总结是写给人看的，条理不清，人们就看不下去，即使看了也不知其所以然，这样就达不到总结的目的。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的总结吗？以下是小编为大家收集的总结范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
线路工个人工作总结篇一
当日历一页页撕落得只剩下最后一页，一年就这样不知不觉，悄无声息地度过，这一年里，我们用计算机键盘绘出了满天霞光，用算盘珠拔落了万颗星辰；我们守着一份愉悦，一份执着，一份收获。每天记账，结账，做传票，写账簿。虽然没有赫赫显目的业绩和惊天动地的事业，但我们尽心尽力，忠于职守我们用这平平淡淡的生活，平平淡淡的工作勾画出生活的轨迹，收获着丰收的喜悦。
这一年里，我始终保持着良好的工作状态，以一名合格的信合员工的标准严格的要求自己。立足本职工作，潜心钻研业务技能，使自己能在平凡的岗位上默默的奉献着，为农信社事业发出一份光，一份热。
作为储蓄岗位一线员工，我们更应该加强自己的业务技能水平，这样我们才能在工作中得心应手，更好的为广大客户提供方便、快捷、准确的服务。以“客户满意、业务发展”为目标，搞好服务，树立热忱服务的良好窗口形象，做到来有迎声，问有答声，走有送声，要让每个顾客都高兴而来满意而归。
众所周知，在农信社上班，每天每人的业务量平均就要达到一百多笔。接待的顾客一二百人，尤其是小钞和残币特别多，因此这样的工作环境就迫使我自己不断的提醒自己要在工作中认真认真再认真，严格按中心支行制定的各项规章制度来进行实际操作。
xx年，在上级领导的关心、团结、努力、支持和同事们的协助下，我积极努力地开展工作，较好的完成了各项工作任务。在我做好自己工作的同时，还配合其他的同志的工作，所在这个营业网点完成各项存款？.....
一年里，工作中我遇到业务问题的时候，我会十分虚心的向其他同志请教。对待业务技能，我心里有一条给自己规定的要求：三人行必有我师，要千方百计的把自己不会的学会。想在工作中其他人，就要使自己的业务素质提高。我积极参加政治理论学习和业务知识学习，能自觉遵守法律法规和单位的各项规章制度，同时刻苦钻研业务知识，不断提高自己的工作技能。回顾这一年来的工作，我是问心无愧的，在工作中，我是忠于职守，尽力而为的，银行属于服务行业，工作使我每天要面对众多的客户，为此，我常常提醒自己“善待别人，便是善待自己”，在繁忙的工作中，我仍然坚持做好“微笑服务”，耐心细致的解答客户的问题，遇到蛮不讲理的客户，我也试着去包容和理解他，最终也得到了客户的理解和尊重。
回顾检查自身存在的问题，我认为：一是学习不够。当前，以信息技术为基础的新经济蓬勃发展，新情况新问题层出不穷，新知识新科学不断问世。面对严峻的挑战，缺乏学习的紧迫感和自觉性。理论基础、专业知识、文化水平、工作方法等不能适应新的要求。二是在工作较累的时候，有过松弛思想，这是自己政治素质不高，也是世界观、人生观、价值观解决不好的表现。
针对以上问题，今后的努力方向是：一是加强理论学习，进一步提高自身素质。转变工作作风，努力克服自己的消极情绪，提高工作质量和效率，积极配合领导和同事们把工作做得更好。新的一年里我应加紧学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战，总结过去，是为了吸取过去的经验和教训，更好地干好今后的工作。工作中的不足和欠缺，请各位领导和同事批评、指正。
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线路工个人工作总结篇二
通过近来为期一个月的跟班写实，我深深的体会到作为一名基层干部跟班写实的必要性，跟班写实，有助于转变干部作风，有利于融洽干群关系，加强了干部的安全管理责任。跟班写实，加大了我们对安全工作的精力投入。在工作中要真正树立起表率作用，我们必须把工作的重心下沉到生产一线。跟班写实，使我们参与安全生产环节全过程，使我们了解掌握了真实、生动、具体的第一手资料，有利于我们围绕安全薄弱环节，把握安全生产关键岗位、关键时段、关键环节、关键人员管理的主动权。并能确保工作安全性，才能提高生产质量和效益，才能防止出现危急行车安全因素和隐患。
跟班写实与常规检查比较检查时间更充分，完整参与生产过程检查更全面，以排查和解决安全生产隐患为目的效果更直接和明显。尤其是在本单位安全生产管理较为薄弱的作业现场跟班写实，其过程就是安全隐患排查的过程。突出覆盖面，在现实生产中，相当多的安全隐患已经被作业人员看惯了、习惯了，一些两违的不规范行为在作业中时有发生。跟班写实，是从一个新的观察角度审视生产是否标准规范的问题，对生产流程的方方面面进行深入、细致、全面、深层次地隐患排查。突出重点，横向到边，纵向到底，不留死角。强调立即整改，通过消除事故隐患有效地避免生产事故的发生，是安全生产管理工作的根本。干部的跟班写实，可以直接以行政手段督促对事故隐患立即排除、立即整改，从而将“安全第一，预防为主”方针落到了实处。把事故扼杀在萌芽状态，把事故消灭在隐患阶段。跟班写实把安全监督工作的切入点提前到在发现安全隐患后，通过“第一时间”要求责任单位消除不安全因素，截断由隐患向事故演变的途径。跟班写实有助于学习业务，提高综合素质。安全生产，人人有责。各单位的领导干部都是安全生产的责任人。如何在安全生产管理中不讲空话、废话，不闹笑话？跟班写实就是领导干部放下架子，降低姿态，带着诚心到基层下访学习，真正负起职责的有效方式。包括了消防安全、行车安全、设备安全、人身安全、环境卫生安全等多种类型。我们在确定跟班写实计划后，要有针对性的事先进行相关基础知识的补强，到现场时，拜师学艺，向一线作业人员请教相关的专业知识。跟班写实，可以较快弥补我们干部在安全生产管理中的知识和能力“短板”使我们了解到做好一名基层管理者的使命和职责，受益匪浅。启迪了思维、开拓了视野，对现场精益管理的方法有了更明确的认识和了解。
对一个企业来说，基层干部在企业中扮演着生产参与者、策划者和组织者的多重角色，虽然他职位不高，职责确不小，所以车间干部这一地位相当重要。现场管理是衡量一个企业管理水平高低的一项重要标准，企业的各项管理没有一项不是以现场管理为基础并通过现场来实施的。现场管理是提高企业素质的保证，一个企业没有了现场管理的保证，谈全面提高企业素质只能是一句空话。一旦离开现场管理来谈企业管理就没有任何意义。
作为一线工作的指挥者、监督者和劳动者，为充分调动车间职工的劳动积极性，并能确保工作安全性提高生产质量和效益，防止出现危急行车安全因素和工伤事件，其中一个重要环节就是不断通过培训学习来提高自己的管理水平。车间要辅助上级完成生产管理职责，一旦车间影响决策的实施，因为决策再好，如果执行者不得力，决策也很难落实到实处，所以基层管理者影响决策的实施，影响企业目标的实现。同时，他是职工联系领导的纽带，起着承上启下的作用。
作为一名高铁线路维修车间干部来说，技术能力和管理能力都要有一定基础，从管理水平上来讲都有待学习提高的地方，要完成车间主任交办的工作，我们还得在实际工作中不断提高与完善自身的素质，首先是提高职业道德素养素质，要忠诚于企业，做事要讲道德原则、讲民主，有事业心，其次，是提高组织管理素质，组织管理素质要从提高品质意识、成本意识、责任意识、效益意识等方面来抓，最后还得不断学习文化知识。
在这次的培训跟班作业中，也发现不少问题，可以看出我们平常的作业还是不够细，在作业后的地方存在螺栓松动的现象，说明我们职工责任心不强，回检不按要求。处理问题的方式方法也存在考虑不周的地方，同样的问题有重复出现的现象；我们的职工在作业质量、作业标准方面也有待进一步提高。线路上扣件不齐，胶垫歪斜，缺少，扣压力不足等问题的出现。在今后的工作中这些问题都得引起我们的高度重视，我们要进一步的加强学习，不断提高我们的业务技能，增强安全意识。
为此，我们在工作中做事情，时刻要掌握重要性和紧急性，明白做什么事？为什么要做？什么人来做？什么时间做？什么地方做？怎样做才能达到最佳效果？同时不断培养个人扎实严谨的工作作风，只有这样才能提高我们的管理水平、再加上团队的力量，才能出安全、出效益，才能使企业在竞争中保持活力。
线路工个人工作总结篇三
10月份一整月在做检查和分析工作，内容与上个月无太大变化，对工区管理和存在的问题有一些自己的看法和建议。
目前工区存在的各项问题有：
1.人员管理方面，职工之间不够融洽，没有形成一种集体的意识。
2.班组管理方面，室内台帐的基本健全，但台帐的质量不高；各职工的职责混乱，各项工作做不到位；作业纪律不够，有效率低下。
3.新职工管理方面，缺少足够的引导和帮助他们建立兴趣。轨控方面，任没有很好的执行“检查，计划，作业，验收”。
分析产生上述问题的原因有：工班长和带班人员对自身要求不高，导致威信缺失；工区工作大部分是新职工在做，对他们要求高，鼓励少，对老职工的要求不高，新老职工之间存在误解；办公室、工班长、党员、五大员等等在部分工作中职责确定不明确，各项工作不能落实到人，工作互不联系，各管各妈；工区工作未做好传达与汇报的机制；没有真正的把新职工放在接班人的位置上。
通过分析上述各项现状和原因，我认为作为一名管理者，自身的素质和威信要绝对服人；经常和职工交流，了解大家的思想动态；分析各个人的特长，把不同的人放不同的岗位给他们足够的舞台；抓结果，不干涉别人的工作思路；在原则问题上要态度强硬，坚持正确的观点；奖罚要分明；言行要一致，特别是新职工。在工区的各项管理上提出自己的一些看法：
1.利用好工区每天下午的点名，经常就工区的各个问题职工之间相互交流，答疑解惑，听取职工的意见建议想法，促进集体感的建立。
2.沿海工区副工长由青工代理，每日按照工作的职责管理工区，工长把关。
3.对作业有效率的控制，用记名修的方式，分析每月的动检车波形，比对上月的波形，以此来掌握作业动态，对处理不力的应当考核，对有效作业的应当奖励。
4.把工区工作分工到人这项虽做的很好，但对每个人的工作效果的掌握和工作问题的指导存在不足，也没有建立一级一级的汇报和传达作用，应当建立一个职责的闭环，如：职工反映问题到带班，带班到办公室，办公室汇总到工长，工长再安排人处理和传达。
5.在“检查，分析，计划，作业，验收”的闭环中针对当天检查不能当天作业的情况，应有效分析每月的波形图，按公里平推检查出方案和工作量，若还是达不到计划作业的要求，可安排一段时间，多组检查实现闭环。
6.道岔组每月定期全面检查，避免在各项安全大检查中浪费人工，重复检查。
7.每日对各类台帐跟进，每月各负责人脱产一天对台帐进行全面梳理台帐。
8.基地建设，工班长带头做模范，少说多帮，用实际行动带领大家搞好三线建设。
9.最重要要的办公室工作，目前任然不足的是对各项信息的综合和总结和对管内设别的跟踪。
10.工区办公用废纸，大量浪费，其实这个我认识可以收集起来处理，实现开源节流。
以上是本月的工作总结，不足之处还请指出。
三门工区金鑫
基地管理和各项管理，要走专线，工区工长有知情权，没有干涉权
线路工个人工作总结篇四
1、执行公司企业的各项规章制度，认真组织好、开展好班组安全活动，使职工安全意识有了进一步提高，使安全工作在现场落实到实处。
2、积极作好安全大检查、自检自纠工作，做到发现问题及时整改，不能整改的要及时向上级汇报提出意见，确保安全。
3、现场安全管理，严格工程施工方案、图纸、落实“三措”，一年来我们严格执行工作票和施工作业任务票，施工现场积极发挥安全互保的作用，效果很好，一共执行工作票44张，执行施工作业任务票95张，合格率100%。
4、责任制考核方面，全年考核人数为大约50人次，扣除金额大约2300元。主要原因有：施工工艺不高、新闻报道未完成、卫生值日不到位、有迟到现象。
5、积极组织安全技术培训，对新工人制定培训计划，在工作中以老带新，安全技术水平有所提高。积极开展安全性评价工作和反习惯性违章活动，全年无事故。
存在的问题：
1、班组部分人员安全意识不强，时有习惯性违章发生。主要反映在不能正确使用双控安全带，如在杆塔上低挂高用、时有保险绳乱仍现象发生。
2、工程施工中由于政处问题，拖延时间使工程为抓工期，时有晚间工作，安全得不到保障。
3、部分新人员在业务技术方面不精，工艺质量上不够完善，常出现返工现象。
4、部分新人员由于对专业知识不够了解，对事故分析判断能力不强，往往分配的工作到现场后不知所措。
5、在施工高杆塔作业中，接地线开档、长度达不到正常使用的要求，采用接头的方式来使用。
对上述查出的问题我们以及时整改，不能及时整改的问题我们以汇报上级，安排整改措施及时间，同时也利用多种形式加强学习，提高了职工安全业务素质。
1、班组长（工作负责人）必须严格执行各项现场安全工作制度，以身作责，要求别人做到的自己首先要做到，要认真听取现场成员的意见和建议，不断学习，在安全上要有超前意识，而且在业务上要有过硬的本领。
2、积极做好班组成员的思想工作。把人员的思想全部凝结到工作上去，在对事对人上下功夫，想实招，求实效。
3、在管理方面要作到科学、民主、实效。狠抓现场安全管理的同时，要求必须标准化、规范化，对事不对人，增强人员的安全意识，牢固树立安全第一思想，在预防上下功夫，对重点工作危险点加强分析预控。
4、加强安全技术培训，提高安全水平。首先要做到对工作班组成员进行不定期的安全和技术培训，让职工做到我要安全、我懂安全、我会安全。安全活动要形式多样，提高职工的安全素质。
5、杜绝习惯性违章，要把安全真正落实到实处。首先是我们要做到明确安全责任，要抓思想，抓纪律，要加强工作责任感，调动起大家的工作积极性和主动性，严格执行安全工作规程。在经济责任考核上，要加大考核力度。
线路工个人工作总结篇五
一、20工作总结
工程的电气安装工作。5；加大安全工器具的投入，及时进行绝缘工器具的校检，对达不到试验标准的绝缘工具一律报废并更换，有效的保证了人身设备的安全。6；对全县35kv线路摇测接地电阻，不合格已经处理。7；依照上级指示进行了详细的高考及迎峰度夏工作安排并制定了事故紧急处理预案。8；确保了设备完好率达到100%、每月更新pms系统。
二、面临的发展形势和存在的差距及问题
1、系统的建立安全管理各项规章制度，建立和完善工作标准，努力提高安全活动质量。坚持“以人为本”抓好安全知识的普及教育工作，加强对员工进行安全教育和技能培训，努力提高全员安全意识和技能操作水平，杜绝习惯性违章，加强作业现场管理，确保实现不发生系统内部人身伤亡事故。
3、加强对35kv线路巡视及消缺工作，对线路通道的清障砍伐工作，防止鸟害危及电网运行。
4、完成公司下达的各项工作。
5、建立健全35kv线路设备台账，及时纳入pms安全生产管理系统。
6、在县公司二级机构年终绩效考评中力争前三名
7、确保35kv线路跳闸率不超过3次/100公里.年；消缺率100%
线路工区
年12月25日
线路工个人工作总结篇六
学生： 班级： 学号：
实习队长：吴世立
安全员：范书桓 沙玥琅 库建伟 郭志远
输电线路工程认识实习
学生：
指导教师：李光辉、吴世立 具体内容：
输电线路专业人士的目的，是了解输电线路整个施工过程，施工工艺和施工方法。它主要包括基础施工、杆塔组立、架线施工、接地施工和扫尾施工，以及输电线路的运行也检修等工作，并以此加强学生的实践能力、动手能力，为将来从事输电线路专业生产实际工作打下一个基本的工作基础。
1、重点熟悉输电线路结构
实习时间共计一周。从六月十三日到六月十八日。
星期三（6月13日）：实习动员及准备
六月十三日，早上八点我们在g楼集合，举行实习动员大会，并进行点名签到。 带队老师对我们在实习过程中的具体要求如下：
1、在校学生必须参加实习，无特殊情况不得请假缺勤； 2、实习过程中不得迟到早退；
星期三（6月13日）：周边线路巡视及参观
我们从东苑2栋后面的空地出发，翻过后山，经过高速，
从黄河路回到北门。据吴老师讲述，此处是一个较为典型的输电线路杆塔较为集中的位置，这里的杆塔也比较典型。
途中看到几种铁塔。
干型杆塔，图二为鸟型塔，用作双回路程力塔。
李老师还讲到，杆塔与电线接触的部位有绝缘子，主要起绝缘、机械连接和支撑作用；还有一些杆塔装有避雷线，起避雷作，属于保护金具；而接续金具主要用于架空电力导线、避雷线的接线修补。
猫耳朵杆塔，这种杆塔的优点是耐压耐拉，可用于平原于山地
图四为钢管杆铁塔，其基础打桩其特点明显：一是在水泥杆原
位换杆打桩不影响原线路布局；二是占地少，不受地形限制，对
附近建筑物没有影响；三是停电时间短，当天施工当天送电；如只换转角杆停电两小时即可完成；四是打桩机不用外接电源，不受野外施工没有电源的影响；五是其造价不高于混凝土基础。
星期四（6月14日）：交直流线路,大跨越线路
早上八点，同学们一起随李老师和吴老师出发一起到伍家岗去参观交流线路和直流线路，到达目的地后李老师开始给我们讲解不同的线路所带的不同电流，同时也介绍了相应的知识点。同时我们也参观了跨越长江的线路，感受了跨越的气魄！
长江大跨越用的是大跨越塔架空导程中，河流越宽，跨越杆塔也就越高，特别是求的江河，所需杆塔就是钢管制造成的架式格兰盘连接。500kv的古老档距20xx多米，为了保固性，它采用的是混凝斜坡处，塔腿之间会形杆塔来平衡，高低腿在四个方向都可以连接。
的线路，跨越长江，使线。导线跨越河流的过的档距就越大，所需的跨越水位高、有通航要要求更高。它所采用的构塔，杆件连接采用法背大跨越，著跨越跨越证铁塔的稳定性和牢土基础，由于腿部位于成高差，采用了高低腿。
线路工个人工作总结篇七
20xx年7月我告别了相伴多年的母校，怀着满腔激情来到了这方热土，来到了我们局。从固定的课堂走入了无形的教室。在这无形的教室里有领导们的殷切关怀，有师傅们的真切教导，更有师傅手把手传授我工作技能的身影。每当看到他们为了教会我一个动作、一个姿势、一项技能累的满头大汉嗓子喊哑时，每当自己着急做不到位时，师傅们安慰我：“一开始都是这样，慢慢来别着急。”时，我的心里充满了无限感激。就是这样在这无形的大教室里，我一点点的掌握技能，一步一步适应工作环境慢慢的从学生向电力工人转变的。下面是我一年来的工作总结：
思想上，作为一名党员积极要求进步，有着过硬的政治思想素质和强烈的责任感及集体荣誉感，始终严格要求自己，保持着积极向党靠拢的热情与激情。努力认真的学习党的政策，时刻保持自己最好的工作学习生活状态。
回到楚雄，我被分到修试所油化班实习，为期3个月的实习过程给我留下最深印象的是在110kv黄瓜园变电站半个月的大修工作，这也是我第一次参与到第一线工作。我亲手做绝缘油的耐压实验，便携式分析仪进行色谱分析，绝缘油介质损耗实验，主变绝缘油取样，六氟化硫断路器检漏及水分检测试验。此外，我还学到在变电站室外工作的一些危险源辨识和控制措施，例如高空作业要系安全带、对设备进行耐压试验时要大声呼唱，提醒其他人不要靠近、上下传送物件时要用绝缘绳，不得上下抛掷等等，这些都为我以后的安全工作打下了良好的基础。
20xx年11月，我定岗到输电管理所，由于自己所学专业为输电线路，来到自己专业对口的部门，可以说是得偿所愿。
刚进所里我们一如既往的进行《线路安规》学习和考试，考试过后我们按照培训计划在谢家河培训基地进行线路登杆培训、出导线、更换直线（耐张）绝缘子串实际操作训练以及做得越多，会做的也越多。
认识设备部件实物。虽说是第一次爬铁塔，不过在师傅的指导下我还是很顺利的爬上塔顶，站在塔顶的感觉仿佛大地一切尽在脚下，真是验了那句“站的高望的远”，看着远处的风景，吹着微风，阳光轻抚在脸上恐高的心理早已烟消雾散了。在铁塔上我们进行了出导线、更换绝缘子、安装防震锤练习。更换直线绝缘子是一项集体工作，我们开始在师傅的指挥下进行明确分工，开始进行一些准备工作。然后在师傅的指导和帮助下我们顺利的更换了绝缘子。接下来我被分到线路一班实习，在班组里出差巡线，检修线路就如同每天吃饭那么平常但是对我又是意义重大，因为这些经历我才有机会提高自己的技能水平。在班组，我独自上塔进行登杆检查和安装防鸟刺，和班上师傅共同完成500kv线路挂拆接电线，更换500kv线路自爆绝缘子，走线培训。
学习上，作为一名大专毕业生我非常的了解自己的和别人的差距，因此我也抓住机会学习，参加的成人高考努力提高自己的文凭，充实自己的知识，希望把自己所学的东西实践到自己的工作中去，为自己工作轻松顺利做基石。
第一次攀岩大山的反感郁闷，到现在以征服陡壁为乐。还有很多的第一次，这些都已经成为我人生的重要经历．在我今后的人生当中是不可磨灭的。这些将伴我走好以后的工作里程。
一年的工作学习，我看到自己能力的提升，看到自己心智的成熟，我也知道过去的成就不能代表现在更不能代表未来，所以我只有不断的努力和坚持不懈的学习才能获得更大更多的提升。面对未来的生活，我有信心，继续努力，去完成好工作，去追求更美好的生活。
线路工个人工作总结篇八
姓名：xxx 所在分公司：输变电工程总公司第一分公司
（时间段：—）
九月在xx基地进行岗前培训，培训期间我们主要进行安全理论学习，对安规进行学习并以考核方式检测学习成果，以培养新员工的安全工作意识,规范训练新员工在安全工作环境作业上岗。同时也进行基本施工技能培训,包括测量分坑，组立铁塔以及爬塔登杆等实操训练。培训结束后，我们一行九人来到500kvxx至xx线路工程项目部报到，参与施工xx到xx线路第二标段63至126号塔以及xx线解口入xx站输电线路工程：
十月，我们在项目部以施工安全作业学习为重点，同时学习基础作理论知识并前往基础挖孔桩现场实习；十一月，以铁塔组立和架线工程理论学习为主，期间前往xx站解口线路施工现场实习架线工程；十二月进行架线工程及基础作业现场实习。
安全学习
测量实习
在对现场安全作业有了一定了解和重视后师傅带领我们熟悉测量仪器的操作，我们使用的主要是电子经纬仪。在基本熟悉测量仪器的操作后，师傅带领我们来到107号铁塔处进行分坑放样，我先将仪器摆在中心桩位置对中整平后，瞄准方向桩然后按下置零键，再向右旋转45度并定下控制桩，然后由两位同事将皮尺沿中心桩向控制桩展放，再根据图纸计算出近点远点距离并做好记号即将1腿放样，依次完成2，3，4腿放样。在103号塔，我们学习使用电子经纬仪测量线间距。主要方法是先让人员在线路跨越交叉点正下方持花杆站立，然后将仪器大致摆放在两线路夹角平分线处，对中整平后瞄准棱镜，测出距离和仰角，再分别瞄准两线路，测出仰角，最后利用三角函数计算出线间距。
基础作业
领我们前往102号塔位查看基坑开挖的情况，开挖现场以用钢管和扣件做好硬围蔽遮拦措施，周边挂有“小心坑洞”的安全警告标志。坑口周围挖好排水沟，防止雨水进入坑洞。现场作业前施工人员进行站班会，班长对作业过程中的技术问题和安全事项进行交底，站班会结束，班员通过软梯下到坑底作业，常采用镐，锹或者风钻等设备进行开挖，开挖过程中每隔3m需要检验垂直和孔径尺寸是否合格，为了防止洞口坍塌和渗水情况的出现还应打好护壁。后我们前往a15号塔位参与混凝土浇制，混凝土浇制前，我们须复测根开，对角线与坑口尺寸是否合格，做法是将经纬仪摆在中心桩位置对中整平，棱镜摆放至对角线坑口处，瞄准棱镜测出坑口到经纬仪水平距离，计算半对角根开与标准值复核。同时用游标卡尺检查主钢筋的长度，规格和数量，螺栓长度和螺帽规格是否与图纸相符。同时还要对材料进行检测，钢材材质表面无裂纹，油污及锈蚀等影响力学性能的情况；通过查看包装标识，合格证和出场日期检验水泥品种，标号是否符合规定，存放时间是否超过三个月。在现场对砂石的检验以目测为主，石子中不可含有片石等会影响混凝土性能杂质，砂子不可受潮。期间，搭设好溜槽，基坑_好溜筒，使混凝土倾落高度不超过两米，架设漏斗，浇制过程中要注意搅拌机搅拌均匀稳定出料。混凝土振捣应采用机械振捣，要做到“直上直下，快插慢拔，插点均匀，上下插动”。混凝土浇筑至规定位置时，应再次复核螺栓位置。在螺栓调整到位后，赶平多余混凝土，待混凝土初凝后再次进行抹平，混凝土初凝时间在45min以上。待混凝土养护完成后即可拆模验收。
架线工程
首先在xx基地学习放线施工的理论流程，接着我们来到xx施工现场19号转角塔处牵张场进行实习，此处牵张场设置在路边一开阔地带，交通方便，场地布置有大张机和小牵机各一台，张力机正对着19号塔，方便牵张，同时保证对邻塔的出线夹角小于15度。指挥所设在张力机旁边，通视整个现场，张力机正后方摆放四个牵引绳线盘，线盘后打好地锚，线盘后停放吊车方便调运工器具。牵引场启动大牵机收卷导引绳带动大绳通过放线段放线滑车一拖四带动四根牵引绳悬空展放，展放到位将整个施工段的导引绳置换成牵引绳，再依次将各相牵引绳通过张力机上牵引四根导线悬空展放到位。后来我们来到4-6号铁塔学习放线段选择，施工段长度由牵张力的大小确定，同时应满足跨越物安全距离要求。施工段的理想长度为包含15个放线滑车的线路长度，最多不应超过20个。在4-6号放线段，因场地限制，牵引场位于4号塔至5号塔之间平坦地带，造成牵引绳以较大弯角通过4号塔放线滑车，因放线段较短且处于山区，大型牵张机难以到达现场，故不采用一拖四放线方式而采用逐根导线依次展放的方法。
在这一阶段的的实习过程中，看到了很多施工现场上的东西，使得很多以前停留在课本上抽象的知识有了更多具化的体感，让我们对于输电线路工程施工有了一个更深层次的理解。这两个月的实习生活也暴露了很多学习工作上的问题，总结如下：
欠缺总结归纳，同时对于资料笔记的整理不够；作为一个刚进入
工作岗位的新员工，我们还是缺少很多工作经验，以后应该多动手，真正参与到施工过程里。同时每天应做好当天记录总结。
针对以上情况，根本办法是要做好工作计划和工作总结工作，同时要严格按照计划执行，在现场也要虚心向师傅们请教问题，同时每日应做好当天工作记录总结。
下阶段的实习应以组塔工程为核心，因为组塔工程较为庞大且是高空作业，涉及诸多方面，过程纷繁复杂，所以应提前学习了解组塔施工理论知识，提前熟悉铁塔图纸，对不同施工方案研究分析并进行归纳总结，在此基础上提炼出施工工艺的基本原理，从而更好地去掌握线路施工精髓，提升个人现场组织管理能力。在对本阶段任务进行学习之余，也应抽出时间加强前一阶段学习内容的复习工作。
xx供电局 xxx
线路工个人工作总结篇九
在2022年里,本人在局领导和同志们的帮助下,按照局内的工作安排,结合本人维护的线路情况,严格要求自己，坚定工作理念，加强业务知识学习，转变工作作风，认真履行工作职责，以实际行动精心维护线路，努力提高线路质量，确保光缆线路的畅通。
我维护的二级线路有１３０公里，在上面附挂的到支局，模块局的光缆也很多。线路又途径很多村镇、开发区，厂矿等复杂地段，给线路带来很大安全隐患，给维护工作带来很大不便。面对如此多的维护量，如此多的复杂线路状况，我没有感觉有压力，没有怨言，抱着对工作高度负责的态度一步一个脚印，脚踏实地工作。
在工作中，我认真落实巡回制度。在巡回中，我认真登记线路情况，作好线路资料的详细、完整。对特殊地段采取徙步巡回，不定期巡回等巡回方式，以便及时发现问题及时解决。同时在巡回携带常用维护工具和材料，对可疑情况上杆检查并及时处理。在巡回中，我注重护线宣传的作用，抓住机会采取方法向沿线群众宣传光缆线路的重要性，提高沿线群众对光缆线路的认识，加强了沿线群众对保护光缆线路安全的意识，对于预防线路障碍有很大的帮助。
在工作中，根据工作情况，能够发现问题，总结经验，提出建议，具有独立处理和解决问题的能力。春天，鸟容易在线路上安家落户，有时一个鸟巢要反复处理几次。对此种情况我分析后，对容易搭建鸟巢的地方采取对光缆套红胶管、扎红布条的方法，直到了良好的效果，秋天，光缆容易被鸟叨，，我对此种情况，我采取对原光缆绑扎的扎线去掉，更换大挂钩、加红胶、刷红杆子头的方法，起到明显的效果。
在工作过程中，能够找准工作重点、难点，抓住薄弱环节，把握工作的主动权，有的放矢的解决问题。在汛期到来之前，我提前对特殊路段，河杆，进行整治，对在沟坎上的电杆进行移位，加固、增加拉线等措施。对离公路较近又不能移开的电杆采用刷彩杆的方法，提高了电杆的可视度。对过路电杆杆高不够或牢固成度不够的电杆进行了更换或升高，提高了离路较近和跨公路电杆的安全系数，减少了了安全隐患。
在2022年里，我能够发挥主观能动性和团队精神，积极参加集体劳动，共同完成工作任务。工作之余加强业务知道的学习，熟练掌握仪表仪器的使用，现在能够单独完成对光缆的接续和测试工作。