在观看完一部作品以后，一定对生活有了新的感悟和看法吧，为此需要好好认真地写读后感。可是读后感怎么写才合适呢?下面是小编为大家带来的读后感优秀范文，希望大家可以喜欢。
2023年航天航空科技讲座读后感精选篇一
今天，我看了一本叫做《我的祖国》的课外书。其中，我最喜欢的一课是——嫦娥飞天梦。这一课讲述了中国航天的发展与成就、过去与现在，还有那些航天事业的新鲜事……及许许多多的知识，让我受益匪浅。
在这里面，最让我感动的是还要数杨利伟小时候的故事了。在杨利伟叔叔小时候，不但尊重祖的荣誉，还是勤于思考，有决心，不做好不罢休。正因为杨利伟叔叔的这种性格特点，才让他在面对困难和挫折时，表现出乐观无畏的精神。我们都应该学习他的进取精神。
看见杨利伟叔叔这么优秀，也让我羡慕不已。其实呀!不瞒大家说，我很早以前就有过这种梦想，成为一名宇航员遨游太空，而且我还做出了实际行动呢!——制作了一个“模拟火箭”，进行了一次太空船发射。
那是发生在“神舟五号”飞船升空后，我脑子里就出现了许许多多的想法，做个太空船，发射上天空。说干就干，我便开始了开工了。
“哧”，火点着了助推器，所有的烟花都喷出了火焰，“轰”巨大的反冲力推动着飞船升空。可是太空船并没有如愿以偿的飞起来，因为飞船太重，动力根本不够，试飞失败。
其实，结果并不重要，只是看你在过程中有没有仔细思考，持之以恒。因为，过程决定结果，只要你努力了，成功就会向你招手!
2023年航天航空科技讲座读后感精选篇二
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专题:
平均分是指所有被录取考生的平均分数。平均分，是考生当年进入高校所平均水平的体现。比较几年的平均分，如果考生都能够处于这个位置，那该考生被录取的可能性在不发生特别意外的情况下是非常大的。可以说，使用好平均分就能很好避免“大小年”的影响。因此，我们在使用分数线时，应将最高分、最低分和平均分结合使用，并特别重视平均分的意义。
下面以某重点大学在北京招生情况为例，计算录取线差如下：
平均录取线差=(62+70+69+69+64+58)/6=65
很显然，根据往年的情况来看，报考此大学平均需要65分的线差，最高的年份需要70分的线差。为保险起见，2009年报考该校还必须根据录取分数区间大小、录取人数在各分数段分布情况留出足够的保险空间，建议考生至少要留10分以上的余地。
北京航空航天大学（简称“北航”，原名北京航空学院，1988年更名）创办于1952年10月，由当时清华大学、北洋大学等8所著名大学的航空院系合并而成。学校地处北京中关村高科技核心区，毗邻国家奥林匹克体育中心，是新中国第一所重点航空高等院校。
早在20世纪50年代初，北航就被国家首批确定为全国15所重点大学之一；80年代中期，被列入国家"七五" 重点建设的15所高校行列，是我国首批具有博士、硕士学位授予权并成立研究生院的高校之一；90年代，被确定为国家“八五” 重点建设的14所高校之一，并成为国家首批获准立项进入“211工程”建设的前15所大学之一。世纪之交，被教育部纳入国家“面向21世纪教育振兴行动计划”，成为国家重点建设的国际知名高水平研究型大学之一。2001年9月23日，国防科工委、教育部、北京市人民政府签署重点共建北航协议，国防科工委、中国工程院签署共建协议，联手共助北航发展腾飞。
经过50多年发展，北航已建设成为一所具有航空航天特色和工程技术优势的多科性、开放式、研究型大学，学科涵盖理、工、文、法、经济、管理、教育、哲学等八个门类，在航空、航天、动力、信息、材料和管理等领域形成明显的比较优势。目前，学校共有23个专业学院（系），教职工3200余人，他们之中有“两院”院士14名，正、副教授1200余名，博士生导师390余名；各类在校学生愈3.9万人，其中全日制在校生近2.4万人。在各类在校生中，有博士研究生2700多名，硕士研究生6800余名，全日制普通本专科生14300余人，成人教育本专科生3400余人，网络本专科生11800余人，外国留学生370余名。
北航积极探索适应时代和社会发展要求的人才培养新模式，形成了多层次、多类型、多规格的人才培养体系。建校以来，培养了10万余名毕业生，他们之中涌现出一大批学术精英和兴业之才。如发射澳星的捆绑式火箭的总设计师王德臣,通信卫星和"神舟"号飞船总设计师戚发轫、总指挥袁家军，科研试飞英雄王昂，国家发明一等奖获得者高歌，以及一大批当选为“两院”院士的校友等，他们都是北航学子的杰出代表；更有无数学子不辜负祖国和人民的培养与期望，肩负母校的希冀和重托，走进“三线”、踏入戈壁。他们都是共和国航空航天事业和国防现代化事业的建设者和见证人！面向未来发展，富有创新潜质，具备团队精神，善于学习实践的高层次、高素质人才是北航培养人才的总目标。
北航注重发挥多学科的综合优势，坚持致力于高层次人才培养和基础性前瞻性科学研究，积极参加国家创新体系建设，成为国家科学研究和技术创新的重要基地。建校50多年来，先后创造了40多项国内第一的高水平科研成果，累计有900多项重大成果获部级以上嘉奖，在尖端技术研究领域始终居于国内高校前列，研制发射（试飞）成功的多种型号空间飞行器填补了国内空白，如中国第一架轻型客机“北京一号”、亚洲的一枚探空火箭“北京二号”、中国第一架无人驾驶飞机“北京五号”、“蜜蜂”系列飞机、共轴反桨直升机等。此外，学校还在自动化领域的飞行模拟器研制、海量信息的多媒体实时交互工作环境、空天地一体化空中交通服务网关集群平台、应用于国家级大型会议的电子表决系统、新材料和信息存储领域中的相变型光盘、智能技术领域的多自由度机器人……乃至参与“神舟”飞船的研制和发射等方面创造了一系列重大科研成果。此外，还承担了多项国家高新工程项目，为国民经济发展、科技进步与武器装备关键技术的突破做出了重要贡献，得到社会的公认与好评。
学校坚持以技术开发、成果转化、产品制造、人才培养为纽带，加强省（地）校合作，突出抓大型项目、共建校企联合技术研发中心，推进产学研合作，扩大科研面向。学校重视科研基地的建设，现有“航空发动机气动热力实验室”、“软件开发环境实验室”、“飞行器控制一体化实验室”、“可靠性与环境工程实验室”和“国家计算流体力学实验室”等5个国家级重点实验室、5个国家专业实验室、15个省部级重点实验室。近年来，科研经费一直保持20％以上的年增长速度，研究成果、经费总数和学术地位在全国高校位居前列。
抚今追昔，“德才兼备、知行合一”的校训，“艰苦朴素、勤奋好学、全面发展、勇于创新”的校风，激励着一代代莘莘学子努力学习、立业成才。展望未来，北航将继续发扬光荣的历史传统，团结奋进，奋力拼搏，向“国内一流，世界知名”的高水平研究型大学之路迈进。
2023年航天航空科技讲座读后感精选篇三
(二)效用与消费者理论，能够根据效用函数求解需求函数等等
(三)厂商理论，能够进行计算分析
(五)生产要素价格理论，特别是劳动的供给与需求，以及收入分配理论
(六)公共物品和外部性理论
(七)宏观经济系统的主要指标与相互关系(基本定律)
(八)总供给与总需求理论、is-lm模型
(九)经济增长理论
(十)经济周期理论(又称商业周期理论)
(十一)宏观经济政策的目标、范畴、工具与效果评价
(十二)汇率决定理论和开放经济条件下的宏观政策的效果分析
(十三)计量经济学模型的特征与建模步骤
2023年航天航空科技讲座读后感精选篇四
3.现场确认流程
注意事项：
应届本科生须出示学生证，往届生须出示毕业证书等原件;
4、所有考生均需对本人的网报信息进行认真仔细地核对确认，以免影响正常参加考试。根据教育部文件规定，“经考生确认的报名信息在考试、复试及录取阶段一律不作修改，因考生填写错误引起的一切后果由其自行承担”。
5、请及时在我校研招网关注本考点考试其他信息。
南京航空航天大学报考点
二〇一四年十一月六日
2023年航天航空科技讲座读后感精选篇五
一天，我和爸爸妈妈去航天基地，在那里我看见太空漫步椅、太空旋转盘和太空食物，最后当然是航天模型了。
我们首先去参观了太空漫步椅和旋转盘。太空漫步椅是银灰色的，它外表像椅子，其实是航天员必备的物品：太空旋转盘是用特殊的红色金属制作成的，它可以让人感受到虚拟太空航行的感觉。
原来这些东西可以模拟试着操作看看。管理人员让我坐上去感受一下太空的奇妙感觉，我坐上了太空漫步椅，感觉像坐在了海棉垫子上一样。不久，我就进入了梦乡。
我梦到了，我和我的助手一起坐着前往水星的列车，我要去那边收集资料。到了水星，我用y博士给我的集能剧采集了能量最高的水星石头和水星海藻。采集完后，跟y博士汇报，接着y博士又让我们去火星，采集熔岩样本。于是，我们又登上了去火星的列车。
我们终于来到了木星，看到了一个巨大绿色的图藤，我轻手轻脚的来到它的旁边快速采集样本，怕遇到和溶岩巨人一样的怪物。
这时y博士又打来了电话，听声音不像是他本人，而是一个尖刃恐怖的声音说：“小东西，你到底还要睡到什么时候，都要回家了，你让工作人员很困扰!给我起来！”于是我被那刺耳的叫声给惊醒了。
哎!要是真有那个世界的话，我还真希望待在那里，要不是妈妈把我叫醒了，我就可以吃上y博士为我们准备的太空晚餐了，想想都生气！于是我的宇宙航天梦又被破灭了！呜呜……真惨！
2023年航天航空科技讲座读后感精选篇六
2018年自主招生计划不超过220人。
上海市和浙江省的考生可报考自主招生的专业及选考科目如下：
专业报考要求：
2、外语语种为俄语的考生可报考信息工程(航天信息应用)、空间科学与技术。
3、报考工业设计专业需爱好设计创意，具备一定美术基础。
4、考生身体健康状况应符合教育部、卫生部、中国残疾人联合会关于普通高等学校招生体检工作的有关规定;结合民航专业特点，交通运输(空中交通管制与签派)、交通运输(机场运行与管理)要求肝功能正常，色觉正常，交通运输(空中交通管制与签派)专业单眼裸视e字表4.6以上，无语言、发音、听力障碍。根据专业培养特点和行业实际情况，交通运输(空中交通管制与签派)专业建议男生报考，女生慎重报考。