通过写心得体会，我们可以更好地反思和总结自己的成长和进步。小编精选了一些优秀的心得体会范文，供大家参考和学习。
工人钳工车工实训报告心得体会（专业16篇）篇一
周的实习结束了，至于总体的感觉只能用八个字来概括“虽然辛苦，但很充实”。在这三周里，我学到了很多有用的知识，我也深深地体会到工人们的辛苦和伟大，钳工实习是我们机电专业的必修课之一，也许我们以后不会真正的从事工业生产，但这三周给我留下的宝贵经验是永远难以忘怀的，并将作为我可以受用终生的财富。
刚开始的时候，感觉时间好漫长呢，三个周呀，我们什么时候才能熬过这实习的日子。可是，转眼间，最后一个周已经来到了，最后一天即将向我们招手，不知怎么的，原来一直盼望的最后一天，可是当这一天真的来临的时候，我们突然对实习产生一种强烈的难以割舍的情愫，真的不愿和你分开——钳工实习，你让我们在快乐中获取无尽的知识。
在实习期间我有很深的感触，很感谢学校能给我们提供这个实习的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，也许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。
刚开始劳动的时候，弯着腰，躬着背累得满头大汗，不时地手上还会出现一些红色的“图案”。但回头看看自己的劳动成果，则感觉与自己的付出不成正比，就感觉越来越烦躁。被老师发现后，经过耐心的讲解，才知道自己的加工的姿势和部位均有错误之处。经过调整以后才算慢慢进入了状态。但还是漏洞百出，一会儿忘记尺寸公差的控制，一会儿又忘记了平面度、垂直度的协调。每出现错误的时候，老师总是悄悄地来到身边进行正确地指导。使这样的错误在心中留下一个深刻的印象，避免以后再出现类似的错误。就这样完成了第一个零件。当拿到老师那里检测时，好多错误的地方经老师分析后才恍然大悟。但每次的分析指导都给我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件……。每一次都有进步，但每一次都仍有错误，只不过错误越来越少而已。这则说明我的钳工正在一步步向更高层次的迈进，使我又多了一份自信。
四周看似漫长，其实也很短暂。其间有休息时师生共同的开怀大笑，也有工作时严肃的面孔。每天的五个小时很快的就过去了。直到下班时才感觉到累，但内心却充实了许多。虽然每天只有五个小时，但它让我感受到了工作的氛围，工作环境是以前从未有过的感受。
工人钳工车工实训报告心得体会（专业16篇）篇二
工程实训作为大学生涯中必不可少的一部分，旨在提升学生实践能力和专业素养。作为工科学生，我在积极参与各类实训活动中，最让我留下深刻印象的要数钳工实训。通过钳工实训，我深刻认识到了钳工在制造业中的重要性，同时也体验到了钳工的技能对工程实践的极大帮助。在这篇报告中，我将分享我在钳工实训中的收获和心得体会。
第二段：理论与实践的结合。
在实践中感受到自己学过的理论知识得到了应用，是我最大的收获之一。钳工实训中，我与组员们合作完成了一台小型夹板的制作。在这个过程中，我们必须准确测量，合理布局和安装零件。正是通过严谨的测量和精确的零件安装，我们成功完成了这台设备。在每个环节中，我都将书本知识与实际操作无缝地结合，理论与实践的紧密结合使我对钳工技术的理解更加深入和全面。
第三段：团队合作与交流沟通。
团队合作在钳工实训中是极为重要的，只有团结合作才能完成任务。在钳工实训中，我既有机会展示自己的能力，也能倾听并学习他人的经验和思路。例如，在夹板制作过程中，我们需要共同研究图纸，分工合作。通过交流沟通，我们更深入地理解了钳工的工艺流程和技巧，并且激发了我的团队意识和协作能力。钳工实训为我们提供了一个宝贵的机会，让我们真切地感受到团队的力量和合作的重要性。
第四段：紧张与克服困难。
在钳工实训中，我也面临了一些挑战和困难。例如，制作夹板时，由于一些细小的零件需要特别精确地装配，我一开始遇到了一些困难。然而，我通过不断尝试和学习，最终找到了合适的方法，在老师和同学的帮助下克服了问题。这个过程让我认识到，只有在挑战和困难面前勇往直前，才能够不断进步和成长。
通过钳工实训，我真切地体会到了钳工技术在实际应用中的重要性和价值。钳工实训让我体验到了机械制造的基本工艺和技巧，提高了我的实践能力和专业素养。同时，通过团队协作和交流沟通，我也学到了团队合作的重要性。在将来的学习和工作中，我会更加注重实践能力的培养，并不断提升自己的技能水平，以更好地适应社会发展和工程应用的需求。
结束语：
通过钳工实训，我不仅学到了专业知识和技能，而且培养了自己的动手能力和团队协作能力。我相信，这些收获将对我的未来发展产生积极影响。在这个过程中，我了解了钳工的重要性，并明确了自己未来发展的方向。钳工实训是一次宝贵的经历，让我深刻认识到实践能力的重要性和工程技术的实用性。我将一直保持对工程实践的热爱和追求，为自己的专业发展做出更多贡献。
工人钳工车工实训报告心得体会（专业16篇）篇三
近期，我参加了一项车辆钳工实训课程，通过一周的学习和实践，使我对车辆钳工技术有了更深层次的理解和掌握。在这一周的时间里，我通过学习理论知识、模拟操作和实际实践掌握了车辆钳工技术的基本要点和操作方法。在这个过程中，我不仅掌握了一项实用技术，还学到了很多实用技能以及关于如何成为一名成熟技术人员的一些重要要素。在此，我想分享一下我对车辆钳工实训的体验和感悟。
首先，通过这个实训，我了解到了车辆钳工作为一项专业技术需要的基本素质，如准确性、可靠性、耐心和仔细。车辆钳工技术需要我们具备计算能力，例如精确计算和测量驾驶室的尺寸来确保正确安装车辆部件。另外，还需要安装和修理部件的大量力量和快速反应能力。而且，车辆钳工需要高度耐心和细心，因为任何小的失误可能会导致不安全的驾驶体验。在学习期间，我充分认识到了这些素质的重要性，而这些素质也是成为一名优秀的车辆钳工必不可少的条件。
其次，实践是硬道理。在这个实训中，我们不仅学到了相关的知识和技术，更为重要的是在实践中进行了模拟，进一步巩固了我们的技能。在实践中，我们能够更深入地了解相关的知识，并且更好地将其转化为实践操作。在当今这个信息爆炸的时代中，实践才是我们最快乐，最有效的学习方法。因此，为了更好地掌握车辆钳工技能，我们需要持续地学习和实践，不断增强我们的技能和信心。
第三，学习是一个持续的过程，包括从自己和他人的错误中学习。在学习过程中，我们可能会犯一些基础性的错误。然而，这些错误只是帮助我们更好地理解这些理论知识和技术的过程中必经的一部分。只有通过多次实践和学习，我们才能真正掌握相关技能和知识。在这个过程中，我们需要学会接受错误和失败，并且从中汲取教训，不断改善自己。
第四，我们需要坚持追求卓越。作为一名技术人员，我们需要明确我们的目标和追求。我们需要不断扩大知识储备，并不断提高我们的专业水平和能力。当我们不断取得新的成就时，我们需要牢记这一点，保持对学习的热爱和对持续成长和进步的追求。
最后，通过这个实训，我更加明确了自己对技术的追求和对这个领域的热爱。我认为，通过不断地学习和实践，我将借鉴当今最先进的先进技术，使自己成为一名优秀的车辆钳工技术人员。同时，这个实践过程也让我了解到了很多实用技巧和工具，这些经验和技能都会为我今后的工作提供宝贵的帮助。我相信，这个实践经验将一直陪伴我，这也将成为我今后的职业道路上的重要资产。
工人钳工车工实训报告心得体会（专业16篇）篇四
20__年7月——20__年12月，本人在某公司就职。首先在金工车间实习，接着转工装担任设计科实习，然后转车间实习。随后在模具车间任钳工。在这在一年多的时间里，我在公司领导、部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高。总结如下：1、思想政治表现、品德素质修养及职业道德。能够认真贯彻党的基本路线方针政策，通过报纸、杂志、书籍和互联网积极学习政治理论和专业技术知识;遵纪守法，认真学习法律知识;爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。2、专业知识、工作能力和具体工作。我是12月份来到模具车间工作，担任车间钳工。工作琐碎，但为了搞好工作，我不怕麻烦，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，在很短的时间内便熟悉了检验的工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。在这一年，我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创新意识，积极圆满的完成了以下本职工作(1)(2)(3)(4)(5)为了工作的顺利进行及部门之间的工作协调，除了做好本职工作，我还积极配合其他同事做好工作。3、工作态度和勤奋敬业方面。热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，工作投入，热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，出勤率高，有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。4、工作质量成绩、效益和贡献。在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面，为公司及部门工作做出了应有的贡献。
总结一年以来的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里，我将认真学习，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为公司的发展做出更大更多的贡献。
工人钳工车工实训报告心得体会（专业16篇）篇五
为期二周的钳工实训结束了，在实训期间虽然很累，但我们很快乐，因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实训期只有短短的两周，在我们三年的大学生活中它只是小小的一部分，却是非常重要的一部分，对我们来说，它是很难忘记的，毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。要进行钳工实训，安全问题肯定是摆在第一位的。通过师傅的讲解，我们了解了实训中同学们易犯的危险的操作动作。比如在车间里打闹嬉戏，不经师傅的许可便私自操作机床，以及操作时方法、姿势不正确，等等。一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。
通过这次钳工实训，我了解了金属加工的基本知识、基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识：金属加工基本工种包括钳工、车工、铸焊工等的操作。
第一项：辛苦的钳工。
在钳工实训中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为：1，钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。2，使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等)，要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。3，台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果钳工的实训说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的.锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
工人钳工车工实训报告心得体会（专业16篇）篇六
车辆钳工实训，是一项非常重要的技能训练。作为一名汽车维修专业的学生，车辆钳工是我们必须掌握的一项技能。在过去的几个月里，我参加了车辆钳工的实训，在这个过程中，我收获了很多知识和经验。在这篇文章中，我将分享我的心得和体会，希望能够对大家有所帮助。
第二段：理论知识与实际操作。
在车辆钳工的实训过程中，我发现理论知识和实际操作是密不可分的。我们必须了解各种零部件的组成和特点，并且能够准确地定位故障，才能进行有效的维修工作。除此之外，熟练掌握各种工具和设备的使用也是非常重要的。只有将理论知识和实际操作相结合，我们才能够在车辆钳工实训中获得更多的收获。
第三段：团队合作与沟通能力。
在车辆钳工的实训中，每一个人都需要有很好的团队合作和沟通能力。对于一个车辆的维修，通常需要不同技能和经验的人员协同工作。因此，良好的团队合作和沟通能力非常重要。我发现，在实际操作中，沟通的方式非常重要。我们需要注意语气和措辞，尊重每个人的意见和观点。这样才能够更好的开展工作，实现维修的目标。
第四段：问题解决能力与反思。
在车辆钳工的实训中，问题解决能力非常重要。面对各种故障情况，我们必须迅速找出问题的根源，解决问题。如果我们不能快速地找出故障原因，可能会造成不必要的时间和经济损失。在实际操作中，我发现有许多问题是需要自己去思考和解决的。因此，反思能力也非常重要。我们需要对自己的工作进行反思，分析和总结自己的优点和不足之处，在实战中不断提高自己的能力。
第五段：结论。
总之，在车辆钳工的实训中，要注意理论与实践相结合，团队合作与沟通能力，问题解决能力与反思。通过实际操作，我们可以更好的掌握技能和方法，提高我们的维修能力。同时，我们也应该保持谦虚和坚持不懈的态度，不断学习，不断进步。我相信，如果我们能够用心去练习和学习，一定会成为真正的车辆钳工专家。
工人钳工车工实训报告心得体会（专业16篇）篇七
近期，我参加了一次为期一周的工程实训，主题是钳工。在此次实训中，通过对钳工技能的学习和实践，我积累了丰富的经验，并获得了一些关于钳工方面的心得体会。以下是我对这次实训的总结。
首先，工程实训为我提供了一个良好的学习环境和实践机会。在实训课上，我们不仅仅学习了钳工的基本理论知识，还进行了大量的实践操作，掌握了许多实用的技巧。而且，实训课程的设置也相对密集，每天都有数小时的实际操作时间，这让我有足够的机会去练习和强化所学的知识。通过实际动手操作，我更加深刻地理解了钳工的原理和要领，提高了我的实际动手能力。
其次，工程实训培养了我细致和耐心的品质。在钳工实训中，我要进行很多精细的工作，如打磨、修整和安装。这些工作需要我仔细观察和处理每一个细节，不能有丝毫的马虎。同时，一些复杂的操作需要我耐心地反复练习和尝试，直到达到理想的效果。通过实训，我逐渐掌握了细致和耐心的品质，这对我今后的学习和工作都会有很大的帮助。
再次，工程实训培养了我的团队合作能力。在实训过程中，我们被分成小组进行训练和实践。在小组中，我们需要相互合作，共同完成任务。每个人都有自己的任务和分工，需要相互协作和沟通。通过与小组成员的合作，我学会了倾听和尊重他人的意见，学会了灵活应对不同的情况和任务。在合作中，我也发现了自己的不足，比如沟通能力和决策能力。通过这次实训，我认识到了团队合作的重要性，并会进一步提升自己的团队合作能力。
另外，工程实训让我认识到实际操作的重要性。在实训课上，我不仅仅学习了钳工的理论知识，还亲自动手实践，进行了大量的实际操作。通过实际操作，我更加深入地理解了钳工的各个环节和细节，也熟悉了各种工具的使用方法和特点。我发现，实际操作是理论学习的重要补充和延伸，只有将理论知识与实际操作相结合，才能真正掌握和应用所学的知识。因此，我将更加注重实际操作的训练和实践，不断提高自己的动手能力。
最后，工程实训让我充分认识到了钳工技能的重要性。钳工技能是一项基础且常用的技能，涉及到许多行业和领域。在实训中，我学习了许多与钳工相关的实用技巧和方法，如打孔、铆接和工件修整等。这些技能不仅可以在日常生活中使用，也可以应用到工作和生产中，为我以后的发展和就业提供了保障。因此，我将继续加强对钳工技能的学习和实践，不断提高自己的技术水平。
总而言之，通过这次钳工实训，我不仅学到了许多钳工的理论知识和实用技巧，也积累了丰富的实践经验。同时，我还认识到了细致、耐心、团队合作和实际操作的重要性。这次实训让我更加了解和熟悉了钳工的重要性和应用领域，为我未来的学习和工作打下了良好的基础。我相信，通过不断学习和实践，我将能够更加熟练和准确地掌握钳工技能，为我的发展和就业创造更多的机会和可能性。
工人钳工车工实训报告心得体会（专业16篇）篇八
工程实训是大学生培养创新能力和实践操作技能的重要环节，其中钳工实训无疑是培养学生动手能力和解决实际问题能力的重要内容。在本次工程实训中，我有幸学习到了一系列钳工技术和工具的使用方法，同时也深刻体会到了自身不足之处，下面将分为三个方面进行总结。
第二段：技术学习与实践。
在实践操作中，我深刻认识到学习技术的重要性。在钳工实训中，我们学会了不同种类钳工工具的基本使用方法，如钢尺、卡尺、试块等。通过学习钳工技术，我明白了钳工技巧的重要性。例如，在表面磨床的操作中，我们需要使用适当的压力来保持钣金的平整度，仅凭经验和技巧可以正确地调整。通过实践，我逐渐掌握了正确使用钳工工具的方法，提高了自己的动手能力和操作技巧。
第三段：团队合作的重要性。
在工程实训中，我还意识到了团队合作的重要性。在钳工实训中，我们需要分工合作，例如将原材料铣平后交给其他同学进行下一步操作。通过与队友的配合，我学会了协调与沟通，提高了我个人的团队合作能力。当然，团队合作不仅在工程实训中重要，在日常生活和工作中，合作也是一个不可或缺的因素。从这次实训中，我认识到了团队合作的重要性，懂得了互相合作的必要性，这是我这次实训的一大收获。
第四段：问题解决与创新。
在实习过程中，我遇到了一些问题，这些问题的发生为我提供了学习和成长的机会。例如，在使用钳子弯曲金属时，由于不熟悉材料的特性，导致弯曲度不均匀。但是，通过针对性的解决方案和改进，我最终成功掌握了正确的操作方法，充分说明了问题解决的重要性。此外，在实践操作中，我也尝试了一些创新的方法，例如在修复一个变形的零部件时，我采用了自制的模具来保持原本的形状。这样的创新使我更好地完成了任务，同时也提高了审美观。
第五段：总结与展望。
通过这次钳工实训，我不仅学到了技术知识和操作技巧，还提高了自己的动手能力和团队合作能力。但我也意识到自己还有很多不足之处，比如在实践操作中缺乏经验，需要更多实践来提高自己的动作准确度和方法熟练度。未来，我将继续加强自己的实践能力，多参与实际项目，通过实地实践加深对钳工技术和操作方法的理解和掌握，争取成为一名优秀的钳工技术员。
通过本次钳工实训，我不仅掌握了一定的技术和方法，更加深入地认识到了团队合作和问题解决的重要性。虽然工程实训的过程中遇到了一些困难和挑战，但通过努力、勇于尝试和与队友的合作，我成功克服了这些困难并取得了进步。我相信，这次实训经验将对我的将来有着重要的影响，为我成为一名优秀的工程师奠定了坚实的基础。
工人钳工车工实训报告心得体会（专业16篇）篇九
光阴似剑，转眼间，两周的实训就这样结束了，至于我总体的感觉只能用八个字来概括“虽然辛苦，但很充实”。在这两周里，我学到了很多有用的知识，我也深深地体会到工人们的辛苦和伟大，钳工实训是我们机电学校各个专业的必修课之一，也许我们以后不会真正的从事工业生产，但这两周给我留下的宝贵经验是永远难以忘怀的，并将作为我可以受用终生的财富。
刚开始的时候，感觉时间好漫长呢，两个周呀，我们什么时候才能熬过这实训的日子。可是，转眼间，最后一个周已经来到了，最后一天即将向我们招手，不知怎么的，原来一直盼望的最后一天，可是当这一天真的来临的时候，我们突然对实训产生一种强烈的难以割舍的情愫，真的不愿和你分开——钳工实训，你让我们在快乐中获取无尽的知识。
在实训期间我有很深的感触，很感谢学校能给我们提供这个实训的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，也许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。
刚开去的时候，看到那里环境那么恶劣，觉得自己来错了地方，很不满，也没心思跟着师傅学，心里想着自己是堂堂大学生还赶这样的又脏又累的活，那不是白读了大学吗?一次次的这样想，被老师发觉了，最后经过老师的耐心讲解和一些有着几十年工作经验的师傅的谈心，才真的明白了。哪些有成就的人和有深厚技术的人不是经过长期不断的辛苦的工作劳动才变得那样啊。所以刚开始工作时，不要总看工作好不好，而是要脚踏实地去认真学习工作经验和技术技能，这才是我们工作的目的。
两周看似漫长，其实也很短暂。其间有休息时师生共同的开怀大笑，也有工作时严肃的面孔。每天的五个小时很快的就过去了。直到下班时才感觉到累，但内心却充实了许多。虽然每天只有五个小时，但它让我感受到了工作的氛围，工作环境是以前从未有过的感受。
每一天，大家都要学习新的技术，并在5小时的实训时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲解和在我们的积极的配合下，基本达到了预期的实训要求，圆满地完成了两周的实训。实训期间，通过学习钳工。我们做出了自己设计的工艺品。钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成所要求的形状，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个工件。一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。这次实训给我的体会是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。第二，培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。第三，在整个实训过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，同时加强对填写实训报告、清理工作台、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。第四，实训老师将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的钳工实训成绩，实行逐个考察的办法，使我们能认真对待每个工种和每个实训环节。
我觉得每一次的实训对我自己来说非常有意义,非常实在、它们给我的大学生活添上了精彩的一笔、让我更贴近技术工人的生活,让我增长了更多的专业知识,让我认识到自己的长处与不足。一年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。像钳工，它看似简单的锉和磨，都需要我们细心观察，反复实践，失败了就从头再来，培养了我们一种挫折感等等。两周的实训带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实训结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实训达到了他的真正目的。
总而言之，虽然在十几天的实训中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简单到复杂“进化”而来的。
很快实训结束拉，结束的时候大家内心是高兴的，因为大家学到了真正的东西，不管学的是不是很精，有没有真的全部掌握，至少让我们了解拉什么是工人做的事情，对以后工作也有帮助。
这次钳工实训我觉得非常有意义，虽然有点累，但我们确实学到了不少钳工知识，在和钳工师傅们聊天中，同时也学到了工作经验，我们这些年轻人刚刚参加工作时，不管工作有多艰难一定要耐心，沉住气，不要一上岗看到工作优点累，有点艰难就不干，立即跳槽。这样做是不明智的，也是不正确的。年轻人首先应该学会掌握工作经验，学好真正的技术知识，这才是最重要的。因此我非常感谢学校和老师给了我们这么一次难得的实训机会，来锻炼我们的意志。说实在话，有这次实训机会很必要，明年我们就要去工作了，通过这次实训我明白了，也想通了，不管在那里工作，不管工作有没有自己想的好，我都会坚持干下去，努力学好技术知识。
文档为doc格式。
工人钳工车工实训报告心得体会（专业16篇）篇十
钳工作为一种传统的手工艺，一直以来都是制造业中必不可少的一环。但是，随着科技的不断发展，更多的机器和自动化设备被开发出来，很多公司都开始逐渐放弃传统手工，转而使用机器来生产，钳工这一职业面临着较大的压力。因此，在这种情况下，虚拟实训技术的使用成为了必不可少的一环，让我们可以通过虚拟实训的方式来更好地掌握钳工技能和相关知识。
虚拟实训是一种现代化技术，它通过计算机仿真技术来营造出真实的场景和情境，从而帮助我们更好地掌握各种技能。在钳工培训中，虚拟实训是一种非常有意义的方式。虚拟实训的开发人员能够编写一个虚拟环境，用于特定的钳工技术演示。虚拟实训技术具有模拟真实的环境、操作更加安全等优点。
在实践中，虚拟实训其实取得了非常好的效果。虚拟实训可以让人们更好地掌握钳工技能，同时对提高工作效率也能够起到一定程度的促进作用。通过虚拟实训，我们可以随时随地进行练习，而不需要考虑到环境、设备和时间等因素的限制。
虚拟实训虽然能够在过程中带给我们很多的便利，但是也面临着一些问题。虚拟实训在传授技能的同时，无法传达实际工作环境中会出现的问题。另外，在实际工作中，需要考虑的因素也比虚拟实训中更为复杂。钳工如果长期使用虚拟实训技术，会在实际操作时暴露出许多不足之处，因此，虚拟实训技术在我们的工作中还是需要进行限制的。
五、结语。
总的来说，钳工虚拟实训是一种非常有意义的培训方式，它可以使得我们在掌握技能时更加容易，同时也能够提高我们的工作效率。虚拟实训虽然具有一些局限性，但是我们可以通过加大实际工作的力度来消除这些不足。最终，我们希望能够通过虚拟实训技术，让钳工这一传统行业焕发出新的生机，让它走向更加辉煌的未来。
工人钳工车工实训报告心得体会（专业16篇）篇十一
短短两周的钳工实习结束了，这两周来，我们经历了从不安到期待，从焦虑到从容，从怕苦到不怕苦。或许这也预示着我们在感受了整整一学期的艰苦机械加工之后，迎来了人生的又一大挑战。实习让我们有了一个十分难忘的宝贵的经历，我们在实习中获得的不仅是机械加工技术，更是那份深深的工人阶级的认同感和责任感。
刚开始，同学们还充满着新鲜和好奇，对加工的零件充满着期待，对自己的加工技术充满着自信。但是很快我们就遇到了麻烦，手工加工的劳动强度大，且一不小心就可能将辛辛苦苦加工出来的毛坯件报废，这让我们叫苦连天，有些人甚至产生了退缩的想法。但是，在师傅和同学们的鼓励下，我坚持了下来，并且渐渐的进入了状态。在实习中，我第一次手起锯来，一开始就出现了意外，由于锯得太用劲，手都震麻了。但我还是不断地尝试，慢慢地锯，慢慢地练习，锯成了。但因用力过猛，留有毛刺，我不断地改进自己，向老师请教经验，并告诉自己不要怕苦，一定要坚持下去，经过不断地努力，在最后的加工中，我把毛坯件加工成了，并且得到了老师的好评。在钳工实习中，我们通过亲自动手加工，让我们体验到作为一名钳工所要从事的工作是那么的辛苦，所以要做好一名钳工，所要付出的辛苦要比一名机械加工人员多，钳工所承担的责任也比机械加工人员多，钳工的工具简单，操作范围窄，灵活度低，所加工的零件比较小，精度要求高。总之，想要成为一名合格的钳工，需要具备很多方面的素质，除了体力要好，同时，更需要具备耐心、毅力和决心，只有这样才能成为一名合格的钳工。
钳工实习让我收获了很多，那不仅仅是一些机械加工的技术，更是一种生活的态度和人生观。在钳工实习中，我明白了，任何工作都要从基础做起，只有坚实的基础，才能成就事业的伟大。在实习中，我明白了，耐心、毅力和决心是成功的关键，任何事情都可能遇到困难，但只要我们坚持下去，就一定能够成功。在钳工实习中，我明白了，劳动是最光荣的，劳动是最伟大的，劳动是最美丽的。在劳动中，我感受到了工人阶级的伟大和伟大之处。在钳工实习中，我学会了吃苦耐劳，学会了坚持不懈，学会了谦虚谨慎，学会了团结互助，学会了与人相处。
总之，钳工实习让我收获了很多，钳工实习让我成长了很多，钳工实习让我幸福了很多。在钳工实习中，我体验到了劳动的伟大，劳动的艰辛，劳动的美好。在钳工实习中，我感受到了钳工的伟大，钳工的艰辛，钳工的美好。在钳工实习中，我更加深入地了解了社会，更加深入地了解了人生，更加深入地了解了钳工。
最后，我要感谢我的老师，感谢我的同学们，感谢我的朋友们，感谢所有在我实习期间给我帮助和鼓励的人。感谢你们，让我有了今天的成长和进步。
工人钳工车工实训报告心得体会（专业16篇）篇十二
时光飞逝，转眼为期两周的钳工实训结束了。在实训期间虽然很累、很苦，手上都起了好多泡，贴了很多创可贴，但我却感到很充实！因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵！
第一天实训刚开始，老师就对我们说钳工很苦很累，但是它是基础。由于在高中时候曾经组织过学工，所以对钳工有所接触，当时是做一把榔头，所以在我的印象中钳工还是挺有乐趣的。但是经过这两周的专业实训，我知道以前的学工真的是皮毛。钳工看似简单，其实是考验我们耐心和毅力的一门技术活！
刚开始老师简单的介绍了一下钳工的基本知识以及所要用到的工具，当然最重要的是要注意安全。操作方法不对很可能会引起安全问题。当老师介绍完了，我们就去实地操作，第一天的任务是平面划线，划线的目的就是明确加工界线，对于我们来说，第一次在铁板上划线遇到了很多问题。老师也知道我们要画好平面划线将会存在很多困难，在做平面划线之前老师就给们讲述了很多，同时在做平面划线过程中老师也给了我们许多指导，所以在老师的指导下和同学们的相互帮助下同学们轻轻松松的完成了钳工的第一项平面划线。
第二天的实训内容是平面錾削，在正式开始錾削前，老师给我们讲述了下錾削的基本知识，操作者的站立部位与姿势应便于用力，身体的重心应偏于右腿，略向前倾，左脚跨前半部，膝盖稍有弯曲，保持自然，右脚站稳伸直。锤子的握法师用右手五指紧握锤柄，大拇指合在食指上，虎口对准锤头方向在挥锤和锤击过程中，五指始终紧握；松握法，只用大拇指和食指始终紧握锤柄。老师说刚开始由于不熟练，会敲到自己的手。听完之后我们就觉得錾削是很累的。刚开始拿了块铁，是老师帮我錾了个口，我再继续錾下去，已经錾了半天，才錾了一半也不到，手上却有着几个泡，手指也被榔头敲了好几下......结束回去的时候连手都抬不起来的时候，我知道了钳工没有我想象的那么简单！我决定更加努力！
插不进四个角就成功了。一开始对0.05丝没有什么概念，后来老师说我们的头发丝一般是0.08丝，也就是说直径要比头发丝还细的插不进去就成功了！为了达到这个效果，我们挫了三天，手上都起泡了。但是这就是给我们的锻炼！是很磨练我们意志的！所以我告诉自己要坚持！
在经过一周的实训后，我对钳工有了基本了解。为接下去的一周做好充分的准备！
虽然最后的作业完成的不是最好，但是在这次钳工实训中我学习到了很多，懂得了做事必须要一步一步来，不能急于求成，只要有恒心，一定能达到最好的成绩！
还记得刚开始实习的早上我们在车间前面看视频，看到里面的钳工师傅熟练地进行錾削，锯削，锉削，钻孔，扩孔，铰孔，攻螺纹，套螺纹，刮削时觉得钳工值得我学习的地方真的很多，也值得的我去端正心态去听老师的作业讲解，加工的思路。
第一天的实习就在新奇之中开始了，带着以前使用过这些对加工工具并所谓的“会用”，我也没仔细去听老师讲加工工具的使用方法，就去加工第一个面了，说实话就是不平，锉挫好一个面看，诶，另一面也不平了，越来越没耐心，心里也是越急躁，浪费了好多好多时间，最后还是去找老师请教，在这样手把手的指导下我觉得以前的方法都是错的，也多亏老师的提醒和教导让我在后面的实习中避免了很多错误和弯路。在这里衷心的谢谢老师们了。继续我的.钳工实习作业，感觉好有心得，第一个面很快就锉平了，接下来呢就是锯铁了，在这里我要检讨一个的我以前锯东西时错误的理解：以为锯东西就是比快，你锯的时候越快，断的也越快。在听老师讲解时才茅塞顿开。老师对锯的讲解就是锯的时候就要拉满弓，一个个锯齿就像一个个人，你锯的时候拉的越满就像是你用的人越多，人越多就越好；不光要拉满弓，还要保持均匀的速度，这样才能省时省力，锯的也好。
这在以前我怎么就没想到呢？只能说是我需要学习和感悟的地方还有很多很多。实习，我相信就是一个纠错的过程，不能正视自己的错误就不能取得进步。
说到我的钳工作业，就是六角螺母。我在加工制作它的时候觉得还不错啦，别人的也不比我好，别人不如我的能及格我也能及格；而在六角螺母交上去之后我顿时觉得自己做的好烂，自己很差。为什么这样说呢，接下来就让我反省这其中出现的问题吧。
当六角螺母的六个面锯好之后，问题又来了，那就是怎样确定六个面的平面度都是符合要求的，我按照老师的要求去加工两个基准的面，发现我由于粗心和心急已经是让它介于尺寸标准和多了一点点，要是再加工就会产生明显的误差，实在是搞不好，这是我静下心来仔细想老师说的加工要领，又和做的好的同学去请教，尽可能的解决了这个问题，这让我认识到一个人的力量毕竟是有限的，要经常请教才会有进步。
跌跌撞撞做好了六角螺母，最后的考核时刻也就到了。在这最后的考核中，我记住的不光是老师的教导，还有最重要的——每位老师时时刻刻把安全放在第一位，用最大的精力和努力保障每一个学生的安全，并用言传身教让每一个学生都具备安全意识。这些，在钻床的使用时尤为突出。老师教导我们在使用钻床时不能戴手套，这一点在老师的一遍遍提醒之后贯穿到了整个钳工实习的最后阶段，我也记住了老师的安全教育，并在后来的热加工实习中受益匪浅。
在整个的钳工实习中，我认为最大的收获就是学会了有耐心，有恒心的去做事，尤其是改变了我对钳工以往的错误的认识，深刻领会到了老师说的那句“钳工是一个讲究技术的工种。”话的含义与自豪感。也有个建议，就是老师应该再把锉刀和钢锯的使用多讲解一点，也就不用我在这里建议多放点锯条在桌子了。最后感谢老师在这一周的教导，老师辛苦了。
工人钳工车工实训报告心得体会（专业16篇）篇十三
短短两周的钳工实习结束了，这两周来，我们经历了从好奇到熟练、从容不迫的心理历程，在不断重复的磨练中成长，使我们变得更加成熟。
我们在下厂实习时，老师对我们讲了这么一句话：“钳工是最苦的工种，需要身心都投入到其中。”这句话让我们震撼不已。钳工，是我们实习的第一个工种，也是最苦的工种。我怀着恐惧而兴奋的心情来到车间，看着师傅们轻松的操作着高转速的机器，我也跃跃欲试，可是却不敢轻易动手，不知道从哪下手。还好，师傅人很好，他告诉我：“车工，主要的内容是学习根据零件的要求，选择并确定钳工加工方案，然后以正确的加工方法，切削较硬的金属材料。磨工，是磨削表面粗糙的金属表面，使其变得光滑平整，一般使用磨床完成。”师傅的一番话使我有了很大的启发，本来以为自己学的是自动化系，和这些动机器的工种毫不相干，现在看起来，这些知识是必不可少的。第二天，我们开始第一次操作，首先，我们要把金属料制成锤头，然后把锤头装到锤柄上。在制作的过程中，我们出现了很多问题，由于我们的钳工知识不够扎实，所以我们弄了很久。我总结了一下，主要有以下几个问题：
1.工艺不熟悉；
2.测量时不够细心；
3.缺乏实际操作经验。
经过我们的努力，我们终于把锤头和锤柄接上了。这使我很兴奋，感觉自己学到了很多，但是也有很多问题。在接下来的几天里，我们一直重复着这些步骤，虽然很累，但是我们都觉得很充实。
实习结束后，我感受很深，我从中明白了一个重要的道理，那就是做什么事情都必须要有耐心，特别是机械方面，它更需要我们的细心，如果不细心，可能会对机器造成很大的伤害，甚至出现生命安全的问题。
工人钳工车工实训报告心得体会（专业16篇）篇十四
在第一周的礼拜四，我们曾操纵了数控车床，便是经过议定编程来把握车床进行加工。经过议定数控车床的操纵及编程，我深深的感觉到了数字化把握的便利、精确、快捷，只要输入精确的程序，车床就会履行响应的操纵。而非数控的车床就异国这么轻快了，我们第二周的周四就进行了车工的练习。最终我们边看书边看车床熟悉车床的各个构成部分，车床紧张由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆构成。车床是经过议定各个手柄来进行操纵的，教授又向我们讲解了各个手柄的效用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。教授先初步树范了一下操纵方法，并加工了一部分，然后就让我们入手下手加工。车床加工中一个很紧张的方面便是要选择精确的刀，一入手下手我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后便是切槽和加工球面，这时候就要换用切槽刀。
切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，简单折断，故利用小切削用量。切槽的时候采取摆布借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这类历来异国利用过车床的人来讲，真是个考验。我连续的动弹横向和纵向的把握手柄，谨慎翼翼的加工，搞了整整一个下午，还算如意，不过比起教授拿给我们看的样本还是差了很多，并且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了，不管怎样说，一句话，还是不谙练。但看着本身加工出来的工件，内心真的很高兴。辛苦的钳工早就听他人说过钳工很辛苦，但我一贯觉得钳工不便是拿东西锉几下，锯几下不就好了?怎样会辛苦的呢?直到本日——练习第二周的周三下午，我才领会到。教授也没多说甚么，便是介绍了一下台虎钳，锉刀和锯的利用方法，然后就叫我们用铁棒为材料加工一个m12的六角螺母，要把螺母的上下两面用锉刀挫平，还要挫出六个侧面，固然还要钻孔。
听完我的内心就格登了一下，这要做多久才可以把一段铁棒加工成螺母啊!最终是把铁棒的一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件简单的事变，要把握精确的方法才行，关键便是要使锉刀的活动保存程度，这要靠在挫削进程中渐渐调整两手的压力才华到达。在挫削的进程中，要不时的用角尺来查验是不是已经挫平。挫好了一个端面，接下来的工作便是锯了，要用手锯锯下10mm的一段，一样，有必定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和压力的大小紧张由右手把握，注意左手的压力不要太大，站立的姿式是身材正火线与台虎钳中间线成大抵45度角，右脚与台虎钳中间线成75度角，左脚与台虎钳中间线成30度角。用精确的方法才华既省力又进步效果。锯完后，接着挫另外一个端面，两面都比较平的时候便可以加工螺母的六个侧面了，东西一样是锉刀。干了三个多小时，总算把六个面马马虎虎的加工出来了，因为时候干系，不能接着钻孔了，就如许把我们的“功课”交上去了。
工人钳工车工实训报告心得体会（专业16篇）篇十五
在大学期间，学生们除了专业课程外，还需要参加各类实训活动以提高自己的实践能力。作为机械专业的学生，我有幸参加了学校的车工实训课程，并完成了一份实训报告。通过这次实训，我深刻体会到了实践的重要性，同时也意识到了自己在理论与实践之间的差距。下面我将就这次实训报告，分享我的心得与体会。
首先，实践能够帮助我们加深对理论的理解。在实验室中进行车工实训时，我们需要将课堂上学到的知识付诸实践。在操作机械设备和工具的过程中，我复习了许多概念和原理。通过亲自动手去完成一个个任务，我对理论知识的掌握也更加深入、牢固了。例如，在理论课程中学过的车床切削原理，在实践中能够更加直观地感受到刀具与工件之间的相互作用，真正理解到切削过程的复杂性。
其次，实践能够培养我们的实际操作技能。在课堂上，我们对车床的操作做过一些简单的演示，但实际操作起来却并非如此简单。通过实践，我逐渐熟悉了车床的操作流程、各个部件的功能以及如何进行设备的调整和维护。我逐渐掌握了测量、定位、夹紧、刀具的选择和更换等技能。在这个过程中，我也发现自己的不足之处，比如操作不够熟练、思维不够灵活等。通过不断的实践和反复的训练，我逐渐提高了自己的操作技能，也增强了自己的自信心。
再次，实践能够锻炼我们的团队合作意识。在实践过程中，我们一同组队完成任务。这要求我们必须相互协作、密切配合。我发现，只有通过团队合作，我们才能够更好地完成任务，取得更好的效果。在团队中，每个人都有自己的专长和不足，通过相互学习和借鉴，我们能够互补优势，共同解决问题。与此同时，在团队合作中，我们也学会了倾听、沟通和尊重他人的意见。这些团队合作的能力对于我们未来的职业生涯来说是非常重要的。
最后，实践让我明白了实践与理论并不是相互独立的，而是相辅相成的。学校的车工实训报告要求我们将实践中遇到的问题与解决过程进行总结归纳，这要求我们既要有一定的实践经验，又要分析和理解实践中的问题。通过这次实训报告，我体会到实践与理论的关系密切。在实践中，我们可以发现问题，思考解决问题的方案；而理论知识又能够帮助我们更好地分析问题、解决问题。实践与理论的结合就是我们提高技能的最佳途径。
总之，通过学校车工实训报告，我对实践的重要性有了更加深刻的体会。实践帮助我加深了对理论的理解，培养了实际操作技能，锻炼了团队合作意识，也让我明白了实践与理论的互相促进。实践是提高自己能力的重要途径，只有不断地实践才会让我们在专业领域中获得更大的成就。
工人钳工车工实训报告心得体会（专业16篇）篇十六
钳工作为一项重要的手工技术，对于现代制造业来说至关重要。随着科技的发展，线上实训已经逐渐成为一种常见的学习方式。在完成钳工线上实训的过程中，我深受启发和感悟，下面将分五个部分来详细描述我的心得体会。
第一部分是对线上实训的评价。在开始线上实训之前，我对这种学习方式存在一定的疑虑。然而经过一段时间的实践，我发现线上实训具有多个优点。首先，线上实训具有时间和空间的灵活性。我可以根据自己的时间安排进行学习，不受地点的限制。其次，线上实训具有互动性。在实训过程中，我能够与老师和同学互动，进行问题的交流和讨论。这种互动不仅使学习更加丰富多彩，而且可以帮助我更好地理解和掌握钳工技术。最后，线上实训具有自主学习的特点。在实训过程中，我可以按照自己的学习节奏和方式进行学习，这种自主学习的方式使我更加主动和积极。
第二部分是对线上实训内容的总结。在线上实训中，我学习了钳工的基本知识和技术。通过视频和文字材料的学习，我了解了钳工的基本理论和实际操作技巧。同时，在实训过程中，我还进行了一系列的实践操作，例如钳工切割、钳工焊接和钳工组装等。这些实践操作不仅帮助我巩固了理论知识，而且培养了我实际操作的能力和技巧。
第三部分是对线上实训的困难和挑战的反思。线上实训虽然有很多优点，但也存在一些困难和挑战。首先，线上实训的学习过程相对孤独，缺乏面对面的师生互动。这在一定程度上影响了学习效果。其次，由于线上实训没有实际的实验室环境，因此，对于一些实际操作技巧的学习和练习存在一定的局限性。这对于钳工这种需要实际操作的手工技术来说，是一个不容忽视的问题。
第四部分是对线上实训的改进建议。为了提高线上实训的效果和体验，我认为可以从以下几个方面进行改进。首先，增加线上实训的互动性。可以通过在线实时交流的方式，增加老师和学生之间的互动，并进行问题的解答和讨论。其次，可以增加实践性的操作环节。例如，在实训过程中可以增加一些实际操作的视频演示和模拟操作的场景。最后，加强实训的指导和辅导。可以增加一对一的辅导时间，为学生提供更加详细和及时的指导。
第五部分是对线上实训的影响和启示。通过完成钳工线上实训，我不仅学到了一项重要的手工技术，而且培养了自主学习和解决问题的能力。线上实训让我明白了学习的方式不限于传统的面对面授课，而是可以根据自己的需要和兴趣进行选择。同时，线上实训也提醒我，在科技发展的背景下，我们需要不断适应和发展新的学习方式，以满足人们对知识和技能的需求。
通过完成钳工线上实训，我深刻体会到了线上学习的优点和挑战，同时也思考了如何改进线上实训的方式和方法。这次实训不仅帮助我学到了实际的技能，而且培养了我自主学习和解决问题的能力。我相信，在不断的实践和探索中，线上实训的方式将会越来越完善，为我们提供更好的学习和发展机会。