最新交通局工作总结报告(优质19篇)

时间:2023-11-14 作者:LZ文人

月工作总结需要真实客观地评价自己的工作表现,不掩饰和回避问题。想要写一篇扎实的月工作总结吗?别担心,这里有一些优秀的范文供你参考,希望能够对你的写作有所帮助。

最新交通局工作总结报告(优质19篇)篇一

市交通系统按照市委、市政府的整体部署,在市创卫办的具体指导下,紧密结合部门职能和工作分工,围绕创建目标,始终加强创卫工作的组织领导,精心部署安排,强化目标管理,系统上下整体联动,多措并举纵深推进,努力完成各项创卫指标,现将我局创卫工作汇报如下:

一、强化组织保障,完善创卫机制。

我局始终把创卫工作作为一项全局性的重要工作,摆在突出位置来抓,强化了组织领导,落实了工作专班,建立了目标责任体系,形成了一级抓一级、层层抓落实的联动局面,确保了工作有序开展。

一是加强组织保障,组建工作专班。市局和局属单位成立了以一把手为组长、分管领导为副组长、相关科室负责人为成员的创卫工作领导小组,抽调精兵强将,组建工作专班,明确联络人员,建立了“党委统一领导,领导小组主抓,各创建组各司其责、系统上下联动、干部职工全员参与”的领导机制和工作机制,真正做到各项工作有人抓,具体事务有人办,为确保工作的顺利实施提供了坚强的组织保证。

二是制定周密方案,明确责任目标。结合工作职能和工作分工,市局制订了严密的创卫工作方案,如:《市交通局创建国家卫生城市工作方案》、《铁路道口环境治理方案》、《出租车专项整治方案》等,使创卫工作沿着“有计划、有安排、有检查、有督办、有奖惩、有实效”的“六有”格局纵深推进。

三是强化督办检查,严肃责任追究。在创建工作中,我们实行“谁主管、谁负责,谁丢分、谁负责”的目标责任制,严格执行责任追究制度,对照各阶段的工作安排、创建标准、时间节点,开展定期督查、专项督查、重点督办,对存在的问题限期予以整改,对没有整改到位的.责任人予以通报批评。局长张克伟、副局长陈永新等多次深入汽车站、出租车公司、产业大道、与铁路交叉路口等现场督导创卫工作,解决实际问题。

二、以营造舆论氛围为抓手,强化了创卫宣传。

我们通过整合系统宣传资源,充分发挥窗口行业的优势,逐步从当初的会议宣传发动、固定宣传栏这种单一的宣传形式,发展到以交通局站、公路段牛心台室外电子屏及各单位内部电子屏、市区汽车客运站站内广播等多层次、全方位的宣传,营造了“人人知晓创卫、个个动手参与、共建卫生城市”的良好氛围。

在做好面向社会宣传的同时,我们积极在办公区、家属区开展创卫宣传,使之家喻户晓。局机关和系统各单位显示屏播制创卫宣传600余条,悬挂创卫条幅80多条,发放创卫宣传册及宣传画1000多份,组织干部职工学习健康教育卫生常识60多次;系统办公场所、家属区、责任区共设置禁烟标志500多个,张贴“健康教育信息”150多条,制作固定健康教育宣传橱窗30块。系统广大干部职工的创卫意识得到普遍增强,知晓率达到100%。

三、重注实际,改善出行环境。

(一)公交站亭、站牌维护情况。

截至目前,共补换严重损坏和丢失站牌32块,维修站牌(包括更换面板、修理框架、更换锣丝)527块,维修候车亭41个,清理各类小招贴、小广告2万多张。清洁全市站牌9次,清洁主要线路站牌20次。

(二)东芬客运站卫生管理情况。

1、加强建立卫生管理制度。

(1)建立卫生管理制度,室内外分片划分卫生责任区,责任明确。

(2)客运站内超市、食堂、公共饮水处人员均持健康证上岗。

(3)建立公共用品消毒清洁制度,公共饮水机设专人负责管理,定期消毒清洁并做详细的消毒清洁记录。

2、卫生宣传及健康教育。

(1)利用电子屏幕循环播放16条卫生宣传标语。

(2)每年五月开展一次关于食品卫生方面的知识培训。

(3)每季度更换一次健康教育宣传栏,宣传饮食健康、流行病预防、创国卫等知识。

(4)定期开展“四害”消杀宣传和培训工作。

3、禁烟工作。

(1)在客运站售票厅,候车厅张贴醒目禁烟标识。

(2)禁烟日向乘客发放禁烟宣传单。

(3)设禁烟专职人员在售票厅、候车厅巡视,及时对吸烟乘客进行劝止。

4、卫生清洁活动。

定期定时对客运站内外进行大清扫,创造干净整洁的乘车环境。

(三)主要公路基础设施建设情况。

20xx年丹霍线17.1公里改造、沈本产业大道8.1公里中修工程已全部完工。为了路面保持整洁、无杂物,边沟排水通畅,无淤积、堵塞,我局按省、市相关部门要求,每1.5公里配备一名专职养路工人,每天进行路面保洁、清理杂物,每月对沿线边沟淤积杂物进行清理一次,确保排水通畅。全年共清理淤积杂物4200立方米。

四、下一步打算。

一是继续做好站牌站厅维护工作。

二是加强日常巡视,及时清理新的小招贴。

三是加大宣传,让市民自觉爱护站牌,不破坏站牌,不贴广告。

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最新交通局工作总结报告(优质19篇)篇二

xx年上半年,在市委、市政府和上级主管部门的正确领导下,局总支带领交通系统干部职工,以科学发展观为统领,以开展保持共产党员先进性教育活动为契机,以“xx—全省交通质量管理年”活动文秘部落为载体,实施“八大工程”,争创“三个一流”,圆满地完成了上半年各项工作任务,各项费收指标和运输生产普遍上升,全面实现“双过半”,各项交通基础设施建设工程进展顺利,行业管理力度不断增强,安全运行态势保持平衡,各项中心活动有序进行,为实现全年交通工作目标任务打下了坚实基础,将为实现“十五”期间交通跨越式发展作出新贡献。

〈一〉扎实推进了“高速精品工程”。今年上半年完成了兰杭线武荆高速公路应城段初步设计和施工图设计,完成了相关材料申报,配合协助省、孝感市交通部门制定了工程施工方案,为9月份工程全面开工奠定了基础,使高速公路在我市梦想成真。

〈二〉加快推进了“通畅安保工程”。云长公路应城段改造,全长13公里,上半年已完成施工图设计,目前该项目已由孝感市公路管理处进入招投标程序,11月份建成通车;应天线全长19.95公里,已完成8公里加宽处置及1.5公里上基层补强,南虾线全长6公里,已完成4公里石灰土下基层,两条通乡公路9月份建成通车;八汤公路起点接线,全长460米,已完成路基土方及涵管配套工程,9月份建成通车,长麻线长江埠接线,全长720米,已完成路基处置和石灰土基层,目前正进入水泥稳定石屑铺筑,7月份建成通车;烟应线杨河街道接线,全长600米,已完成小桥1座,正进入路面施工,9月份建成通车,长荆铁路东站货场接线,全长600米,正组织施工单位进场;皂曹线8.6公里,已完成路基土方,路面工程正在申请立项;通村公路交通部指令性计划40公里,省厅指令性计划40公里,指导性计划82公里,上半年已完成申报、设计文件的乡镇有三合、东马坊、郎君、陈河、义和、汤池、田店,已经开工的有东马坊的中李村、陈河镇的人和、骆集、彭黄村,义和镇的陶柳、乌岭、李大、西二村,通村公路确保今年完成100公里。为了把上述公路工程建成优质工程、放心工程,我们实行了建立工程建设、廉政建设“双合同制”,规范了“政府监督、社会监理、企业自检”的三级质量保障体系,推行项目法人制、招投标制、工程监理制、合同管理制“四制”管理,出台了工程管理“六个不准”的硬性规定。上半年,为了确保交通大动脉的安全畅通,我们精心组织,抢晴天,战雨天,全面展开了道路春季养护工作,共出动大小机械150多台套,对90公里的路面进行了灌缝处理,补油4850平方米,修补坑槽7800平方米。车辆超限超载率控制在6%左右,有效地保护了路产路权。

〈三〉全力推进了“水运振兴工程”。年初,针对枯水时节的船、货、水矛盾,市港航所积极创新工作方法,使水路运输形势一路看涨。进入2月份枯水期,由于应城船吃水较大不能前往湖南内河,市港航所从武汉、岳阳等地请来80多艘湖南船运走了1.5万吨应城货,这种借船出省的服务理念得到了货主厂家的高度赞誉,纷纷加大了从应城港起运的货物量,久大、新都两大集团上半年从应城港运货8万吨,占全市水上货运量的三分之二。你运货,我服务,你发财,我发展,应城港航与改制企业共创了“双赢”局面,久大、新都两大民营集团上半年节约运输成本200多万元;市港航所上半年完成起运量11.9万吨,占年计划的76%,水路规费收入38.9万元,占年计划的60%。由于应城膏盐企业全面改制启动,从水路起运的货物量越来越大,现有的港口、码头已不能满足运输生产的需要,上半年我们申报了新港码头扩建工程,年吞吐量10万吨,总投资100多万元,前期测量已完成,现已进入工程设计阶段,预计10月底开工。

〈四〉有序推进了“运输服务工程”。一是认真落实市人大常委会《关于禁止客运机动三轮车在中心城区运行的决议》,发展城市出租小汽车。4月8日,市长高楚元,市委常委、政法委书记刘纯明在我局召集交通、公安、昌隆公司主要负责人以及“面的”司机、群众代表20多人召开了座谈会,就发展城市出租小汽车和经营权有偿使用问题广泛征求意见,市政府结合实际,认真制定了《应城人民政府关于申请批准应城市出租小汽车客运经营权有偿使用实施方案的报告》,该报告孝感市人民政府已正式批准,5月31日,此报告已上报省人民政府待批。第一批发展120辆出租小汽车经营权出让工作调查摸底阶段已进入尾声,从7月10日开始,将召开动员大会,发布工作通告,至9月30日,“面的”全部下线,出租小汽车正式运营。二是新(扩)建两个客运站,打造运输服务新平台。投资30万元的陈河客运站新建工程,上级已批复,正在落实;投资200多万元的新车站扩建为一级站工程,孝感各县市仅应城一家,方案已上报上级主管部门。三是以贯彻落实《道条》为契机,全面规范运输市场秩序。全市客、货运输市场、机动车维修市场、驾培市场、出租车客运市场全面推行了质量信誉考核机制,不断加大了客运市场“三查一打击”稽查行动和打击“黑车”冲击出租车市场力度。四是围绕春运工作重点,圆满完成春运工作任务。在为期40天的春运工作中,交通系统各单位齐心协力,恪尽职守。共投入春运车辆445台,共中客车325台,出租车120台,渡船41艘,完成客运量97.8万人次,其中陆上95.2万人次(含长途22万人次),实现了春运40天运输“安全、优质、规范、有序”的总体目标。五是安全工作常抓不懈,安全形势继续保持稳定。上半年共开展了四次安全专项检查,检查了4个市直单位,6个企业,50辆客车,8辆危货车,8处乡镇渡口,12艘渡船,共查出事故隐患24起,责令限期整改。六是主要运输生产指标全部上升,全面实现“双过半”。上半年完成客运量372.2万人,占年计划的57%,客运周转量21281万人公里,占年计划的58%;货运量329.9万吨,占年计划的58%,货运周转量25409.9万吨公里,占年计划的66%;装卸量516.1万吨,占当年计划的58%。

〈五〉着力推进了“资金保障工程”。上半年,在工程建设资金监管工作中,我们切实做到了“四个严格”,即严格财经纪律,严格预算管理,严格成本控制,严格审计监督,真正实现了“事前有控制,事中有检查,事后有监督”,确保了建设资金不流失,没有发生一起挪用、贪污、截留工程建设资金的违法乱纪行为。在交通规费征收工作中,我们按照年初制定的“突出任务抓举措,突出目标抓管理,突出执法抓规范,突出创建抓行风”的总体部署,真抓实干,克难奋进,实现交通规费全面增长。全市交管站系统大力加强思想政治工作,在职工待遇有限的大环境下,大力提倡为国征费、执法为民的观念,激发了广大交管员无限的奉献精神,全年费收做到了早动员、早部署、早开征,6个中心交管站费收均提前实现了“双过半”。市征稽所、市运管所继续实施“回归工程”,努力提高服务水平,有效地促进了费收的增长,扭转了以前的被动局面,也成功地实现了“双过半”。各费收单位严格实行“收支两条线”管理,确保了规费足额及时上解。上半年完成陆上“三费”615.9万元,占年计划57%,拖养费(含四小费)278万元,占年计划的79%;公路运输管理费99万元,占年计划的53%。

〈六〉积极推进了“改革创新工程”。今年我们继续实行了事业单位人事、用工与分配制度改革,建立了“职工能进能出,收入能高能低,干部能上能下”的灵活运行机制,增强了职工的责任感和紧迫感,提高了工作的积极性和主动性。同时,为巩固公路养护体制改革成果,我们积极培育养护市场,推进公路养护企业化、市场化、社会化进程,从根本上解决“养人与养路”的矛盾,促进公路建养可持续协调发展。进入行政服务中心的职能部门精简了审批事项,简化了审批手续,提高了办事效率。积极探索交管站改革、交通企业民营化改制等深层次方面的改革,力求在解决制约交通发展的关键问题上有所突破。

〈七〉全面推进了“廉政阳光工程”。今年以来,我们坚定不移地一手抓交通建设,锁定加快发展不动摇,一手抓党风廉政建设,遏制交通腐败不松懈。我们按照“管行业,必须管行风、管党风廉政建设”的思路和“标本兼治,综合治理,惩防并重,注重预防”的要求,切实抓了党风廉政建设责任制的的落实,形成了一级抓一级,一级带一级,下级对上级负责的责任体系。4月份,我们召开了全市交通系统纪检监察工作会议,对全系统反腐倡廉工作进行了全面部署。6月份以来作为全市“廉政文化”进机关的唯一试点,我们在全系统大张旗鼓地开展“十个一”活动,目前已完成廉政事迹报告、廉政警示教育、廉政专题讲座、廉政电台专栏、廉政广场电影、廉政家属座谈、廉政图书展览等“七个一”活动,廉政书画比赛、廉政文体活动、廉政知识竞赛等“三个一”活动将在下半年陆续展开,从而进一步增强交通干部职工反腐倡廉意识,形成以廉为荣、以贪为耻的良好风尚,使交通党风廉政建设和反腐败工作水平再上一个新台阶。

〈八〉持续推进了“形象素质工程”。一是认真扎实地开展了党员先进性教育活动。我局下设14个党支部,367名党员,其中参加第一批次的12个党支部,211名党员,参加了第二批次的2个党支部,156名党员。在第一批次的学习教育活动中,我们在市委的正确领导和督导组的精心指导下,严格按照实施方案的具体要求,紧紧围绕提高党员素质、加强基层组织、服务人民群众、促进各项工作四大目标,精心筹划抓部署,创新形式抓学习,严格程序抓评议,注重实效抓整改,在创新上下功夫,在结合上做文章,确保了教育实效,达到了预期目的。我们采取的“十个一”的学习方法,即组织一次专题报告会、制作一期宣传专栏、观看一次专题教育片、举办一期党课辅导、进行一次革命传统教育活动、开展一次读书交流会、举行一次模范事迹报告会、写一篇学习体会文章、进行一次考试测评;组织召开六个层面的座谈会,即行风监督员恳谈会、二级单位主要负责人座谈会、机关股室负责人座谈会、离退休老干部座谈会、省市企业及我市招商引资企业负责人恳谈会、出租车司机座谈会;制定的四个整改方案,即加快全市通村公路建设、发展出租小轿车、规范交通行政执法、创建“学习型、服务型、廉洁型”机关。学习方式新、座谈对象全、整改方案实,受到了市委先进性教育活动领导小组办公室的充分肯定。二是大力开展争创“三个一流”活动。按照省厅要求,结合我市实际,我们深入广泛地发动干部职工,以机关为龙头,以“窗口”为重点”,以“一线”为基础,纵向到底、横向到边地开展了争创“三个一流”活动,进一步凝聚了行业力量,推动了行业文明向纵深发展。三是加强和规范了交通行政执法工作。交通执法人员持证上岗率达100%,执法程序得到了进一步规范,文明执法水平进一步提高。四是认真办理人大代表建议、政协委员提案。上半年共办理建议、提案25件,回复率达100%。五是完成了省级文明城市、卫生城市检查验收、农村小康工作、社会治安综合治理、计划生育等各项中心工作。

最新交通局工作总结报告(优质19篇)篇三

二六年,在市委市政府和___市交通局正确领导下,我局紧紧围绕年初确立的目标任务,高扬科学发展旗帜,转变发展观念,积极适应交通管理体制和运行机制“四个转变”新形势,应对新挑战,求真务实,奋力拼搏,扎实开展“交通发展提速创优年”和“项目建设年”活动,加快形成社会办交通工作格局,努力推进交通发展提速创优,基础设施建设步伐不断加快,服务经济和社会质量明显提升,较好地完成了年度各项工作任务,交通各项事业起步稳,步子快,“十一五”开局良好。

一、主要工作完成情况:

(一)基础设施建设加快,质量效益明显提升。

“十一五”投资过千万元的交通重大建设项目均已开工。全市路网在建和开工建设里程336.83公里,完成交通建设投资1.2971亿元,分别占年计划171.48%和100.46%,较上年同期增长47.28%和35.12%。

dd干线路网建设14.7公里孛桃线改造工程,元月份开工,6月底完成路面基层,10月上旬全线油面铺筑竣工,完成货币工程量2950万元。316国道路面刷黑改造工程于3月底动工,经过破碎、挖除混凝土板,铺筑水泥稳定砂基层、水稳调平层、油面下封层、油面下层及上面层多道工序施工,至10月底,除汉丹铁路跨线桥和毛河桥加宽改建两端连接线未完成外,全线路面竣工,其中城区段3.86公里加宽至34米,完成货币工程量4981万元。府河二桥(含连接线)建设工程于4月份成立建设指挥部,5月份项目启动,先后完成了勘测设计、招投标和部分征地拆迁等前期工作,9月29日举行了盛大的开工仪式,长576延米府河二桥及7.1公里连接线正式动工建设,西端连接线5.1公里路基正在建设,桥梁下部结构工程进展顺利,年前可完成货币工程量700万元。29.2公里安赵线路面改造于10月中旬动工,年前可完成水泥路面8公里,货币工程量300万元。21.4公里周天线于11月中旬动工,完成路基处理2公里,货币工程量40万元。

dd通乡、通村公路建设通乡公路10.8公里中接线路面续建工程,5月上旬油面铺筑完工,完成货币工程量240万元。通村公路完成水泥路74条203公里,油路续建24公里,完成货币工程量3600万元,今年开工建设的.通村公路均为水泥路面,建设标准全面提升。完成了农村公路专项调查,建立了较为完备的农村公路数据库。

dd公路养护管理列养公路259.12公里,完成优等路141.44公里,干线好路率95%,支线好路率82.27%,养护综合值达87.47。处理路面翻浆、坑槽等8500平方米,挖补油面层2.1万平方米。农村公路养护里程228.5公里,各乡镇设立了专门养护管理机构,按2公里1人标准确定了农民养路工,已建成通村油(水泥)路均有人管护。整治国省干线过境路段环境,依法取缔马路市场2个,查处路损案件25件,制止违法建筑34起,拆除违法搭棚30处,清除障碍物93处,查处超限运输车辆10430台次,超限率控制在6%以内。

dd“路站运一体化”建设延伸和新开通公汽线路3条35公里,确定通村客运线路31条,组建农村客运公司3个,规范40余台农村客运车辆定线运行。拍卖闲置土地资产,筹措长途客运站建设资金,征地50亩,拟新建长途客运站,解决现有长途客运站场地狭窄、拥挤状况;征地38.6亩,引进社会资金合作开发,启动货运中心建设;完成了孛畈、雷公2个乡镇客运站建设;在经济活跃、人口流动大的建制村建候车棚,小的自然村湾建招呼牌,建成候车棚33个、招呼牌49个。

dd渡口改造和其他建设完成烟店竹萝渡口改造,建候渡亭2个,订购标准渡船1只;青龙渡口改造正在建设之中。完成平林、仰棚渡改桥勘测设计、工可报告等前期工作。积极支持棠棣镇张陈村新农村建设,投资10万元,帮助驻村搞新村规划,建公路3.5公里,修街道下水道、花坛300余米,极大地改善了驻村基础设施。承建的市政工程金秋大道毛河桥2月份开工,年前可完成主体工程,完成货币工程量400余万元。

(二)规费征收再创新高,地方投资前所未有。

交通费收执法人员努力克服车辆严重外流、费源减少等困难,加大费收政策法规宣传,实施精细管理,努力改善服务,为车主提供短信催缴、欠费在线查询服务,严格依法办事,不断加大稽查力度、依法清欠力度,全年共完成交通规费1453万元,占年计划100%。完成陆路规费1428万元,占年计划100%,其中:养路费842万元,客附费365万元,货附费56万元,征稽“三费”占年计划100%,比去年同期增收111万元;运管费165万元,占年计划100%。完成水上“四费”25万元,占年计划100%。

为推动交通重大项目建设,市政府给予公路建设全力支持,今年预算投入公路建设财政资金1100万元,并将年度公路建设上交税款全额返还,用于公路建设。这一巨额财政资金支持,在安陆历史上前所未有。各乡镇村通过市场引资、“一事一议”等,筹措通村公路建设资金1200余万元。

(三)企业生产难中求进,行业市场稳定有序。

公路施工企业通联工程公司承接建设项目8个,其中市外工程2个;完成货币工程总量4436.65万元。津雷碎石厂生产成品料27万吨,创产值500余万元。

运输龙头企业市汽运总公司积极开拓市场,经一年多的申报、争取和联系,取得至上海客运班线经营资质,投资360万元,新购进豪华客车3台,国庆节前投入运营,我市北到北京、南到广东、东到上海经济发达地区省际客运班线贯通。投资150万元,维修改造了长途客运站。全年更新车辆13台,开辟长短途、公汽线路5条,恢复和延伸线路4条。完善经营管理合同,加强生产管理,克服了燃油价格上涨、保险费上调,营运成本大幅增长带来的经营困难,抢抓春运及两个“黄金周”机遇,精心组织运输生产,全年完成营业收入1030万元,上交税金88万元,分别较上年上升9.45%和31.8%。完成客运量1051万人次,客运周转量30630万人公里,分别较上年上升10.5%和11.2%。

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最新交通局工作总结报告(优质19篇)篇四

随着市场经济的发展和企业管理水平的提升,市场对于企业发展的要求更加是日益多样化面对新时期下企业发展的障碍,开展并创新企业团委工作更加是至关重要。今天本站小编给大家整理了交通局团委。

希望对大家有所帮助。

在年初召开共青团xx市xx区四届八次全委(扩大)会后,交通局团委紧紧围绕全年工作部署,以促进交通改革发展的中心工作为己任,坚持“以建设促凝聚,以服务求发展”的理念,全面加强团员青年队伍建设,加强团干部队伍建设,团结带领团员青年为完成交通20xx年确定的各项任务而努力奋斗,继续增强团组织的吸引力、凝聚力、战斗力和影响力。重点开展了以下几个方面的工作:

一、以建党xx周年为契机,深入开展理想信念教育,提升团员青年的政治素质。

今年是中国共产党建党87周年为使我局广大团员青年更深入了解党的知识,增强广大团员青年责任感和使命感,局团委成功了举办以“青年手拉手、一心跟党走”为主题的知识竞赛活动。引导青年认识党、了解党、热爱党、紧跟党,提高政治素质。

二、以团干部培训为重点,全面加强团干部队伍建设。

团干部是推动共青团事业发展的关键力量,我们按照“党放心、青年满意”的总体要求着力建设一支思想先进、作风过硬、能力完备的团干部队伍,引导团干部与共青团事业共同成长。4月28日,组织局属部分团干参加了纪念“五四”运动88周年暨中铁十一局青藏铁路建设先进事迹报告会。团干部深有感触,纷纷表示,作为交通人,更要向他们学习,学习他们艰苦奋斗,自强不息;学习他们攻坚克难、锐意进取。

三、提高“青年文明号”的品牌效应,开创了青年文明号创建活动的新局面。

争创“青年文明号”活动作为交通共青团组织管理的一项长线工作,自开展以来,引导青年团员立足岗位,争创一流业绩,形成“青年集体争创青年文明号,青年文明号促进服务水平不断提高”的良好局面。20xx年局团委继续坚持围绕全区经济建设和社会发展大局,经局团委牵线搭桥,今年局属公路局团支部与汉阳一中高一(10)班女生结成帮扶对子,从今年开始,每年向受助学生提供800元的资助。

四、面向基层,服务群众,进一步推进志愿者服务活动。

送人玫瑰,手有余香,志愿服务,闪亮人生,适逢六城会摔跤比赛在我区举办,本着弘扬“奉献、友爱、互助、进步”的志愿精神,培养青年的公民意识、奉献精神和服务能力,帮助青年健康成长,充分发挥“青年志愿者”在精神文明建设方面的积极作用,在3月9日举行的志愿者服务启动仪式上,志愿者在“全区人民迎城运,我为蔡甸添光彩”的横幅上进行了签名活动,结束后,就有团员青年积极报名,最后经过筛选确定五名团员青年作为申请人上报。

总结上半年工作成绩的同时,我们也认识到存在的不足之处:一是基层组织方面,有些是有组织无活动,好像空壳一样;有些是有人员无配备,工作开展不得力,二是本人工作主动性差,有点等任务、等事做的心态,认为只要完成上级交派的工作任务就行了。在今后的工作中,要加强工作的能动性,团结力量,凝聚人心,带领团员青年为交通的发展做出更大的贡献。

20xx年第一季度,我局共青团工作在局党委和团县委的领导下,紧紧围绕交通中心工作,以“注重民生、服务百姓,提升交通形象;抢抓机遇、推进项目,提升交通地位”为目标,努力提高共青团组织服务局中心工作、服务青年、服务基层的能力水平,不断提升团员青年规范执法、文明从业的工作本领,为全县交通行业的发展做出了积极贡献。

(一)抓住理论与实际的结合点,切实提高团员青年的思想政治素养。

1、深化思想政治建设,夯实团员青年的理论基础。一是主动订阅了《中国共青团》、《中国青年报》等报刊杂志,增强团员干部对团组织的认识;组织广大团员青年,采取集中学、分散学的方式,努力学习党的方针、政策和路线,了解国内、国际新形式,掌握专业业务知识等,使广大团员青年干部的政治素质和思想觉悟都有了较大提高;二是结合局党委开展“解放思想、转变作风、助推发展”主题实践活动,坚持领导干部带头、机关党员干部为主体、团干部和团员青年广泛参与的原则,通过强化学习、技能竞赛、服务民众、考核评比等多种方式,扎实推进“解放思想、转变作风、助推发展”主题实践活动不断深入,切实改进工作作风,提高工作效能,以党建带团建推进交通各项事业发展;三是围绕“党建带团建”这条主线,开展“学党史、知党情、跟党走”主题教育活动,积极参与局党委开展的各项活动,充分发挥了团员青年的战斗堡垒作用。

(二)抓住青工振兴计划结合点,切实加快团员青年的技术技能培养。

1、积极实施青工技能振兴计划。着眼于服务交通青年职工成长成才,在广大团员青年中大力实施技能振兴计划。通过开展各种技能竞赛,为广大青年成长成才搭建平台,引导青年学知识、钻技术、练技能,广泛形成练兵比武、导师带徒、创新创效的浓厚氛围,为加强青年技能人才队伍建设,推进我县工业创强服务。譬如,县公路段团支部结合新颁布出台的《浙江省公路路政管理条例》,组织年青职工学习新条例;县运管所团支部组织开展了一次以《省道条》和《国家道条》为主要内容的业务知识竞赛,有效推动业务知识学习的热潮;县港航处团支部紧紧围绕科技兴航,开展计算机知识的培训;县0516省道收费所团员青年配合“星级”公路收费站的创建工作,组织开展了争当“文明收费班组”、“星级收费员”评选和“女职工建功立业标兵岗”的创建活动,加强团员青年的业务学习和培训,使团员、团干部的知识水平和技能有明显提高,为今后成长发展打下坚实基础。

2、积极开展争创“青年岗位能手”活动。重点围绕交通“大部制”改革、建设、管理的新要求,开展青年服务创新、管理创新、技术创新,积极发挥生力军作用,全系统团员青年服务单位创新创效的工作力度进一步加大。

一季度,局团工作在局党委、团县委的关心支持下,在全系统广大团员青年的积极参与下,取得了一定成绩。但距离上级的要求和青年的期望,仍存在很多不足,如基层团组织活力不强、长效机制建设有待改进等等,在今后的工作中我们将继续努力,开拓创新、锐意进取,进一步做好团组织各项工作。二季度,局团委重点将做好三方面的工作:

(一)提高团的能力建设。

坚持“党有号召、团有行动”,结合交通系统实际,不断提高局团委服务中心工作的能力,切实承担起凝聚青年、引导青年、服务青年的职责,积极组织和引导团员青年参与交通建设,发挥青年员工的突击队作用。

(二)加强团的自身建设。

努力抓好局属团组织的各项工作,把发挥团组织的作用延伸到团支部并落实到团员本人,提倡青工“业务要精、技术要硬、服务要到位”,增强团员青年适应知识经济的能力,为更好地推动交通运输实现持续发展、协调发展、创新发展、安全发展贡献青春和力量。

(三)完善团的制度建设。

积极争取局党委及下属单位对团工作的支持,按照“服务大局、服务行业、服务青年”的工作原则,不断创新和完善团的各项制度建设,探索构建服务广大团员青年的组织、引导和教育体系,切实代表青年利益,做青年员工的知心人,为团员青年办实事。

今年以来,宣化县交通局团委在团县委及局党委的正确领导下,紧紧围绕全局中心工作,不断提升团组织“服务大局、服务青年”的工作能力,努力深化品牌活动,切实构筑服务平台,不断加强自身建设,为全县交通事业又好又快发展提供了强有力的组织支撑。

一、今年工作完成情况:

(一)深入开展青年教育工作。

今年年初,局团委认真制定。

学习计划。

强化学习措施,采取集中学习与工余自学相结合的形式,全力组织好、开展好团员青年的思想政治工作。认真学习了“xx大报告”、“科学发展观”重要论述等理论知识,以及《中华人民共和国公路法》、《行政许可法》、《行政诉讼法》等专业知识。同时积极创新活动载体,丰富活动内容在“五四”青年节期间,举办了“发挥模范作用,推动科学发展”为主题的征文比赛,开展了“科学发展观在我身边”为主题的摄影比赛,营造了积极向上的文化氛围。

交通系统担负着全县地方道路建设、公路管理养护、行业管理及运输生产等重要职能,对全县经济发展和社会进步起着举足轻重的作用。为此,局团委结合行业实际,立足本职岗位,增强服务意识,内练素质、外树形象,推动了各项工作的扎实开展。在今年实施的“增绿添彩”工程区道路建设工程中,全体团员青年舍小家顾大家,克服时间紧、任务重、地形复杂等诸多困难,充分发扬迎难而上、凝聚实干的工作作风,高标准高质量地完成了39.2公里道路建设任务。5月20日,张家口化工医药产业集聚区奠基仪式在宣化县大仓盖举行,为保证该集聚区奠基仪式顺利进行,交通系统广大团员青年发扬不怕苦不怕的战斗精神,抢时间,赶进度,紧紧利用一周时间,修建6.5米宽道路2400米,12米宽道路400米。由于工作成绩突出,公路站、地道站团支部被团县委评为“优秀团支部”,1名团干部、2名共青团员均被评为优秀。

(三)切实加强团委自身建设。

一是继续抓好班子建设,加强日常管理,组织学习党的文件精神,总结阶段性工作经验、查找问题,加以改进,充分发扬民主,集思广益,共同讨论研究工作思路和方法。二是深入开展“党建带团建”工作。局团委紧跟党组织,积极主动地将自身建设融入到党建工作中。三是积极开展“推先推优”工作,今年我局11名团员青年被列为预备党员,为党组织输送了新鲜血液。

二、存在的问题。

半年来,局团委按照上级要求,扎实开展各项工作,取得了较好成绩,但在具体工作中还存在着许多问题和不足,如:团员青年思想教育工作仍需进一步加强;团员模范作用的发挥与预期要求还有差距;活动的载体和内容仍需进一步创新和丰富。在今后工作中,我们将认真研究,强化措施,狠抓落实。

三、明年工作思路:

(一)加强政治理论学习,提高青年队伍整体素质。

继续深入学习实践科学发展观,坚持每周五学习日制度;同时加强业务知识学习,熟练掌握业务技能,提高工作效率,着力打造一支“政治强、业务精、作风实、纪律严、服务好”的团组织。

(二)创新活动载体,深化青年文明号创优活动。

一是组织开展“农村公路养护宣传月”活动,提高群众爱路护路意识,营造良好的道路环境;二是开展庆国庆、送温暖、文明宣传等活动。三是推动岗位创优,通过公开服务承诺、强化服务标准、开展诚信服务、接受社会监督等举措,不断提高青年文明号的服务效能,促进青年文明号整体素质提高。

(三)按时完成团费收缴工作,保质保量完成上级团组织下达的各项任务。

最新交通局工作总结报告(优质19篇)篇五

交通运输局以“三个代表”重要思想为指导以科学发展观为统领以深入开展“访惠聚”活动为契机认真贯彻落实党的十八大会议精神改进工作作风优化发展环境坚持可持续发展统一思想、凝聚力量、振奋精神努力抓好物质文明、精神文明和党风廉政建设积极开展服务型党组织创建活动推动党建工作向更高方向发展。注重发挥党组的政治核心作用保证党的各项方针政策在我局的贯彻执行同时也为完成各项交通运输任务提供了可靠的保证。

一、加强思想政治教育,全面提升党员队伍素质。

党组始终把加强党员干部理论学习放在首要位置,在抓好业务工作的同时,坚持以理论学习为指导,不断提高全体党员干部的思想政治素质。一是积极制定计划。年初及时制定了《交通运输局党建工作安排意见》,对全体党员干部教育工作进行了安排布置。在学习中坚持主要领导亲自抓,分管领导具体抓,全体党员干部职工积极参与,形成了良好的学习氛围。同时,积极做好党报党刊的征订任务,确保学习资料的落实。二是认真把握重点。在学习中,注重把握重点,组织全体党员干部重点学习新理论,使党员掌握马克思主义的基本观点、立场和方法,牢固树立正确的世界观、人生观和价值观,特别是深刻领会并认真落实解放思想、实事求是、与时俱进、开拓创新这一精髓,把思想统一到党的十八大会议精神上来。三是采取多样形式。党支部在制定学习计划时,打破领导干部教学制度,有针对性的安排一般干部进行授课,充分调动广大党员、干部学习的积极性和主动性。把自学与辅导结合起来,采取走出去参观学习,请进来做报告、上党课、讲传统、座谈讨论以及通过公众信息网宣传教育等多种形式,开展培训活动。同时在重大活动期间,开展丰富多彩的有教育意义的活动。通过学习教育,我局党员、干部的思想面貌焕然一新,工作积极性大增,工作效率大大提高,达到了学习教育的目的,教育活动取得实效。

二、建立良好机制,实行规范化管理。

1、一是民主决策管理规范化。形成了“四不决策”原则。即:没有政策法律依据不决策,没有调查研究不决策,没有备选方案不决策,没有集体讨论不决策。规定凡是属于党建计划、班子成员分工、干部人事调整、研究党建责任制、讨论党员发展、开展重大党员活动、党员干部奖惩及组织处理、重大建设项目等事项必须民主决策。对人事、党员发展、重大项目决策积极推行了票决制。各班子成员分别牵头完成一个方面的调研任务,为决策打下了基础;二是党务政务公开管理规范化。制定了政务公开方案,明确了分管领导和具体责任人。完善公开栏1个,对党员发展、人事调整,政府采购、财务开支、行政执法、项目管理及民主决策的重大事项及时进行公开,并对所有公开的内容及时进行了登记;三是党建工作日常管理规范化。制定了工作责任制,确保党建工作经费到位。建立了党建工作联系点,根据要求,全局党员都到自己所居社区报到,领取岗位和责任,并积极在党员示范岗和先锋岗上开展活动。

2、为了认真改进机关工作作风,有效巩固群众路线教育实践活动的成果,党组重点围绕学习《党章》、《党史》以及《廉政准则》等党纪条规,组织全体干部职工进行了系统学习。结合作风纪律整顿,局党支部进一步健全完善内部工作考核评价体系,对每一名干部职工在德、能、勤、绩、廉等方面的综合表现和工作业绩进行考核和评价。通过群众路线教育实践活动的开展,干部队伍整体精神面貌有了新变化,做到了纪律严明,工作作风明显改进,服务的意识明显增强,工作效率得到了提高。

三、抓好党组织自身建设,全面开展好各项工作。

1、党的生活是党组织对党员实施教育、管理和监督的最基本、最经常的有效形式。交通运输局党组严格按照上级党委的要求,及时传达中央和上级党组织的指示、决定、文件和会议精神,引导和发动党员积极主动地去实践,以党员的模范行为来体现党的先进性,不断增强党性理念,支部认真听取党员的思想汇报,检查党员的工作、思想、学习情况和组织交办的工作任务情况,认真开展批评与自我批评,关心群众生活,努力为群众办实事、办好事。

2、发展党员工作。根据党支部制定了发展党员工作计划,并严格按照发展党员程序开展工作。党支部注重平时对预备党员和入党积极分子的考察培养工作,根据个人工作分工和特点有针对性的安排党支部工作,并定期进行检查指导。

四、防治贪腐,不断加强党风廉政建设。

1、落实了党风廉政建设责任制。党组按照党风廉政建设责任的要求,结合本单位的实际情况,制定了内容详实的党风廉政教育月工作计划,做到一级抓一级,一级对一级负责,形成齐抓共管,各负其责的工作格局,保证党风廉政建设和反贪腐工作的各项任务落到实处。

2、抓好了廉洁自律教育。党组围绕中央党风廉政建设指导思想,采取各种行之有效的.宣传形式,组织广大党员干部深入学习《关于实行党风廉政建设责任制的规定》、《中国共产党纪律处分条例(试行)》、《廉政准则》等党纪政纪和法律法规;又结合反面教材来教育广大党员干部,特别是领导干部必须自重、自省、自警、自励,牢固树立共产主义世界观、人生观、价值观。使广大党员干部真正提高了遵纪守法的自觉性,增强了防腐拒变的能力。

五、做好综合治理维护稳定工作。

交通运输局结合单位实际,全力以赴抓好单位民族团结和维稳工作。为此,交通运输局多次召开专题会议安排单位维稳工作,强调全局党员干部职工要高度重视稳定、民族团结工作,增强忧患意识,扎实工作,切实为维护好政治稳定、社会稳定做出贡献。我局切实把值班制度落到实处,保证领导亲自带班,使维稳工作细致扎实地进行,更好的做好基层稳控工作。同时,多次开展民族团结专题教育培训教育,将民族团结工作纳入到平时的工作、学习和日常生活中,关心他们的生活困难,尊重民族同志的生活风俗习惯。局领导要求:不利于民族团结的话不说,不利于民族团结的事情不做,确实做到“三个离不开。”

交通运输局党组通过开展一系列贴近实际,贴近生活的整顿干部工作作风工作,全局上下精神面貌焕然一新,工作面貌发生了很大转变,服务水平和服务质量得到明显提高,有利促进交通运输工作的开展。虽然我们取得了一定的成绩,但与县委、县政府的要求相比还有一定的差距:一是个别党员干部学习积极性不高,对思想教育认识不足;二是个别干部业务知识欠缺对开展工作不利。今后我们一定要加强党支部建设特别是党员干部政治思想教育,使广大党员干部“讲学习、受教育、鼓干劲、作表率”。

最新交通局工作总结报告(优质19篇)篇六

20,交通运输局以“三个代表”重要思想为指导,以科学发展观为统领,以深入开展“访惠聚”活动为契机,认真贯彻落实党的十八大会议精神,改进工作作风,优化发展环境,坚持可持续发展,统一思想、凝聚力量、振奋精神,努力抓好物质文明、精神文明和党风廉政建设,积极开展服务型党组织创建活动,推动党建工作向更高方向发展。注重发挥党组的政治核心作用,保证党的各项方针政策在我局的贯彻执行,同时也为完成各项交通运输任务提供了可靠的保证。

一、加强思想政治教育,全面提升党员队伍素质。

党组始终把加强党员干部理论学习放在首要位置,在抓好业务工作的同时,坚持以理论学习为指导,不断提高全体党员干部的思想政治素质。一是积极制定计划。年初及时制定了《交通运输局党建工作安排意见》,对全体党员干部教育工作进行了安排布置。在学习中坚持主要领导亲自抓,分管领导具体抓,全体党员干部职工积极参与,形成了良好的学习氛围。同时,积极做好党报党刊的征订任务,确保学习资料的落实。二是认真把握重点。在学习中,注重把握重点,组织全体党员干部重点学习新理论,使党员掌握马克思主义的基本观点、立场和方法,牢固树立正确的世界观、人生观和价值观,特别是深刻领会并认真落实解放思想、实事求是、与时俱进、开拓创新这一精髓,把思想统一到党的十八大会议精神上来。三是采取多样形式。党支部在制定学习计划时,打破领导干部制度,有针对性的安排一般干部进行授课,充分调动广大党员、干部学习的积极性和主动性。把自学与辅导结合起来,采取走出去参观学习,请进来做报告、上党课、讲传统、座谈讨论以及通过公众信息网宣传教育等多种形式,开展培训活动。同时在重大活动期间,开展丰富多彩的有教育意义的活动。通过学习教育,我局党员、干部的思想面貌焕然一新,工作积极性大增,工作效率大大提高,达到了学习教育的目的,教育活动取得实效。

二、建立良好机制,实行规范化管理。

1、一是民主决策管理规范化。形成了“四不决策”原则。即:没有政策法律依据不决策,没有调查研究不决策,没有备选方案不决策,没有集体讨论不决策。规定凡是属于党建计划、班子成员分工、干部人事调整、研究党建责任制、讨论党员发展、开展重大党员活动、党员干部奖惩及组织处理、重大建设项目等事项必须民主决策。对人事、党员发展、重大项目决策积极推行了票决制。各班子成员分别牵头完成一个方面的调研任务,为决策打下了基础;二是党务政务公开管理规范化。制定了政务公开方案,明确了分管领导和具体责任人。完善公开栏1个,对党员发展、人事调整,政府采购、财务开支、行政执法、项目管理及民主决策的重大事项及时进行公开,并对所有公开的内容及时进行了登记;三是党建工作日常管理规范化。制定了工作责任制,确保党建工作经费到位。建立了党建工作联系点,根据要求,全局党员都到自己所居社区报到,领取岗位和责任,并积极在党员示范岗和先锋岗上开展活动。

2、为了认真改进机关工作作风,有效巩固群众路线教育实践活动的成果,党组重点围绕学习《党章》、《党史》以及《廉政准则》等党纪条规,组织全体干部职工进行了系统学习。结合作风纪律整顿,局党支部进一步健全完善内部工作考核评价体系,对每一名干部职工在德、能、勤、绩、廉等方面的综合表现和工作业绩进行考核和评价。通过群众路线教育实践活动的开展,干部队伍整体精神面貌有了新变化,做到了纪律严明,工作作风明显改进,服务的意识明显增强,工作效率得到了提高。

三、抓好党组织自身建设,全面开展好各项工作。

1、党的生活是党组织对党员实施教育、管理和监督的最基本、最经常的有效形式。交通运输局党组严格按照上级党委的要求,及时传达中央和上级党组织的指示、决定、文件和会议精神,引导和发动党员积极主动地去实践,以党员的模范行为来体现党的先进性,不断增强党性理念,支部认真听取党员的思想汇报,检查党员的工作、思想、学习情况和组织交办的工作任务情况,认真开展批评与自我批评,关心群众生活,努力为群众办实事、办好事。

2、发展党员工作。根据党支部制定了发展党员工作计划,并严格按照发展党员程序开展工作。党支部注重平时对预备党员和入党积极分子的考察培养工作,根据个人工作分工和特点有针对性的安排党支部工作,并定期进行检查指导。

四、防治贪腐,不断加强党风廉政建设。

1、落实了党风廉政建设责任制。党组按照党风廉政建设责任的要求,结合本单位的实际情况,制定了内容详实的党风廉政教育月工作计划,做到一级抓一级,一级对一级负责,形成齐抓共管,各负其责的工作格局,保证党风廉政建设和反贪腐工作的各项任务落到实处。

2、抓好了廉洁自律教育。党组围绕中央党风廉政建设指导思想,采取各种行之有效的.宣传形式,组织广大党员干部深入学习《关于实行党风廉政建设责任制的规定》、《中国共产党纪律处分条例(试行)》、《廉政准则》等党纪政纪和法律法规;又结合反面教材来教育广大党员干部,特别是领导干部必须自重、自省、自警、自励,牢固树立共产主义世界观、人生观、价值观。使广大党员干部真正提高了遵纪守法的自觉性,增强了防腐拒变的能力。

五、做好综合治理维护稳定工作。

交通运输局结合单位实际,全力以赴抓好单位民族团结和维稳工作。为此,交通运输局多次召开专题会议安排单位维稳工作,强调全局党员干部职工要高度重视稳定、民族团结工作,增强忧患意识,扎实工作,切实为维护好政治稳定、社会稳定做出贡献。我局切实把值班制度落到实处,保证领导亲自带班,使维稳工作细致扎实地进行,更好的做好基层稳控工作。同时,多次开展民族团结专题教育培训教育,将民族团结工作纳入到平时的工作、学习和日常生活中,关心他们的生活困难,尊重民族同志的生活风俗习惯。局领导要求:不利于民族团结的话不说,不利于民族团结的事情不做,确实做到“三个离不开。”

交通运输局党组通过开展一系列贴近实际,贴近生活的整顿干部工作作风工作,全局上下精神面貌焕然一新,工作面貌发生了很大转变,服务水平和服务质量得到明显提高,有利促进交通运输工作的开展。虽然我们取得了一定的成绩,但与县委、县政府的要求相比还有一定的差距:一是个别党员干部学习积极性不高,对思想教育认识不足;二是个别干部业务知识欠缺对开展工作不利。今后我们一定要加强党支部建设特别是党员干部政治思想教育,使广大党员干部“讲学习、受教育、鼓干劲、作表率”。

最新交通局工作总结报告(优质19篇)篇七

市局党组对安全生产工作十分重视,将其列入了重要的议事日程。每年的全市交通工作会议,安全生产工作都作为一个非常重要的议题,在研究布署交通主体工作时,把安全生产同当年交通主体工作同步研究布置,树立起安全生产同主体工作密不可分。主体工作带动安全生产,安全生产促进主体工作的思路,确保公路建设和养护施工的生产安全;确保交通运输市场包括道路运输和水运的交通安全;确保交通系统内部包括安全驾驶、良好治安、防火防盗等的综合安全。建立每季一次的安全生产议事制度,对重要节假日和不同时段特别是春运、“五一”“十一”黄金周和雨季汛期安全生产工作更是有重点地抓落实。每一次安全生产大检查,局主要领导都能亲自带队深入基层,深入现场,进行安全检查,确保万无一失。从市交通局局长到局属各单位,行政一把手都分别为本单位安全生产第一责任人,分别落实各单位的安全生产工作。由于各级领导的重视,工作到位,为我局的安全生产工作提供了强有力的领导和组织保证。

二、明确职责,认真落实安全生产责任制。

我局把不断完善和落实安全生产责任制作为加强安全生产工作的重要措施来抓。一是建立了纵向到底、横向到边的责任制管理网络。每年年初,市交通局和各县区交通局,局属各二级单位,xx交通运输集团公司签订安全生产责任书,紧密联系公路建设、公路养护、公路运输,水上交通的实际,量化责任指标,将安全管理工作层层分解、层层把关、层层落实。安全生产责任制做到“责、权、利清楚,奖罚分明,管理规范”,安全生产责任落实到部门单位、落实到经营企业、落实到站场码头,落实到施工工地,不留隐患,不留死角。二是进一步完善了安全生产综合目标管理考核体系。加强全市交通行业安全生产的实时管理,定期或不定期地检查情况,年中、年底结合交通建设、交通运输生产任务的考核同步考核,依据百分制量化得分,进行总结评比,同步决定奖惩。

三、加大检查力度,狠抓事故隐患整改。

勤俭查,勤督促,及时消除事故隐患,这是多年来的一条成功经验。交通局作为政府的交通行政主管部门,以强化制度、加强监督、注重落实、提高素质为主,做到全面、全员、全过程抓安全生产。开展各种安全生产检查11次,出动检查车辆32辆(次),参加检查人员142人(次),共查出安全事故隐患25起,稽查车辆92254辆(次),纠正违章运输车辆7555辆;检查有船单位和渡口88个,检查船舶109艘(次),纠正违章12起,取缔“三无”船(筏)16艘(只)。从春运一开始就对运政部门履行“三关一监督”工作情况,运政驻站人员是否到位,客运站运输准备情况,“三品”查堵工作是否落实,乡镇渡口船舶安全状况等进行了深入和细致的检查,围绕“以人为本、安全有序、以客为主、兼顾货运”的原则,严把参运车辆、人员的`经营资质关、严把车辆的技术状况关,切实搞好客运站安全监督管理。通过全市交通系统职工的辛勤劳动和努力,20春运取得了共完成公路运输客运量90.09万人次,水路运输客运量9万人次,货运量1吨,没有发生重大安全生产事故的良好局面。五一前夕,市交通局联合安监、海事部门对北海旅游景点检查时,发现游客码头无人值守登船秩序,船员适任证书未审验,游船适航手续不齐等安全隐患,果断的予以停航整顿,对该景点只重经济效益,忽视安全生产提出了严肃批评。在整改措施落实,有关许可手续补齐后恢复营运,保障了节日期间游客安全。今年“十一”旅游黄金周运输和安全生产工作,在省交通厅、市政府的领导下,布置早、行动快,检查督促到位,方法得当,做到了运输保障有力,安全运送旅客130,605人次,与去年同期相比上升44.4%,圆满完成假日期间交通各项工作。

四、广泛发动,积极开展安全生产的宣传教育活动。

为了使安全生产成为人们观念上的自觉,我局十分重视安全生产的宣传教育活动。20向全市的客运站、客车发放了安全警示录音磁带,在旅客候车和行进中播放;客运站安装了安全警示灯箱,客车上还张贴了安全警示不干胶纸,旅客进站、上车就能看到,在渡口安装了统一规范的渡口警示牌,给渡船配置了救生衣。年末经过精心地筹备,在深入学习安全知识的基础上,组织了一次大规模的xx市交通系统安全生产知识竞赛暨文艺调演活动,活动参加人数众多,范围影响深广,让广大人民群众了解交通安全、关心交通安全、支持交通安全,关爱生命,注重安全。做到“不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害”,决赛在三馆广场举行,省交通厅、市政府领导和社会群众都来参加,取得了积极的宣传效应。年配合全国治超集中整治行动,开展了超限超载严重破坏道路交通设施,超限超载是道路交通事故的主要杀手的专题宣传,目前治超已初见成效。20安全生产月宣传活动中,以“遵章守法,关爱生命”为主题,全面宣传科学发展观、宣传《安全生产法》、宣传国务院《关于进一步加强安全生产工作的决定》,充分利用广播、电视、报刊和简报等多种形式,宣传党中央、国务院关于安全生产工作的重大部署,安全生产方针、政策、法律法规,传播安全理念和安全知识,大力推进安全文化建设,突出安全法制这个根本,不断提高交通从业人员的安全法律意识和自我防范保护意识,提高全员遵章守法的自觉性。通过各种安全宣传教育活动的开展,广大交通从业人员和群众更多地了解安全生产法律法规,进一步掌握交通安全意识,提高了严守操作规程的自觉性,增强了安全生产的意识和自我保护、救助意识,有力地促进了安全生产工作。

五、以人为本,创新发展,继续做好新形势下的交通安全生产工作。

十六届五中全会指出,我国在“十一五”建设时期,要进一步坚持科学发展观,从量的扩张转变为质的提升,鼓励各种创新,注重社会的均衡。交通工作也应如此。我市交通基础设施建设取得了长足的发展,广大民工在交通技术人员的管理、指导下,承当了大部分的体力劳动,但他们的劳动保护措施还很简陋,由于自身观念上的局限,施工中还常有冒险行为,不注意安全小节的行为,我们将在今后的工作中,研究改善民工的劳动保护条件,加强对他们的安全生产教育,我们正在把术语化的施工操作规程改写成口语化的施工安全民谣,让民工想得起,记得住,说得出,做得到。从“要我安全”到“我要安全”。同时,大力提倡施工中采用新技术、新工艺、新方法,提高机械化作业的水平,避免人身伤害事故的发生。

对于日益增加的交通运输总量,我们也要探索新的工作思维,从切实提高执政能力建设和依法行政水平着手,加强源头管理,认真做好行政许可和行政执法工作,认真落实担负交通主管部门的领导责任,运管、海事部门的监管责任,经营企业(业主)的安全生产主体责任。我们为此拟定了《xx市交通局关于进一步加强全市交通安全生产工作的决定》,建立和完善“安全第一、预防为主,责任落实、各司其职,综合治理、齐抓共管”的安全管理工作机制,将在局党组会议上做进一步讨论研究后在明年的工作中贯彻,在继承以往好的经验和做法的基础上,继续做好新形势下的交通安全生产工作。

最新交通局工作总结报告(优质19篇)篇八

根据xxx市建设局关于开展安全生产月活动的安排,经局党委研究决定,在全市建筑业开展以“治理隐患,防范事故”为主题的安全生产月活动。并于205月24日下发了《xxx建设局关于开展年安全生产月活动的通知》,对“安全生产月”活动进行了部署,成立了以局长郜梅雪为组长,副局长xxx为副组长的领导小组,制定了“安全生产月”活动的方案。我们主要做了以下工作:

5月25日,我局召开了全市各施工企业法人代表、项目经理、及安全员及我局的各级领导和各部门负责人参加的“安全生产月”活动动员大会,部署了“安全生产月”活动,对活动提出了具体的要求,“安全生产月”拉开了序幕。

活动期间,我们组织各施工企业进行了由国家安监局举办的“安康杯”安全知识竞赛答题1000多份,宣传条幅100多幅,小型标语上千条,悬挂安全挂图58套,并印刷宣传单一千份,深入施工现场,街头进行宣传分发。为了便于记忆,我们把安全规程编写成快板的形式,因为读的上口,深受工人的喜爱,有利的提高了工人的安全意识。

二、开展安全生产大检查。

安全生产月期间,我们对全市的安全工作进行了拉网式大检查,共查工程39个,下达隐患整改26份,停工指令2份,监督检查记录20份。共查处隐患130条,其中安全管理30条,文明施工15条,脚手架20条,三宝四口27条,塔吊5条,施工用电16条,物料提升机11条,施工机具7条。通过这次检查发现仍然存在以下问题:

1.安全管理方面:项目经理不在现场或多个工程为同一个项目经理;安全资料雷同、抄袭现象严重,不能本工程实际编制相应的方案;部分特种作业人员无证上岗。

2.建设单位专项安全资金:这个问题仍停留在程序中,未能真正落实,只是在资料里体现,甲方并未真正拨付专项资金。这样施工单位的安全生产投入得不到保障,施工单位就想法设法偷工减料,减低安全生产成本,野蛮施工,给安全生产带来很大的隐患。

3.建筑起重机械:《建筑起重机械安全监督管理规定》于2010年6月1日起执行,成为我们加强起重机械管理的坚强后盾。我们对全市的塔吊进行了一次专项治理及检查,发现部分塔吊未办理备案手续;无起重机械拆装、安装资质。

4.监理单位:《建设工程安全生产管理条例》、《建设安全监理规程》明确了监理单位的责任和义务,但是监理人员的安全意识仍未能得到改观,重质量,轻安全。并且监理的安全资料差距很大。

四、下一步工作要求。

1.健全施工现场安全管理机构,按规定配备专职安全人员,加强施工安全管理,杜绝多个工程一个项目经理的现象。推动企业建立管理标准化,操作规范化,施工现场文明化的综合管理体系,树立样板,形成良好的安全生产氛围。

2.加大对建立单位履行安全职责的管理力度,依据《建设工程安全生产管理条例》及《建设安全监理规程》的要求,进一步增强监理人员履行安全生产的责任意识,提高监理人员的安全监管能力,发挥安全监管的作用,对不履行安全职责,不按规定进行监理的监理单位及人员进行通报。

3.加强对塔吊的备案监查,督促未办理备案的进行备案,鼓励企业办理起重机械的安装、拆装资质。

“安全生产月”活动已经圆满结束,达到了预期的效果,但是安全生产却是一个长期的,需要常抓不懈的工作,我们要进一步强化安全生产管理,落实各项责任制度,加强施工现场文明施工和安全监管,确保“迎奥运、保平安,促发展”落到实处。

最新交通局工作总结报告(优质19篇)篇九

今年以来,在市委、市政府的正确领导与大力支持下,我局全面贯彻落实全市经济工作会议精神,紧紧扭住全市中心工作不放松,按照“实干、创新、有为”的总体要求,围绕”三个支持”(即支持城市发展、支持园区发展、支持农村发展),抢抓“扩权”机遇,创新思想观念和管理机制,凝心聚力、团结实干,倾力为全市招商引资和经济发展打造优化、便捷的交通环境。

一、市委、市政府年初确定的重点工作进展情况。

1、津汕、石黄两条高速公路协调服务工作:截至目前,津汕高速公路**段拆迁征占工作已全部完成,共完成永久性占地4055.2512亩、临时占地284.93亩,完成青苗补偿3862.9047亩,树木迁移完成材树2189棵、一般果树1414棵、小枣树18649棵、冬枣树42981棵、苗圃2.079亩、灌木32038墩,完成房屋拆迁4120.839平米,完成管线拆迁95处,拆迁坟墓457座,拆迁水井54眼、各种涵洞、水闸204处。工程已完成土方量257万方,占**段总土方量的63%,并完成一座桥梁和全线34道涵洞、通道的建造工作,此外房建工程各项预算已完成,正准备进场。今年以来,共完成投资3.65亿元,占年计划的84.9%;沧黄高速公路**段共完成永久性占地5427.937亩、临时占地2782亩,完成青苗补偿3364.983亩,树木迁移完成材树1027棵、一般果树154棵、小枣树7342棵、冬枣树860棵、苗圃3亩、灌木0墩,完成房屋拆迁4008.33平米,完成管线拆迁146处,拆迁坟墓612座,拆迁水井18眼、各种涵洞、水闸105处。工程已完成土方量365万方,四、五、六标段已完成构造物建设任务,七、八标段已完成构造物工程量的50%,前沙洼服务区已进场,正在开挖底槽。今年以来,共完成投资6亿元,占年计划的60%。

2、滕千路改建二期工程:完成了后续油面、排水、涵洞工程及标志、标线设置工作,工程于8月上旬竣工通车。

3、捷地减河公路15公里改建工程:完成了全线灰土工程。

4、改善农村行路状况:实施了涉及35个村、全长65.23公里的村村通油路工程。

二、大力推进本局重点工作和特色工作。

(一)全力以赴抓项目,交通项目建设成效显著。

我局充分认识到,加快发展是第一要务,而项目是发展的重要载体,交通部门要更好地为**发展服务,就必须立足职能,抓好项目。为此,坚持树牢“项目就是一切”的观念,把项目建设作为交通工作的重中之重狠抓不放,落实四项措施,全力抓项目,引资金。一是实行项目优先制,一切为项目让路。摆正项目不论大小,资金不论多少,能争取到黄骅就是成绩的思想,奉行一切有关项目的事都是大事,任何与项目建设相冲突的事情都要为项目建设让路的思路,保证全局人力、物力、财力进一步向项目建设倾斜。有关项目的问题优先研究,高效决断,全力运作,抢抓机遇,争分夺秒,绝不贻误时机,为项目工作卓有成效地开展建立良好的工作机制。二是强化项目责任制,确保高效落实。为保障项目的争取和实施有条不紊地开展,我局继续推行项目责任制,从党组成员开始,逐级落实项目责任人,在全局上下形成抓项目、上项目、建设项目的有效机制,努力营造“人人关心项目,人人参与项目”的浓厚氛围,确保项目工作稳步推进。三是发挥“扩权”县优势,力求抢占先机。抓住“扩权”机遇,超前协调运作,成立了计统科,在认真学习相关政策的基础上,积极主动地做好与上级相关部门的对接工作。挖掘关系资源,加强联系沟通,增进感情,赢得支持,力争让更多的人为我市争取项目出力献策,构筑起运转灵活、传输及时的项目信息网络,依靠信息网络及时把握上级部门的资金投向和政策走向,采取应对措施,力求在项目争取中占据主动,保障我市项目的落实。四是建立项目储备库,超前谋划运作。为使抓项目工作做到思路清、目标明、站位高、眼光远、视野宽,坚持立足交通行业发展需求,规划交通长远发展。未雨绸缪,超前运作,确立后续项目和储备项目,建立项目储备库,明确争取方向。同时,密切关注行业发展形势和政策变动,及时调整争取重点及争取措施,抓住一切可能抓住的时机,采取一切可以采取的措施争取,力求把尽可能多的项目尽可能早地争取到黄骅。通过不懈努力,交通项目建设势头强劲,亮点频出,呈现出三大特点。

――建设项目之多、投资数额之大创历史之最。

面对全省公路建养资金投向向高速公路建设倾斜和因国家出台新政策,省厅大幅度削减农村公路年度建设计划的严峻形势,迎难而上,多方协调,全力争取,取得了可喜成效。全年落实了65.23公里的村村通油路工程、西环路2.96公里南伸工程、南滕公路12公里大修工程、307国道慢车道羊二庄段1.1公里大修工程、捷地减河公路15公里大修工程、11.98公里园区道路建设工程、滕千路二期5.8公里油面工程、307国道0点处0.35公里大修工程、205国道北线17.475公里中修罩面工程、海防公路30公里抢修工程、中辛路1.5公里中修工程、黄辛公路5.7公里改线路基工程、307国道1公分表处工程、李杜路路面维修工程、公路桥梁维修工程、公路小修工程、公路日常养护工程、公路绿化工程等18项交通建设项目,总投资达7264.51万元,创历史新高。

――坚持把服务经济发展、方便群众出行作为项目工作的着力点。

我局自觉在全市发展大局中找准位置,以服务全市经济发展为中心,以解决群众“行路难”问题、优化交通环境为重点,积极主动,创新实干。一系列工程的实施,使我市的交通路网整体水平再上一个新台阶,有力地拉动了经济发展,得到了社会各界广泛认可。

一是以高度的使命感支持城市建设和园区发展,优化投资环境。为进一步完善城区路网结构,拓展城市发展空间,我局在资金不到位的情况下,不讲条件,不计得失,为城市建设作贡献。在资金缺口达1000余万元的情况下,垫资实施了总投资1260万元的西环路2.96公里南伸建设,努力克服拆迁征占难题以及坑渠数量多等影响工程施工的不利因素,全力以赴推进工程建设。并充分发挥服务职能,承担了总投资514.5万元的白庄工业园区、滕庄子工业园区、黄骅镇化工园区、黄骅开发区、齐家务石油城、吕桥工业城六个园区全长11.98公里的道路建设任务,全力优化园区基础设施,为吸引项目入园打下了坚实的基础。

二是以超常的工作力度解决热点、难点问题,干民盼、解民忧。307国道慢车道羊二庄段回族群众聚居,沿线分布着11个自然村和6家中型企业,是沿线乡村、企业联系外界的必经之路,同时也是我市和黄骅港之间的一条重要客运通道。但大寺段损毁严重,车辆几乎无法通行,尤其是雨雪天气,自去年以来已多次断交,给沿线群众的生产、生活带来诸多不便。近年来,沿线群众维修该路段的愿望十分迫切,同时也成为人大代表和政协委员议案、提案多年反映的焦点。面对上级主管部门有意将该路降为乡道不再投资养护,且全省公路建养资金大幅度削减,使争取维修该路段难上加难的严峻形势,为改善沿线群众生产生活环境,服务沿线经济发展,我局急群众之所急,想群众之所想,把争取维修该路段作为今年的重点工作来抓,抢抓“扩权”机遇,以超常的工作力度,积极运作争取,最终得到了上级部门的认可,促成了全长1.1公里、投资67万元的大修工程立项开工。

同时,积极推进捷地减河公路改建。该路贯穿我市东北部3个乡镇、30多个自然村,并连接205国道和海防路,交通作用十分重要,由于标准低、重型车辆多等原因,致使该路严重破损,也是连年议案、提案反映的热点、难点问题。市委、市政府将维修该路列入了今年的大事实事。鉴于此,我局攻坚克难,千方百计争取省厅补助资金300万元,使总投资850万元的捷地减河公路15公里大修工程得以开工建设。这两项工程的落实解决了多年未解的难题,社会各界和沿线乡村的干部群众交口称赞。

三是以强烈的责任感推进农村道路整体质量上台阶,全力服务于“三农”。由于上级政策调整,我市今年的村村通油路工程计划被大幅度削减,从原先的80.9公里压缩为21.5公里,超出计划部分将享受不到上级补贴。为改善农村经济发展环境,我局坚持服务为本,自担风险,按原补助标准实施了涉及35个村、长65.23公里、总投资1173.24万元的村村通油路工程,超出上级计划43.73公里。同时投资180万元积极实施列入全市大事实事的滕千路二期工程的后续路面工程,使这条我市西南部乡镇与外界联系的重要通道得以全线贯通。此外还投资27.5万元实施了县道中辛路1.5公里中修罩面,投资29万元对县道李杜路实施小修挖补9.6千平米,进一步改善了道路通行条件。在此基础上,抢抓国家加大“十一五”期间农村公路建设投资的政策机遇,精心编报“十一五”期间农村公路建设计划。

四是以高度负责的态度维护国省干线公路形象,营造畅洁绿美的公路通行环境。在分别投资29万元、26万元、150.17万元抓好公路绿化、公路设施维修和日常养护工作的同时,针对海防公路局部损坏严重,通行不畅的问题,积极向上级交通部门反映情况,并迅速组织人员、机械对30公里路段进行抢修,共完成投资475万元,保证了公路畅通。鉴于307国道0点处路段车流量大、重型车辆多,致使路面严重损毁,难以保证过往车辆正常通行的实际,投资120万元实施了0.35公里大修。着眼于连接海防路与205国道的省道南滕公路东段破损严重的实际,积极协调争取上级主管部门投资2500万元对22.3公里路段提高标准实施大修,并承担了其中一个标段长10.3公里路段的施工任务,总投资1200万元。同时投资240万元及时对205国道北线路况不佳的路段实施了17.475公里中修罩面,投资346.8万元完成307国道一公分表处23.4公里,投资170.1万元实施干线公路小修工程,投资206.2万元实施干线公路桥梁维修,保证了公路的安全畅通,进一步提升了境内公路形象。

――精心组织安排、严格施工管理保证了工程优质高效。

在交通建设项目多、投资大、建设任务繁重且降雨频繁,各项工程停工近一个月的情况下,精心组织、科学管理,保障了各项工程的高质量、高效率、低造价。

一是建立了完善的质量保证体系,严格执行责任追究制,坚持严把材料进场关、施工程序关、质检关和责任奖惩关,确保建成一条,优质一条,造福一方。并在保证工程质量的基础上,严格控制各项支出,杜绝跑、冒、滴、漏,降低工程造价。

二是投资135.5万元改造了拌和楼和导热油锅炉,购入平地机、装载机和压路机各一台,进一步提高了施工效率。并针对工程点多、分散的实际,科学安排施工,对施工人员、机械设备进行合理调配、优化组合。定期召开工程调度会和技术交流会,解决棘手问题。全力开展大干40天活动,加班加点,争分夺秒,实现了各工地齐头并进。

三是针对汛期施工的实际,储备了旧油皮1000方、碎砖头500方、白灰500方及沙石料、麻袋等防汛物资,并建立了水毁预警机制,制订了《防汛预案》,确保施工安全无事故。

自工程开工以来,全体施工人员起早贪黑、奋战一线,确保了工程进度。南滕公路12公里大修工程、307国道慢车道羊二庄大寺段1.1公里大修工程、滕千路二期5.8公里油面工程、205国道北线17.475公里中修罩面工程、307国道0点处0.35公里大修工程、海防公路30公里抢修工程、中辛路1.5公里中修工程、黄辛公路5.7公里改线路基土方工程、307国道1公分表处工程、李杜路路面维修工程已按期完工;完成干线公路坑槽挖补32.31千平米,基层挖补3.97千平米,局部封层13.54千平米;完成桥梁维修31座/2341延米、桥梁大中修9座,桥梁新改建1座;干线公路栽植荆条13万株、乔木2578万株、花草2467平米,整修路容8遍,抢修水毁塌方5259立方米,维修修建水簸箕648个,维修修建公路标志1361块,疏通边沟、排水沟132公里,粉刷花墙、桥涵3万平米;总长65.23公里的村村通油路工程已有31个村、56.87公里村道竣工通车,其余均已完成灰土工程;捷地减河公路15公里改建工程完成了灰土工程;西环路2.96公里南伸工程完成了灰土及二灰碎石工程;六个园区公路建设工程除白庄工业园区和吕桥工业城外均已竣工。

(二)攻坚克难抓协调,保证高速公路建设顺利推进。

面对黄骅段总长达88.581公里的石黄、津汕两条高速建设工程同时建设,地方工作繁难艰巨的严峻形势,在市委、市政府的正确领导和大力支持下,充分发挥主力军作用,以实现业主、施工单位、地方政府和沿线乡镇群众四方共赢为目标,坚持以理服人,以情动人,服务为本,依法行政,有效保障了高速公路建设的正常推进。

一是晓之以理,把工作做到百姓的炕头上。立足高速公路建设在黄骅史无前例,群众认识不到位的实际,未雨绸缪,超前行动,协调相关部门和沿线乡镇把宣传发动工作做为首要工作来抓。分片包线,深入到群众家中做工作,宣传高速公路建设利国利民的重大意义,讲解国家相关政策,倾听群众呼声,为拆迁征占工作的开展奠定了良好基础。

二是动之以情,把事情办到群众的心坎上。坚决维护群众利益,对影响群众利益的问题,及时向上级部门反映,妥善加以解决,争取群众支持。

三是导之以行,一切工作以服务为宗旨。遇有重点、难点问题,市领导率先垂范,坚持深入一线现场办公,面对面地做群众工作。全体工作人员不讲价钱、不计得失、各显其能、各负其责,放弃了节假日,打破了八小时工作制,加班加点苦干,在拆迁征占工作中,坚持把自己的亲朋好友作为工作的突破口,有力地推进了工作。

四是施之以法,一切行动以法律为准绳。把学习法规、宣传法规、落实法规贯穿于高速公路地方工作的全过程,确保每一名工作人员、每一项工作均能依法行政,不出偏差。对个别群众偶尔因情绪不稳做出的过激行动,本着安抚群众、维护群众利益的原则,坚持采取做深入的思想工作的方式解决。并有针对性地加大对阻工闹事者的打击力度,对屡教不改、无理取闹的群众实施相应的强制措施。如对蛊惑不明真相的群众、以封建迷信为由上路阻挠施工,围堵市委政府的黄骅镇苗庄子个别村民,在多次做工作无效的情况下,果断采取了法律措施。及时消除了阻工现象,避免了更大损失,保证了施工的顺利进行。

同时,为支援高速公路建设,充分发挥自身施工优势,主动承担了津汕高速公路建设涉及的总投资200万元的黄辛线5.7公里改线路基土方工程,共完成土方10万方。

(三)服务为本抓管理,提高运输服务整体质量。

在行业管理工作中,抓住社会关注的热点、难点问题,管理服务并举,努力创造运输业发展的良好环境,提高运输服务水平。

一是在沧州市率先实现村村通客车,方便群众出行。对黄骅市10个乡镇、327个行政村的道路及通车情况进行详实的摸底调查,利用发放征求意见表、召开座谈会等形式广泛征求乡镇及沿线居民对村村通客车的意见和建议,并实地勘测、重新规划了营运线路。在不增加全市综合运力的基础上,调整延伸营运线路16条,有效解决了39个行政村未通客车的难题,在沧州市率先实现了村村通客车。在进一步加强城乡客运公共式运营管理,提高客运服务质量的同时,多方筹集资金加强农村客运站点建设,投资97.5万元建成了2座简易站、6座候车亭和95个招手站牌,为广大群众创造了安全、便捷、舒适的候车环境。

二是强化二级维护市场监管,保障行车安全。本着“公开、公正、公平”的原则,采用质量招投标的方式,在全市符合国标开业条件的一、二类汽车维修业户中竞标产生了5家汽车专业化二级维护作业站。并投资20万元在汽车专业化二级维护作业站统一安装了网络监控系统,实现了对汽车二级维护作业的全程监督和各作业站之间的相互监督。同时实行二级维护作业站记分考核办法,对违规作业给予相应处罚并扣分,记分情况作为年度评比依据,出现负分取消其二级维护作业资格。从而有效杜绝了违规行为,提高了汽车二级维护质量,为车辆安全运行提供了技术保障。

三是加大危险货物运输车辆gps监控网的建设力度,实现科学化、系统化、规范化管理。立足本市现有危货车辆数量位居沧州各县市之首,且运距长,线路复杂的实际,我局统筹安排,为35家危货运输车队的1400余部危货车安装了gps全球卫星定位系统,并在各个车队和货运服务中心安装了37个监控台,全程监控危货车辆运营情况,实现了远程监控、动态管理,在全沧州居于领先位置,保证了危货运输业的安全、有序发展。

四是强化“市内一元”出租市场治理整顿,擦亮展示城市形象的窗口。为“市内一元”出租车统一安装了新式顶灯,更换了宣传标语,使出租车标识更加明显,整体形象进一步美化。同时针对无证经营、乱停乱放、拒载等违规行为,加大了管理力度,共查处违规出租车80余部,黑车50余部,维护了市场经营秩序。并严格落实出租车各项管理制度,加强驾驶员的管理教育,提高了整体服务水平。

(四)千方百计抓费收,规费征收额创历史新高。

积极克服运输市场疲软,车辆报停率高的不利形势,加强征费队伍建设,提高服务水平和业务能力;加大政策宣传力度,增强车主自觉纳费意识;严格基础管理,堵住费收漏洞;强化外业稽查,遏制规费流失。并鉴于本地费源相对不足的实际,多次深入黄骅港、天津、北京等地争取外援,促进规费增收,为公路建养筹集资金。由于措施到位,在费源相对不足和为农村客运车辆及“市内一元”出租车减免相应规费的情况下,各项规费征收顺利,全年预计征收规费1.1亿元,创历史最高纪录。目前完成汽车养路费9598万元,占年计划的241%,超收5606万元;完成小拖养路费160.2万元,占年计划的133.5%,超收40.2万元;完成运管费675.25万元,占年计划的144.9%,超收209.25万元;货运和客票附加费各完成370.4万元、178.18万元,均圆满完成任务目标。

(五)以人为本抓规范,倾力打造阳光、效能交通。

牢固树立工作做在平时,形象树在平时的观念,强化效能建设,加强监督管理,树立良好行业形象,优化经济发展环境。

在队伍建设上,结合先进性教育活动,积极开展思想作风整顿,以各站、科室为单位,以中层干部为重点,围绕政令畅通、工作作风和制度落实三个方面,深入查摆个人及所在单位存在的问题,挖根源、定措施、搞整改,单位负责人亲笔写出剖析材料报局党组。局党组专题听取各站及科室负责人汇报,就剖析整改情况进行评议,对剖析不深不透的,进行单独查摆,对剖析整改走过场,工作无起色的采取组织措施予以调整,有力的促进了工作。同时继续实施全员素质工程,全面加强对全员的教育培训,积极开展岗位练兵、技术比武活动,进一步增强了全员整体政治业务素质。并重点加强对执法队伍的管理,组织开展了一次大规模的法律法规知识考试,促进了全体执法人员业务素质和执法水平的提高。积极开展执法队伍大练兵活动,对执法人员集中进行了队列及执法标准手势等方面的训练,在沧州市执法队伍大练兵队列演练比赛中取得了第一名的好成绩。不断完善管理制度,健全内外部制约监督机制。对易出问题的重点岗位,坚持进行经常性的警示谈话,防患未然。每季对执法人员进行一次查纠整改,考核评议。并注重听取各类举报,征求社会监督员意见,督促全体执法人员严格依法履行职责,在执法过程中切实做到程序完备、文书准确、态度热情、言行文明,杜绝“三乱”、“两错”,营造公正无私,规范文明的执法环境。

在内部管理上,加强制度建设,提高工作质量。坚持抓关键、抓源头,完善了财务管理规定,建立了“四方会签”和“五方会签”制度。改革内部招待所管理机制,规范了公务接待工作。修订出台了考勤、车辆管理、安全管理等一系列管理制度,有效地规范了工作秩序,改善了工作作风。设立了材料管理科,规范施工物料的采购。并强化审计工作,成立审计科,定期开展内部审计,重点就财务规定及会签制度落实情况、交通建设项目及资金、规费征解管理进行审计,同时积极配合上级审计机关做好对交通部门的审计工作,确保全系统气正风清。

在为民服务上,坚持一切以车主业户为中心,继续落实上路执法携带医药箱、工具箱、意见箱和饮用水、为运输业户无偿联系货源、执法窗口单位设立咨询台导办员、交通规费缴费期不休节假日并延长工作时间、上门办公、为城乡客运车辆和“市内一元”出租减免规费等服务措施,全年减免规费额近50万元,努力实现由局部服务向全方位服务拓展。严格实行行政权力公开透明的运行机制,将车主业户的权利和义务、相关政策法规、管理服务工作规范、办事程序、处罚标准、廉洁自律有关规定以及违反规定的责任追究等内容利用多种形式向社会全面公开。严格落实窗口全程服务代理制、限时办结制、首问责任制、服务承诺制、违诺追究制、一次性告知制等便民、利民制度,并积极参与“阳光服务”和“环境热线”活动,主动接受群众监督,努力实现服务标准由软要求向硬约束的拓展,为全市经济建设营造优质便捷的服务环境和快捷高效的办事环境。

(六)把握关键抓落实,全力构建和谐稳定交通。

树立“稳定压倒一切、稳定决定一切”的思想,把安全稳定工作作为一项严肃的政治任务常抓不懈,在安全生产制度落实上做到了严格细致,防患未然;强化安全隐患排查,发现问题及时整改解决,保证了本系统和职责范围内安全无事故;妥善解决好存在的信访问题,把矛盾化解在萌芽状态,杜绝了越级上访现象。

三、工作中存在的问题和不足。

一年来,虽然取得一定成绩,但也应该清醒的看到,工作中还存在着一些问题和不足。

一是高速公路地方工作难度较大。两条高速公路贯穿全境,同时建设,且国家实行严格的土地征占政策,广大群众法制观念和民主意识强化及受朔黄铁路建设的影响等,导致了高速公路地方工作繁难艰巨、复杂多变、突发事件多,作为成员单位之一工作压力很大。

二是公路养护资金短缺,干线公路形象提升难。全省公路建设资金投向继续向高速公路和地方道路倾斜,干线公路养护资金大幅度减少,对干线公路养护工作来说是一个严峻的挑战,制约了公路整体形象的进一步提升。

三是今年全省大幅压缩农村公路建设计划的实际情况对我市村村通油路工程产生一定影响。村村通油路工程实施后,在我市产生了强烈的示范效应,已成为群众公认的'民心工程、德政工程,上级出台的优惠政策极大了调动了各级党委、政府和广大群众的修路积极性和主动性。但由于上级政策调整,我市今年的村村通油路工程计划被压缩为21.5公里,超出部分将难以享受到国家补贴,在一定程度上制约了今年的村村通工程建设。

四是执法行为有待进一步规范。一年来,执法队伍建设进一步强化,在执法方面没有出现大的问题,但仍存在隐患,在监管上不容松懈。

20**年市交通局将认真贯彻落实党的十六届五中全会、省委六届八次全会精神,进一步唱响“实干、创新、有为”的主旋律,坚持树牢“项目就是一切”的观念,解放思想,开拓进取,努力实现项目工作的新突破,进一步改善交通条件,优化交通环境。力求以交通项目促工业项目,服务全市经济发展,为把黄骅建设成为沧州东部极其凸出的增长点打造更为优越的交通环境。

一、坚持“抓协调,求共赢”的工作思路,积极主动,实现高速公路建设与地方发展的共赢。

继续强化配合意识和服务意识,依靠市委、市政府的支持充分发展职能作用,做好津汕、石黄两条高速公路建设的协调服务工作。积极化解高速公路地方工作的难点,全力以赴优化施工环境,保障工程顺利推进,力争早日铺就黄骅与外界沟通的两条“高速通道”,构筑起拉动我市发展的“黄金十字”。

为使公路交通这一国民经济基础产业在全面建设小康社会进程中切实肩负起“先行官”的重任,市交通局决心在20**年抢抓国家加大“十一五”期间农村公路建设投资的政策机遇,充分发挥“扩权”县优势,积极向省厅争取农村公路建设项目。立足我市乡村公路现状,计划完成总投资2652.5万元、全长58.1公里的乡村道改建工程。在配套资金到位的前提下,完成总投资892.5万元的县道李杜路10.5公里新改建工程、总投资1170万元的歧梅路13公里东伸工程和投资450万元的歧梅路15公里改建后续油面工程,解决群众出行难的问题,优化农村经济发展环境。

三、坚持“抓基础,促发展”的工作思路,强化服务,支持城市和园区发展。

道路是重要的基础设施之一,为此,市交通局继续强化服务意识,发挥职能支援城市和园区建设。抢抓高速公路在黄骅建设的机遇,积极争取高速公路连接线建设。计划争取资金2600万元,修建长5公里、一级路标准的津汕高速公路北互通连接线作为我市的北二环;争取资金3000万元,修建沿205国道至市区、长5.7公里、一级路标准的沧黄高速公路连接线,拉动城区道路发展,进一步提高城区道路的品位和承载能力。并争取西连205国道、投资2600万元、长5公里、一级路标准的和东连南大港、投资800万元、长6公里、二级路标准的津汕高速公路连接线建设,完善我市交通路网。同时投资560万元完成西环路2.96公里南伸工程和白庄、吕桥两工业园区道路建设工程,完善基础设施建设。在此基础上,计划投资1000万元建设物流中心,促进我市物流业的发展。

四、坚持“抓建养,创精品”的工作思路,创新实干,提升干线公路整体形象。

创新思维、千方百计克服全省公路建设资金向高速公路和地方道路大幅度倾斜,干线公路养护资金短缺的困难,力争完成预计投资1150万元的黄辛线10公里大修、预计投资2040万元的海防公路20公里大修、预计投资500万元的205南线22.7公里中修、预计投资450万元的南滕线5公里大修等干线公路大中修工程。并坚持公路建设与建设现代化滨海中等城市的黄骅城市定位相结合,与我市经济发展要求相适应,努力做到标准高、质量优、环境美,力争出亮点,创精品。借助畅、洁、绿、美的公路环境进一步提升黄骅城市品位,倾力打造彰显黄骅城市形象的第一张名片,促进招商引资。

五、坚持“抓规范,促繁荣”的工作思路,创新管理,推进运政管理工作上新水平。

本着创建统一、开放、竞争、有序的运输市场的原则,密切关注运输市场动态,与相关部门协调联动,着力抓好群众较为关注的出租市场、客运市场、危货运输市场、汽车维修市场及驾校的管理,运用摄像机、录音笔等先进的调查取证工具,严厉打击违规违法经营行为,进一步促进运输行业经营行为的规范和整体服务水平的提高。积极推进农村客运站点建设,为广大群众创造安全、便捷、舒适的候车环境。督导危货运输企业利用gps加强内部管理,督促汽车租赁公司安装gps,确保车辆安全运营。全面实行学员培训ic卡学习制,教练车全部安装学习记录仪,完成学员培训全程监控联网工作,以科学管理促进驾培管理规范化。

六、坚持“抓管理,促征收”的工作思路,改进方法,确保规费征收工作再创佳绩。

进一步完善内业管理机制,加强稽征人员的管理教育,做好思想工作,坚定信心,鼓舞士气,规范言行,强化稽查,推进规费征收工作实现新突破,争取更多的资金用于公路建设。

七、坚持“抓行风,优环境”的工作思路,真抓实干,树立良好行业作风。

以“抓好行风建设,提供优质服务,树好交通形象,优化经济环境”为目标,进一步加强行风建设工作,确保行风建设工作扎实有效,取得优异成绩。一是加强队伍建设。牢固树立工作做在平时,形象树在平时的观念,进一步强化干部职工队伍尤其是执法队伍的教育培训,提高队伍的整体素质。同时,不断完善管理制度,健全内外部制约监督机制,杜绝“三乱”、“两错”,营造公正无私,规范文明的执法环境。二是强化为民服务。坚持“以人为本”的服务理念,想群众之所想,急群众之所急,继续落实好上路执法携带“三箱”、为运输业户无偿联系货源、上门办理业务、缴费高峰期延长工作时间等制度。进一步强化机关效能建设,完善窗口全程服务代理制和行政权力公开运行制,硬化软、硬件设施,进一步便民利民,提高办事效率和服务水平。

(注:因上级交通部门未审批下达20**年度计划,故各工程项目均有调整的可能)。

最新交通局工作总结报告(优质19篇)篇十

我局全体干部职工在市委市政府的正确领导下,认真贯彻执行各级安全指令和安全文件精神,紧紧围绕“安全,效益”的主题,以狠抓市政工程、燃气、市政设施等安全质量为基础,加大现场检查力度,排除重大隐患,进一步增强安全意识,创新管理方法,取得了较好的效果。现将安全工作总结如下:。

一、领导重视,健全制度。

安全责任重于泰山。为加强市政局安全生产工作的领导,成立了由市政局长为组长的安全生产工作领导小组,成员由各处、队、股室主任和有关管理人员组成,具体负责本部门的安全生产工作,做到责任到人,措施到位。为明确职责,向各处、队和股室安全生产责任人签定了安全生产责任书,逐级落实,形成一级抓一级、一级对一级负责,安全生产工作齐抓共管的局面,把责任制落到实处。一年来,由于领导到位,责任落实,措施得力,没有发生特大、重大、一般安全生产事故。

二、重点检查,消除隐患。

为确保安全生产工作落到实处,坚持重大节日前夕和每两个月定期组织工程股和下属各单位对车辆、仓库、燃气安全、市政工程、市政设施及市容市貌等进行安全生产大检查,及时消除安全隐患。

1、切实做好市政工程施工及市政设施安全工作。市政工程施工期间,严把安全关,严格按照国家有关技术规范和操作规程进行施工,设置明显的交通安全标志和安全防护设施,做到施工现场规范化、文明施工和安全施工,确保车辆和行人的安全。同时加强了市政设施维护,及时处理群众对水沟阻塞、人行道和水沟盖板毁坏等各类投诉36宗,更换水沟盖板84件;维修水沟盖板支座46处、被盗河堤栏杆59条、集水口板断裂258个;维修湟川北路、东门北路、北山路等人行道步行砖920平方米;清理番禺路、连州大道集水口淤泥250个,清理淤泥阻塞的水沟480米;沥青修补路面80平方米;维修路面损坏9宗,面积436平方米。

2、严抓燃气行业的日常管理,确保用气安全。我市共有2间液化气贮藏罐站,26间燃气供应门市部。今年,我们加强对燃气工作的管理,共进行安全生产检查27次,发了整改通知书23宗,警告4宗,杜绝安全隐患,及时发现问题并提出整改措施,明确专人督促整改。今年共查处了16间“黑”瓶装液化气供应点,查扣了一批“黑”气瓶及非法过气工具,其中:15㎏钢瓶592只(部份有气),5㎏钢瓶13只,磅称6把、运输液化气瓶的8吨货车一辆、三轮摩托车2辆,取缔一间违规经营的瓶装液化气供应门市部。同时加强对非法运输燃气的查处力度,今年我局联合市公安局交警大队查处2宗非法运输燃气车辆,其中是7月3日在市区湟川南路烟草花坛查处一辆非法运输燃气车辆,共查扣燃气钢瓶60个;7月13日在市区107国道巾峰加油站侧查处一辆非法运输燃气车辆,共查扣燃气钢瓶84个。通过管理,我市的燃气安全生产形势逐步好转,燃气行业安全生产意识不断增强。

3、加大对市容市貌的整治力度,确保街道交通畅通。加强对市区乱摆、乱卖、乱占、乱堆、乱放、乱建和建筑工地的管理,发现问题及时纠正,采取有力的整改措施,杜绝违章行为的发生,确保街道交通畅通和车辆、行人的安全。一年来,我局城监大队共纠正和制止各类“六乱”违章行为二万多宗;办理临时摊档有50宗,春节、中秋展销摊档80宗;基建工地临时占用手续25宗;办理了城市道路挖掘占用许可证23份;发放户外广告安装许可证23份;整治流动摊档250多宗;查处散体物料运输污染道路车辆11宗;拆除各类违章搭建20多宗及乱拉挂残旧(松脱)横幅彩旗190多条;整治建筑工地乱堆放问题15宗;在市区沿街商铺、餐饮业发出限期改正通知书4000多份;发出“门前三包”通知书多份及对番禺路样板街发出违章占道改正通知书300份;暂扣物品375多。

三、强化宣传,增强意识。

做好安全生产工作,抓安全教育是前提,因此我结合市政局的实际情况,认真抓好局的安全生产宣传教育工作,增强员工安全意识。一是定期和不定期召开中层干部安全生产工作会议,对安全生产工作作了强调,针对各阶段的工作特点,提出具体的指导性意见,为真正把安全生产工作纳入市政发展总体规划,促使干部职工树立“安全生产”的观念,强化以安全保效益、促发展、保稳定等方面起到了很好的导向作用。二是抓好“三打两建”、“打非治违”和“安全月”活动的宣传工作。活动开展前,我局安全生产领导小组深入市政工作第一线,对这三项活动作了具体布置,并通过悬挂宣传条幅、张贴图片、发放知识答卷等形式,加大宣传力度。

三是经常提醒,警钟长鸣。在每次召开的机关干部职工大会上,我都亲自就安全生产工作作了讲话,尤其是在“五一”节、国庆中秋节和春节放长假期间,特别强调大家要注意安全,做到安全生产警钟长鸣。

四、存在问题。

一年来,我局安全生产工作取得了一定的成绩,但也存在一些不足:如市政生产设备、设施比较落后、陈旧,因资金问题未能及时更换,给安全管理带来不安全因素;部分职工的安全意识仍然比较淡薄等。这些问题有待于在今后的安全管理和安全整治中加以逐步整改和完善,以进一步促进我市安全生产形势的良性发展。

五、努力方向。

在今后的工作中,我们要努力做到:

1、加强员工安全意识教育,增强员工安全意识。加强安全宣传和安全学习,把安全生产摆在首位,树立“安全第一、预防为主”的安全生产方针,一线工人要严格遵守各项规则和操作规程,逐步建立安全生产岗位责任制,实行制度化管理。

2、加强市政工程及设施的管理。办理好有关报建手续,依法管理施工工地,按照有关规定做到施工现场规范化,对一些不能按规定设置护栏的市政工程施工现场,要求施工单位切实采取措施;加强检查,对被损坏的市政工程设施做到及时发现和修复,确保车辆和行人的安全。

在工业区党工委、管委会各级领导的正确领导和支持下,在xx区文广局、区体育局等职能部门的指导帮助下,我们与工业区各部门协同合作,全体社区居民群众、各入驻企业员工积极配合,取得了比较好的成绩,上半年获得各项荣誉和奖项达到11个;同时,我们还结合今年首届xx市民文化节开展了形式多样的文化、体育活动,使得园区文体活动呈现繁荣稳定、蓬勃发展的良好局面。而莘庄工业区文体服务体系的全面覆盖,更是为百姓享受精神生活、感受文体活动的魅力,提供了必要的场所和坚实的平台。现将文体工作上半年总结如下:

一、实现公共文化服务全覆盖。

今年的4月1日《xx市社区公共文化服务规定》正式实施后,工业区文体中心因地制宜,结合实际,精益求精,完全实现公共文化服务全覆盖。文体中心下设的南北二个文化活动中心在《规定》实施前就已经全部实现延长窗口服务时间,实行全年无休免费开放和图书馆夜间服务,使得南北二个区域的百姓和外来务工人员真正享受到方便、完善、免费的公益性文化服务。而在今年上半年考虑到居住在鑫泽阳光外来务工人员生活、作息时间,我们将鑫泽阳光文体活动中心所有场馆均延长了夜间服务时间。增开夜间服务,同时文体中心安排了南、北活动中心所有员工,包括管理人员轮流加班,把群众满意度作为评价工作的标尺,自延长以来受到越来越多的外来务工人员的欢迎,渐渐地改变了他们单调的业余生活,满足了他们的精神生活需求。

二、管理制度化服务规范化监督常态化。

重视人员队伍的管理和培训一直是我们工作的扎实基础,成立文体中心政风行风劳动纪律监察小组,制定严格的员工管理制度和考评管理办法,经常性地进行礼仪、形象培训,注重形象和服务态度、服务质量,年底考核与职工收益相结合,把群众满意度作为一项重要考核指标。同时作为文体中心的文化理念“只要努力,就有舞台”,今年我们继续积极培养和考查优秀青年,推荐了2名同志成为入党积极分子,并参加了工业区庆祝92周年及“红五月系列主题活动”之一的20莘庄工业区青年干部暨党的十八大知识竞赛活动,取得了不菲成绩。文体中心党支部每月开展“立足本职工作,争创优质服务”评选“每月之星”立功竞赛活动,鼓励年轻人积极向上,倡导在工作实践中不断增强员工服务意识,每月对职工服务技能考评和群众满意度测评,并对考评成绩优秀的员工冠以“服务之星”称号,形成团结友爱、积极进取的良好工作氛围;试行轮岗管理,给年轻员工提供更多实习和锻炼机会,注重员工多重能力培养。

三、发挥主阵地优势、文体活动异彩纷呈。

1、园区文化蓬勃发展。

“幸福园区我的家”系列活动是工业区文体活动的一个特色品牌,已经开展了三年多,惠及千家万户,深受百姓欢迎,本次我们将“幸福园区我的家”系列活动与市民文化节部署一致,分春、夏、秋、冬四个阶段推进。在结束的春季活动中,我们已开展活动40个项目,举办了416场活动,参与人数达到12847人次。并以此为主线,在重要节庆期间,举办了春节联欢会、欢乐闹元宵、“激情闵行”文艺大巡演、端午军民联谊等一系列大型文体活动,还特别针对社区居民爱好戏曲的特点,贴心的安排了沪剧类专题系列演出4场,“高雅艺术进社区”专场演出1场,综艺类专场演出6场。营造了独特的园区文化氛围,实现了每天都有小型文体活动,每周都有中型文体活动,每月都有大型文体活动的发展目标。

另一项重要内容是“新上海人计划”特色活动,主要针对外来务工人员开展的特色文化服务,结合首届市民文化节的赛事安排,我们启动了“新上海人”摄影、舞蹈、书画、手工艺等作品征集活动,在社区文化中心布置“新上海人”艺术展示长廊,特别邀请社区名人,陕西省美术家协会会员,xx市老年书画会画家黄慧玲老师开设现代工笔画培训班,组建“新上海人”文体志愿者队伍和活动俱乐部,让这些居住和工作在工业区的外来务工人员不仅有机会参加市民文化节的活动,而且还能够通过文化节这个平台,发挥自身特长反馈社会,共同建设工业区社区这个幸福的大家庭。

除此之外,我们还利用文化节的资源和优势并结合企业实际需求作了的一项尝试,将高雅艺术带进企业。入驻企业的员工平日忙于工作,无法参加文化节的日常活动,如何将文化节的大餐让更多的人群共享是我们一直在思考的课题,今年我们联系了二家大型企业,计划在9月份送戏进企业。同时发挥入驻企业优势,开展社会和文化公益项目义拍,举办企业冠名的文化赛事活动。我们把开展文化活动作为载体,搭建企业、社会、居民、政府之间合作共赢的平台。目前有得丘园酒店有限公司和上海加冷松芝汽车空调股份有限公司认领了社区图书馆的建设。

2、园区基层文化建设增添大师级机构。

5月29日,以著名的散文家、诗人赵丽宏名字命名的文学工作室在工业区文体活动中心揭牌成立。以后工作室将会不定期地开展一些文化、文学类活动,带来一些顶级的文化资源,如请一些名家,为社区百姓做读书、写作方面的辅导,把文化建设深入到基层百姓身边。

3、全民健身成绩显著。

我们把全民健身工作与“幸福园区我的家”系列活动开展相结合,组织社区开展各种形式的社区预选赛和选拔赛,体育健身比赛展示和各类趣味运动会,开展各类通俗易懂的科学健身讲座,积极培育组建体育健身团队。上半年共组队参加了9次市、区级展示比赛活动,获得6个奖项,开展社区小型运动会10次,有1250人次参加,市、区级培训7次,有37人参加。

4、文体队伍水平不断提高。

大力扶持和培育社区各类文体团队建设始终是我们工作的重点,

工业区文体团队的数量和质量都有了非常大的提高,目前在工业区文体中心注册登记的团队有96个。团队活动水平也不断提高,屡次获得市、区比赛大奖11个,工业区舞蹈队和声乐队在首届市民文化节xx区创作节目汇演中双双获得第一名,并且代表xx区参加年“上海之春”群文新人新作展评展演;踢踏舞队被入选xx市首届市民文化节“优秀市民舞蹈团”,成为一百支舞蹈团队中的一员,工业区民乐队在第二届xx市民俗文化节“浦东三林杯”江南丝竹邀请赛中荣获银奖。

5、充分整合资源,弥补活动场所资源缺乏的缺陷。

四、整顿文化市场、净化园区环境。

随着社会的发展,人们对生活质量的要求也不再局限于物质生活上的提高,而是更多的要求从精神生活中得到满足。而社区文体工作就是作为这一服务载体而存在的。为净化工业区风气,建立良好生活学习环境,文体中心与各部门通力合作,不定期开展扫黄打非活动,打击园区内非法经营的电子赌博场所、网吧、棋x室、淫秽书籍销售场所,有效地清理了工业区的文化市场环境,为工业区文化市场健康、有序、繁荣发展提供坚实保障。

五、逐步完善规范建档工作。

根据区档案局、区文广局于联合下发的`《关于开展xx区社区文化活动中心规范建档工作的通知》,文体中心进一步明确了社区文化活动中心档案工作评定标准及文件材料归档范围、保管期限,初步完成了社区文化活动中心规范化电子建档工作。

根据xx市〈关于印发《20xx市“科技进步活动月”工作安排的意见》的通知〉(清科[]36号文)精神,按照市统一部署和安排,5月中旬至6月中旬,我市组织动员全社会力量,以农村为重点,上下联动、各相关部门密切配合、精心组织、务求实效,举办了以“让创新成为全社会的共识与实践”为主题的科技月活动。这次科技活动月紧扣主题,贴近实际、贴近生活、贴近群众,内容丰富,形式多样,灵活新颖,效果显著。据统计,今年科技活动月活动期间,我市主要科技活动项目计划18项,主要是农业、文化、卫生、教育、节能减排、防震减灾等。全市共25个单位参加活动,共出动科技工作者350余人次;免费发放各类科技图书3000本(册),科技、防震减灾等vcd、dvd共500张;免费发送医疗药品、计划生育节育药品,价值近万元;医疗专家下乡12次,接受群众免费义诊、咨询人数达2500人次;举办各类科技培训班或科技讲座12期,参加培训学员达3000人次;举办科技科普集市12场,参加人数10000人次;举办大型科技下乡活动4次,参加人数达5000人;举办科技科普图片展览活动2次,参加人数达1500人。现将活动情况汇报如下:

一、领导重视,精心组织,任务落实。

为切实加强科技活动月的组织领导,顺利完成工作任务,科技局局长成晋勇亲自抓落实,分管领导具体负责,并定期听取工作汇报,检查督促科技活动月的各项筹备工作情况,为今年科技活动月工作给予了有力的支持,确保科技活动月活动取得实际效果。

加强组织协调,精心安排,为确保xx市科技活动月圆满成功。市科技局、市委宣传部、市科技联合制定了“科技进步活动月”实施方案。科技活动月期间,市科协组织了市农学会、林学会、水利学会、气象学会、公路学会、教育学会、计算机学会、中华医学会连州分会等11个学会的科技人员,组成xx市科技活动月宣传团,开展科技活动月宣传活动,取得了显著的成效,得到了干部群众的好评。

二、主题鲜明,内容丰富,形式多样活动精彩纷呈。

1、开展科技“一条街”活动。

6月15日由市科技局、市宣传部、科协牵头,联合涉农部门、科技、宣传、文化、卫生、教育、司法等25个部门,在市区中心地段爱民路、东山路、东门中路等路段,开展了以“让创新成为全社会的共识与实践”为主题的科技日活动,主要针对当前社会热点和群众的实际需求,坚持贴近实际、贴近生活、贴近群众,提高公民科学素质、科技惠及民生以及保护生态环境的宣传活动。210名专家、科技工作者参加了这次集中性大型科技宣传活动。活动当天共向公众发放宣传了《食品质量安全市场准入》、《知识产权基本知识》、《如何预防爱滋病》、《中华人民共和国动物防疫法》、《生猪养殖技术》、《水晶梨改良技术简介》、《地震灾害防范措施》等相关科学技术资料、书籍、科技vcd、dvd等25种1500多份;展出各类展板100余块;技术咨询群众2000余人次;为群众500人开展了义诊、咨询、防病治病等送医送药惠民活动,由于加强了组织领导和协调,做到了精心安排,达到了预期目的,深受群众欢迎,得到市领导的高度评价。

2、邀请专家和科技工作者举办讲座,开展科技咨询和技能培训。

“科技活动月”期间,我们开展了科普知识专题讲座活动。市中华医学会连州分会在连州镇举办“妇女亚健康知识讲座”,进行了现场咨询,开展互动游戏,增强了妇女自我保护意识和健康卫生知识。此外邀请专家开展医疗卫生下乡活动,向居民群众介绍心理健康常识、精神卫生基本知识、健康教育知识和就诊指南,现场接受科普咨询,举办“珍爱自我,保障健康”科普知识讲座。我们还结合实际,一手抓农村科普工作,一手抓农村实用技术和农民工技能培训。组织主动邀请市农、林等部门的专家和专业技术人员,为乡(镇)、村、社基层干部和群众进行农业生产技术和病虫害防治等培训,为普及农业和农村实用技术起到了示范作用。据不完全统计,今年科技活动周期间,全市共培训各类人员3000人次。

3、开展文艺宣传、图片展览等其它活动。

今年科技活动月期间,围绕青少年科技素质教育活动,举办文化艺术活动。连州中学、连州镇中心小学等学校还组织师生观看优秀科普影片《碰撞的宇宙》、《嫦娥奔月工程》,组织学生开展“学科学、爱科学、讲科学、用科学”的文艺演出和“校园拒绝邪教”等演讲活动,有效地提高青少年的科学文化素质。市关工委成立“青少年学法”巡回报告团,分别到全市各中、小学进行“普及法律知识”巡回报告会,勉励青少年学生们遵纪守法,努力学好科学文化知识,把自己培养成为有理想、有文化、守纪律的社会主义新一代,做中国特色社会主义事业的合格建设者和可靠接班人。

4、开展科技研讨会活动。

在科技活动月中,我们联系市团委、三星养猪专业合作社、市创业青年现代农业发展协会等单位在连州红楼宾馆举办“xx市养猪技术信息交流会”研讨会。全市125名生猪养殖专业户、养殖大户参加研讨会,会上邀请湖南农业大学、伟嘉集团公司首席技术顾问邱志国教授;广州冠泰饲料有限公司刘副董事长亲临我市与生猪专业养殖户授课,专家分析当前生猪价格走势及价格起落幅度大的成因,农户在养殖过程中应遵循的规程,重点讲授“养重于防、防重于治”的理念。此外专家还与养殖户现场进行互动交流、讨论发展前景、技术咨询和解答疑难问题,效果显著。

5、部门密切配合确保科技活动月顺利开展。

市级学(协)会及有关部门都围绕“让创新成为全社会的共识与实践”这一主题,结合各自的工作特点、职能,采取有效措施,把科技惠民、富民、为民落到实处。组织科技人员深入各镇乡,结合实际开展多形式、多层次的技术服务、技术咨询、技术培训和科技讲座活动。

如市气象学会认真组织开展科技活动月气象科普知识宣传活动。组织气象科技人员深入农村、学校大力开展宣传气象为农业生产服务、防灾减灾、防雷避险科技知识,向广大群众发放防雷知识宣传手册,气象预警信号,天气预报,气象农业,气象灾害防护指导等相关资料1200余份,让更多的群众了解了气象科技知识,增强广大群众的气象防灾减灾意识,广泛普及气象防灾减灾知识和避灾自救技能,进一步引起社会各界对气象防灾减灾工作的关注,增强全社会防灾减灾意识,提高公众综合防灾减灾能力。

如市卫生局则积极组织开展了送医送药惠民活动。组织市中医院、市疾控中心、市慢性病站、市爱卫办等单位的医疗专家,先后深入连州、东陂、星子等镇开展送医送药、心理咨询活动,广泛开展卫生健康知识宣传活动,积极组织开展多种形式的手足口病、艾滋病、肺结核病、高血压病、糖尿病、登革热防治知识宣传教育,普及卫生科技知识,提高村民的防病意识,收到了良好效果,丰富了送科技下乡科技宣传活动内容,深受群众欢迎。

三、存在问题。

这次科技活动,在上级政府的领导下,各有关单位和学(协)会和科技工作者的共同努力下,取得了一定的成绩,达到了预期效果。但在整个活动过程中还存在问题,主要表现:一是单位之间协调能力有待加强;二是个别镇乡协会开展科技宣传认识不到位;三是科技宣传活动长效性及宣传形式有待加强改进。这些问题有待我们在今后宣传活动中认真整改,优质、高效完成工作任务。

最新交通局工作总结报告(优质19篇)篇十一

20_年,全州交通工作在州委、州政府正确领导下,在省交通厅、省公路局、省运管局和州直有关部门的大力支持下,交通局党组带领全州交通系统干部职工坚持以三个代表重要思想为指导,积极践行三个服务,解放思想,开拓创新,以科学发展观为统领,着力谋划自治州交通事业发展,狠抓公路交通建养管,规范运输市场经营秩序,不断提升行风和精神文明建设水平,促进了平安和和谐交通建设。

一、加大项目争取力度,提高路网整体水平。

20_年,州县交通部门坚持项目强交、科技兴交,按照十一五发展规划和交通发展现状,谋划科学发展之路,积极争取和衔接项目,强化项目协调服务,严格管理,规范运作。落实并开工实施项目132项,新改建里程800、608公里,配套中小桥49座1046、58延米,总投资24457、596万元,年内完成投资19572、606万元。截止12月份,全州除同仁扎毛乡未通油路外,实现31个乡镇通油路,提前一年完成十一五县乡通油路目标。

9、省管项目:同仁热贡大桥全部完工,通过省交通厅组织的竣工验收并交付使用;河南优干宁至宁木特公路通过省公路局组织的竣工验收,宁木特黄河大桥桥面铺装已完工,引线公路建设正在实施;阿赛路阿岱至同仁段整治工程基本完成。

二、加强监督管理,续建项目按时复工。

20_年8条通乡油路总投资23118万元,累计完成15467万元,除尕布路当年完工并交工验收、同仁贵德公路暂缓路面实施之外,瓜什则多哇、曲库乎、马克堂尖扎滩、多禾茂夏河达久滩、优干宁多松和赛尔龙至尕秀等6条通乡油路因受建设材料价格上涨和省上投资不到位等因素影响,路面工程与全省其它地区一样未能全面按计划交工。

三、加大项目衔接力度,扎实推进项目管理。

州县交通部门坚持向质量要效益,进一步规范工作程序,明确工作职责,认真执行项目法人制、招投标制、工程监理制、合同管理制四项制度,全面落实工程施工、廉政建设、安全生产三大合同。管理人员按县分片包干,做到目标到岗、责任到人,加强了分级负责和责任意识,规范了政府监督、社会监理、企业自检三级质量保障体系。一是认真履行农村公路建管职责,年内建议召开两次农村公路建设领导小组会议,分别研究解决了交通工作中存在的一些老大难问题,建议各县单设交通局,理顺工作关系,督促各县加强项目实施管理,保证配套资金到位,提议成立质量监督管理站;审核项目施工过程的变更事宜,积极推进了项目规范化管理。二是组织开展公路建设质量年活动,及时制定了《_农村公路质量年宣传月活动实施方案》,召集管理、施工、监理负责人召开了农村公路质量专题会议,就质量工作进行了再安排再强调,明确了质量责任制。州局加大了施工现场的监督检查力度,建管人员常督促常检查,做到发现问题及时得到处理和整改,对2家履行职责不力的监理单位做出了处罚。年内没有发生重大质量事故。三是加强建设资金拨付管理,做到监理审核、县局审查、州局审定,严格资金拨付程序,严把计量支付关,全面做到了建设资金专户专存,专款专用。四是强化农民工工资监管,加大对各县主管局和各施工项目部的检查督促,保障农民工维权卡的按时发放和回收,并要求各施工单位设立农民工工资专户,保障农民工工资足额按时到位,同时将农民工工资纳入合同管理范围。切实维护了农民工合法权益。五是结合我州农村公路建设实际,修订了《_农村公路建设养护管理制度》,进一步明确了州县两级交通主管部门的职责和责任及奖惩办法,完善了建设单位对监理和施工单位的管理措施,有效促进了我州农村公路建设健康发展。六是针对年内建设材料价格上涨,严重影响工程施工的实际,积极向省厅局反映汇报和努力争取,落实差价补助1288万元。七是加大了项目的衔接力度,完成了5条断头路的协调,定于两三年内完成;协调完成了扎毛水库建设阿赛路改线、阿赛路整治、昂拉吊桥、坎布拉旅游专线;衔接落实了优大公路,其前期工作正在有序进行;协调落实20_年5条等级砂路,前期工作已全面结束,其他项目衔接工作正在进行。

四、持续抓紧养护管理,确保公路安全畅通。

为了确保公路安全畅通,一是积极协调省级养护部门,认真抓好省道干线公路水毁抢险保通;二是强化农村公路养护工作,单位落实目标责任,层层签订养护目标责任书,并按照春季重点整治路面病害,夏季加强边沟等排水设施的清淤和路面坑槽搓板整平保畅通,秋季全面恢复路况,冬季清雪除冰保安全的原则,精心组织,抢晴天,战雨雪天,对全州农村公路进行了全覆盖养护。针对冰雪天气,全州养护单位对数十条公路进行了抢险处理,路面砂铺防滑40000立方米,铲除冰坎50余处,保证了公路畅通和春运工作。日常养护工作中,积极进行备料和公路险情排查,以病害整治为重点,制定方案,组织力量集中开展修复,提高了公路好路率。20_年养护计划里程2879、76公里,平均好路率为47、5%,综合值为59、8、三是落实养护资金377、7万元,其中:省级财政补助125、9万元,省级养路费补助251、8万元。路政管理工作,州县交通部门着力路政管理条例宣传工作,进一步加强公路巡回检查,及时纠正侵占公路及其用地和损坏公路及其设施的行为,发现并及时得到纠正和处理侵占公路的违法案件三起,有效地保护了路产路权。鉴于当前大吨位和超载车辆运行对农村公路破坏严重等情况,交通部门及时组织开展农村公路治超工作,结合农村公路点多、分散、管理难度大的特点,制定了治超方案,编制了治超设施施工图,并将治理方案和措施上报省局待批,为推进和全面开展农村公路治超工作开好了头,打好了基础。

五、规范运输市场,有序推进交通运输服务。

一是全面规范运输市场秩序。全州客货运输市场、机动车维修市场、驾培市场、出租车客运市场继续全面推进质量信誉考核机制,不断加大了客运市场稽查行动和打击黑车力度,运输市场得到进一步好转。二是运输部门坚持路通车通,支持发展农村客运,年内相继开通了隆务至郭麻日、泽曲至尕强、优干宁至多松、马克堂至尖扎滩四条农村客运班线,营运里程180公里,解决了沿线近1、6万群众乘车难的问题。三是围绕节假日工作重点,圆满完成节假日运输工作任务。在为期40天的春运工作中,交通系统各单位齐心协力,恪尽职守,共投入春运车辆2943辆,完成客运量30823人次。在清明节、五一、端午节、十一节日期间,运输部门认真组织调配运力,实现了节假日运输安全、优质、规范、有序的总体目标。四是有序开展水陆运输量核查工作,主要运输生产指标全部稳中有升。20_年完成客运量181万人次,完成年计划的100、6%;货运量126万吨,完成年计划的101、6%,;船舶进出港2673航次,运送旅客进出港37843人次。五是河南县宁木特汽车站开工建设,投资45万元,年内完成了地基工程;李家峡库区半主哇码头趸船系缆桩及护岸加固维修工程完工,投资47万元。六是交通规费征收工作,严格实行收支两条线管理,确保了规费足额及时上解,实现交通规费全面增长。20_年完成运管费64万元,占年计划100%,客运附加费82万元,占年计划的102、5%。

六、安全工作常抓不懈,安全形势继续保持稳定。

坚持以州委提出的保稳定、促发展为指针,以构建平安、和谐交通为目标,在抓好行业管理部门、运输、施工企业层层安全责任制的基础上,依据省厅和州安委会的安排,制定下发了《_交通行业防恐及安全生产紧急通知》、《全州交通行业20_年安全隐患排查治理工作方案》、《_交通行业开展安全生产百日督查专项行动实施方案》、《全州交通行业20_年安全生产月活动实施方案》,州县交通部门相应成立了组织机构,组织开展了安全隐患排查治理专项检查和安全生产宣传月活动。州局围绕38项内容督查了各县局机关、运管所、养护队、运输企业、车站、驾校等安全责任制建设情况和安全隐患排查治理情况,查阅客运运输车辆技术档案121份,现场查看水毁造成的危险路段9处、危桥6处,州海事局年度检审船舶26艘,不合格2艘。针对排查出的问题和不足,及时下发了通报,责令各县主管部门和有关单位限期整改,全州交通安全生产形势稳定。

一是坚持理论学习,加强思想建设,筑牢思想防线。继续健全和完善组织生活制度,各支部坚持三会一课制度和党组织生活会制度,大力开展学、树、创活动,保证了组织生活有主题、有内容,经常化、制度化,坚持政治理论学习,夯实党员干部思想防线,布置政治理论和业务知识学习计划,并结合交通工作的特点,提出了相关交通事业发展的题目进行讨论,有效保证了支部组织生活的深入开展和制度化运作。

二是开展解放思想大讨论,全面落实科学发展观,积极把造就一支思想解放、善于领导和推动交通科学发展干部队伍作为建设和谐交通的关键,将解放思想大讨论活动作为交通系统深入认识州委区域封闭,观念保守,结构单一,贫穷落后州情定位的关键,局党组成立了领导机构,制定了《_交通局开展解放思想大讨论活动方案》,通过学习动员、调研交流、整改提高三个阶段运作,提交了调研材料5份,研讨了10个方面的问题,分析了交通发展的难点和症结,充分调动了干部职工创新发展的积极性,破除对交通生产的组织和管理教条式理解,增强了干部职工在更大范围、更高层次、更宽视野上谋划发展思路、谋求发展良机、谋取发展实效的自觉性和积极性,探索了自治州交通践行三个服务、以科学发展观为统领的发展之路。

三是组织了庆祝建党87周年黄南交通系统支部联谊结对活动。于6月29日在州海事局举行,共有本系统30多人参加,活动以庆祝中国共产党成立87周年为主题,采取党课讲座、党务知识讲座、党务知识测试等方式,丰富了党员干部组织知识,通过合唱、组歌、独唱等艺术形式对建党87周年进行歌颂,活动丰富了职工的文化生活,陶冶了情操,满足了系统干部职工的精神文化需求,进一步增强了系统广大干部职工特别是党员的荣誉感、使命感。

四是落实措施,确保了定点帮扶工作收到实效。结合帮扶村产业结构的特点,我局确定了以政策帮扶为主导,以基础建设为龙头,以项目覆盖为载体的帮扶思路,通过建阵地、找项目、捐物资等多项措施,从解决群众生产、生活的实际困难出发,出实招,做实事,确保了定点帮扶工作收到实效,让群众满意。针对两村基础设施薄弱的实际,筹措资金1万元,对两村的自来水维修和防洪坝加固工程给予了补助;会同镇政府和多加办事处,加强农村经济发展,强化农牧民技能培训,通过财政补助两村4人参加驾驶员培训,引导劳务输出满岗村465人,浪哇村515人,在农牧民增收上下功夫,实现满岗村人均收入1050元,浪哇村人均收入1100元,脱贫满岗40户160人,浪哇39户195人;完成了两村两委班子换届,进一步增强了班子领导能力、组织能力和管理能力;干部职工积极捐款捐物,开展了两节前献爱心、送温暖活动,着力解决贫困户生活、生产困难问题。

五是综合治理及平安建设。注重平安交通宣传教育,努力提高交通参与者的交通法规和交通安全意识。把建立良好、文明、安全的交通秩序纳入交通行风和平安交通建设的统一范畴,认真组织平安交通宣传工作,多方筹资3万余元,在干线路和已建成农村公路上制作路政和交通行政执法宣传警示标语30余处,印制宣传材料和单行本万余份。同时,积极协调州上新闻单位和社会各界,针对不同对象,多层次、多渠道、多形式地开展交通平安建设活动的报道和宣传工作。向公路沿线群众、道路运输经营业户交通法规和交通安全常识,宣传爱护公路交通设施,有力动员群众积极配合平安交通的实施,引导群众主动参与到平安交通中来;在综合分析自治州交通运行现状的基础上,坚持树立预防为主、应对迅速、运转高效的思想,围绕公路交通事故突发事件、灾害性公路中断抢险保通、运输突发事件等应急工作,完善了道路运输事故应急处理措施,建立了兼职应急救援队伍,落实节假日和汛期24小时应急值班,保证了公路管理部门加固维修特殊路段和危险路桥,及时处理水毁、雪阻等自然灾害阻碍公路情况,确保了公路畅通无阻、运输生产安全有序、人民生命财产有保障;从交通工作点多线长的特点出发,层层组织力量排查建设、运输工作中存在的矛盾隐患,分析问题根源,按照管理权限制定解决措施,落实责任人抓督查、抓检查、抓实施,杜绝了隐患事故的发生。

六是精神文明建设。做到了年初有计划、年末有考评,与各县交通局和局属单位签订精神文明建设责任书,明确职责、落实任务。积极组织开展了党组党员联谊活动和公民道德宣传日等精神文明建设活动,建立健全各项规章制度,对局内干部职工高标准、严要求强化管理,精神文明软硬件建设工作有条不紊、井然有序,使文明建设向更高、更深层次推进。

最新交通局工作总结报告(优质19篇)篇十二

根据市、区、局整治工作要求,现就我办存在的突出问题自查自纠如下:

1、工作要求不高,个别人有得过且过的思想,工作中的主要体现是:工作平庸、不肯钻研,对本职工作要求不高,推一下动一下。工作无创新不勤免,懒动脑筋,懒于落实。

2、工作纪律不严,迟到早退,工作中有擅离职守的行为;主要体现:不按时到岗,上班脱岗,上班纪律松懈,存在着领导交办的工作不落实,慢落实等慢作为、不作为的的现象。

3、不按工作程序办事,有越程和减化程序的现象;

主要表现:不按工作规程办事,逾越必经的程序,造成工作中的断档和不必要的麻烦,落实过程出现阻塞。

〈一〉主要危害。

2、办公室工作人员的行为举止是全局人员的范典,他们必然是全局各项工作的带头人,他们的言行举止必然会带来其它部门遵章守纪的尺度和一定的连锁反映,政客的发出者,必须是严格的遵照者,否则将是有章无循,有纪难遵。

3、任何程序的一种定式都是经验的总结,都是落实制度的一种保障,违程违规将遗害无穷。

〈二〉主要根源:

1、对政治、业务学习不够,不能够提升对自我本职工作重要性的认识,没有在学习上和更新知识上下功夫。

2、责任意识,主人翁意识不强,没有树立强烈的责任意识和主人翁意识,不能把局当家一样看待去珍惜,去爱护。

3、不能严格的约束自己,摆正公与私的位置,主次不分,思想上没有完全融入交通工作,没有融入交通这个大家庭,把自已的利益和荣辱和单位紧密相连。不求更好,但求能过。

最新交通局工作总结报告(优质19篇)篇十三

1.环巢湖旅游大道段工程。完成征地拆迁和工程招投标,已全线开工建设,目前正在紧张进行路基土方和桥涵施工。

2.g206南岗至上派段改线工程。境内6个标段施工单位都已进场,已全线开工。上派镇范围共需征迁680户,已签征迁协议672户,已拆迁628户。

3、g312合六路段。境内6个标段施工单位都已进场,已全线开工。镇高架桥拆除施工已挂网招标,预计6月底启动拆除;镇征迁丈量、登记工作完成,正在张榜公示。

4、s103合铜公路段。6月14日开始征地拆迁红线放线工作,现已完成。月底前完成勘查定界。

5、县道改造。半王路11公里县道改造工程基本完工。

(二)农村公路管养工作扎实推进。

2、加强日常养护。突出抓好春季养护工作,成立春季养护工作领导小组,制定春季养护实施方案,各乡镇也成立相应组织,制定方案,取得明显工作成效。

3、加强日常监管。坚持县级公路和乡村公路两级巡查制度,加强农村公路管养工作监督。县级公路每周不少于2天的养护巡查,乡村公路每月不少于1次的养护巡查。对于巡查中发现的问题及时通报,落实整改。

(三)交通运输服务保障能力不断加强。

1、圆满完成春运等节日运输任务。早谋划、早安排,发放致驾驶员一封信1000份,大力实施春运及节日期间道路运输市场专项整治行动,春运、清明、五一、端午等节日期间道路运输无重特大责任事故,无重大服务质量事件,圆满完成交通运输工作。

2、完成城关区域公交优化工作。组建公交有限公司,新购置30台公交,4月6日开通了691路、692路、693路公交。争取市公交集团支持,4月10日开通了至市政务区的32路公交。至此,城关区域已经形成3条纵直干线和3条横绕支线的较为完备的公交运行网络,极大地提升了形象,方便了市民出行。目前,上派至的日均公交客流量已达8万人次,公交日均客流量增至8000人次。

3、紧抓农村客运班车管理不放松。突出客运公司主体责任,抓住承诺和公示两点关键,强化gps监控、源头监管、路面巡查和暗访督查,保持行业管理长久常态。上半年,共计查处农村客运班车违规经营行为11起。

4、源头治超和打非治违工作不断深入。重新梳理、核定源头货源单位23家,实行进驻或巡查监管,并向社会公示,责令2家货源单位停业整顿。鉴于县内国省干线公路陆续开工建设,及时调整、充实治超站点布局和人员,不断加大全省治超“雷霆行动”工作力度,上半年,共计查处超限超载车辆187台,切割恢复原状35台,卸载2000余吨。严格车辆超限超载治理责任追究,吊销5台超限运输车辆《道路运输证》。组织开展打击非法出租营运专项行动,查处118台,私家车从事非法出租营运蔓延势头得到遏制。

(四)交通安全生产形势保持平稳。

严格落实安全生产“一岗双责”要求,成立道路运输、公路建管养、水上交通等3个安全督查组,每月至少督查一次,发现问题限时整改,跟踪督查,共计进驻督促整改企业1家,下发交通运输安全生产隐患整改通知书32份,均整改到位。突出渡运和铁路无人看守道口安全监管,会同乡镇保持每周三次以上检查密度。

一是交通基础设施建设资金和地方征迁等配套资金压力大。

二是道路运输市场监管力度还需进一步加大,特别是防止出现农村公路治超松懈情绪。

三是安全生产监管手段和整改措施还需进一步加强。

围绕年初既定的目标任务,以国省干线公路建设和县域公交发展规划为重点,加大工作力度,攻克薄弱环节,创新工作机制,加强队伍建设,确保全面完成各项目标任务。

一是争取重视。坚持多请示、勤汇报,努力争取上级交通运输主管部门和县委县政府的重视和关心,在项目、资金等方面得到更大支持。

二是掌握主动。加强联系、理顺关系,提高工作主动性,不断提高工作成效,全面完成市、县重点工程建设任务。

三是创新办法。建立健全交通重点项目建设包保责任制,确保工程建设顺利推进。围绕城乡公交一体化,在优化城关区域公交的基础上,深入开展调查研究和学习借鉴,理清新思路,落实新举措,不断深化公共交通运营工作,全面推进县域公交发展。

四是加强督查。注重工作过程中的监督检查,确保各项工作取得实效。局成立效能督查组,主要以突击暗访的形式,督查时间随机确定,督查单位随机抽取,一月一督查、一月一通报。实行局领导联系基层单位制度,定期到联系单位走访、检查和指导。

五是加强队伍建设。抓好各级班子建设,抓班子,带全局。抓好队伍学习、教育、培训,积极开展岗位练兵活动,引导干部职工自觉充电,抓队伍,提素质。狠抓政风行风和效能建设,转作风,树形象,提能力,抓落实。

最新交通局工作总结报告(优质19篇)篇十四

公路已建成通车多年,交通状况的改善对我乡公路沿线各村的经济和社会发展起到了极大的促进和推动作用。

由于公路建成后,至段公路管护工作的缺失,也使得公路交通现状出现了许多问题:

一是由于公路建成时间不长,且属于山区公路,山体还未完全稳定,经常发生山体滑坡。

由于缺乏管护人员,滑坡造成的塌方得不到及时清理,影响公路的交通运行。

另外,公路的排水沟也得不到及时的清理,对公路的运营使用也有一定影响。

二是由于缺乏管理,公路至段两边杂草丛生,特别是非常茂盛,不仅影响到交通,更是容易引发山林火险。

去年下半年,我乡就曾发生一起因过往行人随手乱度丢烟头而引起的山林火灾。

为加强对公路的管护,特别是要及时清除公路两边的杂草,避免发生山林火险。因此,请县交通局安排必要的公路管护人员,加强对至段公路的管护,确保公路安全、畅通。

最新交通局工作总结报告(优质19篇)篇十五

20xx年是“十二五”开局之年,也是我市跨越崛起关键之年。市交通运输局紧紧围绕“先行跨越”的发展目标,以更加开放的思想,更加务实的作风,更加有力的措施,扎实推进交通运输各项工作,为全市经济社区会发展作出积极贡献。

今年,全市完成交通运输工程建设投资15亿元,其中公路建设完成投资9亿元,公路养护完成投资1亿元,站场建设完成投资3636万元,港航建设完成投资6340万元,城市公交建设投入资金4956万元,与去年相比增加36.4%。

(一)砥砺前行,交通项目大建设大发展。今年,是我市交通项目建设任务最重、投资最大、工作最难的一年。全市交通运输系统干部职工,进一步发扬“特别能吃苦、特别能奉献、特别能战斗”的交通精神,迎难而上、砥砺奋进,有效推动交通运输大建设大发展。

成;分当线至钟祥东桥一级公路(含钟祥汉江公路二桥)项目前期工作基本完成,其中汉江二桥工程可行性研究报告及专题报告已通过评审;207国道子陵至荆州段(含西外环)一级公路项目工程可研报告通过评审,专题报告已批复。其中西外环部分新建11.6公里段已启动征地搬迁工作;漳河一级公路项目已完成7公里路基工程,启动西段路基工程。

2、农村交通网络逐步完善。今年,全市共成通村公路312公里,完成通组公路路基2000公里、碎石路面1000公里,完成农村公路候车棚107个,招呼站100个,占计划的100%。

3、顺利通过国省干线大检查。借助迎接全国五年一度的国省干线大检查之机,对全市国省干线公路进行提档升级,完成公路大修92.6公里,中修47.4公里,占计划的100%;完成县乡等级公路200公里,占计划的100%,切实提升国省干线公路通行能力。5月12日,交通运输部检查小组来到我市对国省干线进行检查,给予了充分肯定和好评。

4、站场、园区、港航建设项目同步推进。今年,运管、物流、港航等部门客服重重困难,努力推动项目建设。五三二级客运站主站楼框架部分建设完成,正在进行装饰工程施工;钟祥城南客运站已开工建设;积极主动服务引江济汉工程,新造船舶12艘,更新改造乡镇老旧渡船11艘;完成交通规费征收256.5万元,占计划的100%。

(二)克难攻坚,行业管理创新突破。今年,市交通运输局在发展壮大运输行业的同时,相继实施了出租汽车行业、公交车行业“两权”处置,开创了全省乃至全国出租汽车行业、公交车行业改革发展的新局面。

1、运输行业发展壮大。全市现有营运车辆29670辆,客运线路744条,道路运输从业人员达7万多人,其中我市城区拥有出租汽车800辆,公交车489辆。元至十二月,全市公路客运量11276万人,旅客周转量422129.2万人公里,分别同比增长18.68%、11.82%;全市货运量7765.82万吨,货物周转量。

2、圆满完成城区第四轮出租汽车行业和88台民营挂靠公交车“两权”处置工作。今年,我市相继实施了城区第四轮出租汽车行业和88台民营挂靠公交车“两权”处置工作,受到省厅和市委、市政府的充分肯定,其中公交车“两权”处置工作还受到市委、市政府嘉奖通报。目前,城区在营出租汽车800台,公交车489辆,全部为“两权合一、公司化经营”模式,公共交通行业服务质量得到提升。同时,市客管处、市公交总公司正在对全市公交线路布局进行合理优化,市民出行更加便捷。

3、运输行业安全监管有力。积极开展了“打非治违”专项活动,依法取缔漳河码头非法营运摩托艇,狠抓车辆超限超载治理,努力营造安全、舒适、便捷的交通运输环境。今年以来,我市安全优质完成了重要节假日客货运输工作,实现连续5年无重大安全事故,连接9年水上交通安全零事故。

(三)负重奋进,中心工作圆满完成。紧紧围绕省厅及市委、市政府的中心大局,负重前进,圆满完成各级领导安排部署的工作任务。

1、党的建设及精神文明建设。全市交通运输系统以喜迎建党90周年为契机,深入开展创先争优、“五个基本”建设、“廉政阳光工程”创建、治理“慵懒散”等活动,营造了风清气正、干事创业的良好氛围,干部队伍建设进一步加强。在交通行业开展创先争优活动,特别是出租汽车行业开展创先争优的作法,受到市委书记王玲同志的肯定,涌现出一大批拾金不昧、乐于助人、扶贫扶弱的好人好事,展示了交通行业的良好形象。

2、人大、政协提案议案办理工作。20xx年,我局共收到七届五次会议人大建议、政协提案42件,其中主办件36件,协办件6件,涉及交通运输发展多个方面。局党组高度重视,采取有力措施,按期高质量地完成了所有建议、议案的办理工作,实现了办复率100%,见面率100%,满意率100%,落实率达95%以上。

安综合治理、信访稳定、保密、依法行政、审计、优化行政服务环境等工作,确保交通行业健康、稳定、和谐发展。

虽然我局工作取得了一定成效,但距离上级领导的要求和与兄弟单位相比仍有一定的差距,主要表现在:一是部分交通项目建设进度不快。受资金不足、国家关于土地、林业等方面政策越来越严格等因素制约,交通项目建设特别是前期工作进展难度不断加大,直接影响了全市交通项目建设进程,部分项目甚至难以按期启动。二是道路运输安全形势严峻。近年来,因运输企业管理制度形同虚设,职工安全教育、培训工作流于形式,安全管理意识不强等原因,全国道路客货运输安全事故频发,我省道路运输安全生产形势也十分严峻。三是港口起运量大幅度减少。今年全市经历50年难得一见的春季大旱,又经历20年一遇的特大秋汛,汉江水位跌宕起伏,严重影响了航道通行。加之受矿产资源限采限运等因素影响,港口起运量大幅度减少,直接影响水路规费总量。四是客运行业服务水平有待进一步提高。近段时间,市民关于城区出租汽车、公交车营运的投诉高居不下,主要反映部分从业人员服务态度不好和公共交通管理不规范问题,直接影响了行业形象和城市形象。

最新交通局工作总结报告(优质19篇)篇十六

我局机关及局属事业单位现有干部职工106人,其中:管理干部26人,专业技术人员18人(中级5人,初级13人),工勤人员62人。第一学历本科2人、大专2人;在职本科以上15人、大专62人。总体呈工人多、干部和专业技术人员少局面,第一学历在大专以上人员仅4人。

近年来,我县交通运输系统干部教育培训主要采取参加上级组织培训、鼓励自主参加培训、以会代训的方式进行。干部教育培训经费主要业务培训多数是参加上级组织的各项培训,学历教育则采取以奖代补的形式鼓励职工自主进行。

鉴于我县交通运输系统干部队伍现状,要求多组织一些专业技术和其他业务培训。

1、为减轻地方负担,建议上级每年安排一些教育培训经费。

2、建议采取上门培训方式开展诸如行政执法培训等。

最新交通局工作总结报告(优质19篇)篇十七

同志们:

今天,我们在这里召开20xx年全市交通运输工作会议。会议的主要任务是:贯彻落实党的、xx届三中和四中全会、省委十三届六次全会、市委七届九次全会、全省交通运输工作会议精神,总结20xx年工作,分析当前形势,部署20xx年工作。

过去的一年,在市委市政府的正确领导、市人大政协的关心支持和省交通运输厅的悉心指导下,全市交通运输系统认真贯彻落实市委、市政府决策部署,坚持依法行政,切实履行法定职责,加快推进“五大建设”,科学治理城市交通拥堵,为地方经济社会发展提供了有效的交通运输保障。全年基础设施建设完成投资57.7亿元,为年度目标的144%;物流业实现增加值118.83亿元,同比增长9.4%,占服务业比重8.5%,上升1.4个百分点,并成功承办了全国国防交通储备物资规范化管理现场会和全省五水共治暨服务区优化工作现场推进会,获得了全国“国防交通物资储备红旗仓库”、市人大评议满意部门等荣誉,交通各项工作实现全面发展。

(一)积极扩大有效投资,全面加快综合交通建设。

内河水运投资再创历史新高。水运建设持续发力,完成投资15.14亿元,同比增长53%,创历史新高。杭平申线(浙江段)航道海盐段、五长段主线开工建设,平湖段完成投资5.4亿元,超过总投资的一半以上,桐乡段和沪昆铁路桥初步设计获省发改委批复。全市首条三级航道——湖嘉申线嘉兴段一期工程建成通航。内河港口转型升级,新建码头泊位26个,海盐、海宁港区规划调整方案通过市政府审查并上报交通运输部。湖嘉申线嘉兴段二期、京杭运河“四改三”、丁诸线等项目前期加快推进。

市域路网结构实现优化升级。钱江通道及北接线建成通车,“三横三纵”高速路网格局基本形成。跨海大桥北接线二期初步设计获省发改委批复,完成施工图设计。国省道、县道项目完成投资24.3亿元,为年度计划的157%,占交通建设投资总额的42.1%。开工建设油车港至黎里公路一期、嘉善县丁栅至新埭公路二期等7个项目,加快建设沪杭高速许村互通、08省道海宁马桥至尖山段等项目,按计划推进海盐至安吉公路、嘉善丁栅至天凝公路等项目前期。

农村公路品质实现提档升级。服务统筹城乡发展,新建农村联网公路17.2公里,实施等级提升121公里、桥梁改造15座,完成大中修133公里。编制完成四年行动计划,结合实际提出实施标准。6个县(市、区)分别出台《农村公路提档升级管理办法》,建立了资金保障机制。创新农村公路提档升级的体制机制和升级实施办法。《人民日报》、《光明日报》、央视一套《新闻联播》等中央媒体先后报道肯定了嘉善农村公路建设成果。

(二)突出公交优先发展,科学实施城市拥堵治理。

城市治堵工程向纵深推进。市领导高度重视治堵工作,鲁俊书记、肖培生市长多次作出重要批示,张仁贵副市长每周三定期召开例会,研究解决工作难点。同时创新机制,增设公众参与专项组,以“一办四组”全力推进城市治堵工作。各职能部门密切配合,积极有力开展工作,新增停车位建设8500个,开发利用地下空间200万平方米,新建改造城市道路完工11.9公里,打通断头路2条,新建公交专用道10.45公里、公交站点21个,新增公交车60辆、公共自行车2200辆,查处违法行为机动车10.8万起、非机动车和行人2.1万起,超额完成省考目标。同时,集中精力推进中山路、建国路、越秀路等3条重点道路整治,取消了建国路夜市,实施嘉兴学院路段摊点引摊入市,稳步推进中山路公交专用道建设。强化市县联动,海宁交通满意度达到省考要求,为全省通过考核的6个县市之一。

公共交通服务能力稳步提升。至20xx年末,市区公交分担率达到13.7%,公交客运量8464万人次,同比增加4%,城市交通满意度达86.5%,超过全省平均水平5.7个百分点。市区以公交示范城市创建为抓手,着力完善公交场站建设,建成公交停保场1个、枢纽站3个、首末站9个、港湾式停靠站28个及一批候车亭、站牌等民生设施项目;切实落实公交路权优先,打通了汽车北站、客运中心、高铁南站3个交通枢纽的专用通道,公交运行实现提速;进一步优化公交线网,新增调整线路56条,开通王店、油车港等夜班公交,乡镇夜班公交覆盖率90%,居全省第一。平稳投放出租车运力100辆。全市公交全部实现公车公营,新建县级客运站1个,农村客运站6个,所有县、市全部建成了一级站。

科技和人文治堵同步推进。围绕公众服务功能和监管服务信息化的目标,开展公交运行监测系统二期建设,实现了运营秩序监控、运行指标统计分析等功能。提升交通秩序管理水平,市区128个路口交通信号灯完成智能化改建,信号灯协调控制率达58.5%,道路通行能力明显提高。基本建成停车诱导系统平台,有效缓解“停车难”问题。人文治堵先行先试,广泛组织开展交通文明宣传教育活动,先后发起文明劝导志愿服务、文明交通公益宣传、文明家庭文明行等主题宣传活动,积极倡导“258绿色出行”,在全社会营造了“人人参与治堵”的良好氛围。

(三)主动调结构转方式,着力加快行业转型升级。

交通物流业整体实力显著增强。公路货运稳步回升,同比增长11.3%;内河运输加速转型,完成港口吞吐量1.01亿吨,连续第4年破亿吨,完成集装箱吞吐量15.15万标箱,占全省总量的54%。新增国家a级物流企业5家,总数达到30家;新增海运企业1家,总数达到7家,总运力14.68万载重吨,物流服务主体实力持续增强。加快5个重点扶持物流基地建设,完成投资13.68亿元,同比增长18.85%,新吸引入驻业户114家,总数达到433家,实现产值40.04亿元,物流集聚能力进一步增强。物流公共服务中心揭牌开业,信息平台一期上线运行,并成功与国家平台实现对接。积极创造良好的发展环境,全年争取部、省、市各类奖励补助资金近6000万元。

绿色交通建设取得积极成效。以入选全省绿色循环低碳交通运输区域性试点城市为抓手,积极创新举措,深入开展“五水共治”、“四边三化”和“三改一拆”工作。扎实推进船舶“三不一推”,1042家港口码头和30个港航站设置了“两桶一牌”,建立健全船舶污染物收集、接收处理和运营管理机制。采取“三个一批”的方式,加大力度整治码头,“海宁经验”得到郭剑彪厅长批示肯定。开展高速公路沿线广告专项整治行动,拆除户外广告1193块,桐乡仅用13天就拆除所辖全部228块违法广告牌。推进公路“三化”,清理垃圾2953处、21万立方米,拆除违法建筑物1961处、29万平方米。实施公路、航道绿化408.3万平方米。内河运输船舶平均吨位261.8吨,同比提高10.2%。淘汰黄标营运车1781辆。发展etc车辆15412辆。

智慧交通功能得到进一步提升。重点推进智慧交通综合信息服务平台一期项目建设。完成数据中心建设,建成综合交通指挥中心,初步实现城管、港务、公路、港航和运管等跨部门数据交换与共享;公众出行服务取得新进展,实现了实时公交、公共自行车、停车场、市区城市道路交通运行指数等出行信息服务。完成开发了公交运行监测系统,实现公交基础信息、运力、运营秩序、服务质量、运行效率、需求状况监测和统计分析、线网优化决策辅助功能。驾培行业建成机动车驾驶员培训公共服务信息平台,实现在线报名、预约、评价等功能,并成功试点“先培训、后收费”模式。全市130家营运车辆二级维护承担企业推广安装实时监控平台,全力打造“透明车间”,实现全程管控。依托湖嘉申线航道嘉兴段一期三级航道项目,建成集航道监控系统、射频识别系统、信息发布服务系统、激光船舶感知系统、ais船舶动态综合监管为一体的首个内河航道船联网示范工程。路政率先安装执法车辆车载视频监控设备,满足全天候执法取证需要。嘉善率先建成县域交通综合信息平台并投入试运行。

(四)全面深化改革,加强交通运输行业监督管理。

行政审批层级一体化改革进一步加快。按照建立市县扁平化、一体化新型审批制度的要求,加大简政放权,全面梳理权力清单,摸清权力家底,加大清权、减权、制权力度。精简后,保留权力事项240项,减少424项,占原有事项总数的64%。行政审批制度改革进一步深化,梳理确定行政许可事项32项、取消非行政许可审批事项,按照“六统一”要求编制权力运行流程图,完善事前预防、事中检查、事后查处的监管措施,做好行政审批事项定期动态评估和监督,规范行使行政审批权行为,进一步激发市场活力。

“三基三化”建设全面实施。完成三塔港航管理站等省级基层站所“三基三化”试点工作。推动队伍职业化建设,开展行政执法人员全员轮训,组织各类培训20次、1000余人次。推动站所标准化建设,制定出台行政执法装备配置标准,全市89个基层执法站(所)外部形象实现统一。交通质监系统执法形象“四统一”工作全面实施。推动制度规范化建设,制定行政执法责任制配套制度20余项,形成了一套完善的管理制度体系。

行业管理水平稳步提高。交通运输交通事故三项指标平稳可控,工程安全质量监管保障能力持续提升,大力推动安全质量标准化建设,公路水运工程未发生人员死亡事故。构建安全生产管理长效机制,率先推进客运、危险品运输企业标准化建设。深入开展安全隐患排查治理行动,排查隐患5607项,整改率100%。世界互联网大会、亚信峰会、青奥会、重大节假日等交通运输保障安全畅通有序。战备钢桥和动力舟桥架设能力实现提升。加强养护管理,完成普通干线公路路面大中修62.0公里、预防性养护47.6公里、危桥改造14座,新建航道护岸5987米、疏浚土方83.3万立方米。严厉打击各类违法违章行为,查处“黑车”967辆、超限车辆6140辆,办理船舶签证49.5万艘次。全年实施行政处罚11433件,没有发生行政复议或诉讼。在建设、运输、服务等各个子行业全面推行信用考核。

(五)深入开展教育实践活动,全面加强队伍建设。

扎实开展党的群众路线教育实践活动。按照市委统一部署,紧紧围绕“为民务实清廉”主题,坚持从严要求,高标准高质量推进教育实践活动。深入学习领会中央、省委、市委有关文件会议精神,准确把握教育实践活动精神实质。主动听取意见,认真查摆问题,深刻进行党性分析和批评与自我批评,开展民主评议。抓好整改落实,制订整改方案,建立长效机制,文件会议数量同比减少20%,取消考核评比25项,“三公”经费同比下降60.5%,建立健全制度18项,并结合交通实际,立说立行解决了公路涵洞积水、公交线网调整等一批基层群众关心的民生服务项目,进一步改进了文风、会风和工作作风。

队伍建设进一步加强。认真落实党风廉政建设主体责任,完善党风廉政建设责任体系,强化权力运行监督制约,健全作风长效机制。扎实推进“阳光交通”建设,实现公开透明和阳光运行,深入推进系统正风肃纪专项行动。围绕“争创最美行业、建设满意交通”主题实践活动,杨彬分队及其他11个团队和个人分获“浙江交通十大最美人物”和全省交通年度“百名最美人物(团队)”称号。嘉善“e路畅优”入选交通运输部“十大文化品牌”候选名单,海盐“畅行365”创建获李良福副厅长批示肯定。深入推进文明创建,市公路局建成省级文明单位。新增三星级高速公路服务区3家,全市2/3服务区达到三星级以上标准。

回顾一年工作,嘉兴交通运输工作成绩的取得,离不开市委市政府的正确领导,离不开市人大、政协的大力支持,离不开地方各级党委政府、市级有关部门和社会各界的关心帮助,离不开全体交通人的努力拼搏,在此,我谨代表市交通运输局向所有关心支持嘉兴交通发展的各位领导和同志们表示衷心的感谢,向奋战在交通战线的广大干部职工致以崇高的敬意!

20xx年目标任务和主要工作。

20xx年是全面深化改革的关键之年,是全面推进依法治国的开局之年,也是全面完成“”规划的收官之年,做好交通运输工作责任重大、任务艰巨。今年工作的总体要求是:全面贯彻落实党的、xx届三中四中全会、省委十三届六次全会和市委七届九次全会精神,围绕“三城一市”和“两美”嘉兴建设,坚持科学发展,强化法治建设,加快转型升级,落实“四个交通”要求,着力推进“五大建设”,全面落实“”规划目标,科学谋划“十三五”规划蓝图,全力打造“通达、便捷、经济、安全”的现代化综合交通运输体系。

做好今年工作,一要适应新常态。准确把握经济发展新常态下速度变化、结构优化等特征,切实把调结构转方式摆在更加突出的位置,充分发挥交通运输作为国民经济基础性、先导性、服务性行业的作用,正确处理好发展规模与质量、速度与效益的关系。二要把握新机遇。从发展战略看,国家“一带一路”、长江经济带等重大战略的实施,对加快交通基础设施互联互通、构建综合交通运输体系提出更加迫切的需求。当前,各种运输方式深度融合尚待加强,需要我们进一步增强区域交通、城乡交通、综合交通的协调性。三要强化法治建设。党的xx届四中全会召开后,省委、市委先后对全面深化法治建设作出了具体部署。交通部、省交通厅都对法治部门建设提出了具体的实施意见。交通运输行业作为老行业、老系统,还有一些按传统观念和习惯方法办事的现象,依法行政的意识和能力有待进一步提高。作为市、县两级交通部门,要加快自身改革步伐,努力建设职能科学、权责法定、执法严明、公开公正、廉洁高效、守法诚信的法治政府部门,推动行业治理体系和治理能力的现代化。四要强化创新力度。进入经济发展新常态,更加注重依靠创新驱动。特别是在当前的互联网时代,交通运输从传统产业转向现代服务业的过程中,要把智慧交通建设作为重要手段,进一步加大创新力度,通过加快现代信息技术在物流、公交、行业管理、公共服务等方面的研发和应用,引领交通运输的智能化、现代化。五要强化队伍保障。作风建设永远在路上,关键不在一时而在长效。务必要巩固教育实践活动成果,切实改进工作作风。弘扬交通核心价值观,引导广大交通干部职工树正气、敢担当,增强队伍凝聚力、战斗力、向心力,不断深化“最美行业”创建,构建风清气正、政通人和、干事创业的良好环境,有效保障交通运输行业发展。

20xx年工作的主要目标是:全年计划完成交通基础设施建设投资42亿元,其中公路建设18亿元,内河水运12亿元,站场建设1亿元;安全生产事故起数、死亡人数和单位生产经营活动死亡率“三个下降”,杜绝重特大群死群伤事故的发生;公交分担率提高2个百分点以上;交通行政许可、查处违法行为和行政处罚正确率达到98%以上。

具体抓好以下九个方面的工作:

(一)坚持扩大有效投资,完善综合交通运输网络。主动服务“一带一路”、长江经济带两大国家战略,加快推进“与沪杭同城”,按照“现代化网络型田园城市”要求,着力完善交通运输基础设施网络布局,提升交通基础保障水平。加快实施内河水运复兴计划。发挥前海后河的独特优势,积极发展海河联运,加快建设杭平申线航道,建成平湖段,全年完成投资12个亿。加快湖嘉申线(嘉兴段)二期及京杭运河嘉兴段三级航道、丁诸线航道整治工程等重大海河联运项目前期工作,力争开工建设。加快发展现代港口物流,力争开工海宁港区环城河(海昌)作业区码头和尖山码头等项目,推进内河公共码头建设,新建300吨级及以上码头泊位不少于20个。加快公路网建设。高速公路力争开工杭州湾跨海大桥北接线二期。干线公路建成08省道马桥至尖山段、桐九公路客运中心至高铁火车站段、嘉善丁栅至新埭公路二期、平黎公路平湖段改建工程;重点推进秀洲油车港至王江泾、平湖乍浦至上海兴塔公路一期工程、海盐至安吉公路桐乡凤鸣至洲泉段等项目。按照“早启动、早部署、早落实”的要求,全力抓好五年一次的“国检”迎检工作,以g320、s101为重点,实施干线公路路面大中修114.6公里,确保在9月底前全面完成养护任务,争取“国检”更好成绩。实施农村公路等级提升。以推进美丽公路“五个一万”工程为契机,实施农村公路大中修200公里、安保工程100公里、等级提升工程50公里,完成危桥改造18座,创建省级农村文明公路2条、省级规范化乡镇农村公路管理站12个,实现农村公路由“村村通”向“路路好”转变。积极探索农村公路等级提升工作机制,争取政府支持,推动出台《嘉兴市农村公路提档升级管理办法》。

(二)坚持不懈抓好城市治堵,加快推进公交优先发展。按照“拥堵状况明显改观,群众满意度明显提高”的总体目标,以全面争创全省公交优先发展示范城市为契机,重点开展“一突出三提高六强化”行动。“一突出”为:突出公交优先。新增公交首末站2个,港湾式停靠站改造10对,新增公交车150辆。公交线路运营班次总量比上年提升5%。实现公共自行车系统24小时租借服务。实施大运量公交线路高峰提速工程。新建公交专用道10公里。建立公共交通长效发展机制、公共交通成本核算机制、服务质量考核机制、财政补贴机制和绩效评价机制。“三提高”为:提高公交分担率、交通守法率、交通满意度。其中,主城区公交分担率提高2个百分点以上,机动车守法率90%以上、非机动车守法率80%以上,交通满意度80%以上。“六强化”为:一是强化规划先行。发布《20xx年治理城市交通拥堵工作白皮书》,完善城市交通规划,统筹谋划城市配送、场站布局等规划体系。二是强化路网完善和停车系统。新改建城市道路10公里,打通断头路5条,开工人行过街设施2处。完善停车系统,新增停车位20xx个,提高重点区域差别化收费标准。三是强化严管严治。开展严重交通违法行为集中整治行动,加强公交专用道管理,提高违章查处效率和道路通行效率。打造主城区快速通道2条。四是强化科技治堵。加强交通信息的分析利用,促进资源整合、信息共享、协同管理。完善智能公交调度、智能交通诱导、停车诱导、公众出行服务等系统。五是强化社会参与。把握舆论导向,引导社会力量参与支持城市治堵,组织开展各类交通文明宣传教育活动。六是强化综合治理。开展三水湾区域、荣军医院周边等交通综合整治。同时,指导嘉善开展城市治堵。

(三)积极发挥区位优势,促进交通物流壮大升级。以主动对接“三港一平台”(海港、陆港、空港和国家物流公共信息平台)为重点,编制嘉兴市交通物流业三年(20xx-20xx)行动计划,着力完善货运枢纽体系,打造综合型物流服务平台。进一步发挥园区集聚功能。推进嘉兴港四大物流园区、嘉兴内河港多用途港区、嘉兴现代综合物流园公路港的建设与运营,引导物流企业、物流设施等要素资源向平台集聚。指导嘉兴市物流公共信息平台的建设与运行,完善和拓展平台功能,逐步对接上下游产业和公安、税务、海关、金融等相关信息平台。推动形成物流发展合力。以建立多部门联动服务机制为保障,加强部门间、产业间的统筹协同,不断深化与发改、财政、经信、商务、邮政等部门的对接,争取出台物流扶持政策,完善物流项目库管理和重点扶持机制,积极培育龙头企业,并促进物流业与制造、商贸、电商业的联动合作,优化物流资源配置。研究并积极争取政府出台扶持我市海运业发展、集装箱运输业和港口物流业发展的相关政策,壮大我市海运业,提升海洋经济的发展水平。研究城市配送体系建设。积极发展民生物流,以完善城市配送服务为切入点,建立多部门联动协作机制,研究制定城市配送实施方案。

(四)坚持转型发展,加快推进生态交通建设。以绿色循环低碳交通运输区域性城市创建为契机,实施千企低碳交通运输等专项行动,并深入推进“五水共治”、“三改一拆”等中心工作,积极打造交通生态文明。加强内河水污染防治体系建设。以“三不一推”为主线,推进船舶防污染专项行动,建立和完善船舶油污水回收机制,加强内河危险货物运输监管,严格危险货物港口作业和船舶报告制度,提高危险品船舶安全性能。积极改善路域环境。以“畅安舒美”示范路为标准,全面组织实施路域环境综合整治,强化公路红线控制区管理,开展公路清障行动,集中整治违章建筑、占路为市、非公路交通标志标牌等侵占路权行为,实现路域环境“八个无”。着力优化运力结构。全面完成道路运输行业黄标车淘汰任务。新增公交车的清洁能源车型不低于50%。稳步推进内河船型标准化,推广使用lng等清洁环保能源。切实推进节能减排。研究推广循环利用、低碳环保等“四新”技术,大力推进高速公路不停车收费,组织etc路径识别系统及第二车道建设,加快用户发展。

(五)推进平安交通建设,提升行业安全质量监管和应急保障能力。始终把交通安全生产摆在更加的突出位置,以贯彻新的《安全生产法》为契机,以建体系、重监管、强保障为重点,促进交通运输安全发展。强化企业主体责任。深入推进企业安全生产标准化达标考评工作,夯实企业安全管理基础;进一步完善交通企业安全诚信考核制度,实施重点监管企业安全黑名单制度。加大行业安全监管力度,预防和控制重特大事故。建立健全隐患排查治理常态化机制。深化对重点领域的隐患排查,完善安全隐患数据库,对重大隐患实现挂牌督办,做到整改措施、责任、资金、时限和预案“五到位”。建立公路下穿通道长效治理机制,完成剩余51个积水通道的整治任务。着力构建预警预防体系。抓好“三防”和恶劣天气应急工作,完善预案,增强系统性和针对性,组织开展应急演练;建立健全排查调处化解机制、社会风险预警机制和维护社会稳定形势分析制度,全面推行重大事项社会稳定风险评估工作,提高应急处置能力。深化部门联合执法机制。健全多部门协作的治超、“打黑”长效机制,严厉打击非法改装、非法营运车辆,强化源头管理,保持对违法行为的高压态势。加大工程监管力度。扎实推进工程安全质量监管体制创新,加强工程造价管理,控制工程建设成本。

(六)完成“”目标,科学谋划“十三五”规划。进一步细化目标、强化举措,完成好“”规划的目标任务。同时要认真评估“”综合交通运输规划的实施情况和效果,做好总结分析。抓紧实施“十三五”规划编制工作,紧紧围绕打造区域综合交通运输体系的目标,按照市政府“多规合一”试点要求,坚持适度超前、改革创新、统筹协调、绿色发展的原则,主动服务国家和地方战略,提出工作新目标、新举措,统筹谋划“大交通”。各地力争在3月底之前完成规划初稿。同时要编制好公路、港航、道路运输等子规划。

(七)加强交通法治建设,切实提高依法行政能力。全面加快法治部门建设,落实“四张清单一张网”的改革要求,巩固深化行政审批改革和职权清理成果。落实浙江政务服务网的要求,加快推进行政审批等权利事项进入“省政府政务超市”,提高网上政务服务水平。深入贯彻实施《航道法》、交通运输部《出租汽车经营服务管理规定》,进一步加强行业管理。采取多种形式对重点领域开展执法检查,完善行风监督员等制度,推进严格规范执法。提升行政执法科技信息化水平,加大非现场执法的覆盖面,提高违法行为的查处能力和效率。要加强法治工作力量,充实专职人员,努力提高依法行政能力。

(八)强化创新驱动,推动科技信息保障能力。加快推进智慧交通项目试点建设,完善智慧交通综合交通信息服务平台(一期)项目,实现跨区域、跨行业、跨部门信息共享,提升交通出行信息服务、行业监管和决策能力。进一步完善提升运政“两客一危”动态监管系统建设,力争走在全省前列。依靠平台支撑,推动嘉兴市综合交通指挥中心的组织运营,为政府决策、行业监管、企业运营、公众出行提供保障,并同步完成96520、96266资源整合,组建全国统一的12328交通运输服务监督电话,进一步提升管理和服务信息化水平。同时,探索公路超限管理联网预警平台建设,对全市超限管理行政处罚系统进行网络化升级,努力在综合治超上取得新的突破。探索和推进港航ais、rfid、视频监控与船户手机app软件、微信客户端等多项关联技术融合,进一步提升对航区内运营船舶的动态监测水平。

(九)加强党风廉政和行业文明建设,全面提升行业发展软实力。强化反腐倡廉和作风建设,落实党风廉政建设主体责任,推进惩防体系建设。加大重点领域、环节廉政风险防控,强化教育引导,全面落实党风廉政建设责任责任制。认真落实从严治党责任,坚持党建工作和中心工作一起谋划、一起部署、一起考核,做到“两手抓,两手都要硬”。巩固教育实践活动成果,持之以恒抓好队伍作风建设,严格执行“八项规定”、省市“28条”要求,营造崇尚实干、敢于担当、风清气正的政治环境。扎实推进创建“最美行业”深化年活动,全面推进核心价值引领、最美群像塑造、美丽窗口创建、交通文化凝聚“四项工程”,扩大“最美交通”覆盖面和影响力,形成嘉兴特色。

同志们,在新的一年里,全市交通运输系统将在市委市政府的正确领导下,进一步解放思想,开拓创新,攻坚克难,努力推动交通运输发展再上新台阶,为推进嘉兴“三城一市”和“两美”建设作出更大的贡献!

最新交通局工作总结报告(优质19篇)篇十八

20xx年,是全面贯彻依法治国基本方略的开局之年,是“六五”普法和依法治理工作收官之年,是 “七五”普法和依法治理工作启动之年。20xx年xx市交通运输法制工作的总体要求是:认真贯彻党的十八届三中、四中、五中全会精神,按照市政府、省交通运输厅和市依法治市工作领导小组办公室统一部署,以推进服务型行政执法建设和依法行政责任目标考核为抓手,以增强依法行政意识和能力、提高制度建设质量、规范行政权力运行、保证法律法规严格执行为着力点,坚持围绕中心、提升求进、争先晋位、引领新常态,持续抓好落实,积极改革创新,全面推进依法行政,加快法治交通建设,努力为全市经济社会发展提供有力的法制保障。

1、大力推进简政放权。继续深入开展“改作风转职能优环境”活动,进一步规范和减少行政审批事项,减少审批环节,简化审批程序,优化审批流程,依法限时办结,缩短办理时间,加快审批进程,提高审批效率。全面实行“一个窗口”受理,推行受理单制度,实行办理时限承诺制,编制服务指南,制定审查工作细则,指导已经下放的行政许可工作。

2、积极为交通行政执法机构等改革提供法律服务。今年是交通行政执法、道路运输管理、城市公交管理和公路建设投融资改革之年,各级法制部门要从服务交通、服务改革大局出发,积极为改革提供法律服务。

3、完善重大行政决策机制。坚持把公众参与、专家论证、风险评估、合法性审查、集体讨论决定作为重大行政决策的法定程序,凡是有关经济社会发展和人民群众切身利益的重大政策、重大项目等决策事项,都要进行合法性、合理性、可行性和可控性评估,广泛听取、充分吸收各方面意见。

4、强化规范性文件监督管理。认真落实《鹤壁市行政机关规范性文件制定和备案办法》,制定规范性文件要严格遵守法定权限和程序,不得违法剥夺公民、法人和其他组织的权利,增加公民、法人和其他组织的义务。认真做好规范性文件统一登记、统一编号、统一发布“三统一”工作。

5、把推进服务型行政执法建设,争创市级依法行政示范单位确定为20xx年法制工作“整体推进年”,抓整体推进、抓系统推进、抓基层提升、抓重点突破、抓关键节点、抓宣传教育。完善推进服务型行政执法的长效机制,把服务型行政执法建设的成效纳入依法行政考核体系和依法行政示范单位创建评价体系,推动服务型行政执法水平整体提高;指导、培育、树立服务型行政执法典型,通过典型引领、示范带动,提升服务型行政执法整体效果。把服务型行政执法的重心放到基层,完善基层行政执法制度和执法保障机制,关注和解决基层执法的实际困难,积极推进行政执法重心下移、力量下移、服务下移。

6、全面推行行政指导。把全面推行行政指导作为工作重点全面推开、形成突破,使执法人员切实掌握实施行政指导的方式方法,在行政管理过程中熟练运用行政指导,引导行政相对人主动配合,自觉遵法守法,使行政执法实现法律效果与社会效果的统一。通过执法事项提示、轻微问题警示、提出服务发展建议、开展重大案件回访等多种途径和方式,对不同事项实行分类指导,提高行政指导的针对性和实效性,做到严格规范执法与教育指导服务相结合,在服务中实施管理、在管理中实现服务。

7、全面落实行政执法责任制。结合机构改革和职能调整,明确执法职责,落实执法责任,健全行政执法案卷评查、行政执法评议考核等配套制度,推进行政权力运行规范化、公开化。

8、规范行政处罚裁量权工作。认真贯彻省厅行政处罚裁量基准制度,使处罚裁量制度落实到实处。

9、强化行政执法监督。采取明查暗访、案卷评查、召开通报会、下发执法监督建议书和处理通知书等多种方式,加强对执法效能、执法行为的监督检查,坚决纠正不作为、乱作为,坚决克服懒政、怠政,坚决惩处失职、渎职。严肃查处行政执法违法案件,对确认存在违法行为的,依法追究相关单位和人员的行政执法责任。

10、强化执法人员的学法用法。交通执法人员特别是领导干部要带头学法、尊法、守法、用法,进一步提高学习的针对性、实效性。以行政职能职责相关法律的普及为重点,加强法律法规培训,年度每个执法单位都要举办不少于2次的法律培训,提高依法行政、依法办事的水平。

11、20xx年,是“六五”普法和依法治理工作收官之年,是 “七五”普法和依法治理工作启动之年,要确实做好验收和启动工作。

12、今年,是国家交通运输部规定的两年评议考核一次的执法评议考核之年,我们需要认真准备,严格按照交通运输部和省厅的要求,不折不扣搞好执法评议考核工作。

最新交通局工作总结报告(优质19篇)篇十九

交通局需要组织重点交通工程建设的实施,负责交通工程建设的投标、招标等管理工作,协同有关部门负责交通工程定额管理和交通基本建设工程质量的管理监督。下面是本站小编为你搜集的交通局年度。

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一、加强组织领导,明确工作任务。

(一)建立“六五”普法领导机构。局党组高度重视普法工作,为进一步加强对“六五”普法工作的组织领导,成立了由局长任组长,副局长任副组长,各部门负责人为成员的**县交通局“六五”普法依法治理工作领导小组,领导小组下设办公室,办公室设在局办公室。

(三)落实普法工作责任制。将普法教育作为加强精神文明建设和民主法制建设的重要任务来抓,做到年初有部署、年中有检查、年终有总结。建立普法工作责任制,将普法工作作为一项重要工作来考核。

二、制度健全,法制教育经常化。

(一)落实普法教材教材,为搞好法制教育提供保障。“六五”普法实施以来,我局认真按县委普法办的要求征订教材,做到人手一册。同时,每年单位还积极征订《检察日报》、《中国纪检监察报》、《保密工作》等刊物,为职工自学提供方便。在年度工作中,我局还结合新的交通法规的颁布实施,印制交通法律法规宣传材料,利用服务窗口、送法下乡、等多种形式,向广大人民群众广泛宣传交通法律法规。

(二)分层次举办法制宣传教育,使教育活动制度化经常化。一是坚持集中学习与自学相结合,抓好局机关法制宣传教育活动,不断提高干部职工的法制观念和业务能力。二是组织全县交通系统的干部职工进行集中培训,推进依法行政。三是组织局机关干部职工积极参加县上统一安排的各个时期的法制学习活动。四是开展多形式普法宣传教育活动,以在街道悬挂布标,发放宣传材料,开展送法下乡活动,召开座谈会等形式开展法制宣传月活动,使广大人民群众知晓民政法律法规,执行法律法规。五是认真组织干部职工参加普法考试,每年干部职工的参考率、合格率均达100%。

我局将普法依法治交与精神文明建设、行风建设、机关效能建设和文明窗口建设紧密结合起来,促进了普法依法治交工作的开展,进一步提高了干部职工的法律素质,几年来行政执法人员能够比较熟练掌握和运用与本职工作有关的法律法规,做到秉公执法、文明执法,牢固树立服务宗旨,为经营者排忧解难。

一年来我局坚持依法治交抓好普法工作,取得一定成效,但也存在宣传力度、法律运用、制度建设等各方面的不足。今后要抓好三项工作,一是宣传教育力度要加大,要在职工中形成自觉学法、知法、用法、学法的氛围。二是加强法律实践,坚持学法用法相结合,全面推进交通行业的依法管理。三是健全完善学法、用法的各项制度,进一步提高干部职工的法制观念和法律意识,逐步实现交通行业管理法治化。

一、强化组织领导,明确职责分工。

我局始终坚持把平安创建工作摆上重要议事日程,紧紧围绕平安建设工作的目标要求,对全年的工作形势进行认真的分析。坚持一把手负总责的原则,进一步明确系统各单位平安建设的工作职责和任务,将平安创建工作纳入年度考核目标,签订。

责任书。

对综治平安创建工作职责及任务进行明确分工、实行目标责任管理构建起奖惩结合、赏罚分明的激励和制约机制。同时牢固树立以人为本、安全发展的理念全面组织实施“平安交通”创建活动动员全员参与、形成创建合力、营造创建氛围。

二、健全制度,强化责任意识。

平安创建工作是一项综合性系统工作,涉及面广,工作重大,牵扯人员多。为了把此项工作抓紧抓好,落到实处,我局结合实际,健全工作制度,完善管理措施,明确责任。成立了局长为组长,分管局长为副组长的平安创建工作领导小组,做到了任务落实,责任到位。同时,结合各阶段工作,坚持及时分析形势,查找问题,制定措施,使平安创建工作扎实有效的开展。

三、加强宣传教育,提高依法行政能力。

为了适应平安创建工作的需要,我局认真结合全年。

学习计划。

积极开展社会治安综合治理教育工作努力形成齐抓共管主动参与的良好局面。继续深化“六五”普法学习将集中学习和自学结合起来组织系统执法人员及系统干部职工开展了法制、精神及职业道德培训教育活动。依法行政、严格执法按照执法责任制认真履行职责对道路运输、公路管理等领域行使职权加强管理维护稳定促进发展依法打击各类违法违规行为。在执法过程中我们加强了组织领导层层落实责任制明确职责范围建立了有关的约束机制开展了执法督促检查。执法人员认真履行职责按规定严格行使交通行政许可、行政处罚和行政监管职能不断规范执法行为塑造行业文明形象。

四、深入开展“平安交通”系列创建活动,努力营造安全有序、畅通高效的交通运输环境。

制订并下发了《武义县交通运输系统“平安交通”创建活动实施方案》,突出了道路客运、危险品运输、长大桥隧营运管理、重大交通工程建设等重点领域,把消除安全隐患和不安定因素作为重中之重,做到重点突出、标本兼治、综合治理。通过开展“平安公路”、“平安车辆”、“平安车站”、“平安工地”建设,全面推进“平安交通”创建活动,加强和创新交通运输行业社会管理,切实提高交通运输行业管理水平,不断完善安全维稳长效工作机制,维护交通运输行业安全与稳定,为加快现代交通“五大建设”,建设以“通达、便捷、经济、安全”为核心的综合交通运输体系,为我县交通运输平安和谐发展创造良好社会环境,提供良好的交通运输保障。

五、强化安全生产监管,确保安全生产状况稳定好转。

全年交通运输行业未发生较大以上责任事故,安全生产状况稳定好转。

1.深入开展安全生产隐患排查治理活动。全县交通运输系统共排查治理隐患企业和单位22家,排查一般隐患159个,重大隐患5个。其中一般隐患已整改到位,重大隐患中上松线65k与泉深线下宅口桥已于9月底完成整治,其余3各重大隐患点已实施招投标,计划在12月底前完成整治。

2.切实做好“黑点”整治等工作。今年我县被列入市级事故多发点(段)的3处、县级事故多发点(段)4处。根据上级政府和部门关于开展20xx年事故多发点(段)整治的工作要求,分别在永武线(7k+200m)地段增设了路口减速带和限速标志。在330国道(213k+100m)地段增设路口减速带、限速标志和爆闪灯。在上力线与下杨线交叉口增设路口减速带和护栏,并移除路侧影响视距的构筑物。对4处县级事故多发点则在各整治地段加装减速带、限速标志、测速箱、双向震荡标线、斑马线、护栏等安全防范设施,并移除路侧影响视距的障碍物,于10月底前完成全部7处事故黑点整治。同时投资5486.392万元完成了病旧桥梁加固改造、干线公路大中修、农村公路大中修、安保工程(临水临崖)、危险隧道加固改造等工程。

3.切实开展打非治违行。根据“打非治违”专项行动工作要求,我局进一步加强市场监管,严厉查处违法违章行为。一年来,共出动路政巡查人员4607人次,发现和查处违章案件5976件;清理马路市场31个,拆除非公路标牌4490块,拆除红线控制区内违章建筑、钢棚等484处,共计30143平方米,检测车辆205辆,查处超限车辆200辆,卸载货物9494.945吨,除不可卸载外,卸载率达100%;运管部门共出动稽查力量2656人次,检查车辆5590辆次,累计查扣各类非法营运车辆187辆次。

六、着力惩防并举,突出作风转变,加强廉政交通建设。

全年交通运输系统人员未发生违法违纪行为,执法人员无收受贿赂、滥用职权、徇私枉法、徇私舞弊等行为。

一是认真开展反腐倡廉教育,在系统内认真组织学习上级有关反腐倡廉重要会议精神,并邀请县监察局领导对全系统中层以上领导干部进行了一次党风廉政专题教育,做到警钟长鸣。二是认真部署党风廉政和反腐败各项任务,年初与局属各单位签订了党风廉政建设责任状。三是认真开展工程建设项目预防职务犯罪专项活动,确保工程优质、干部优秀。四是切实开展岗位腐败风险防控管理,进一步加强工程建设领域、干部人事任免、日常公务接待等各方面的腐败风险防控工作。五是严格执行《交通行政执法规范》“十条禁令”,促进文明执法、规范执法。六是认真落实党风廉政建设责任制和领导干部一岗双责,将责任目标任务具体落实到领导班子每个成员和相关责任部门及科室,形成一级抓一级,层层抓落实,上下联动,齐抓共管的领导体系和责任机制。七是严格贯彻落实中央“八项规定”,提高服务意识,促进作风转变。

七、坚持排查不稳定因素等制度,认真开展矛盾纠纷排查和化解工作。

不断完善维稳领导机制,认真排查化解各类矛盾纠纷,建立了矛盾纠纷排解化解台账,坚持矛盾纠纷排查调处情况报告制度,按时上报情况分析及各类报表。按照“谁主管、谁负责”的原则,实行领导包案责任制,限期解决,把矛盾化解在萌芽状态,把问题解决在基层,特别是针对公路建设、运输市场管理中存在的问题,局领导坚持深入一线,摸排调查,做到问题早发现、早介入、早解决。

xx年3月份第一批到梅州市交通综合行政执法局工作单位的人员,至今工作已有一年半的时间了。在这一年半的学习、工作中,虽然有苦有累,但是感觉到收获却是颇丰,首先是在局领导及同事们的共同努力下圆满的完成了各项工作任务并且学到了很多东西。虽然没有轰轰烈烈的战果,但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。其次在这一年多的时间里在执法局领导的要求和指导下,成功地使自己完成了工作角色的转变,即由原来单一的航道行政执法工作向综合多样性的交通综合行政执法工作的角色转变。在此转变过程中,始终保持着自己在思想上、工作上、学习等各方面都积极向上的精神。并取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的提高。对于每一个追求进步的人来说,对自己进行一番“盘点”与自我。

工作总结。

也算是对自己的一种鞭策和反省。现将这一年多来的思想、工作、学习情况作简要总结汇报。

一、思想上严格要求自己,严格遵守工作纪律,管好自己的言行:

一年半来我通过努力学习来提高自己的理论水平,用正确的理论来指导自己的工作实践,指导自己树立坚定的共产主义信念,在去年光荣地加入了中国共产党,成为了一个正式的中国共产党党员。在执法工作过程中,严格遵守工作纪律,没有接受过行政相对人的请吃、玩、和礼物,在做行政相对人的解释工作中做到严格按照交通部五个规范要求,不该说的话不说,易激化矛盾的话不说,做到文明执法、礼貌待人。思想上我热爱本职工作,从调入交通综合行政执法局开始就一直把执法工作当做是自己的另一个新生命开始,应该说是执法工作给予了我学习探索的动力,学习赋予了我满腔的工作热情,更加教会了我如何去思考工作中出现的问题,以及解决问题的方法。

二、以踏实的工作作风,努力完成好各项交通综合行政执法工作:

在工作中,我虚心向身边的同事请教,通过多看、多听、多想、多问、多做,努力使自己在尽短的时间内熟悉工作环境和内容。经过领导和同事们的耐心指导,我在边学习边熟悉的基础上已经基本能完成交通综合行政执法的日常工作,在此期间我具体参与的工作主要有以下几个方面。

1、工作上保持同同志们的同步,协调大队领导处理好新老同志的关系,促进了大家尽快融入到集体中来,2、一年多来同同志们一起工作在交通综合行政执法的第一线,开展进行了公路超限车辆的治理工作、客运运输市场的治理工作,并取得一定的实效。3、园满完成了“五一”长假和国庆节等各种假期的保畅通、保安全值勤工作。4、去年在市政府的统一布署下,对市区的非法营运、非法改装的人力车辆进行了治理,使市区内营运的人力车辆的容貌有了较大的改善。5、去年本人还参加了市政府组织的环市路综合治理周行动,为我市创建卫生城市工作作出了应有的贡献。6、特别是去年在我省举办的亚运会和亚残运会期间,在局领导的带领下和同志们一起吃苦耐劳地做好进入我省的外籍车辆的检查和宣传工作,圆满地完成了省、市政府下达的各项工作任务。为亚(残)运会的成功举办流下了辛勤的汗水。7、按照执法局领导的工作要求和安排,本人还多次临时担任带队负责人,完成了治理超限运输车辆工作和整顿客运市场治理工作。积累了工作经验,锻炼了自己。

通过一年来的工作磨炼,较快的熟悉了工作业务,掌握了交通综合行政执法工作的专业技能。能够独立担当一面交通行政执法工作。

三、自觉加强业务理论学习,提高个人素质:

在这一年多的时间里我能主动积极地进行专业理论知识学习,在工作中针对自己的本职工作,系统地进行各种交通法律、法规知识的学习。通过一段时间来的工作实践证明,使我深刻的认识到学习的重要性。更加严格要求自己,让自己尽早、尽快的熟悉工作情况,少走弯路。积极保持与各级领导的沟通,遇到疑难问题多请示、虚心向同事请教、学习,不懂就问。通过学习对提高自己的工作能力有了较大的促进作用。使自己在工作中不掉队、不落伍,通过学习—思考—提高,使自己的思想素质、道德品质和工作能力都得到了明显的进步。能够更好地胜任本职工作。

总之,在这一年多的工作中,虽然我受益于单位的培养和领导的关心,取得了个人一点点进步,但也在这一年多的工作总结中发现了自己的不足,如对行政相对人的服务意识不够周到,对创新执法工作能动性不强。这些都是我今后要努力工作的方向,争取在今后工作中和大家一起进步,把交通综合行政执法工作推向新的高度,开创交通综合行政执法工作的新局面。

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