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铁路电务段的工作性质和工作任务篇一
一、工程概况：
本防空地下室位于杭州市袁浦镇，袁浦中学的阶梯教室下，*时为自行车库，战时用途为二等人员掩蔽所，抗力等级为6级，防化等级为丙级，人防建筑面积494 m、掩蔽面积348 m、掩蔽人数348 人、人防清洁区面积390m、本工程工程包括防空地下室战时防护通风以及*时通风和消防排烟等设计。
建设单位：杭州袁浦中学
监理单位：杭州大江建设项目管理有限责任公司
二、 监理组织机构：
我公司根据监理合同和监理大纲，结合本工程具体情况，组建由总监理工程师彭卫兵，人防监理工程师袁学艺、黄新梁组成的项目监理机构于20xx年进场，对本工程进行监理。项目监理组严格执行监理程序，坚持“诚信、守法、公正、科学”的宗旨，以“认真、严谨、一丝不苟”的工作作风实施监理，完成了部份监理任务。
三、 监理工作情况：
1、抓好事前控制，严把开工关。
在整个监理过程中，我们坚持以事前控制和主动控制为主，依据合同和设计文件编制了监理规划，制订了具体的监理工作程序，明确了工作内容，行为主体，验收标准及工作要求。
本工程开工前，依据监理规范要求，我们审查了施工单位的资质，现场质量管理、技术管理组织机构、人员、制度及特殊工种操作人员的资格、上岗证等。依据承包单位报送的施工组织设计方案报审表，对施工组织设计进行了审查，并相应编制了《监理规划》对工程的测量、定位放线，包括轴线尺寸、水*标高进行了现场复核，进一步明确了监理目标和要求，为监理工作的顺利开展创造了条件。
2、严把原材料、半成品进场关
凡是进场原材料、半成品首先要进行书面检查，即查验合格证、准用证、质保单等，符合要求后进行外观检查，没有异常情况后监理见证取样送第三方检测中心复检，做到材料进场先复检合格后使用，不合格的材料拒绝用于工程上。本工程建筑材料合格证、质保单齐全，对人防设备、钢材、水泥、石子、黄沙等主要建筑结构性材料都进行了进场后的抽检复验，全部达到合格要求。
3、严格工序检查，强化过程控制
在施工监督过程中，强化了施工工序报验手段，做到先报验后施工，上道工序未经验收不得进入下道工序的施工，对隐蔽工程的验收我们项目监理部尤其重视，现场监理人员对重点、关键部位进行了旁站监督，如基础开挖、标高控制、水泥浆砌块石、轴线坡度控制等。
施工中，我们对桩机工程，特别是人防地下室的施工质量给予了高度的重视和严格的控制，在整个施工过程中，我们把地下室浇筑厚度、密实度、砼的配合比、坍落度和养护、人防设备等方面作为重点来控制，以确保砼的施工质量。在人防地下室施工中，我们抓了以下关键：一是人防门框的安装及规格的控制、二是钢筋的制作与安装特别对人防要求的梅花形拉沟；三是模板的支架钢度，四是人防套管的安装、其中混凝土浇捣*整度、轴线、标高的设置作为关键的质量控制点的设置来监督和检查。
4、管道与附件的制作与安装管道穿越防护密闭隔墙，预埋带有密闭 环和防护抗力片的密闭穿墙套管。管道穿越密闭隔墙，预埋带有密闭翼环的密闭穿墙套管。给水管、压力排水管、电缆电线等的密闭穿 套管，按设计图纸制作，当设计无要求时，采用壁厚大于3mm的钢管、其翼为宜为45mm。密闭翼环与密闭穿墙套管满焊。密闭翼环应位于墙体厚度的中间，与周围结构钢筋焊牢，密闭穿墙套管的轴线应与所在墙面垂直，管端面应*整。密闭穿墙套管两端伸出墙面的长度，符合设计要求。 在监理工作过程中，共发出监理工作联系单3份，监理工程师通知单3份，在工程实施过程中针对工程质量、造价、进度、安全、合同管理等事宜每周召开工地例会，并根据工程实际情况召开专题工地例会1次。
5、加强事后控制，确保施工质量符合合同要求
（1）本工程在施工全过程中有的质量问题，施工单位通过自查、自检后内部整改；另一方面，通过监理检查发现后通知施工单位整改。
铁路电务段的工作性质和工作任务篇二
（一）加强党员队伍建设。一是深化“创先争优”活动成果，推进党员创先争优常态化。完善党员承诺践诺评诺制度，无职党员设岗定责，党员志愿服务等制度，开展评选“党员中心户”活动，充分发挥党员模范带头作用。强化党员激励机制，挖掘先进党员素材，树立党员典型，对各项活动中涌现出来的先进人物，要在全街道进行宣传、表彰，并给予奖励，总结推广好经验、好做法。二是加强党员教育管理。根据党员类型，充分整合辖区资源组织活动场所、爱国主义教育基地等教育培训阵地，发挥教育资源优势，确保教育培训效果的最大化。并通过邀请各类专家讲师、选聘优秀党员等方式，建设一支数量充足、结构合理、素质优良、专兼结合的党员教育培训师资队伍，并组织他们进社区，送教上门，帮助党员不断提高思想政治素质和业务能力。
（二）加强基层带头人队伍建设。一是多措并举“育好”带头人。充分利用区委党校、街道等教育培训阵地，认真抓好党支部书记任职培训、年度培训工作。要确保社区党组织书记每年参加集中培训时间累计不少于5天。二是强化监督“管好”带头人。建立健全党组织书记双述双评制度、诫勉谈话和重大事项报告制度，以督促党组织书记履职尽责。三是注重激励“用好”带头人。按照“一定三有”要求，围绕发展经济、为民办实事、维护社会稳定等年度工作目标任务，健全岗位目标责任制，探索实施优秀社区党组织书记、主任绩效考核工作，并实行街内排名、末位调整制。此外，各积极推荐政治素质好、参政能力强、文化素质高的党组织带头人作为各级党代表、人大代表、政协委员、劳动模范人选，为他们建言献策、参政议政、发挥作用提供更加广阔的舞台；要定期评选表彰工作中涌现出的优秀基层党组织书记，授予荣誉称号，给予一定奖励。
（三）“两新”组织骨干队伍建设。一是加强“两新”组织党员的管理力度，真正把那些年纪轻、有文化、热心社区公益事业，富有责任感的党员同志参与到社区建设中来，为社区发展出谋划策；二是通过开展“党员活动日”、社区“无职党员”设岗定责、社区党员特色岗、企业“五好党员”评比等活动，落实党组织向社会基层延伸，真正发挥党员先锋模范作用。
（四）党员志愿者队伍建设。一是抓好志愿者队伍组建工作；二是加强对志愿者队伍的管理与教育工作，督导志愿者队伍作用的真正发挥；三是加大对党员志愿者队伍的业务培训，增强党员志愿者的能力素质，提升党员志愿者队伍的服务水平。
铁路街道党工委
xx年铁路街道党建工作深入贯彻落实党的十八大和区委xx届二次会议精神，按照十八大关于全面提高党的建设科学化水平的总体部署，以加强执政能力建设、先进性和纯洁性建设为主线，“围绕一个中心，深化两个亮点，抓好三项工作，加强四支队伍建设”，开展党建工作，着力提升街道党建推动发展的支撑力、服务群众的感召力和促进和谐的凝聚力。
铁路电务段的工作性质和工作任务篇三
上学期，学校教工团支部将在校党总支部、校长室和学校团委的领导下，高举*理论伟大旗帜，以 “ * ” 重要思想为指导，紧紧围绕学校教育教学工作的主线，全面深入贯彻学校、校团委等部署的各项工作要求，结合教育现状和新的教育理念，以提高青年教师的创新精神和教育教学实践能力为重点，切实加强教工团支部的自身建设，增强其凝聚力，进一步稳定、巩固和活跃学校青年生力军的工作。
1、加强校教工团的凝聚力。
2、加强团组织生活，丰富组织生活形式。
3、积极参与校各项活动。
4、提高教育教学实践能力和创新精神
1、本学期教工团的重心任务定为加强校教工团的凝聚力，使我校的教工团员彼此合作，互相学习，更快的成长为学校教育教学工作的能手。
2、加强团组织生活，丰富组织生活形式。结合教工团员的年龄特点，在本学期计划采取形式丰富多样的组织生活形式。
3、积极投身于学校的各项活动，结合本学期学校将要举行的重大活动，青年教师要积极踊跃参加。
4、提高教育教学实践能力和创新精神，积极参与新课程改革，确保教学质量稳步提高。
活 动 一 ：青年教工乒乓球友谊赛
地 点 ：综合楼五楼教工活动室
参加人员 ：全体教师
活 动 二 ：“迎新年，庆元旦”青年教师联欢会。
活动时间 ：元旦
地 点 ：待定
参加人员 ：全体青年团员教师
活 动 三 ：新课程公开课课件制作大赛
活动时间 ：1月
参加人员 ：全体青年团员教师
铁路电务段的工作性质和工作任务篇四
1、襄城经济开发区道路绿化工程项目：
该工程项目位于襄城经济开发区工业园内，其主要工程内容为种植土回填、场地*整、管道铺设、苗木栽植及养护，其中1#、2#、6#、7#、10#号路分别由湖南高尔园林绿化工程有限公司、潢川县绿洲园林绿化有限责任公司、浏阳市镇头建筑园林有限责任公司、武汉市东湖磨山植物园园林工程有限公司、湖南高尔园林绿化工程有限公司中标承建，绿化工程面积20多万*方米，总造价1000多万元。
2、民城路道路绿化工程项目：
该工程项目位于樊城航空航天工业园内，其主要工程内容为种植土回填、场地*整、苗木栽植及养护，由湖南高尔园林绿化工程有限公司中标承建，绿化工程面积约5多万*方米，总造价约300多万元。
3、虎头山北路、青龙庙绿化工程项目：
该工程项目位于襄城虎头山路和青龙庙路，其主要工程内容为女贞和香樟树的栽植及养护，由襄阳新华游乐园管理处承包施工。
二、监理组织机构
作风实施监理，完成了监理任务。
在日常的监理活动中，我司主要投入了常规的检查设备（经纬仪、水*仪、钢卷尺）等，开展了正常监理工作，对土方回填、分层碾压、苗木规格测量等，有效控制了工程质量。
三、监理合同的履行情况
针对以上工程的特点，项目部组织全体监理工程师，编制了切实可行的《监理规划》和《监理实施细则》，并在工作中严格予以了实施。
在实施监理的过程中，我们正确处理质量、进度、投资、安全等方面的关系，力求“矛盾”中的最佳统一。
我们严格遵守监理合同，按照设计图纸，施工质量验收规范、监理规范要求对现场质量和安全严格把关，坚持按程序办事，加强全过程各环节的监理。针对工程，我们主要从以下几个方面入手开展了相应的监理工作。
1、落实《施工组织设计》审查和实施。
我们对施工单位提交的《施工组织设计》、《施工方案》进行了细致的审查，审批后督促施工单位严格遵照实施，使工程顺利进行。
2、我们着重审查施工人员的资格，对特殊工种我们要求持证上岗。因为事在人为，施工质量取决于“人”的管理水*和技术水*，因此质量控制必须以“人”为核心。
3、重视“事前控制’
我们事前对可能发生的质量问题、安全问题、超投资问题，进行预先分析、计算，并提请施工单位、建设单位注意，做到了防患于未然。
4、严格“事中控制”
（1）对施工中的重点、难点、关键部位，如回填土厚度、碾压等工序，我们实行了旁站监理。尤其对隐蔽工程，监理工程师做到100%全数检查，不放过每一个细节，对施工中发现的质量问题，做到及时提出纠正，绝不放过。
（2）严把材料进场关，凡是进场材料首先要进行书面检查，即查验苗木来源地、检疫证等，符合要求后进行外观检查，没有异常情况后方可使用，不合格的材料拒绝用于工程上。
（3）严格工序检查，强化过程控制，在施工监督过程中，强化了施工工序报验手段，做到先报验后施工，上道工序未经验收不得进入下道工序的施工，对隐蔽工程的验收我们项目监理部尤其重视，现场监理人员对重点、关键部位进行了旁站监督，如土方回填、碾压等。
5、严格计量管理
建立了较严格的工程计量制度，对现场工程量如实验收，并按合同要求，避免重复计量，认真处理索赔事宜。对工程进度款支付严格把关，为建设提供了较好的技术支持。
6、加强“施工过程”质量控制
对施工的全过程我们监理工程师不定期的进行巡视、检查和督控，所有进厂土方分层回填、分层碾压合格后方可隐蔽，并填写验收记录。
7、严格按《建筑工程质量评定标准》组织验收
的整改意见，使工程质量进一步得到提高，通过初验后验收。
四、监理工作成效
1、投资控制
在以上工程项目施工中，我方监理人员协助业主方对工程投资进行了控制，着重把握了变更增加项目的审核和签认程序，并向业主适时提供了相应参考意见，严格执行拨款审签证程序，有效执行合同相关条款，较好地履行投资控制的监理职责。
2、进度控制
该工程施工过程中，我方着重督促了施工单位严格执行经业主和我方审批的进度计划积极协调，并做好相关进度记录。
3、质量控制
根据我们日常监理控制工作和验收情况，该工程各分部、分项工程合格率达100%，工程资料基本齐全，使用功能满足使用要求，经各参建主体和主管部门验收，达到合格标准。
五、施工过程出现问题及处理情况
1、襄城经济开发区道路绿化工程项目：
该工程从设计到施工，均能有效地执行国家规范要求，满足强条要求，施工质量能充分体现设计精神和质量验收规范的要求。在监理工作过程中，共发出监理通知单9份，市城建委发出整改通知单2份，并根据工程实际情况召开专题工地例会10余次，如土方回填厚度、分层碾压不规范等进行了及时整改，对不达标的苗木进行了退场及更换。
2、民城路道路绿化工程项目：
该工程从设计到施工，均能有效地执行国家规范要求，满足强条要求，施工质量能充分体现设计精神和质量验收规范的要求。在监理工作过程中，共发出监理通知单2份，市城建委发出整改通知单1份，并根据工程实际情况召开专题工地例会5余次，如土方回填厚度、分层碾压不规范等进行了及时整改，对不达标的苗木进行了退场及更换。
3、虎头山北路、青龙庙绿化工程项目：
由新华游乐园管理处施工的行道树女贞、香樟均按园林规范进行了施工。最后，我司建议园林绿化工程由专业的绿化施工队伍进行施工。
铁路电务段的工作性质和工作任务篇五
（一）统一思想，提高认识，扎实开展治理工作。
高度重视专项治理工作，加强领导，落实责任，精心组织，扎实推治理进活动，认真深入地开展专项检查，严肃查处违规行为。以专项治理为契机，深入查问题，找原因，制定整改措施，完善管理制度。
（二）综合管理，注重试验检测治理效果。
为进一步规范各施工单位的试验检测行为，提高试验检测机构和人员的技术水*，试验室开展了水泥、钢筋、桩基等关键检测项目的比对试验，促进了试验检测水*的提高；《公路水运工程试验检测仪器校验规程》，统一规范试验检测机构自校仪器设备管理，确保仪器设备处于可靠状态；提高试验检测工作效率，保证试验检测的公正、准确、高效。从总体看，自查自纠活动推进有序，措施得力，效果良好，为规范试验检测打下了良好基础。专项治理各项要求落到了实处，基本实现了专项治理的阶段工作目标。
试验检测专项治理活动，对全面提升试验检测业务能力、规范从业行为起到明显作用。但是，虚假数据尚未杜绝，保证独立公正开展试验检测业务的运行机制尚未形成。
（一）试验检测数据的真实性仍不容乐观。
原始记录和试验报告中有涂改现象，试验过程中有的信息未进行规范记录，个别试验检测数据记录、台帐不全。部分参数试验检测方法不规范，基本概念不清。
（二）试验检测队伍整体素质仍然不高。
近年来交通建设高速发展，试验检测从业人员数量相对不足，尤其缺乏具有丰富实践经验、综合能力强的试验检测人员。现场试验检测人员待遇不高、地位偏低、责任重大的现状，造成了个别地方试验检测人员流失严重，一些现场试验检测人员技术素质偏低，缺少必要的试验基础理论知识和操作技能，个别试验检测人员工作责任心不强，容易出现试验检测数据失真现象。我试验室也存在持证人员不足的问题，对此，我们已经向领导反映，领导已经承诺尽快解决这个问题。
（三）试验室环境问题比较突出
由于今年九月份项目部搬家，迁到新址之后，重新组建试验室，一是缺少足够的房间，无独立样品室。二是房间里面没有装修，房屋面积较小，布局比较拥挤，所以导致环境不够整洁，没有合理有序的分区、设备摆放不合理等问题比较突出。今后工作的重点和要求严格规范工程试验检测的工作要求。一是严肃查处试验检测数据、资料造假等违规行为。二是要着力加强试验检测能力建设，提高试验检测人员职业道德和业务素质，实行试验检测数据质量负责人责任制度。
针对当前试验检测工作存在的问题，我们高度重视，认真贯彻落实《20xx年关于开展全省高速公路项目工地试验室专项治理活动的通知》，充分认识加强试验检测管理的重要性和紧迫性，推动专项治理工作深入开展，引导和促进试验检测工作有序进行。
（一）建立公路水运试验检测从业人员的信用评价制度。
根据《公路水运试验检测信用评价办法》。全面开展试验检测人员的信用评价工作，增强试验检测人员的诚信意识，促进试验检测规范从业，提高试验检测工作的公信力，维护公*有序竞争的试验检测市场秩序，逐步实现对试验检测市场行为的有效引导和监控。
（二）重点加强工地试验室管理
加强对工地试验室的引导与管理，创造有利于工地试验室独立规范运行的政策环境，建立工地试验室授权人负责制，强化责任追究制度；尽快理顺母体机构与工地试验室的关系，落实责任，；加强自身的规范化建设，做到“四个对应”和“四个符合”。“四个对应”即试验台帐、仪器使用记录、试验原始记录和试验报告相到对应；“四个符合”即设备配备符合试验检测需要，试验工作环境符合规范要求，试验操作符合操作规程要求，试验数据符合现场实际和规范要求。
我试验室对照检查中出现的问题，加强试验检测工作各个环节的管理，确保试验检测工作有效地服务于工程建设，促进交通工程建设质量水*不断提高。
铁路电务段的工作性质和工作任务篇六
以实现“世界、中国一流”现代煤炭企业为目标，以安全质量标准化、数化矿井建设为抓手，构建安全预防管理机制，推行全面预算管理，细化岗位考评体系，强势推进企业文化建设和“五精”管理，坚持高起点规划、高水平管理、高效能经营，以全新的思想观念、创新的工作方法、崭新的精神面貌，全面完成各项目标任务。
：坚持一个目标，突出两项重点，完成六大任务，做好九项工作。
：实现“世界、中国一流”现代煤炭企业。
：安全高效、科学管理。
1、商品煤产销1300万吨，其中块煤380万吨。
2、掘进进尺35000米，其中：开拓进尺7500米。
3、完全成本控制在135元/吨以内，实现销售收入53。3亿元，利润总额34。6亿元。
4、安全生产无重伤以上事故，杜绝环境污染事件；建成集团公司安全质量标准化先进矿井，达到安全质量标准化矿井标准。
5、企业文化建设、“五精”管理完成年度阶段性目标，保持集团公司文明单位。
6、员工收入稳步提高。
1、实现“世界、中国一流”建设目标。建设“世界、中国一流”现代煤炭企业，不仅是公司发展的需要，也是广大员工的共同心愿，红柳林公司要成为中国煤炭行业的形象窗口和典型标杆，必需超越中国乃至世界上最先进的煤炭企业，才能成为一流、成为第一。因此，我们必须创新思路，勇于探索，按照陕北矿区建设国际一流现代化矿井综合技术研究成果，依据评价标准和指标体系，认真落实，逐项达标，在原煤产量、制造成本、经济效益、安全环保、回采率等方面达到一流矿井要求，并始终保持其先进性。
2、建设本质安全型矿井。本质安全型矿井，是对我们现有安全管理模式和安全质量标准化建设的发展和升华，要结合公司实际，超前做好安全预防管理，实现人、机、环境、管理等要素的优化匹配，建立人员无失误、系统无缺陷、设备无故障、管理无漏洞的现代安全管理体系，达到人员、设备设施、环境和管理的本质安全，使安全管理由控制事故向职业安全转变，引领和推动公司安全管理达到一个新的水平。上半年，要尽快研究建立本质安全型矿井建设的指标体系，下半年制定创建规划，全面组织实施，下硬茬、高标准、严要求，高点起步，全面推进，为企业跨越式安全发展打好基础。
3、建设生态矿区。以“产清洁煤炭、建生态矿区”为发展理念，把环境保护提升到企业战略高度加以统筹规范。要改进采煤工艺，加大筛选量，提高块煤率；加强矿井污水、生活污水循环利用工作，实现零排放；加大排矸场、工业场区卫生治理力度，杜绝环境污染事件发生，实现安全生产与生态环境的和谐发展。要以“矿在林中、路在景中、房在园中、人在花中”的标准，加大环保投入，制定生态建设规划，通过绿化美化矿区、防风固沙、净化空气、降低噪音等项目的实施，建设红柳林生态矿区。
1、加强安全预防管理。牢固树立预防管理就是科学管理的理念，通过实施预防管理，把各类事故消灭在萌芽状态。建立预防管理机制，制定预防措施，变事后处理为事前预防。要对生产系统进行调研、分析和论证，在设计、施工、管理上，超前预想预知，超前处置；要以完善安全应急六大系统建设为重点，建立健全安全分析评估和安全责任考核体系，深入开展危险源辨识和安全应急演练活动，从隐患的超前分析评估和超前预控入手，做到安全管理思路清晰、目标明确、有的放矢，达到员工无违章、管理无漏洞、设备无隐患、系统无缺陷、质量高标准、安全无事故的目标。同时，要提足用好安全基金，完善安全基础设施建设，使安全设施始终保持良好的状态。
2、强化安全现场管理。严格落实《_关于进一步加强企业安全生产工作的通知》精神，认真执行领导带班下井制度，加大监督检查力度，建立健全领导下井带班举报制度。一是调度信息中心要落实专人负责，对领导带班下井认真安排，保证井下24小时有领导带班。二是煤矿各生产区队、专业化服务队伍，每班必须有干部跟班进行安全管理，坚持与当班员工同上同下，严格执行对手交接班制度。安全监督管理部要不定期进行监督检查，杜绝空班、漏班、迟下、早上现象发生。三是按照《关于加强班组建设的实施意见》要求，突出抓好班组现场安全管理，严把第一道关口，确保安全各项制度措施落实到现场。同时，借鉴先进单位班组建设经验，着力解决班组建设存在的关键问题，创造性地开展工作，力争年内将原煤生产单位40%的班组建成明星班组，60%的班组建成优秀班组。
3、完善安全生产奖惩激励约束机制。实行全员安全风险抵押金制度，将公司所有在册员工全部纳入安全风险抵押范围，实行安全责任保险和安全绩效工资制度，以岗位安全绩效考核为重点，加大安全生产挂钩比重，突出安全生产责任在员工绩效工资、晋级、评先评优考核中的权重。严格落实安全考核指标，建立考核台账，重大安全责任事项实行“一票否决”，真正使承担安全责任、对安全工作做出贡献的人员得到奖励，调动全员参与安全管理的积极性和主动性。
4、加强安全监督检查。继续执行安全监督、管理相对分离的模式，成立动态安全检查小分队，采取不打招呼、突击检查的方式，对重点区域重点检查，危险区域班班检查，薄弱环节盯住不放，切实解决现场存在的隐患和问题。对查出的安全隐患，要在2小时内下发到隐患单位，督促整改，做到检查、整改、复查确认、备案销号“四到位”。重大安全隐患，落实专人负责，挂牌督办。进一步加大安全基础考核工作力度，做好危险源的评估、建档、辨识和预知预控工作，搞好“一通三防”、防治水和顶板管理，完善安全保障设施，组织开展机电设备、运输达标会战。进一步规范专业化服务队伍管理，必须按照公司要求配齐安检员和瓦检员，推动安全管理水平的整体提高。
5、提高安全质量标准化建设水平。按照集团公司和公司安全质量标准化建设安排，结合兄弟单位的先进经验，制定安全质量标准化达标规划，以“五精”管理为切入点，全力打造“亮点”硐室、机房，“精品”采掘工作面，“样板”运输系统。今年，要把地面生产系统全部纳入质量标准化考核体系，由点到面，全面开展，使矿井的安全制度更健全，安全基础更牢固，安全设施更可靠，生产接续更科学，经济效益更明显，逐步实现安全高效型、本质安全型矿井目标。
6、深入开展“五精”管理。以精确和精益管理为重点，全面开展精优作业法精炼行动、卓越管理法历练行动、创新成果锤炼行动、精英品牌提炼行动、首席员工*行动、素质金塔磨炼行动、创纪录合练行动。开展评比明星员工、岗位能手活动，加大教育培训工作力度，精心打造“三基九力团队”，不断提升员工的技能素质和企业的管理水平，努力培育一批“五精”管理的行家，增强企业的内聚力、向心力和能动力。
（三）科学组织生产，合理安排采掘接续，努力实现安全高效、均衡生产
1、积极组织原煤生产工作。根据全年的产量安排，合理安排生产任务，利用10个月的.有效生产时间，完成全年1300万吨生产任务。要抓住一季度煤炭市场活跃的有利时机，在确保安全的前提下，制订会战和保障措施，开展原煤生产会战，力争一季度每月生产原煤130万吨以上，实现首季开门红。
2、科学安排好采面布置和接续工作，特别在综采面接续期间，要制定严格的安全技术措施，确保生产、回撤、安装等各项工作，按期、同步、协调、顺利进行。要利用四月份一个月时间，完成15203工作面安装调试和生产工作，五月份正式投入生产。要提前着手进行25202工作面安装，保证25201工作面完成回撤后，立即投入生产。同时，要进一步优化生产系统装备升级改造方案，利用7月份搬家倒面时机，完成主提升皮带延伸和101皮带改造工程，满足生产需求，实现全年平稳生产、有序生产、科学生产。
3、进一步优化采掘部署，合理调配生产人员，建立快速掘进作业生产线，开展连采掘进会战，进一步加大对外委专业化掘进队伍的管理、考核力度，确保全年35000米掘进任务的顺利完成。同时，积极组织开展“创建安全高效矿井”和“创建千万吨综采队”活动，抓好设备检修、维护工作，降低事故影响，提高开机率，年底建成集团公司第一个千万吨综采队。
4、切实加强机电设备管理。按照机电管理标准化的要求，建立日常管理制度，健全管理台帐，落实管理责任，结合生产任务、接续安排、设备使用状况等因素，及时安排维护和保养，合理安排生产检修和设备大修，提高设备完好率和开机率，确保生产正常进行。
（四）加大煤炭销售力度，搞好煤质管理，确保产销平衡
1、充分发挥销售的龙头作用，采取多种手段，积极组织煤炭销售，进一步加大公路销售，提高铁运销售量，确保原煤正常生产。要加大地销煤工作力度，合理调度车辆，提高装车能力，消除运力制约，确保全年公路销售800万吨以上；要积极与销售分公司协调，争取铁路运量，提高合同兑现率，保证全年铁路销售500万吨以上。
2、加强煤质管理，提高煤炭售价。从生产源头加大煤质管理，建立健全各级质量责任制，优化采煤工艺，确保煤炭质量。要高度关注25202工作面的煤层夹矸，必要时采取调整采煤工艺、分装分运等多种措施，降低出矸率。煤矿要加强煤炭生产、筛分、洗选加工全过程的管理，做到煤矸分流，保证原煤质量。煤炭销售公司要加强煤炭产品质量跟踪检查、指导和监督，强化对商品煤的筛分、洗选加工和装车监督管理，杜绝商品煤销售商务纠纷。
同时，要加大商品煤销售，加大筛选力度，提高块煤率，减少原煤销售，丰富产品种类。洗煤厂正式投运后，要在确保效益的前提下，限度发挥生产能力，提高洗精煤销售收入。同时，要做好市场调研，主动与销售分公司联系，及时协商产品价格，提高销售收入和货款回收率。
3、当前要突出抓好冬季煤炭销售管理，积极做好应对陕北地区极端天气的准备工作，根据天气和车辆情况提前衔接，用好防冻液喷洒设施，备足融雪剂等应急物资，确保把天气对销售的影响降到最低。
（五）加快专项工程进度，创新工作方式，坚定不移地完成矿井竣工验收任务
1、全力以赴做好竣工验收工作。目前，采矿证的办理工作已进入最后阶段，待采矿证办理后，力争一季度完成安全设施、生产系统、联合试运转及矿井综合验收，尽快取得各种证照，适时举办矿井竣工庆典仪式，全面完成矿井竣工验收工作任务，实现合法生产。
2、抓紧技术装备升级改造。做好前期手续、设计、征地、图纸会审、工程招标、施工队伍确定、资金筹措等准备工作，确保一季度顺利开工，年底前矿井各大系统具备年产1500万吨生产能力。
3、抓紧完成基本建设收尾工程。积极做好铁路装车站场地、矿外供水工程征地等相关工作，加快2#装车站和蓄水池建设进度，确保基本建设收尾工程按期、顺利完成。同时，加快专项工程建设，公司分管领导要亲自督办，规划发展部继续落实专人催办设计方案。一季度，完成榆神高速红柳林立交出口、场外西侧槽仓的征地手续，完成工业场区文体中心、培训中心、5#单身公寓、山下联建楼、场区西侧槽仓的工程施工图设计和招标；工程管理部要尽快落实施工队伍，抓好施工组织和工程管理等相关工作，所有工程4月份必须开工，高速出口年内必须建成通车。
4、要加大环保工作监管力度，注重节能减排项目开发，积极探索低碳经济建设，围绕政策上项目。进一步加大地企协调工作进度，积极做好沉陷治理及村民搬迁工作，加快征用地协调审批进度，做好沉陷区勘测、补偿和治理工作。
（六）加强成本管理，完善考核激励机制，提高经济运行质量和综合效益
1、继续实行以生产技术部门为中心，财务部门配合、监督、控制的成本管理体系和内部价格管理体系。按照《xx年经济运行管理办法》及其配套办法要求，严格执行，规范运行。今年，要撤销核算中心，组建公司内部银行，建立关联交易价格体系，模拟内部市场化运行，规范内部资金往来。内部银行要对生产经营进行全方位、全过程的监控，按照三级成本进行核算，分类管理，总额控制，科学规范经济运行。
2、推行全面预算管理，完善经营预算控制体系。财务、企管和人力资源部，要制定成本预算管理规划，下达材料、配件、电力、工资定额预算管理指标，在生产经营过程中实行有效目标控制。要规范材料、配件、电力等审批使用程序，对大宗材料和配件投入，要重点控制，集体决策。加强井上下用电计量管理，降低电力费用支出。强化自制件加工、入库、领用管理，对物资配件采购、入库、审批、发放、使用各个环节严格控制，盘活库存资金。大力开展修旧利废、回收复用，减少资金投入。对超成本预算指标的单位，实行成本否决、工资负亏，做到事前有预测，事中有监督，事后有考核，坚决把成本控制在135元/吨以内。
3、加强财务和资金管理，推行以财务资产管理为中心的资金管理体系。建立经营管理责任链体系，进一步明确公司副总经理、副总师业务分工，将工作业绩与分管范围所涉及的费用指标全面挂钩，实行季度考核，年终与个人年薪一并兑现。要严格资金预算管理，分级把关，限额审批，严格控制无预算支出。非生产经营性支出必须经公司董事会决议，并征得股东单位同意后，方可支付，合理测定流动资金，量入为出，提高资金使用效率，减少非生产经营性支出。
4、加大内部监督约束力度。充分发挥监察、审计的作用，加强对涉及“三重一大”相关内容的审核检查，重点抓好专项资金、财务收支、工资分配、离岗离任、工程验收、招标采购等方面的审计，对管理人员实行问责制，不断拓宽效能监察领域，发现违纪者，严肃处理。
（七）优化资源配置，创新人力资源管理模式，科学制定薪酬制度
1、积极探索新型人力资源管理模式。加强劳动用工管理，合理调整劳动力结构和人力资源配置，将人力资源有效转化为企业的人力资本，构建和谐稳定的劳动关系。科学制定员工职业生涯发展规划，创造优越环境，搭建成才平台，积极发现和培养优秀人才，使员工人人看到希望，个个人尽其才。通过定编、定岗、定薪、定职责，对员工实行“首任制”和“岗位作业卡”管理，实现个人贡献与收入的挂钩考核，形成吸引人才、留住人才、用好人才的人力资源管理新机制。
2、科学制定薪酬制度。今年，公司将全面实行工资总额计划管理，按照“效益优先、注重贡献、公平分配”的原则，不断完善薪酬分配机制，根据岗位职责和员工个人对企业的贡献大小，对每个岗位实行相对年薪考核，全面实行同岗同酬、一岗一薪的岗位工资制度，加大绩效工资考核比重，逐步推行全额考核转化，工资分配重点继续向承担主要业务、关键岗位的管理人员和井下一线员工倾斜，加大工资分配比例，充分发挥工资分配的激励和杠杆作用，确保全年工资指标不超控。
（八）瞄准先进技术，实施科技创新，用科学技术引领企业发展
结合生产实际，瞄准先进水平，选题立项，积极做好技术装备升级改造工作，特别要做好筛选系统的改造，提高地面生产系统能力，为明年矿井生产能力达到1500万吨奠定基础。要对矿井供电综合自动化系统建设、合理开采布局综合技术、建设本质安全型矿井技术、三维地震在采空区及巷道精确定位中的研究等项目进行技术攻关，研究试验利用地面钻孔直接向井下供电、供水技术。要针对陕北地区的特点，积极研究应对交通、气候等各类不确定因素对生产、销售的影响。同时，要鼓励技术人员开展生产工艺改革创新，提高煤炭生产技术含量，使科技进步真正成为提高生产效率、降低生产成本、促进工程质量的有效手段。
（九）承担社会责任，提高生活质量，进一步提升员工幸福指数
一是要按照现代企业制度要求，严格遵循《公司法》和《公司章程》，公司董事会、监事会、经理层要各司其职，各负其责，依法依规经营，维护企业和各股东方的合法权益。同时，积极承担社会责任，依法足额缴纳各项税费，参与政府组织的各类公益活动，促进地企之间经济建设携手并进，和谐共赢，真正做到惠及员工、回报股东、奉献社会。
二是要把关心员工生活与“树煤业旗帜、做中国一流”的企业愿景紧密结合，进一步完善“五个一流”创建体系，在力所能及的条件下，多为员工办好事、办实事。规划、工程等部门，要抓紧拟建工程设计、图纸、施工方案、施工队伍的准备和确定工作，高质量、高标准开工建设员工公寓楼、文体活动及培训中心，力争年底主体工程建设完工，xx—xx年完成所有配套设施并投入使用。积极解决员工住宅问题，搞好市场前期调研，就员工提出在“xx建立公司基地”的建议，尽快拿出可行性报告。从根本上提高员工生活质量，将企业发展成果落实在具体行动上，进一步提升员工幸福指数。
春节将至，生活后勤公司要进一步强化专业化管理、社会化服务职能，加强矿区治安、餐饮服务、单身公寓、厂区卫生、锅炉供暖、污水处理等社会化队伍管理，提高服务质量，为员工创造良好的生活条件。工会、共青团等组织，要积极开展健康向上、丰富多彩的员工文体娱乐活动，活跃员工精神文化生活，培养健康向上的情趣，展现活力，凝聚士气，为广大员工创造一个和谐、稳定、舒适的生产、生活环境。
同志们，凡事预则立，不预则废。通过今天的会议，xx年各项目标任务已经明确，希望大家在新的一年里，按照公司的统一部署，坚持科学发展战略思想，正视过去不自满，面向未来求进取，思想永远不满足，脚下永远不停步，为实现“世界、中国一流”建设目标，努力开创各项工作新局面！
铁路电务段的工作性质和工作任务篇七
1 引言
2 我国铁路货运收入管理现状
表1 我国铁路分类
货运收入流程分析
目前，我国国有铁路实行“^v^-铁路局-站段”的三级管理模式，货物运输已实现了“统一运价、一次收费、一票到达”的经营方式。在这种经营方式下，其货运收入的基本流程如图1所示。托运人每日向始发站提交次日的日要车计划，车站汇总后以运货五的形式向铁路局提报次日装车计划，铁路局核减确认后于当日向车站下达次日请求装车命令（承认车），车站根据承认车接收货物，并于装车完成后填制货票核收运输费用；之后，由^v^统一组织进行货运收入的清算，以保证各运输企业（铁路局）所得运输收入的合理性。
图1 国有铁路货运收入流程
通过上述分析可以看出，国有铁路货运收入管理过程中的关键环节有以下几点：
（1）日要车计划提报和批准
托运人根据已批准的货运计划向车站提出次日的日要车计划（货物运单），车站汇总后已以运货五的形式向铁路局提报次日装车计划，铁路局核减确认后于当日向车站下达次日请求装车命令（承认车），作为次日组织装车的依据。
（2）货票管理与运费核收
车站根据承认车情况及时地组织待装货物的交接和装车作业，并于装车完成后进行货票的填制以及货运费用的核收。货票是一种具有财务性质的货运票据，通常一式四份：甲联留作发站存查；乙联由发站寄往发局，作为确定货运收入、进行货运统计和内部财务清算的依据；丙联作为收据，交付给托运人；丁联作为运输凭证，连同运单由发站随车送至到站，由到站留作存查。货运费用的核收主要有四种方式，如表2所示。
表2 货运费用的核收方式
（3）货运收入清算。“一次收费、一票到达”的经营方式在很大程度上方便了托运人，提高了铁路货运服务质量，但与此同时也增大了铁路系统内货运收入管理的难度。由于货物运输过程往往需要由多个铁路局共同来完成，单纯由始发站收取运输费用势必会造成铁路局间收入分配的不均。在这种情况，为保证各铁路局能够合理取得其应得的货运收入，就必须将货运收入在铁路局间进行合理的分配，即货运收入的清算。
货运收入管理信息化现状
近年来，以计算机为核心的信息技术在我国铁路运输生产中得到了广泛的应用，一方面极大地改善了铁路现场的作业条件，另一方面有效地促进了管理水平和服务质量的提高。目前，对于我国铁路的货运收入管理而言，信息化主要体现在以下两个方面：
（1）请车过程信息化