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以共享单车为话题高中（模板18篇）篇一
谦虚礼让，即为谦让，谦让，是温暖的一个来源。
走到小区门口，原本等待着我的车群早已消失不见。寻找许久，蓦然回首，我终于找到了一辆共享单车。充满惊喜地走了过去，扫码，可下一秒我心中又阴云密布——车子故障。我伫立着，盯着手表，等待着有人能把共享单车骑过来，可时间一分一秒地悄然流逝，共享单车地影子仍然没有出现。我焦急地跺着脚，双手不禁握紧，继而被汗水浸湿。我只得失落地低下了头，背负着沉重的书包，跨越遥远的距离跑步去学校，心中带着不甘。
刚抬起头，一位老奶奶骑着共享单车缓缓停下，拿出前面篮子中的蔬菜，慢慢地跨下了自行车，步履蹒跚地进了小区。我如同在沙漠中口渴的人找到了绿洲，大步跑了过去。可没想到就在我手碰到那共享单车的坐垫之时，一个高大的男人身影突然出现在了我的身前。我赶忙停住脚步，望着那人的面孔，并非他人，而是邻居家的叔叔。那叔叔看到我也有些许吃惊，微张着嘴，欲言又止。
尽管是邻居，却从未说过话。小区里常常看到对方，不打招呼，更不消说聊天交流。我看到他顿时手足无措，抿着嘴，双手不停地交叉在一块儿，额头上也沁出了几滴汗珠。“叔……叔叔，你要用吗？”心中虽渴望着“不”的答案，却知道不大可能。那位叔叔笑了笑，“上课要迟到了吧？你先用吧！我再等一会儿。”“谢，谢谢叔叔！”说罢我便扫好码驰骋向学校，心中已满是温暖。
放学，已是傍晚时分。我嬉笑着走出校门，校门口的共享单车已经所剩无几。同学都急着回家，更何况还下着细雨。我好不容易找到了一辆，却与另一位不认识的学弟撞上了。“姐姐，我我要骑车去公交站，下着小雨，能不能让我用？”看着他慌张的样子，我微笑着点头：“你用吧，我走回家。”听着学弟的道谢声，我心中再次被温暖填满，一如早晨上学时。
谦让，温暖，两个看似毫无关联的词语，在这个时候，却让我明白了，温暖，来自于那谦让，来自于人间烟火中的人情。
作者：吕奕蓉。
那时节虽是寒意渐浓的深秋，我心里却如春辉映照般温暖；天空虽不清澄透亮，我的脸上却挂着灿烂的笑容；那份谦让虽可能微不足道，却让我念念不忘。
今天是期中考试的日子，像平常一样，我想刷一辆共享单车去学校。可这次，目之所及皆空空荡荡，最终我只在极远处发现了一辆单车，正想百米冲刺上去，却见一位熟悉的邻居阿姨先我一步，准备解锁了。“哎呀，怎么会这么倒霉啊，今天要迟到了！”仿佛已经看到自己冲入考场时，老师犀利的目光和同学们同情的眼神，我的内心一片奔溃。一旁低着头的邻居阿姨此刻却突然抬起头，将我既窘迫又无奈又焦急的神态尽收眼底。她似乎犹豫了片刻，但还是以不容商量的口吻对我说，“小朋友，你上学要紧，这辆车先给你，我再去找一辆。”我愣住了，没想到这突如其来的谦让，更没料到这绝望中竟还有一线希望。“那……你也要上班呀。”“没事的，不要担心阿姨，总会有车的。”她对我笑笑，把车推向我。看着她真诚的笑容，我的嘴角也牵起一抹弧度。感激，诧异，感动，惊喜等无数情绪在我心头绽开，最终只汇成“谢谢”两字。骑着车，看着路边的花草，一阵发自内心的确幸与愉悦扫尽了之前的阴霾。
回头一看，一个穿着同样校服的女孩，正眼巴巴地望着我。她局促不安地搓着手，眼神里尽是焦急，又透露出一丝丝期待。我心中犯难，想摇头拒绝。可是，我不让，此刻着急赶路的她又如何是好呢？看着空荡荡的街口和愈加倾斜的夕阳，终于，我做了决定。因为那焦灼难耐的感受，我懂。
“同学，这辆车，你先用吧。”“那你……怎么回家呢？”她一双扑闪的眼睛里是似曾相识的错愕、感激与惊喜。“没事的，总会有车的，大不了，我也可以走回去。”话语几乎是脱口而出，那一大一小，一老一少的两个身影在此刻好似交换了，又仿佛重叠在了一起。嗯，这谦让，我不后悔，就像邻居阿姨未曾后悔那样。“谢谢姐姐！”学妹冲我一笑，深深的酒窝像热烈的鲜花，让我不禁也报以微笑。谦让的快乐简单而美好！
踩在青砖齐整的人行道上，走在枝条苍劲的梧桐树下，我欣赏着夕阳渲染成的金黄世界，享受着余晖映在身上的丝丝暖意，更久久回味着谦让给予我的宝贵体验。
以共享单车为话题高中（模板18篇）篇二
共享单车是指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等地提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态，而共享经济是一种信用经济。共享单车符合低碳出行理念，为解决城市出行的“最后一公里”提供了有力支撑。3个多月前，成都街头开始兴起共享单车，为市民短距离出行和与公共交通系统接驳换乘提供了方便。但也随之产生一系列问题，比如乱停乱放、单车被盗、私自加锁、用户私藏、改装兜售等。特别是近日三圣花乡共享单车被烧案件，引发社会强烈关注。有人据此断言：“凭国人现在的素质，共享单车我们还玩不起。”
对此，你有什么所见所闻所思所感?请结合材料内容及含意写一篇文章，要求选好角度，确定立意，明确文体，自拟标题，不要套作，不得抄袭。
以共享单车为话题高中（模板18篇）篇三
暮色已褪，空中星光寥寥，弦月高挂，洒下点点清辉。
完成值日任务的我，背着沉重的书包，踏着地上淡淡的月光走出校门。所幸，我看见路边淡黄路灯下有一抹蓝色，是一辆共享单车，我快步走去。这么晚还能有车，我暗自庆幸。刚准备取出手机，就看见学校的木栈道上一个急促的身影朝着我的方向奔来。听着越来越近的脚步声，我不由得有些慌了神：他不是也要骑单车吧？这辆车若是被他骑走，我该怎么办？我一紧张，来不及拿手机，连忙把手放在车把上。
很快，那道身影奔出了校门，只见他在昏暗的路灯下转着脑袋似乎在寻找些什么，脚上的步伐也凌乱了起来，忽然当他转过头来看向我时，我看到了他聚焦的眼神，原来他是在找共享单车。看得出他似乎有些犹豫，但还是向我走来。走了一半忽然又止住了脚步，或许他是看见了扶在这辆单车上的我的手吧。他调头绕过街角，希望街道的另一边能有一辆单车在灯光下静静的等着他。可是再一次失望了，路灯下除了映着灯光飞舞的灰尘和树叶，什么都没有。我仿佛能听见他急促而沉重的呼吸声了。
看得出他很着急，或许我应该把这辆唯一的共享单车让给他，毕竟，我家离得不远，我可以步行回家。于是我举起手对着他大呼了一声：“同学，你是在找单车吗？”他看向我用力地点了点头：“是的，哪儿还有吗？”“你过来，我让给你吧！”“真的吗？”“你先过来吧。”他一溜小跑来到我的面前。我借着路灯看见，他戴着一副黑色的边框眼镜，衣服略有不整，红领巾微微卷起。应是刚才跑得太急。他的脸颊微微泛红，额头上沁出了细微的汗珠，在月光下泛着淡淡的光。他背着沉重的书包站在我的面前，胸廓起伏，还在大口喘着粗气。
“来，这辆车给你。”我肯定地说道。“真的太感谢你了。”他顿了一下，继续问道：“你把车让给我，那你怎么办？”“没事儿，我家离得近，我走回去。”于是他谢过我，赶忙骑着车离开了。
我目送着他离开，又环顾了一圈，现在大街上是真的没有单车了，可我心中也并不为需要走路回家而感到失落。街边，淡黄的路灯下，除了映着灯光飞舞的灰尘和落叶，一抹蓝色，渐渐地向远方行去，一缕温暖，渐渐从心底升起。
原来谦让他人也是如此温暖。一次小小的谦让的举动，不仅温暖了他，也温暖了我。希望这温暖像蒲公英的种子一样，从这个陌生的街道，从这个不知名的角落，飞向每一片天地，落地生根。
想到这里，我的脚步不禁轻快了起来，踏出一串月光色的足迹。
作者：曾晨。
记忆深处，有两段记忆，令我难忘，让我看到了谦让，让我学会了谦让，让我做到了谦让。
早晨，”咚咚咚”，脚步声在楼道响起，伴随书包在肩上上下起伏，我匆忙地跑出了家门，来到街上。看着路边零零散散停放着几辆损坏的单车，一时间竟有些不知所措：今天出门本就有些晚，再看着这些破损的单车，心中的焦急便又加了三分。慌忙中，四下张望，远方拐角处，一辆孤零零的崭新的单车吸引住了我。我快步奔向单车，就在快要靠近单车的时候，一位肩挎公文包的叔叔抢先一步，拿到了单车。他正要开锁，突然注意到了急匆匆奔来的我，满头大汗，时不时看着手表，满脸焦急的神情。他停下了开锁的手，向我笑了笑，什么话都没有说，转身离去，继续找单车去了。我松了口气，骑上单车，转身说了声谢谢，却发现叔叔已经走远，只能将这份感激放在心里。骑向学校，微风拂过脸颊，我怀着愉悦的心情，来到校门口。时间刚好，我暗自庆幸，如果那位叔叔不单车让给我，我还要花很长时间去寻找，还不一定能马上找到，那一定会迟到的。
想起了早上那位叔叔对我的帮助，如果没有他的帮助，想必我早上也会迟到吧。念及至此，我向小王微微一笑，转身寻找下一辆单车去了，身后传来一声谢谢，声音不大却在我的耳边萦绕，久久不散。虽然，我又花了很长的时间才找到另一辆单车，回家时间也比往常要晚一些，但我一路上心情却是无比愉悦的。想必那位好心把单车让给我的叔叔，心情也是同我这般愉悦的吧。
谦让，或许只是生活中一次小小的善举，却有着不可思议的力量，它让天空中多一份阳光，少一份黑暗，它让生活中多一份欢乐，少一份悲伤。
以共享单车为话题高中（模板18篇）篇四
从最初的信息共享，到现在的资源共享，都从根本改变着我们的生活方式，转变着我们的生活理念。
“共享时代”已经在我们心中生根发芽，但想完全走进共享时代，我认为主要有三步要落实。
首先，设备技术的完善是共享时代的基础。如果大肆推广一项不成熟、漏洞百出的技术，那幻想终究是幻想。就像介绍一个三岁且天资聪颖的孩子，你说他是大科学家，人们也只会一笑了之，毕竟就算他以后真是，那也是小半个世纪后的事儿了。但很幸运，以目前的共享单车、共享篮球来看，这第一关应该算是基本克服。
其次，这些共享新事物设计出来后，怎么用就成了一个大大的问号。就拿共享单车举例，它的便捷有目共睹，但很多人却抱着这反正不是自己的车的自私思想，从而有恃无恐，将车胡乱停放、破坏。我曾看到过一篇报导，两个小男孩人手一辆共享单车，将两车互撞并以此作为娱乐，他们的母亲们则站在一边闲谈、嗑瓜子。如果共享资源的初衷是节省资源，那么那不计其数因人为破坏而报废的单车则形成了更大程度的浪费。共享理念的普及和发展还并没有扩散到每一个人心中。如果人民素质不能提高，不懂得去爱护这些“公共财产”，那么共享时代也只能是水中月，镜中花。
共享理念的形成，对年轻人来说难点在于个人素质的提高，而对于老人来说，则是需要他们去逐渐适应这个日益数字化的时代，学会使用电子产品。一个理念的形成，是需要时间培养的，在大力的宣传推广下，共享理念才会渐渐会深入我们心中。
最后，就如其他领域，“共享领域”也需要一份规则，由政府制定，全面而合理的规则、公正平等的规则，有法可依、违法必究。这些法制建设，是“共享时代”真正到来的保障。
“共享时代”现在初见雏形，但既然认定了它为目标，我们就该力排万难。这条路很长，但通往的地方很美，我们能做到的，就是做好自己，坚定目标，时刻准备做共享时代的人。在这个“共享时代”，没有人能置身事外，充耳不闻。
共享时代，是一次崭新的变革，是需要所有人努力创造的新时代。
以共享单车为话题高中（模板18篇）篇五
“君子莫大乎与人为善”《孟子》的这句话一直深深刻在我心里。
一日下午，课上完后，我像往常一样，掏出手机，想找到一辆单车骑车回家。但是这个时间已经晚了。很多在这里的单车都已经被其他人骑走了。费尽千辛万苦，终于找到了一辆在藏在墙角里的单车。正当我想要扫码的时候。另一只手机进入了我的视野。一抬头，原来我的一位同学，也要骑单车回家。一时尴尬，我们两个人都说不出话来。我想都没想，选择把单车让给他。于是我冲他一笑：“没关系，你先骑着吧。”他问道“那你怎么办呢？”我说：“没事，我还可以坐公交，你先用吧。”，他愣了一下，道了声谢，便骑走了，在路口还不忘与我挥手道别。我看着他远去的背影，心中充斥着谦让他人的喜悦。同时，也忆起了两年前那个下午。
夏日的午后燥热得令人心烦意乱。我独自一人坐地铁，前往市中心参加演出。下了地铁之后，我看了一眼导航才发现，演出的地方离这个地铁站还有5公里。如果打车的话，万一没有司机接单怎么办？如果走路去的话，时间又来不及了。我心急如焚，跑到地铁站外寻找共享单车。一番搜索，竟真的找到了一辆，正当我准备拿出手机扫码时，一只手抓住了车吧。是一位大叔，额上挂着薄薄一层汗珠，看样子是要去上班。一时间，我急得说不出话。“你是不是有什么急事？”他看我这样焦急，忍不住询问。我急忙告诉他事情的经过，他皱着的眉头悄然松懈：“你赶快骑着去吧，不要迟到了。”我十分感激，甚至连谢谢都没说，只是嗯了一声，就骑着车自己走了。
那次演出我没有迟到，拿到了市里的奖项。我不由想起那位将单车让给我的大叔，心中充满感激：如果不是他的谦让，我无法想象演出会成为什么样。遗憾的是茫茫人海，素不相识，我却没有向他说声谢谢。于是我决定，将大叔的谦让品质传递下去。
后来，那位同学特地对我说：“那次真谢谢你啊！那天我外公突然在家里身体不舒服，父母上班的地方远，无法及时回来，如果不是那天你把单车让给我，我才能及时回家照顾他，他可能现在已经卧病在床了。”他的话，印证了内心一直坚守的信念。
南半球的蝴蝶扇动几下翅膀，便可能引起一场北半球的一场风暴。我们的一次小小谦让，同样能给别人带来无限的温暖与希望。
所以，从今天起，谦让他人，从小事做起吧！
作者：贺姿瑜。
望着那一排排排列整齐的共享单车，随着清脆的“咔哒”声和“哈喽，哈罗单车”的提示音，我的思绪不禁回到了那个温暖的早晨。
清晨的第一缕阳光透过窗户洒在我的被子上，虽然这是寒假的第一天，但是一大早就有课外补习班等着我。我迷迷糊糊地睁开眼睛，悠哉地伸了个懒腰，不经意间瞄到了时钟。回过神来定睛一看，已经八点了，“糟糕，要迟到了！”我连忙爬下床，匆忙地洗漱完后，我拎起面包，提起书包就往门外跑。一边跑一边往嘴里塞面包。到小区门口时，原本密密麻麻的共享单车现在居然变成了星星点点的几点蓝。
这位阿姨也瞧了瞧我，看到了我手中还未吃完的面包，也许明白了我的着急。当我刚想开口解释时，阿姨先开口了：“小朋友，你先骑吧！”见我有些犹豫，她又补充说：“没事儿的，我不赶时间，你骑吧。”原本就面相和善的她在此刻显得格外亲切。“谢谢阿姨！”我心中有说不尽的感激、道不尽的谢意。
“哈喽，哈罗单车。”我跨上单车，奔向学校，再次望向阿姨，那位阿姨也看着我，还向我挥了挥手。瞬间，一股暖流流入心底，我的脸上也漾起了笑容。在这一刻，阿姨的善意仿佛又一道阳光，驱散了冬天的寒意。
“哈喽，哈罗单车”每当这个声音再次出现时，我都会想起那位阿姨和蔼的面庞。这一次谦让，虽然只是一个微小的善举，但却能让我记忆深刻，不仅给我带来了一时的便利，更让我感受到了长久的温暖。
以共享单车为话题高中（模板18篇）篇六
共享单车是指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等地提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态，而共享经济是一种信用经济。共享单车符合低碳出行理念，为解决城市出行的“最后一公里”提供了有力支撑。3个多月前，成都街头开始兴起共享单车，为市民短距离出行和与公共交通系统接驳换乘提供了方便。但也随之产生一系列问题，比如乱停乱放、单车被盗、私自加锁、用户私藏、改装兜售等。特别是近日三圣花乡共享单车被烧案件，引发社会强烈关注。有人据此断言：“凭国人现在的素质，共享单车我们还玩不起。”
对此，你有什么所见所闻所思所感?请结合材料内容及含意写一篇文章，要求选好角度，确定立意，明确文体，自拟标题，不要套作，不得抄袭。
立意分析。
成都七中届“二诊”模拟作文，时代性极强，彰显了作文命制者开阔的视阈，敏锐的资讯捕捉能力。语文的外延跟生活的外延相等，也就是“生活即语文,作文即表达”。高考作文从不回避社会热点，引导考生关注社会、参与社会、思考社会是高考作文的应有之义。文章合为时而著，歌诗合为事而作。在成都市三圣乡暴露“共享单车”被焚毁的问题，成为最近成都各大媒体的新闻头条，这也倒逼成都市政府交通运输部门出台了《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见》。
(一)“是什么”分析。
分析材料可知，共享单车有好处：低碳出行、打通城市出行“最后一公里”的壁垒、方便出行。同时，共享单车也显现了自身的不足：乱停乱放、被盗遭毁、私自加锁、改装兜售。比较共享单车的优劣可知共享单车作为新生事物，在发展过程中遇到了问题，面对这些问题，人们需要直面，并想办法加以解决，不能简单祭起“国民素质低下，共享单车我们玩不起”的虚无主义旗帜。对于新生事物，人们多看事物的优点，不能因噎废食，更不能一棒子敲死。
(二)“为什么”分析。
是什么导致了“共享单车”问题多多呢?总结起来有以下几个原因：其一，政府相关部门监管力度不够，甚至根本就没有监管;其二，共享单车行业内部的恶性竞争;其三，部分国民素质不高，自私使然。
(三)“怎么办”分析。
“怎么办”主要针对“共享单车”出现的问题，要想出解决的策略，而不是简单地吐吐槽，摆出一副虚无主义的样子。
就政府部门而言：其一，关于共享单车的停放，要建立文明用车的奖惩制度;其二，提高维护故障车辆的处理速度;其三，建立第三方结算用户实名制度，与个人的信用挂钩;其四，公安机关介入，对蓄意破坏、盗窃单车的人依法查处。
就个人角度而言：我们要提高个人素养，做合格公民，摒弃私利，抛掉戾气。
学生习作。
信共享，拒固守。
共享单车依托于人与人之间的信用，针对部分人对这种关系的破坏，我们不应退缩于一块称为“国民素质不高，我们玩不起”的龟壳里。切忌因噎废食，相反，我们更应该相信共享单车的可行，拒绝自我否定，拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。
共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害?新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的，阵痛让母亲痛苦，但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变，乃至革新，真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈，消灭伤害，而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。
我们相信共享单车的可行，因为它客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步，要看到的不该是有一帮人破坏规则，不守秩序;而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。我们相信共享单车，也是因为国民素质是在稳步提升的，尤其是在新的一代人中，素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。我们有理由相信，同时也有资格去接受这样一种经济形式。
人总是带着原始破坏性的，所有以才有了伏契克临终一句：“人们，我爱你们，可你要警惕”，让人们小心，但是我却认为应该“人们，你要警惕，可我爱你们”。局限于阴暗的树木必将枯廋将朽，只有把阴影甩在背后，面对阳光的人才能活得出真滋味。
我们需要政府及有关企业进一步深化改革，需要人与人之间的互信和监督，也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我，拒绝固守是拒绝自我否定。
以共享单车为话题高中（模板18篇）篇七
共享单车大面积投放城市后，给人们带来了许多便利。可短短几年时间，它却慢慢从我们的身边消失了。
原来是某些国民素质有些奇葩的人，使用完共享单车后，便将单车肢解，或上自家的锁或扔到河里更有甚者把单车的二维码涂抹，改装占为己有。
正是这些不文明的行为，导致了共享单车消失的加速。公司的投入，入不敷出，最终只能破产。
如今，到小区门口想找一辆完整的单车，如大海捞针。这让我们的出行又回到了原点。
共享单车给了我们多少便利啊，不仅便宜方便，还能锻炼身体。而这么一个一举多得的美事，如今却化为灰烬。这些都是因为某些素质极差的人，自私自利，仗着不是自己的东西就肆意破坏，最终恶性循环。
可是，没有如果。这一切都已成为现实。要想改变，就必须从我做起，做个有规则意识的人。
以共享单车为话题高中（模板18篇）篇八
身边的共享单车四(1)班刘远锐同学们，你们知不知道吗?在底，我们身边出现了许多共享单车，它们给我们带来了很多便利。说起共享单车，我们第一时间想到的就是摩拜单车、小鸣单车、小黄单车和小蓝单车。在地铁站出口、公交站旁边，以及大街小巷，都可以看到它们的身影。人们只需要拿出手机，扫一下车身上的二维码，就可以马上骑走，非常方便。慢慢的，人们越来越喜欢这种共享单车。特别是上班一族，他们不再担心会因为堵车而迟到，因为他们可以骑上一辆共享单车，飞快地赶往公司。还有一些住得近的人们，干脆每天骑着单车上班，既环保又能锻炼身体，真是一举两得。同时，也给这座城市增添了一道亮丽的风景。到了周末，红树林和深圳湾公园，更是共享单车的天下。人们沿着海岸线，一边踩着单车，一边吹着海风，享受着共享单车带来的乐趣。
以共享单车为话题高中（模板18篇）篇九
我打听到这个消息后，就兴奋地跑去告诉妈妈。妈妈不以为然地拿出她的公交ic卡，说：“你才知道呀，我早就做好卡了。”周末，我拉着老爸老妈去和丰创意广场———那里有宁波公共自行车租赁网点。哇!这些自行车真好看!橙红色的车身、蓝色的挡泥板、银色的车轴，车头前安装了坚固耐用的车篮。自行车的锁止器比较低，上面有一个可供刷卡的感应器。在旁边还有一台可以查询到公共自行车租赁网点信息的触摸屏电脑。我手直痒痒，于是将ic卡放在感应器上一刷。只听“嗒”的`一声，就解锁了。我观察了一下自行车，发现车座下有缉常光端叱得癸全含户一个把手，可以随意调节车座的高度。在前轮胎的斜上方，有一把钥匙，原来自行车还自带了一把锁呀。在车篮上，挂着一张卡，上面详细地写明了各大网点的位置。我也终于找到了锁，就在车轴内侧，还附上了详细的使用说明。只一会儿工夫，我就已经完全掌握了它的性能。妈妈说，我家小区后门也会有一个公共自行车租赁网点，到时候我想骑它就更方便了!
共享单车虽然给我们带来了很多便利，同时也出现了一些弊端。比如说，有些家长喜欢把孩子放在篮子里，这是非常危险的行为，如果突然刹车，孩子可能会因为惯性被抛出去，后果不堪设想。还有一些人可能因为赶时间，随便就把车子停在路边，甚至有些单车被恶意毁坏。共享单车出现的初衷是方便大家，希望我们能够好好爱护它。
以共享单车为话题高中（模板18篇）篇十
共享单车的出现，给城市生活增添了一道亮丽的风景线。然而，共享单车在贵阳却也如在国内很多城市的遭遇一样，命运多舛、惨遭毒手。这道亮丽的风景线瞬间花容失色，处境难堪。
现象一：被遗弃在道路隔离带。
现象二：被遗弃在高架桥匝道。
现象三：各种乱停乱放。
现象四：被损坏。
现象五：被涂改颜色。
现象六：识别码被挖去。
现象七：装私锁，据为己有。
公司cto首席技术官邱林表示，快兔出行于今年1月份进驻贵阳。到目前为止，公司已经投入了2万辆单车。每天使用人次达35次/车。用户活跃度在全国的`众多城市中算比较高的。目前确实存在车辆被损坏的情况，被损坏车辆已达到一百多辆。其中一次出现在花溪公园附近，有七十多辆车被损坏。他们怀疑是有人因为利益冲突蓄意恶性破坏，目前他们已经向法院提起诉讼。目前，快兔出行公司已向政府部门提出申请，在城区规划更多的共享单车停放点。
贵阳市交通委员会交通发展研究中心主任丁勇表示，目前由贵阳市交通委员会牵头，联合交管局、城管局等相关部门共同协商，本着支持发展、引导、规范的原则，拟定关于共享单车的管理规范措施，预计该措施将在5月份出台。
拥有了共享单车，贵阳市民不再羡慕其他城市的同时，却有不少市民不懂珍惜，给自己的城市抹黑。爱护公物不仅仅是小学课堂里的一句口号。文明，贵阳这个城市还要走很长的路。素质，是我们不得不再次提到的关键词。在此，我们呼吁每位市民多一份敬畏之情，珍爱公共设施，考虑一下自己的行为会不会影响到他人。城市文明建设，需要您的一份力量!
以共享单车为话题高中（模板18篇）篇十一
随着时代的发展，科技的进步，使我们进入了一个“共享”的时代，共享资源、共享网络、共享知识……以及现在马路上屡见不鲜的“共享单车”。
地铁站、公交站、甚至居民区，随处可见的ofo小黄车，解决了大家出行不便的困难，特别是在我们郊区，经常目的地与站点还有好长一段路，这不，“共享单车”的出现，不仅解决了我们的燃眉之急，更是为我们的出行“保驾护航”。
那么，“共享单车”到底是怎么共享的呢？这还真是我们中国科技先进的最好一个证明。在我们中国，现在人们出门基本都不需要带现金，连银行卡都是静静地躺在家里的皮夹里。只要打开手机，点击支付宝、微信、甚至qq钱包都能支付，非常便捷。而“共享单车”也是采用这种方法，打开手机，扫一扫车子后面的二维码就可以借用了，而且是随时借、随时还。
记得那次我们一家三口到市中心购物，刚走到一条大马路上，就看见一群人骑着小黄车，排列整齐，穿着统一，而且看上去都是上了年纪的人。但他们个个精神抖擞，容光焕发。红灯时，他们集体停下，绿灯时，又一起井然有序地骑过去，我还问妈妈：“妈妈，他们这是要去哪啊？”妈妈笑着答道：“妈妈也不知道他们要去哪里，或许他们就是为了强身健体，骑车锻炼。”
是啊，一大早骑在绿树环绕的马路上，确实让人心旷神怡。不仅如此，“共享单车”更是绿色出行，减少二氧化碳的排放，降低空气污染。我还在网上看到过“共享单车”结婚车队，每辆车上都绑着五颜六色的气球，又环保又新潮，我真想为发明“共享单车”的人点个大大的赞！
其实，“共享单车”能用到的地方还有很多，这是我们中国的一大骄傲。让我们跟着科技的脚步走向属于我们、属于我们中国的未来！在未来，我们的科技更加创新，“共享”的世界也会越来越丰富。中国也将问鼎世界，而“共享单车”则仅仅是未来共享的一块敲门砖。
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以共享单车为话题高中（模板18篇）篇十二
从去年开始，我国越来越多的大中城市出现了共享单车这一新兴的交通工具。尽管现在很多城市的公共交通已经四通八达，但总有公交、地铁等走不到的地方，共享单车解决了“最后一公里”的问题。因此，越来越多的消费者喜欢上了共享单车，也有越来越多的企业参与进来。
但是，目前出现的问题是，尽管共享单车租费不贵，但消费者要使用共享单车，必须先向企业交付押金。以规模最大的摩拜单车为例，租用共享单车，先要实名认证注册，并交付299元押金。有消费者质疑共享单车押金缴纳时间太早、费用较高、资金是否安全、退还遇阻等问题，这也成为目前讨论较多的话题。
共享单车应不应该收取押金?押金应该收多少?这些问题当然要讨论，但从本质上说，共享单车是一种市场行为，从事共享单车业务的企业进入市场的目的是为了赚钱，这是前提。企业向消费者收取押金，也是为了保护自己的利益，因此，消费者缴纳的押金本质上是一种担保，即用这笔钱来向企业担保自己不会租后不归还，使用过程中若有损坏也愿意以押金作为赔偿。押金是消费者与企业之间达成的协议，消费者若不愿意，可以另找自己满意的企业。眼下，各企业设立的押金标准确实有高有低，但向租车的消费者收取押金这个基本模式是消费者必须遵守的。
消费者对押金产生疑惑，关键在于“共享单车”这个名称的误导。共享单车弥补了城市公共交通的不足，带有公共福利的性质，但这只是表明在市场经济中，必然会有企业在发现公共福利的不足后将其作为市锄会来经营，因此，从本质上来说，共享单车仍然是一种市场经营行为。从目前来看，收取押金已成为这类企业的盈利模式，仍以摩拜单车为例，仅在去年12月，它的活跃用户量就已达到313.5万人，每月活跃用户提交的押金总额超过9亿元。虽然会有部分消费者因各种原因要求返还押金，但这并不影响数以几亿元计的资金滞留在企业，给企业带来收益。
因此，收取押金并不是共享单车的真正问题。问题在于，共享单车尽管是一种市场行为，但其在发展过程中一方面满足了公共需求，另一方面又对公共资源产生了很大的依赖性。现在各个城市都出现了共享单车停车占用公共道路的问题，矛盾丛生。共享单车有其合理性，政府应予以肯定，但最近深圳发生了城管锁住乱停放共享单车的事件，这种失之简单粗暴的管理固然不足取，但城管部门确实应将对共享单车的管理提上议事日程，不能因其提供了一定的公共福利而任凭其损害公共秩序。
一方面，城管部门应尽早为共享单车规划相应的停车场地，满足公众需要;另一方面，城管部门还要看到，既然共享单车占用了公共资源，就应付出相应的代价，比如向企业收取一定费用以允许其使用停车场地，也可以要求企业进一步降低租车费，让广大租车者享受到公共资源被占用后所获得的公共福利。另外，对于共享单车企业向租车者收取的押金，要避免被企业占用化为私利。同时，监管部门还应制定规范，企业对于放弃押金孳息的消费者，应在租车费用上给予相应的让利。通过这种细致的制度规范，政府就能做到既促进了共享单车这一市场创新的健康发展，也维护好消费者的利益。
以共享单车为话题高中（模板18篇）篇十三
共享单车涉及道路交通安全管理、治安管理、城建市容管理，甚至涉及刑法和民法的基本财产类法律问题。上述法律法规能否在骑行过程中得到良好贯彻，在某种程度上体现了国民的法律素养。
相比共享专车，共享单车的法律问题更为细碎和贴近民生。共享单车涉及道路交通安全管理、治安管理、城建市容管理，甚至涉及刑法和民法的基本财产类法律问题。有人说，共享单车是国民道德水平的“照妖镜”。
在共享单车热潮喷涌的当下，很多问题已经超出了道德的约束范围，上述法律法规能否在骑行过程中得到良好贯彻，在某种程度上体现了一国国民的法律素养。这种法律素养甚至决定着共享单车经济模式能走多远。
共享单车第一个层面上的法律问题，涉及交通和市容城建的行政管理问题。
人们更习以为常的是有关部门对机动车的管理，对于非机动车尤其自行车的违章问题，或偶以道德问题谴责，或视而不见。但实际上，非机动车违章问题的多见程度甚于机动车，早已是交通管理的'老大难。
除了交通管理问题，市容管理问题也十分突出。
享单车的一个显著特点是无桩停放、即走即停。这一特点让骑行更加便利快捷，也让共享单车模式得以迅速传播。但同时，无序停放、过度投放的问题已经困扰到城市管理者。
共享单车停放在公交站台、地铁出入口、行人和机动车道、小区绿化带、盲道等问题日益突出。本来就是一个老大难的交通问题，应当如何管理?市容城建部门又该如何监管?如果尺度过大过死，可能会被诟病因噎废食，影响新的经济形态的发展，就如同当年的专车那样;如果放任不管，有一天某一个街道会被废铜烂铁的单车占据，有一天交通会被无序行驶的单车阻塞。
除了上述违反行政管理的行为之外，基于单车本身使用、所有等权利的问题，在更大程度上考验着国民的法律素养。
未按要求停放、未按要求骑行，除了违反行政法规外，在民法层面上，便是一种违约行为，说到底是一种不诚信的行为。尤其在约束和监督机制欠缺的共享单车模式下，一般违约和侵权行为都不会被追究责任，那么诚信原则显得更为重要。这也是骑行者最基本法律素养的表现之一。
共享单车行业正在深度试水中国社会，考验着管理者的智慧，也考验着国民基本的法律素养。
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以共享单车为话题高中（模板18篇）篇十四
随着科技的发展，自行车共享进入人们的生活。它变得越来越受欢迎，许多新闻报道了它。同时，我们也应该看到自行车共享带来的`一些问题。
一方面，自行车共享使人们出行非常方便。你想出去骑自行车的时候，随时都可以找到自行车，一次旅行的费用很低。节省时间的人。另一方面，它的管理并不完善。孩子们甚至可以打开锁，骑自行车，毫无疑问，这种行为是非常危险的。更重要的是，许多人故意破坏它，比如把它扔到河里或者破坏上面的代码。
在我看来，我们应该以发展的眼光看待自行车共享。这对高科技产品显然是有益的。政府应该出台相关规定，规范这个市场，避免它的缺点。
以共享单车为话题高中（模板18篇）篇十五
不知道从什么时候开始，很多城市的共享单车如雨后春笋般的冒了出来。但是“人红是非多”，最近关于共享单车的一些“质疑”消息也开始出现。下面是小编为大家精心整理的文章，希望对大家有所帮助。
共享单车是指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等地提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态，而共享经济是一种信用经济。共享单车符合低碳出行理念，为解决城市出行的“最后一公里”提供了有力支撑。3个多月前，成都街头开始兴起共享单车，为市民短距离出行和与公共交通系统接驳换乘提供了方便。但也随之产生一系列问题，比如乱停乱放、单车被盗、私自加锁、用户私藏、改装兜售等。特别是近日三圣花乡共享单车被烧案件，引发社会强烈关注。有人据此断言：“凭国人现在的素质，共享单车我们还玩不起。”
对此，你有什么所见所闻所思所感?请结合材料内容及含意写一篇文章，要求选好角度，确定立意，明确文体，自拟标题，不要套作，不得抄袭。
成都七中20xx届“二诊”模拟。
作文。
时代性极强彰显了作文命制者开阔的视阈敏锐的资讯捕捉能力。语文的外延跟生活的外延相等也就是“生活即语文,作文即表达”。高考作文从不回避社会热点引导考生关注社会、参与社会、思考社会是高考作文的应有之义。文章合为时而著歌诗合为事而作。在成都市三圣乡暴露“共享单车”被焚毁的问题成为最近成都各大媒体的新闻头条这也倒逼成都市政府交通运输部门出台了《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见》。
(一)“是什么”分析。
分析材料可知，共享单车有好处：低碳出行、打通城市出行“最后一公里”的壁垒、方便出行。同时，共享单车也显现了自身的不足：乱停乱放、被盗遭毁、私自加锁、改装兜售。比较共享单车的优劣可知共享单车作为新生事物，在发展过程中遇到了问题，面对这些问题，人们需要直面，并想办法加以解决，不能简单祭起“国民素质低下，共享单车我们玩不起”的虚无主义旗帜。对于新生事物，人们多看事物的优点，不能因噎废食，更不能一棒子敲死。
(二)“为什么”分析。
是什么导致了“共享单车”问题多多呢?总结起来有以下几个原因：其一，政府相关部门监管力度不够，甚至根本就没有监管;其二，共享单车行业内部的恶性竞争;其三，部分国民素质不高，自私使然。
(三)“怎么办”分析。
“怎么办”主要针对“共享单车”出现的问题，要想出解决的策略，而不是简单地吐吐槽，摆出一副虚无主义的样子。
就政府部门而言：其一，关于共享单车的停放，要建立文明用车的奖惩制度;其二，提高维护故障车辆的处理速度;其三，建立第三方结算用户实名制度，与个人的信用挂钩;其四，公安机关介入，对蓄意破坏、盗窃单车的人依法查处。
就个人角度而言：我们要提高个人素养，做合格公民，摒弃私利，抛掉戾气。
信共享，拒固守。
共享单车依托于人与人之间的信用，针对部分人对这种关系的破坏，我们不应退缩于一块称为“国民素质不高，我们玩不起”的龟壳里。切忌因噎废食，相反，我们更应该相信共享单车的可行，拒绝自我否定，拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。
共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害?新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的，阵痛让母亲痛苦，但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变，乃至革新，真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈，消灭伤害，而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。
我们相信共享单车的可行，因为它客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步，要看到的不该是有一帮人破坏规则，不守秩序;而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。我们相信共享单车，也是因为国民素质是在稳步提升的，尤其是在新的一代人中，素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。我们有理由相信，同时也有资格去接受这样一种经济形式。
人总是带着原始破坏性的，所有以才有了伏契克临终一句：“人们，我爱你们，可你要警惕”，让人们小心，但是我却认为应该“人们，你要警惕，可我爱你们”。局限于阴暗的树木必将枯廋将朽，只有把阴影甩在背后，面对阳光的人才能活得出真滋味。
我们需要政府及有关企业进一步深化改革，需要人与人之间的互信和监督，也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我，拒绝固守是拒绝自我否定。
以共享单车为话题高中（模板18篇）篇十六
尊敬的老师，亲爱的同学们：
20，“共享自行车进校园”列为我校为民办实事项目之一，旨在倡导师生绿色出行，节能环保，同时缓解校区内机动车交通压力。
共享单车入驻华大后，给华大师生的出行带来了很大的便利。但同时也出现了乱停乱放的不文明现象。在学校教学楼和宿舍楼下，经常可以看到，共享单车横七竖八地随意停放，有的甚至直接停放在车行道或者人行道边。这不但挤占公共空间，甚至存在安全隐患，对交通产生影响。
为进一步倡导低碳、环保、健康的出行方式，进一步提升校园文明形象，展现师生文明风采，在此，校学生会向大家发出以下倡议：
1、做文明骑行(停放)的示范者。
倡导绿色出行，自觉增强文明意识，从自身做起，从小处着手，从细微做起，带头遵守社会公德。爱护单车，不乱贴乱画、不恶意损坏、不将共享单车占为私有。遵守交通法规，坚决摒弃各种不良行为，不闯红灯、不逆行、不闯机动车道、不追逐打闹、不乱停放。
2、做文明骑行(停放)的传播者。
我们要珍惜自己的文明骑行信用记录，积极宣传文明骑行、有序停放的重要意义，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，用自己的行为带动身边的人，把文明风尚传播到校园的每一个角落。
3、做文明骑行(停放)的监督者。
以实际行动践行文明，提醒人们爱护公共设施，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为。
老师们、同学们!
让我们携起手来，
从我做起，从现在做起，
自觉遵守交通规则，文明使用共享单车，
同心共铸文明华大!
以共享单车为话题高中（模板18篇）篇十七
大家好，我的名字叫小黄，是昆明市使用最早、最大名鼎鼎的共享单车。有了我，人们的生活和出行都更方便了。可是前不久，竟然又出现了小红。看他那扎眼的颜色，一点也不讨人喜欢。
“哼，你不喜欢我，我还不喜欢你呢！”小红说。
小黄皱起眉头说：“我来昆明比你早，经验比你丰富，跑得比你快。”
小红不服气的说：“快不快，得比过才知道。”
小黄说“比就比！……”
于是两辆憋红了脸的共享单车来到了车流中间，他们都憋足了劲，把轮子转得飞快，拼命在拥挤的车道里钻来钻去。眼看到了一个十字路口，红灯突然亮了起来，小红小黄跑得太快，没办法立刻停下来，这时有两个小男孩，有说有笑，连蹦带跳地，从路边蹿了出来。
危险！危险！……。
说时迟那时快，交警叔叔猛的冲了出来，拦在了两个小男孩身前。小黄和小红的轮子都擦得冒了烟，才好不容易停在了警察叔叔面前。两个小男孩吓得哇哇直哭。警察叔叔生气的说：“你们两个，到底是在干什么，这样做很危险，知道吗？”小黄和小红支支吾吾的说了缘由。
警察叔叔拉着他俩的手说：“你们都是我们喜爱的共享单车，都为大家的出行带来了极大的方便，功劳都很大。现在我们昆明正在创建文明城市，我们大家只有互助、互敬、互爱，才能为我们的城市争光添彩。知道了吗？”听完了警察叔叔的话小黄和小红都惭愧的低下了头。
从此，小黄和小红成为了好朋友，互相谦让互敬互爱，成为了我们大家的好帮手。
同学们，这个故事告诉我们只要大家“友善”待人，行为“文明”，就能为我们的创文事业添砖加瓦。最后请大家一起，从自身做起，从身边的小事做起，真正成为一个文明社会的文明人。
以共享单车为话题高中（模板18篇）篇十八
客观地讲，共享单车较好解决了城市交通最后一公里的问题。与过去多个城市推出的市政公共自行车相比，无桩的停放形式、即走即停的使用体验，成为共享单车流行的重要原因。然而，成也便捷，乱也便捷。车辆损毁、违规占道、私人侵占、单车押金去向不透明、单车企业运营管理不善……自去年11月以来，舆论所呈现的负面问题激增。没有确定法规约束下的任性行为、资本疯狂追逐下的无序竞争，“便捷”反而成了共享单车的问题。可见，共享单车还处于市场扩容的“青春期”，如何更好地融入社会公共管理，成为摆在各方面前的一道考题。
使用共享单车中的不文明现象不断见诸报端，一场有关“国民素质高低”的争论也随之而来。实际上，所谓的“低素质者”，只是在无规则规范、无法律约束状态下催生的“无监管人群”而已。简单以市民素质低来解释共享单车乱象频发，颇有以偏概全之嫌。虽然当下部分国民素质仍有待提升，但要清醒地认识到，这并不妨碍共享单车行业在规则规范指引下、在企业有力维护下、在社会共同监管下健康有序地发展。
当前，全国多个城市市民响应“全国共享单车行业文明骑行倡议活动”，主动规范自身用车行为;多地媒体曝光违规使用单车案例，报道被拘留、被批评教育的违规典型，号召市民文明出行、规范用车;解救失联共享单车、举报各种违规行为的“单车猎人”，以“推动共享意识”为己任，在城市刮起一股“打猎风”，希望最终实现“无猎可打”。在社会各方通力合作的基础上，整个社会正在营造爱护共享物品、文明骑行的氛围，在一定程度上促使市民文明意识的觉醒，推动共享经济的更好发展。
有人说，共享单车是公共管理的显微镜，凸显了法律法规、企业管理等在面对新现象、新挑战时的短板。莫让新鲜事物无序发展，是各方所愿，自然也需要共同努力来解决。两会上，一些代表委员也准备了有关共享单车的议案提案，正是在凝聚共识，寻求问题解决之道。相信有各方的共同努力，共享单车绝不会上演公地悲剧。