最优铁路年度心得体会大全（14篇）

写心得体会可以帮助我们认识到自己的优点和不足，促进个人成长和自我提升。以下是一些来自各行各业的心得体会，希望对大家有所帮助和借鉴。

最优铁路年度心得体会大全（14篇）篇一

下面是小编为大家整理的,供大家参考。

军训有利于国防后备力量的现代化建设，有利于参与者的全面发展。然而对于不同性格的人，军训生活过程产生的心得体会也是有所不同的。你是否在找正准备撰写“铁路新职人员军训心得体会”，下面小编收集了相关的素材，供大家写文参考！

玉溪五中组织为期一个星期的军训终于拉下了序幕。

在参加军训前我从姐姐那了解到军训的辛苦，她说，她第一天都晒晕了，但那时我有些不以为然，想着自己的体质还算不错，没有那么弱，而且军训不就是走走路，变换一下步伐不会有多苦，但是没有想到的是虽然只是学习立正、稍息、跨立、蹲下等和变换步伐但是长时间的站军姿、走路并且无论是么动作都要声音整齐、动作一致，只要有一个同学不整齐，就不能停下来，就算再简单的动作，没有长时间的磨合练习是不可能高度统一的，并且还是在烈日下进行训练，幸好我听了妈妈的话把防晒霜带了去，不然的话像有的同学那样脸上的皮肤一块一块的掉下来太恐怖了。

在宿舍里，我是我们宿舍的舍长，但对宿舍里的有些人实在是有些无力，训练了一天，到了晚上还在叽里咕噜的讲话特别第一天，2点左右还没睡觉，为此我们宿舍还被点了一次名，后来几天还好一点，基本没人讲话，然后内务做得也不是很好，经常要我再从新收拾。

在军训期间同学们最期待的就是休息和吃饭吧，休息是因为太累了，而吃饭除了饿这个原因以外就是吃饭等于变相的休息，吃完晚饭是打军体拳，也许是累的原因，大家几乎没人说想家的。为此我们班还诞生了一个“武学奇才”，他的军体拳应该是我们班打得最好的了。

李老师让没有得到的同学不要气馁，虽然还是有些小失落，但我一定会向班主任说的那样，争当第一!

军训很累，一天下来全身酸楚，特别有时脚都站不稳，但军训像一句歌词“有苦有乐有声有色”一样，虽然很辛苦但是过的很充实。在酸甜苦辣结合的军训生活中我学会了：过集体生活，心中想着集体，总的来说就是要有集体荣誉感;服从教官、老师的安排，遵守纪律;自立、自律、自强。最重要的是，经过骄阳的暴晒、风雨的洗礼同学们蜕去了因为平时生活优越的娇气，多了坚定的意志。军训是种磨难，磨难出奇才，孟子说过：“故天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，增益其所不能。”这就是：“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”的道理吧!

光阴似箭，日月如梭。一转眼军训已经过去3天了，我们也觉得军训不像以前那么困难，也越来越容易了。以前在我们的眼里度过军训时那么遥不可及，现在对我们来说度过军训也不是那么困难了。然而今天的军训，有点累。最开始总教官给我们的第一个任务是站军姿，我们站在训练场上就像一个个等待检阅的士兵一样，纹丝不动，大滴大滴的汗水浸湿了我们的衣衫，但是我们没有退缩，勇往直前，把一个个困难都踩在了脚下，让一个个困难化大为小，化小为无!

今天的我，又长大了一点，因为我又把困难战胜了一点，我坚信，当这次军训结束的时候，我一定会成为一名优秀的中学生!初一、7班的同学们，相信自己一定能做到，能笑到最后的人才是真正的赢家!相信我们一定能做到!

军训的日子总让人想起汗水和苦痛，但汗水的背后却是无尽的收获和快乐,挺拔的英姿,婀娜的身影,矫健的步伐,无不向人们诉说那段艰辛的历程.痛苦中,我们磨练了白杨般的坚毅,不再摆高材生的架子,不再只顾考虑自己.军训告诉了我什么叫团结,什么是纪律。

时间过得很快,但一定有许多事情永远都不会被抹掉.以往的度日如年如今竟是弹指一瞬间;曾经每天的劳累竟变成现在最充实的回忆;以前的那个厌恶的教官如今竟是朋友般的亲切;曾经的x天里的点点滴滴都定格为生命中的永恒.原来在苦累与欢乐并存的x天里,无形之中我们已与教官建立了深厚的友谊.教官的威严与活泼,教官的笑脸与背影永远不会像花朵一样昙花一现,我相信花未眠。

军训虽然只有短暂的x天,但是我们在看,学,练中受到了教育,锻炼了身体,增强了意志力.提高了军事素质,强化了国防观念。

军训结束了,但军训中的收获却不会随之烟消云散.这是我们用汗水,泪水和欢笑谱写的乐意,是我们大学生活中的闪光点,更是我们永远值得回味和追忆的日子.教官虽然走了,但是他把军人和气质悄悄地刻进了我们的骨髓，融入了我们的灵魂.它已在我们心中默默地埋下了一粒种子,一粒充满希望的种子。

大学四年,我会用军训精神来度过,用梦想创造可能,用理想浇灌希望;用知识报效祖国,为国家现代化建设贡献力量。

时间说快不快，说慢不慢地带我走过了"玄色六月"之后那个说得上漫长的假期。我第一次对"虚度年华"这个词有了亲身的感觉。我巴望着、向往着心中的校园生活，巴不得让时间长上翅膀将这个夏末秋初的玄月带到我身边。当然，我明确，随之而来的首先是一次励练——一直让我觉得后怕的军训，望着夸耀白光的太阳，我甚至有种发自本能的抗拒与退缩。14天，一个既不长也不短的时间，不长，是因为绝对我那个熬了良久才到头的无聊假期来说，这14天也许是空虚而有意思的;不短，是因为在烈日的炙烤下也许每一秒钟都能在心中数得那么明白。而当初，我想这14天是人生中毫不可删掉的14天。我们接收了身体和心理前所未有的考验，我们意识了将朝夕相对四年的友人，我们就此开展了大学的新画卷，缭绕"军训"这个主题，我有太多的片断，太多的关键词从脑海中搜寻出来，与你们分享......

一、关键词：短信息。

是个不擅把情感外露的人，他只是天天发天色预告给我，天热要我记得防暑防晒，天凉了提示我加衣，他的话罗唆利索，军人出生的他用他相似命令的口气转达着他的关爱，而妈妈却是个很理性的人，跟平时絮絮不休打个不停的电话不同的是，她每天也只发条短信，告知我一些生活上该照料本人的话，我晓得她盼望我从此能缓缓独破，成高中生演变为真正的大学生，每次收到爸妈居心良苦的短信，总是认为心里暖暖的，甜甜的......

二、关键词：三点一线。

高中我便过着三点一线有点枯燥的生涯：食堂、寝室、教室，而现我同样又一次反复着三点一线的生活，只不外教导变成了操练场。每次当咱们穿上整洁的校服踏上这块地时，在心中总有一种光彩，固然身上不是"橄榄绿"，但心中却有军人的感到，每次分开这里，既带着满身疲乏，同时也带着迫不急待的高兴，由于终于能够吃饭了。食堂里总是"人隐士海"，气温也很高，每次胡乱扒着饭，脸上、身上都流淌着大颗地汗，兴许是操练时对汗这货色已怪罪不怪，完整可以当它不存在了，它便一声不吭地在身上"肆掠"，每次吃饭完了，老是自我解嘲：这桑拿后果不错，饭菜口味也很不错!回到寝室，美美地洗个澡，躺在床上，登时感到全身筋骨伸展开来，那个惬意美妙的感觉啊——只可意会不可言传啊。

三、要害词：军歌响亮。

唱军歌大略是军训最天经地义的娱乐运动了，那一首首半志高昂的军旅旋律从教官们的喉咙嘣发出来，完完全全就是一种震动，不仅因为他们哄亮的声音，还因为他们那发自心坎的、坚决的报国之心，忽然想到一句话：打动自己才干激动别人。这种发自肺腑的心声及他们动摇向前的眼神是可以触动每个人心灵的，而唱军歌中一个很活泼也是必不可少的便是拉歌了，在教官们的率领下，大家扯着嗓子喊着拉歌的词，那些在我看来很搞笑的拉歌词确实也给所有人带来了欢声笑语，大家在一起唱着、喊着，那种群体中团结的感觉让我深信我们四年的大学时间必定会很快活，很难以忘记......

四、关键词：气象。

军训的气候或许是军训期间关注度很高的一个问题了，前几日始终烈日当空，尤其是午后，那令人睁不开眼的太阳光把树叶照得绿油油的，地面照得白花花的，脚踩上去，好像觉得脚底的橡胶在烧灼下渐渐融化，而当汗无尽头流淌中，似乎身材在蒸发，一点一点地......也许是老天爷疼爱这些祖国的花朵们了，切实不忍大家都变成干花，所以突然将熏风逆转，吹起了凉嗖嗖的冬风，气温也骤降10度以上，对大家来说这几乎比中头彩了还开心，惋惜我挺不幸，天爷爷不仅带给我了清凉也带来了咸冒，不过受到寝室"欢欣鼓舞"氛围影响，这点小感冒也没让我愁闷超过非常钟。

五、症结词：操练。

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两周，十个工作日，半个月的时间，如白驹过隙转瞬而过。十月的天气总是纷繁多变的，我们似乎在这段时间中分别经历了夏秋冬的季节变换，而我们的内心也正如这季节般进行了一次次的洗礼。121个人，121颗心，由2021年____月____日开始，聚在一起，____行政学院第26期公务员初任军训班，成为我们作为国家公职人员后的第一个课堂，从中习得的不论是理论或是实践知识，都足以使我们受用一生。感谢那些给予我们谆谆教导的老师，你们竭力将毕生所知倾囊相授予素不相识的我们，感谢所有为栽培我们而付出的人们，你们在我们的生命历程中又点亮了一盏明灯。

的话中似乎有着答案：“小胜凭智，大胜凭德，永远别让你的技巧胜过品德。”虽然我们每个人或者都能说出100个因为善良老实人吃亏的例子，但是别忘了，人为善，福虽未至，祸亦远离。仅今年上半年青岛地区便有62名落马公务员，前车可鉴，公权在手，如芒刺在背，敢不警醒。

最优铁路年度心得体会大全（14篇）篇二

他们在平凡的岗位上做出了不平凡的事迹，这大概就是”工匠精神”吧。何为”工匠精神”?就是在夜深人静的时候，铁路人还彻夜不眠地坚守在自己的岗位上。在炎炎夏日，挥汗如雨地工作，是我们铁路职工的常态。正是以这种坚韧不拔，吃得苦的精神，造就了一批批优秀的”大国工匠”。你们是我们铁路人的骄傲！为十位”最美铁路人”点赞！

最优铁路年度心得体会大全（14篇）篇三

铁路年度会议是铁路行业一年一度的重要会议，由铁路企业和部门领导、专家学者、基层职工等参加。本次会议旨在总结过去一年工作，明确未来发展方向，加强交流学习，推动铁路行业的持续健康发展。作为铁路行业的从业者，我非常荣幸能够参加这一盛会，并深受启发。

第二段：铁路企业的成就与挑战。

在铁路年度会议上，各个铁路企业代表纷纷汇报了过去一年的工作成果和遇到的困难问题。尤其是在新冠疫情的影响下，铁路企业面临了前所未有的挑战。但是，通过全体铁路干部职工的共同努力，铁路运输系统在保证疫情防控基础上，顺利完成了困难时期货运保障任务，为国家经济发展作出了重要贡献。此外，铁路企业还在推进智能化、优化服务等方面取得了进一步成就。

第三段：铁路行业发展的新方向。

与会领导专家就铁路行业的发展方向和未来的发展规划进行了深入交流和探讨，为铁路行业今后的发展指明了新方向。铁路行业将提高客运速度，增强铁路通道建设的国际竞争力，统筹推进高品质发展和现代化建设，积极促进“五新”(新技术、新产业、新业态、新模式、新生态)发展，实现高质量发展。

第四段：铁路行业的未来展望。

铁路行业从诞生到今天走过了漫长的历程，虽然在未来也面临着很多的挑战，但有着充足的发展潜力，值得我们保持乐观和信心。随着铁路行业全面展开智能化建设，基础设施建设逐步完善，铁路行业将迎来一次新的发展机遇。毫无疑问，我们需要清醒认识到困难，但同时也要看到铁路行业的未来发展前景和它给国家带来的重要贡献。

第五段：我的体会和感悟。

铁路年度会议是我职业生涯的一个重要里程碑，让我认识到铁路行业的重要性和它所具有的专业性和技术性。我从会议中感受到了铁路企业的发展和未来展望，也深刻认识到自己在铁路行业中的责任和担当。我要用实际行动来践行铁路行业的使命，为铁路的发展贡献自己的力量。我相信，在不断更新和创新中，铁路行业会迎来更加美好的未来。

最优铁路年度心得体会大全（14篇）篇四

通过观看《最美铁路人》深有感触，他们在平凡岗位上坚守初心，肩负责任使命的担当，兢兢业业默默付出着，他们是最美的铁路人。作为铁路人的我也倍感自豪，找到了榜样的力量和努力的方向，那就是在平凡的岗位上竭尽全力为铁路事业贡献力量！无论是工作的日常，还是在疫情防控的战时，他们都以实际行动诠释着新时代铁路人的先行风采。从他们身上看到、学到了他们数年如一日对工作岗位坚守初心，对责任的但当。每位“最美铁路人”都是各自岗位上的榜样和佼佼者，以实际行动诠释了新时代铁路和大国工匠精神。作为铁路职工，作业阿克苏工务段的年轻力量，需要学习的还有很多，我要向榜样学习，把工作干好，时刻牢记自己的工作责任，积极投身铁路的发展进程中，发挥“胡杨精神”“乌铁人的五种精神”展现最美的明天！

最优铁路年度心得体会大全（14篇）篇五

今天上午在车间和同事们一起观看了“最美铁路人”先进事迹报告会，我一度热泪盈眶。感受到中国铁路的飞速发展，自主创新的科技力量，还有中国铁路人身上那股锲而不舍、不懈奋斗、奉献担当的精神。他们是我们铁路人的骄傲，是我们学习的榜样。让我印象最深刻的就是贵阳机务段的动车组司机杨勇，杨勇同志用生命诠释了“人名铁路为人民”的宗旨，他用自己年轻的生命保护住了一车乘客的安全，这种大无畏，无私奉献的精神非常值得我们青年职工去学习。我们作为青年职工更应该不负韶华，脚踏实地，苦练技术本领，一丝不苟执行作业标准，在勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”沈铁篇章中贡献力量。

最优铁路年度心得体会大全（14篇）篇六

通过观看了《第五届最美铁路人》，我感受到了他们为铁路事业默默奉献的情怀，在各自的岗位上能够任劳任怨、解决难题、拼搏进取，因为他们心中都有个共同的目标“为铁路保驾护航”。当听到国门下的守护者-马如铁的先进事迹报告时，我不禁潸然泪下。同样都是三代铁路人的我，能感受到爷爷去世不能守在床前的那种无奈与心酸。但是为了确保铁路畅通，责任使他选择默默守护在工作岗位上，这是一种坚定的选择。作为铁路系统中的一员，我要以积极主动的热情和勇往直前的信心投身于工作中，立足本职岗位，加强专业技能，练就过硬本领，确保供电安全。这是我的使命，我必将用一生去守护。

最优铁路年度心得体会大全（14篇）篇七

观看《最美铁路人》让我感受许多，“伟大出于平凡，英雄来自人民”。平凡的岗位有他们在坚守，平淡的工作他们默默奉献着，他们是最美铁路人。我们作为铁路新青年，要以饱满的热情向他们学习，弘扬“交通强国，铁路先行”的精神，成为下一个不平凡的铁路人。今天铁路的巨大变化与背后默默奉献的人密不可分，一个又一个“他”在岗位之中踏踏实实兢兢业业的工作，从他们身上看到了对工作岗位坚守的初心，对肩负责任使命的担当，以实际行动诠释了“人民铁路为人民”的根本宗旨。优秀的`铁路人，虽然他们身在不同的岗位，却散发着同样的美丽光芒。

他们在各自的岗位上奉献了自己的力量，奉献了自己的青春。我作为一名铁路新青年，要立足于自己的岗位，在“民族团结一家亲号”列车上，积极主动为各族旅客提供温馨的服务，让他们感受到列车上民族团结的文化氛围，为品牌列车树立良好的窗口形象，为铁路事业发展添砖加瓦!

最优铁路年度心得体会大全（14篇）篇八

身在火车上，我不禁惊叹铁路的伟大。火车，简单却极富力量，在铁轨上穿梭贯通大地。我常常坐在窗边，俯瞰飞驰而过的田野和城市。火车承载着无数旅客的梦想和希望，连接着城市与城市、人与人之间的情感。从一站到下一站，每趟旅程都如同一部奇幻的小说，带着每个旅客在路途中沉浸在浩瀚的世界之中。

第二段：铁路建设推动经济发展。

铁路的建设不仅能够推动地区经济的发展，也将旅客从繁忙的大都市带到更远的地方，让他们感受到大自然的魅力，增进彼此之间的了解和友谊。我曾在一次长途旅行中，跨越多个省份，欣喜地看到沿途村庄的改善和农民收入的提高。铁路的修建不仅为农产品运输提供了便捷，也带来了各类产业的发展，人们的生活水平也随之提升。铁路的发展离不开政府和民众的支持，他们共同推动了区域经济的繁荣。

第三段：火车上的人文情怀。

铁路温暖了人们的心，点燃了他们的希望。我常常在火车上看到孩子和家长欢声笑语地旅行，也看到老年人围坐在一起分享生活的点滴。火车将不同年龄、不同阶层的人们聚集到一起，让他们在旅途中形成了一种特殊的羁绊。我还记得在一次旅途中，遇到了一个来自农村的中年妇女，她热情地和我聊天，分享她的人生经历。通过交流，我深刻体会到火车在人际交往中的重要作用，它既是人们的出行工具，更是交流心灵的桥梁。

第四段：铁路的安全与便捷。

铁路的安全性和便捷性一直是受人推崇的。相对于其他交通工具，火车的安全性是公认的。铁轨上有专业的工作人员进行维护和管理，而火车上严格的安全检查制度也使得火车成为一个更值得信赖的交通工具。此外，火车还相对较为宽敞，旅客可以有更多的空间休息、工作或沉思。

第五段：铁路的发展和创新。

如今，铁路行业也在不断发展和创新。高铁的兴起使得人们的出行更加迅捷，节省了大量的时间。而智能化的乘车服务也进一步提升了旅客的体验。我曾经乘坐过一趟智能列车，它配备了免费的Wi-Fi、充电站和个人娱乐系统，让旅途中的时间更加充实和愉快。如今，铁路行业还在积极探索可再生能源的应用和推广，致力于推动绿色交通的发展。

总结：通过长时间的旅行，我深深体会到铁路的伟大和不可替代的作用。它不仅连接着人与人之间的情感，也为地区经济的发展带来了巨大的推动力。铁路的发展还带来了人文情怀和生活的便利，同时注重安全和创新。铁路作为一项伟大而崇高的事业，必将在未来继续发扬光大。

最优铁路年度心得体会大全（14篇）篇九

铁路是一条连接城乡的交通大动脉，是城市发展和人民群众出行的基石。我在这个世界上最长的铁路线路上度过了大部分时光，亲自经历了它的便利和重要性。通过这段时间的观察和体验，我有了一些关于铁路的深刻体会，下面将就我的观察和体验，分别从铁路的便利性、经济影响、生活变迁、自然保护以及社会联系方面进行论述。

首先，无论是在城市还是农村，铁路的便利性都表现得淋漓尽致。铁路缩短了人民出行的时间，更方便了人们的生活和工作。以前我家离县城很远，需要坐几个小时的公共汽车才能到达。但现在有了铁路，只需要几十分钟的火车时间，我就可以来回于家和城市之间，方便了我的工作和学习。除此之外，铁路还连接了各个城市，实现了更快捷的交通网络，使得距离不再是一种问题。

其次，铁路对经济也有着巨大的影响。铁路建设不仅为城市带来了更多的人流和物流，也带来了许多发展机遇。建设铁路需要大量的人力和物力投入，这就给很多人带来了就业机会。而建成之后，铁路也可以促进经济的发展。因为铁路连接了各个城市，使得各地的产品和资源可以更加快捷地运输，大大降低了物流成本，提高了贸易效率。同时，铁路还会带动一系列相关产业的发展，例如铁路沿线的住宿、餐饮、旅游等产业都将迎来蓬勃的发展。

第三，铁路也深刻地改变了人们的生活环境。铁路的建设不仅改变了城市的面貌，也改变了农村的生活方式。铁路沿线的城市得到了快速发展，许多新的建筑和设施在这里出现。而农村的人也因为有了火车的通行，能够更便捷地走出大山，学习和享受城市的生活。靠近铁路的农村还可以通过发展农家乐等产业，吸引更多的游客前来，带动了农村经济的发展。

此外，铁路建设还需要充分考虑自然保护的问题。铁路往往要穿越山川和湖泊等自然环境，这就需要在设计和建设中注重保护生态环境。例如，在建设过程中要合理规划线路，避免对珍贵的自然资源造成过大的破坏；同时，还要合理设计桥梁和隧道，以减少对地质环境的干扰。这些保护措施意味着我们在建设铁路的同时，还要更为注重地保护自然生态，实现人与自然的和谐共生。

最后，铁路也是社会联系的纽带。通过铁路，人们可以与家人朋友更加频繁地交流和互动，缩小了城乡之间的差距。铁路也使得各个地区之间的文化交流变得更为便捷，人们可以更加方便地前往各地旅游、参观、学习，增加了各地人民的了解和互动。

综上所述，铁路是一项重要的基础设施，对城市发展和人民生活有着重要的影响。铁路的便利性、经济影响、生活变迁、自然保护以及社会联系，都是我们对铁路深刻体会的方面。因此，我们应该加大对铁路的投资和建设，使得更多的地区受益，让铁路更好地服务人民，推动社会进步。

最优铁路年度心得体会大全（14篇）篇十

时光如水，匆匆一瞥，学校毕业后，从学生角色转化职工角色，刚开始未能适应铁路高速、快节奏的工作频率，而在贵阳火车站学习如何做一个标准实习生，学会了面对旅客应保持怎样的态度，因为我们代表得不仅是个人而是中国铁路总公司成都铁路局，旅客询问需要耐心解释，同时促使我们提高能力，更能帮助我们在工作中强化业务水平，在贵阳站实习让我最大收获是旅客发生问题如何在短时间内合理处理，给旅客满意的回复，再则是工作岗位上认识许多优秀同事，可以向他们学习好的业务知识即取其精华去其糟粕。

而在6月底得到通知分配到六盘水车务段，脑海深处至今仍记得听到通知后那刻万分激动样，此刻正好印证这句话"天道酬勤",在党校培训10天感触颇为深刻，不是严肃环境，也不是授课的独特性，而是六盘水车务段职工教育科程丽娅老师给我们在晚自习播放的发生在身边典型事故案例，血淋淋事故的发生是未按规定作业，违反规章制度，一件又一件触目惊心事故都在提醒自己只要是在岗上作业必须按规章制度严格要求自己。

清晰记得到滥坝站正式报道那天，手提了许多生活用品。首先见到是书记杨铁军，杨书记用待亲人般微笑表达对我们的到来热情欢迎，领着我们走向已经分配好的属于我们自己的"小家",这时迎面而来的货运主任张家林热情把我的行李提握在手中，一同走向单身公寓，这让我瞬间感受到了家的温暖。

到站上对我们进行了必须培训的《人安》《电安》等等安全教育学习，各位领导讲述典故事故案例，分析事故发生原由，教导我们应如何避免事故的发生，按站细、规章制度岗上作业，安全第一。培训时内容深动，事故案例充分，容易理解，在最后对我的们教育进行检验，每位学员均以合格成绩回复了对我们教育学习赋予重望的各位领导前辈。

记得那天是周五，张主任亲自带领我们去货运站学习，打破以往的纸上谈兵理论学习，更容易掌握的学习似乎大家很喜欢，一路上张主任当起了解说员，不时向张主任讨教不懂的'，张主任细心、认真对我们的疑惑进行专业解答，刚到站上所闻所见十分感兴趣，在今后工作中我们要一如既往的保持初来般的高度热情，做到"干一行爱一行",做到成铁儿女的敬业爱岗、团结奉献、奋发图强、拼搏创新的光荣传统，培养自己遵守章程的安全意识，做好自己的本职工作，对铁路书写出无愧于时代和青春的新篇章。

最优铁路年度心得体会大全（14篇）篇十一

这个月底结束了凭祥站的学习，我来到了实习岗位的最后一站――南宁南站，先后在峰尾、驼峰、南场信号楼、站调楼跟班学习。南宁南站峰尾调车作业繁忙，专用线取送作业多，配备三台调机。与黎塘峰尾相比，作业程序大致相同，只是南宁南站峰尾区长需要执行计划，而黎塘则是由助调完成。

在峰尾的一个月，我把重点放在学习五调取送作业上，为了尽快熟悉专用线的线路技术条件和作业特点，多次跟随五调进入专用线作业现场，掌握了各专用线的作业特点和注意事项。在峰尾，印象深刻的是一次红光带故障，这是我第一次遇见此类特殊情况下的作业，之前只是在规章上看到过怎么处理类似故障，这一次实打实的参与到处理故障中来：发现红光带，立即呼叫调机停车，通知工务、电务，向值班站长汇报，及时登记《运统46》，在紧张而又有点兴奋的心情下和师傅一起完成了处理故障、保证作业安全的任务，也让我对规章制度和处理类似故障有了更直观的认识和体会。

为了更深入的熟悉南站的站场、线路，在南场信号楼又学了一次值班员，这一次真实的学习了6502电气集中连锁和半自动闭塞、站间计轴闭塞设备的操作与接发列车方法，再一次熟悉了如何办理闭塞、各种发车凭证、开放信号排列进路的时机，尤其是特殊天气条件下的行车办法等，受益匪浅。

跟完峰尾、驼峰和南场值班员（信号员）之后，进入助调乙、助调甲、站调和值班站长的岗位学习阶段。站调楼是一个车站运输组织的指挥中心，跟着师傅们实作，结合对技规、行规、调规、列车运行图和货物列车编组计划等理论学习，深入熟悉了如何编制班计划、阶段计划和调车作业计划，重点学习推算车流，目前还处于学习阶段。在站调楼，体会最深的是这里作为一个指挥中心，需要指挥协调各个工种的工作，这就要求作业中要提高业务水平，优化到、解、编、发作业组织，优化调车作业计划，同时需要有很强的协调组织能力和认真细致的工作作风。在学习助调时，有一次后半夜就由于犯困而撒错了票，导致出发列车的'编组与票据不符，幸好车号员及时发现少了几份票据而提醒我赶紧找票，才没有耽误列车出发。这一经历，让我更加认识到无论做任何工作，都不能掉以轻心，要时刻都保持高度的责任心和认真的态度，要么就不做，要做就要争取做到最好。

在忙碌而充实的实习中，对如何尽快适应铁路工作，如何扎实学习业务知识，圆满完成实习任务形成了一些自己的看法：

大学生刚进入社会，首先面临的是思想上的落差和角色的转变，要积极的调整心态，给自己准确的定位，认清所处的位置，明白自己该做什么，不该做什么，并快速的投入到工作和学习中去。同时，铁路基层比较辛苦，要有心理准备，懂得宝剑锋从磨砺出的真谛，主动去熟悉摸索各个岗位的职责，认真学习现场具体的作业程序和标准。

在实习期间，一定要有针对性的多学习规章制度，吃透规章，知道该条规章制定的初衷和其能预防的事故。每学习一个工种，就要及时的去学习该工种的规章制度，一个工种一个工种地去吃透规章，这样学习既有针对性，又能在不懂规章的情况下及时向师傅讨教，更能加深对规章的理解和掌握，比机械地死记硬背规章效果要好得多。

师傅们都具有多年的铁路工作经验，我们要虚心向师傅请教，空闲时间里与他们打成一片，从他们那里可以主动“掏”到很多如何处理突发事故的方法和经验，这些方法和经验是师傅们多年工作的结晶，能让我们少走很多弯路。

作为大学生，正常情况下的作业程序学习起来相对很简单，但是非正常情况下如何作业却不容易学到，也没有多少机会去学习如何处理突发事故，因此，只有多跟师傅们交流，从他们那里“拿来”的经验才是最快捷也是最现实的学习途径。

事故通报就是一个个生动的最好的案例学习教材。业余时间一定要多看看有关的通报和文电，多去分析事故发生的原因，多去研究该如何避免此类事故的发生，针对该起事故，找到相应的规章制度来学习，这样能迅速的提高自己的业务水平和分析问题解决问题的能力，也能避免今后工作中再犯类似的错误，能少走很多弯路。

工作和生活中，会遇到很多的人和事，会有很多问题出现，及时的把一些学习感悟、心得或者处理办法都记录下来，不断地总结分析前段时间的所得所失，只有不断总结，才能不断进步和提高。

通过一年的实习，我成功的完成了理论知识和现场实际的初步结合，对铁路行车组织、配车、调车和客货运组织有了更深刻的了解，对车站的日常管理和班组管理也有了切身的体会。实习虽已接近尾声，但今后的学习和工作将永无终点，我定将扎根于基层，全力以赴努力工作，为铁路的发展贡献自己的力量。

最后，我要深深地感激在工作和生活中给予我无微不至的关怀的各位领导，也非常感谢在整个实习期间耐心指导我的各位师傅，你们的关怀和指导，是我不断前进的永恒动力。

最优铁路年度心得体会大全（14篇）篇十二

最优铁路年度心得体会大全（14篇）篇十三

在车间党总支的组织下，我们观看了20xx最美铁路人专题片，学习了榜样的先进事迹，这次观看学习让我感触很深，在钦佩感触的同时，我也应该向他们学习。

同样是一线劳动者，不同的是他们坚守在自己岗位，以一丝不苟的.态度对待工作中的每一件事。即使是年复一年，日复一日的重复工作，仍然是用最勤恳的姿态仔细确认每一个可能存在安全隐患的地方。正是因为他们的存在，我们的铁路才能如此安全、高效的运作，在人们心里留下了可靠、便捷、值得信赖的印象，是他们肩负起交通运输的重要责任!

他们的存在，诠释了在平凡中伟大，在基层中先进，承担起交通运输的重任，他们被称为“最美铁路人”是名副其实的。我们应该向他们学习，像他们一样兢兢业业，不留一个安全隐患。

同时，我也意识到了自己在工作中的一些不足之处。作为一名新工我也应当向他们学习，用一丝不苟够的工作态度，细致入微的工作操守，不断强化自己，更好的应对工作中所遇到的问题。向社会奉献自己的绵薄之力。

最优铁路年度心得体会大全（14篇）篇十四

通过观看聆听“榜样的力量”，他们以实际行动诠释着新时代铁路人先行风采。

作为一名青年职工，我们要从小事做起，从点滴做起，干一行、爱一行，勇担使命，把握当下，与时代同频，与梦想同行，为铁路事业贡献自己的力量。