开题报告可以为项目的后续工作提供指导和建议，确保研究的顺利进行。提供一些开题报告的样例，可以帮助我们更好地理解开题报告的结构和内容要求。
汽车维修技术论文开题报告（汇总17篇）篇一
随着电子技术的发展，现代汽车从结构到其工作原理都渗透着电子技术的精华，其故障的维修难度日益加大。下面以江淮s3汽车发动机抖动故障的诊断与排除过程为例来说明当前的汽车维修原理。
1、故障现象。
江淮s3发动机运转时出现剧烈抖动，并且没有故障码显示，加速时抖动减弱，但抖动现象仍存在。
2、故障存在的原因分析。
根据车主所反映的情况，能够导致发动机产生抖动的原因有：
2.1、火花塞点火不良或点火线圈内部故障。
火花塞是发动机点火的重要部件，发动机正常运转时，火花塞绝缘体裙部温度一般在500℃到600℃之间。温度过高过低都对火花塞影响不好，常见的火花塞故障为火花塞严重烧蚀、积碳、机油沉淀、铅沉淀、灰分沉积等。点火线圈也可能是发动机抖动的的一个重要原因，点火线圈故障会感觉缺缸现象，进而感觉抖动厉害。
2.2、正时调整不当，存在错乱现象。
点火正时是发动机点火的重要参数，不同的发动机转速，所需的点火正时也不同，一般情况下，转速越高，负荷越大，点火越提前；反之转速越低，负荷越小，点火提前也越小，否则就因点火与喷油不符而产生发动机抖动。
2.3、缸压不在正常值内或各个缸压力不一。
发动机缸压也可能是发动机抖动的一个重要原因，气缸压力高或者低，直接影响发动机压缩终了时的温度。压力如果太高，压缩后混合气或者纯空气的温度也高，就会使燃料剧烈燃烧，甚至不用火花塞点火而提前燃烧，出现爆燃现象，爆燃发生后，当爆震传感器不起作用时，就会出现抖动；当各个缸的工作压力不一致时，各个缸做功的最大值就不一样，连杆对连杆轴径的撞击力就不一样，致使发动机更会出现抖动。
2.4、燃油压力过低。
燃油压力过低，会导致燃油喷射不均，燃油燃烧不充分，就会使得发动机某缸的动力与其他缸不一致，导致发动机异常抖动。
2.5、喷油器雾化不良、漏油或堵塞。
喷油器雾化不良、漏油或堵塞等问题，也会导致燃油不均，燃烧不充分，进而导致动力不均，发动机抖动。
2.6、ecu控制存在故障。
ecu是汽车电器系统的核心，ecu的电压工作范围一般在6.5-16v(内部关键处有稳压装置)、工作电流在0.015-0.1a、工作温度在零下40-80度。能承受1000hz以下的振动，因此ecu损坏的概率非常小，在ecu中cpu是核心部分，它具有运算与控制的功能，发动机在运行时，它采集各传感器的信号，进行运算，并将运算的结果转变为控制信号，控制被控对象的工作。但是ecu的损坏也会导致发动机故障，出现抖动现象。
3、故障诊断与排除。
根据以上可能出现的原因，本着先简单后复杂的排查原理，对故障车进行逐一排查：
3.1、故障诊断。
3.1.1、断缸试验。
对故障车进行断缸试验，在拔下任意一缸喷油器插头后，发动机抖动现象都有加剧，说明各缸均能工作。
3.1.2、油路油压检测。
对燃油系统压力进行检查，使用油压表检测得到的结果显示，在运转过程中检测燃油压力为250kpa，加速时上升到350kpa，待转速稳定后，油压又下降至250kpa左右后固定下来，说明燃油压力正常。
3.1.3、各缸工作都不正常的原因及其检查。
导致发动机各缸工作都不正常可能的原因有如下几点：
（1）汽缸压力不足的检测。先对缸压进行检查，检测四个缸的结果分别为12.3mpa、12.7mpa、12.1mpa、12.9mpa，缸压正常值为1.2-1.6mpa之间且各缸间的缸压不超过0.1mpa，从此标准来看缸压正常。
（2）点火不正常。点火不正常的原因有两种可能：火花塞和点火线圈。它们的检查与诊断如下：拆下点火线圈和火花塞，可以从火花塞头部燃烧情况来分析发动机各缸的燃烧情况，在将四个缸的火花塞都拆下后发现。一、四缸与二、三缸的火花塞燃烧情况明显存在不同，其中一、四缸的火花塞头部明显有积炭现象，而二、三缸则呈现好像被油浸泡过一样，从火花塞头部的情况可以判断发动机各缸工作均不正常，发动机正常燃烧的话，火花塞干燥无油渍，行驶里程较短时，火花塞中心负极应该为白色，行驶里程较长时，火花塞中心负极应为黄棕色。于是对火花塞进行跳火实验，发现不论用哪一个火花塞或者是哪一个点火线圈，跳火的结果都是不理想的，存在明显的点火弱和不点火现象，但先前的断火实验却没有显现，经分析可能是发动机抖动严重将此现象掩盖，此时将其中的一个点火线圈拆下，将其装在正常车上进行实验，发现抖动现象又再次出现，换另外一个点火线圈现象依然存在，据此现象可以锁定，故障原因出现在点火线圈身上，于是将两个点火线圈更换。
考虑到点火线圈现场出现故障的很少，为此我们询问车主，对方告诉我们，此车的主控制线先前曾出现着火，更换后就出现抖动的现象，分析点火线圈应该是着火后因为短路，或其他原因将内部元件烧坏，经查找相关资料显示，点火线圈内部可供检测的数据有初级线圈电阻与次级线圈电阻，其正确的范围为初级线圈电阻0.45-0.55千欧之间，次级线圈电阻值在4.8-5.6千欧之间，但在对更换下的点火线圈进行检测显示，两个点火线圈的次级线圈电阻值分别为5.5千欧、5.4千欧，但是检测初级线圈电阻值时却没有数值显示，分析应是在线束着火时，内部元件烧坏所致。
3.2、故障排除。
更换点火线圈后，发动机运转平稳，抖动等不良现象，发动机加速正常。发动机运转一会后，拆下火花塞检查火花塞头部的情况，其头部干燥无积炭，故障排除。
参考文献：
[1]廖东光.汽车发动机运转抖动的原因诊断[j].价值工程,2010(09)18.
[2]发动机抖动故障排除[j].汽车电器,2015(04)24.
汽车维修技术论文开题报告（汇总17篇）篇二
一、选题意义及国内外研究状况。
随着科学技术的不断提高,计算机科学日渐成熟,其强大的功能已为人们深刻认识,它已进入人类社会的各个领域并发挥着越来越重要的作用。作为计算机应用的一部分,使用计算机对企业库存管理信息进行管理,具有着手工管理所无法比拟的优点.例如:检索迅速、查找方便、可靠性高、存储量大、保密性好、寿命长、成本低等。这些优点能够极大地提高库存管理的效率,也是实现企业科学化、正规化管理,与世界接轨的重要条件。
因此，开发这样一套管理软件成为很有必要的事情。企业库存管理系统是典型的信息管理系统(mis),其开发主要包括后台数据库的.建立和维护以及前端应用程序的开发两个方面。对于前者要求建立起数据一致性和完整性强.数据安全性好的库。而对于后者则要求应用程序功能完备,易使用等特点。
国外：
国外的许多知名企业在多年前就开始了企业库存管理，并且受到了国外的许多企业的欢迎;这些企业的企业库存管理系统这几年也在中国逐渐普及。
国内：
中小企业在我国经济发展中具有重要地位，目前我国的中小企业数量多，地区分布广泛，行业分布跨度大。随着全球经济一体化的发展和电子商务的兴起，中小企业之间的竞争将越来越激烈。网络及电子商务的迅猛发展突破了时间、空间的局限性，给中小企业带来了更多的发展机会，同时也增大了企业之间的竞争强度。这就要求中小企业必须改变企业的经营管理模式，提高企业的运营效率。目前，我国中小企业的信息化水平还很低，相比国外企业，还只处于刚开始始用的阶段。随着技术发展，电脑操作及管理日趋简化，电脑知识日趋普及，同时市场经济快速多变，竞争激烈，企业采用电脑管理进货、库存、销售等诸多环节也已成为趋势及必然。
二、研究内容和方法。
a.主要研究或设计内容：
应用原理：
本系统采用mvc模式。mvc是一种程序开发设计模式,它实现了显示模块与功能模块的分离。提高了程序的可维护性、可移植性、可扩展性与可重用性，降低了程序的开发难度。它主要分模型、视图、控制器三层。其好处是各司其职，互不干涉。有利于组件的重组。有利于开发过程中的分工合作。采用html、css技术对页面进行美化工作、采用javascript等相关功能进行验证使用javabean/jsp进行动态网页技术的编写。通过jdbc进行数据库的访问。
理论依据：
mvc架构，也就是现阶段流行的三层架构，分别是模型层(model)，运用javabean组件实现;视图层(view)用jsp实现;控制层(controller),用myeclipse进行开发。配置tomcat应用服务器，连接sqlserver数据库。
系统的功能结构图如下:。
功能：
该系统的用户分为分为普通用户和超级管理员。在登录界面中单击“新用户注册”按钮，注册用户名和密码，然后由超级管理员进行分配权限。员工的权限分别有“基础代码”、“基础资料”、“业务管理”、“报表中心”、“辅助工具”五个。通过0、1来赋予权限。0代表没有这项功能，1代表有这项功能。“基础代码”
用来给员工设置权限;“基础资料”用来查看和修改公司和员工的基础信息;“业务管理”用来进行进出货管理;“报表中心”用来查看和修改所有的报表;“辅助工具”可以打开和使用word、excle、计算器等辅助工具。
该系统具有对系统信息的增加、删除、修改、查询、分析等变化的处理，保证所有产品信息的完整有效性。主要实现的功能模块有：基础信息、基础资料、业务管理、信息查询、辅助工具、系统设置、个人设置等功能。
b.研究方法：
1.需要查阅一定文献、图书资料，通过图书馆和互联网等途径获得。
2.熟练掌握java语言、sql数据库软件的基本使用和配置方法，myeclipse的基本使用方法及程序设计方法。通过学习以及导师指导可以获得与本系统相关的知识。
3.需要用到计算机，自备或学校实验室。
三、写作进度与安排。
第六周(20xx-3-26至20xx-3-30)：完成业务管理功能;。
第九周(20xx-4-16至20xx-4-20)：撰写论文;。
第十周(20xx-4-23至20xx-4-27)：论文定稿，制作答辩ppt等。
汽车维修技术论文开题报告（汇总17篇）篇三
班级：专业班级。
网球发球是惟一由自己掌握而不受对方控制的击球方法，是当今优秀网球运动员克敌制胜的强有力的武器。它既是每一分的开始也是队员激励对抗的开始。
网球的握拍分东方式、西方式、大陆式和双手握拍四种才目前，国内外专家一致公认东方式握拍为最好的握拍法。东方式握拍分为正手握拍和反手握拍两种。正手握拍法：将大拇指与食指间所形成的“v”字形对准拍柄右上斜面，手掌和第二掌指关节紧贴右垂直面，五指包绕拍柄，食指稍离中指，掌根基本与拍柄底部平齐。反手握拍法：“v”字形需向左移动，对准拍柄左上斜面上缘，拇指直伸紧贴左垂直面，第二掌指关节紧贴右上斜面。
正手击球：正手击球的机会比较多，因而是网球运动中最基本、最主要的击球方式。其击球动作深长、有力，速度较快，也是最容易取胜的重要击球技术。正手和反手击球均有平击、削和上旋等几种打法。平击球的速度快，力量大，求被击出后飞行弧线偏直，在地面反弹时较低，易于控制球路和求速。上旋的球飞行弧度高，下落快，反弹后跳的高，不易触网。下旋球产生下旋并向前飘行，落地后反弹很低。
反手击球：反手击球是在底线附近回击来球和进攻对方必须掌握的基本技术。可分为单手和双手。网球的发球。发球是现代网球运动最重要的技术之一。
有效的发球应具有攻击，并在速度、力量、旋转和落点方面有所变化。切削发球带有侧旋的特点，安全率较高，是一般选手常用的发球技术，它可用于第一发球或第二发球，也可用于单打或双打。平击发球几乎没有旋转，球速快、力量大，直线飞行，常用于第一发球，成功率虽然低，但一旦成功往往能直接得分。旋转发球带有侧上旋的特点，飞行弧度大，落地弹跳高，但技术难度相对较大，一般适用于高水平运动员的第二发球，也可用于单打或双打。平击发球几乎没有旋转，球速快、力量大、直线飞行，常用于第一发球，成功率虽然低，但一旦成功往往能直接得分。旋转发球带有侧上旋的特点，飞行弧度大，落地弹跳高，但技术难度相对较大，一般适用于高水平运动员的第二发球。截击球是网前进行的一种攻击性击球方法，即在球落地之前，便将来球击回对方场地。它回击速度快、力量重、威力大，使对方难以应付，是迅速取胜的一种有效手段。截击球分为正手截击和反手截击两种。
网球的益处强身健体，增强体魄。网球是一种有氧户内外运动之一，由于成天忙于工作、学习和生活，大多数的时间在室内中度过，需要到室外进行一些户外运动，网球就是最好的选择之一。网球能培养更加自信的心理状态。自信和自负是两种完全不同的概念。自负是一种不切实际的想法，而自信则是建立在认真学习，谦虚谨慎、不怕困难的基础上奋发向上。心理状态在网球比赛中具有重要的因素，在技术相近的选手之间比赛，心态更显重要。网球能训练一个人的心理，锻炼出不因自己或对手及其它原因而影响心理状态的正常发挥。
汽车维修技术论文开题报告（汇总17篇）篇四
2.开题报告是科研工作之始，“创新”要贯穿一切。要把注意力放在针对以上6个内容的“改进”、“发展”、“完善”和“填补空白”上。
3.开题报告的内容在以上6个内容的文字份量要均衡，避免出现讲“概论”多，讲自己工作安排少的情况。逻辑上要有层次。写的时候要有承上启下的提示。
4.要做好投影片。要反复修改投影片上的内容。编排要美观大方。要事先确定好每一个投影片投出时，同时要讲的话。
5.“实验”要讲可操作的`具体实验。每个实验都要同时注明要达到的目的或期望的结果，要指出做一个实验所需的时间，样品量、重复量等。
6.在讲到以上6个内容时，要多采用把参考文献直接写到投影片上的办法。参考文献要用有份量的。
7.要提供“基本背景读物”类的专著和书藉。
8.要多采用科学语言，如图、表、公式、实物照片、摄象片段、符号(要交代含义)。
9.要介绍“文献检索”的结果。开题报告要有一份文献调研总结作为附件。
10.要提供一份“poster”图样。
汽车维修技术论文开题报告（汇总17篇）篇五
人们的生活和工作逐渐以信息为中心，信息时代更离不开网络，任何一个规模企业尤其开始依赖网络，没有网络企业就面临着落后。
吉林省的林业分布十分广泛，以长白山系为主要脉络的山地广泛分布各种森林资源，而作为林业及林业环境的发展，林业生态信息则是一个更为庞大的系统，快捷，准确，合理，系统的采集，处理，分析，存储这些信息是摆在我们面前的十分现实的问题。在信息交流的这个世界中，信息好比货物，我们需要将这些货物(信息)进行合理的处理，其中以硬件为主的计算机网络系统是这些货物(信息)交流的"公路"和"处理厂"，我做这个题目，就是要为它画出一条"公路"和若干"处理方法"的蓝图。
由于森工集团这样的特定企业，其一，它是一个统一管理的企业，具有集团化的特点，网络的构建具有统一性。其二，它又在地理上是一个分散的企业，网络点也具有分散性。然而，分散中还具有集中的特点，它的网络系统的设计就应该是板块化的。从信息的角度来讲，信息的种类多，各种信息的采集传输处理角度也不尽相同，我们在设计的过程中不仅要考虑硬件的地域布局，也要考虑软件平台的配合。
没有最好，只有更好;更新观念，大步向前。我相信，在导师的精心指导下，经过我的努力，我将为它们创造出一条平坦，宽阔的"高速公路"。
拟订以吉林省林业系统为地理模型，以林业网络综合服务为基本需求，以网络拓扑结构为设计方向，以软件整合为应用方法，开发设计一套完整的基于集散集团企业的企业网络系统。
汽车维修技术论文开题报告（汇总17篇）篇六
进入21世纪以来，汽车行业一直备受人们关注，它也是发展速度最快的产业之一，对我国当代经济的发展的推进作用非常明显，然而为了更好的适应时代发展和社会需要，传统汽车构造和发展模式已经无法适应时代发展需要，因此在此环境下必须要更改汽车制造、保养和服务模式。底盘作为汽车的主要构成，如何做好其保养与维护深受业界重视，也是当今汽车领域研究工作重点。
一、汽车底盘概述。
汽车底盘起到支撑、安装发动机以及各种其他部件的功能，同时又决定着汽车整体结构以及汽车的性能。随着汽车生产技术的不断发展和普及率的提升，汽车底盘保养逐渐成为人们关心的焦点。
1汽车底盘的构造。任何一个汽车都离不开底盘，底盘是汽车构成中最关键的内容，它通常包含了传动系统、驾驶系统、转向系统、制动系统等方面。
1.1传动系统是由离合器、变速器、传动轴、驱动器等内容组成的，它的作用在于将发动机发出的动力通过这些体系及时的传动给汽车车轮上，从而实现汽车行驶的要求。但同时其中还包含了倒车系统、差速、中断动力等系统，和发电机工作彼此一致且相互配合，如果是按照原来的传动原件和特征分析，那么目前的传动系统主要可以分为气压式、液压式和机械式三种。
1.2行驶系统是由车轮、车桥、车架及悬臂构成的，它在接受到传动系统传送的动力之后，能够及时的驱动车轮运行，使得正常行驶。同时，行驶系统还承受着车辆的压力以及路面摩擦力等。
1.3转向系统是由转向传动设备、操作设备和转向器等构成的，它的作用在于改变行驶方向、恢复行驶方向。这一系统的工作中是通过转向器、转向盘和左右摇臂往复运动构成的。
1.4制动系统的作用在于让路面对车轮及时的施加反作用力，从而达到启动制动的目的。制动系有时候也被人们分为机械系的重要内容，它的出现能让车辆在带坡路面上行驶更加稳定，同时这一系统是一个随机变化的，它的制动系统通常都装有专门的设备。
2汽车底盘的重要性。汽车在当前大街小巷随处可见，是一种便利、方便的交通工具，已经被人们日常生活和生产中越来越关注。在这种时代背景下，汽车的数量、种类都在不断增加，这也让人们对汽车的构造越来越了解。随着国民经济的进一步增长，人们生活中对汽车的依赖性越来越高，可以说汽车在未来人类生活中的用途只能是增高而不会缩减。在汽车正常行驶和运行中，汽车底盘一致起着非常重要的作用，它不仅承担汽车所有的压力和重力，而且由于长期暴露在空气中，容易受到空气中各种因素的影响而产生故障。因此做好汽车底盘维护和保养就显得格外重要，但是在过去工作中由于人们缺乏汽车整体认识，导致日常汽车维护工作的开展只是注重发动机和车身，而忽略了底盘观察，这是汽车维修保养工作中的很大误区。在汽车行驶中，由于受到惯性的推动和人们生活的需要，经常会行驶在一些特殊的地带和道路上，这些道路和地形的限制难免会对汽车底盘产生碰撞磨损现象，同时如果所处地区的环境气候多是阴雨天气和潮湿天气，那么潮湿的空气还会对汽车底盘造成腐蚀，从而影响了汽车底盘的使用寿命。基于这些要求，在汽车保养中做好底盘保养非常重要，也是整个保养工作开展的核心内容。
二、汽车底盘的保养与维修中应注意的问题。
对于一个正常行驶的汽车而言，它在行驶中难免会因为磕碰、腐蚀等因素造成底盘材料产生侵蚀剥落等现象，这种问题的出现直接影响了底盘的使用耐久性、质量，也给汽车其他零件的正常使用造成间接或直接威胁。基于此，我们在汽车保养中要注重底盘保养，并在工作中注意以下几方面的内容。
1及时清理汽车底盘。因为底盘本身是一个处于空气之中的内容，因此我们要定期开展底盘清洁工作，尽可能的让底盘保持在干燥、干净的空气中，并将底盘中存在的泥沙、附着物及时的清理，从而保证底盘的干爽，以提高底盘的耐久性。经过过去多年的实践分析，在底盘磨损中其中泥沙造成的撞击不如石块那么明显，但是由于泥沙本身具有一定的酸性物质，而这些酸性物质的存在会影响到底盘组成材料本身的性能。因此在维护保养中要高度重视底盘的清洗工作。在清洗的时候要对车架、转向系统、传动轴、轮胎等部位全面开展，要做到不放过任何一个部位都不放过的工作要求。同时在工作中还要认真观察具体的侵蚀情况，有必要的话还可以采用一些化学添加剂来进行底盘防锈处理。另外，还有一种保护方法，即“底盘装甲”。顾名思义，就是给汽车底盘装上甲胄，用一种专门的粘附性涂层来保护底盘，从而抵制酸雨、溶雪剂、洗车碱水等。底盘装甲的基本流程是，清洗底盘——吸水擦干——边缘遮盖——涂层喷漆——修整涂层——去除遮蔽——清理涂层——完成。其实，在有条件的情况下，还可以定期的送到维修厂进行清洁工作，这样可以保证清洁的质量，延长汽车的使用寿命。
2汽车减震器的检查与保养。减震器是一个对速度敏感的液压阻尼装置，也是日常维护保养中容易被忽略的部件，同时也是汽车悬挂系统的重要组成部分。减震器工作的好坏，将直接影响车辆的行驶稳定性和其他部件的使用寿命。减震器的故障是比较容易确定的，例如，车辆不经常出现在连续的运动过程中，或在汽车紧急制动后，慢慢地跑，振动加剧;或者是运行时间的路中，减震器壳体温度过热或无发热后，这些都是不正常的表现，应仔细检查减震器，更换密封件和加入油，或更换损坏部分。
3提高制动性能。众所周知，刹车系统对于汽车行驶是否安全起着至关重要的作用，因此我们应该对其进行定期的检查和保养。以此来提高制动性能。
结语。
我们在车辆的日常维护和保养中，要特别注意汽车底盘的检查与维护。底盘是比较重要的一部分，所以更加强汽车底盘维修保养知识，提高车辆行驶的安全性，舒适性和经济性，延长使用寿命。
文档为doc格式。
汽车维修技术论文开题报告（汇总17篇）篇七
做一张研究内容的流程图，把各个内容之间的关系，尤其是逻辑关系表达清楚，就是如何实现你的研究思路的具体过程。
技术路线是指你如何具体实施你的研究方法，以达到你的研究目的。技术路线应具体清楚，可逐项写，很多人采用列路线图的方式，不失是个好办法，但注意在一些特殊的工序或者关键的方法和技术手段上要描述清楚。
最好以流程图的形式，一目了然。
技术路线是你研究思路的最直观体现，所以一定要清晰易懂。
研究思路的具体化，流程化。
画一个复杂而清晰的流程图。
具体实施过程中所采用的方法的流程图。
以图表的形式，箭头等将你的研究流程，简介的书写出来。
做成树形图，按照研究流程来写，一般包括研究对象、方法、拟解决的问题。
就是你实验的步骤，具体每一步都要干什么。
技术路线即是指你的研究的具体方法、采取的具体步骤、实验的设备。
即就是一个预估的行动方案。
技术路线是指采用的什么手段来实施你的研究!
技术路线，就是你在做课题时所采用的研究方法，技术手段、仪器的使用与搭配，是具体的方法和步骤，这些用来完成你所设立的研究课题，一般以流程图的形式来表述，这样表达直观，逻辑性强，让专家和同行看起来一目了然。
一般技术路线，就是你研究方法，手段、试验方案。若大一点的要包含技术分析、技术分析、可行性分析，风险应对、环境保护评估、资金预算等内容。
技术路线一般都是针对项目申请和学位论文，主要目的是介绍如何完成研究内容，实现研究目标。需要包括主要方法、评价指标和实验流程。
技术路线就是你采用什么方法，理论，工具来解决你的问题。
汽车维修技术论文开题报告（汇总17篇）篇八
[1]汽车综合性能检测维修技术概况。
2005全国汽车维修检测学术研讨会。
[2]借鉴澳大利亚经验实施汽车维修技术专业教学改革。
江洪。罗小秋，20052005无锡职教教师论坛。
[3]怎样修好一台发动机。
徐智，20082008年全国汽车维修质量技术研讨会。
[4]谈汽车诊断与维修技术规范化的意义。
陈春明。安利剑，20082008年全国汽车维修质量技术研讨会。
[5]对汽车运用与维修紧缺人才培训的思考。
刘革，2005全国汽车维修检测学术研讨会。
[6]计算机控制汽车维修应注意事项。
童赣陵，2008第七届全国建设事业ic卡应用和技术发展研讨会。
[7]论汽车维修诊断技术人才的培养。
王桂成，20082008年全国汽车维修质量技术研讨会。
[8]现代汽车故障诊断与控制。
陈登顺。陈中辉，2003中南六省(区)自动化学会学术年会。
[9]汽车综合性能检测维修技术的发展与应用。
朱东升，2005全国汽车维修检测学术研讨会。
[10]浅谈新形势下汽车维修企业管理者在员工队伍建设中角色的转变。
范志庆，2005全国城市公路学会第十四届学术年会。
汽车维修技术论文开题报告（汇总17篇）篇九
1.题目(题目中不要有字母、符号)。
2.指明研究对象或研究范畴。
3.指明研究内容(对研究对象的什么进行研究。每一个研究内容都要清楚详实)。要指明难点和前人尚没解决的问题。难点、难题是体现水平和前沿性的地方。
4.研究方法有哪些。
5.要涉及的设备和仪器有哪些。在什么研究工作中要用到哪个要逐一说明，不要笼统大略。
6.整个题目所指工作具体实施的技术路线或研究方案。经费和进展如何。
汽车维修技术论文开题报告（汇总17篇）篇十
一、论文(设计)选题来源:。
1:长春广播电视大学毕业设计题目.
2:吉林省森工集团信息化发展前景与规划.
3:吉林省林业设计院网络中心网络改造与发展规划.
4:吉林省林业系统生态信息高速公路构建课题.
二、论文撰写与设计研究的目的:。
跟随1946年第一台计算机在美国诞生,人类文明发展到一个崭新的时代.尤其是20世纪后,以计算机网络的飞速发展为契机,我们进入了信息时代.人们的生活和工作逐渐以信息为中心,信息时代更离不开网络,任何一个规模企业尤其开始依赖网络,没有网络企业就面临着落后.
吉林省的林业分布十分广泛,以长白山系为主要脉络的山地广泛分布各种森林资源,而作为林业及林业环境的发展,林业生态信息则是一个更为庞大的系统,快捷,准确,合理,系统的采集,处理,分析,存储这些信息是摆在我们面前的十分现实的问题.在信息交流的这个世界中,信息好比货物,我们需要将这些货物(信息)进行合理的处理,其中以硬件为主的计算机网络系统是这些货物(信息)交流的“公路”和“处理厂”,我做这个题目,就是要为它画出一条“公路”和若干“处理方法”的蓝图.
由于森工集团这样的特定企业,其一,它是一个统一管理的企业,具有集团化的特点,网络的构建具有统一性.其二,它又在地理上是一个分散的企业,网络点也具有分散性.然而,分散中还具有集中的特点,它的网络系统的设计就应该是板块化的.从信息的角度来讲,信息的种类多,各种信息的采集传输处理角度也不尽相同,我们在设计的过程中不仅要考虑硬件的地域布局,也要考虑软件平台的配合.
没有最好,只有更好;更新观念,大步向前.我相信,在导师的精心指导下,经过我的努力,我将为它们创造出一条平坦,宽阔的“高速公路”.
1,论文(设计)研究的对象:。
拟订以吉林省林业系统为地理模型,以林业网络综合服务为基本需求,以网络拓扑结构为设计方向,以软件整合为应用方法,开发设计一套完整的基于集散集团企业的企业网络系统.
2,论文(设计)研究预期达到目标:。
通过设计,论文的撰写,预期达到网络设计全面化,软件整合合理化,网络性能最优化,资金应用最低化,工程周期最短化的目标.
3,论文(设计)研究的内容:。
一),主要问题:。
设计解决网络地域规范与现有网络资源的利用和开发.
设计解决集中单位的网络统一部署.
设计解决多类型网络的接口部署.
设计解决分散网络用户的接入问题.
设计解决远程瘦用户网络分散点的性能价格合理化问题.
设计解决具有针对性的输入设备的自动化信息采集问题.
合理部署网络服务中心的网络平衡.
优化网络服务系统,营造合理的网络平台.
网络安全问题.
10,基本应用软件整合问题.
二),论文(设计)包含的部分:。
1,地理模型与网络模型的整合.
2,企业内部集中部门网络设计.
3,企业内部分散单元网络设计――总体分散.
4,企业内部分散单元网络设计――远程结点.
5,企业内部分散单元网络设计――移动结点.
6,企业网络窗口(企业外信息交流)设计.
7,企业网络中心,服务平台的设计.
8,企业网络基本应用软件结构设计.
9,企业网络特定终端接点设计.
10,企业网络整合设计.
5,论文(设计)的实验方法及理由:。
由于设计的过程并不是工程的施工过程,在设计过程中详尽的去现场建设肯定有很大的难度,也不是十分可行的,那么我们在设计的阶段就应该进行仿真试验和科学计算.第一步,通过小型网络测试软件平台,第二步,构建多个小型网络搭建全局网络模拟环境,第三步,构建干扰源利用小型网络集总仿真测试.
6,论文(设计)实施安排表:。
汽车维修技术论文开题报告（汇总17篇）篇十一
[2]借鉴澳大利亚经验实施汽车维修技术专业教学改革。
江洪。罗小秋，20052005无锡职教教师论坛。
[3]怎样修好一台发动机。
[4]谈汽车诊断与维修技术规范化的意义。
陈春明。安利剑，20082008年全国汽车维修质量技术研讨会。
[5]对汽车运用与维修紧缺人才培训的思考。
[6]计算机控制汽车维修应注意事项。
童赣陵，2008第七届全国建设事业ic卡应用和技术发展研讨会。
[8]现代汽车故障诊断与控制。
陈登顺。陈中辉，2003中南六省(区)自动化学会学术年会。
[10]浅谈新形势下汽车维修企业管理者在员工队伍建设中角色的转变。
范志庆，2005全国城市公路学会第十四届学术年会。
汽车维修技术论文开题报告（汇总17篇）篇十二
1.课题来源及选题的目的和意义。
课题的来源：结合科研。
选题的目的及意义：输煤系统是发电厂中较为庞大的系统。随着我国电力工业的迅速发展，电厂的装机容量和单机容量都日益增大，输煤系统的规模也大幅上升，对其控制方式、控制质量的要求越越来越高。plc(可编程控制器)问世以前，工业控制领域中，继电器控制占有主导地位。这种由继电器构成的控制系统有着十分明显的缺点：体积大。耗电多。可靠性差、寿命短、运行速度不高，尤其是对电产工艺多变的系统适应性差，如果生产任务或工艺发生变化，就必须重新设计，兵并改变硬件的结构，造成了时间和资金的严重浪费。在我国70~80年代建成的火电厂中，大多数的开关量控制系统多是采用继电器控制，就是在90年代建成的电厂中，大多数的开关量控制系统多是采用继电器控制。但是，继电器本事固有的缺陷给电机组的安全和经济运行带来不利影响，用可编程控制器对电厂的继电器式控制系统进行改造已是大势所趋。
plc是60年代发展起来的基于继承电路和计算机技术基础上的一种用于逻辑控制的专用计算机。它把计算机功能全、灵活性与通用性强的优点与继电器控制简单易懂、操作方便、抗干扰能力强、价格便宜的优点集合起来，是一种面向过程控制的控制器。
虽然plc问世时间不长，但是随着微处理器的出现、超大规模集成电路技术的迅速发展和通讯技术的不断进步，plc技术迅速发展，结构不断改进，功能大大增强，应用范围迅速扩大。
总得来说电厂触媒系统，历来是电厂电器故障多发区之一。原因之一是电厂输煤系统控制较多，相互连锁繁琐;二是现场环境恶劣，对电器设备运行及检修都带来不便。全集成化得输煤过程控制器网络是能够满足对输煤设备的管理与控制要求的较好途径。采用网络配置，以期达到各设备之间的协调和统一管理。plc在火电厂应用的实践证明，plc是实现电厂热工自动化的理想控制器，具有体积小、功能强、程度设计简单。灵活通用、维护方便等一系列优点，特别是它的高可靠性和较强的适应恶劣环境的能力，更是得到用户的'好评。
2.本课题所涉及的控制系统架构。
系统采用siemenss7-300plc作为主控单元。在原有系统上，增加一套备用模块。对设备的运行状态进行统一采集、运算和记录，从而实现集中控制。采用自动、就地控制两种操作方式相集合的手段，使设备操作更方便、更灵活，同时对实时采集的各设备状态、保护信号和报警信号作出快速响应，并通过上位监控系统对各种数据监视、记录和打印，真实实现了控制系统的集中监控，是生产更合理、更科学，保障安全生产进行。
根据现场生产工艺要求，集合改造前的工艺流程与现场实际需要，本控制系统主要实现对下列运输设备进行监控。主要包括：
1、控制系统自检。2、受控设备故障检测。3、皮带打滑检测(1级打滑、2级打滑)。4、皮带跑偏检测(1级跑偏、2级跑偏)。5漏斗堵塞。6急停拉绳开关。7电器故障计策(皮带电机过载、断相和供电回路短路、漏电、电源通断等)。
3.控制系统的特点。
1、系统的兼容性、可扩充性。系统控制采用结构化设计，全开放。具有完全的兼容性和可扩充性。
3、实时监控软件的特点。本控制系统采用德国西门子公司的winccv6.0，一个国际认可并经过了完备的测试和运行考研的实时监控软件，因此完全能满足工艺生产过程控制的要求，确保安全可靠的运行，宠妃提高设备运转率。
4、系统扩展性。本控制系统考虑到后期增加设备或构筑物，因此预留出部分远期增加设备所需的模块位置，而新增构筑物则可以重新设置远程子站，挂接在同一工业控制总线上。
4.输煤控制系统的设计。
任何一个燃煤电厂的输煤系统都由以下几个子系统组成。
a：卸煤子系统;b：储煤子系统;c：上煤子系统;d：配煤子系统。
配煤有以下几种运行方式：
(1)优化配煤。
当某个煤仓出现低煤位时，则需对该仓优先加煤。特别是某仓出现紧急低位时，此仓需优先加煤，原加仓程序停止，待紧急低位仓低位信号消失时再执行原程控。
(2)顺序配煤。
当各煤仓处于正常煤位时，为了不产生低煤位，可按需要启动系统对各仓进行顺序配煤。配煤顺序视各厂情况及需要而定，当先配煤的煤仓出现高位信号时再切换到下一个配煤仓。待所有煤仓均高煤位时，可立即停运系统或转入定时配煤运行状态。
(3)定时配煤。
4.课题研究问题提出。
根据上海工业自动化仪表研究所多年来承制电厂输煤控制系统的经验、用户的要求以及国内的现实设计情况，我们认为：目前，特别是在“九五”或更长一段时期内，随着计算机软硬件技术、通信技术和人机接口技术的迅速发展，有必要、也有可能把电厂输煤控制系统的自动化水平提高到一个新的水平。
本文提出的优化设计方案是基于近期内尽快提供给电厂用户一个高可靠、设计方便、具有国内先进水平的输煤控制系统。事实上，本文介绍的优化方案有些已经在工程中得到实施，有些正在实施，并取得了较好的效果。
5.完成本课题的工作计划及进度安排。
设计总共16周。具体安排如下：
20xx.03.18～20xx.03.29：进行课题需求分析，设计最后确定方案;。
20xx.03.30～20xx.05.08：plc器件功能和相关软件的学习。
20xx.05.11～20xx.05.22：程序调试(包括测试)和修改;。
20xx.05.25～20xx.06.12：论文撰写、装订与提交，准备答辩。
6.参考资料及参考文献目录：
[1]凌志浩.从神经元芯片到控制网络[m].北京：北京航空航天大学出版社，
[2]李江等.火电厂开关量控制技术及应用[m].北京：中国电力出版社，
[3]邬宽明.现场总线技术应用选编(上)[m].北京：北京航空航天大学出版社，
[4]汤同奎等.隔离多通道lonworks数据采集节点的设计[j].化工自动化及仪表,1999.2(12—13)。
[5]李宏毅等.基于lonworks总线的选煤厂监控系统的研究[j].煤炭工程,.10(21—23)。
汽车维修技术论文开题报告（汇总17篇）篇十三
1.论文(设计)阶段第一周次:相关理论的学习研究,阅读参考文献资料,制订课题研究的实施方案,准备试验用网络硬件和软件形成试验程序表及试验细则.
2.论文(设计)阶段第二周次:开始第一轮实验,进行小型网络构建试验,模拟网络服务中心,模拟区域板块,模拟远程及移动网络.
3.论文(设计)阶段第三周次:进行接口模拟试验,测试软件应用平台,完善课题研究方案.
4.论文(设计)阶段第四周次:完成第一轮实验,提交中期成果(实验报告1).
5.论文(设计)阶段第五周次:进行第二轮实验,模拟环境(干扰仿真)实验,提交实验报告2.
6.论文(设计)阶段第六周次:完成结题报告,形成论文.
三,论文(设计)实施工具及参考资料:。
小型网络环境,模拟干扰环境,软件平台.
吴企渊《计算机网络》.
郑纪蛟《计算机网络》.
陈济彪丹青等《计算机局域网与企业网》.
christianhuitema《因特网路由技术》.
[美]othmarkyas《网络安全技术――风险分析,策略与防火墙》.
其他相关设备,软件的说明书.
1、论文(设计)的创新点:。
努力实现网络资源的全面应用,摆脱将单纯的网络硬件设计为企业网络设计的模式,大胆实践将软件部署与硬件设计阶段相整合的网络设计方法.
题目可行性说明及预期成果:。
2、可行性说明:。
由于题目结合了“吉林省森工集团信息化发展前景与规划”“吉林省林业设计院网络中心网络改造与发展规划”“吉林省林业系统生态信息高速公路构建课题”,使得题目紧密结合生产实际,于是进行《企业网络设计――基于集散企业的综合网络设计》具有现实意义.
3、预期成果:。
形成论文《企业网络设计――基于集散企业的综合网络设计》,完成实验测评报告.
汽车维修技术论文开题报告（汇总17篇）篇十四
总的来说，土木工程施工具有固定性、流动性、多样性、协作性和综合性等特点。
固定性是指施工地点相对固定，施工地点被选定后就不会发生较大的变动;流动性指的是施工队伍和施工人员的流动;而多样性则是指不同的工程，在建筑类型、施工设施及施工方法方面也都各自有不同;协作性和综合性是指工程施工需要由多家不同单位，包括建设、施工、设计、监理、材料供应商等来配合协调完成。
此外，每个工程都会涉及很多专业，具有很强的综合性;工程的施工技术比较复杂，工程投资大。
(1)验收标准和规范不够。
有的领域在控制施工方面缺少概念和思维方式，更谈不上标准。
还有的领域有一般性的标准，但是对大多的创造优质工程没有做足够的科研准备。
要提出什么样的施工控制标准也将关系到工程的长期发展，同时也将涉及可操作性问题。
但是，要注意的是全面控制好没有经验借鉴的工程，这样才能在一定程度上避免发生错误决策。
(2)理论研究与工程建设的实际需要不相适应。
因施工控制要涉及多个领域，尤其是非线性分析、最优控制、反馈分析及材性分析等。
从当前情况来看，主要有一般性基础理论的研究和应用性理论的研究，却没有系统的集成和有价值的应用，这是土木工程施工技术存在的一大弊端。
土木工程的广泛兴建，也使施工技术日趋成熟、丰富，无论是在设计阶段，或是在施工开展阶段，为了满足工程建设需要，提高工程质量，施工技术所起的作用都不可忽视。
对于任何一项工程来说，施工开展都会受地质条件、现场条件、资源状况、材料性能等多方因素的限制。
因此，要从施工技术着手，实现创新，突破制约，寻求高效的技术工艺，推动工程的进展。
1、新型深基坑施工技术，该技术是对建筑地基建设周边环境的加固、支档措施。
在城市化进程中，越来越多的民用建筑已经开始向高层建筑转变，这已经是一个普遍趋势。
深基坑支护包括的有：深基坑支护桩和地下连续墙。
其中，土钉墙具有费用低，施工方便等优点，适用于对环境研究不高的工程。
基于这一点，土钉墙的发展相对比较迅速。
深基坑施工技术既能确保土木工程地下结构的安全，也能使建筑质量得到保证，其创新之处体现在以下几点：
(1)桩锚支挡体系。
通常是针对地质条件差、开挖深度大的情况才采用的，此外，引进套管水冲法成锚技术也是必要的，在使用范围上比较广泛，各种类型的土层都可以运用该技术。
但是从另一方面看，实际产生的效果和施工效率还是要进一步研究的，有待于提升。
(2)支挡和支重结构的一体化。
该工艺多被应用于起临时支挡作用的地下支撑强、加固桩，也可以作为充分发挥永久支挡作用的支挡柱或支挡桩。
总之，运用该技术，不仅能满足土木深基坑工程对承重和支挡性能的要求，也能加快施工进度，保证工程质量。
目前，旋挖工艺已经被投入使用中，通过大量实践证明，它可以从根本上减少人为因素给施工质量带来的影响。
既保证了质量，同时也减少了施工过程中的很多不确定因素对工程质量造成的影响，它是土木工程技术的创新。
所以，要重视起钻孔灌注桩施工技术中的旋挖工艺，并对施工材料、机械设备等做出明确的机械设备，从未促使该工艺日趋成熟，更好的应用于施工进程中。
2、新型预应力混凝土施工技术，新型预应力混凝土能避免过早出现钢筋混凝土结构的裂缝，并充分利用好高强度的钢筋和混凝土，再对其施加外力，从而减小构件受到的拉应力。
一般新型预应力混凝土结构具有刚度大、截面小、耐久性好等优点，也能发挥出混凝土和钢材的性能。
施工技术分为以下两种：
(1)先张法施工。
指的是混凝土浇筑前所进行的新型预应力钢筋张拉的施工方法。
混凝土构件在浇筑前，要先对新型预应力钢筋进行张拉，随后再将张拉后的钢筋临时锚固在台座或钢模上，最后开始真正的浇筑过程，直到混凝土达到一定强度便可以适当借助于新型预应力钢与筋混凝土两者之间产生的黏结力，产生新型预应力效果。
(2)后张法施工。
这种施工方法是先制作混凝土构件，之后再进行新型预应力钢筋张拉。
施工的整个过程为：浇筑混凝土构件时应预留张拉孔道，当混凝土达到一定强度后再将钢筋拉近孔道，新型预应力钢筋张拉时我们可以借助于张拉机具，在构件端部锚固好新型预应力钢筋，最后一步是孔道灌浆。
结束语。
综上所述，土木工程施工是一项比较复杂的工作，涉及的内容多，同时也需要很强的技术性。
因此，施工质量和使用效益都与施工技术有直接关系，基于这一点，我们就必须不断改进施工技术，结合工程实际情况，推动土木工程更好的发展。
参考文献：
汽车维修技术论文开题报告（汇总17篇）篇十五
一、毕业论文（设计）的主要内容：
了解全球范围内3g，4g相关技术发展现状和发展趋势，重点认识具有我国自主知识产权的td―scdma的技术特点，研发进展，网络实际铺设，运营状况，相关已出台政策，以及它对对我国通信领域进一步发展的重要意义。
在熟悉影响室内无线移动网络覆盖的首要因素和现存2g网络建设的基础上，并针对td―scdma的特点，对其规划流程及注意事项做出完整介绍。
在完成上述任务的基础上，对多网合一室内分布系统设计就功率匹配，干扰分析等方面做初步探索。掌握使用一款实用移动无线网络规划仿真软件，并完成某写字大楼某一层的td―scdma覆盖系统设计。
二、毕业论文（设计）的基本要求及应完成的成果形式。
要求毕业论文能够阐明全球范围内3g，4g相关技术发展现状和发展趋势;认识具有我国自主知识产权的td―scdma的技术特点，研发进展，网络实际铺设，运营状况，相关已出台政策，以及它对对我国通信领域进一步发展的重要意义;罗列影响室内无线移动网络覆盖的首要因素和描述现存2g网络建设情况，完整介绍室内覆盖规划的流程及要注意的事项。扼要说明多网合一室内分布系统设计中功率匹配，干扰分析面临的问题。使用一款实用移动无线网络规划仿真软件，并完成某写字大楼其中一层的td―scdma覆盖系统设计。给出整套设计方案详细图形，及各通信器件的配置参数。
三、毕业论文（设计）的进度安排。
201x年2。20~3。6查阅文献资料，了解3g，4g国内外研究现状，运营状况和发展趋势;认识到td―scdma的技术特点，研发进展，网络实际铺设，运营状况，相关已出台政策，以及它对对我国通信领域进一步发展的重要意义。撰写开题报告。
3。7~3。20掌握影响室内无线移动网络覆盖的首要因素和描述现存2g网络建设情况。完整介绍室内覆盖规划的流程及要注意的事项。
3。21~4。17说明多网合一室内分布系统设计中功率匹配，干扰分析面临的问题。
4。18~5。8使用一款实用移动无线网络规划仿真软件，并完成某写字大楼其中一层的td―scdma覆盖系统设计。给出整套设计方案详细图形，及各通信器件的配置参数。
5。9~5。29撰写毕业论文。
5。9~5。29毕业论文答辩前准备及答辩。
四、毕业论文（设计）应收集的资料及主要参考文献。
结合课题研究内容，通过图书馆、书店和网络搜索等途径，查阅有关书籍、中英文科技期刊论文、硕博士论文和公司网站等，获得有关在移动无线网络室内覆盖的信息。
一、选题的背景及意义。
1、研究背景。
美国“安然事件”的曝光仍然记忆犹新，这对审计及会计等各界造成了深远的影响，也让各个公司管理层及相关的各界人士开始反思。为此，美国出台了《萨班斯一奥克斯利法案》，以挽救美国资本市场的形象。该法案中，规定要求强制披露公司内部控制，也加大了那些通过盈余管理进行财务舞弊的手段的处罚力度。，美国完善了相关制度，紧接着出台了coso内控框架，从而加大了对企业单位内部控制监督的力度。近几年，我国由于会计造假、财务信息失真等原因，而走向破产的事件频频发生，这也深深打击了投资者对市场的信心。因此，相关部门纷纷采取行动来改变现状。例如，沪深证券交易所于发布了相关的内部控制指引，鼓励上市公司主动披露内部控制自我评价报告和第三方（如会计师事务所）对其内部控制发表的审计意见；财政部联合审计署等其他4个部门成立内部控制标准委员会，并在和分别发布了《企业内部控制基本规范》和《企业内部控制配套指引》来建立我国内部控制制度。
这些举措的出现表明，内部控制的建立和完善可以提高财务信息的质量，防止通过盈余管理等手段使财务信息失真的发生，因此，国内外学者开始了内部控制和盈余管理的相关研究。
c。brown等人认为企业披露内部控制信息表明了其存在较高的盈余质量，也体现了管理当局对内部控制的重视和监管，从而能够影响盈余管理。而国内学者也开始着重讨论内部控制体系和企业盈余质量的关系，大多学者以企业是否自愿披露内部控制鉴证报告来衡量内部控制的质量，再通过实证分析来检验与盈余管理的关系，从而总结对盈余管理的影响；此外，在实证分析过程中，学者关于内部控制对盈余管理的影响持有不同的意见，如方红星、金玉娜认为表现出具有良好内部控制的企业能够一定程度上抑制盈余管理，而张雅婷和张国清认为内部控制对盈余管理的影响不明显。
从现有文献来看，虽有内部控制对盈余管理的影响的实证研究，但无法全面的展示内部控制整个体系对盈余管理的影响，只是以披露内部控制鉴证报告作为替代变量来分析研究，忽视了内部控制的构成及目标，另外，对盈余管理的影响也没有形成统一意见。因此，本文将考虑内部控制实现的目标，将其作为对内部控制的影响因素来较具体的衡量内部控制质量，从而进一步探讨内部控制对盈余管理的真正影响。
2、研究意义。
从理论上讲，内部控制作为企业等单位内部的一种规范，能够合理保证财务信息的真实和公允，而盈余管理则通过操纵利润等方法来达到更改财务数据的目的，这使财务报告信息失真，与内部控制的目标是相悖的。据此学者们认为高质量内部控制的建立和完善可能会在一定程度上对盈余管理有所约束，从而可以提高盈余质量，恢复投资者及债权人等第三方利益相关者对企业的信心。而研究内部控制对盈余管理的影响可以为上述理论提供充分证据，进一步对理论的完善作出贡献。
而在实践操作中，探寻内部控制对盈余管理的影响，可以为公司管理层对企业内部控制体系的完善、抑制盈余管理等工作的开展作出指引，也为提高内部控制质量和财务信息质量提出相关的建议，从而指导公司在资本市场中建立一个正面形象，这有助于资本市场的稳健发展。
二、研究的基本内容和拟解决的问题。
在本文进行撰写的过程中，希望通过查阅和整理相关文献资料，在现有理论和实证研究的基础上，对学者们关于研究上市公司内部控制对盈余管理的影响的理论成果进行梳理，总结出内部控制的现状和度量与盈余管理的现状、度量和影响因素。在此基础上，收集上市公司近三年（―）的年报，获取和处理相关财务数据，进一步通过统计和回归分析等方法来实证研究上市公司内部控制与应计和真实盈余管理的关系，并加以检验说明。最后根据分析结果来总结上市公司内部控制对盈余管理的影响，并提出相关建议和举措。
研究的基本内容和拟解决的问题主要有以下几点：
（2）收集上市公司年报信息，处理相关财务数据，根据关系假设构建合理的模型，研究内部控制与应计、真实活动盈余管理的关系。
（3）根据实证研究的结果，总结分析上市公司内部控制对盈余管理的影响，并对提高内部控制质量提出相关建议。
根据研究的基本内容，可构建研究框架如下：
1引言。
2上市公司内部控制与盈余管理的定义和度量。
2。1内部控制。
2。2盈余管理。
3上市公司内部控制对盈余管理的影响关系假设。
3。1上市公司内部控制与盈余管理的概念内涵。
3。2上市公司内部控制与盈余管理的研究假设。
4上市公司内部控制对盈余管理的影响之实证研究。
4。1选择样本与数据。
4。2变量解释与模型构建。
4。3描述性统计。
4。4假设检验。
5结论与建议。
5。1结论。
5。2建议。
6研究不足和未来研究方向。
三、研究方法及措施。
本文拟采用文献、理论分析和实证研究相结合的方法来探讨上市公司内部控制对盈余管理的影响。具体如下：
（1）搜集和查阅大量国内外学者关于上市公司内部控制对盈余管理的影响的研究，运用文献和理论分析法梳理总结相关理论，包括上市公司内部控制的定义和度量以及盈余管理的概念、度量和影响因素。
计算并度量要素，提出上市公司内部控制与应计盈余管理和真实盈余管理的相关假设，并构建合理的模型，通过统计和回归分析来验证上市公司内部控制对盈余管理的影响，最后提出提高内部控制质量的相关举措和建议。
本文拟采用的研究措施为：通过搜集和查阅相关文献资料，总结和梳理国内外学者对上市公司内部控制和盈余管理的理论研究；通过权威网络和资源来收集沪深股市上市公司年到年连续三年的年报信息，获取相关数据；通过科学的统计和实证分析法来验证上市公司内部控制对盈余管理的影响，并据此得出结论和提出相关建议。
四、研究工作的步骤、进度。
1、3。1――3。24搜集和查阅国内外内部控制和盈余管理理论研究的文献资料，据此撰写文献综述，并同时完成外文翻译；构建基本框架，撰写完成开题报告。
2、3。25――4。10收集上市公司最近三年年报，获取相关财务数据并进行分析计算；学习相关统计及财务软件，对样本数据进行统计整理。
3、4。11――4。28基于上述研究工作的完成，撰写论文正文，并完成初稿。4、4。29――5。16根据论文标准格式，对初稿进行修改，最后定稿。5、5。17――5。23修改论文，制作核心观点ppt，准备论文答辩。
五、参考文献。
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汽车维修技术论文开题报告（汇总17篇）篇十六
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汽车维修技术论文开题报告（汇总17篇）篇十七
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