最新报关员工作的心得体会（汇总18篇）

工作心得体会可以帮助我们找到自身工作的方向和目标，进一步提升职业素养。通过写工作心得体会，我发现自己在团队领导力和协调能力方面存在的短板。

最新报关员工作的心得体会（汇总18篇）篇一

物流报关员是一个十分重要的职位，他们负责处理进出口的货物清关手续，包括报关、报检、清关等工作。他们需要熟练掌握关税法规和海关政策，具备良好的商务英语和沟通技巧，并且需要对货物的分类、报关编码、法律法规有着深刻的理解。

在我从事物流报关员工作的这段时间里，我深刻体会到报关员的工作不仅需要掌握专业知识，还需要具备高度的责任心和敬业精神。作为一名报关员，要时刻保持准确、周到和高效地完成各项任务。

第三段：重视进行实践操作。

在进行实际的报关工作时，我发现不断向老师或者公司内部的专家寻求帮助和指导，是非常有帮助的。同时，我们还要注重学习相关的政策法规，这不仅是为了保障自己的合法报关，也是为了更好地为企业服务并降低企业的运营成本。

第四段：学习要贯彻实践操作中。

学习要贯彻在实际的操作中。我常常会将自己学习到的知识和实践经验总结起来，形成一份详细的流程文档，让自己在类似操作时更加规范化，也方便公司其他人员参考。同时，在实践操作过程中，我们也要认真地记录和总结自己的经验，分析自己在操作中遇到的问题和不足，并及时针对问题进行纠正，以提高自己的技能水平。

第五段：总结。

物流报关员这个职位对企业的运营和应对国际贸易风险极其重要。为了胜任这样一个职位，报关员需要掌握专业知识、具备敬业精神和责任心、注重实践操作和学习总结。只有这样，才能够出色完成报关操作，让企业达到高效、经济地解决国际贸易问题的效果。

最新报关员工作的心得体会（汇总18篇）篇二

20xx年，车队在公司正确领导下，深入学习物流行业服务精神，认真做好本职工作，并取得了稳步发展。现将自己一年来的工作、学习情况作如下述职：

自xx年4月，我担任了车队队长一职，从那一刻起，我就暗下决心，唯有全力以赴、恪尽职守，才能不辜负领导的重托与期望、全队员工的信任与支持，因此，一年来，我始终踏踏实实、兢兢业业，不允许自己有丝毫的懈怠，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率、发挥了作用，推动了车队整体工作的扎实开展。

一）加强学习，不断提高自身素质。

打铁先要自身硬。一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，做好本职工作的自觉性；广泛学习了有关企业管理等方面的知识，初步认识了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界；认真学习了上级的各项制度规定，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。

二）属尽职守，认真做好本职工作。

我车队的4辆小车是领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此，我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。

（三）联系实际，全面加强队伍建设。

为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我利用各种场合、机会，引导车队员工增强服务意识、识大体、顾大局；其次，根据我《公务用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依；另外，经常性召开一对一或一对多式的座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。

一年来，在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有：

1、由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，但当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。

2、由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。

3、部分驾驶员在提货、送货迟到、不到等现象与安全服务方面上仍存在一些问题。

4、员工在工资方面有些负面情绪，会影响工作的积极性，请领导研究给予工资调整，以稳定员工情绪，便于车队管理工作。

解决员工工资的问题迫在眉睫，也是激励员工工作积极性的重要方法。虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为公司的一面旗帜！

自从上个月我们车辆增加了，我针对车队存在的一些问题进行了深入研究，对驾驶员的职责进一步细化明确，各种违规违章行为日渐减少，有很多驾驶员达到全年无违章，无事故的安全标准。

我将定期对车队成员进行定期安全培训、提高服务意识培训，加强对驾驶员的考核。根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响公司利益的驾驶员将按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。

另外，我在处理一些问题时有时候会还不够果断，还需在今后的工作中逐步改进。最后我向一年来给我工作帮助和支持的公司领导和全体员工表示忠心的感谢！同时，也希望大家对我工作上的缺点和不足给予批评指正，以便在今后的工作中使我能够发扬成绩、纠正错误，为车队乃至公司的建设和发展做出自己应有的贡献。为南北公司打造东北物流服务五星级精品线做出贡献，以保质保量完成公司下达的每项任务以全年零事故为目标。

最新报关员工作的心得体会（汇总18篇）篇三

三天的培训在不知不觉中就结束了。翻开这几天培训做的满满的笔记，专家们的讲座、优秀教师的课堂如电影一幕幕在脑海里呈现，他们与时俱进的教育理念、教学方法给了我这个新手教师指引了方向，他们的思想精华更让我感到思想的洗礼和火花的碰撞。这几天我都带着一份激动、一份期待、一颗真诚的心去学习。这次培训的内容涉及到新教师最需要学习的如教学目标的设计、如何听课、评课，如何开展课题研究。为了更好地做好工作，我把这次培训工作细细回顾一番，并得出以下心得体会。

德国教育家第斯多惠说过：“教学的艺术不在于传授本领，而在善于激励、唤醒和鼓舞。”教师在教学中起着决定性的作用。李__厚教授的讲座向我们详细讲解了如何使我们的教学优效，如何做个高效的教师。富有成效的教师应该拥有正确的教学目标、不断更新教学观念，能善于把握教师与学生之间的角色，能够基于学生、学习深入浅出、适度地设计自己的教学模式。李教授还给我们提出了宝贵的建议方案：

4、选用有效开发教学资源的方法，如视频、歌曲等。反思李教授给的建议，我以改革的眼光、创新的意识来审视自己的教学工作，反思自己的教学工作，我距离优效教学还有很大一段距离，但李教授的讲座给了我启发，让我有了改进的方向，我将从专家们、同行们、学生们那里吸取教育精华营养以提升自我素养。

知识在不断地发展，知识在不断地更新。作为新时代的教师，不能墨守成规，一成不变地按照自己的传统观念和思想进行教学。教师的专业发展一般可分为四个基本阶段，即新手阶段、胜任阶段、熟手阶段、专家阶段。我走上这三尺讲台第四个年头，还属于“新手阶段”，还需太多的磨练和学习。体育东路小学的孙颖校长通过自己的例子让我明白教育从来不是一件容易的事，我们必须要有“活到老，学到老”的意识，不断学习理论知识，并以此指导自己的教学实践。我想今后我要向课本学习，向专家学习，多读教育教学方面的书籍，多撰写教学论文和反思案例等；向有经验的教师学习，多参加听课、评课活动，多与同事进行交流，加强教师间的合作，或者利用网络与更多的同行进行交流与学习，树立“活到老，学到老”的终身学习的观念。

以后我将带着收获、带着感悟、带着信念、带着满腔热情，投入到今后的教育教学工作中。我要汲取专家的精华，让自己在教育教学实践中不断成长，使自己的教学水平和教学能力都能有所进步。

最新报关员工作的心得体会（汇总18篇）篇四

xx年，我局的防汛工作在上级相关部门和区防汛办的指导帮助下，坚持"安全第一，常备不懈，以防为主，全力抢险"的防汛方针，立足防大汛、抗大灾，加大防范力度，强化应急处置，狠抓汛前、汛中各项工作的落实，确保了汛期安全，较好地完成了今年防汛目标任务。现将防汛工作情况总结如下：

一、主要做法及特点

（一）加强组织领导，明确职责任务。我局党组高度重视防汛工作，为扎实做好交通运输行业防汛工作，成立了以党组书记、局长任组长的防汛工作领导小组，并下设防汛工作领导小组办公室，加强了对防汛工作的组织领导。根据上级做好防汛工作的要求，结合交通运输行业的实际，拟制下发了《成都市新都区交通运输局关于做好xx年汛前准备工作通知》，召开了防汛工作专题会议，对防汛工作进行了安排和部署，明确了各单位今年防汛工作的重点，把防汛工作目标任务全面落实到单位和个人。

水冲刷，有部分段面垮塌现象，对大桥桥台构成威胁"这一情况，组织了公路抢险应急演练。通过演练，既锻炼了队伍，又提高了应急协调组织能力。

（三）开展汛前普查，集中力量整治。4月上旬，由局领导带队组织局安全监督科、交管所、执法大队、公路所等相关人员对全区的道路交通、客运企业、车站、在建工地等进行了一次汛前安全大检查。检查中发现新新路、成环路等6条道路部分边沟和排水设施被填埋或占用，道路排水不通畅，石木路4号桥左侧第4、5块桥板出现较大纵向裂缝等隐患问题，我局立即采取对石木路4号桥左侧进行封闭交通措施，组织人员对第4、5块桥板进行现浇换板，消除隐患。安排道路养护单位对管养的道路边沟、涵洞、桥梁、下穿通道泵站和道路雨水井及水箅子等排水设施进行了集中清掏，共计清掏边沟7。4公里、水箅子294处，转运淤塞物380。2m3；对新新路、新犀路、什新路3座下穿通道泵站排水设施进行了清掏转运淤积物12m3，同时对3座水泵房设施进行了检修，保证了抽（排）水设备的良好运行。

（四）加强汛期巡查，有效应对处置。进入汛期以来，我们以雨为令，加强巡查，突出道路运输、水上运输、客运企业、车站、在建工地等单位的的检查督导，查出隐患2起，整改2起。7月初，我局还联合区安监局对青白江大桥施工项目部及施工现场进行了检查，发现施工现场存在配电设施设置位置不合理等安全隐患问题，责令施工方限期整改。加大对渡口、道路桥梁、下穿通道、泵房等防汛重点部位的巡查力度，发现并处置病害桥梁3座，恢复石木路光辉村道路左侧挡土墙25米（高2。5米，宽0。9米）。

（五）集中力量，加快水毁桥梁修复。去年，"7。9"洪灾中，我区石化大道新三邑大桥、新洛路张家庵大桥、青白江大桥等8座桥梁受到不同程度的损毁。为了使受损桥梁尽快恢复正常通行功能，我局集中力量，组织人员在今年4月份启动了修复加固工作，目前已完成7座桥梁加固修复工作，其中老成彭路龙桥因汛期暂停施工，目前现已复工，抓紧抢修。

（六）加强防汛值守，保证指挥畅通。为落实防汛应急值班制度，我局专门设立了防汛（应急）值班室，下发了《成都市新都区交通运输局值班安排通知》。要求全局在编人员无条件地参加防汛值班工作，严格落实24小时值班和领导带班制度，值班人员必须在岗在位，认真履职，认真做好防汛值班记录，确保一旦发生汛情（灾情）能及时传达，及时采取有效措施进行抢险救灾，将损失降到最低。

二、存在的问题及不足个别单位防汛工作开展不及时，防汛预案可操作性不强，防汛抢险演练针对性不强。

三、下一步打算在xx年防汛工作的基础上，加强对我区交通运输行业防汛工作的督导和隐患治理工作，强化防汛抢险应急演练，以确保我区交通运输行业平安渡汛。

最新报关员工作的心得体会（汇总18篇）篇五

我最喜欢迟老师报告里说的一句话：爱自己的孩子是本能，爱别人的孩子是神圣！最为人民教师，我觉得这才是这个职业所赋予我们每一个人的神圣所在！

报告中，迟希新老师讲了很多。

关于班主任如何更好地开展班级工作；如何更好、更有效的和孩子们沟通；如何体会和实施素质教育的核心内容等等。但让我印象最深刻的是迟老师所讲的关于优秀名师的形成七步曲。

著名教育家叶圣陶先生说过："教育是什么，往简单方面说，只有一句话，就是养成良好的习惯……。”当今社会，更多的人开始关注学生的学习习惯。而事实也证明了，好的学习习惯的培养对于学生的诸多好处。正所谓：授之鱼不如授之渔！作为教师，无论你是班主任还是各科的任课老师，如果你想给学生一滴水你就要有一桶水。所以我们不仅要掌握渊博的知识，还要具有你所要求学生所作到的。

迟老师在“名师”这一点中讲道，首先做为一名合格的教师，一定要通过调查和研究，深入地了解你所教育的对象——你的学生。就我自己的深刻体会，我觉得这一点很重要。不了解自己学生的年龄特征、习惯和爱好等各方面的资料，你就无法正确、有效的实施你的教育计划；第二是要学会反思。发现问题之后要学会认真反思，找出问题的关键所在，找到行之有效的解决方法；第三点是学会改变。教师最为一个特殊的群体，又服务于一个特殊的群体。我们在教育中所实施的教育模式和方法随时都在接受严峻的挑战。所以我们要在不断的变化中，错误中改变自己；懒惰阻止了我们很多的发展，这就需要我们战胜懒惰，不断创新。已有的模式会束缚我们的思想，我们要不断的摆脱旧的教育模式，在大胆创新中找到更适合21世纪青少年的教育新起点；每学期我们都会写总结，来总结一年获一学期的经验和收获。但我们忽略了日常的总结，以前我不能理解：总结有什么用啊？在不断的学习和工作中，我逐渐学会了总结。并且我发现总结对于每一个人都很重要。它可以帮助我们找到不足，不断进步，更好的开展工作。我认为最重要的一点就是第六点，学会看书学习。教师行为规范中明确提到：教师要终身学习。迟老师讲到了陶行之老先生所说的几种看书的方式：用眼、用嘴、用心。要让你的学生学习，首先要自己学会学习，这样你才能把你的学习经验和好的方法介绍、传授给你的学生。俗话说：活到老，学到老。只有不断的提高自己，丰富自己，才能更稳得站在让学生敬仰的位置上。最后一点是要学会提升、升华自己的所感、所想。我对这一点的理解不是很好，也不深刻。但我知道只有靠自己不断的努力和奋斗才能达到自己想要的高度和水平。

在日常的教学工作中，这些我都有深刻的体会。但就像古人说的：说比做要容易得多。在认真聆听迟希新老师的报告后我的感触良深，我在感叹迟老师所作出的优秀工作，佩服她的才干之后，更多地想到了自己以后的工作，不仅要正确地认识自我，评价自我，更多的是明白了自己以后努力的方向。

在以后的工作中或许我做不了那么好，但我会努力。我相信：风雨之后总会见彩虹；我的努力之后会看见成绩和希望！

最新报关员工作的心得体会（汇总18篇）篇六

物流报关员是物流行业中非常重要的一个岗位，其工作的质量直接影响到整个物流流程的顺畅与效率。长久以来，我一直在从事物流报关员的工作，经过这些年的实践总结，我对自己的工作也有了更深的认识。今天，我想分享一下自己的心得体会，希望能够对广大从事物流行业的人们有所启发。

二、工作职责。

作为物流报关员，我们的工作职责主要包括三个方面：一是了解并熟悉商品的海关编码和进出口政策；二是负责海关报关和审核相关资料；三是协调相关部门，确保货物顺利进出口。这些工作要求工作者对政策法规和海关制度有深入的了解，并且熟练使用各种电子系统。

三、技能水平。

报关员的技能水平是其工作能否顺利完成的关键所在。除了熟悉相关政策和法规，我们还需要具备丰富的经验和高超的技能来保证工作的效率和准确性。其中，熟练掌握相关软件工具和技术是重中之重。例如，要能熟练使用电脑版的出口报关单、进口报关单、报关核放单等相关软件，使用此类软件工具能大大提高我们的工作效率。

四、工作经验。

虽然报关员的工作看似简单，但实际上要做到准确、顺畅并不容易。这需要我们不断地总结经验和学习新的知识。例如，在报关时需要注意哪些问题，如何调整报关单的错误等问题，都需要我们在实践中反复摸索和总结。只有通过不断的经验积累，我们才能更好地适应工作，提高效率。

五、工作态度。

在物流行业，良好的工作态度是非常重要的。报关员的工作与时间紧迫，往往需要在压力之下完成各种各样的任务。如果没有良好的工作态度，就很难做好这份工作。良好的工作态度需要我们有高度的责任心和耐心，以确保我们的工作能够如期完成。此外，在不断的工作中，我们还需要不断地学习和自我提升，才能够更好地适应各种复杂和变化的情况。

六、结论。

作为一名物流报关员，我们需要具备丰富的经验和技能，以及高质量的工作态度，才能够顺利完成我们的工作任务。通过不断的学习和实践，我们可以不断总结经验，进一步提高自己的工作能力，更好地适应物流行业的挑战。希望各位从事物流行业的同行，能够在实践中发掘充满激情的工作乐趣！

最新报关员工作的心得体会（汇总18篇）篇七

1、无论何时，对自我的教育，要不吝钱财。很多人打小见到父母对自己的教育不吝钱财。自己有了子女后，对自己的子女不吝钱财，却恰恰忘了，对自己的教育，也应该不吝钱财。实际上，从自己开始叛逆，能独立思考开始，或者离开父母，自己独自生存开始，我们也就开始了自己对自己教育的过程。如果这个过程中自己不愿意付出心血，又不愿意在自我教育上投入钱财，那么，发展不好，关键时候，才疏学浅，无力胜任新工作，也就不应该有怨言。

2、倾材足以聚人，量宽足已得人，身先足以率人，律己足以服人，得人心者得天下!

3、生命是没有意义的，除非有工作。所有的工作都是辛苦的，除非有知识。所有的知识是空虚的，除非有热望。所有的热望是盲目的，除非有爱。有爱的工作才是生命的具体化，那么让我们怀着爱工作吧!

4、如果工作对于人类不是人生强索的代价，而是目的，人类将是多么幸福。

5、我们每个人都需要工作，我想工作应该是一种创造的过程，创造自身价值的过程，用爱去创造，在创造中寻找乐趣和意义才是工作的境界。

6、我认为，人生有两个基点支撑：家庭与工作。如果一个人对工作总是不满意。不断抱怨，牢骚满腹，得过且过，能混则混，那么，他无法拥有欢乐富足的人生，很正常。因为，是他自己，主动放弃，或者毁掉了一半的人生。反之，对家庭，也是。

7、在工作中，要学会对自己锁定的目标坚定不移。否则，遇到困难，只要有机会，有退路，我们就会本能地尝试绕过，或者退却。只有瞄着目标不放，我们才会穷尽全力，或者跨越那些障碍。我跟一些在某领域做得成功，或者有一定成就的人聊天，无论他们的气质和脾气多么的不同，但在这一点上，都很相似。

8、要学会尊重别人的意见，无论他的意见可取，还是不可取。无论他的身份和职位高，还是低。这其实体现了我们是否理性，做事草不草率。如果能做得到，能不囿于他的身份和职位、态度和言辞而倾听和判断时，我们就会显得成熟、友善，并有亲和力。

9、对同事，无论何时，都不要预设立场。即使那些看起来不面善，也未曾深交过的同事。也要抱有善望。毕竟，在这个世界上，没有多少人是主动大*，或者大恶的，更何况是那些与我们有类似经历和理念，天天一起共事的同事们呢！

10、做事，应适当考虑。比如，为何做，值不值得做，是否必须做，不做不可？这样，你一旦开始做的时候，就会全身心投入，而不再为一些鸡毛蒜皮的事情，一次次打断工作，也不会出现徒有忙碌而无进展的情况了。

最新报关员工作的心得体会（汇总18篇）篇八

作为一名报关员，要很有耐心，不断继续努力学习，总结工作的经验，提高自己的工作能力。下面是本站带来的报关员工作心得篇，欢迎查看。

报关员是连结进出口企业与海关之间的纽带，是沟通国内企业与海外市场的桥梁。随着中国加入wto、三资企业的增多和进出口贸易的频繁，社会上需要越来越多的报关员。在报刊上林林总总的招聘广告中，报关员总是急需人才，而每年一次的资格考试，就成了学历低、求职难的专科生们找高薪职业的捷径。

企业进口的原材料、出口的产成品、三来一补的业务监管，都离不开报关员与海关打交道，可以说报关员的工作好坏在很大程度上决定着企业的兴衰。为了真正了解报关员工作的酸甜苦辣，我们专程走访了一位年仅28岁，但已从事报关行业数年的报关员。

我专科毕业后先后在几家三资企业干过业务工作，也许是运气不好，一直干得不顺，只能挣到一份死工资，离自己三十岁前当百万富翁的发财梦相去甚远。而公司里的报关员虽然只是初中毕业，却穿金戴银，整天出入娱乐场所，好不潇洒。在我第三次辞职后，便打定主意今后干报关员。仗着大学里扎实的理底和三资企业多年的工作经验，我仅仅复习了一周便顺利地通过了报关员资格考试，开始了令人羡慕的报关员生涯。

报关员的工作很琐碎，环环节节都要考虑周到，有时业务员出错，当前社会风气欠佳，报关业也不能免俗，有关部门要经常走动，逢年过节还要意思意思。因而我经常陪这些人出入娱乐场所，手里有一笔数目不菲的交际费，整个人也用国际名牌全新包装一番。

目前我是公司的高薪人士，年底还有一个大红包，一个人干着三个人的活，公司可以没有副经理，但却离不开我，就连老板见了我也是客客气气，在报销上大开绿灯。我由于工作原因，对外贸行情很熟，每月也能做几笔小生意，拿到数目不菲的佣金。加上多年的感情投资，和方方面面的关系很融洽，常常能帮公司和其他企业摆平一些棘手的事，挣点灰色收入。由于工作关系，公司给我配了车、手机和手提电脑，自己在市中心分期付款买了房，对此，我很知足，不像一些初入行的报关员整天挖空心思想飞料走私挣大钱，最后落得害人害己的下场。

报关是一项要求认真仔细的工作，在很多的环节上面都容易出错。今年实行报关工作出错扣分制，更能够体现仔细对这项工作的重要性。

如果你是一个报关行的新手，在日常的工作中，怎么样去避免犯错呢。

一：接收单证。

客户提供单证，首先要检查基本单证是否齐全，出口的单证。

合同。

发票箱单核销单手册(加工贸易)。进口的单证是合同发票箱单提运单转关的还要有转关的舱单等等。还有重要的一样加盖公章的。

委托书。

二：检查单证。

三：填制草单。

认真的填写草单，如果是一个熟练的报关员，可以用代码代替，但是作为新手要提高工作效率，准确的填制输机草单，避免输机错误重复改单影响速度，建议初期用中文标准完整的填写报关单。

四：输机，核对。

输机后打印核对单，这个时候要仔细核对单证，有什么地方输机错误一定要改正过来，不要太相信预录入，如果有错误申报改单扣分的是报关员。如果是新手上路，可以请老报关员帮你审一下，(当然要是熟识的并且愿意帮助你的才行。)。

五：申报打印。

申报前出口的要查核销单是否备案，及备案的状态，进口的要查对提单号是否正确，特别是提单上o与0区分不开时。无误后申报。进入海关的系统后提示是接单现场交单时，打印纸质报关单，进料加工的和来料加工的要用进料，来料专用的报关单打印，一般情况下，进口的打印一式四张，出口的打印一式三张，需要转关的要打印一式六张，因为有两张要封关封，一张附在转关单留底联上，加工贸易的还要多一张核销退税用。

六：接单交单。

申报成功后，打印纸质报关单，附在报关单证前面，报关员签字盖报关专用章，注意，如果是法检货或是有其他监管条件的，一定也要把这些单证放到报关单证的后头哦(即随附单证)。报关委托书也要填写规范完整放在报关单证的前面，报关单的后面。(我最开始做报关的时候，没有人带。单证是乱放的。反正一叠就交进去，当时报关的人很多，海关关员就把单证丢出来了，我去跟踪单证，海关关员说自己在篮篮头找，我很乖的问了一句，好多篮篮哦，在哪个篮篮头找呢?逗笑了海关关员，知道我是第一次进这个大厅，忙过了还教我。)。

七：审单放行。

审单的过程中，如果海关怀疑有问题或者随机布控抽查的货物，报关人员要做好充分的准备，保存货物的相关人员联系，做好开箱查验和抽样的准备。如果海关查验后没有问题，放行后开具海关，商检的放行凭证，就可以安排客户提货，或出口走货。之后，报关人员还要做一些相关的清关工作，如，打印进口付汇联，出口退税联。

注:如果是出口的货，要用集装箱的，加封关锁前一定要注意和装箱人员确认货物是否完全装齐，如果没有，千万不要上锁。

出口的货在申报前也一定要和相关人员核对箱号，货出去了，没有报对就很难修改，还会耽误买家收货的时间。

尊敬的各位领导，同事大家好：

为了让大家更加了解并谅解报关工作，今天我大体讲一下，事先准备的不够充分，望大家谅解。首先说一下我认为所谓“工作”的含义吧。工作是什么?工作是社会安排的任务，工作是社会赋予的使命，那么没有机会工作或不能从工作中享受到乐趣的人就不能完整地享受到生命的乐趣。工作是付出努力以达到某种目的，为了实现自己的目标，实现自己的梦想，同时工作也是一个施展自己才能的舞台，除了工作，没有那种活动能够如此高的充实自我，表达自我的机会，以及如此强的个人使命感和一种活着的理由。在工作中我们确实能学到一些东西，我们离不开工作，工作不仅能赚到薪水，并且工作期间所遭遇的困难还能锻炼我们的意志，还能拓展我们的才能，与同事的合作能培养我们的人格，与客户的交流，能训练我们的品性。

从某种意义上来说，工作是为了自己。“为自己工作”这个朴素的人生理念，责任，敬业，忠诚就从此诞生了。有许多哲学性道理很深奥，我可能不明白，但有一点我是明白的，工作不单为了赚钱。和我们息息相关是报关报检工作，环节多涉及面广，时间长了会使我们感到浮躁，所以说调整好自己的心态，对我们来说尤为重要，让我们用热情去重燃工作的激情，再来一次触动心底的反思，让我们每个人都能够从内心深处承认并接受我们的工作。在工作当中，有时心烦在所难免，但是只要想一下，我要把它做好，我要向困难挑战，这样于不知不觉中，我们就学会了容忍，虽然我们每天从事着同样的工作，经常会浮躁，不平衡等，但静下心来想想这些工作总是需要人来做的。在平凡的岗位上做着平凡的工作，长期持续着并且能做出成就来，这是一种不平凡!像我们的报关报检工作，我认为最重要的就是心态，每天所遇到的问题太多太多了，像：查验有问题、证书有问题、审批有问题、提货有问题、商品归类有问题、海关审价有问题、审单的各个环节各个处室有问题、部门协调沟通有问题等等，每天每时每分都是这样那样的问题、单调枯燥的工作在围绕这你，试想：你如果不调整好心态，能干好这样的工作吗?所以拥有一个好心态是非常重要的，它是一种修养，一种个性，一种气度，没有开放的心态，一个人就不可能学会新东西，也不可能进步和成长。开放的心态，是干好工作的前提。

为了让大家更进一步深入了解我们报关工作及从事区外报关的员工，在这里我大体介绍一下关于报关：由于通关模式的改变(实行运抵报告通关)，周一至周五海关出口科及查验科晚上加班至十点，致使我们报关晚上加班更是家常便饭，周六周日海关5+2工作制，出口正常报关查验等，节假日更是没有休息时间，可以说区外报关全年365天无休息日，为此我部门5个人轮流加班;针对这样的工作他们没有让我听见一句怨言，而是踊跃提出自己加班，把休息时间让给其他同事，我想他们已经把公司的事情当成自己的事情来做，每天面对各种复杂的进出口报关单据、面对十个甚至几十个要求苛刻及其挑剔的客户，面对无数困难，不放弃、不回头，不低头，时刻用严格的标准要求自己，对待工作有着强烈的责任心。他们每天早晨八点开始上班但下班往往不知道晚上几点，当别人礼拜天在家休息或带上朋友出去游玩时，他们或许正在海关大厅排队焦急的等待着单据放行、或许正在公司预录着报关单据、正在专心致志的核对着报关单据上的每一个数字生怕有一丁点的疏忽、或许正在查验区派车拖箱等待海关验货。他们有的是从事报关工作多年的老报关员，有的刚刚踏入报关门槛。他们没有一句怨言，每天以自己的执着和热情，带动和影响着自己周围的人和我们整个团队;他们就是我们部门的来琳娜、崔贵鹏、李远、于冰。最近复杂的单据、有问题的单据特别多加上零散的客户也多，无疑对报关操作来说有多了些负担，每次我问小来、小崔今天工作怎么样的时候，他们最常说的一句话就是：没事儿，我还行!可是我心里看的清清楚楚。

我们报关每周六、周日加班、各个节假日加班，可是我们从没有制定一个加班表，规定谁谁谁那天加班，因为每到加班的时候每个人都是自告奋勇说自己周六周日没事可以加班，可是我还是会大部分安排于冰李远还有我加班，因为考虑到周一到周五操作相对更辛苦，理应让他们少加班，可是他们还是经常偷偷来，每到月底他们更没有因为加班费的问题找过我。每到过年或放长假加班的时候，李远、小来、小崔就跟我说“你们回家过节吧，我离家近，海关加班我去吧”，这一句话虽不是什么大事，但这是一种态度，一种精神。这就是我的工作团队。真正实现通关无时限!我老婆经常说我有两个办公室，一个在单位，一个在家里。为了周六周日报关更加及时便捷的查询运抵报告和放行信息，及查询各出口船的截港时间，我在家里装了网线，可以随时查询到港信息，及时报关。晚上我常从梦中醒来，梦里常常是些复杂的箱单发票、还有验不完的货，改不完的单等等，有惊喜有烦恼，老婆常说从我的“梦幻秀”里，就可清楚地知道工作啥时候有困难了，啥时候把有问题的单据处理完了。我想工作就是我的全部，在工作中品味着酸甜苦辣，同时享受着工作带给我们的乐趣，我们正向着心中的梦想一步步前行!

最新报关员工作的心得体会（汇总18篇）篇九

物流报关员是物流行业中不可或缺的一环，他们的工作不仅关系着企业的贸易往来，也决定着整个进出口贸易的运转效率。作为一名物流报关员，我有幸参与了多个企业的进出口业务，积累了一定的经验，今天我想分享一下我的工作心得和体会。

第二段：工作准备。

作为一个报关员，最重要的工作之一就是做好准备工作。在接到客户的报关申报前，我会提前准备好报关单、商检单、国家标准等相关资料，并会与客户进行面对面的沟通，了解产品的详细信息。通过这些准备工作，能够更好地理解客户的需求，更准确地为其服务。

第三段：报关申报。

在申报报关时，我会认真对照资料进行核对，确保资料无误，并及时向客户反馈申报情况。如果出现了错误，我会积极与海关及客户沟通，及时处理。除此之外，我还会持续关注国家相关政策和规定的变化，及时向客户说明，并根据实际情况进行调整。

第四段：沟通与协调。

在工作中，沟通和协调也是非常重要的一环。我与海关、商检部门及相关企业之间都要保持良好的沟通和协调，及时互通信息，解决问题。对于客户提出的问题，我也会耐心听取，并尽快提出有效的解决方案，确保客户的满意度。

第五段：总结和展望。

回顾这些年来的工作经历，我深刻体会到，做好报关员这个职业，需要不断地总结与反思，从中汲取经验，不断提升自己的专业能力和综合素质。未来，我会继续保持专业精神，不断学习与提高，为客户提供更加优质的服务。

总之，作为一名物流报关员，职业的重要性与责任感不亚于其他职业。只有做好准备和认真细致的工作，才能为客户提供更加优质的服务。我相信，作为一名物流从业人员，我们一定能够为中国物流事业不断发展贡献自己的力量。

最新报关员工作的心得体会（汇总18篇）篇十

赴唐山机场学习心得体会20xx年8月18日，公司领导安排我们到唐山三女河机场进行参观、学习。感谢领导给我们一个学习、锻炼提高自己的平台，通过与唐山机场的同仁们探讨工作中的问题，发现自己的不足和差距，总结经验，以便在今后的工作中改正和避免。到达唐山机场后，我们首先听取了唐山机场的同仁们对唐山机场的概况介绍。唐山机场即唐山三女河机场是经中央军委、国务院、中国民航总局批准改建为军民合用机场，于20xx年7月13日通航。机场为空军一级机场。民航飞行区等级为4c，适用机型为b737及a320系列机型，航站楼面积6187平方米,塔台高度42米,唐山机场航站楼为全钢框架结构，总建筑面积6921平方米，全长216米，跨度54.14米，地上二层，檐高20米，屋顶为膜结构，外装饰采用玻璃幕墙。

唐山机场是利用空军机场改扩建实现民用航空的机场，20xx年7月13日正式通航，成为国内同类机场中审批时间最短、建设速度最快的机场。经过一年的运行，唐山机场已成为北京飞行管制扇区内民用机场放行率最高的机场。

接着，我们对唐山机场进行了参观、学习，让我们这帮没有坐过飞机的菜鸟对机场运行有了一个全面的了解。

一、对登机流程的观摩：

1、办理登机手续（换登机牌）。看看你的航班在那个柜台办理，机场的显示屏会告诉你哪个航班在哪个柜台，找到相应柜台，将机票、身份证交给机场值机人员。如果你有大件，就在柜台处托运。

2、过安检。到安检通道，通道口有个安检柜台，旅客将机票的旅客联、登机牌、身份证交给安检员，安检员审核没问题后在上面盖章。随后通过安检门，随身行李要通过安检门的x光机。安检没问题后进入候机厅。

3、候机。通过安检后，看看你登机牌上面的标明，找到相应的位置等待广播通知登机。

4、登机。听到登机广播后，在登机口持登机牌登机。

二、对塔台的观摩：第一次上塔台的感觉很奇妙，充满好奇却又小心翼翼。充满好奇是因为一直对这个神圣地方的.向往，小心翼翼是因为怕干扰了同仁们的工作。塔台顶层是管制员工作的地方，四面环绕着落地玻璃，对附近的所有一切一目了然，能见度好的时候更是能看到好几公里外的地方。虽然塔台的工作不如其他的工作繁忙，但重要性却不比其他的要轻。在岗的同仁们都能很好地发挥协作精神，使每天的航班有条有序地进场离场，体现协作精神在工作的协调和合作上的重要性。在观摩之余，我们还进行了对场面滑行道和停机位的熟悉。这个看似简单的任务，但只有站在管制席位旁边通过亲身体会才能更加有效地增加记忆。

三、对机场后勤保障部门的观摩：机场特种车辆是指飞机在机场停泊时为飞机服务的特殊车辆，其需要在机场有限的时间和空间内安全高效作业。首先，其不同时刻的工作量与航班密度密切相关，能反映机场大多一线岗位的工作特点。其次，工作情况复杂，机场存在着十多种特种车辆，包括摆渡车、客梯车、清洁车以及牵引车等，同时每种车辆的工作特点和工作要求又有所不同。最后、服务对象明确，特种车辆服务对象包括为远机位旅客提供运输服务的摆渡车、为停场飞机提供清洁服务的客梯车、以及为货物提供服务的传送车、牵引车等，涵盖了机场人、机、货三大主要业务流程。最后，我们同唐山机场工程部的同仁们，就机场的建设进行了探讨。让我们对机场建设，有了一个整体的概念。前辈们为我们讲解了他们在机场建设中的经验和教训，让我们在以后的工作中，会少走很多弯路，对我们的工作、成长，带来了巨大的好处！这是无法用其他东西来衡量的财富。

通过这次参观、学习，我感到自己收获了许多，这些对我来说受益匪浅。我也慢慢的熟悉了机场的一切，不再是陌生的环境。对于机场建设，机场运行有了一个全面的认识。这对于我以后的工作，有一个很大的帮助！

最新报关员工作的心得体会（汇总18篇）篇十一

最新报关员工作的心得体会（汇总18篇）篇十二

在这对自己意义非凡的年终中，有汗水，有泪水，但我想更多的应该是对自己的历练，对社会的认知和对人生的感悟，更是对自己今后奋斗的奠基石。现在做一份报关员年终工作总结，来回顾以往，查漏补缺。

1.每天早上第一件事就是把集港信息记下来，这是一个好习惯。

2.整理报关单据，填制报关单，一般需要核销单、发票、装箱单、合同、委托书，属于商检类的还需要通关单和其他的许可证等等。哪票少什么单据心里一定要有个数，在申报前要准备齐全。

3.录入，我们公司青岛有专门的录入员，黄岛要在edi系统的公司录入，像海丰或是鑫海。

4.查询出口预配舱单，有的需要在海关大厅里的电脑里查询，有的则可以在edi系统中查询，只有有预配舱单，报关单才可以发送，否则系统会自动退单。

5.确定有预配舱单后，对无误的电子数据发送，当系统提示该单已接单时打印正式的纸质报关单。

6.将准备齐全的报关单据装订起来，盖章。

7.盖章：报关单第一联和手签联上盖报关章，并且报关员签字。

8.递单：刚开始是扫描报关单号后排队等待接单，但后来海关系统出现问题就直接排队了，这样会快些。

我们在货代公司工作的`，与人的关系处的好，而且自己的形象也不错，那就在以后的工作中会受到欢迎的，许多问题也就迎刃而解了。勤奋是我一直坚持的好习惯。只有这样你的业务才能够熟练和精通，并且要积极好动，多和带你工作的同事帮忙，多付出就会有多的收获的，最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象，因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的，与客户，与官员。

从报关员年终工作总结中，再一次发现以前在学校里学的只是理论上的东西，和实际的操作有很大的差别的。就报关单的填制就可以知道的。

最新报关员工作的心得体会（汇总18篇）篇十三

我从新员工培训中了解了公司的历史。**团体首创于****年，现由**报关行有限公司、**国际运输署理有限公司和**保税区物流有限公司等多家企业构成，历经十多年的发展成长，已成为青岛物流行业内最大的、功能最齐全的综合办事提供商。**公司将始终遵循“让许诺成为现实”和“追求卓越”的企业理念。优越的企业文化和完善的公司治理制度使得**在青岛业内享誉盛隆，可以或许成为**的一员我认为自满自豪。

*月初我来到**报关行机场快递部工作。作为**部属机构，它主要承担了机场快件进出口和部分货物运输的工作。我司职报关工作，追随老报关员刘崇光、宋丽静学习。他们认真严谨的工作态度和富厚的报关经验给我留下了深刻的印象，使我对**的企业文化和专业程度有了更深的了解。快递部，既然是快件部门，那么速度便是最紧张的要求，这是我一入司蒋司理和郭司理重点强调的，所以，我把最快速度完成客户进出口报关作为工作的第一要务。同时，处置惩罚好报关前、报关后的其他相关工作，做到不留小问题、小尾巴，不给交接班同志造成工作被动。工作中，我面对的是海关和往来的客户，做为桥梁作用的报关员我应该充分施展两者之间的协折衷沟通作用，精确的要求客户提供相关的报关单证，同时对海关的各项提问、要求做好筹备工作。随着工作的深入，争取尽快度过实习磨合期，与岗位要求达到一种深度默契，从而使工作更好的完成，使本身真正成为一名合格的**员工。当然，从一个侧面来看，报关工作熬炼了我的外交和沟通才能，使我受益良多。我以前从事过海运工作，快件海关的律例和海关通关作业的法度模范与之前有些不合，但这不会太多影响到我，我会在以后的工作中慢慢体会，尽早熟悉工作胜任工作。

在实习中我劳绩许多，然则对付自身的工作表现不是十分满意。为了更好的开展以后的工作，对付工作的内容和偏向我有一些认识，不够之处希望领导予以指正。现总结如下：

（一）屈服领导指挥，坚持快好原则。对付公司领导下达各项要求严格贯彻执行，认真遵守公司的各项规章制度。对付蒋司理提出的当日通关原则认真执行。为了更快通关，这就要求报关员要跟客户实时沟通，对报关货物完全了解，对付相关单证尽早筹备妥当，做好一切报关前的筹备工作。

（二）熟悉全面工作流程，控制通关软件。对付工作的方方面面要深入了解。单据筹备——预录入——陈诉——磨练——盯单放行——客户提货（费用结算）——单据反馈。这一系列工作中有许多要点必要纯熟控制，只有认真做好每一个环节，能力够真正又快又好的完成报关工作。保持仔细认真的工作态度有助于削减一些不需要的编削单或扣分，对付一些无谓的丢分要绝对避免。对付陈诉内容核对要两人以上，重点做好件数、重量、金额等内容的核对。对付quickpass、**电子口岸等系统要通过平时大量的训练纯熟控制。

（三）关注海关监管动向，赓续学习业务知识。快件海关不按期下发一些文件或材料，这些都是很好的学习资料，从中可以了解到新的海关要求，这可以更好的指导我们的工作。

最新报关员工作的心得体会（汇总18篇）篇十四

(四)人事计划管理进一步加强。核定下达了《xx年市级直属学校补充教师计划》和《各县(市、区)补充学校教师计划》，审核上报了《全市机关事业单位(教师除外)年度补员计划》，待市政府审议。加强对市级机关事业单位人员补充工作的监督指导，进一步规范进人行为。

(五)信访维稳工作顺利平稳。强化干部职工的维稳教育，牢固树立维稳是第一责任的意识，准确把握新形势下信访维稳工作的特点和重点。把社会稳定风险预测评估作为安排部署工作的前置程序，继续完善信访维稳工作制度，认真落实一岗双责责任制，切实加强农业实践生、机关事业单位改革分流人员、企业军转干部等重点信访问题的稳控。，共接待来访44批，129人次;处理群众来信38封;处理《市长信箱》批转件29件，回复29件，回复率达100%。

(六)切实加强自身建设。深入实践科学发展观，进一步完善内部管理制度，认真落实三项制度，切实提高行政效率。继续深化政府信息公开工作，积极上报和公开政务信息。立足岗位，结合实际，在全局党组织和党员中深入开展了创先争优活动。积极开展文化活动，联合组织部举办了运动会，开展了体育日健身活动。认真落实党中央、省、市关于加强廉政工作的部署要求和各项规定，大力推进反腐倡廉建设。

六、对当前工作形势的分析。

(一)机构改革完成后将面临磨合期。本轮政府机构改革，人事部门既是改革的推动者，也是被改革者。今年，市级和各县(市、区)人力资源和社会保障局将相继组建成立。机改前经历了较长时间的准备，机改后科室职能和人员需要一段时间安排调整。面对量大面宽任务重、敏感复杂矛盾多、履职尽责压力大、平稳推进统筹难等问题，对干部队伍政治业务素质和应对复杂局面处理复杂利益关系、处置突发事件的能力有新的更高的要求，需要班子队伍讲团结、重协作、讲敬业和乐奉献，才能确保机改和业务工作两不误两促进。

(二)规范事业单位津贴补贴工作面临较多困难。今年，我市积极推进事业单位津补贴清理核查工作，做好数据分析和问题研究，为实施事业单位绩效工资做好准备。事业单位人员多、行业多、分类复杂，行业间收入差异大，矛盾较为突出。规范事业单位津贴补，既要体现多劳多得、能者多得，保持津补贴的激励作用，保持事业单位及人员的发展活力，也要体现相对公平。规范津贴补，必将影响部分行业人员利益，可能形成新的不稳定因素。兼顾有效激励和公平，兼顾稳定和改革发展，还需做大量深入细致的工作。

(三)促进高校毕业生就业创业存在一些困难。我市将高校毕业生就业创业作为民生工程，促进高校毕业生就业创业工作取得重大进展，也面临着一些困难和问题。当前，高校毕业生就业结构失衡，就业指导滞后，一些单位设置用人障碍，部分大学生择业能力不强，都影响着就业水平。促进大学生创业方面，创业小额担保贷款手续繁杂，大学生创业启动资金不足，一些扶持政策不到位，影响了创业成功率。解决这些问题，需要大专院校强化学生综合素质培养，需要政府部门进一步规范人才市场，提升服务能力，需要用人单位转变用人观念，需要引导高校毕业生转变择业观念，主动推销自己和积极参与竞争。

七、下一步工作打算。

(一)稳妥完成机构改革工作。强化领导班子和干部队伍的大局意识，加强素质能力提升和作风纪律监督，切实做到业务工作与机构整合两手抓、两手硬，两不误、两促进。采取有力措施，使干部职工思想不乱、队伍不散、工作不断，确保机构改革稳妥完成。做好城市管理行政执法局等机构组建成立及后续相关工作。

(二)继续加强人事人才公共服务体系建设。进一步加强政务服务窗口标准化建设和人才服务中心窗口管理。进一步加强人才公共服务体系建设。继续抓好促进高校毕业生就业创业见习、流动人才人事档案管理及相关服务等工作。全面推进人才公共服务信息网络建设。做好各项人事考试，加强软硬件设施建设，为考生提供优质服务。

(三)全面加强人才队伍建设。完善公务员管理制度，深化公务员分类管理试点，完善公务员任用和退出、非领导职务设置备案机制。建立完善落实公务员法的监督检查机制。规范参照管理工作。围绕我市经济社会发展和灾后重建需要，培养和引进各类人才。重点抓好专业技术人才队伍和农村实用人才队伍建设。继续大力引进国内外智力，落实国家和四川省有关项目。

(四)积极推进人事制度改革。进一步规范事业单位进人行为。做好事业单位岗位设置管理工作。加强对竞聘上岗工作的指导。规范完善事业单位聘用。

合同。

和聘用程序。深化职称制度改革，做好优秀人才、有突出贡献专家的选拔和国家友谊奖申报工作。深化分配制度改革，推进事业单位规范津补贴工作。

(五)进一步加强机构编制管理。深入抓好中央、省关于机构编制政策法规的学习宣传和贯彻落实。认真做好《市机关事业单位财政供养人员管理实施办法》的实施工作，建立健全机构编制管理与组织(人事)管理、财政管理相互配套协调约束机制。进一步完善机构编制实名制管理工作。

(六)抓好信访维稳工作。加强信访维稳工作制度建设。加强干部职工信访维稳的教育培训，强化主动维稳意识，提高维稳工作能力。针对企业军转干部、农业实践生、机关事业单位改革分流人员等重点对象主动开展工作，将矛盾化解在萌芽状态。

(七)大力推进依法行政。抓好系统内xx普法总结和xx普法启动准备工作，全面完成收官之年各项目标任务。坚持依法行政，做好法制城市创建和法治政府创建工作。深入推进行政执法责任制，做好行政复议、行政应诉及人事争议仲裁等工作。

(八)统筹抓好信息调研、军转干部安置、人员调动、人事计划管理、自身建设等各项工作。

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最新报关员工作的心得体会（汇总18篇）篇十五

最新报关员工作的心得体会（汇总18篇）篇十六

不知不觉在xx公司xx线的xx已经三个月了，从一开始实行五班三运转到七班五运转制公司和中心领导根据电话量和实际工作需要，在保证话务员的工作质量并令话务员有充足的休息时间，曾三次调整话务员上班时间。这一点让我充分体现了上级领导科学和"人性化"的管理制度。

另一方面，在4月份轮到我们组上白天班，白天上班人员要比倒班人员多，这也是考验我如何管理好班组的提供了一个很好的锻炼机会。白天班接触到的较多样化、复杂。会遇到不属中心受理范围的案件或者涉及到城管法律法规不懂时会马上向领导咨询，有时感受到好像在"打仗"一样，讲求随机应变。因为随时根据实际情况灵活安排工作。一般来说作为班长跟组员一起接投诉电话，当案件多的时候，就要及时分派，否则区专线就不能即时处理的情况下会直接就会影响到中心的案件回复率。

有时接来访，市民一个接一个。记得有一次想上厕所都不能走开，唯有忍到最后，加上组员会不时问你案件的'问题，有时忙得应接不暇。因白天上班人数多要妥善安排吃饭时间和休息时间，有时不能确保每人休一个小时，与组员沟通协调，配合安排，为确保线路畅通，大家都愿意午休时间缩短一点也没有议异，这一点是很难得的。

我深深体会到倒班是辛苦的，通过上白天班使我体会到以前上白天班的同事也同样是辛苦的，更使我深深体会到工作期间丝毫不能马虎，不要计较个人得失，要随时为大局着想。

在三月份我在各方面做得不够好，因为涉及自己一些私人问题，单主管也主动跟我了解情况，我也承诺自己会在下一个月做得更好。结果我4月份的各方面成绩有大幅度提升。从这一点我学会了工作时工作，绝不能把私人问题带到工作中去，也证明了事在人为，有错就要改，最重要自己意识到"不为失败找藉口，只为成功找理由"，以后我会继续像四月份一样努力做到最好，这是我在这里工作最深刻的体会。

最新报关员工作的心得体会（汇总18篇）篇十七

最新报关员工作的心得体会（汇总18篇）篇十八

从事干部工作已有多年，我深刻认识到干部这一职业的特殊性和重要性。作为一名干部，我要始终保持清醒的头脑，时刻牢记自己的身份。我们既是一线工作的组织者者，更是队伍的领导者。这就要求我们在工作中时刻保持尽职尽责、以身作则的原则。在实际工作中，我时刻注重自己的言行举止，做到言行一致、身体力行。我深知自己的形象将深深地影响到身边人，所以我会时刻提醒自己，做到有责任心、有使命感、有担当。只有这样，我们才能真正地成为一名合格的干部。

二、善于总结经验不断提升。

作为一名干部，我们不能满足于现状，应该不断提升自己的工作能力。在实际工作中，我善于总结经验、反思自己的不足之处。我会及时回顾自己的工作，找出问题所在，然后制定具体的解决办法，逐步提高自己的工作能力。同时，我也善于向他人学习，积极参加各种培训班和学习活动，不断丰富自己的专业知识和经验。我相信，只有我们能不断提升自己的工作能力，才能更好地为身边的每个人提供服务，成为一个受人尊重和信任的干部。

三、注重团队合作互相支持。

干部工作，无需任何一个人的英雄行为，而是需要整个团队的协作和配合。在实际工作中，我注重与他人的合作，互相支持，共同为完成任务而努力。我善于倾听他人的建议和意见，虚心接受他人的批评和指正。在团队中，我以和谐的姿态处理各种矛盾和矛盾，帮助大家解决困难和困难。在团队合作中，我体会到了团队的力量，也学到了团队合作的重要性。只有我们能与他人一起合作，才能更好地完成任务，为身边的人提供更好的服务。

四、不忘初心，牢记使命。

作为一名干部，我们始终不能忘记自己的初心和使命。我们的初心是为人民服务，我们的使命是推动社会的发展。当我们遇到困难和挑战时，我们应该时刻提醒自己，为了人民的利益，我们必须克服一切困难和困难。我们要时刻保持清醒的头脑，坚守自己的信念，牢记为人民服务的宗旨。只有我们始终保持初心和使命，我们才能更好地为人民提供服务，为社会的发展贡献自己的力量。

五、作风正派全心全意为人民。

作为一名干部，我们要时刻保持作风正派，全心全意为人民服务。我们要秉持公正、廉洁、法纪，以身作则，做到表里如一。同时，我们也要真心实意地为人民服务。只有我们真心实意地为人民服务，我们才能赢得人民的信任和支持，我们才能在工作中取得更大的成效。我们要时刻保持忠诚、敬业、奉献的态度，在工作中努力做到法纪意识、纪律意识、集体意识。只有我们能保持作风正派、全心全意为人民服务，我们才能成为一名合格的干部。

以上就是我个人对于干部工作的心得体会。在未来的工作中，我将继续努力，不断提升自己的工作能力，更好地为人民服务，为社会的发展贡献自己的力量。