在日常的学习、工作、生活中，肯定对各类范文都很熟悉吧。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢？下面是小编为大家收集的优秀范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
车辆专项检查工作汇报篇一
一、狠抓安全，绝不放松
车队在煤矿生产中承担着特殊而艰巨的工作任务，它是安全生产的先行者，在煤矿生产中占据着不可替代的地位。为了保障煤矿生产顺利进行，车队管理人员狠抓安全，针对井下特殊环境对司机进行安全教育和严格管理。
为加强安全教育，针对部分司机对井下环境不够熟悉的情况，车队每班班前会都对机动车驾驶员进行车辆安全教育及安全操作的培训，增强司机的安全意识和操作技能。当遇到井下巷道发生变化时，车队领导及时的对机动车驾驶员进行行车路线的培训，以保证司机顺利完成运输任务。
车辆专项检查工作汇报篇二
近年来，**市出租汽车行业发展较快，现有16家出租汽车公司，拥有营运车辆2432台，从业人员近7000人。他们在促进城乡经济发展，方便群众出行，扩大社会就业，树立城市形象方面发挥了重要作用。但在发展的同时，由于油价不断上涨，非法营运活动猖獗，行业管理一度缺位，出租汽车行业出现了一些不稳定因素，部分从业人员有过激行为。市委、市政府对此高度重视，多次召开专题会议研究，主要领导和分管市长专门做出具体批示，要求根据^v^《关于进一步规范出租汽车管理有关问题的通知》和《安徽省出租汽车行业清理整顿工作方案》等有关文件、会议精神，立即在全市开展出租汽车行业清理整顿工作，在市委、市政府正确领导和强有力支持下，我市出租汽车行业清理整顿工作取得丰硕成果，社会反响极好。现将我局规范出租汽车行业管理，打击非法营运车辆、维护合法经营者权益工作作一汇报。
对在强大宣传攻势下，仍然进行非法营运的，我们采取
果断措施，坚持取缔。9月1日，市出租车行业清理整顿领导小组组织市交通、公安、市容、物价、工商、监察、质监等部门100余人进行联合执法。由市政府领导带队，新闻媒体现场报道，进行了声势浩大的清理整顿行动，当天对华联商厦门前停车场、洞山饭店对面停车场、泉山、安成铺等4个非法营运车辆聚集场所进行彻底清理整顿，暂扣了7台涉嫌非法营运车辆，在全市和周边地区，特别在出租车行业引起强烈反响，起到很好的宣传和震慑作用。此后，联合执法工作又在其他非法营运车辆聚集场所全面展开。
为提升出租汽车行业整体形象，我们以清理整顿工作为依托、以第十二届中国豆腐文化节的举办为契机，着力在打击非法营运的同时，进一步加强行业管理，加强出租汽车行业行风建设。
一是强化对出租车公司的管理。清理整顿前，我市共有18家出租汽车公司，我们针对他们的管理、制度、安全生产、服务质量等内容进行综合考核，评定出一类公司6家、二类公司7家、三类公司5家。鼓励和支持有实力的公司对其中2家较差公司兼并重组，统一规定各公司挂靠服务费标准。我们在16家出租汽车公司建立健全了党、团、工会组织，充分发挥他们的先锋模范作用；在各公司实行班组化管理，以党、团负责人和工会小组长为班组长实施规范管理；在各公司建立了信息联络员制度，确定数名信息联络员及时同我们联系，随时了解和掌控行业动态，有效地化解矛盾和问题。
二是开展卫生保洁工作，加强出租车形象管理。加强对出租汽车从业人员进行从业资格培训、文明服务培训，规范出租汽车驾驶员的着装、礼貌用语；加强出租汽车的车容车貌、卫生保洁检查；同中国联通淮南分公司合作，以“广告养保洁”方式对全市所有出租车进行免费制作、更换、清洗座垫套服务。逐步树立我市出租汽车行业健康文明的新形象。
三是开展以规范经营和文明服务作为主要内容的“创建全国文明城市、争做文明的士之星”优质服务竞赛活动。从8月31日开始，整个活动将历时3个月，采取自下而上的办法，由各公司申报、市民投票、领导小组审核，评选出30名“文明的士之星”，颁发“文明的士之星”顶灯，给予奖金奖牌，在全社会广泛宣传，发挥他们的典型示范效应，激发广大出租车驾驶员立足本职、诚实劳动、文明敬业、争先创优的服务意识。
管好出租车行业要重点处理好四大关系：市场准入和经营权配置；出租车产权和利益分配；合法营运和非法营运导致的不公平竞争；油价和运价协调。根据针对我市出租车市场需求，我们进行科学分析，积极探索以服务质量信誉考核为基础的出租车准入和退出机制，制定《出租汽车报废更新实施方案》、严把营运指标审批关，使出租车总数控制在2500辆以内，做到报废更新同步。在出租车产权和利益分配上，我们制订了《出租汽车公司管理暂行办法》、《出租车驾驶员管理暂行办法》等规章制度，从制度层面上确定利益分配关系，做到公司利益和驾驶员利益兼顾，实现利益共享，风险同担。针对不断上涨的油价与相对稳定的运价不协调，我们同物价部门一道建立了运行成本与运价相互适应的运价调节预案，保障广大出租车从业人员的利益。为进一步全面规范出租车行业管理，我们向市政府建议，利用我市立法权的优势，制定《出租车客运管理条例》。目前该条例经市政府提请、市人大已完成立法前期的立项调研，明年上半年有望出台。
车辆专项检查工作汇报篇三
（一）安全管理薄弱。由于管理体制上的原因，大部分县公司及多经公司的车辆管理没有专门的管理机构，车辆的派用、调度、及维修审批程序都是由总经理办公室或公司代理执行，车辆安全的规章制度、安全考核办法比较缺乏，造成车辆安全管理真空；部分成立了车管中心的县公司，由于成立时间短，管理人员对业务不熟悉，车辆安全管理观念模糊不清，不能及时制订、修订车辆管理方法和措施，给车辆安全管理带来隐患。
（二）保证车辆安全的两个体系不健全。安全保证体系和监督体系是车辆安全工作的基础，两个体系的健全是车辆安全重要的保障。虽然各单位都明确了分管领导具体负责，由于领导对车辆安全工作认识不高，重视程度不够，导致安全监督力度不够，安全监督走过场，造成安全隐患不能及时发现和消除。
（三）各级人员的安全职责制落实不到位。各级人员没有按照岗位职责制的要求，履行自己的安全职责。人员安全生产职责制和考核（奖惩）办法没有及时完善、修订，没有切实从领导层、管理层、执行层三个层面分别抓车辆安全安全职责制的落实。没有严格执行“三铁”反“三违”，驾驶员不打安全带、开车接听手机等习惯性违章现象严重。
（四）安全教育活动和岗位技能培训缺乏。透过此次检查，发现各单位安全教育活动没有按照要求定期开展，安全学习形式化，学习资料空洞，针对性不强，班组安全目标、控制措施脱离班组实际，上级领导检查评语普遍没有。甚至有的单位驾驶班安全学习活动记录本都不具备，安全教育活动从未开展。专项岗位技能培训较少，不能为安全行车带给可靠的技术保障。
（五）兼职与外聘人员的管理。随着省公司人资改革的不断深入，专职驾驶员纷纷转岗或兼职，外聘驾驶员越来越多。由于外聘人员的职责感和归属感不强，兼职驾驶员以驾驶为辅，而各单位对外聘人员和兼职人员又没有具体的管理方法和措施及安全考核办法，安全管理上的漏洞造成外聘人员和兼职人员的安全意识不强、有章不循、违章驾驶的现象严重。
（六）消防设施不贴合规范。各单位的消防制度、消防台帐不健全，消防资料残缺不齐或不具备；消防设施破旧、超过有效期严重；消防设施的定期检查制度没有真正执行，有的单位车库灭火器几年都没检查和更换，车库消防器材配置不齐。
（一）要切实加强对车辆安全的管理。在目前的状况下，各单位的领导，高度重视车辆管理工作。坚持“谁主管、谁负责”的原则，单位领导要加大车辆安全工作的检查，采取有效的措施解决车辆管理中出现的问题，切实解决好车辆管理中存在的困难和问题。
（二）完善车辆制度的建设。各单位要完善车辆管理制度，凡事有制度去管理。
车辆专项检查工作汇报篇四
2月1日，大队组织召开全警会议，按照细化措施、分工明确的原则就做好春节期间交通安保工作进行专题部署，并起草下发《关于做好春节期间道路交通安全管理工作的通知》。通过动员部署，使全体民警、辅警充分认识到春节交通安保的重要性和艰巨性，进一步增强政治意识、大局意识和责任意识，全面从严从细落实好各项工作措施，确保春节期间辖区道路交通环境安全、有序、畅通。
春节期间，大队要求值班备勤人员时刻紧绷事故防控意识主弦，坚守岗位，履职尽责，全力做好各项安全保卫工作。大队当天带班领导根据当日交通流做出应对部署，将值班警力分为四组：一组负责110警情处置；二组负责在县城商圈、集市等人员密集的重点路段采取车巡、步巡及定点查处相结合的方式加强治安巡防管控；三组负责在四十里店春运检查站继续加强过往车辆的隐患排查，严禁“带病车”上路；四组负责乡村路段农村客运班车、面包车超员等违法行为的巡逻查处。节日期间，共出动警力168人，出动警车34辆，处置交通事故类报警118起，处置治安类警情82起，其中公民求助74起，矛盾纠纷8起。
大队以四十里店春运交通安全检查站为依托，以109国道为重点，对客车、货车、危险品运输车、农村面包车等“五类重点车辆”实行逐车登记、逢车必查、逢违必纠，严把“源头关”。重点检查驾驶人资格、车辆定期检验、车辆核载及实载人数等情况，及时发现查纠“三超一疲劳”、酒驾醉驾、涉牌涉证等严重影响交通安全的突出违法行为，确保消除安全隐患，平安畅通出行。节日期间，共登记检查过往车辆1796辆，未发现交通违法行为。
大队以县城商业街、人员密集区、市场等为中心，开展车巡与步巡相结合，流动巡逻与定点查处相结合等方式，对存在的治安隐患、交通乱点、堵点进行及时排查、疏导，对乱停乱放、摆摊设点占用非机车道等显性交通违法行为进行处罚与教育并重，提高街面见警率和管事率，提升群众安全感。同时以农村道路为重点，加强对乡村客运班线的巡逻管控，重点查处客车、农村面包车超员、超速、疲劳驾驶等交通违法行为，确保节日期间交通管控不打折。期间共检查农村客运中巴车80余辆，未发现客车超员、涉牌涉证等交通违法行为；查处车辆违停违法行为20余起。
根据“百日安全行动”工作要求，逢5、15、25号，大队安排1/2警力在县城、乡镇重点路段开展酒驾夜查统一行动，其他时间由每晚值班警力开展常态化酒驾夜查工作。为营造节日期间的严管高压态势，2月1日至3日每晚20时30分至22时，大队要求继续由带班领导安排值班人员在县城设置点位2处开展酒驾夜查工作；2月4日至10日每晚加强巡逻管控，实现白天见警车，夜间见警灯，全力确保严防严管严查严处措施落到实处。期间未发现酒后驾驶违法行为。
为充分应对恶劣天气条件下的道路交通安全管理工作，大队未雨绸缪、提前预警，根据《贺兰县公安局恶劣天气道路交通管理应急预案》要求，大队提前储备应急物资，采购融雪剂20袋，积极与气象部门建立天气信息互通机制，加强沟通联系，根据春节期间天气变化情况，通过“双微”、企信通及时发布恶劣天气预警提示，并要求全员增强大局意识、责任意识和服务意识，坚决服从恶劣天气条件下道路交通安全管理指挥部指令，随时集结、随时处置，做好对恶劣天气条件下事故预防工作早安排、早行动，争取工作的主动性。
大队以“文明出行、安全出行”为重点，针对节日期间亲朋聚会多、娱乐活动多，造成酒后驾驶、疲劳驾驶等交通安全隐患，大队坚持处罚与教育相结合，在纠正查处交通违法行为的同时，向当事人宣传酒后驾驶、疲劳驾驶、超员驾驶、不遵守交通信号灯、非法载人等违法行为的危害性，并发放安全出行宣传资料。同时，依托新闻媒体、交通广播、手机短信平台等，发布节日交通出行信息，普及节日出行安全知识，教育警示广大驾驶人摒弃交通陋习，守法文明行车。期间共发放宣传材料350份，双微推送安全提示信息19条。
车辆专项检查工作汇报篇五
范文一、
车辆清洁是服务质量的重要内容之一，乘坐干净整洁的车辆是乘客乘车的需求，搞好车辆卫生是司售人员的职责。为加强车辆卫生管理，分公司特制定《车辆卫生管理规定》。
一、车辆整洁的内容及标准车辆整洁包括两个部分：一是“整”，指车厢内的服务设施齐全；二是“洁”，指车厢内外干净。
（一）整
1、玻璃破损率；
2、座椅损坏率；
3、扶手不松动；
4、“三牌”齐全（路牌、腰牌、尾牌）；
5、车厢内标明老、幼、病、残、孕专座；
6、天窗开启灵活。
（二）洁
1、车身无泥点。
2、玻璃无污痕。
3、外顶无泥道。
4、地板无积土。
5、驾仓无杂物。
6、废票不乱仍。
二、车辆整洁检查考核的方法
1、实行逐级考核的方法，即总公司对分公司，分公司对车队，车队对各车组进行考核。考核的方式分为两种：一种是明查，主要目的是发动群众，造成声势，这是完成特定的政治任务或特殊要求动员群众搞清洁。另一种是抽查，是逐级常规考核的依据。
2、常规考核的方法，即总公司每月对分公司要抽查一次，分公司每周对车队要考核一次，各车队每日对各车组要检查一次。根据管理规定，列为逐级考核统计资料，并与经济责任制挂钩，作为逐级考核的奖惩依据。凡运营车辆清洁达不到“四净”（车身、玻璃、地板、轮胎）重点考核项目视为脏车，要严格执行脏车不准上路行驶的规定，达到合格标准后才能投入运营。
3、车辆清洁按车次合格率考核。运营车辆、停站车辆在检查中清洁有两项不合格的视该车为不合格车次。
三、检查标准
2、玻璃 车窗玻璃不明亮，有污迹的视为不合格。
3、地板 地板积泥杂物较多的视为不合格。
4、坐椅 有明显浮土或陈旧污垢的视为不合格。
5、踏板 积土杂物较多的视为不合格。
6、外顶 有明显污垢的视为不合格。
7、车门 车门内外有油泥或明显污迹的视为不合格。
8、轮胎 有明显油污或陈旧积泥的`视为不合格。
9、驾仓 有陈旧油污或杂物较多的视为不合格。
10、废票 没有废票筒或废票筒已满不清理的，或向车外扔废票根的视为不合格。
四、车辆清洁的管理
1、车队要为车组配备随车携带的清洁工具，属于易耗品的需定期补充发放。
2、车队要有固定的专用清洁工具，并由专人管理，为车队集中清洗车辆时使用。
3、车组人员每天在出车前和收车后，都要清扫检查车辆，确保车辆清洁合格，杜绝脏车上路。
4、雨雪天过后，确保四小时内达到车皮、玻璃干净，线路路段尚有积水的，在八小时内达到车皮、玻璃干净。
五、不合格车辆处理办法有下列情况一次扣一分在车辆清洁检查中车皮、玻璃、地板、外顶、脚踏板、座椅、车门、轮胎、驾仓、乱仍废票单项不合格的。
六、本规定最终解释权在分公司服务协调部
七、执行日期
《车辆卫生管理规定》自下发之日起执行，原有关于车辆卫生的相关文件同时废止。
范文二、
为了维护车辆的内部清洁，特指定以下车辆卫生清洁的考核标准： 车头、车身无浮灰积成，无昆虫、鸟粪等杂物； 车上玻璃明亮清洁，无无痕、水迹； 仪表板上无杂物，仪表玻璃清洁干净； 座椅无灰尘、污记、垃圾、污点、污垢、水迹； 车内内饰板整洁干净，无水迹； 车厢内整洁无杂物、异物； 座套干净清洁，一个月清洗一次； 脚垫整洁干净无水迹，每一个月清洗一次。 车辆后备箱保持干净整洁，无杂物；各部门使用车辆在还车时，严格按照此项标准检查车辆的清洁，行政部会派专人 根据车辆检查表对车辆进行严格检查，谢谢！
车辆专项检查工作汇报篇六
老师上交笔记本准时，可以看出大家学习的经常。全校除2名教师因请假，学习笔记未按时上交外，绝大多数教师上交都非常及时，从老师摘抄的字数，也可以看出大家学习经常、热情高，90%以上的教师笔记记录有10篇左右，笔记比较优秀的老师有：李之华、张蕊、韩素芳、袁庆堂、晁艳丽、孙红芹、崔永娜、温美丽等。
但在检查过程中，我们也发现存在几个小问题，有待大家予以改正、规范。
检查中发现，有个别老师的笔记不规范，只是摘抄内容，有个别教师书写时使用的蓝色圆珠笔或蓝墨水笔（不便于保存），请予以改正。
读书学习应该人人进行，不能有丝毫懈怠。请未能及时上交的教师（无论在哪个岗位、是否是老教师）、字数未达数量的教师在近期内加强学习，重新记录。
个别教师心存侥幸心理，总是抱着侥幸态度，把完成任务当成了负担，读书笔记单篇的内容较少，字数不足，读书笔记整个内容单一。
最后，希望老师们在下半学期中，书读得更多，读书笔记写得更好，获得的收获也更大。
车辆专项检查工作汇报篇七
（一）驾驶员安全生产管理制度
1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章制度，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。
2、驾驶员须与公司签订劳动合同，并符合以下要求：
（1）须持有合法的与驾驶车辆相符的驾驶执照；
（2）年龄不超过60周岁；
（3）取得道路运输管理部门颁发的货物运输驾驶员从业资格证；
（4）经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。
3、驾驶员的管理、宣传、教育
（6）聘用的驾驶员，须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路运输从业人员管理规定》，违反者给与相应的处罚。
（二）车辆安全生产管理制度
1、建立车辆技术档案，并对车辆的上户、年度检验、转籍、技术检测、维护保养进行登记，并到运输管理部门办理道路运输证件，随车携带方可上路运营。
2、为加强道路运输车辆管理，保持车辆技术状况良好，确保运行安全，保护环境，降低运行消耗，提高运输质量，认真执行《道路运输车辆维护管理规定》，定期对车辆进行维护。车辆维护应贯彻"预防为主、强制维护"的原则，保持车容整洁,装备完好、及时发现和消除故障、隐患,防止车辆损坏。日常维护由驾驶员负责执行，其作业中心内容是清洁、补给安全检视；定期二级维护，由具有资质的汽车修理厂完成，并出具竣工出厂合格证。
3、认真执行《汽车运输业车辆技术管理规定》，在规定时间内，到符合国家相关规定的机动车综合性能检测机构进行检测评定等级，出具检测报告，每年定期到交通运输管理部门对运输车辆进行年度审验。
4、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆，并配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等；出车前，要对车辆的安全性能进行全方位的检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车；车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决，严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶；车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、油库、生活区等危险地方乱停乱放。
篇二：车辆安全管理制度
第一条 为进一步规范文化厅系统车辆安全管理工作，确保行车安全，结合文化厅系统实际，制定本制度。
第二条 文化厅系统车辆安全管理实行“谁拥有、谁负责”和分级管理的办法，各单位自行管理好本单位的车辆。
第三条 各单位要制定车辆安全管理制度，确定专人负责车辆管理，做好经常性的.车辆检修、保养和驾驶人员的安全教育工作。
第四条 实行节假日车辆封存制度。节假日期间，各单位除因工作需要保留公务用车外，其他车辆全部封存。
第五条 驻乌鲁木齐市区的区级文化单位节假日期间严禁车辆外出，特殊情况确需外出乌鲁木齐市区的，须经-文化厅主要领导同意后方可出城。未经允许擅自出城的，要追究单位主要领导和相关管理人员的责任；造成安全事故或者经济损失的，将按照相关规定给予纪律处分。
第六条 实施严格的车辆派遣制度。各单位要结合实际，制定具体的车辆派遣制度，做到凡出车必须履行派遣手续，严禁公车私用。因公车私用引发的一切后果，由单位领导、车辆管理人员和驾驶人员承担责任。
第七条 驾驶员安全行车规范
（一）驾驶人员要经常观察和检查各种仪表和报警装置，通过嗅觉感察异味，及查明油路、电路、传动装置、离合装置有无故障，发现异常现象应及时排除或处理。
（二）驾驶人员要经常对车辆进行检查，特别是长途行车，要注意检查灯光、转向、制动及轮胎磨损程度。
（三）严禁酒后驾车，包括含酒精的饮料。
（四）长途行车要防止疲劳驾驶，出现打瞌睡现象要及时停车休息，待精神恢复后再行车。
（五）严禁强行超车、超速行驶，保持安全车距。防止追尾事故和爆胎事故的发生。
（六）严格遵守高速公路行车规定，严禁超载、超重、超宽、超高行驶。
（七）冬季冰雪路面行车，保持安全车速和车距。注意防冻及润滑油的加注或质量状况。
（八）对车辆门锁及防盗装置应经常检查，防止车辆被盗事件的发生。车内严禁存放箱包等物品，如需存放，驾驶员不得离车。
（九）行车时要集中注意力，眼观六路、耳听八方，宁停三分，不抢一秒，确保行车安全。
（十）正确估计自己的驾驶技术，防止骄傲自满情绪。严禁开“赌气车”、“英雄车”、“情绪车”，礼貌行车、谦让行车。
（十一）端正工作和学习态度，对安全教育、行车规定牢牢记在心中，要坚决克服麻痹思想。
（十二）驾驶员都要正确对待自己，客观评价自己，清醒认识自己，充分认识到自己的工作责任重大，时刻牢记驾驶职业的危险性和危害性，时刻牢记交通事故血的教训。
（十三）牢记爱车、守纪、安全、节约的原则，争当优秀驾驶员。
第八条 对驾驶人员酒后驾车、公车私用、将车辆交由他人驾驶、无故不出车、随意停放车辆和违反其它管理规定的，各单位要从严从重处罚。情节严重的要调离工作岗位，安排脱产教育，属于单位自聘人员的要解除劳动合同关系。
为了保证车辆的安全行驶，司机每天务必做好出车前、行驶中和返回后的“三段查”工作，以确保行车安全。
（一）出车前应对下列各项进行检查：
（1）检查燃油箱的贮油量，水箱的水量，曲轴箱内的机油量，必要时应添加。
（2）喇叭、灯光、乱水器、后视镜、牌照等是否齐全有效。（3）各紧固螺栓、螺母（轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处），是否有松脱现象。
（4）轮胎气压是否符合规定。
（5）发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气。
（6）起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活。
（二）车辆行驶中应对下列各项进行检查：
（1）检视各种仪表的工作情况。
（2）检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。
（3）注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。
（4）利用途中停车时间、检查制动敲有无过热现象；检查轮胎螺母紧固情况和轮胎气压，检查钢板弹簧是否有折断；检查转向机构各部连接情况；检查有无漏油、漏水、漏气现象。
（三）车辆返回后应对下列各项进行检查：
（1）清洁全车内、外部及底盘。
（2）检查和补充润滑油、燃料。
（3）发动机熄火后，察看电流表、有无漏电现象（指针指向“一”号）。
（4）检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊身，骑马螺检栓是否松脱。
（5）检查轮胎与钢圈。
（6）检查制动系油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面，气制动的贮气筒应放净积水、油污。
（四）有下列四种情况则不能出车：
（1）油电水系统有故障不出车；
（2）制动设备性能不良不出车；
（3）安全设备不齐不出车；
（4）司机身体状况不好不出车。