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铁路安全生产工作总结篇一
一、提高认识，加强领导，做好隐患排查治理工作。
认真贯彻公司的安全生产工作的指示精神，紧紧围绕企业的发展大局，坚持“安全第一，预防为主，以人为本，综合治理”的方针，加强安全管理，在“五一节”、“端午节”、“六月安全月”到来之际，成立安全检查小组，排查安全隐患积极进行整改。安全员坚持每天对全港进行安全检查，检查班组和部门安全检查记录情况、班前会、安全学习等，逐一检查，查违章、查隐患，重实效，不走过场，在检查过程中，抓好各项制度的落实情况。共查处违章6处，查出隐患13处，下达作业指导书3件，隐患整改通知书6份，分别对当事人及其所在部门负责人进行处罚教育，以上全部隐患都在规定时间进行了整改。
二、修订、完善安全管理制度并制定了考核办法。
六月份我们相继出台了，港内车辆作业规定、客户注意事项、违章处罚300条、危险源的确认、严禁烟火区域等规章制度，以此来加强安全管理。
三、强化安全教育，拓宽安全知识面，提高安全技能，增强职工安全意识，严防生产安全事故。
安全教育就是提高职工的安全意识和防范事故的能力。通过教育，让广大员工牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”和“一切为了安全，安全高于一切”的安全理念;进一步提高从业人员的安全素质，掌握职业安全技能、自救、互护知识及事故的应急处理能力，为实际的安全操作打下了坚实的基础。以“六月安全月”等安全生产活动为契机，抓好安全教育和宣传。一是在公司办公楼显要位置悬挂横幅，在重要地段张贴安全宣传知识橱窗等营造安全生产氛围，使广大干部职工时刻绷紧安全这根弦;二是要求各基层单位开好班前会、岗前会;三是做好干部职工安全教育，在6月-日，组织干部职工观看安全警示教育片、6月-日组织公司及生产一线管理人员培训学习、考试及安全管理资格证年检，6月-日组织公司特种作业人员到职教中心进行培训学习并考试。
四、做实、做好、做细事故演练工作，增强员工对事故的预判、防范能力和对突发事故的应急处理能力。做好应急物资的储备。
6月-日举办了消防应急救援演练，演练不走过场、重实效，达到预期目的，保卫部做好全公司灭火器补充更换，新增加12个、换装4个，安全生产部新购买对讲机4台，安全生产部和港运中心改装发电机一台，便于汛期抢险使用。
五、工作中存在的.不足
1、作为安全生产管理部门，管理能力要提高;
2、工作不大胆，存在不敢硬碰硬的思想;
4、工作不踏实，没有真正做到领导在与不在一个样;
5、安全生产最重要是落实，落实能力和执行能力要提高。
六、三季度工作及打算
1、继续贯彻“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，强化双基工作，使管理工作标准化、公开化、制度化、人性化。
2、在隐患治理上狠下功夫。对重大隐患做到督促、指导，明确整改时限，落实整改资金，强化整改责任，实际跟踪督办，逐项整改销号。强化目标管理，严格实行安全生产“一票否决”，明确工作职责，各生产部门责任人和安全员，严肃行使安全工作职能，对于违反职责的严肃处理，从严追究责任，依照公司各项规章制度严格加以落实。
3、做好港口安全生产标准化初检准备工作。
4、继续抓好三季度的安全教育与宣传工作。力争做到班班、事事、人人、处处、事事讲安全，提高员工的安全素质。
5、坚持每天对全港进行安全检查，杜绝“三违”现象。
6、搞好防暑降温工作。做好大、中、小修及各项目的技改、扩建、技改现场安全管理工作和风险分析的管理，落实各项安全措施，预防各类事故的发生。
铁路安全生产工作总结篇二
月份加格达奇红外线车间劳动安全工作是根据段劳动安全工作重点，结合车间的实际情况——迎接局检测车，红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点，加强施工现场的监控力度，加大对网络设备的抽查，确保施工现场的人身安全及设备的正常运行。车间学习各种事故及人身伤害事故为教训，举一反三，强化职工劳动安全意识，开展好劳动安全攻关活动，确保人身安全绝对稳定。
1、深入开展“三查”活动：
按照段继续深入开展“三查”活动的文件要求，车间在月16日和月29日先后两次深入到现场，对设备进行检查，共查出问题24件，已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。月16日，车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查，重点是探头探照点的位置及头定标情况，对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹，直接影响行车安全的隐患问题现场进行了解决。月29日，车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查，发现林海维修人员在月检检修过程中有脱标现象，当即对检修人员进行了考核，并要求班组对车间发现的问题立即进行整改。
2、红外线加密工程及设备更型的前期准备工作。
月10日至18日，车间组织人员对加密工程的探测站防雷地线进行了施工。局拨设备的室外分线箱到后，车间又将维修分成三组，按施工计划的要求，逐台安装室外分线箱和敷设1#磁钢电缆，在设备到之前，做好加密和更型前安装的一切准备工作。
3、迎接了局红外线动态检测车。
月20日，车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的检查验收，在车间的周密安排下，本次检查结果各项数据全部符合标准，村上下行探测站取得了各项指标全部优秀的好成绩，除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良以外，其它各项测试指标全部为优秀。检测车过后，包机班组迅速召开专题会议，分析探头定标存在问题的原因及下一步整改措施。通过分析，包机班组总结出了探头定标在各种天气情况下的探头曲线变化规律，经过一段时间的证明对现场定标有很大的帮助。
4、设备秋季整备准备工作。
月份车间及时对各班组下达了设备秋季整备计划，确定了重点设备、重点部位、重点防范的办法，由中心班组按照各维修班组提报的秋整用料，已于月20日前下发到各班组。
5、组织开展设备质量鉴定活动。
按照段的整体工作要求，结合开展的安全百日攻关活动，本月14日到19日，车间组织检查组人员对管内红外线及车号设备进行了全面检查，发现问题13件，突出问题是作业人员周、月检检修不到位，设备灰尘大，部分螺丝松动及对aei车号周检不认真等问题，已采取措施反馈相关班组进行认真整改。
6、加强职工“两纪”，搞好人身安全教育。
车间及时传达了段发“职工作业劳动纪律”的有关通报，使职工明确了思想认识，增强了遵章守纪的自觉性，在人身安全上，加强了作业的检查监控，人身安全制度落实较好。本月安全较为稳定。
本月共收到信息24件，较上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息总件数的37.5%；a类3件，占信息总件数的12.5%;b类3件，占信息总件数的12.5%;c类3件，占总件数12.5%。
1、安全信息反映的倾向性问题
（1）、安全管理方面，存在着现场作业时，工具、仪表乱扔乱放现象；职工作业未按规定着装；劳动安全工作日志填记不及时。
（2）、运用管理方面：主要是设备有灰尘，帐项填记不符现象仍然存在，主要原因是作业人员日常维护不到位、填记不认真所致。
2、设备质量倾向性问题：存在的主要问题是探测指标与实测不符，主要是维修人员对运用设备检修不到位，测试不认真，突出是车号测试；由于新职人员素质低，周、月检标准低，造成设备检修质量不高。
3、车间存在的倾向性、关键性问题。
从本月考核的3件a类信息中，管理问题占2件，设备质量问题占1件，倾向性问题主要是管理问题，包机人员对设备包保不明确，车间卡控措施落实不到位，关键性问题是设备检修质量不高，表现在下行探测站左下探角度偏差7毫米。
4、对策措施。
（1）、加强职工安全第一思想教育，不断提高安全意识。
（2）、强化安全管理，严格落实各项制度及控制措施，加大现场监控力度及考核力度。
（3）、严格落实好各项作业标准，强化周、月检质量，开展好设备质量鉴定和设备质量攻关活动，不断提高设备质量。
（4）、加强人员技术技术培训，以“十个工作日”培训和“职工竞争上岗”考试为契机，加大职工技术培训力度，不断提高业务素质。
1、实施加塔间红外线设备加密工程。
在现有基础上，继续推进加密、更型工程的施工进度，完成较后阶段的设备安装、配线及调试工作，中心班组要积极备料，按照车间要求，组成两个设备安装攻关小组，由专人负责，对21台设备进行安装，包机组做好人员选派，加强业务学习，熟知设备安装方法、步骤，确保安装质量及人身安全。
2、加快对新职人员的培训工作。
车间本月从基础知识入手，重点强化现场实做和独立处理临时故障能力的学习培训，把学习培训同此次加密、更型设备安装结合起来，分期、分批组织新职人员到施工现场进行实地教学，提高职工对设备的安装配线技术。
3、加强红外线、车号设备的周月检，提高设备维护质量。
包机班组要认真落实好周月检标准，逐项检查维护，保证质量，工长要加强检查，及时发现纠正存在的问题，不能只重视红外线设备，轻视车号设备，对aei车号要重点监控，引起重视；中心班组积极检修故障摸板，保证设备发生故障能及时提供备板、备件。
4、加强人身安全教育，抓好施工作业安全。
月份天气转冷，昼夜温差大，给现场施工作业带来一定难度，车间、班组要加强作业前的安全教育，搞好安全预想，抓好作业中的控制，认真落实好各项安全卡控措施，确保施工作业中的人身安全。
铁路安全生产工作总结篇三
一是加强工作班子。成立了由镇长为组长、人大主席、新农村第一书记为副组长的食品安全工作领导小组，下设了办公室，由专人负责管理。党委、政府组织专人到安丰、安裕实地学习，借鉴兄弟乡镇在食品安全工作方面的好经验、好做法。
二是狠抓宣传发动。自去年下半年开始，我镇就开始部署定点屠宰工作，对屠宰商在全镇实行公开招标，发动宣传车10余次，拉横幅20多条，贴标语百余副。我们通过层层开好会、个个谈感情，处处*律，积极转变屠工屠商的经营理念。共召开屠工屠商会两次，书记、镇长亲自到两码头进行工作调研，并和屠工屠商们近距离接触，了解他们的思想动向，宣*律法规等，这都为下一步工作的开展打下了良好的局面。
三是完善设施建设。我镇努力促成屠宰场的规范建设，用了
12万多元按标准扩建了黄山头码头主宰场，新建了理兴当码头宰场一个，做到了适应实际，合理布局。
四是强化管理措施。我们联合派出所的执法干警，对少数冥顽不化、不服管理的屠商屠工采取了严厉的打击措施，严格执行检疫检验，对于白板肉上案一律实行没收。自四月初开始，我们凌晨四点就赶往非法屠工屠宰地点，对于发现的违规操作的，一律没收工具和白板肉。有三次都是书记带队亲自上、全体机关干部一起出动，特别是在4月10日的打击行动中，我们和县屠管办、国税局、地税局、工商局等部门组成了联合执法小组，书记、镇长强行开门，带领干部冲进非法屠宰现场，没收白板肉和屠宰器具，并将他们带到政府强行整顿，进行法律教育，收到了良好的效果。
五、及时缴纳税费。我们严格规范收费标准，并实行到宰场实地征收税费，努力做到了国家税源不流失。今年我们还主动完成了半年度的定点屠宰税费上缴工作，得到了上级主管部门的肯定。
目前，我镇的定点屠宰秩序井然有序，无白板肉、无非法作业，宰场的管理进一步规范到位，上级部门检查一致表示满意。群众吃上放心肉，也很满意了。经济效益渐渐突显上来，全天两码头可宰杀牲猪20余头，直接国家税费收入每天可大一千多元。
一是加强部门联合，形成食品安全防治新合力。只有实现卫
生、工商、公安、国税等相关只能部门的强强联合，严抓严管，我们的工作才会更有成效。
二是突出安全教育，全面提升食品安全意识，做到预防为主。继续强化食品安全监督责任，提*部食品安全意识。多形式、多途径扩大宣传，提高广大人民群众的食品安全意识，使他们积极参与到自动维护食品安全工作中来。
三是突出工作创新，建立健全有关规章制度，做到规范管理。建好责任台账，实现食品安全信息员的归口管理，并不定期的进行适当的培训。
四是突出日常监管，严防食品准入关口。严把食品加工原料关、水源关、场所关，做到劣质食品不上市，加强打假力度，对不合格食品，一经发现，一律没收，并对严格追求相关人员的责任。
五是突出长远规划，从根本上解决问题，做到标本兼治。食品安全工作要常抓不懈，确保广大人民群众的身体健康和生命安全，为全镇的经济发展、社会稳定、人民安居乐业作出贡献。
铁路安全生产工作总结篇四
1、加强了管理，健全了制度。我们制定和健全了《食堂卫生主管校长负责制度》、《食堂管理员岗位责任制度》、《食品安全管理制度》、《食堂从业人员晨检制度》等制度，在工作中我们也加大执行和检查力度，狠抓工作的落实。
2、实行了食品卫生与安全层层责任制，将责任分解到个人。严格执行食品卫生与安全各项条例和规定，坚持学校定期检查和食堂自查制度。具体到食堂的日常工作，专门成立了食品安全检查小组，负责食品安全检查工作。
3、食堂办有卫生许可证，从业人员无论是正式工还是临时工均是持证上岗(健康证)并进行定期体检。
4、食堂的食品购买、储存和加工等方面均符合卫生要求，坚持了试尝、留样制度。
5、食堂严格执行定期消毒的制度。
6、利用橱窗和电子屏对学生进行了食品卫生与安全知识宣传教育，如养成良好卫生习惯，防止食物中毒等知识，从而增强了学生卫生安全意识和自我保护能力。
7、规定灶务管理人员必须在睡觉前检查防火、防盗情况，如炉灶的火是否备好，门、窗是否关好等。
8、加强了预防工作，严格规定：学校非食堂工作人员禁止进入操作间，校外人员禁止进入食堂等。每餐完毕，要求食堂立即进行清洁卫生打扫。打扫完之后，又要求立即将食堂就餐大厅门窗关闭，防止不法分子进入搞破坏活动。
9、随时检查食堂各种机械的接地线，以免漏电而发生安全事故。
10、严格执行例会制度，利用每两周一次的例会时间有针对性地对全体食堂从业人员进行食品卫生、营养知识，相关法律、法规知识培训，努力提高他们的业务水平和法律意识。
1、督促水电工每周对教室、食堂、学生宿舍的照明灯、照明线路、开关、插座等地方进行检查，确保用电安全。
2、督促维修工对新建洗漱间、学生食堂电热水器、食堂机械等地方的安全运行情况进行检查维护。
3、督促水电工、维修工必须按操作规程进行工作，确保人身安全。
4、督促水电工、维修工不定时检查全校路灯、教室走廊灯及厕所电灯的照明情况，发现问题，及时处理。
5、学校全体领导不定时进行巡查，要求将检查中发现的问题及时处理，并将情况汇报给总务处。
6、严格要求门卫管理人员对进出校门车辆、学生进行检查，周末学生离校，安全保卫人员按时到校外检查学生离校情况，严防学生打架斗殴。
三、建筑、消防安全工作
1、增高了办公楼楼道护栏，增加了院落路灯设施，对院落不平整区域进行了补平处理。
2、楼道、走廊及其他通道安全、通畅，照明设备处于正常状态，受损时均得到了及时的维修。
3、现在使用的教学用房、教辅用房不存在安全隐患。
4、食堂建筑、设备与环境符合卫生标准和要求。
5、消防器材进行了定期检查。
6、组织开展了消防演练、逃生演练。
四、供热安全工作
1、学校采用供热公司的集中供热。
2、对发现存在供热隐患的部分管道进行了维护，由于管道使用时间长，地沟通风不畅，过去出现过漏水现象，导致地沟中多处管道腐蚀，随时存在破裂可能，目前已将部分区域进行更换，同时为便于维护增加了阀门。
五、临时工管理
1、临时工严格执行了准入制度和用人标准，同时签订了用工合同。
2、食堂临时工上岗前统一进行了体检，目前尚未发现有精神病和传染病史的人。
3、对于食堂招聘的临时工，责成灶务管理人员严格管理的同时，也要求总务处从生活上、精神上关心他们，让他们心情舒畅地在食堂工作，将潜伏在他们身上的不安全因素尽可能地排出掉。
六、存在问题
1、离学校200米远的地方，是一交通主干道，须设有学校标志，同时应设有减速带，建议交管部门尽快组织安装。
2、学校大门口到公路边，道路狭窄，上下学期间交通拥堵。
3、校园周边有经营小食品的摊点。
铁路安全生产工作总结篇五
1、今年一季度以来，我公司按照上级全面开展安全生产责任落实，突出重点、抓住中心、坚持预防、落实责任、强化监管。一是建立健全了安全生产责任制，坚持定期检查、限期整改，逐级逐项抓好落实;二是深入开展安全生产隐患排查治理。
2、以抓好道路危险品运输为工作重点，开展定期不定期开安全大检查，专项整治活动，落实安全隐患排查措施，及时排除安全隐患。促进了安全工作的进一步落实。认真完成各项工作任务，认真履行各项职责。
3、企业安全等级评估、质量信誉考核工作顺利完成，隐患排查和专项整治工作取得实效。上级对公司安全生产状况评估，企业顺利通过安全等级评估，取得相应的安全生产等级资质，强化了企业法人抓安全生产主体责任意识。
4、以源头管理和薄弱环节为重点，公司领导多次深入生产一线检查安全工作。注重对重要时段重点部位、重点环节的安全检查和督查力度。按照“谁检查、谁签字、谁负责”的原则，认真协调解决安全管理方面存在的问题，把安全隐患治理具体明确到了每一个责任单位，每一个责任人员，强化了企业主体责任落实，规范了企业安全生产行为。
5、从今年1月开始对20xx年以来修订完善各类安全生产管理制度。加强事故应急救援管理工作。按照应急救援预案职责和要求，编制、完善、修订应急救援预案。为了不断提高员工的事故处理能力和应急技能。
6、深入开展企业安全文化建设，加强对从业人员的培训学习、宣传和教育，专职安全员要加大监管的力度，全面促进全公司安全生产顺利有序进行。提升全员安全综合素质和安全自律意识，牢记“安全在于时刻警惕，事故源于瞬间麻痹” 理念，以我的区域安全我负责的态度，积极投身安全生产工作，努力营造一个“我与企业双平安”的良好氛围。坚持“预防为主，防治结合”的方针，依法做好员工职业健康监护，努力健全员工职业健康检查制度，改善员工工作环境，消除职业病发生源头。
通过对一季度安全生产工作的回顾，在查找问题、分析形势、总结经验教训的基础之上，我们感到：当前安全生产形势依然严峻，不容乐观。时时刻刻都要绷紧这根弦，防患于未然。通过扎实有效的工作，预防事故、减少损失，达到保障人民群众生命财产安全之目的。
今后要着重抓好以下几个方面的工作：
第一，要以贯彻落实“安全生产责任落实年”活动为契机，依据“一岗双责”原则，坚持事故倒查和顺查相结合，全面落实好安全生产问责制。
第二，要继续坚持高压态势严厉打击超速、超载、超时疲劳驾驶行为，切实消除事故隐患。
第三，要进一步强化企业法人、安全监督管理人员及驾驶人员的安全意识，提高安全操作技能。
第四，要进一步完善落实安全生产教育培训制度。特别是企业的安全教育和培训更要注重实效性、针对性和可操作性。要依据交通行业的高危性和特殊性，增加培训内容，强化培训效果。
铁路安全生产工作总结篇六
一、以安全生产计划、安全规程措施为依据，认真组织生产，及时有效地解决生产中出现的各种问题、安全、均衡地完成生产任务。
输等安全工作进行全面指挥协调，全面掌握矿井日常安全生产动态及安全重点工作，抓好薄弱环节进行专题调度。7月份中旬2403工作面开始进入大小面对接工作，在工作面对接期间，调度指挥中心重点安全调度，并建立了相应的重点工程专项记录， 24小时不间断了解现场工作情况，仅用四天时间安全顺利完成大小面对接工作。
针对安全突发事件，我调度中心积极组织相关人员，第一时间赶到现场，及时了解现场情况并及时组织人员处理，确保将影响安全生产时间降到最低。
二、根据自身实际，进一步规范梳理调度室各项规章制度、台帐记录，全体调度室人员，全面落实安全生产责任制。
1—7月份以来为了进一步做好安全调度工作，争创一流业绩，我们认识到必须要有较高的分析解决问题的能力及各种规章制度的严格执行。
规范并重新梳理了《调度人员安全生产责任制》、《调度三汇报制度》、《矿领导值班带班制度》、《生产调度值班制度》、《调度员交接班制度》，并定期组织全体调度人员认真学习公司下发的各种安全文件精神及安全专业知识，明确了每个人的安全生产岗位责任。与此同时经常深入实际，深入采掘一线，调查研究，熟悉安全生产情况，掌握第一手资料，及时向各级领导汇报安全生产情况。在调度具体工作中，根据工作实际建立了《采掘区队安全生产情况记录本》、《领导带班记录卡》确保各项安全工作无间隙传达和交接，对重点工作任务实行全程跟踪安排解决。将总体安全目标和工作内容具体化。
三、定期组织召开调度例会、专题调度会议，反复研究现场生产管理主要环节问题，并针对重点工程及薄弱环节进行重点专题调度。
情况，及时对各部门进行人力、物力、车辆等合理调度，确保生产各环节的理顺与协调。及时掌握安全生产形势，分析生产动态，对生产薄弱环节、重点工程和车辆周转等进行专题调度。
20__年以来由于煤炭市场疲软，再加上我公司地质条件复杂，煤质问题至关重要，多次召开专题调度会，从源头加强原煤生产、运输各个环节的管理，统一调度指挥进行煤矸分离并严格考核，有效的保障了原煤煤质。
铁路安全生产工作总结篇七
一、组织健全，职责明确。
为进一步做好安全教育工作，切实加强对安全教育工作的领导，学校把安全工作列入了重要议事日程，成立了学校安全工作领导小组，学校教师都具有很强的安全意识。我们还根据学校安全工作的具体形势，把涉及师生安全的各块内容进行认真分解落实到人，做到每一项工作都有对应的专管人员，防止了工作上的相互推诿。从而形成了学校校长直接抓，分管人员具体抓，各班主任具体分工负责组织实施，全校教职员工齐心协力共抓安全的良好局面。
二、制度保证，实施到位。
1、强化安全工作措施，把学校安全工作抓实抓牢。不断完善学校安全保卫工作规章制度。建立学校安全保卫工作的各项规章制度，加强对外来人员的管理，认真做好外访登记，严防闲散人员进入校园。做好上课期间师生外出登记工作，以免有人员在上课期间走失或出意外。确保校园治安安全，维护正常教学秩序。
2、值日教师提前半小时到岗，进行课前、课间、午间巡视，及时把偶发事件消灭在萌芽状态。上学、放学时间值日教师坚持在校门口维持秩序。
3、课课点名制度：每堂课的任课教师必须做好学生的出席点名工作，发现问题及时与家长联系。
4、签订责任书、告家长书制度：学校对班主任及任课教师明确各自的岗位职责。学校在学期初与学生家长明确学生安全责任意识，明确了家长应做的工作和应负的责任。贯彻“谁主管，谁负责”的原则，做到职责明确，责任到人。长假前与家长签订告家长书。
5、加强检查，及时整改。定期对校园设施安全进行排查，对存在的隐患及时反映，及时整改。
6、加强交通安全宣传和管理。对骑车学生集中进行安全教育，严禁学生骑“三无”(无刹车、无铃、无牌照)自行车上学，严禁学生骑车载人，校内无学生骑车现象。
7、严禁教师个人私自带学生外出，学校所开展的各种活动严格坚持大型活动上报审批制度。
8、加强学校食品卫生等各项制度建设，重视学校食品安全工作。每月对学校小卖部的卫生安全进行一次检查，积极配合卫生、工商等部门加强管理，力争把食品隐患消灭在萌芽状态，确保学校的食品安全，确保学校教育教学工作的正常进行。
9、加强学校卫生管理工作。培养学生的自理能力和卫生习惯，做好室内的清扫和保洁工作。学生会及时进行检查评比。班主任、生活老师密切注意学生的身体状况，发现问题及时处理，实行学校传染病疫情报告制度，进一步发挥学校心理咨询室的作用，及时了解学生学习和生活的心理状况，对学生中出现的心理问题能及时地予以疏导。
10、建立学校安全意外事故处理预案制度：结合学校本身的实际，制定校内突发事件工作预案、地震应急疏散预案、火灾事故应急预案、预防与控制传染病应急预案，做到人员职责明确，信息渠道畅通，程序科学，实施便捷。
三、加强教育，增强意识。
1、利用早会、国旗下讲话、班队会等途径有针对性地对师生进行安全教育。内容包括：交通安全、用电安全、防火、防溺水、预防食物中毒、反对邪教、各种传染病的预防、家庭生活、户外活动安全活动等，大力加强学生良好行为习惯的培养，克服麻痹思想。长假前校长利用早会对学生进行专题安全教育。
2、学期初，学校组织部分教师对周边水域进行排查，在一些不安全的地方设置了警示牌或警示语，提醒学生注意，通过这些措施的采取，有效地杜绝了安全事故的发生。
3、加强学校安全稳定教育，提高师生安全防范意识。紧密结合上级有关文
件精神，在教师会议上及时部署落实。有计划地开展安全教育，强化师生法制观念，增强师生安全防范意识。
4、经常开展安全工作监督和检查，发现问题立即整改，重视安全投入，不断完善安全防范水平。
5、开展丰富多彩的教育活动。利用班会、队活动、学科渗透等途径，通过讲解、培训等方式对学生开展安全预防教育，使学生接受比较系统的防溺水、防交通事故、防触电、防食物中毒、防病、防体育运动伤害、防火、防盗、防震、防骗、防煤气中毒等安全知识和技能教育。还利用黑板报、悬挂横幅、张贴标语等宣传工具及举行主题班会、讲座、手抄报、安全征文与知识竞赛等形式开展丰富多彩的安全教育。通过教育提高广大学生的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。
6、抓好安全教育，是学校安全工作的基础。我们以“安全教育日、月”活动为重点，经常性地对学生开展安全教育。通过安全教育月、法制教育月系列活动，增强学生的安全意识和自我防护能力。
7、做好“119消防安全宣传日”活动，组织全校师生参加消防安全知识竞赛，各班开展一节“火灾逃生知识”主题班会，提高安全意识、自我防范和自护自救能力。组织消防演练，使学生基本掌握突发火灾事件时的逃身方法和一些基本的灭火方法。
8、进一步加强食品卫生安全教育。通过健康教育课、班队活动、广播、宣传栏、宣传单等多种教育教学形式对学生进行宣传教育。特别要教育学生不买街头无照、无证商贩出售的各类食品;不食用来历不明的可疑食物，增强学校食品卫生安全意识和自我保护能力。
9、在学校宣传栏中设立“安全知识宣传专栏”，加强对全校师生日常的安全知识宣传和普法教育，做到人人知晓学校组织的安全、法制教育。通过专题讲座，提高学校师生安全意识和自我保护能力。
五、健全预警机制，完善应急预案，提高对突发事件的快速反应和处置能力。
1、进一步建立学校的安全预警机制，通过发动师生“寻找身边的不安全隐患”等活动，培养全员安全意识，营造一个安全工作人人都重视、发生问题个个能处理的良好局面。
2、建立学校安全意外事故处置预案制度。学校建立以校长为组长的安全事故应急处理领导小组，制定了安全事故应急处理预案。对可能发生的事故处理提出了具体的要求及应对措施。
3、认真落实上级安全报告制度，明确安全事故报告要求。
六、进一步提高各类安全教育管理的资料保存和归档工作的意识，做到人人收集材料，及时上交归档。
七、综合效果：一年来在教育主管部门的正确领导下，在全体师生的共同努力下我校各方面情况较好，校内无一起火灾、盗窃、中毒事件，无一例溺水及其它重大事故，无一人越级上访，师生中无违法犯罪现象，无吸毒者。学校教学秩序良好，学生中好人好事层出不穷，教师勤奋敬业，务实争先，学校面貌焕然一新。但安全无小事，我们将进一步学习有关法律法规，时刻绷紧学校安全这根弦，一如既往，查漏补缺，确保学校各项工作的顺利进行。
铁路安全生产工作总结篇八
节前，在新下陆站、大冶站、黄石西站进行岔心焊补15处。另外，还集中力量整治了站场设备病害。春运期间，我们根据无维修天窗的实际，将站场设备整治、联结零件整治作为主要任务，安排专人负责，集中劳力，狠抓站场设备的整治，一个月来， 共消灭几何尺寸超保养病害27处，超临修病害6处，复紧扣件5km，加强线路框架设备，有效地改善了设备状况。
在春节放假前，各个区利用两天时间，安排得力人员，将沿线封闭网进行了整修、加固，从而确保了环境安全。
车间和各工区利用恶劣天气不能上道的时间，组织职工学习了有关劳动安全的规定，干部和工班长结合工作实际经常向职工进行宣讲，在此基础上，全体职工参加了学习考试，成绩均达到优良。
车间在节前专门召开了工长会议，对春节期间的安全工作全面作出了安排，之后车间干部深入到各工区检查了抢险应急工具的准备情况，查看是否做到按规定排放，是否做到了使用状态良好。节日值班中，车间和各工区，能做到人员按时到岗，认真履行职责，保证了节日期间的安全与稳定。
组织道口工及监护道口工学习节前道口安全教育，并进行了学习签认，并组织道口工及监护道口工进行了一次非正常情况下的应急处理故障演练。雨雪天气安排工班长加岗或巡查，春节期间根据段领导的部署安排了道口加岗。对道口防滑、防冻备品以及防护备品进行了检查，缺少的进行了补充。
一是少数职工劳动纪律比较松弛，上下班不能严格遵守作业时间，工时不饱满，工作效率还不高。二是有的职工仍然存在不按规定下道、防护员不能按要求携带防护用品。三是部分道口工及监护员仍有违纪现象。这些现象反映了管理工作还不严，职工两纪还不强，安全教育抓得不到位。
铁路安全生产工作总结篇九
一、加强领导、明确责任
为把安全工作落到实处，全体职工协同做好我园安全工作：建立健全安全工作档案;完善政治学习制度;制定详细的安全整治措施和校园综合治理责任书;深入开展自查自纠工作，积极推进学校安全防控体系建设，坚决排除各种安全隐患。工作中突出“全员参与、以防为主”的工作方针，时刻牢记“隐患险于明火，责任重于泰山”，“要先有生命权，才有受教育权”这两句话，坚决克服麻痹思想和侥幸心理，切实负起责任把安全工作抓实抓细。
二、加强教育、提高认识
安全知识最终要转化为安全行为才是教育的根本，为此我们将安全教育渗透到教职工大会、家长会、幼儿的一日学习生活等活动之中，并以此为载体，全体动员、全员参与，加强法制教育和安全教育，不断提高安全防患意识，掌握基本的安全自护技能。
1、及时组织教职工学习各种安全文件，分析、讨论各报刊、杂志、媒体报道的各类学校事故、案例，使全体教职工明确到“平安”就是少出事、不出事，意识到安全责任重大，从而在思想上、行动上对安全工作高度重视。
2、本学期我园还开展丰富多彩的安全教育活动，提高幼儿的心理素质和应变能力，增强幼儿的安全意识。如认识各种安全标志;遵守交通规则等，让幼儿通过游戏、消防演练等活动掌握一些简单的自救技能;并学习正确拨打特殊的电话号码：火警119、匪警110、急救120、122等。
三、完善制度、强化管理
1、全面落实安全责任制度。教师签定《安全责任状》，做到各司其职、各负其责、密切配合、齐抓共管。
2、健全安全工作制度。做到每会必讲安全，每活动必进行安全教育，每月召开一次安全工作例会，随机进行安全检查，力求把事后监督、查处工作前移到事前防患。
3、严格执行交接班制度。带班教师认真做好幼儿考勤工作，留心观察幼儿健康状况并做好记录;决不允许非幼儿家长到园接幼儿，如遇特殊情况必须事先说明，经带班教师确认后才能让其接走该幼儿。
4、加强对食品卫生的管理。严格执行《食品卫生法》等文件的规定进行食品的采购和加工;食品按照分柜、分架、离地的原则存放;严禁无关人员出入食堂;做好食品24小时留样备查等工作。
5、强化消毒制度。幼儿使用的杯子、毛巾、餐具每天高温消毒;玩具、活动室、厕所、外环境每周用消毒液消毒;寝室每周用紫外线灯消毒，校园高度保洁。
6、严格执行晨检制度。值班人员做到一摸、二看、三问、四查，及时掌握幼儿健康状态，发现问题及时处理。
铁路安全生产工作总结篇十
我于20xx年8月调入xx站，任站xx职，主管运输、安全工作。20xx年以来，我在车站党政领导的关心和帮助下，在全站干部职工的共同努力和大力支持下，立足本职，务本求实，扎实苦干，狠抓落实，全面完成自己分管各项工作，确保车站安全持续稳定，截止20xx年12月31日，车站实现行车安全1235天。现将本人学习、工作及廉洁自律情况，并结合我对上届职代会职工代表对本人提出的三点意见的整改情况汇报如下，请各位代表予以审议。
随着铁路改革的不断深入和快速发展，对安全管理的内涵、标准提出了新的更高的要求，为适应新形势下的安全管理工作需要，一年来，我始终坚持把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫。在政治学习方面，通过深入学习科学发展观理论，尤其是学习十七大精神，进一步增强了党性，提高了自己政治洞察力，牢固树立了全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观;在业务学习方面，重点加强对新的管理体制、新的管理理念、新的技术装备、新的组织形式，特别是加强对部、局领导关于安全生产重要论述以及《安全生产法》的学习，进一步更新知识结构，拓宽知识层面，提高理论层次，切实提高自己的宏观把握能力、理性思维能力以及驾驭安全大局的能力。
在领导班子中，一把手唱主角，副职唱配角。但在分管的工作上，副职更要立足本职，恪尽职守，做好分管工作的主角，这才能唱好全站安全工作的整台戏。一年来，我在车站党政领导的指导下，在同志们的大力支持和配合下，真抓实干、克难奋进、开拓创新，充分发挥决策、指挥、协调的优势和能力，带领分管业务科室干部圆满、全面地完成了各项安全工作任务。
一是加强安全教育，进一步夯实队伍安全思想。为进一步夯实干部职工“安全第一”的思想，我带领职教干部，以安全生产法律法规、生产事故案例、正反典型等为主要内容，加强对干部职工的思想政治教育、安全观念教育、责任意识教育、职业道德教育，让干部职工深刻认识岗位与安全的内在联系，使干部职工明白保安全就是“保岗位、保饭碗”的现实意义，引导干部职工始终坚持安全第一在任何时候、任何情况下、任何条件下不移位、不动摇。
二是完善长效机制，进一步规范车站安全管理。针对安全管理制度存在的不足与缺陷，我带领科室专业干部，结合新形势下安全生产特点与变化，对车站各项安全管理制度进行全面检查、梳理，拾遗补缺，进一步完善了《安全生产委员会及安全生产分析会工作制度》、《安全信息管理制度》、《现场作业控制制度》、《安全生产责任追究制度》等29项制度，涉及面宽，覆盖面广，解决了“管什么、怎么管、如何管得住、管不住怎么办”的问题，确保了安全管理制度的时效性、严密性、规范性、科学性和可操作性，进一步规范了车站安全管理工作，为全面推进车站安全保障体系建设奠定了良好基础。
三是突出业务培训，进一步提高队伍业务素质。始终坚持“以人为本，提素保安全”的战略方针，带领职教干部，本着“缺什么、学什么、补什么”的原则，以新规章、新标准、新技术的实施以及现场作业出现的新问题为主要培训内容，采取集中培训、分岗轮训等方法，重点对车站值班员、信号员、外勤值班员、调车人员、货运检查员、业务干部等关键岗位人员进行业务培训。今年以来，共有干部职工794人次参加培训，有效提升了干部职工的整体业务素质。同时，根据季节特点、不同阶段安全重点工作，组织干部职工开展各类应急预案的模拟演练，进一步提高了干部职工的应急处理能力。
四是狠抓关键环节，进一步强化现场安全控制。始终坚持以接发列车、调车作业、货物装载加固、货检作业、旅客乘降等关键作业、关键环节为控制重点，在“细”、“盯”、“严”上下功夫、求实效。即：“标准求细”。根据新形势下的岗位特点，组织业务干部对所有技术作业标准进行了统一清理和规范，进一步细化现场各岗位作业标准，确保了各岗位人员有标可依;“过程在盯”。
结合现场作业的控制重点和难点，制定《安全检查手册》，让干部在现场检查过程中知道“盯什么、控什么”，切实增强干部盯岗的针对性和实效性。同时，对接发列车、调车作业、货物装载加固、施工作业等11项关键作业，落实干部包保，实行全方位、全过程监控，及时发现和解决现场作业过程的“两违”问题;“两违从严”。针对检查发现的“两违”问题，认真分析，查找原因，制定整改措施，督促有关部门抓好落实。同时，严格按照《安全红线管理制度》的有关规定，除对责任者进行经济考核外，所属班组以及车间管理干部一并联责考核。今年以来，进入问题库的“两违”问题共计58件(其中违章38件、违纪18件)，161人次被考核(其中直接责任人58人次、间接管理者和车间、科室干部103人次)，款项达到15426元，极大地触动了干部职工，切实增强了消灭两违、按标作业的自觉性。
五是强化质量控制，进一步提升设备设施质量。始终坚持用、管、修的原则，组织业务干部，进一步建立和完善了《行车设备质量控制制度》、《安全技术装备保障制度》等设备管理制度，加强对列尾装置、无线调车灯显设备、带脱轨器防护信号等设备设施的检查、养护与维修，从源头上防止了设备故障的发生，确保了各种设备的正常使用。同时，对生产设备的购置，坚持从源头上进行控制，严格按规定把关，确保设备安全、可靠和先进性，杜绝了不合格产品投入使用。
六是运用有效载体，进一步整治现场安全隐患。充分利用安全生产大反思、大检查和安全生产专项隐患排查治理以及安全专项整治等活动载体，以“思想认识、安全管理、干部作风、设备质量、现场作业、职工素质”等方面为主要内容，全面，全方位地反思查找安全隐患，并从源头上采取有力措施，抓好整改落实。活动期间，共深挖和整治了353个突出安全隐患，修订和完善安全管理制度32项，进一步推动了车站安全管理的规范统一，有效的防止了各类事故的发生。
七是精心组织，强化考核，不断提高运输效率。通过采取“大进大出、快装快卸、合理运用机力和接发车股道、盯住老牌车、努力提高夜装卸比重、加大运输效率考核”等有效措施，使车站的运输组织处于一种良性循环的状态，全站的中、停时指标得到的有效的控制，截止12月31日，车站停时完成19.9小时/车，中时1.8小时/车，均超额完成了路局下达的中、停时计划。同时，我站的运输效率始终名列全局之首。
作为一名共产党员，我严格遵守党的各项纪律和有关廉洁自律的规定，身为主管安全、运输的主要负责人，我更加明白自己所肩负的责任，在日常工作中，我始终从严管理，到车间班组检查，从不因人而异，从不搞私人关系，发现问题，一律按车站规定处理，决不徇私。真正做到廉洁奉公、严以律己、作风过硬。始终牢记职责，严格管理，始终保持共产党人的政治本色。
安全管理的好坏，关键在于干部尤其是领导干部作用的发挥。作为安全主管，我始终发扬敢于吃苦、不怕疲劳、连续作战、求真务实的精神和作风，全心全意地为车站的安全管理工作服务。一年来，面对安全管理工作中出现的新情况、新变化、新问题，我始终迎难而上，强力攻关;一年来，我始终胸怀大局，情系安全，在自己的工作岗位上默默耕耘，为车站的安全管理工作尽心尽力、任劳任怨;一年来，不管遇到什么困难，我始终勇敢面对，毫不退缩，不放弃、不抛弃。今后，我将一如既往，不懈追求，永不言弃!