写心得体会是一种对自己思考能力和表达能力的锻炼，能够提高我们的文字功底和语言表达能力。以下是一些精心挑选的心得体会范文，让我们一起借鉴和学习。
驾驶证警示教育心得体会范文（16篇）篇一
驾驶证是每一个成年人都应该具备的基本驾驶技能，是证明自己在公路上安全驾驶的重要凭证。所以，在考驾照时，每个人都希望能顺利通过，特别是希望能够一次性通过，获得满分。但是，很多人都会因为缺乏经验、不够认真、考试紧张等原因而提交驾驶证考试。今天，我将分享我在考驾照时获得满分的一些心得体会，希望能够帮助正在备考驾照的人们。
段落二：准备。
开车不仅仅是技能，还需要做好健康准备。因此，我在考试前的一个月开始减少熬夜，每天坚持锻炼，增强体质。同时，我向老师请教，学习并掌握了所有的驾驶技巧和安全知识。此外，我也做了很多的模拟考试，熟悉了江苏省驾驶考试的题型，掌握了考试技巧。
段落三：自信和冷静。
驾照领域的经验来自于实践。得到前所未有的自信，最好的办法就是录制自己驾车并对比自己与其他表现出色的司机。我坚信，驾驶考试的成功或失败，与驾驶技术和驾驶技巧经验等因素同样重要。所以，我在考试开始前特别注重放松自己的情绪，保持平静，以免考试早期产生过度兴奋和焦虑的情绪。
段落四：注意驾驶流程和考官。
江苏省驾驶考试主要考核“三水两平”的驾驶流程，分别是：水平线正常刹车、直角拐弯、侧方停车、起步、直线行驶、上坡起步和紧急制动。因此，考生需要在平时训练中，加强对这几个动作的掌握，迅速稳定地完成考试。此外，还需要注意考官的评分标准和要求，例如起步的时候需要熟练地使用离合器，注意车抖的程度，行车过程中要肯定扣合、正视前方、车距宜留、安全换道。只有这样才能有可能获得满分。
段落五：总结。
获得满分的驾驶证是一件非常光荣的事情，但更重要的是，这意味着你已经具备了安全驾驶的能力。我们必须认真对待驾驶，不断学习，不断提高自己的驾驶技能。同时，在驾驶时也要时刻注意安全，尽可能避免不必要的交通事故。我相信，只要我们准备充分，掌握好驾驶技巧和考试技巧，放松自己的情绪，严格按照驾驶流程，并注意考官的要求，就能够成功地获取驾驶证并获得满分。
驾驶证警示教育心得体会范文（16篇）篇二
驾驶证是人们上路的准入证明，不仅关乎安全驾驶，还直接关系到个人自由行动的便利。然而，不少人过了初试却在考试中挂掉，或是获得驾驶证后又因交通违章被扣分，难以尽情地享受驾驶乐趣。可见，驾驶证满分对于每一位司机都显得尤为重要。
第二段：提出个人体会。
个人在获得驾驶证以来不断总结经验，去逐渐提升自己的知识水平和技术能力。在考试中，不仅需要对规则和法律有所了解，还要具备超卓的心理素质和驾驶技巧。在平时的驾驶中，也有不少思考和总结，带来了不少收获和启示。
第三段：规则和法律的重要性。
很多人认为交规太多，甚至觉得某些规定不必遵守，但是规则和法律是尤为重要的基础，必须清晰地掌握和遵守。可以通过多看多读《道路交通安全法》、《机动车驾驶证申领和使用规定》等有关法律法规的书籍、文献或网站，了解各种交通标志和标线的含义，树立交规必须遵守的意识。
第四段：心理素质和驾驶技巧的提升。
在驾驶过程中，一定会遇到各种状况，比如繁忙的路况、突然的雨雪等，这些都考验着驾驶者的心理素质和实际驾驶技巧。要保持沉着冷静，在所处状况下采取科学的处理方法，如减速、变道等。此外，在驾驶技巧方面，也要不断提升自己的技能，比如灵活掌握打方向盘、踩刹车等操作，并注意跟车距离。
第五段：总结和建议。
在这个信息社会，我们应该抓住信息化的机遇，加强学习和人际交流。尽可能多地了解路况和交通事故原因。对于初学驾驶者来说，可以通过多看多练、请教老师、找人陪练等方式不断提高自己。对于已经获得驾驶证的人来说，建议在加强自己驾驶技能的同时，更多注意交通规则和法规的遵守，将自己的行车过程形成良好的习惯，保障自己和其他驾驶人的安全。文化先行，安全驾驶。
驾驶证警示教育心得体会范文（16篇）篇三
驾驶证是一份证明个人驾驶技能的重要证件。拿到驾驶证后，每个驾驶员都需要通过实践来提升自己的驾驶技能，并且要不断总结经验，不断改善自己的驾驶习惯。而在实际驾驶过程中，站岗是驾驶员必不可少的一部分。站岗时，驾驶员需要克服各种困难，同时也能够感受到驾驶技能的提升和自身的成长。因此，通过站岗驾驶，我深刻认识到驾驶技能的重要性，同时也体会到了对驾驶证的责任和义务。
在驾驶证的持有人看来，站岗是一种练习驾驶技能的机会。驾驶证的获取只是证明了个人在驾驶技能上具备了基本的素养，但并不能代表一个驾驶员已经所有需要掌握的知识和技能。而在站岗时，驾驶员可以更加深入地感受到驾驶技能的提升。通过站岗，我学会了如何处理突发情况，如何控制车辆的速度和方向，并且还学会了根据路况、人员和车况来判断做出正确的驾驶决策。这些经验不仅丰富了我的驾驶技能，还让我对自己的驾驶能力更有信心。
在驾驶证的持有人看来，站岗是一种负责任的行为。作为一个持有驾驶证的人，驾驶员有着诸多的责任和义务。站岗的过程就是在履行这些责任和义务中的一部分。在站岗时，我深切地体会到了驾驶员应该时刻保持警觉和专注，不仅要注意自身驾驶操作，还要时刻关注周围环境的变化。只有这样，我们才能做到不仅保护自己的安全，也要保护其他参与交通的人员的安全。
在驾驶证的持有人看来，站岗是一种巩固理论知识的途径。驾驶证的获取需要通过一系列的理论考试，而这些理论知识都是为了驾驶的实际操作服务的。然而，在日常的驾驶中，我们难以直接应用这些理论知识。而通过站岗，我们有机会巩固并应用这些知识。在站岗时，我可以通过观察道路标志、交通标线等来验证自己的理论知识，也可以通过站岗时的情况来了解以前学到的知识在实际驾驶中的应用情况。这些实践经验不仅让我对理论知识有更深入的理解，也让我知道了如何将这些理论知识运用到实际驾驶中。
在驾驶证的持有人看来，站岗是一种提高安全意识的方式。安全驾驶是驾驶员要始终牢记的原则。而站岗可以帮助驾驶员更好地提高自己的安全意识。在站岗时，我深刻感受到了安全意识的重要性。只有时刻关注路况、车况，时刻保持良好的驾驶习惯，我们才能做到安全驾驶。通过站岗，我对于保持安全意识有了更深入的体会，并且时刻提醒自己在驾驶过程中要时刻牢记安全第一的原则。
总结而言，站岗是驾驶员提升驾驶技能、履行责任和义务、巩固理论知识、提高安全意识的重要途径。通过站岗，我深刻认识到驾驶技能的重要性，同时也体会到了对驾驶证的责任和义务。通过不断地站岗练习，我相信我可以更好地提升自己的驾驶技能，并在以后的驾驶过程中更加安全、负责地驾驶车辆。
驾驶证警示教育心得体会范文（16篇）篇四
驾驶证是一张象征着成年和独立的重要证件，在现代社会中它具有不可忽视的作用。获得驾驶证不仅仅是一项技能，更是一种责任和自信的体现。通过学习驾驶知识和技巧，我深刻体会到了驾驶的重要性和安全意识的培养。下面将从学习经验、亲身实践、安全意识、责任感和成长收获五个方面来探讨获得驾驶证的心得体会。
首先，学习经验是获得驾驶证的第一步。在学习驾驶过程中，我充分认识到学习驾驶不仅仅是为了通过考试，更是为了真正掌握驾驶技能。通过上驾校学习，我全面了解了交通规则和道路标志，它们是驾驶的基础知识。此外，我还掌握了驾驶技巧和紧急事故避让的方法，如疏散人群和处理道路故障等。通过学习，我逐渐形成了良好的驾驶习惯和自觉遵守法规的意识，这对我的驾驶技能的提升起到了至关重要的作用。
其次，亲身实践是学习驾驶的最佳途径。通过在实践中亲自驾驶汽车，我深刻认识到驾驶需要全神贯注和高度集中的注意力。只有在实践中，我才能真正感受到车辆的操控和道路的变化。在驾驶过程中，我不仅要做好自己的方向控制和车速掌握，还需要时刻观察和应对其他车辆和行人等因素对驾驶的干扰。通过亲身实践，我意识到自己的驾驶技能还不够成熟和稳定，需要不断地练习和巩固。
第三，安全意识是驾驶中最重要的因素之一。获得驾驶证后，我对自己和他人的安全意识有了更加明确和深刻的认识。驾驶是一项需要高度责任感和耐心的工作，一不小心就可能对自己和他人造成不可挽回的损失。因此，我始终牢记安全第一，严守交通法规和道路安全规定。在驾驶过程中，我时刻注意行车环境，合理使用车道和转向灯，避免超速和酒后驾驶等危险行为。通过保持安全意识，我有效地提高了自己的驾驶水平和避免了许多潜在的危险。
第四，责任感是获得驾驶证后不可或缺的品质。驾驶证的获得不仅仅是一种权利，更是一项责任。驾驶者在驾驶过程中除了要确保自己的安全，还要对乘客和其他道路用户负起责任。作为驾驶者，我深刻体会到了自己身为驾驶者所承担的责任。我会积极提高自己的驾驶技术和意识，及时检查车辆的状况，确保车辆的安全性。在驾驶中，我尽可能地避免急刹车和急转弯等危险行为，尽量平稳驾驶，保证乘客和其他道路用户的安全。
最后，获得驾驶证是一次成长的收获。通过学习掌握驾驶技能和不断实践，我意识到自己在驾驶方面的成长和进步。驾驶证的获得不仅仅是一张证件，它背后更代表着我对自身成长和未来发展的一种肯定。通过驾驶，我学会了面对挑战和应对困难的能力，增强了自信心和独立性。这次获得驾驶证的经历，不仅让我在技术上得到了提高，更为我的人生增添了一份宝贵的财富。
总而言之，通过获得驾驶证，我认识到了学习经验的重要性，通过亲身实践我感受到了驾驶的真实性和挑战性，安全意识和责任感让我意识到了驾驶的重要性和自己的社会责任，而通过整个过程，我也成长为一个更加成熟和自信的人。获得驾驶证是我人生中的一次重要的里程碑，这个过程让我体验到了许多，也留下了我值得珍视的回忆。
驾驶证警示教育心得体会范文（16篇）篇五
第一段：介绍考取驾驶证的重要性和挑战性（200字）。
驾驶证的取得是每个有驾驶愿望的人们的热切心愿。驾驶能力不仅给我们带来便利，也是实现自由出行的关键一步。然而，为了能够获得驾驶证，在考试中展现出真正的驾驶技能和良好的道路意识是必不可少的。驾驶证考试的内容包含了各种交通规则和技术要求，更是需要考生们经历严格训练和不断积累实践经验。
第二段：准备要点及备考经验分享（200字）。
考取驾驶证需要充分准备。首先，熟悉并掌握交通法规是必备的基础。逐条逐款地学习各种交通标志，理解交通信号的含义，提高自己的交通法律意识。其次，通过道路实践锻炼和理论学习相结合，同时注意不断反省自己的驾驶技术和观察力。此外，参加模拟考试，熟悉考试流程和题型，能够帮助考生们更好地适应驾驶证考试的环境。
第三段：考试心态管理的重要性（200字）。
考试心态的管理对于成功取得驾驶证至关重要。首先，保持积极乐观的心态。在备考期间，出现一些挫折和困难是很正常的。重要的是要坚持并相信自己可以克服这些挑战。其次，控制好紧张情绪。考试当天，避免过度紧张和压力。放松自己，保持良好的心态，才能更好地驾驶车辆，并正确应对考试中可能出现的问题。最后，以实际行动证明自己的实力。相信自己已经准备充分，通过实际操作来展示自己的技能和能力。
第四段：考试技巧及应对策略（200字）。
在考试过程中，技巧和策略是取得成功的重要因素之一。首先，审题要准确，理解清楚考试要求。然后，注意细节。在考试过程中，遵循交通规则同时注重车辆的操作，注意细节的把握，能够提高总分。此外，提前规划行车路线，熟悉道路环境，做好充分的准备，能够更好地应对考试中的突发情况。
第五段：考试结束后的反思与总结（200字）。
考完驾驶证后，我们需要对整个过程进行反思和总结。首先，分析自己在考试中的不足之处，找出原因并努力改进。其次，保持学习与实践。驾驶证只是一个起点，不断提升自己的驾驶技能和交通意识是我们从此刻起的任务。最后，分享心得与他人。将自己的考驾照经验与他人分享，能够帮助他人更好地进行备考和应对考试，也能够加深我们对驾驶规则的理解和回顾。
总结：考取驾驶证是一个需要精心准备、注重细节和保持良好心态的过程。在备考中，掌握交通法规和经验是必不可少的。保持积极乐观的心态和良好的心理管理，能够帮助考生更好地应对考试。考试期间，掌握一定的技巧和策略，能够提高成绩。最重要的是，考完驾驶证后，持续努力提升自己的驾驶技能和交通意识，成为一名合格的驾驶者。通过分享自己的心得，我们能够帮助他人更好地进行备考和面对考试。
驾驶证警示教育心得体会范文（16篇）篇六
机动车驾驶人应当在十五日内到机动车驾驶证核发地或者违法行为地公安机关交通管理部门参加为期七日的道路交通安全法律、法规和相关知识学习。机动车驾驶人参加学习后，车辆管理所应当在二十日内对其进行道路交通安全法律、法规和相关知识考试。考试合格的，记分予以清除，发还机动车驾驶证；考试不合格的，继续参加学习和考试。拒不参加学习，也不接受考试的，由公安机关交通管理部门公告其机动车驾驶证停止使用。
机动车驾驶人在一个记分周期内有两次以上达到12分或者累积记分达到24分以上的，车辆管理所还应当在道路交通安全法律、法规和相关知识考试合格后十日内对其进行道路驾驶技能考试。接受道路驾驶技能考试的，按照本人机动车驾驶证载明的最高准驾车型考试。由此可知，驾照扣分符合上述相应规定的情况下，机动车驾驶人是需要学习相关知识并参加考试。
道路交通安全违法行为累积记分周期（即记分周期）为12个月，满分为12分，从机动车驾驶证初次领取之日起计算。
机动车驾驶人在一个记分周期内记分未达到12分，所处罚款已经缴纳的，记分予以清除；记分虽未达到12分，但尚有罚款未缴纳的`，记分转入下一记分周期。我因对交通法规的认识不足，加上对部分市区路况不熟悉，导致在驾驶过程中出现违章行为而未能及时察觉，导致扣分积累了9分，并进行了再培训。我对自己的行为感到十分的惭愧和后悔，并在此做出深刻检讨。同时也非常感谢交警部门对我的培训，通过这次培训，不仅使我更加牢固的掌握了交通法规的知识，而且对我思想认识的提高也是一个很大的帮助。在耳听目睹了那么多因违章驾驶导致的车祸而给自己和他人带来巨大的损失和痛苦甚至是生命的代价后，我发自内心的认识到严格按照交通法规的规定进行驾驶的重要性，我也深刻的体会到了交警部门对交通秩序进行管理的良苦用心。在今后的日子里，我一定要提高思想认识，严格遵守交通法规，做一名合格的驾驶员。
通过对《道路交通安全警示教育》的学习，对道路交通事故易发的原因、特征和造成的严重后果都有了详细的了解，一幅幅惨痛的画面，一桩桩血的教训，深深地触动了我，真正让我感受到了“车祸猛于虎”，充分认识到了遵守道路交通安全法律法规的重要性。
驾驶证警示教育心得体会范文（16篇）篇七
作为一名党员干部，我将牢固树立全心全意为人民服务的思想观念，不断反省自己，做到自警、自省、自重、自律，居安思危，兢兢业业，恪尽职守，老老实实做人，踏踏实实工作，提高拒腐防变能力。通过警示教育，在今后工作中我要努力做到：
一要加强学习，提高拒腐防变能力。认真学习习近平总书记系列讲话精神，只有不断加强学习才能提高自身素质和能力。这次参观还告诉我们，思想得不到改造，欲望就容易膨胀，被诱惑的绳索绊倒。“以史为镜，可以知兴替;以人为镜，可以明得失”。因此，我们必须要树立正确的价值观，时时刻刻与党中央和上级保持一致，求真务实，与时俱进。不断加强党性修养，不断增强廉洁自律意识和拒腐防变能力，从思想深处筑起党纪国法和思想道德防线。
二要坚定信念，始终坚定中国特色的社会主义的理想和信念，是共产党员的立身之本。只有坚定自己的信念，牢记为人民服务的宗旨，坚持立党为公、执政为民，提高自我约束能力，提高自我警省能力。
三要对他们犯罪道路的过程、原因及教训作反思。作为一名党员干部，应该时刻提醒自己，时刻牢记一个共产党员的标准，牢固树立“四个意识”，时时要明白什么该做，什么不该做;该做的事一定要把它做好，不该做的事坚决不做。不能意气用事，也不能存在侥幸心理，不能轻信他人的承诺。始终要把自己置于组织和群众的监督之下，始终用党纪国法监督自己。否则，一旦触犯了法律，就会失去自由，怎么能对得起党组织的精心培养教育，对得起上级领导和人民群众的信任和重托，对得起给予无限关爱的家人。
通过此次学习参观，既提高了自己的认识水平，又从反面教材中汲取了教训，从点点滴滴处严格要求自己，心灵受到了深深的震撼，作为党员干部我们一定不要放松对自己思想的修正，不断反省自己，我们更应该珍惜今天的美好时光，做每件事都要做到问心无愧，在本职岗位上作出应有的努力。
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驾驶证警示教育心得体会范文（16篇）篇八
假如你的初次领证日期是年3月21日，那么驾驶证记分周期就是从2017年3月21日的1时起至203月21日24时止。往后每年的3月21日24时，你的驾照都会自动清零。
但是还存在一个情况，如果一个记分周期内记分未达12分，有罚款未及时交纳的，此时记分就不会自动清零了，而是转入下一记分周期。
注意：这是指驾驶人现场违法被查处的，这个违法行为直接被记在驾驶证上，到一个记分周期了不交罚款，记分不会清零，会转入下一个记分周期。这跟车辆交通违法没有关系，比如闯红灯、超速、不按规定车道行驶等，更不会到期自动默认到车辆所有人驾驶证上。
重点来了，如果逾期未缴纳罚款的，还会收取滞纳金。有人会问，是不管什么情况，只要没及时缴纳罚款就会收滞纳金吗?不是的。
非现场执法的交通违法行为，如果不去处理，不裁决就不会产生滞纳金;但如果是现场执法的交通违法行为，一旦处理裁决了，就有滞纳金了，现场的违法只要上网了，给开单子了，15日后就开始收取滞纳金了，每日3%，滞纳金最多不超过罚款本金。
驾驶证警示教育心得体会范文（16篇）篇九
在刚公布的91号令中，只有4项违法行为一次会被扣12分。原有的“违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的”、“使用他人驾照驾驶机动车的”和“超过三个月不缴纳罚款或者连续两次逾期不缴纳罚款的”被取消扣分。“这几项规定中的扣罚12分的规定虽然被取消但相应的罚款还是要缴纳。”有关人士表示，“这对于那些因为工作忙而时常忘记缴纳罚款的司机们来说，无疑是一个好消息。”不过，接到处罚通知后超过期限不交罚款，仍会收取每日3%的滞纳金。
遮挡号牌一次扣6分。
在的71号令中，只规定了“故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的”一次被扣3分。而随着“涉牌”违法行为越来越严重，这次的91号令还把伪造、变造号牌也列入了违法扣分标准里，并且规定“故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的;使用伪造、变造机动车号牌或者使用其它机动车号牌的”这些“涉牌”违法行为一次将被扣6分。
醉酒驾车不得增驾大客。
新规定实施后，所有有醉酒驾车或肇事逃逸行为的司机将会被交警部门记录在案。这将成为91号令实施后，如果司机醉酒驾车，将不得申请增加大型客车、牵引车、中型客车准驾车型的依据。此外，除醉酒驾车外，司机如果有下列违法行为，也不得申请增加大型客车等准驾车型：1.发生交通事故造成人员死亡，承担全部责任或者主要责任的;2.在本扣分周期和申请前最近连续三个扣分周期内有饮酒后驾驶机动车行为的;3.在本扣分周期和申请前最近连续三个扣分周期内有驾驶机动车行驶超过规定时速百分之五十以上行为，机动车驾驶证未被吊销的。
一、根据《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部第91号令)第四十三条规定：道路交通安全违法行为累积记分周期(即记分周期)为12个月，满分为12分，从机动车驾驶证初次领证之日起计算。因此，你的驾驶证初次领证日期即为清分日期，每周年为一个记分周期。
二、根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：机动车驾驶人在一个记分周期内记分未达到12分，所处罚款已经缴纳的，记分予以清除;记分未达到12分，但尚有罚款未缴纳的，记分转入下一记分周期。因此，你的违法处罚时间和缴纳款时间要看是否在下一个清分日期之前办结，才能确定具体扣分记录在哪个记分周期内。
一次记分的分值,依据违章行为的严重程度,分为12分、6分、3分、2分、1分五种。
1.机动车驾驶员有下列违章行为之一的，一次记12分:。
(一)醉酒后驾驶机动车的;。
(二)把机动车交给无驾驶证的人驾驶的;。
(四)挪用、转借机动车牌证或者驾驶证的;。
(五)涂改、伪造、冒领机动车牌证、驾驶证或者使用失效的机动车牌证、驾驶证的;。
(六)驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的;。
(七)在高速公路上倒车、逆行或者穿越中央分隔带掉头、转弯的;。
(八)在高速公路上不按规定停车的;。
(九)在高速公路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的。
2.机动车驾驶员有下列违章行为之一的，一次记6分:。
(一)不按规定停车或车辆发生故障不立即将车移开，造成交通严重堵塞的;。
(二)逆向行驶的;。
(三)饮酒后驾驶车辆的;。
(四)驾车穿插、超越警车护卫的车队的;。
(五)驾驶与驾驶证准驾车型不相符合的车辆的;。
(六)驾车下陡坡时熄火、空挡滑行的;。
(七)行经铁路道口不按规定行车或者停车的;。
(八)客车载人超过核定人数20%以上的;。
(九)在高速公路上客车载人超过核定人数的;。
(十)在高速公路上货车载物超过核定载质量30%的;。
(十一)在高速公路上不按规定超车或者变更车道的;。
(十二)在高速公路上驾驶转向器、制动器、灯光装置等机件不符合安全要求的车辆的;。
(十三)在高速公路上载运危险物品未经审批或者未按规定行驶的。
3.机动车驾驶员有下列违章行为之一的,一次记3分:。
(一)不按规定超车或者让车的;。
(二)违反交通信号指示的;。
(三)路口遇有交通堵塞，强行驶入的;。
(四)驾驶未经检验或者检验不合格的车辆的;。
(五)驾驶转向器、制动器、灯光装置等机件不附合安全要求的车辆的;。
(六)进入导向车道后，不按规定方向行驶的;。
(七)不避让执行任务的警车、消防车、工程救险车、救护车的;。
(八)在禁行的时间、道路上行驶的;。
(九)违反停车规定，临时停车、停放的;。
(十)不按规定掉头的;。
(十一)驾驶噪声和排放有害气体超过国家标准的车辆的;。
(十二)不按规定使用喇叭或喇叭音量超过标准的;。
(十三)客车载人超过核定人数未达20%的;。
(十四)货车载物超过核定载质量30%以上的;。
(十五)在高速公路上货车载物超过核定载质量未达30%的;。
(十六)在高速公路上违反其他载人规定的;。
(十八)在高速公路上驾车超过规定最高时速二十公里以上的;。
(十九)在高速公路上不按规定保持行车间距的;。
(二十)在高速公路上正常情况下驾车低于规定最低时速的;。
(二十一)在高速公路上未按规定系安全带的;。
(二十二)低能见度气象条件下在高速公路上不按规定行驶的;。
(二十三)实施高速公路交通管制后，违反管制措施的。
4.机动车驾驶员有下列违章行为之一的，一次记2分:。
(一)违反交通标志、交通标线指示的;。
(二)违反车速规定的;。
(三)货车载物超过核定载质量未达30%的;。
(四)驾驶后视镜、刮水器不符合安全要求的车辆的;。
(五)向右转弯遇同车道内前方有车等候放行信号时，强行转弯的;。
(六)行经交叉路口不按规定行车或者停车的;。
(七)在同车道行驶中，不按规定与前车保持必要的安全距离的;。
(八)不按规定使用转向灯的;。
(九)不按规定使用防眩目近光灯、远光灯、示宽灯、尾灯、雾灯的;。
(十)行经人行横道，不按规定停车、减速、避让行人的;。
(十一)驶入或者驶出非机动车道，不避让非机动车的;。
(十二)不按规定安装、使用警报器或标志灯具的;。
(十三)不按规定临时停车的;。
(十四)不按规定申领和使用机动车临时号牌、试车号牌或移动证的;。
(十五)在高速公路上骑、压车道分界线行驶和在超车道上连续行驶的;。
(十六)在高速公路上违反规定拖曳故障车、肇事车的;。
(十七)在高速公路上不按规定车道行驶的。
5.机动车驾驶员有下列违章行为之一的，一次记1分:。
(一)不按规定会车、倒车的;。
(二)驾驶员在实习期间不按规定驾驶大型客车、电车、起重车或带挂车的汽车的;。
(三)不按规定拖带挂车或牵引车辆的;。
(四)不按规定安装车辆号牌的;。
(五)不携带驾驶证、行驶证的;。
(六)驾驶和乘坐二轮摩托车，不戴安全头盔的;。
(七)驾驶轻便摩托车载人或驾驶二轮、侧三轮摩托车后座附载不满十二岁儿童的;。
(八)驾车没有关好车门、车厢的;。
(九)驾车时吸烟、饮食或有其他妨碍安全行车行为的;。
(十)在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，不按规定行驶的;。
(十一)小型客车行驶中，驾驶员未按规定系安全带的;。
(十二)其他违反车辆装载规定的。
6.机动车驾驶员造成交通事故尚不够追究刑事责任的,除按照交通法规处理和对违章行为记分外，还应按照下列规定追加记分：
(一)造成重大事故，负次要责任的，追加记分3分;。
(二)造成一般事故，负同等责任以上的，追加记分2分;。
(三)造成轻微事故，负主要责任以上的，追加记分1分。
驾驶证警示教育心得体会范文（16篇）篇十
1、驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。陪同的驾驶人应乘坐在副驾驶位置，对实习驾驶人进行指导。无驾驶员陪同或陪同驾驶员不符合要求的，将被处200元罚款。
了解了实习期驾驶证扣分新规定以后，再来看看以下的内容吧。对你的出行也是有极大的帮助哦。
2、驾照实习期新规定：
一是将增驾新取得大型客车、中型客车、牵引车等驾驶证的驾驶人一并纳入实习期管理。
二是要求在实习期内驾驶机动车上高速公路时，必须由持相应或者更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。
三是驾驶证在实习期内有记满12分记录的，将予以注销实习车型的驾驶资格。
四是大中型客货车驾驶人实习期结束后，要参加安全文明驾驶等知识考试，接受交通事故警示教育。
五是大中型客货车驾驶人在实习期内违法记6分以上的，实习期限延长一年;在延长的实习期内再次记6分以上但未达到12分的，注销其实习的准驾车型驾驶资格。
需要提醒的是，实习期驾驶人驾车时需要在车身后部粘贴实习标志。
另外，对于网友们反映的有些交通信号灯的设置不规范不合理问题，公安部将进一步优化交通信号灯设置，完善相关国家和行业标准，通过开展集中排查、听取网民意见等形式，科学调整与合理设置交通信号灯的周期配时与空间位置。
2014实习期驾驶证扣分新规定的一些情况就是这些，要想安全驾车出行，就要严格按照交规驾驶你的爱车，这样也就有了安全哦。
驾驶证警示教育心得体会范文（16篇）篇十一
驾驶员培训有三个科目：科目一为理论学习，科目二为汽车场地驾驶技能学习，科目三为上路练习。经过几个月艰苦的练习，在练习过程中的心得体会总结如下：
科目一：考试前至少两天就该看书了，至少要看三遍，第一遍将不熟悉的、易混淆的题目划出来，以后就不看那些本来就已经知道的常识题目了;第二遍把难记的再做标记;第三遍把做过标记的全看一遍，重要记两次标记的。三遍书最好分开时间看，期间尽量多想书上的题目。该学习的题目经过三次强记，应该能对付第二天的考试了。在考试之前最好能做几套模拟题，以增加信心。
科目二：经过长时间的练习，学到了基本的驾驶技术，比如启动、调座椅、挂档、刹车、加油门、掌握方向盘、开雨刷、摇玻璃。在进行倒桩(顺库、移库)训练时，总结出过程及要点如下：
(2)如果两个竿与车尾不平齐对正，则调整方向盘移正，此时应尽量降低车速;。
(3)车尾进入前两杆之后，看准后面两杆，使连尾与两杆保持对称，慢慢倒车，控制方向盘应看到两竿对称向车外移动，等两竿移出车外并且与车尾相距很近时，完成踩离合到底、踩刹车、回空档等停车动作。
(8)尽量向前开，然后左转弯，使下一次倒库的垂直距离足够大;。
(9)向右车库倒车是三拜九叩之后的一哆嗦，一定不能大意。只须将车头倒入车库，即可开出完成考试，如果车身不正，更不能向里倒的太多，以免碰线;(10)开出之后也要尽量向前开然后右转弯将车停正，给下一位练习的同志留出足够的垂直距离。
训练的原则是快打方向慢行车，车速慢，便于调整，方向盘转动快可以及时地调整车轮的方向，不过太快可能对车不好。训练时须牢记两点，一个是车尾偏转与方向盘转向的关系，另一个是方向盘正位。在考试的时候紧张是难免的，一定要保持头脑冷静，如果腿发抖，可以在停车时稍做休息，进行几次深呼吸。以上文字，希望对初学者有帮助。同志们也可以留言补充。
场地练习的项目很多，列举几项：
(1)半坡起步。一定要按照操作规程处理，避免熄火。离合器松得太快也是熄火的原因之一。
(2)侧位停车。比倒库练习简单。应注意车不能斜得太厉害，以免看不到后竿或者碰到前竿。
(3)起伏路。车身摆正，减速慢行。如果车身不与起伏相垂直，车会左右摇晃。
(4)s路。方向要灵活。
(5)饼。车头对正饼之后，打正方向盘。
(6)直角弯。尽量留出转弯空间，减速。
(7)单边桥。以小前镜为准，对正后慢速行驶。
(8)限速门。二档，慢速，小幅度灵活打方向。
科目三：路考：
(3)停边停车：打转向灯，踩离合，刹车(踩住而不踩死)，转向，回转向灯;。
(5)下车：拉手刹，挡归位;松离合，松刹车;解安全带，熄火，下车后关门。
驾驶证警示教育心得体会范文（16篇）篇十二
到驾驶证核发地车管所办理变更登记。
(所需材料：驾驶人身份证原件和复印件、驾驶证原件)。
更换驾驶证所需资料?
身份证原件及复印件;。
两张一寸白底彩色照片;。
具有驾驶人体检资质的医疗机构出具的体检报告及发票。
超过驾驶证有效期一年以内的可以直接至交管所按正常程序换证，超过有效期一年以上两年以内的，需要参加道路交通安全法规考试，合格后才可重新领证。
人在国外，驾驶证到期怎么换证?
可向车管所申请延期办理，最长延期期限三年。
驾驶证警示教育心得体会范文（16篇）篇十三
1、道路交通安全违法行为累积记分周期(即记分周期)为12个月，满分为12分，从机动车驾驶证初次领取之日起计算，如此类推不断地循环。驾驶证的清分时间是驾驶证上的发证日期，每年在发证日期那天系统自动清分。从驾驶证的“初次领证日期”起算，一年为一个记分周期，如此类推不断地循环。
2、如果驾驶证的初次领证日期是2010年5月x日，那么驾驶证记分周期就是：从2010年5月x日的零时起至2011年5月x日二十四时止。
4、被记满12分的，则需要到驾驶证核发地车管所或到违法行为地车管所参加学习并考试科目一(一个记分周期连续两次记满12分的增驾科目三后考试)合格后，方能将分数清零。否则你的驾驶证无法正常使用。
1、第一次记满12分至24分(不含)驾驶人只需参加科目一考试合格即可清除交通违法记分，两次及以上记满12分或同一周期累计24分(含)以上驾驶人，每次须考科目一和科目三后由交管部门归档清分。其中，驾驶人初领证日期至转年同日前一天为一个交通违法记分周期，如驾驶人初领证日期为2011年4月1日，那一个交通违法记分周期为2011年4月1日至2012年3月31日。
2、从2012年7月起，未申领机动车环保标志的车辆禁止上路。机动车“黄绿标”需粘贴于机动车前挡风玻璃内侧右上方，便于查验，禁止转让、转借、涂改、伪造。凡未贴标车辆上路行驶一经查处，将罚款200元，但不做扣分处理。
举个栗子：
如：王某的驾驶证的初次领证日期是2010年5月8日，那么驾驶证其中一个记分周期就是：从2016年5月8日的0时起至2017年5月8日24时止。也就是王某的驾驶证(在缴清罚款的情况下)已于2017年5月8日二十四时系统自动清零啦，驾驶证扣分值恢复为0。不是元月1日那天自动清零的。
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驾驶证警示教育心得体会范文（16篇）篇十四
1、根据我国道路交通安全法中的相关规定，违法行为的累计记分周期为12个月，满分为12分。
2、从机动车驾驶证的初次领取之日起算，一年为一个记分周期。如果驾驶证的初次领证日期为2月21日，那么驾驶证记分周期就为：202月25日至2月25日。
3、如果在一个记分周期内未扣满12分的，只要在规定时间内将罚款交了，记分系统便会从下一周期开始将上一记分周期所记分值自动清零。
4、如果被扣满12分的，则需要到车管所参加学习并进行科目一的考试;如果在两个记分周期内连续被扣满12分的，则需要重新参加科目三的考试，方能将分数清零。
驾驶证警示教育心得体会范文（16篇）篇十五
1、驾驶证扣分查询可以通过上网查询，详情可以上全国驾驶证违章查询网。
2、上当地的公安交警网，进入“信息查询”网页，选择“驾驶员信息查询”有七项，其中有“交通违章查询、满分情况查询”，输入要查的身份证号码和驾驶证档案编号，再输入姓名，所有数字输入正确即可查出来了。
1、第一次记满12分至24分(不含)驾驶人只需参加科目一考试合格即可清除交通违法记分，两次及以上记满12分或同一周期累计24分(含)以上驾驶人，每次须考科目一和科目三后由交管部门归档清分。其中，驾驶人初领证日期至转年同日前一天为一个交通违法记分周期，如驾驶人初领证日期为4月1日，那一个交通违法记分周期为204月1日至3月31日。
2、从207月起，未申领机动车环保标志的车辆禁止上路。机动车“黄绿标”需粘贴于机动车前挡风玻璃内侧右上方，便于查验，禁止转让、转借、涂改、伪造。凡未贴标车辆上路行驶一经查处，将罚款200元，但不做扣分处理。
1、如果在一个记分周期(从驾驶证的“初次领证日期”起算12个月)扣分不满12分的，只要把罚款交了即可，不用怎样进行处理。下一记分周期开始车管计算机系统便将上一记分周期的分数全部清零。
2、如果在一个记分周期扣分达12分的，则要到发证车管所或违法地车管所通过学习并考试科目一合格后才可消除满分记录并恢复驾驶证的正常使用。
(一个优秀的驾驶人,应该对自己负责,对家人负责,对他人负责.对生命心存敬畏,时时刻刻提醒自己,遵守交通规则.因为,活着才是生命的一切.安全驾驶从这里开始!)。
2.新交规扣分标准规定汇总。
3.2015最新交规扣分标准规定【详解】。
4.2015醉酒驾驶怎么处罚。
5.闯红灯如何处罚。
6.20最新工资扣税标准。
7.2016实习期上高速怎么处罚。
8.2016酒后驾驶处罚标准。
9.2015酒后驾车和醉酒驾车的处罚新规定。
10.3月1日副驾驶不系安全带怎么处罚。
驾驶证警示教育心得体会范文（16篇）篇十六
首先强调的还是要调整好自己的心态，一定要平和，不要紧张，上车前把步骤一步步的想好。
(1)从车的右后方沿车右侧行至车左前侧，喊报告，拉门进车。
(2)向考官报告：“考官你好，驾校学员请求考试”然后把身份证和计时卡交给考官。
(3)调整座椅，后视镜，然后系好安全带。向考官报告：“准备完毕，请求考试”
(4)考官批准后打左灯，看左镜，踩离合，挂一档，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把直行。
(5)根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千万要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速!如果是三档的话，松一油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的。
(6)遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。通过十字路口时要左右观察路况。
中间偏右一点就可以，这样30cm就没问题了。
(8)车停后记得如果车灯还在闪，一定要回灯，先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了，但有考官会考验你一下，让你下车。这时不要急，安全带摘掉后，先看左后视镜观察后面的车况再推下车。这点很重要，我考的时候有一个学员就是没注意被毙了!可惜!!!
注：一般考试前考官会把大家集合到一起，说一下考试的注意点，大家要认真听。一般起车前是用踩油门烘一下的，上下车也不用给火和关火。