心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。我们应该重视心得体会，将其作为一种宝贵的财富，不断积累和分享。以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文，希望对大家能够有所帮助。
雨天驾驶员的心得体会篇一
第二段：注意事项
在雨天行驶，我们需要注意以下几个方面。首先，调整车速。雨天路面湿滑，如果开太快很容易出现失控的情况。其次，保持一定距离。因为雨天制动距离变长，保持一定跟随距离可以避免追尾事故。第三，开启雨刮器和灯光。这样可以增加自己的能见度，同时也提醒其他司机注意自己的车辆。最后，注意避让行人和骑行者。雨天能见度低，很容易忽略路边行人或骑行者，这时我们需要特别警惕。
第三段：维护车辆
雨天行驶也需要注意车辆的保养。首先，确保轮胎的花纹深度足够。因为雨天路面湿滑，轮胎的花纹越深，排水性越好，抗滑能力越强。其次，保持刹车片的良好状态。刹车片是一个重要的安全保障，如果刹车片磨损过度很容易导致制动不力。最后，保持车灯的清洁。因为雨天能见度低，灯光的作用更加重要。如果车灯脏污，不仅自己的能见度降低，也会影响其他司机对自己的识别。
第四段：与其他车辆互动
在雨天行驶中，我们需要与其他车辆保持良好的互动。首先，遵守交通规则。因为雨天行驶别的车辆很难察觉，遵守交通规则可以使自己的行驶更为安全。其次，给其他车辆留取安全距离。在雨天行驶中，安全距离不仅可以减少追尾事故的发生，还可以让其他车辆有更多的机会避让，避免擦碰事故的发生。最后，营造良好的驾驶氛围。在遇到其他司机犯错的时候，我们应该保持冷静、理性，以平等、互相尊重的方式进行交流，避免情绪失控。
第五段：结语
雨天行驶是一种考验，也是一种历练。在雨天行驶中，我们需要不断积累经验，提高自身的技能和意识，以适应各种复杂的路况。只有掌握了正确的驾驶技巧和态度，我们才能够保证自己的安全。
雨天驾驶员的心得体会篇二
因此，我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识，严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，认真遵守中种交通规则，做到文明、安全礼貌行车，绝不发生酒后驾车、超速行驶，闯红灯等违章行为，从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时，对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止，对违法者进行教育批评，并积极地配合有关部门进行管理。我想只要通过我们的不懈努力，我们在享受汽车带给我们极大便利和同时，也一定会有效地防止交通事故的发生，为和谐社会的建设做出自己的努力。
我认为作为一名汽车驾驶员，首先要做到“五勤”―即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：
作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，只要一上车，就要全神贯注。
驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，我们都要仔细的检查车辆，有问题立即修理；行车中，要根据路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次行车的安全。
因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应特别注意这一点，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。
交通安全关乎生命，生命没有彩排。交通安全需要我们每个人的高度重视。
雨天驾驶员的心得体会篇三
家住江南，雨天常有，且有时较大，我在这样的天气里驾驶已有好几年，也有着一些体会和心得。下面我来分享一下我在雨天驾驶时的心得体会。
第一段： 意识到雨天的危险性
首先，在雨天行驶时，必须充分认识到雨天行驶的危险性。比如，路面湿滑，制动距离会延长，过弯车速过快会导致侧滑，视野不良，需要开启雨刷。因此，为了保证行驶的安全，必须做好充分的准备和预防措施。例如：提前检查车辆状况，保证驾车操作技能，以及注意自身规范的行车行为等。
第二段： 缓慢且平稳驾驶
其次，在雨天驾驶应采取缓慢且平稳的驾驶方式。别急，不要急躁！这是我对自己的不断提醒。因为，在雨中，如果驾驶员的心理不够稳定，容易因紧张或者担心而出现驾车操作失误，从二三档直接挂到五六档，会导致车辆失控甚至出现事故。所以，我们应该把速度控制在比平时慢5-10公里的最高速度；应该减少、双倍确认变道，区分静止物体和移动物体；应该减少预见不到的突发状况，在天气恶劣时格外关注车前方并保持莫加速、刹车、转向急躁。
第三段： 防雾灯不宜滥用
此外，我们在雨天驾驶时还需注意防雾灯不宜滥用。虽然防雾灯可有效提升行车视野，但它也会影响前方和后方车辆驾驶员的视线。在雨中，防雾灯应该在极度必要时启用，一旦视线能满足驾驶要求就要关闭，以免对其他车辆造成影响。同时要明确，使用雾灯是为的防雾，而不是为了让你变成“闪灯党”，不时开关雾灯或者长时间使用防雾灯不仅会造成视线上的伤害，还有可能因此造成事故。
第四段： 耳略感觉行车
再次，我们在雨天驾驶时还需培养耳略感觉行车。在雨天，路面常有淤泥泥沙、积水和水花振洒，导致行车噪音增大，乘着音乐听不见前方的总响声，很可能会遇到突然马路上跑出来的行人或者其他车辆而不知情。所以，我们需要注意听车外的声音，对于一些不同寻常的声响要格外关注。
第五段： 保持自信心态
最后，雨天行车不宜过分担心，保持自信心态是非常重要的。我们需要了解防雨驾驶的安全规范和方式，并将它们贯彻出去。如果回到家后我们发现有开车挂了水但是安全，人们的信念就会加强。我们也需要记住，尽管雨天驾驶具有一定的难度，但只要我们保持内心平静、专注于行驶，多做练习，丰富我们的驾车经验，成为一个合格的安全驾驶员是完全可以做到的。
在我前往公司的路上，通常需要经过一些公共交通路口，这可能是当时最拥挤的地方。相信当我在雨天学习这些雨天驾驶技巧后，不论在任何天气情况下，我都可以做到放心驾驶，可靠到达目的地。希望今天的经验分享，能给正在学车和想学车的朋友们提供帮助。
雨天驾驶员的心得体会篇四
在同事们的热情帮忙和大力支持下，我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律，不断提高自我的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情景总结如下：
我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。
认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，礼貌驾驶。
严格按照各项规章制度，不迟到，不早退，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。
经过这一年的学习与实践，使自我有了很大提高，可是与领导和同事们的要求相比，还存在必须的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自我的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。
雨天驾驶员的心得体会篇五
在雨天驾车时，驾驶员需要注意很多方面的问题，如车速、制动距离、视线等等。经过多年的实践与总结，我认为，驾驶员需要注意以下五个方面的问题。
首先，确保准备充分。在雨天行车前，驾驶员必须对车辆进行充分的检查，如刹车、轮胎等，确保车辆状态正常。此外，驾驶员需要提前掌握气象预报，了解天气情况，如果事先知道会下雨，就可以提前准备好防雨设备，如雨刮器、挡风玻璃水等。同时，驾驶员应该清楚路段情况，尽量避免行驶高速公路等易因雨天路滑而容易发生交通事故的路段。
其次，遵守速度限制。在雨天行车时，道路湿滑容易导致车辆失控，加之视线不佳，驾驶员需要减速行驶。建议驾驶员在雨天行车时减少车速，一般应该低于道路限速标志，遵守交通规定并保持安全行车距离。同时，变道或超车的时候需要特别小心，确保视线良好，没有其他车辆来临。
第三，应该注意制动技巧。在雨天行车时，需要比平时更加小心地使用制动。如果有急制停车需求，轻踩刹车不是完全放开刹车，在制动的同时，可以用其他方式降低车速，如拖档、油门松开等。这样做可以避免车轮被水浸淹，造成制动不灵等事故。
第四，保持车距。在雨天行车时，无论高速还是市区，都应该保持安全车距。视线不良，不利于观察前方道路情况，制动距离也会增加，因此保持安全车距尤其重要。一般高速上车道与行车道之间的距离应该大于两个车身长度，市区道路之间应该大于一个车身长度，如此才能保证安全行车，避免交通事故。
最后，应该时刻保持警惕。雨天行车时间较长，有些驾驶员会因为疲劳、无聊等原因，导致不注意行车安全，甚至开小差。为了防止这种情况的发生，驾驶员应该保持警惕，注意观察前方情况。如果有打瞌睡或者注意力分散的情况，应该及时停车休息，或者放个音乐提高精神。
综上，雨天行车需要细心、认真，遵循安全行车原则，时刻保持警惕。只有这样，才能防止交通事故的发生。尤其对于练习不足的新手来说，要更加小心谨慎。因此，我认为在雨天行车时，驾驶员应该注意五个关键点：准备充分、遵守速度限制、注意制动技巧、保持车距和时刻保持警惕。如此才能在雨天时安全、快速、正确地行车。
雨天驾驶员的心得体会篇六
我局职工在局领导正确领导与关心关怀下，生活水平逐年提高、隋着生活水平的不断提高，私家车渐渐成了大家的代步工具，从而安全驾驶成了大家关心的热门话题作为一名有多年驾驶经验的老司机把自我的一点驾驶心得体会带给大家参考。因为本人文化会水平不高，所写心得难免会有不足和错误，恳请批评指正。
一、最简单的安全行车方法就是一个字：慢。比如，有时在开车的时候觉车速有点快没有安全感，这时我只要把车速放慢一点，心里就得踏实了。个性是夜间与雨雾视线不清昕路况复杂的时，要慢一点的开车。
二、心细决定安全。留意行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面状况，提前决定和决定。前后左右的动态，要在大脑里及时决定准确，及时处理。持续车辆与物体要有必须的安全距离。给自我留有一点的安全空间。
三、要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全第一。
四、严格遵守交通法规。道路交通法规是铁的纪律，谁不遵守，谁就会受到血的教训。后悔就来不及了。
五、要能自我控制。作为驾驶员必须要学会自我控制好自我的情绪，要明白人、车、路、天气、等因素都会影响安全。
六、及时采取有效的措施，果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车，不给自我和他人制造安全隐患。
七、不酒后驾车，不疲劳开车，不违章开车，不带病开车，不开有问题的车，有良好的心态，不急不躁的把握好手中的方向盘。
八、坐上驾驶岗位，就得开好安全车，时时敲响安全的警钟。安全就是硬道理，就是家庭幸福的保障。
雨天驾驶员的心得体会篇七
在驾校教练指导下参加学习和培训，从对汽车的基本认识到倒库联系、九项、路考等全过程训练中，初步掌握了机动车驾驶的基本技能。此刻，就本人安全驾驶谈谈自我的心得，一是为感激云大驾校和教练认真负责的教学，二是为巩固在日常训练中所学的知识，为培养自我优良的驾驶习惯奠定基础。关于安全驾驶，主要有以下几个方面：
一、机动车作为人的代步工具，是为人服务的，透过驾驶培训，我们就应能熟练驾驭车辆，让车辆为我所用。这是安全驾驶就应树立的第一个认识，这个认识越深刻，对新手越能树立信心和持续良好心态。因为新手驾驶最大的挑战不是技术，而是心态。
二、牢固树立安全第一、遵守交通规则的驾驶观念，从环车检查到上车，到车内仪器仪表检查，再到路上行驶，必须要记得安全第一，要培养宁停三分，不抢一秒的观念，在路上行驶过程中的停、超、会、行，都要做到礼貌行车，礼貌行车。
三、在驾驶过程中，要牢记教练日常点点滴滴的细节指导，牢记起步口诀：灯、档、号、刹、再观察，确认安全后再平稳起步。
四、驾驶过程中，有几个要点要牢记，同时培养成自我的驾驶习惯，一个是档位运用，加减挡要果断平稳；二是转弯减速，宁慢勿快；三是各行其道，不要压线占道；三是熟练运用车灯；四是熟练运用倒车镜。
五、在驾驶过程中，规范操作，从新手到老手，培养起自我胆大心细、规范操作、运行平稳、安全第一的驾驶习惯。
雨天驾驶员的心得体会篇八
第一段：
每每下雨的天气，路面看上去显得特别滑，视线也变得不清晰，雨水弥漫着整个城市，车辆与行人的交通就像在笼罩着一层雾气的空间里，需要我们驾驶员提高警惕，做好安全措施。
第二段：
在雨天行驶时，我们应该随时关注路面状况，遇到淤水及积水，并不宜通过，因为水深、水流会影响车辆的稳定，有可能让车子打滑或侧翻，造成严重后果。如果必须通行，应选择低速行驶，尽量保持直线行驶，持续不断地踩刹车煞车，避免水滑、水雾影响视线。
第三段：
“雨天行车，加强注意！”，这是每位驾驶员记在心中的口号。如今，市面上有许多防滑橡胶条之类的产品，它们有助于增加汽车车道的抓地力，提高了车辆行驶的安全性。特别是在雨天行车时，这些雨刷器等零件起到了不错的防雨作用，帮助驾驶员了解更好的路况，必要时可以使用刹车及转变方向。
第四段：
而开车安全更离不开安全导航，它可以帮助我们规划到达目的地最短距离和最短时间，也可以根据路况提醒我们进行开车的注意事项。还可以准确预留刹车时间，因此遇到突发状况也可以提前做好应对措施。使用安全导航不能取代驾驶员的判断，两者的配合才能达到最好的效果。
第五段：
行车安全是每个驾驶人员都要涉及的话题，只有驾驶员具备安全意识，做好安全措施，总能保证出行的安全。每当下雨时，我们更应该提醒自己增强安全意识，检查车辆功能，尽可能避免突发状况的发生。同时，为了保障自身安全，我们需加强驾驶技术的学习、笔试考证，这样才能更好地驾驶。只有做好最基本的驾驶安全措施，才可在高速公路上轻松出行。
雨天驾驶员的心得体会篇九
我叫于恩义，一九九四年初中毕业后，我就进入了沧州市海兴县供电公司参加了工作，公司根据我学过驾驶员的情况，把我安排在了小山供电所电力抢修班。二十年下来，我不论在思想上还是在工作方面都有了很大的进步，在对待和处理问题上也逐步向全面化发展，平时我在做驾驶员工作中技术过硬，对驾驶技术精益求精，不断进取严格要求自己，在工作中我尊敬领导、团结同事、勤奋工作，严格遵守公司的各项规章制度，不断提高自己的服务质量，较好地完成了领导交办的各项工作任务，受到了大家的认可。现将我的思想、工作总结如下：
一、平心静气，提高思想觉悟，树立正确的观念。
如果一个人没有正确的人生观和价值观，那他必定会走入迷途。在多年的工作实践中，我深深体会到没有坚定正确的政治方向和良好的工作态度，就不会有积极向上的工作动力。为了提高自己的思想政治水平，多年来我养成了关心国家大事的习惯，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动之中，保证自己的思想与行动始忠于党的路线、方针保持一致，不断学习“三个代表”的重要思想，以及“八荣八耻”，用科学发展观去构建和谐社会的理想去严格要求自己，向先进模范人物学习。加强自身素质建设，并影响到周边的人加入创先争优行列中，为企业发展献计献策。有人说：一个人要成才，必须先做人，此中道理不言而喻。也就是说：一个人的事业成功，必须先要学会怎样做人，特别是做电力维修司机这种及时性和安全性要求很强的工作，做事要用心，干事要专心、学习要虚心，容不得半点马虎和差错，所有工作首先要端正态度，养成良好的职业素质，对工作认真负责，服从上级领导安排，虚心听取别人的指点和建议，个人利益服从公司利益，礼貌待人，服务热情，只有这样，才能胜任本职工作。
二、认真努力工作，赢得大家的认可
电力维修有其自身的特点，越是刮风下雨天或者高温高寒的天气，越容易发生电力故障，出现了需要维修的情况，不管是白天还是深夜，说出车就得马上出车。多年来，因为岗位的特殊性，我行车之前或出车在外的过程中，滴酒不沾，时刻保持清醒的头脑，严格遵守交通法律法规，文明驾驶，安全行车。我坚守自己的岗位，严格遵守公司规章制度，不迟到，不早退，不怕苦，不怕累，做到提前检查，提前预防，坚持做好汽车的保养与保洁工作，工作中吃苦耐劳，任劳任怨，踏踏实实的为每一位电力用户及时的排忧解难，准确及时地完成领导安排的抢修工作任务。在工作中我还注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，不因循守旧、安于现状，努力克服不思进取、无过便是功德思想，按照两个务必的要求指导自己树立艰苦朴素的生活作风，自觉抵制各种不正之风。在日常的生活和工作中，我与同事和睦相处、团结一致，积极配合同事们的工作，热心为同事服务。二十年来，抢修车换了五六辆，三千多次出车任务，我没有出现过一次交通事故，耽误过一次抢修任务，这些都得到了大家的认可，我曾多次被评为县、市公司先进工作者，多次获得优秀员工奖励。
三、总结经验，并不断积极进取
我作为一名电力维修车驾驶员，多年来也有了自己的心得，开车一定要努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时要有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，不管有多急的事，千万不能心浮气燥开快车，要不开英雄车，不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车。开车要有预见性，安全第一，礼貌多让，遵守规则，不要超速，现在的马路杀手太多，你开的好不见得人人开得好，礼貌多让才是保证安全的关键。
另外，还要认真保养车辆，不开“带病车”俗话说：“磨刀不误砍柴工。”多年来，我十分注重保养车辆，严格要求自己随时保持车况良好，发现问题，及时解决。认真做好车子的换季保养工作，准确、及时地换机油，备足防冻器材，适应季节变化。由于电力抢修工作往往时间紧路况差，如果没有好的车辆作为保障，那电力抢修工作将无法正常及时开展。所以我在日常工作中对我负责的车摸清底数，整理好车辆情况记录，对车的每个细节都心中有数，在日常不得让别人乱开、乱用。
即使我有了多年开车的经验，但我并不自满，在平日里，我十分关注交通新闻，分析一些交通事故产生的原因，并时刻警醒自己。对待交通事故，我认为一定要“三不放过”(原因不明不放过，整改措施不落实不放过，处罚不到位不放过)，只有这样，才能教育驾驶员，才能分析事故原因，找出根源，牢记教训，杜绝事故。对于新出台的交通法律法规，我都第一时间搜集到，积极学习，认真掌握，不断提高自己遵章守法的驾驶技术，确保公司抢修任务的顺利完成。
总之，我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致，认真贯彻执行党的路线方针政策，团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使从事的工作得到圆满的完成，并不断向前发展，从参加工作至今未发生一起交通事故。尽管在工作中取得了一定的成绩，但我深知我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大学习力度，不断改进自己的驾驶本领和车辆维修技能，更加努力的去工作，为电力抢修工作、为构建和谐社会做出贡献，充分去展现一名技术人员的采。
雨天驾驶员的心得体会篇十
在同事们的热情帮忙和大力支持下，我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的'各项规章制度和工作纪律，不断提高自我的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情景总结如下：
我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。
认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，礼貌驾驶。
严格按照各项规章制度，不迟到，不早退，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。
经过这一年的学习与实践，使自我有了很大提高，可是与领导和同事们的要求相比，还存在必须的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自我的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。