货运代理协议合同(大全5篇)

时间:2023-10-10 作者:温柔雨

在生活中,越来越多人会去使用协议,签订签订协议是最有效的法律依据之一。合同对于我们的帮助很大,所以我们要好好写一篇合同。下面是小编帮大家整理的最新合同模板,仅供参考,希望能够帮助到大家。

货运代理协议合同篇一

“尽管有转移联单制度,但现在不法不规范行为可钻的空子还是很多。比如正常填写联单备案,但危废却在半途随意倾倒,现有监管还不能有效覆盖。”王强坦承,即使管住了产生、处置两端,危废运输中还是存在诸多环境风险,这些都是管理的薄弱环节。

为破解这一监管难题,上海选择从危废运输车辆的规范化专业化入手。王强解释说:我们发现,各地查处的危废随意倾倒案件,多是由普通车辆运输的。“没有标识的普通车辆,运输危废无法进入公安、^v^门重点管理范围,即使进入危化禁行区域也无从监管。事后的责任追究追溯更是难度很大。即使是规范合法的企业,有些也在运输中使用普通车辆或是没有配备专业环保设施的危货车辆,存在一定的环境风险。”

这正是上海开展整顿的切入点:要禁止用普货车运输危废,禁止用不规范的、没有环保设施的危货车运输危废。为此,2011年年底,上海市环保局、交管局联合发布关于规范危险废物运输的相关文件;2012年3月,两局又联合发布了具体规程和相关要求。“希望通过两年时间,对危废运输市场进行专业化、规范化整顿。”王强说。

在目前危险货物运输资质管理的基础上,上海增加了危废运输名录制管理。具体地说,首先对危废运输车辆提出明确要求,不仅先要获得危货运输资质,还要配备相应的环保设施。其次,危废运输车辆、人员、企业都符合相应规定后,才可以进入专业运输规范化企业名录;对其车辆也要进行名录制管理。“名录是开放式的,建立动态的调整淘汰机制,这些单位、车辆都要接受定期评估检查。”

据悉,上海市第一批危废专业规范化运输企业、车辆名录已在申报审核,近期将正式公布。2013年上半年还将开展大规模专项执法行动,之后将实现常态化管理。运输主体的专业化、规范化提升的基础上,上海将推行执法信息的共享,环保部门将与^v^门对危废运输实施联动管理。

只有专业规范的车辆才能允许承担危废运输,这能为后期危废运输环境安全监管打下坚实基础。“今后在上海,无论是产废、处置企业自己运输,还是第三方运输单位,都需要有标识清楚、环保设施齐全的专业车辆和经过充分培训的专业人员。”王强说,通过gps系统,危废车辆、运输时间、路线都有记录,环保部门可以通过与交管局进行执法信息的共享和交换,加强对危废运输安全管理和责任追溯。他同时透露,下一步,上海还将考虑在工业园区开展区域性废物收集。目前已经开展了相关试点工作。

货运代理协议合同篇二

受托人:_________

_________公司_________与为促进运输及对外进出口贸易的发展,有关海运、空运、海运联运出口订舱、报关、运输、财务方面,经双方友好协商达成共同协议内容如下:

_________(以下简称乙方)委托_________公司(以下简称甲方)于_________地区办理国际货物出口业务。

乙方负责提供货源,并将货物交予甲方安排出运。

乙方向甲方订舱时,应提供给甲方有关出口报关资料依不同贸易性质备齐所需单证,包括:发票、装箱单、报关单、报关委托书、手册、贸易合同、商检证明书、许可证等正确无误、完整、合法的文件。

乙方向甲方订舱时,须及时将货物出口托运单传真或送交甲方,托运单上须加盖乙方订舱公章,并标明乙方公司名称、电话、传真及联系人。货物出口托运单内容应包含所托货物正确的:中英文品名、体积、重量、件数、目的港、装船日期、运费条款、运费价格及其它要求(如:对发票开具的付款人名称或出口货物及单证处理的特别要求)及协议编号(否则,丧失本协议内容所规定的权利)。如上述内容乙方托运单中未确切详细的注明,由此引起的一切责任后果由乙方承担。

乙方若与船公司签有协议运价,在订舱托运单中应明确注明运价及与船公司的合同编号,否则甲方不承担运费误差责任。

甲方负责承办乙方所委托货物出口的范围可包括:订舱、报关、报检、报验、装箱、签发提单及核销退税单证交接工作,及提供乙方货物在中转港或目的港的情况。正常情况下,乙方可于开航日约30天后向甲方领取核销、退税单证。单证如需要更改,乙方可酌情但不迟于一年内向甲方领取。

乙方所委托出运的货物,不得夹带易燃、易爆物品及国家规定禁止出口的物品。甲方不接受危险品、半危险品、贵重物品、尸体、骨灰和活动物的运输。如乙方违反规定,将依法承担由此造成的甲方的各项损失。

乙方订舱内容如需更改或取消原订舱时,必须书面通知甲方,并与甲方操作人员书面确认,若货物已进港或已离港,甲方有权拒绝更改要求。

如发现乙方报关单证的品名、体积、重量、件数有误或与实际不符,甲方有责任于货物进港前书面通知乙方。乙方须及时与甲方书面确认上述内容是否更改或要求退关。否则,甲方有权将货物按原计划出运。

如遇货物体积、重量双方有争议的情况,乙方付费是暂以甲方仓库丈量标准付款,原运费以目的港丈量标准重新计算,多退少补。若货物沿未装箱、进港,乙方可到甲方仓库复量。为尽量减少和避免货物在进入甲方仓库后产生不必要的问题,甲乙双方遵守如下规定:乙方安排专人或司机全权代表乙方,根据甲方提供有进仓编号的进仓通知书将货物送至甲方仓库,甲方仓库负责及时安排卸货,根据进仓通知书核对进仓货物体积、件数、包装情况、(麦)头等,并出具仓库受货回执。如发觉货物体积、重量与进仓通知书有明显差异,或乙方要求当场丈量尺寸,甲方有义务应乙方要求立即丈量。对于较可能发生争议的货物,如布匹、捆扎、草包、及不规则外包装的货物。双方应在当场确认。如乙方一次混合多笔货物进仓,乙方应提供进仓通知书、货物表面实际(麦)头资料和件数、包装、规格等资料要求甲方分货。如一切分货资料正确,由甲方人为失误造成的后果由甲方承担。

甲方目的港代理保证合理收费,除正常目的港费用及手续费外,不得超收其它任何费用。如有超收,甲方应代乙方所回超收金额。

乙方必须在协议规定付费时间的前一周内与甲方将应付运费金额及发票确认完毕,且需依开航日期,循续依时付清运费。否则甲方有权暂扣未付款的及其它乙方的单证及货物,至乙方依时、依序结清应付费用。如乙方要求更改发票内容,须在船开后一周内向甲方提出书面更改要求,得到甲方书面确认后,须将更改发票交还甲方。如更改内容涉及运费条款或其它内容,可能给甲方及其国外代理造成运费困难或争议的,甲方有权拒绝更改。如甲方按乙方要求更改运费条款,而造成甲方国内外产生的一切经济损失由乙方承担,并于本协议所定费用付款内结清。

拼箱运费:乙方依据甲方最新拼箱报价及生效日期计算运费付于甲方。

整箱运费:乙方依据甲方最新整箱报价及生效日期或乙方与船公司的协议运价及生效日期计算运费付于甲方。

运价生效日期均以开航日期为依据。

空运、海运联运运费根据具体情况,共同商定。

经双方协商,甲方同意乙方按以下第_________种方式结算费用。

(1)见款放单

(2)同城托收

(3)备用金

(4)30天期限付款

美金运费,甲方不接受美金现金形式付款。

银行汇款手续费及汇款差由乙方或付款人承担。

乙方同意由甲方报关,当票货物核销单作为抵押,乙方向甲方结清所有费用后还于乙方。

在付款期限内,若乙方累计运费美金或人民币或二者共计超过人民币_________(美金汇率),甲方有权要求乙方提前付款。

如乙方未按本协议内容准时付费,甲方有权立即终止协议,并暂扣乙方所有单证及国内、外货物直至乙运费结清。

乙方30日内未向甲方订舱,则本协议即自动终止。乙方订舱即采用付款后领取提单的方式。

乙方欲终止本协议,应电话确认及书面通知甲方财务部,七日后协议即自动终止。

协议终止后,协议双方仍然承担原协议内所规定的双方应履行尚未履行的义务与责任。

本协议可经双方书面确认修改内容,经双方共同签字确认后依签字日期为准立即生效任何修改或补充内容未经双方签字确认前仍按原协议内容执行。

本协议不适用于个人、个体经营单位。

甲方,乙方协议签章依据公司公章,法人或公司相应职位人士签字为凭。

本协议所规定事宜,受^v^国家法律管辖。

协议双方执行协议发生争议,先行协商,协商无效以法律程序照章办理。

本协议甲方接受《siffa代理业务标准交易条款》的约束作为其质量体系中手控的外来文件和本协议书的组成部分。

本协议自双方签订之日起生效,生效日前,乙方应结清所有与甲方签约前已发生的费用后,本协议方可执行。

本协议有效期自签订日起,以1年为限。协议期满日之前,甲乙双方如未接获对方正式书面通知,本协议自动延长一年。

一切附加协议,和本协议同样约束双方,否则视为违约,并且违约放承担一切经济和法律责任。

甲方绝不接受危险品,半危险品货物订舱,乙方保证所托货物绝不属于危险品。如果乙方发生违约行为,不论其托运单上如何表示及原因如何,必须承担由此产生的国内外一切法律和经济责任。

乙方参展或紧急货物要求出运时,应事先通知甲方,经双方确认期后再行安排订舱出运,否则甲方不承担延误运输的责任。

货物出运后,乙方要求退运,或更改目的港、中转港、运输方式,须经双方书面确认。其相关费用乙方未预先支付于甲方前,甲方有权暂不执行上述更改要求,期间所产生的额外经济损失由乙方自行承担。

乙方目的港收货人,经甲方目的港代理通知后,逾时未提货者,目的港产生的运费及额外费用由乙方目的港收货人全部承担,若乙方目的港收货人放弃货物,则由乙方承担目的港所产生的各项费用及运费。

甲方(签章):_________乙方(签章):_________

授权代表人(签字):_________授权代表人(签字):_________

货运代理协议合同篇三

20xx年,在董事会的正确领导和力支持下,我毛司全体干部员工,增强忧患意识和紧迫感,增强战胜困难的决心和信心,寻找物流业发展的有利条件和积极因素,变压力为动力,化挑战为机遇。以继续强化市场开拓,提高服务质量和为目标,努力抓好安全运行,挖掘新的盈利潜力,提升经营业绩,实现公司新的发展。经过全体干部员工的共同努力与辛勤工作,公司完成货物运输总量xxxxx万吨,同比;主营业务收入xxxx万元,同比;实现利润880万元,与去年基本持*。在取得良好经营业绩的同时,公司其他方面工作也获得新发展,同样取得较好成绩。下面,我代表公司董事会向家汇报主要工作,如有不妥,敬请批评指正:

一、公司经营基本情况(略)

二、加强安全生产,事故率为零

安全生产是我们物流公司的永恒主题,没有安全生产便没有一切。是新*成立60周年,*部门安全检查力度进一步加,执法更加严格。针对这一情况,我毛司严格执行^v^安全第一,预防为主^v^的经营目标,把安全生产作为公司的第一件重要事切实抓紧抓好,健全安全生产规章制度和安全操作规程,提高员工的安全意识和安全行为,确保公司安全运行,以安全促发展,以安全增效益,努力构建公司安全生产环境,保持了全公司总体稳定的安全经营形势。

1、签订安全生产责任状,确保安全生产

我毛司抓安全生产的一个重要举措是签订全员安全生产责任状,通过以责任制的形式,把安全生产的责任分解到每个员工,使每个员工根据自己的岗位职责,落实安全生产任务,承担安全生产责任,确保安全生产。我毛司还在安全生产上实行^v^安全一票否决^v^制,凡是涉及安全生产的任何事,我毛司都要经过仔细分析、认真讨论,凡是有一票否决的,就不能通过,有效保证了安全生产。为提高员工安全生产意识,强化安全生产工作,杜绝一切安全生产事故,我毛司开展了^v^百日无事故^v^考核竞赛,通过制订考核竞赛方案,严格实施,认真考核,取得了良好成绩,基本达到了^v^百日无事故^v^考核竞赛的要求。我毛司还要求缴纳安全风险金,用经济的手段强化安全生产,实现安全生产的目的。

2、加强装备投入,增强安全生产系数

我毛司为进一步提高危运车辆的安全生产系数,加了装备投入,共投入资金xx万元,为危运车辆购置专用服装(危险品)24套,危货运输安全卡。通过加强装备投入,我毛司危运车辆提高了运行安全系数,既确保运输任务的完成,又提高了我毛司的形象,起到了良好的作用。

3、新购置危险品车辆全部安装了gps卫星定位系统我毛司投入资金xx万元,为新购置危险品车辆全部安装了gps卫星定位系统,使公司随时掌握危险品车辆的运行方位,了解危险品车辆的运行情况,及时获得车辆行驶相关信息,督促驾驶员安全运输,切实提高了公司对危险品车辆的管理手段,提高了危险品车辆的运行效率,确保产品运输安全抵达客户手中。

4、加强安全培训学习,提高员工安全素质

我毛司始终树立安全生产观念,利用各种形式加强对员工的安全培训,从思想上防范安全事故的发生,从行动上防止安全事故的发生,增强员工做好安全工作的紧迫感和责任感,清醒地认识到做好安全工作的重要性,坚决克服麻痹思想和侥幸心理,树立^v^安全第一^v^思想,增强^v^安全重于泰山^v^责任意识,增强安全工作的预见性、主动性和针对性。在具体安全生产中,加强对司机、押运人员的安全培训,定期参加安全培训学习,加强安全生产工作的教育与检查,鼓励和安排司机、押运人员等安全生产有关人员参加市等上级单位举办的安议,学习培训,切实提高安全生产意识与安全生产工作技能,全公司所有危货运输驾驶员、押运员、装卸管理人员都取得了交通主管部门发放的从业资格证。

5、加强运输车辆的检查、维修和保养工作

我毛司切实加强运输车辆的检查、维修和保养工作,车管人员每月对车辆安全和技术状况进行一次检查,对动用的车辆做到出车前巡回检查,收车后督促保养,按制度规定做好维修和保养工作,确保车辆技术性能良好。同时要求驾驶员每天必须坚持出车前、行车中、收车后的自查,对检查的情况要详细记录在登记本上。

6、买足额保险,防范风险,避免损失

我毛司进一步提高安全生产保险系数,为防范安全生产风险,避免不必要的损失,买足额保险,增强了我毛司防范安全生产风险的能力,夯实了安全生产的基础。

三、加强管理,提高服务质量,扩展业务量

随着国内油价的不断上涨、劳动力成本上升,人民币升值,运输量的减少,物流运输面临严峻挑战。为此,公司在困难面前,沉着应对,采取积极措施,加强管理,提高服务质量,扩展业务量。

1、继续巩固原有老客户的业务

受金融危机的影响,公司原有老客户都不同程度受到影响,为确保公司业务量,公司继续主动加强与世龙公司、高科(热电)公司、电化中达公司、乐安江化工公司、乐丰化工公司等企业的沟通和联系,动脑筋,想办法,合理调配车辆来降低运输成本。根据预先得到货物量多少安排运输车辆、合理规划运输线路,充分利用时间和空间,做到精细化配载,减少车辆空驶,从而提高运输效率,降低客户运输成本。

2、拓展新客户,扩业务量

我毛司在保持稳固原有老客户的同时,主动出击,积极拓展新客户,扩业务量,重点开发工业园在建新建企业及乐*周边县市万年、德兴等企业的业务。公司业务人员通过走相关企业,了解他们的需求,介绍公司情况,以诚相待,积极主动争取货源。通过积极主动工作,公司新增了xxx、xxx等xx家企业。通过拓展新客户,既稳住了公司业务规模和市场占有率,又在货物运输市场竞争日益激烈的环境下,取得了新的发展。

3、树立服务意识,提高物流服务

我毛司深刻认识到在货物运输市场竞争日益激烈的情况下,只有树立服务意识,提高物流服务。才能获得生存之地,才能有所发展。我毛司进一步加强与客户联系、沟通,通过提供实实在在优质服务,取得新老客户对我毛司的满意度和依存度,深化服务合作深度和广度。我毛司转变服务观念,真诚树立服务意识,牢记服务只有更好,没有最好,进一步提高服务质量。我毛司要求业务人员既要熟悉公司的业务流程,又要熟悉掌握客户的业务需求,了解产品性能,运输线路及运量,争取主动。认真对待客户提出的每一条意见和建议,尽量予以解决与落实,满足客户的要求,通过自己的真心实意获得的满意,用优质服务稳定现有客户,发展潜在客户,使公司进一步发展业务量,创造良好经济效益。

货运代理协议合同篇四

甲方:

乙方:

丙方:

根据《^v^合同法》,甲、乙、丙三方经友好协商,就甲方委托乙方办理运输等工作,为明确货物承运阶段甲、乙、丙三方的权利、义务,特订立本协议以共同遵守,希三方共同信守执行,并对本协议承担相应法律责任。

一、甲方需书面告知乙方以便乙方完全知晓本协议项下所承

运的货物具体情况。甲方应保证对所运货物拥有所有权。在协议期间,乙方对货物做出的操作安排必须接受甲方的监控和指令。

二、甲方委托乙方全权代理甲方货物运输,并向乙方如实提

供以下资料:

1、货物名称:

2、货物重量:

3、起运港:

4、目的港:

5、船名:

6、船期:

7、收货单位:

货运代理协议合同篇五

甲方:(以下称甲方)

乙方:(以下称乙方)

甲乙双方本着平等互利、诚信友好的原则,在协商一致,共同发展的基础上,为以后在其他项目上的合作建立一个坚实的基础,特订立如下协议:

甲乙双方皆承认对方为自己的战略合作伙伴,践行^v^安全第一、客户为先、优势互补、共同发展^v^的合作宗旨,以____港为平台,立足北部湾,逐步扩大市场份额,为____危化品运输行业的迅速发展做出应有的贡献。

1、甲乙双方将优势互补。甲方尽所能提供可靠稳定的物流货源,同乙方丰富的市场营运及企业管理经验相结合。通过各自的经营活动,及时沟通市场信息,确定共同目标,为双方经营活动提供切实有效的鼎立支持。

2、甲乙双方的货源、运力要进行科学合理的统筹安排,尽所能达到最大的经济效益。甲方或有大量货源,客户要求增大运力时。甲方愿介绍乙方共同参与为客户服务,其运费统一由甲方就当时的协议共同结算。

3、取得货源的一方,与客户所签的运输合同,其合作要点有义务告知另一方,以便双方愉快合作,切实履行,共同遵守。

4、取得货源的一方,有优先决定车辆及路线的安排权,但工作中尽可能照顾对方的车辆,其运价以市场价为基础双方友好协商确定。

5、根据甲乙双方的约定,乙方对双方车辆实行总调度,对驾驶员、押运员、安全员实行统一协调安排,其所产生的消耗费用由车辆所有权人承担。

6、在双方合作过程中,除驾驶员、押运员经双方协商可调配运用外,甲乙双方无权干涉对方的企业内部管理。

7、若有需要,甲方可为乙方提供低于市场价的车辆运输用油,但乙方必须按时将甲方油款付清。

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