2023年送货司机月度工作总结和计划(优质9篇)

计划是一种灵活性和适应性的工具，也是一种组织和管理的工具。写计划的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是小编收集整理的工作计划书范文，仅供参考，希望能够帮助到大家。

送货司机月度工作总结和计划篇一

作为一名部队转业的战士，要走上新的工作岗位，我的心情很激动也很高兴。首先，在部队上我学的是驾驶专业，来到分公司机关后，组织上把我安排在司机班，因此我很愿意也乐于接受这份工作。其次，烟草行业无论在行业内还有行业外都有很高的知名度和良好的形象，这对我今后的成长提供了一个很优越的环境，因此我非常热爱这个企业，我从心灵深处非常珍惜这个岗位。同时，能够跟以前的司机班老同志学一些新的知识和经验，在我的思想意识里，虚心学习，干好本职工作是我的快乐。

在我上班后，自己时时处处都能够以热情的态度和党员的模范带头作用，严格按照党员的八项标准来约束自己。能够遵守公司的各项规章制度，在思想上严格要求自己，坚持做到早上班，晚下班，不迟到，不早退，出满勤，干满点。工作中服从行政科的具体分工，以严谨的工作态度和踏实的'工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或出差中时刻都在提醒自己，把好手中的方向盘，安全回家是关键，我这样想了也这样做了，去年全年驾车安全无事故，行驶路程5万多公里。作为一名驾驶员，把安全第一放在第一位，这样不仅是对自己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。

公司就是我的家，我能够自觉维护企业形象，不说有损公司形象的话，不做有损公司的事，能够和同志们和睦相处，搞好团结，集体荣誉大于个人的成绩，积极地参加集体活动，向老同志虚心请教，把在部队中学到的勤勤恳恳，兢兢业业，任劳任怨的工作作风坚持下来。

在业务学习方面，认真学习烟草行业知识，了解烟草行业的业务，使自己能够成为名付其实的烟草公司员工。不断的提高驾驶技术，苦练基本功，不断提高自己的驾驶水平和服务水平。

在政治理论学习方面，作为一名和平年代的共产党员，要认真学习保持共产党员先进性的精神和要求，要结合实际，确确实实的不愧于中国共产党，不给公司的党组添麻烦，进一步解放思想，转换观念，提高思想觉悟和认识水平，增强共产党员的先进性。

作为公司的一名司机，为领导提供周到细心的服务，是我的职责，我坚持做到车辆时刻处于良好的状态，保持车内卫生，给领导和同志们提供一个卫生舒适的乘车环境，做好出车前的各项准备工作，随叫随到，不误领导和同志们用车，严格按照驾驶员操作要求，搞好车辆的维修和保养，节约车辆的用油，确保车辆的安全。

一年来，我在分公司党组正确领导下，和同志们的大力协助支持下，通过自己的努力，业务上有了新的进步，思想作风也有了很大转变，较好的完成了各项工作，这些成绩取得与分公司党组的关怀、科室的正确领导及同志们的帮助是分不开的。同时我也深深认识到自己工作中存在着一些不容忽视的弱点和缺点，平时出车时间长，还不能有效利用和挤时间去学习，特别是对政治学习主动性不强，汽车专业知识掌握得还不够，距离精益求精的要求差距还很大，服务质量还有待进一步提高。在新的一年里，我决心进一步加强自己的思想政治修养和党性锤炼，向书本学习、向实践学习、向老同志学习，不断充实自己，针对自己各方面存在的不足，发扬成绩，修正错误，在平岗位上，争取有更好的业绩，乐于奉献，勇于创新，按时完成组织上分配的各项任务，为烟草事业平稳较快发展做出自己的贡献。

送货司机月度工作总结和计划篇二

送货司机月度工作总结和计划篇三

走上新的工作岗位，我的心情很激动也很高兴。首先，我学的是驾驶专业，来到分公司机关后，组织上把我安排在司机班，因此我很愿意也乐于接受这份工作。其次，xx行业无论在行业内还有行业外都有很高的知名度和良好的形象，这对我今后的成长提供了一个很优越的环境，因此我非常热爱这个企业，我从心灵深处非常珍惜这个岗位。同时，能够跟以前的司机班老同志学一些新的知识和经验，在我的思想意识里，虚心学习，干好本职工作是我的快乐。

在我上班后，自己时时处处都能够以热情的态度对待工作，严格约束自己。能够遵守公司的各项规章制度，在思想上严格要求自己，坚持做到早上班，晚下班，不迟到，不早退，出满勤，干满点。工作中服从行政科的具体分工，以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或出差中时刻都在提醒自己，把好手中的方向盘，安全回家是关键，我这样想了也这样做了，去年全年驾车安全无事故，行驶路程x万多公里。作为一名驾驶员，把安全第一放在第一位，这样不仅是对自己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。

公司就是我的家，我能够自觉维护企业形象，不说有损公司形象的话，不做有损公司的事，能够和同志们和睦相处，搞好团结，集体荣誉大于个人的成绩，积极地参加集体活动，向老同志虚心请教，把在部队中学到的勤勤恳恳，兢兢业业，任劳任怨的工作作风坚持下来。

在业务学习方面，认真学习xx行业知识，了解xx行业的业务，使自己能够成为名付其实的xx公司员工。不断的提高驾驶技术，苦练基本功，不断提高自己的驾驶水平和服务水平。在政治理论学习方面，要结合实际，，进一步解放思想，转换观念，提高思想觉悟和认识水平。作为公司的一名司机，为领导提供周到细心的服务，是我的职责，我坚持做到车辆时刻处于良好的状态，保持车内卫生，给领导和同志们提供一个卫生舒适的乘车环境，做好出车前的各项准备工作，随叫随到，不误领导和同志们用车，严格按照驾驶员操作要求，搞好车辆的维修和保养，节约车辆的用油，确保车辆的安全。

一年来，我通过自己的努力，业务上有了新的进步，思想作风也有了很大转变，较好的完成了各项工作，我也深深认识到自己工作中存在着一些不容忽视的弱点和缺点，平时出车时间长，还不能有效利用和挤时间去学习，特别是对政治学习主动性不强，汽车专业知识掌握得还不够，距离精益求精的要求差距还很大，服务质量还有待进一步提高。

在新的一年里，我决心进一步加强自己的思想政治修养，向书本学习、向实践学习、向老同志学习，不断充实自己，针对自己各方面存在的不足，发扬成绩，修正错误，在平岗位上，争取有更好的业绩，乐于奉献，勇于创新，按时完成组织上分配的各项任务，为xx事业平稳较快发展做出自己的贡献。

送货司机月度工作总结和计划篇四

乙方：

甲、乙双方根据《_劳动法》、《_劳动合同法》等法律、法规的规定，在平等自愿，协商一致的基础上签订本合同，以资共同遵守。

一、合同期限

第一条 本劳动合同期限为年，自___年___月___日起至___年___月___日止。 其中试用期为 月，自___年___月___日起至___年___月___日止。

二、工作任务

第二条 乙方负责牌号为的汽车驾驶工作。

第三条 乙方应爱惜公司的车辆,注意车辆的平时保养,经常检查车辆的主要机件。每周实施定期检查及保养,以维护机件的寿命,确保行车安全。

第四条 乙方应每天清理所驾车辆,以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。

第五条 出车前,要例行检查车辆的水、电、油、车灯、刹车系统、轮胎及其它部件的性能是否正常;发现不正常时,要立即加补或维修。出车回来,要检查存油量,发现存油不足一格时,应立即加油。

第六条 乙方发现所驾车辆有故障时，要立即检修;不能自行检修的,应立即报告主管,提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。

第七条 乙方对所驾车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全。

三、工作时间和休息休假

第八条 因工作性质特殊，乙方需机动作业。经双方协商同意，乙方实行不定时工作制。

第九条 乙方在合同期限内按国家规定休假。

四、劳动报酬

第十条 甲方按月以货币形式支付乙方工资，月工资为____元。其中试用期工资为____元。

五、社会保险第十一条 甲方在合同存续期间应按国家和当地政府的有关规定为乙方办理社会保险，其中单位应缴部分由甲方缴纳，个人应缴部分由乙方缴纳，由甲方从乙方的工资中代扣代缴。

第十二条 乙方因工负伤的`待遇，按国家和当地政府的有关规定执行。

第十三条 乙方患病或非因工负伤的医疗期及其待遇，按国家和当地政府以及甲方的有关规定执行。

第十四条 乙方因工或非因工死亡的丧葬补助金、供养直系亲属一次性工亡补助金或救济费、供养直系亲属的抚恤金或定期生活补助费等，按国家和当地政府的有关规定执行。

六、劳动纪律及奖惩

第十五条 未经批准,不许私自出车，不许私自将车辆送厂维修。

第十六条 出车在外或出车归来停放车辆,一定要注意选取停放地点和位置,不能在“不准停车的路段”或“危险地段”停车。乙方离开车辆时,要锁好保险锁,防止车辆被盗。 第十七条 乙方在晚间要注意休息,不准开疲劳车。严禁酒后驾车。

第十八条 乙方驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括超速、爬头、紧跟、争道、赛车等)。

第十九条 乙方因违章或证件不全被罚款的,费用不予报销;如属用车人执意所为,则乙方和用车人共同负担。

因乙方违章导致的赔偿费用超过保险公司理赔金额的部分,由乙方自行承担。因违章造成的其它后果概由乙方自行负责。

第二十条 上班时间内乙方未被派出车的,应在甲方指定的工作地点随时等候出车,不得擅自外出;出车回来,应立即向主管报到。

第二十一条 乙方必须身带手机，随时与甲方保持联络。

第二十二条 乙方下班后,应将车辆停放适当地点保管,不准私自用车。

第二十三条 乙方未经甲方领导批准,不得将所驾车辆交给他人驾驶或练习驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶。任何人不得利用甲方车辆学开车。

第二十四条 乙方违反上述有关规定的，按照甲方有关劳动规章制度进行处罚，“万公里行车安全奖”参照铜川供电局驾驶员安全行车奖有关考核办法执行。

乙方：

送货司机月度工作总结和计划篇五

为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为单位服务紧密结合起来。

一年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了有病不出车，出车保安全。

领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司机来承担。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。

根据办公室的安排，我在自己的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。

加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名xx员工除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。

在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持状态，熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。

在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，一年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的安全。我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德。

总之，一年来，我能在思想上、行动上与公司保持一致，团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在公司的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。

送货司机月度工作总结和计划篇六

甲乙双方在自愿、平等的.基础上，协商一致，达成以下条款：

一、甲方聘请乙方为临时司机。

二、本合同自_______年_______月_______日起至_______年_______月_______日止，期限届满本合同自行终止。

三、甲方每月向乙方支付工资人民币 ，甲方应按时支付工资。

四、乙方应遵守甲方所有规定，非甲方同意安排，乙方不得公车私用或依公而办私事。乙方应注意行车安全，不超速行驶，不超载驾驶，不疲劳驾驶。

五、乙方应严格履行本合同约定，如有违反，乙方还要赔偿因此给甲方造成的损失。

六、乙方应定时保养车子，如换机油、检查轮子等到，要经常保持车辆安全性能，保持车内外之整洁，若因乙方未尽至以上职责，造成车辆损坏，则由乙方承担相应赔偿责任。

七、乙方关于安全驾驶等管理之规定，按照国家交通管理法律法规办理。

八、甲、乙方应严格按本合同履行，若有违反，则要赔偿因此而给对方造成的一切损失。

九、本合同经双方及保证人签署生效，一式两份，双方各执一份，同等效力。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

送货司机月度工作总结和计划篇七

走上新的工作岗位，我的心情很激动也很高兴。首先，我学的是驾驶专业，来到分公司机关后，组织上把我安排在司机班，因此我很愿意也乐于接受这份工作。其次，xx行业无论在行业内还有行业外都有很高的知名度和良好的形象，这对我今后的成长提供了一个很优越的环境，因此我非常热爱这个企业，我从心灵深处非常珍惜这个岗位。同时，能够跟以前的司机班老同志学一些新的知识和经验，在我的思想意识里，虚心学习，干好本职工作是我的快乐。

在我上班后，自己时时处处都能够以热情的态度对待工作，严格约束自己。能够遵守公司的各项规章制度，在思想上严格要求自己，坚持做到早上班，晚下班，不迟到，不早退，出满勤，干满点。工作中服从行政科的具体分工，以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或出差中时刻都在提醒自己，把好手中的方向盘，安全回家是关键，我这样想了也这样做了，去年全年驾车安全无事故，行驶路程x万多公里。作为一名驾驶员，把安全第一放在第一位，这样不仅是对自己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。

公司就是我的家，我能够自觉维护企业形象，不说有损公司形象的话，不做有损公司的事，能够和同志们和睦相处，搞好团结，集体荣誉大于个人的成绩，积极地参加集体活动，向老同志虚心请教，把在部队中学到的勤勤恳恳，兢兢业业，任劳任怨的工作作风坚持下来。

在业务学习方面，认真学习行业知识，了解xx行业的业务，使自己能够成为名付其实的xx公司员工。不断的提高驾驶技术，苦练基本功，不断提高自己的驾驶水平和服务水平。在政治理论学习方面，要结合实际，，进一步解放思想，转换观念，提高思想觉悟和认识水平。作为公司的一名司机，为领导提供周到细心的服务，是我的职责，我坚持做到车辆时刻处于良好的状态，保持车内卫生，给领导和同志们提供一个卫生舒适的乘车环境，做好出车前的各项准备工作，随叫随到，不误领导和同志们用车，严格按照驾驶员操作要求，搞好车辆的维修和保养，节约车辆的用油，确保车辆的安全。

一年来，我通过自己的努力，业务上有了新的进步，思想作风也有了很大转变，较好的完成了各项工作，我也深深认识到自己工作中存在着一些不容忽视的弱点和缺点，平时出车时间长，还不能有效利用和挤时间去学习，特别是对政治学习主动性不强，汽车专业知识掌握得还不够，距离精益求精的要求差距还很大，服务质量还有待进一步提高。

在新的一年里，我决心进一步加强自己的思想政治修养，向书本学习、向实践学习、向老同志学习，不断充实自己，针对自己各方面存在的不足，发扬成绩，修正错误，在平岗位上，争取有更好的业绩，乐于奉献，勇于创新，按时完成组织上分配的各项任务，为xx事业平稳较快发展做出自己的贡献。

送货司机月度工作总结和计划篇八

（一）出车前车况检查

（二）出车前送货单对照确认 精品财会，给生活赋能

（三）仓库提货

1．送货人员或配送司机凭销售出货单提货。2．提货时，要遵循“先进先出”的原则，安排好客户货物的摆放顺序，要和库管员点清货物数量，规格，并把仓管联交给库管员。3．运送产品要小心轻放，不得乱丢重摔，因工作不慎造成损坏的由违纪者负全部责任。

5．临别，诚挚地表达，感谢客户选用我们公司商品，如老板，好生意，我们走了。

（五）遇到客户不收货

要查明原因，协调不行的，主动联系业务员，由业务员协调，有退换货的，联系相关部门主管，同意后方可退换货，退货商品，由财务人员制作销售退货单，货物交给储运部入库。

2．如确实找不到客户地址或其他特殊情况，可把货物先退放在仓库寄货区,仓管签字确认，把销售出货单交到票据人员，再做处理。

（七）送货结束 1．当天送完货后，回公司要把当天已送出的单据上标明“已送”两字，并把当天收到的货款及未付款的单据交给财务部，货款及未付款的单据要和财务人员当面点清楚，双方对好后方可离开，否则出错由当事人承担； 2．因送货时间太晚，财务下班，可先与财务人员联系，视情况而定； 3．下班时，送货人员和配送司机要把摩托车、汽车等其他公司的交通工具停在指定的位置，并且要锁好大锁，锁好车门，上交钥匙交给财务人员。

6．下班后，应将车辆停在规定地点。

（十）违规与事故处理

司商议后再作处理。

（十一）停车要安全

1．停车时不能影响正常交通，下车要锁好车门 2．按时到岗，及时送货，不松懈出车 3．要严格按顺序和行车路线行驶，损坏货物，按进货价赔偿。

（十二）车体清洁

定期对车体内外完全清洁，禁止脏乱有异味，违者严正考核

二、规范服务

（一）仪表整洁 1.穿着干净整洁

2.车身干净、清洁，无污渍

（二）及时送到

2.途中耽误不能及时送货，要和公司取得联系，方便公司另行派车 3.保证汕头市区当日票据人员18：00点前制作的销售出货单能及时准确送达，端正服务态度，提高服务质量。

（三）礼貌服务

（二）对顾客提出的建议做好记录

顾客对本公司提出的意见和建议做好记录，回公司后反应给相关人员

四、服从指挥

对领导的安排要服从

晚餐的，以一餐10元进行餐补补贴。b.从14年3月开始，凡出车到潮阳的人员到达公司的时间为6点后，并将车开到相应地方存放，当日补贴金额为20元（包当日餐补在内）。c.从14年3月开始，出车补贴金额将逐日累计，并予工资发放日一同发出。

货运车辆管理规定

为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。

一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度 (1)车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。(2)车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚200元，造成后果由司机本人承担。(3)车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场，不准起动发动机在车内睡觉和卸货，以上如发现第一次扣罚一百元并追究责任，重犯要从严处罚。(4)车辆进出码头，均要遵守码头有关纪律、制度，限速为20公里/小时，若在厂装、卸货，均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示，如有违反第一次追究责任，罚款并写检讨书，重犯者从严处罚。(5)司机每天按时上班(早上8时30分)，特殊情况除外(例如当天零时后收车者)，不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员，经批准后方可休息。否则，报公司从严处理。(7)司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员。(8)司机报销过桥费等必须要做到如实反映，不得弄虚作假、虚开发票收据，如发现经核实后要从严处理。(9)司机对待货主要文明有礼，努力提高服务素质。(10)对放柜在公司停车场而不及时卸柜的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。(11)对装货或卸货回来而不到理货部报到却直接卸柜的司机，第一次罚款100元，重犯者从严处罚。(12)将拖架或拖板放在厂而不及时拖回的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。(13)对发现拖板或拖架爆胎等需维修的却故意不及时维修的第一次罚款100元，重犯者从严处罚。(14)在规定时间内公司管理人员要求司机对调好拖架或拖板而司机故意不及时对调好的，第一次罚款100元。重犯者从严处罚。(15)在运输途中私自携带他人上车的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。(16)晚上私自提前休息的每次罚款50元，重犯者从严处罚。(17)对在工作时间内穿拖鞋或不穿上衣等影响公司形象的司机第一次罚款50元，重犯者从严处罚。(18)在运输途中和码头装柜过程中有特殊情况，如车辆须维修或装柜时间过长等，却不及时反映而给公司造成不必要损失的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。(19)管理人员有急事呼叫司机，而司机故意不复机的每次罚款50元。(20)在目的地装卸货时不注意观察柜的破损情况，不及时要求客户签收，而给公司造成不必要损失的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。(21)开逢柜在厂卸货时不叫厂方装卸工盖好帆布和清洁干净柜的，每次罚款50元。(22)对公司要求过磅而不过磅的司机，每次罚款50元。(23)对故意不及时归还散货工具的每次罚款50元，对遗失随车工具的按工具购买单价赔偿。

二、安全行车制度 (1)司机必须积极参加安全学习会,进一步落实各项交通安全措施,加强安全行车意识。(2)司机必须严格遵守公安、_门所颁发的一切条例规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。(3)严格遵守交通规则，不能超速、乱抢道等违章行车。(4)司机在上班时间内不能饮酒，严禁醉酒驾驶，开车时要集中精神，不能在行车中你推我让，搞其他小动作。(5)由货物或车辆造成的违章罚款(如证件不全、车辆发生故障、货物超重、高、长宽等)，公司给予全报。(6)若司机个人造成的违章罚款，如有下列情况的公司给60%报销，其它情况不予报销。1)进入导向车道后，不按规定方向行驶。2)在禁行的时间，道路上行驶的。3)不按规定会车、倒车、掉头。4)违反交通信号指示的。5)违反交通标志，标线指示的。6)在禁止停放车辆的地方停放车辆。7)不按规定临时停车。(7)在运输作业过程中，对安全行车的司机，公司根据其全年实际表现设立安全行车奖，年终时一次性奖励给司机，以作鼓励。

奖励方法： 1)对全年没有发生任何交通事故、服务态度好、能同公司节约维修等费用、工作积极的司机给予1000元的奖励，包括对方负全责的事故和因公司办证而证件不全、货物超重、高、长、宽等造成的违章罚款。2)对全年发生一次小事故公司损失200元以下的司机奖励300元。3)对全年发生一次小事故公司损失500元以下的司机奖励100元。(8)在运输作业或在目的地装卸货过程中，由于司机不负责任，导致发生事故及货物损失，使公司造成经济损失的，公司根据其事故责任以及经济损失的程度扣罚。

汽车是公司的重要财产，为爱护公司财产和确保安全行车，做到合理使用和保养车辆，提高办事效率，特制定本办法，本办法适用于公司所有车辆。

一、合理使用

1、车辆由综合部管理，并指派专人负责安排保养和调度。 2、每辆车由专任司机驾驶，需由他人驾驶时，代班司机须履行驾驶人责任，做到检查车辆（外表）及证件，随车工具等。出车结束后及时告知调度并做好行车记录。3、随车证件必须妥善保管，相关资料交由综合部登记存档，并及时反馈车辆运行及规费、保费等相关情况。4、各部门因工作需要使用车辆时，应由部门经理同调度联系并说明事由及需用车时间。5、公司车辆为业务用车，未经同意不得运载任何与业务无关的人员或物品。6、司机每日根据出车情况，填报“日行车记录表”，呈主管审核并核对实际里程。7、“日行车记录表“上所载里程数应与车辆里程表相符，不符之数若无法提供正当理由，在10公里以内的应由司机负责差数里程5元/公里的油资。8、未经调度同意和不符之数在10公里以上的用车，都将视为私自用车，后果自负，9、经审核批准的非公务用车，应负担使用里程元/公里的油资（不含过境费）。

二、车辆保养

1、必须做好出车前的例行检查和实施的定期保养，保证行车安全。 2、冬季必须做到不少于5分钟的温车后再行驶，确保发动机的润滑。3、在不影响正常用车的前提下做好每日的车辆保洁，做到雨天车内整洁，无雨车身干净。4、车辆的定期保养严格按照厂商规定的里程数执行，在10万公里以上的车辆每5千公里做一次检查保养。5、车辆在维修保养时，无特殊原因驾驶员必须在场学习、监督，并对修理过程负责。（更换的旧件随车带回）6、车辆在维修保养后，驾驶员应详细登记车辆维修保养表，以此检测车辆的机械安全状态。

7、在使用车辆时如有物料应放在行李箱内，不得放在座椅上，遇有怕震的仪器或设备须放在椅子上的，应事先垫好东西。 8、为预防车辆自燃事故的发生，应做好行车后的检查，务必在停车10分钟后确认无误方才离去。

三、安全责任

1、在驾车时应特别注意安全行驶，严格遵守交通规则，若违章处罚由驾驶员负责。 2、如发生交通事故，在车辆不能使用期间，工资按天扣除。如承担事故责任还将赔偿损失（含对方）并停职接受处理。3、车辆必须听在指定地点和有专人看管的停车场，如有违反造成损坏或失窃将承担维修及寻赏费用。

4、在市区以外的道路上行驶，司、乘（前排）人员必须戴安全带。 5、每周四上午为我公司的安全日，在册驾驶员必须准时参加安全日活动，学习交通安全知识。

四、补充规定 1、公务用车后，必须开回办公大楼附近，停靠在适当且较安全地点，并将停靠地点在“日行车记录表“备注栏中登记注明。2、驾驶员年安全行驶记录以3万公里为基点，超过3万公里的安全行驶作为驾驶员年度综合考核的指标。

一、目的：为了提高公司司机、送货员岗位意识及整体素质。

二、内容：

例如：

1、送货到客户处，撒漏油漆在客户地上，没对客户解释清楚，也没处理就走； 2、客户指定货物摆放位置，送货员不听从，也没做相关解释，下完货就走； 3、送货员当天有退货或收不到欠单的没有如实写明原因上报送货组长； 4、客户要求减差价没打电话回公司的； 5、客户要退货而公司又允许退的物品，送货员不给退货，也没有打电话回公司； 6、客户不让送货员拿店里电话打，送货员就不给客户退货或减差价，没作解释，甚至赌气拉货回公司； 7、没如实、详细填写当日《客户信息反馈表》和《退货信息登记表》； 8、当日没送完货的《出货单》或客户下订货单没及时通知业务运作部或上报送货组长； 9、客户要求欠款的，送货员必须打电话征得业务运作部主管同意，方可欠款。（月结客户除外）

注：如发现有以上情况，一次扣 分，情节严重的按公司相奖罚制度严肃处理。

时上班，迟到早退罚款每1分钟壹元。（备注：如当天需要加班多长

酒后驾车的权利和义务

4：车辆使用必须先填写〈车辆开车记录〉检查证件并签名，违者乐

捐公司20元

部经济责任。

受客户的欠账要求

10： 在与客户办理交货时必须要求点清货物件数，并在送货单上签

11：司机在寄货时：点好货物数量，看清寄往地址，如出差错，轻者

司机负责。

15：车到公司，司机必须交接货车上的货物，否则造成损失，司机负

全部责任。16：还售后电池，必须收回收条，检查实物与收条是否一致。

送货司机月度工作总结和计划篇九

乙方：

甲乙双方根据《合同法》及有关法律法规的规定，本着*等互利、友好协商的原则，就乙方承包甲方的部分装卸业务达成如下协议，以便分清责任、共同遵守。

一、承包业务

乙方根据甲方业务安排，在合同期内保质保量完成甲方要求的装卸作业劳务。 这里的装卸作业劳务是甲方部分库房、货场装卸作业，不是甲方全部装卸作业活动；业务质量标准，除国家规定外，按照产品说明书和甲方的企业标准执行。

二、计量标准

甲乙双方共同协商制定《装卸价格表》（后附），该表做为装卸作业劳务结算单价表，未包含的业务内容另行协商补充；装卸作业量的计量单位，根据装卸物品不同分为吨、件、车等（见《装卸价格表》（后附））；每个结算期的承包费用，按照装卸作业品种和数量确定单价计算劳务费用，没有保底数和最高限。

三、承包期限

装卸作业承包期为：自20xx年12月31日至20xx年12月31日。

四、承包费用的结算和支付

1、结算周期。上月21日至当月20日为一个承包费用结算周期。

2、承包费用计算。每月20日以后，乙方提供该结算周期内的作业单据，并经甲方确认；甲方根据《装卸价格表》和双方确认的装卸品种和数量计算承包费用。

3、承包费用支付。甲方财务在收到乙方提供的发票和结算单据后，经审核无误后于次月5日前，向乙方支付上期承包费用。

五、作业质量和毁损保证金。

1、首次支付承包费用时，甲方扣留乙方装卸承包费用2万元作为作业质量和毁损保证金，用于对乙方违章损失等的考核与赔偿。

2、协议期内发生作业质量和毁损，应于当月扣除，剩余作业质量和毁损保证金不足2万元的部分，以及损失不足以赔偿毁损的，从当期及以后的承包费用中扣留。

3、货物损失计算。先由双方同货主协商，协商不成，乙方按照市场价格计算赔偿价格，残存部分是否有无价值均归乙方所有。

4、在合同终止后，双方进行清算，剩余的作业质量和毁损保证金退还给乙方。

六、甲方的权利和义务

1、指导乙方人员在规定区域完成装卸作业，监督乙方装卸作业的完成质量。

2、有权制止乙方工人的\\\\\\\\\\\\\\\违章行为，对乙方的违章行为有权按照《装卸工管理规定》（后附）进行处罚。

3、协调乙方装卸作业中的有关关系，提供安全的作业环境。不得要求乙方违反安全管理的规定进行作业。因甲方原因导致的安全事故，由甲方承担相应责任及发生的费用。

4、在约定时间支付乙方的装卸费。

七、乙方的权利和义务

1、有权根据安全法规的要求，让甲方提供安全的作业环境和必要的安全保护措施，有权拒绝甲方的违章操作要求。

2、有权要求甲方及时支付装卸作业承包费用，同时有义务承担承包经营亏损。

3、乙方对其作业人员有现场监督职责，包括现场安全生产管理。

假日以及农忙期间在内；负责清理、清扫库房及作业区域的卫生，并保证露天货物得到苫盖，确保装卸作业周围环境整洁、干净，达到甲方规定的要求；因不服从指挥、作业不及时、野蛮装卸，以及造成工器具、设备、设施损坏和丢失等造成的经济损失，应承担赔偿责任。

4、承担乙方聘请的装卸人员工资以及其他社会保障费用，并给聘请的员工办理人身意外保险，对于承包期内乙方人员发生的交通事故、人身意外、伤亡及第三方造成的损害等等，乙方应承担全部责任，甲方不承担任何形式的责任及赔偿。

5、发生重大伤亡及其他安全事故，应按有关规定立即上报有关部门并甲方，同时按*有关部门要求处理，由事故责任方承担发生的费用。

6、在承包期内，不得向第三人转让承包业务，不得允许第三人参与承包经营。

八、合同终止

1、合同终止的几种情形:合同到期自动终止；合同一方在合同到期30天前，没有书面通知对方续签合同的；在合同到期15天前，没有续签合同的；合同法规定的其他合同终止的情形。

2、如果任何一方要求提前终止此合同，必须提前三十日以书面形式告知对方其要求终止此合同。如果没有提前三十日通知对方而单方面提前终止合同，则守约方有权向违约方索赔。

3、除法律法规和以上条款外，不得随意中止、终止、解除合同。

九、违约责任

1、甲乙双方任一方违反本合同约定，应当向另一方支付违约金3万元。

2、因违约使对方遭受经济损失时，如违约金不足抵偿实际损失，还应以赔偿金的形式补偿其差额部分。

十、争议解决

1、安全责任。甲乙双方对事故责任有争议时，应按*有关部门的认定处理。

2、经济利益。在本合同履行中，若产生争议，甲乙双方应当先行协商，协商不成的，任一方可向甲方所在地人民法院提起诉讼。

十一、其他约定

1、本合同自甲乙双方签字、盖章后生效。

2、本合同一式两份，甲乙双方各执一份。

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