挑战与机遇并存,成功与失败同在的演讲台上，我首先要借此机会衷心地说一声“谢谢”，感谢长期以来关心、支持和帮助我的领导和同事们！也感谢在座的各位领导、各位评委和组织上给了我这次参加公选竞聘的机会。正是大家的鼓励与支持给了我无比的勇气和信心，让我本着检验、学习、提高的目的走上了今天的演讲台，接受大家的评判和组织的挑选。

2019年前，我从部队回到地方，分配到x市联运总公司后调港航监督处，在部队我是一个好兵，由于工作成绩突出，荣获三等功两次，多次受到上级的嘉奖。在单位我是一个认真负责的工作人员，几次被市交通局评为优秀共产党员，得到了领导和同事的好评。

第一、具有永不言败的个性。我的性格成分就有着这一种永不言败、永不服输的个性。具体说来就是：一是工作面前有 “闯劲”。工作中我不会因循守旧、固步自封、谨小慎微，而是奋力开拓、顽强拼搏。二是困难压力面前有“韧劲”。俗话说“困难像弹簧，你弱他就强”，无论遇到什么样的困难和挫折，我都能保持积极向上的“乐观主义” 精神，以坚忍不拔的毅力和韧劲去正确对待。因为我坚信，没有过不去的“火焰山”，希望永远和困难同在。三是业务面前有 “钻劲”。面对业务中出现的难题，总是不会就学，不懂就问，向行家学，向同志学，向实践学，向书本学。正是这种业务上的“钻劲”，使我每踏上一个新的工作领域，都能很快进入角色，理清思路，胜任工作。四是在大是大非面前有 “正气”。无论是生活还是工作，我都能把握好做人的基本原则。坦坦荡荡，清清白白做事，诚诚恳恳，实实在在待人。不利于团结的话不说，有损于团结的事不做，既保持青春与活力，更坚持原则和分寸，真正做到心底无私天地宽。

第二、具备良好的人际沟通能力和组织协调能力。在工作中尊重领导，团结同事，坚持做到识大体顾大局，能够坚持原则而又不失灵活，处理问题思路清晰，头绪分明。在现阶段工作岗位上的学习和锻炼，使自己的业务能力、组织协调能力、分析判断能力、都有了较大的提高，使自己一步一步走向成熟。

第三、具备严谨的工作作风、良好的职业道德和一定的相关工作经验。长期在市交通局领导身边工作，养成了我办事认真仔细，一丝不苟，有条不紊，沉着冷静，吃苦耐劳，任劳任怨的工作作风。在工作中敬业，精业，熟悉法律、法规，坚持做到遵纪守法，洁身自好，不贪、不占，实事求是。而我在交通系统多年的工作经历，必将为我踏上新的工作岗位奠定坚实的工作基础。

当然，在总结自我优势的同时，我也能清楚地认识到自身的不足：没有从事过海事工作，对海事工作的理解和认识还有待进一步提高。但是，我相信通过我的努力，一定能把这种不足转化为优势。举一个简单的例子，在一张白纸上，很容易就能写出清晰的文字，画出完美的图画来。同样的道理，正因为没有从事海事这样的工作经历，也就没有了一定的成规可遵循，使自己具有了更大的可塑性，更容易重塑自我，尽快适应新的工作岗位，也更利于在新的工作岗位上创造性地开展工作。正因为我有激情，让我有精力努力工作；正因为我有激情，让我更容易接受新生事物，在工作中另辟蹊径；正因为我有激情，也让我具有了更多的时间，更多的精力，去钻研和探索海事工作。

一、摆正位置，当好参谋。作为一名副局长，我认为，首先要做的就是摆正自己的位置，作好局长的参谋助手。面对一个全新的工作岗位，我将尽快熟悉业务，进入角色，积极主动地站在全局的角度思考问题，坚持做到不越权、不越位、不错位、不失位，工作中多请示、勤汇报，既要尊重上级领导的意见，又要敢于发表自己的看法，做到敢言、直言、能言、善言，确实履行好自己的职责。

二、加强学习，提高素质。在这个竞争激烈的时代，必须顺应形势，与时俱进，强化学习，不断提高自己的业务素质和工作能力。在学习中把握发展的速度，不断的创新，不断的进步，从而提高整个队伍的整体素质，成为一个和谐的团队。

三、增强依法行政意识。依法治国是我国的基本方略，依法行政是依法治国的题中应有之义和核心内容。随着各项行政法律法规的出台实施和执法规范化建设的开展，做为一个海事局的领导更应该知法，懂法，用法，才能够要求各级海事行政执法人员去规范工作，使海事执法人员能自觉转变与依法行政不相适应的思想观念和行为方式，努力转换角色，从“越位”的地方“退位”，不断强化服务；在“缺位”的地方“补位”，提高依法行政能力，更好地为我市航运经济的发展保驾护航。按照国家法律法规的要求，切实做到既不瞎指挥，在管理上越位，也不无所作为，在行政执法上缺位。作为我市水上安全主管机关，为航运经济发展和管理相对应，营造良好的水上安全环境。

四、顾全大局。克服厌烦情绪，强化大局意识，正确处理好干群关系。做好三用，一是用心，一心扑在工作上，在工作中遇到困难要知难而上，迎难而上，竭尽全力，履行好职则。二是用意，充分了解领导意图，领导想到的我应该想到，领导没想到的我应去研究探索，做到不越权，不越位，不失位，不脱沟。在局长，书记的指导下开展工作，全面安排，合理统筹，充分发挥积极性，主动性和创造性，争创优质的服务，优良的成绩，优秀的形象。三是用情，密切联系干群关系，深入职工中间了解职工的思想，生活和工作。急职工之所急，想职工之所想，调动一切积极因素，同事之间要相互尊重、相互理解、团结协作，做到不利于团结的话不说，不利于团结的事不做，努力保证我市海事局的稳定与和谐。

五、增强质量意识。工作讲质量，既是一种能力，又是一种作风。没有过硬的工作质量、服务质量，不可能完成各项工作。树立良好的“质量意识”，每项工作、每个环节，都要力求做到精益求精，要象许振超那样，以“一钩准”创造“振超效率”，以质量第一的思想和行动来建设“交通海事、，努力实现“追求社会满意度最高、追求个人岗位绩效最优，追求职工归属感最强”，以促进我市海事持续快速健康发展，这也是坚持科学发展观的基本要求。

六、廉洁自律。竟争海事局副局长的目的是全心全意为群众服务，全心全意为干部职工服务，同时锻炼自己，增长自己的才干，而不是为了谋取私利。竞争上岗后，我一定发扬艰苦奋斗，无私奉献的优良作风，以身作则，廉洁自律，奉公守纪，“耐的住寂寞，守得住清贫”，“把好自己的关，看好自己的门”，自觉抵制金钱和名利的诱惑，珍惜组织上给自己施展才能的机会，用好权，管好事，做出群众信服的成绩，树立并维护好海事局的良好形象。

各位领导、各位评委，古人云：“不可以一时之得意，而自夸其能，亦不可以一时之失意，而自坠其志”，如果我有幸竞聘成功，我将不辱使命，以最短的时间、最大的热情、全身心的精力，积极入到新的工作中去。我想，只要有高度的责任感和事业心，有开拓进取、勇于创新的精神，有埋头苦干、不不挠的干劲，就一定能够把工作做好。当然，个人的能力和水平终究是有限的，但我懂得“笨鸟先飞”和“勤能补拙”的道理，相信在领导和同志们的支持和帮助下，只要我虚心好学、积极进取，就一定能做好工作。如果这次竞职不能如愿，说明我在某些方面与这个职位的要求还存在一定的差距，对此我将正确对待，把这次竞职作为一次锻炼自我、提升自我、完善自我的机会，在现在的工作岗位上，一如既往，更加努力地做好本职工作，决不辜负领导信任和同志们支持！

谢谢大家！！！

当城市一片喧嚣，当世界万籁俱寂，当亲朋好友把酒言欢，当喜庆钟声响彻神州，总有人静静地守侯在电话旁。您好，这是110。

110，如暗夜里一束柔和的星光，如沙漠中一眼甘甜的清泉，总是出现在你孤独无助的时候，总是出现在你软弱无力的时候，总是出现在你步履蹒跚的时候。总是出现在你惊恐不安的时候。金色盾牌热血铸就，危难之际显身手。一句句激昂的文字，一个个温馨的微笑，一家家的幸福平安，一处处的繁荣景象，到处都是闪耀着我们无私奉献的光芒。

110，一通电话，几句言语，能救人之水火，能解人之危难，这就是我—— 一个110接警员的骄傲。

也许，我们110民警没有象刑警那样讹吒风云，没有象交警在路面上那样飒爽英姿，没有象消防员那样在火场上飞檐走壁，可是，我们110能倾听到城市每一个角落人民的心声。我们坐在方寸电脑之间，接警、指挥、调度就是我们的工作，与交警、巡警、刑警、治安警等其它民警相比，我们只是充当着一个小小的角色，但是，我们深知110岗位的重要性。

虽然，我们110民警没有亲手抓过一个犯罪份子，没有亲自审问过一个犯罪嫌疑人，但我们知道每天发生多少案子，每天破获多少案子，哪儿发案多，哪儿发案少，哪个地方该投放警力，哪个地方该加强巡逻，哪个地方有监控探头、哪个地方有分岔小路……只有这样的熟练程度，才能下达准确的出警指令。今年6月的一天，110电话骤然响起，电话里传来城关镇新田村民陶某焦急的声音：“刚才我母亲在火车桥头南岸的小路上被一个20多岁，穿黑衣的'青年男子抢走了钱包和手机”。接警后，我冷静沉着，我迅速向值班领导做了汇报，凭着平常工作中的日积月累，火车桥头南岸的小路周边的地图影像立即在我脑海中呈现出来，我首先指令巡警大队民警立即赶赴案发现场，调度城关派出所、城关刑警中队、城关公安检查站和城区执勤交警在案发地点周围路段迅速设卡，并对车站、码头等交通枢纽和要地进行布控，同时和其他接警员调取周边监控探头进行视频追踪，一张抓捕犯罪嫌疑人的大网在全县快速铺开。20分钟后，接到出警民警反馈信息：犯罪嫌疑人已在高速引线桥上抓获。听到战友们传来的捷报，我们高兴的欢呼雀跃。一天的工作下来，我们经常是累的腰酸背痛。虽然辛苦，可是当自己看到各类不法分子由于自己和同事们的快速反应而纷纷落网，拨打110的群众及时得到救助时，心中总会感到特别的欣慰和鼓舞。

110，这是一个时刻准备着的集体，我们得时刻准备着。清晨，百物待苏时，我们早已守候在电话机旁；夜深了，万物皆睡时，110独醒，在黑夜里与罪恶搏斗，在斗争中迎接黎明的曙光！那阵阵急促的电话铃声，敲响了我们的警钟；那句句紧逼的声声求助，唤起了我们的激情；那扣人心弦的战斗场面，鼓舞了我们的斗志！“您好，110”，“明白，我们马上出警”；就这简单的几个字，它却绘成了一幅幅为人民服务的画卷，奏响了一曲曲感人肺腑的奉献之歌！

也许我们没有鲜花，没有掌声，但是我们青春无悔，生命无悔。我们站在风雨中唱响人民警察之歌，电话就是我们联接人民群众的生命线，为民服务是我们的宗旨，创建和谐社会是我们的方向！

我骄傲，我是110，我为自己代言。

尊敬的各位领导、评委、同志们：

大家好!

首先感谢领导让我拥有这次竞职演讲的机会，古人云“天行健，君子以自强不息”，我一直用这句话来勉励自己，所以今天我又站在了这里,参加这次副科级海事所所长的岗位竞争。

我叫，今年25岁，毕业于省交通学校，1999年参加工作。从一名初出校园的学生成为一名基层工作人员，我学会了很多;从一名基层工作人员成为一名机关工作人员，我学会了很多;面对这次竞争的岗位，我知道我要学的还有很多。这是我的个人简介，也是我的工作历程。

刚刚踏入社会，基层海事所是我人生新的起点，对于我来说，基层海事所是一个：曾经让我为之挥洒过汗水，奉献过青春的地方，回想起在基层工作的岁月，过去的一切依然让我倍感亲切。今天站在这里，带着对基层海事所深厚的情感，怀着一颗为基层海事所明天更加美好而奋斗的心，接受组织上对我的考验，我相信我能够成为一名合格的基层海事所所长,并努力做到更好。

我从基层一路走来，是基层锻炼了我，是机关的工作让我的综合能力得到了进一步的提高。在工作的不断变换中，不变的是我对工作的热爱，不变的是我对事业积极进取的态度,不管在什么工作岗位，我一直服从组织安排，勤勤恳恳，努力学习，严于律已，团结同事，同时最主要的是积累了大量宝贵的工作经验。

我不想多说我有什么优势，也不想过多的自我批评，我需要的是组织上对一名年轻同志的信任。面对基层海事所所长的工作岗位，对我来说，这是一份沉甸甸的担子即将需要我勇敢的挑起来。也许有人认为基层所很小，是的，在单位的权限和规模等方面，基层海事所是小，但正是这么一个个小小的海事所，年复一年，日日夜夜像祖国的边防哨所一样站在整个单位行政执法的一线，默默无闻的为单位的发展做出自己的贡献。

基层海事所作为一级行政管理部门，肩负着辖区内行政执法管理的具体事务，是我局的行政执法工作直接面向社会的窗口，是单位规费征收的源泉。作为基层海事所的所长，在工作中，我会时刻牢记组织上赋予我的使命，坚持原则，在行政执法管理过程中坚决维护单位的整体形象，做到廉洁奉公，公正执法。虽然我现在还不是一名党员，但是今后我将积极向党组织靠拢，处处以一个党员的标准来严格要求自己，加强政治理论学习，不断提高自身的政治觉悟。

行政执法管理是法律法规授予我们的一项重要职能，我们基层工作人员一定要在法律法规授权的范围内依法行政，在政策的正确指导下履行自己的职责，处理事务要做到不武断、不草率行事，恪尽职守。

我的演讲到此结束，谢谢大家!

我是珠海海事局一名普通的共产党员。在我的身边有许多光荣的共产党员。他们是一群与海打交道的人，担负着监管辖区水域船舶安全，防止船舶污染水域，维护水上人命财产安全的神圣职责。他们将共产主义的理想附丽于本职工作，为珠海水运事业的发展兢兢业业，勤勤恳恳，面对艰苦勇挑重担，关键时刻挺身而出。

下面，我以一个共产党员不顾个人安危救助遇险船舶的故事来表达我所理解的共产党员先进性。

从蛇口开往海口的客滚船“梧桐山” 轮航行至上川岛附近水域时，汽车舱起火，发生特大险情。船上有37辆汽车、406名乘客和船员，一旦火势蔓延或汽车舱内汽油箱发生爆炸，后果不堪设想。“‘梧桐山’轮必须就近到珠海水域疏散旅客。”北京，交通部海事局发出紧急救援令。

共产党员、珠海港口海事处处长郑国伟同志临危受命，担任现场救助总指挥。

那一夜的珠海港码头，伸手不见五指，而且没有合适的船舶可往出事水域。循着闪烁的渔火，郑国伟在海边找到一条小渔船，在天黑、风大、浪高、涌急，渔船完全不具备夜航条件的情况下，不顾个人安危，冒险出海，以对人民利益高度负责的精神，凭着对大海的熟悉和多年的航海经验硬是在茫茫的夜海中找到了遇险的“梧桐山”轮。

客船已经出现倾斜，冒着浓烟，甲板上散发着难闻的气味和灼人的热浪。情况危急！郑国伟跳上已到现场的拖轮，对遇险船舶实施现场救助指挥。他勇敢镇定，指挥各方，喊哑了喉咙，湿透了衣衫，眼中只有群众，全然没有自己。在他的指挥下，各救助单位密切配合，现场救助紧张有序。历时六小时，旅客全部得到安全疏散，406名乘客和船员毫发无损，在中国海事救助史上书写了光辉的一页。

当最后一批乘客完成安全转移时，我曾问郑国伟，当你冒险出海奔赴现场时，你是否想到自己会被大海吞没？万一在实施救助的过程中船舶发生爆炸，你是否想过自己难以生还？如果在救助过程中处置不当，出现意外，你想过没有如何承担法律责任？其实我更想问的是，再有两天，他的儿子就要结婚，再有三年，他也到了退休的年龄，有必要冒这么大的风险吗？毕竟是老资格了，推辞一下，组织上还是可以考虑的。可是郑国伟说：哪能想到这么多，当时只有一个念头：那就是不惜一切代价保证船上人命安全。

多么朴实的话语，多么实在的行动，深深地撞击着我的心灵。关键时刻敢于负责，危难之时勇于献身，郑国伟是我们海事队伍的先进代表，无愧于共产党员的光荣称号。

其实，在我们的队伍中，像郑国伟这样的党员何止一个；救助遇险船舶，拯救人命又何止一艘“梧桐山”轮。更多的海事共产党员，以日复一日的平凡工作，为党尽心，为国尽力，为民尽责，将辛勤的汗水播撒在珠海6000多平方公里的水域上，以无声的行动实践“三个代表”，展示着共产党员的先进性，为海事增光，为党旗添色。

我自豪，我为海事队伍的共产党员而自豪！我为我是海事共产党员而自豪！