学生考试技巧分享大全（23篇）

英语考试的过程中除了掌握一定的知识积累外，还需要掌握一些必要的做题技巧，这有利于我们提高做题效率。以下是小编为大家搜索整理的英语专四考试经验技巧，希望能对大家有所帮助!

听写 首先要特别注意听写的题目 因为它是整篇听写的总提纲 而且在听写中这个题目肯定会出现。然后最好是在平时的练习中设立一些自己惯用的缩写形式。对于有些听不懂的单词也不要着急，最重要的是要听出整个句子。因为听写的文章一般都不会很难，你可以猜一下单词。还有，听第一便的时候，最好先在草稿上写出每一句的开头，这样的话有助你后面的听写。

注意选项的迷惑，有时候太简单的的答案一定不会是它。如果有两个选项基本一样但细节不一样，那就一定是在这两个选项里选了。听新闻的时候一定要在听的时候注意选项。要是你听到了某个选项里的有关单词，那就是它了。因为新闻不会有太多的转折，它一般是平铺直述的。

如果有however这个单词的选项，那基本上就是它了。有些选项其实会在文中出现。还有一些固定搭配，平时要注意积累。这部分考语法的很少，有也是从句部分的，注意that，which，who等的用法。一般在你拿不准的情况下，选which的可能性大。如果有in which这样的选项，那就选它。

把历年的真题全部做熟来。万变不离其中。是真的，而且我特别要讲一下下面这个语法。if he had worked hard,...........它在考题中一般会设成下种形式had he worked hard........如果是否定形式 那么要注意not是加在he 的后面。

阅读理解：大家一定要注意时间。因为这部分在最后，考过试的就知道第一部分试卷到了一定的时间是要交的。很多人根本就没时间来做完，但我甚至还有时间检查。关键在于跳读。其实里面有很大一部分是废话，与选项无关的。大家肯定都知道要先看问题再去看文章，但要注意，你要看懂问题来。

然后就直接去文章里找答案。有一些问题是可以直接找到答案的。如果是关于作者的态度或者是给文章最好的'标题，那就要特别注意最后一段了。态度绝大部分是中立的。标题最好是用排除法来选。记得用铅笔在看的过程中划出与选项有关的部分，这样方便检查。选项中太绝对的答案肯定是不对的，太简短的也不是。一般是很完整的，很全面的，很委婉的，很中立的答案才是对的。如果选项中有类似与俗语之类的，那一般是选它。如果你实在没时间做了，那么就选最长的那个选项。

文章三段式，背几个基本句型，多写几个从句，其实很简单的，最好不要打草稿，作文的时间也不是很宽裕的。注意字要写好看点!

以上所说的是我的一些经验。很临时抱佛脚的那种。要想考好还是要平时多练，要是时间不多了，就不要背单词了，真的，很浪费时间。又没有效。只要把你每天作题时碰到的单词背一下就够了。然后注意复习你做过的题目。不要一错再错。听力就平时多听，没有好的办法了。

考试前注意调整你的作息时间，很多人习惯晚睡晚起，这样很不好，因为考试是在早上8点。你要7点钟起来准备一下。在考前一个礼拜的时候开始调整你的习惯。考试时千万不要紧张，就和平时做题一样，记得考前一定要去上厕所，就算你没有尿意也最好去一下。考前少喝水，起床后最好运动一下，让自己high一下。考试时注意时间，有些做不出的题就别管它，说不定等下你就知道了。任何不知道的选项就选c，它的几率是最大的。其实我习惯最后做语法，因为它是由三十个独立的小题组成的，不像完型或阅读，都是一个整体。不过，每个人有每个人的做题习惯。

总之，就是希望大家可以在考试中考出好的成绩。

对待驾驶员理论考试，首先应该静下心来认真看书，然后再看书的过程中要学会总结经验。在这里，驾驶员考试网交你一些技巧，希望可以帮助你顺利通过考试。

对于不理解的东西不要死记硬背，最好是翻翻前面的理论章节，弄清楚到底是怎么回事，把你的理解写在题边上，就这么一翻、一写就有很大的好处，基本上这道题就记住了。

当然，最后是在几个小时以后再看一遍，这个巩固记忆的科学方法大家肯定都理解。

认真对待判断题，尤其是错题，到底错在哪里，正确的是什么，稍微辛苦一下翻翻理论，答案都在里面，实在懒的找上网查也可以，明白哪里错了，做题时就不会有似对非对不敢判断的感觉。

图案类似也是个问题，就是最好把几种相似的'图案放在一起做对比，这样才比较明了，然后，还是没事儿就多看两眼。

每次做题都会有错的，把错题用笔勾起来，下次做的时候用心一点，看看到底错不错，有时候重复错的题可以硬记下来，因为这样的情况很少。

考前多做几套模拟题;考试时要注意细节，别光顾着答题却按错了键，其实，按键之前仔细看右上角的提示就没有问题。

另外，有时间的学员可以把教材反复看个四、五遍，针对难点重点，尤其是自己做的错题，您也可以上我站考试板块进行模拟测试，试试自己的水平。

驾驶员理论考试其实无非就是靠多看书、多做题而来的，您可以在空闲时间多花点功夫在做题上面，相信您通过考试一定不成问题，最后驾驶员考试网祝您考试顺利!

考科目有五项考试，只有五项考试都过关才算是科目二小路考通过了。以下是科目二考试技巧图解分享，欢迎阅读。

(1)自己先调整好自己的驾驶姿势，调整坐位。

(2)调整两边的倒视镜，调到适合自己的位置，具体调到什么程度，在上几节里我都介绍过，可以到我的空间里一下。

(3)系好安全带，这个很重要，如果不系直接不及格。还要注意安全带不要系反了。

(4)所有的准备工作做好以后就等听着考官点考试开始了，如果有人坐在车里你就听她的`指挥。如果没有坐在车里也会有人提醒你，考试开始。

始考试：要注意以下几个步骤：

(2)第一关倒车入库，等车身到达考试区时，车里的音箱会提醒你“倒车入库考试开始。

倒车入库容易扫线和压线，整个科目2流程都要速度稳定。还要配合好方向盘的使用。

当倒车入库，车子进入库里边以后。两边线与车身平行，倒车镜与边线生命就可停车。

坡道起步容易溜车、熄火、压线不准。一定要掌握好半联动的使用。

侧方停车，也要熟练运用方向盘，有些学员打方向打的有问题，或者方向打反都是不应该的。还有就是车尾容易扫线。这也是要扣分的。

当不到t形口就打方向打死进库。

直角转弯，一定要靠右边走。从左侧倒车镜内库角与车身的距离变化。缓慢通过。这个地方容易后轮压线。

科目二考试，目前的情况，都是通过率都不是太高。大家一定要掌握好学车的技巧和方法。

倒库出库并不难，系带挂挡左灯闪，

踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓。

好右线调车身，左镜竖缝沿右线。

前边横线齐肩停，挂上倒档离合松。

左镜盖住横线角，向右打死方向好。

准左镜等库线，夹角30回一圈，

等到车与线平行，回正方向整两圈，

左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。

挂上一档要出库，车头触线左打足。

车头盖线车停好，方向不动把车倒。

准右镜等库线，夹角30回一圈，

等到车与线平行，回正方向整两圈，

左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。

挂上一档要出库，车头触线右打足。

车头盖线车停好，调正车身本领高。

上坡起步要放松，右线对准雨刷中。

中轴对准白线后，调正车身右镜。

小于三十公分好，缓缓起步左镜。

左镜压线踩刹车，拉好手刹别熄火。

踩住脚刹放手刹;抬起左手把灯打;

轻轻抬起离合器;听声变了放脚刹。

车速缓缓向前走，上坡起步完成啦。

弯前一档车速慢，摆正车身是关键;

左边三十公分好，不能压线要记牢;

车头接近突起点，左打方向莫迟延;

后视镜中后轮，打回方向别慌乱。

车头先把曲线进，左棱右线紧瞄准。

左棱紧贴右线走，要触左线回正身。

左线移到车头中，一圈方向要回稳。

右棱快要触左线，半圈方向要瞄准。

侧方停车在右边，中轴去瞄右边线。

直行慢过右边角，倒车要把右镜。

盖过右角右打死，前左线到中间。

左打方向整两圈，再把左后镜子

后轮压线右打死，等到车身平库线。

停稳车身挂一档，不要忘记左灯闪。

慢抬离合左角，触到左线回一圈。

线到中间回两圈，车身出库正车完。

满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：

科目四的考题几乎没有考到左转弯待转的考题。除了交警的手势，就是要看多选题的案例了。案例是要看核载。如果是司机车上的人数大于核载人数或者是货车上的货物重量大于核载，那么他就是超员、超载了。如果是没有数据的，你看看题目中，中型客车死亡或者受伤加起来没有超过19的那么百分之百的就是超速，超过了就是超员。一般过急弯、在冰天雪地、泥泞地上行车大于30公里每个小时，那么就是超速。还有是在应急车道行驶，并不是违法停车。另外，还有要注意看时间。时间超过四个小时了，就证明是疲劳驾驶。

图片题，掉头的腰看看，画着绿灯亮，要从路口虚线处掉头。还有就是看到画着人的，有停车的就选停车那个选项，没有停车选项的选观察、慢行的选项，也包括汇入车流的。汇入车流的要从其他的车后进入车流。

动画题，首先叫你看几种违法的。这个你就观察他是否走在向导车线的车道内，车牌号是否有遮盖、是否打电话、是否不系安全带、是否在堵车的时候去占用非机动车道、是否醉驾、是否在不转转弯的时候转弯就可以了。还有一种动画题是属于选择题。一种是在弯道上要注意，对方来车、鸣喇叭、减速靠右行驶都选到，还有就是看到在铁路道口停车是对的`，在开车的过程中，看到前面的人打开车门，要预留下足够的横向距离。

记住，备用轮胎是不能长期使用的。还有后轮向着哪边侧滑，方向盘就打哪边。前轮向着哪边方向侧滑，方向盘要往反方向打。还有，在泥泞道路上是要加一点油门来减速。

救助题你只要记住，麻绳不能用来包扎。人失血过多要先止血。骨头断了，要用三角巾固定、人失去知觉了，要先观察是否还有呼吸。要先避人后避物。另外，如果题目说来不及避免车祸了，选紧急制动，其他的都不能选。还有就是车子落水了，要选择敲开侧边玻璃。人被着火了，要用冷水扑灭，发动机着火不能用冷水，首先关闭发动机。有火柴的选易燃固体，没有的选爆炸品。车祸避免不了要发生了，驾驶员的驾驶姿势千万不能抬起脚，其他三个答案都选择。

    判断题其实很简单的，只要大家做科目四考试仔细一点，做过科目一，和师傅跑过科目三的百分之九十九都会做。千万不能粗心大意。

科目四又叫做安全文明驾驶考试，考查“车德”。科目四考试题库由50道题目组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单项选择题和多项选择题，满分100分，90分合格。下面小编给大家分享下2016科目四考试技巧口诀，欢迎大家阅读。

1.不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)

2.让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)

3.慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)

4.观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)

5.安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)

6.不听话的都是错的(只要、可、可以)

7.快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)

开启远光灯的全是错的，有危险警报闪光灯的全对，进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯，“进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯”。

下坡提前，上坡推迟。上下坡会车：下坡让上坡(如果?下坡车行驶到一半路程了，上坡让行)。

前车轮侧滑往相反方向打转向，后车轮侧滑往相同方向打转向，总结就是前反后同，如果题目没说前后轮，都当后轮侧滑算。

具有保持转向能力，可用力踏制动踏板，紧急制动的同时转向会发生侧滑，制动距离不会缩短和延长未安装abs系统要轻踏或间歇踩踏制动转向助力装置出现问题不能继续行驶需停车检查原因。

机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。高速公路上要在车后150米外设置警告标志。

同向只有1、2条机动车道停车等待，3条车道可以缓慢通过无需等待。

有障碍让无障碍方，靠山让不靠山的先走路口50米内不得变更车道。

行车制动踏板：脚刹车驻车制动：手刹车发动机制动：低档行驶加速踏板：油门。

1、正面看你左手平举-停车，正面看你右手平举上下摆动-减速慢行;

2、交警脸转左侧看你-左转弯;

3、交警脸转右侧看你-右转弯。交警脸看左右车道不看你时-停车等待。交警脸看左边车道且左手上下摆动-左转弯待转(即使你看懂了手势，也要注意，只有交警脸是对着你的，才是对你说的)

没有限速标志、标线的城市道路的最高速度为30公里，道路的最高速度为40公里，只有一条机动车道的城市道路最高50公里，只有一条机动车道的公路最高为70公里。

261：能见度在200米以下，最高车速为60公里，最小车距为100米。

145：能见度在100米以下，最高车速为40公里，最小车距为50米。

520：能见度在50米以下，最高车速为20公里，从最近出口驶出高速公路。

吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫“吊二撤三醉五逃终身”。

公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门前以及距离上述地点30米以内的路段，不得停车。

驾驶中型以上载货载客汽车、校车、危险品运输车在高速、城市快速路上超速20%以上或在其他道路超速50%以上;驾驶其他机动车超速50%以上。

驾驶中型以上载货载客汽车、校车、危险品运输车在高速、城市快速路上超速未达20%或在其他道路超速20%以上未达50%，其他机动车超速20%以上未达50%。

1.机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的`;

2.驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的;

3.驾驶机动车违法占用应急车道行驶的;

4.低能见度气象条件下驾驶机动车在高速公路上不按规行驶的;

5.驾驶机动车运载超限物品未按指定时间、路线、速度行驶或未悬挂明显标志的;

7.以隐瞒欺骗手段补领机动车驾驶证的;

8.驾驶机动车不按照规定避让校车的。

lock：切断电源，锁定方向盘;

acc：接通附件电源(比如收音机等附件);

on：接通除起动机外的全车全部电源;

start、接通起动机电源，起动发动机。 (起动后松手钥匙，会自动弹回on档位)

如果有同方向有3条的车道，最右侧的速度范围为60公里到90公里，中间的为90公里到110公里，最左侧的为110公里到120公里。

3、申请城市公交车、大型货车、无轨电车、有轨电车准驾车型的申请人年龄应在20周岁以上，50周岁以下。

监理工程师考试正在备考阶段，下面小编来给大家分享监理工程师考试技巧，希望对大家有帮助！

选择题存在凭猜答得分的可能性，我们称为机遇分。这种机遇分对每个监理工程师的考生是均等的，只要正确把握这种机遇，就不会遭遇考试的不公平。

(一)单项选择题一定要写

标准化考试用得比较多的是单选型选择题，例如四选一题型。回答这种题目，首先要注意题目说明中是否有答错倒扣分的规定，如没有，当遇到不能肯定选出正确答案的题目时，千万不要放弃，应该猜答。如果试题说明中有答错倒扣分的规定，对于一个干扰项也不能排除的题目，考生不要猜答。但是你若能肯定地排除一个或两个干扰项，余下的选项可以猜答，这时得分的机遇大于失分的机遇。

(二)多项选择题可以适当放弃

当多选题的某一个选项不能确定是，建议大家不要选择，这样选对的选项是可以得分的，但是如果有一个选错，那么就不能得分，所以适当的放弃不确定选项，也是一种正确的选择。监理工程师多选型选择题不易猜答但仍有它的答题基本方法：

(1)消元法：监理工程师多选题都是两个或两个以上答案是正确的，其干扰项(错误项)最多为两个，因此，遇到此题运用消元法是最普遍的。先将自己认为不是正确的选项消除掉，余下的则为选项。

(2)分析法：将四个选择项全部置于试题中，纵横比较，逐个分析，去误求正，去伪存真，获得理想的答案。

(3)类比法：四个选项中有一个选项不属于同一范畴，那么，余下的三项则为选择项。如有两个选项不能归类时，则根据优选法选出其中一组选项作为自己的选择项。

(4)推测法：利用上下文推测词义。有些监理工程师的试题要从句子中的结构及语法知识推测入手，配合自己平时积累的常识来判断其义，推测出逻辑的条件和结论，以期将正确的选项准确地选出。

1.案例考试满分120分，及格线72分，考试的目的是通过即可，39%的题不会没关系，能过。

2.案例考试时间四小时，每道题的解题时间是4×60/6=40分钟。每道题审题时间5分钟，实际解题时间35分钟。

3.全面抓分法：每道题都做，但每道题只做会做得的，不会的不做。

从看监理工程师试卷后把题全面的'看一遍，确定解题顺序，用6～8分钟，这6～8分钟是考试成败的关键，万万不可小看，多少考生都是没有正确的运用这6～8分钟而梦断案例。

一定要挑最有把握的先做。每道题中会做的先做，不回的放一放。会做得要提高答题准确率，仔细做不要怕化时间。如果你自我感觉做对了三道20分的题，那么你有可能已得到了20×3-10=50分，已有了必胜的信心，心态会越来越平和，此时用去的时间是30×3=90分钟，因为会，每道题可以盈余 10分钟。还有三道较难的题。每道题的解题时间是(4×60-90)/3=50分钟，在这三道题中循环使用全面抓分法，此时得分的概率，前三道题，但是每道题的解题时间延长到了50分钟，时间的长度与题的难度大至相等。解题时后三道题的每道题中不会的坚决不做，会做得坚决做，这样把后三道题做完，此时得分的概率大约是(120- 20×3)/3/2=30分，你的累计得分概率是80分，过了!之后大至还有30～40分钟的盈余时间，不要急着做不会的，一定要检查已做过的准确率，重点检查是否有会答而漏答的题。检查后你的得分可以提高2～5分，此时的累计得分概率是80+(2+5)/2=81.4分此后还有盈余时间约10～15分钟。循环使用全面抓分法，此时的等分概率是2～4分，此时的累计得分概率是81.4+(2+2)/2=83.4分!

4.舍弃法，如果有一道题无思路，特生，坚决舍弃不做。踏踏实实只作五道题。在五道题中循环使用全面抓分法。此时的得分概率低于全面抓分法。

5.三道会做的题等分概率是(3×20-10)=50分二道难题得分的概率是(120-3×20-20)/2=20分。检查得分的概率为：4分最后一刻得分的概率为2分合计得分概率=50+20+4+2=76分。

成人高考是我国成人高等学校选拔合格的毕业生以进入更高层次学历教育的入学考试，属于国民教育系列教育，已经列入国家招生计划。下面小编来给大家分享成人高考语文考试技巧，希望对大家有帮助!

要注意辨识现代汉语常见的错别字。如“威胁”一词经常有人把它写成“危胁”，“明星”不能写成“名星”。不能乱用简化字，不少人只图一时省事，将一些笔画多的汉字随便简化，造成错别字，如把“舞会”写成“午会”，把“零件”写成“另件”。同义词、多义词和常见的成语要注意区分其细微的差别。如“截止”和“截至”。又如“风骚”一词，在“独领风骚”和“卖弄风骚”中意思绝不一样。

比如本次模拟考的作文：大海，烟波浩渺，广阔无垠，蕴藏着伟大的力量，人们常赞叹“海是江河的母亲”。 而在一次作文大赛中，一位中学生的妙喻“大海的母亲是小溪”，却让一位老作家赞不绝口。很多事情，从不同的角度看，往往会有迥然不同的认识。

关键词：换位,思考,少些,自己的,主人，，抓住关键词，通过关键词扩散式写作，简单且不跑题，这个是一个很不错的作文拿分方法哟!

比如作文题为《节约》，考生可能会想到：节约是民族传统美德，应提倡和赞扬。想到这一点后，我建议考生先不要动笔，再思考一下。可能有的考生又会换一个角度思考：一味地鼓励节约，削减支出，会影响人们的消费意识，如果消费意识不强，恐怕会影响国家的经济发展。这两种立意完全不同。作文最好将时间控制在50分钟左右。

文言文阅读复习时，应将重点调整到成段阅读上来，不要在虚词、文言语法上花太多的时间。在考试中，大纲已经明确诗词一题不再包括现代诗歌，因此考生只要注意复习古代诗词即可。

想要在公共英语考试中取得好成绩，有效的复习和考试的技巧缺一不可。下面是小编分享的公共英语考试技巧，希望能对大家有所帮助!

要获得教育部考试中心颁发的合格证书，不仅笔试成绩要合格，同时必须参加相应级别的口试。口试满分5分，3分以上(含3分)为合格。要使口试取得好成绩，平时必须张大口讲;要讲口语，首先要背一些容易记、不容易忘的句子;其次，要选一本合适的教材，如目前流行的《随心所欲说英语》、《大嘴说英语》等。同时，对pets的不同级别采取不同的应试策略，以第三级为例，口试部分由a、b、c节组成。a节考查考生提供个人信息——包括回答有关日常生活、家乡、家庭、工作、学习等问题的能力。b节考 查考生就信息卡上的图片或文字讨论有关问题的能力。c节要求考生就 信息卡上的图片或文字作简短描述，之后另一考生就同一话题阐述个 人观点。针对这些特点，口语的复习要做好两方面的内容。第一，口语技能的训练，包括 20种交际话题和20种英语交际功能。第二，在复习中还要培养心理素 质，比如进行模拟训练。在模拟训练中不要把主考教师想像成敌人。

考生们应该知道，几乎所有的主考老师都非常友好，都希望你成功。应做到尽量放松，把自己的每一个动作、行为都视为正常的行为。不要为自己第一次出现的停顿而感到紧张，而要集中精力想一下自己要说什么样的内容。否则，就可能出现越来越多的停顿而使考试无法进行。

听力部分在100分的原始分中就占20分，而其加权占了30%，可见pets对听力的重视。

要想提高听力水平，必须多听;合适的听力材料和适合自己的方法显得尤为重要。一般说来，在学习第二语言时，一个人的听力和他的阅读能力相比往往差了一些，因此选择听力材料相对容易。听力材料可以分三部分： 一是各种考试真题和模拟题的录音带;二是英美新闻或广播专题;三是趣味英语。不管选什么，选材不易过难，因为那样会挫伤练习听力的兴趣和积极性;但也不能太容易，因为什么都听懂了，就起不到练习的效果。因此，要选那些大部分都能听懂，但又不能完全听懂得内容，反复多听几篇，最后争取全听懂。各级的pets考试对听力的要求不同，对不同的级别采取不同的复习策略;例如，pets三级对听力的要求是考生理解事实性信息的能力(a部分)和理解总体和特定信息的能力(b部分)，这就要求考生掌握在交际场合各类听力测试题的解题方式，如人物关系的判断、谈话发生地点时间的推理、对话所谈论事件的判断、对未来的推测、说话者寓意的判断、原因的推断、计算等。考生应采取针对性的练习，复习听力首先从功能意念开始，包括友好往来、交流补救、态度、情感、影响生活的话语、时间表达、空间意念和比较关系等。从听力信息上讲，应当学会理解主旨要义、获取事实性具体信息、理解明确表达的概念性含义、进行有关的判断、推理和引申、理解说话者的意图、 观点或态度等。

提高英语听力的水平单靠“听”是不能解决问题的，个人的听力水平的高低与其掌握的词汇量、对语法结构的熟悉程度、知识面、理解能力甚至阅读速度等都密切相关。考生平时应注意全面提高自身英语各方面的水平。

应试时，考生要做好充分的思想准备，以正常心态应试。首先，要充满自信，相信自己能正常发挥水平，考出理想成绩;其次，要实事求是，估计到考试中可能出现的困难。考试时争取会的题不丢分，没有把握的题尽可能争取得分。即使有的词或句子没有听清，甚至没有听见，也不要过分思考，不要滞留，要舍得放弃。以保证听好下面的内容。实际上，个别单词和句子没有抓住一般不一定会影响做题。

首先，考生在平时要注意运用正确的阅读方法，要培养浏览、查找、预测、研读和宏观把握文章内容结构的能力。

其次，要注意解题技巧的培养。

再次，考生应根据考试的级别采取有针对性的练习，例如，在pets三级考试中，阅读理解部分由a.b两节组成，考查考生理解书面英语的能力。a节3篇文章15题，选项为4选1，考查考生理解总体和特定信息的能力。b节1篇文章5题，考生须从7个选项中排除两个干扰项，将正确的概括 与5段文字逐一搭配成对。这是考查考生理解文章的主旨要义的能力。在复习阅读理解部分时要有针对性，首先要复习理解文中的具体信息，并能根据上下文推测文中的生词。同时也要复习根据所读材料进行判断、推理和引申，并理解文中的概念性含义以及句际和篇章的关系。此外 还要掌握文章的主旨要义，复习理解作者的意图、观点或态度以及区 分观点、论点和论据的关系。

平时训练时，要选择几本适合自己的阅读教材，在学习过程中要培养好的阅读习惯，不仅用眼，更要用脑去读，做到积极主动地阅读。用头脑去分析、整理所读到的内容，这是有效阅读的根本所在，也是阅读的最高境界。

科目二直角转弯相对于其他项目来说还是相对比较简单的，主要就是方向盘打死的时机和回正的时机，如果找好点和时机，那就没有什么可怕的了。

将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一档，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进，保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离。

自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进，然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点切记此点，右前侧道路右面边缘黄线一到此点立即停车，向右打死方向盘。

右打死后，在启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了，先慢慢回平方向盘然后在向左转回正方向盘，车子回正停直即可。

1、转弯前，一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时(约50公分-70公分)开始向内打方向(注意不要打急了)，看前面的.同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。

2、要根据车速(最好是一档半离合)，打(回)方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回。

3、注意要调整右后视镜位置，尽量压低，能侧身看到右后胎为好;车子即将进入直角弯时尽量放慢速度;左雨刷器支点贴着直角弯左线前行，这个点根据每个人的位置、身材不同，会有差异，主要是为了保证左轮胎与直角弯左线的距离在15～20公分，并且保证车身正。

以上就是关于科目二直角转弯的技巧，各位学员你知道了吗?对于科目二难度的问题，我个人觉得多学多练才是根本的方法。

科目二曲线行驶考试最容易出问题的就是速度和压线的问题，今天我们小编就来给大家说说关于曲线行驶考试的技巧。

曲线行驶考试要点：在运动中操纵转向装置，控制车辆曲线行驶

曲线行驶操作要领：熟练操纵转向装置，控制车辆曲线行驶

曲线行驶“先向左再向右”s转弯(有的考场是“先向右再向左”s转弯)

在进入s弯时，要注意车头的位置，尽量使车辆外前轮靠近弯道外边线行驶。

要注意车速，不要过快，1档怠速进入，必要时可使用半离合加刹车(不能刹停)。

车辆靠近右边行驶，当左车角与右边缘曲线相重合时，方向往左打一圈，微调方向，让左车角始终和右边缘曲线基本重合，保持一定角度沿着s路向左转弯，车子就不会压线或者出线。驶过左弯后将反向转弯。

当慢慢的走完向左转弯的`右线，方向要不动，等到左车角碰到向右转弯左线时回正方向，一圈，这个时候要让车再慢慢的走一会。

当你的车头中点和向右转弯左线碰到的时候，向右打一圈，微调方向，使右车角和向右转弯左线持一定角度，车子就不会压线或者出线。

当车辆驶出弯道时，就回正方向，及时修正方向驶出曲线行驶考试区域。

圆饼路也就是科目二小路考试中的通过连续障碍，它是一个非常难的项目，要求考生可以手脚配合，对车速控制、转向时机以及盲点感觉都要有熟练的掌握，下面给大家来介绍下小路考怎样通过圆饼路技巧。

首先要做到“车轮不碰到障碍物”的话，一方面要不断练习，另一方面还要结合别人的一些过关经验，并在实践中去不断地感悟。 我们可以先来了解一些六块圆饼的摆放路线，1--2号障碍物是一条直线，2--3是一条小折线，3--4、4--5是一条很急的折线，5--6又是一条很小的折线。了解这些是因为折线的角度不同，我们打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。

1、将车速控制在一档，踩离合器处于半连动状态，缓慢匀速行驶。电子提示音“过障碍物”后，车头对准1号障碍物，用车头引擎盖上凸起的左棱内侧来对准1、2号障碍物，让前方的两个障碍物成一条直线，保持10公分左右距离，确保轮子内侧压不到障碍物。

2、车子保持一条直线，依次通过1、2号障碍物。看不见2号障碍物后，要等到车头的横线，和3号障碍物的底部即将重叠时，向左均匀、平稳地打过一圈半，车子快要对准3号障碍物时，方向回正，让车头处于可以让障碍物从下方通过的状态。

3、继续前行一点，此时，需要注意3号障碍物和4号当前的位置。等到3号障碍物已经处在你腿下方后，开始向右打方向。

4、当4号障碍物处于挡风玻璃右下角时，匀速而快捷地向右打两圈方向。等车子快要到达4号障碍物的通过状态时，方向回正并等待，观察5号障碍物的位置。

5、当5号障碍物位置处于挡风玻璃左下角时，并且左侧被玻璃左侧的'柱子挡住一点点时，立刻均匀、快速地向左打两圈方向并保持。

6、等到车子即将达到5号障碍物的通过状态时，均匀地回正方向。待障碍物不会被压到之后，看准6号障碍物位置，向右打两圈，让车子转向6号障碍物，并进入6号障碍物的通过状态。 注意：你是无法调整车子让自己很好地看到6号障碍物的通过状态的。只能凭感觉，让车子进入障碍物通过的状态。当进入通过状态后，要及时回正方向，避免回方向太迟造成后轮压到障碍物。

以上就是科目二小路考中圆饼路的全部过程了，看过这篇小路考通过圆饼路技巧以后，希望大家一次性通过通过考试哦！

1.起步前准备，起步，靠边停车：和前面的一样~不重复了。起步就是一灯二镜三挂档四喇叭五起步。等等。

2、会车： 和前面一样，这里会车之后也是打右灯出去~ 一样一样。

3、通过人行：

从会车到人行道，教练说要用1档慢慢过去，因为等下的那个出口是有点上坡。而且车多，基本都是要停下来然后慢慢走的。所以这里就不用挂档变来变去了而且一档就肯定速度是低于30km/h，就不用担心速度问题了。不过这个路口其实很需要注意力：如下图，这里其实是个小上坡，而且我们要右转，所以要提前打右灯，然后看左边来车的情况。

4、变更车道：

听到变更车道就打左灯，(这里要往左边变更车道，因为等下是走围栏的左边)。也是打灯后3秒才能变，不过这里车很多，所以如果不能变也可以不变(我对这个有疑惑的其实：那电脑反正也不知道啊!我就可以不变更了啊。然后教练就说不可以这样，因为说车管所会关注路段的车辆行驶什么的。)反正就是跟我说，能变更就马上变更，看准时机就好。

5、加减档：变更车道后如果不是3档就快点挂上3档，因为这个时候很快就到了前方加减档，加减档和之前说的差不多啦。关键一点就是：这里车多，前面有可能有很多车(这也是广汕路比其他两个难的原因吧)。但是加减档和其他项目不一样，他对速度有要求嘛，所以进入这个白色围墙前，如果前面有车跟得紧，就尽量维持多些距离~ 给自己预留一定的位置加速。

6、前方直行通过路口：

这里出去之后就是跟着车流走出去，不要压到实线，听到语音时，就轻踩刹车，保持在30km/h以下。这里车很多的，所以如果速度突然降下来就换2档。

7、通过学校区域、： 从那边切出来就可以直接走从右边数起的第二道，待会不用变更车道，这个时候通过学校，轻踩刹车，降到30km/h，和前面说的`一样! 慢慢过。接着就贴近桥下左边走，走到前面掉头，据说系统不会提示，反正你自己知道就好。考官应该会提示的。掉头就和前面说的一样。 打灯啊提前啊，补灯啊什么的做到位。不过练习的时候貌似车不多，所以2档过去也可以，就要小心离合这些。掉过头之后，就是一段路程，只是开，稳当地开着就好，没什么。

9、超车：教练没有说这里有没有什么技巧噢。不过能超车就超车!(听教练吧~)

10、直线行驶：超车之后就很快到这个直线行驶了，其实如果可以的话就尽可能走左边。不行的话，也没有关系，当然就是握紧方向盘就好啦。速度慢慢的就不会抖得偏离方向了嘛!直线行驶完成后，就要马上往左边变更车道，一直往左边靠，但是注意要摆正方向之后再偏第二条道，不能直接切线。同时注意不要踩实线。。然后就到了一直走......我觉得广汕路好长。。。太多不是考试区域的路了。。。真的很烦。。。

11、掉头，和前面一样，打灯，挂1档，慢慢来，不着急。掉完头后，要马上打右灯，连续变更车道四五次。

12、路口右转弯：之后你就会回到了考试路程的刚出来的地方。。但其实还没有完。。广汕路要开回考场内的。右转弯.......而且这个右转弯是下坡，提前打灯看镜子!踩住离合，让车车滑行下去。这个时候看车速，尽量慢下来，1档或者2档，但是换挡的要注意速度和档位的匹配。

13、路口左转弯： 这个当时封考场了，没有进去练过，教练说打灯，慢速，不要踩实线就好啦!一般前面好了，那这里也没问题的。

然后就听考官的停车，然后一切听考官的，他叫你下车才下车，就好啦。科目三考试就结束咯！

对于听力，大家要注意，听懂与听不懂最关键的，可能就在于一个句子中的单词不认识。因为在句子当中，可能会出现连读、失爆、吞音等状态。平常在听的时候要注意模仿，背诵一些有用的句型。如果短期内提高听力有难度，平常要多注意认真去听带子，模仿带子，听任何东西都是要先听，再去看，先培养听的感觉，打开看一下，跟你听的有什么差异，再合上书去练，反复去练。读句子中的`连读、失爆、吞音等要注意简单的语音知识。考生可以一个题型一个题型进行练习。短对话、长对话以及篇章等等。

大家在听的过程中一定要先做题，看看哪个地方没听懂，反复听，看能不能听会。注意在听的过程中，什么影响你作选项了。听力中，也有解题技巧和方式。听长对话时，可能会出现but，如果前面没听懂或没听清楚，突然听到but出现，可能这个后面的句子就是某道题选择的答案句。大家在技巧和方法方面一定要多听多熟悉。

首先要熟悉各个级别的口语考试程序，一般情况是跟老师简单打招呼，老师会根据你的情况提出两到三个问题。第二项，可能会给个表格，让你根据图片答题或提问。这是两个过程，一个是给你图片的时候让你答，一个是给你图片的时候让你问。不管跟你一起考试的伴儿跟你配合得如何，千万不能因为他影响你的正常发挥。pets二级以上开始有随机性的问题，根据所答篇目，每个步骤每个级别有严格的时间限制，一个问题没有答出来，千万不要影响其他五个问题的发挥。

做口语过程当中希望大家注意到一点，说话不能特别少，如果说话特少的话，你就处于比较被动的状态，老师可能评分比较难一些。对你能不能过这个考试就成了个问号。第二个，说话过多也不是一件很好的事。如果说话过多的话，会暴露组织语言的用词、语法等等问题。大家在做pets口试时，建议大家还是要在口语老师的指点之下，多背一些经典的模板，不会的时候可以让他去重复，用英语去说都可以。切忌冷场什么都不说。口语考试非常有模式，老师口语考官问学生问题的时候是绝对不能超出这个模式的，严格按照所给的指令进行提问，希望大家在考试之前要多做口语考试练习，多背一些客套话，在辩论的时候应该怎么样去找切入点去提出你的问题，回答时怎样用有用句转换话题，把包袱扔给对方，这些技巧希望大家多注意一些。

各种方言和普通话的差异主要表现在语音上，词汇和语法方面的差异较小。语音的差异主要表现有多数地区平翘舌音不分，n、l不辨、缺少eng、ing、e、uo等韵母，没有轻声以及儿化音乱用，还有多数人的韵母圆唇度不够等，综合这些特点，学员可以自己或在专业老师的指导下找出方言和普通话的对应规律，对难点多加练习和记忆，效果会倍增。

听也就是我们所说的“听力”或“练耳力”，良好的听力是学好普通话的基础，所以多听是初学者要注重的一个方面。听的素材可以选择中国人民广播电台和中央电视台的节目，看电视时应注意播音员的口形，可以边听边模仿。也可把普通话标准者的录音和自己的录音的进行比较，找出差异，加以改进。

说好普通话应以字音准确为前提，所以在学员学习的过程中，一定要注意学习的步骤，否则本末倒置多费气力而仍改不掉语音的错误。因此考生要学好汉语拼音打好基础，打好了基础，字音自然就会标准，可以试着练习有针对性的`绕口令，以便提高发音器官的协调的发音的能力，等字音掌握准确了，再演绎作品，多加练习，就能够培养良好的语感，从而提升普通话水平。

老师还表示，考生在平时准备普通话考试时，一定要充分利用以上技巧，纠正自己平时易犯的错误，从而使自己从容应对普通话考试。

一， 读字

二， 读词

三， 读段

四， 自我发挥3分钟

考试内容分四大题：共100分。

一、单音节字100个

二、词组50个

四、自由说话3分钟。两个话题，随便选一个。

上车前：(绕、看、开)解释一下：考生在上车前观察、了解车辆周围环境、排除周围道路交通安全隐患、检查车辆外观、轮胎气压、上车过程等行为举止是否规范。“绕”就是绕车一周，“看”就是绕完车开门前，向车后方看一下，确认后方没有来车，确保安全;“开”就是开门上车了。

打灯挂档松手刹看镜侧头把速加车身摆正关转向一脚油门二档挂解释一下：“打灯”是打左转向灯;“看镜”指内外后视镜，然后侧头向左后方看，之后缓抬离合，车身正关闭转向灯，给油挂二档。

(1)考生在启动发动机前，应关好车门，调整好驾驶座椅，后视镜，检查仪表，系好安全带后，启动发动机后报告：“准备完毕”。考试员确定安全后，应向考生发出指令：起步。

(2)考官批准后踩离合，挂一档，打左灯，鸣喇叭，看左镜，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把车直行。起步时做到“一踩离合、二挂档、三打转向、四鸣号、五看后镜、六松刹，慢抬离合，轻加油;升至二档关转向”。

考生在直线行驶过程中要保证跟车安全速度和安全距离，了解车辆行驶速度、注意观察路面状况，采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。(切记不要转方向盘，但可以很小幅度修正一下。)

根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千万要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速!如果是三档的话，松一下油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的哦。

升档标志：一升二(10公里);二升三(20公里);三升四(30公里);四升五(40公里)。

减档标志：五减四(30公里)，四减三(25公里)，三减二(20公里)，二减一(10公里)。

在通过路口时，考生要减速、鸣号并做出左、右观察的明显侧头动作，准确观察周围情况。

通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站：

考生在三项指令时，要减速慢行、鸣号，做出左右观察的动作，遇有行人穿越人行横道线时，应停车让行。考生要严格执行安全驾驶原则，做到注意力均匀分布、视线合理转移。

车辆行驶在没有中心隔离或没有中心线的道路上会车时，考试员发出“会车”指令，考生应严格遵守交通安全法律法规，做到文明驾驶、文明礼让。在会车过程中，保持横向安全间距。

听到“超车”指令，考生要通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况，准确选择超车时机、超车与被超越车辆的安全距离，确保安全超车。(注：实际考试中并没有车要去超越，跟变更车道一样，记住打灯就可以了。)在超车过程中做到视线合理转移、符合规定、安全驾驶等。

听到“掉头”指令，考生要从安全行驶的原则出发，准确选择掉头时机与掉头地点，在掉头过程中不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。

在看到调头标志时记得要打左转向灯(规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚)。快到调头地点前减速减档至二档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，如果车道窄的话，可以右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了，调头后回正。(注：掉头的时候挂二档，配合刹车减速，切不可半离合态度下行驶哦，会被误认为是空档滑行。)

第一步：当听到“靠边停车的.”的指令时，先确定靠边停车的位置，然后打开右转向灯，向右转动方向盘，角度为90度。

第二步：当车头中间与马路牙子重合时，迅速向左转动方向盘。角度大于180度。

第三步：当车头1/3处与马路牙子重合时，将方向盘回正，此时如果车子出现偏离，始终保持车头1/3处，对车子进行微量调整。

第四步：当车身与马路牙子平行时，距离马路牙子10到30厘米处，停车。

结束语：在选择好停车位之后，一定要先打开右转向灯。不打灯会被扣分。

以上是关于科目三考试需要注意的问题，希望能给大家带来一定的帮助。同时，一个好的心态也能帮大家顺利的解决考试。

一级建造师考试马上就要开始了，大家抓紧时间复习了，还需要多掌握一些技巧！下面是小编为大家收集的关于一级建造师考试技巧分享，欢迎大家阅读!

永远是最关键的第一步，在阅读背景时，如发现你认为不合理、不妥当的地方，做出标记。待阅读问题部分时，将会发现这些正是其中的考点。

对背景材料中交待的公司、人之间的关系理顺，找准建设单位、监理单位、设计勘察单位、总承包单位、分包单位(专业分包与劳务分包)各自的定位与相互间的合同关系。同时，理顺背景材料中各事件发生的因果关系，并研究出题的意图和考点所指，有助于解题思路的准确和严密。

案例题回答时，应注意每一个提问问题的表述，共问了几个问题，回答时均需一一对应、有问必答。比如：“该说法是否正确，并简述理由”，第一步必须回答正确或不正确，第二步写出理由。无论你的理由是否正确，只要第一步判断正确，第一问都能得分。很多考生没有第一步回答，白白丢了相对来说简单的判断分数。

一定要看清案例题的问法，并作出相应的回答。例如：问“存在哪些不妥之处”，应针对原题干，尽量采用原题干语言，写出原背景材料中不妥的文字即可。通常不妥之处都会有两处或以上，应逐一列出，不要混在一起。更不要把背景材料全部抄写一遍后笼统地说不妥，通常这样不会得分。如果是“指出不妥之处的正确做法”，则不用复述不妥之处，直接给出相应错误的正确做法。同理，多处错误，应一一写出正确做法。

作答的条理性一定要清楚。针对提问的每一个问题，分别用单独的段落作出回答，不要混在一起，更不要长篇大论的发挥，容易造成回答内容的前后矛盾。

解答要紧扣题意，有问必答，严格按提问方式作答例如：问“事件中索赔是否成立”，回答时只说“成立”或“不成立”即可，切不可借题发挥，如回答“工期和费用索赔成立”，如果题干中正好工期和费用索赔都存在且均成立，算你运气好，得分;如果只涉及某一项索赔呢，那这两分丢得就太可惜了。再比如回答“施工单位不可以索赔”，你的回答跟问题压根就不在同一层面上，无论任何原因、无论有理无理，合同双方均可提出索赔，但并不是每一项索赔都能成立，考生本来应该得分的题，由于回答方式的错误，导致不能得分。

不能随意改变背景材料前提，更不要在背景材料基础上以假设的方式作答。例如：问“该分包行为是否合法”，回答时只说“合法”或“不合法”即可，切不可按自己的理解去假定，更不要钻背景材料的漏洞，通常背景不明确提出来的条件都默认为是正确的.前提。比如这样的回答“如果总包合同中有约定、如果经业主同意、如果分包具备相应资质、…………，则分包合法”，这样是不能得分的，既然是考试，就必定会有唯一的正确答案。一定不能有“如果……就成立、如果……就不成立”这样的答案，不可能有“不完全正确”、“部分正确”这样的答案。

答案要符合相关知识要点，观点正确，运用关键词、术语、规范用语等(可参照题干中用词作答)，切不可根据实际经验随意发挥，或采用当地现场施工中习惯用语或说法。例如：背景材料中的是“招标人”，在回答的时候尽量用“招标人”，不要随意用“甲方”、“建设单位”来代替，特定条件下，“招标人”可能与“甲方”、“建设单位”不是同一方。再比如：背景材料中是“建设单位项目负责人”，回答时不要用“业主代表”、“甲方代表”，可能你理解的意思是同一个人，但从法律意义上讲，你的表述并不一定就指代标准答案的那个人。

回答习题运用关键词，表述要准确，语言简洁，把握不准的地方尽量回避，避免画蛇添足。例如：问“该分包是否合法，为什么”，回答“根据***规定，因为***，所以判定***行为属违法分包”，真正的得分点仅为“不合法”属“违法分包”，答对两个关键词，则可得全分，重点不在于具体根据的那个规范或法条，更不能两问合在一处作答。在自己不确定的情况下，千万不要瞎写。可以用“相关规范”、“相关法规”代替，至少不会将原本回答正确的答案补充成错误的表述。

案例题中有关计算的题，一定列出计算过程，计算过程通常会占一定的分值，特别是当你最终计算结果不正确的时候，计算过程的分数显得弥足珍贵，也应该尽量争取。

关于答题位置，通常给定的答题纸肯定足够写下回答的内容，除非你的理解与出题意图相差万里。每题的答案一定要写在答题纸相应的位置上。即使前一问你剩下很多地方，下一问一定另起一段，在规定的位置作答。如果第一遍答错了，直接以醒目的方式(划横线)划掉，并在后续的位置重写答案。

对于每一个考生，由于从业经历不同，很难做到经济、商务、技术、管理、合同、法规各方面均精通，如遇某一题某一问真的不会，考试用书上相关内容也没有仔细学习过，怎么办?果断放弃，先答其他题。如果最后时间确有富余，回头再好好研究如何“蒙”答案。能沾边就沾边;实在不会，千万别手痒写些与考试无关的内容或文字，会以“考卷上作标记”的名义被判本卷无效，切记切记。

最后说一下字迹工整的问题，其实对得分影响并不大，只要你答的关键词与标准答案意思一致就能得分，除非字迹潦草得让人根本无法辨认。同样的食物，一份用精美干净的容器为你呈上来，另一份用邋遢残缺的盘子，上面还沾着服务员满是油腻也没来得及洗净的手指头印子给你端上来，对任何一个人来说，肯定都不是一样的滋味。所以嘛，书写工整点、版面整洁点、条理清晰点，肯定给人的感觉是不一样的，至少让判卷的老师很容易就找到他正瞪大眼睛寻找的给分点。特别是当某题你完全是在“胡说八道”蒙的时候，你的似是而非的说法，如果写得像书法帖一样，恰巧还与标准答案好像沾点边，判卷的老师们多给个0.5分，这种情况，谁都相信是很可能会发生的。虽然不多，但有时候却很关键!

科目二考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当在十日后重新预约考试。以下是小编给大家分享的科目二考试技巧经验分享，快来看看吧。

后视镜的调整对我个人而言非常重要，就侧方入库要用的。

车是停好的，上车要调整好座位前后和靠背的前后，还有后视镜。我是扭头看后窗黑色立柱(有人看窗花)和库线重合时向右打死，继续倒车，观察右视镜车身和库右侧黄点(顶点)距离大小，30cm最好，小于30cm方向盘回一圈修正，然后迅速再向右打死，当右视镜里车身和库线平行时候速度回正方向，再看左边后视镜，确定车身是否正，不正速度修正(因为有时候看右边后视镜并不能完全保证车身和库线平行)。

当左边后视镜下沿刚遮住库线的`时候停车，然后挂1档，车头线和前面的线将要接近的时候向左速度打死，车轮压着左边杆子的时候或者你自己觉得能被摄像头照着的时候停车，方向盘不用回，倒档，一般情况下，只要刚才向左打死的及时，是不用做任何修正就能按原路回到库里，但如果刚才向左打死的时候车速比较快，或者打的方向慢，又或者右倒库的时候，左边的空间本来就很小了，接近不合格的极限，就有修一下的必要了，怎么修呢：倒到一半的时候，车身大概和库边线成45度的时候，方向盘向右回一圈或者半圈，然后速度再向左打死，然后观察左右后视镜，车身正的时候回正方向盘，看左后视镜下沿停车;再挂一档出库右转车正停车，考试完成。

左边雨刮器结点出的那个方块对着黄线和白线，当仪器表右边挡板和杆子一条线的时候停车，不用拉手刹。起步，慢抬离合，车头抖动时候完全松脚刹，车启动!完成!

车尽量在路右侧走，车头线盖住前面杆子的时候，速度向左打死方向，车正后回正方向。

车尽量靠近路右边走，车头左角沿着s弯重合着画弧，第一个弯完成后方向盘向右回一些，然后看车头右角沿着s弯重合着画弧。