在现在社会，报告的用途越来越大，要注意报告在写作时具有一定的格式。通过报告，人们可以获取最新的信息，深入分析问题，并采取相应的行动。下面我就给大家讲一讲优秀的报告文章怎么写，我们一起来了解一下吧。
大学安全工作总结报告篇一
半年来，我医疗在街办党工委的领导下，认真贯彻省、市、区委消防安全工作的会议精神，为做好辖区内的安全生产工作，遏制各类事故的发生，促进辖区内的安全生产工作稳定发展，我医疗做了如下工作。
一、“安全第一、预防为主、综合治理”是做好安全生产工作的必要条件，半年来，我医疗在辖区内开展了宣传活动出宣传版面3块、黑板报16块、发放宣传资料100余份、并进行了法律咨询等活动。
1、严禁在楼院、楼梯通道、地下室等堆放纸片、可燃杂物，严禁占用、堵塞楼道的公共出口。
2、生活用火要小心，火源附近不要放置可燃、易燃物品等。
3、不得在楼道、地下室乱拉乱接电器线路，不准用铁丝、铜丝代替保险丝，杜绝超负荷用电。望广大居民自觉遵守，共同监督。
三、为进一步加强驻地单位、门面房、居民楼院等监管，我医疗工作人员进行了入户排查摸底，经排查摸底我医疗五一路门面房，基本上都安装了安全设施和防范设施，如：灭火器、防火设施、探头、晚上有保安值班，预防了安全事故的发生。省汽修门面房基本上都安装了防盗门、防盗窗户、但防火设施欠佳，我们提醒门面房商贩在经营生意的同时，一定要注意安全，注意防火，并转发放了安监局的文件和安全宣传资料，有部分门面房晚上安排了值班人员。每个楼院门房早、晚都有值班人员。
四、多年来，我医疗门前的通行道路一直存在着安全隐患。
这是一条通往居民区的主干道，是大部分居民出入的必经之路。但是却由于不堪重负变得坑坑洼洼，颠簸不平，遇到下雨天更是泥泞不堪，给居民出行带来极大的不便。同时也是居民们安全出行 的一个重大威胁。经医疗多次申请，办事处向上级有关部门反映、呼吁和协调，这条路终于得到了杏花岭区建设局的重视，五月底开始对其进行勘测、修整工作。于6月12日竣工。居民们看着平整崭新的沥青柏油路，由衷的喜悦溢于言表。这条道路不仅给居民们出行带来了便利，更是解决医疗门前长期以来的道路安全隐患。使得车辆、人员出行安全有了进一步的保障。
五、对我辖区内所属地区进行了分片排查，对排查出的13处危险墙体进行登记、上报街办，并且在危险处用红漆字体“此墙危险，注意绕行”注明，以提醒过往群众注意躲避，并给各单位下发了隐患整改通知书。特别是烟草宿舍西北角靠大门拐角处围墙裂缝比较大，墙体倾斜，院内西北角墙体部分松动，存在着很大的安全隐患，经我们多次与烟草公司领导协调，打电话，并列举了一些危险隐患事例，烟草公司的领导非常支持我们的工作，派手下的工作人员于3月7日至3月10日把有裂缝，墙体倾斜的围墙修复完好，为居民消出了隐患，得到了居民的好品评。
六、根据(**市人民政府关于开展安全生产专项整治的通知)的精神，对我辖区内的64家驻地单位、门面房等进行排查，排查所有的驻地单位证照号码是否齐全、法人是谁、安全组织机构是否健全、是否有安全专职人员和兼职人员、上年的消售收入、驻地单位是否有安全隐患等进行了排查摸底等进行了登记入册、入微机。通过摸底排查有效遏制事故的发生，促进安全生产状况稳定好转。
大学安全工作总结报告篇二
为贯彻中煤集团“百日安全”活动的通知，确保在此期间不发生任何安全事故，我项目部结合园区实际情况，对园区高空作业、临边防护、园区临电、消防及特殊工种持证上岗情况认真检查，在“百日安全”活动第一阶段、园区没发生重伤及轻伤等安全事故。圆满完成了第一阶段安全生产活动目标，先将安全工作总结如下：
遵纪守法、确保安全。
杜绝重伤事故，避免轻伤发生。
中煤鄂尔多斯装备制造工业园安全项目部。
认证开展安全专项检查，重点检查部位一联、四联厂房及食堂吊篮高空作业，中水站、三联喷烘一体室临边防护，办公楼及园区消防和特殊工种持证上岗情况，重点检查“三违”现象，对违反上述安全规定的坚决制止，做到了事前预控。
坚强领导周密部署，安全项目部在此期间对安全工作层层分解，安全管理事项落实到每一位管理人员，狠抓现场安全生产管理，对各单体工程、安全生产做到分析和管控，安全项目部对违反“三违”行为实行“零容忍”，对违反规定的进行处罚，坚决遏制了盲目赶工期、抢进度现象，对存在重大安全隐患的、安全措施无保障的项目，坚决停产停工整顿，挂牌督办。
“百日安全”活动第一阶段，安全项目部组织召开十月份安全例会（提前到9月27日），要求总包落实好国庆节期间的安全措施，并妥善做好农民工工资发放工作。对进场分包签订好安全协议，做好分包工人的三级教育工作，考试合格才能上岗，并要求总包做好十月份安全生产各项安全措施。
在此阶段我项目部配合业主迎接鄂尔多斯市政府部门领导检查一次，维护现场安全秩序，做好现场文明施工。配合业主迎接中煤领导赵善钟，对园区三季度的安全工作进行检查，并对提出的问题限期整改落实到位，做到闭环管理。
本月由于天气变冷，安全小组主要对园区生活区宿舍、精装施工现场及材料库重点管理，做好园区消防的各项安全措施，配备足够有效的灭火器材，使园区消防工作处于平稳事态。对园区临电加强管理，对不符合现场临时用电要求的电箱及接电不规范的电箱，坚决制止，并要求总包立即整改，整改到位后在允许使用。对高空作业不系安全带的人员，坚强安全教育工作，并要求高空作业必须系好安全带，做到不安全不施工。对中水站及三联喷烘一体室、四联蓄水池要求总包做好临边防护。
安全项目部的各安全负责人，每天对园区进行巡视，发现隐患及时纠正，并对违反操作人员进行安全教育，在此期间安全项目部共组织监理、总包对园区安全检查四次，发现隐患31项，下发工作联系单两份，隐患排查记录一份，在安全项目部的监督下，31项隐患全部整改到位。
现在园区各单体工程都进入收尾阶段，安全生产管理工作量较少，项目管理容易产生麻痹、松懈思想，为此我项目部提醒各单位务必时刻保持清醒的头脑，安全工作时刻要提高警惕，将安全工作当做头等大事来抓，坚决杜绝安全生产事故。
大学安全工作总结报告篇三
20xx年，珞璜尾水电站项目部的安全管理工作在商运一部的领导下，始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针，坚持“以人为本”的原则，牢固树立“任何风险都可以控制、任何违章都可以预防、任何事故都可以避免”的安全管理理念，立足公司20xx年总体安全工作思路和安全生产的具体目标，紧紧围绕强化安全生产基础，实现年度安全目标的工作要求，以开展“安全生产月”活动为载体，落实安全生产责任制，夯实安全生产基础。以细化指标、优化安全生产管理流程，提高安全生产可控指标，以“严、细、实”工作作风为主要手段，加强隐患整改落实，确保商运一部安全责任目标实现。全年，珞璜尾水电站未发生年度责任控制目标的人身、设备安全事件和机组非停事件。截至20xx年12月31日止，实现年度安全生产1871天。
1、年初，公司和商运一部召开了20xx年安全工作会议，对20xx年的工作进行了全面回顾,总结了20xx年安全生产中存在的主要问题,并全面部署了公司20xx年的安全生产工作。
2、年初，尾水电站以及班组分别与商运一部签订了年度工作目标责任书和安全生产责任书，制定了目标措施，将安全控制目标落实到了每个责任人。同时，组织员工签订了“三不伤害”保证书，有效地控制了人身伤害的发生。
3、年初，参与了公司开展的20xx年工作票签发人、工作许可人、工作负责人考试（“三种人”），全部合格，并上报公司安全监督部。
4、年初，完成了各安全工器具的年检校验，将不合格的报业主单位更换。同时对各安全工器具的使用做了讲解，达到每个员工能正确使用安全工器具。
5、利用班前班后会议，认真组织班组人员学习公司下发的安全事故快报，以及业主单位的事故快报等，从中吸取教训，总结经验。
6、认真组织开展春季和秋季安全大检查活动，对存在的问题及时提出整改措施报业主单位，通过开展春季和秋季安全大检查活动，认真组织开展以“安全发展、预防为主”为主题的“安全生产月”活动，查找并消除了安全管理上的不足和设备隐患，人员的安全意识有了很大提高，安全生产责任制得到了进一步落实。
7、全年，按照珞璜电厂安监处的部署，结合业主单位的要求，在尾水电站开展了创建“5s”管理和安全标准化建设，完善了相应的管理制度和台帐建立，规范职工现场安全行为，夯实了安全基础，较大程度上提升了尾水电站的安全基础管理水平。
8、结合尾水全年主要工作之一的“迎峰度夏、防洪防汛”工作，尾水电站运行部对在春季、安全活动月以及防洪防汛专项检查中存在的问题及时提出整改措施报业主单位，查找并消除了安全管理上的不足和设备隐患，专门向业主申报了尾水电站防洪防汛物资，由于提前做好各种预案，确保了20xx年尾水电站的“迎峰度夏、防洪防汛”工作得到圆满的完成，并得到业主的高度表扬。
9、尾水电站组织了三期安全警示标志、标示的专项安全大检查，并完善了全站的安全标志和警示标示。
10、各班组坚持每周按时召开班前班后会，认真总结本周的安全注意事项，并对下周的工作提出要求，哪些地方需要注意等等，以不同的方式间接地完成了安全技术交底工作。
11、清理规范了安全管理台帐，结合华能珞璜电厂开展的“百日反违章”活动的要求，认真组织开展隐患排查工作及反“三违”工作，持续深入开展反违章工作，坚决杜绝了人身伤害事件的发生。
12、年中，尾水电站安排专门人员建立和完善了尾水电站应急预案的制定、修编工作，提高了电站应急管理水平。
13、在20xx年，尾水电站分别组织了一期安全知识讲课和消防知识讲课培训，完成了安全规程和运行规程的学习及考试，提高了员工的安全意识和技能。
1、继续全面落实尾水电站以及班组与商运一部签订的年度工作目标责任书和安全生产责任书以及“三不伤害”保证书，将安全控制目标落实到了每个责任人，切实、有效地控制了人身伤害的发生。
2、结合防洪防汛、春季、秋季安全大检查和安全活动月的活动，对存在的问题及时提出整改措施报业主单位，查找并消除了安全管理上的不足和设备隐患，努力提高人员的安全意识，进一步落实安全生产责任制。
3、继续按照珞璜电厂安监处的部署，结合业主单位的要求，在尾水电站开展创建“5s”管理和安全标准化建设，夯实了安全基础，努力提升尾水电站的安全基础管理水平。
4、继续按照珞璜电厂20xx年安全工作重点及措施，开展尾水电站的“百日安全反违章”活动，切实搞好电站的隐患排查工作，坚决杜绝了人身伤害事件的发生。
5、继续坚持每周按时召开班前班后会，认真组织班组安全学习活动，认真总结本周的安全注意事项，并对下周的工作提出要求，做好班组安全管理工作。
6、严格执行公司的两票三制规定和防止人身伤害措施，切实做好反违章工作，努力提高员工的安全素养，逐步提升本站的安全管理水平。
7、全面完成公司和业主下发的全年安全生产目标。
大学安全工作总结报告篇四
时光荏苒，春去冬来，转眼年即将过去，经过全体职工的共同努力，分公司实现了年初制定的安全生产工作目标，今年是全面实施《安全生产法》的第一年，《安全生产法》是我国第一部全面规范安全生产的专门法律，是各类生产经营单位及从业人员实现安全生产所必须遵循的行为准则，分公司结合“实施安全生产法，人人事事保安全”为主题的安全月活动，深入开展宣传、学习，强化事故防范，进一步落实安全责任制，从而确保了喷煤改造和2#干法除尘的二大重点工程施工安全工作，综合我们在安全生产方面所做的工作，主要有以下几个方面：
所谓有特色是指在不断改进借鉴的基础上，拟定适合本单位安全管理的各项规章制度，我们根据分公司的实际，以突出重点，注重可操作性为原则，在年初制定了各类规章管理制度，并很快加以实施，成为各岗位和每个职工工作指南，在此基础上，发挥规章制度的作用就要避免安全管理制度成为“摆设”，分公司对违章、违纪人员凡一经查实无论谁都按规章制度加以考核，切实做到有章可查，违章必罚的管理制度。
今年6月份，正值全国抗击sars病毒的特殊时期，又恰逢“安全生产月”活动，分公司上下紧紧围绕安全月主题，“人人事事保安全”，通过组织班组长，班组安全员学习有关“安全月”活动的有关内容，同时利用黑板报，横幅等多种形式进行宣传教育，促使每个职工严格按各工种操作程序进行施工作业，今年喷煤改造和2#干法煤气管道安装时间紧，施工作业点多，又逢50年一遇的高温季节，分公司领导及时调整施工方案，在确保施工进度的前提下，调整人员结构避开高温时段，配备防暑药品，要求各作业点施工管理人员首先不违章指挥，同时了解施工点的安全状况，做到党员身边无违章，从而带动全体职工提高安全生产素质和操作技能，确保二大工程按时、安全地完成任务。
一年来，分公司办理动火作业16次，其中一级动火作业一次，三级动火作业一次，高空危险作业3次，查获违纪人员罚款12次，130元，安全生产违章和班组建设不符合要求三人次，按分公司考核制度，扣款125元，查出各类事故隐患8起，以上一些数据说明我们的工作做得还不够，与兄弟分公司还有一定的`距离，我们要取长补短，吸取兄弟分公司的先进经验，常抓不懈，不断努力，严格执行“安全生产法”，运用法律、法规，做好各项安全工作，把明年劳务用工三级安全管理摆在首位，继续做好iso140001环境体系工作，使分公司各项工作适应建安公司改革发展的需要而努力。
大学安全工作总结报告篇五
20xx年，我县综治委及其办公室高度重视公路水路安全联防工作，把此项工作纳入全县综治工作体系一并研究、部署和落实。要求以县交通主管部门牵头，相关部门配合，按市县综治工作特别是公路水路安全联防工作部署，结合本县实际开展工作，保持了全县交通运输创业安全稳定，未发生治安、刑事案件，未发生偷盗和安全责任事故。现将主要工作总结如下：
积极争取县委县政府特别是县综治委对公路水路安全联防工作的重视与支持，此项工作已成为全县综治工作的重要组成部分。
1.及时调整安全联防工作领导小组及办公室。根据换届人事变动，及时调整了领导小组组长和部分成员，确保了组织健全，工作持续有序。
2.精心计划部署落实安全联防工作。县综治委已将公路水路安全联防工作纳入全县综治工作系统。实现了同计划，同部署，同时要求同考核、同奖惩，领导小组和办公室先后6次召开工作部署会和调度会，安排推动工作，研究解决有关问题，公路水路安全联防工作已步入规范化、制度化轨道。
5.坚持关口前移，狠抓基础工作。全县已形成县有工作领导小组和办公室、乡有联防办，村有联防工作组的公路水路联防组织体系。安全联防工作落实到农村一线，结合农业和扶贫工作宣传，采取宣传单、标语、入户走访等形成宣传公路水路安全联防工作，大多数群众能自觉参与安全防范工作。
二、平安公路创建方面（自评分94分）
以“平安公路”为目标，开展了一系列创建活动。
4.建立平安公路创建长效机制。结合公路养护、路政巡查、公路修复，治超治限等工作，把创建平安公路启动纳入年度公路建设与管理工作中，同研究、同部署、同检查、同考核。
围绕县级汽车站功能、体制、设施等方面，开展平安创建工作。
1.制定平安车站创建活动实施方案。明确“平安车站”创建活动的组织领导，驻站客运办、汽车站、各客运企业的职责，检查考核的措施与奖惩措施。
2.定期开展安全生产监督检查。每季度联合公安、交警、安监部门开展一次安全生产大检查，并召开安全生产工作会议，通报有关问题、研究和督导解决措施；督促汽车站严格落实安全生产主体责任，每天实施安全例检，每月至少召开一次安全例会，让安全隐患和苗头消失在萌芽状态。
3.强化安全基础设施建设。严格按照汽车站物防、技防要求，强化汽车站、候车室、停车场、驾驶员乘务员休息室、车辆维护保养车间等场所建设；配齐并确保行李安检仪、车辆安全性能检测台、gps监控系统性能良好运转正常；配齐消防、安全锤、安全带等安全器材，建立安全防事的屏障。
4.强化安全人防力量建设。监督汽车站和各客运企业，备齐备强安全生产管理队伍，定期组织安全生产培训，确保了每人每年培训超过20小时；要求安全生产队伍严格履行职责，严格落实“三不进站、五不出站”规定，堵塞了安全事故漏洞。
5.强化应急准备和演练。汽车站和各客运企业建立了应对恶劣天气和突发事件的应急预案，配备了灭火器、防滑练等必备的应急物资，明确旅客疏散路线，开展了消防和疏散演练。
6.严厉打击非法营运行为。由县政府牵头，联合县公安、交警、城管等部门，组建联合执法队伍，建立长效机制，定期不定期开展专项执法行动，共检查嫌疑车辆391台次，查处违规车辆17台次。
我县无水运港口，仅有内陆水库旅游码头。主要开展了“平安码头”创建工作。
1.把库区码头安全管理工作，纳入公路水路安全联防工作体系一并计划部署和考核。
2.明确我局所属港航管理所的码头安全管理主体，牵头负责码头安全管理工作。
3.建立安全值班和巡查制度。每逢重大节日、重要活动由县交通局统一安排力量到码头值班，维持秩序及时处理突发问题；坚持每月由港航所对各码头和船只安全情况进行1—2次检查；每季度联合海事、安监部门进行1—2次全面安全检查，有效防止了码头秩序混乱问题，防止了“三无船只”载客。
4.成立水上运输公司，落实安全生产责任主体。组织成立了鹅公湖水上客运公司，所有营运船只实行公司化经营，监督企业严格落实安全生产责任和措施，有效解决了个体船只营运安全和秩序难管理的问题。
5.强化宣传和预警工作。在码头和周边建立警示牌，防止游泳溺亡事故；设立上下船告示体系，提醒游客严格遵守乘船游览安全规定；建立安全员制度，在水口、鹿湾、过埠等码头选派附近或船员为安全员，随时掌握天气和水位，及时报告库区风浪和水位情况，及时处理和汇报溺水突发问题，确保了工作主动权。
由县政府牵头，组织县港航、海事部门开展了平安航道创建活动。主要是对**湖短途旅游观光航道实施综合治理。
1.制定**湖水面整治实施方案。由县政府成立水面整治指挥部，“一把手”任总指挥；相关部门和乡（镇）主要领导为成员，强化了水面整治组织领导。明确了责任和职责，规定了县体任务和完成时限；确保水面整治工作顺利有序推进。
2.投入巨资对水面航道进行整治。县财政安排4000多万元，对**湖**库区水面进行整治，要求水面养殖、捕捞渔、渔民水上餐馆全面上岸，彻底清除水下栏网，消除船只航行安全隐患，不到1年时间恢复了航道畅通。截止年底共326户养殖捕捞户已有325户，占总任务的99.7%。既畅通了库区航道，又恢复了“一湖清水”，**湖风光更加美丽。
3.狠抓江河岸线使用管理。一是对环湖道路工程弃土严格依法管理，对施工企业向航道倾倒砂石、泥土行为下发整改通知单责令整改；对江河沿线居民进行宣传，防止垃圾倾倒下河影响航道。
4.坚持日常清理航道。县财政投入80多万元采购垃圾打捞船，一般对航道垃圾及时打捞，确保航道随时保持畅通，一定程度降低航道安全隐患。
5.加强日常巡查。海事部门坚持定期不定期航道巡查，对船只违章行为进行查处，及时发现和解决航道安全隐患。
6.科学设置航标。投资40多万元在水口、鹿湾码头至七星望月、**站航道上设置了航标，让来往船只昼夜场能放心航行。
1.公路管理方面。因我县公路建设起步较晚，建设成本高资金压力大，每年受洪水影响水毁严重，公路养护和维修工作量大。80%县乡公路主干道修为四级公路，路弯、坡陡、路窄，道路安保设施还不够完善。有些路段还存在安全隐患，平安公路建设任务艰巨。
2.车站管理方面。我县常住人口和流动人口相对较少，汽车站于20xx年转制后，私营企业受经济效益影响较大，企业建设和管理车站的主动性和积极性有时打折扣，车站基础设施、安保器材和管理有时不够全面到位，需主管部门随时监督整改，甚至要政府部门帮助整改。
3.港航管理方面。我县无航运港口，只有旅游简易码头。固平时游客相对较少，码头设施简陋，港航机构力量薄弱，平安创建工作更多关注重大节目、重要活动和汛期期间码头管理，平时要求水上运输公司和各船主加强自我管理，维护码头秩序。
4.航道管理方面。库区水面已整治干净，航道也得到彻底清理，但航标还不够全面到位，上游垃圾治理还不够到位，汛期水水面垃圾将影响船只安全通行。
针对我县公路水路安全联防工作情况，今后，我县将按照市委市政府及市交通部门的要求，按照县委县政府的决策部署，结合“六大攻坚战”工作，围绕公路水路“安全、稳定、畅通”目标，重点做好以下工作：一是全力推进公路、码头升级改造。今年已启动3个县道、2个国省道、1座过埠大桥项目建设。明年在全面完成“321”工程建设的基础上将启动新一批国省道、县道项目建设，力争在20xx年前全县国省道、县乡公路得到升级改造，通村公路得到拓宽，公路安保设施得到进一步完善，有效降低公路安全隐患。二是着力加强车站源头管理。督促汽车站不断完善基础设施和安保设施，健全管理体制和机制，严格落实安全生产主体责任和措施，提升汽车站安全服务水平。三是提升码头现代化管理水平。规划土地150亩，概算投资3000多万元，建设集码头、客运站为一体的水陆交通综合服务区，提升公路水路安全防范能力。四是不断优化公路水路安全联防工作体制，加强工作磨合，健全工作队伍，提升联防水平。