最热工程项目履约情况汇报（汇总13篇）

情况汇报可以及时发现和解决工作中的问题，保证项目的顺利进行。以下是一些情况汇报的示例，它们涵盖了不同领域和情景下的情况汇报写作。

最热工程项目履约情况汇报（汇总13篇）篇一

最热工程项目履约情况汇报（汇总13篇）篇二

我公司负责建设的项目。目前项目桥梁工程正在全面展开施工，道路工程处于收尾阶段。现将项目安全生产管理工作汇报如下：

为贯彻“安全第一、预防为主，综合治理”的方针，明确昆明新投建设项目管理有限公司各级安全生产责任主体的安全生产职责，共同做好该项目的安全生产管理工作，根据建设情况，公司安委会要求该项目各参建单位建立、健全了各项安全生产管理机构和安全生产管理制度，明确各自职能，建立安全保证体系，明确安全管理的四个保证，即组织机构保证、安全制度规章保证、安全思想保证、经济保证。项目安全管理分别从这四个方面入手，强化管理，并组织检查，督促落实。

按照省政府《关于推行安全生产“一岗双责”进一步强化安全生产责任的意见》等文件要求，公司高度重视安全生产工作，强化各级负责人安全生产“一岗双责”的落实。公司要求层层建立安全生产责任制，把责任和措施层层分解落实到公司项目经理部、监理单位、施工单位、施工班组，落实到责任人。结合该项目的实际情况，与下属各部室、参建单位签订安全生产目标责任书及“一岗双责”责任书，按照“谁主管，谁负责”的原则，狠抓责任制度的落实。公司与各项目、参建单位签订《“一岗双责”责任书》8份、《安全施工(监理)责任书》8份、《综治维稳责任书》8份，签订率达100%。

1、审查施工单位资质及人员素质，经安全监理工程师审查、总监理工程师审核认可后方可进场施工。

2、对施工中所需的安全防护用品和安全设施进行安全控制。

3、严格审查施工组织设计和施工技术方案，经总监理工程师审批同意后方可实施。

4、对“超过一定规模的危险性较大的分部分项工程”组织专项方案专家论证会。根据论证报告施工单位修改完善专项方案，并经施工单位技术负责人、总监理工程师、建设单位负责人签字后，方可组织实施。

5、做好施工机械、设备的安全控制，安全检测合格方可投入使用。

6、认真进行施工人员三级安全教育，未经安全教育的'施工人员不得上岗施工作业。严格执行安全交底。

7、在工程例会、监理会议、监理周报中强调专项反映出安全生产方面的内容，包括：隐患排查、整改要求、保证措施、整改时限、安全交底、现场施工安全检查情况、安全资料检查情况、安全台账建立情况。

按照国务院、省政府、市政府、区政府关于开展安全专整治和安全隐患排查治理专项行动的要求，公司进一步加强了安全生产专项整治工作和隐患排查工作，针对该项目举行了多次专题会议，进行部署和落实，并成立了专门的组织机构，组织协调全公司安全生产隐患排查治理，督促、检查各单位开展专项行动的情况。具体工作如下：

1、严格安全巡视制度，施工单位配置3名安全巡视员，监理单位配置1名安全巡视监理，发现安全隐患和安全问题及时处理消除隐患。

2、开展不同形式的安全检查：定期安全检查，季节性安全检查，临时性安全检查，节假日安全检查，专项安全检查等。定期或不定期的开展安全生产自查自纠活动。

3、保障安全生产费用的投入和使用。强调以人为本，注重安全防护，要求各施工单位要持续加大安全生产投入，配好配足人员安全防护用品和现场安全防护设施。

4、高度重视安全防汛工作。施工期间注意落实各项防汛预防措施，确保安全渡讯。

公司领导带领公司安委会成员及相关人员每月对各参建单位的安全生产工作进行了全面、细致的检查，发现问题，现场下达隐患整改通知书，责令责任单位限期整改。项目管理人员每周进行安全检查、召开项目安全工作会议，在组织的各次综治维稳、安全生产检查中，共计下发《隐患整改通知书》21份，发现综治维稳、安全生产隐患21条，现场整改21条，至今累计整改完成21条，隐患整改率达100%。

公司加强了对该项目安全生产工作内业资料的检查力度，严格要求各参建单位各类安全生产工作内业资料完整、齐全，为施工现场的安全生产工作提供有力保障。

针对该项目交叉施工多，施工难度大，交通干扰大，安全形势严峻的现状，根据上级单位和部门安全生产工作会议及文件精神，公司组织各参建单位进行安全教育，重点学习了《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国交通安全法实施条例》、《道路交通安全违法行为处理程序规定》、《机动车交通事故责任强制保险条例》、《城市道路管理条例》、《中华人民共和国公路法》等相关法律法规，切实提高交通安全法律知识水平，增强交通安全法律意识。

要求各单位制定安全应急预案，组建应急组织机构，备足应急物资和设备，落实各相关人员职责，时刻为突发事件做好准备。

对于本项目的安全生产管理工作，我公司采取了强有力的措施，做了大量的工作，但离各级领导的要求还有一定的距离，在今后的工作中，我公司将进一步贯彻落实各级领导对安全生产工作的指示精神，明确责任，加大力度，把公司的安全生产工作深入扎实、坚持不懈的开展下去，确保全公司安全生产形式的稳定。

特此报告。

最热工程项目履约情况汇报（汇总13篇）篇三

按照*市重点项目调度会议通知要求，现将我市重点项目建设有关状况汇报如下:

年初以来，按照省和*市实现经济发展首季开门红的要求，我们坚持以上项目、促投资为工作重心，加大力度，狠抓落实，重点项目建设实现了良好开局。

截止目前，结我市固定资产投资*万元以上的截转及新建项目*个(亿元以上项目*个)、拟建项目*个(亿元以上项目*个)、储备项目*个。

(一)结转及新建项目(结转*个，新开工*个)

1、国电电力发展有限公司*青松风力发电场项目，总投资*2亿元，共33台1500千瓦风力发电机组，总装机容量*万千瓦。该项目已于去年5月开工建设，目前大部分机组已建成，部分机组已经并网发电，预计今年一季度末全部并网发电，年利税可达*万元。

2、*市汇有乳制品有限职责公司建设绿色养殖基地及加工基地项目，总投资*亿元，固定资产投资*亿元。主要是引进国内先进技术，计划饲养良种奶牛*万头，加工液态奶*万吨、纯净水1500吨。该项目于去年6月开工建设，目前已征用土地*亩，土地平整、围墙建筑已完成，办公大楼正在建设中。计划今年末完成一期工程建设，达产后可实现产值2亿元、利税*万元。

3、*市华龙铁合金厂钼精深加工项目，是去年末启动、今年初开工建设的新项目，总投资*万元，目前已投入*万元，完成了主体厂房建设和*座回转窑安装，还有*座正在安装，预计投产达产后，可新增产值31亿元、利税*亿元。

4、辽宁佳泽食品有限公司海产品精深加工项目，总投资*万元，占地*亩。*条生产线投产后，年产海鲜酱2600吨、红油白虾1300吨。目前厂房基础已经完成，预计6月份投产，可实现产值300*万元、利税*万元。

5、*中北科技实业有限公司新建高科技工业陶瓷生产项目，总投资200*万元，主要建设高科技工业陶瓷生产线，目前正在建设*平方米厂房，预计6月份投产，可实现年值500*万元、利税*万元。

6、*市民用航空器材厂航空器材加工项目，总投资*万元，主要生产飞机使用的上桌板、遮光板等。目前厂房建设已经完成，预计5月份投产，可实现产值200*万元、利税*万元。

7、*市新光实业有限公司新建年产*万只香烟点燃器项目，是今年新开工项目，总投资400*万元，占地*万平方米，新上真空电热管制造机、铣齿机床、全自绕线机等设备，目前已完成厂区三通一平。

8、金城造纸股份有限公司年产*万吨粘合剂项目，总投资*万元，主要是回收造纸产生的红液，发展循环经济，目前已开工建设。

9、金城造纸股份有限公司热电厂5台锅炉尾气治理工程项目，总投资*万元，主要用于锅炉脱硫及尾气治理，目前已完成2台锅炉治理工程。

1、*市金华冶炼有限公司年产1500吨多晶硅项目，总投资*亿元，固定资产投资*亿元。

主体建筑正在施工，部分设备图纸已经构成。企业已投入2亿多元用于技术引进、土地征用、土建等前期工作，现正多方筹措资金以加快工程进度。

(二)拟建项目

1、大有台湾创新工业园项目，占地*平方公里，县本级收费以零地价划给乙方，标准厂房由乙方建设，我市用心争取省配套资金予以支持，乙方享受省级部门有关优惠政策。该园区主要以高科技电子产品、小菜加工和赛马饲料生产项目为主。预计3年至5年全部建成，投资回报率在*左右。目前，我们已与广东昭信电子、韦旭鞋业等大企业进行了接触洽谈。

2、*市班吉塔镇年产*万吨水泥项目，固定资产投资5亿元，占地*亩。项目主要利用班吉塔镇石灰石资源，建设年产*万吨干法旋窑水泥熟料和*万吨水泥生产线。2月15日签订了意向协议书，目前正在做可研，3月上旬项目前期工作组进驻，计划在4月份开工建设，2010年4月份可建成投产，预计实现年产值6亿元、税收600*万元。

3、国电电力发展股份公司*曙光风电场，总投资*亿元，新建33台1500千瓦风电机组，目前正在做前期准备工作。

4、*市汇能发电厂*5兆瓦风力发电厂项目，总投资*亿元，占地*亩。共33台1500千瓦风力发电机组，总装机容量*万千瓦。目前，已完成环评、测风及项目推荐书等项工作，预计今年5月份开工、年末投产。

5、*金厦新能源有限公司风力发电项目，总投资*万元，一期工程新建14台750千瓦国产风电机组，目前已完成测风及前期所有准备工作。

6、*市展望生物科技有限公司湿巾项目，总投资*万元，固定资产投资*万元，目前已经完成备案、环评和立项工作，土地正报省里审批。预计3月初开工建设，8月份建成投产，年产值可达600*万元、利税*万元。

7、辽宁兴宇净水剂厂年产*万吨净水剂项目，总投资*万元，占地*亩，目前土地征用、采矿证等手续已基本完成，正在进行环评。

8、大有产业区绝缘板(电池系列)项目，总投资800*万元，生产绝缘板(电池系列)，正在做可研。

9、*市危博经贸有限公司玉米仓储加工项目，总投资400*万元，达产后可构成年仓储加工玉米*万吨潜力。

(三)储备项目

1、*市大有塑料工业园项目，总投资10亿元，占地*平方公里，建设融生产加工、科技研发、仓储物流、商住办公为一体，东北地区最具竞争力的塑料加工配套工业园区。主导产品为建设工程塑料及上下游产品。

2、大有产业区环保型汽车刹车片项目，总投资800*万元，新建年产*万套汽车刹车片生产线，达产后可实现年产值*亿元、利税300*万元。

3、*市班吉塔镇年产*万吨超细煅烧高岭土项目，总投资*亿元，达产后可实现年产值3亿元、年利税500*万元。

4、*市三台子镇葡萄深加工项目，总投资600*万元，主要工艺是引进先进的葡萄深加工(榨汁、罐头)设备，年深加工葡萄1500吨。

达产后可实现年产值*万元、利税*万元。

5、*市大业乡*万吨西瓜汁项目，总投资400*万元，新上一条年产10吨西瓜汁加工生产线，达产后可实现年产值1亿元、利税*万元。

6、*市谢屯乡玉米秸秆密度板项目，总投资*万元，固定资产投资*万元，新建年产*万立方米秸秆密度板生产线，达产后可实现年产值800*万元元、利税*万元。

7、*市宇辰造纸有限职责公司芦苇深加工项目，总投资200*万元，新建*万吨工艺苇帘生产线，达产后可实现年产值600*万元、利税*万元。

8、*市温滴楼福利珍珠岩厂年产*万吨机焦生产线项目，总投资*万元，达产后可实现年产值3亿元、利税*万元。

此外还有扬州汇银集团物流仓储、年产*万件汽车零部件、白蚕丝生产、镁碳砖生产、防水卷材与轻体保温材料、高速钢轧辊、胡萝卜深加工、完全生物可降解塑料等3*个储备项目，这些项目我们正在逐个进行招商和洽谈。

项目是县域经济发展的源动力和支撑点。不管压力有多大、工作有多难，我们都坚定信心，下定决心，千方百计推进项目建设，促进项目早开工、早投产、早见效。

一是实行领导包扶。无论是在建项目、拟建项目，还是储备项目，都职责到人，四个班子每名领导都要包扶一个重点项目，个性重大的项目由主要领导亲自包，做到一个项目一个领导，一抓到底，跟踪服务。

二是切实解决问题。应对项目落地难、制约因素多等问题，我们主动出击，深入了解状况，切实帮忙投资者协调解决土地、资金、电力等难题，促使项目早签约、早落地、早建设。

三是狠抓督促检查。我们坚持督促检查不放松，进行周报告、月调度、季查看。对项目的进展状况随时了解状况、随时汇总分析、随时排榜公布。

四是强化奖惩兑现。重奖重罚是我们加强项目建设的一项重要措施，年初我们拿出*多万元，对去年新上的大项目进行了重奖，最高奖励达*万元，如东蒙水泥项目。今年我们继续实行项目重奖政策，调动乡镇和部门重视项目、抢上项目的用心性，争取更多的大项目落地。

一是资金问题。主要是融资渠道不畅，致使有的项目建设工期延长，未能按计划竣工投产。如省市领导高度关注的多晶硅项目，就缺少资金3亿元，极大影响了工程进度。如果还不能及时筹集到资金，这个项目将错过发展良机。另外，我市的大有产业区项目，已投入700*万元，完成了水、电、路基础设施建设，但由于资金贷款不到位，后续辅路建设、供水管线安装、污水处理、垃圾处理等项工作无法开展。目前，我们正在申办省开行贷款2亿元，与滨海公路贷款同步推进。

二是土地问题。目前，新一轮的'土地利用总体规划编制工作已经启动，按照国家土地政策，务必在确保基本农田数量、质量不变的前提下进行调整，工业建设用地调整空间有限，征用难度越来越大。

三是能源问题。由于近几年来我市工业发展速度较快，能源需求剧增，个性给电力供应带来巨大压力。尽管政府和电力部门采取了用心措施，但重点项目建设区域的电力紧张问题仍十分突出，致使一些效益好、前景好的项目不能按时达产，影响了项目建设质量。

有很多问题和难题，市领导已经多次帮忙我们进行了解决，如滨海公路、大有产业区贷款等问题，市政府正在帮忙我们办理担保文件。我们将竭尽全力做好项目建设工作，争取有更多、更大的项目落户*。

最热工程项目履约情况汇报（汇总13篇）篇四

很荣幸能有此机会与同行探讨并分享安全生产管理工作经验。现将本工程安全生产管理监理方面的工作情况汇报如下，如有缺失请领导、同行给予指正：

长江隧道工程是武汉市“十五”期间实施的重点大型建设项目，自20xx年11月28日开工以来，在市委市政府的亲切关怀下，在市质监站、安监站的指导、监督、帮助下，在武汉城投集团有限公司和有限公司的具体指导下，在市、区各有关单位的大力支持，在施工单位的紧密配合下，自始至终坚持“安全第一、预防为主”和以人为本的方针，进行严格检查、监督，确保了安全工作始终处于受控状态。

工程监理联合体中标以后，联合体领导小组和各成员公司领导对安全监理工作十分重视，及时组织全体参建员工学习国家和地方有关安全监理工作的法规文件。施工过程中，为避免出现“部分监理人员以施工现场监理工作太忙为由，对公司下发的关于安全工作方面的文件不阅读，甚至长期放在文件柜中无人问津”的现象，监理部总监定期地组织安排监理部人员学习公司安全方面的文件。

针对个别监理人员对安全监理工作的开展存在模糊观念，监理部领导经常与监理部人员进行沟通、引导，使参建监理人员认识到监理在安全生产工作中应承担的责任，使他们了解了安全监理的任务主要是“贯彻落实安全生产方针政策，督促施工单位按照建筑施工安全生产法规和标准组织施工，消除施工中的冒险性、盲目性和随意性，落实各项安全技术措施，有效的杜绝各类不安全隐患，杜绝、控制和减少各类伤亡事故，实现安全生产”，使他们掌握了在施工过程中如何进行安全监理。总之，使监理部各监理人员在安全监理工作的思想认识方面得到了较大的提高。

在工程安全监理的过程中，监理部明确了一个重点和三项主要工作。一个重点，就是紧紧抓住危险性较大的分部、分项工程，其中也包括重大危险源的管理；三项主要工作，就是审查、检查、监督。

1、审查工作

监理部要求施工单位根据施工进度的要求，提供施工安全保证体系的各种资料，主要包括：施工组织设计中要有安全技术措施；深基坑降水工程、深基坑土方开挖、端头加固、大型门式起重机的`安装及拆除方案，盾构机下井吊装方案、防洪抢险等专项施工安全方案；临时用电等施工方案。安全保证体系的内容还包括：施工单位（分包单位）的施工资质、安全生产许可证、项目管理人员和特种作业人员的上岗证；安全管理体系和安全管理各项规章制度。

在审查施工单位各种安全资料的时候，特别注意了资料的系统、时效、真实和持续等各个特性。如：施工方案的报审时间应在施工前；方案实施的监督检查应有施工单位的验收记录、监理单位的复核记录；实施过程中是否按方案要求施工；施工单位有无相应资质，施工管理人员、特种作业操作人员是否具备资格，证书是否过期等。对专项安全方案的审查，也不仅限于开工时的报审，因为它是在各个不同的施工阶段，随工程的进展而逐步完成的。各种特种作业人员的上岗证，也不是在开工前审核过就视为永久合格，因为还存在时效过期问题，所以监理人员对施工单位的有关资料经常进行复查，以确保其时效和真实。

本工程的开工以及各重大分项工程的开工，均按规定向市质量安全监督站进行了报监，申办了施工许可证，进行了地下连续墙、竖井及明挖段开工条件及盾构始发条件的验评，对于技术复杂的竖井基坑开挖、支护及盾构隧道施工组织方案还报请市内外资深基坑专家进行评审，未经市质安站验评的严禁开工。

2、检查工作

主要是要求施工单位按方案实施，操作人员必须持证上岗，做好实施前的安全交底工作。监理部在实施监理过程中，发现存在安全事故隐患的，及时要求施工单位进行整改；当情况严重时，要求施工单位暂时停止施工，并及时报告业主，在征得业主同意后及时下发工程暂停令。

本工程严格执行安全质量文明施工月综合大检查制度和监理部、施工单位每周五的联合安全检查制度，同时进行了冬季施工、防洪、防暑降温、施工机械设备、施工用电等专项检查，发现问题及时整改，将安全隐患消灭在萌芽期。

所有进场机械必须履行报验手续，无验收合格手续的不准进场；无安全操作规程的，不准投入使用。

3、监督工作

施工机械、安全设施在使用过程中，监理部对其使用情况及变化情况加强巡视检查和专项检查，对不符合安全要求的问题，及时提出整改要求。在安全监理工作中，监理部注意保留监理工作的痕迹，审查、检查、监督等各项工作在不同阶段，都留下痕迹，既有文字记载，同时还收集了施工单位提供的相应附件。监理部不仅仅是收集施工单位的各项资料，而是将重点放在对其各项资料进行审查和跟踪管理上。

针对本工程的建设模式，监理部重点抓了对总承包联合体的监督管理。联合体指挥部成立了由指挥长任主任，副指挥长、总工程师任副主任的安全生产委员会作为本项目的安全管理机构，各工区也分别成立了本工区的安全领导小组，配备了专职安全员5名及兼职安全员多名，将安全生产责任制落实到人。

监督施工单位加强对施工人员的培训、三级教育的工作，员工进场时进行安全教育、上班时进行班前安全教育、转岗时进行转岗安全培训等；全面提高员工的安全意识和自我保护意识；做到特种作业人员全部持证上岗。进场员工安全防护用具齐备，各种设备进场时严格按相关标准和监理规范规定进行报验工作，并保持使用期间机况良好。

监督施工单位在各分项工程开工前，由设计单位进行设计交底。施工单位在开工前向员工进行安全技术交底。确保工程和施工人员的安全。

监督施工单位在施工现场设置了一图五牌，办公生活区与施工区分开，工地设置了各类必要的警示标志和临边防护措施，险要地段设专人看守，各类配电装置均按规定配置，各类人员均佩带工作证、带安全帽上岗。

各位领导、各位同行，安全管理工作是一个艰辛的过程，我们还将百尺竿头、更进一步，通过学习多方同行的先进经验，做了一些工作，取得一点成绩，但是与领导的要求还有一定的差距。安全工作只有起点，没有终点，任何时候都不能松懈。我监理部决心与建设、施工等各参建单位一同努力，为达成工程的安全工作目标不懈努力。

最热工程项目履约情况汇报（汇总13篇）篇五

18年我局面上工程主要是续建项目省道xxxx线xxx至xx段第二期工程，全长13公里；xx高速公路xx连络线，全长59公里。全年完成路基土石方132万立方米，涵洞115座，排水沟22560米，防护工程2000立方米，省道xxxx线级配碎石路面底基层262500平方米，完成xx大桥，xx小桥，xxx大桥，xxxx中桥下部构造，累计完成产值15517万元。去年，省道1111线、1112线第一期工程结合交通部颁新(交)竣工验收办法经省局组织交工验收,均评为合格工程；今年12月份组织省道1711线衡鸡段、省道1112线xx水湾至xx段第一期2个项目竣工验收。我局始终坚持以质量为本，精心组织，科学安排，采取了一系列行之有效的质量管理措施，狠抓落实，确保工程质量全部达到优良工程标准，全面完成省厅、局的计划任务。主要做了以下几个方面的工作：

我局以“湘宇高等级公路建设开发有限公司”为项目法人制单位，分项目建立各项目分公司，按照项目法人制、工程招投标制、社会监理制、合同管理制以及工程质量责任终身制的总体要求，建立健全公司规章制度，全方位实行“质量、进度、资金”的控制与管理，根据各工程项目的特点，分别明确质量目标，并签订质量目标责任状，建设质量终身责任制档案，一旦出现质量事故，视情节轻重，给予相应的责任人以经济处罚及行政处分，将工程质量管理责任层层落实到人，这一举措使参建人员质量意识、责任心大大增强，施工质量得到切实的保证。为强化工程质量目标管理，我们主要做了以下两个方面的工作：一是切实提高参建人员的素质，对参与施工的所有管理人员和民工队伍采取岗前培训学习，使他们掌握施工技术规范，明确施工要求；二是实行质量与目标责任奖挂钩，市局按季度、半年、年终对各项目公司进行综合考核评比，其重点是对工程质量奖罚兑现，规范施工行为，通过考核，对施工队伍触动很大，施工人员责任心大为增强，推动了整体工程质量的提高。

（一）把好施工及监理单位的准入关。我局各项工程项目施工和监理招标均在省厅、省局的指导下进行，其中省道1811线二期和衡枣高速公路祁东连络线均面向社会进行了公开招标，通过招标择优选择施工单位和监理单位，打破了工程地域局限，对加强管理、提高质量、降低造价起到了积极的作用。

（二）把好施工人员及队伍的准入。在工程开工前，由项目分公司或市局质监科组织管理人员进行培训，通过岗前培训考试合格者，颁发上岗证，方能参予工程建设。施工民工队伍需凭每年市局年审过的民工队伍《施工许可证》方可进场施工，坚决清退责任心不强、技术水平低的施工人员，使每一个参予工程建设人员有较强的管理和操作能力，确保了施工队伍的素质。

（三）健全质量保证体系。全面推行“施工自检、专业监理、政府监督”的三级质量保证体系，每个项目经理部都成立了质量管理领导小组，制订并完善了有关施工质量管理规定和质量管理措施，市局及所属各单位由行政一把手任质量领导小组组长，切实加强组织领导；聘请专家、学者，解决技术难题、确定重大技术方案；成立由工程管理部及中心试验室主要人员参加的质量检查组，加大了对工程质量的检查力度，通过严格的质量检测手段，对施工阶段和各个环节实行全面质量管理，按规定频率进行质量抽检，凭数据反映质量的真实情况；各项目部成立以质检负责人为首的质检机构，加强工程质量自检工作，严格按技术规范规定的频率和办法进行自检，工程施工中没有进行自检或自检不合格的工程，不得报请监理验收，不得擅自进行下道工序施工，工地试验室认真做好工地检测试验工作，随时对各种进场材料及施工质量进行严格的试验检测，以试验检测数据控制工程质量，消除质量隐患。通过三级质量保证体系，对工程质量进行有效监控，对查出的质量问题及时下发指令，要求监理单位严肃处理并及时反馈，为工程质量管理打下了坚实的基础。

一是以创建精品工程为核心加强质量宣传。在所属各项目分公司、驻地施工单位以及工程施工现场，通过悬挂横幅、张贴标语、办宣传栏、宣传简报等多种形式进行质量宣传教育，营造良好的质量氛围。 二是加强施工质量过程控制。每项工程工地开工前，抽调业务素质高的专业技术人员，负责编撰施工组织设计。针对工程质量中可能出现的问题，制定细致的`控制措施，在工程实施过程中认真予以落实。如在省道1111线路基土方施工中，通过在取土区洒水闷料，挂线控制填土厚度等措施，使土方压实度的抽检合格率达到100%。衡枣高速公路祁东连络线全线大部分为红砂岩，公司针对施工难度大的特点，采取铺筑试验路段，确定了施工技术指标，如红砂岩填筑最大粒径、最大压实厚度、最小压实遍数，以及土石含量比例等，项目公司明确重点部位和重点工程质量要点进行重点管理。经常对工地进行日常检查，发现问题及时解决，通过下发工作指令、停工令、返工令等形式对工程存在的问题及时指出，使工程质量不留隐患。省道1111线项目公司和衡枣高速公路祁东连络线项目公司各停工整顿一次和三次；对隐蔽工程实行全过程旁站监理，有目的地加强监管，使工程质量全面达标，不留死角。

三是重视质量通病的治理。市局针对施工中遇到的质量难题，抽调业务骨干组成qc科技攻关小组，收集一手资料，综合吸收国内其他工程项目较为成功的经验，实行动态监控与研究，收效明显。如在黄土路基施工中，填挖接合部采用强夯压实，挖方段采用冲击碾压，保证了黄土路基地压实度；红砂岩路基填筑技术的探讨；在处理桥头跳车方面，桥头台背采用土工格栅、灌浆、填筑透水性材料等措施，保证了桥头台背的压实度，在伸缩缝安装时，先铺筑路面，再安装伸缩缝。

科学技术是第一生产力，依靠科技进步和创新，提高公路建设的科技含量，是确保公路质量的重要手段。

省道1111线项目公司根据老路通车维护难的实际情况，大胆尝试iss土壤固结剂进行路基精加工，做试验路段达5000平方米，并取得了良好的效果，获得了宝贵的第一手技术资料，为防止雨水浸入和提高胀、缩缝的伸、缩性能，在水泥路面的施工中，在上级没有安排经费的情况下，我局采用聚胺脂材料作伸缩缝填缝料，以机械刻纹代替以前施工中的压纹，增强路面的防渗及抗滑能力，达到了耐久、综合成本低的目的。

为提高工程质量，采用新技术、新材料每年计划外安排经费近150余万元，通过科技攻关和一系列科技成果的应用，不但成功地解决了多项技术难题，确保了公路的质量，而且取得了良好的社会和经济效益。

我局加强工程质量管理坚持从每一道工序、每一个环节、每一个细微部分抓起，每道工序完xx要通过严格验收程序，只有验收合格后才能进入下一道工序的施工。一方面，强化监理职能作用。我局所有面上工程都通过招投标选择较好的监理队伍，特别在施工中注意规范监理行为，严格监理签字验收程序，严格对监理的工作督查与考核，对工作不负责任的监理工程师进行通报批评或予以辞退，充分调动和发挥监理工程师在工程质量管理中的把关作用。另一方面，我局对所有竣工的项目都请有资质的单位进行质量检测，严格按照交通部颁《公路工程质量检验评定标准》jtgf80/1-2004，《公路工程交、竣工验收办法》进行质量评定，并邀请省里有权威的专家参与工程的（交）竣工验收，重点对工程质量进行评定，通过这一工作，不但使工程竣工后交一份合格的答卷，而且使我们从中吸收了许多经验教训。 一年来，在省交通厅省公路局的正确领导和支持下，工程质量较过去有较大的提高，但也存在诸多不足，离上级领导的要求仍有一定的差距，特别与兄弟地市比较有一定的差距，这需要我们在今后的工作中，诫骄诫躁，扬长避短，不断总结经验教训，提升管理水平，努力把工程质量提高到一个新的水平。

最热工程项目履约情况汇报（汇总13篇）篇六

11月21日上午，市委书记覃卫国前往相山区和濉溪县，调研企业复工复产工作。他强调，要坚定不移完整、准确、全面贯彻落实党中央决策部署，在从严从实做好疫情防控工作前提下，多措并举强化服务保障，安全有序推动企业复工复产，坚决把“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的`重要要求落到实处。副市长黄韡参加调研。

相山经济开发区贝宝食品主要生产果蔬罐头及果汁等产品，现有员工400余人。疫情期间，企业进行闭环管理，通过宣传教育、错时就餐、每天核酸检测等措施，保障了防疫和生产“两不误”。得知企业今年努力克服疫情影响，产品远销英、法、德等欧洲国家，实现产销两旺时，覃卫国很高兴。他希望企业继续严格落实常态化疫情防控各项措施，通过智能化自动化实现降本增效，以质量促发展，向质量要效益，不断把企业做大做强。

在曦强乳业，覃卫国认真听取企业负责人关于疫情防控措施落实和近期生产经营情况汇报。他希望企业严格落实闭环管理措施，精准施策、网格管理，分班分组、划小单元，有序组织职工生产生活，确保圆满完成各项生产任务。

覃卫国在调研中强调，工业是经济发展“压舱石”。企业一定要坚定信心、铆足干劲，在做好疫情防控、落实安全措施的同时，撸起袖子加油干，拼搏进取勇争先，全力稳增长、提产能，把耽误的时间抢回来，把遭受的损失补回来，努力为淮北高质量转型发展多做贡献。要补短板、堵漏洞，严格落实企业闭环管理措施，认真细致做好职工生活保障、健康关爱和环境消杀等工作，维护好职工身体健康和生命安全。各地各部门要下沉一线开展为企服务，面对面倾听企业诉求，想方设法帮企业纾困解难，为企业尽快恢复正常生产秩序创造条件，最大限度减少疫情对经济社会发展的影响。

最热工程项目履约情况汇报（汇总13篇）篇七

1、日常工作对接收集新店铺开业申请表，合同，保证金是否到账，物料发放，货架发放等。

2、与空间设计师对接店铺出图进度，跟进店铺装修进度，开业进度，货架出货进度。

3、与财务对接、确认发放物料、货架数量与金额。

4、对合同，店铺渠道信息进行存档。

5、对新店铺装修后进行审核，审批。

最热工程项目履约情况汇报（汇总13篇）篇八

2月12日，市委副书记、市长尹学群对重点工程项目疫情防控和复工复产工作进行了调研。他强调要按照省市“两手都要抓、两手都要硬”的部署要求，在严控疫情基础上，深入一线“三服务”，敢于担当解难题，加快重点工程项目复工复产，有效支撑投资增长、经济发展和基础设施改善。

市领导陈晓、郑余良、祝伦根，市政府秘书长楼东江参加调研。

调研中，市领导走访了建金高速项目现场指挥部、金华亚运分村项目施工现场和金义东轨道交通项目一标施工现场。施工单位和项目业主普遍反映，人员能否安全返金和到岗到位、沙石钢筋等施工材料能否跨区域顺畅运输、配套企业能否同期提供协同服务是制约重点项目复工复产的主要问题。

尹学群在听取发改、建设等部门情况汇报后指出，疫情防控阻击战和经济发展总体战的战场形势瞬息万变，不断考验着政府领导力、管控力和治理力，我们必须坚决按照省市部署，不断根据形势变化和实际需求调整政策举措，在保证企业疫情防控到位的同时，有针对性地帮助解决跨区域运输、企业用工等方面的困难，全力保障重点工程正常施工，确保阻击战和总体战两战都要赢。

尹学群强调，相关部门和属地政府要做好企业用工情况调查摸底，加强与劳动力输出地政府对接，运用封闭式包车、点对点接送等方式，解决好单家企业解决不了的共性问题，更好地满足企业复工复产的用工需求；基层社区、村居要放开内部管理，把工作重点从管全部向管重点转变，盯紧“四色预警”重点人员，严防集聚活动和串门聚餐等行为，允许经过筛查的企业项目工作人员正常有序到岗到位。审批要坚决打通。改复工复产审批制为备案制，取消属地负责、层层审批的繁琐程序，由主管部门和属地政府共同负责，做好复工复产企业疫情防控措施落实情况的核查；实施负面清单管理，除了严管严控易造成人员集聚的'行业和企业外，其他项目企业全部稳妥有序复工复产；扎实深入开展“三服务”，特别是对重大项目、重点企业要建立工作专班，实施“一企一策”，精准解决企业困难问题。责任要坚决压实。属地政府和行业主管部门要强化工作调度和指导，推动复工复产有序开展，切实做到守土有责、守土担责、守土尽责；相关部门要积极主动上门服务，简化办事服务流程，兑现扶企助企政策，做好生产资料跨区域运输等突出问题的协调衔接工作，全力支持复工复产；企业要落实“谁用工、谁管理、谁负责”的要求，履行疫情防控和安全生产主体责任，确保企业正常运行。

最热工程项目履约情况汇报（汇总13篇）篇九

尊敬的各位专家、各位领导：

首先，我代表北京某物流有限公司对国家优质工程评审的各位专家、领导莅临指导工作表示热烈的欢迎和衷心的感谢！

某物流设施工程位于北京市海淀区*路*号，南邻某路，西邻玉泉路，北邻西郊粮库北街，东邻橡胶研究院东路，占地面积约12158.4㎡。建筑物南北长200m，东西宽60m，建筑面积62786㎡。

该项目由北某食集团有限责任公司筹措，北京某物流有限公司负责建设，是某集团“三五战略规划”的重大实施项目，也是集团的重点工程之一。本项目是贯彻落实某集团发展规划战略的需要，也是提高某物流公司现代化物流服务能力的需要。项目肩负开发存量资源、培育新的经济增长点的重务。从开工到竣工，项目进展平稳有序，参与的各相关单位立足本职工作，相互密切配合，自始至终重视质量意识，强化质量管理，坚持“百年大计，质量第一”的原则，做到事无巨细、全程把关。使某物流设施项目结构工程取得了长城杯金奖的殊荣。在此基础上，我方希望参建各方再接再厉，为取得更高评价而努力。

2工程概况。

某物流设施工程总建筑面积62786㎡，其中地上36000㎡地下26786㎡。地上3层（局部4层），地下2层。项目建设过程中的主要协作单位为：

北某食集团有限责任公司（简称“某集团”）是根据国务院、北京市政府关于深化粮食流通体制改革的精神，1999年由市人民政府出资组建的国有独资公司。某集团主要业务包括粮食收购、存储、加工、贸易和现代物流等，2013年销售收入200多亿元，实现利润4亿元左右。

北京某物流有限公司是某集团旗下全资子公司，位于海淀区田*号。某物流公司在粮食流通体制改革以前，主业以散装粮油储存、经营为主，公司园区内多是50年代老旧库房，在传统粮油存储、移库分装过程中，会产生粉尘、噪声等污染。随着北京市经济的快速发展，公司周边环境也发生了很大变化，大型散粮运输车进入城区已经越来越困难，原有经营模式已经不再适应现代市场生存环境，原有设施也不再符合现代企业发展需要。根据北京市物流业发展规划中某地区被定位于城市区域配送中心的精神，某集团在认真研究北京市物流规划和企业发展实际情况下，决定在集团所属某物流某地块上，拆除不再适应企业发展的老旧仓房，兴建现代物流设施，提高物流服务的硬件水平，实现产业升级，更好地达到国有资产增值保值的目的。同时，通过本项目的建设将促进区域经济发展，为首都物流和*区域经济发展贡献本企业的一份力量。

二、工程建设程序的合法性。

工程是通过北京市规划委员会海淀分局、北京市发改委、海淀区住建委等政府部门正式报建、审批的新建工程，各项手续齐全、合法。工程按照“建设工程招投标管理办法”要求，严格履行招投标程序，确定参建各方。具体前期手续详见下表所示。

三、工程竣工验收情况。

工程于2010年2月21日开工，2013年4月27日完成竣工备案，规划、环保、消防、电梯、人防、档案、水质、节水等专项检测、验收符合要求。

四、过程质量管理情况1质量管理思路。

树立质量意识，强化质量管理。建设单位分派专职人员深入建设生产第一线，参与监督施工过程中的质量管控。明确项目总体目标：把项目建成质量过硬的放心工程，在取得“北京市结构长城杯金奖”的基础上，争取得到更高的认可与评价。

在实施过程中，做好质量策划；建立质量管控体系；完善质量创优组织流程。

2质量管理体系。

控制。建设方从工程项目决策阶段到竣工验收阶段全过程展开质量管理工作，并在组织保障体系及思想保障体系中落实到基层个人。

3建设各方的配合。

建设单位以质量控制为中心，积极协调参建各方，自觉接受质监机构的监督检查，控制包括规划、设计、招投标、审定重大技术方案、及施工各环节的质量，并及时反馈质量信息以达到质量控制的目的。

作为建设单位定期召开质量管理会议，使参建各方树立质量意识，并协调各方积极配合、相互监督、相互促进。

4质量管理措施。

招标及合同约定：招标过程中及合同文本中，要明确本项目的质量标准及目标奖惩制度，对现场管理团队提出由具有丰富建设经验的管理人员担任。

健全检查机制：制订施工现场甲方质量监督检查制度。即施工期间，每天定人定岗对施工现场进行巡视检查，对出现的问题当天上报并解决。每季度进行一次中期检查，由参建各方的公司领导、相关职能部门、项目负责人、技术负责人参加，找出影响工作质量的因素，制定相应的解决方法。并对检查结果的落实情况进行定期追踪。

质量咨询：聘请第三方咨询机构专业人员，提前介入到设计阶段及实体施工监督，参与审查包括深化设计、施工方案、调试过程，提出有效建议。

设计、监理、施工单位严格按照合同约定，建立健全各种规章制度和岗位职责。在工程建设各个环节能够遵守法律、法规及行业标准的各项要求。

最热工程项目履约情况汇报（汇总13篇）篇十

12月4日，封面新闻从重庆两江新区获悉，目前两江新区正大力推进建筑施工项目复工复产，截至2日中午，两江新区400余个项目中已有128个项目复工复产，后续，两江新区将力争用一周时间使建设项目复工复产率达到90%及以上。

在两江协同创新区，盛月大道、明月大道、东环铁路龙盛站站前广场等重点项目正有序推进施工单位复工复产。

“之前，因为原材料供应不足等原因，我们的项目基本都停工了，这两天，我们正加快推进复工复产，加班加点尽快把失去的时间抢回来。”两江协同创新区公司建管部负责人介绍，其中，盛月大道等市政道路工程是两江新区北侧联系水土片区、空港片区、龙盛片区的快速通道。

东环铁路龙盛站站前广场是重庆市级重大工程项目，按照施工任务进度，目前已安排现场作业的人员约有20余人，主要进行绿化植物养护、房建消防、水电等附属工程施工和广场石材铺装等施工。

明月大道二标在现场作业人员有30余人，主要进行人行道路砖铺设、护栏基础埋设、王家湾中桥桥台锥坡、雨污水管网井盖安装等施工。

“施工前，各项目进行了复工复产条件核查，会同监理单位对复工点安全保证措施、作业人员安全教育和交底、隐患排查治理等工作进行了排查，确保作业安全。”田华勇说。

12月1日，abb重庆两江新区变压器智能制造基地迁建项目也正式复工复产。“我们停工了一周左右，目前场内工人和管理人员约350人左右，后续会根据实际情况增加至450人左右。”该项目现场负责人表示。

据悉，abb重庆两江新区变压器智能制造基地迁建项目占地面积约16万平方米，总建筑面积约7.5万平方米。项目投入使用后，将打造世界先进的变压器制造基地和全球变压器设计中心及绝缘件加工中心，完善重庆变压器产业链条，促进重庆相关产业提档升级。

礼嘉智慧公园重点项目——希尔顿格芮酒店建设现场，各种机械同时施工作业，工程车辆往来穿梭……恢复建设工地往日热火朝天的施工景象。

礼嘉智慧公园重点项目——希尔顿格芮酒店建设现场。

“该项目已经全面进入机电安装及装饰装修穿插阶段，目前现场工人有240人，复工后我们人员将增加至近800人。最大限度保障项目建设不断档、不松劲。”中建八局重庆分公司负责人介绍。

除了近两日复工复产的项目外，两江新区还有数十个建筑项目始终保持闭环生产状态，目前正抢抓工期、实行多班倒，24小时不间断施工，加快推进复工复产。

重庆轨道交通15号线一期工程06标项目在严格落实疫情防控要求的前提下，全力保障建设项目尽快实现复工复产。

轨道交通15号线一期工程06标项目施工现场。

目前，龙骏大道站已全面进入主体结构施工阶段，龙骏大道站—两江大道站区间tbm隧道已累计完成83%，预计年内实现区间右线tbm贯通。

“接下来我们会进行两班倒的工作机制，部分工序24小时不间断施工，加快推进施工进度。”06标项目负责人介绍，项目将根据疫情和现场施工情况，增加作业人员、材料和机械设备，加快推进全面复工复产工作，确保顺利实现项目建设目标。

在曾家岩北延伸段二标段施工现场，建设者们加紧作业。大家分工协作，默契配合，施工操作有条不紊。

“该项目为两江新区通达渝中区、南岸区新增一条快速通道，进一步强化区域互联互通。同时，对带动两江新区土地开发、改善投资环境、完善交通物流网络，具有十分重要的意义。”曾家岩北延伸二标段负责人说，二标段以隧道为主，目前施工难度最高、风险最大的'区域已经完工，正进行剩余隧道的开挖、混凝土衬砌等工作。

两江新区建设局相关负责人表示，主管部门将采取“一个项目一策，一事一议”的方式解决人员和材料设备进场难等问题，后续每天推进30—50个项目复工复产，力争用一周时间使新区建设项目复工复产率达到90%及以上。

最热工程项目履约情况汇报（汇总13篇）篇十一

***镇***河沿岸综合治理工程主要包括河道整治和污水管网改造工程，河道整治工程包括支流a、b、c、d、e、f六条支流，全长约4.579n。主要工程内容有清淤、老河道挡墙及护坡拆除、木桩基础、抛石基础、浆砌石挡墙、钢筋混凝土底板、混凝土预制块护坡、生态超强联锁块护坡、生态绿化砖自嵌式挡墙、钢筋混凝土压顶、亲水步道、青石栏杆及植皮护坡等。污水管网改造工程全长约11.3n，管径为d300~d800,视具体情况分别采用顶管、拉管、明挖等施工工艺施工。主要施工项目及工程量详见附表1.

二、合同履行情况。

（一）、合同相关节点时间及各单项工程开工时间。

我部于203月6?日收到《中标通知书》，年4月8日签署合同，2014年4月15日正式下达开工令。合同工期180天，合同预计竣工日期2014年9月25日，拟竣工时间2014年11月15日，合同拟定的现场提供时间为开工前10天即2014年4月5日。合同相关节点时间及各单项工程开工时间与进展情况详见附表2.

（二）、项目进展现状。

1、我部为赶工而做出的努力。

（2）支流b于4月20日开工后，桩号0+000-0+440段一直因征地与拆迁问题难以解决而无法施工，鉴于征地与拆迁涉及地方的和谐与维稳问题，考虑到业主征地成本之高与拆迁协调之难，为不耽误工期，2014年7月21日--7月30日，为解决支流b桩号0+000-0+440的材料、机械的进场问题，我部不得不动用大量机械和材料，在已经完成清淤的河道，横穿河道抛填块石、填筑粘土，铺筑钢板，修筑施工道路（详见附图2），不惜成本的解决材料、机械进场问题，确保工程的推进。

（3）支流b右岸征地与拆迁问题至今未能解决，为加快施工进度，我部以增加施工成本为代价，采用挖机转运混凝土的方法浇筑混凝土（详见附图3），并拟于下周视情况用地泵浇筑。

（4）支流d因征地、拆迁与补偿问题难以解决而无法施工，为加快施工进度，我部以增加后期土方开挖及清淤工程量为代价，不惜土方后期施工的冗余开挖与多次转运，横穿河道修筑施工道路，以解决右岸的机械进场问题（详见附图4）。

（5）支流d地处景区，淤泥的外运势必造成景区的污染，从而导致进度的减缓，为加快进度及将文明施工落到实处，我部以增加施工成本为代价，拟采用泥浆泵清淤（详见附图5）。

（6）支流d、e、f,现有工作面与我部调配的资源不匹配，难以均衡、全面、正常施工，已进场机械、工人停窝工严重，我部仍按照业主及监理的指示，派员施工（详见附图6）。

（7）管道施工中，遵照业主意见，不能按规范放坡施工，井壁崩塌严重，为确保安全与进度，不得不改变原已经监理审核通过的施工组织设计，增加额外的'支护费用，以确保施工顺利进行。

（8）自开工以来，我部虽多次希望业主能提供地下管网相关资料，由于三河古镇历史悠久，该方面资料欠缺，我部没有消极的等、靠、要，而是积极的以大局为重，以增加成本为代价，在地下管网不明的情况下，增加额外的排水、支护及设备维护费用。9月12日的顶管施工中，因无地下管网资料，遇障碍物导致刀盘卡死，造成设备损坏，严重影响到施工安全与施工进度，为确保安全、质量与进度，我部调配资金、设备、材料与人员，于9月12日至今，在障碍物处查勘、排除险情，以确保施工顺利进行（详见附图7）。

2、项目进展情况。

（11）英王路污水管（牵引管试验段）已完成344m;。

（13）三河商城支管（牵引管）已于9月6日开工，目前正常进行；

最热工程项目履约情况汇报（汇总13篇）篇十二

按照区委、区政府的总体安排部署，我局以推动成华交通和市政事业又好又快发展为主线，不断探索交通发展新思路，以项目建设为抓手，突出抓好市政道路的管理和养护，加大交通现代服务业推进力度，积极开展城乡环境综合整治工作，全面提高行业管理水平，营造良好的交通发展软环境，较好完成了各项目标任务。按照区委办、区政府办《关于报送2012年上半年工作总结及下半年工作计划的通知》（成华委办〔2012〕44号）的要求，现将我局2012年上半年工作完成情况及下半年工作计划报告如下：

一、上半年工作完成情况(一)双庆路改造工程建设项目。

工程预计总投资7700万元（不含拆迁费用）。目前已完成招标控制价评审和施工招投标工作，力争在2012年6月底开工，2012年3月底形成通车能力。

（二）天岭路成华段建设工程。

预算总投资1700万元（不含拆迁费用），完成投资1100万元，2011年计划完成投资600万元，截止xxx年4月底，天岭路成华段道路主体及附属工程已完工，圆满完成了区委、区政府下达的目标任务。

（三）建设南支路改造工程。

工程总投资550万元（仅为工程费用），2012年3月底前完成设计、地勘、招标控制价评审及施工、监理招标等工作，2012年4月1日正式开工。目前，正在进行污、雨水管道施工及路基填筑等工作，预计7月底建成通车。

（四）龙潭总部城e线西延线工程建设项目。预计投资估算3.58亿元，施工工期11个月。2011年3月已完成立项、施工招标和部分地勘等工作，并签订了投资协议。上跨东风渠、成华大道立交桥段已于5月20日开工，现已完成施工场地平整、预制场修建等临设修建工作，正在进行成华大道桥梁“小三线”迁改、石陵河改道、东风渠渠堤保护工作，累计完成投资800万元；下穿成昆铁路段工程，现已完成立项、环评、可研、地堪、方案设计及管线综合审批等工作，正在进行图纸设计工作。

（五）创新和特色亮点工作开展情况。

我局创新和特色亮点工作是围绕建设路商圈建设，完善商圈核心区域交通及市政设施。目前，建设南支路建设工作正常推进，预计2011年7月建成通车；增设停车场点工作正常推进，预计2011年8月完成新增停车位400个；优化公交线路、增设出租车站点工作正在与市交委对接沟通，年底前完成；优化完善交安设施、推进智能化停车引导系统、培华西路整治等工作，已完成了方案设计，并对方案进行了初步审查，待区领导审定后即可实施，预计需经费400万元。目前正在协调经费问题。

（六）经济指标完成情况。

截止目前，引进区外资金10425.51万元，占全年工作目标（工作目标24000万元）的43.44%，预计本月底完成1万元，占全年工作目标的50%；其中引进省外资金7000万元，占全年工作目标（工作目标14500万元）的48.28%，预计本月底完成7500万元，占全年工作目标的51.72%；引进入驻龙潭工业园区总部企业1个，完成全年工作目标（工作目标1个）的100%。预计完成固定资产投资万元，占全年工作目标（工作目标4.2亿元）的4.76%。

（七）现代交通服务业工作推进情况。

定期召开区现代交通服务业推进小组办公室例会，及时上报工作进展情况及工作动态信息。完成建设路商圈核心区域配套设施，计划新增停车位400个，截止目前，已新增停车位250个，占全年目标的62.5%；已引进总部企业1家，注册资本1500万元，完成全年目标任务的50%；引进知名专业服务企业1家，注册资本200万元，完成全年目标任务的50%。

（八）城乡环境综合整治情况。

1、扬尘治理情况。积极开展扬尘专项整治，共出动执法人员680余人次，执法车辆近210台次，清理整治干道摆摊占道、乱停乱放、乱贴乱画、违章搭建、非公路标志标牌设置等违法行为589处。对区域内公路周边在建工地开展执法检查25次，对2个扬尘污染较严重工地下发整改通知，并责令限期整改。对区管停车场、道路运输及维修企业开展检查18次，责令4家业主对厂区内部路面进行硬化、环境治理，从源头上遏制扬尘产生。

2、公路病害整治工作。结合城乡环境综合整治的要求，对城市中小街道、农村公路及城郊结合部病害较重的路段进行了维修。上半年，整治车行道32429平方米，人行道9600平方米；整治人行道上无障碍设施706处，整治面积2676平方米，修补路沿石2107米；更换井盖237个、水篦子246个，疏淘75条道路的排水管道，共计27845米，疏淘雨水检查井1141座、进水井1874座。投入资金460万元。

片区货运场站搬迁有关问题的报告》，并按照区分管领导的指示，加紧同市土储中心对接协调，争取补偿资金及时到位，以利工作全面展开。

（九）交通行业管理工作。

1、企业改制与维稳工作。积极跟踪成华区汽车运输二公司的企业改制工作，及时上报反映公司改制困难，寻找解决途径，协调和处理因该公司企业改制所引发的上访等事件。目前，企业改制按程序正常推进，工作态势平稳。

2、安全管理。紧紧围绕“安全生产年”活动各项工作举措，按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以“贯条例、查隐患、压事故、保安全”为目标，把握“春运”、“清明”、“五一”、“端午”等重要时间节点，结合“百日安全生产活动”，着重对区域内道路交通、道路建设及养护、汽车维修等重点部位和环节安全生产隐患进行排查整治。上半年无安全事故发生，安全生产形势平稳。

3、交通运输行业管理。压缩审批时限，提高办证效率，上半年共受理各类行政审批事项1636件，办结1636件，办结率100%，其中道路运输证1176件，道路货物运输经营许可444件，机动车维修经营许可6件，新办路政许可2件，机动车停车场备案8件。开展非法营运整治行动，联合交警二、五分局和市交委执法总队对非法营运开展多次专项整治行动，共检查违法违规车辆47台，暂扣非法营运车辆11台，处罚4台，执法效果明显，非法营运现象得到了有效遏制；开展校园周边环境综合治理，派出两个执法检查组，配合区安监局、交警五分局、区教育局对区域内校园周边非法营运和违法搭载学生的现象进行全面清查，查获非法营运车辆4台，非法“黑摩的”25辆，有效遏制学生上学、放学存在的交通隐患。开展货运、维修企业质量信誉考核工作，考核具有5台车以上货运企业26家，备案考核运输物流企业105家，考核率达98%；召开了一、二、三类（170家）机动车维修考核工作会，此项工作在2012年x月30日前完成。完成运输物流发展情况调查和货运基础调查工作，并得到市交委好评。

（十）权力公开透明运行工作。

建立权力公开透明运行长效动态管理机制，加强动态管理，推进行政审批、行政处罚电子化。目前网站已对外公开，行政处罚电子化运行正常，基本达到了权利事项清、权力流程清、权力责任清和依据明晰化、裁量标准化、过程电子化的要求。

（十一）信访维稳工作。

贯彻《信访条例》，健全机制，加强排查，畅通信访请诉求渠道，落实领导每周接待日制度。2012年上半年共接到信访案件10件，办结信访案件10件，办结率为100%。

（十二）存在的困难和问题。

1、道路养护经费问题：由于我区道路基础设施落后，破损严重，加之文明城市复查迎接和城乡环境综合整治工作的需要，我局加大了道路基础设施的维护，2011年已投入资金580万元，全部由施工单位垫资，急需区财政尽快解决养护经费。

2、固定资产投资问题：由于一些客观原因，造成建设项目推迟开工，导致固定资产投资未达进度，完成年度固定资产投资任务存在困难。

二、下半年工作计划。

下半年，我局将继续紧紧围绕区委“开创新天地、塑造新形象、实现新跨越”发展思路、“生态城区，现代成华”发展定位、“1413”发展战略和建设“中西部综合实力一流城区”新要求，认真分析解决工作中的困难和问题，确保完成全年各项目标任务。重点抓好以下工作：

（一）双庆路改造工程。力争2012年x月底开工。

（二）建设南支路改扩建工程。积极协调处理工程建设过程中出现的问题，确保顺利施工，力争2011年7月10日前全面完工通车。

（三）龙潭总部城e线西延线工程建设项目。上跨东风渠、成华大道立交桥段，力争2012年xx月30日前主体完工，形成通车能力；下穿成昆铁路段，预计2012年xx月底启动，力争2012年xx月30日前，下穿铁路隧道及桥头引道完工，形成通车能力。

（四）加大招商引资力度。针对招商引资工作存在的问题，特别是省外资金引资困2难，充分调动全局干部职工积极性，确保全年目标任务的完成。

（五）加强区管道路养护力度。掌握区管市政道路路况，建立健全区管道路养护管理体制机制，加大日常巡查和道路病害整治力度，预计维护车行道、人行道面积83018平方米，更换井盖366个、水篦子269个，确保文明城市复查迎检工作顺利达标。

（六）规范和培育道路运输市场。加快运输市场结构调整，规范管理制度，全力打造成华物流企业品牌，提高企业质量信誉；大力开展道路运输行业城乡环境综合治理，努力完成川陕路片区货运场站搬迁整治工作；引导机动车维修企业向连锁化、规模化、集约化、专业化方向发展。

最热工程项目履约情况汇报（汇总13篇）篇十三

3、根据市场工程机管理规定，推进工程问题，确保工程问题100%闭环;。

4、根据市场需求及工程需要对工程资料进行整理，保证工程数据的可追溯性;。

5、对工程现场试运转数据进行分析，对发现的问题点及时改进，保证工程试运转合格;。

6、接受售后经理及部门内的指令性工作。