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方向作文的写作方向与技巧（精选19篇）篇一
倒库首先车速要慢,离合半联动状态,打方向宁早不要晚。上车系好安全带,调座椅拉到最前端锁死,椅背竖直,(个人方法,我身高1.7米,其他学员可根据需要调整)这样有利倒库中准确找到点位。以下是本站小编为大家整理的倒库几种打方向的技巧，供大家参考!
2、边线时，停车倒库完成。
如果目测车身与库角距离不是很准，回第一圈后发现离库角距离过宽，再向右打一圈继续退看车身与库线平行，马上向左两圈回正方向。看左镜压库前边线时停车。
3、出库，当车前引擎盖刚刚遮住路边线时，向左两圈方向打死，车身正时回正方向，看左前门内把手压左起点感应线时停车，开始左倒库，要领和右倒库相同。
4、以上是个人练习倒库的方法，科目二考试用第一个方法一次性通过，当然倒库调整方向的方法很多，我的经验就是别想一次性倒车入库成功，在库外边怎么打方向都可以，关键找到适合自己的方法，不怕千招会.就怕一招鲜，别怕打方向回方向费事，方向盘练熟了，再换了场地你也不怕，特别是到了考场。以上方法仅供参考，希望学员们尽快找到适合自己的方法。
倒桩是一个长期实践得到的驾驶技巧。下文完全是应付考试而作，其中最大的技巧只有二点：
一、稳住离合，完全掌控车速;。
二、选定合适的参照物。
(桑车，奇瑞)——参照物稍有不同，练车时一定要选当地考试同车型练习。
123(杆)。
456(杆)。
1，右后倒：右转回头看杆，当3，4杆标齐的时候，开始向右打方向，打到底。这时头向前倾靠向方向盘，右转回头，保持右车窗三角玻璃右下角始终出现2号杆，看不到时，回一点方向，然后继续向右把方向打到底。然后注视左后车镜，当你可以从左后视镜正中位置看到4号杆时，刹车。这时看看左右后视镜，哪边车距大方向就向哪边打，打完后立刻调正方向，将车倒入乙库，这时稳住车速，右转回头看5号杆快消失就停车，(回头要随意点，距离自己要多感觉一下)。
2，第一进：先换1档，把方向往右打到底，再慢慢抬离合往前走，当左大灯与2号杆一齐时候，快速回方向到底，车身快直的时候，再快速的向右回方向，车身调正后向前开到与2号杆30-50cm时停车。
3，第一退：先换倒档，把方向往右打到底，然后倒车，看左大灯与1号杆一齐时，开始回方向，车身调正后，继续倒车靠近5号杆就停车.这一进一退，车子基本上已经移到右边的库位一大半了。
4，第二进，第二退：原理同上。向前开时，自己选个车身参照物(比如挡风玻璃左下角的标志等)。倒车要左回头看后5号杆与后车窗玻璃中间位置重合时就要停车，(多练几次，主要保证左后轮在中线附近就可以停车了)。停车后方向向右打倒底，继续倒，车身一正就完成了移库(从乙库移到甲库)。
5，第三进(乙库位出去)。先把方向往左打一圈，再往前走车头基本上在1，2杆中间时把方向打正出去(参照中线大约45度出库)。稳住车速，右转回头看后挡风玻璃出现前中杆时，方向向左打倒底，车身一正，停车。
6，左后倒：和右后倒方法差不多，不同的是，左转回头看到1，6杆重合前10-20cm就把方向向左打倒底。保持从后车窗三角玻璃中间能看到2号杆，看不到就回一点方向，再次看到就继续打死方向，这时注视右后视镜，右后杆出现在右后视镜中间位置就停车，再注意两边车距，缓慢入库，只要车头一入库就可以停车了。
7，出甲库(有的地方没有)挂1档，慢慢出库，右转回头看到3号杆出现在右后车窗三角玻璃中间时马方向向右打死，慢慢调正车身，把车停在停止线以内。
方向作文的写作方向与技巧（精选19篇）篇二
在倒车入库的时候，常有学员不会判断汽车的方向是否回正了，因此，很多学员科目二考试时都卡在了倒车入库这一项。那么，倒车入库时到底该如何回正方向呢?下面就看看有哪些方法可以判断。
在倒车的过程中，头一定要伸到车宽度的中间位置，用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点直行，这时方向就正了，如果发现车尾慢慢地偏向某一边，都证明方向没有回正。
另外，在车尾已经进库，车头未进库时，车尾如果偏向边线一侧，其原因是回方向盘的时机过早，或者过快所致，就是说，车尾的中点还没有对准车库底的中点，你把方向盘就回正了，你分析一下，车在这个时候是不是斜着偏向边线啊。
反之，在车尾已经进库，车头未进库时，车尾如果偏向中线一侧，其原因是回方向盘的时机偏晚，或者太慢所致。就是说，车尾的中点已经对准车库底的中点了，你车的方向盘还没有回正，你再分析一下，车在这个时候是不是斜着偏向中线啊。
所以，在直线倒车的过程中，用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点，左右的摆动幅度一定要控制在10公分以内，一旦超出10公分，你在调整方向的时候，车头就要左右摆动，它左右摆动的幅度要远大于车尾左右摆动的幅度，所以，车头未进库时很容易碰杆。车头如果已经进库则非常容易出线，这就要求你在倒车的每时每刻都需注意，一旦发现有偏差，必须及时、快速地调整方向，让车尾的中点，在直线倒车的过程中，始终对准车库底的中点。
2.倒车时，出库时中途不得停车;。
3.入库后停顿一下再出来(这个必须得停顿，因为要由倒档挂回一档);。
4.完成考试后，挂空挡下车退出考场。
5.要系安全带。
方向作文的写作方向与技巧（精选19篇）篇三
小b:脑海中只是对例子有个模糊印象，根据记忆写出来的例子真的是“白话文”!
小c：举完例子手足无措，直接总结分论点，论证没有针对性。
小d：背的例子太多，照搬照抄，模板化太明显，字数冗长，废话太多。
小e：能不能用材料中的例子作为论据，抄上去就解决积累不够和语言描述低级的问题了呀。
小f：同意以上所有。
以上考生们的问题应有尽有、源源不断，但是办法总比问题多，我们一起来面对。
方向作文的写作方向与技巧（精选19篇）篇四
利用后视镜来观察,如果车身不正的话，要不断查看左右两边的后视镜，车身离控制线距离哪边大，方向就往哪打。即哪边宽往哪边打。过程中还要注意是微调，角度不要太大，一般半圈最合适，最后注意，车身正了就要回方向。
这两个项目方向盘的`打法相对其他来说都比较简单，但一定一定要注意控制速度，打方向盘要有预见性，看点要准确，到点就打方向盘，速度要快、打方向的力度要狠。
曲线行驶如果不想压线，打方向盘的时机很重要，所以找到相关的点位很关键，在此过程注意微调方向，以适应弯道变化。不时扫看左右后视镜，观察车轮是否压线，希望学员注意的是曲线行驶速度要慢，即使点位过了，也能调整。
首先离合器控制要好，速度要慢，这样可以更好的去对边线。在上坡时注意看右后视镜，观察车身和边线距离变化，如果距离发生改变就要适当修正方向盘，注意不能压线。
最后：在打方向盘时，一定要记住自己打了几圈，该回几圈。
方向作文的写作方向与技巧（精选19篇）篇五
很多在申论备考中遨游的考生都在为作文而挣扎。今天就跟大家分享一些作文中开头常常能够用到的公式，让你的作文内容如虎添翼。
1.陈列问题式。
君不见时下中国，...(问题);君不见当前社会，...(问题)。.....(主要问题)难题已经威胁国之根本，动摇社会之根基，突破.....(问题)困局已经时不我待，迫在眉睫。那么如何才能破解....(主要问题)难题?关键在于.....(提出对策，总结总分论点)。
例如：
1、君不见时下中国，传统节日日渐凋零，节日缺少地气;君不见当前社会，盲目抵制外来节日，缺少学习和包容的心态。传统节日发展难题已经威胁国之根本，动摇社会之根基，突破传统节日发展困局已经时不我待，迫在眉睫。那么如何才能破解传统节日发展难题?关键就在于加强文化自信，旗帜鲜明地弘扬和传承中华优秀传统文化，使中华优秀传统文化既保持鲜明的民族特色，又富有浓郁的时代精神。
2、君不见时下中国，征信体制不完善导致平台交易缺乏信誉;君不见当前社会，立法不完善导致法律具有争议。公共管理难题已经威胁国之根本，动摇社会之根基，突破公共管理困局已经时不我待，迫在眉睫。那么如何才能破解公共管理难题?关键就在于政府在公共管理中，加减法并行，做好减法，为破除阻碍助力事物成长;做好加法，在立规定制保障健康发展，促进国家稳定发展。
2.观点罗列式。
在.....(中国发展的背景)的今天，关于.....,(文章主题)在社会上产生了各种各样的声音。有人说....;有人说....;还有人说....,而我要说,.....。
例如：
在物质化高度发展的今天，培育健康的社会心态显得尤为重要。关于培育健康社会心态，在社会产生了各种各样的声音。有人说能物价平稳心态就健康;有人说食品安全心态就健康;还有人说看病难、看病贵问题解决了心态就健康。而我要说，培育健康的社会心态贵在理性。
通过以上的呈现，根据理论方法，往里面填充一些材料的内容。这样的作文内容不仅逻辑清晰，而且内容充实。
方向作文的写作方向与技巧（精选19篇）篇六
1、有意识的避免在平时停车后，可以多观察一下车辆是否停好，方向盘是否回正。停车时有意识地把方向盘回正再下车，若发生未回正方向盘，可及时调整，避免伤害到爱车。
2、记住方向盘的圈数停车时，可以根据方向盘的圈数来判断方向是否打正，在移动车辆的同时打方向盘，只要记住方向盘从打死到中间位的圈数，往回打到中间位就可以打正方向盘。大多数家用轿车的方向盘从中间向左或向右打到死的圈数是一圈半，不过有的车型会更多。不要原地打方向盘，这样也会对车辆造成不小的`伤害。
3、停好车后前后移动一下如果记不清方向盘的圈数，还可以利用前后移动来判断方向盘是否打正。停好车后只要向前或向后移动一点距离，就能够判断出方向盘是否打正，并在移动的同时及时调整。
4、查看轮胎方向在停车时如果条件允许，可以把头伸出窗外观察轮胎是否打正，一边开车，一边观察更容易把方向盘打正。
所以，在平时停车后，大家要观察自己的车是否停好。如果记不得住方向盘的圈数的话，可以向外观察车轮状态。另外要提醒的是，假如你已经停车熄火了才发现轮胎没回正，不要硬掰方向盘，必须重新打着车轮再打方向，以直接损坏转向机构。
方向作文的写作方向与技巧（精选19篇）篇七
素材积累不只是用特定的时间通过特定的平台来获取才可以的，完全可以是做过的往年试题、练习题材料中的例子整理。首先，做过的材料记忆深刻、理解到位，能够把握每个例子的针对性用处，以及例子的整体内容;其次，材料中的例子语言整洁、完善、有文采，属于成熟的例子表达。因此，我们完全可以摘取适合的作为积累即可，这样不仅能解决积累缺乏时间，也能够解决自己描述语言匮乏、更能保证每个例子的针对性。
2.多例并举排成队，形式语言内外兼修。
例如：论证分论点“践行群众路线，有利于保障和改善民生，赢得民心。”
如今“送温暖”活动深入民心，将温暖送到群众心窝。安徽省马鞍市的量身定做“送温暖”，群众需要什么送什么;樊丽萍的常态化“送温暖”，志愿服务从不间断;湖北省当阳市的长效化“送温暖”，教授百姓脱贫技能，这些心系民生的“温暖”与百姓深恶痛绝的“慰问秀”相比无疑是对群众的雪中送炭，也是我国扶贫路新的里程碑，更是对精准扶贫政策的积极响应。因此政府要针对群众关注的民生领域存在的突出问题，深入群众了解真正需求，务求取得人民群众真正满意的实效。千方百计地抓好民生工程落实，让发展成果更多更公平惠及人民群众，这样才能真正赢得百姓的赞扬。
3.为例子与论点搭建“桥梁”，相互呼应。
如今“送温暖”活动深入民心，将温暖送到群众心窝。安徽省马鞍市的量身定做“送温暖”，群众需要什么送什么;樊丽萍的常态化“送温暖”，志愿服务从不间断;湖北省当阳市的长效化“送温暖”，教授百姓脱贫技能，这些心系民生的“温暖”与百姓深恶痛绝的“慰问秀”相比无疑是对群众的雪中送炭，也是我国扶贫路新的里程碑，更是对精准扶贫政策的积极响应。因此政府要针对群众关注的民生领域存在的突出问题，深入群众了解真正需求，务求取得人民群众真正满意的实效。千方百计地抓好民生工程落实，让发展成果更多更公平惠及人民群众，这样才能真正赢得百姓的赞扬。
4.善用正反“例证”，为“理证”取长补短。
理证：目前我国部分官员在改善民生上存在形式主义，对困难百姓的慰问变成一场“作秀”，不仅没有真正解决百姓贫困问题，反倒被群众诟病，损害政府的形象。因此政府要针对群众关注的民生领域存在的突出问题，推进各项民生工程，务求取得人民群众真正满意的实效。千方百计地抓好民生工程落实，让发展成果更多、更公平惠及人民群众，这样才能真正赢得百姓的赞扬。
例证：如今“送温暖”活动深入民心，将温暖送到群众心窝。安徽省马鞍市的量身定做“送温暖”，群众需要什么送什么;樊丽萍的常态化“送温暖”，志愿服务从不间断;湖北省当阳市的长效化“送温暖”，教授百姓脱贫技能，这些心系民生的“温暖”与百姓深恶痛绝的“慰问秀”相比无疑是对群众的雪中送炭，也是我国扶贫路新的里程碑，更是对精准扶贫政策的积极响应。因此政府要针对群众关注的民生领域存在的突出问题，深入群众了解真正需求，务求取得人民群众真正满意的实效。千方百计地抓好民生工程落实，让发展成果更多更公平惠及人民群众，这样才能真正赢得百姓的赞扬。
作文写作的好与坏，一定程度上反映出应试者的能力水平，文学底蕴、对社会问题的认知、分析深度与广度等，所以作文的论证还要提起重视，将论证的内容与方法灵活运用，去除作文常见弊病，赢得高分。
方向作文的写作方向与技巧（精选19篇）篇八
使用人教版以来，综合实践活动版块取代了固有的“作文课”，我们的许多语文教师在作文教学中开展实践活动多了，组织学生现场作文少了；布置话题作文多了，写作技法指导少了；甚至有人将作文教学作为讲读教学的附庸，盲目性、随意性很大。种种积弊最终给作文教学带来这样一个恶果：即教师教学效率不高，效果不佳；学生作文兴趣不浓，质量普遍偏低。然而很多学生却痴迷影视，一谈到电影电视便兴趣盎然，或感动于人物的品质，或震惊于波澜壮阔的场面，或痴迷细腻感人的精彩对白，即使家长教师限时限量，也收效甚微。爱因斯坦说：兴趣是最好的老师。针对这种情况，我以为堵不如导，该另辟蹊径，把孩子们这种对影视如火如荼的热情，迁移到作文教学中。利用学校自修时间为学生播放完整的电影并请学生注意电影技巧的作用，在节假日为学生布置看电影学作文的作业，让他们写出自己喜欢的作文。通过培养他们对影视的阅读，将电影拍摄技巧与写作教学进行有效地整合，进而消除学生写作上的畏难情绪和怯懦心理，培养他们的作文兴趣，最终提高学生的作文能力呢。
一、在写作中镜头的巧妙选用
（1）角度的选择。一个镜头，导演常常要从不同的角度去考虑。描写第二次世界大战犹太集中营中悲惨生活的电影很多，最著名的莫过于斯皮尔伯格的《辛德勒名单》。然而天性乐观幽默的意大利电影艺术家罗贝尔托-贝尼尼却从另外的角度，以不同的镜头，出人意料地从陈旧的创作素材中挖掘出了新鲜的东西，他的《美丽人生》即在充满鲜血和死亡的集中营里找到了一种美丽。横看成岭侧成峰，在写作中，一个题目，同样可以有不同的角度切入，以产生不同的写作效果。写作者也要学会选择从 “过人之处”的角度立意。如教写《今夜月儿圆》，第一角度：月圆人也圆，第二：月圆人不圆，以上都是围绕人立意，是不是可以围绕月亮做一做文章？于是又有了第三：月亮的美好，第四：月亮的作用，第五：月圆月缺引发对人的思考。接着就相应的写出了三世同堂、守卫边疆、月亮传说、环保、不以物喜不以己悲的作文。再比如作文《想和你做朋友》，和谁做朋友呢？同桌、邻居、老师、父亲、小猫、小草等等，谁又会想到要和一个疯子做朋友呢？有同学文中就想上前搭一下疯子的肩，跟他说一句“hi，你好！我们做个朋友吧！”要达到这一点，作者必须从独特的角度揭示事物的特征和规律，注意透过生活中的表层现象，抓住其本质，发现其所蕴含的真谛，反映生活的底蕴；同时也要勇于探索和创新，敢于标新立异，做到“人所易言，我寡言之；人所难言，我所言之”。
个眼神，一个手势，一粒棋子，一滴水，一个声音，一个色彩等细小的东西来表现人物特色。在作文中也非常讲究细节描写，一个神态、一个动作、一个细小的事物，传神的细节往往让人物栩栩如生。比如朱自清的《背影》，朱自清的父亲蹒跚地走到铁道边，慢慢探身穿过铁道，两手攀着爬上月台的样子，父亲的动作让“父爱”魅力四射。“生活中不是缺少美，而是缺少发现美的眼睛”我要求学生写一篇有关家庭成员的文章，学生把自己观察到的细节真实的反映在文字上，写出了一篇篇感人的作文。如办工桌前劳动的父亲，手握钢笔，两眉紧锁，显出沉思的样子。坐在缝纫机旁的母亲，头微微下垂，眼神专注。
（3）环境的选择。比如将远景和环境描写联系起来。这种画面可使观众在银幕上看到广阔深远的景象，以展示人物活动的空间背景或环境气氛。远景可用以表现规模浩大的人群活动，渲染气势磅礴的宏伟场面。同时，远景也常被用来抒发情感、创造意境，即通过对自然景物的描写，烘托或突出人物的内心波澜。如《英雄》中那场凄美的黄叶林，如月向飞雪寻仇场面。她们仿佛在刀刃上踮起足尖，展开绝望的舞蹈。黄叶在飞旋，扑打着她们，仿佛那令人窒息的爱情。只有当她们在黄叶林之巅飞行时，蓝天偶然呈现，却更快地被她们或将她们抛弃。作文，特别是写人记事类作文，同样需要典型环境的选择，以衬托人物性格，交代作品的时代背景，推动故事情节的发展。在写作中我们可以提醒学生注意所记的人或事和一定的环境紧密联系，如田野村庄、山川河流、街头巷尾、工厂车间……并在叙述的过程中做相应的描述。如写“爱”的文章，我们可以在记叙事件，如父亲为母亲轻理发丝时，特意加上一个相应的环境描写，如一段夏日的阳光从香樟叶片的缝隙撒落，菊花茶的香浸满整个身体，精彩地将父亲和母亲之间那柔和的亲昵烘托的格外美丽。
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方向作文的写作方向与技巧（精选19篇）篇九
倒车入库方向盘往哪边打车尾往哪边走!也就是车尾右偏方向盘往左打;车尾左偏方向盘往右打。看车尾与库边线的偏向这个多练就熟练，一定要熟练。以下是本站小编为大家整理的关于倒车入库打方向的技巧，供大家参考!
看右后视镜右轮胎与库角距离15到20厘米宽为标准距离。
一、打早方向提前判断右轮胎与库角距离来回方向：
1.回半圈一圈等等，要压角回一圈半(一圈半也就是回正)当右轮胎与库角距离标准时，有2种情况：
1)车尾慢慢左偏：往右打合适的方向当车尾快正时回正方向。2)车尾慢慢和车库平行时：回正方向。
二、打晚方向右轮胎与库角距离远。
不要动方向盘当车尾要正时回正方向然后往右修点方向回正。如果太晚就挂了没得修了。
秘诀：在库内不能大修方向只能一点点的修。
倒车入库离合一定要稳车速慢下来会有很长时间和机会做你想做的事情。
修方向的原理修来修去都是根据这个原理来的。回正方向：方向盘跟着车尾转就行了，如果方向盘是正的，可车尾还在转，说明还有一圈没回。
倒车最常见的有三种，第一种是“非”字型倒车入库，常见于各种大卖场。第二种是路边的“一”字型倒车入库，也就是常说的侧方停车。第三种是不太常见的斜线型的倒车入库。陪驾学员70%认为侧方停车比较难一点。
一、“非字型”倒车入库。
“非字型”倒车入库车辆要和自己所要停的车位成垂直位置，自己车辆b柱，以第一号车位为参照物，基本可以倒进第三号车位。
陪驾教练朱师傅：这种对位置的方法，比较适合新手驾驶员，优点是掌握的好比较容易一次性进位，缺点是比较机械，如果两侧车辆较多或者位置较窄，需要多次调整。大部分陪驾学员反应此种倒车入库比较常见，并且比较容易学会。
二、“一字型”侧方停车。
“一字型”的侧方停车，是以前车做为参照物，对齐车身，右打方向盘，当两车角度在45度后，观察的过程中回方向盘后退，如果估计合适，正好可以一次性进位。
陪驾教练朱师傅：这种方法经常需要占用车道，所以很多陪驾学员在倒车的过程，本来操作挺好的，但是后车一按喇叭，就完全失去了节奏，很容易导致失败。
三、斜线形停车。
朱师傅总结：这两种倒车入库一般需要一到两个课时，陪驾学员才能掌握的比较熟练，当然还有一些斜线型停车或者不规则停车，这里就不一一赘述了，在陪驾课程，会给陪驾学员一一练到。
方向作文的写作方向与技巧（精选19篇）篇十
1、由于新手学员还没有培养出太多的车感，车身歪斜并没有太多的感觉，只有明显的跑偏才会发现问题，这时再修正，很难避免车身的晃动。
提醒：学员在行驶中视线要尽量向远处看，这样能尽早的感知车身与道路是否平行，视线越远，越能早发现问题。
2、在实际道路驾驶中，由于受路面影响，不可能一直跑的是直线，所以在我们发现车身有歪斜时，就需要修正方向了，学员们普遍的毛病是打方向过快过急了;这样修整方向的后果就是车辆产生明显的摇晃，不合格。
提醒：当需要修整方向时，打方向要轻打慢回小角度的调整。
3、由于受到科目二训练时，经常方向打到底的影响，刚开始科目三训练，学员在训练中修正方向时角度过大，总是矫枉过正。
提醒：科目三训练时，由于车速较快，修正方向的角度一定不要太大，做到两指或者三指原则，即打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了，不要再大了。
方向作文的写作方向与技巧（精选19篇）篇十一
我们在倒车入库的时候如果打早了或者打晚了，我们该怎么修正方向，在什么时间修正方向呢?下面是本站小编整理的关于倒车入库修正方向技巧的相关资料，供你参考。
修正方向的原则以车尾为准，车尾想往右靠，往右打方向盘，车尾往左，往左打方向，再向相反方向回正。
1、车子成状，说明车尾往右倾斜，往左打方向，当车身正，回直。
2、当车成/状，说明车往左倾斜，往右打方向，当车身正，回直。
3、车子成|形，但左边宽，右边窄，往左打方向，调整到后轮距线，理想范围，再向左打方向，回直。
在倒库中，修正方向应提前1米左右距离，否则到库角时，即使修正也有压线的可能。
1、方向打早了。
2、方向打晚了。
这时需要车身正时，仍不回方向，等到距离差不多再回;。
3、进库后车身的微调。
1、踩下离合器，挂档后，用脚跟顶住底板，脚掌慢抬，车动了后，离合器不动，感觉车也会越走越快，这时要慢慢压一点离合器，车速慢了又稍稍抬一点，幅度不能太大。“慢抬轻压”，感觉压抬之间3cm以内。
2、打方向的同时要压点离合，打死方向后要松点离合，感觉打死方向的那一刻阻力就大了许多，这时松点离合或是回点方向，初学时，往往打死方向后还用力拉紧方向盘，车子会出现咯吱咯吱的响声，这时就要稍稍回一点方向。回方向时，更要压点离合。
方向作文的写作方向与技巧（精选19篇）篇十二
连续弯也叫s弯，其实也就是考驾照时9选3中的曲线行驶。虽然在驾校里有学过，但是很多司机还是无法掌握其中的技巧。重要的是连续弯道技巧，在日常驾驶中是躲避危险的最有效技巧。下面就跟随小编一起来看看吧!
发夹弯也叫手肘弯或者u型弯，在一般的市区驾驶中很少见到，不过在一些山区旅游景点上却常常能见到。这种弯对于新手来说有很大的.挑战难度，很多时候连老手也不一定能把握得好过弯的角度和弧线。
过发夹弯的技巧无非有两种，最常规的技巧是内外内过弯法。在入弯之前把车辆往变道外侧稍打方向盘，在入弯时贴近变道内侧，而出弯时则再次往弯道外侧稍打方向盘。
另外一个方法就是慢进快出;意思是在入弯前减速换低挡，然后贴近弯道内侧入弯，出弯后迅速加油提速离开。
无论是哪个方法，在这里都需要注意打方向盘一定要快且连贯。别一点一点地慢慢挪方向盘，否则除了弯转不过来之外，出了弯后想要回直也不记得要回多少圈。
连续弯也叫s弯，其实也就是考驾照时9选3中的曲线行驶。虽然在驾校里有学过，但是很多新手还是无法掌握其中的技巧。重要的是连续弯道技巧，在日常驾驶 中是躲避危险的最有效技巧。
过调头弯时，也分两种情况。一种是当两边车流较大时，应该以低速低挡入弯，方向盘打满紧贴弯道过弯。如果两边没有车辆时，则可以较快车速过弯，这时过弯的幅度可以稍大些，这样车辆更不容易失控。
方向作文的写作方向与技巧（精选19篇）篇十三
发夹弯也叫手肘弯或者u型弯，在一般的市区驾驶中很少见到，不过在一些山区旅游景点上却常常能见到。这种弯对于新手来说有很大的挑战难度，很多时候连老手也不一定能把握得好过弯的角度和弧线。
过发夹弯的技巧无非有两种，最常规的技巧是内外内过弯法。在入弯之前把车辆往变道外侧稍打方向盘，在入弯时贴近变道内侧，而出弯时则再次往弯道外侧稍打方向盘。
另外一个方法就是慢进快出;意思是在入弯前减速换低挡，然后贴近弯道内侧入弯，出弯后迅速加油提速离开。
无论是哪个方法，在这里都需要注意打方向盘一定要快且连贯。别一点一点地慢慢挪方向盘，否则除了弯转不过来之外，出了弯后想要回直也不记得要回多少圈。
2、连续弯。
连续弯也叫s弯，其实也就是考驾照时9选3中的曲线行驶。虽然在驾校里有学过，但是很多新手还是无法掌握其中的技巧。重要的是连续弯道技巧，在日常驾驶中是躲避危险的最有效技巧。
3、调头弯。
过调头弯时，也分两种情况。一种是当两边车流较大时，应该以低速低挡入弯，方向盘打满紧贴弯道过弯。如果两边没有车辆时，则可以较快车速过弯，这时过弯的幅度可以稍大些，这样车辆更不容易失控。
方向作文的写作方向与技巧（精选19篇）篇十四
山路驾驶打方向盘有什么技巧？许多人并不是很清楚了解，以下是小编整理的相关资料，欢迎阅读。
拐弯是走山路过程中最常见但也是出事故最多的情况之一。在拐弯过程中，一定要选好线路，这样能达到事半功倍的作用。
拐弯过程中会产生离心力。上坡时还好，由于速度慢，车的重心又靠后，离心作用力就小。可下坡时速度快，离心力加强，如果不提前减速慢行，很可能就被甩出车道，造成事故。
上坡时，我们要采用稍松油门，或将变速箱挂入低挡，这样可以保证拐弯时加速的牵引力。下坡时，由于离心力作用，一定要充分减速，最好将挡位置于2挡或3挡并频繁踩制动踏板。
手控制方向盘的方式也至关重要。拐弯时要一手拉一手推，尽量避免反手打转向盘或双手交叉，这样很不利于修整车向。
此外，由于山区道路之间夹角较小，视线中障碍较多，不易察觉道路前方情况，拐弯时一定要按喇叭提醒他人躲避。山区多雾，雾灯在雾中要开启，为人为己。
山区道路狭窄，本来不适合超车，但是遇到突发事件不得不超车时，读者朋友们要注意车速，尤其是小排量，本来动力就容易不足，爬山路就费劲，超车一定要巧用劲儿。
首先，如果小排量汽车想超车，一定要关闭空调。可能有人觉得空调开关跟速度没什么关系，可是对小排量汽车来说，影响还真不小。关闭空调要在超车之前就做好，否则边超车边开关容易造成司机分心，严重的还能引起车祸。
超车时要保持好距离，要让自己的车速保持在比前车入弯明显快得多的情况下入弯，然后要尽可能在出弯时到达前车的车尾。此时要时刻注意前方是否有对头车，没有的话就果断将车头闪出超越，同时在超越前，要让发动机转速维持在一个扭力最充沛的区域。
值得注意的是，以这种速度接近前车车尾的时候，要时刻准备减速，如果有对头车来的话果断踩刹车，避免追尾等。
需要提醒各位车友，山路崎岖，道路狭窄，没有什么急事真没必要超车。如果觉得自己车速慢影响他车，就主动谦让，毕竟在狭窄道路上超车危险性比较大。
方向作文的写作方向与技巧（精选19篇）篇十五
定点停车停不好关键在于方向盘打得太晚，而且刹车没有控制好！刹车和方向应该同步进行，方向盘不要打得太多。上坡停车或者3档以下停车可以先踩离合器，4-5档停车必须先刹车减速以后再踩离合器。上坡定点停车步骤：听到指令，不要心急，先打转向灯，踩下离合器，稍微重一点刹车并立即转向，转向甚至可以早于刹车，车中心商标对准路边线（路窄则离路边线10cm）后开始回方向，待商标和路边线距离20cm左右迅速回正方向盘。感觉车子快要停下来了，将刹车稍微松一点，等车头和停车杆平行的时候刹停。停车后一定要先拉手刹，然后再拨空档，关方向灯。
行驶方向经常跑偏，转向时方向盘打得太多，回得太快。正确的做法是方向盘不要握得太紧，目光要看得200米以远，修正方向的'时候幅度要小，切忌猛打猛回！车子在高速行驶时稍微一点方向就会产生比较大的偏离。转弯时方向盘不要打得太大，车子将正未正的时候开始回方向，不要等车子完全直了以后再回方向！慢打慢回，快打快回！少打少回，多打多回！
发生这样的状况，主要是握方向盘太紧了。换档时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。换档的时候在空档的位置稍微停顿一下，2档换3档的时候要特别注意不要拨到5档去。1档换2档应该加轻油，达到人行走的速度即可换2档了。
这是由于驾驶员对汽车行驶的位置和车体感觉较差。左车头压路中心线行驶，或者右车头压路边线行驶。也可以在行驶时看看左右反光镜，确认车体在道路中的位置感觉。车头左边筋所对的路面为左轮中心，车头中心商标所对的路面为右轮中心。
方向作文的写作方向与技巧（精选19篇）篇十六
严禁猛推和猛拉。
左手为主右为辅，
左右打盘角度同。
弯前松油带轻刹，
弯中回盘再加油。
眼看远方顾近处，
预见性可保安全。
首先方向的操作方法应该做到：“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原则根据不同的角度来决定方向的转动角度。
第一、必须充分利用车头某一参照物(如车头正中或车头引线)。当参照物位于道路中间或一处时，应能正确感觉到车辆此时所在位置，以确定打方向的时机及幅度大小。
第二、要充分利用两眼的'余光作用。克服眼睛看远不顾近，或死盯车头附近，造成修正方向时机较晚的现象。
第三、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”，不宜过晚，且幅度适中。一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小，然后稍用力握住方向盘。
第四、结合场地训练，训练转动方向盘的时机和速度。我们学车的时候可以练习绕“8”字形和直角转弯，这对把握转向时机很有帮助。
第五、车辆靠右侧行驶时，为防止车头向右侧偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，以便左手能感觉车辆此时所在位置。
方向作文的写作方向与技巧（精选19篇）篇十七
首先要知道方向盘的正确握姿，也就是左手和右手分别处于方向盘9点钟和3点钟的位置，这样不仅能让我们正确握住方向盘，还有利于我们判断打了多少方向，应该回正多少。
坡道定点停车起步、直角转弯、侧方位停车：
这三个项目对于打方向盘的难度不大，只要按照点位，该打时打，该回时回正方向即可，但是要注意，打方向要快，回正方向要慢，打了多少方向就要回正多少。
倒车入库：
倒车入库也是要按照点位打，速度要快。而入库想要调整，只要遵循想往哪边走，就往哪边打方向的原则。例如入库时右边比较宽，也就是说需要向右边打方向，但是打完方向也一定记得要回正。
s路：
曲线行驶时打方向有一个窍门，就是要有预见性，比如说当车头即将于左边的线重合之前，我们就该打方向了，让车头沿着线走。曲线行驶，速度一定要慢，方向也要慢慢打慢慢回，让二者的速度保持一致。
方向作文的写作方向与技巧（精选19篇）篇十八
对于正在科目三考试的时候，如果出现方向不稳的情况就会被直接判挂科。下面是本站小编整理的一些关于科目三打好方向盘技巧的相关资料，供你参考。
第一点:车行驶在路上，对于没有车感的学员来说是一个很致命的问题。因为对于这类学员，发现车身歪掉的时机会过晚，也就是说基本上要等到汽车歪出一定的程度才会发现，等到发现再想修正会来就会变成大打大回了。
解决方法：对于这类学员来说，开车的时候视线一定要尽量向正前方远处看，特别是可以对照左右两侧的路边线，这样能尽早的感知车身与道路是否平行，视线越远，越能早发现问题。
第二点:在我们开车行驶的时候，车辆是不可能一直保持直线的，因为也有弯道，我们要根据路面的变化来改变驾驶方式，所以当我们在驾驶过程中发现汽车有歪斜的情况，就要慢慢修正回来。所以方向盘一定不要打的太急，这样修正的后果就是车身摇晃过度，结果挂科!
解决方法：开车的时候要有预见性的打方向盘，要懂得慢打慢回。走直线的时候方向盘必须扶正，不然也会歪。视线看远，发现车身歪斜，轻轻修正。
第三点：是什么导致我们在考试的时候出现车身经常歪，但是却没办法回正呢?原因是：在我们的训练的时候，在修正方向的时候幅度都过大，总是修正过度。
也就是说，假设车身歪右边的，你回正后，又硬生生的把它往左边轮过去。比喻纠正错误超过了应有的限度。大家必须记住，我们驾考的时候速度是多慢，要是换成真正的上车行驶，还不撞护栏上，所以必须小心。
解决方法：在我们平时训练中一定要按教练说的做，方向盘应该要慢打慢回，车身歪了必修慢慢修正。开车出门，车速较高时，修整方向的角度一定不要大了，是什么标准呢，和在高速公路行驶是一样的道理，两指或者三指原则，就是我们在打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了，不要再大了。
1.从车的右后方沿车右侧行至车左前侧，喊报告，拉门进车。
2.向考官报告：“考官你好，**驾校学员***请求考试”然后把身份证和计时卡交给考官。
3.调整座椅，后视镜，然后系好安全带。向考官报告：“准备完毕，请求考试”
4.考官批准后打左灯，看左镜，踩离合，挂一档，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把直行。
6.遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。通过十字路口时要左右观察路况。
7.调头比较关键了，看着调头标志时记得要打左灯，规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚。快到调头人行横道前减速减档至1档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，如果车道窄的话，可以右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了。调头后回正，不要急着靠边停车，一定要听到考官命令后再靠边停车。听到命令后，打右灯，看右后视镜，一定要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的，就直接pass了。然后右打轮调整好车位，不要急着停车，找好位置别急，一般你的位置在整个车道的中间偏右一点就可以，这样30cm就没问题了。
方向作文的写作方向与技巧（精选19篇）篇十九
判断方向盘回正技巧通常来说，方向盘最多可以向左或向右打一圈半，当再往反方向回一圈即为回正。这时车主可以先将方向盘打死，然后再回一圈半，非常简便。
第一个方法就是看我们方向盘上的车标，其实每辆车都是有相应的品牌，所以一般方向盘上都会有他们车企的品牌标志。
如果我们记不住，自己将方向盘打了半圈还是一圈的话，只要回正的时候通过方向盘的标志来判定就可以了，标志应该是正对着我们，我们看的话应该是不偏不反的。
第二种方法，查看轮胎方向在停车时如果条件允许，可以把头伸出窗外观察轮胎是否打正，一边开车，一边观察更容易把方向盘打正。
另外还有一个办法可就是我们朝一个方向行驶一段距离，若是汽车额没有偏差就说明方向盘回正了，若是有所偏差就说明还没有回正，所以我们要根据偏差的多少来回正方向盘，知道你走的是直线就可以了。
如果长时间停放车子方向盘没有回正的话，会对我们的汽车悬挂系统包括轮胎都造成很大的损伤，所以停车时还是要提前检查一下方向盘是否已经回正。
1、对转向系统的损害。
停车时方向盘如果不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态。
这种情况就好像拖拽着一个人的胳膊然后让他睡觉，虽然当时不会造成什么伤害，但久而久之就会造成这些零件加速老化或变形。如果这些零件老化或变形可能就会导致车辆的跑偏，还会造成轮胎的偏磨。
2、对悬架系统的伤害。
当方向盘没回正，很多车型的车轮会出现一个倾角，而悬架系统就会向一个方向倾斜，悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套还有悬架系统内的一些橡胶减震垫有一个应力。
受此影响，它们无法正常回位，从而造成悬架系统内的减震橡胶老化，悬架的摆臂和连杆的连接处会出现框量，框量越大磨损得就越厉害形成恶性循环。
3、对轮胎的损害。
当方向盘没回正时，由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计，轮胎并不完全是胎面着地，而是胎肩和一部分胎面受力。这种情况下对于轮胎的侧壁压力是比较大的，由于轮胎侧壁相对比较薄，如果经常这样让轮胎不平衡受力，就会加快轮胎侧壁的老化变形，轮胎侧壁老化变形后，很可能引起漏气或爆胎的情况发生。
轴距是指车辆的前轴中心到后轴中心的距离，一般以前车轮的中心到后车轮的中心来计算。轴距最直观的影响就是车内的乘坐空间，轴距越长空间越大，能为驾乘人员带来较为舒适的体验。
如果是车辆方向盘的材质为硬塑，则有必要装方向盘套。如果是方向盘的材质为软胶质材料，则可装可不装。虽然汽车方向盘套能起到对方向盘的保护作用，但在整个驾驶汽车过程中，每个人的手都会出汗，手和方向盘的接触最为频繁，吸附在方向盘上有着上千万的细菌。所以，方向盘套按需安装即可。
安装方向盘套的缺点如下：
1、首先，使用方向盘保护套，容易造成的最直接后果就是让方向盘打滑，尤其是对于一些手掌比较小的女司机来说，使用方向盘保护套的话，更难以对方向盘进行掌控。
2、其次使用方向盘保护套之后，驾驶人对于方向盘的感知能力会降低，从而无法实现利用方向盘的震动来对路面情况进行感应的需求。