制作航模的经历（精选13篇）

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制作航模的经历（精选13篇）篇一

我的课余爱好非常多，最近又迷上了做航模。

大家对航模是否了解呢？让我来介绍一下：有的航模安装了马达，能航行。有的却不能航行。首先做航模材料很重要，航模专用胶水就是其中之一，为什么要用航模专用的胶水？别的胶水不行吗？那是因为别的胶不够牢，还有的胶干了会留下白色的痕迹。

做航模要细心、耐心、恒心，因为有的零件太小不到小姆指指甲的四分之一大，那些小零件不容易粘，有的航模零件太多，没耐心、恒心是做不完的。

迄今为止我全部完成的有：舍尔号、意大利重巡洋舰波拉号，下面我要跟大家讲的是我正在做的中国海军正在服役的一三六号。

这艘船是中国签订八亿的合同向俄罗斯收购的，这是一艘现代级的驱逐舰，合名为“杭州号”，舷号136号。它装备的武器有shtil舰对空导弹系统、8枚moskitss-n-22导弹和ka-27反潜直升机。

制作航模的经历（精选13篇）篇二

我十分崇拜姨丈，为什么？不是因为他很擅长打游戏，是因为他实在是太——牛了！他小时候自己做过一家模型飞机，从此便一发不可收拾，所以在他家航模那是叠成小山。看着那“成十上百”辆飞机、坦克、航母、军舰……我就手痒痒。看沃尔玛里面的那些待组装模型，我恨不得把它们一口气全买下来。

可是，妈妈不同意。而且，还用“理由山”把我给压住了：“拼航模影响学习！”“拼航模对身体不好！”“拼航模会变得内向！”“拼航模……”大多数都是胡编乱造，可是母命难违啊！

不过，上帝对我还是挺照顾的：我期中考考了个好成绩，妈妈高兴极了，于是便随口答应去逛商场，逛商场时又经过我的死缠烂打，便迷迷糊糊的买下了“大黄蜂”。瞧那时我的那个兴高采烈，都可以挣脱地球引力，跳到月球上了。

买肯定是比拼简单多了。我刚打开包装盒，就看到一大袋的零件和一小罐胶水。这下可要咋拼呢？“说明书！”没错，可是：枕头那么大张的.说明书，要拼到猴年马月啊！这时，妈妈抛来了一句话：“我让你别买，你却非要买，这下好了吧？”这句话激怒了我！哼，我就不信我拼不好！

“先是将两层机翼粘合在一起，然后再装上机身前面的驾驶舱里的座位和操纵感，再把机身后面的两半黏起来，之后，将前半部机身粘在后半部机身上，再装上机翼，最后把机尾粘上，再装上火箭推进器，就——不对，导弹还没粘呢，轮子也还没粘呢，还有透明的玻璃罩……”我差点没把它给背下来。

“终于做完啦！”我长叹一声，双手刚准备离开飞机，突然，一声狼嚎：“啊————”实在是太糗了，我的手一不小心沾上了胶水，在扶着机翼，等待胶水干的时候，我的手已经粘上去了。

好不容易完成人机分离，仔细端详着这件艺术品，妈妈不知什么时候来到了我的身边，感慨：“这个第一次尝试还真成功啊！”

制作航模的经历（精选13篇）篇三

(单位：mm)。

微风机翼图纸微风机身侧板图纸（x2)。

微风机身底板图纸(x2）。

微风水平尾翼图纸。

微风垂直尾翼图纸。

从广告店做的kt板写真。

用美工刀下料。

用倒角刀开槽。

机翼的处理方式。

垂尾和加强片的制作。

倒角处理过的机身精度非常好呀。

假装一下。

粘接机身。

中间夹了一点竹条，增强机头强度，我就爱摔机头。

粘接好的样子。

尾翼前缘也加了竹条。

塑料包装盒的直角部分。

放在翼口加强正好。

我的机翼是这么搞的。

机翼后面勒皮筋的地方也加强了，同样是用包装盒的直角部分，机翼前缘有竹丝不用加强了。

前起落架的细节。

起落架的总成后起落架转向偏航总成拉力线动力总成。

加强版控制下拉，珍珠棉控制右拉整体由模具控制操。

作简单。

机舱内承重加强，同时也起到固定电池的作用，固定。

了飞机的重心。

舵机和双鱼线的链接，很大程度上减少了虚位。

到现在为止，所有的地方都做好了,整体照片！

制作航模的经历（精选13篇）篇四

今天，老师指着黑板上的挂图对我们说：“同学们，今天我们学习制作手掷飞机。”接着她向我们讲解了飞机的“五官”和制作方法。同学们都睁大了眼睛聚精会神地听着，想到一会一架灵巧的飞机就要在自己的手中诞生了，禁不住个个都跃跃欲试。

老师把材料发了下来，同学们立刻开始行动了。我给自己制定了一个计划，首先制作机身，然后做尾翼，把最困难的机翼留在最后做。我怕自己跟不上别人的节奏。便暗暗地加快速度，没想到一不小心把做好的机翼弄折了，我马上像泄了气的皮球，一屁股坐在椅子上。

老师看见了连忙过来安慰我说：“别着急，想一想弥补的办法吧。”于是。我拿了一瓶胶水轻轻地扳开裂口，把机翼粘好。不一会儿，我的一架飞机就做好了。对了，我还得给飞机起个名字，穿上衣服啊！“未来一号”太土了，“雷霆战机”不错！于是我就在机身上写了“雷霆战机”四个大红字。

同学们的飞机也全做好了，老师就领着我们到操场上去试飞。我举起飞机向前迈了几步，猛地用力一扔，“嗖”的一声，飞机像离弦的箭飞上了天空，只见它映着落日的余辉闪闪发光。我兴奋地喊了起来：“我的飞机飞起来了！”

“雷霆战机”就这样带着我的喜悦和理想在天空中翱翔。

制作航模的经历（精选13篇）篇五

从小，我就喜欢搭各种模型，尤其是飞机模型。因为妈妈跟我说，搭模型不仅锻炼我的动手能力，更重要的是锻炼我的思维能力。我多么想成为一个聪明的孩子，于是便爱上了“这一行”。

7月31日晚，叔叔兴冲冲地送给我一套lego的模型飞机，并下发“挑战文书”：说你是模型大王，拿点实力出来，一个星期内搭完它！我一看到模型大礼包，不禁手舞足蹈，心想：又不是第一次搭飞机模型，我可是老手了！我迫不及待地打开包装盒，不由得倒吸一口冷气：里面的说明书有好几大本，零件也有3包大的，5包中的和3包小的。一个星期就要完工？这……这是不可能的呀！我刚要出口的“小菜一碟”硬生生地被我吞到了肚子里。怎么办呢？我陷入了进退两难的境地。我不想轻易地向叔叔递交投降书，决定接受挑战：事在人为，我偏不信我搭不出来。

当天晚上我就将说明书认认真真地阅读了一遍，又将零件一样一样细细地看了几遍。这样做，就有便于接下来的搭飞机行动。

第二天，我就开工了。我将零件小心地拼起来，以免出现“漏洞”前功尽弃。一开始，我很忐忑不安，搭到一半的时候，觉得实在太难了，就不搭了，还是玩游戏舒服。但叔叔的话语又在耳边响起了，况且做事也不能半途而废呀……我控制好自己的情绪，继续努力。在不知不觉中我搭了许多，发现越搭越好了，直到我回过神来，再看看：呀！64幅图的说明书，我居然搭了31幅呢！于是，我信心虽然不是十足，但已经增加了几分……搭模型这“一路上”我遇到了许多困难：如找不到零件，两个零件拼不起来，拼好了却又散架了……这些都被我给征服了。终于，在最后一天里，我成功了，搭出了一架既耐用又漂亮的老式战斗机。

叔叔看见了我的飞机模型，竖起大拇指表扬了我！我的心里如同灌进了蜜糖。

我们成长的道路上，不管有多大险阻、困难，都是有办法克服的，一定要坚持到底，坚持就是胜利！

制作航模的经历（精选13篇）篇六

制作航模的经历（精选13篇）篇七

今天三模课上，老师要求我们做一架模型飞机。我想：这次做的飞机是什么样的呢？老师对我们说：“今天你们自己动手做飞机，实在不会可以来找我。”

老师把材料发了下来，我看了看心想：不就是自己做飞机吗，有什么难的。

开始制作模型飞机了。首先我撕开材料袋，把东西都倒出来，先把黄色的螺旋桨插在木棒的最顶端，接下来要把飞机架子插在棒子上，开始我一直插不进，我只好去叫老师，可老师也插不进，只好拔了重新插，就这样拔了插，插了拔，好不容易终于插进去了。再拿出一个上面有钩子的尾翼固定器倒挂在棒子上，飞机的骨架就完成了。

接着撕下最大的双面胶，贴在机翼固定器上，撕掉双面胶，把两个机翼分别贴在双面胶上，上面还要放一块板用皮筋绑住，再用加强胶带粘住，接着把一块板上有两块透明的固定器拿下来，把双面胶贴在上面，再把它贴在机翼反面有折痕的地方，机翼就做好了。

然后，要贴尾翼了，先把双面胶贴在尾翼固定器右边，撕下双面胶，把垂直尾翼贴在双面胶上，垂直尾翼就做好了。还有平衡尾翼，把最后一块双面胶贴在尾翼固定器的下面，撕下双面胶，把平衡尾翼贴上去，尾翼就好了。

最后一步了，也是我认为最难的一步，我先要给一根很长的皮筋打结，可是调皮的小皮筋却不听我的话，正在我束手无策的时候，心中却有了一计，我想到了去叫老师帮忙，老师轻而易举就把结打好了。接着我要开始套皮筋了，我也是像打结一样，正在我为这件事情而苦恼的时候，汪旭走过来对我说：“老兄，有什么需要帮忙的吗？”我无奈地说：“汪旭，帮帮我吧，这个东西太难搞了。”汪旭爽快地答应，我看着汪旭用熟练地手法帮助我，心里十分感激他，心想：下一次我一定要帮他。汪旭做好了，我连忙说：“谢谢。”皮筋调好后一端挂在螺旋桨的钩子上，另一端要挂在尾翼固定器处的钩子上，这样飞机就做好了，我可以玩它了。

我拿着我做的飞机到院子里去试飞，看着飞机在天空翱翔那一刻，我感到无比自豪！

制作航模的经历（精选13篇）篇八

首先，我听科学杨老师他说了橡皮筋怎样推动飞机、木棒怎样才不会被螺旋浆打到等许多原理。

过了一会儿，我们就自管自地做了起来。我只用了10分钟就做完了，于是我跑到走廊去试飞。我把飞机的螺旋浆转了上百圈，然后放了手。“哇，测试成功，都撞到天花板啦！”

过了一会儿，大家的直升飞机都做好了。杨老师带我们去操场比赛，比谁的飞机飞得高，谁的飞机在天空中停留的时间长，还比谁的飞机在空中打转的次数多。

比赛开始了，我把螺旋浆转了350圈左右，一松手，飞机就呼呼地飞了起来，我的飞机飞得最高，让其他同学羡慕不已。

第二次，我大约转了480圈，结果我的飞机在空中停留的时间最长，最后一个才掉下来，我又赢了！真是好事连连，第三次，我转了将近800圈，飞机飞得很高很高，降落时，飞机又不停地打转，我既兴奋又激动。

下课了，我连忙跑回小区，叫上爸爸妈妈，对他们说：“你们看我的小飞机能飞多高？”爸爸妈妈都用惊奇的眼光看着我。我转好螺旋浆，一放手，小飞机直冲云宵而去，一直飞到九楼那么高的空中，爸爸妈妈直夸我是小“爱迪生”。

我要好好学习，多动脑筋，长大后说不定能发明出“神舟十八号”宇宙飞船，实现我的太空旅行之梦！

制作航模的经历（精选13篇）篇九

制作航模是一项需要专业技术和耐心的活动。对我而言，这项活动既是一个爱好，也是一种挑战。在过去的几年中，我已经积累了丰富的经验，并取得了很大的进步。在这篇文章中，我将分享我的一些心得体会和技巧，希望对对航模制作感兴趣的读者有所帮助。

第二段：准备工作。

在制作航模之前，首先要了解所需工具和材料，并做好充分的准备工作。优质的工具和材料是制作成功的关键。当选择适当的材料时，要考虑其轻量性和强度。我推荐使用碳纤维、泡沫、树脂和细木棒等材料。当选择适当的工具时，要注意其质量和适用性。必要工具包括割刀、手钻、砂纸和万能钳等。

第三段：工艺技巧。

在制作航模时，要注意一些工艺技巧。首先，制作前要制定详细的计划，并参考一些已有的航模设计。在制作过程中，要时刻保持耐心和精准，因为一点小小的偏差就可能造成整个模型的失败。其次，在剪切和组装材料时，要注意安全。为了避免受伤，建议在制作前准备一些防护措施，如手套和护目镜。最后，在整个制作过程中，要时刻调整和检查，以确保整个模型的大小和重量、舵面和电子设备等方面均符合标准。

第四段：问题解决。

在制作航模过程中，难免会遇到一些问题。甚至经验丰富的制作者也会遇到困难。在这种情况下，我们应该及时调整，并寻找解决问题的方法。最常见的问题是舵面和电子设备安装的位置。如果遇到这个问题，我们可以查阅相关文献或寻求其他制作者的帮助。另外，我们也可以在制作过程中慢慢摸索经验，练习自己解决问题的能力。

第五段：总结。

通过制作航模，我学到了很多技巧和经验。这个过程需要不断的尝试和学习，也需要充分的耐心和毅力。制作航模虽然既有挑战性又有乐趣，但它同时也是一种不断实践、完善技能和提高创造力的过程。希望这篇文章能对对航模制作感兴趣的读者有所启发，让大家一起享受制作航模的乐趣。

制作航模的经历（精选13篇）篇十

航模制作作为一项独特的手工艺活动，已经成为了很多人的爱好，而我也在不久前开始尝试进行航模制作。虽然这条路充满了挑战和困惑，但我也不断地学习，挑战自我，收获了很多有益的体会。

第二段：选择材料。

制作航模的第一步就是选择材料，其中最重要的两个材料就是木材和胶水。我常用的木材是白松，因为它比较轻，容易加工。而在胶水方面，我选择了经过检验的品牌和质量保障的胶水，这样可以避免由于质量问题导致的失误。

第三段：制作过程。

在制作航模的过程中，要先了解航模的各个部位及其作用，再根据图纸进行划线，修剪出各个要素，最后组合拼接成完整航模。在制作过程中，要精确地测量，精细地打磨，这样才能保证航模的质量和飞行稳定性。

第四段：飞行测试。

制作出来的航模一定要进行严格的飞行测试，才能确认其飞行质量。在测试时要注意各个部分的协调性和平衡性，这可以通过微调舵机等控制设备来实现。飞行测试过程中，需要多次进行调整，直到达到理想的飞行效果。

第五段：总结体会。

制作航模不仅需要耐心和毅力，还需要学习和勇气。从选择材料到最终完成测试，整个过程可以让我们体验到手工艺的优美。在这个过程中，我们不仅学会了制作航模的技巧和方法，还锻炼了自我挑战和创造的能力。通过不断提升自己，我们可以制作出更加精美的、更加稳定的航模。

结语：

航模制作以其独特的技艺和优美的外观吸引着越来越多的人参与其中。通过不懈的练习和不断的磨砺，我们可以制作出更加完美的航模，享受到制作艺术品的乐趣。

制作航模的经历（精选13篇）篇十一

航模制作是一项充满挑战和创造性的手工活动。在这个过程中，我们不仅需要了解原理和设计技巧，还需要一定的耐心和心理素质。下面我将分享几点我在航模制作过程中获得的心得和体会。

一、勤于思考，善于创新。

航模制作不仅仅是仿制，更是需要发挥个人的创造力和思考能力。当设计方案遇到问题时，要善于思考和解决，这对于提高技能和兴趣爱好都有帮助。例如，我在航模制作过程中遇到过很多问题，但通过思考和创新，最终成功地解决了问题。

二、注重质量，追求细节。

航模制作需要注重细节和精确度。对于初学者来说，可能需要较长时间的实践和学习才能掌握这个技能。但是，只有注重质量，才能制作出航模飞行时的稳定性和平衡性。当你花费了很长时间制作出一架精美的模型，你会发现工作的艰苦是值得的。

三、团队协作，交流互助。

航模制作可以成为自己一个人的爱好，但是也可以成为与他人互动交流和合作实现的活动。在与其他同侪或专业玩家交流时，可以获取更多宝贵的建议和想法，也可以为他们提供帮助，建立团队合作精神。此外，通过航模社区的交流和分享，也能够从更广泛的资源中获取信息和技能。

四、谨慎安全，遵守规则。

航模的制作和使用需要严格遵守规范和安全措施。在使用航模时，必须确保周围环境安全，特别是在公共场所。在制作过程中也要小心，并遵守材料和工具使用的规则，避免意外发生。

五、全心投入，享受乐趣。

最后，不要忘记，航模制作和飞行是一项极富乐趣和兴奋的活动。当你成功制作了一架航模，或者飞行了几圈，心情会极为愉悦。所以，不要失去热情，认真投入，享受乐趣。

通过航模制作，我学会了很多技能和知识，也感受到了自己的思考和创新能力的提高。这项活动还培养了我严谨、细致、耐心和协作的能力。我相信，只要坚持不懈，任何人都可以在航模制作中获得乐趣和成就。

制作航模的经历（精选13篇）篇十二

随着科技的飞速发展，航模制作作为一项拥有悠久历史的技术活动，在现代也受到了越来越多的关注和热爱。作为一名航模制作爱好者，经过长时间的学习与实践，我总结出了一系列的心得体会，希望与大家分享。本文将结合我的经验，总结航模制作的过程与技巧，探讨航模制作的乐趣以及其中的挑战，同时提出一些建议与改进的方向。

首先，航模制作需要具备一定的理论基础。在制作航模的过程中，我们需要掌握一些基本的物理、力学和材料学知识。只有了解这些基础理论，我们才能正确地选择合适的材料和工具，并将设计理念转化为实物。例如，在选择材料时，我们需要考虑其重量、强度和耐用性。在使用工具时，我们需要熟悉其使用方法，避免出现意外。通过学习这些理论知识，我们可以更加深入地了解航模制作的本质，为后续的实践奠定坚实的基础。

其次，航模制作需要有耐心和细心。制作航模是一项精细的工作，需要耐心和细心的操作。无论是切割材料、拼装结构还是调试控制系统，都需要我们一丝不苟地进行。任何一处细节的疏忽都可能导致整个模型的破损或无法正常运作。因此，我们需要保持冷静和耐心，持续投入时间和精力，确保航模制作的质量和效果。只有具备了这种细致入微的态度，我们才能创造出精美的航模作品。

此外，航模制作是一项需要不断尝试与改进的过程。对于初学者来说，往往会遇到许多问题和困难。例如，刚开始制作时可能会由于技术不熟练而造成模型结构的失衡，或者在装配航电设备时出现短路。面对这些问题，我们需要保持积极的态度，寻求解决方案。我们可以通过研究资料、请教专家或者与其他爱好者进行交流，不断改进和完善航模的设计和制作。只有不断尝试与改进，我们才能逐渐掌握航模制作的技巧，并且制作出更加精良的作品。

航模制作的乐趣也是不可忽视的。航模制作既是一项技术活动，也是一项具有创造性的艺术活动。通过自己的设计和制作，我们可以创造出独特的航模作品。每一个航模作品都是我们的心血结晶，代表着我们的独特想法和创造力。当我们亲手制作出一架完美无瑕的航模，并通过我们的操控使其在空中自由翱翔时，那种成就感是无法言语描述的。这种乐趣和成就感使我们愿意投入更多的时间和精力来研究和制作航模。

最后，我要提出一些建议与改进的方向。随着航模制作的普及和发展，越来越多的新材料和技术被应用于航模制作中。对于航模制作爱好者来说，我们应该保持学习的态度，不断追求新的知识和技术。我们可以定期参加相关的培训和展览，与其他爱好者进行交流，从中学习和借鉴他们的经验和技巧。同时，我们也需要关注环保和可持续发展的观念，选择环保的材料和技术，减少对环境的影响。

总之，航模制作是一项需要理论和实践相结合的技术活动。它需要我们具备一定的理论基础、耐心和细心。尽管在制作过程中可能会遇到困难和挑战，但是航模制作带来的成就感和乐趣是无可替代的。希望通过我的总结与分享，可以对航模制作爱好者们有所启发和帮助，一同享受这项精彩的技术活动。

制作航模的经历（精选13篇）篇十三

航模制作是指利用各种材料与设备制作模拟飞机等航空器材的一门手工艺术。现在航模制作已被更广泛地应用于教育、娱乐、科技等领域，拥有越来越多的爱好者群体。在航模制作过程中，不仅要有充足的制作知识技能，还需要一颗认真负责的心态和大量的耐心精力。

第二段：制作航模需要的基本材料与设备。

在制作航模的过程中，首要的是准备好所需的基本材料与设备。其主要材料包括木材、胶水、滚针、硅胶、薄膜、舵机和遥控器等；而制作所需的设备则有钳子、锉刀、钻头、切割器、打磨器、打孔机等。这些材料和设备的质量直接影响到整个作品的完成度，因此应尽量慎重挑选。

第三段：航模制作时应注意的技巧和细节。

在材料和设备准备充分后，航模制作者应该注意一些基本要素，比如经常检查木材的状态，尤其是其的干湿和平整度；其次是要对钻孔的深度和角度进行精确的掌控，这是保证航模稳定飞行的核心；另外也需要我们在打孔安装舵机时要避免撞击到边缘，否则将会对作品造成严重损坏。总之，只有做到充分掌握技巧和注意细节才能够制作出一个质量稳定、性能高效的航模。

第四段：航模制作时应注意的安全问题。

在航模制作的过程中，也不可忽略安全问题。此处，我们应该关注以下几点:首先是保持制作场地整洁，避免杂物散落在地造成意外；其次我们应穿戴适当的制作服装，比如工作手套、口罩等，以防身体受到影响。此外，在使用切割器、打孔机等设备时，一定要格外注意，以免在操作过程中对手部等身体部位造成伤害。

第五段：结语。

航模制作是一个技术性和艺术性兼具的过程，而我们所需要做的就是充分掌握好技巧和细节，创造出一个更加完美的作品。同时我们也应该加强自身的安全意识，保证在制作过程中不受到伤害。希望各位在接下来的航模制作过程中能够得到更多的收获，制作出更加优秀的作品。