道路规划与交通安全(专业18篇)

时间:2024-11-25 作者:紫薇儿

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道路规划与交通安全(专业18篇)篇一

报纸、电视、网络上时不时报道:一个骑摩托车的小青年因酒后驾车与严重超载的大卡车相撞,最后命丧黄泉;一位司机因疲劳驾驶于凌晨撞上路边护栏而丧失年轻宝贵的生命;一群天真活泼的孩子,无视交规,放学路上追逐嬉闹被身后飞驰的小汽车撞了个正着……每每听到这些,我的心立刻就像被石头拴住,沉重极了,脑海也会浮现一位19岁正值青春年华却拄着拐杖的大哥哥,那是外公朋友的宝贝儿子。他因偶然一次的闯红灯,不幸发生车祸,保了命却丢了右腿。这个酷爱篮球的大哥哥不得不告别他曾经奔跑跳跃过的篮球场,不得不和他一直以来想当兵的梦想说再见。车祸,瞬间改变了他的一切!生命很无价,我们就算用金山银山也买不回来一秒钟的'生存时间,而交通事故犹如一颗定时炸弹,随时都有可能将生命之花炸得支离破碎。一次次惨痛的血的教训更是用事实告诉我们“关爱生命,安全出行。”

车让人,让出一份文明;人让车,让出一份安全;车让车,让出一份秩序;人让人,让出一份和谐!司机请你不要让车轮伤害到别人,行人请你不要让车轮伤害到你!就让我们敲响交通安全的警钟,让“交通安全”这四个字在我们心里永远扎根,永伴我们平安前行。

道路规划与交通安全(专业18篇)篇二

为加强我局道路交通安全管理,全面推进和认真落实道路交通安全管理责任制,预防和减少道路交通安全事故,保障广大干部职工的生命安全,根据《道路交通安全法》以及全县道路交通安全社会化管理的要求,特制定本制度。

一、局(台)成立道路交通安全管理领导小组和办公室,明确专职管理人员,负责本局内道路交通安全管理工作的组织领导和具体实施。局(台)长为本局道路交通安全管理的第一责任人,各部门和单位负责人为具体责任人。

二、局道路交通安全管理办公室应本着“教育在先,预防在前”的原则,广泛、深入地开展宣传教育,定期组织交通安全学习和发送安全提示短信,努力增强干部职工安全第一的意识,提高干部职工的安全素质和应对突发事件的能力。

三、凡局(台)干部职工购车者(包含轿车、摩托车、面包车等)以及所有持机动车驾驶执照的人员,必须服从局道路交通安全社会化管理领导小组办公室的统一管理,积极参加交通安全学习和交通安全宣传教育活动,强化安全意识、自我保护意识和责任意识,做到思想上始终绷紧安全这根弦。

四、所有驾驶人员必须熟悉并自觉遵守道路交通安全法律法规,依法履行职责和义务,做到遵纪守法,服从管理。严禁非专职人员驾公车、公车私自外出外借、无证驾驶、驾无证车、酒后驾驶、疲劳驾车、超载超速驾车、违规超车、违规会车、驾驶制动不良和灯光不全车辆等违法违规行为。同时,还要做到时间紧迫不开急躁车,情况复杂不开冒险车,遇事冷静不开情绪车,不开快车,不强超、抢会,在雨、雪、雾等恶劣天气谨慎驾驶等,不得发生因本人违法违规而导致的交通责任事故。

五、所有机动车驾驶人员必须管理维护好自己的车辆,做到勤检查、勤保养、勤维修,对存在的安全隐患及时排除,保持车况良好,不开带“病”车上路。

六、按规定办理好相关证照,参加年检及驾驶证年审,如实向局交通安全管理领导小组办公室提供相关情况,积极配合建好机动车和驾驶人员管理台帐。

七、积极协助公安交警维护交通秩序,宣传交通法规,发现交通违法及时举报,发现交通事故及时抢救伤者,报告交警部门并保护现场。

八、实行车辆管理大事报告制度。局(台)公务用车按照车辆管理制度执行,由局领导批准,办公室统一调度。干部职工购车、出售车辆以及自驾车远距离外出(宜昌范围以外),必须向局交通安全社会化管理领导小组办公室报告,以便及时登记备案和进行动态管理。

九、干部职工私人车辆参加本局公务活动的,局(台)按相应标准给予燃油补助,车辆驾驶人员要确保交通安全,并承担相应的交通安全责任。

十、严格实行道路交通安全管理责任制和责任追究制度。坚持“谁主管,谁负责”的原则,对管理措施落实,全年无大小事故的部门和单位,年终予以表彰;对于责任心不强,工作不落实,干部职工违法违规造成道路交通安全责任事故的,除依法承担相关责任外,个人以及所在的部门或单位要向局交通安全社会化管理领导小组写出书面检查,并视情节扣发绩效工资,取消个人以及所在部门和单位当年评先资格。

道路规划与交通安全(专业18篇)篇三

1.确保春运高峰交通安全,营造节日气氛!

3.自觉遵守道路交通安全法律法规,全力保障春运高峰交通安全和秩序!

4.规范交通秩序,严格查处交通违法行为,确保春运高峰安全!

5.加强春运高峰客运管理,提高春运高峰服务质量!

6.春运高峰有一万家平安公司,你我他都能平安出行!

7.春节旅游高峰平安真!

8.安全是最好的福利,平安是全家人的福气!

9.遵守法律法规,家人团聚小心开车!

10.春运高峰交通安全从我做起,自觉抵制交通违章!

11、汽车生活在手,安全驾驶记在心里!

12.路上小心,先开车,不要逞强,安全平稳!

13、严禁“病车”上路,不准公交车超员!

14.不超速,不超员,不酒驾,不疲劳驾驶!

15.开车不喝酒,酒后不开车!

16.行人多一秒,生活多一分关爱!

17、不乘坐非法车辆,确保乘车安全!

道路规划与交通安全(专业18篇)篇四

别看我个头小,白色的衣服上也只有一些黑色的“花纹”,但是我的作用可大了!没有我,许多行人已经进医院或上天堂了;没有我,不少汽车已经成为废铜烂铁扔掉了。

哎呀!不能说这么多了,那儿有个人正准备闯红灯呢!!我得马上去制止他。看,我一站到他面前,他就看到了我,同时也看到了我身上的黑色“花纹”:第x条x例,不许行人闯红灯。那个人立马惭愧地退回街沿上去。这时候,我的身后突然有一辆车飞驰而过。如果我刚才没有制止那个人,说不定他已经去见人类的祖先了!

忙完了那边,这边又有一辆车超速了,我又急忙赶到了下一个路口,只见一位身材魁梧的交通警察,拦住了那两超速的汽车,对其司机开了罚单后,并对司机说:“您刚才驾车时超速行驶了,这样是极不安全的,如果说发生了一些突然事故,您来不及刹车,会造成不堪设想的后果的。请您多学习学习《道路交通安全法》,以后驾车注意安全。”说完,便将我出示给司机看。

现在,我已阻止了两起即将发生的交通安全事故了,也该轮到我为你们讲讲交通安全必知的规则了。第一,最基本的红灯停,绿灯行是每个人都应该牢记的。第二,外出成出租车或自己驾驶小轿车,驾驶员和副驾驶员必须系好安全带。第三,机动车和非机动车须主动让行人先通过马路。第四,候车应该在指定地点候车,不在大街上乱喊乱叫拦截车辆。

好了,同学们,今天我们就说到这里吧!请你们一定要注意遵守交通规则啊!

道路规划与交通安全(专业18篇)篇五

超载超速危机四伏。

酒后驾车拿命赌博。

生命只有一次平安伴君一生。

礼让三先路畅民安。

宁绕百步远不抢一步险。

千里之行慎于足下。

谨慎驾驶千趟少大意行车一回多。

一人出车全家念一人平安全家福。

人病不上车车病不上路。

同为行车人相见礼为先。

虽为坦途超速者戒纵有捷径乱穿者止。

居安思危危自小有备无患患可除。

违章超载得不偿失。

减速慢行勿争先关照生命到永远。

头脑绷紧安全弦行车系上安全带。

警惕安全在麻痹事故来。

珍惜生命遵章出行。

一丝不苟保安全半分疏忽生祸端。

违章铸成终身悔守规伴你一世安。

车辆超载一吨危险增加十分。

支线让干线抢行起祸端。

居安思危莫忘交规。

大意招祸小心得安。

车行高速路注意限车速。

十字路口易闯祸一慢二看三通过。

开违章车流事故泪。

驾车遵章行爱拼不会赢。

安全最佳效应平安共同心声。

生命无返程切莫逆向行。

莫道行车易违章难平安。

心中交规严眼前路自宽。

车祸猛如虎安全胜万金。

道路规划与交通安全(专业18篇)篇六

别看我个头小,白色的衣服上也只有一些黑色的“花纹”,但是我的作用可大了!没有我,许多行人已经进医院或上天堂了;没有我,不少汽车已经成为废铜烂铁扔掉了。

哎呀!不能说这么多了,那儿有个人正准备闯红灯呢!!我得马上去制止他。看,我一站到他面前,他就看到了我,同时也看到了我身上的黑色“花纹”:第x条x例,不许行人闯红灯。那个人立马惭愧地退回街沿上去。这时候,我的身后突然有一辆车飞驰而过。如果我刚才没有制止那个人,说不定他已经去见人类的祖先了!

忙完了那边,这边又有一辆车超速了,我又急忙赶到了下一个路口,只见一位身材魁梧的交通警察,拦住了那两超速的汽车,对其司机开了罚单后,并对司机说:“您刚才驾车时超速行驶了,这样是极不安全的,如果说发生了一些突然事故,您来不及刹车,会造成不堪设想的后果的。请您多学习学习《道路交通安全法》,以后驾车注意安全。”说完,便将我出示给司机看。

现在,我已阻止了两起即将发生的交通安全事故了,也该轮到我为你们讲讲交通安全必知的规则了。第一,最基本的红灯停,绿灯行是每个人都应该牢记的。第二,外出成出租车或自己驾驶小轿车,驾驶员和副驾驶员必须系好安全带。第三,机动车和非机动车须主动让行人先通过马路。第四,候车应该在指定地点候车,不在大街上乱喊乱叫拦截车辆。

好了,同学们,今天我们就说到这里吧!请你们一定要注意遵守交通规则啊!

今天早上第三节课,我们学习道路交通安全知识,宣传刊里有一封致中小学的一封信中我知道:日益发达的道路交通给我们带来便捷的同时,也给人们带来了许多伤痛.近几年来,我国都有10万左右的人丧生于车轮下,因车祸而受伤的更是不计其数,马路已经成为"无硝烟的战场",数以万计的青少年也在交通事故中被无情地夺走生命.

20xx年上半年,我市一共发生事故359起,造成73人死亡,497人受伤,直接经济损失为850959元其中发生特大交通事故3起,死亡10人,受伤6人.这些血淋淋的事故背后绝大多数包含了不同程度的交通违法,正是这些人们不以为然的交通违法行为,给我们留下伤痛回忆.

读完这一封信,心里非常愧疚,因为我也触犯过交通规则.一次风和日丽的早上,为了赶班车,像飞一样地跑着跑道马路我还没来得及看红绿灯叭叭,车全部叫了起来,我吓得跑了.

通过交通规则学习,以后我们要尊守交通规则。

曾几何时,由於大家缺乏正确的交通观念和守法的习惯,中国台湾这个美丽之鸟、婆娑之洋,早已成为一个车祸之岛了。我曾经和爸妈去过东京、雪梨和新加坡,看到这些城市有条不紊的交通秩序和完善的交通设施,就想:为什麼他们能我们不能?爸爸常常说:从中国台湾街头热心的交通义警,和热心叩应广播路况报导的民众,可以看出中国台湾社会仍然充满丰沛的爱心,只要政府能登高一呼,唤起全民共识,人人本著一颗爱心、行车上路时时为别人著想,确实遵守交通规则,珍惜自己的生命,也珍惜别人的生命,醉不上道,体认「平安」是回家最快速的路,即使是我们走路族的小学生,穿越马路也要遵守交通号志,必然可将车祸的发生率减到最低点。

此外,政府更应以身作则,尊重每一个生命,才能洞烛先机,制定完善的交通法令,彻底执行,规划方便的捷运系统,设立完备的交通硬体设备。政府对民众有爱,就能防范一切於未然,类似高屏大桥的断桥事件将不再发生。

交通安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。

生命是宝贵的,人的一生就只有一次生命,我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了,难道他们不是死的太冤枉了吗?交通安全,我们应当牢记在心。更主要的,是要知道交通安全常识:首先,行人须在人行通道内行走,没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道(斑马线);通过有交通信号控制的人行横道,须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道,要左顾右盼,注意车辆来往,不准追逐,奔跑;有人行过街天桥或地道时,须走人行街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏,不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

那么,有红绿灯的情况下,该怎么办呢?不用着急,请看:绿灯亮时,准许行人通过斑马线;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已经进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时,不准行人进入人行横道。

只要你把这些交通安全牢记在心中,那么它便是你最好最好的朋友。它将永远保护着你,带给你幸福。

道路规划与交通安全(专业18篇)篇七

2、加强综合治理,保障交通安全。

3、学龄前儿童上街要有成年人带领。

4、穿马路,跨护栏,少公德,多危险。

5、上有老,下有小,出了交通事故不得了。

6、宣传交通法规,提高交通文明意识。

7、最大的浪费是事故,最大的节约是安全。

8、行车慎为本,开车礼当先。

9、铁路道口险情多,停车了望再通过!

10、让一让道路通畅,让一让安全有保障,让一让心情更舒畅。

11、进一步将受到谴责,退一步将得到尊重。

12、交通法规在心中,交通安全在手中。

13、人行横道车让人,各种车道人让车。

14、祝您一路平安!

15、恪守交规,法律为您生命护航。

道路规划与交通安全(专业18篇)篇八

第一条  为加强道路交通安全工作,预防和减少道路交通事故,根据《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律、法规,结合本省实际,制定本规定。

第二条  本省行政区域内的机关、企业事业单位、社会团体和其他组织(以下简称单位),应当遵守本规定。

第三条  道路交通安全防范工作实行政府领导、部门监管、单位负责、社会参与、综合治理的安全防范责任机制。

县级以上人民政府应当将道路交通安全防范工作纳入对下级人民政府及其有关部门的目标绩效考核内容。

第四条  省人民政府根据道路交通安全情况,制定道路交通事故防范方案,明确责任,对国家下达的道路交通事故控制指标,实行目标管理。

市(州、地)人民政府(行署)、县级人民政府、乡(镇)人民政府、街道办事处根据上一级人民政府制定的道路交通事故防范方案和下达的道路交通事故控制指标,制定实施方案,落实安全责任。

第五条  县级以上人民政府道路交通安全工作联席会议是同级人民政府实施道路交通安全防范责任制的组织协调机构,履行下列职责:

(一)根据本级人民政府的决定和部署,指导、协调、督促道路交通安全责任制的落实;

(三)制定道路交通安全宣传教育年度工作计划和工作方案,并组织实施;

(四)制定道路交通安全目标考核办法,并组织实施。

道路交通安全工作联席会议办公室设在同级人民政府公安机关交通管理部门,负责日常工作。

第六条县级以上人民政府公安机关交通管理部门依法履行道路交通安全防范监督管理职责。

县级以上人民政府其他有关部门应当按照职责分工,负责道路交通安全防范相关管理工作。

道路交通安全防范实行责任制,具体实施办法由省人民政府另行制定。

第七条  县级人民政府应当在乡(镇)配备专职道路交通安全协管员。协管员接受县级人民政府公安机关交通管理部门的监督指导,协助履行部分农村道路交通安全管理责任。

县级人民政府公安机关交通管理部门可以委托边远乡(镇)派出所履行部分道路交通安全管理职责,并对其进行监督指导。

第八条  乡(镇)人民政府、街道办事处,履行下列道路交通安全监督管理职责:

(一)落实道路交通安全责任制,与辖区内村(居)委会签订道路交通安全目标责任书;

(二)利用农村广播、宣传栏和集市等,宣传道路交通安全法律、法规、规章和政策;

(三)建立群众性-交通安全组织,开展车主和驾驶人的交通安全教育;

(四)对道路交通安全协管员进行管理;

(五)组织道路交通安全检查,治理占道经营,消除安全隐患;

(六)建立机动车和驾驶人信息台帐及危险路段的管理制度;

(七)制定道路交通事故应急救援预案。

第九条  单位应当按照属地管理原则和当地人民政府公安机关交通管理部门签订道路交通安全目标责任书。

第十条  单位应当遵守下列道路交通安全责任规定:

(一)宣传道路交通安全法律、法规、规章和政策,教育所属人员严格遵守;

(二)制定交通安全目标和工作方案,建立培训和考核评比制度;

(三)建立和落实所属机动车的使用、保养、维修、检查制度;

(四)建立所属人员的机动车及其驾驶人登记制度;

(五)接受公安机关交通管理部门的监督检查,及时消除道路交通安全隐患。

第十一条   专业运输单位和其他拥有专用运输车辆的生产经营单位,除遵守第十条规定外,还应当遵守下列规定:

(一)录用机动车驾驶人时,不得录用不符合国家规定的机动车驾驶人;

(三)机动车驾驶人被录用后,1年内累积记分满12分的,不得安排驾驶车辆;

(八)建立机动车驾驶人长途营运、超时营运强制休息和出勤驾驶人异地驻车管理制度。

第十二条  道路交通安全工作联席会议有关成员单位应当建立信息共享机制,按道路交通安全信息共享目录相互提供业务数据。

第十三条  各级人民政府和道路交通安全工作联席会议成员单位应当制定道路交通安全突发事件应急处置预案,并组织实施。

第十四条  公安机关交通管理部门和交通运输部门应当按照管理权限共同制定公路交通事故、拥堵等突发事件的救援预案以及特殊气象条件下公路应急预案,提高快速处置能力。

公安机关交通管理部门和交通运输部门应当利用电视、广播等媒体及公路收费站、服务区、跨线桥、显示屏等,及时发布公路交通流量、道路状况、气象预报等信息。

第十五条公安机关交通管理部门对单位实行道路交通安全信息记录制度。对单位的车辆、驾驶人的道路交通安全违法行为超过控制指标、发生负同等以上责任的致人死亡交通事故、交通事故超过控制指标等信息予以记录,并可以公布。

第十六条  公民发现突发道路交通事件、道路塌方、路桥垮塌等影响道路交通安全通行紧急情况和重大安全隐患的,应当立即向所在地县、乡(镇)人民政府或者交通运输部门报告。

接到报告的县、乡(镇)人民政府或者交通运输部门应当立即对报告事项进行核实、确认,并采取必要的先期处置措施,同时向上一级人民政府和上一级主管部门报告。

第十七条  对在道路交通安全防范工作中成绩突出的单位和个人按照有关规定予以表彰、奖励。

第十八条对未履行或者未完全履行道路交通安全防范责任制的单位,由县级以上人民政府公安机关交通管理部门责令其限期改正;逾期不改的`,报本级人民政府给予通报批评,并向其上级主管部门提出对直接负责的主管人员和其他直接责任人员进行责任追究的建议。

专业运输单位和其他拥有专用运输车辆的生产经营单位发生道路交通死亡事故、造成严重社会影响的,按照有关规定予以责任追究。

第十九条  县级以上人民政府不履行道路交通安全防范管理职责,本行政区域内1年发生2起一次死亡3人以上道路交通死亡事故,造成严重社会影响的,依法对直接负责的主管人员和其他直接责任人员给予记大过、降级或者撤职的处分。

公安机关交通管理、农业、交通运输、安全生产监管或者其他有关部门不履行道路交通安全防范管理职责、日常监督检查不到位或者滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊的,依法对直接负责的主管人员和其他直接责任人员给予警告、记过、记大过或者降级的处分;造成严重后果的,给予撤职或者开除的处分;其主要负责人应当引咎辞职。

第二十条  本规定自2015年6月1日起施行。

道路规划与交通安全(专业18篇)篇九

1.交通法规人人遵守,文明社区家家幸福。

2.左看.右看.再左看,安全横过道路。

3.走斑马线,靠边行走,安全意识我拥有。

4.严禁超速.超载.超员.疲劳和酒后驾驶等严重违法行为。

5.道路通行见形象,红绿灯前看修养。

6.人在路中守交规,法在心中路畅通。

7.货运车.三轮车.拖拉机违法载客,殃及自己.祸及他人。

8.加强协调配合,强化联合执法,强力推进道路交通安全综合整治工作扎实开展。

9.支路进主路,减速(停车)让行保安全。

10.安全牢记心中,平安才能回家。

11.安全出行,文明礼让。

12.法规在心中,平安在手中。

13.超载超速,早晚是祸。

14.友好驾驶,文明礼让。

15.但愿人长久,一路共平安。

16.母亲常说:滴酒不沾,一路平安。

道路规划与交通安全(专业18篇)篇十

3、遵守交通法规是美德!

4、交通法规是您生命之友!

5、人人不违章,安全有保障。

6、讲交通公德,守交通法规。

7、人人守法规,方便你我他。

8、要遵守交规,不要乱行乱停。

9、讲究交通公德,遵守交通法规。

10、告别交通违章,建设交通文明。

11、恪守交规,法律为您生命护航。

12、谢谢您,把交通法规放在心上。

13、遵守交通法规,是对您自己负责。

14、纠正您一次违章,送给您一片关爱。

16、遵章守规连你我,道路畅通有保障。

18、遵章守纪是根本,确保安全靠自身。

20、宣传交通法规,提高交通文明意识。

21、安全与遵章同在,事故与违规相随。

22、见了违章严批评,道是无情却有情。

23、离交通法规愈近,距交通事故愈远。

24、良药苦口利于病,交通规则利于行。

25、交通法规记心中,安全就能伴一生。

26、出行时,切记系上交通法规这条安全带。

27、交通法规关系着您和家人的安全与幸福。

28、增强交通法制观念,遵守交通行为规范。

29、防事故求得平安在,遵规章换得幸福来。

30、为了您和他人的幸福,请自觉遵守交通法规。

31、加强管理为人民群众,严格执法保交通安全。

32、遵守交通信号、遵守交通标志、遵守交通标线。

33、违规是交通事故的祸根,侥幸是交通事故的隐患。

34、守交通规则,树文明新风。

35、直线横线斑马线,条条都是生命线。

36、骑摩托,走天下,戴上头盔更潇洒。

37、肇事逃逸犯国法,缉查归案必重罚。

39、开违章车,流事故泪。

40、找点空闲,找点时间,交通法规,经常看看。

41、红灯短暂,生命无限。

42、交法脑后,事故眼前。

43、肇事莫逃逸,逃逸违天理。

44、深入扎实地开展交通安全宣传“五进”活动。

45、交通法规人人遵守,文明城市处处安全。

47、学校门前莫开快,司机献出一点爱。

48、红灯,绿灯,灯灯是令;弯道,直道,道道小心。

49、交规-人人遵守,安全-家家幸福。

50、安全是生命之本,违章是事故之源。

51、贪一时之快,悔一生之恨。

52、开车勿打手机,安全驾驶第一。

53、莫把马路当晒场,出了车祸难收场。

54、把握车速,就等于把握一份幸福。

道路规划与交通安全(专业18篇)篇十一

金秋十月,硕果累累,为做好农村地区道路交通安全管理与宣传教育工作,进一步提高农村群众交通安全意识和守法意识,有效预防和减少交通事故的发生。10月25日,庄浪公安交警深入辖区行政村持续开展“美丽乡村行”交通安全巡回宣传活动。

活动中,宣传民辅警通过现场讲解、发放宣传资料、悬挂横幅等方式,向群众详细讲解了驾乘摩托车、电动车戴安全头盔的重要性,以及农用三轮车违法载人、拖拉机违法载人、无证驾驶、酒驾醉驾的危害性。同时,宣传民辅警还告诫群众要时刻牢记“生命至上、安全第一”的理念,时刻保持高度警惕,自觉摒弃“图方便”“不在乎”“无所谓”“赶时间”等心理,养成遵规守纪出行的好习惯,知危险会避险,确保自己和他人的生命安全。

此次活动,进一步提高了农村群众的.交通安全意识和自我保护能力,从源头上筑牢了农村道路交通安全防线,有效预防和减少农村道路交通事故的发生,让美丽乡村更文明、更安全、更和谐!

文档为doc格式。

道路规划与交通安全(专业18篇)篇十二

七岁女孩为爸爸交上违规行驶罚款,听来似乎有些难以置信,但是,这个发生在福州市福峡路与潘墩路路口的故事,就存在于一位三十五岁的父亲和他七岁的女儿身上。父亲骑着电动车载着女儿,行驶在机动车道上,明显违反交通规则,却不愿意接受惩处,让女儿说出了“爸爸,别跟警察叔叔吵了,学校里老师教我们要遵守交通规则。”这类令人羞愧的话,小小孩童,却是道出了现今道路交通安全问题的普遍状况——道路交通安全问题和隐患颇多。

我们可以看出,其中反映出的道路交通安全问题以及产生原因可以归为以下几点。

一是,人们道路交通安全意识淡薄,道路安全教育不够完善,宣传不够广泛。目前,交通安全事故的频发,与交通参与者的道路交通安全意识淡薄关系密切。交通参与者主要包括机动车驾驶员、非机动车驾驶人、行人、乘客等。对于机动车驾驶员来说,我国机动车驾驶员基数庞大、增长迅猛,造成驾驶人的素质参差不齐,同时,超速、疲劳驾驶、酒后驾车、无证驾驶的违法行为的大量存在是交通事故频发的主要原因。非机动车驾驶人主要是骑自行车、人力三轮、电动车等的人。这类骑车人中也有很多不遵守交通规则,缺乏自我保护意识,经常乱闯红灯、抢行猛拐、骑车带人,不仅扰乱交通秩序,危及自身安全,也酿成很多交通事故。行人和乘客也是参与交通的重要人群,而这类人群中存在大量的乱闯红灯、不遵守交通秩序的现象,有些人为了少走一段路,甚至去翻越栏杆或是抄近路等,这同样不仅扰乱了交通秩序,也是造成交通事故的重要原因。就像例子中的父亲,即使作为外来务工者,也必须遵守交通规则,遵法守法不分地域,之所以出现违反交通规则现象,便是因为缺乏较强的道路交通安全意识和道路法规意识,才产生了那样尴尬的一幕。作为公民,拥有基本的法律法规意识,应该成为我们的义务,同时也是对自身人身和财产安全的保护。

二是,道路交通安全法规不完善,对于违法行为惩处不够严明。现行的《中华人民共和国道路交通安全法》由中华人民共和国第十届全国人民代表大会常务委员会第三十一次会议于2007年12月29日通过,自2008年5月1日起施。其中包括车辆和驾驶人、机动车、非机动车、机动车驾驶人、道路通行条件、道路通行规定、一般规定、机动车通行规定、非机动车通行规定、行人和乘车人通行规定、高速公路的特别规定、交通事故处理、执法监督、法律责任、附则等内容,作为总的交通安全法规,道路交通安全法做出了总的规定和方向,同时,在地方和区域上,也应该根据总则作出进一步相关规定,制定更加详细完善的相关法规,同时,加大执行力度,执法部门严格执法,监督部门加强督促,做好道路交通安全的防护工作。如今,仍有众多人对于交通法规一知半解,知之甚少,道路交通安全相关法律法规也还有待完善。对于违法行为的惩处,打击力度也正需加强,在川流不息的车水马龙中,违法行为难免,但不意味着纵容。对于这位父亲来说,道路安全法规更为完善一些,制度建设更为坚实一些,或许他便不会违反交通规则。

三是,道路规划不够完善,同时道路标志不够明确,道路标志应该起到一定程度上提醒人们出行应该注意的问题,而不是串行道路。最近几年来,纵多大城市都加大了对城市道路建设的投入,但是机动车数量的增加速度远远高于城市道路通行能力的增加速度。城市道路交通设施的供应无法满足交通的需求,导致供求关系失衡产生交通拥挤。随着我国城镇化进程的加快,城市道路项目呈现上升趋势,因此,城市道路的规划设计也就显得比较重要。尤其是在当今人口增长仍然比较快速,人口基数庞大的情况下,道路交通安全规划合适与否问题显得愈加严峻,不仅是为了城市建设,更是为了广大群众日常出行安全问题考虑。道路规划更加完善,道路标志更加明确,能够更清楚地告诉人们道路安全知识,而像这类违法行为也不易发生。

四是,在这个例子中,电动车行驶在机动车道上,还载着人,是危险的,在我国,机动车辆的安全性能较差,机动车种类庞杂、数量大,而机动车安全配置水平比较低,尤其是这类电动车等不安全因素不容忽视。近几年来,电动车以其方便快捷、经济实惠和环保等特点深受广大工薪阶层和外来务工人员的青睐,并迅速走入了广大人民群众的日常生活中,逐步成为继公共交通、家庭汽车和自行车之外的又一大交通工具。可是,伴随其数量的激增,电动车带来的新的社会问题也接踵而至。由电动车引发的交通事故数量逐年递增,类似于超速、闯红灯、占道抢道等违法行为则更是数不胜数;再加之其在管理上的混乱疏忽,使之逐渐成为道路交通安全面临的又一大严峻考验。所以,有必要对电动车进行逐步的有效管理,减少电动车上路后所带来的交通安全隐患,让电动车在道路上和法律上都能更加畅通无阻地行驶,也使道路交通真正实现安全、有序。对于这位父亲和他的女儿来说,如果骑行电动车在机动车道上,没有被及时阻止,很有可能发生更为危险的交通事故。

通过对以上问题的简要剖析以及原因阐述中,我们认识到,道路交通问题在现今仍处于比较严肃的状态,也同样造成了不少不良后果。如果像那位三十五岁父亲一样违反交通规则的人更多一些,可想而知,道路安全将更加严峻,交通事故频发以及生命财产安全更加难以得到有效保障。每天都有大量人流活动在道路上,不安全的分子时刻存在着,如果人们都随意违反交通规则,如果惩处都不被接受的话,道路不安全问题将一发不可收拾。首先,它是对自身安全的不尊重,将造成自身安全危在旦夕,不利于人身安全保护,将自己置于危险的境地。此外,它也是对他人人身安全的不尊重,违反交通规则,很有可能造成共同伤害。而且,这也是对交通秩序的一种破坏,不利于道路安全法律法规建设,不利于文明道路、文明出行、以及文明社会的建立。

针对以上这些存在的问题,我简单提出以下几点解决办法。

对于政府部门来说,应该尽可能完善道路安全法律法规,一方面要完善立法工作,另一方面应该严格执法行为,加强执法力度,完善监督,将法律落到实处,对于违法行为予以处理,严格按照法律法规办事,严厉打击严重违法行为,做好本职工作。尤其是交通部门,严格依法治理,将交通法律法规贯彻到实处。同时,加大宣传力度,普及交通安全意识,利用各类媒体新闻、广播报纸平台进行宣传教育,定期举办交通安全活动,进行交通安全月宣传,将交通安全意识贯彻深入人心,减少交通安全事故发生。与此同时,完善道路交通规划,做好城市道路规划设计,尽可能合情合理、经济实惠地建设好每一条道路,维持好道路运行和安全。对于道路中通行的电动车,做好管理和登记工作,严格做好道路行驶管理,杜绝违规行驶行为,做好违法惩处。

对于个人来说,作为公民,遵守法律法规、不违法是我们应尽的义务,也是对自己权利的保护。在道路行驶中,遵守交通安全法规、提升交通安全意识,有利于我们提升安全指数,保护自身人身和财产安全,也是对生命的尊重。在日常生活中,我们应该广泛学习,通过各种渠道学习和巩固交通安全知识,提升交通安全意识,培养安全素养。同时,积极响应政府号召,参加道路交通安全教育活动,使自己从中获益,获得提升。

道路交通安全是伴随着我们日常学习工作的一项重大问题,在我们的每天生活中都会与它接触,对于我们每个人来说,都受它影响,同时也会对它产生影响,如何提升交通安全意识、保护好自身安全,是我们都应认真对待的问题,这关系着我们每个人的安全,与我们的生活息息相关。只有交通参与者的素质提高了,交通安全社会化就能实现,而且能够深入持久地巩固下去,管理社会化工作就会不断上新水平,开创新局面,出现新成果,才能为建设“世界现代田园城市”奠定好坚实的交通基础。

因此,让我们重视道路交通安全问题,做好自己,完善自我,提升交通安全素养,做一个文明的出行者。

道路规划与交通安全(专业18篇)篇十三

3、遵守交通法规是美德!

4、交通法规是您生命之友!

5、人人不违章,安全有保障。

6、讲交通公德,守交通法规。

7、人人守法规,方便你我他。

8、要遵守交规,不要乱行乱停。

9、讲究交通公德,遵守交通法规。

10、告别交通违章,建设交通文明。

11、恪守交规,法律为您生命护航。

12、谢谢您,把交通法规放在心上。

13、遵守交通法规,是对您自己负责。

14、纠正您一次违章,送给您一片关爱。

16、遵章守规连你我,道路畅通有保障。

18、遵章守纪是根本,确保安全靠自身。

20、宣传交通法规,提高交通文明意识。

21、安全与遵章同在,事故与违规相随。

22、见了违章严批评,道是无情却有情。

23、离交通法规愈近,距交通事故愈远。

24、良药苦口利于病,交通规则利于行。

25、交通法规记心中,安全就能伴一生。

26、出行时,切记系上交通法规这条安全带。

27、交通法规关系着您和家人的安全与幸福。

28、增强交通法制观念,遵守交通行为规范。

29、防事故求得平安在,遵规章换得幸福来。

30、为了您和他人的幸福,请自觉遵守交通法规。

31、金玉有值,生命无价,遵守交法,平安一生。

32、树立现代交通意识,养成良好交通习惯。

33、交通法规人人遵守,文明社区家家幸福。

34、交通法规人人遵守,文明城市处处安全。

35、红灯,绿灯,灯灯是令;弯道,直道,道道小心。

36、安全是生命之本,违章是事故之源。

37、行路守法法有情,平安回家家温馨。

38、道路通行见形象,红绿灯前看修养。

39、开车一心一意,做人仁心仁意。

41、走遍东西南北中,安全二字记心中。

42、人在路中守交规,法在心中路畅通。

43、跨入校园,好好学习;走出校门,好好走路。

44、宁停三分为安全,礼让三先保平安。

45、文明行路路畅通,平安回家家温馨。

46、文明交通安全在,留住生命留住爱。

47、谨慎驾驶一帆风顺,遵纪守法十分安全。

49、道路连着千万家,安全连着你我他。

50、安全行车通往幸福大道,违章造事,痛苦伴随一身。

道路规划与交通安全(专业18篇)篇十四

把《道路交通安全法》继续作为“五五”普法规划的主要内容,列入年度普法工作要点和农村法律知识普及项目工作要点。把执行该法的部门作为普法工作的紧密型责任分解主体,列为普法教育领导小组成员单位。在县交警大队单设法律援助站,对因道路交通安全事故引发的'案件当事人进行法律咨询和法律援助。在协助县人大常委会开展普法工作视察调研中,优先要求将《道路交通安全法》的宣传教育工作情况列为重点。

县普法办编印《中小学生法律知识读本》62000册,要求每个中小学生人手一册,赠送已全部到位;编印《公民法律知识读本》130000册,做到每户一册,赠送仪式将于本月下旬举行。

上述两个读本中,对学生以“横过马路,你走斑马线了吗”为专题,对公民以“未造成人身伤亡,对事实及成因无争议的交通事故,可以‘私了’吗”和“《道路交通安全法》与原《道路交通事故处理办法》相比,在事故认定性质和赔偿原则上,作了什么样的重大调整”为专题,展开了对道路交通安全法律法规的宣传。特别是将《道路交通安全法》与原《道路交通事故处理办法》相比,对在事故责任认定的性质和赔偿原则不一致的地方,作了深入的解读、宣传。从而,帮助人们进一步树立“认定书是证据,而不是对交通事故案件的处理决定”的观念,这也有助于人们理解为什么不能对认定结果本身提起行政诉讼的道理。同时,宣传了赔偿原则从过去的单一过错责任转变为“机动车之间承担过错责任,机动车与非机动车、行人之间承担无过错责任”的变化,也有助于人们加深对以人为本的立法理念的理解。

另外,县普法办每年编印《普法专报》12期以上,将道路交通安全方面的一些宣传教育活动情况,及时进行了报道和报送。

20xx年,我局法律援助中心本级受理交通事故诉讼案件当事人申请援助17件,各乡镇司法所办理交通事故案件当事人人民调解76件。办案活动本身,对特定人员就是一个最好的法制宣传教育过程。

一是以“德清普法网”为载体,宣传《道路交通安全法》,转载《道路交通安全法》及其《实施条例》有奖知识竞赛题目,计有516人次浏览。

道路规划与交通安全(专业18篇)篇十五

1、留意平安,初步培育幼儿的自我爱护意识。

2、能熟悉简洁的交通标记并了解平安通过公路应遵守的交通规章。

3、加强幼儿的平安意识。

4、遵守社会行为规章,不做“禁止'的事。

5、探究、发觉生活中的多样性及特征。

挂图四幅,红绿灯标牌各一个。视频资料

(一)导入:幼儿观看视频,引起幼儿留意。

提问:发生了什么事?怎么发生的?

(二)熟悉交通标志。

1、出示挂图熟悉简洁的交通标志:人行横道线、信号灯、停车线等。

2、通过嬉戏《猜猜看》,来巩固对交通标志的熟悉。!

3、提问:如何过公路?平安过公路有什么好处?培育幼儿的自我爱护意识。

(三)学说儿歌

《红绿灯》

大公路,宽又宽,

警察叔叔站中间。

红灯亮了停一停,

绿灯亮了往前行。

(四)嬉戏

小伴侣们想不想玩红绿灯的嬉戏,师幼一起玩嬉戏。

老师扮成交警叔叔,出示红绿灯标志让幼儿进一步巩固熟悉红绿灯及其作用。

绘画红绿灯。

道路规划与交通安全(专业18篇)篇十六

各乡镇人民政府,泰和、武山垦殖场,县政府有关部门,县直有关单位:

20xx年3月26日至30日,我县组织县教育体育局、县交警大队、县消防大队、县安监局、县交通运输局、县卫生局等有关单位共组成5个检查组,对全县各级各类学校、幼儿园涉及到师生的交通安全、校舍安全、消防通道安全、饮食卫生安全、疾病防控安全、文化网络安全(网吧、书刊)、矛盾纠纷及治安防控安全、防溺水安全、用电安全等进行了拉网式排查,共检查普通高中5所(含民办高中3所)、完中2所、职业学校3所(含民办2所)、初中22所、九年一贯制学校5所、小学156所(含教学点)、幼儿园194所,检查率达100%。现将检查情况通报如下:

一、基本情况。

从检查情况来看,学校安全工作总体情况良好,各乡镇和各学校都能充分认识学校与学生安全工作的重要性,高度重视学校安全工作,认真落实学校安全工作责任制,强化学校安全教育和管理。一是加强了校园安全工作领导,责任进一步明确。各乡镇均执行了乡镇党委书记为校园安全第一责任人,分管领导为直接责任人制度。各学校均做到了与班主任签订安全责任书,有的学校还与食堂负责人,甚至与食品采购单位签订安全责任书。各交警中队分别与辖区内幼儿园园长、校车司机签订安全责任书,形成了一级抓一级,时时有监控,天天有检查,月月有督办的安全工作运行监管机制。二是学校各项安全制度比较完善,基本做到了以制度管人,以制度管事。全县各级各类学校在总结以往安全管理经验的基础上,加强了对安全规章制度的梳理,查缺补漏,修订了校园安全门卫制度、校舍及校内设施安全管理检修制度、学校消防安全制度、学校用水用电用气安全管理制度、学校饮食安全制度、学校实验室安全管理制度、学校住宿生安全管理制度、教师管理制度、中小学生安全行为规范制度、学校周边环境综合治理制度、重大活动安全管理制度和安全教育制度等各项学校安全管理制度。三是经常开展安全自查自纠工作,效果比较明显。各学校均成立了安全工作领导小组,制定了安全稳定排查工作方案,对学校安全自查自纠工作进行了严密部署,逐幢、逐间、逐项制度一一进行了排查。对排查出的安全隐患和问题一一登记建档造册,明确了每处隐患的整改责任人及时限,做到责任到人,有效地促进了安全隐患整改。

二、主要问题。

(一)交通安全。一是部分幼儿园校车超载现象时有发生,如快阁幼儿园、商贸城幼儿园因校车超载已被县交警大队处罚,有部分幼儿园校车在玻璃上张贴膜画,影响安全监管;二是仍有部分幼儿园没有与校车驾驶员签订安全生产责任状,要求不严,责职不明,存在随意更换驾驶员现象;三是县城学校在放学时段,公交车搭载学生超载较严重,部分农村学校门前道路未设减速带和警示标识或设置不规范;四是农村小学时有年龄较大的家长骑电动车接送学生,同时还要稍上几个同路的学生,存在较大安全隐患;五是不少山区学校学生周末放学回家搭乘农用车、小客车,存在较严重的安全隐患;六是部分学校对教师、学生和家长的安全宣传教育还不够,特别是对家长安全宣传力度不够,不少家长仍存在侥幸心理。

(二)校舍安全。全县共有校舍52.69万平方米,d类危房仍有2.1万平方米,b、c类危房3.1万平方米,虽然近几年投入了大量资金进行危房改造,但随着时间推移,不时有新危房出现,特别是“普九”期间建的校舍,大部分属“三无”工程,校舍使用年限短,转变成危房的速度快。通过排查,全县所有d类危房都已封闭,b、c类危房建立了观察日志,学校有专人记载b、c类危房的发展变化情况。在检查中发现有不少教学点的危房被村委会占用,存在较大安全隐患。

(三)消防安全。一是部分学校消防器材配备不齐,消防设施不够完善,特别是民办幼儿园;二是消防通道不符合要求,不少租用民房举办的幼儿园,其教学和生活用房不符合办学要求,如快阁幼儿园上下只有一个楼梯,根本达不到消防要求,还有不少学校为便于管理在学生宿舍安装防盗网,没有在防盗网上预留逃生的出口;三是不少学校管理人员缺乏消防器材使用知识,不懂科学使用消防器材,有部分学校安全出口指示标志不符合要求,或无指示标志;四是有些学校对消防设施没有及时维护,有的失效灭火器也没有及时换药,形同摆设。

(四)饮食卫生安全。一是部分学校(幼儿园)厨房建设不合标准,达不到食品存放要求,不能做到熟食、生食、干菜、湿菜分开存放;二是厨房从业人员存在无健康证上岗现象,特别是民办幼儿园,大部分聘请自己的亲属为其工作,卫生健康意识淡泊,根本不会到县卫生防疫站进行一年一检;三是不少村卫生室设在村小(教学点)内,有传染病人到卫生室看病就有可能造成大面积传染的危险;四是学校及周边小卖店仍存在卖三无食品的现象,虽然每年进行多次专项整治但是效果不大;五是仍有部分学校(幼儿园)食品留样不符合要求,起不到食品留样的作用,特别是不少幼儿园和民办学校,食堂卫生条件极差,存在随意搁置饭菜,污水、剩饭、剩菜不及时打扫。

(五)其它安全。一是不少网吧和游戏厅仍然让学生进入,未严格执行网吧管理有关规定;二是学校用电安全意识不够强,不少学校内电线老化凌乱,存在严重安全隐患;三是防溺水教育不够到位,特别是节假日学生防溺水教育工作做得不够细,不少学生和家长缺乏安全意识;四是部分乡镇对危险人群监控还不到位,工作做得不够仔细,不够具体。

三、整改要求。

1、教育行政主管部门要进一步加强对学校(幼儿园)安全工作的管理,加大督查力度,及时协调解决学校安全隐患。同时要求学校加大安全教育宣传力度,做到家喻户晓。

2、交通、交警部门要加大对非法运营和不合格校车的打击力度,坚决取缔非法运营。同时要对超载超速现象加强监管和处罚力度,尽量避免此类现象存在。

3、卫生监督部门要加大对学校(幼儿园)食品卫生安全的监管力度,不定期到学校(幼儿园)进行抽查,发现问题严肃查处。

4、工商部门要加大对学校(幼儿园)及周边小卖部“三无”食品的检查力度,要经常性进行检查,发现“三无”产品,要加大处罚力度。

5、各乡镇政府要督促村委会将设在村小内的卫生所全部撤出,同时要把占用校内的d类校舍全部拆除。

6、学校要进一步加强对安全教育宣传工作,培训教师和学生使用安全设备设施,加大对安全隐患的整改力度,及时消除安全隐患,尤其要加强家长的安全宣传,切实提高安全意识。

7、对本次检查中新下达的整改通知书,相关单位要紧密跟踪并落实。

20xx年五月十四日。

道路规划与交通安全(专业18篇)篇十七

“清明”小长假即将到来,为进一步强化辖区群众的交通安全意识,有效预防和减少道路交通事故的'发生。4月1日,阿拉善右旗公安局交通管理大队恩格日乌苏中队民警深入辖区开展“清明节”前交通安全宣传活动。

活动中,民警向驾驶人发放了交通安全宣传资料,面对面向驾驶人宣讲交通安全知识和安全出行注意事项,并通过讲解真实的交通事故案例,让大家从中吸取教训、引以为戒,同时,结合“清明节”期间出行的人流、车流增加的特点,向驾驶人宣讲随意变道、乱停乱放、开车接打电话、不系安全带等交通陋习及超员、超速、酒后驾驶、疲劳驾驶等交通违法行为的危害性,引导群众自觉摒弃交通陋习,安全文明出行。

道路规划与交通安全(专业18篇)篇十八

1.生命需要阳光,幸福需要安全。

2.过马路不着急红灯停,绿灯行。

3.遵守交通法规,关爱生命旅程。

4.人出车全家念,一人平安全家福。

5.千家万户想团圆行车走路讲安全。

6.双筷子三只碗,爱妻娇儿盼团圆。

7.身安危系全家,全家幸福系一人。

8.道路连着你我他安全系着千万家。

10.上有老,下有小,出了车祸不得了。

11.儿行千里母担忧,遵守交规娘不愁。

12.出了车祸速报警,救死扶伤见真情。

13.司机贪饮一滴酒,亲人悲流两行泪。

14.居安思危危自小,有备无患患可除。

15.爱妻爱子爱家庭,无视交规等于零。

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