最新航空安全工作总结(模板8篇)

时间:2024-09-09 作者:梦幻泡

写总结最重要的一点就是要把每一个要点写清楚,写明白,实事求是。那关于总结格式是怎样的呢?而个人总结又该怎么写呢?下面是小编整理的个人今后的总结范文,欢迎阅读分享,希望对大家有所帮助。

航空安全工作总结篇一

飞行安全是我们飞行部的生命线,没有安全就没有一切,落实安全,确保安全是飞行部工作的重中之重。我们要引以为戒,吸取教训,是出现最多的两个字。针对上半年发生的两起不安全事件,下半年我们要根据我们存在的问题,继续开展安全大整顿,提高全员安全意识,从各方面堵塞安全漏洞。

我们飞行部党委和各支部要抓安全,把抓安全体现到和落实到保持党员先进性教育中来,体现到党建工作中来。继续在全体党员中深入开展学习《党章》活动,查找自身存在的差距和薄弱环节,查找出自己在保安全方面的差距来;以创建文明单位、文明班组、文明岗位为契机,落实好省、市及东航文明单位的创建要求,创建文明单位,首先要保住安全。

工会要推动班组安全文化建设,组织技术培训、经验交流会、岗位练兵和技术比武活动,提高员工的劳动技能,进一步推动奉献在岗位劳动竞赛活动;以“东航使命--让旅客安全舒适地抵达”为内容,开展飞行员安全文化实践活动;加强民主管理,落实民主管理制度;关心员工生活,搞好二必补五必问活动,组织好职工的疗休养工作,并以丰富多彩的形式丰富职工的业余文化生活,使职工保持愉快的良好的心态,把心操在工作上,操在安全上。

共青团组织继续引导青年树立正确的利益观、价值观和人生观,着力提升青年员工的综合素质,做好青年员工的稳定工作,为青年成长搭建发展舞台。同时,要把安全放在他们的各项活动中。

总之,对于安全,一定要党政工团千方百计齐抓共管,安全不仅是飞行人员的事,更是飞行部全体人员的事。大家要共同努力,确保安全。

我们有一整套规章制度,可是为什么不安全事件仍有发生?其根源就在于这些规定未能真正落实。因此,必须狠抓规章制度的落实。一要抓好全员安全意识教育,采取多种形式,拓宽教育渠道,做好经常性安全宣传教育工作,杜绝松懈麻痹和盲目蛮干,提高遵章守纪的自觉性。二要加强作风建设,通过严格落实“五严”和“三抓六防”工作要求,努力在思想、作风、业务上下功夫,培养“严、实、精、细”的工作作风,特别是坚决杜绝在驾驶舱吸烟、看报,加强驻外机组的管理,努力提高机长的自控能力和外站管理能力,树立良好的飞行作风和精神风貌。三要抓好安全责任的落实,要把安全责任再逐级分解,落实到岗、落实到人。四是建立安全责任督察督办制度,每项工作有布置,就有检查、有总结。杜绝安全责任不落实的现象发生。五要领导带头,在作风、廉洁自律、团结协作、队伍稳定等方面做出表率,做出实绩;坚持民主集中制,增强班子整体合力;坚持民主生活会制度,保证民主生活会的质量和效果,提高党支部的战斗力。

要通过学习提高自己的认知能力、竞争能力、应变能力、和服务水平,才能不断适应新形势对我们更新更高的要求,立于不败之地。

1、首先要学好邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观和社会主义荣辱观,这是做好一切工作的总纲。

2、要及时传达贯彻上级会议精神,学习各项规章制度,这是做好工作的具体要求和办事准则;今年,分公司将出台《分公司防除冰程序》、《航空信息管理程序》、《驻外基地、临时过夜站点运行管理规定》和《航空安全管理规定》等,为安全管理工作提供手册依据。飞行人员一定要强化手册意识,不断学习业务和技术,提高业务素质,增强判断和处置特殊情况的能力。

同志们,安全是一切工作的基础,我们的目标已经明确,虽然飞行安全责任重,压力大,我们一定要勇挑工作重担,正视困难和挑战,认清形势,树立度过困难的信心和决心,在分公司的正确领导下,团结和带领广大干部职工努力工作、积极进取,围绕安全中心,服务稳定大局,为实现全年目标而努力。

谢谢大家

航空安全工作总结篇二

(一)严于律已是准则,作风建设是重点。近一年来我对自身严格要求,始终把耐得住平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守公司各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,不断改进工作质量;坚持做到不利于公司形象的事不做,不利于公司形象的话不说,积极维护公司的良好形象。

(二)内务方面事情小,点点滴滴从头做。对航安部多年来的文件材料进行了整理、分类和归类做到了整齐、有序,能方便、迅速地找到所需的文件资料;对电脑与投影仪的日常维护,做好了会议前所需设备的准备工作。

(三)形象气质要加强,自身素质要提高。为做好本职工作,我坚持严格要求自己,以诚待人。一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐、得与失、个人利益和公司利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业。二是锤炼业务讲提高。经过半年的学习和锻炼,自己在文字功夫上取得一定的进步,完成部门新闻稿3篇(《sms是提高公司安全管理水平的指导性标准》,《航空安全部顺利完成林芝机场航空保安第三方审计工作》,《关注机场安防工程运筹帷幄合作意向》,及时有效的发布部门最新信息,最新动态,为公司新闻网页添加亮点,起到了宣传的作用。三是讲团结,讲协作。参与了对部门制度建设的修订,规范部门工作制度、人员职责和业务管理等工作内容,配合运营部完成公司的制度建设工作。对《航空安全部质量管理手册》进行了修改,协助完成了质量认证工作。在积极完成部门制度建设和协助同事完成《航空安全质量管理手册》iso9000认证的工作中,认识到团队协作能够提高办事效率和工作质量的重要性,汲取了同事的长处,找到了自己的不足,提高了自身素质,发挥了长处。四是不怕苦,不怕累。通过参与林芝机场第三阶段的模拟审计工作,加强和巩固了专业知识,增长了见识和积累了工作经验。林芝机场项目是我进公司接受的第一个考验,无论是思想、交际能力还是专业素质上。林芝机场是高原机场,工作环境恶劣,工作强度大,机场基础薄弱等特点是对新人的极大挑战。但在同事的帮助下,从前期的工作计划到后期的实地工作,我克服了种种困难,较好的完成了工作,得到了领导和同事的认可。在此次工作中,我通过实践学习巩固了理论知识,同时对陌生的机场有了全面的认识,结识了许多战斗在高原艰苦环境中的同志,感受到了高原人民的工作热情、艰苦朴实和可贵敬业精神,这一切都都值得我学习,并时时刻刻提醒我和鼓励我要勇于面对困难和接受挑战,快速成长。

(四)文字功底是硬件,加强学习是关键。文字工作是我的核心工作,贯穿于各项工作的始终。文字工作要求多读书,多练习,多专心,多积累。由于对新闻稿件的编写不熟悉,导致了工作上的压力。我把这种压力看作是领导对我的信任,工作给予我的历练。空余时间注重加强相关专业知识的学习,虚心向领导、同事请教,认真学习和琢磨文字的运用,反复钻研与修改,直到自己觉得满足为止。尤其是通过对《新建、改扩建机场航空保安系统的实施建议》前言的编写,经过多次的修改,和同事之间的讨论交流,积累了写作经验,在语言表达方面也有了一定的提高。

(一)严于律已是准则,作风建设是重点。近一年来我对自身严格要求,始终把耐得住平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守公司各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,不断改进工作质量;坚持做到不利于公司形象的事不做,不利于公司形象的话不说,积极维护公司的良好形象。

(三)形象气质要加强,自身素质要提高。为做好本职工作,我坚持严格要求自己,以诚待人。一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐、得与失、个人利益和公司利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业。二是锤炼业务讲提高。经过半年的学习和锻炼,自己在文字功夫上取得一定的进步,完成部门新闻稿3篇(《sms是提高公司安全管理水平的指导性标准》,《航空安全部顺利完成林芝机场航空保安第三方审计工作》,《关注机场安防工程运筹帷幄合作意向》,及时有效的发布部门最新信息,最新动态,为公司新闻网页添加亮点,起到了宣传的作用。三是讲团结,讲协作。参与了对部门制度建设的修订,规范部门工作制度、人员职责和业务管理等工作内容,配合运营部完成公司的制度建设工作。对《航空安全部质量管理手册》进行了修改,协助完成了质量认证工作。在积极完成部门制度建设和协助同事完成《航空安全质量管理手册》iso9000认证的工作中,认识到团队协作能够提高办事效率和工作质量的重要性,汲取了同事的长处,找到了自己的不足,提高了自身素质,发挥了长处。四是不怕苦,不怕累。通过参与林芝机场第三阶段的模拟审计工作,加强和巩固了专业知识,增长了见识和积累了工作经验。林芝机场项目是我进公司接受的第一个考验,无论是思想、交际能力还是专业素质上。林芝机场是高原机场,工作环境恶劣,工作强度大,机场基础薄弱等特点是对新人的极大挑战。但在同事的帮助下,从前期的工作计划到后期的实地工作,我克服了种种困难,较好的完成了工作,得到了领导和同事的认可。在此次工作中,我通过实践学习巩固了理论知识,同时对陌生的机场有了全面的认识,结识了许多战斗在高原艰苦环境中的同志,感受到了高原人民的工作热情、艰苦朴实和可贵敬业精神,这一切都都值得我学习,并时时刻刻提醒我和鼓励我要勇于面对困难和接受挑战,快速成长。

(四)文字功底是硬件,加强学习是关键。文字工作是我的核心工作,贯穿于各项工作的始终。文字工作要求多读书,多练习,多专心,多积累。由于对新闻稿件的编写不熟悉,导致了工作上的压力。我把这种压力看作是领导对我的信任,工作给予我的历练。空余时间注重加强相关专业知识的学习,虚心向领导、同事请教,认真学习和琢磨文字的运用,反复钻研与修改,直到自己觉得满足为止。尤其是通过对《新建、改扩建机场航空保安系统的实施建议》前言的编写,经过多次的修改,和同事之间的讨论交流,积累了写作经验,在语言表达方面也有了一定的提高。

1、恪尽职守、诚实守信的原则:在审计咨询工作中(林芝机场项目),我认识到了做工作要做到一丝不苟,认真负责,按计划办事。因为每一个小细节都关系着机场方是否能通过最后的审计工作。

2、优秀的表达能力、沟通能力和团队精神。对于一个集体、一个公司,甚至是一个国家,团队精神都是非常关键性的。今天,当我们面对一个正在走向全面发展的时代时,生活在这样的群体之中,做出更好的表现,得到更多的收获,是尤为重要的。在公司这样一个大集体中,让我深刻地感受到了什么是团结就是力量。实际工作:《航空安全部部门制度建设》和《航空安全部质量管理手册》的修订与完善工作。

3、给自己设定目标。在订立目标方面,不要有“宁为鸡首,不为牛后”的思想。放开思维,站在一个更高的起点,给自己设定一个更具挑战性的标准,有准确的努力方向和广阔的前景,只有站得跟高,才能看得更远。

综合管理部主要的职责分为日常行政、对内外协调、后勤保障和人事考勤。

(一)日常行政工作 1.公文管理

负责申领航空公司全体员工日常办公物品和宿舍卫生用品。其中消耗品112件,固定资产40件。

4.安排行政值班

综管部每周都不定期进行办公秩序督查,对宿舍卫生进行督查,切实提高了办公的秩序,改善了宿舍的生活环境,航空公司无一人因卫生问题被罚款。提高了航空公司的整体形象。

(二)对内外协调

1.协调内部,组织员工完成集团、事业部下达的公差勤务。

2.协调外部处理航空公司遇到的问题,需要解决的工作。协调完成新员工转正工作事宜等。3.8月份集团人力借调2人作为新员工指导员,出色完成了任务。

4.11月份组织员工参加集团宣传部组织的工间操比赛,包括训练到正式参赛。

(三)后勤保障后勤保障主要为车辆派遣,工程维修。综管部自成立以来,及时向上级部门申请了车辆,保证了公司的用车需求。综管部还对办公区和宿舍区工程上存在的问题及时向上级部门汇报,保证了生活的正常。

(四)人事考勤

航空公司现有53名,其中入职3名飞行员,29名新员工(4人已离职),1名航医;离职14人。

完成了员工每月的考勤记录,及时、准确的上交至人力并且没有出现过错误。

二、存在的困难 综管部从无到有,较好地完成了职责内工作,取得了一定的成绩,现在人员齐整,干劲十足。航空公司目前处于筹建阶段,制度不完善,结构不完整,所以综合管理部的工作仍旧存在一些困难。

1.职责不清,分工不明。

在实际工作过程中,由于部门与部门之间职责不够明确,分工不清晰,找不到相关负责人,找不到责任部门,导致遇到很多问题往往无法得到及时解决。另外,对于工作中遇到的问题部门之间如何沟通协调,也需要明确职责,明确分工。2.行政制度不够完善,工作没有依据。

现有的行政制度并不适用于实际情况,而且组织架构历经过变化。在整个行政体系中,由于客观原因,审批的流程漫长,审批环节可能因领导工作繁忙、时间较紧而中断。在航空公司筹建的后期,将会有很多需要及时审批的文件,简化审批流程无疑将大大提高工作效率,节省筹建时间。所以可行有效的行政规章制度,把行政工作做到有据可依,有法可治非常有必要。

3.人事制度不完善,人事工作难以开展。

航空公司后期将要在大同运行,如何建立航空公司的人事体系、并且和集团保持统一步调将是综管部工作上的另一困难。目前,航空公司的人资室有一名人力资源专业的员工,但如何进行人事工作,仍然需要遵从公司的整体考虑,也需要完善人事制度。

2014年11月14日篇三:航空公司勤务工作总结 航空公司勤务工作总结 一年时光转眼逝去,我依然还很清晰地记得刚进入浦东航线部a330&340机电一组时的情景,在起初阶段,由于环境还比较陌生,我还没有习惯,有些茫然,随着时间的磨合,我也渐渐适应了这个环境,开始循序渐进地融入其中,也慢慢熟悉了组里的工作流程和规范要求。这是一个和谐优秀的团队,大家都十分友善,并且互帮互助,形成了一个很好的氛围,使我在工作和生活中都很舒心,这对我的成长起了很大的积极推动作用。

起初是从借工具开始,跟着师兄们一起,他们告诉了我如何借工具,要注意点什么等等,首先要了解针对不同的工作(航前、短停、航后)借的常规工具,要借相应的机型的前轮转弯销,借工具时,一定要看清工具在适用范围内,没有损坏的情况等,要严格落实“三清点”制度,不得有半点马虎大意,记录一定要清晰,计量工具和常规工具不要混写在同一本本子上,计量工具应写在计量本上,一定要等工具间管理员核对并签字后拿走,还工具时也一样。在工作中我也慢慢体会到在岗前培训时,授课老师对我们说的“机务精神”(特别能吃苦,特别能战斗,特别能奉献)和机务的“三老四严”精神。机务精神是机务行业文化的灵魂,是机务人员所拥有的相对稳定的群体心理定势和精神状态,是机务人员整体面貌、水平、特色、凝聚力、感召力以及创造力,生命力的体现。机务精神是几代机务人艰苦卓绝的奋斗。优秀的工作精神为我们新一代机务人员在潜移默化中受到感染,从而健康成长。机务工作要求严谨笃行,不仅是机务人员做好维修工作必须具备的基本态度,也是机务职业的特性与使命的必然要求。严谨笃行要求我们都要忠诚老实,要做老实人,说老实话,做老实事,反对隐瞒差错,反对想当然,反对图侥幸。严谨笃行要求机务人员的言行举止和内心思想相一致,在工作中必须严密谨慎,并养成诚实守信,认真周到,严谨踏实,一丝不苟的优良维护作风,才能保证飞行安全。刚开始从勤务工作开始,勤务工作虽然说有一些枯燥,但有时也能从中学到一些知识。在擦拭镜面的工作中,时常需要近距离地接触起落架,从中我了解到起落架的一些作动筒的名称和作用。在平时有空时,师兄们也常常带着我一起巡视飞机,同时耐心地对我讲解飞机外表上的一些部件的名称和它们的作用,这都让我对飞机有了更深一步的了解。随着工作时间的推移,我也慢慢知道了起落架安全销放置在驾驶舱的哪个位置,也知道了如何插安全销,也知道了如何加滑油,加idg滑油,加液压油、如何开货舱门并知道如何检查和需要检查些什么、如何给轮子充气、如何放水等,慢慢地我也由师兄领着进入客舱做内部了,教会了我如何换顶灯、禁烟灯、343的阅读灯等,刚开始时手法一点也不熟练,经过多次练习之后也慢慢熟练了。经过了一两个月,我对飞机也有了一定的了解,在通过大家的互相交流,我也知道了不少东西,例如货舱门是由黄系统液压供压,起落架舱门收放是由绿系统液压供压,停留刹车是由兰系统液压供压,正常刹车是由绿系统液压供压。起落架舱关闭须打泵;滑油检查要在发动机关车5-30分钟内;a330-300和a330-200的区别(a330-300无机组休息室和中央油箱,并且静压孔不等距)。航行灯左红右绿尾白:尾白灯左侧为1号位,右侧为2号位;左红右绿灯外侧为1号位,内侧为2号位。两侧频闪灯也在灯罩里,尾部频闪灯变压器在apu舱门内。

时间的步伐在前进,我也不断地在前进,也开始独立做些事情了,责任也多了一分,总希望要做好,我也慢慢戴耳机送飞机了,与机组和旅客挥手告别的那一瞬间,我感觉无比自豪和开心。现在也可以独立换轮子了,也可以独立做内部了,也知道了驾驶舱里许多计算机的功能等等,还有很多······,随着时间的推移,我相信我会了解更多的东西,使自己逐步地成长。

在组里的生活越来越开心了,在闲暇之余,大家一起聊聊天,真是其乐融融。回忆难忘的事情,讲讲以前,谈谈现在,非常有意思。在加上今年09年员工进来,给我们组加注了新鲜的血液,也成为了一股新生的力量。

航空安全工作总结篇三

光阴荏苒、时间飞逝,转眼间一年的时间在紧张忙碌中过去了。回首旧的一年,这一年是紧张的一年,也是充实的一年。展望新的一年,在新的一年里,我将总结经验、吸取教训,付出更大的努力,以更加奋发有为的精神状态和扎扎实实的工作作风投入到工作中当去,现对完成的工作总结如下。

我所负责标段工程概况,建筑面积x万平方米,收尾工程____平方米。在工程建设中,一是抓工程质量,二是抓工程进度,三是抓安全文明施工。加强与各职能部门的协调配合,营造良好的工作氛围建设工程项目运作过程中涉及方方面面,必须搞好协调配合。在施工过程中,统一步调,形成合力,对在项目实施过程中遇到的问题和情况,主动和领导汇报,作到沟通、协调,从而保证了项目建设顺利实施。

我在__领导__处长和__局长的领导下,在__的建设中先后经历了__、主体砖砼结构砌筑浇筑完成,内外墙的粉刷以及屋面挂瓦的各个阶段。在此工作过程中有成绩也有失误,对于自己取得的成绩将继续保持发扬,对自己工作中存在的失误,将认真的总结,深刻的反省,尽可能减少工作失误的发生。

我在每个阶段的工作中勤勤恳恳、任劳任怨,积极主动地完成各级领导交给的任务,并在做好本职工作的基础上,不断学习钻研,努力提高自己的业务水平;在作风上艰苦朴素、求真务实为贺村花园建设尽心尽力,努力工作。

建设施工过程是一项十分复杂的生产活动。不但包括组织成千上万的各种专业建筑工人和数量众多的各类建筑机械、设备有条不紊地投入工程施工中,而且还包括组织种类繁多的,数以几十甚至几百万吨计的建筑材料、制品和构配件的生产、运输、储存和供应工作,组织施工机具的供应、维修和保养工作,以及安排施工现场的生产和生活所需要的各种临时建筑物等工作。这些工作的组织与协调,对于多快好省地进行工程建设具有十分重要的意义。

今后我们要切实提高自身综合素质,树立自觉的学习意识,循序渐进,温故知新,持之以恒,坚持不懈,扎扎实实地学习,才能学到真才实学,才能把学到的知识融会贯通到我们的具体工作中去。

航空安全工作总结篇四

(一)严于律已是准则,作风建设是重点。近一年来我对自身严格要求,始终把耐得住平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守公司各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,不断改进工作质量;坚持做到不利于公司形象的事不做,不利于公司形象的话不说,积极维护公司的良好形象。

(二)内务方面事情小,点点滴滴从头做。对航安部多年来的文件材料进行了整理、分类和归类做到了整齐、有序,能方便、迅速地找到所需的文件资料;对电脑与投影仪的日常维护,做好了会议前所需设备的准备工作。

(三)形象气质要加强,自身素质要提高。为做好本职工作,我坚持严格要求自己,以诚待人。一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐、得与失、个人利益和公司利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业。二是锤炼业务讲提高。经过半年的学习和锻炼,自己在文字功夫上取得一定的进步,完成部门新闻稿3篇(《sms是提高公司安全管理水平的指导性标准》,《航空安全部顺利完成林芝机场航空保安第三方审计工作》,《关注机场安防工程 运筹帷幄合作意向》,及时有效的发布部门最新信息,最新动态,为公司新闻网页添加亮点,起到了宣传的作用。三是讲团结,讲协作。参与了对部门制度建设的修订,规范部门工作制度、人员职责和业务管理等工作内容,配合运营部完成公司的制度建设工作。对《航空安全部质量管理手册》进行了修改,协助完成了质量认证工作。在积极完成部门制度建设和协助同事完成《航空安全质量管理手册》iso9000认证的工作中,认识到团队协作能够提高办事效率和工作质量的重要性,汲取了同事的长处,找到了自己的不足,提高了自身素质,发挥了长处。四是不怕苦,不怕累。通过参与林芝机场第三阶段的模拟审计工作,加强和巩固了专业知识,增长了见识和积累了工作经验。林芝机场项目是我进公司接受的第一个考验,无论是思想、交际能力还是专业素质上。林芝机场是高原机场,工作环境恶劣,工作强度大,机场基础薄弱等特点是对新人的极大挑战。但在同事的帮助下,从前期的工作计划到后期的实地工作,我克服了种种困难,较好的完成了工作,得到了领导和同事的认可。在此次工作中,我通过实践学习巩固了理论知识,同时对陌生的机场有了全面的认识,结识了许多战斗在高原艰苦环境中的同志,感受到了高原人民的工作热情、艰苦朴实和可贵敬业精神,这一切都都值得我学习,并时时刻刻提醒我和鼓励我要勇于面对困难和接受挑战,快速成长。

(四)文字功底是硬件,加强学习是关键。文字工作是我的核心工作,贯穿于各项工作的始终。文字工作要求多读书,多练习,多专心,多积累。由于对新闻稿件的编写不熟悉,导致了工作上的压力。我把这种压力看作是领导对我的信任,工作给予我的历练。空余时间注重加强相关专业知识的学习,虚心向领导、同事请教,认真学习和琢磨文字的运用,反复钻研与修改,直到自己觉得满足为止。尤其是通过对《新建、改扩建机场航空保安系统的实施建议》前言的编写,经过多次的修改,和同事之间的讨论交流,积累了写作经验,在语言表达方面也有了一定的提高。

(五)强化专业职能培训,做好服务咨询工作。通过多次的专业知识培训,加强了实际工作的效率,提高了工作质量。同时参加了公司组织的安全技术防范基础培训,通过了考试,取得了考试资格,为今后的业务拓展打下了基础,为拓展公司的业务范围起到了积极的作用。

(一)严于律已是准则,作风建设是重点。近一年来我对自身严格要求,始终把耐得住平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守公司各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,不断改进工作质量;坚持做到不利于公司形象的事不做,不利于公司形象的话不说,积极维护公司的良好形象。

(二)内务方面事情小,点点滴滴从头做。对航安部多年来的文件材料进行了整理、分类和归类做到了整齐、有序,能方便、迅速地找到所需的文件资料;对电脑与投影仪的日常维护,做好了会议前所需设备的准备工作。

(三)形象气质要加强,自身素质要提高。为做好本职工作,我坚持严格要求自己,以诚待人。一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐、得与失、个人利益和公司利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业。二是锤炼业务讲提高。经过半年的学习和锻炼,自己在文字功夫上取得一定的进步,完成部门新闻稿3篇(《sms是提高公司安全管理水平的指导性标准》,《航空安全部顺利完成林芝机场航空保安第三方审计工作》,《关注机场安防工程 运筹帷幄合作意向》,及时有效的发布部门最新信息,最新动态,为公司新闻网页添加亮点,起到了宣传的作用。三是讲团结,讲协作。参与了对部门制度建设的修订,规范部门工作制度、人员职责和业务管理等工作内容,配合运营部完成公司的制度建设工作。对《航空安全部质量管理手册》进行了修改,协助完成了质量认证工作。在积极完成部门制度建设和协助同事完成《航空安全质量管理手册》iso9000认证的工作中,认识到团队协作能够提高办事效率和工作质量的重要性,汲取了同事的长处,找到了(,转载请注明)自己的不足,提高了自身素质,发挥了长处。四是不怕苦,不怕累。通过参与林芝机场第三阶段的模拟审计工作,加强和巩固了专业知识,增长了见识和积累了工作经验。林芝机场项目是我进公司接受的第一个考验,无论是思想、交际能力还是专业素质上。林芝机场是高原机场,工作环境恶劣,工作强度大,机场基础薄弱等特点是对新人的极大挑战。但在同事的帮助下,从前期的工作计划到后期的实地工作,我克服了种种困难,较好的完成了工作,得到了领导和同事的认可。在此次工作中,我通过实践学习巩固了理论知识,同时对陌生的机场有了全面的认识,结识了许多战斗在高原艰苦环境中的同志,感受到了高原人民的工作热情、艰苦朴实和可贵敬业精神,这一切都都值得我学习,并时时刻刻提醒我和鼓励我要勇于面对困难和接受挑战,快速成长。

(四)文字功底是硬件,加强学习是关键。文字工作是我的核心工作,贯穿于各项工作的始终。文字工作要求多读书,多练习,多专心,多积累。由于对新闻稿件的编写不熟悉,导致了工作上的压力。我把这种压力看作是领导对我的信任,工作给予我的历练。空余时间注重加强相关专业知识的学习,虚心向领导、同事请教,认真学习和琢磨文字的运用,反复钻研与修改,直到自己觉得满足为止。尤其是通过对《新建、改扩建机场航空保安系统的实施建议》前言的编写,经过多次的修改,和同事之间的讨论交流,积累了写作经验,在语言表达方面也有了一定的提高。

(五)强化专业职能培训,做好服务咨询工作。通过多次的专业知识培训,加强了实际工作的效率,提高了工作质量。同时参加了公司组织的安全技术防范基础培训,通过了考试,取得了考试资格,为今后的业务拓展打下了基础,为拓展公司的业务范围起到了积极的作用。

1、恪尽职守、诚实守信的原则:在审计咨询工作中(林芝机场项目),我认识到了做工作要做到一丝不苟,认真负责,按计划办事。因为每一个小细节都关系着机场方是否能通过最后的审计工作。

2、优秀的表达能力、沟通能力和团队精神。对于一个集体、一个公司,甚至是一个国家,团队精神都是非常关键性的。今天,当我们面对一个正在走向全面发展的时代时,生活在这样的群体之中,做出更好的表现,得到更多的收获,是尤为重要的。在公司这样一个大集体中,让我深刻地感受到了什么是团结就是力量。实际工作:《航空安全部部门制度建设》和《航空安全部质量管理手册》的修订与完善工作。

3、给自己设定目标。在订立目标方面,不要有“宁为鸡首,不为牛后”的思想。放开思维,站在一个更高的起点,给自己设定一个更具挑战性的标准,有准确的努力方向和广阔的前景,只有站得跟高,才能看得更远。

4、进取的心:积极主动的虚心听取他人的批评和意见。通过对新闻稿件的反复修改,我知道虚心接受别人的指正,并从中汲取教训,力求争取更大的进步。生活经验告诉我,一个人要保持旺盛的生命力,要取得更大的进步,就要永远保持一颗进取的心。

5、在工作的同时,我寻找到了几位我特别尊敬的良师:他们不仅仅是传授我专业技术知识,更教育我们如何做人、如何搞好人际关系。这些知识恐怕是在书本上学不到的,确实使我受益匪浅。他们除了可以在学识上教导我之外,在生活上对我无微不至地关怀之外,还在其他许多方面给我指点,包括为人处世,看问题的眼光,分析问题的角度,考虑问题的方法等等。使我成长的速度更快一些,使我更快地适应公司的发展。

6、对于工作的热爱,比尔·盖茨也曾有过非常精彩的阐述,他说:“每天早晨醒来,一想到所从事的工作和所开发的技术将会给人类生活带来的巨大影响和变化,我就会无比兴奋和激动。”所谓做一行,爱一行。看到同事们投入到工作的激情,使我深受感染,我同样怀着一颗热爱的心投入到工作中去。我希望能够对自己选择所从事的工作充满激情和想象力,对前进途中可能出现各种艰难险阻无所畏惧。

一年来的工作虽然取得了一定的成绩,但也存在一些不足,主要是表现在专业知识掌握的还不够,和有经验的同事比较还有一定差距,积极性和主动性还有些欠缺。在今后工作中,我一定认真总结经验,克服不足,努力把工作做得更好。

(一)发扬吃苦耐劳精神。面对部门任务多、任务重的工作性质,不怕吃苦,主动找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,积极适应各种艰苦环境,在繁重的工作中磨练意志,增长才干。

(二)专业理论基础还不够扎实,动手实际操作能力还较差,实际和理论知识还没有完全融合。加强学习,勇于实践,博览群书,在向书本学习的同时注意收集各类信息,广泛吸取各种“营养”;同时,讲究学习方法,端正学习态度,提高学习效率,努力培养自己具有扎实的理论功底、辩证的思维方法、正确的思想观点、踏实的工作作风。要始终坚持多看、多听、多想、多问、多做的方针,不断提高自身的工作能力和工作效率,力求把工作做得更好,树立优秀员工的良好形象。

(三)当好助手。对各项决策和出现的问题,及时提出合理化建议和解决办法供领导参考。

(四)提高主动性与积极性。不再只是被动地等待别人告诉我应该做什么,而是应该主动去了解自己要做什么,并且规划它们,然后全力以赴地去完成。对待自己的学习和工作,要全力投入,不断努力。这就是优秀员工应该有的工作作风,态度决定一切,态度至关重要。

(五)加强与同事的沟通,营造团队协作氛围。这段时期让我深深体会到团队协作精神才是工作取胜的要害。办公室工作偶然会因同事之间缺乏沟通而导致工作出错或效率低。在以后的工作中,我一定会主动加强与领导、同事的交流与沟通,在确保工作顺利进行的同时提高工作效率。

(六)从细微工作入手,积极调整个人心态。作为一名新员工,要坚持踏踏实实做人,认认真真做事,坚信细节决定成败。

总结一年的工作,尽管有了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在着不足。对于一个刚出学校们的学生来说,缺乏工作经验是他最大的缺点,我也不例外,在工作中未能全面的考虑各方面的因素,不能很圆滑的处理各方面的关系;以及创造性的工作思路还不是很多,个别工作做的还不够完善,服务意识没有上升到一定的高度,这都有待于在今后的工作中加以改进。

路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。随着对工作的逐渐熟悉,我要踏上新的征程,任重道远,我需要加倍努力。我会加强学习,努力充实自己,既拥有进取心,也保持平常心,快乐地去工作,在工作中寻求成就感!在新的一年里,困难大,挑战大,机遇也大,我要以更加饱满的热情和充沛的精力投入到工作和学习中,努力做好每一件事情,决不辜负领导对我的信任和栽培,为公司的发展壮大贡献自己的力量,书写我人生中浓墨重彩的一页!

航空安全工作总结篇五

从中让我们深刻的认识安全的重要性和生命的可贵性。

3、公司出现了生产和销售渠道上的困难,经过开会研究,讨论出了新的方案,大家齐心协力做出了活性炭吸附抱枕和活性炭吸附小包,员工们不怕寒冷的出去摆摊去推销做出的产品,相信我们大家只要有信心,公司一定会好的。

4、其实我们的工作流程以及个人素质,还是相当落后。他们的主观意志已及团队精神相当落伍,使得在一线带队生产的管理人员背负着相当大的压力。这就使得我们在今后很长的一段时间里,要真切地面对这个事实。要结合社会的发展趋势,帮助员工认识自身的社会价值观,以提升他们的主观意志,为公司的发展奉献力量。

5、随着市场对产品的要求越来越高,公司也面临着新的挑战,新的发展方向,对我们班组主管人员也提出了新的,更高的要求。所以我认为,作为班组管理人员,也必须适应新的情况,进一步增强责任意识,效率意识,创新意识。努力做好车间生产安排工作,做一名称职的班组管理人员。

6、9月份以来,天富发生几起人身伤亡事故,集团公司要求所属各单位狠抓安全,大力排查、治理隐患,作为生产班组,在排查、治理隐患中发现的问题,及时改善,避免事故发生。

为了提高班组建设的全面发展,完成班组各项生产任务,我们班组

严格执行各项规章制度,并制定班组考核规则,从实际出发,落实到每一位班组成员,以调动班组成员的积极性。随着我们单位对生产岗位的考核制度的开展,班组成员也认识到不完全掌握全厂工艺流程,最终是要被淘汰的。这种危机感,也促使我们在工作中要更加严格要求自己。

1、班组培训工作

(1)、组织全班组成员参加全厂运规、安规考试,并取得优异的成绩;

(2)、组织全班组成员学习新设备的操作,巩固单台设备的操作;

(3)、定期抽查各个班组成员对设备的熟悉程度和操作方法;

(4)、根据每个班组成员的具体情况,制定关于每个班组成员的学习计划。

2、班组管理工作

班组是企业的细胞,是企业的基础,班组建设的好坏直接关系到企业的发展与生存。搞好班组管理,提高职工队伍素质,增强班组的活力,发挥每一位成员的作用,是班组建设的根本。班组文化是团结和凝聚班组成员的纽带,班组培训是提高班组成员操作水平的方式。所以必须提倡学习,提高班组全体成员的综合素质,为班组的发展提供更好的平台。

3、班组建设

(1)明确目标计划

按照公司或部门下达到本班组应担负的各项安全、生产、经营指

标结合本班组的实际情况制定班组目标和完成计划的具体措施,制定本班组月、周工作计划并按计划完成,未完成应有说明或分析。各项指标应全面完成,确保各项指标计划完成记录清楚。

(2)明确岗位职责

细化并建立健全班组岗位责任制,明确工作分工和班组日常管理,确定班组成员的岗位职责、权限和任务。使班组成员熟知本岗位职责内容,同时保证各岗位每项工作都能找到明确的责任人。

(3)制度建设

严格执行公司、部门的各项规章制度。并结合班组实际情况立班组日常管理制度,包括劳动纪律、奖惩条例、安全管理、绩效考核等。使班组的各项规章制度、管理标准、工作标准、统计台帐等管理基础工作,作到制度化、标准化、分级管理、分工负责、定期检查、严格考核。 建立绩效考核要体现公平公开公正的原则,保证绩效管理以标准为依据,以事实为基准,避免考核流于形式,以个人意志为主。

(4)班务管理

a、建立人员出勤情况记录,记录齐全,与实际相符。

b、班组管理分工明确,各项民主管理、班务管理项目分工到人, 人人熟知本人负责的管理事项,落实有效。

c、有班组考评、考核、奖惩、先进评选等规定,包括考核指标、考核内容、考核方法、公开的要求等。

1、班组制度执行力度不够。

2、班组新人员学习进度不够理想。

3、本班组责任区域存在的安全隐患,一定完全消除,避免在今后的工作中发生安全事故。

4、措施:

(1)加强班组制度垂直执行力度,充分发挥班组五大员及骨干作用,各司其职,各尽所能,落实责任制。

(2)加强培训工作,针对不同的人,采用不同的培训方式。班组培训尽量多角度、多方式。让学习变得充满生趣。

(3)发现问题及时解决,不做磨洋工。

接任班组主管的职务以来,我受到了许多的委屈,但是也让我感受颇多,受益匪浅。由衷地感谢公司所有领导的信任,感谢大家对我工作大力的支持。特别是工作出现差错时给予的谅解和帮助,并且帮助我分析失误的原因,矫正错误。在今后工作中,我将虚心接受大家批评和监督,不断完善自我,不断进步。

航空安全工作总结篇六

三、强化安全培训教育活动,不断提高全员安全意识。

为全面贯彻落实“安全第一,预防为主,综合治理”的安全工作方针,今年我们重点强化了对职工的安全教育的培训力度。

1、从员工一进公司开始,就组织开展新员工安全教育,从有关法律法规、安全管理规章制度”,到车间的“车间工艺生产情况,最后到班组的“工位操作技能和安全操作规程的培训”,一步步确保的我们的新员工受到一个系统的、有层次的、全面的职业安全教育。确保新员工安全教育率达100%,并保证了培训的效率。

2、在六月份“安全生产月”活动中,根据上级文件精神的要求,积极参与安全生产竞赛活动。组织员工通过板报、录像的形式积极学习安全、消防知识。 “安全生产月”活动的开展,提高了广大员工安全生产的积极性。

3、消防演练、消防知识培训:今年组织了一次消防知识培训,结合最新的消防知识和技术,聘请专业教官为广大员工讲述生动形象的一堂教学课,不仅使员工掌握一些日常中使用的灭火常识,还重点讲解了如何正确的使用各类灭火器,并收到了很好的效果。并在6月29日组织一次生产楼发生火灾人员紧急撤离演练,在一分钟内人员撤离完毕。于9月26日进行灭火演练,使义务消防员再次熟练掌握灭火瓶的使用。

航空安全工作总结篇七

“严”,就是严格管理,严格执行标准、严格执行要求、严格落实责任。“严格的安全管理是最大的爱护”。这个理念应该说用到安全管理上最贴切。督察员作为安全管理者,应当对自己有一个正确的定位。我的观点是,作为一个管理者不能事事处处严细实,有时候也可以当当老好人,但是在安全和综合治理工作方面坚决不能当老好人。这是我的一个原则。职工在我们班里,我们有责任、有义务关心他们、爱护他们,保护他们。特别是在安全方面,督察员当老好人就有可能使职工送命,因此,在安全工作上要大胆管理,不能怕得罪人。当出现职工违章时,班组还要召开分析会进行剖析。我认为对出现违章的职工,督察员还要及时跟进做好思想工作,晓之以理,动之以情。这也是艺术管理的体现。通过这些工作,一般情况下职工不会再重复出现类似问题。而且严格管理更能树立督察员的威信。简言之,严格管理对职工、对个人、对企业都有好处,不严格管理就是害人害己害企业。

置的全面、到位。我们厂危险源量化检查,应当说,这项工作的开展抓到了安全的根上。进一步明确了安全工作的方向。因此,我们就得紧紧围绕五大理念、量化检查、三大危险源控制去做安全工作。这就需要我们安全管理者眼细、手勤、腿勤、嘴勤。就是带领大家认真辨识排查,眼要看到、手要摸到、脚要跑到,把量化检查做细。、嘴要说的到,就是对职工多嘱咐、多要求,不怕多说话。嘴勤对做好安全工作不失为是一种办法。因为人都怕絮叨,特别是对那些经常出现个轻微违章的,经常絮叨他使他产生了烦感,就不会在出现同样的事情。适当的时候,可以发动大家都来说说,效果会更好。

“实”,把安全工作做扎实。安全工作做得实不实能直观的反映一个单位安全工作的好与否,因为班组是具体的执行单位和落实单位。扎实做好班组安全工作可采取以下方式,一个是要利用好班前班后会这个平台组织好文件、精神的传达学习、反思,从思想上引导好职工;二是要以身作则落实安全要求并利用各种平台提高安全能力。所以我们有责任帮助安全知识、安全意识较低的职工提高水平;三是实实在在的做好量化检查。如果说上面两条是无形的工作,那么进行危险源辨识检查就是有形的工作,这也是对我们安全工作最直接、最实在、最有益的工作,也是做好安全工作的关键所在。也就是有布置、有落实、有检查。否则,如果敷衍了事弄虚作假,到头来吃亏的还是职工和自己。总而言之,安全工作要重在突出一个“实”字,要在“实”上狠下功夫。

在煤气安全的控制方面,主要做好以下几个方面:

1.做好煤气操作岗位职工安全操作技能及安全意识的教育,充分利用检查时发现煤气设备隐患的机会,及时讲解煤气安全知识和防护意识。

2.在自己对煤气设施认真检查的同时,督促岗位职工认真履行本岗位职责,加大点检力度,有力的避免了煤气设施漏气现象的发生。

3.对厂区煤气浓度的异常报警情况及时查找和分析原因,并及时将相关信息通知岗位职工,避免了因煤气浓度的异常升高,引起职工的恐慌。

4.对我厂煤气防护器材及时进行检查维护,保证了异常情况下煤气防护器材能够正常使用,保障了煤气安全生产和使用。

今后努力方向

1不断学习煤气新技术、新工艺,把握先进技术的发展趋势,将新技术、新成果及时应用于工作实践,同时进一步加大技术创新和管理创新的力度,加强对转炉煤气等专业理论知识的学习。

2深入开展设备故障诊断分析与研究,提高煤气生产事故的预测能力。

3继续加大安全检查和管理力度,在煤气的生产和使用中避免人身伤害事故的发生。

量。

安全督察员2012.9.23.

航空安全工作总结篇八

在当下社会,承诺书在我们的视野里出现的频率越来越高,使用正确的写作思路书写承诺书会更加事半功倍。怎么写承诺书才能避免踩雷呢?下面是小编为大家收集的航空安全的承诺书,希望对大家有所帮助。

尊敬的____________:

很高兴能为您们服务,xxxx航空旅游公司是经国际航协、民航管理局、工商局批准成立,以销售各航空公司机票及国内旅游包机,代办全国旅游,订酒店为一体的综合性企业,公司以“承诺兑现、服务最好、价格最优“为宗旨。以“开拓进取;务实创新“为精神,以社会责任感和客户利益为重,始终将国家利益放在首位,在取得自身经营业绩的同时,致力于探索中国航空代理业的发展道路,并做出了积极的贡献,赢得了广大客户的信赖和支持。

为了与国际接轨,本公司已加入国际航协(iata)。所有员工均获得国际航协bsp证书和国内民航上岗证书,在赢得客户好评的同时,本公司率先在西南地区推出了电话一拨通,机票送手中24小时服务,半小时送票上门,同时推出了客户“购票积分奖励“方案,并免费上门办理退票、改签等优质售后服务。

1、对方可以签约成为我公司的vip贵宾单位,可以享受先乘机后付款,异地订回程票享受特价,当日航班目的地天气预报、航班信息以短信方式通知乘机人员及特价票申请等vip服务。(贵宾卡以卡号为准,可以方便多人使用一卡)

2、信息服务:及时准确向对方提供机票查询,预订及送票服务,同时向贵单位提供当时电脑显示所有班次、价格、以供选择,并如实提供特价信息。

3、代换登机牌:若贵单位有需要,请在半天前电话预约我公司,我们将竭尽所能为乘机人员办理登机牌,并且优先满足座位要求。

4、送票服务:对方确定出票后,我公司及时准确为对方确定订单信息,保证在1小时内送票上门。

5、对方有外出公务或差旅安排时,我公司可以为其提供订房,旅游商务考察等优质特价服务。

5、变更及退票:贵单位机票有变更及退票时,我公司将免费,热情上门办理。

7、协助办理各大航空公司积分里程卡(国航知音卡、川航金熊猫卡等)

8、如有补充请备注:_____________________

承诺人:xxx

20xx年x月x日

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