冷链物流工作计划(优秀14篇)

时间:2024-12-24 作者:紫薇儿

工作计划书是对工作进行整体考虑和规划的一种重要工具,它可以帮助我们提高工作的效能和质量。以下是小编为大家准备的一些优秀工作计划书篇章,希望对您的写作有所帮助。

冷链物流工作计划(优秀14篇)篇一

我国煤炭行业上游生产企业与下游的电力、冶金等工业企业分布较为分散,流通距离长,环节众多,加之铁路港口等部门管理体制改革滞后,运力垄断、短缺,导致煤炭物流行业企业分布散乱、竞争无序,主要表现在三个方面:

二是煤炭经营单位过多过滥,中间流通环节不规范,加大了交易成本;

三是煤炭质量优劣混杂,市场无序竞争,也在一定程度上影响了煤炭物流市场的顺利发展。

我国的大型煤炭生产企业一般都自营物流业务,其运营模式大致可分为三类:

三是少数领先的煤炭物流公司,经由煤炭贸易转型为煤炭流通服务商,在从事流通贸易的同时提供专业化的煤炭加工和数字化配煤等服务,并以准确、高效、全过程的煤炭供应链服务作为企业创价的主要基点。在煤炭运输距离长、铁路运营垄断而运力紧缺、有时还需要多种运输方式联运的情况下,煤炭贸易往往需要以运力为基础。我国煤炭企业所属物流公司大多属于第二类运营模式。

随着近年来煤价的不断攀升,煤炭流通环节利润空间增大,大量煤炭流通企业迅速出现,但资质良莠不齐。一方面,有少数第三方物流企业通过创新供应链模式,运用供应链管理、信息技术和电子商务,优化煤炭供应链各环节的专业服务能力,对上下游企业进行物流一体化整合,为客户提供集约、高效、环保的煤炭供应链管理服务。另一方面,数量众多的小企业业务重心仅集中在煤炭贸易和落实铁路计划层面,主要通过传统的煤炭贸易价差来获取利润;业务经营和管理粗放,技术简单落后,造成整个流通环节信息滞后、浪费严重、煤炭流通效率低下,并给环境带来严重污染。

冷链物流工作计划(优秀14篇)篇二

乙方:_______。

根据《药品经营质量管理规范》及其附录的要求,经双方协商确定甲方在广东省内冷链药品运输应急协作等事宜达成协议,内容如下:

1、当甲方在冷链药品运输途中发生突发事故且经初步确定需要外部协作时,由甲方联系人通知乙方联系人,并告知应急协作方式和详细情况,如冷藏车或保温箱事故地点、冷链药品或保温箱的数量和总容积、储存温度要求等。

2、应急协作方式包括:

1委托储存。当委托乙方储存时,乙方联系人一方面安排容积和储存条件适宜的货车赶赴事故现场接货,另一方面安排容积和储存条件适宜的库房准备储存冷链药品,并划定区域暂存。

2委托运输。当委托乙方运输时,乙方安排容积和储存条件适宜的货车进行运输,乙方运输车辆或保温箱应符合《药品经营质量管理规范》及其附录的要求。

3、乙方应提供完整的冷链药品储存或运输过程的温度记录。

4、甲乙双方应有冷链药品的交接手续及记录,记录应记载药品的`品名、数量、规格、产地、件数、经办人、储存或运输时间、结束时间等内容。

5、乙应提供冷库、冷藏车或保温箱的验证报告存档备用。

6、本协议未详尽的内容可由双方联系人协商。

7、本协议有效期自签订之日起,有效期_______年_______月_______日至_______年_______月_______日。

甲方:_______乙方:_______。

代表人:_______代表人:_______。

冷链物流工作计划(优秀14篇)篇三

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1.厚朴为诚信,冷链天下鲜。

2.保鲜专家,物流天下。

3.厚朴物流,让新鲜上路。

4.让你的托付一路领“鲜”,让我的速度一马当先。

5.厚之所托,朴之“鲜”多。

6.厚朴物流,您的选择,我的职责。

7.一路呵护,冷链万家。

8.诚托一次,一世重托。

9.冷科技,鲜生活。

10.选择厚朴物流,冷链服务不愁。

11.厚朴冷链,放心的冷链物流。

12.车载极地,冷链,鲜为人知。

13.厚朴·万家,冷链·天下。

14.厚泽九州,朴达四海。

15.品质铸就品牌,专业成就未来。

1.冷链·时间凝固,全程·鲜美如初。

2.厚道经营,朴实做事。

3.厚朴冷链,新鲜一夏。

4.一品厚朴,一路领鲜。

5.一直在保鲜,从未掉过链。

6.冷链服务平台,服务无处不在。

7.厚朴冷链,天下我“鲜”。

8.冷链服务,用心服务。

9.托付冷链,让您一路领“鲜”。

10.厚朴·托付,冷链·放心。

11.冷链,没那么简单。

12.厚朴冷链,一路领“鲜”。

13.厚德朴实,专注冷链。

14.厚朴冷链,最“鲜”体验。

15.厚朴冷链,新鲜·方便。

1.物流千万里,保鲜零距离。

2.厚朴冷链,厚德载物。

3.品行天下,誉满中华。

4.锁住新鲜,一路领先。

5.一路精诚厚朴,冷鲜呵护万家。

6.厚朴冷链,让品质更新鲜。

8.冷鲜到万家,厚朴送天下。

9.厚朴冷链名天下,真诚服务千万家。

10.厚朴冷链名天下,真诚服务誉中华。

冷链物流工作计划(优秀14篇)篇四

1.厚朴·有道,冷链·有意。

2.厚朴冷链,让您的产品美丽“冻”人。

3.冷链运输,不负所托。

4.朴实至诚,厚到鲜来。

5.冷链选“厚朴”,新鲜我知道。

6.温度不变,鲜度不变。

7.厚朴冷链,领“鲜”世界。

8.冷链物流通四海,真诚服务赢未来。

9.一路呵护,冷链领鲜。

10.新鲜,从厚朴开始!

冷链物流工作计划(优秀14篇)篇五

托运方:

服务电话:

承运方车主:

车辆类型:

根据《中华人民共和国合同法》及货物运输有关规定,为明确双方法定权利、责任和义务,经双方协商签订合同:

1、本合同为装车凭证,如有变更及时通知承运方;托运方按合同支付运费。

2、承运方保证车辆状况良好,提供的'相关手续、证件齐全有效,按法律相关规定办理车辆和货物保险,运输途中必须保证货物的数量、质量完好,途中必须按要求全程制冷,装货时箱内温度+3℃,卸货时箱内温度不得低于-2℃超过+7℃,否则,一切责任自负。如货物变质影响出口的,承运方应按照每公斤八元的价格进行赔偿。

3、承运方手机必须24小时开机,以便跟踪,违反合同规定罚款500元/次,如在途中发生交通堵塞、车辆故障等不可抗拒因素,应及时告知托运方,同时承运方应自行调车接济或转运。如接济转运后,第2、4条仍然适用接济车。

4、本车应在发车小时内到达,如超出本规定时间,一切后果自负。

5、在运输过程中,承运方不得瞒报、谎报车辆运输情况。

6、本合同书经双方填写并签字后可生效,合同书一式三份,托运方执二份,承运方执一份。

7、补充:

托运方签字盖章____。

承运方代理人签字:____。

车次:____。

____年____月____日。

冷链物流工作计划(优秀14篇)篇六

甲方:____________________。

乙方:____________________。

签订日期:____年____月____日

甲方(委托方):

乙方(承运方):

为了严格执行国家药监部门相关规定,严格规范gps管理,确保药品物流安全。经过对乙方运输资质的认定,甲乙双方友好协商,制订以下药品运输条款,以便双方共同遵守:

1、甲方委托乙方将药品在一定期限内送至甲方指定客户的所在地。

2、甲方委托运输药品,须提供《托运明细》,写明药品名称、规格、数量、价格及运输目的地等。

3、甲方须保证药品包装完整,符合运输包装规定,提货时,甲乙双方应尽共同检查药品外观的义务,确保甲方托运的药品外观包装完整,无破损、受潮等问题。如客户收货后提出药品外包装受损等问题,视为乙方运输途中产生的问题,由乙方最终承担损害赔偿责任。损害赔偿以所托运货品的货值为限,具体计算以甲方含税开票价格为准。

4、乙方应提供加盖公司原印章的营业执照、《组织机构代码证》、《道路运输许可证许可证》、《税务登记证》、提货人身份证的复印件以及加盖公司印章或法定代表人印章的授权委托书、驾驶员的驾驶证、行驶证等,供甲方备案。

5、乙方应在甲方委托后2日内,按《托运明细》赴甲方仓库提货,除自然灾害等不可抗拒因素外,如因延时提货而为甲方带来经济损失的,甲方视情节严重程度向乙方提出相应经济索赔。

6、乙方应使用封闭式运输工具运输药品。

8、乙方按甲方规定时间准时、安全地将药品送达目的地。

9、药品送达客户后,乙方应取得有客户真实有效签章的送货回单,并在送达货物日起30日内将上述回单的第一联交回甲方。

10、如出现下列情况,乙方不承担责任:不可抗力;战争、地震、台风;走私药品等非法药品。

11、甲方托运的货物的运输价格(包括提货市内运输费、保险费及其他各种费用)详见附件。

12、乙方应根据甲方要求将收货单位需要退回甲方的药品及时运送至甲方指定的地点,本项产生的费用参照本合同第11条标准结算。

13、付款方式:月结。乙方凭每日结算清单和运输发票向甲方结帐,甲方以现金或支票及时付款,最后付款日期不得超过次月5日,不得拖欠。

14、本合同一式两份,如发生争议,双方应友好协商解决。

15、有效期:

****年**月**日至。

****年**月**日。

甲方:

乙方:

代表人:

代表人:

日期:年

日期:

****年**月**日。

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冷链物流工作计划(优秀14篇)篇七

我们经常会看到一些冷链物流的公司,那么他们会用怎样的。

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1.厚朴载物,驭领新鲜。

2.厚朴冷链,一路领“鲜”。

4.厚德冷链,朴实奉“鲜”。

5.一路冷链,领鲜天下。

6.厚朴冷链在身边,真诚服务每一天。

7.牵手厚朴,成就所托。

9.厚朴相伴,冷链不断,领鲜风采,领跑未来。

10.冷链专业化,厚朴全方位。

11.服务无处不在,厚朴值得信赖。

12.用心呵护,传递新鲜。

14.新鲜“冷链”,一路领鲜!

15.厚朴冷链,给您的是满满的新鲜感!

1.物流万千,厚朴领“鲜”。

2.厚朴冷链,一路领“鲜”。

3.品质为“鲜”,诚信为本。

4.厚朴冷链,顾客为“鲜”。

5.厚朴冷链,掌握鲜机。

6.冷链·时间凝固,全程·鲜美如初。

7.厚道经营,朴实做事。

8.厚朴冷链,新鲜一夏。

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10.厚朴冷链,呵护新鲜。

冷链物流工作计划(优秀14篇)篇八

顺丰布局“冷链物流”

引导语:顺丰冷运,是在整合顺丰现有物流、电商、门店等资源基础上,为生鲜食品行业提供冷运仓储、冷运干线、冷运宅配、生鲜食品销售、供应链金融等一站式解决方案。下面是小编为你带来的顺丰布局“冷链物流”,希望对你有所帮助。

顺丰速运有限公司在上海发布“顺丰冷运”品牌,表示将为生鲜食品行业客户提供“一站式供应链解决方案”。据了解,顺丰冷运是在整合顺丰现有物流、电商、门店等资源的基础上,为生鲜食品行业客户提供冷运仓储、冷运干线、冷运宅配、生鲜食品销售、供应链金融等一站式解决方案。

事实上,在2012年5月顺丰的自有电商平台“顺丰优选”上线之初,顺丰便开始在冷链物流领域布局。2013年12月,顺丰正式成立了食品供应链事业部,之后逐渐推出“仓干配销”一体化的行业解决方案。今年9月,集冷运存储和中转功能的顺丰上海和厦门冷库也已正式启动。预计到今年底,顺丰将建成启用包括北京、广州、深圳、武汉、成都等地的总计10座b2c冷库。

眼下,顺丰冷运的主要服务对象仍是顺丰优选,但公司已逐渐引入其他电商客户,如易果网、冰天美帝冰淇淋等。据公司称,在顺丰优选,生鲜商品可以覆盖全国54个城市;易果网在上海仓库的生鲜商品也可以被多批次、小批量地送至其北京仓库。

顺丰速运副总裁李东起向记者表示,因看好冷链物流的巨大市场潜力,顺丰已将冷链物流作为公司重要的战略业务支柱。“在我国,综合冷链流通率仅为19%左右,而美日等发达国家的综合冷链流通率已超过9成。”

与此同时,我国的冷链物流企业小而分散,成本居高不下,服务层次不齐,这同样让顺丰嗅到了机会。

“目前,国内的第一大冷链物流企业,年销售额也就十几亿元,行业集中度相当低,”李东起称,“冷链是个资金密集型行业,投入相当大。而国内不少做了十几年的冷链企业,年收入也就1亿-2亿元,顺丰希望借助已有的资源,在这个领域走得快一些。”

尽管不愿意透露具体的收入,但他表示顺丰冷运目前在国内的冷链物流行业中排在前十,“顺丰优选”进仓后的货损率不到2%。

在顺丰速运食品供应链总裁吴国立看来,冷链物流的特点是必须要先在全国建多仓,“通常一个六千平米的'冷库,需要2000万元的资金投入。”由于成本高昂,不少物流企业建了多个仓库后,就没有能力建落地配,无疑影响了运输的服务质量。而顺丰在全国已有完善的仓库布局,很多时候可以将普通仓库改造成冷库,从而节约了成本;加上顺丰在全国已建设了较全的配送资源,因此可以较快地在冷链领域发力。

在此基础上,顺丰此前布局的“嘿客”门店成为顺丰冷运的又一关键环节。在公司设想中,由于生鲜食品不能脱温,当顾客无法及时收取货物时,顺丰冷运可以将嘿客作为商品的“缓存”区域,由顾客上门自取,或由嘿客员工送货上门。此外,由于生鲜食品的物料包装比较复杂,嘿客还可以承担物料回收的功能。

冷链物流工作计划(优秀14篇)篇九

1.冷链·时间凝固,全程·鲜美如初。

2.厚道经营,朴实做事。

3.厚朴冷链,新鲜一夏。

4.一品厚朴,一路领鲜。

5.一直在保鲜,从未掉过链。

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7.厚朴冷链,天下我“鲜”。

8.冷链服务,用心服务。

9.托付冷链,让您一路领“鲜”。

10.厚朴·托付,冷链·放心。

11.冷链,没那么简单。

12.厚朴冷链,一路领“鲜”。

13.厚德朴实,专注冷链。

14.厚朴冷链,最“鲜”体验。

15.厚朴冷链,新鲜·方便。

冷链物流工作计划(优秀14篇)篇十

1.冷链,没那么简单。

2.厚朴冷链,一路领“鲜”。

3.厚德朴实,专注冷链。

4.厚朴冷链,最“鲜”体验。

5.厚朴冷链,新鲜·方便。

6.一路呵护,物流领鲜。

7.冷链升级,福佑万家。

8.极地冷链,厚朴领鲜。

9.掌握低温科技,领冠冷链锁鲜。

10.厚朴冷链,呵护新鲜。

冷链物流工作计划(优秀14篇)篇十一

根据保税提出的冷柜车、冷链物流,市场部组织对目前国内及陕西冷链物流行业进行了市场调研,现将调研情况总结分析如下。

近年来,随着我国经济的发展,人们的生活水平不断提高,人们对食品的消费需求从温饱型向营养调剂型转变。国内消费的肉、蛋、奶、鱼、蔬菜等主要农副产品需求量迅速增加,小批量、多品种、高保鲜成为鲜活易腐货物运输的主导趋势。随着生活节奏不断加快,人们花在厨房里的时间越来越少,对冷冻、冷藏食品的认知度越来越高,人们消费观念的变化和冷冻冷藏产业的迅速发展,为低温物流行业的发展带来了广阔的市场。

2008年,由乳业危机引发的食品安全的重视以及政府监管力度的加大,使得“冷链物流”这个关系到百姓喝上健康奶、吃上健康食品的本应熟悉却很陌生的词汇,一下子热门起来。在奶制品、蔬菜、肉制品等领域应用十分广泛的冷链物流从陌生到熟悉之路,凸显出中国冷链物流行业的崛起。

冷链物流是一种专业物流,是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础,以制冷技术为手段,在低温条件下的物流现象。因此冷链物流建设要求把所涉及的生产、运输、销售、经济和技术性等各种问题集中起来考虑,协调相互间的关系,以确保物品在加工、运输和销售过程中的安全,它是具有高科技含量的一项低温系统工程。冷链物流是由食品冷链扩展而来的。蔬菜、水果、肉类、水产品等农产品(简称生鲜易腐农产品)需要通过低温流通才能使其最大限度地保持天然食品原有的新鲜程度、色泽、风味及营养,食品冷链物流应运而生。

食品冷链(coldchain)是指易腐食品从产地收购或捕捞之后,在产品加工、贮藏、运输、分销、零售、直到转入到消费者手中,其各个环节始终处于产品所必需的低温环境下,以保证食品质量安全,减少损耗,防止污染的特殊供应链系统。

目前冷链适用的食品范围包括:

初级农产品:蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水产品;花卉产品。

加工食品:速冻食品;禽、肉、水产等包装熟食;冰淇淋和奶制品;快餐原料。特殊商品:化工产品、医药用品、生物制品等。

(二)冷链物流的构成食品冷链由冷藏加工、控温贮藏、冷藏运输及配送、冷藏销售四个方面构成。

1、冷藏加工:包括肉禽类、鱼类和蛋类的冷却与冻结,以及在低温状态下的加工作业过程;也包括果蔬的预冷;各种速冻食品和奶制品的低温加工等。在这个环节上主要涉及冷链装备是冷却、冻结装置和速冻装置。

2、控温贮藏:包括食品的冷却储藏和冻结储藏,以及水果蔬菜等食品的气调贮藏,它是保证食品在储存和加工过程中的低温保鲜环境。在此环节主要涉及各类冷藏库/加工间、冷藏柜、冻结柜及家用冰箱等等。

3、冷藏运输:包括食品的中、长途运输及短途配送等物流环节的低温状态。它主要涉及铁路冷藏车、冷藏汽车、冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具。在冷藏运输过程中,温度波动是引起食品品质下降的主要原因之一,所以运输工具应具有良好的性能,在保持规定低温的同时,更要保持稳定的温度,远途运输尤其重要。

成为完整的食品冷链中不可或缺的重要环节。

图1食品冷藏链的价值链构成冷藏加工。

冷藏运输。

冷藏配送。

冷藏销售。

第三方物流的主要业务。

控温贮藏。

目前最主要的物流业务。

(三)冷链物流行业的竞争格局我国的冷藏物流业尚处于初级阶段,市场规模不大,区域性特征比较强,缺乏有影响力生产产品的、全国性的第三方冷藏物流行业领袖。据慧聪邓白氏研究目前了解到,我国的冷链物流公司主要以以下几种形式存在:

1、第三方物流公司。此类型又包括从传统的物流公司进军冷链物流市场的企业,如中外运裕和、锦江低温,山东荣庆等,和专注于冷链物流行业的重庆雪峰、康新物流等,以及与麦当劳长期合作的冷链物流体系相对完善的夏晖物流。

2、企业内部的物流公司。此类型最典型的是百胜集团下属的物流事业部,为百胜集团下属的餐厅提供核心业务以及有特殊要求产品的物流服务。

1、在提供基本服务的基础上,逐步提供有价值的增值服务。

目前行业内的企业基本都可以提供仓储、冷链运输、市内配送等基础服务;除此之外,一些企业如锦江低温、中外运裕和、重庆雪峰等,还可以提供配货、分拣、贴标等附加功能;夏晖物流可以提供的服务范围更加广泛,可提供诸如采购、库存管理、数据分析等增值服务。不断提供有价值的增值服务,将是未来行业的发展趋势之一。

2、冷库、车队等硬件设施投入力度不断加大。

规模较大的冷链物流公司,一般都拥有自建冷库。但有的自建冷库建设年代久远,卫生状况较差;新建冷库通常较为先进,如中外运裕和在上海嘉定有一座现代型冷库,是国内最大的单体多温度分区冷库,具备电脑自动控制的温控装置,可根据客户需要调节并时时监控冷库温度。据慧聪邓白氏研究了解,随着业务的不断拓展和市场发展的需要,目前几家大型冷链物流企业存在新建冷库的计划。

冷链物流企业的冷冻车按照运输规模,主要分为2吨、4吨、8吨、12吨、20吨、30吨等不同类型。各种规模的冷冻车根据企业客户的具体情况,分布在不同的物流配送中心,完成市内配送或长途运输等服务。不同企业拥有的冷冻车的数量相差较大,从几十台到几百台不等。通常情况下,冷冻车的平均更换时间在8-10年左右。

3、冷链意识不足,市场盲目竞争形成价格战。

务的企业陷入一定的困境,这一行业现状凭借企业一己之力是难以改变的。

中国是全世界人口最多的国家,其食品消费增长迅速。随着收入的增长,中国人的饮食习惯正在发生变化,导致易腐食品消费上升,如动物蛋白和奶制品,还有冷冻食品。同时,中国消费者正越来越意识到食品安全的重要性。中国建立一个完善冷链基础设施的需求正空前巨大。

中国的冷链市场十分不发达。据估计,在中国,需要温控介入的产品,只有15%是以正确方式操作的。其结果是,大量的蔬菜水果损毁,而大众健康处于潜在风险之中。这个问题可归结为以下几点:规范标准不成熟、意识不足及经验缺乏、落后的基础设施、服务提供商短缺、以及人力资源匮乏。

在一些大城市,区域性的冷链物流系统正在兴起。由于国际化程度加强,这些城市对高质量冷链服务的需求因此相当庞大,而增强的国际化程度常常是由这些城市所主办的区域或世界性盛会所带来的。自2006年以来,一线城市的冷链市场开始有了显著增长,而此趋势正蔓延至一些二线城市。这些城市包括上海、北京、青岛、大连、广州和深圳。中国也正有越来越多的参与者寻求建立覆盖全国的冷链体系。

我们相信,从短期来说,冷链市场房地产方面的机遇仍会维持在一线和主要沿海城市。从更长远来看,我们有信心机遇会在全国各个地方出现。最初的机遇很有可能会出现在铁路枢纽。特别值得一提的是冷藏冷冻仓库,这个市场需要大量的开发,以满足不断增长的消费者市场的需求和势头旺盛的食品出口产业。相比于已被广泛认为是中国增长最快的房地产市场,即现代标准仓库市场而言,冷库市场的增长率将会来得更高。

图2:城市家庭易腐食品年人均消费性支出(2002年至2007年)。

在中国,合格的第三方服务提供商几乎不存在,而覆盖全国的网络也远远还没有建立起来。尽管如此,我们发现,在一些大城市,区域性的冷链物流系统正在兴起,而其中的大多数都是由用户自己建立的。

由于国际化程度加强,这些城市对高质量冷链服务的需求因此相当庞大,而增强的国际化程度常常是由这些城市所主办的区域或世界性盛会所带来的。诸如2008年北京奥运会、2010年上海世博会和2010年广州亚运会这样的盛会通常会吸引成千上万的参加者和游客。为了满足随之而来对食品的巨大需求且仍保证食物品质和安全,一个高效的冷链网络是必需的。自2006年以来,一线城市的冷链市场开始有了显著增长,而此趋势正蔓延至一些二线城市。

1、上海。

上海是中国最大的城市中心,也因此是易腐食品最大的消费市场。上海是跨国企业中国总部的聚集地,这意味着外籍员工的数量非常高,他们对进口食品、以及满足国际操作和安全标准的国内食品有着较高的需求。2010年世博会正越来越临近,预计将会在六个月时间里吸引七千万国内外游客,很明显上海需要更多的冷链服务容量。

企业。联华生鲜食品加工配送中心的业主为超市集团联华。其主要服务遍布全市的逾330家联华超市门店。

2、北京。

北京是一个快速发展的零售市场。不久前结束的奥运会已对食品质量提出了新的标准,从而对完善这个首都城市的冷链物流系统起到了推动作用。

北京二商集团是一家国有企业,专注于针对北京市场的食品生产和物流配送。该集团拥有北京约70%的冷库存量。通过这些冷库,北京二商集团为许多零售商提供服务,包括国际超市连锁集团如莲花、麦德龙和沃尔玛。夏晖是2008年奥运会的指定食品配送商,也是一些国际食品零售商的世界性物流伙伴,如麦当劳。夏晖在北京经济技术开发区建造并拥有一个冷链中心。

3、华南广东、深圳。

华南地区的居民有食用包含生鲜或半熟食物餐品的传统,这也使得符合标准的冷链储藏和运输服务在这些区域更为重要。同时,越来越临近的2010年广州亚运会将会驱动城市的发展,冷链物流的重要性也为之提高。深圳则是大陆生产的易腐食品运往香港的的主要港口。在云埔物流园区,普洛斯在2006年为国际食品零售商百胜餐饮建造了一个冷冻仓库。这个13,600平方米的物业是百胜餐饮的配送中心,为华南市场大量的肯德基、必胜客和其他门店提供服务。

2008年,中国首个第三方冷链物流专门提供商广东太古冷链物流有限公司成立。这是中国有机农作物的重要进口国。因此,锦江集团在上海宝山区的冷库夏晖冷链中心,北京经济技术开发区是由澳大利亚最大的冷链物流提供商太古与广州食品进出口集团合资成立的企业。

4、北方青岛、大连。

青岛和大连是是全国最重要的海鲜生产和加工基地。这两个城市以与日本的贸易往来而闻名。在中国每年出口的所有海鲜产品中,送往日本的约占50%。日本同时也是中国有机农作物的重要进口国。因此,这两个城市应该拥有一个国际级的冷链系统,以满足像日本这样苛求市场的需要。尤其是青岛,其港口是中国最大的冷藏冷冻港,而它的目标是打造成为亚洲冷柜的中转中心。倚靠在海运物流方面的优势,这两个城市均致力于成为亚洲地区冷货的主要中转枢纽。2006年,大连港集团在大窑湾码头建造了一个4万平方米的冷库,其储藏容量可达4万吨。2007年,青岛港集团联合来自冰岛的怡之航集团建造了一个55,000平方米的冷库。这是怡之航集团在亚洲的首次投资,该项目储藏容量为6万吨。

5、国际参与。

除了这些服务区域性市场的服务提供商和设施以外,中国市场也有了越来越多参与者正在寻求建立覆盖全国的冷链系统。他们中包括有国内和国外的参与者,既有物流服务商,也有冷库的开发商。

品制造厂商,是意露国际主要的客户群。

6、新开发项目。

中外运冷链物流中心坐落在上海最重要的零售配送中心江桥物流园。该中心由中国最大的物流服务提供商中外运集团所开发并拥有。整个项目占地面积为63,790平方米,总投资达4.2亿人民币。

中外运冷链物流中心于2006年11月投入运营。它包含一个共13,000平方米的六单元的冷库。这六个单元可调温度范围从-23℃至18℃,能够满足不同的储藏需求。

除了仓储,中外运还为客户提供全年无休的物流服务。中心配备了冷藏冷冻货车,为零售门店进行货物配送。冷链物流中心的二期则将于近期启动。

2009年7月,北美最大的公众冷库物流供应商普菲斯在上海临港物流园的现代冷链储藏设施正式奠基。落成后,它将成为中国规模最大及提供全方位服务的最先进冷库之一。普菲斯现在的计划是,于今后几年,在中国战略性港口建立一个现代冷库的全面网络。

(二)前景展望及机遇。

从短期来说,冷链市场房地产方面的机遇仍会维持在一线和主要沿海城市。在这些城市,零售市场和出口产业已建立了强劲的需求。这些城市适合发展区域性的配送和出口枢纽,因此会需要大规模、高质量和管理完善的设施。这些枢纽的卫星城市也会具备吸引力,因为这些城市通常能提供较便宜的可开发土地,而它们与大型市场之间的连接也已建立。

特别值得一提的是冷藏冷冻仓库,这个市场需要大量的开发,以满足不断增长的消费者市场的需求。中国冷冻食品销售额从2002到2007年之间年平均增长率为17%。若中国市场继续以类似速度增长,以美国作为参照8,其冷库的存量需要在2013年翻两番。相比于已被广泛认为是中国增长最快的房地产市场,即现代标准仓库市场而言,冷库市场的增长率甚至将来得更高。

从更长远来看,中国的经济刺激计划正推动铁路运能增强,其当下优先发展的是旅客和大宗商品的运输。增强的运能将使许多中国腹地的农业区更靠近市场,从而为遍布中国的铁路枢纽创造机会,以满足对更高的铁路冷藏运输容量的需求。

中国政府将会在健康保障上投入更多资金,这是经济刺激计划的另一方面,也被放在总体的改革日程中。这必将会增加对冷链的需求。随着中国增强公民的社会保障网,对药物产品、如诊断过程中的测试和实验用品的需求将快速增长。运送这些药品和实验试剂将创造对温控物流更多的需求。中国同时也是全球最大的临床试剂研发和药品制造基地之一,这将进一步扩大对符合要求的物流基础设施的需求(见图3)。

图3:中国仓库市场租用面积预测。

刺激国外投资。

2009年5月14日,中国政府宣布,特定种类项目将可享受工业土地最低限价的折扣,这些项目包括农业、林业、畜牧业以及渔产品。虽然这有一部分是作为对全球金融危机所带来的外商投资速度减缓的应对,但该政策也对投资优先发展的产业,即农业和食品加工,作出了鼓励。与农业和食品加工息息相关,冷链预计会因此有更多发展。同时这也透露出一个信息,在农场中的冷链需求和农村地区的开发是都是优先发展的方面。

陕西地域资源丰富,与之相关的苹果、医药、食品等享誉国内外,再加上西安将打造国际化的大都市,城市消费所需求的冷链物流业需求将越来越大。而经过对陕西地区冷链物流的了解,目前以苹果为市场的冷库建设比较多,而处于城市配送、生活需求的食品、果蔬、奶制品等相对落后。

据了解,西安国际港务区目前申请入园有1家冷链物流企业,田园冷链物流;草滩从事苹果产品的华圣果业有专业的冷链物流;还有近期招商的食品冷链物流。

而真正从事冷链物流的企业没有,第三方物流企业更没有。

市场部。

2011年3月1日。

冷链物流工作计划(优秀14篇)篇十二

1.物流千万里,保鲜零距离。

2.厚朴冷链,厚德载物。

3.品行天下,誉满中华。

4.锁住新鲜,一路领先。

5.一路精诚厚朴,冷鲜呵护万家。

6.厚朴冷链,让品质更新鲜。

8.冷鲜到万家,厚朴送天下。

9.厚朴冷链名天下,真诚服务千万家。

10.厚朴冷链名天下,真诚服务誉中华。

冷链物流工作计划(优秀14篇)篇十三

总结。

如下:

一、调研方式:实地调查研究、集中讨论。

二、调研内容:

1.农产品生产、消费布局:

我区主要的农产品品种有蔬菜、肉类、禽蛋等。农产品生产基地遍及呼中、碧水、宏伟、呼源四镇,四镇市场初具规模。2006-2010年蔬菜产量为27847吨,消费量为27708吨。肉类产量为720吨,消费量为625吨。禽蛋产量为683吨,消费量为618吨。

2.辖区内农产品冷链物流企业的相关情况:

辖区内农产品冷链物流企业有四家,分别为呼中区冷库、刘家冷库两处、韩家冷库。冷藏冷冻设施、冷链物流配送系统、冷链设施以及使用管理都比较落后,比较传统。

3.辖区冷链物流建设存在的问题:

1采用的还是传统的技术与设备,新型冷链技术与设备的推广普及速度较慢。冷链物流的市场化尚未形成,第三方物流不占主流。冷链技术水平、规划设计能力落后,设备设施的统筹能力落后,观念落后。冷链物流宣传不够,消费者对冷链物流认识不深,冷链基础设施还相对比较薄弱。

4.冷链物流建设需要的政策措施:

首先,政府部门应该加强规划与指导,并对重点设施、关键环节、骨干企业的发展给予各方面的政策扶持。其次,行业协会应该在科技攻关、技术交流与操作标准、人才培训、各类企业间的业务合作等方面发挥组织与协调作用。再次,各类大型批发市场大型流通企业与第三方物流企业应该承担起冷链物流的主要组织者责任,要通过批发交易与物流配送,将农产品加工生产基地与零售门店销售衔接起来,以商业模式和创新带动冷链物流配送模式创新,加强相互合作,逐步建立健全冷链物流系统。

5.对编制我区农产品冷链物流发展规划的建议:

首先,运用供应链先进管理理念规划食品冷链物流。其次,加强冷链物流标准和冷链农产品质量标准的建设。最后,要加强农产品冷链物流人力资源的培养。

三、

结论:

我区农产品冷链物流市场前景广阔,发展潜力巨大,但目前还存在许多问题,政府和相关行业应高度重视,加强农产品供应链的整体规划研究,采取积极有效的措施促进这一行业。

冷链物流工作计划(优秀14篇)篇十四

1.冷环相扣,鲜速必达。

2.厚德天下,朴泽万家。

3.厚朴冷链,敢为人鲜(先)。

4.厚朴冷鲜,带来最暖心的爱。

6.厚道物流,朴实冷链。

7.德载所托,一路领“鲜”。

8.厚德载物,朴实冷储。

10.厚朴天下行,冷鲜到万家。

11.服务无限,一路领“鲜”。

13.冷链运输,领“鲜”一步。

15.一路呵护,冷送天下。

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