施工过程中需要合理利用资源,控制成本,提高施工效率。谨以此文为一线施工人员提供参考,希望能够帮助大家提高施工能力和工艺水平。
最优桥梁施工体会大全(21篇)篇一
桥梁是连接两岸的重要设施,也是现代基础设施建设中不可或缺的一部分。随着工程建设规模的不断扩大和节奏的加快,桥梁建设过程中安全问题也日益凸显。建设一座大型桥梁需要多项技术力量和高度协作,否则将会给施工人员带来无法想象的危险。在桥梁建设过程中,如何保障施工安全已经成为施工团队不可或缺的重要问题。笔者在多年的工作实践中积累了一些关于桥梁建设施工安全的心得体会,与大家分享。
第二段:提高安全意识。
保持高度的安全意识是施工人员保障自身安全的第一步。在建设桥梁的施工过程中,要时刻警醒自己避免任何危险的行为。施工人员需要在施工前仔细了解工程的具体细节,熟悉施工流程。在施工现场中,应严格遵守施工计划,严格控制工程时间安排,不随意添加扩大施工工序。在施工过程中,应坚持“三检查”原则,即事前辨别隐患,施工过程中进行严格检查和安全交底。只有在提高安全意识的前提下,才能真正做到施工无事故。
第三段:完善安全管理制度。
安全管理制度是施工安全保障的重要保证。在建设桥梁的过程中,严格按照国家标准和安全操作流程,建立完善的安全管理制度,规范施工人员的行为,才能保证安全生产。更重要的是要将安全教育作为一项重点工作,不断提高管理者和施工人员的安全意识和安全技能。建立安全纠错机制,及时发现并解决同类问题。如此操作,可以有效有效的完善安全管理制度,提高施工安全水平。
第四段:强化安全培训。
安全培训是提高施工人员安全意识和技能的重要途径。施工人员在建设桥梁的过程中面对的风险和危险都是不同的,因此需要根据实际需要进行不同的安全培训。通过培训,可以将施工人员的安全意识和安全技能提高到一个新的水平,增强施工人员抵抗危险的能力。同时,要加强对施工人员的心理疏导,帮助施工人员建立正确的安全观念,让他们知道安全生产的重要性和工程建设的责任和义务。
第五段:落实责任制。
责任制是施工安全保障的重要保证。在工程建设过程中,要明确各个部门的职责和义务,工程管理人员要分配任务和责任,切实落实各个岗位的职责和执行标准。在建立管理制度的同时,应建立严格的责任体系,切实监御做好工程建设、安全保障、物资管理等方面的任务。管理者和施工人员还需要切实加强协作和沟通,从而建立一个良好的工作态度,做好每一步工作。
总之,在桥梁建设施工领域,要关注施工人员的安全,要实施严格的安全管理制度,并加强常规培训和心理疏导,还要建立完善的责任体系。在保障安全生产的前提下,做好每一个施工项目方案,可以确保桥梁在建设过程中的高质量完成,并最终实现桥梁的安全通行。
最优桥梁施工体会大全(21篇)篇二
建筑桥梁施工图是桥梁工程中至关重要的一环,它为桥梁施工提供了必要的信息和指导。在参与桥梁工程施工图设计工作的过程中,我深切体会到了其重要性和种种挑战。在此,我将分享一些关于建筑桥梁施工图的心得体会。
第二段:掌握基础知识。
建筑桥梁施工图的设计需要掌握一定的基础知识。首先,对桥梁的基本结构和布置原理有清晰的认识十分必要。其次,掌握施工图设计的标准和规范对于保证工程质量至关重要。此外,了解相关的施工工艺和材料特性也是非常有帮助的。只有深入了解这些基础知识,才能更好地进行桥梁施工图设计工作。
第三段:注重细节处理。
在建筑桥梁施工图设计中,细节处理是至关重要的。仔细检查桥梁设计图纸中的每个细节,确保其准确性和完整性,是避免后期施工中出现问题的关键。特别需要注意的是桥梁节点的设计,它们的安全性和可靠性直接影响着整个桥梁工程的稳定性。因此,通过合理规划和精心设计,可以在施工阶段避免一些不必要的麻烦。
第四段:统筹施工进度。
建筑桥梁施工图的设计不仅要注重设计本身,还需兼顾施工进度的安排。合理的工期计划和施工顺序是保证工程顺利进行的关键。在设计施工图时,需要考虑各个工序之间的依赖关系和协调性。同时,与施工人员的沟通也十分重要,及时解决他们在实际操作中可能遇到的问题。只有全面考虑施工进度因素,才能确保桥梁工程按时高质量完成。
第五段:不断学习和改进。
作为一名建筑桥梁施工图设计师,不断学习和改进自己的能力非常必要。在每个工程的实践中,我们都能从中吸取经验和教训,不断提高自己的设计水平。同时,紧跟行业发展的最新动态,并了解新技术和新方法,也是非常重要的。只有不断学习和改进,才能适应行业的发展,为桥梁工程施工图的设计带来更多的创新和进步。
结论:
建筑桥梁施工图的设计是一项重要而复杂的工作,需要细致入微的观察和纠正,以确保安全和质量。通过深入了解基础知识、注重细节处理、统筹施工进度和不断学习和改进,我们可以不断提高自己的设计能力,并为桥梁工程的成功建设贡献力量。相信在不断努力的过程中,我们能够取得更多的心得体会,并为建筑行业的发展做出更大的贡献。
最优桥梁施工体会大全(21篇)篇三
桥梁是现代交通运输枢纽的重要组成部分,其设计和施工对于保障道路交通安全至关重要。而施工图作为桥梁工程实现的基础和依据,是设计理念和实际施工之间的桥梁。在研究和使用施工图的过程中,我深深体会到了施工图的重要性以及一些应注意的关键问题。本文将从施工图的编制准备、构造部分的设计、混凝土结构设计、施工方法和施工过程的联络等五个方面进行论述和总结。
首先,施工图的编制准备是保证一切施工工作顺利进行的重要环节。在编制施工图之前,必须对设计方案进行充分的了解和审查,以确保施工图准确无误。而此时对于施工条件和施工技术的了解尤为重要,需要经验丰富的技术人员参与其中,并进行详细而细致的计算和测量。只有在编制准备工作做好的基础上,我们才能保证后续的构造设计工作能够顺利进行。
其次,构造部分的设计是施工图编制的关键环节。在施工图中,构造部分的设计包括了桥梁的主要结构构件的设计和选型。在这一步骤中,我们需要根据实际情况和设计要求进行施工工艺和施工工法的选择,以及材料和构件的选用。这是因为不同的工艺和工法可能会对材料的性能产生影响,而不同的材料和构件的选用可能会对施工工艺产生影响。因此,在进行构造部分的设计时,我们必须全面考虑各种因素,合理选择工艺和材料。
第三,混凝土结构设计是施工图编制中不可忽视的重要环节。在桥梁施工中,混凝土结构占据了很大的比重,因此在施工图的设计中,必须进行详细的混凝土结构设计。这包括了混凝土浇筑方式和浇筑顺序的确定,混凝土强度等级的选择,以及配筋和钢筋的布置等。在进行混凝土结构设计时,我们必须根据桥梁的使用功能和技术要求进行合理设计,并进行充分的计算和论证。只有这样,我们才能保证混凝土结构的强度和稳定性。
第四,施工方法是桥梁施工图中与实际施工紧密关联的一部分。在施工方法中,包括了桥梁施工的总体组织和施工步骤的确定,以及各种施工设备的选择和合理运用。这是因为桥梁施工需要借助大型施工机械和设备,而这些设备的选择和运用会直接影响到施工质量和进程。因此,在进行施工方法的确定时,我们必须充分考虑施工设备和工法,保证施工过程的顺利进行,并达到预定的目标。
最后,施工过程的联络是桥梁施工图和实际施工之间的桥梁。在施工过程中,我们必须不断与施工图进行沟通和联络,及时解决施工过程中出现的问题和难题。这意味着我们需要对施工图进行实时调整和修改,以适应实际情况的变化。只有在施工图与施工过程的联络中保持紧密联系,我们才能在施工过程中及时解决问题,保证施工质量和进度。
总结而言,建筑桥梁施工图是建设一个合格桥梁的基本依据和保障。在使用施工图的过程中,我深深意识到了施工图的重要性和需要注意的关键问题。我们必须在施工图的编制准备阶段做足充分的工作,确保施工图的准确无误。此外,构造部分的设计、混凝土结构设计、施工方法的选择和施工过程与施工图的联络都是施工图使用过程中需要关注和重视的方面。只有在这些方面做好工作,我们才能建设出安全可靠的桥梁。
最优桥梁施工体会大全(21篇)篇四
第一段:引言(120字)。
在大学实践课程中,我参加了一次高速桥梁施工实训。通过这次实训,我深刻体会到了桥梁施工的复杂性和关键性。在实际的施工现场,我学到了很多理论知识的无法替代的经验,也积累了丰富的实践能力。下面,我将就这次实训的体会和心得进行总结和分享。
第二段:实训过程及收获(240字)。
这次实践课程中,我们全面模拟了一座高速桥梁的施工过程。从施工准备、基础工作、主体构造到最后的完工验收,我们依次完成了各个阶段的任务。一开始,我们进行了充分的材料准备,测量了相关数据,为接下来的施工奠定了基础。然后,我们通过实际操作,学习了桥梁的基础工作,包括桥台和桥墩的基础施工,以及桥面板和桥支座的安装。在主体构造阶段,我们进行了主梁的吊装、安装和拼接等工作。通过这些环节的实践,我对桥梁施工的每个环节有了更加深入的了解,并掌握了实际操作技巧。
第三段:实训中的困难与解决方法(240字)。
在实践的过程中,我们也遇到了一些困难。首先,由于实训时间紧张,我们需要在有限的时间内完成大量的工作。因此,时间的合理分配成为了一项重要的课题。我们根据工作量的大小和施工进度的要求,合理安排了每个环节的时间,确保任务的准时完成。其次,在实际施工中,我们也面临着场地、设备等条件的限制。我们充分利用有限的资源,灵活运用所学知识,克服了各种困难。
第四段:实践带来的收获(240字)。
通过这次实训,我不仅从理论层面上对桥梁施工有了更深入的了解,更重要的是,我培养了务实的工作作风和团队合作精神。在实践中,我深刻体会到理论和实践的差距,明白了只有在实践中才能真正掌握和运用知识。同时,实践中我也认识到,团队合作是实现工程目标的关键因素。只有大家齐心协力,相互配合,才能高效地完成团队任务。
第五段:总结(360字)。
通过这次实践,我不仅学到了专业知识和实践能力,更重要的是培养了解决问题和团队合作的能力。从实践中,我领略到了建筑工程的魅力和挑战,更加坚定了我的职业选择。此外,这次实训也提醒我要时刻注意安全问题,因为桥梁施工事故往往会造成严重的人员伤亡和财产损失。因此,我要时刻保持谨慎和警觉。通过这次实践,我对桥梁施工有了更加深入的了解,也为我的专业发展打下了坚实的基础。我相信,在未来的工作中,我将能够运用所学知识,为社会做出更大的贡献。
最优桥梁施工体会大全(21篇)篇五
随着经济的快速发展和城市化进程的推进,桥梁建设成为了现代城市建设中的重要组成部分。而建筑桥梁施工图作为桥梁建设的重要环节之一,在整个工程中起到了至关重要的作用。在实践中,我积累了一些建筑桥梁施工图设计方面的心得体会,从而提高了自己对桥梁施工图的理解和应用能力。在这篇文章中,我将从桥梁施工图设计的重要性、合理布局设计、细节处理、图纸输出、问题解决等几个方面进行阐述。
首先,桥梁施工图设计的重要性不可忽视。施工图设计是桥梁施工过程中的一项关键任务,直接关系到工程的质量和进度。在设计过程中,我们需要准确的表达设计意图,保证桥梁按照设计要求进行施工。施工图不仅包括结构图纸、平面布置图、剖面图等等,还包括施工细节图和配筋图等。这些图纸的准确性和清晰度直接决定了施工过程中的顺利进行。因此,我们需要认真对待施工图设计,并注重每一个细节,确保施工图的质量和准确性。
其次,合理布局设计是桥梁施工图设计的关键环节。在设计过程中,我们需要充分考虑桥梁的结构特点和周围环境,进行合理的布局设计。合理的布局设计可以确保施工过程中各项工作的有序进行,提高施工效率。同时,合理的布局设计还可以减少施工中的冲突和矛盾,保证施工过程的安全性和可操作性。因此,我们需要在施工图设计的过程中注重布局的合理性,尽量避免布局上的问题和隐患,为实际施工提供有力的支持。
第三,细节处理是桥梁施工图设计中不可忽视的一个方面。在实践中,我深刻体会到细节处理的重要性和必要性。在设计过程中,我们需要对各个细节进行仔细处理,确保施工过程中各项工作的顺利进行。例如,我们需要详细标注各个构件的尺寸、材料和施工要求,以确保施工过程中的准确性和合理性。同时,我们还需要注意施工细节的可操作性和安全性,从而保证整个施工过程的顺利进行。
第四,图纸输出是桥梁施工图设计中的重要环节。在设计过程中,我们需要将设计结果通过图纸的形式进行输出,以便施工操作和施工管理。图纸的输出需要严格按照国家和地方的相关标准和规范进行,确保图纸的准确性和规范性。同时,在输出过程中,我们还需要进行图纸的校对和审查,以确保图纸的质量和可读性。图纸输出是桥梁施工图设计中的最后一道工序,我们需要把握好每一个环节,以确保最终结果的可靠性和有效性。
最后,问题解决是桥梁施工图设计中的一项重要任务。在实际设计过程中,我们难免会遇到各种问题和困难。而解决这些问题和困难不仅需要我们有扎实的专业知识和经验,还需要我们具备良好的分析和解决问题的能力。在解决问题的过程中,我们需要深入研究问题的本质和原因,然后制定合理的解决方案。同时,我们还需要与相关人员进行沟通和协作,加强团队合作,共同解决问题,确保施工图设计的顺利进行。
综上所述,建筑桥梁施工图设计是桥梁建设中的重要环节之一。通过对桥梁施工图设计的理解和应用,我们可以提高整个工程的质量和效率。因此,在实践中我们需要注重桥梁施工图设计的重要性,合理布局设计,细节处理,图纸输出和问题解决,从而实现桥梁施工图设计的全面提升。
最优桥梁施工体会大全(21篇)篇六
第一段:引言及施工背景介绍(字数:200字)。
桥梁施工是一项复杂而具有挑战性的工作,需要全面的计划、精确的技术和有效的团队合作。在过去的几年里,我参与了多个桥梁施工项目,积累了丰富的施工经验和心得体会。本文旨在分享我在这个领域中所学到的教训,并探讨在桥梁施工中取得成功所需的关键要素。
第二段:合理的预防措施与技术规范(字数:250字)。
在桥梁施工中,合理的预防措施和技术规范是至关重要的。首先,对于任何复杂的工程项目,我们必须确保在开始施工前进行充分的技术调研和设计,以确保施工方案的可行性。此外,严格遵守施工规范和安全操作规程是保证施工质量和安全的必要条件。在实际施工过程中,我们还需要根据具体情况采取合适的预防措施,如设立临时围栏、疏导交通和使用个人防护装备等,以减少事故的发生。
第三段:团队合作和沟通的重要性(字数:300字)。
桥梁施工需要多个职能团队之间的紧密合作和良好的沟通。施工项目中,不同职能团队必须互相理解和支持,共同协调工作,以确保施工进度和质量的达到预期目标。此外,高效的沟通也是解决问题、调整计划和完善协作的关键。通过定期会议、信息共享平台和良好的沟通渠道,团队成员可以及时了解项目的进展、提出问题并得到解决,从而提高工作效率。
第四段:项目管理和时间计划(字数:250字)。
桥梁施工是一个复杂的工程项目,需要进行详细的项目管理和时间计划。在施工前,我们应制定详细的工作计划,包括施工步骤、材料和设备采购、人员调度等。同时,我们还应根据实际情况制定合理的时间计划,并充分考虑不可控因素,如天气和人员安排。在施工过程中,我们应注意实时监控工作进度,及时调整计划以确保项目能按时完成。此外,合理的资源分配和项目分阶段管理也是项目管理的重要方面,有助于提高效率和降低成本。
第五段:总结经验与展望(字数:200字)。
通过多次桥梁施工项目的参与,我积累了宝贵的施工经验与心得体会。合理的预防措施和技术规范、团队合作和沟通、项目管理和时间计划等都是取得成功的重要要素。然而,施工领域是一个不断发展和创新的行业,我们需要不断学习和改进自己的技能与工作方法。未来,我将继续努力提高自己的专业知识和技术水平,为更多桥梁施工项目的成功贡献自己的力量。
总字数:1200字。
最优桥梁施工体会大全(21篇)篇七
近年来,随着城市交通的快速发展和经济的迅速增长,桥梁作为一项重要的基础设施建设工程,越来越受到人们的关注。我有幸能够参与一项桥梁施工工程,通过这次的实践经验和自身的思考总结,我深刻地认识到桥梁施工的责任和重要性,更深刻地领悟到了桥梁施工的心得体会。
第一段:工程准备阶段。
桥梁是一项复杂的工程,需要在工程准备阶段做足充分的准备工作。在工程准备阶段,我们需要制定详细的施工方案和进度计划,安排好各项工作任务,同时对桥梁的设计图纸进行认真的审核。通过这些工作,我们能够更好的确立工程的目标和工作重点,提高工作的效率和质量。
第二段:施工现场管理。
施工现场是将方案变成现实的地方,管理施工现场不仅能确保施工进度的顺利推进,还能防止出现一些安全事故。在现场管理中,我们需要严格执行施工方案和技术标准,注意施工场地的安全防护,对施工质量进行严格把关,切实保证施工的安全性和可靠性。
第三段:团队协作。
桥梁施工是一个大型的工程队伍协作完成的,所以团队协作显得尤为重要。在团队协作过程中,不仅需要分工明确、责任明确、任务分配到位,还要做好沟通和协调工作。通过这些工作,我们能够形成一个高效的协作机制,使施工队伍能够有序推进,实现工作的高质量和高效率。
第四段:经验积累。
桥梁施工工程需要在不断的实践中积累经验,只有经过实践,我们才能更加熟悉桥梁的施工流程,更加深刻的领悟到桥梁施工的方式方法。通过经验的积累,我们能够更好地提高自己的技术水平,也能够为今后的工作打下良好的基础。
第五段:总结反思。
经过一段时间的桥梁施工,我们需要总结和反思自己的工作,以便更好的提高自身素质。在总结反思的过程中,我们要注意分析工作中出现的问题和困难,找出原因并尝试解决。总结和反思的过程对我们今后的工作非常有益,也能够让我们不断提高自己的工作能力和水平。
总之,桥梁施工是一项有挑战性的工程,需要施工人员做好充分的准备、实施各项方案、加强沟通与协调、及时纠正错误并积极总结经验。只有在各个环节做好了工作,才能够顺利的完成桥梁施工工程,为城市的发展做出更好的贡献。
最优桥梁施工体会大全(21篇)篇八
桥梁中的基础是保障桥梁稳固的最重要的一部分,其施工质量直接影响桥梁的使用寿命和安全性。在这个过程中,作为工程师的我亲身参与了许多桥梁基础的施工,积累了一些心得体会,今天将和大家分享。
第二段:了解地质和勘测。
在选择基础的设计方案和施工方法前,我们需要进行彻底的地质和勘测工作,了解地质特征以及地下水、构造、地层等因素的影响。只有充分了解地质条件和地下水情况,才能选择出合适的基础形式和施工方案,以及制定详细的施工计划。
第三段:选择适合的基础形式。
基础的形式有很多,例如沉井式基础、钢管桩基础、筏式基础等等,各种形式都有自己的优缺点。选取合适的基础形式需要考虑桥梁的性质、地质条件、自然环境等因素。在实际施工中,我们需要根据实际情况作出选择,不能仅按照经验或固定式样出发。
第四段:注意施工技术。
桥梁基础的施工和技术非常讲究,需要工程师们有十分扎实的专业知识和丰富的实践经验。在实际施工中,我们需要不断地根据工程实际情况对施工工艺进行调整和优化,从而保证施工效率和施工质量的提高。同时在选择施工人员时也需要考虑到他们的专业技能和经验水平,防止工匠不精致外的问题发生。
第五段:重视质量管理。
高质量的基础施工关键在于质量管理,不能把松散态度带进施工现场。任何环节都要严格控制质量,从材料选用到施工现场的卫生与管理,都需要严格遵守。只有以严谨的态度对待每一个细节才能保证基础施工质量的提高。
结语。
总的来说,桥梁基础施工是一个十分专业的领域,要求工程师们拥有扎实的理论知识和丰富的实践经验。在施工现场,我们需要根据地质和环境条件的不同选择合适的基础形式和施工方法,并注意质量管理。相信通过大家的不断努力,在基础施工方面一定能够取得更好的成绩。
最优桥梁施工体会大全(21篇)篇九
近年来,随着城市建设的快速推进,桥梁建设工程得到了空前的发展。为了提高施工效率和确保工程质量,越来越多的桥梁施工单位开始采用视频监控技术来对施工过程进行实时监测和记录。在观看了一段桥梁施工视频之后,我深受启发,体会颇多。下面将结合这段视频,就桥梁施工的安全管理、协调配合、技术创新、环境保护和文化传承等方面进行探讨。
首先,这段桥梁施工视频让我深刻体会到了安全管理的重要性。桥梁施工作为一项高风险的工程,在施工过程中存在诸多危险因素。视频中,每一个工作环节都有专业人员进行严密监控,不仅确保了施工人员的人身安全,也保证了周围居民的生活安全。此外,施工现场还设置了明确的安全警示标识,提醒施工人员注意安全事项,确保作业过程中形成“保护人人,守护人类”的安全意识。
其次,视频中展现出了施工人员之间的良好协调配合。在桥梁施工过程中,涉及到的工种繁多,不同岗位的工人需要紧密配合,协同完成施工任务。视频中,无论是吊装、焊接还是混凝土浇筑,每个环节都能够精确、高效地完成。这得益于施工单位严格的组织管理和人性化的人员配置,也得益于每个施工人员对自己工作的高度责任心和敬业精神。正是这种协同配合,才能保证桥梁工程的顺利推进。
此外,我还对桥梁施工中的技术创新有了更深入的认识。在这段视频中,我看到了大型机械设备的运用,比如起重机、扭力桩机等。这些先进设备的运用可以有效提高施工效率,降低劳动强度,减少人为错误和事故的发生。此外,我还了解到了一种新型的桥梁施工方法——抗倾覆技术。这项技术使得施工过程更加稳定可靠,也为桥梁工程的设计和施工提供了新的思路和路径。
在观看视频中的桥梁施工过程时,我还意识到了环境保护的重要性。施工过程中产生的废弃物、废水和废气都需要合理处理,以减少对周围环境的污染。视频中,我看到了施工单位对这些问题的高度重视,他们采用了环保型的材料和设备,减少了对环境的影响。在桥梁施工中,环境保护应成为施工单位和从业人员的共同责任。
最后,这段桥梁施工视频还让我深受启发,对传统文化的传承有了更加深刻的认识。在视频中,我看到了设计师和施工人员们对传统文化元素的运用。无论是在桥梁的造型设计上,还是在施工过程中对传统技艺的应用,都能感受到现代技术与传统文化的碰撞与融合。这让我对桥梁工程不仅仅是一项工程建设,更是一种文化传承和世代相传的精神内涵有了更深层次的思考。
通过观看桥梁施工视频,我深刻体会到了桥梁施工的艰辛与卓越,也对安全管理、协调配合、技术创新、环境保护和文化传承等方面有了更深入的认识。这段视频让我更加敬佩那些默默付出的施工人员,也让我意识到了桥梁建设对城市发展的重要性。希望今后能有更多的人关注桥梁工程,为城市的美丽进步做出贡献。
最优桥梁施工体会大全(21篇)篇十
近年来,随着我国高速公路的快速发展,桥梁施工作为高速公路建设的重要组成部分,面临着更大的挑战和责任。为了提高施工队伍的技术水平和素质,我所在的学校组织了一次高速桥梁施工实训。通过这次实训,我获得了很多宝贵的经验和教训,深刻感受到了高速桥梁施工的重要性和复杂性。
首先,在实训过程中,我深刻认识到高速桥梁施工的严谨性和技术要求之高。在桥梁施工现场,我们需要根据设计图纸进行测量和放样,确保桥梁各个构件的尺寸和位置准确无误。一旦出现偏差,就会影响整个桥梁的结构安全和使用性能。因此,我们需要不断提高自己的技术水平,熟练掌握各种测量和放样方法,确保施工质量。
其次,在实训中,我体会到了高速桥梁施工的快节奏和高强度。在施工现场,每个人都面临着各种任务和工作压力。我们需要按照施工计划合理安排工作流程和任务分工,确保施工进度和质量。同时,施工现场存在许多风险因素,我们需要时刻保持高度警惕,确保施工安全。在这种快节奏和高强度的环境下,我不仅学到了更多的专业知识和技能,也锻炼了自己的应对能力和团队协作能力。
此外,在实训中,我还意识到了高速桥梁施工的团队合作重要性。高速桥梁施工需要多个工种之间的密切配合和协作,如土方、混凝土、焊接等。只有各岗位人员齐心协力,才能保证施工质量和进度。在实训中,通过与其他同学的合作,我学会了如何与人沟通和协作,理解并尊重他人的工作需求和困难。这不仅有助于提高施工效率,也有助于个人的成长和进步。
最后,在实训中,我切身体会到了高速桥梁施工的繁琐性和细致性。在实际施工中,我们需要进行大量的土方开挖、混凝土浇筑、钢筋加固等工作,每个细节都不能马虎。尤其是混凝土浇注过程中,需要掌握好浇注速度和振捣方式,以保证混凝土的密实性和强度。这需要我们具备细心观察和细致操作的能力,在长时间的重复操作中保持专注和准确。
综上所述,在高速桥梁施工实训中,我不仅增加了专业知识和技能,也锻炼了自己的团队合作和抗压能力。通过这次实训,我认识到高速桥梁施工的严谨性和复杂性,更加珍惜每一次实践机会。我相信,在今后的工作和学习中,我会继续努力,不断提高自己的技术水平和综合素质,为我国高速公路建设贡献自己的力量。
最优桥梁施工体会大全(21篇)篇十一
桥梁作为一个城市的重要基础设施,是不可或缺的。而一座优质的桥梁,不仅需要好的设计,更需要精细的施工。作为一名参与桥梁施工的场地工程师,我深深地认识到了桥梁施工中的重要性和困难。在这个过程中,我不断总结经验教训,不断提高自己的专业水平。下面,我将分享我的心得体会。
第二段:全局规划。
桥梁施工是一个系统工程,需要全局规划。在施工前,我们需要了解每一道工序的先后顺序和相互之间的关系。只有在理清全过程,并对其进行仔细的规划,才能保证整个施工过程的顺利进行,并最终达到预期的效果。因此,一个好的施工规划和统筹是桥梁施工不可或缺的一部分。
第三段:强化安全意识。
桥梁施工过程中,安全问题一直是我们最为关注的。在施工现场,我们通过强化安全意识,并采取了措施,来保证施工人员的人身安全。其中,常用的措施包括进行全员安全教育、制定安全操作规程、设置警示标志、设置安全防护设施等。还有,在施工过程中我们要严格管理,这样才能减少事故的发生。
第四段:团队合作。
施工团队是一个密不可分的整体,成功的桥梁施工需要团队中每个成员的密切合作。在施工过程中,我们始终坚持以团队合作为基础,强化沟通和协调,加强对工程的监测和管理,这些措施都有助于提高施工效率和质量。同时,我们也发现,提高团队合作能力十分重要,这要求我们在团队工作中充分挖掘每个人的特长,并在合理分配人员任务的基础上,激发每个人的工作热情和工作动力。
第五段:追求品质。
优质的桥梁不仅需要良好的建造技术和施工流程,更需要严格的品质把控。我们将施工全过程分成了多个阶段,每个阶段都需要进行严格的验收,要求做到每个细节都不出问题。在施工过程中,我们也深深体会到了一旦出现质量问题的后果是必须付出非常沉重的代价的。因此,我们对于每个阶段都要进行严格的质量把控,以确保最终的成果达到预期的效果。
结论:
桥梁施工是一个艰难的过程,要求需要对每个细节都做到足够的认真和严谨。这个过程中,全局规划、强化安全意识、团队合作以及追求品质都是不可或缺的部分。当然,这个过程中也充满了挑战和机遇。只有我们不断总结经验教训,在实践中不断提高自己的专业水平,才能更好地迎接未来的挑战。
最优桥梁施工体会大全(21篇)篇十二
随着城市的不断发展,桥梁作为城市重要的基础设施之一,扮演了桥梁发展的重要角色。桥梁施工是桥梁建设中必不可少的环节,在桥梁施工中积累的经验和心得,不仅有助于提高工程的质量和进度,还有助于提高建筑人员的技能和工作效率。在桥梁施工中,我也有了一些心得体会。
第一段:前期准备工作。
桥梁施工的前期准备工作对后期的施工质量和进展具有重要影响。在前期准备工作中,要充分了解桥梁的各项技术要求,对施工图和设计进行仔细研究,并根据情况制定详细的施工方案和安全措施。同时,还要有充足的物资和人员配备,以及合理的时间安排,确保各项工作有序地进行。只有做好前期准备工作,才能够更好地保证施工期间的安全和顺利。
第二段:施工现场管理。
桥梁施工现场是一项需要不断管理和控制的复杂工程。在现场管理中,我认为要首先保证现场工人的安全。要根据具体工作环境进行安全分析,制定相应的防范措施,并进行必要的安全教育和培训。同时,还要加强现场的文明施工,保持现场整洁,防止对周边环境的污染。在管理中要严格遵守各项规定,加强对施工现场的监督和检查,确保施工进度和工程质量。
第三段:沟通协调与团队合作。
桥梁施工是一个集体工作,需要各方面的协作和团队合作。在施工中,要充分发挥各方面的优势,相互配合,尽可能避免沟通误解。要通过有效的沟通,确保各个岗位之间的协作顺畅。同时,还要保持良好的团队合作氛围,形成共同的目标和责任心,提高工作效率和质量。
第四段:施工问题的解决与优化。
在桥梁施工中,难免会出现各种各样的问题,需要及时解决和优化。对于常见的施工问题,我们应该积极探索优化方案,积极沟通和协调,及时进行更新和修改,确保施工的顺利进行。同时,还要保持开放的心态,借鉴其他项目的经验,吸取其他项目的优点,不断优化自己的施工方案。
第五段:总结与展望。
通过这次桥梁施工的经历,我深刻认识到了桥梁建设中各项工作的重要性。在日后的实践中,我将继续努力,不断提高自身素质和能力,充分发挥技术和专业领域的优势,努力创造更多新的经验和心得收获,为桥梁建设的发展做出新的贡献。
总之,桥梁施工是一个复杂且艰难的工程,需要多方面的合作和配合,也需要不断的学习和积累经验。只有发挥各方面的优势,加强沟通协作,高效解决问题,才能为桥梁建设做出更大的贡献。
最优桥梁施工体会大全(21篇)篇十三
甲方:(以下简称甲方)。
乙方:(以下简称乙方)。
甲方承接工程施工,为保证工程按期、保质完成,同意由乙方组织作业班组对工程内乌桥港大桥、箱涵、盖板涵工程进行组织施工。为明确双方的权利和义务,甲乙双方本着精诚协作、互利互惠的原则,经双方友好协商,订立如下施工合同,以资双方共同遵照执行。
一、工程名称:。
二、工程地点:。
1、乌桥港大桥除桩基工程、锥坡外的所有设计图纸施工任务及工序(含砍桩头、预制梁台座、存梁台、预制场场地硬化、转梁、龙门吊司机等)等工作并为完成上述工作提供所需的全部材料(永久性主材(预制梁台座钢板钢筋、混凝土、钢铰线、波纹管、锚具、支座、支座钢板、伸缩缝等)、模板、钢管除外)、人工、机械(不含吊车、架梁设备、预制场龙门吊)等。
2、乌桥港大桥桩基钢筋笼、声测管制安并为完成上述工作提供所需的全部材料(永久性主材(钢筋、声测管)除外)、人工、机械(不含吊车)。
3、本工程内所有圆管涵、箱涵、盖板涵设计图纸施工任务及工序等工作并为完成上述工作提供所需的全部材料(永久性主材(钢筋、混凝土、圆管涵)、模板、支架、钢管除外)、人工、机械(不含吊车)等。
四、工程单价:
1、本工程单价结算时工程量按设计图纸计算,无设计图纸的按现场实际完成量计算。
2、本工程实行大综合单价承包,即:钢筋单价含钢筋制安等费用,钢绞线单价含波纹管制安、钢绞线制安张拉、孔道压浆等费用,混凝土含模板制安、支架搭拆、混凝土浇筑等费用。具体单价为:乌桥港大桥桩基钢筋笼单价为550元/吨(如因甲方原因造成乙方工期延误时,甲乙双方协商,由甲方给予乙方一定的人工费补偿)、上下部结构钢筋单价为3、桥墩柱砼单价为270元3、桥墩帽砼单价为270元/m3、桥肋板砼单价为270元/m3、桥台帽砼单价为270元/m3、桥耳背墙砼单价为270元/m3、桥搭板砼单价为80元/m3、桥空心板梁砼单价为310元/m3、桥绞缝砼单价为230元/m3、桥护栏砼单价为400元/m3、桥面铺装砼单价为200元/m3、箱洞(含盖板涵)砼单价为220元/m3、箱洞(含盖板涵)钢筋单价为元/吨、圆管涵砼单价为120元/m3(计算工程量时不含圆管涵本身混凝土数量)、砼桩头单价为400元/个、空心板台座砼单价为元/个、存梁台台座砼单价为元/个、空心板梁转存单价为元/片、龙门吊司机工资为元/月。
2、单价实行劳务承包,自负盈亏,永久性主材(钢筋、声测管、混凝土、钢铰线、波纹管、锚具、支座、支座钢板、伸缩缝、圆管涵)、预制梁台座钢板钢筋、模板、支架、钢管由甲方负责提供,其余的所有材料、人工、机械(不含吊车、架梁设备、预制场龙门吊、)及工具由乙方负责(注:各基坑开挖由甲方负责,但乙方需提前一天通知甲方)。
1、各项具体工程的开工、竣工时间以甲方实施性施工进度计划为准。如遇雷雨、人为不可抗拒的自然因素等影响,工期可相应顺延。
2、乙方应根据工程施工需要进足劳力,并服从甲方根据工程进展情况对劳力做出调整,如因乙方管理不善或因劳动力不足影响工程进度达不到工期要求,甲方有权对本合同范围内的施工任务进行分割,直至将乙方清除出场,乙方不得违背并负全部责任。
七、工程质量。
施工过程中,乙方必须认真执行施工设计图及规范的要求,使工程一次合格率达100%,质量满足《验标》合格要求,特别应做到如下几点:
1、接受甲方技术人员及现场管理人员的指导;。
6、乙方应加强教育,提高全体员工的质量意识,科学安排,精心施工,并积极配合业主、监理工程师或甲方的质量检查,并无条件为此提供便利的条件;因乙方管理不力、操作不当问题导致达不到上述质量目标的,乙方应无条件在甲方要求的时间内进行返工直至达至质量验收标准,否则甲方不予验收计价,勒令不改者,甲方有权提前单方面解除合同,同时乙方负责承担由此给甲方造成的所有损失。
7、乙方私自对混凝土进行加水,甲方发现一次将对乙方进行罚款500元。
8、混凝土浇筑过程中如发现因振捣不到位,造成质量问题不能使用的,乙方需全权负责由此造成的损失。
八、双方责任和义务。
(一)、甲方责任。
1、对业主负责,并协调一切工程范围内的事务。
2、提供施工图纸及施工方案,负责技术指导工作,并在工程开工前做好技术交底、安全交底工作。
3、负责测量及施工放样并指导施工管理。
4、正常施工时如果因群众干扰,甲方出面协调处理。
5、应经常对工程进行检测,有不符合要求的地方及时通知乙方修正处理。
6、各基坑由甲方负责开挖。
7、施工用水、用电由甲方负责。
8、甲方负责原材料及时到位。
9、双方商定的其他责任和义务。
(二)、乙方责任。
1、应全面履行甲方与业主签订的施工合同,服从甲方、监理工程师的管理。
2、必须服从甲方管理人员的组织安排,认真按现行的施工规范、标准(包括安全规范)进行施工,如有违反,甲方有权对乙方进行处罚(包括经济处罚)。
3、在施工前应对员工做好技术交底和安全交底,杜绝一切质量和安全事故的发生。
4、积极配合甲方人员以及业主、监理人员的检查指导。
5、乙主应绝对维护甲方的形象,加强员工的法律知识教育,保证其所属的员工遵纪守法,不得有赌博、偷窃等违法乱纪行为发生。
6、承担所属人员、设备、材料的调遣、撤场等全部费用。
7、若乙方在生产过程中由于违反各种规章制度而引起现场的安全事故,乙方负全部责任;并由此导致政府相关部门、业主与监理驻地办的处罚的由乙方自行负责,同时甲方将追究乙方责任。
8、在施工中应听从甲方的统一指挥,自觉搞好和其他班组的关系。
9、乙方不得随意提出退场,如果因自身原因中途主动退场,视为乙方违约,因此造成甲方工程施工的一切损失由乙方赔偿。
10、乙方内部发生劳资纠纷,甲方不承担任何责任,并追究乙方责任。同时甲方有权扣除乙方的工程款直接拨付工人工资。
11、张拉设备必须向甲方提供合格的标定报告。
12、双方商定的其他责任和义务。
九、计量支付。
乙方本月完成工程款待次月甲方向业主计量完成后,由甲方向其支付70%,剩余工程款,经甲方验收合格后三个月内付清。
十、其他事项。
1、未尽事宜经双方协商另定补充协议,补充协议与本合同具有同等法律效力。若有争议,双方本着互谅互让的精神协商解决,必要时可提交甲方属地合同仲裁机关仲裁,调解不成,由甲方属地法院裁决。
2、本合同一式肆份,双方各执两份,自签订之起生效,双方权力义务履行完毕后失效。
甲方:乙方:身份证号:身份证号:
电话:电话:年月日日。
签订地点:
最优桥梁施工体会大全(21篇)篇十四
甲方:
乙方:
按照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国劳动法》和《建筑安装工程承包合同条例》的有关规定,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则。为明确双方在施工过程中的权利、义务和经济责任,甲乙双方就本项目路基工程、桥涵工程、路基排水工程、路基防护工程的合作事宜,经双方协商同意签订本合同。本施工合同遵守和服从甲方与业主签订的施工承包合同以及*有限公司的有关合同管理规定。
第二章合同的组成文件。
一、本施工合同协议书及补充合同条款。
二、在合同实施期间,甲乙双方签订的任何其他协议及甲方发出的通知及文件,经双方确认的会议纪要、图表等。
三、施工图纸、技术交底、施工技术规范及标准。
四、由甲方牵头编制的总体施工方案。
五、甲方现场管理人员根据工程需要提出的对乙方在施工管理、技术质量控制、文明施工要求等书面或口头的意见。
第三章工程概况。
一、工程名称:。
二、工程地点:
铺装、湿接缝、横梁、桥面板等部位的模板安拆(包括木模的加工制作和固定)、脱模剂、脚手架搭拆、钢筋加工、负弯矩张拉、混凝土浇筑、混凝土养护、基坑抽水、清淤……等所有工序的施工,范围内剩余全部路基排水工程、路基防护工程施工,包括排水沟、急流槽、骨架护坡、护面墙、挡土墙、挡土墙上防撞墙、格宾网、锚杆等部位的砌体砌筑、砌体土方开挖、边坡整修、砂砾垫层、超宽土方人工刷坡、砌体勾缝、抹面、砌体养生、临时排水设施……以及为进行以上工程而进行的一切准备工作;乙方负责为完成以上工程而进行的所有工序所需要的劳动力,小型机具、机械设备、租赁和使用,以及为进行本项目工程而需要的一切施工辅助材料等。
第四章合同价款及结算。
一、本工程价款实行单价包干,工程价款结算时,以双方共同签证计量的工程量乘以约定单价,即为结算总价。
二、单价包含实施和完成本合同内各项目工程所需的劳务、机械设备(吊车、挖机、泵车等由甲方提供)及所有材料(除甲供材料外)其余材料和辅材、缺陷修复、水费、电费、管理、保险、个人所得税及利润等费用;含人员及设备进退场费用;以及合同明示或暗示的所有一切风险、责任和义务费用。
三、本合同为固定单价合同,合同履行期间无论材料、人工、机械及工程施工使用的任何物料的价格涨幅都不做单价调整。如若乙方中途退场的只按综合单价的80%计量。
四、承包单价(见后附表一、劳务承包单价”表)、(附表二、甲供材料单价表)、(附表三、机械台班单价表)。
五、计量支付:
前,甲方没有预借工程款及其他款项的义务。
1本合同劳务费根据作业进度实行按月计量,按业主支付工程款的相同比例支付劳务费。发生下列情形之一的,甲方有权不给乙方计量支付:
1.1因乙方施工作业错误而增加的作业量及耗损的材料费;。
1.2劳务作业成果质量不合格或未经确认的作业量及材料费;。
1.3技术资料或检查证等签字不全的作业量;。
1.4隐蔽工程劳务作业成果未经甲方和监理工程师检查签证的;。
1.5未按规定程序办理变更设计手续而擅自变更设计的;。
1.6乙方因自身原因造成的返工、修改的作业量及材料费。
2当建设单位工程建设资金不能及时到位时,乙方同意甲方应按工程款拖欠比例及拖欠时间欠付和迟付劳务费。
3当乙方拖欠其职工工资、保险、福利费用和其他劳动报酬时,甲方有权从乙方劳务费中代扣并支付给当事人,同时视情节轻重,处以3倍及以下的罚款。
4乙方每月应提前做好真实工资表,由甲方在每月计价(计价款大于工资总额)后组织现场发放,从计价款中扣除,剩余部分再支付给乙方负责人。
5本合同涉及的综合单价为税后价,营业税、城市维护建设税及教育附加由甲方承担,其它税费由乙方承担并自行缴纳。乙方需按业主要求向甲方提供机械施工费等所有需要提供发票项目的正式发票(具体需提供发票种类最终解释权归甲方财务部),若提供的发票不满足要求甲方将不予支付工程款,发票涉及的税费由乙方自行承担。
6所有工程变更及合同外工程的结算需由项目部和施工方签认工程确认单,报公司总部审批后方可进入结算支付程序。
7合同外工程量的确认;合同外工程量,在施工时发现工程量与图纸不符应立即停止施工,及时与工程部联系,由工程组织四方代表(工程部、计划部、现场负责人、施工队负责人)现场确认并填写确认单作为计量依据。否则,责任自负。
六、支付期限:甲方给予乙方办理计量支付手续后30天内,支付乙方上月计量款的80%,剩余工程款在完工后60天内付清(不计息)。
七、诚信履约保证金:双方签订合同时,乙方应向甲方提交人民币元为诚信履约保证金,该保证金在乙方承包项目内容施工完工后60日内退还乙方(不计息)。
八、质量缺陷保证金:经甲方和上级有关部门验收合格后,按结算总价的5%暂扣乙方的质量缺陷保证金,待建设单位规定的工程缺陷保修期满并且没有发生维修费用则全额无息返还乙方。如在业主规定的缺陷责任期发生维修费用,则甲方扣除实际发生的维修费用后余额无息返还给乙方。
第五章工期及阶段工期目标。
一、总工期:天,自20xx年月日开始至20xx年6月15日。
二、总工期及阶段工期计划安排必须服从甲方根据工程进展情况作出的调整。
三、用于施工的机械设备必须按甲方要求及时进场,并且在工程未达到合同约定的标准时限不得擅自提前退场。
四、业主要求工期提前,则本合同的工期相应提前;由于业主的原因或重大变更导致工期延长,业主同意工期顺延时,此合同工期相应顺延。
第六章物资、设备的供应。
一、甲供材料:甲方负责供应主材及业主要求的特种材料,如钢材、锚具,支座、水泥、混凝土、定型模板等,与工程相关的其它所有材料及辅材由乙方负责。
三、基坑开挖由甲方负责协调提供机械设备,乙方组织施工。
四、甲方提供吊车、挖机、泵车等大型设备。工程施工中使用的其它机械、运输设备、小型机具等由乙方负责并承担费用。如若使用甲方机械设备为有偿使用,甲方的机械台班费用明细表附后,乙方使用时按相关机械台班费用结算。
五、乙方自备材料、设备:
合同约定施工项目使用的所有消耗材料、辅材、小型机具均由乙方承担。甲供材料因乙方管理不善、浪费等,超指标消耗的材料按甲方本合同附件二(甲供材料数量、价格表)或双方确认材料价格的200%的价格收取材料费,并从计价支付款中扣除。由乙方自购的材料,如果乙方找任何理由、借口不愿购买,为不耽误工期由甲方代购的,购买费用为材料费用加收10%管理费用,从乙方计价款中扣除。
六、乙方在甲方处领用的周转材料(定型模板除外)、设备、机具等为有偿使用,按市场租赁单价收取租赁费,并由乙方自行负责保管、维修、养护,如若丢失或损坏由乙方承担赔偿责任。
七、材料损耗:钢材损耗率为1%,混凝土损耗率为1%,超出规定损耗率部分甲方按其原价的两倍从乙方计量款中扣回。
第七章工程质量。
1.乙方严格遵守《招标文件》,严格按照施工设计图纸和施工规范组织施工,严格按程序办事,服从甲方质检人员(内部监理工程师)和驻地监理工程师的现场指示和检查,并配合质检人员和监理进行工作。为保证工程质量,甲方将不定期地对乙方施工工程进行抽查;如发现质量问题,除令其无偿返工外,还要承担违约责任,业主因质量不合格所有处罚金额由乙方承担。累计超过三次,甲方有权勒令乙方退场。乙方应及时上报验收工程,以便甲方统一安排,并提供有关的质量检验表、施工原始记录等资料。
2.业主、监理工程师的有关质量的口头及书面文件,同样适用于乙方。
3.乙方每道施工工序完成后,填报质量报验单及施工原始记录,经甲方质检。
4.分项工程合格率100%,优良率达到100%以上,质量事故(案次)零次。
5.工程资料:乙方必须按照相关的公路工程技术规范、业主、监理工程师和甲方技术人员的要求认真填写及时报签工程资料,相关费用由乙方承担。
第八章工程变更。
1.任何设计变更均不能使本合同中止。
2.因设计变更而增加或减少的工程量,乙方接受。以实际发生工程量为准。
3.甲方负责全部工程的设计变更和索赔工作,如甲方有要求时,乙方应积极配合,并及时向甲方提供变更、索赔所需的原始数据和资料,以便甲方尽快上报业主。
4.乙方在施工中提出的合理化建议及对设计图纸或施工组织设计的更改或换用,未经监理、业主的批准,乙方不得擅自实施,否则乙方承担由此发生的费用,并赔偿因此给甲方造成的损失,延误的工期不予顺延。
一、乙方必须严格执行《建设工程安全生产管理条例》有关责任规定。
二、乙方负责施工现场的安全工作并指派专职安全员,甲方负责监督管理。
三、乙方要设臵专职安全员,对其施工人员进行安全施工教育,发现隐患及时排除和制止,杜绝安全事故的发生。
四、乙方在施工现场发生的任何人身伤亡事故和其他安全事故,凡非甲方人员违章指挥造成的,其责任均由乙方负责。
六、乙方应在危险源设臵照明、警示信号、看守和其它必要防护措施,以保证施工人员、第三者及工程本身的安全,其费用由乙方承担。
七、安全生产协议附后另签。
第十章双方职责。
第一条甲方职责。
一、甲方负责施工现场的统一协调、指挥及管理,乙方须无条件接受甲方管理。负责对乙方的工作进行检查、验收。
二、甲方负责施工过程中的技术交底和技术指导。甲方工程技术部负责提供技术图纸及必要的施工规范。
三、甲方试验室负责原材料、半成品、成品的质量检验,乙方需在此过程中予以专人配合(并派专人做混凝土试件)。
四、按时对乙方当月完成的工程量按双方合同明确的单价进行计量与支付。
五、甲方尽力帮助和提供施工环境,如有误工、窝工,甲方不承担任何误工、窝工费用。
六、负责将合同约定的应由甲方提供的材料、设备提供到位。
七、合同范围内主便道由甲方负责维护,乙方生活及施工场地至主便道的支便道由乙方负责维护。
八、甲方在施工中享有处罚权,甲方有权对乙方的违章作业、违章指挥、不听指挥、没有完成甲方下达的计划任务、没有达到规定的质量标准、对存在的安全隐患整改不力等违约行为进行经济处罚,乙方必须服从、立即改正其不规范的行为,并接受甲方的处罚。
第二条乙方职责。
二、乙方要严格遵守国家各项法规、法律。执行甲方的工作时间、管理方式,遵守甲方的各项规章制度、服从甲方管理。不按甲方指令进行施工,所产生的一切不良后果由乙方自行承担。
三、由于乙方原因,造成人员伤亡、机械设备损坏等事故,其全部责任由乙方自行承担。
四、合理、有效的利用甲方提供的机械设备,不得延误机械台班,否则甲方将视情况予以经济处罚。
五、乙方必须按照甲方安排的进度计划保质保量的完成施工任务。如因乙方原因造成工程停工、返工或验收质量不合格,由乙方承担一切由此产生的经济损失(包括对甲方造成的损失以及业主、监理对甲方作出的经济处罚和甲方因乙方的返工、验收不合格而多付出的款项)。需返工的,必须在甲方要求的时间内返工,直到合格为止,返工费用由乙方自行承担。
六、如因乙方原因造成的工期延误,每延期一天,按合同总价款的0.1%罚款。
七、乙方负责制作混凝土、砂浆等试件,并建立养生室或水池。
八、对成品、半成品进行必要的保护、防护、防锈措施,保护、防护、防锈措施所使用的材料、人工、机械由乙方负责并承担费用。
九、乙方进场施工前必须向甲方提供特种作业人员上岗资格证,所有人员的身份证。乙方进场施工前必须向甲方提交乙方材料员的书面委托资料,所有材料的领用必须经此人签字甲方才给予办理。
十、乙方人员的食宿、交通由乙方自行负责。
十一、为确保工程质量,乙方不得对以劳务方式承包的工程进行转包和分包,若私自进行转包和分包,甲方有权终止此合同,由此可能出现的后果,全部由乙方负责。
十三、乙方对其施工的项目负有质量责任,在未通过竣工验收前,其维护、保养、维修以及缺陷处理均由乙方负责,发生的费用甲方在乙方的质量缺陷保证金中扣除。
十四、乙方必须具备至少1--2名有专业职称的技术人员,并纳入到项目部工程部管理,履行现场施工技术员职责,完成各种内业资料和监理签字、协调工作。
十五、乙方在施工、生活用的水、电费和施工养护用水由乙方自行承担。
第十一章甲方作出终止合同的依据。
1、乙方违约;。
3、没有合理的原因而未能开工,经常性地基本上违背合同规定的义务;。
4、未能以适当的努力进行工程施工,经常性地基本上违背合同规定的义务;。
5、未能按合同规定进行工程施工;。
6、拒绝或不重视遵照甲方或业主要求,野蛮施工。
7、转让和分包。
8、如由于乙方违约造成合同解除的,甲方有权扣留乙方的诚信保证金,并由乙方承担由此造成的责任和经济损失。
9、乙方不具备施工能力,投入的人、材、机不能满足施工进度、质量要求的。
10、乙方施工中发生质量、安全事故,甲方勒令限期整改未整改的。
11、由于上述原因导致甲方做出终止合同行为的,甲方将扣留乙方的履约诚信保证金,并有权向乙方追究其对甲方造成的经济损失和法律责任。
第十二章争议解决。
合同在履行过程中发生争议时,双方应本着公平、合理的原则,及时协商处理,协商不成的,可以提请双方的上级主管部门调解解决,经调解达不成协议的可向山西省太原市人民法院起诉解决。
第十三章附则。
一、本合同签订之前双方签订的所有合同均无效,以本合同执行。
二、合同未尽事宜,双方再行协商,签订补充协议,补充协议与本合同具有同等法律效力。
三、合同一式叁份,甲方执贰份,乙方执壹份。
四、本合同经甲乙双方代表签字、加盖本单位公章(逐页小签并加盖骑缝章)即生效,工程竣工验收,甲方结清工程款后,合同自行终止。
甲方:
法定代表人。
或其授权代理人:(签字)。
乙方:
法定代表人。
或其授权代理人:(签字)。
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甲方:
乙方:
按照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国劳动法》和《建筑安装工程承包合同条例》的有关规定,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则。为明确双方在施工过程中的权利、义务和经济责任,甲乙双方就本项目路基工程、桥涵工程、路基排水工程、路基防护工程的合作事宜,经双方协商同意签订本合同。本施工合同遵守和服从甲方签订的施工承包合同。
第二章合同的组成文件。
一、本施工合同协议书及补充合同条款。
二、在合同实施期间,甲乙双方签订的任何其他协议及甲方发出的通知及文件,经双方确认的会议纪要、图表等。
三、施工图纸、技术交底、施工技术规范及标准。
四、由甲方牵头编制的总体施工方案。
五、甲方现场管理人员根据工程需要提出的对乙方在施工管理、技术质量控制、文明施工要求等书面或口头的意见。
第三章工程概况。
一、工程名称:______________。
二、工程地点:_______。
三、承包范围及工程内容:合同范围内全部桥涵上、下部构造施工,包括承。
台、墩柱、盖梁、桥台搭板、垫石、桥台、肋板、耳背墙、护栏、防撞墙、桥面铺装、湿接缝、横梁、桥面板等部位的模板安拆(包括木模的加工制作和固定)、脱模剂、脚手架搭拆、钢筋加工、负弯矩张拉、混凝土浇筑、混凝土养护、基坑抽水、清淤……等所有工序的施工,范围内剩余全部路基排水工程、路基防护工程施工,包括排水沟、急流槽、骨架护坡、护面墙、挡土墙、挡土墙上防撞墙、格宾网、锚杆等部位的砌体砌筑、砌体土方开挖、边坡整修、砂砾垫层、超宽土方人工刷坡、砌体勾缝、抹面、砌体养生、临时排水设施……以及为进行以上工程而进行的一切准备工作;乙方负责为完成以上工程而进行的所有工序所需要的劳动力,小型机具、机械设备、租赁和使用,以及为进行本项目工程而需要的一切施工辅助材料等。
第四章合同价款及结算。
一、本工程按工程竣工支付,中途不支付进度款,方在工程竣工审计完合格后一次性支付给乙方,工程款支付方式按bt项目04定额下浮3%支付。
二、本合同内各项目工程所需的劳务、机械设备及所有材料(除甲供材料外)其余材料和辅材、缺陷修复、水费、电费、管理、保险、个人所得税及利润等费用;含人员及设备进退场费用;以及合同明示或暗示的所有一切风险、责任和义务费用。
三、本合同为固定价额合同,合同履行期间无论材料、人工、机械及工程施工使用的任何物料的价格涨幅都不做单价调整。如若乙方中途退场的只按综合单价的80%计量。
四、发生下列情形之一的,甲方有权不给乙方计量支付:
1.1因乙方施工作业错误而增加的作业量及耗损的材料费;
1.2劳务作业成果质量不合格或未经确认的作业量及材料费;
1.3技术资料或检查证等签字不全的作业量;
1.4隐蔽工程劳务作业成果未经甲方和监理工程师检查签证的;
1.5未按规定程序办理变更设计手续而擅自变更设计的;
1.6乙方因自身原因造成的返工、修改的作业量及材料费。
2当乙方拖欠其职工工资、保险、福利费用和其他劳动报酬时,甲方有权从乙方劳务费中代扣并支付给当事人,同时视情节轻重,处以3倍及以下的罚款。
3本合同涉及的综合单价为税后价,营业税、城市维护建设税及教育附加由甲方承担,其它税费由乙方承担并自行缴纳。乙方需按业主要求向甲方提供机械施工费等所有需要提供发票项目的正式发票(具体需提供发票种类最终解释权归甲方财务部),若提供的发票不满足要求甲方将不予支付工程款,发票涉及的税费由乙方自行承担。
4所有工程变更及合同外工程的结算需由项目部和施工方签认工程确认单,报公司总部审批后方可进入结算支付程序。
5合同外工程量的确认;合同外工程量,在施工时发现工程量与图纸不符应立即停止施工,及时与工程部联系,由工程组织四方代表(工程部、技术部、现场负责人、施工队负责人)现场确认并填写确认单作为计量依据。否则,责任自负。
七、诚信履约保证金:双方签订合同时,乙方应向甲方提交人民币一千万元。
为诚信履约保证金,该保证金工程竣工后退还。
第五章工期及阶段工期目标。
一、总工期:天,自年月日开始至年月日。
二、总工期及阶段工期计划安排必须服从甲方根据工程进展情况作出的调整。
三、用于施工的机械设备必须按甲方要求及时进场,并且在工程未达到合同约定的标准时限不得擅自提前退场。
四、业主要求工期提前,则本合同的工期相应提前;由于业主的原因或重。
大变更导致工期延长,业主同意工期顺延时,此合同工期相应顺延。
第六章物资、设备的供应。
一、甲供材料:甲方负责供应主材钢材、混凝土,与工程相关的其它所有材料及辅材由乙方负责。
三、基坑开挖由甲方负责协调提供机械设备,乙方组织施工。
四、甲方提供吊车、挖机、泵车等大型设备。工程施工中使用的其它机械、运输设备、小型机具等由乙方负责并承担费用。如若使用甲方机械设备为有偿使用,甲方的机械台班费用明细表附后,乙方使用时按相关机械台班费用结算。
五、乙方自备材料、设备:
合同约定施工项目使用的所有消耗材料、辅材、小型机具均由乙方承担。甲供材料因乙方管理不善、浪费等,超指标消耗的材料按甲方本合同附件二(甲供材料数量、价格表)或双方确认材料价格的200%的价格收取材料费,工程支付款中扣除。由乙方自购的材料,如果乙方找任何理由、借口不愿购买,为不耽误工期由甲方代购的,购买费用为材料费用加收10%管理费用,从乙方计价款中扣除。
六、乙方在甲方处领用的周转材料(定型模板除外)、设备、机具等为有偿使用,按市场租赁单价收取租赁费,并由乙方自行负责保管、维修、养护,如若丢失或损坏由乙方承担赔偿责任。
七、材料损耗:钢材损耗率为1%,混凝土损耗率为1%,超出规定损耗率部分甲方按其原价的两倍从乙方工程款中扣回。
第七章工程质量。
1.乙方严格遵守《招标文件》,严格按照施工设计图纸和施工规范组织施工,严格按程序办事,服从甲方质检人员(内部监理工程师)和驻地监理工程师的现场指示和检查,并配合质检人员和监理进行工作。为保证工程质量,甲方将不定期地对乙方施工工程进行抽查;如发现质量问题,除令其无偿返工外,还要承担违约责任,业主因质量不合格所有处罚金额由乙方承担。累计超过三次,甲方有权勒令乙方退场。乙方应及时上报验收工程,以便甲方统一安排,并提供有关的质量检验表、施工原始记录等资料。
2.业主、监理工程师的有关质量的`口头及书面文件,同样适用于乙方。
3.乙方每道施工工序完成后,填报质量报验单及施工原始记录,经甲方质检人员检查验收合格后,方可进行下道工序施工。单项工程完成后,乙方提出验收申请,甲方质检部、施工分部共同进行验收,验收合格后报监理工程师验收;待合格后,报高级驻地和总监办及业主验收。交工验收合格后,该项工程暂告结束。
4.分项工程合格率100%,优良率达到100%以上,质量事故(案次)零次。
5.工程资料:乙方必须按照相关的公路工程技术规范、业主、监理工程师和甲方技术人员的要求认真填写及时报签工程资料,相关费用由乙方承担。
第八章工程变更。
1.任何设计变更均不能使本合同中止。
2.因设计变更而增加或减少的工程量,乙方接受。以实际发生工程量为准。
3.甲方负责全部工程的设计变更和索赔工作,如甲方有要求时,乙方应积极配合,并及时向甲方提供变更、索赔所需的原始数据和资料,以便甲方尽快上报业主。
4.乙方在施工中提出的合理化建议及对设计图纸或施工组织设计的更改或换用,未经监理、业主的批准,乙方不得擅自实施,否则乙方承担由此发生的费用,并赔偿因此给甲方造成的损失,延误的工期不予顺延。
一、乙方必须严格执行《建设工程安全生产管理条例》有关责任规定。
二、乙方负责施工现场的安全工作并指派专职安全员,甲方负责监督管理。
三、乙方要设置专职安全员,对其施工人员进行安全施工教育,发现隐患及。
时排除和制止,杜绝安全事故的发生。
四、乙方在施工现场发生的任何人身伤亡事故和其他安全事故,凡非甲方人。
员违章指挥造成的,其责任均由乙方负责。
但甲方和监理的批准不能免除乙方应承担的安全生产责任。
六、乙方应在危险源设置照明、警示信号、看守和其它必要防护措施,以保证施工人员、第三者及工程本身的安全,其费用由乙方承担。
七、安全生产协议附后另签。
第十章双方职责。
第一条甲方职责。
一、甲方负责施工现场的统一协调、指挥及管理,乙方须无条件接受甲方管理。负责对乙方的工作进行检查、验收。
二、甲方负责施工过程中的技术交底和技术指导。甲方工程技术部负责提供技术图纸及必要的施工规范。
三、甲方试验室负责原材料、半成品、成品的质量检验,乙方需在此过程中予以专人配合(并派专人做混凝土试件)。
四、按时对乙方当月完成的工程量按双方合同明确的单价进行计量与支付。
五、甲方尽力帮助和提供施工环境,如有误工、窝工,甲方不承担任何误工、窝工费用。
六、负责将合同约定的应由甲方提供的材料、设备提供到位。
七、合同范围内主便道由甲方负责维护,乙方生活及施工场地至主便道的支便道由乙方负责维护。
八、甲方在施工中享有处罚权,甲方有权对乙方的违章作业、违章指挥、不听指挥、没有完成甲方下达的计划任务、没有达到规定的质量标准、对存在的安全隐患整改不力等违约行为进行经济处罚,乙方必须服从、立即改正其不规范的行为,并接受甲方的处罚。
第二条乙方职责。
一、乙方要严格履行双方共同确认的合同条款。严格按设计图纸、相关规范及甲方要求组织施工生产。如不按图纸及规范施工,所造成的一切损失由乙方承担。
二、乙方要严格遵守国家各项法规、法律。执行甲方的工作时间、管理方式,遵守甲方的各项规章制度、服从甲方管理。不按甲方指令进行施工,所产生的一切不良后果由乙方自行承担。
三、由于乙方原因,造成人员伤亡、机械设备损坏等事故,其全部责任由乙方自行承担。
四、合理、有效的利用甲方提供的机械设备,不得延误机械台班,否则甲方将视情况予以经济处罚。
五、乙方必须按照甲方安排的进度计划保质保量的完成施工任务。如因乙方原因造成工程停工、返工或验收质量不合格,由乙方承担一切由此产生的经济损失(包括对甲方造成的损失以及业主、监理对甲方作出的经济处罚和甲方因乙方的返工、验收不合格而多付出的款项)。需返工的,必须在甲方要求的时间内返工,直到合格为止,返工费用由乙方自行承担。
六、如因乙方原因造成的工期延误,每延期一天,按合同总价款的0.1%罚款。
七、乙方负责制作混凝土、砂浆等试件,并建立养生室或水池。
八、对成品、半成品进行必要的保护、防护、防锈措施,保护、防护、防锈措施所使用的材料、人工、机械由乙方负责并承担费用。
九、乙方进场施工前必须向甲方提供特种作业人员上岗资格证,所有人员的身份证。乙方进场施工前必须向甲方提交乙方材料员的书面委托资料,所有材料的领用必须经此人签字甲方才给予办理。
十、乙方人员的食宿、交通由乙方自行负责。
十一、为确保工程质量,乙方不得对以劳务方式承包的工程进行转包和分包,若私自进行转包和分包,甲方有权终止此合同,由此可能出现的后果,全部由乙方负责。
十二、保证按时足额为农民工缴纳各项保险(养老、医疗、失业、人身意外伤害险及女职工的计生险)及足额支付民工工资,并接受甲方的监督和检查。必要时甲方有权代乙方发放农民工工资,并在乙方工程款中扣除。甲方为乙方施工人员统一办理人身意外伤害保险,保险费用由乙方承担。
十三、乙方对其施工的项目负有质量责任,在未通过竣工验收前,其维护、保养、维修以及缺陷处理均由乙方负责,发生的费用甲方在乙方的质量缺陷保证金中扣除。
十四、乙方必须具备至少1--2名有专业职称的技术人员,并纳入到项目部工程部管理,履行现场施工技术员职责,完成各种内业资料和监理签字、协调工作。
十五、乙方在施工、生活用的水、电费和施工养护用水由乙方自行承担。
第十一章甲方作出终止合同的依据。
1、乙方违约;
3、没有合理的原因而未能开工,经常性地基本上违背合同规定的义务;
4、未能以适当的努力进行工程施工,经常性地基本上违背合同规定的义务;
5、未能按合同规定进行工程施工;
6、拒绝或不重视遵照甲方或业主要求,野蛮施工。
7、转让和分包。
8、如由于乙方违约造成合同解除的,甲方有权扣留乙方的诚信保证金,并由乙方承担由此造成的责任和经济损失。
9、乙方不具备施工能力,投入的人、材、机不能满足施工进度、质量要求的。
10、乙方施工中发生质量、安全事故,甲方勒令限期整改未整改的。
11、由于上述原因导致甲方做出终止合同行为的,甲方将扣留乙方的履约诚信保证金,并有权向乙方追究其对甲方造成的经济损失和法律责任。
12、如由于乙方违约,则甲方有权单方终止合同,清退乙方出场(甲方终止合同的依据见第九章),同时向乙方索赔对甲方造成的损失。清退时按乙方完成合格工程数量的80%清算支付,其余20%和全部履约保证金甲方扣留作为乙方给甲方造成损失的经济赔偿。
第十二章争议解决。
合同在履行过程中发生争议时,双方应本着公平、合理的原则,及时协商处理,协商不成的,可以提请双方的上级主管部门调解解决,经调解达不成协议的可向山西省太原市人民法院起诉解决。
第十三章附则。
一、本合同签订之前双方签订的所有合同均无效,以本合同执行。
二、合同未尽事宜,双方再行协商,签订补充协议,补充协议与本合同具有同等法律效力。
三、合同一式叁份,甲方执贰份,乙方执壹份。
四、本合同经甲乙双方代表签字、加盖本单位公章(逐页小签并加盖骑缝章)即生效,工程竣工验收,甲方结清工程款后,合同自行终止。
甲方:
法定代表人。
或其授权代理人:(签字)。
乙方:
法定代表人。
或其授权代理人:(签字)。
最优桥梁施工体会大全(21篇)篇十六
甲方:(以下简称甲方)。
乙方:(以下简称乙方)。
为促进乡域经济发展,改善村民出行条件,本着平等互利、协商一致和诚实信用的原则,经甲乙双方协商达成如下协议:
1、工程名称:公路桥建设工程。
2、建设地点:_____村。
1、本工程采取包工、包料、包质量、包工期、包安全的不变单价承包方式。费用为_____万元。材料由乙方自行购买,甲方负责监督材料质量。
2、工程完工验收后甲方结清工程款_____万元整(预付工程启动资金_____万元)。
(一)甲方。
1、甲方负责工程设计、投资估算、技术指导、质量监督及工程验收。
2、按协定及时支付工程款项。
(二)乙方。
1、必须按甲方提供的实施方案或施工设计图及施工设计规范和水利工程验收规范组织施工。
2、乙方负责解决施工中出现的土地纠纷和民事调解,施工安全自行负责。
3、工程所需材料由乙方按有关安全与质量管理规定自行采购、加工和管理。
1、修建长_____米,宽_____米的钢筋混凝土桥梁主体。
2、桥梁基础采用地下连续墙基础,下挖深度不得少于,基础见岩石。基础采用片石混凝土结构,片石石料不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质等有害物质。
3、乙方必须按甲方设计要求,对各种标号满浆满座,浆砌条石砌筑,水泥板做盖。底面及四周墙体钢筋铺设比例合理,墙面光滑平整。
1、本工程从__________年__________月__________日开工,__________年__________月__________日前完工。
2、因不可抗拒的原因、因设计要更改的和末按合同及时支付工程款的影响工程进度的工期可作相应顺延。
甲方:
乙方:
__________年_____月_____日。
最优桥梁施工体会大全(21篇)篇十七
甲方:
乙方:
根据《中华人民共和国合同法》及有关法律法规,结合本工程具体情况,通过协商。乙方愿为甲方提供合格的施工用具及操作人员,为建立和谐稳定的劳动关系,明确双方的权利和义务,保障双方的合法权益,本着平等自愿、协商一致的原则,经甲、乙双方协商一致,同意签订本合同共同遵守。
一、工程名称:赵河大桥桥梁工程。
二、工程地点:南阳市镇平县。
三、承包范围:桥梁基础及下部构造钢筋加工、接桩(含破桩头)、立柱、盖梁、耳背墙、支座垫石、挡块等以及与之相关的工程量。
四、承包方式:为砼、钢筋单价形式劳务合作承包合同。
五、承包单价。
除外)、安装费、维护费、保险费、1.5%安全生产费、管理费、利润和本工程中可能遇到的一切风险、以及施工中发生的其他费用等。在施工过程中,如有需要,乙方提前申请,甲方可以提供吊车,挖掘机等大型设备配合乙方施工。
乙方向甲方提10%履约保证金。
六、质量要求。
1、乙方应严格按施工设计图纸、技术规范、实施性指导意见的要求组织施工,接受甲方项目部、监理、业主有关部门的指导。
2、桩基小接桩钢筋必须控制在设计和规范范围内,否则造成的损失由乙方承担。
3、分项、分部工程一次验收合格率100%,优良率100%,单项工程总评95分以上。
4、砼外表无色差、外光、内实、无蜂窝麻面、无裂缝,达到业主创优标准。
5、无质量隐患、无质量通病。
6、外观质量达到规范要求,并得到监理和业主的认可。由施工质量造成的返工、质量处罚由乙方全额承担。
七、工期要求。
6月1日之前必须全部完成合同承包范围施工,同时满足业主的计划工期要求,如业主工期提前,则乙方无条件按要求完成。乙方不得以任何理由(资金、农忙等)推迟工期。
八、材料、设备供应方式:
1、吊车、挖掘机、钢筋由甲方提供,甲方负责按乙方实际使用计划运至施工现场。乙方负责卸货材料的堆放、储存和保管等工作所有人工。
2、砼使用商品混凝土,按照乙方的要求在指定时间内运送到指定位置,若由于乙方原因准备工作不充分导致砼的质量变化由乙方负责。砼的数量按施工图实体计算,损耗控制在2%之内,多出部分由乙方承担,混凝土按商品混凝土单价在工程款中扣除。
3、钢筋的数量按施工图实体施工,损耗控制在1.5%之内,按工程施工图的数量结算。超出部分由施工队自行承担(按照材料进价从工程款中扣除),节余部分按结余量的50%奖励施工队。废弃的钢筋头交由甲方处理不得私自卖掉,如果乙方发现卖掉,一次罚款2万元。
九、双方权利及义务。
l、甲方权利及义务。
1)负责提供完整的施工图、技术交底、工程质量的检查、指导。
2)负责按协议的规定支付工程计量款。
3)负责协助乙方地方矛盾的协调。
4)负责有关技术资料的复核和汇总。
5)负责与乙方签订“安全生产管理协议”(另外签订),并向乙方进行安全生产技术交底。对乙方的安全生产进行监督、检查,对违规或事故实行处罚,对隐患提出整改,对严重违章和存在的重大事故隐患有权停止作业,直至终止合同。
6)负责与乙方签订“廉政合同”,接受双方及有关部门的监督。
7)甲方负责施工场地的“三通一平”工作。
2、乙方权利和义务。
1)负责按施工技术规范、施工技术指导书、施工图要求施工,按验收标准验收;。
2)负责按监理程序报验,服从甲方及监理人员的检查、指导。
3)在施工中发生质量问题应立即报告甲方,按甲方要求及时整改,损失由乙方自负。
4)对承包工程的工期负责。经理部在下达工程任务的同时,下达工程目标工期。乙方在合同工期内完成工程,并严格遵守甲方指定的阶段性目标工期。
5)负责安全生产,文明施工。施工期间,乙方独立承担安全生产责任,为安全生产总责任人,派驻工地的队长为本项目的安全第一责任人,对所承担的工程的安全生产责任,发生一切安全事故,损失由乙方自理。
6)协议履行期间,乙方应执行业主、监理、甲方单位发出的一切通知、意见、指示、决定。
7)负责乙方使用地方道路的维护和环境的保护。由乙方原因引起矛盾甲方配合协调,费用由乙方负责。
8)完工退场前按业主及地方政府的要求清理施工现场,恢复原貌,妥善解决好地方矛盾,还清地方债务。
9)严格遵照执行地方的村规、民约,服从当地公安部门的管理,
10)队长和技术负责人、施工班长每月在施工现场不少于28天,遇事向甲方项目部请假,未经甲方批准不得擅自离开施工现场。
11)在施工过程中,甲方不承认乙方与第三方发生的任何经济责任,也不承担任何连带责任。
12)接受甲方对乙方暂定工程量的调整。
13)承包工程不得分包、转包。
14)乙方保证计量款用于本项工程,严格执行专款专用原则,并且保证农民工工资发放到位,甲方在必要时扣留部分资金用于农民工工资直接发放。甲方有权不定期对乙方劳务人员工资支付情况进行抽查,如经核实有拖欠劳务人员工资现象,甲方有权直接向劳务人员发放补齐所拖欠的工资,并从甲方应付或到期应付乙方的款项中扣回。并对乙方处以拖欠劳务人员工资2-5倍处罚。
十、结算和支付。
1、中期付款。
人员设备进场后,具备正常作业能力后。中期按月计量。由甲方负责汇总向业主申报计量。甲方收到业主月支付的工程款后10天内向乙方支付月工程计量款。每月支付按完成合格工程量的80%进行支付。计量款未到位时,由施工队自筹资金,项目部不予付息,在每期支付款中扣除5%质量保证金,待缺陷期满业主退付项目部后退还施工队。1%安全保证金,8%农民工工资保证金,待承包项目结束后3个月内无纠纷退还该项保证金。
2、竣工结算。
工程竣工验收合格后,一个月内进行工程财务结算,结算款中应扣除质保金5%,扣除超用材料款,罚款、违约款。结算余额在收到业主计量款后两个月内支付。
3、最终结算。
工程交工验收,乙方无遗留问题,两个月内付清尾款(除质保金)。
十一、其他事项。
1)任何设计变更均不能使本合同中止或无效。
2)因设计变更而增加或减少工程量,乙方必须无条件接受。
2、工期的提前。如业主要求提前工期,乙方应遵照执行,甲方不额外支付费用。
3、如因业主征地、不及时,不可抗拒的自然灾害,业主工程款不到位、图纸资料延误等致使乙方窝工,影响工期,在得到业主的书面认可后,工期可以顺延,由此造成的损失,甲方负责向业主索赔,乙方必须提供足够的证据。甲方将根据索赔额全部或部分的给予乙方补偿。
十二、违约责任。
1、由于乙方自身的原因造成月度、季度总工期延期,分别考核,每次考核,每延期一天按承包工程总价的0.5%罚违约金。
2、施工期间发现工期严重滞后,影响到甲方的形象,甲方要求乙方立即整改,若整改后没有明显效果,甲方有权分割乙方的工程量,直至将乙方清退出场,扣除履约保证金。一切损失乙方自负。
3、乙方由于质量达不到规定要求,应立即返工,损失自理,工期不得延长。
4、有质量问题,而又不能限期整改,甲方有权分割乙方的工程,直至全部收回。按乙方违约论处,扣除履约保证金。损失由乙方自理;。
5、乙方在质保期内负责已完工程的维护、保养和缺陷修复。否则甲方派用队伍施工,其费用在乙方剩余费用中扣除。
6、违反地方规定及法律法规,由司法部门罚处。
7、乙方对已完工程没有在规定的时间内检测,由甲方负责联系检测,费用在乙方计量款中扣除。
8、施工中安全事故乙方自愿负责,没有按甲方要求文明施工,甲方视情况罚款5000.00—50000.00元。
9、乙方派驻工地的队长、技术负责人没有经甲方同意少于规定的在场时间,每天每人扣500.00元。
10、发现乙方将工程转包,再次分包,视违约处理。
11、乙方不得以天气影响、地方干扰等其它理由为由停工或阻工,应积极配合甲方做好各种协调工作。
十三、安全施工作业。
1、在施工的过程中,乙方必须遵守国家、行业安全生产法律法规,严格按照甲方及上级单位安全管理体系的要求规范管理,甲方进行监督检查。
2、乙方人员必须按操作规程施工,持证上岗,作业中发生人员责任伤亡事故按国家有关规定处理。
3、施工范围的安全、环境、文明、卫生应符合甲方的要求,费用已包含在报价内。
4、服从甲方对工程进度、质量、文明施工、相互配合的统一管理,若不能完成施工计划时,甲方有调整其施工范围的权利,并对乙方进行经济处罚。
5、在施工期间自带的机具应数量充足、性能良好、符合国家安全生产等有关规定,保证工程施工的正常进行。
6、人员机械应保证甲方的正常施工(含农忙季节),确保按阶段性工期完成施工进度计划。
7、安全帽、工作服由甲方按规定统一购买,乙方承担费用。
8、必须执行甲方的各项管理规定及处罚办法。
9、按国家及政府部门规定交纳各种税费。
10、合同履行期间的一切人身伤害、伤亡、财产损失等均由乙方承担。
十四、本合同一式肆份,甲方三份,乙方一份;甲、乙双方签字盖章,乙方向甲方提交履约担保金后生效。双方全部履行合同义务,乙方履行完缺陷责任期和保修期的全部义务,不存在遗留后本合同即失效。
十五、本协议由双方法定代表人或其授权代理人签署并盖章。
十六、本协议未尽事宜。
原则上按总合同有关规定办理,或共同协商解决。如协商破裂,须向甲方所在地有管辖权的人民法院起诉。
十七、本协议甲方有最终的解释权。
甲方:(印章)乙方:(印章)。
甲方代表:(签字)乙方代表:(签字)。
最优桥梁施工体会大全(21篇)篇十八
甲方:(以下简称甲方)。
乙方:(以下简称乙方)。
甲方承接工程施工,为保证工程按期、保质完成,同意由乙方组织作业班组对工程内乌桥港大桥、箱涵、盖板涵工程进行组织施工。为明确双方的权利和义务,甲乙双方本着精诚协作、互利互惠的原则,经双方友好协商,订立如下施工合同,以资双方共同遵照执行。
_________________________。
_________________________。
1、乌桥港大桥除桩基工程、锥坡外的所有设计图纸施工任务及工序(含砍桩头、预制梁台座、存梁台、预制场场地硬化、转梁、龙门吊司机等)等工作并为完成上述工作提供所需的全部材料(永久性主材(预制梁台座钢板钢筋、混凝土、钢铰线、波纹管、锚具、支座、支座钢板、伸缩缝等)、模板、钢管除外)、人工、机械(不含吊车、架梁设备、预制场龙门吊)等。
2、乌桥港大桥桩基钢筋笼、声测管制安并为完成上述工作提供所需的全部材料(永久性主材(钢筋、声测管)除外)、人工、机械(不含吊车)。
3、本工程内所有圆管涵、箱涵、盖板涵设计图纸施工任务及工序等工作并为完成上述工作提供所需的全部材料(永久性主材(钢筋、混凝土、圆管涵)、模板、支架、钢管除外)、人工、机械(不含吊车)等。
1、本工程单价结算时工程量按设计图纸计算,无设计图纸的按现场实际完成量计算。
2、本工程实行大综合单价承包,即:钢筋单价含钢筋制安等费用,钢绞线单价含波纹管制安、钢绞线制安张拉、孔道压浆等费用,混凝土含模板制安、支架搭拆、混凝土浇筑等费用。具体单价为:乌桥港大桥桩基钢筋笼单价为550元/吨(如因甲方原因造成乙方工期延误时,甲乙双方协商,由甲方给予乙方一定的人工费补偿)、上下部结构钢筋单价为3、桥墩柱砼单价为270元3、桥墩帽砼单价为270元/m3、桥肋板砼单价为270元/m3、桥台帽砼单价为270元/m3、桥耳背墙砼单价为270元/m3、桥搭板砼单价为80元/m3、桥空心板梁砼单价为310元/m3、桥绞缝砼单价为230元/m3、桥护栏砼单价为400元/m3、桥面铺装砼单价为200元/m3、箱洞(含盖板涵)砼单价为220元/m3、箱洞(含盖板涵)钢筋单价为元/吨、圆管涵砼单价为120元/m3(计算工程量时不含圆管涵本身混凝土数量)、砼桩头单价为400元/个、空心板台座砼单价为元/个、存梁台台座砼单价为元/个、空心板梁转存单价为元/片、龙门吊司机工资为元/月。
3、单价实行劳务承包,自负盈亏,永久性主材(钢筋、声测管、混凝土、钢铰线、波纹管、锚具、支座、支座钢板、伸缩缝、圆管涵)、预制梁台座钢板钢筋、模板、支架、钢管由甲方负责提供,其余的所有材料、人工、机械(不含吊车、架梁设备、预制场龙门吊、)及工具由乙方负责(注:各基坑开挖由甲方负责,但乙方需提前一天通知甲方)。
1、各项具体工程的开工、竣工时间以甲方实施性施工进度计划为准。如遇雷雨、人为不可抗拒的自然因素等影响,工期可相应顺延。
2、乙方应根据工程施工需要进足劳力,并服从甲方根据工程进展情况对劳力做出调整,如因乙方管理不善或因劳动力不足影响工程进度达不到工期要求,甲方有权对本合同范围内的施工任务进行分割,直至将乙方清除出场,乙方不得违背并负全部责任。
施工过程中,乙方必须认真执行施工设计图及规范的要求,使工程一次合格率达100%,质量满足《验标》合格要求,特别应做到如下几点:
1、接受甲方技术人员及现场管理人员的指导;。
6、乙方应加强教育,提高全体员工的质量意识,科学安排,精心施工,并积极配合业主、监理工程师或甲方的质量检查,并无条件为此提供便利的条件;因乙方管理不力、操作不当问题导致达不到上述质量目标的,乙方应无条件在甲方要求的时间内进行返工直至达至质量验收标准,否则甲方不予验收计价,勒令不改者,甲方有权提前单方面解除合同,同时乙方负责承担由此给甲方造成的所有损失。
7、乙方私自对混凝土进行加水,甲方发现一次将对乙方进行罚款500元。
8、混凝土浇筑过程中如发现因振捣不到位,造成质量问题不能使用的,乙方需全权负责由此造成的损失。
(一)、甲方责任。
1、对业主负责,并协调一切工程范围内的事务。
2、提供施工图纸及施工方案,负责技术指导工作,并在工程开工前做好技术交底、安全交底工作。
3、负责测量及施工放样并指导施工管理。
4、正常施工时如果因群众干扰,甲方出面协调处理。
5、应经常对工程进行检测,有不符合要求的地方及时通知乙方修正处理。
6、各基坑由甲方负责开挖。
7、施工用水、用电由甲方负责。
8、甲方负责原材料及时到位。
9、双方商定的其他责任和义务。
(二)、乙方责任。
1、应全面履行甲方与业主签订的施工合同,服从甲方、监理工程师的管理。
2、必须服从甲方管理人员的组织安排,认真按现行的施工规范、标准(包括安全规范)进行施工,如有违反,甲方有权对乙方进行处罚(包括经济处罚)。
3、在施工前应对员工做好技术交底和安全交底,杜绝一切质量和安全事故的发生。
4、积极配合甲方人员以及业主、监理人员的检查指导。
5、乙主应绝对维护甲方的形象,加强员工的法律知识教育,保证其所属的员工遵纪守法,不得有赌博、偷窃等违法乱纪行为发生。
6、承担所属人员、设备、材料的调遣、撤场等全部费用。
7、若乙方在生产过程中由于违反各种规章制度而引起现场的安全事故,乙方负全部责任;并由此导致政府相关部门、业主与监理驻地办的处罚的由乙方自行负责,同时甲方将追究乙方责任。
8、在施工中应听从甲方的统一指挥,自觉搞好和其他班组的关系。
9、乙方不得随意提出退场,如果因自身原因中途主动退场,视为乙方违约,因此造成甲方工程施工的一切损失由乙方赔偿。
10、乙方内部发生劳资纠纷,甲方不承担任何责任,并追究乙方责任。同时甲方有权扣除乙方的工程款直接拨付工人工资。
11、张拉设备必须向甲方提供合格的标定报告。
12、双方商定的其他责任和义务。
乙方本月完成工程款待次月甲方向业主计量完成后,由甲方向其支付70%,剩余工程款,经甲方验收合格后三个月内付清。
1、未尽事宜经双方协商另定补充协议,补充协议与本合同具有同等法律效力。若有争议,双方本着互谅互让的精神协商解决,必要时可提交甲方属地合同仲裁机关仲裁,调解不成,由甲方属地法院裁决。
2、本合同一式肆份,双方各执两份,自签订之起生效,双方权力义务履行完毕后失效。
甲方:
乙方:
身份证号:
身份证号:
电话:
电话:
_____年_____月_____日。
签订地点:
最优桥梁施工体会大全(21篇)篇十九
甲方:(以下简称甲方)。
乙方:(以下简称乙方)。
为促进乡域经济发展,改善村民出行条件,本着平等互利、协商一致和诚实信用的原则,经甲乙双方协商达成如下协议:
一、工程概况。
1、工程名称:公路桥建设工程。
2、建设地点:x村。
二、承包方式及结算方式。
1、本工程采取包工、包料、包质量、包工期、包安全的不变单价承包方式。费用为x万元。材料由乙方自行购买,甲方负责监督材料质量。
2、工程完工验收后甲方结清工程款x万元整(预付工程启动资金x万元)。
三、双方责任。
(一)甲方。
1、甲方负责工程设计、投资估算、技术指导、质量监督及工程验收。
2、按协定及时支付工程款项。
(二)乙方。
1、必须按甲方提供的实施方案或施工设计图及施工设计规范和水利工程验收规范组织施工。
2、乙方负责解决施工中出现的土地纠纷和民事调解,施工安全自行负责。
3、工程所需材料由乙方按有关安全与质量管理规定自行采购、加工和管理。
四、施工内容及要求。
1、修建长x米,宽x米的钢筋混凝土桥梁主体。
2、桥梁基础采用地下连续墙基础,下挖深度不得少于,基础见岩石。基础采用片石混凝土结构,片石石料不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质等有害物质。
3、乙方必须按甲方设计要求,对各种标号满浆满座,浆砌条石砌筑,水泥板做盖。底面及四周墙体钢筋铺设比例合理,墙面光滑平整。
五、工程期限。
1、本工程从**年**月**日开工,**年**月**日前完工。
2、因不可抗拒的原因、因设计要更改的和末按合同及时支付工程款的影响工程进度的工期可作相应顺延。
六、本合同一式叁份,甲乙双方各一份,双方签字生效。合同未尽事宜,双方协商解决。
甲方:
乙方:
最优桥梁施工体会大全(21篇)篇二十
1)成孔后不垂直,偏差值大于规定的l/100。
2)钢筋笼不能顺利入孔。
2、原因分析
1)钻机未处于水平位置,或施工场地未整平及压实,在钻进过程中发生不均匀沉降。
2)水上钻孔平台基底座不稳固、未处于水平状态,在钻孔过程中,钻机架发生不均匀变形。
3)钻杆弯曲,接头松动,致使钻头晃动范围较大。
4)在旧建筑物附近钻孔过程中遇到障碍物,把钻头挤向一侧。
5)土层软硬不均,致使钻头受力不均,或遇到孤石,探头石等。
3、预防措施
1)钻机就位前,应对施工现场进行整平和压实,并把钻机调整到水平状态,在钻进过程中,应经常检查使钻机始终处于水平状态工作。水上钻机平台在钻机就位前,必须进行安装验收,其平台要牢固、水平、钻机架要稳定。
2)应使钻机顶部的起重滑轮槽、钻杆的卡盘和护筒桩位的中心在同一垂直线上,并在钻进过程中防止钻机移位或出现过大的摆。
3)在旧建筑物附近施工时,应提前做好探测,如探测过程中发现障碍物,应采用冲击钻进行施工。
4)要经常对钻杆进行检查,对弯曲的钻杆要及时调整或废弃。
5)使用冲击钻施工时冲程不要过大,尽量采用二次成孔,以保证成孔的重直度。
4、处理措施
1)当遇到孤石等障碍物时,可采用冲击钻冲击成孔。
2)当钻孔偏斜超限时,应回填粘土,待沉积密实后再重新钻孔。
当使用探孔器检查成孔时,探孔器下放到某一部位时受阻,无法顺利检查到孔底。钻孔某一部位的直径小于设计要求,或从某一部位开始,孔径逐渐缩小。
2、原因分析
1)地质构造中含有软弱层,在钻孔通过该层中,软弱层在土压力的作用下,向孔内挤压形成缩孔。
2)地质构造中塑性土层,遇水膨胀,形成缩孔。
3)钻头磨损过快,未及时补焊,从而形成缩孔。
3、预防措施
1)根据地质钻探资料及钻井中的土质变化,若发现含有软弱层或塑性土时,要注意经常扫孔。
2)经常检查钻头,当出现磨损时要及时补焊,把磨损较多的钻头补焊后,再进行扩孔至设计桩径。
4、处理措施
当出现缩孔时,可用钻头反复扫孔,直到满足设计桩径为止。
1、质量问题及现象在钻孔过程中或成孔后井壁坍塌。
2、原因分析
1)由于泥浆稠度小,护壁效果差,出现漏水;或护筒埋置较浅,或周围封堵不密实而出现漏水;或护筒底部的粘土层厚度不足,护筒底部漏水等原因,造成泥浆水头高度不够,对孔壁压力减少。
2)泥浆相对密度过小,致使水头对孔壁的压力较小。
3)在松软砂层中钻孔时进尺过快,泥浆护壁形成较慢,并壁渗水。
4)钻进时未连续作业,中途停钻时间较长,孔内水头未能保持在孔外水位或地下水位线以上2m,降低了水头对孔壁的压力。
5)操作不当,提升钻头或吊放钢筋笼时碰撞孔壁。
6)钻孔附近有大型设备作业,或有临是时通行便道,车辆通行时产生振动。
7)清孔后未及时浇注砼,放置时间过长。
3、预防措施
1)在钻孔附近,不要设临时通过便道,禁止有大型设备作业。
2)在陆地埋置护筒时,应在底部夯填50cm厚的粘土,在护筒周围也要夯填粘土,并注意夯实,护筒周围要均匀回填,保证护筒稳固和防止地面水的渗入。
3)水中振动沉入护筒时,应根据地质资料,将护筒沉穿於泥及透不层,护筒之间的接头要密封好,防止漏水。
4)应根据设计部门提供的地质勘探资料,根据地质情况的不同,选用适宜的泥浆比重、泥浆粘度有不同的钻进速度。如在砂层中钻孔时,应加大泥浆稠度,选用较好的造浆材料,提高泥浆的粘度以加强护壁,并适当降低进尺速度。
5)当汛期或潮汐地区水位变化较大时,应采取升高护筒,增加水头或用虹吸管等措施保证水头压力相对稳定。
6)钻孔时要连续作业,无特殊情况中途不得停钻。
7)提升钻头、下放钢筋笼时应保持垂直,尽量不要碰撞孔壁.
8)若浇筑准备工作不充分,暂时不要进行清孔,清孔合格后要及时浇筑砼。
9)供水时不得将水管直接冲射孔壁,孔口附近不得集聚地表水。
钻头在钻孔内,无法继续运转。
2、原因分析
1)孔内出现梅花孔、探头石或缩孔。
2)下钻头时太猛,或钢丝绳松绳太长,使钻头倾倒卡在并壁上。
3)坍孔时落下的石块或落下较大的工具将钻头卡住。
4)出现缩孔后,补焊后的钻头尺寸加大,冲击太猛,冲锥被吸住。
5)使用冲击钻在粘土地层中进行钻孔时,冲程量过大,或泥浆太稠,冲锥被吸住。
3、预防措施
1)对于上下能活动的卡钻,可以采用上下轻微提动钻头,并辅以转动钢丝绳,使钻头转动,以便提起。
2)下钻时不可太猛。
3)对钻头进行补焊时,要保证尺寸与孔径配套。
4)使用冲击钻进行施工时冲程量不宜过大,以防锥头倾倒造成卡钻。
4、处理措施
1)当土质较好或在石质孔内卡钻时,可以采取小爆破振动使钻头松动,以便提起钻头。
2)钻头被卡住时,可上下左右试着进行轻提,将钻锥提起。
3)用千斤顶或滑轮组强提,但应注意孔口的牢固,以防孔口坍塌。
1、质量问题及现象孔壁坍塌;钻机倾斜。
2、原因分析
1)护筒底部及周围未用粘土回填或夯实不足,在钻进过程中或灌注过程中泥浆护筒底掏空。
2)由于提供的地质钻探资料不祥,使护筒底产处于淤泥或砂层少。
3)护筒直径较小。
4)地表水渗入护筒外围填土中,造成填土松软。
3、预防措施
1)护筒底部应回填至少50cm厚的粘土,当土质为砂性土时护筒周围0.5-1.0m范围内也应用粘土回填并夯实。
2)根据设计部门提供的地质资料,护筒底部应穿过淤泥和砂层。
4)护筒出浆孔处应用粘土夯填,同时应保持出浆顺利,周围不得有积水,避免护筒周围泥土流失,造成坍孔。
4、处理措施
1)水中钻孔发生护筒底部坍塌时,应将护筒下沉穿过淤泥层或砂层。
2)护筒底部坍塌时,应先将钻机移位,然后拔出护筒,按要求回填粘土并夯实,重新下护筒并对护筒周围回填粘土夯实,必要时应加长护筒,然后才能重新钻孔。
起吊后,钢筋笼发生过大的扭转或弯曲变形。
2、原因分析
1)当钢筋笼较长时,未加设临时固定杆。
2)吊点位置不对。
3)加劲箍筋间距大,或直径小刚度不够。
4)吊点处未设置加强筋。
3、预防措施
1)钢筋笼上每隔2-2.5m增设一道加劲箍筋,在吊点位置应设置加强筋。在加强筋上加做十字交叉钢筋来提高加强筋的刚度,以增强抗变形能力,在钢筋笼入井时,再将十字交叉筋割除。
2)钢筋笼尽量采用一次整体入孔,若钢筋笼较长不能一次整体入孔时,也尽量少分段,以减少入孔时间;分段的钢筋笼也要设临时固定杆,并备足焊接设备,尽量缩短焊接时间;两钢筋笼对接时,上下节中心线保持一致。若能整体入孔时,应在钢筋笼内侧设置临时固定杆整体入孔,入孔后再拆除临时固定杆件。
3)吊点位置应选好,钢筋笼较短时可采用一个吊点,较长时可采用二个吊点。
4、处理措施
若钢筋笼发生严重扭曲变形时,则必须将钢筋笼拆开重新制作。
钢筋笼就位后突然下沉;钢筋笼中心偏位。
2、原因分析
1)钢筋笼固定不牢固或固定措施不得当。
2)测量定位出现误差或在灌注砼过程中,导管碰撞钢筋笼。
3)在施工过程中,桩位控制点未采取保护措施,出现人为移动。
3、预防措施
1)在钢筋笼定位后,将钢筋笼牢固固定在位于护筒之上的垫木上。垫木应该用20cm×20cm×300~400cm长方木根。
2)护筒周围的回填土要夯实,防止护筒移位。
3)测量定位要准确,要用控制桩进行复测核,复核无误后方可进行水下砼灌注。
4、处理措施
对于下沉或偏心的钢筋笼,在浇筑砼前或未浇筑至钢筋笼时,可用吊车将其吊起进行复位。
1)在灌注砼地钢筋笼上浮。
2)在提升导管时,钢筋笼上浮。
2、原因分析
1)当灌注的砼接近钢筋笼底部时灌注速度过快,砼将钢筋笼托起;或提升导管速度过快,带动砼上升,导致钢筋笼上浮。
2)在提升导管时,导管挂在钢筋笼上,钢筋笼随同导管一同上升。
3、预防措施
1)当所灌注的砼接近钢筋笼时,要适当放慢砼的灌注速度,待导管底口提高至钢筋笼内至少2m以上时方可恢复正常的灌注速度。
2)在安放导管时,应使导管的中心与钻孔中心尽量重合,导管接头处应做好防挂措施,以防止提升导管时挂住钢筋笼,造成钢筋笼上浮。
4、处理措施
1)钢筋笼卡住导管后,可设法转动导管,使之脱离钢筋笼。
2)发现钢筋笼有上浮迹象时,可适当加压,以防止继续上浮。
1)在灌注砼过程中,由于导管拔脱,泥浆进入导管内,致使孔内泥浆豁然迅速下降。
2)由于导管接头处密封不好,致使泥浆进入导管,若继续灌注,则会在砼中出现泥浆夹层。
3)由于导管埋置过深、当砼堵塞导管时处理时间过长、或灌注时间较长使先期灌注的砼凝固,导致导管不能提起。
4)在无破损检测中,桩的某一部位存在夹泥层。
2、原因分析
1)砼坍落度小、离析或石料粒径较小,在砼灌注过程中堵塞导管,且在砼初凝前未能疏通好,不得不提起导管时,从而形成断桩。
2)由于计算错误致使导管底口距孔底距离较大,致使首批灌注的砼不能埋住导管,从而形成断桩。
3)在导管提拔时,由于测量或计算错误,或盲目提拔导管使导管提拔过量,从而使导管底口拔出砼面,或使导管口处于泥浆层或泥浆与砼的混合层中,形成断桩。
4)在提拔导管时,钢筋笼卡住导管,在砼初凝前无法提起,造成砼灌注中断,形成断桩。
5)导管接口渗漏致使泥浆进入导管内,在砼内形成夹层,造成断桩。
6)导管埋置深度过深,无法提起导管或将导管拔断,造成断桩。
7)由于其他意外原因造成砼不能连续灌注,中断时间超过砼初凝时间,致使导管无法提升,形成断桩。
3、预防措施
1)导管使用前,要对导管进行检漏和抗拉力试验,以防导管渗漏。每节导管组装编号,导管安装完毕后要建立复核和检验制度。导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定,尽量采用大直径导管。
2)下导管时,其底口距孔底的距离不大于40-50cm,同时要能保证首批砼灌注后能埋住导管至少1m。在随后的灌注过程中,导管的埋置深度一般控制在2-4m范围内。
4)在钢筋笼制作时,一般要采用对焊,以保证焊口平顺。当采用搭接焊时,要保证焊缝不要在钢筋内形成错台,以防钢筋笼卡住导管。
5)在提升导管时要通过测量砼的灌注深度及已拆下导管长度,认真计算提拔导管的长度,严禁不经测量和计算而盲目提拔导管,一般情况下一次只能拆除卸一节导管。
6)关键设备要有备用,材料要准备充足,以保证砼能够连续灌注。
7)当砼堵塞导管时,可采用拔插抖动导管,当所堵塞的导管长度较短时,也可用型钢插入导管内进行冲击来疏通导管,也可在导管上固定附着式振捣器进行振动来疏通导管内的砼。
8)当钢筋笼卡住导管后,可设法转动导管,使之脱离钢筋笼。
1)破桩头时间过早,砼受到扰动后影响强度的形成或使桩头砼产生裂缝。
2)把桩头凿除盆状,接柱前不易清除污染物,影响接柱质量。
3)擅自采用爆破法破桩头,且剂量控制不准,造成对桩头爆破过度,致使桩身上部出现碎裂。
2、原因分析
1)在砼强度未形成或未达到一定强度(70%)就进行凿除时,会对砼产生扰动,破坏砼强度形成,或使砼内部产生细小裂纹。
2)对设计桩顶的标高计算或测量不准,导致灌注砼提前结束,致使桩头标高低于设计标高。
3)在灌注水下砼时,未按《规范》要求进行超灌、超灌高度不足或无法进行超灌。
4)泥浆稠度大且回淤厚度大,造成砼与泥浆的混合层较厚。
5)清孔不彻底或回淤测量有误。
6)灌注砼完成后,立即掏浆至桩顶设计标高,可能使泥浆掺入砼内,同时减少了对桩头砼的压力,致使砼的强度有所下降。
3、预防措施
1)当砼灌至距桩头较近时,要提高漏斗口至少高出桩顶4m,也可搭一3m高的平台,在平台上进行灌注砼,以便砼在压力的作用下能够将泥浆顶起。
2)灌注砼时应比桩顶设计标高至少超灌80cm,以保证桩顶处砼在超灌部分自重作用下的密实,同时保证桩头处的砼中不含泥浆。
3)在砼灌注后必须达到一定强度(要求70%以上,平均气温在15℃以上时,一般龄期达到7d即可,气温较低时必须延长龄期)时才能丰破除桩头。严禁砼灌注完毕后随即进行掏浆。
4)凿桩头时当凿至距设计位置10cm左右时,应注意先对设计桩头标高处的四周进行凿除,然后再凿除中间部分,桩头破除后形状应呈平面或桩中略有凸起,以利接柱或浇筑系梁砼前冲洗桩头。
5)严禁使用爆破法进行破桩头。
4、处理措施
若因意外原因,在凿除桩头后砼中仍含有泥浆,则应继续向下凿除,直致砼中含泥浆且强度满足设计要求时为止。此时可支模板浇注砼,深度较大时,需先行接柱,若深度较浅时可在浇筑承台砼时同时浇筑。
最优桥梁施工体会大全(21篇)篇二十一
1、钻孔桩钻孔:
(1) 为防止桩基偏位,应高度重视钻孔桩开孔至成桩前的桩位控制工作,测量放样须做到“一放二复三报检”,须埋十字护桩加强日常检校。
(2) 为及时掌握钻孔情况,应规范、完整钻孔记录,以全面反映实际工况和地质变化。钻孔作业应分班连续进行,随时捞渣留样验证,原始记录表必须逐桩逐机现场记录,真实记录停钻、换杆、维修、事故、进尺、地质变化等有关情况。
(3) 当地质情况与地质剖面图严重不符以及遇溶洞、流沙地质等异常情况时,应及时告知设计单位完善设计,避免因变更而影响下部构造的整体进度。
2、钻孔桩清孔:
(1) 不得以加深钻孔深度的方式来代替清孔。终孔后灌注砼前必须进行二次清孔,宜以孔底沉淀物厚度和泥浆指标作为清孔的主要控制指标。
(2) 第一次清孔应在起钻前基本清除沉碴,二次清孔应持续至砼到场后结束。砼灌注前二次清孔后泥浆比重不应低于1.03,但不得高于1.1,孔底沉淀物厚度应符合设计或规范要求。
(3) 为提高清孔效率,清孔过程可在(反循环)泥浆回流槽内或在(正循环)泥浆泵周围用筛网拦截部分泥浆携带的细砂。
3 、下基桩钢筋笼前,除设计采用的钢筋保护层外,宜在其上安装强度不低于c25的小碎石砼滚轮,以保证钢筋笼保护层厚度。
4 、浇筑桩基水下砼除应严格按照规范要求施工外,还应注意以下主要事项:
(1) 砼拌和场和砼浇注现场必须配置备用电源;
(2) 砼拌和生产及运输速度应满足桩孔在规定时间内灌注完毕。灌注时间不得长于初盘砼的初凝时间。易坍地层及地质软硬交界处应适当放慢灌注速度。
(3) 应严格控制集料级配和施工配合比,确保砼和易性。砼运输车接料口应设置筛网有效剔除砼中掺杂超大粒径集料和水泥结块。
5、桩基砼浇筑前宜采取以下措施防止钢筋笼上浮:
(1) 砼浇筑前,应采取有效措施使钢筋笼与护筒固定牢固。
(2) 灌注砼过程,宜适当提升导管,以尽可能减小砼浇筑对钢筋笼产生的上浮力。
(3) 当钢筋笼有开始上浮迹象时,应立即停止浇注,查找原因,可适当加压,以防止继续上浮。
6、 根据施工经验,桩基施工应尽早进行成桩无破损检测,以利于及时查找问题,总结经验,改进工艺,避免出现病桩,提高后续成桩质量。
1、在开工前,应制订专项施工方案及模板支架结构验算书报监理审批。
2、 加强墩身线形控制,使用整体模板,尽量减少接缝,接缝时垫海绵条或橡胶条并紧固密封。每节模板安装后,应检测模板顶面标高、中心及平面尺寸。
3、 砼浇筑时应进行位移观测,作好观测记录,应严格控制墩身的竖直度或斜度,发现偏差立即予以纠正避免涨模现象的发生。分层浇筑振捣的厚度一般每30cm一层,振捣时振捣棒应深入下层5cm左右,不可超厚,否则振捣效果不好。砼应该连续浇筑,两层之间的浇筑不可间隔时间过长。
4、支座垫石施工应逐个进行测量放样,宜采用钢模;浇注成型后,必须逐个复测检查,严格控制顶面标高及平整度,不合格的须返工。
1、梁板预制宜集中预制,应根据项目具体情况确定桥梁预制厂的座数和位置后实施。原则上不允许将桥梁预制场设置在路基红线范围内,如确有需要,应设置在已达标高的路基地段并须报上级批准。
2、预制厂的各种生产生活设施应布局合理,各类机具设备摆放有序,防排水系统完善,场区道路必须进行硬化,确保道路畅通。预制厂应设立工程简介牌、施工场地平面布置图、安全文明施工标语等。
3、梁体存放场地应平整夯实,四周开挖排水沟,确保场地内不积水。先行做好存梁场地布置,存梁场地要求整平压实,排水畅通,预防地基沉陷造成梁板断裂。
4、预制梁注意事项:
(1) 重复使用的预应力梁台座两端基础应根据预制梁张拉后集中荷载计算作扩大、加深处理;t梁及箱梁台座宜布筋加强。
(2) 梁场应设置完善的排水系统,避免台座基础浸泡,不均匀沉降开裂。
(3) 应根据预应力梁起拱值,合理设置反拱。
(4) 施工过程中应定期对底模进行检查,发现异常及时处理。
(5) 应加强模板质量和模板安装质量的检查,及时更换变形模板,尤其要防止拼缝不严和各种预留孔洞封堵不密实造成漏浆而影响砼浇筑质量。
(6) 宜采取以下措施解决部分桥梁防撞墙、伸缩缝预埋漏减或钢筋方位不准确的问题。
应在边梁及端梁预制时,按设计位置准确定位预埋钢筋,并与梁
体钢筋点焊固定,防止砼浇筑时预埋钢筋产生偏位,以确保防撞墙钢筋、伸缩缝钢筋与预埋筋的准确有效联接。
防撞墙钢筋宜尽可能一次性整体预埋到位。
当梁板部分钢筋位置冲突时,不得随意切割,钢筋避让应遵循普通钢筋让位于预应力钢筋,次要钢筋让位于主要钢筋的原则。当无法避让时,可适当改变冲突处钢筋加工形状。
(7) 宜在梁板预制台座或绑扎台座上准确标记出构造钢筋的位置,以有效确保钢筋安装位置的准确并避免缺失钢筋。
(8) 小箱梁预制不宜在顶板浇筑后立即解除防止内模上浮的反压装置,以防内模反作用力在砼强度形成前使箱梁内孔顶板倒角处出现裂缝。应对措施一:宜在完成底、腹板砼浇筑后,顶板浇筑前逐段解除反压装置;措施二:拆除内模后解除反压装置。
(9) 梁体砼浇筑时,梁端锚固区、横隔板端头砼及t梁马蹄处易漏浆导致蜂窝露骨,应采取以下措施提高梁板预制质量:
应特别注意对预应力锚垫板下砼的振捣,选用尽量细的振捣棒,或在振棒上装钢片进行插入振捣;加强该部位的附着式振动力;在施工中尽量合理布筋;采用高标号细石砼。
(10) 为防止梁底漏浆,可用以下作法:在设置台座时,用槽钢或角钢作为台座包边槽口向外,用直径略大于槽口尺寸的高强橡胶管填塞,利用侧模顶紧橡胶管有效止浆。