机场个人总结(优质13篇)

时间:2024-12-21 作者:雨中梧

通过个人总结,我们可以反思自己在学习或工作中的不足之处,并提出改进措施。个人总结可以参考一些成功人士或优秀同事的经验和做法,吸取有益的经验和教训。

机场个人总结(优质13篇)篇一

岁月如梭,光阴似箭,转眼间任职工作已满一年,作为国内多家民用航空机场候机楼,市场知名度较高,经过年的管理经验沉积和提炼,已形成了自己的管理风格,要在服务管理和培训上取得突破困难较大。我自从任职以来,根据机场候机楼实际状况,本人提出了“打造优秀服务团队”的管理目标和口号,旨在提高整体服务水平,树立良好的行业形象。现将本年度工作开展情况作总结汇报,并就20xx年的工作打算作简要概述。

1、编写操作规程,提升服务质量。

根据机场候机楼各个部门的实际运作状况,编写了《机场候机楼服务操作规范》、《机场候机楼清理保洁操作规范》、《餐厅服务操作规范》、《服务操作规范总则》。统一了各部门的服务标准,为各部门培训、检查、监督、考核确立了标准和依据,规范了员工服务操作。同时根据服务要求,编写了贵宾房服务接待流程,从咨客接待、语言要求、卫生标准、物品准备、环境布置、能源节约等方面作了明确详细的规定,促进了候机楼的服务质量。

在规范了操作流程的基础上,我们按照年初计划工作完成任务,没有发生工作质量投诉,没有安全事故的发生,克服重重困难,我们围绕国家创建明文城市、卫生城市而进行,能过我们的努力,为昆明机场在创建工作做出了较大的贡献,并多次在云南机场集团评为先进单位,诚信单位,全国民航报上报道我员工的先进事迹。

2、加强现场监督工作,强化走动管理。

人员培训、现场监督和走动管理是候机楼管理的重要形式,本人坚持在当班期间按二八原则进行管理时间分配(百分之八十的时间在管理现场,百分之二十的时间在做管理总结),并直接参与现场服务,对现场出现的问题给予及时的纠正和提示,对典型问题进行记录,并向各部门负责人反映,分析问题根源,制定培训计划,堵塞管理漏洞。

3、定期召开服务专题会议,探讨服务中存在的问题。

良好的服务品质是候机楼提高竞争力、提升整体形象的核心,为了保证服务质量,提高服务管理水平,提高顾客满意度,将每月最后一天定为服务质量专题研讨会日,由各餐厅4-5级管理人员参加,分析各区域当月服务状况,检讨服务质量,分享管理经验,对典型案例进行剖析,寻找问题根源,研讨管理办法。在研讨会上,各区域、部门相互学习和借鉴,与会人员积极参与,各抒己见,敢于面对问题,敢于承担责任,避免了同样的服务质量问题在管理过程中再次出现。这种形式的研讨,为候机楼管理人员提供了一个沟通交流管理经验的平台,对保证和提升服务质量起到了积极的作用。

4、建立候机楼典型案例收集制度,减少顾客投诉几率。

本年度候机楼实施典型服务案例收集制度,收集顾客对服务质量、出品质量等方面的投诉,作为改善管理和评估各部门管理人员管理水平的重要依据,各管理人员对收集的案例进行分析总结,针对问题拿出解决方案,使管理更具针对性,减少了顾客的投诉几率。

5、开展各级员工培训,提升员工综合素质。

由于行业特殊性,在用工上一直是我们很困难的事,加上近年来,全国遇上用工荒,全年来我们抓好员工培训工作,新员工入职情况,严格控制好各项手续,特别是员工身体是否健康问题,服务要求,技能培训,礼貌礼节。在职员工的再培训工作,更进一步提高在职员工的服务水平,基层管理人员的培训等,并多次组织全体员工的大型培训工作,以“感恩”为主题培养员工热爱集体、热爱团队、热爱企业的工作情操。本年度共开展了场培训,其中服务技能培训场,新人入职培训场,专题培训场。这些课程的培训,在拓展中层管理人员的管理思想、专业知识及行业视野等方面都有积极作用,同时缓解了在管理过程中的各种矛盾冲突,增进员工与员工之间,员工与顾客之间的感情。

6、努力提高生产效率和工作质量。

为了提高生产效率和工作质量,我们抽调专业技术骨干力量,积极参加公司节能降耗、增产增效领导小组的工作。他们关注国内同类型企业先进指标水平,针对各单位实际完成情况,及时调整挖潜计划,继续对技术经济指标实行“滚动”计划,注意日常数据的采集,及时掌握各指标的波动情况,以此作为调整下月指标计划的依据,对影响成本的主要能耗指标进行对比分析。

7、狠抓安全管理工作,高度重视安全落实。

安全工作是公司重中之重的工作任务,员工的安全,因工作会造成其他人的一些安全事故,如:保洁时造成客人滑倒现象以前常有发生,今年我昆明公司机上部门由于在员工入职健康方面把关不好,造成一名司机在工作时间因前有的病史而死在机场卫生间,通过此事,我处高度重视,加强员工体检工作,层层把关,杜绝此类事故的发生,本年度我处没有发生过任何安全事故,较好的完成安全工作任务。强化领导分管责任人及主管人的责任,要求各区域要加强管理,强化措施,落实工作,防微杜渐,争创“文明、平安、和谐”的目标。做好周边环境、消防、道路交通安全建设,认真搞好隐患排查,专项整治,不留死角;舍得投入专项经费,添置安全器材;加大群防群治力度,把安全事故消灭在萌芽状态中,确保候机楼平安。

8、投诉问题的处理、杜绝同类性质的投诉再发生。

首先是对服务态度的投诉。有的管理员工作不认真,对顾客不友好,语带讥讽,不理不睬。有的工作方法简单,服务态度欠佳,对顾客提出的问题不能耐心正确解答。b、对服务质量的投诉。有的管理员在管理过程中,不做为、未及时处理违反职业操守的不良现象,针对疑问你推我,我推他,不热心解答等。利用我们的工作失误,特别是失误以后的不恰当处理与沟通,故意的挑起事端恶化矛盾。而目前许多本来很优秀的管理员,最后离开我们的管理队伍,和这样的情况有非常密切的关系。针对以上服务方面的`投诉,我们要严加防范,这些问题我们在培训中一一排解,及时纠正。

9、突发事件的处理及下一步工作的展望。

首先制定突发事件预警机制,遵循法律法规,根据情况的需要制定突发性大事件的预防和预案。指定突发事件处理工作小组和媒体公关小组,具备临时应付全局的能力和指挥能力,第一时间妥善处理好突发事件。针对全年工作的总结及下一步工作的展望:首先管理水准有待提升。一表现在管理人员文化修养、专业知识、外语水平和管理能力等综合素质高低不一、参差不齐;二表现在尚未制订一整套规范的系统的切实可行的“管理模式”;三表现在“人治”管理、随意管理等个体行为在一些管理者身上时有发生。

其次服务质量尚需有优化。从多次检查和客人投诉中发现,各部门各岗位员工的服务质量,横向比较有高有低,纵向比较有优有劣。白天与夜晚、平时与周末、领导在与不在,都难做到一个样地优质服务。反复出现的问题是,有些部门或岗位的部分员工,仪容仪表不整洁,礼节礼貌不主动,接待服务不周到,处理应变不灵活。此外,清洁卫生不仔细,设备维修不及时等,也影响着我们团队整体的服务质量。

通过对全年工作进行回顾总结,激励鞭策着全员上下增强自信,振奋精神,发扬成绩,整改问题。并将制订新一年度的管理目标、经营指标和工作计划,以指导各部门各项工作的全面开展和具体实施。

机场个人总结(优质13篇)篇二

在日常工作中,我充分认识到加强思想政治工作的重要,因此认真学习党的路线、方针、政策和决议,不断提高自己的思想境界和素质水平。首先,作为一名光荣的共产党员,我时刻以先进共产党员的标准严格要求自己,始终坚持党员先进性的要求,牢固树立全心全意为人民服务的思想,坚持自重、自省、自警、自励,不断自觉加强自已的思想修养。其次,我时常虚心向同行们学习,平时认真学习《道路交通管理条例》等相关文件,不断地充实自己,保证在驾驶中严格遵守条例规定,不发生违反条例法规的现象。

二、业务能力成就。

1、爱岗敬业,干好本职工作。

2、安全第一,确保行车安全。

坚持恪守安全原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,立即入库存放,下车后上好方向盘锁,锁好车门等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度。

3、爱车如己,做好车辆维护。

我日常中我坚持做到:注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

在多年的'驾驶工作过程中,我尤其注意做好平时对车辆进行经常的例行保养。我认为对车辆应该三分修理,七分保养,只有平时保养好了,才能将故障消灭在萌芽状态,不发生大的故障,特别是有关安全的制动部分、灯光、转向系统,经常进行检查。做到心中有数。车轮胎定期调位,以延长使用寿命。多年的驾驶工作经历,使我深深地爱上了这一行,对待自已驾驶的车就象朋友一样,每当车有毛病时,我都亲自动手修理,能不去修理厂就不去,这不但锻炼了我,也使我的修理技术不断得到提高。

其次,我一直强化道路安全法律法规的学习,提高自身的安全意识,并在实践工作中不断总结经验,培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳、任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。

最后,我始终积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令,做好交通安全工作。每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员年审。进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育,增强法纪观念,确保行车安全。

三、今后努力方向。

1、坚守作风,扎实服务人民。

我将坚守敬业踏实、勤奋上进的工作作风,在具体工作中,一是严格遵守单位规章制度,用单位规章制度来规范好自己的行为;二是在工作中注重解放思想,实事求是,努力克服不思进取,无过便是功的思想;三是做好与同事的团结,大事讲原则,小事讲风格,自觉抵制各种不正之风;四是在工作中勤勤恳恳,任劳任怨,扎扎实实地为人民服务,认真完成工作任务。

2、脚踏实地,做出更大贡献。

回顾以往的工作,取得了一些成绩,但仍有很大提升和进步的空间。今后,我将更加严格要求自己,发扬优势,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到积极服务,礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上一个全新的台阶!

驾驶汽车是一项关系人民生命财产的职业,所以职业对汽车驾驶员无论是从驾驶技术和修理技术方面,都有很高的要求,以保证工作圆满完成。在今后的工作中,我仍将坚持学习业务知识,提高解决疑难问题和车辆故障的能力,切实贯彻各项交通安全法律法规,努力提高车辆管理水平,立足本职工作,敬业爱岗,为单位的发展做出自己应尽的贡献!

机场个人总结(优质13篇)篇三

总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析,并做出客观评价的书面材料,它能帮我们理顺知识结构,突出重点,突破难点,让我们好好写一份总结吧。我们该怎么去写总结呢?以下是小编为大家收集的机场职工个人工作总结,仅供参考,欢迎大家阅读。

我认为:首先,要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优,则被服务对象满意度高,其心情则舒畅,才会和谐、愉快地配合安检;反之,则服务对象满意度低,其心情郁闷,内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识,干扰安检工作。我们服务质量的好坏,表面上讲,会影响到安检的形象,深层次讲,会动摇安全的根基,其后果将是不可挽回的。因此,我们必须不断提高服务质量,以优质的服务保障安全,赢得声誉。

其次,要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质,是不可能提供出高质量服务的;没有这两样品德,就会不思进取、敷衍塞责、得过且过;就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断;就会影响团结、影响合作、影响形象。因此,要网想有意识地不断提升服务质量,就必须具备这两样品德。

第三,要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性;只有具备大局意识,才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑;具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态,才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性;只有具备良好的心态,才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德,是一种相互合作,是一种人与人之间的尊重;只有具备良好的心态,才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。

第四,要加强学习,提高素质,总结经验,讲究艺术。只有不断地学习,才能提高业务素质,也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬,才会赢得服务对象的信赖;才能提高服务对象的满意度和认可度。

没有过硬的业务知识,再好的态度和再高的激情,也不能使服务对象满意。在每一次的服务中,我们要善于总结经验,提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意,这需要细心揣摩,好好体会,要经常换位思考,体谅他人的处境和难处。

为了旅客的满意,我必须提供优质的服务,为了保障空防安全让我们携起手来,共同创造质量,共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。以上是我的几点粗浅的认识,请各位领导、评委、同仁批评、指正。谢谢大家。

机场个人总结(优质13篇)篇四

_年,在市委、市政府和市政局的正确领导下,我公司在新道路、新收费站的新形势下,围绕打造“第一路”的总体目标,以_届五中全会精神为指导,深入开展创先争优活动,坚持科学实践发展观,坚持以人为本、和谐发展的管理理念,开拓创新,真抓实干、求真务实,把各项工作推上一个新台阶,使得各项工作和谐有序的开展。现将_年工作做以下简要汇报:

一、真抓实干,强基础,重管理,全力打造“第一路”。

(一)建立健全的公司管理制度,从基础着手,保障打造“第一路”工作的开展。

建立健全的公司制度,形成以制度管人、管事的良好工作格局,为打造“第一路”打下坚实的基础。3月开始对《公司内部管理制度》、《安全生产管理制度》、《突发事件处理应急预案》、《岗位工作规范》、《领导班子议事规则》等进行修订完善,同时,新汇编《机场路管理有限公司管理细则》、《机场路管理有限公司应急预案》、《收费站“无误差个人、岗位能手、微笑服务之星、红旗班组”评选实施细则》,形成一整套涵盖全面、切实可行的指导性文件。

(二)加强收费软、硬件管理,促收费工作良性发展。

1.实行领导值班制,处理突发事件效率明显提高。

收费站作为公司一个基层部门,地处偏远,全天候工作,而现场管理人员少。为保证员工人身安全和公司财产安全,及时处理突发事件,针对收费行业的特殊性,公司特制定收费站突发事件应急预案,实行公司领导、站长24小时值班制,为及时处理突发事件提供了强有力的保证,维护了良好的收费管理秩序。

2.改革收费站管理体制,实行“两分开”管理。

在同一管理制度下,将站、机场口站分开管理,实行24小时站长值班制,使两站形成相互学习、相互促进的良性竞争体制;将收费站与监控室分开管理,大幅度提高了对收费工作的监督力度,更好地行使监控员对收费工作监督职责。

3.机场口收费站和收费站实现数据共享。

机场口收费站和收费站采用车牌自动识别系统,由车道计算机对各种车型进行精确判断,自动验票。两站之间服务器以光纤连通,实时传送两个站的收费、监控数据,能够在收费站对两站的收费情况集中监控、管理。现代化收费、监控设备的投入使用不但改善了收费环境,减少了收费员验票的强度,而且加大了查收逃票的力度,同时也方便了过往司乘人员。

4.实行主动联系制,整治收费环境取得明显效果。

两站启用伊始,由于部分过往司乘人员和周边部分村民对收费工作的不理解,收费工作中遇到很多的困难,经常出现冲卡、堵道、拒缴费等现象。为了确保收费车道畅通、人员安全,避免国家财产损失,公司主动与辖区派出所、机场路交警部门、机场公安部门联系,得到了公安部门的支持,共同处理堵道、打人、拒缴费等事件,协查假证照,莲山课件同时主动与周边村委沟通,通过村委会做村民的思想工作,取得了村民的理解,从而减少了收费工作中的摩擦和纠纷,使收费环境明显好转。

5.加派收费站工作人员,加强逃费车辆拦截工作,对逃费车辆耐心细致的劝解,有效的堵入了收费漏洞,确保不流失。

截止_年10月底,机场路收费站1-10月收费收入x万元(比去年同期增长x万元),迎宾口收费站1-10月收费收入x万元(比去年同期下降x万元),公司收费站收费收入共x万元,比去年同期增长x%。收费收入创历史新高。预计今年底,公司费收入可达x万元。

(三)做好道路管护工作,以实际行动“打造第一路”。

从细节入手,制定相关管护措施,定人定岗定责,把“打造第一路”从目标落实到行动中。在接收机场路管护工作前,我们已对沿线路灯情况进行了摸底,通过对井盖、雨水篦子、防撞设施等维修演练,掌握了道路上所有设施的大致位置和维修方式。

公司内年投入x多万元新采购设施抢修车2辆,18米高空作业车、功能高压清洗车、扫地车和巡路车各1辆,专业工程作业设备的投入使用,极大地提升了物业部在道路保洁、路灯维护、路面应急处理等各方面的管理能力,形成了机械和人力全方位作业网络,使保洁、维修处理更快捷有效,使各项硬件设施成为“打造第一路”的精良武器。

今年我公司共清理机场路道路垃圾x吨,抢修高护栏x多米,修复路沿石x米,抢修防撞板x米,抢修路灯x多盏,更换路灯线盖板x块,确保机场路路灯亮灯率在x%以上。对至机场口占道堆物、占道经营、乱倒垃圾、违章开挖等现象进行了整治;为美化机场高速、完成上级交给的各项政治任务,在机场路路段,中隐路口、沙塘站、站、机场口站摆放花卉共计24万盆。由于管理手段到位,我公司完满的完成了各个节日及自治区城乡清洁工作督察组检查、创国家文明城、创国家生态园林城、第三届山水文化旅游节、东盟博览会等10多次政治任务的迎检工作。

在重路面管护的基础上,加强市政热线联动工作,严格按照市政热线的要求及时处理案卷,今年以来处理责任范围内的案卷x起,对非责任范围内的时间也做了配合和耐心解答。处理事件的及时率、群众满意率、办结率为x%,在局系统联动单位的每月综合评价为a。

二、紧锣密鼓推进收费站迁建工作,年内将启用管理区。

今年,受钢材、水泥等建材价格大幅上涨,以及劳务用工成本增加等因素制约,再加上上半年雨季频繁,工程进展受到一定程度的影响。为加强项目管理,推进项目建设,现场指挥部坚持每周例会制和不定期检查,指挥长经常带队深入工地现场指导工作,及时协调处理施工中遇到的各种困难和问题,公司全力支持项目建设,在确保工程质量和施工安全的前提下,督促加快施工进度,促使机场口收费站和收费站分别于_年1月1日零时、3月10日零时正式投入使用。收费站启用前需封闭庙岭临时互通,封闭工程从开工至完成得到了各方的大力支持,使工程得以提前6天完工。

迁建项目总投资x万元,_年已完成投资x万元,主要建设收费站和机场口收费站,包括两站收费系统的建设,以及综合管理区建设项目征地等前期工作。

_年,迁建项目计划完成投资x万元。主要完成综合管理区及机场口监控楼等配套设施建设。至今年十月中旬,已实际完成投资x多万元,综合管理区的监控楼、食堂、宿舍、配套用房、材料仓库、机房等建筑已基本建成,目前正加快管理区综合场地施工,绿化项目的招标工作也正在进行,争取年底前完成建设任务。另外,公司今年还新增道路监控项目,投资约x万元,也争取年底前建成。

四季度,公司将抓紧时间推进项目建设。一方面加快站综合管理区主体建筑的收尾建设和验收工作,正式启用站综合管理区;另一方面,抓住秋冬季黄金施工期尽快完成后续项目建设。

三、推进x市路桥收费体制改革工作。

公司通过借鉴南宁、柳州两市的城市路桥收费改革经验,对我市现有的路桥收费项目(包括新建成的路桥收费项目)进行了详细的调查了解,并将相关资料报上级主管部门,经市发改委、市政局分析研究,草拟出《_市城市路桥收费体制改革工作实施方案》报市政府。经过多次论证、优化后,5月3日经市政府第105次常务会议原则上同意了《实施方案》,6月上旬,市发改委、市政局、规划局有关领导对拟新增的雁山站和临苏路站点进行了现场踏勘,形成了初步的站点设置意见,新增站点的立项已通过市发展和改革委员会审批。

四、加大安全生产投入,狠抓好安全教育,安全工作深入人心。

今年,在抓安全生产工作中,全面贯彻实施市安委会及局安委办关于安全生产工作的有关指示、部署,加大安全生产资金投入,全年投入安全生产专项资金_元。结合公司工作实际,精心组织,认真扎实地按照公司_年制定的安全生产工作计划,与部门签订安全生产综合目标管理责任书,层层分解落实安全责任,一级抓一级,一级向一级负责,做到上下合力,齐抓共管,从责任上强化了安全管理,做到了责任落实,共组织安全检查及自查x次,共发现安全隐患x处,整改完成x处。同时,组织员工进行防汛、消防救援演练和防抢防盗演练,通过演练提高了公司职工的通过演练提高了员工的安全意识,掌握了各种应急用具的正确使用方及一线员工快速处理各种应急事件的能力。

五、加强党组织建设,充分发挥党支部战斗堡垒作用,全面提高人员科学文化水平,打造积极向上的良好企业文化。

(一)谋大局、讲和谐,班子团结树榜样。

公司把班子建设始终当作重要工作来抓,切实改变班子作风,不断增强班子的凝聚力和活力,促进班子团结协作。班子成员从大局出发,弘扬正气,相互配合,珍惜情谊,集体参与公司各种有益活动,目前的班子形成了在思想上合心、行动上合拍、工作上合力的共事局面。并以领导班子带动整个队伍建设,有效推动各项工作,共同营造上下齐心、风正气顺、共谋发展的良好氛围。

(二)加强党风廉政建设,切实做好反腐败工作。

认真贯彻落实上级对党风廉政建设的部署、要求,制定了党风廉政和反腐败工作计划,贯彻落实党风廉政建设责任制,重点抓好党员领导干部的党风廉政建设,加强各个环节的监督检查,领导干部廉洁自律,无违纪违规现象,无上访投诉事件,实现了党风廉政建设工作目标。

(三)结合公司各项工作,开展创先争优活动。

为了深入开展好创先争优活动,公司将创先争优工作作为支部建设的重要工作,提到了重要工作日程。成立了以公司党支部书记为创先争优活动第一责任人的创建机构,广泛宣传动员,将“打造第一路”、应急抢险活动、学习先进典型及公司宣传报道相结合,让创先争优活动延伸到公司工作各各角落,营造良好氛围,使全体干部职工自觉投入到活动中来。

(四)深入开展各种活动,打造企业文化。

1.加强企业文化建设,丰富职工文化生活。以创建“青年文明号”和“巾帼文明岗”活动为主体,组织团员青年、“巾帼文明岗”成员到雁山区拓木镇龙门村开展“岗村联动”活动。为丰富广大职工生活,今年上半年工会组织公司职工参加3.8国际妇女节资源考察活动;由于公司受场地限制,根据公司具体情况,分五批进行开展5.1劳动节娱乐套圈活动;公司党员参加公司及局系统建党90周年党的知识问答竞赛活动;组建公司气排球队,参加_年局系统“南方道桥”杯气排球比赛;这些活动深受职工的欢迎,在参与过程中增强了职工的凝聚力、向心力,推进了精神文明建设。

2.为打造具有公司自身特色的企业文化,宣传公司的最新工作动态,树立良好企业形象,公司积极筹备出版简报。公司第一期简报于5月8日正式出版,日前为止共出版3版简报,选用报道及文章共x篇,图片x幅。通过简报的形式,为公司的文化氛围、学习氛围带来新的思考、启发和激励,营造了有利于公司发展的舆论氛围,从而更好地为公司管理工作服务。

六、当前存在困难。

(一)环路收费方面:

_年6月10日,五部委联合发布通知,对收费公路进行专项整治,该通知对我市环路收费工作影响很大。就此我公司已专门走访自治区交通运输厅,咨询有关政策法规,并形成文材料向市有关部门汇报,需待市政府明确后再做进一步安排。

(二)收费站迁建方面:

机场口监控楼概算投资约118万元,因机场口收费站位置调整,该项目规划方案和建筑风貌于_年11月重新向市审定委申报。但由于受机场路总体规划方案尚未出台影响,该方案一直未获批复。后经协调,今年10月市规划局批复审查意见,要求缩小建设规模,调整规划方案,并重新申报审批。因此该项目今年无法实施建设。

(三)道路管护方面:

1.机场路路灯及道路设施已正式移交我公司管护。在移交前的道路实测实量验收工作中,我公司对机场路路面、设施、路灯等方面存在的问题,以书面的形式告知机场路改造工程建设指挥部,要求其按时完成整改。机场路改造工作建设指挥承诺由其督促各施工单位在1个月内完成整改。现仍有未整改的问题如:不符合要求的电缆仍未更换,多处路灯尚未修复,多处路口、人行道未修建好等。我公司将继续督促机场路改造工程建设指挥部,尽早完成各项整改工作。

2.机场路绿化管护工作移交园林局后,绿化带的保洁与我公司道路保洁工作存在着交叉管理的问题。我公司将加强监督管理,促使机场路全线保洁工作达标。

(四)收费站方面:

1.机场路收费站问题。

因收费工作的特殊性,与服务对象之间的纠纷仍需继续协调、沟通,现机场路收费站今年从沙塘园塘迁建到及机场口,由原来的一个站建设为两个站,与周边乡镇居民的协调、沟通工作更为频繁,给日常管理工作带来了一定的困难。

2.迎宾路口收费站问题。

迎宾路口收费站的管理体制还未理顺,历史遗留问题与即将到期的收费年限矛盾相互交织,与相关部门还无法达成共识,处理不好,将影响公司的稳定。

七、下一步工作计划:

(一)由五部委联合发布的对收费公路进行专项整治通知,对我市环路收费工作影响很大。在这一不利的情况下,组织公司人员对收费站公路相关法律、法规进行深入研究,根据我国收费环境,针对机场路现阶段情况,找出公司今后的发展方向及出路。

(二)加大横向纵向交流,三学三促进。学习外地成功经验,促进各站文明优质服务工作;学习行业单位先进做法,促进本单位工作上新的台阶;学习身边榜样行为,促进员工文明优质服务水平不断提高。

(三)加强和完善员工培训工作,制定完善的内部培训方案,针对公司道路通行费征收及道路物业管理两个主营业务,通过不同岗位学习培训,对收费站员工进行点钞找零、车型识别、道路指引、微笑服务、礼仪执收以及收费系统操作技术练兵;对监控员进行收费监控、收费设备基础维护技术培训,对物业管护人员就各种设施维修、快速反映进行演习练兵。形成规范化、制度化的员工培训体制,为打造第一路奠定坚实的基础。

(四)做好职工思想稳定工作,特别是_年12月迎宾路口收费站收费期限到期,协调发改委和相关部门,尽早启动迎宾路口收费站善后工作,组织现状调研,力争在年底前与相关部门形成意见,供政府决策。

(五)将加大对机场路道路路产、路权的管理,成立道路巡防队,对机场路全段实行24小时巡逻,最大程度地防止道路设施的损坏和被盗情况的发生。

(六)继续培养企业文化,改变企业氛围,活跃职工的文化生活。以开展主题鲜明、内容丰富、形式多样的文体活动为载体,把生动活泼的文体活动与企业文化建设紧密联系起来。年内公司将有计划性的安排一系列文体活动,继续出版公司内部刊物。结合岗位技能开展劳动竞赛等技术比武活动,使企业文化建设与全面推进职工素质建设有机结合,形成有机场路公司特色的企业文化和企业精神。

(七)继续推进机场口监控楼及交警楼的建设,项目建设_年全面开工。

八、对局领导班子和局领导班子党员干部的建议。

(一)进一步加强有关政策、法规的宣讲,并结合系统内部事件进行宣传教育。

(二)加强指导下属相关业务单位进行横向交流,组织召开基层单位负责人座谈会,多沟通多交心。

机场个人总结(优质13篇)篇五

本学期在学校领导的正确领导下,我不仅圆满地完成了本学期的教学任务,还在业务水平上有了很大的提高。立足现在,放眼未来,为使今后的工作取得更大的进步,现对本学期教学工作作出总结,希望能发扬优点,克服不足,总结经验教训,继往开来,以促进教育工作更上一层楼。这一年的教学历程,是忙碌的一年;是充满艰辛的一年;这也是收获喜悦的一学期。现将有关方面总结如下:

一、认真备课。

不但备学生而且备教材备教法,根据教材内容及学生的实际,设计课的类型,拟定采用的教学方法,并对教学过程的程序及时间安排都作了详细的记录,认真写好教案。每一课都做到“有备而来”,每堂课都在课前做好充分的准备,并制作各种利于吸引学生注意力的有趣教具,课后及时对该课作出总结,写好教学后记,并认真按搜集每课书的知识要点,归纳成集。

二、增强上课技能,提高教学质量。

在课堂上特别注意调动学生的积极性,加强师生交流,充分体现学生的主作用,让学生学得容易,学得轻松,学得愉快;注意精讲精练,在课堂上老师讲得尽量少,学生动口动手动脑尽量多;同时在每一堂课上都充分考虑每一个层次的学生学习需求和学习能力,让各个层次的学生都得到提高。现在学生普遍反映喜欢上课数学课。

三、在课堂教学中,坚持启发式教学。

热爱并忠诚于人民的教学事业,教学态度认真,教风扎实,严格遵守学校的规章制度。以学生为主体,以训练为主线。教学过程重视知识与技能,学习过程和方法,情感态度与价值观,培养学生自主学习,合作学习,探究性学习的精神。

四、认真批改作业,布置作业做到精读精练。

有针对性,有层次性。为了做到这点,我常常通过互联网搜集资料,对各种辅助资料进行筛选,力求每一次练习都起到的效果。同时对学生的作业批改及时、认真,分析并记录学生的作业情况,将他们在作业过程出现的问题作出分类总结,进行透切的评讲,并针对有关情况及时改进教学方法,做到有的放矢。

五、做好课后辅导工作,注意分层教学。

在课后,为不同层次的学生进行相应的辅导,以满足不同层次的学生的需求,避免了一刀切的弊端,同时加大了后进生的辅导力度。对后进生的辅导,并不限于学习知识性的辅导,更重要的是学习思想的辅导,要提高后进生的成绩,首先要解决他们心结,让他们意识到学习的重要性和必要性,使之对学习萌发兴趣。要通过各种途径激发他们的求知欲和上进心,让他们意识到学习并不是一项任务,也不是一件痛苦的事情。而是充满乐趣的。从而自觉的'把身心投放到学习中去。

总之,教育工作,是一份常做常新、永无止境的工作。一份春华,一份秋实,在教书育人的道路上我付出的是辛勤的汗水和真挚的泪水,但同时我也收获了充实与快乐。在以后的工作中我将一如既往用心去教诲我的学生,相信今日含苞欲放的花蕾,明日一定能盛开绚丽的花朵。希望在以后的工作中能发扬优点,克服不足,总结经验教训,使教学工作更上一层楼。

文档为doc格式。

机场个人总结(优质13篇)篇六

根据中电投集团公司《关于开展冬季安全生产专项检查的紧急通知》(中电投安监20__500号)、中电投江西分公司《关于开展20__年冬季安全大检查的紧急通知》(中电投赣安生20__48号),以及为深刻汲取上海“11〃15”和吉林“11〃5”火灾事故教训,认真贯彻国务院办公厅《关于进一步做好消防工作坚决遏制重特大火灾事故的通知》精神,省人民政府办公厅最近下发的《关于印发全省重点系统、行业消防安全工作检查方案的通知》,结合季节特点,项目部开展了20__年冬季安全大检查暨消防安全检查活动,现将此次检查情况简要小结如下:

安监部及时以文的形式下发了各类冬季安全大检查和消防安全文件。为了加强对安检工作的领导,切实做好此次冬季和消防安全生产大检查工作,项目部成立了以长的冬季和消防安全生产大检查领导小组并下设工作组。项目部各专业班组按照项目部的要求,在本部门进行了宣传、传达和布署,结合冬季的季节特点和班组的实际工作情况制订班组冬季安全大检查内容,全员参与,责任到人,严格按照通知要求,层层自查,务求实效。做到组织到位、检查到位、措施和整改到位,突出重点,不留死角,认真开展安全大检查工作。

首先,从安全意识是否牢固确立、各级安全责任是否落实、安全第一责任人是否真正上岗到位进行检查,结合消防专项检查,吸取上海“11.15”特别重大火灾事故的教训,使全员思想上永远绷紧安全这根弦。

其次,将冬季防寒防冻、防火作为安全大检查的重点,对室外设备设施排查落实防寒防冻方案。项目部防火制度、消防制度健全,从管理上狠抓责任到位,吸取上海“11.15”特别重大火灾事故的教训,使全员思想上永远绷紧安全这根弦。各级领导及管理人员深入班组,检查班组贯彻安全规程和现场规程、严格执行“两票三制”情况,加强风险预控卡的填写,落实每项工作都要有工作票或工作任务单,禁火区动火严格办理相应的动火工作票,坚决杜绝无票作业现象。对项目部在岗电焊工、气焊工都经过专门训练考试,持证上岗,按期年检。做好易燃易爆物品管理,制度完善,易燃易爆物品单独存放,落实到位。工作现场氧气乙炔严格按要求摆放,有足够的防火间距,有防火防爆装置。电焊气割时做好防护措施,防止火花落入保温、油区等易燃区域。

在此次大检查中,正值,项目部各专业抽调精兵强将24小时坚守现场,对机组加强巡检维护,对大检查中查出的问题,能消除的就及时消除,对临时出现的缺陷立即组织力量消除,确保了机组的安全运行,保证了增容试验的顺利完成。

大检查期间,项目部与安环部共同对新电区域进行了多次安全文明生产检查,主要查出的问题主要表现在以下几个方面:

1、部分员工安全意识不强,在生产区内有乱扔烟头现象。

2、在工作任务紧时,有的专业对安全学习有所放松。

3、工作现场文明施工较以前有较大进步,但有的工作场所因客观原因造成工作环境不好,也导致部分员工文明施工意识减弱,未做到工完料尽场地清。

4、部分脚手架因设备问题需长期搭设,而导致责任人忘记脚手架验收时间过期。

5、部分保温外壳未及时恢复。

6、室外管道防寒措施计划已做好,但因防寒备品刚到,目前工作已在安排准备加紧施工。

机场个人总结(优质13篇)篇七

弹指一挥间,我在安检的岗位上又平凡地走过了一年。追忆往昔,这一年来的工作自己没有取得太大的成绩。但是,在领导和同事们的帮助下,我的工作能力有了很大的提高。展望未来,为了总结过去,扬长避短,使自己站得更高、走得更好,寄望明天的工作更为进步,现将xx年度的工作情况总结如下:

一、思想方面。

我在思想上严以律己,热爱党的教育事业。与每位同事团结合作,能够正确处理好同事之间,特别尊敬老员工,把他们作为自己学习的榜样。一年来,我还积极参加各类政治业务学习,努力提高自己的政治水平和业务水平。遵守部门各项规章制度,服从部门的各项工作安排。

二、业务工作方面。

不断向先进同事学习,以他们为榜样,做到爱岗敬业、无私奉献。而且在工作、学习和生活中,时刻约束自己。在实际工作中,时刻严格要求自己,严谨、细致、尽职尽则,努力做好本职工作,团结同志,认真完成各项工作。一年来,在部门领导及同志们的关心帮助下。

三、组织纪律方面。

今年以来,我将加强组织纪律意识贯穿到工作生活中。不仅是从小事做起,点滴做起,严格要求自己。更在日常生活中注意遵守各项规则制度,每一次上下班,每一次接待旅客,我都做到严格规范,坚持精益求精,不断提高对自身的要求,确保纪律严明,作风过硬。

四、本人今后的努力方向:

回顾一年的工作学习,检查自身存在的问题,我发现存在以下问题:一是学习不够。当前,以便捷交通为基础的民航事业迅速发展,新情况新问题层出不穷。面对严峻的挑战,自己缺乏学习的紧迫感和自觉性将不能适应新的要求。二是在工作压力大的时候,有时情绪过于急躁,这是自己政治素质还不够高的表现。

针对以上问题,我为明年确定了努力方向是:一是加强理论学习,进一步提高自身素质。要适应新形式下安检工作的新要求,必须要通过对国家法律、法规以及相关政策的深入学习,增强分析问题、理解问题、解决问题的实际能力,二是增强大局观念,转变工作作风,努力克服自己的消极情绪,提高工作质量和效率,积极配合领导同事们把工作做得更好。三是打牢全心全意为人民服务的思想,脚踏实地的工作。时刻用徐总的话为行动指南,以新世纪、新阶段的三大历史使命为己任,虚心向先进同事学习,不断丰富与旅客之间的关系,把为人民服务的宗旨观念落实到行动中去。切实提高行政执法效率,真正成为一名优秀的安检员。

生活总在执着和付出中精彩。我知道,任何事情都是在不断的反思-改进-再反思-再改进的过程中不断的发展完善的。相信在大家的帮助下我能不断地加以克服缺点,我也将一如既往地尽自己所能努力工作,不断攀登新的高峰!

安检员能做的该做的就是再次加强学习和不断的井下实践,理论联系实际,勇于接受一切,在最短的时间适应这个全新的环境,担负起自己应有的职责。在此期间我最大限度地发挥好个人能力,在自己的岗位上崭露新的锋芒,虽然有辛苦、有劳累;有成功、有失败;有付出、有收获;有感悟、有心得。以期望在以后,扬长避短,去劣取优,做出更大贡献。

在过去的这段时间,在上级的正确领导下,坚持围绕安全生产方针、质量标准化、紧密联系自己的职责、权利与义务等方面开展工作,我深知作为一名安检员,我的一言一行都体现着保障职工在生产,建设过程中的安全与健康,安检员的工作好坏,对安全生产起着决定性作用,因此在做此总结工作是慎之又慎,下面我将分三个方面做自我个人工作总结:

一、思想方面。

这段时间,我始终本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针、认真贯彻政策,坚持服从和领导安排,在实际工作中能很好的解放思想,实事求是,与时俱进,力求实效在安全检查和监督工作中,了解和向上级反映对安全生产的意见,对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反映、汇报给领导,在汇报中绝不抱成见,更不能有“水分”。

始终认为安全无小事,再小的安全隐患,发现就得立即制止,不做“老好人”,做事要勤快,不能拖拖拉拉,只有这样才能把安全工作做得实,做得真,做得细。

二、业务方面。

态度决定一切。在工作中,必须具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感,在工作中努力学习相关业务知识,提高自己在本行业的知识水平,自己深入井下,与煤矿工人学习,向技术工、分管矿长等师傅们请教,在最短的时间掌握更多的煤矿知识,把学到的东西应用到实践中去。作为一名安检员,必须时刻牢记自己的职责,你的疏忽大意很可能造成的是一个采面,一条掘进、一个矿井的重大事故,人员的伤亡。同时在这段时间的工作中让我认识到安全检查工作是一项业务性很强的工作,必须应掌握所管辖范围内的技术本领,从事煤矿安全检查监督工作,就要熟知本专业的安全生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患,大事要管,小事也要抓。其他范围内的也要做到了解、熟悉,要做到自己虽然不会干,但别人干完之后,自己知道是否合格。作为一名煤矿安全检查员,我在最短的时间里学习并熟悉了采掘工作面的作业组织、技术工艺,现场的作业规程,尽最大的努力掌握矿井各种灾害的发生原因、预兆、规律、预防措施及发生灾害时的处理方法;掌握安全管理的新知识、新技术和与自己有关的法律法规。

在业务工作中总结出以下几点是我们必须做好的。

(一)由于从事煤矿工作,特别是在井下,都是一些繁重、单调、重复的作业,加上工人的文化素质各不相同,每个人的操作都有很大的自由性,所以很容易违反各项规定,会出现习惯性的违章,即使是一些很危险的工作,在安全生产段一时间后,人也会麻痹大意,疏忽侥幸的思想会渐渐增长,造成事故的发生这时,作为检查员就要通过监督检查,及早地发现不安全行为,通过提醒、劝告、说服、批评、警告或处分手段,消除不安全行为,发挥安全监督的作用。

(二)由于矿井所使用的设备多数都是相当笨重的,加上矿井内的温度、湿度、风速原因,设备易腐蚀、老化、磨损,容易发生故障,一些设施也因矿井条件和矿山压力等原因产生各种不同程度的`问题,这时,安全检查员就要通过安全检查,及时发现并采取有效措施,排除隐患,保证安全生产。

(三)安全检查员只有掌握作业规程的要求,才能发挥安全检查员的执法能力。在看领导审批好的作业规程的同时,安全检查员要通过实际情况和作业现场情况,直接查找作业规程的不足,通过分析判断去发现管理的缺陷,并及时给予纠正和弥补,发挥自己的业务知识及经验作用。

如,一些职工开井下风门,就不及时关上,导致风流短路,发生不该发生的事故。还有一些看似小事却最终酿成大祸,如:透水、冒顶、片帮等。安全检查员不管在任何一处盯点,都要进行逻辑判断,观察、分析能够发生重大事故的可能性,要随时想一想,万一发生重大事故后,可能涉及的范围及损失的惨重。所以,一名安全检查员在工作中要从大局出发,从系统出发,发挥自己的主观能动性,增强大局意识。

(五)安全检查员在日常检查监督活动中,检查问题,不能为了工作而工作。要善于发现先进和典型,努力为煤矿事业开创良好的安全生产新局面。同时,安全检查员还要善于推广自己的安全生产先进经验。

(六)煤矿安全检查员要结合安全生产的实际,既当检查员,又当宣传员,向广大职工群众宣传安全方针、政策及法律法规,发挥自己的宣传作用。

三、作风方面。

半年多来,工作中遵守职业道德,遵纪守法,作风扎实,执行力较强,对上级的指示。指令、精神等做到不折不扣贯彻执行;常言道:拿人手短,吃人口软,在发现违章现象时,不能被人家一句“硬”话或者“软”话吓到和收买,所以要想发挥好我们安检员的职责,使之职能有所用,必须严肃自己的工作作风。

在安全方面做了大量工作,取得了一定的成绩,但仍然。

存在着许多不足的地方。展望2014年,任重道远,我们只有不断充实自己完善自己,只有提高自身职业技能水平,思想素质水平才能发挥好自己的职能作用,才能将安全工作做真、做细、做实,为矿井的安全生产提供有力的保障,把我们的各项工作开展的更加严格、科学、规范。

机场个人总结(优质13篇)篇八

本人于1月从x机场调至x空管站飞行服务室工作。在一年的时间里,作为一名x员,我深知自己的职责,肩负着保障飞行安全的责任,为了更快适应新的工作环境,我严格要求自己,在工作上以“安全第一,预防为主”为思想指导,特别是在今年的“抓管理、转作风、带队伍、保安全”活动之时,培养良好的工作作风是一个民航人应有的涵养。

作为一名已经工作将近的x员,在工作中,本人热爱x工作,努力学习专业知识,将理论知识与实践相结合,始终以“安全第一”为原则开展工作;作为一名老x员,本人时时刻刻以身作则,遵章守纪,努力成为新同志的榜样,同时积极地向其他x员学习好的工作经验,虚心向新同志学习新的思想新的理念来提高自己的工作能力;在做好自己本份工作的同时积极协助部门领导完成各项工作,听从x部领导的安排,按时完成领导交待的任务;积极参加单位组织的各项活动,通过活动与同事们更好的交流,更好的相处,有利于工作的开展;思想上努力向党组织靠拢,拥护党的各项方针政策,与时俱进,开拓创新。

在一年的工作中,在领导的关心和同事的协助下,取得了一定的成绩,但也存在着许多不足之处,具体表现在:由于过去对通用航空以及部队的接触不多,在工作中有些想当然,不注重细节,导致时有“错、漏、忘”发生;另外,有时候对领导安排的工作,只是为了应付任务完成,没有认真的做得更好或更细等等。我热爱x工作,借助这次“抓管理、转作风、带队伍、保安全”活动,我将树立起更好的工作作风观。我坚信在今后的工作中,我将发扬自己的优势,改进自己的不足,提高自己的大局意识,做好自己每一份工作,为x空管站贡献自己应有的一份力量。

机场个人总结(优质13篇)篇九

哈尔滨机场坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,落实安全生产责任,强化安全保障措施,确保旅客出行安全。

哈尔滨机场公安局在现场增加5名,并联合运管所执法人员,通过悬挂条幅、发放宣传单等形式,教育广大出租车司机规范经营、文明服务,提高维护冰城形象的自觉性。同时,通过发放“出租车服务质量监督卡”,提醒旅客遇到司机不使用计价器、抬价、拒载等情况时,及时拨打电话投诉,维护旅客的权益。

机场公安部门在候机大厅增派警力,加强了日常巡视和现场执勤,维护机场公共场所秩序;机务保障部门严格落实工作单(卡)制度,按章操作,认真做好飞机除冰、雪、霜工作,严把飞机放行关;安检部门在安检通道前设立了温馨提示宣传台,提醒旅客禁止携带违禁物品;安检通道前增设了一条安全检查通道,对旅客的行李进行第一次安检,然后经过二次安检,方能进入候机隔离区。同时,严格安全检查,加大开包检查率,杜绝易燃、易爆、危险品及各种违禁物品带上飞机,确保航空运输安全;设备保障部门认真做好设备的检查和维护,确保设备在低温状态下完好、可用,通讯畅通无阻,信息传递准确、及时。

哈尔滨机场组织开展了安全大检查,针对发现的问题和薄弱环节,制定了整改措施;在认真总结历年春运工作经验基础上,以问题为导向,分析春运期间可能出现的特殊情况,进一步完善了突发事件处置预案和应急措施,加强对预案的学习和演练,使员工熟悉应急预案处置程序和要求。

新员工机场述职报告。

机场安检工作述职报告。

多机场流量管理方法。

简析多机场流量管理方法。

2021机场安检员辞职报告。

有关机场安全生产演讲稿。

机场可行性研究报告。

机场排水工程的施工技术。

浦东机场社会调查报告范本。

机场个人总结(优质13篇)篇十

尊敬的各位领导:

你们好!

我叫郭振雄,我是旅检一大队4分队的分队长。目前负责的工作室分管现场运行以及基础岗位新晋人员放单培训。

在校期间,我是一个性格开朗,乐于沟通,善于交际的人。负责学生会宣传和组织活动,在大学的时候,我就已经想加入中国共产党,但是由于种种原因,没有在大学的时候加入到党组织,因此,我感到非常可惜。

于是在出来工作以后,我积极学习关于中国共产党的知识,在思想状态上,我主动学习党的先进文化,吸收党的伟大思想,并且学习强国达到了2分。足以证明我想加入党组织的心是多么强烈。在10月20日-23日,我还参加了党员积极分子培训学习,并且还获得了结业证书。除此之外,我还积极参与党建团建活动,并且还获得过分公司208月服务明星以及年三季度的服务明星称号。

2020年1月份疫情的爆发,虽然我只是一个很普通的人,但是我并没有放下自己手上的工作,在疫情期间,我发挥了先锋模范的带头作用,积极投身各种志愿活动,并且多次参与候机楼内抗疫宣传和协助维持一米黄线。虽然工作很简单但是却很辛苦,可是我并没有放弃和退缩,坚持在自己的工作岗位上,帮助旅客能够安全正常出行。与此同时,在岗期间我也时刻提醒和督促好自己的员工做好自身的防护,并且还定时对安检通道和员工休息区域进行消毒,为了防止病毒,给同事们提供一个尽可能安全的工作和休息环境,保证旅客安全的同时也要保证好自己和同事们的安全。

在岗期间我认真完成每天的工作,可能有的人会觉得安检的工作人员没有空姐、机长的身份这么高,但是我认为,这个社会里,每一个工作岗位都是伟大的。因为正是因为有我们这些普普通通的工作人员,这个社会才能运转起来。比如说机场是一个人流量非常大的地方,可正是因为有我们这些安检工作人员,机场内的秩序和旅客的安全才得到了保证。

其实安检人员的工作也是很不容易的,因为安检人员也是一个风险较大的工作。有的时候遇到一些无理取闹、脾气暴躁的.旅客,我们首先得任务是让旅客冷静下来,再询问他需要什么帮助。有的时候遇到一些误机或者打架的旅客,我们还要保证机场内的其他旅客安全再帮其解决问题。

我的朋友有时候会问我,这份工作到底好在哪里,其实我也说不上来,俗话说:“干一行爱一行,行行出状元”。因为我从事机场安检工作已经五年了。在岗的期间,遇到过许许多多的事情,有相见开心的场面,也有离别难过的场面。我为这一份事业付出了自己的很多心血,我热爱我的工作,因为热爱才能把工作做好。

以上是我的个人述职报告,请各位领导审批。

此致

敬礼!

述职人:xxx。

20xx年x月x日。

机场个人总结(优质13篇)篇十一

金秋十月,青岛新冠疫情反弹,在宋院长的号召下,我和冯建伟有幸代表6904和高新站参加了10月15日机场防疫工作。在穿上防护服的那一刻,职业荣誉感油然而生,能为抗击新冠疫情奉献微薄之力深感欣慰。现将工作总结如下:

1.在值班前一天领用好防护物资,沟通好次日航班到港时间、人数等相关信息。

2.值班当日提前1小时到达机场指定航站楼接机口登记处,穿好防护服等待返晋人员到达。

3.航班抵达后,会有卫健委专人将乘客引导至防疫登记处。

4.各区防疫人员按照信息登记要求详细、如实填写返晋人员各项信息,小店区值班人员制表上报给集团高燕老师。

5.需要停车的同志请停至机场职工停车场(免费)。

乌云遮不住太阳,阴霾终将散去!

机场个人总结(优质13篇)篇十二

尊敬的领导:

您好!我于20xx年7月来到我们机场安检站这个大家庭,如今已将有3年的时间了,在这短短的3年时间里,我真的很荣幸在安检站这个大家庭里,有幸结识了很多热情友好的领导和同事们,学到了很多知识技能和社会经验,也在一定程度上磨练了自己的意志力和实现了服务人民和奉献社会的个人价值,在此真诚感谢机场安检站给了我这个留在、落户和回报社会的机会。

在安检站工作的3年时间里,我在本职工作上并没能为我站做出什么突出业绩,只是偶尔发挥特长,在机场通讯员和安检站旅检三大队宣传委员的位子上写写合理化建议、宣传海报和通讯报道,只是希望能充分利用自己的特长和爱好能为我站做些力所能及的事情,但我也有很多不足,特别是在最近的几个月的时间里,工作上真的发生了很多本不应该的错误,这在一定程度上给站里增添了不少的麻烦:手机没电、闹钟没响铃迟到过;一时过度紧张、麻痹大意错放过警卫航班;今年春运期间还由于自己忙于其他事情时没留心竟然让一位中年妇女溜进了安检通道,造成漏检漏验,现在想起来还是很过意不去,内疚不已,在此真诚表示那份久违的歉意。

如今,我很对不起地提出了这份离职申请,大队领导们在得知情况后,当即就找到到我和我谈心做思想工作,我知道领导们都是一片好意,大家都是在为我的美好将来,一心一意着想,但我经过这几日的深思熟虑,终于想通了,尽管心里会有很多不舍,不舍得是还有关心我的领导同事还有我的亲朋家人,我纠结地写出这份离职申请,理由如下,望您给予谅解和批准。

主要原因是,自己很想休养和放松一下,具体的疗程日期自己都不确定,所以请病假很难拿出依据:我于20xx年就患有耳疾,慢性中耳炎,现在已有8年的病史了,如今病情进步恶化,如今右耳完全失聪,听力为零,耳鸣很严重,每天晚上睡眠质量很差,很影响次日的工作状态,自从忙于学业和工作后,偶尔也找大医院医治过但都没见好转,身在北京的老父亲一篇心意在北京给我联系好了耳鼻喉专科医院,想尽快让我前去治疗,个人的健康毕竟是第一位的,再加之我今年都27周岁了,家庭条件本来就差,加之自己身体素质较差,耳朵又不好使,找对象也很麻烦,还会对安检工作造成一定被动的影响,这我一一都深有感触。

再次衷心地感谢站部、大队和中队的领导们对我的悉心关照和热心帮助,我永远铭记于心,最后在此谨祝各位领导和同事们工作顺利,万事如意!请领导能批准我的离职申请,感激不尽。

此致

敬礼!

申请人:

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机场个人总结(优质13篇)篇十三

安检员是使用安检仪等检查设备,从事机场、车站、码头等公共场所安检工作的人员。不同类型的总结,内容有所侧重,全面性总结其主体包括两个层次,即成绩和经验,存在的问题和教训。你是否在找正准备撰写“机场安检个人总结”,下面小编收集了相关的素材,供大家写文参考!

机场班组年终总结我从事了两个不同的工作岗位,其中,1-9月份,我一如既往的在班长的工作岗位上扎扎实实、兢兢业业从事着熟悉的工作,主要做了以下几个方面的工作:

一、进一步巩固理论知识,强化实践,全力提高业务水平。经过这一年的学习和实践,我在业务技能上有了不断的提高,尤其在特殊问题的处理上,通过学习与积累,懂得了更多与人相处的'方式与方法,能够更有效地向司乘人员做好解释工作。

二、注重细节提升,加强班组管理。通过这一年的努力,我感到搞好班组的各项管理工作中,重要的是注重细节管理,脚踏实地工作。只要每个人把每一件简单的事做好就是不简单;把每一件平凡的事做好就是不平凡。

三、注重团队意识,加强团队协作精神。在团结学习方面,我相信同事,敢于放手,积极发挥每一个班组成员的优势,实现团队价值最大化。

四、积极主动地做好安全工作和卫生工作。在安全方面,我认真做好宣传教育工作,努力在每个成员心中种入安全第一的种子,做好安全工作。在卫生方面,仍然采取定人定事和互相帮助的原则,分配好各项卫生工作,并加强监督检查力度,努力创造一个通畅,舒心的通行环境。

从第四季度开始,根据公司的统一调度和安排,我开始进入机场公路收费站担任管-理-员一职,而机场站部给我分配的主要工作是整理台账和做好通讯报道等工作。一、理清思路,分门别类,完善台帐建设。记得刚开始着手台账工作时,因为不是很懂,总是手忙脚乱的,也经常做一些无用功,在站领导的帮助、指导下,我一方面向沈静、陈一萍请教,另一方面向新街站学习台账管理模式,通过网络查询以及实际中琢磨研究,经过两个月的努力,我逐渐找到其中的窍门,也开始有序地将各类文件分类归档。

在操作中,我不断提高自己的敏锐性,真实生动地记录好站点的各项活动,使各项台账都能及时完整地归档。另外,在台账管理过程中,让我更清楚明白建档的重要性,也丰富了自己的知识面,从而使自己能更好更快地胜任新岗位,在不断学习中提高和完善自己。

为了能更好的适应以后的工作,这次有幸能到_国际机场安检护卫部客检一科,我学会了许多书本上学不到的知识,也深刻地感受到自己各方面的不足,从学校里学到的知识的确不少,但是来机场后发现还有很多书上没有的,尤其是经验,所谓“学以致用”,要能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论中所包含的现实意义。在这艰苦的工作中,我学到了不少东西。下面就以自己的工作情况做以总结:

一、坚持不懈的工作态度。

接触工作我有点紧张,也都给了自己很大压力。操机的不熟练,工作方式方法的偏差,使我担心实习的质量。而后一次又一次的否定这个想法,我想我只要努力就一定能完成。付出就有收获,通过我的坚持,原来使我不适应的工作似乎得心应手起来,这就无形中培养了我的毅力和坚持不懈的工作态度,也提高了工作效率。

二、谦虚谨慎的学习态度。

工作中总会遇到困难和问题,一开始遇到不懂的地方总是向人请教,几次之后又不想再次麻烦别人,总觉得自己会被人笑话,大学生什么都不懂,旅客有疑问,自己回答不出,说句不知道不清楚,很影响_机场的形象,同事发现我的问题后,细心的为我讲解,顺着他的指引,我的眼前豁然开朗起来,通过这件事让我懂得:不懂并不可耻,可怕的是不懂装懂,那样会让我们的工作停滞不前,甚至蒙受重大的损失。这是我在将来的工作中要坚决摒弃的。

三、同事相处让我学会如何做人。

1、与同事相处的第一步便是平等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手,都应绝对摈弃不平等的关系,心存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。

2、和谐的同事关系对你的工作不无裨益,不妨将同事看作工作上的伴侣、生活中的朋友,千万别在工作岗位上板着一张脸,让人们觉得你自命清高,不屑于和大家共处。

3、当你苦于难以和上司及同事相处时,殊不知你的上司或同事可能也正在为此焦虑不堪。相处中你要学会真诚待人,遇到问题时一定要先站在别人的立场上为对方想一想,这样一来,常常可以将争执湮灭在摇篮中。

四、在工作中要学会做到以下几点。

1、打好基础非常重要,因为基础知识是工作的前提。之前在学校所学的知识在机场安检通道中得到了充分的体现。

2、实际工作与书本知识是有一定距离的,需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应,仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识,所以要想胜任工作,必须边工作边学习,通过不断的学习获取更多新的知识。进一步提高自身综合素质,才能适应当今社会对人才的需求。

3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人,一定能让人有好印象,不仅处好了,改善了工作状态,做起事情来也自然事半功倍。

4、学到了拼搏。人生的道路有起有伏,犹如运动比赛,有开心,有失意,要经得起考验,需要不断的拼搏。在21世纪的今天,人们的工作和生活水平都在提高,不会拼搏的人自然会被社会淘汰。

安检员能做的该做的就是再次加强学习和不断的井下实践,理论联系实际,勇于接受一切,在最短的时间适应这个全新的环境,担负起自己应有的职责。在此期间我最大限度地发挥好个人能力,在自己的岗位上崭露新的锋芒,虽然有辛苦、有劳累;有成功、有失败;有付出、有收获;有感悟、有心得。以期望在以后,扬长避短,去劣取优,做出更大贡献。

一、思想方面这段时间,我始终本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针、认真贯彻政策,坚持服从和领导安排,在实际工作中能很好的解放思想,实事求是,与时俱进,力求实效在安全检查和监督工作中,了解和向上级反映对安全生产的意见,对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反映、汇报给领导,在汇报中绝不抱成见,更不能有“水分”。始终认为安全无小事,再小的安全隐患,发现就得立即制止,不做“老好人”,做事要勤快,不能拖拖拉拉,只有这样才能把安全工作做得实,做得真,做得细。

二、业务方面态度决定一切。在工作中,必须具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感,在工作中努力学习相关业务知识,提高自己在本行业的知识水平,自己深入井下,与煤矿工人学习,向技术工、分管矿长等师傅们请教,在最短的时间掌握更多的煤矿知识,把学到的东西应用到实践中去。作为一名安检员,必须时刻牢记自己的职责,你的疏忽大意很可能造成的是一个采面,一条掘进、一个矿井的重大事故,人员的伤亡。同时在这段时间的工作中让我认识到安全检查工作是一项业务性很强的工作,必须应掌握所管辖范围内的技术本领,从事煤矿安全检查监督工作,就要熟知本专业的安全生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患,大事要管,小事也要抓。其他范围内的也要做到了解、熟悉,要做到自己虽然不会干,但别人干完之后,自己知道是否合格。作为一名煤矿安全检查员,我在最短的时间里学习并熟悉了采掘工作面的作业组织、技术工艺,现场的作业规程,尽最大的努力掌握矿井各种灾害的发生原因、预兆、规律、预防措施及发生灾害时的处理方法;掌握安全管理的新知识、新技术和与自己有关的法律法规。在业务工作中总结出以下几点是我们必须做好的。

(一)由于从事煤矿工作,特别是在井下,都是一些繁重、单调、重复的作业,加上工人的文化素质各不相同,每个人的操作都有很大的自由性,所以很容易违反各项规定,会出现习惯性的违章,即使是一些很危险的工作,在安全生产段一时间后,人也会麻痹大意,疏忽侥幸的思想会渐渐增长,造成事故的发生这时,作为检查员就要通过监督检查,及早地发现不安全行为,通过提醒、劝告、说服、批评、警告或处分手段,消除不安全行为,发挥安全监督的作用。

(二)由于矿井所使用的设备多数都是相当笨重的,加上矿井内的温度、湿度、风速原因,设备易腐蚀、老化、磨损,容易发生故障,一些设施也因矿井条件和矿山压力等原因产生各种不同程度的问题,这时,安全检查员就要通过安全检查,及时发现并采取有效措施,排除隐患,保证安全生产。

(三)安全检查员只有掌握作业规程的要求,才能发挥安全检查员的执法能力。在看领导审批好的作业规程的同时,安全检查员要通过实际情况和作业现场情况,直接查找作业规程的不足,通过分析判断去发现管理的缺陷,并及时给予纠正和弥补,发挥自己的业务知识及经验作用。

(四)安全检查员要识大体,树立主人翁意识。要通过事故案例给职工群众灌输违章和损坏安全设施的危害性。例如,一些职工开井下风门,就不及时关上,导致风流短路,发生不该发生的事故。还有一些看似小事却最终酿成大祸,如:透水、冒顶、片帮等。安全检查员不管在任何一处盯点,都要进行逻辑判断,观察、分析能够发生重大事故的可能性,要随时想一想,万一发生重大事故后,可能涉及的范围及损失的惨重。所以,一名安全检查员在工作中要从大局出发,从系统出发,发挥自己的主观能动性,增强大局意识。

(五)安全检查员在日常检查监督活动中,检查问题,不能为了工作而工作。要善于发现先进和典型,努力为煤矿事业开创良好的安全生产新局面。同时,安全检查员还要善于推广自己的安全生产先进经验。

(六)煤矿安全检查员要结合安全生产的实际,既当检查员,又当宣传员,向广大职工群众宣传安全方针、政策及法律法规,发挥自己的宣传作用。

三、作风方面半年多来,工作中遵守职业道德,遵纪守法,作风扎实,执行力较强,对上级的指示。指令、精神等做到不折不扣贯彻执行;常言道:拿人手短,吃人口软,在发现违章现象时,不能被人家一句“硬”话或者“软”话吓到和收买,所以要想发挥好我们安检员的职责,使之职能有所用,必须严肃自己的工作作风。

在安全方面做了大量工作,取得了一定的成绩,但仍然存在着许多不足的地方。展望2014年,任重道远,我们只有不断充实自己完善自己,只有提高自身职业技能水平,思想素质水平才能发挥好自己的职能作用,才能将安全工作做真、做细、做实,为矿井的安全生产提供有力的保障,把我们的各项工作开展的更加严格、科学、规范。

20_年第一季度,我部门在总经理的领导下积极完成评奖工作和安全生产的工作,现将20_年第一季度完成的各项工作任务总结如下:

1、完成了成武县农村信用联社装修改造工程、黄金大楼装饰装修工程和山东省博物馆新馆工程“泉城杯”奖的评选工作,并完成了市装饰协会要求的获奖企业宣传画册的编辑工作。

2、完成了莱阳鲁花齐鲁王府大酒店装饰装修工程的资料整理收集工作,并在莱阳建委办理了评奖的相关手续,为下一步评奖工作的开展做好了充足的准备。

3、完成和完善了部分黄金大楼工程的资料整理工作,为“泰山杯”奖项及全国装饰奖的评选做准备。

4、准备省设计资质年检的相关资料。

5、完成了黄金集团对公司本季度安全生产的检查工作。

以上是对20_年第一季度工作的总结,在下一季度,我部门将一如既往的履行好工作职责,完成各项工作任务:

1、整理完善黄金大楼工程的各种资料,准备申报“泰山杯“奖项和全国装饰奖。

2、完成莱阳鲁花齐鲁王府工程的各项资料,准备评选烟台市优质工程奖,并进一步申报“泰山杯“奖项。

3、整理省博物馆新馆工程各项资料,准备申报建筑类“泰山杯“的奖项。

4、继续收集和整理“黄金时代广场”工程的各项资料。

6、完成省设计资质年检,并做好施工资质年检的前期准备工作。

7、积极协助配合工程管理部等部门进行工地的巡检工作,督促、指导施工工地关于各项安全质量管理制度的落实,监督检查安全工作的进展情况,确保无安全生产事故。

8、认真完成领导安排的其他应急任务。

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