时间过得真快，总在不经意间流逝，我们又将续写新的诗篇，展开新的旅程，该为自己下阶段的学习制定一个计划了。优秀的计划都具备一些什么特点呢？又该怎么写呢？以下是小编为大家收集的计划范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
物业安全工作总结及工作计划篇一
1、强化安全责任落实。牢固树立安全底线思维和红线意识，将青奥交通运输安全生产工作作为今年重点目标任务，分解纳入年度目标管理和责任考核。严格安全生产责任制，局班子全体成员签订了安全“一岗双责”责任书，把管业务和管安全紧密结合。局属各单位逐级签订安全目标责任书，与企业分别签订安全承诺书，将任务层层分解，逐级传递，把责任落实到“最后一米”。
2、扎实开展专项整治。按照省市有关部署安排，在全行业分别开展了迎青奥200天安全专项整治、安全检查整改和打非治违专项行动，坚持以问题为导向，组织企业自查互查、行业抽查、联合检查和专项督查。全年共组织检查9002次，参加检查人员2、61万人次，收集企业《安全生产报告书》974份，排查整改各类安全隐患和问题6475起，打击各类非法违法行为3883起，行政处罚1599起。专项整治取得明显成效，我局被评为“迎青奥200天安全专项整治有功单位”。
3、深入推进平安交通创建。各领域分别制定创建活动方案，有计划、分步骤、有重点推进平安交通创建，加快推进企业安全标准化达标考评，提高企业本质安全度。辖区内道路客运、危货运输、城市客运、石化港口码头等企业已全部完成自评工作，部分已通过省厅达标考评，其余等待省厅安排考评。同时，进一步完善并试行运用重点领域18个安全监管规范文本，提升行业安全监管规范化水平。
4、加大隐患排查治理。加大重大隐患的治理和资金投入力度，先后完成绕城公路钟学北路互通匝道车辆逆行隐患和雍庄互通段机非混行隐患的治理；针对长江二桥公交车乘客站立安全隐患，新辟调整10条公交线路，新增投放公交大客车150辆，开通燕子矶至八卦洲免费轮渡等措施，显著缓解了乘客站立现象。以上3个市级挂牌隐患全部通过专家消险验收，并申报摘牌销号。同时，在我局行业指导和跟踪督促下，区属4个道路交通市级挂牌隐患也已全部整改到位。
5、落实重点时段安保措施。青奥会期间，加大安全督查工作力度，每日上车上路开展打击非法营运专项执法和公共交通运营安全督查；会同公安联合开展长途客车落客安检近11万人次，查获违禁品480件；依托32个公路安全检查站实施24小时不间断联合执法，配合公安查堵违禁物品，引导分流危化品车辆不进入主城；内河和赛事水域设置10个水上管控点，分时段分等级实施管控，开展青奥专项安检208艘次；协调建立公交地铁安保群防机制，落实中途站由所在区属地负责值守，重点公交线路“一人一车”跟车巡防，地铁全线启用安检仪实施青奥安检。公祭日期间，重启青奥管控模式，落实安全应急管控措施，有效保障了公共交通安全运营。
6、强化应急管理和值守。完善各级各类应急预案，先后完成港口、内河水上交通、城市公共交通等市级专项预案和地铁突发事件地面公交应急接驳方案的修订完善，落实重污染天气各项应急管控措施。调整充实系统8支重点应急队伍人员，结合实际分片布设，时刻处于实战状态。联合公安、海事等部门开展了迎港口反恐暨危化品事故应急处置演习、地铁反暴力恐怖袭击和火灾应急处置演练、水上搜救系列科目演练，提升交通应急实战能力。青奥会和公祭日期间，严格领导干部带班和24小时值班制度，安排人员全天候应急值守，青奥会开闭幕式当天加派人手实施双人双岗，确保信息报送及时，应急处置有力。
20xx年安全生产工作仍存在一些突出问题：一是企业主体责任落实不到位，安全基础仍然薄弱。二是安全意识淡薄，违法违规行为依然存在。三是安全防范措施落实不到位，监督管理有待加强。几起工地亡人事故，反映出工程施工现场安全监管存在薄弱环节，以包代管现象和“三违”行为仍然存在。四是应急资源缺乏有效整合，应急处置队伍的专业化水平有待提高。
20xx年是全面推进依法治安、深化综合管理体制改革、交通运输现代化建设之年，交通运行环境更趋复杂，交通运输安全工作面临更高的要求和更大的挑战。主要表现在：一是今年12月1日实施的新《安全生产法》强化了监管部门职责，安全生产责任更明确、责任追究更严格，交通运输安全责任更重。二是宏观经济环境的不确定性，企业生产成本和经济效益的波动，影响企业的安全投入和行业安全生产。三是日趋繁忙的交通运输增大了事故发生的概率。四是交通一体化改革的全面深化，新形势下的行业安全监管工作亟待研究和解决。五是公共交通领域面临恐怖袭击、人为破坏等现实威胁和潜在风险，安保防范形势不容乐观。
20xx年交通运输安全生产工作思路：坚持安全发展理念，强化“红线”意识和“底线”思维，以贯彻新《安全生产法》为主题，以落实企业安全生产主体责任为重点，以预防和减少生产安全事故为目标，深入开展“平安交通”创建，增强行业安全监管能力，构建安全生产管理长效机制，为全面加快交通运输现代化发展提供可靠的安全保障。
1、加强安全监管研究，推进依法治安建设。以实施新《安全生产法》为契机，结合交通一体化改革，加强对新管理体制和新形势下的安全监管研究，理顺权责关系和各层级监管责任，完善监管体制，形成工作合力。建立健全安全生产法规体系，健全安全管理机构和人员，督促企业落实安全生产主体责任，完善相关安全规章制度，加快安全生产标准化建设，全面完成省厅下达的安全标准化达标考评任务，依法依规加强安全生产。
2、严格目标管理，健全监管责任机制。按照安全生产“党政同责、一岗双责、齐抓共管”要求，进一步健全安全生产责任制，完善安全生产工作评价考核体系，修订完善安全目标管理考核办法，强化安全生产过程考核，细化分解目标任务，严格执行目标考核制度和安全生产“一票否决”，加大安全生产责任追究力度，确保各项工作落实到位。
3、突出重点领域，强化行业监管力度。坚持专项治理与隐患排查治理、“打非治违”等相结合，继续深入推进七个重点领域专项治理，开展“平安交通”创建活动，每个领域培塑一批示范单位。加大行业监管工作力度，推进安全监管规范化建设，按照分类分级监督管理要求，制定并落实年度安全监督检查计划，建立安全检查记录薄制度，完善各类安全台帐，形成安全长效管理机制。
4、强化重点时段防控，严格落实防范措施。结合重要时期、重大节日及季节变化的安全要求，加强形势研判，立足超前防范，落实防控措施，切实做到保安全、保畅通、保运输。积极做好春节、国庆等节日长假、“两会”期间、夏季高温防汛、冬季雨雪冰冻及雾霾等恶劣天气期间的应急保障和安全生产工作。加强公共交通安保防范，全力防范和遏制各类安全事故和突发事件的发生。
5、加强应急体系建设，提升应急处置能力。加强应急管理体系建设，完善各类应急预案和管理制度。进一步整合系统应急资源，健全应急保障组织机构和专业队伍，完善公路紧急运力调用机制、内河水上应急体系和港区应急物资储备体系。积极推动各类应急预案演习演练，提升应急实战能力和水平。强化应急值守，严格落实领导干部带班和24小时值班制度，确保信息报送及时，应急处置有力。
6、强化安全宣传教育，提高安全意识和水平。加强行业安全文化建设，大力开展安全生产知识宣传教育，结合“安全生产月”活动，组织开展安全宣传咨询和系统安管干部培训。加大新《安全生产法》宣贯落实力度，向交通运输企业发出公开信，在全系统掀起学法、知法、守法热潮。督促企业切实做好安全教育和培训工作，加大检查力度，严厉查处无证上岗、培训教育不到位等违法违规行为。
物业安全工作总结及工作计划篇二
尊敬的上级领导：
你们好！
在一个火辣辣的八月份，本人很辛运接到广州总公司的任命，来到了武汉青山船厂担任安全主管一职，自担任安全主管这个重任以来，我始终保持清醒的头脑，勤勤恳恳，踏踏实实的态度来对待我的工作，在青山船厂任职半年以来，严格要求自己，全面贯彻“安全第一，预防为主”的方针，强化安全生产管理，xx年在熊经理的正确领导下，公司有关领导的信任和支持下，以积极的态度投入工作，今年的工作我感到非常的充实。
1、以“作一名合格的安全主管”，作为自己工作的动力，思想上围绕着景程公司，行动上处处想着公司利益积极上进，协作青山船厂安技部及公司认真落实安全生产责任制，加强有关安全法规，决定，条例，扎实安全培训工作，坚定的贯彻（安全生产责任书）的承诺，努力实现公司三级安全生产目标。在管理中敬业爱岗，严谨安全意识和职业道德，不断增进安全管理水平的提高，只要利于我司发展利于安全生产的自己身先立足。
2、在厂安技部及公司领导正确领导下，我公司的安全检查台帐及每周六安全学习台帐，每天的班前交底台帐，并保证传达到每一位员工，随时接受厂安技部和车间安全员检查及监督。
3、在厂安技部和车间安全员的领导下，近半年来我司未发生重大安全事故，并且做好了新进员工的安全教育和传，帮，带，工作，并作好了台帐。
在这半年来虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足的地方，主要是员工的安全意识淡薄，经常性的违章很多，例如下图：
从以上图来看，我司9-12月份中违章趋势一直在上升，我司的员工对安全管理的有所松懈，其主要原因有四：1，我们的员工受教育不高，安全意识淡薄。2，刚来到青山船厂对厂里的管理模式一时还没有适应过来。3，我们的管理人员极度散漫，对自己的工作态度要求不严。4，由于公司新到青山船厂来，有些管理制度还不是很健全和完善。
1、认真的学习，努力提高自身素质及工作能力，发扬不怕苦，主动找事干，做到“眼勤，手勤，嘴勤，腿勤，积极适应各种环境，在复杂的工作中磨练自己的意志，增长才干。
2、发扬默默工作无私奉献的进取精神，广泛吸取和收集各类安全信息及上级领导的建议，努力培养自己具有扎实的理论功底和踏实的工作作风，力求把工作做的更好，树立良好的形象。
3、努力搞好安全管理工作，对各项习惯性的违章和出现的问题，及时提出合理化整改和解决办法，配合部门领导完成公司下达的任务。
4、努力的完善公司的各项管理规章制度。
总之，来到青山船厂近半年，我做了一定的工作，也取得了一些成绩，但离我要求的还有一定的差距，我将不断地总结经验，加强学习，更新观念，提高各方面的工作能力。紧紧围绕公司的中心工作，以对工作，对事业高度负责任的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作。
物业安全工作总结及工作计划篇三
20xx年，我工区安全生产工作始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以落实安全生产责任制为核心，积极开展安全生产大检查、事故隐患整改、安全生产宣传教育以及安全生产专项整治等活动，一年来，在工区全员的共同努力下，工区安全生产局面良好，总体安全生产形势持续稳定并更加牢固可靠。
（一）认真开展安全生产大检查，加大安全整治力度。
在今年的安全生产检查活动中，工区始终认真开展月度安全检查和日常性安全巡视检查记录，同时顺利完成公司组织的xx年春、秋季安全生产大检查和国家电网公司组织的专项隐患排查工作。截止日前，工区先后共开展各类安全检查71次，查出事故隐患点22处，均进行了闭环处理。通过检查活动，进一步夯实了工区的安全生产基础。
（二）顺利完成保电专项工作。
本年度工区共进行专项保电工作10次，累计保电天数达到90余天，通过工区全员的共同努力，顺利完成春节保电、国庆保电、七一保电、特高压投送电保电、500kv沁博线保电等一批重要节假日的保电工作。
（四）工作票统计及其他工作情况。
截止11月15日，我工区连续实现安全生产1780天；全年共办理工作票50张，其中第一种工作票24张，含基建单位8张；第二种工作票26张。工作票合格率100%，执行情况较好。全年工区所辖线路跳闸次数共计0次，线路跳闸率为0次/（百公里·年）。
（四）安环体系标准化建设
本年度在公司统一的部署下，工区积极参与安环体系标准化建设工作，先后派员参加安环体系标准化培训2次，迎接公司开展安环体系内审工作三次，先后审查出问题共计20余处，先后进行了闭环整改。截止日前，工区已初步建立起了标准化安环工作体系，在今后工作中，工区将进一步完善各项工作流程，努力确保体系工作符合外审相关要求。
（五）强化安全生产责任制的落实。工区高度重视安全生产工作，根据年初制定的安全工作目标，按照公司统一要求，工区各级人员均签订安全生产责任书，强化各级人员安全责任意识，一级一级，层层抓落实。建立和完善安全生产责任体系，严格执行安全生产规程、规范和技术标准，加大安全投入，加强基础管理，加大安全培训教育力度。努力实现工区安全工作规范化管理。
（六）加强安全生产教育培训工作，着力增强安全防范意识。为了进一步加强全区安全防范意识，提高安全技能，我们先后制定并顺利实施了《xx年工区安全技能培训计划与方案》、《xx年“安全生产月”活动实施方案》，明确了活动的指导思想、活动主题、活动时间、活动组织形式和要求。组织开展安全生产岗位资格，安全技术和安全管理培训，突出抓好一线青工和安全责任人培训教育，着力提高安全意识，不断增强自身安全技能培训，提高工区安全生产管理水平，实现安全生产。工区组织培训一线员工百余人次，先后组织工区所有生产人员参加《安规》培训以及登高架设取证以及复审培训工作，并对其进行考核，不合格者要求重新培训学习，考核合格后后方能上岗作业。对新进员工做好三级安全教育，特别是岗位培训，安全教育培训，并对其进行严格考核合格后方能上岗作业。
（七）加强安全生产应急管理工作，提高预警防范和处置事故灾难的能力。突出预防为主，着力做好事故超前防范的各项工作，这是我工区安全生产工作的重要方针。一年来，我工区不断完善安全生产应急预案，加强各类事故以及可能危及安全生产的`自然灾害的预测、预报、预警、预防工作的同时，进一步强化应急救援队伍的管理，建立应急值班制度，提高突发事故处置能力。工区举行了xx年迎峰度夏应急演练，有效提高了工区应急处置能力。先后圆满完成xx年迎峰度夏，防汛保供电等任务。
（一）施工线路遗留问题较多，线下遗留树木和违建房屋不断增多，处理复杂。
（二）电力设施破坏、线下施工、异物等时刻威胁着线路的安全运行。施工周期较长的线下作业项目日益增多，各种超大机械施工较多，给线路运行造成很大的隐患，由于很难与施工方签订安全协议，工区在处理此类事件的时候很被动，各种隐患不在预控之中。
截止目前，工区共存在线下施工点22处，为保证线路安全运行，与施工方签订施工协议书3处，下发施工安全告知书13份，张贴警示标志共计5处。
（三）工区员工的安全意识、理论技能水平有待提高。随着线路的日益增多，生产任务繁重，我工区青工人数偏少且安全素质有待提高，对工区的安全生产提出了严峻的考验。
下一年，我工区将继续坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。强化安全生产管理和监督，建立安全生产长效机制，遏制安全事故，推动工区安全生产进一步持续好转。为此，我们将突出“四抓”做好安全生产工作。
一是抓基层基础。按照“重基层、打基础、强监管”的工作思路，建立完善工作制度、设置基础台帐、健全监管网络，充分发挥安全监管职能，使安全生产关口前移、重心下沉，筑牢安全生产第一防线。
二是抓隐患治理。切实加强和解决安全生产薄弱环节和突出问题，坚持隐患排查治理活动常态化，针对工区安全生产工作的新情况、新问题，及时完善监管办法，落实监管措施，做到月月普遍排查，每周重点排查，真正把事故隐患消灭在萌芽状态。
三是抓重点防范。重点要放在线下作业大型机械的监管，防范线路外力破坏，积极争取主动，努力使各种线下外部作业项目完全处于工区的可控状态之中，强化隐患排查，落实整改措施，及时消除安全隐患，确保安全。
四是抓宣传教育。加强警示教育，对典型安全生产违章行为及时曝光，加强学习，狠抓违章治理，增强所有人员安全生产制度观念和自我保护意识，形成人人重视安全、关注安全、防范事故的良好氛围。